WO2016184534A1 - Verfahren zum betreiben eines diagnosesystems und diagnosesystem für ein kraftfahrzeug - Google Patents

Verfahren zum betreiben eines diagnosesystems und diagnosesystem für ein kraftfahrzeug Download PDF

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WO2016184534A1
WO2016184534A1 PCT/EP2016/000279 EP2016000279W WO2016184534A1 WO 2016184534 A1 WO2016184534 A1 WO 2016184534A1 EP 2016000279 W EP2016000279 W EP 2016000279W WO 2016184534 A1 WO2016184534 A1 WO 2016184534A1
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WO
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electronic data
data glasses
measuring device
motor vehicle
glasses
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PCT/EP2016/000279
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Markus Hesse
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Audi Ag
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    • G01R31/006—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks
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    • G—PHYSICS
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    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
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    • G02B27/017—Head mounted
    • G02B2027/0178—Eyeglass type

Definitions

  • the invention relates to a method for operating a diagnostic system and a diagnostic system for a motor vehicle.
  • US 6 091 546 A shows an electronic data glasses.
  • the electronic data glasses include a display, by means of which a variety of contents can be displayed. Furthermore, the electronic data glasses can also be provided with audio and / or video output devices. The electronic data glasses can also be used to receive signals from an oscilloscope.
  • US 2006 0090135 A1 shows a system for working instructions.
  • the system comprises electronic data glasses, by means of which work steps to be carried out can be displayed.
  • the electronic data glasses can be controlled, for example, via a voice input.
  • DE 10 2009 040 848 A1 shows a method for operating an augmented reality system.
  • the production or repair of a component is supported by means of electronic data glasses, by means of which information in the form of an augmented reality display are displayed.
  • a wireless connection is established between electronic data glasses and a measuring device.
  • the measuring device is preferably an oscilloscope, by means of which electrical measured variables can be measured on different components of a motor vehicle.
  • at least one electrical measured variable is detected on at least one component of a motor vehicle by means of the measuring device.
  • This measurand may be e.g. to act on a voltage or other electrical quantity.
  • the component of the motor vehicle may be, for example, a plug on which a voltage can be measured or tapped by means of the measuring device.
  • a measured value corresponding to the detected electrical measured variable is transmitted to the electronic data goggles by means of the measuring device. Subsequently, the measured value received by the electronic data glasses as well as a desired value for the electrical measured variable are displayed by means of the electronic data glasses.
  • the service technician may not have to direct his gaze to a display of the measuring device, as he can see the corresponding measured values directly by means of the mounted electronic data glasses. As a result, he can check components of the motor vehicle by means of the measuring device in a particularly simple manner.
  • the inventive method for operating a diagnostic system can be integrated in a simple way in the workshop everyday. By means of the method according to the invention, it is possible to improve the quality of service through optimal support of a service technician and to increase the efficiency in the diagnosis of the most different components of a motor vehicle.
  • the identification data are provided by means of a barcode or QR code attached to the measuring device.
  • the identification data can be provided by means of near-field communication between the electronic data bridge and the measuring device.
  • a camera can be attached to the electronic data goggles by means of which a barcode or QR code attached to the corresponding measuring device can be read.
  • corresponding network data can be provided, by means of which a coupling between the electronic data glasses and the measuring device can take place.
  • the identification data can be provided by means of a near-field communication between the electronic data glasses and the measuring device.
  • a passive RFID transponder can be attached to the measuring device, wherein a corresponding receiver is provided on the electronic data glasses, by means of which identification data transmitted by the passive RFID transponder can be received.
  • the corresponding measuring device approaches, so that a near field communication between the measuring device and the electronic data glasses can take place, the corresponding identification data, in particular network data for connecting the electronic data glasses with the measuring device automatically from the Measuring device via a near field communication to the electronic data glasses transmitted and then automatically the wireless connection between the electronic data glasses and the measuring device are made.
  • a manual coupling or manual connection of the electronic data glasses with the relevant measuring device does not have to be done. Instead, the electronic data glasses can be coupled in a particularly simple and automatic manner with the relevant measuring device. This considerably facilitates the work of a service technician since he can use the measuring device to be used substantially directly, since the connection between the electronic data glasses and the relevant measuring device is automatically established.
  • a further advantageous embodiment of the invention provides that the electronic data glasses are controlled in dependence on detected voice commands.
  • an app software
  • This app then includes, inter alia, a voice recognition software, so that a service technician who has put on the electronic data glasses, for example, via a microphone which is connected to the electronic goggles, can pronounce voice commands, according to which the electronic data glasses, more precisely the app in question, is controlled.
  • the electronic data glasses are preferably coupled to a headset which has headphones and a microphone, via which the user of the electronic data glasses can enter corresponding voice commands.
  • control buttons or the like can also be arranged on the electronic data glasses, via which the carrier of the electronic data glasses can likewise still control them.
  • voice-based control of the electronic data glasses the user of the electronic data glasses can concentrate particularly well on his actual work, since he can make the inputs for controlling the electronic data glasses via voice commands very easy.
  • a wireless connection between the electronic data glasses and a server device is produced, wherein data relating to the diagnosis of the component are wirelessly transmitted to the electronic data glasses by means of the server device.
  • the server device may be, for example, a central server device of a workshop. Does a customer bring his vehicle for maintenance or for a service appointment? appropriate vehicle-specific maintenance information can be stored on the server device.
  • This data can in turn be transmitted wirelessly to the electronic data goggles, so that, for example, said app on the data goggles can be supplied with the corresponding component data.
  • a service technician who has put on the electronic data goggles thus in particular wirelessly corresponding Service 130. Receive repair information about the server device and get displayed directly by means of the electronic data glasses. Service 130. Maintenance orders can thus be transmitted in a particularly convenient manner directly to the electronic data glasses and provided by means of these, for example displayed.
