WO2016146268A1 - Garnknoter mit zentralschmierung - Google Patents
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- WO2016146268A1 WO2016146268A1 PCT/EP2016/000489 EP2016000489W WO2016146268A1 WO 2016146268 A1 WO2016146268 A1 WO 2016146268A1 EP 2016000489 W EP2016000489 W EP 2016000489W WO 2016146268 A1 WO2016146268 A1 WO 2016146268A1
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- A01F15/00—Baling presses for straw, hay or the like
- A01F15/08—Details
- A01F15/14—Tying devices specially adapted for baling presses
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Definitions
- the invention relates to a yarn knotter for a press with twine binding according to the preamble of claim 1.
- the yarn knotter comprises at least one knotter drive pulley, a knotter chassis, a knotter assembly and possibly a blade lever, which are at least partially acted upon by a lubricant.
- the Knoterantriebsscale is rotatably mounted on the drivable about its axis knotter drive shaft.
- the knotter chassis is assigned to the Knoterantriebsscale such that the knotter chassis is spatially fixed with respect to the Gernknoters.
- the knotter chassis carries the knotter assembly which forms one or two knots, and possibly the knives which are driven by a cam track of the knotter drive disk.
- the knotter assembly comprises at least one Gamhalterung and a Knoterhaken, which are driven via the one common drive toothing or via separate drive teeth of the Knoter drive disc.
- a central lubrication arrangement is provided for lubrication of at least some of the bearings of several of the driven components from the group of Knoter drive pulley, knife lever, Gamhalterung, Knoterhaken.
- TECHNOLOGICAL BACKGROUND Yarn knots are usually exposed to harsh environmental conditions, especially moisture and dust, so that their multiple pivot bearings must be lubricated from time to time.
- WO 2011/054360 it is known to form the knotter chassis partly like a box, and thus inter alia to integrate a lubricant chamber filled with lubricant into the knotter chassis. It is also known from EP 2 260 693 B1 and US Pat. No. 7,752,959 B1 to guide the lubricant within the knotter frame through cavities integrated in the knotter frame to the bearing points.
- the invention has the object to improve the production and reliability in yarn knots with central lubrication.
- a centrally lubricated yarn knotter with the features of claim 1 is proposed.
- an independent Schmierstoffempfangs- and distribution housing is provided.
- Whose interior space is on the one hand via a connecting line directly or via a lubricant distributor with a supply of lubricant and on the other hand connected directly by means of directly connected to him lubricant outlet openings directly to lubricant supply lines for simultaneous supply of some or all of the Garnknoters stock.
- the Schmierstoffempfangs- and Verteilgephaseuse is docked via fasteners on the outside of the Knoterrahmen.
- the central lubricant unit according to the invention has proven to be particularly reliable and can be retrofitted with little effort on Garnknotern regardless of Garnknoter type.
- the central lubricant unit can be used both with McCormick-type yarn knitters in which a common drive toothing drives the knotter hook and the yarn holder together, as well as with yarn-knotter types with separate drive toothings, both with or without knife lever.
- the Schmierstoffzu slaughterhouse liberen to the bearings of Garnknoters come with the numerous, needed for knot formation movements do not conflict and can be kept easily enough fem from the harsh environment of Garnknoters.
- the Schmierstoffempfangs- and Verteilgephaseuse is disposed on the outside of the hub of the knotter chassis, and indeed, in a particularly preferred manner, with its longitudinal extent approximately at right angles and tangential to the knotter drive shaft.
- the fastening means comprises a metal strip which is fixed end to the knotter chassis, in particular in the area of the hub of the knotter drive pulley and other end to the Schmierstoffempfangs- and Verteilgephasephinuse, vibrations and shocks in the operation of the Garnknoters or the yarn knot having Press cushioned.
- Fig. 1 shows a centrally lubricated Garnknoter in a side view of the knotter chassis.
