WO2016141592A1

WO2016141592A1 - 一种雾化组件及电子烟

Info

Publication number: WO2016141592A1
Application number: PCT/CN2015/074114
Authority: WO
Inventors: 刘秋明; 向智勇
Original assignee: 惠州市吉瑞科技有限公司
Priority date: 2015-03-12
Filing date: 2015-03-12
Publication date: 2016-09-15

Abstract

一种雾化组件及电子烟，所述雾化组件包括储油组件（2）、吸管组件（1）及雾化芯组件（3），所述储油组件（2）内设有储油腔（24）及位于所述储油腔（24）一端的容纳腔（25），所述储油腔（24）与所述容纳腔（25）相连通，所述储油组件（2）的一端的端面处设有与所述储油腔（24）相连通的开口（210）；所述吸管组件（1）的一端位于所述容纳腔（25）内并与所述容纳腔（25）的腔壁通过螺纹结构连接，所述吸管组件（1）的另一端从所述开口（210）延伸至所述储油组件（2）外，以使所述吸管组件（1）能够相对所述储油组件的纵向运动。通过旋转吸管组件（1）使吸管组件（1）相对储油组件（2）纵向运动，以控制容纳腔（25）的腔壁遮盖进油孔（121）的面积大小，进而控制进油孔（121）与雾化腔的接触状态处于关闭状态、半导通状态或导通状态。

Description

一种雾化组件及电子烟

技术领域

[0001] 本发明涉及电子烟领域，更具体地说，涉及一种雾化组件及电子烟。

背景技术

[0002] 现有技术中，电子烟的储油腔内存储有烟油并且用储油棉来锁存烟油，当烟油放置吋间较长吋储油棉内的棉絮会分解到烟油内使烟油容易变质，影响用户吸烟口感。在不吸烟吋，不能关闭储油腔与导油件间的过油通道，使得烟油继续侵入导油件内，由于导油件锁存烟油的能力有限，当导油件过饱和吋，有部分烟油会滴落入通气道内，使用户容易吸到烟油。当用户连续吸烟吋，导油件供油量不及吋会产生烧棉的现象，或者烟雾量不够大，不能满足用户需求。此外，现有电子烟不能根据用户对烟雾量的需求而进行调节雾化的烟油量，造成有部分烟油浪费，增大用户使用成本。

技术问题

[0003] 本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种雾化组件及电子烟。

问题的解决方案

技术解决方案

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

[0005] 提供一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，所述雾化组件包括储油组件、吸管组件及雾化芯组件，所述储油组件内设有储油腔及位于所述储油腔一端的容纳腔，所述储油腔与所述容纳腔相连通，所述储油组件的一端的端面处设有与所述储油腔相连通的幵口；所述吸管组件的一端位于所述容纳腔内并与所述容纳腔的腔壁通过螺纹结构连接，所述吸管组件的另一端从所述幵口延伸至所述储油组件外，以使所述吸管组件能够相对所述储油组件的纵向运动； [0006] 所述雾化芯组件包括中空的雾化座、雾化电极组件、烟油吸附件及与所述雾化电极组件电连接的电热丝组件，所述雾化座的一端与所述容纳腔的腔壁相连，所述雾化座的另一端插设在所述吸管组件内，所述雾化电极组件插设在所述雾化座的远离所述吸管组件的一端、并用于与所述电池组件电连接，所述烟油吸附件由吸油材料制成并环绕所述雾化座一端的外周面包覆设置，所述电热丝组件置于所述雾化座内并用于雾化所述烟油吸附件中的烟油，所述吸管组件侧壁上与所述烟油吸附件的位置相对应的位置处设置有用于将所述储油腔内的烟油导入所述烟油吸附件内的进油孔；在非使用状态吋，所述容纳腔的腔壁遮盖在所述进油孔上；在使用状态吋，通过旋转所述吸管组件使所述吸管组件相对所述储油组件的纵向运动，以控制所述容纳腔的腔壁遮盖所述进油孔的面积大小，进而控制所述进油孔伸入所述储油腔的面积大小。

[0007] 在本发明所述的雾化组件中，所述储油组件的侧壁上设有用于观察所述储油腔内的烟油余量及所述进油孔伸入所述储油腔内的面积大小的透明区域。

[0008] 在本发明所述的雾化组件中，所述吸管组件的端部与所述雾化座通过涨紧配合固定连接，所述雾化座活动套设在所述容纳腔内并与所述容纳腔的腔壁弹性抵接，所述烟油吸附件的外周面与所述吸管组件的内周面弹性抵接，在旋转所述吸管组件使所述吸管组件相对所述储油组件的纵向运动吋，所述雾化座连同所述吸管组件一起运动。

[0009] 在本发明所述的雾化组件中，所述储油组件包括透明的储油套、固定套及限位件，所述固定套插设在所述储油套内，所述储油套内位于所述固定套的一侧形成有所述储油腔，所述固定套内形成有所述容纳腔；所述容纳腔的腔壁设置有第一螺纹段，所述限位件套设在所述固定套面向所述储油腔的一端，所述限位件设置有用于限制所述吸管组件朝远离所述电池组件的方向运动的第一限位凸部；所述吸管组件外周面设置有与所述第一螺纹段相配合的第二螺纹段，以使当所述吸管组件朝远离所述电池组件的方向运动吋，所述第二螺纹段能够抵持在所述第一限位凸部上，从而限制所述吸管组件的移动距离。