  • a further advantageous embodiment of the invention provides that the desired value for the electrical measured variable is made available by means of the service device and transmitted wirelessly to the electronic data goggles.
  • component-specific identification data for the component are preferably provided by means of the server device, the setpoint value for the electrical measured variable being provided as a function of this.
  • respective desired values for respective electrical parameters such as voltages, currents and the like can be provided.
  • corresponding desired values for the electrical measured variables can be provided by the server device and retrieved wirelessly from the electronic data glasses.
  • the corresponding service technician can check the respective components or components of the motor vehicle in a particularly simple manner as to whether the measured electrical measured variables agree with the predetermined desired values and thus make a diagnosis of the motor vehicle in a particularly simple manner.
  • a further advantageous embodiment of the invention provides that diagnostic instructions relating to the component of the motor vehicle are provided by means of the server device and wirelessly to the electronic data glasses be transferred, by means of which the diagnostic instructions are displayed.
  • a service technician can thus be guided, for example, through a corresponding menu structure by means of the electronic data goggles, via which detailed repair and / or maintenance information is displayed.
  • repair information can be displayed so that a service technician wearing the electronic data goggles can be guided in a simple manner with regard to diagnostics or repair steps to be carried out.
  • the control of the displayed diagnostic instructions can, for example, again be voice-controlled and / or gesture-based.
  • the diagnostic instructions may preferably be provided for a specific motor vehicle and transmitted wirelessly to the electronic data glasses. In this way, a service technician can carry out a particularly reliable and efficient diagnosis on the relevant motor vehicles in a particularly simple and efficient manner on the basis of the vehicle-specific or order-specific diagnostic instructions.
  • the wireless connection between the electronic data glasses and the measuring device and / or between the electronic data glasses and the server device is produced by means of a wireless local area network.
  • the wireless connection between the electronic data glasses and the measuring device and / or between the electronic data glasses and a server device is preferably produced via a WLAN.
  • the wireless connection between the electronic data glasses and the measuring device takes place via Bluetooth.
  • relatively large amounts of data can be quickly and reliably exchanged between the electronic data glasses, the measuring device and / or the server device, so that a particularly efficient diagnosis of a corresponding motor vehicle is carried out.
  • the diagnostic system according to the invention for a motor vehicle comprises a measuring device, which is designed to detect an electrical measured variable on at least one component of the motor vehicle and to transmit a measured value corresponding to a detected electrical measured variable to an electronic data goggle of the diagnostic system, which is designed to be wireless Establish a connection with the measuring device and set the measured value and a nominal value for the electrical measured variable. to show.
  • Advantageous embodiments of the method according to the invention are to be regarded as advantageous embodiments of the diagnostic system according to the invention, wherein the diagnostic system has in particular means for performing the method steps.
  • Fig. 1 is a schematic representation of a diagnostic system for a
  • Motor vehicle comprising a measuring device and an electronic data goggles, wherein the measuring device is designed to detect an electrical measured variable on at least one component of a motor vehicle;
  • FIG. 2 perspective view of the electronic data glasses
  • 3 shows a perspective view in which the measuring device designed as an oscilloscope is shown, while an electrical measured variable is picked off on a component of a motor vehicle by means of the measuring device
  • FIG. 4 shows a schematic representation of a display device of the electronic data glasses, wherein by means of the display device different information regarding the relevant component of the motor vehicle is displayed, at which the electrical measured variable is tapped by means of the measuring device.
  • a diagnostic system 10 for a motor vehicle is shown in a schematic representation in FIG. 1.
  • the diagnostic system 10 includes a measuring device, which is designed to detect an electrical measured variable on at least one component 14 of a motor vehicle.
  • the diagnostic system 10 further includes an electronic data glasses 16.
  • the measuring device 12 may be, for example, an oscilloscope, wherein it may be the component 14, for example, a plug.
  • the measuring device 12 is designed to transmit a measured value corresponding to the detected electrical measured variable to the electronic data glasses 16.
  • the electronic data glasses 16 are in turn configured to produce a wireless connection 18 with the measuring device 12 and to display the received measured value and a desired value for the electrical measured variable.
  • the electronic data glasses 16 is shown in a perspective view.
  • the electronic data glasses 16 in this case comprises at least one display device 20, by means of which different information can be faded into the field of view of a wearer of the electronic data glasses 16.
  • Fig. 3 the measuring device 12 is shown, while by means of the measuring device 12 on a component 14 an electrical measurement, e.g. a tension is tapped.
  • the display device 20 of the electronic data glasses 16 is shown.
  • the component 14 to be diagnosed by means of the measuring device 12, which in the present case is a plug is displayed.
  • the electrical measured variable tapped by the measuring device 12 is in the present case a voltage value at the plug 14.
  • the voltage value currently being measured by means of the measuring device 12, ie an "actual value” is indicated by the display device 20.
  • the "actual value” 4.9 volts.
  • a "target value” for the plug 14 is displayed, which is 5 volts in the present case.
  • the plug 14 has two pins 1, 5, which also indicates by means of the display device 20 of the electronic data glasses 16 that the voltage value is to be tapped at pin 1, wherein only the electrical ground is present at pin 2.
  • the diagnostic system 10 can be used, for example, in a factory be used instead of a dealership. Should a vehicle owner have problems with his motor vehicle, so he usually brings this in a dealership, so that the motor vehicle can be diagnosed in the garage of the car dealership.
  • the dealership can for example have a server device in which vehicle-specific and order-specific data can be stored.
  • different data relating to the motor vehicle to be diagnosed are stored in the server device.
  • a service technician who is already in the garage of the dealership, uses the electronic data glasses 16.
  • a wireless connection can be established between the electronic data glasses 16 and the said server device, for example via WLAN.
