WO2015197182A1 - Gassackmodul - Google Patents

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cover
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Daniel Elija
Werner Freisler
Sven Tamme
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    • B60Y2410/124Welded parts

Definitions

  • the invention relates to an airbag module having a flexible housing and a cover.
  • the gas bag module is part of a vehicle occupant restraint system (colloquially referred to as "air bag”) that is used to protect the vehicle occupant in certain vehicle situations
  • vehicle occupant restraint system has, in simplified terms, a controller, a gas generator and a gas bag whether there is a situation in which the gas generator is activated, which then inflates the gas bag.
  • the gas bag is arranged compactly folded in the initial state in a housing.
  • the housing is arranged on or in the vicinity of a cover, which can be designed differently depending on the respective installation situation and the type of gas bag. If it is a driver's airbag, the cover is a component that is attached to the steering wheel hub. If it is a passenger gas bag, the cover is part of the instrument panel. If it is a side airbag, which should be effective in the event of a side impact, the cover may be part of the vehicle seat or even part of the interior trim of the vehicle. If it is a knee gas bag, the cover is a separate part, which is arranged in a recess either in the lower portion of an instrument panel or a trim part in the footwell of the vehicle.
  • housings While initially massive parts were used for the housing of the gas bag, for example a sheet metal tray, housings are now also known, which are formed by a suitably cut fabric part. Examples of this can be found in US 7,530,599 B2.
  • a tissue housing has the advantage that it is very light. Nevertheless, it can absorb the reaction forces occurring during deployment of the gas bag and form the so-called firing channel, thus guiding the gas bag out of the housing during deployment.
  • the object of the invention is to provide a gas bag module, which is characterized by a simple construction and a reliable attachment of the tissue housing.
  • an airbag module according to the invention is provided with a housing for a gas bag and a cover, wherein the housing has a fabric part which surrounds the gas bag at least partially, characterized in that integrally designed with the cover means are provided for fastening the housing and that the fabric part is attached directly to these fastening means.
  • the gas bag module according to the invention is based on the basic concept of saving intermediate elements which have heretofore been used in the prior art for mounting the housing. Instead, the fabric part, which forms the essential part of the housing for the gas bag, is attached directly to the cover.
  • the cover is provided with suitably designed fastening means which can be provided without great effort on the cover. 15 001241
  • the fastening means are a plurality of hooks in which the fabric part is mounted.
  • Such hooks can be provided with little effort on the cover, especially when the cover is an injection molded part. The forces acting on the fabric part are discharged directly into the cover via the hooks.
  • the hooks protrude perpendicularly from the plane of the cover. This facilitates the threading of the fabric part on the hook.
  • at least one locking element is provided, which is placed on the hooks so that the fabric part is located between the cover and the locking element. The locking element makes it possible with little effort to reliably fix the fabric part to the hook so that it can no longer be detached from them.
  • the locking element is a separate component which is placed on the hook. This can then be made as needed from a different material than the material that makes up the cover. Alternatively it can be provided that the locking element is designed in one piece with the cover. This leads to a reduction of the assembly effort, since the locking element does not have to be manufactured separately and kept ready during assembly.
  • a locking element which is designed in one piece with the cover, that this is connected by a pivoting portion with the cover. It is then sufficient during assembly to pivot the locking member about the pivot portion from the initial or mounting position to the locking position or depressed.
  • the locking element is a bar which cooperates with a plurality of hooks. This results in the advantage that a single component must be mounted, which then simultaneously attaches the fabric part to a plurality of hooks.
  • the strip with a particularly stiff cross-section and / or made of a very strong material, so that it acts as a reinforcement of the cover.
  • an abutment is arranged on the cover adjacent to the locking element. This improves the fixation of the fabric part between the hook and the locking element.
  • the locking element is arranged on the inside of the housing. This design is ideal for particularly cramped spaces. According to another embodiment it is provided that the locking element is arranged on the outside of the housing. This has advantages in terms of easier mountability.
  • the fastening means are provided with a plurality of openings, through which the fabric part extends with fastening portions, and that a locking element is provided on the fastening portions, which prevents the fastening portions can be pulled out of the openings.
  • a “thickening” is generated by means of the locking elements on the fabric part at a suitable location, which ensures that the fabric part can not be pulled out of the openings and thus reliably fixed there.
  • the openings are formed in a fastening strip which is provided on the cover.
  • a fastening strip can be integrally formed with little effort on the cover and makes it possible to form the openings in a particularly simple manner.
  • the fastening strip extends perpendicular to the plane of the cover.
  • the openings are designed slit-like.
  • small openings are advantageous because, on the one hand, they also require only small locking elements in order to prevent the fabric part from being pulled out of the openings can.
  • small openings lead only to a slight weakening of the fastening strip.
  • the fastening portions are designed as loops which extend through the openings, and that the locking element is arranged in the corresponding loop.
  • the locking element can be pushed through the loop with little effort in this embodiment, after it has been inserted through the opening.
  • the locking element extends through a plurality of loops. This reduces the assembly effort, since only a few locking elements must be attached. If, according to a particularly preferred embodiment, the locking element extends over an entire side of the housing, only a single locking element per housing side must be used.
  • the locking element may in particular be designed in the manner of a rod, which consists for example of wire or of plastic. Such a locking element is characterized by very low cost.
  • the locking element is arranged on the side facing away from the housing side of the corresponding opening. This facilitates the assembly.
  • the distance between two adjacent loops is greater than the width of the loops, in particular more than twice the width of the loops amounts. In this way, sufficient material remains between two adjacent openings to ensure the desired strength.
  • the locking element is formed by a fabric part.
  • the fabric part is a recessed part of the attachment portion. This embodiment has the advantage that no separate fabric part must be supplied during assembly.
  • the fabric part is a sewn, separate fabric part. This embodiment is characterized by a lower production cost, since the turning over of a part of the mounting portion is eliminated. It is preferably provided that the seam, with which the fabric part is attached to the attachment portion, is exposed laterally to the attachment means. This has advantages in the attachment of the fabric part to the cover, since then the seam can be easily made.
  • the fastening means are designed as a strip and that the fabric part is sewn to the strip.
  • the fabric part is simply sewn to the cover. This is characterized by a low production cost.
  • the fastening means is designed as a strip with dome-like projections, on which the fabric part is threaded.