- FIG. 2 shows the same centrally lubricated yarn knotter in an end view of the knotter drive shaft seen from the inside of the knotter drive disk.
- Fig. 3 illustrates the modular construction of the lubrication system.
- Fig. 4 illustrates an embodiment with a McCormick-type yarn knotter.
- the centrally lubricated yarn knotter 100 shown in FIGS. 1 and 2 comprises a knotter drive disk 20 which is non-rotatably connected to the knotter drive shaft 14 and is rotationally driven.
- a knotter chassis 12, also known as knotter frame, the knotter drive pulley is assigned such that the knotter chassis 12 is fixed.
- the knotter chassis 12 carries a knotter assembly 30, which makes it possible in a conventional manner to form one or two consecutive knots.
- the knotter chassis also carries a knife lever 4, which is driven in a known manner via a cam track 26 provided on the inside of the knotter drive disk 20.
- the knotter assembly 30 comprises at least one yarn holder 8 driven by a first drive toothing 22 provided on the inside of the knotter drive disk 20.
- the knotter assembly 30 comprises one of a second, likewise on the inside of the knotter drive disk 20 provided drive toothing 24 driven Knoterhaken 6.
- the supply of the necessary yarns, the Knotervorgang within the Knoters and the participation of involved in the realization of a single node or a double knot press elements are described in the document DE 27 59 976 C1 (Hesston of 22.09.1983) whose contents are the subject of the present Revelation is made.
- a multi-curved sheet metal strip 16A is screwed at one end to a radial extension 13A of the hub 13 formed on the knotter chassis 12. At the other end of the sheet metal strip 16A, it is mounted on an outer surface of a quarted lubricant receiving and distributing casing 15 so that elastic movement between the hub 13 and the casing 15 is possible.
- the designated overall with 10 central lubrication arrangement consists on the one hand of the Schmierstoffempfangs- and distribution housing 15, at the inner cavity, a connecting line 17 is fluidly connected.
- the inner casing cavity is connected via a plurality of lubricant discharge ports 18A to 18D with lubricant supply lines 19A to 19D directly and without interposition of valves, so that all Schmierstoffzu semiconductortechnische 19A to 19D simultaneously with lubricant from the common cavity of the Schmierstoffempfangs- and Verteilgephinuses 15 via the Connecting line 17 are supplied by a lubricant reservoir, not shown in the drawing and known per se with lubricant.
- Further lubricant outlet openings 18E,... And further lubricant supply lines 19E,... May be provided on further outer surfaces of the lubricant receiving and distributing housing 15, in particular on the rear side of the lubricant receiving and distributing housing 15 concealed in FIG.
- each Garnknoter invention forms together with the Schmierstoffempfangs- and Verteilgephase 15 a Garnknoter assembly 100, which may be arranged in known manner, for example on a carrier in multiple numbers adjacent to each other.
- FIG. 3 shows two yarn knotter assemblies 100, of which only the lubricant receiving and distributing casings 15 are illustrated in the figure below.
- the lubricant distributor is provided with an inlet 36 and three outlets 37, 38, 39, as shown, in each case on both sides of the housing 15, to which the lubricant is equally distributed in a manner known in the art.
- the yarn knotter assembly 100 has a knotter chassis 12 with lubricant receiving and distributing housing 15 disposed thereon
- a drive toothing 40 on a knotter drive disk 41 jointly drives a yarn holder 42 and a knotter hook 43 via respective pinions 44, 45.
- a knife lever 4 is not provided as part of the knotter assembly 100 in this embodiment.
