WO2016124271A1 - Wälzlagerkäfig, wälzlager und verfahren zum herstellen eines wälzlagerkäfigs - Google Patents

Wälzlagerkäfig, wälzlager und verfahren zum herstellen eines wälzlagerkäfigs Download PDF

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WO2016124271A1
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WO
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rolling bearing
bearing cage
sliding element
rolling
cage
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Bernd Stakemeier
Wolfgang Claus
Stephan Froning
Björn Campe
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ThyssenKrupp AG
ThyssenKrupp Rothe Erde Germany GmbH
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ThyssenKrupp AG
ThyssenKrupp Rothe Erde GmbH
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    • F16C19/364—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
    • F16C33/4623—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
    • F16C33/4629—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages made from metal, e.g. cast or machined window cages

Definitions

  • the present invention relates to a rolling bearing cage, a rolling bearing and a method of manufacturing a rolling bearing cage.
  • Rolling bearings with rolling bearing cages are well known from the prior art.
  • the rolling bearing cages are arranged for example between an inner ring and an outer ring and are equipped with rolling elements, which are usually arranged movably in the rolling element cage and thereby reduce the friction between the inner ring and the outer ring.
  • the rolling bearing cages are coated from the prior art with a plastic layer.
  • the coating may be damaged so that there is a risk of plastic separation.
  • the potential plastic separation would be expected to undesirable wear of the steel surface.
  • rolling bearing cages are costly made of bronze.
  • the present invention solves the problem by a roller bearing cage for a rolling bearing, wherein the rolling bearing cage comprises a base body, wherein the base body is at least partially covered with a sliding element and wherein the sliding element is at least partially covered with a further sliding element, preferably in the form of a sliding layer.
  • the entire body of the rolling bearing cage is made of a material with which the friction between the built-in rolling bearing bearing and a bearing part of the bearing can be reduced.
  • the sliding element and the further sliding element ensure the desired reduction of the friction, as a result of which the choice of material for the basic body has essentially no limits be set.
  • it can be avoided to manufacture the rolling bearing cage holistically made of bronze.
  • the sliding element still ensures a desired sliding behavior even when the other sliding element loosens or tears.
  • it is a roller bearing cage for a rolling bearing having a first bearing part and a second bearing part, wherein the first bearing part is arranged to be movable relative to the second bearing part.
  • the rolling bearing cage is arranged in the installed state between the first bearing part and the second bearing part.
  • it concerns a rolling bearing cage for an angular contact ball bearing, a cylindrical ball bearing or a tapered roller bearing. But there are also other known from the prior art rolling bearing types conceivable.
  • the sliding element is a bronze-containing sliding element and / or the further sliding element is a plastic-containing further sliding element.
  • Sliding elements allow the friction-reducing properties of bronze to be integrated into the roller bearing cage without the entire main body of the roller bearing cage having to be made of bronze.
  • a plastic-containing further sliding element also advantageously reduces the friction.
  • the arrangement of the ku n ststoff h old further sliding over the bronze sliding element it can be ensured that in a tearing or loosening of the other sliding element bronze-containing sliding receives the desired lubricity of the rolling bearing cage.
  • the sliding element is completely covered by the further sliding element.
  • the further sliding element extends beyond an edge region of the sliding element.
  • the rolling bearing cage is arranged in a built-up in a rolling bearing between a first bearing part and a second bearing part of the rolling bearing, wherein the sliding member on one of the first bearing part and / or the second bearing part side facing is arranged.
  • the covering with the sliding element and the further sliding element can be limited to the areas that are loaded when using the rolling bearing , Consequently, the cost of materials for the sliding layer can be reduced in an advantageous manner.
  • a bronze slider is welded to the roller bearing cage as a bronze-containing sliding element.
  • a sheet of bronze is welded to a side facing the first or second bearing part side of the rolling bearing cage.
  • the base body is annular.
  • the first bearing part is an inner ring and the second bearing part is an outer ring.
  • the annular base body spans a main extension plane, wherein the main body itself extends substantially obliquely to the main extension plane.