  • a diagnostic order regarding the relevant motor vehicle can then be transmitted from the server device to the electronic data glasses 16. In other words, the corresponding diagnostic order is thus transmitted to the electronic data glasses 16 via an existing or established wireless connection between the electronic data glasses 16 and the relevant server device.
  • the wearer of the electronic data glasses 16 is therefore instructed in particular visually via the display device 20 in detail about which components or components of the relevant motor vehicle he should investigate or diagnose by means of the measuring device 12.
  • the electronic data glasses 16 may for example still be coupled with a headset, which has been set up by the appropriate service technician. Through a microphone of the headset, he can voice commands to voice through to navigate the menu structure displayed by means of the electronic data glasses 16.
  • a wireless connection is established between the electronic data glasses 16 and the measuring device 12.
  • the service technician can access one of many measuring devices 12, for example an oscilloscope or the like.
  • meter-specific identification data for example in the form of a barcode or QR code
  • a camera may be attached to the electronic data glasses 16, so that as soon as the service technician looks at the relevant measuring device 12, the barcode or the QR code can be scanned by means of the camera.
  • device-specific identification data in particular for the wireless connection of the measuring device 12 to the electronic data glasses 16, can be provided.
  • a substantially automatic coupling between the measuring device 12 and the electronic data glasses 16 can be carried out in a particularly simple manner.
  • the coupling between the electronic data glasses 16 and the measuring device 12 can also take place via a near-field communication.
  • a passive RFID transponder can be attached to the measuring device 12 for this purpose.
  • the electronic data glasses 16 include a corresponding receiving device, which is designed with a corresponding approach to the measuring device 12 to trigger the RFID transponder, so that this messein- direction-specific identification data to the electronic data glasses 16 transmits, so that via a near field communication also an automatic wireless connection between the electronic data glasses 16 and the measuring device 12 can be made.
  • the current measured value measured for example, a voltage
  • the "target value" is also displayed, so that the service technician can directly recognize whether the tapped voltage or other electrical measurement on the relevant component 14 is in order.
  • the electronic data glasses 16 are connected to said server device, respective detected measured values and performed diagnostic actions can also be transmitted directly from the electronic data glasses 16 to the server device.
  • the service technician who has put on the electronic data glasses 16 is guided by specific and order-specific diagnostic instructions, so that he can carry out a systematic troubleshooting on the motor vehicle. All diagnostic steps performed are preferably logged by means of the electronic data glasses 16 and transmitted to the server device. As soon as the service technician has completed his diagnosis on the relevant motor vehicle, all the diagnostic steps that have been carried out are therefore also present on the server device.
  • the electronic data glasses 16 can thus be easily integrated into a workshop environment, in particular a car dealership.
  • a service technician can use the electronic data glasses 16 in a particularly simple manner to display different diagnostic instructions and to be guided by a corresponding diagnostic or maintenance order.
  • the use of the diagnostic system 12 in the manner described makes a significant improvement in the vehicle diagnosis possible, since the diagnosis system 10 can be used to optimally support a service technician. This can also the efficiency in carrying out diagnoses on motor vehicles is significantly increased.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Diagnosesystems (10), mit den Schritten: Herstellen einer drahtlosen Verbindung (18) zwischen einer elektronischen Datenbrille (16) und einer Messeinrichtung (12); Erfassen zumindest einer elektrischen Messgröße an wenigstens einem Bauteil (14) eines Kraftfahrzeugs mittels der Messeinrichtung (12); Übertragen eines mit der erfassten elektrischen Messgröße korrespondierenden Messwerts an die elektronische Datenbrille (16); Anzeigen des Messwerts und eines Soll-Werts für die elektrische Messgröße mittels der elektronischen Datenbrille (16). Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Diagnosesystem (10) für ein Kraftfahrzeug.

Description

Verfahren zum Betreiben eines Diagnosesystems und Diagnosesystem für ein Kraftfahrzeug
BESCHREIBUNG:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Diagnosesystems sowie ein Diagnosesystem für ein Kraftfahrzeug.
Die US 6 091 546 A zeigt eine elektronische Datenbrille. Die elektronische Datenbrille umfasst ein Display, mittels welchem unterschiedlichste Inhalte angezeigt werden können. Des Weiteren kann die elektronische Datenbrille auch noch mit Audio- und/oder Videoausgabeeinrichtungen versehen sein. Mittels der elektronischen Datenbrille können zudem Signale von einem Os- zilloskop empfangen werden.
Die US 2006 0090135 A1 zeigt ein System zur Arbeitsanleitung. Das System umfasst unter anderem eine elektronische Datenbrille, mittels welcher durchzuführende Arbeitsschritte angezeigt werden können. Die elektronische Datenbrille kann dabei beispielweise über eine Spracheingabe gesteuert wer- den.
Die DE 10 2009 040 848 A1 zeigt ein Verfahren zum Betreiben eines Augmented-Reality-Systems. Die Herstellung oder Reparatur eines Bauteils wird dabei mittels einer elektronischen Datenbrille unterstützt, mittels welcher Informationen in Form einer Augmented-Reality-Darstellung angezeigt werden.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine vereinfachte Diagnose von Komponenten eines Kraftfahrzeugs zu ermöglichen.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zum Betreiben eines Diagnosesystems sowie durch ein Diagnosesystem für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nichttrivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben eines Diagnosesys- tems wird eine drahtlose Verbindung zwischen einer elektronischen Datenbrille und einer Messeinrichtung hergestellt. Bei der Messeinrichtung handelt es sich vorzugsweise um ein Oszilloskop, mittels welchem elektrische Messgrößen an unterschiedlichen Bauteilen eines Kraftfahrzeugs gemessen werden können. Nachdem die drahtlose Verbindung zwischen der elektroni- sehen Datenbrille und der Messeinrichtung hergestellt worden ist, wird zumindest eine elektrische Messgröße an wenigstens einem Bauteil eines Kraftfahrzeugs mittels der Messeinrichtung erfasst. Bei dieser Messgröße kann es sich z.B. um eine Spannung oder auch um andere elektrische Messgröße handeln. Bei dem Bauteil des Kraftfahrzeugs kann es sich bei- spielsweise um einen Stecker handeln, an welchem mittels der Messeinrichtung eine Spannung gemessen bzw. abgegriffen werden kann. Nach dem Erfassen der zumindest einen elektrischen Messgröße wird ein mit der er- fassten elektrischen Messgröße korrespondierender Messwert an die elektronische Datenbrille mittels der Messeinrichtung übertragen. Anschließend wird der von der elektronischen Datenbrille empfangene Messwert sowie ein Sollwert für die elektrische Messgröße mittels der elektronischen Datenbrille angezeigt.
Mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Betreiben eines Diagnose- Systems ist es insbesondere für einen Servicetechniker auf einfache Weise möglich, unterschiedlichste Bauteile eines Kraftfahrzeugs zu diagnostizieren. Dafür muss er lediglich mittels der Messeinrichtung die jeweils zu messenden elektrischen Messgrößen an jeweiligen Bauteilen des Kraftfahrzeugs messen, wobei dann automatisch mittels der Messeinrichtung entsprechende Messwerte drahtlos an die elektronische Datenbrille übertragen werden. Mittels der Datenbrille wird der entsprechende Messwert angezeigt, wobei durch Anzeiger eines entsprechenden Sollwerts für die betreffende elektrische Messgröße eine einfache Überprüfbarkeit der Funktionsfähigkeit des betreffenden Bauteils durch den Servicetechniker erfolgen kann. Der Servicetech- niker muss seinen Blick nicht gegebenenfalls auf ein Display der Messeinrichtung richten, da er die entsprechenden Messwerte direkt mittels der aufgesetzten elektronischen Datenbrille sehen kann. Dadurch kann er auf besonders einfache Weise Komponenten des Kraftfahrzeugs mittels der Messeinrichtung überprüfen. Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines Diagnosesystems kann dabei auf einfache Weise in den Werkstattalltag integriert werden. Mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es möglich, die Servicequalität durch eine optimale Unterstützung eines Servicetechnikers zu verbessern und die Effizienz bei der Diagnostizierung von un- terschiedlichsten Komponenten eines Kraftfahrzeugs zu steigern.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass mittels der elektronischen Datenbrille messeinrichtungsspezifische Kennungsdaten erfasst und basierend darauf die drahtlose Verbindung zwischen der elektro- nischen Datenbrille und der Messeinrichtung hergestellt wird. Vorzugsweise ist es dabei vorgesehen, dass die Kennungsdaten mittels eines an der Messeinrichtung angebrachten Barcodes oder QR-Codes bereitgestellt werden. Alternativ oder zusätzlich ist es auch möglich, dass die Kennungsdaten mittels einer Nahfeldkommunikation zwischen der elektronischen DatenbriKe und der Messeinrichtung bereitgestellt werden. Beispielsweise kann an der elektronischen Datenbrille eine Kamera angebracht sein, mittels welcher ein an der entsprechenden Messeinrichtung angebrachter Barcode oder QR- Code eingelesen werden kann. Mittels des Barcodes oder des QR-Codes können beispielsweise entsprechende Netzwerkdaten bereitgestellt werden, mittels welche eine Kopplung zwischen der elektronischen Datenbrille und der Messeinrichtung erfolgen kann. Somit ist es also möglich, dass beispielsweise eine Servicetechniker die betreffende Messeinrichtung nur bei aufgesetzter elektronischer Datenbrille anschauen muss, wobei dann automatisch mittels einer an der elektronischen Datenbrille angebrachten Kamera der entsprechende Barcode oder QR-Code eingelesen und infolgedessen automatisch die drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille und der betreffenden Messeinrichtung hergestellt wird. Alternativ oder zusätzlich können wie gesagt auch die Kennungsdaten mittels eine Nahfeldkommunikation zwischen der elektronischen Datenbrille und der Messein- richtung bereitgestellt werden. Beispielsweise kann an der Messeinrichtung ein passiver RFID-Transponder angebracht sein, wobei an der elektronischen Datenbrille ein entsprechender Empfänger vorgesehen ist, mittels welchem von dem passiven RFID-Tranponder ausgesendete Kennungsdaten empfangen werden können. Sobald sich also ein Servicetechniker, der die elektronische Datenbrille aufgesetzt hat, der entsprechenden Messeinrichtung nähert, sodass eine Nahfeldkommunikation zwischen der Messeinrichtung und der elektronischen Datenbrille stattfinden kann, können die entsprechenden Kennungsdaten, insbesondere Netzwerkdaten zur Verbindung der elektronischen Datenbrille mit der Messeinrichtung, automatisch von der Messeinrichtung über eine Nahfeldkommunikation an die elektronische Datenbrille übertragen und anschließend automatisch die drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille und der Messeinrichtung hergestellt werden. Eine manuelle Kopplung bzw. manuelle Verbindung der elektroni- sehen Datenbrille mit der betreffenden Messeinrichtung muss also nicht erfolgen. Stattdessen kann die elektronische Datenbrille auf besonders einfache und automatische Weise mit der betreffenden Messeinrichtung gekoppelt werden. Dies erleichtert die Arbeit eines Servicetechnikers erheblich, da er die gerade zu verwendende Messeinrichtung im Wesentlichen unmittelbar verwenden kann, da die Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille und der betreffenden Messeinrichtung automatisch hergestellt wird.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die elektronische Datenbrille in Abhängigkeit von erfassten Sprachbefehlen ge- steuert wird. Beispielsweise kann auf der elektronischen Datenbrille eine App, also Software, installiert sein. Diese App umfasst dann unter anderem eine Spracherkennungssoftware, sodass ein Servicetechniker, der die elektronische Datenbrille aufgesetzt hat, beispielsweise über ein Mikrofon, welches mit der elektronischen Datenbrille verbunden ist, Sprachbefehle aus- sprechen kann, gemäß welchen die elektronische Datenbrille, genauer die betreffende App, gesteuert wird. Vorzugsweise ist die elektronische Datenbrille dafür mit einem Headset gekoppelt, welches Kopfhörer und ein Mikrofon aufweist, über welches der Benutzter der elektronischen Datenbrille entsprechende Sprachbefehle eingeben kann. Alternativ oder zusätzlich können an der elektronischen Datenbrille auch Bedientasten oder dergleichen angeordnet sein, über welche der Träger der elektronischen Datenbrille diese ebenfalls noch steuern kann. Insbesondere bei einer sprachbasierten Steuerung der elektronischen Datenbrille kann sich der Nutzer der elektronischen Datenbrillen besonders gut auf seine eigentliche Arbeit konzentrieren, da er die Eingaben zur Steuerung der elektronischen Datenbrille über Sprachbefehle besonders einfach tätigen kann.