  • the dome-like extensions are widened at the end after the threading of the fabric part on the type of Sch passdomen, e.g. mushroom-shaped. This facilitates the production with completed module, so after inserting the gas bag, since only one side of the bar with tools must be accessed.
  • the expansion of the dome-like extensions does not necessarily have to be mushroom-shaped; it is also sufficient to have a flat or other type of widening which is suitable for preventing unimpeded loosening of the threaded fabric part from the fastening means.
  • connection between the fabric part and the fastening means takes place on one side by sewing and on another side via welding dome.
  • the sewing process before inserting the gas bag and thus be very accessible, and the threading on the extensions (welding dome) and subsequent forming can be done after the complete assembly of the module with generator and gas bag.
  • the strip extends continuously along one side of the housing. This makes it possible to fasten one side of the fabric part to the cover by means of a single, continuous seam and thus very cost-effectively.
  • the fastening means are designed as a bearing section, in which the fabric part is cast. In this embodiment, no separate step for attaching the fabric part to the cover is required after production. According to one embodiment of the invention it is provided that the fastening means are manufactured separately from the cover and then connected to this.
  • the fastening means are made integral with the cover, ie in one piece and without parting plane of the same material
  • the above-described ways of attaching the fabric part to the cover can also be realized by the fastening means being manufactured separately and be attached to the cover, for example glued to the latter, welded, riveted, screwed or connected in a similar manner, so that as a result an attachment is achieved, which is equivalent to a one-piece design in terms of their strength and properties.
  • FIGS. 1a to 1e in a schematic sectional view and various detail views, respectively, of a gas bag module according to a first embodiment of the invention
  • FIGS. 2a to 2c show, in a schematic sectional view or detail views, a gas bag module according to a second embodiment of the invention; - Figures 3a to 3c in a schematic sectional view and in detail views of a gas bag module according to a third embodiment of the invention;
  • FIGS. 4a to 4c show, in a schematic sectional view and in detail views, a gas bag module according to a fourth embodiment of the invention
  • FIGS. 5a and 5b show a schematic sectional view and a detailed view of a gas bag module according to a fifth embodiment of the invention
  • FIGS. 6a and 6b in a schematic sectional view and a detail view of a gas bag module according to a sixth embodiment of the invention
  • FIGS. 7a and 7b show a schematic sectional view and a detailed view of a gas bag module according to a seventh embodiment of the invention
  • FIG. 1 schematically shows, in section, an airbag module 10 which has a cover 12 and a housing 14 attached thereto.
  • a gas bag 16 (here indicated only schematically) is arranged, in which in turn a gas generator 18 schematically indicated here is mounted.
  • the gas generator 18 is provided with a bolt 19, with which it can be attached to another component.
  • the cover 12 may be a separate component, such as a cover attached to a steering wheel hub. In this case, the gas gerator 18 would be attached by means of the bolt 19 to a steering wheel hub.
  • the cover 12 may also be part of a larger component, on or behind which the gas bag is mounted, for example, an instrument panel.
  • the gas gerator 18 would be attached by means of the bolt 19 to a support of the instrument panel.
  • it may then be a passenger gas bag module or a knee gas bag module.
  • the cover 12 may also be part of an interior trim of a vehicle, for example, part of the headliner or door trim, or part of a vehicle seat.
  • the gas gerator 18 would be attached by means of the bolt 19 to a vehicle structure or a seat frame. 1
  • the cover 12 in the initial state covers the gas bag 16 to the vehicle interior and can be opened upon activation of the gas bag, so that the gas bag unfolds in the vehicle interior.
  • the cover can be provided with predetermined breaking points or zones of weakness, whereby the cover 12 is opened like a flap when activating the gas bag 16, or the cover 12 can be made in several parts, so that upon activation of the gas bag this emerges between two adjacent parts of the cover ,
  • the cover allows the escape of the gas bag. It is only relevant that the cover has, at least in sections, such a strength that the housing 14 can be attached to it.
  • the attachment must in particular be so strong that the forces can be reliably absorbed, resulting from activation of the gas bag. These forces result in particular from an increase in pressure in the interior of the gas bag 16 before it has opened the cover 12 so that it can unfold in the vehicle interior.
  • the housing 14 is designed here as a fabric part, so basically flexible, and circumvents the airbag 16 at least for the most part.
  • the housing 14 or the fabric part surrounds the gas bag 16 on all the sides which are not covered by the cover 12.
  • attachment means which, in the embodiment shown in Figure 1, are implemented as a plurality of hooks 20 extending along at least two edges of the housing 14.
  • the hooks 20 are integral executed with the cover 12, for example, molded, and extend vertically from the cover 12 away to the rear, ie on the side on which the gas bag module 10 is arranged.
  • the fabric part 14 has a fastening edge 15, which is provided with a plurality of openings, which are each associated with a hook 20.
  • the fabric part 14 is arranged so that the openings on the hook 20th be threaded.
  • a locking element is placed on the hook 20, which is designed here as an elongated strip 24.
  • the bar 24 has for each hook 20 a receiving channel 26, in which the corresponding hook 20 can engage so that it snaps and is elastically locked there.
  • the locking element 24 can be arranged either outside of the fabric part 14, as shown in Figure 1 b, or even within the housing (see Figure 2c). Depending on the desired strength, the locking element made of plastic or u.U. also be made of metal.
  • FIGS. 2a to 2c A second embodiment is shown in FIGS. 2a to 2c. This differs from the first embodiment essentially by the configuration of the locking element. While in the first embodiment, a locking member 24 is used, which is designed as a separate component, in the second embodiment, a tab-like locking member 24 is used, which is integrally connected via a hinge portion 28 with the cover 12.
  • the locking element In the starting position (see FIG. 2b), the locking element is folded up so that the hook 20 is freely accessible. After the attachment edge 15 of the fabric part 14 is threaded onto the hook, the locking element 24 is folded down (see the arrow P in Figure 2b), so that it snaps onto the hook and is locked there. As a result, the fastening edge 15 of the fabric part 14, threaded onto the hooks 20, is held between the locking element 24 and the cover 12.
  • the clamping effect is assisted by an abutment 29 (see FIGS. 2 b and 2 c) which is arranged adjacent to the hooks 20.
  • the locking element 24 may be in the form of individual tabs for each individual hook or in the form of a continuous bar extending across all the hooks.
  • the hooks may in principle be arranged in a suitable configuration on the cover 12, for example in a row along two or more sides of the housing 14, or, if appropriate, also followed by a curved course of the housing 14.