  • a rolling element is arranged in the roller bearing cage.
  • it is a cylindrical, conical or spherical rolling element, which is arranged in a Wälzianus the WälzSystemhimfigs.
  • the WälzSystema is designed such that the matching rolling elements is mounted rotatably about at least one axis in the WälzSystemage.
  • the plastic-containing further sliding element preferably in the form of a plastics-containing further sliding element, comprises a polyamide. It is conceivable that the entire rolling bearing cage is covered with the plastic-containing further sliding element in order to avoid edges or edges over which the further sliding element begins to loosen.
  • a plurality of sliding elements along the rolling bearing cage are arranged.
  • the plurality of sliding elements along one side of the rolling bearing cage in particular at regular intervals, arranged. It is conceivable that the plurality of sliding elements are each covered by a further sliding element or a common further sliding element.
  • the base body is made of a steel. Compared to a roller bearing cage made of bronze can thus be used in an advantageous manner to a cheaper material. According to a further embodiment of the present invention, it is provided that the main body has a WälzSystemability for receiving rolling elements, wherein the sliding element is arranged outside of the WälzSystemus.
  • Another object of the present invention is a rolling bearing with a rolling bearing cage according to the invention.
  • Another object of the present invention is a method for producing a roller bearing cage, in particular a rolling bearing cage according to the invention, wherein in a first step, a base body is provided, wherein in a second step, a bronze-containing sliding member is disposed on the base body, preferably welded, and in a third step, the sliding element is covered with a plastic h old further sliding element.
  • Slider provide a comparatively durable rolling bearing cage available in which a choice of material for the body can be taken substantially free.
  • the rolling bearing cage for a rolling bearing such as an angular contact ball bearing, a cylindrical roller bearing or a tapered roller bearing is provided.
  • the sliding element is completely covered.
  • FIG. 1 shows a roller bearing cage according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 shows a detail of the roller bearing cage according to the exemplary embodiment of the present invention from a first viewing angle.
  • FIG. 3 shows a section of the roller bearing cage according to the exemplary embodiment of the present invention from a second viewing angle.
  • FIG. 4 shows a section of the roller bearing cage according to the exemplary embodiment of the present invention from a third viewing angle.
  • the rolling bearing cage 1 shows a roller bearing cage 1 for a roller bearing according to an exemplary embodiment of the present invention. It is provided that the rolling bearing cage 1 between a first bearing part and a second bearing part (not shown) is arranged, wherein the first bearing part is movable relative to the second bearing part. In the illustrated embodiment, it is a roller bearing cage 1 for a tapered roller bearing, the first bearing part comprises an outer ring and the second bearing part comprises an inner ring. It is preferably provided that the rolling bearing cage 1 is designed such that it can accommodate a plurality of rolling elements, in particular conical rolling elements in a corresponding plurality of Wälzoasaagen 4, wherein in particular in each case a rolling element in a Wälz redesignability 4 can be arranged.
  • the rolling element is designed in such a precise fit to the Wälz analysesability 4 that the arranged in the Wälzoasafact 4 rolling elements is rotatably mounted about at least one axis of rotation.
  • the roller bearing cage 1 comprises a substantially annular base body, wherein, preferably at regular intervals, the WälzSystemfactn 4 are recessed as recesses in the annular base body.
  • the annular base body spans a main extension plane, wherein the recesses in the annular base body extend substantially obliquely to the main extension plane.
  • a resulting angle of inclination with respect to the main extension plane is preferably about 45 °.
  • the roller bearing cage 1, in particular the annular rolling bearing cage 1, is made of steel.
  • the rolling bearing cage 1 has on its surface one or more sliding elements 2.
  • the sliding elements 2 are arranged on the inner side 5 of the annular base body, ie on the inner side 5 facing the center of the annular base body, wherein preferably a plurality of sliding elements 2 are arranged equidistantly or uniformly along the circumference.
  • the sliding element 2 is a metallic, preferably a bronze-containing, sliding element 2, which is welded, for example, in the form of a sheet to the roller bearing cage 1.