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass eine drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille und einer Servereinrichtung hergestellt wird, wobei mittels der Servereinrichtung die Diagnose des Bauteils betreffende Daten drahtlos an die elektronische Datenbrille übertragen werden. Bei der Servereinrichtung kann es sich beispielsweise um eine zentrale Servereinrichtung einer Werkstatt handeln. Bringt ein Kunde sein Fahrzeug zur Wartung bzw. zu einem Servicetermin, können entsprechende fahrzeugspezifische Wartungsinformationen auf der Servereinrichtung hinterlegt werden. Diese Daten können wiederum drahtlos an die elektronische Datenbrille übertragen werden, sodass beispielsweise die besagte App auf der Datenbrille mit den entsprechenden Bauteildaten versorgt werden kann. Ein Servicetechniker, der die elektronische Datenbrille aufgesetzt hat, kann somit insbesondere drahtlos entsprechende Servicebzw. Reparaturinformationen über die Servereinrichtung empfangen und direkt mittels der elektronischen Datenbrille angezeigt bekommen. Servicebzw. Wartungsaufträge können somit auf besonders bequeme Weise unmit- telbar an die elektronische Datenbrille übertragen und mittels dieser bereitgestellt, beispielsweise angezeigt werden.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Soll-Wert für die elektrische Messgröße mittels der Serviceeinrichtung be- reitgestellt und drahtlos an die elektronische Datenbrille übertragen wird. Vorzugsweise werden dabei bauteilspezifische Kennungsdaten für das Bauteil mittels der Servereinrichtung bereitgestellt, wobei in Abhängigkeit davon der Sollwert für die elektrische Messgröße bereitgestellt wird. Auf der Servereinrichtung können beispielsweise für unterschiedlichste Kraftfahrzeuge und deren Bauteile, beispielsweise Stecker, Steckverbindungen und dergleichen jeweilige Soll-Werte für jeweilige elektrische Messgrößen, wie beispielsweise Spannungen, Stromstärken und dergleichen bereitgestellt werden. Sobald klar ist, welchen Serviceauftrag an welchem Fahrzeug ein Servicetechniker, der die elektronische Datenbrille aufgesetzt hat, durchführen soll, werden die entsprechenden Soll-Werte für die elektrischen Messgrößen von der Servereinrichtung drahtlos an die elektronische Datenbrille übermittelt. Somit können auftragsspezifisch, also für jeweilige Wartungs- und/oder Reparaturarbeiten an einem spezifischen Fahrzeug, entsprechende Soll- Werte für die elektrischen Messgrößen mittels der Servereinrichtung bereit- gestellt und drahtlos von der elektronischen Datenbrille abgerufen werden. Dadurch kann der entsprechende Servicetechniker auf besonders einfache Weise die jeweiligen Komponenten bzw. Bauteile des Kraftfahrzeugs dahingehend überprüfen, ob die gemessenen elektrischen Messgrößen mit den vorgegebenen Soll-Werten übereinstimmen und somit auf besonders einfa- che Weise eine Diagnose des Kraftfahrzeugs vornehmen.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass Diagnoseanweisungen bezüglich des Bauteils des Kraftfahrzeugs mittels der Servereinrichtung bereitgestellt und drahtlos an die elektronische Datenbrille übertragen werden, mittels welcher die Diagnoseanweisungen angezeigt werden. Ein Servicetechniker kann somit beispielsweise durch eine entsprechende Menüstruktur mittels der elektronischen Datenbrille geleitet werden, über welche detaillierte Reparatur- und/oder Wartungsinformationen ange- zeigt werden. Mit anderen Worten können also Reparaturinformationen angezeigt werden, sodass ein die elektronische Datenbrille tragender Servicetechniker auf einfache Weise bezüglich durchzuführender Diagnose bzw. Reparaturschritte geleitet werden kann. Die Ansteuerung der angezeigten Diagnoseanweisungen kann dabei beispielsweise wiederum sprachgesteuert und/oder auch gestenbasiert erfolgen. Die Diagnoseanweisungen können vorzugsweise auftragsspezifisch für ein jeweiliges Kraftfahrzeug bereitgestellt und drahtlos an die elektronische Datenbrille übertragen werden. So kann ein Servicetechniker auf besonders einfache und effiziente Weise anhand der kraftfahrzeugspezifischen bzw. auftragsspezifischen Diagnosean- Weisungen eine besonders zuverlässige und effiziente Diagnose an den betreffenden Kraftfahrzeugen durchführen.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille und der Messeinrichtung und/oder zwischen der elektronischen Datenbrille und der Servereinrichtung mittels eines drahtlosen lokalen Netzwerks hergestellt wird. Mit anderen Worten wird vorzugsweise also die drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille und der Messeinrichtung und/oder zwischen der elektronischen Datenbrille und einer Servereinrichtung über ein WLAN hergestellt. Alternativ oder zusätzlich kann es auch vorgesehen sein, dass insbesondere die drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille und der Messeinrichtung über Bluetooth erfolgt. Insbesondere über ein WLAN können relativ große Datenmengen schnell und zuverlässig zwischen der elektronischen Datenbrille, der Messeinrichtung und/oder der Servereinrichtung ausgetauscht werden, sodass eine besonders effiziente Diagnose eines entsprechenden Kraftfahrzeugs durchgeführt werden.