  • the fastening means are provided with a plurality of openings.
  • the fastening means are formed here as a fastening strip 30, which is designed in one piece with the cover 12 and extends approximately perpendicular to the plane of the cover 12.
  • a plurality of slot-shaped openings 32 are arranged at a distance next to each other.
  • a plurality of tabs 34 are provided, which are each sewn back by means of a seam 36 on the fastening edge, that in each case a loop 38 is formed.
  • Each loop 38 is inserted through one of the openings 32, and through the inserted portion of the loop 38, a locking member 39 extends.
  • the locking member 39 extends here along the mounting bar 30 in the manner of a rod through all the loops 38 of the corresponding side of the fabric part 14th
  • the locking element 39 prevents the loops 38 from being pulled through the openings 32 in the fastening strip 30.
  • the locking element 39 is located outside the housing formed by the fabric part 14. In principle, however, it is also possible to turn over the arrangement such that the locking element is located on the inside of the space defined between two mutually opposite fastening strips 30.
  • the openings 32 in the fastening strip 30, as can be seen in particular in Figure 3c, have a distance from one another which is greater than the width of the openings themselves and also the width of the loops. In particular, a distance is used which is greater than twice the width of the loops or the openings.
  • a fastening strip 30 is used as a fastening means, which is designed in one piece with the cover 12 and provided with a plurality of slot-like openings 32.
  • Tabs 34 which are part of the fastening edge 15 of the fabric part 14, extend through the openings 32 again.
  • a locking element is used, which is formed by a fabric part 40 which is sewn to the tabs 34.
  • a single, continuous web portion 40 is used, and accordingly, a single seam 42 is used which extends along the entire length of the fabric portion 40 and, where a tab 34 is present, firmly secured thereto the fabric part 40 connects.
  • a thickening is formed on the side of the tabs 34 inserted through the openings 32 (see in particular FIG. 4 b), which prevents the tabs from being able to be pulled out of the openings 32.
  • the fabric part 14 is fastened by attaching an additional locking fabric part 40, while on the opposite side the fastening with loops and locking rod known from the third embodiment is used.
  • the fabric part 14 forming the housing can first be fastened to the cover 12 on the left side by means of the seam 40, then can be beaten around the gas generator 18 and the gas bag 16 and subsequently on the right side by means of the loops 38 and the locking rod 39 can be fixed to the mounting bar 30 and thus on the cover 12.
  • FIG. 5 shows a fifth embodiment, which differs from the embodiment according to FIG. 4 in that the "thickening" on the outside of the fastening strip 30 is not formed by an additional piece of fabric, but by a turned-over end portion of the piece inserted through the openings 32 Tabs 34 of the fabric part 14.
  • the end portion of the tabs 34 can each be fixed to itself by means of an individual seam 44 that it is no longer possible due to the resulting accumulation of material to pull the tabs 34 through the openings 32.
  • the fabric part 14 is thereby reliably fixed to the mounting strips 30 and thus to the cover 12.
  • FIGS. 6a and 6b show a further embodiment in which a fastening strip 30 and a seam are likewise used to connect the fabric part 14 to the cover 12. Unlike the fourth and fifth embodiments, no openings in the mounting bar 30 are used in the sixth embodiment. Instead, the fastening edge 15 of the fabric part 14 is sewn directly to the fastening strip 30 (see the seam 50 in FIGS. 6a and 6b).
  • the fastening strips 30 can be suitably aligned relative to the cover 12.
  • FIG. 6a it can be seen that the fastening strip 30 arranged on the left side extends perpendicularly to the cover 12.
  • the fastening strip 30 arranged on the right-hand side is angled, so that its free section, to which the fabric part 14 is sewn, extends approximately parallel to the cover 12.
  • FIG. 7 shows a seventh embodiment in which the fastening means are formed by a block-shaped bearing section 60, ie by a local accumulation of material on the cover 12, in which the fabric part 14 is embedded directly.
  • the fabric part 14 is thus injected directly into the material of the cover, so that a solid, reliable connection between the material of the cover and the attachment edge 15 of the fabric part 14 results.
  • the fabric part may in this case be provided with openings through which material bridges 62 of the bearing section 60 extend, so that beyond the embedding of the fastening edge 15 also results in a positive connection between the bearing section 60 and the fabric part 14.
  • the fabric part 14 is expediently injected into the cover 12 only on one side.
  • one of the types of attachment known from the embodiments 1 to 6 can be used with which the fabric part 14 can be attached to the cover 12 after the gas bag 16 and the gas generator 18 are arranged within the fabric part 14.
  • FIGS. 8a to 8c An eighth embodiment is shown in FIGS. 8a to 8c. This differs from the sixth embodiment essentially by the Embodiment of the connection between the fastening strip 30 and the fastening edge 15 shown on the left-hand side in FIG. 8a.
  • the attachment edge in this eighth embodiment has a series of dome-like extensions 80 which project outwardly from the attachment edge 15.
  • the fastening edge which is provided with corresponding openings, is threaded onto these dome-like extensions 80.
  • they are mushroom-like widened by plastic deformation at their free ends, so that the fabric edge is secured against slipping of the extensions (see Figure 8c).
  • the deformation of the dome-like extensions 80 is carried out by melting, for example by known, suitable for this thermal method by means of ultrasound, hot air, electrically heated mandrel, friction welding, mirror welding, or other suitable method.
  • the connection between the fastening edge and the fastening strip shown in FIG. 8a on the right-hand side of the image is created by a seam analogous to the embodiment according to FIGS. 6a to 6c.
  • the cover is preferably made of plastic. It may in particular be an injection molded part.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul mit einem Gehäuse (14) für einen Gassack (16) und einer Abdeckung (12), wobei das Gehäuse ein Gewebeteil (14) aufweist, das den Gassack (16) zumindest teilweise umgibt, dadurch gekennzeichnet, dass einstückig mit der Abdeckung (12) ausgeführte Mittel (20; 30; 60) zur Befestigung des Gehäuses (14) vorgesehen sind und dass das Gewebeteil (14) unmittelbar an den Befestigungsmitteln (20; 30; 60) angebracht ist.

Description

EP2015/001241
Gassackmodul
Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul, das ein flexibles Gehäuse und eine Abdeckung aufweist.