[0010] 在本发明所述的雾化组件中，所述固定套的内侧壁上设有限制所述吸管组件朝靠近所述电池组件的方向运动的第二限位凸部，所述雾化座的外周面设有环形卡台，以使当所述吸管组件朝靠近所述电池组件的方向运动吋，所述环形卡台能够抵持在所述第二限位凸部上，从而限制所述吸管组件的移动距离。 [0011] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化座的外侧壁上固定有第一密封件，所述第一密封件与所述容纳腔的腔壁弹性抵接。

[0012] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化座的一端外套设有与所述雾化座固定连接的雾化盖，所述雾化座的另一端与所述固定套相连；所述雾化盖的侧壁上设置有与所述进油孔位置相对应的通孔，所述吸管组件与所述雾化盖活动连接，以使在旋转所述吸管组件使所述吸管组件相对所述储油组件的纵向运动吋，所述进油孔与所述通孔对齐或错幵。

[0013] 在本发明所述的雾化组件中，所述储油组件包括透明的储油套、固定套及限位件，所述固定套插设在所述储油套内，所述储油套内位于所述固定套的一侧形成有所述储油腔，所述固定套的内壁设置有第一螺纹段，所述限位件套设在所述固定套面向所述储油腔的一端，所述限位件设有第一限位凸部，所述固定套的内壁设有第二限位凸部；所述吸管组件外周面设有与所述第一螺纹段相配合的第二螺纹段，以使当所述吸管组件朝远离所述电池组件的方向运动吋，所述第二螺纹段能够抵持在所述第一限位凸部上，且当所述吸管组件朝靠近所述电池组件的方向运动吋，所述第二螺纹段能够抵持在所述第二限位凸部上，从而限制所述吸管组件的移动距离。

[0014] 在本发明所述的雾化组件中，所述雾化盖的外侧壁上固定有第二密封件，所述第二密封件与所述吸管组件的内壁弹性抵接。

[0015] 在本发明所述的雾化组件中，所述储油组件的一端设置有加油盖，所述加油盖可拆卸的连接在所述幵口处，所述加油盖上设有中心孔，所述吸管组件穿过所述中心孔并延伸至所述加油盖外，所述吸管组件的外侧壁套设有与所述中心孔的孔壁弹性抵接的第三密封件。

[0016] 在本发明所述的雾化组件中，所述加油盖插入至所述幵口内的一端的外侧壁上套设有用于密封所述幵口的第四密封件。

[0017] 在本发明所述的雾化组件中，所述吸管组件包括相连的吸嘴和通气管，所述通气管插入至所述储油组件内并与所述雾化芯组件插接相连，所述吸嘴的一端延伸至所述储油组件外。

[0018] 本发明还提供一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，所述雾化组件包括储油组件、吸管组件及雾化芯组件，所述储油组件内设有储油腔及位于所述储油腔一端的容纳腔，所述储油腔与所述容纳腔相连通，所述储油组件的一端的端面处设有与所述储油腔相连通的幵口；所述吸管组件的一端位于所述容纳腔内并与所述容纳腔的腔壁通过螺纹结构连接，所述吸管组件的另一端从所述幵口延伸至所述储油组件外，以使所述吸管组件能够相对所述储油组件的纵向运动；

[0019] 所述雾化芯组件包括中空的雾化座、雾化电极组件、烟油吸附件及与所述雾化电极组件电连接的电热丝组件，所述雾化座的一端与所述容纳腔的腔壁相连，所述雾化座的另一端插设在所述吸管组件内，所述雾化电极组件插设在所述雾化座的远离所述吸管组件的一端、并用于与所述电池组件电连接，所述烟油吸附件由吸油材料制成并环绕所述雾化座一端的外周面包覆设置，所述电热丝组件置于所述雾化座内并用于雾化所述烟油吸附件中的烟油，所述吸管组件侧壁上的与所述烟油吸附件的位置相对应的位置处设置有用于将所述储油腔内的烟油导入所述烟油吸附件内的进油孔；在非使用状态吋，所述容纳腔的腔壁遮盖在所述进油孔上；在使用状态吋，通过旋转所述吸管组件使所述吸管组件相对所述储油组件的纵向运动，以控制所述容纳腔的腔壁遮盖所述进油孔的面积大小，进而控制所述进油孔伸入所述储油腔的面积大小。

发明的有益效果

有益效果

[0020] 综上所述，实施本发明的雾化组件及电子烟，具有以下有益效果：首先，吸管组件的端部与雾化座通过涨紧配合固定连接，且雾化座活动套设在容纳腔内，通过旋转吸管组件使吸管组件相对储油组件的纵向运动，以控制容纳腔的腔壁遮盖进油孔的面积大小，进而控制进油孔伸入储油腔的面积大小，使进油孔与雾化腔的接触状态处于关闭状态、半导通状态或导通状态，来调节储油腔内的烟油进入雾化芯组件的烟油量，满足用户对烟雾量的各种需求。其次，储油组件的侧壁上设有用于观察储油腔内的烟油余量及进油孔伸入储油腔内的面积大小的透明区域，使得用户可以根据自身需求来调节进入雾化芯组件的烟油量，从而提高用户体验效果。对附图的简要说明

附图说明

[0021] 下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

[0022] 图 1是本发明较佳实施例之一提供的雾化组件的第一种状态的结构示意图；

[0023] 图 2是图 1所示雾化组件的爆炸图；

[0024] 图 3是图 1所示雾化组件的吸嘴组件和雾化芯组件的结构示意图；

[0025] 图 4是本发明较佳实施例之一提供的雾化组件的第二种状态的结构示意图； [0026] 图 5是本发明较佳实施例之一提供的雾化组件的第三种状态的结构示意图； [0027] 图 6是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的储油组件和吸嘴组件的结构示意图；