Das erfindungsgemäße Diagnosesystem für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Messeinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, eine elektrische Messgröße an zumindest einem Bauteil des Kraftfahrzeugs zu erfassen und einen mit erfassten elektrischen Messgröße korrespondierenden Messwert an eine elektronische Datenbrille des Diagnosesystems zu übertragen, welche dazu ausgebildet ist, eine drahtlose Verbindung mit der Messeinrichtung herzustellen und den Messwert und einen Sollwert für die elektrische Messgröße an- zuzeigen. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind dabei als vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Diagnosesystem anzusehen, wobei das Diagnosesystem insbesondere Mittel zur Durchführung der Verfahrensschritte aufweist.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figu- renbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombination sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Die Zeichnung zeigt in:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Diagnosesystems für ein
Kraftfahrzeug, welches eine Messeinrichtung und eine elektronische Datenbrille umfasst, wobei die Messeinrichtung dazu ausge- bildet ist, eine elektrische Messgröße an zumindest einem Bauteil eines Kraftfahrzeugs zu erfassen;
Fig. 2 Perspektivansicht der elektronischen Datenbrille; Fig. 3 eine Perspektivansicht, in welcher die als Oszilloskop ausgebildete Messeinrichtung dargestellt ist, während mittels der Messeinrichtung eine elektrische Messgröße an einem Bauteil eines Kraftfahrzeugs abgegriffen wird; und in Fig. 4 eine schematische Darstellung einer Anzeigeeinrichtung der elektronischen Datenbrille, wobei mittels der Anzeigeeinrichtung unterschiedliche Informationen hinsichtlich des betreffenden Bauteils des Kraftfahrzeugs angezeigt werden, an welchem mittels der Messeinrichtung die elektrische Messgröße abgegriffen wird.
Ein Diagnosesystem 10 für ein Kraftfahrzeug ist in einer schematischen Darstellung in Fig. 1 gezeigt. Das Diagnosesystem 10 umfasst eine Messeinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, eine elektrische Messgröße an zumindest einem Bauteil 14 eines Kraftfahrzeugs zu erfassen. Das Diagnosesystem 10 umfasst des Weiteren noch eine elektronische Datenbrille 16. Bei der Messeinrichtung 12 kann es sich beispielsweise um ein Oszilloskop handeln, wobei es sich bei dem Bauteil 14 beispielsweise um einen Stecker handeln kann. Die Messeinrichtung 12 ist dazu ausgebildet, ein mit der erfassten elektrischen Messgröße korrespondierenden Messwert an die elektronische Datenbrille 16 zu übertragen. Die elektronische Datenbrille 16 ist wiederum dazu ausgebildet, eine drahtlose Verbindung 18 mit der Messeinrichtung 12 herzustellen und den empfangenen Messwert und einen Soll-Wert für die elektrische Messgröße anzuzeigen.
In Fig. 2 ist die elektronische Datenbrille 16 in einer Perspektivansicht gezeigt. Die elektronische Datenbrille 16 umfasst dabei zumindest eine Anzeigeeinrichtung 20, mittels welcher unterschiedliche Informationen in das Sichtfeld eines Trägers der elektronischen Datenbrille 16 eingeblendet wer- den können.
In Fig. 3 ist die Messeinrichtung 12 gezeigt, während mittels der Messeinrichtung 12 an einem Bauteil 14 eine elektrische Messgröße, z.B. eine Spannung, abgegriffen wird.
In Fig. 4 ist die Anzeigeeinrichtung 20 der elektronischen Datenbrille 16 gezeigt. Mittels der Anzeigeeinrichtung 20 der elektronischen Datenbrille 16 wird unter anderem das gerade mittels der Messeinrichtung 12 zu diagnostizierende Bauteil 14, bei welchem es sich vorliegend um einen Stecker han- delt, angezeigt. Bei der mittels der Messeinrichtung 12 abgegriffenen elektrischen Messgröße handelt es sich vorliegend um einen Spannungswert an dem Stecker 14. Der gerade mittels der Messeinrichtung 12 gemessene Spannungswert, also ein„Istwert" wird mittels der Anzeigeeinrichtung 20 angezeigt. Im vorliegenden Fall beträgt der„Istwert" 4,9 Volt. Darüber hinaus wird noch ein„Soll-Wert" für den Stecker 14 angezeigt, welcher im vorliegenden Fall 5 Volt beträgt.
Der Stecker 14 weist zwei Pins 1 , 5 auf, wobei mittels der Anzeigeeinrichtung 20 der elektronischen Datenbrille 16 zudem noch angezeigt wird, dass am Pin 1 der Spannungswert abgegriffen werden soll, wobei an Pin 2 lediglich die elektrische Masse vorliegt.