- the invention can basically be used with both double and single yarn knots. LIST OF REFERENCE NUMBERS
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- Environmental Sciences (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
- Auxiliary Devices For Machine Tools (AREA)
- Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
- Braiding, Manufacturing Of Bobbin-Net Or Lace, And Manufacturing Of Nets By Knotting (AREA)
Abstract
Zentral geschmierter Garnknoter für eine Presse mit Garnbindung bei dem eine zentrale Schmieranordnung (10) vorgesehen ist, wobei ein eigenständiges Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse (15) vorgesehen ist, dessen Innenraum einerseits über eine Verbindungsleitung (17) mit einem Schmiermittelvorrat oder einem Schmierstofffördermittel wie einer Schmierstoffpumpe verbunden ist und andererseits mittels direkt mit ihm verbundener Schmiermittelaustrittsöffnungen (18A-18D) unmittelbar an Schmiermittelzuführleitungen (19A-19D) zur gleichzeitigen Versorgung einiger oder aller Lager des Garnknoters fluldisch angeschlossen ist und wobei das Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse (15) über Befestigungsmittel (16) außen an dem Knoter-Chassis (12) angedockt ist.
Description
Garnknoter mit Zentralschmierung
GEBIET DER ERFINDUNG
Die Erfindung betrifft einen Garnknoter für eine Presse mit Garnbindung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Demnach umfasst der Garnknoter zumindest eine Knoter-Antriebsscheibe, ein Knoter-Chassis, eine Knoter-Baugruppe und ggf. einen Messerhebel, die zumindest teilweise mit einem Schmierstoff beaufschlagbar sind. Die Knoterantriebsscheibe ist auf der um ihre Achse antreibbaren Knoter-Antriebswelle drehfest befestigt. Das Knoter-Chassis ist der Knoterantriebsscheibe derart zugeordnet, dass das Knoter- Chassis bezüglich des Gernknoters räumlich feststeht. Das Knoter-Chassis trägt die einen oder aufeinanderfolgend zwei Knoten bildende Knoter-Baugruppe sowie ggf. den von einer Kurvenbahn der Knoter-Antriebsscheibe angetriebenen Messer-
BESTÄTIGUNGSKOPIE
hebel. Die Knoter-Baugruppe umfasst zumindest eine Gamhalterung sowie einen Knoterhaken, die über die eine gemeinsame Antriebsverzahnung oder über getrennt Antriebsverzahnungen der Knoter-Antriebssscheibe antreibbar sind. Zur Schmierung zumindest einiger der Lager mehrer der angetriebenen Bauteile aus der Gruppe der Knoter-Antriebsscheibe, Messerhebel, Gamhalterung, Knoterhaken ist eine zentrale Schmieranordnung vorgesehen.
TECHNOLOGISCHER HINTERGRUND Garnknoter sind in aller Regel rauen Umweltbedingungen, insbesondere Feuchtigkeit und Staub ausgesetzt, so dass ihre vielfachen Drehlager von Zeit zu Zeit mit Schmierstoff versorgt werden müssen. Aus der WO 2011/054360 ist es bekannt, das Knoter-Chassis zum Teil gehäuseartig auszubilden und somit unter anderem eine mit Schmierstoff gefüllte Schmierstoffkammer in das Knoter-Chassis zu integ- rieren. Den Schmierstoff innerhalb des Knoterrahmens durch in den Knoterrahmen integrierte Hohlräume zu den Lagerstellen zu führen, ist auch aus der EP 2 260 693 B1 und US 7,752,959 B1 bekannt.
Wenn mehrere Garnknoter auf einer gemeinsamen Knoterantriebswelle zusam- mengefasst sind, wie auch aus der DE 195 28 658 A1 ersichtlich, ist es ferner bekannt, die verschiedenen Knoter von einem zentralen Schmierstoffvorrat aus mit Schmierstoff zu versorgen.
Es wurde nun erkannt, dass die teilweise Versorgung von Schmierstellen der Dreh- lager von Garnknotern über innere, in das Knoter-Chassis integrierte Hohlräume außerordentlich aufwändig sein können, dies sowohl bezüglich der Herstellung und des Zusammenbaus als auch bezüglich der Wartung eines Garnknoters. Verstopfungen der Schmierkanäle können die Funktion des Knoters entscheidend beeinträchtigen.