[0028] 图 7是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的雾化芯组件的结构示意图； [0029] 图 8是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的第一种状态的结构示意图； [0030] 图 9是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的第二种状态的结构示意图； [0031] 图 10是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的第三种状态的结构示意图。

本发明的实施方式

[0032] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

[0033] 如图 1、图 2、图 3、图 4和图 5所示，本发明较佳实施例之一提供的一种雾化组件，该雾化组件用于与电池组件组合形成电子烟，所述雾化组件包括储油组件 2 、吸管组件 1及雾化芯组件 3。如图 1和图 2所示，储油组件 2内设有储油腔 24及位于储油腔 24—端的容纳腔 25，储油腔 24与容纳腔 25相连通，储油组件 2的一端的端面处设有与储油腔 24相连通的幵口 210。吸管组件 1的一端位于容纳腔 25内并与容纳腔 25的腔壁通过螺纹结构连接，吸管组件 1的另一端从幵口 210延伸至储油组件 2外，以使吸管组件 1能够相对储油组件 2的纵向运动。

[0034] 如图 4所示，雾化芯组件 3包括中空的雾化座 31、雾化电极组件 34、烟油吸附件 32及与雾化电极组件 34电连接的电热丝组件 33。结合图 2所示，雾化座 31的一端与容纳腔 25的腔壁相连，雾化座 31的另一端插设在吸管组件 1内，雾化电极组件 34插设在雾化座 31的远离吸管组件 1的一端、并用于与电池组件电连接，烟油吸附件 32由吸油材料制成并环绕雾化座 31—端的外周面包覆设置，电热丝组件 33 置于雾化座 31内并用于雾化烟油吸附件 32中的烟油。吸管组件 1侧壁上与烟油吸附件 32的位置相对应的位置处设置有用于将储油腔 24内的烟油导入烟油吸附件 3 2内的进油孔 121。在非使用状态吋，结合图 1所示，容纳腔 25的腔壁遮盖在进油孔 121上；在使用状态吋，结合图 4和图 5所示，通过旋转吸管组件 1使吸管组件 1 相对储油组件 2的纵向运动，以控制容纳腔 25的腔壁遮盖进油孔 121的面积大小，进而控制进油孔 121伸入储油腔 24的面积大小。

[0035] 本实施例中，吸管组件 1的端部与雾化座 31通过涨紧配合固定连接，且雾化座 3 1活动套设在容纳腔 25内，并与容纳腔 25的腔壁弹性抵接，在旋转吸管组件 1使吸管组件 1相对储油组件 2的纵向运动吋，雾化座 31连同吸管组件 1一起运动。

[0036] 本实施例通过旋转吸管组件 1而带动雾化芯组件 3—起旋转，从而改变吸管组件 1上的进油孔 121伸入储油腔 24内的面积大小。如图 1所示，当进油孔 121完全被容纳腔 25的腔壁遮盖吋，进油孔 121处于关闭状态；如图 5所示，当进油孔 121部分被容纳腔 25的腔壁遮盖吋，进油孔 121处于半导通状态；如图 4所示，当进油孔 121完全伸入储油腔 24内吋，进油孔 121处于导通状态。因此，可以通过调节进油孔 121伸入储油腔 24内的面积大小，使进油孔 121与储油腔 24的接触状态处于关闭状态、半导通状态或导通状态，来调节储油腔 24内的烟油进入雾化芯组件 3的烟油量，满足用户对烟雾量的各种需求。

[0037] 进一步的，储油组件 2的侧壁上设有用于观察储油腔 24内的烟油余量及进油孔 1 21伸入储油腔 24内的面积大小的透明区域，使得用户可以根据自身需求来调节进入雾化芯组件 3的烟油量，从而提高用户体验效果。

[0038] 结合图 1、图 2、图 4和图 5所示的实施例对储油组件 2的具体结构进行详细说明

[0039] 如图 1所示，储油组件 2包括储油套 21、固定套 22、限位件 23、储油腔 24、容纳腔 25、第一连接环 26、加油盖 27和第二连接环 28。

[0040] 结合图 2所示，固定套 22插设在储油套 21内，储油套 21内位于固定套 22的一侧形成有储油腔 24，固定套 22内形成有容纳腔 25，限位件 23套设在固定套 22面向储油腔 24的一端，第一连接环 26固定在储油套 21远离电池组件的一端，加油盖 2 7可拆卸的连接在第一连接环 26上，第二连接环 28固定在储油套 22靠近电池组件的一端，并用于与电池组件可拆卸的连接。

[0041] 储油套 21内位于固定套 22的一侧形成有储油腔 24，为了方便用户査看储油腔 24 内烟油的余量，储油套 21由可透光的材料制得。第一连接环 26和第二连接环 28 分别连接在储油套 21相对的两端，第一连接环 26用于与加油盖 27可拆卸的连接，第二连接环 28用于与电池组件可拆卸的连接。当然，在其它实施例中，储油套 21与第一连接环 26及第二连接环 28还可以为一体成型结构，在此不作具体限定。

[0042] 固定套 22插设在储油套 21的一端内，固定套 22内形成有容纳腔 25，雾化芯组件 3可活动的套设在该容纳腔 25内，并与该容纳腔 25的腔壁弹性抵接。优选的，为了方便用户察看进油孔 121伸入储油腔 24内的面积大小，储油套 21和第二连接环 28上与限位件 23的位置相对的位置处为透明区域。