Nachfolgend wird ein Verfahren zum Betreiben des Diagnosesystems 10 näher erläutert. Das Diagnosesystem 10 kann beispielsweise in einer Werk- statt eines Autohauses eingesetzt werden. Sollte ein Fahrzeughalter Probleme mit seinem Kraftfahrzeug haben, so bringt er dieses üblicherweise in ein Autohaus, sodass das Kraftfahrzeug in der Autowerkstatt des Autohauses diagnostiziert werden kann. Das Autohaus kann dafür beispielsweise eine Servereinrichtung aufweisen, in welcher fahrzeugspezifische und auftragsspezifische Daten hinterlegt werden können. Zunächst werden also unterschiedliche Daten hinsichtlich des zu diagnostizierenden Kraftfahrzeugs in der Servereinrichtung hinterlegt. Ein Servicetechniker, der sich bereits in der Werkstatt des Autohauses befindet, setzt die elektronische Datenbrille 16 auf. Zwischen der elektronischen Datenbrille 16 und der besagten Servereinrichtung kann beispielsweise über WLAN eine drahtlose Verbindung hergestellt werden. Ein Diagnoseauftrag hinsichtlich des betreffenden Kraftfahrzeugs kann von der Servereinrichtung sodann an die elektronische Datenbrille 16 übertragen werden. Mit anderen Worten wird also über eine bestehende bzw. hergestellte drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille 16 und der betreffenden Servereinrichtung der entsprechende Diagnoseauftrag an die elektronische Datenbrille 16 übermittelt.
Die elektronische Datenbrille 16 kann beispielsweise einen Software, eine so genannte App, installiert haben. Diagnoseauftragsspezifische Daten werden somit von der Servereinrichtung an die Datenbrille 16 übertragen, wobei diese Daten von der auf der elektronischen Datenbrille 16 betriebenen App ver- arbeitet werden können. Insbesondere werden auftragsspezifische Diagnoseanweisungen von der Servereinrichtung an die elektronische Datenbrille 16 übertragen, sodass ein die elektronische Datenbrille 16 tragender Servicetechniker über die elektronische Datenbrille 16, insbesondre über die Anzeigeeinrichtung 20 der elektronischen Datenbrille 16, mit entsprechenden Informationen hinsichtlich des spezifischen Diagnoseauftrags versorgt werden kann.
Der Träger der elektronischen Datenbrille 16 wird also insbesondere optisch über die Anzeigeeinrichtung 20 detailliert darüber instruiert, welche Bauteile bzw. Komponenten des betreffenden Kraftfahrzeugs er mittels der Messeinrichtung 12 untersuchen bzw. diagnostizieren soll. Dabei kann die elektronische Datenbrille 16 beispielsweise noch mit einem Headset gekoppelt sein, welches der entsprechende Servicetechniker aufgesetzt hat. Über ein Mikrofon des Headsets kann er entsprechende Sprachbefehle äußern, um durch die mittels der elektronischen Datenbrille 16 angezeigte Menüstruktur zu navigieren.
Sobald der die elektronische Datenbrille 16 tragende Servicetechniker nun weiß, welchen Auftrag er an welchem Kraftfahrzeug ausführen soll, wird eine drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille 16 und der Messeinrichtung 12 hergestellt. Dafür kann sich der Servicetechniker beispielsweise eines von vielen Messeinrichtungen 12, beispielsweise ein Oszil- loskop oder dergleichen, greifen. Vorzugsweise sind messeinrichtungsspezi- fische Kennungsdaten, beispielsweise in Form eines Barcodes oder QR- Codes an der betreffenden Messeinrichtung 12 angebracht. An der elektronischen Datenbrille 16 kann beispielsweise eine Kamera angebracht sein, sodass, sobald der Servicetechniker auf die betreffende Messeinrichtung 12 schaut, der Barcode bzw. der QR-Code mittels der Kamera gescannt werden kann. Mittels des Barcodes bzw. des QR-Codes können also messeinrich- tungsspezifische Kennungsdaten, insbesondere zur drahtlosen Verbindung der Messeinrichtung 12 mit der elektronischen Datenbrille 16, bereitgestellt werden. Somit kann auf besonders einfache Weise eine im Wesentlichen automatische Kopplung zwischen der Messeinrichtung 12 und der elektronischen Datenbrille 16 erfolgen. Alternativ oder zusätzlich kann die Kopplung zwischen der elektronischen Datenbrille 16 und der Messeinrichtung 12 auch über eine Nahfeldkommunikation erfolgen. Dafür kann beispielsweise an der Messein- richtung 12 ein passiver RFID-Transponder angebracht sein. Die elektronischen Datenbrille 16 umfasst eine entsprechende Empfangseinrichtung, welche bei einer entsprechenden Annäherung an die Messeinrichtung 12 dazu ausgelegt ist, den RFID-Transponder anzutriggern, sodass dieser messein- richtungsspezifische Kennungsdaten an die elektronische Datenbrille 16 überträgt, sodass über eine Nahfeldkommunikation ebenfalls eine automatische drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille 16 und der Messeinrichtung 12 hergestellt werden kann.
Der Servicetechniker, der die elektronische Datenbrille 16 aufgesetzt hat, kann also sobald die drahtlose Verbindung zwischen der Messeinrichtung 12 und der elektronischen Datenbrille 16 hergestellt worden ist, an entsprechenden Bauteilen, beispielsweise am Stecker 14, Spannungswerte oder auch andere elektrische Messgrößen mittels der Messeinrichtung 12 abgreifen. Aufgrund der drahtlosen Verbindung zwischen der elektronischen Da- tenbrille 16 und der Messeinrichtung 12 können mit der erfassten elektronischen Messgröße korrespondieren Messwerte an die elektronische Datenbrille 16 übertragen werden. Der aktuelle gemessene Messwert, also beispielsweise einer Spannung, wird mittels der elektronischen Datenbrille 16, genauer mittels der Anzeigeeinrichtung 20 der elektronischen Datenbrille 16, angezeigt. Wir bereits erwähnt und in Fig. 4 zu erkennen, wird darüber hinaus der„Soll-Wert" angezeigt, sodass der Servicetechniker direkt erkennen kann, ob die abgegriffene Spannung oder auch eine andere elektrische Messgröße an dem betreffenden Bauteil 14 in Ordnung ist.