  • the sliding element 2 is embodied in a rectangular shape, for example, and covers the inside 5 in a planar manner. Furthermore, it is preferably provided that the sliding element 2 is completely covered by a plastic-containing additional sliding element 3. It is conceivable that the further sliding element 3 in the form of a plastic-containing sliding layer a paint based on a polyamide. It is also conceivable that the paint for corrosion protection zinc is added, with a zinc content of the sliding layer preferably exceeds 50%. Furthermore, provision is made for the plastic-containing further sliding element 3 to extend from the sliding element as far as the base body of the roller bearing cage 1 and preferably at least partially cover the base body. Furthermore, it is provided that the region of the rolling element receptacle 4 or of the rolling body receptacles is configured without a sliding element 2.
  • FIG. 2 shows a roller bearing cage 1 according to the exemplary embodiment of the present invention, wherein a section through the roller bearing cage 1 can be seen in the selected representation in the foreground of FIG. 2 and in the background the perspective view of the rolling body seats 4 adjoining the section.
  • the rolling bearing cage 1 comprises a first side member 11 and a second side member 12, wherein between the first side member 11 and the second side member 12, the rolling element receiving 4 is arranged.
  • the first side member 11 facing the center of the annular base body and the second side member 12 faces away from the center of the annular base body, wherein the first side member 11 and the second side member 12 are arranged offset in height relative to the main extension plane to each other.
  • the first side member 11 has a bearing surface 6, which extends substantially parallel to the main extension plane of the annular base body.
  • the inner side 5, on which the sliding element 2 is applied, in particular welded is part of the first side element 11 and extends substantially perpendicular to the support surface or to the main extension plane.
  • a transport hole 9 is recessed, wherein the opening of the transport hole 9 is part of the support surface.
  • FIG. 3 shows a roller body receptacle 4 of a roller bearing cage 1 according to the exemplary embodiment of the present invention.
  • this recess which forms the Wälz stresses 4 here, one recognizes a substantially rectangular recess, wherein corner portions of the recess are rounded. In particular, it is provided that the rounded corner regions form bulges 8. Furthermore, it is provided that the receptacle tapers in the direction of the center of the annular base body or in the direction of the first side element 11.
  • FIG. 4 shows a part of the roller bearing cage 1 according to the present invention from another angle. It is provided here that the extent of the sliding element 2 along the circumference of the inner side of the rolling bearing cage 1 corresponds approximately to the extent of the rolling element receiving 4 along the circumference of the inner side of the rolling bearing cage 1. LIST OF REFERENCE NUMBERS

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung schlägt einen Wälzlagerkäfig für ein Wälzlager vor, wobei der Wälzlagerkäfig einen Grundkörper umfasst, wobei der Grundkörper zumindest teilweise mit einem Gleitelement bedeckt ist und wobei das Gleitelement zumindest teilweise mit einem weiteren Gleitelement bedeckt ist.

Description

BESCHREIBUNG
Titel
Wälzlagerkäfig, Wälzlager und Verfahren zum Herstellen eines Wälzlagerkäfigs Stand der Technik
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wälzlagerkäfig, ein Wälzlager und ein Verfahren zum Herstellen eines Wälzlagerkäfigs.
Aus dem Stand der Technik sind Wälzlager mit Wälzlagerkäfigen hinlänglich bekannt. Dabei sind die Wälzlagerkäfige beispielsweise zwischen einem Innenring und einem Außenring angeordnet und sind mit Wälzkörpern bestückt, die in der Regel beweglich im Wälzkörperkäfig angeordnet sind und dadurch die Reibung zwischen dem Innenring und dem Außenring reduzieren .
Um die Reibung zwischen Wälzkörperkäfig und dem Innenring oder dem Außenring zu verringern bzw. einen Kontakt Stahl auf Stahl zu vermeiden, werden die Wälzlagerkäfige aus dem Stand der Technik mit einer Kunststoffschicht überzogen . Allerdings kann es im Fall stark verschmutzter Lager zur Verletzung der Beschichtung kommen, so dass ein Risiko zur Kunststoffablösung besteht. Als Folge der potenziellen Kunststoffablösung wäre mit einem unerwünschten Verschleiß der Stahloberfläche zu rechnen. Alternativ werden Wälzlagerkäfige kostenintensiv aus Bronze gefertigt.