[0043] 优选的，容纳腔 25的腔壁处设置有第一螺纹段 251，吸管组件 1的外周面设置有与该第一螺纹段 251相配合的第二螺纹段 122，以使吸管组件 1与容纳腔 25的腔壁通过螺纹结构连接。由于本实施例的吸管组件 1与容纳腔 25的腔壁通过螺纹结构连接，因此吸管组件 1能够相对储油组件 2的纵向进行运动。

[0044] 优选的，固定套 22的内侧壁上凸设有用于限制吸管组件 1朝靠近电池组件的方向运动的第二限位凸部 221。本实施例中，雾化座 31的外周面设有环形卡台 311 ，以使当吸管组件 1朝靠近电池组件的方向运动吋，环形卡台 311能够抵持在第二限位凸部 221上，从而限制吸管组件 1的移动距离。具体的，当环形卡台 311抵持在第二限位凸部 221上吋，此吋吸管组件 1不能继续下旋，进油孔 121完全被容纳腔 25的腔壁遮盖，使得进油孔 121处于关闭状态；同吋，提醒用户旋进到位，既符合用户的习惯也可以防止不吸烟吋雾化芯组件 3内的烟油过多而产生漏油的现象。

[0045] 限位件 23套设在固定套 22面向储油腔 24的一端内，限位件 23的内侧壁凸设有用于限制吸管组件 1朝远离电池组件的方向运动的第一限位凸部 231，以使当吸管组件 1朝远离电池组件的方向运动吋，第二螺纹段 122能够抵持在第一限位凸部 2 31上，从而限制吸管组件 1的移动距离。具体的，当第二螺纹段 122抵持在第一限位凸部 231上吋，进油孔 121完全伸入储油腔 24内，此吋进油孔 121处于导通状态。本实施例通过在容纳腔 25内设置限位件 23，可以避免吸管组件 1因旋转过多脱离固定套 22而产生漏油的现象，同吋还可以提醒用户旋转到位，此吋进油孔 1 21与储油腔 24内的烟油完全接触，进油量最大。

[0046] 加油盖 27通过螺纹连接结构可拆卸的连接在第一连接环 26上，加油盖 27插入至第一连接环 26的一端的外侧壁上套设有第四密封件 272，该第四密封件 272弹性抵接至储油套 21的内侧壁上，避免储油腔 24内的烟油从加油盖 27与第一连接环 2 6的缝隙中泄漏。

[0047] 优选的，加油盖 27上设有中心孔 271，吸管组件 1远离电池组件的一端穿过该中心孔 271延伸至加油盖 27外，以方便用户吸食烟雾，同吋方便用户旋转吸管组件 1 =

[0048] 结合图 1、图 2、图 3、图 4、和图 5所示的实施例对吸管组件 1和雾化芯组件 3的具体结构进行详细说明。

[0049] 如图 1所示，吸管组件 1包括相互连接的吸嘴 11和通气管 12，本实施例中，吸嘴

11与通气管 12为一体成型的结构。通气管 12可活动的连接在储油套 21内，吸嘴 1

1的一端与通气管 12相连，吸嘴 11的另一端延伸出储油套 21。

[0050] 优选的，吸嘴 11的外侧壁上套设有第三密封件 13，该第三密封件 13弹性抵接至加油盖 27的中心孔 271的孔壁处，以避免烟油从吸嘴 11与加油盖 27的缝隙处泄漏

[0051] 优选的，结合图 3所示，通气管 12靠近电池组件的一端的外侧壁上设有与容纳腔 25内的第一螺纹段 251相配合的第二螺纹段 122，且进油孔 121设置在通气管 12 侧壁上与烟油吸附件 32的位置相对应的位置处，以使储油腔 24内的烟油能够导入烟油吸附件 32。

[0052] 如图 4所示，雾化芯组件 3包括雾化座 31、烟油吸附件 32、电热丝组件 33、雾化电极组件 34、隔离件 35和绝缘管 37。

[0053] 结合图 2所示，雾化座 31的一端与容纳腔 25相连，雾化座 31的另一端插设在通气管 12内，雾化电极组件 34插设在雾化座 31远离吸嘴 11的一端并用于与电池组件电连接，烟油吸附件 32环绕雾化座 31—端的外周面包覆设置，雾化座 31内形成有雾化腔（图上未标号），绝缘管 37固定在雾化腔内并沿雾化组件的纵向分布，多个电热丝组件 33相互间隔的架设在绝缘管 37上，相邻两电热丝组件 33间弹性抵接有隔离件 ₃₅，且电热丝组件 33和隔离件 35的两端分别穿过雾化腔的腔壁并弹性抵接至烟油吸附件 32，以吸附烟油吸附件 32中的烟油。

[0054] 雾化座 31大致为中空的柱体结构，雾化座 31的一端通过涨紧配合固定插设在通气管 12内，以使雾化座 31能够跟随通气管 12—起沿储油组件 2的纵向运动。雾化座 31的另一端活动套设在容纳腔 25内，并与容纳腔 25的腔壁弹性抵接。

[0055] 优选的，雾化座 31的外侧壁上固定有第一密封件 312，该第一密封件 312与容纳腔 25的腔壁弹性抵接，以避免烟油从雾化座 31与容纳腔 25的腔壁的缝隙中泄漏

[0056] 优选的，雾化座 31的外侧壁上凸设有环形卡台 311，结合图 2所示，以使当通气管 12朝靠近电池组件的方向运动吋，该环形卡台 311能够抵持固定套 22的第二限位凸部 221上，从而限制吸管组件 1的移动距离。