DARSTELLUNG DER ERFINDUNG
Davon ausgehend, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Herstellung und die Betriebssicherheit bei Garnknotern mit Zentralschmierung zu verbessern. Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein zentral geschmierter Garnknoter mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen.
Demnach ist bei einem gattungsgemäßen, zentral geschmierten Garnknoter ein eigenständiges Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse vorgesehen. Dessen Innenraum ist einerseits über eine Verbindungsleitung unmittelbar oder über einen Schmiermittelverteiler mit einem Schmiermittelvorrat verbunden und ist andererseits mittels direkt mit ihm verbundener Schmiermittelaustrittsöffnungen unmittelbar an Schmiermittelzuführleitungen zur gleichzeitigen Versorgung einiger oder aller Lager des Garnknoters fluidisch angeschlossen. Das Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse ist über Befestigungsmittel außen an den Knoterrahmen angedockt.
Die erfindungsgemäße zentrale Schmiermitteleinheit hat sich als besonders funktionssicher herausgestellt und kann auch mit geringem Aufwand an Garnknotern nachgerüstet werden unabhängig vom Garnknoter-Typ. So ist die zentrale Schmiermitteleinheit sowohl bei Garnknotern vom McCormick-Typ verwendbar, bei dem eine gemeinsame Antriebsverzahnung den Knoterhaken und die Garnhalte- rung gemeinsam antreibt, sowie bei Garnknoter-Typen mit dafür getrennten Antriebsverzahnungen, jeweils sowohl mit oder ohne Messerhebel. Die Schmiermittelzuführleitungen zu den Lagern des Garnknoters kommen mit den zahlreichen, zur Knotenbildung benötigten Bewegungsabläufe nicht in Konflikt und lassen sich auf einfache Weise von der rauen Umgebung des Garnknoters ausreichend fem halten. Bevorzugterweise ist das Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse an der Außenseite der Nabe des Knoter-Chassis angeordnet, und zwar, in besonders bevorzugter Weise, mit seiner Längserstreckung etwa rechtwinklig und tangential zur Knoter-Antriebswelle. Dadurch kann ein vergleichsweise großer Sicherheitsabstand zur Innenseite der Knoter-Antriebsscheibe und zum ggf. am Garnknoter vorgesehenen Messerhebel eingehalten werden.
Wenn das Befestigungsmittel einen Blechstreifen umfasst, der einen Endes am Knoter-Chassis, insbesondere im Bereich der Nabe der Knoter-Antriebsscheibe befestigt und anderen Endes an dem Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse befestigt ist, werden Schwingungen und Stöße beim Betrieb des Garnknoters oder der den Garnknoter aufweisenden Presse abgefedert. Durch die biegeelastische Verbindung zwischen dem Garnknoter und dem Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse werden die Schmiermittelzuführleitungen und insbesondere deren Verbindung mit den Schmiermittelaustrittsöffnungen am Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse besonders gut geschont. Eine Nachrüstung eines zunächst nur über einzelne Schmiernippel geschmierten Garnknoters mit einer Zentralschmierung nach der Erfindung erfolgt durch Befestigung des Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse am Knoter-Chassis und Verbinden der Schmiermittelzuführleitungen mit den Schmierstellen bei Austausch der zunächst vorhandenen Schmiernip- pel.
Die vorgenannten sowie die beanspruchten und in den Ausführungsbeispielen beschriebenen erfindungsgemäß zu verwendenden Bauteile unterliegen in ihrer Größe, Formgestaltung, Materialauswahl und technischen Konzeption keinen besonde- ren Ausnahmebedingungen, so dass die in dem Anwendungsgebiet bekannten Auswahlkriterien uneingeschränkt Anwendung finden können
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, sowie aus der nachfolgenden Beschreibung und der zugehörigen Zeichnung, in der - beispielhaft - ein Ausführungsbeispiel eines zentral geschmierten Garnknoters dargestellt ist. Auch einzelne Merkmale der Ansprüche oder der Ausführungsformen können mit anderen Merkmalen anderer Ansprüche und Ausführungsformen kombiniert werden.