Das Gassackmodul ist Teil eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems (umgangssprachlich als„Airbag" bezeichnet), das dazu verwendet wird, den Fahrzeuginsassen bei bestimmten Fahrzeugsituationen zu schützen. Das Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem weist vereinfacht gesagt eine Steuerung, einen Gasgenerator und einen Gassack auf. Die Steuerung entscheidet, ob eine Situation vorliegt, in welcher der Gasgenerator aktiviert wird. Dieser bläst dann den Gassack auf.
Der Gassack ist im Ausgangszustand kompakt zusammengelegt in einem Gehäuse angeordnet. Das Gehäuse ist an oder in der Nähe einer Abdeckung angeordnet, die abhängig von der jeweiligen Einbausituation und der Art des Gassacks unterschiedlich ausgeführt sein kann. Wenn es sich um einen Fahrer- Gassack handelt, ist die Abdeckung ein Bauteil, das an der Lenkradnabe angebracht ist. Handelt es sich um einen Beifahrer-Gassack, ist die Abdeckung ein Teil der Instrumententafel. Handelt es sich um einen Seiten-Gassack, der im Falle eines Seitenaufpralls wirksam sein soll, kann die Abdeckung ein Teil des Fahrzeugsitzes oder auch ein Teil der Innenverkleidung des Fahrzeugs sein. Wenn es sich um einen Knie-Gassack handelt, ist die Abdeckung ein separates Teil, das in einer Aussparung entweder im unteren Abschnitt einer Instrumententafel oder einem Verkleidungsteil im Fußraum des Fahrzeugs angeordnet ist.
BESTÄTIGUNGSKOPIE Während anfänglich für das Gehäuse des Gassacks massive Teile verwendet wurden, beispielsweise eine Blechwanne, sind mittlerweile auch Gehäuse bekannt, die durch ein geeignet zugeschnittenes Gewebeteil gebildet sind. Beispiele hierfür finden sich in der US 7,530,599 B2. Ein Gewebegehäuse hat den Vorteil, dass es sehr leicht ist. Dennoch kann es die beim Entfalten des Gassacks auftretenden Reaktionskräfte aufnehmen und den sogenannten Schusskanal bilden, also den Gassack beim Entfalten aus dem Gehäuse heraus führen.
Im Hinblick auf eine zuverlässige Funktion ist es essenziell, dass das Gewebeteil, welches das Gassackgehäuse bildet, fest an der Abdeckung angebracht ist, sodass die beim Entfalten des Gassacks auftretenden Kräfte, die das Gehäuse von der Abdeckung zu trennen versuchen, zuverlässig aufgenommen werden können. Gleichzeitig ist es im Hinblick auf den Montage- vorgang wünschenswert, dass das Gehäuse mit geringem Aufwand an der Abdeckung angebracht werden kann.
Aus der oben genannten US 7,530,599 B2 ist bekannt, das Gewebegehäuse an einem Rahmen anzubringen, der dann wiederum an der Abdeckung angebracht werden kann. Dies führt zu einem vergleichsweise komplexen Aufbau.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Gassackmodul zu schaffen, das sich durch einen einfachen Aufbau und eine zuverlässige Befestigung des Gewebegehäuses auszeichnet.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß ein Gassackmodul mit einem Gehäuse für einen Gassack und einer Abdeckung vorgesehen, wobei das Gehäuse ein Gewebeteil aufweist, das den Gassack zumindest teilweise umgibt, dadurch gekennzeichnet, dass einstückig mit der Abdeckung ausgeführte Mittel zur Befestigung des Gehäuses vorgesehen sind und dass das Gewebeteil unmittelbar an diesen Befestigungsmitteln angebracht ist. Das erfindungsgemäße Gassackmodul beruht auf dem Grundgedanken, Zwischenelemente einzusparen, die bisher im Stand der Technik zur Anbringung des Gehäuses verwendet werden. Stattdessen wird das Gewebeteil, welches den wesentlichen Teil des Gehäuses für den Gassack bildet, unmittelbar an der Abdeckung angebracht. Zu diesem Zweck ist die Abdeckung mit geeignet ausgestalteten Befestigungsmitteln versehen, die aber ohne großen Aufwand an der Abdeckung vorgesehen sein können. 15 001241
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Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Befestigungsmittel mehrere Haken sind, in die das Gewebeteil eingehängt ist. Solche Haken können mit geringem Aufwand an der Abdeckung vorgesehen sein, insbesondere wenn die Abdeckung ein Spritzgussteil ist. Über die Haken werden die auf das Gewebeteil einwirkenden Kräfte unmittelbar in die Abdeckung abgeleitet.
Gemäß einer Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Haken senkrecht von der Ebene der Abdeckung abstehen. Dies erleichtert das Auffädeln des Gewebeteils auf die Haken. Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist mindestens ein Verriegelungselement vorgesehen, das auf die Haken so aufgesetzt ist, dass sich das Gewebeteil zwischen der Abdeckung und dem Verriegelungselement befindet. Das Verriegelungselement ermöglicht es dabei mit geringem Aufwand, das Gewebeteil zuverlässig an den Haken zu fixieren, sodass es sich nicht mehr von diesen lösen kann.
Gemäß einer Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Verriegelungselement ein separates Bauteil ist, das auf die Haken aufgesetzt ist. Dieses kann dann je nach Bedarf aus einem anderen Material hergestellt werden als dem Material, aus dem die Abdeckung besteht. Alternativ kann vorgesehen sein, dass das Verriegelungselement einstückig mit der Abdeckung ausgeführt ist. Dies führt zu einer Verringerung des Montageaufwands, da das Verriegelungselement nicht separat hergestellt und bei der Montage bereitgehalten werden muss.
Besonders bevorzugt ist bei einem Verriegelungselement, das einstückig mit der Abdeckung ausgeführt ist, dass dieses durch einen Schwenkabschnitt mit der Abdeckung verbunden ist. Es ist dann bei der Montage ausreichend, das Verriegelungselement um den Schwenkabschnitt aus der Ausgangs- oder Montageposition in die Verriegelungsposition zu verschwenken oder herunterzudrücken. Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Verriegelungselement eine Leiste ist, die mit mehreren Haken zusammenwirkt. Hierbei ergibt sich der Vorteil, dass ein einziges Bauteil montiert werden muss, das dann gleichzeitig das Gewebeteil an mehreren Haken befestigt. Außerdem besteht die Möglichkeit, die Leiste mit einem besonders steifen Querschnitt und/oder aus einem besonders festen Material auszuführen, sodass sie als Verstärkung der Abdeckung wirkt.