Da die elektronische Datenbrille 16 mit der besagten Servereinrichtung verbunden ist, können jeweilige erfasste Messwerte und durchgeführte Diagnoseaktionen direkt von der elektronischen Datenbrille 16 auch an die Servereinrichtung übertragen werden. Der Servicetechniker, der die elektronische Datenbrille 16 aufgesetzt hat, wird durch gezielte und auftragsspezifische Diagnoseanweisungen geführt, sodass er eine systematische Fehlersuche an dem Kraftfahrzeug durchführen kann. Sämtliche durchgeführten Diagnoseschritte werden dabei vorzugsweise mittels der elektronischen Datenbrille 16 protokolliert und an die Servereinrichtung übermittelt. Sobald der Service- techniker seine Diagnose an dem betreffenden Kraftfahrzeug abgeschlossen hat, liegen somit sämtliche durchgeführten Diagnoseschritte auch auf der Servereinrichtung vor.
Nach Abschluss der Diagnose bzw. einer Reparatur an dem Kraftfahrzeug kann beispielsweise in einem Kundencenter des Autohauses detailliert darüber berichtet werden, welche Fehler gegebenenfalls an welchen Bauteilen des Kraftfahrzeugs gefunden und beseitigt worden sind. Die elektronische Datenbrille 16 kann also auf einfache Weise in eine Werkstattumgebung, insbesondere eines Autohauses, integriert werden. Insbesondere bei einer sprachbasierten Steuerung der elektronischen Datenbrille 16 kann ein Servicetechniker die elektronische Datenbrille 16 auf besonders einfache Weise nutzen, um sich unterschiedliche Diagnoseanweisungen anzeigen zu lassen und sich so durch einen entsprechenden Diagnose- oder Wartungsauftrag leiten zu lassen.
Insgesamt wird durch die Nutzung des Diagnosesystems 12 in der beschriebenen Weise eine erhebliche Verbesserung hinsichtlich der Fahrzeugdiagnose ermöglicht, da mittels des Diagnosesystems 10 eine optimale Unterstützung eines Servicetechnikers erfolgen kann. Dadurch kann zudem auch die Effizienz bei einer Durchführung von Diagnosen an Kraftfahrzeugen erheblich gesteigert werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:
Verfahren zum Betreiben eines Diagnosesystems (10), mit den Schritten:
Herstellen einer drahtlosen Verbindung (18) zwischen einer elektronischen Datenbrille (16) und einer Messeinrichtung (12); Erfassen zumindest einer elektrischen Messgröße an wenigstens einem Bauteil (14) eines Kraftfahrzeugs mittels der Messeinrichtung (12);
Übertragen eines mit der erfassten elektrischen Messgröße korrespondierenden Messwerts an die elektronische Datenbrille (16);
Anzeigen des Messwerts und eines Soll-Werts für die elektrische Messgröße mittels der elektronischen Datenbrille (16).
Verfahren nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
mittels der elektronischen Datenbrille (16) messeinrichtungsspezifi- sche Kennungsdaten erfasst und basierend darauf die drahtlose Verbindung (18) zwischen der elektronischen Datenbrille (16) und der Messeinrichtung (12) hergestellt wird.
Verfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Kennungsdaten mittels eines an der Messeinrichtung (12) angebrachten Barcodes oder QR-Codes oder die Kennungsdaten mittels einer Nahfeldkommunikation zwischen der elektronischen Datenbrille (16) und der Messeinrichtung (12) bereitgestellt werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche
dadurch gekennzeichnet, dass
die elektronische Datenbrille (16) in Abhängigkeit von erfassten Sprachbefehlen gesteuert wird.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche
dadurch gekennzeichnet, dass
eine drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille (16) und einer Servereinrichtung hergestellt wird, wobei mittels der Servereinrichtung die Diagnose des Bauteils (14) betreffende Daten drahtlos an die elektronischen Datenbrille (16) übertragen werden.
Verfahren nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Soll-Wert für die elektrische Messgröße mittels der Servereinrichtung bereitgestellt und drahtlos und an die elektronische Datenbrille (16) übertragen wird.
Verfahren nach Anspruch 6 oder 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
bauteilspezifische Kennungsdaten für das Bauteil (14) mittels der Servereinrichtung bereitgestellt werden und in Abhängigkeit davon der Soll-Wert für die elektrische Messgröße bereitgestellt wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
Diagnoseanweisungen bezüglich des Bauteils (14) des Kraftfahrzeugs mittels der Servereinrichtung bereitgestellt und drahtlos an die elektronische Datenbrille (16) übertragen werden, mittels welcher die Diagnoseanweisungen angezeigt werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche
dadurch gekennzeichnet, dass
die drahtlose Verbindung (18) zwischen der elektronischen Datenbrille (16) und der Messeinrichtung (12) und/oder die drahtlose Verbindung zwischen der elektronischen Datenbrille und der Servereinrichtung mittels eines drahtlosen lokalen Netzwerks hergestellt wird.
Diagnosesystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Messeinrichtung (12), welche dazu ausgebildet ist, eine elektrische Messgröße an zumindest einem Bauteil (14) des Kraftfahrzeugs zu erfassen und ein mit der erfassten elektrischen Messgröße korrespondierenden Messwert an eine elektronische Datenbrille (16) des Diagnosesystems zu übertragen, welche dazu ausgebildet ist, eine drahtlose Verbindung mit der Messeinrichtung (12) herzustellen und den Messwert und einen Soll- Wert für die elektrische Messgröße anzuzeigen.
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