KURZBESCHREIBUNG DER FIGUREN
Fig. 1 zeigt einen zentral geschmierten Garnknoter in einer Seitenansicht des Knoter-Chassis.
Fig. 2 zeigt den selben zentral geschmierten Garnknoter in einer Stirnseitenansicht der Knoter-Antriebswelle von der Innenseite der Knoter-Antriebsscheibe her gesehen. Fig. 3 illustriert den modularen Aufbau des Schmiersystems.
Fig. 4 illustriert eine Ausführungsform mit einem Garnknoter vom McCormick-Typ.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSBEISPIELEN
Der aus Figuren 1 und 2 ersichtliche zentral geschmierte Garnknoter 100 umfasst eine Knoter-Antriebsscheibe 20, die mit der Knoter-Antriebswelle 14 drehfest verbunden ist und drehangetrieben wird. Ein Knoter-Chassis 12, auch als Knoterrahmen bezeichnet, ist der Knoter-Antriebsscheibe derart zugeordnet, dass das Knoter-Chassis 12 fest steht. Das Knoter-Chassis 12 trägt eine Knoter- Baugruppe 30, die es in an sich bekannter Weise ermöglicht, einen oder aufeinanderfolgend zwei Knoten zu bilden. Das Knoter-Chassis trägt femer einen Messerhebel 4, der über eine auf der Innenseite der Knoter-Antriebsscheibe 20 vorgese- henen Kurvenbahn 26 in bekannter Weise angetrieben wird. Die Knoter-Baugruppe 30 umfasst zumindest eine von einer ersten, an der Innenseite der Knoter- Antriebsscheibe 20 vorgesehenen Antriebsverzahnung 22 angetriebene Garnhalte- rung 8. Ferner umfasst die Knoter-Baugruppe 30 einen von einer zweiten, ebenfalls an der Innenseite der Knoter-Antriebsscheibe 20 vorgesehenen Antriebsverzah- nung 24 angetriebenen Knoterhaken 6.
Die Zuführung der notwendigen Garne, der Knotervorgang innerhalb des Knoters sowie die Mitwirkung der am Zustandekommen eines Einfachknotens oder eines Doppelknotens beteiligten Pressenelemente sind in dem Dokument DE 27 59 976 C1 (Hesston vom 22.09.1983) beschrieben, deren Inhalt zum Gegenstand der vor- liegenden Offenbarung gemacht wird.
Ein mehrfach gebogener Blechstreifen 16A ist einen Endes an einem radialen Fortsatz 13A der am Knoter-Chassis 12 ausgebildeten Nabe 13 fest angeschraubt. Am anderen Ende des Blechstreifens 16A ist dieser auf einer Außenfläche eines qua- derförmigen Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuses 15 so angebracht, dass eine elastische Bewegung zwischen der Nabe 13 und dem Gehäuse 15 möglich ist. Die insgesamt mit 10 bezeichnete zentrale Schmieranordnung besteht zum Einen aus dem Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse 15, an deren inneren Hohlraum eine Verbindungsleitung 17 fluidisch angeschlossen ist. Zum Anderen ist der innere Gehäusehohlraum über eine Mehrzahl von Schmiermittelaustrittsöffnungen 18A bis 18D mit Schmiermittelzuführleitungen 19A bis 19D fludisch direkt und ohne Zwischenschaltung von Ventilen verbunden, so dass alle Schmiermittelzuführleitungen 19A bis 19D gleichzeitig mit Schmierstoff aus dem gemeinsamen Hohlraum des Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuses 15 über die Verbindungsleitung 17 von einem in der Zeichnung nicht dargestellten und an sich bekannten Schmiermittelvorrat mit Schmierstoff versorgt werden. Weitere Schmiermittelaustrittsöffnungen 18E, ... und weitere Schmiermittelzuführleitungen 19E, ... können an weiteren Außenflächen des Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuses 15 vorgesehen sein, insbesondere auf der in Fig. 2 verdeckten Rückseite des Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuses 15.