Offenbarung der Erfindung
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Wälzlagerkäfig zur Verfügung zu stellen, der verbaut in ein Wälzlager möglichst lang den Belastungen standhält, die durch den Kontakt mit Lagerbauteilen des Wälzlagers verursacht werden.
Die vorliegende Erfindung löst die Aufgabe durch einen Wälzlagerkäfig für ein Wälzlager, wobei der Wälzlagerkäfig einen Grundkörper umfasst, wobei der Grundkörper zumindest teilweise mit einem Gleitelement bedeckt ist und wobei das Gleitelement zumindest teilweise mit einem weiteren Gleitelement, vorzugsweise in Form einer Gleitschicht, bedeckt ist.
Gegenüber dem Stand Technik wird bei dem Wälzlagerkäfig erfindungsgemäß darauf verzichtet, dass der gesamte Grundkörper des Wälzlagerkäfigs aus einem Material gefertigt ist, mit dem sich die Reibung zwischen dem in einem Wälzlager verbauten Wälzlagerkäfig und einem Lagerteil des Wälzlagers reduzieren lässt. Stattdessen sorgen das Gleitelement und das weitere Gleitelement für die erwünschte Reduktion der Reibung, wodurch der Materialwahl für den Grundkörper im Wesentlichen keine Grenzen gesetzt werden . Insbesondere lässt es sich dadurch vermeiden, den Wälzlagerkäfig ganzheitlich aus Bronze zu fertigen. Darüber hinaus stellt das Gleitelement ein erwünschtes Gleitverhalten auch dann noch sicher, wenn das weitere Gleitelement sich löst oder einreißt.
Vorzugsweise handelt es sich um einen Wälzlagerkäfig für ein Wälzlager mit einem ersten Lagerteil und einem zweiten Lagerteil, wobei das erste Lagerteil gegenüber dem zweiten Lagerteil beweglich angeordnet ist. Insbesondere ist der Wälzlagerkäfig im verbauten Zustand zwischen dem ersten Lagerteil und dem zweiten Lagerteil angeordnet. Insbesondere handelt es sich um einen Wälzlagerkäfig für ein Schrägkugellager, ein Zylinderkugellager oder ein Kegelrollenlager. Es sind aber auch andere aus dem Stand der Technik bekannte Wälzlagertypen vorstellbar.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen entnehmbar.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass das Gleitelement ein bronzehaltiges Gleitelement ist und/oder das weitere Gleitelement ein kunststoffhaltiges weiteres Gleitelement ist. Durch die Verwendung von bronzehaltigen
Gleitelementen lassen sich die reibungsreduzierenden Eigenschaften von Bronze in den Wälzlagerkäfig integrieren, ohne dass der gesamte Grundkörper des Wälzlagerkäfigs aus Bronze gefertigt werden muss. Ein kunststoffhaltiges weiteres Gleitelement reduziert ebenfalls in vorteilhafter Weise die Reibung . Durch die Anordnung des ku n ststoff h altigen weiteren Gleitelements über dem bronzehaltigen Gleitelement, lässt sich dafür sorgen, dass bei einem Einreißen oder Lösen des weiteren Gleitelements das bronzehaltige Gleitelement die gewünschte Gleitfähigkeit des Wälzlagerkäfigs erhält.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass das Gleitelement vom weiteren Gleitelement vollständig bedeckt ist. Dadurch wird in vorteilhafter Weise dafür gesorgt, dass das Gleitelement vom weiteren Gleitelement so lange geschützt wird, bis das weitere Gleitelement sich löst oder einreißt. Insbesondere ist es vorgesehen, dass sich das weitere Gleitelement über einen Randbereich des Gleitelements hinaus erstreckt.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass der Wälzlagerkäfig in einem in ein Wälzlager verbauten Zustand zwischen einem ersten Lagerteil und einem zweiten Lagerteil des Wälzlagers angeordnet ist, wobei das Gleitelement an einer dem ersten Lagerteil und/oder dem zweiten Lagerteil zugewandten Seite angeordnet ist. Durch das gezielte Anbringen des Gleitelements in Bereichen, in denen der Wälzlagerkäfig mit dem ersten Lagerteil oder dem zweiten Lagerteil in Kontakt treten kann, lässt sich das Bedecken mit dem Gleitelement und dem weiteren Gleitelement auf die Bereiche begrenzen, die bei der Verwendung des Wälzlagers belastet werden . Folglich lässt sich der Materialaufwand für die Gleitschicht in vorteilhafter Weise reduzieren. Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass als bron- zehaltiges Gleitelement ein Gleitstück aus Bronze am Wälzlagerkäfig angeschweißt ist. Insbesondere ist es vorgesehen, dass ein Blech aus Bronze an einer dem ersten oder zweiten Lagerteil zugewandten Seite des Wälzlagerkäfigs angeschweißt ist. Durch eine so erzeugte stoffschlüssige Verbindung wird ohne großen Aufwand ein dauerhaftes Anbringen des Gleitelements an dem Wälzlagerkäfig sichergestellt.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass der Grundkörper ringförmig ist. Insbesondere ist das erste Lagerteil ein Innenring und das zweite Lagerteil ein Außenring . Weiterhin ist es vorstellbar, dass im Falle eines Schrägkugellagers bzw. eines Kegelrollenlagers der ringförmige Grundkörper eine Haupterstreckungsebene aufspannt, wobei sich der Grundkörper selbst im Wesentlichen schräg zur Haupterstreckungsebene erstreckt.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass im verbauten Zustand im Wälzlagerkäfig ein Wälzkörper angeordnet ist. Beispielsweise handelt es sich dabei um einen zylinder-, kegel- oder kugelförmigen Wälzkörper, der in eine Wälzkörperaufnahme des Wälzkörperkäfigs angeordnet ist. Dabei ist die Wälzkörperaufnahme derart ausgestaltet, dass der passende Wälzkörper um mindestens eine Achse drehbar in der Wälzkörperaufnahme gelagert ist.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass das kunststoffhaltige weitere Gleitelement, vorzugsweise in Form eines kunststoffh altigen weiteren Gleitelements, ein Polyamid aufweist. Es ist dabei vorstellbar, dass der gesamte Wälzlagerkäfig mit dem kunststoffhaltigen weiteren Gleitelement bedeckt ist, um Ränder oder Kanten zu vermeiden, über die sich das weitere Gleitelement zu lösen beginnt.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass mehrere Gleitelemente entlang des Wälzlagerkäfigs, insbesondere entlang des Umfangs des Wälzlagerkäfigs, angeordnet sind . Vorzugsweise sind die mehreren Gleitelemente entlang einer Seite des Wälzlagerkäfigs, insbesondere in regelmäßigen Abständen, angeordnet. Denkbar ist es dabei, dass die mehreren Gleitelemente jeweils von einem weiteren Gleitelement oder einem gemeinsamen weiteren Gleitelement bedeckt sind .
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass der Grundkörper aus einem Stahl gefertigt ist. Gegenüber einem Wälzlagerkäfig aus Bronze lässt sich so in vorteilhafter Weise auf ein kostengünstigeres Material zurückgreifen. Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass der Grundkörper eine Wälzkörperaufnahme zur Aufnahme von Wälzkörpern aufweist, wobei das Gleitelement außerhalb der Wälzkörperaufnahme angeordnet ist.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Wälzlager mit einem erfindungsgemäßen Wälzlagerkäfig .
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zum Herstellen eines Wälzlagerkäfigs, insbesondere eines erfindungsgemäßen Wälzlagerkäfigs, wobei in einem ersten Verfahrensschritt ein Grundkörper bereitgestellt wird, wobei in einem zweiten Verfahrensschritt ein bronzehaltiges Gleitelement an dem Grundkörper angeordnet wird, vorzugsweise angeschweißt wird, und in einem dritten Verfahrensschritt das Gleitelement mit einem kunststoffh altigen weiteren Gleitelement überdeckt wird .