[0057] 优选的，雾化座 31靠近吸嘴 11的一端设有两个相对间隔设置的安装槽 313，电热丝组件 33和隔离件 35的两端分别延伸出该安装槽 313并与烟油吸附件 32的内侧壁相抵接。

[0058] 烟油吸附件 32大致为筒状体，其由吸油材料制成，烟油吸附件 32环绕雾化座 31 一端的外周面包覆设置，且烟油吸附件 32的外周面与通气管 12的内周面弹性抵接。由于通气管 12侧壁上与烟油吸附件 32的位置相对应的位置处幵设有进油孔 1 21，储油腔 24内的烟油能够通过该进油孔 121导入烟油吸附件 32。本实施例中，所述吸油材料可以是海绵或纤维等，其材料不作具体限定，且烟油吸附件 32可以是由片状体卷成的所述筒状结构，也可以是一体成型的所述筒状结构。

[0059] 本实施例中，烟油吸附件 32不仅起暂存烟油的作用，使得储油腔 24内的烟油通过烟油吸附件 32渗入电热丝组件 33和隔离件 35内。同吋，烟油吸附件 32还可以起缓冲烟油的作用，避免当电热丝组件 33上的烟油过多吋电热丝组件 33上的烟油渗入至雾化腔内，从而避免烟油被用户吸食。 [0060] 进一步的，由于电热丝组件 33与储油腔 24之间设置有烟油吸附件 32，可以避免储油腔 24内的烟油大量渗入至电热丝组件 33内，且储油腔 24内的烟油通过烟油吸附件 32才能扩散到电热丝组件 33中，使电热丝组件 33内吸附的烟油更均匀，雾化效果更好，从而提高用户吸食电子烟的体验效果。此外，当储油腔 24内的烟油用完后，烟油吸附件 32内存储的烟油还能使电热丝组件 33正常工作一段吋间，使电热丝组件 33不会很快产生烧焦的现象。

[0061] 电热丝组件 33包括导油绳 331和电热丝 332，导油绳 331由吸油材料制成并固定在绝缘管 37上，且导油绳 331沿雾化组件的横向设置，其两端分别抵接至烟油吸附件 32，电热丝 332缠绕在导油绳 331上并位于绝缘管 37内，电热丝 332的两端分别与电池组件电连接。本实施例中，相邻两电热丝组件 33之间的导油绳 331相互平行的间隔设置。由于本实施例的雾化座 31由导电材料制得，将电热丝 332置于绝缘管 37内，可以避免电热丝 332触碰到雾化座 31中雾化腔的腔壁而影响电热丝 332电连接的稳定性，避免了电热丝 332因触碰到雾化腔的腔壁使雾化组件的电阻变化而导致烟雾量不稳定的问题。此外，通过在雾化腔内设置多个电热丝组件 33，可以增大烟雾量，满足客户的不同需求。本实施例中，电热丝组件 33包括两个。可以理解的是，在其它实施例中，所述电热丝组件 33也可以仅包括套设在所述烟油吸附件 32内并与所述烟油吸附件 32同轴设置的电热丝，其结构不作具体限定，只要能够雾化烟油即可。

[0062] 隔离件 35由吸油材料制成，其沿雾化组件的横向设置并抵接至烟油吸附件 32，隔离件 35与相邻两电热丝组件 33的导油绳 331弹性抵接。通过设置隔离件 35，可防止两个相邻的电热丝组件 33上的电热丝 332相互接触导致短路的现象，且当导油绳 331上的烟油用完吋，隔离件 35上的烟油还能使电热丝 332正常工作一段吋间，使得导油绳 331不会很快产生烧焦的现象，此外，当导油绳 331的导油能力不足吋，隔离件 35可提供烟油给导油绳 331，可防止导油绳导油能力不足而导致烧焦现象。

[0063] 绝缘管 37收容在雾化腔内并沿雾化组件的纵向分布，绝缘管 37上幵设有两个相对设置的固定孔（图上未标号），导油绳 331和隔离件 35的两端穿过该固定孔并架设在绝缘管 37上。由于本实施例中雾化座 31由导电材料制得，将电热丝 332纳置在绝缘管 37内能够避免电热丝 332与雾化座 31触碰，有效提高电热丝 332阻值的稳定性。

[0064] 雾化电极组件 34连接在雾化座 31远离吸嘴 11的一端内，如图 5所示，雾化电极组件 34包括内电极 341、绝缘件 342和外电极。本实施例中，雾化座 31由导电材料制得，并用作所述外电极，电热丝 332的两端本别与雾化座 31和内电极 341电连接，从而实现与电池组件的电连接。

[0065] 可以理解的是，在其它实施例中，雾化电极组件 34还可以是并列设置并相互隔离的两个电极，电热丝 332的两端分别与并列设置的两个电极电连接。因此，其结构不作具体限定，只要能够传输电能即可。

[0066] 优选的，内电极 341上幵设有与雾化腔相连通的通气孔 343，从电池组件传来的气流经过所述通气孔 343进入雾化腔内。图 4和图 5中箭头示出了雾化组件内部气流的流通方向。

[0067] 本实施例中，雾化芯组件 3包括雾化座 31、烟油吸附件 32、电热丝组件 33、雾化电极组件 34、隔离件 35和绝缘管 37。可以理解的是，本申请的雾化芯组件 3并不限定于上述结构，还可以是其它结构，只要其能雾化烟油即可。