Die freien Enden der Schmiermittelzuführleitungen 19A bis 19D sind mit geeigneten Anschlussarmaturen versehen, die an Stelle der üblichen Schmiernippel mit den mit Schmierstoff zu versorgenden Lagerstellen fludisch verbunden sind.
Das Schmiersystem ist erfindungsgemäß modular aufgebaut, siehe Fig. 3.
So bildet jeder erfindungsgemäße Garnknoter zusammen mit dem Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse 15 eine Garnknoter-Baueinheit 100, die auf bekannte Weise beispielsweise auf einem Träger in mehrfacher Anzahl benachbart zueinander angeordnet sein kann. Beispielhaft sind in Fig. 3 zwei Garnknoter- Baueinheiten 100 vorgesehen, von denen lediglich die Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse 15 in der Figur unten illustriert sind.
Hierbei ist es zweckmäßig, die zu jeder Garnknoter-Baueinheit 100 führenden Verbindungsleitungen 17 nicht direkt mit einem Schmiermittelvorrat 32 zu verbinden, sondern mit einem Schmierstofffördermittel in Form eines Schmierstoffverteilers 35.
Beispielhaft ist der Schmiermittelverteiler mit einem Eingang 36 sowie drei Ausgängen 37, 38, 39 ggf. wie dargestellt jeweils beiderseits des Gehäuses 15 versehen, auf die das Schmiermittel auf im Stand der Technik bekannte Weise gleich verteilt wird.
Je nach Anzahl der Knoter-Baugruppen (40) können mehr als drei Schmiermittelausgänge am Schmiermittelverteiler (35) vorgesehen sein. Gegebenenfalls speist sich der Schmiermittelverteiler (35) auch aus mehreren Schmiermittelvorräten (32). Die Erfindung ist auch bei einem Garnknoter vom McCormick-Typ verwendbar, siehe Figur 4. Bei der hier dargestellten Ausführungsform hat die Garnknoter- Baueinheit 100 wie in der Ausführungsform gemäß Figuren 1 und 2 ein Knoter- Chassis 12 mit daran angeordnetem Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse 15. Eine Antriebsverzahnung 40 auf einer Knoterantriebsscheibe 41 treibt gemein- sam eine Garnhalterung 42 sowie einen Knoterhaken 43 über jeweilige Ritzel 44, 45 an. Ein Messerhebel 4 ist in dieser Ausführungsform nicht als Teil der Knoter- Baueinheit 100 vorgesehen.
Die Erfindung ist grundsätzlich mit Doppel- wie auch mit Einfach-Garnknotern ver- wendbar.