Es kann vorgesehen sein, dass an der Abdeckung angrenzend an das Verriegelungselement ein Widerlager angeordnet ist. Dieses verbessert die Fixierung des Gewebeteils zwischen den Haken und dem Verriegelungselement.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Verriegelungselement auf der Innenseite des Gehäuses angeordnet ist. Diese Gestaltung bietet sich bei besonders beengten Platzverhältnissen an. Gemäß einer anderen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Verriegelungselement auf der Außenseite des Gehäuses angeordnet ist. Dies hat Vorteile hinsichtlich einer leichteren Montierbarkeit.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Befestigungsmittel mit mehreren Öffnungen versehen sind, durch die hindurch sich das Gewebeteil mit Befestigungsabschnitten erstreckt, und dass an den Befestigungsabschnitten ein Verriegelungselement vorgesehen ist, welches verhindert, dass die Befestigungsabschnitte aus den Öffnungen herausgezogen werden können. Allgemein ausgedrückt wird mittels der Verriegelungselemente am Gewebeteil an geeigneter Stelle jeweils eine„Verdickung" erzeugt, die dafür sorgt, dass das Gewebeteil nicht aus den Öffnungen herausgezogen werden kann und dadurch dort zuverlässig fixiert ist.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Öffnungen in einer Befestigungsleiste ausgebildet sind, die an der Abdeckung vorgesehen ist. Eine solche Befestigungsleiste kann mit geringem Aufwand an der Abdeckung angeformt werden und ermöglicht es, die Öffnungen in besonders einfacher Weise auszubilden.
Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, dass sich die Befestigungsleiste senkrecht zur Ebene der Abdeckung erstreckt. Dies ist besonders bei Spritzgussteilen vorteilhaft. Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Öffnungen schlitzartig ausgeführt sind. Grundsätzlich sind nämlich kleine Öffnungen vorteilhaft, da sie zum einen auch nur kleine Verriegelungselemente erfordern, um zu verhindern, dass das Gewebeteil aus den Öffnungen herausgezogen werden kann. Zum anderen führen kleine Öffnungen auch nur zu einer geringen Schwächung der Befestigungsleiste.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Befestigungsabschnitte als Schlaufen ausgeführt sind, die sich durch die Öffnungen erstrecken, und dass das Verriegelungselement in der entsprechenden Schlaufe angeordnet ist. Das Verriegelungselement kann bei dieser Ausgestaltung mit geringem Aufwand durch die Schlaufe hindurchgeschoben werden, nachdem diese durch die Öffnung hindurchgesteckt wurde.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Verriegelungselement sich durch mehrere Schlaufen erstreckt. Dies verringert den Montageaufwand, da nur wenige Verriegelungselemente angebracht werden müssen. Wenn gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform sich das Verriegelungselement über eine gesamte Seite des Gehäuses erstreckt, muss lediglich ein einziges Verriegelungselement je Gehäuseseite verwendet werden. Das Verriegelungselement kann insbesondere nach Art eines Stabs ausgeführt werden, der beispielsweise aus Draht oder aus Kunststoff besteht. Ein solches Verriegelungselement zeichnet sich durch sehr geringe Kosten aus.
Vorzugsweise ist das Verriegelungselement auf der vom Gehäuse abgewandten Seite der entsprechenden Öffnung angeordnet. Dies erleichtert die Montage.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Abstand zwischen zwei benachbarten Schlaufen größer ist als die Breite der Schlaufen, insbesondere mehr als die doppelte Breite der Schlaufen beträgt. Auf diese Weise verbleibt zwischen zwei benachbarten Öffnungen ausreichend Material, um die gewünschte Festigkeit zu gewährleisten.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Verriegelungselement durch ein Gewebeteil gebildet ist. Auf diese Weise kann mit geringen Kosten die nötige Verdickung erzielt werden, die gewährleistet, dass das Gewebeteil nicht aus den Öffnungen herausgezogen werden kann. Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Gewebeteil ein umgenähter Teil des Befestigungsabschnittes ist. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass kein separates Gewebeteil bei der Montage zugeführt werden muss. Gemäß einer alternativen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Gewebeteil ein aufgenähtes, separates Gewebeteil ist. Diese Ausgestaltung zeichnet sich durch einen geringeren Herstellungsaufwand aus, da das Umschlagen eines Teils des Befestigungsabschnitts entfällt. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Naht, mit der das Gewebeteil am Befestigungsabschnitt angebracht ist, seitlich der Befestigungsmittel freiliegt. Dies hat Vorteile bei der Befestigung des Gewebeteils an der Abdeckung, da dann die Naht leicht hergestellt werden kann.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Befestigungsmittel als Leiste ausgeführt sind und dass das Gewebeteil mit der Leiste vernäht ist. Anders ausgedrückt wird das Gewebeteil einfach an die Abdeckung angenäht. Dies zeichnet sich durch einen geringen Herstellungsaufwand aus.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass das Befestigungsmittel als Leiste mit domartigen Fortsätze ausgebildet ist, auf die das Gewebeteil aufgefädelt ist. Die domartigen Fortsätze sind nach dem Auffädeln des Gewebeteils endseitig nach der Art von Schweißdomen aufgeweitet, z.B. pilzförmig. Dies erleichtert die Herstellung bei komplettiertem Modul, also nach dem Einlegen des Gassacks, da hier nur von einer Seite der Leiste mit Werkzeugen zugegriffen werden muss. Die Aufweitung der domartigen Fortsätze muss natürlich nicht zwingend pilzförmig sein, es genügt auch eine flache oder anders geartete Aufweitung, die geeignet ist, ein unbeabichtigtes Lösen des aufgefädelten Gewebeteils vom Befestigungsmittel zu verhindern.