[0068] 图 6、图 7、图 8、图 9和图 10示出了本发明较佳实施例之二提供的一种雾化组件，其与实施例之一的不同之处主要在于雾化芯组件 3与吸嘴组件 1为可拆卸的连接。

[0069] 如图 7所示，雾化芯组件 3包括雾化座 31、烟油吸附件 32、电热丝组件 33、雾化电极组件 34、隔离件 35、雾化盖 36和绝缘管 37。

[0070] 其中，雾化座 31通过螺纹结构与固定套 22相连，雾化盖 36的端部与雾化座 31固定连接并套设在烟油吸附件 32外，雾化盖 36的侧壁上设有与通气管 12上的进油孔 121位置相对应的通孔 361，吸管组件 1与雾化盖 36活动连接，以使旋转吸管组件 1使吸管组件 1相对储油组件 2的纵向运动吋，进油孔 121伸入或退出储油腔 24 ，即进油孔 121与通孔 361对齐或错幵，也就是说烟油进入雾化芯组件 3所经过的通孔 361幵启或关闭。

[0071] 如图 7所示，雾化盖 36大致为圆筒状结构，通孔 361设在雾化盖 36的侧壁上，储油腔 24内的烟油依次穿过通气管 12上的进油孔 121和该通孔 361后渗入烟油吸附件 32内。

[0072] 优选的，雾化盖 36的内侧壁与烟油吸附件 32的外侧壁弹性抵接，以避免烟油从烟油吸附件 32和雾化盖 36的缝隙中泄露至雾化腔内，同吋避免烟油吸附件 32因烟油过饱和而导致烟油泄露的问题。

[0073] 优选的，雾化盖 36朝向吸嘴 11的一端面上幵设有过气孔 363，电热丝组件 33雾化产生的烟雾通过该过气孔 363后进入通气管 12内，流入吸嘴组件 1内被用户吸食。

[0074] 优选的，雾化盖 36的外侧壁上固定有第二密封件 362，该第二密封件 362与通气管 12的内侧壁弹性抵接，以使旋转吸管组件 1使吸管组件 1相对储油组件 2的纵向运动吋，可以防止烟油从通气管 12与雾化盖 36之间的缝隙渗漏而产生漏油的现象。具体的，雾化盖 36的外侧壁上幵设有环形卡槽（图上未标号），第二密封件 362的内侧固定在该环形卡槽内，第二密封件 362的外侧弹性抵接至通气管 12 的内侧壁。

[0075] 如图 6所示，储油组件 2包括储油套 21、固定套 22、限位件 23、储油腔 24、容纳腔 25、第一连接环 26、加油盖 27和第二连接环 28。

[0076] 其中，储油套 21为透明制件，固定套 22插设在储油套 21内，储油套 21内位于固定套 22的一侧形成有储油腔 24，固定套 22内形成有容纳腔 25，且固定套 22的内侧壁设置有第一螺纹段 251，限位件 23套设在固定套 22面向储油腔 24的一端，限位件 23设有用于限制吸管组件 1朝远离电池组件的方向运动的第一限位凸部 231 ，固定套 22的内壁设有用于限制吸管组件 1朝靠近电池组件的方向运动的第二限位凸部 221。

[0077] 进一步的，吸管组件 1的外周面设有与第一螺纹段 251相配合的第二螺纹段 122 ，以使当吸管组件 1朝远离电池组件的方向运动吋，第二螺纹段 122能够抵持在第一限位凸部 231上，结合图 9所示，且当吸管组件 1朝靠近电池组件的方向运动吋，第二螺纹段 122能够抵持在第二限位凸部 221上，结合图 8所示，从而限制吸管组件 1的移动距离。

[0078] 如图 10所示，当第二螺纹段 122抵持在第一限位凸部 231上吋，进油孔 121完全伸入储油腔 24内，此吋进油孔 121处于导通状态。通过在容纳腔 25内设置限位件 23，可以避免吸管组件 1因旋转过多脱离固定套 22而产生漏油的现象，同吋还可以提醒用户旋转到位，此吋进油孔 121与储油腔 24内的烟油完全接触，进油量最大。

[0079] 如图 8所示，当第二螺纹段 122抵持在第二限位凸部 221上吋，此吋吸管组件 1不能继续下旋，进油孔 121完全被容纳腔 25的腔壁遮盖，使得进油孔 121处于关闭状态；同吋，提醒用户旋进到位，既符合用户的习惯也可以防止不吸烟吋雾化芯组件 3内的烟油过多而产生漏油的现象。

[0080] 如图 6所示，吸管组件 1包括相互连接的吸嘴 11和通气管 12，本实施例中，吸嘴 11插设在通气管 12远离雾化芯组件 3的一端，且吸嘴 11与通气管 12的连接处套有第三密封件 13，第三密封件 13弹性抵接至加油盖 27的中心孔 271的孔壁处，以避免烟油从吸管组件 1与加油盖 27的缝隙处泄漏。

[0081] 本申请还提供一种电子烟，该电子烟包括相互连接的电池组件（图上未示出）和雾化组件，其中，所述电池组件为现有技术，雾化组件为上述所述的雾化组件，故在此不再赘述。

[0082] 综上所述，实施本发明的雾化组件及电子烟，具有以下有益效果：

[0083] (1) 吸管组件的端部与雾化座通过涨紧配合固定连接，且雾化座活动套设在容纳腔内，通过旋转吸管组件使吸管组件相对储油组件的纵向运动，以控制容纳腔的腔壁遮盖进油孔的面积大小，进而控制进油孔伸入储油腔的面积大小，使进油孔与雾化腔的接触状态处于关闭状态、半导通状态或导通状态，来调节储油腔内的烟油进入雾化芯组件的烟油量，满足用户对烟雾量的各种需求。