Gegenüber dem Stand der Technik lässt sich dank des Gleitelements und des weiteren
Gleitelements ein vergleichsweise langlebiger Wälzlagerkäfig zur Verfügung stellen, bei dem eine Materialwahl für den Grundkörper im Wesentlichen frei getroffen werden kann. Insbesondere ist der Wälzlagerkäfig für ein Wälzlager, wie beispielsweise ein Schrägkugellager, ein Zylinderrollenlager oder ein Kegelrollenlager, vorgesehen.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass im dritten Verfahrensschritt das Gleitelement vollständig überdeckt wird .
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Zeichnungen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen anhand der Zeichnungen. Die Zeichnungen illustrieren dabei lediglich beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung, welche den Erfindungsgedanken nicht einschränken.
Kurze Beschreibung der Figuren
Die Figur 1 zeigt einen Wälzlagerkäfig gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung .
Die Figur 2 zeigt einen Ausschnitt des Wälzlagerkäfigs gemäß der bespielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aus einem ersten Blickwinkel.
Die Figur 3 zeigt einen Ausschnitt des Wälzlagerkäfigs gemäß der bespielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aus einem zweiten Blickwinkel. Die Figur 4 zeigt einen Ausschnitt des Wälzlagerkäfigs gemäß der bespielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aus einem dritten Blickwinkel .
Ausführungsformen der Erfindung
In den verschiedenen Figuren sind gleiche Teile stets mit den gleichen Bezugszeichen versehen und werden daher in der Regel auch jeweils nur einmal benannt bzw. erwähnt.
In Figur 1 ist ein Wälzlagerkäfig 1 für ein Wälzlager gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dargestellt. Es ist dabei vorgesehen, dass der Wälzlagerkäfig 1 zwischen einem ersten Lagerteil und einem zweiten Lagerteil (nicht dargestellt) angeordnet ist, wobei das erste Lagerteil relativ zum zweiten Lagerteil bewegbar ist. In der dargestellten Ausführungsform handelt es sich um einen Wälzlagerkäfig 1 für ein Kegelrollenlager, dessen erstes Lagerteil einen Außenring und dessen zweites Lagerteil einen Innenring umfasst. Dabei ist es vorzugsweise vorgesehen, dass der Wälzlagerkäfig 1 derart ausgestaltet ist, dass er eine Vielzahl an Wälzkörpern, insbesondere kegelförmigen Wälzkörpern, in einer entsprechenden Vielzahl von Wälzkörperaufnahmen 4 aufnehmen kann, wobei insbesondere jeweils ein Wälzkörper in einer Wälzkörperaufnahme 4 anordbar ist. Vorzugsweise ist der Wälzkörper derart passgenau zu der Wälzkörperaufnahme 4 ausgestaltet, dass der in der Wälzkörperaufnahme 4 angeordnete Wälzkörper um zumindest eine Drehachse drehbar gelagert ist. Weiterhin ist es vorgesehen, dass der Wälzlagerkäfig 1 einen im Wesentlichen ringförmigen Grundkörper umfasst, wobei, vorzugsweise in regelmäßigen Abständen, die Wälzkörperaufnahmen 4 als Aussparungen im ringförmigen Grundkörper eingelassen sind . In der dargestellten Ausführungsform spannt der ringförmige Grundkörper eine Haupterstreckungsebene auf, wobei sich die Aussparungen im ringförmigen Grundkörper im Wesentlichen schräg zu der Haupterstreckungsebene erstrecken . Dabei beträgt ein sich daraus ergebender Neigungswinkel gegenüber der Haupterstreckungsebene