Besonders vorteilhaft ist eine Ausführung, bei der die Verbindung zwischen Gewebeteil und dem Befestigungsmittel auf einer Seite durch Vernähen erfolgt und auf einer anderen Seite über Schweißdome. Hier kann der Nähprozess vor dem Einlegen des Gassacks und damit sehr gut zugänglich erfolgen, und das Auffädeln auf die Fortsätze (Schweißdome) und anschließende Umformen kann nach dem vollständigen Bestücken des Moduls mit Generator und Gassack erfolgen. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass sich die Leiste durchgehend entlang einer Seite des Gehäuses erstreckt. Dies ermöglicht, eine Seite des Gewebeteils mittels einer einzigen, durchgehenden Naht und somit sehr kostengünstig an der Abdeckung zu befestigen. Es wird an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass es als besonderer Aspekt der Erfindung betrachtet wird, das Gewebeteil mittels einer Naht mit der Abdeckung zu verbinden, entweder indem mittels der Naht eine Verdickung gebildet wird, die das Gewebeteil mechanisch in einer Öffnung an der Abdeckung fixiert, oder indem das Gewebeteil unmittelbar mit der Abdeckung vernäht wird. In beiden Fällen beruht das erfindungsgemäße Konzept auf der Erkenntnis, dass das Ausbilden einer Naht in unmittelbarer Nähe zur Abdeckung oder an der Abdeckung selbst zwar zu einem erhöhten Aufwand führt, dieser Aufwand aber dadurch mehr als kompensiert wird, dass auf aufwendige Befestigungsmechanismen verzichtet werden kann.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Befestigungsmittel als Lagerabschnitt ausgeführt sind, in den das Gewebeteil eingegossen ist. Bei dieser Ausführungsform ist nach der Herstellung gar kein separater Schritt zur Befestigung des Gewebeteils an der Abdeckung erforderlich. Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Befestigungsmittel getrennt von der Abdeckung hergestellt und anschließend mit dieser verbunden werden. Obwohl es grundsätzlich bevorzugt wird, dass die Befestigungsmittel einstückig mit der Abdeckung ausgeführt sind, also in einem Stück und ohne Trennebene aus demselben Material, können die vorstehend beschriebenen Arten der Befestigung des Gewebeteils an der Abdeckung auch dadurch verwirklicht werden, dass die Befestigungsmittel separat hergestellt und an der Abdeckung angebracht werden, beispielsweise mit dieser verklebt, verschweißt, vernietet, verschraubt oder in ähnlicher Weise fest verbunden werden, so dass im Ergebnis eine Befestigung erzielt wird, die einer einstückigen Ausgestaltung hinsichtlich ihrer Festigkeit und Eigenschaften gleichkommt.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand verschiedener Ausführungsformen beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt sind. In den Zeichnungen zeigen:
- die Figuren 1 a bis 1e in einer schematischen Schnittansicht bzw. verschiedenen Detailansichten ein Gassackmodul gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
- die Figuren 2a bis 2c in einer schematischen Schnittansicht bzw. Detailansichten ein Gassackmodul gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung; - die Figuren 3a bis 3c in einer schematischen Schnittansicht bzw. in Detailansichten ein Gassackmodul gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung;
- die Figuren 4a bis 4c in einer schematischen Schnittansicht bzw. in Detailansichten ein Gassackmodul gemäß einer vierten Ausführungsform der Erfindung; - die Figuren 5a und 5b in einer schematischen Schnittansicht und einer Detailansicht ein Gassackmodul gemäß einer fünften Ausführungsform der Erfindung;
- die Figuren 6a und 6b in einer schematischen Schnittansicht und einer Detailansicht ein Gassackmodul gemäß einer sechsten Ausführungsform der Erfindung; und - die Figuren 7a und 7b in einer schematischen Schnittansicht und einer Detailansicht ein Gassackmodul gemäß einer siebten Ausführungsform der Erfindung;
- die Figuren 8a bis 8c in einer schematischen Schnittansicht bzw. in Detailansichten ein Gassackmodul gemäß einer achten Ausführungsform der Erfindung.
In Figur 1 ist schematisch im Schnitt ein Gassackmodul 10 gezeigt, das eine Abdeckung 12 und ein daran angebrachtes Gehäuse 14 aufweist. Innerhalb des Gehäuses ist ein (hier nur schematisch angedeuteter) Gassack 16 angeordnet, in dem wiederum ein hier schematisch angedeuteter Gasgenerator 18 angebracht ist. Der Gasgenerator 18 ist mit einem Bolzen 19 versehen, mit dem er an einem anderen Bauteil angebracht werden kann. Bei der Abdeckung 12 kann es sich um ein separates Bauteil handeln, beispielsweise um eine an einer Lenkradnabe angebrachte Abdeckung. In diesem Fall wäre der Gasgerator 18 mittels des Bolzens 19 an einer Lenkradnabe angebracht.
Die Abdeckung 12 kann auch Teil eines größeren Bauteils sein, an bzw. hinter dem der Gassack angebracht ist, beispielsweise eine Instrumententafel. In diesem Fall wäre der Gasgerator 18 mittels des Bolzens 19 an einem Träger der Instrumententafel angebracht. Je nach Anordnung kann es sich dann um ein Beifahrer-Gasackmodul oder um ein Knie-Gassackmodul handeln.
Die Abdeckung 12 kann auch Teil einer Innenraumverkleidung eines Fahrzeugs sein, beispielsweise Teil des Dachhimmels oder einer Türverkleidung, oder Teil eines Fahrzeugsitzes. In diesem Fall wäre der Gasgerator 18 mittels des Bolzens 19 an einer Fahrzeugstruktur oder einem Sitzrahmen angebracht. 1
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Unabhängig von der Einbausituation ist wichtig, dass die Abdeckung 12 im Ausgangszustand den Gassack 16 zum Fahrzeuginnenraum hin abdeckt und bei Aktivierung des Gassacks geöffnet werden kann, sodass sich der Gassack im Fahrzeuginnenraum entfaltet. Zu diesem Zweck kann die Abdeckung mit Soll- bruchstellen oder Schwächungszonen versehen sein, wodurch die Abdeckung 12 beim Aktivieren des Gassacks 16 klappenartig geöffnet wird, oder die Abdeckung 12 kann mehrteilig ausgeführt sein, sodass bei Aktivierung des Gassacks dieser zwischen zwei benachbarten Teilen der Abdeckung austritt.
Es ist im Rahmen der beschriebenen Ausführungsform jedoch nicht entscheidend, auf welche Weise die Abdeckung das Austreten des Gassacks ermöglicht. Relevant ist allein, dass die Abdeckung zumindest abschnittsweise eine solche Festigkeit aufweist, dass an ihr das Gehäuse 14 angebracht werden kann. Die Anbringung muss dabei insbesondere so belastbar sein, dass die Kräfte zuverlässig aufgenommen werden können, die bei Aktivierung des Gassacks entstehen. Diese Kräfte resultieren insbesondere aus einem Druckanstieg im Inneren des Gassacks 16, bevor dieser die Abdeckung 12 so geöffnet hat, dass er sich im Fahrzeuginnenraum entfalten kann.