BEZUGSZEICHENLISTE
4 Messerhebel 22 erste Antriebsverzahnung
6 Knoterhaken 24 zweite Antriebsverzah¬
8 Garnhalterung nung
10 Schmieranordnung 26 Kurvenbahn
12 Knoter-Chassis 30 Knoter-Baugruppe
13 Nabe 32 Schmiermittelvorrat
13A radialer Fortsatz 35 Schmiermittelverteiler
14 Knoter-Antriebswelle 36 Eingang
15 Schmiermittelempfangs37 Ausgang
und Verteilgehäuse 38 Ausgang
16 Befestigungsmittel 39 Ausgang
16A Blechstreifen 40 Antriebsverzahnung
17 Verbindungsleitung 41 Knoterantriebsscheibe
18A-18D Schmiermittelaustrittsöff42 Garnhalterung
nungen 43 Knoterhaken
19A -19D Schmiermittelzuführlei44 Ritzel
tungen 45 Ritzel
20 Knoter-Antriebsscheibe 100 Garnknoter
Claims
Zentral geschmierter Garnknoter für eine Presse mit Garnbindung, umfassend zumindest eine Knoter-Antriebsscheibe (20), ein Knoter-Chassis (12) und eine Knoter-Baugruppe (30), die zumindest teilweise mit Schmierstoff beaufschlagbar sind, bei dem die Knoter-Antriebsscheibe (20) auf der um ihre Achse antreibbaren Knoter-Antriebswelle (14) drehfest befestigt ist,
das Knoter-Chassis (12) der Knoter-Antriebsscheibe (20) derart zugeordnet ist, dass das Knoter-Chassis (12) bezüglich des Garnknoters räumlich feststeht,
das Knoter-Chassis (12) die einen oder aufeinanderfolgend zwei Knoten bildende Knoter-Baugruppe (30) trägt,
die Knoter-Baügruppe (30) zumindest eine Garnhalterung (8) sowie einen Knoterhaken (6) umfasst und
zur Schmierung zumindest einiger der Lager mehrerer der angetriebenen Bauteile aus Gruppe der Knoter-Antriebsscheibe (20), Garnhalterung (8), Knoterhaken (6) eine zentrale Schmieranordnung (10) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein eigenständiges Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse (15) vorgesehen ist, dessen Innenraum einerseits über eine Verbindungsleitung (17) mit einem Schmiermittelvorrat oder einem Schmierstofffördermittel wie einer Schmierstoffpumpe oder einem Schmiermittelverteiler (35) verbunden ist und andererseits mittels direkt mit ihm verbundener Schmiermittelaustrittsöffnungen (18A-18D) unmittelbar an Schmiermittelzuführleitungen (19A- 19D) zur gleichzeitigen Versorgung einiger oder aller Lager des Garnknoters fluidisch angeschlossen ist und
dass das Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse (15) über Befestigungsmittel (16) außen an dem Knoter-Chassis (12) angedockt, insbesondere lösbar mit ihm verbunden, ist.
Zentral geschmierter Garnknoter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Knoter-Chassis (12) einen von einer Kurvenbahn (26) der Knoter- Antriebsscheibe (20) angetriebenen Messerhebel (4) trägt und ein Lager des Messerhebels (4) von der zentralen Schmieranordnung (10) schmierbar ist.
Zentral geschmierter Garnknoter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Garnhalterung (8) der Knoter-Baugruppe (30) von einer ersten Antriebsverzahnung (22) der Knoter-Antriebsscheibe (20) und der Knoterhaken (6) der Knoter-Baugruppe (30) von einer zweiten Antriebsverzahnung (24) der Knoter-Antriebsscheibe (20) angetrieben ist, oder sowohl der Knoterhaken (43) als auch die Garnhalterung (42) von der selben Antriebsverzahnung (40) antreibbar sind.
Zentral geschmierter Garnknoter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsleitung (17) unmittelbar oder unter Zwischenschaltung eines Schmiermittelverteilers (35) mit dem Schmiermittelvorrat (32) verbunden ist.
Zentral geschmierter Garnknoter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse (15) an der Außenseite der Nabe (13) des Knoter-Chassis (12) angeordnet ist.
Zentral geschmierter Garnknoter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Schmiermittelsempfangs- und Verteilgehäuse (15) mit seiner Längserstreckung etwa rechtwinklig und tangential zur Knoter-Antriebswelle (14) angeordnet ist.
7. Zentral geschmierter Garnknoter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel (16) einen Blechstreifen (16A) umfasst.
8. Zentral geschmierter Garnknoter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Blechstreifen (16A) einen Endes am Knoter-Chassis (12), insbesondere im Bereich der Nabe (13) befestigt ist.
9. Zentral geschmierter Garnknoter nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Blechstreifen (16A) anderen Endes an dem Schmiermittelempfangs- und Verteilgehäuse (15) befestigt ist.
10. Zentral geschmierter Garnknoter nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Blechstreifen (16A) zwischen seinen Befestigungspunkten mindestens einmal abgewinkelt ist.
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