vorzugsweise etwa 45°. Weiterhin ist es vorgesehen, dass der Wälzlagerkäfig 1 , insbesondere der ringförmige Wälzlagerkäfig 1, aus Stahl gefertigt ist. Um die Gleiteigenschaften des ersten Lagerteils und/oder der zweiten Lagerteils zu verbessern, ist es vorgesehen, dass der Wälzlagerkäfig 1 an seiner Oberfläche ein oder mehrere Gleitelemente 2 aufweist. Beispielsweise sind die Gleitelemente 2 an der Innenseite 5 des ringförmigen Grundkörpers, d. h. an der zur Mitte des ringförmigen Grundkörpers gewandten Innenseite 5 angeordnet, wobei vorzugsweise mehrere Gleitelemente 2 entlang des Umfangs äquidi- stant bzw. gleichmäßig angeordnet sind . Insbesondere handelt es sich bei dem Gleitelement 2 um ein metallisches, vorzugsweise um ein bronzehaltiges, Gleitelement 2, das beispielsweise in Form eines Blechs an den Wälzlagerkäfig 1 angeschweißt ist. Dabei ist das Gleitelement 2 beispielsweise rechteck- förmig ausgestaltet und bedeckt die Innenseite 5 flächig. Weiterhin ist es bevorzugt vorgesehen, dass das Gleitelement 2 vollständig bedeckt wird von einem kunststoffhaltigen weiteren Gleitelement 3. Vorstellbar ist dabei, dass das weitere Gleitelement 3 in Form einer kunststoffhaltigen Gleitschicht aus einem Lack auf einer Polyamid-Basis besteht. Denkbar ist auch, dass dem Lack zum Korrosionsschutz Zink zugesetzt ist, wobei ein Zinkanteil an der Gleitschicht vorzugsweise 50% überschreitet. Weiterhin ist es vorgesehen, dass sich das kunststoff haltige weitere Gleitelement 3 von dem Gleitelement bis hin zum Grundkörper des Wälzlagerkäfigs 1 erstreckt und bevorzugt dabei den Grundkörper zumindest teilweise bedeckt. Weiterhin ist es vorgesehen, dass der Bereich der Wälzkörperaufnahme 4 bzw. der Wälzkörperaufnahmen ohne Gleitelement 2 ausgestaltet ist.
In Figur 2 ist ein Wälzlagerkäfig 1 gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dargestellt, wobei in der gewählten Darstellung im Vordergrund der Figur 2 ein Schnitt durch den Wälzlagerkäfig 1 zu sehen ist und im Hintergrund die perspektivische Ansicht der sich an den Schnitt anschließenden Wälzkörperaufnahmen 4. Es ist für den Wälzlagerkäfig 1 vorgesehen, dass er ein erstes Seitenelement 11 und ein zweites Seitenelement 12 aufweist, wobei zwischen dem ersten Seitenelement 11 und dem zweiten Seitenelement 12 die Wälzkörperaufnahme 4 angeordnet ist. Insbesondere ist das erste Seitenelement 11 der Mitte des ringförmigen Grundkörpers zugewandt und das zweite Seitenelement 12 der Mitte des ringförmigen Grundkörpers abgewandt, wobei das erste Seitenelement 11 und das zweite Seitenelement 12 bezüglich der Haupterstreckungsebene höhenversetzt zueinander angeordnet sind. Weiterhin ist es vorgesehen, dass das erste Seitenelement 11 eine Auflagefläche 6 aufweist, die im Wesentlichen parallel zur Haupterstreckungsebene des ringförmigen Grundkörpers verläuft. Insbesondere ist es vorgesehen, dass die Innenseite 5, auf der das Gleitelement 2 aufgebracht, insbesondere angeschweißt, ist, Teil des ersten Seitenelements 11 ist und im Wesentlichen senkrecht zur Auflagefläche bzw. zur Haupterstreckungsebene verläuft. Weiterhin ist es vorgesehen, dass in das erste Seitenelement 11 eine Transportbohrung 9 eingelassen ist, wobei die Öffnung der Transportbohrung 9 Teil der Auflagefläche ist.