Das Gehäuse 14 ist hier als Gewebeteil ausgeführt, also grundsätzlich flexibel, und umschießt den Gassack 16 zumindest größtenteils. Insbesondere ist vorgesehen, dass das Gehäuse 14 bzw. das Gewebeteil den Gassack 16 an all den Seiten umschließt, die nicht von der Abdeckung 12 abgedeckt sind. Es ist aber auch denkbar, dass beispielweise an zwei Stirnseiten eine feste Wand vorgesehen ist und dass das Gewebeteil 14 den Gassack 16„nur" an den verbleibenden beiden Seite und an der von der Abdeckung abgewandten Rückseite abdeckt. Zur Anbindung des Gewebeteils 14 an die Abdeckung 12 ist die Abdeckung 12 mit Befestigungsmitteln versehen. Diese sind bei der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform als mehrere Haken 20 ausgeführt, die sich entlang von mindestens zwei Rändern des Gehäuses 14 erstrecken. Wie insbesondere in Figur 2b zu sehen ist, sind die Haken 20 einstückig mit der Abdeckung 12 ausgeführt, beispielsweise angespritzt, und erstrecken sich senkrecht von der Abdeckung 12 weg nach hinten, also auf die Seite, auf der das Gassackmodul 10 angeordnet ist.
Das Gewebeteil 14 weist einen Befestigungsrand 15 auf, der mit mehreren Durchbrüchen versehen ist, die jeweils einem Haken 20 zugeordnet sind. Das Gewebeteil 14 wird dabei so angeordnet, dass die Durchbrüche auf die Haken 20 aufgefädelt werden. Anschließend wird auf die Haken 20 ein Verriegelungselement aufgesetzt, das hier als langgestreckte Leiste 24 ausgeführt ist. Die Leiste 24 weist für jeden Haken 20 einen Aufnahmekanal 26 auf, in den der entsprechende Haken 20 so eingreifen kann, dass er dort elastisch einschnappt und verriegelt ist. Dadurch ist der Befestigungsrand 15 des Gewebeteils 14 zwischen dem Verriegelungselement, also der Leiste 24, und der Abdeckung 12 zuverlässig fixiert.
Das Verriegelungselement 24 kann entweder außerhalb des Gewebeteils 14 angeordnet sein, wie dies in Figur 1 b gezeigt, oder auch innerhalb des Gehäuses (siehe Figur 2c). Abhängig von der gewünschten Festigkeit kann das Verriegelungselement aus Kunststoff oder u.U. auch aus Metall ausgeführt sein.
In den Figuren 2a bis 2c ist eine zweite Ausführungsform gezeigt. Diese unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform im Wesentlichen durch die Ausgestaltung des Verriegelungselementes. Während bei der ersten Ausführungsform ein Verriegelungselement 24 verwendet wird, welches als separates Bauteil ausgeführt ist, wird bei der zweiten Ausführungsform ein laschenartiges Verriegelungselement 24 verwendet, das über einen Scharnierabschnitt 28 einstückig mit der Abdeckung 12 verbunden ist.
In der Ausgangsposition (siehe Figur 2b) ist das Verriegelungselement hoch- geklappt, sodass der Haken 20 frei zugänglich ist. Nachdem der Befestigungsrand 15 des Gewebeteils 14 auf die Haken aufgefädelt ist, wird das Verriegelungselement 24 heruntergeklappt (siehe den Pfeil P in Figur 2b), sodass es am Haken einrastet und dort verriegelt wird. Dadurch ist der Befestigungsrand 15 des Gewebeteils 14, aufgefädelt auf die Haken 20, zwischen dem Verriegelungs- element 24 und der Abdeckung 12 gehalten.
Die Klemmwirkung wird dabei unterstützt durch ein Widerlager 29 (siehe die Figuren 2b und 2c), das benachbart zu den Haken 20 angeordnet ist.
Das Verriegelungselement 24 kann in der Form von einzelnen Laschen für jeden einzelnen Haken ausgeführt sein oder auch in der Form einer durchgehenden Leiste, die sich über alle Haken erstreckt.
Bei der ersten und der zweiten Ausführungsform können die Haken grundsätzlich in geeigneter Konfiguration an der Abdeckung 12 angeordnet werden, beispielsweise in einer Reihe entlang von zwei oder mehr Seiten des Gehäuses 14, oder, falls dies zweckmäßig ist, auch einem gekrümmten Verlauf des Gehäuses 14 folgen.
In Figur 3 ist eine dritte Ausführungsform gezeigt, bei der die Befestigungsmittel mit mehreren Öffnungen versehen sind. Konkret sind die Befestigungsmittel hier als Befestigungsleiste 30 ausgebildet, die einstückig mit der Abdeckung 12 ausgeführt ist und sich etwa senkrecht zur Ebene der Abdeckung 12 erstreckt. In der Befestigungsleiste 30 sind im Abstand nebeneinander mehrere schlitzförmige Öffnungen 32 angeordnet.
Am Befestigungsrand des Gewebeteils 14, welches das Gehäuse des Gassackmoduls 10 bildet, sind mehrere Laschen 34 vorgesehen, die jeweils mittels einer Naht 36 so auf den Befestigungsrand zurückgenäht sind, dass jeweils eine Schlaufe 38 gebildet ist. Jede Schlaufe 38 ist durch eine der Öffnungen 32 hindurchgesteckt, und durch den hindurchgesteckten Teil der Schlaufe 38 erstreckt sich ein Verriegelungselement 39. Das Verriegelungselement 39 erstreckt sich hier entlang der Befestigungsleiste 30 nach Art eines Stabes durch sämtliche Schlaufen 38 der entsprechenden Seite des Gewebeteils 14. Durch das Verriegelungselement 39 ist verhindert, dass die Schlaufen 38 durch die Öffnungen 32 in der Befestigungsleiste 30 hindurchgezogen werden.
Wie insbesondere in den Figuren 3a und 3b zu sehen ist, befindet sich das Verriegelungselement 39 außerhalb des vom Gewebeteil 14 gebildeten Gehäuses. Es ist grundsätzlich aber auch möglich, die Anordnung so umzudrehen, dass sich das Verriegelungselement auf der Innenseite des zwischen zwei einander gegenüberliegenden Befestigungsleisten 30 definierten Raumes befindet.