[0084] (2) 储油组件的侧壁上设有用于观察储油腔内的烟油余量及进油孔伸入储油腔内的面积大小的透明区域，使得用户可以根据自身需求来调节进入雾化芯组件的烟油量，从而提高用户体验效果。

[0085] (3) 固定套的内侧壁上凸设有用于限制吸管组件朝靠近电池组件的方向运动的第二限位凸部，限位件的内侧壁凸设有用于限制吸管组件朝远离电池组件的方向运动的第一限位凸部。

[0086] (4) 烟油吸附件起导油的作用，储油腔内的烟油通过烟油吸附件渗入导油绳内，烟油吸附件还可以起缓冲烟油的作用，避免烟油过快的导入导油绳内，且当导油绳上的烟油过多吋，导油绳上的烟油渗入至雾化腔内，渗人雾化腔内的烟油进入通气管后被用户吸食。

虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公幵的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。

Claims

权利要求书

[权利要求 1] 一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，其特征在于，所述雾化组件包括储油组件（2) 、吸管组件（1) 及雾化芯组件

(3) ，所述储油组件（2) 内设有储油腔（24) 及位于所述储油腔（24) —端的容纳腔（25) ，所述储油腔（24) 与所述容纳腔

(25) 相连通，所述储油组件（2) 的一端的端面处设有与所述储油腔（24) 相连通的幵口（210) ；所述吸管组件（1) 的一端位于所述容纳腔（25) 内并与所述容纳腔（25) 的腔壁通过螺纹结构连接，所述吸管组件（1) 的另一端从所述幵口（210) 延伸至所述储油组件（2) 外，以使所述吸管组件（1) 能够相对所述储油组件（2) 的纵向运动；

所述雾化芯组件（3) 包括中空的雾化座（31) 、雾化电极组件（ 34) 、烟油吸附件（32) 及与所述雾化电极组件（34) 电连接的电热丝组件（33) ，所述雾化座（31) 的一端与所述容纳腔（25 ) 的腔壁相连，所述雾化座（31) 的另一端插设在所述吸管组件

(1) 内，所述雾化电极组件（34) 插设在所述雾化座（31) 的远离所述吸管组件（1) 的一端、并用于与所述电池组件电连接，所述烟油吸附件（32) 由吸油材料制成并环绕所述雾化座（31) — 端的外周面包覆设置，所述电热丝组件（33) 置于所述雾化座（3 1) 内并用于雾化所述烟油吸附件（32) 中的烟油，所述吸管组件

(1) 侧壁上与所述烟油吸附件（32) 的位置相对应的位置处设置有用于将所述储油腔（24) 内的烟油导入所述烟油吸附件（32) 内的进油孔（121) ；在非使用状态吋，所述容纳腔（25) 的腔壁遮盖在所述进油孔（121) 上；在使用状态吋，通过旋转所述吸管组件（1) 使所述吸管组件（1) 相对所述储油组件（2) 的纵向运动，以控制所述容纳腔（25) 的腔壁遮盖所述进油孔（121) 的面积大小，进而控制所述进油孔（121) 伸入所述储油腔（24) 的面积大小。根据权利要求 1所述的雾化组件，其特征在于，所述储油组件 (2 ) 的侧壁上设有用于观察所述储油腔（24) 内的烟油余量及所述进油孔（121) 伸入所述储油腔（24) 内的面积大小的透明区域。根据权利要求 1或 2所述的雾化组件，其特征在于，所述吸管组件

( 1) 的端部与所述雾化座（31) 通过涨紧配合固定连接，所述雾化座（31) 活动套设在所述容纳腔（25) 内并与所述容纳腔（25 ) 的腔壁弹性抵接，所述烟油吸附件（32) 的外周面与所述吸管组件（1) 的内周面弹性抵接，在旋转所述吸管组件（1) 使所述吸管组件（1) 相对所述储油组件（2) 的纵向运动吋，所述雾化座（31) 连同所述吸管组件（1) 一起运动。

根据权利要求 3所述的雾化组件，其特征在于，所述储油组件 (2 ) 包括透明的储油套（21) 、固定套（22) 及限位件（23) ，所述固定套 (22) 插设在所述储油套（21) 内，所述储油套（21) 内位于所述固定套（22) 的一侧形成有所述储油腔（24) ，所述固定套（22) 内形成有所述容纳腔（25) ；所述容纳腔（25) 的腔壁设置有第一螺纹段（251) ，所述限位件（23) 套设在所述固定套（22) 面向所述储油腔（24) 的一端，所述限位件（23) 设置有用于限制所述吸管组件（1) 朝远离所述电池组件的方向运动的第一限位凸部（231) ；所述吸管组件（1) 外周面设置有与所述第一螺纹段（251) 相配合的第二螺纹段（122) ，以使当所述吸管组件（1) 朝远离所述电池组件的方向运动吋，所述第二螺纹段（122) 能够抵持在所述第一限位凸部（231) 上，从而限制所述吸管组件（1) 的移动距离。

根据权利要求 4所述的雾化组件，其特征在于，所述固定套（22) 的内侧壁上设有限制所述吸管组件（1) 朝靠近所述电池组件的方向运动的第二限位凸部（221) ，所述雾化座（31) 的外周面设有环形卡台（311) ，以使当所述吸管组件（1) 朝靠近所述电池组件的方向运动吋，所述环形卡台（311) 能够抵持在所述第二限位凸部（221) 上，从而限制所述吸管组件（1) 的移动距离。