In Figur 3 ist eine Wälzkörperaufnahme 4 eines Wälzlagerkäfigs 1 gemäß der beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dargestellt. In der gewählten Draufsicht auf diese Aussparung, die hier die Wälzkörperaufnahme 4 bildet, erkennt man eine im Wesentlichen rechteckförmige Aussparung, wobei Eckbereiche der Aussparung abgerundet sind . Insbesondere ist es vorgesehen, dass die abgerundeten Eckbereiche Ausbuchtungen 8 bilden. Weiterhin ist es vorgesehen, dass die Aufnahme in Richtung der Mitte des ringförmigen Grundkörpers bzw. in Richtung des ersten Seitenelements 11 verjüngt.
In Figur 4 ist aus einem weiteren Blickwinkel ein Teil des Wälzlagerkäfigs 1 gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt. Es ist hierbei vorgesehen, dass die Ausdehnung des Gleitelements 2 entlang des Umfangs der Innenseite des Wälzlagerkäfigs 1 in etwa der Ausdehnung der Wälzkörperaufnahme 4 entlang des Umfangs der Innenseite des Wälzlagerkäfigs 1 entspricht. Bezugszeichenliste
1 Wälzlagerkäfig
2 Gleitelement
3 weiteres Gleitelement
4 Wälzkörperaufnahme
5 Innenseite
7 Mitte des ringförmigen Grundkörpers
8 Ausbuchtungen
9 Transportbohrung
11 erstes Seitenelement
12 zweites Seitenelement

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Wälzlagerkäfig (1) für ein Wälzlager, wobei der Wälzlagerkäfig (1) einen Grundkörper umfasst, wobei der Grundkörper zumindest teilweise mit einem Gleitelement (2) bedeckt ist und wobei das Gleitelement (2) zumindest teilweise mit einem weiteren Gleitelement (3) bedeckt ist.
2. Wälzlagerkäfig (1) gemäß Anspruch 1 , wobei das Gleitelement (2) ein bronzehaltiges Gleitelement (2) ist und/oder das weitere Gleitelement (3) ein kunststoffhaltiges weiteres Gleitelement (3) ist.
3. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Gleitelement (2) von dem weiteren Gleitelement (3) vollständig bedeckt ist.
4. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Wälzlagerkäfig (1) in einem in ein Wälzlager verbauten Zustand zwischen einem ersten Lagerteil und einem zweiten Lagerteil des Wälzlagers angeordnet ist, wobei das Gleitelement (2) an einer dem ersten Lagerteil und/oder dem zweiten Lagerteil zugewandten Seite angeordnet ist.
5. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der Ansprüche 2 bis 4, wobei als bronzehaltiges Gleitelement (2) ein Gleitstück aus Bronze am Wälzlagerkäfig (1) angeschweißt ist.
6. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Grundkörper ringförmig ist.
7. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei im verbauten Zustand im Wälzlagerkäfig (1) ein Wälzkörper angeordnet ist.
8. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das ku n ststoff h altige weitere Gleitelement, vorzugsweise in Form einer ku n ststoff h a Iti ge n Gleitschicht, ein Polyamid aufweist.
9. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei mehrere Gleitelemente (2) entlang des Wälzlagerkäfigs angeordnet sind .
10. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Grundkörper aus einem Stahl gefertigt ist.
11. Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Grundkörper eine Wälzkörperaufnahme (4) zur Aufnahme von Wälzkörpern aufweist, wobei das Gleitelement (2) außerhalb der Wälzkörperaufnahme (4) angeordnet ist.
12. Wälzlager mit einem Wälzlagerkäfig (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche.
13. Verfahren zum Herstellen eines Wälzlagerkäfigs (1), insbesondere eines Wälzlagerkäfigs (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 11, wobei in einem ersten Verfahrensschritt ein Grundkörper (1) bereitgestellt wird, wobei in einem zweiten Verfahrensschritt ein bronzehaltiges Gleitelement (2) an den Grundkörper angeordnet, vorzugsweise angeschweißt, wird und in einem dritten Verfahrensschritt das Gleitelement (2) mit einem ku n ststoff h a I ti g e n weiteren Gleitelement (3) überdeckt wird .
14. Verfahren gemäß Anspruch 13, wobei im dritten Verfahrensschritt das Gleitelement (2) vollständig überdeckt wird .
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