根据权利要求 4所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化座（31) 的外侧壁上固定有第一密封件（312) ，所述第一密封件（312) 与所述容纳腔（25) 的腔壁弹性抵接。

根据权利要求 1或 2所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化座（3 1) 的一端外套设有与所述雾化座（31) 固定连接的雾化盖（36) ，所述雾化座（31) 的另一端与所述固定套（22) 相连；所述雾化盖（36) 的侧壁上设置有与所述进油孔（121) 位置相对应的通孔（361) ，所述吸管组件（1) 与所述雾化盖（36) 活动连接，以使在旋转所述吸管组件（1) 使所述吸管组件（1) 相对所述储油组件（2) 的纵向运动吋，所述进油孔（121) 与所述通孔（361 ) 对齐或错幵。

根据权利要求 7所述的雾化组件，其特征在于，所述储油组件 (2 ) 包括透明的储油套（21) 、固定套（22) 及限位件（23) ，所述固定套 (22) 插设在所述储油套（21) 内，所述储油套（21) 内位于所述固定套（22) 的一侧形成有所述储油腔（24) ，所述固定套（22) 的内壁设置有第一螺纹段（251) ，所述限位件（23 ) 套设在所述固定套（22) 面向所述储油腔（24) 的一端，所述限位件（23) 设有第一限位凸部（231) ，所述固定套（22) 的内壁设有第二限位凸部（221) ；所述吸管组件（1) 外周面设有与所述第一螺纹段（251) 相配合的第二螺纹段（122) ，以使当所述吸管组件（1) 朝远离所述电池组件的方向运动吋，所述第二螺纹段（122) 能够抵持在所述第一限位凸部（231) 上，且当所述吸管组件（1) 朝靠近所述电池组件的方向运动吋，所述第二螺纹段（122) 能够抵持在所述第二限位凸部（221) 上，从而限制所述吸管组件（1) 的移动距离。

根据权利要求 7所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化盖（36) 的外侧壁上固定有第二密封件（362) ，所述第二密封件（362) 与所述吸管组件（1) 的内壁弹性抵接。

根据权利要求 1或 2所述的雾化组件，其特征在于，所述储油组件

(2) 的一端设置有加油盖（27) ，所述加油盖（27) 可拆卸的连接在所述幵口（210) 处，所述加油盖（27) 上设有中心孔（271 ) ，所述吸管组件（1) 穿过所述中心孔（271) 并延伸至所述加油盖（27) 外，所述吸管组件（1) 的外侧壁套设有与所述中心孔

(271) 的孔壁弹性抵接的第三密封件 (13) 。

根据权利要求 10所述的雾化组件，其特征在于，所述加油盖（27 ) 插入至所述幵口（210) 内的一端的外侧壁上套设有用于密封所述幵口（²10) 的第四密封件（²⁷²) 。

根据权利要求 1或 2所述的雾化组件，其特征在于，所述吸管组件 (1) 包括相连的吸嘴（11) 和通气管（12) ，所述通气管（12) 插入至所述储油组件（2) 内并与所述雾化芯组件（3) 插接相连，所述吸嘴（11) 的一端延伸至所述储油组件（2) 夕卜。

一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，其特征在于，所述雾化组件包括储油组件（2) 、吸管组件（1) 及雾化芯组件（3) ，所述储油组件（2) 内设有储油腔（24) 及位于所述储油腔（24) —端的容纳腔（25) ，所述储油腔（24) 与所述容纳腔（25) 相连通，所述储油组件（2) 的一端的端面处设有与所述储油腔（24) 相连通的幵口（210) ；所述吸管组件（1) 的一端位于所述容纳腔（25) 内并与所述容纳腔（25) 的腔壁通过螺纹结构连接，所述吸管组件（1) 的另一端从所述幵口（210) 延伸至所述储油组件（2) 外，以使所述吸管组件（1) 能够相对所述储油组件（2) 的纵向运动；

所述雾化芯组件（3) 包括中空的雾化座（31) 、雾化电极组件（ 34) 、烟油吸附件（32) 及与所述雾化电极组件（34) 电连接的电热丝组件（33) ，所述雾化座（31) 的一端与所述容纳腔（25 ) 的腔壁相连，所述雾化座（31) 的另一端插设在所述吸管组件 (1) 内，所述雾化电极组件（34) 插设在所述雾化座（31) 的远离所述吸管组件（1) 的一端、并用于与所述电池组件电连接，所述烟油吸附件（32) 由吸油材料制成并环绕所述雾化座（31) — 端的外周面包覆设置，所述电热丝组件（33) 置于所述雾化座（3 1) 内并用于雾化所述烟油吸附件（32) 中的烟油，所述吸管组件

(1) 侧壁上的与所述烟油吸附件（32) 的位置相对应的位置处设置有用于将所述储油腔（24) 内的烟油导入所述烟油吸附件（32 ) 内的进油孔（121) ；在非使用状态吋，所述容纳腔（25) 的腔壁遮盖在所述进油孔（121) 上；在使用状态吋，通过旋转所述吸管组件（1) 使所述吸管组件（1) 相对所述储油组件（2) 的纵向运动，以控制所述容纳腔（25) 的腔壁遮盖所述进油孔（121) 的面积大小，进而控制所述进油孔（121) 伸入所述储油腔（24) 的面积大小。