Die Öffnungen 32 in der Befestigungsleiste 30 haben, wie insbesondere in Figur 3c zu sehen ist, einen Abstand voneinander, der größer ist als die Breite der Öffnungen selbst und auch die Breite der Schlaufen. Insbesondere wird ein Abstand verwendet, der größer ist als die doppelte Breite der Schlaufen bzw. der Öffnungen.
In Figur 4 ist eine Ausführungsform gezeigt, bei der ähnlich wie bei der dritten Ausführungsform als Befestigungsmittel eine Befestigungsleiste 30 verwendet wird, die einstückig mit der Abdeckung 12 ausgeführt und mit mehreren schlitzartigen Öffnungen 32 versehen ist. Durch die Öffnungen 32 erstrecken sich wieder Laschen 34, die Teil des Befestigungsrandes 15 des Gewebeteils 14 sind. Anders als bei der dritten Ausführungsform werden bei der vierten Ausführungsform jedoch keine Schlaufen gebildet. Stattdessen wird ein Verriegelungselement verwendet, das durch ein Gewebeteil 40 gebildet ist, das mit den Laschen 34 vernäht ist.
Wie insbesondere in Figur 4c zu sehen ist, wird ein einziges, durchgehendes Gewebeteil 40 verwendet, und dementsprechend wird eine einzige Naht 42 verwendet, die sich entlang der gesamten Länge des Gewebeteils 40 erstreckt und dort, wo eine Lasche 34 vorhanden ist, diese fest mit dem Gewebeteil 40 verbindet. Auf diese Weise wird auf der durch die Öffnungen 32 hindurchgesteckten Seite der Laschen 34 eine Verdickung gebildet (siehe insbesondere Figur 4b), die verhindert, dass die Laschen aus den Öffnungen 32 herausgezogen werden können.
Wie in Figur 4a zu sehen ist, ist es möglich, zur Befestigung des Gehäuses 14 unterschiedliche Befestigungsarten an unterschiedlichen Seiten zu verwenden. Hier wird auf der in Figur 4a linken Seite das Gewebeteil 14 dadurch befestigt, dass ein zusätzliches Verriegelungs-Gewebeteil 40 angebracht wird, während auf der gegenüberliegenden Seite die von der dritten Ausführungsform bekannte Befestigung mit Schlaufen und Verriegelungsstab verwendet wird. Dies ist dahingehend vorteilhaft, dass das das Gehäuse bildende Gewebeteil 14 zuerst auf der linken Seite mittels der Naht 40 an der Abdeckung 12 befestigt werden kann, dann um den Gasgenerator 18 und den Gassack 16 geschlagen werden kann und anschließend auf der rechten Seite mittels der Schlaufen 38 und dem Verriegelungsstab 39 an der Befestigungsleiste 30 und damit an der Abdeckung 12 fixiert werden kann.
Grundsätzlich ist es jedoch bei allen Ausführungsformen möglich, unterschiedliche Befestigungsarten miteinander zu kombinieren. In Figur 5 ist eine fünfte Ausführungsform gezeigt, die sich von der Ausführungsform gemäß Figur 4 dadurch unterscheidet, dass die„Verdickung" auf der Außenseite der Befestigungsleiste 30 nicht durch ein zusätzliches Gewebeteil gebildet wird, sondern durch einen umgeschlagenen Endabschnitt der durch die Öffnungen 32 hindurchgesteckten Laschen 34 des Gewebeteils 14. Der Endabschnitt der Laschen 34 kann jeweils mittels einer individuellen Naht 44 so an sich selbst fixiert werden, dass es aufgrund der dann entstehenden Materialanhäufung nicht mehr möglich ist, die Laschen 34 durch die Öffnungen 32 herauszuziehen. Das Gewebeteil 14 ist dadurch zuverlässig an den Befestigungsleisten 30 und damit an der Abdeckung 12 fixiert. ln Figur 6 ist eine weitere Ausführungsform gezeigt, bei der ebenfalls eine Befestigungsleiste 30 und eine Naht dafür verwendet werden, das Gewebeteil 14 mit der Abdeckung 12 zu verbinden. Anders als bei der vierten und der fünften Ausführungsform werden bei der sechsten Ausführungsform keine Öffnungen in der Befestigungsleiste 30 verwendet. Stattdessen wird der Befestigungsrand 15 des Gewebeteils 14 unmittelbar mit der Befestigungsleiste 30 vernäht (siehe die Naht 50 in den Figuren 6a und 6b).
In Abhängigkeit von den Einbauverhältnissen und der zum Herstellen der Naht 50 verwendeten Vorrichtung können die Befestigungsleisten 30 geeignet relativ zur Abdeckung 12 ausgerichtet werden. In Figur 6a ist für die auf der linken Seite angeordnete Befestigungsleiste 30 zu sehen, dass diese sich senkrecht zur Abdeckung 12 erstreckt. Die auf der rechten Seite angeordnete Befestigungsleiste 30 ist dagegen abgewinkelt ausgeführt, sodass sich ihr freier Abschnitt, an den das Gewebeteil 14 angenäht ist, etwa parallel zur Abdeckung 12 erstreckt. In Figur 7 ist eine siebte Ausführungsform gezeigt, bei der die Befestigungsmittel durch einen blockartig ausgeführten Lagerabschnitt 60 gebildet sind, also durch eine lokale Materialanhäufung an der Abdeckung 12, in die das Gewebeteil 14 unmittelbar eingebettet ist. Das Gewebeteil 14 wird also direkt in das Material der Abdeckung eingespritzt, sodass sich eine feste, zuverlässige Verbindung zwischen dem Material der Abdeckung und dem Befestigungsrand 15 des Gewebeteils 14 ergibt. Das Gewebeteil kann dabei mit Öffnungen versehen sein, durch die hindurch sich Materialbrücken 62 des Lagerabschnittes 60 erstrecken, sodass sich über die Einbettung des Befestigungsrandes 15 hinaus auch eine Formschlussverbindung zwischen dem Lagerabschnitt 60 und dem Gewebeteil 14 ergibt.
Wie in Figur 7a zu sehen ist, wird das Gewebeteil 14 sinnvollerweise nur auf einer Seite in die Abdeckung 12 eingespritzt. Auf der anderen Seite kann eine der von den Ausführungsformen 1 bis 6 bekannten Befestigungsarten verwendet werden, mit der das Gewebeteil 14 an der Abdeckung 12 angebracht werden kann, nachdem der Gassack 16 und der Gasgenerator 18 innerhalb des Gewebeteils 14 angeordnet sind.
In den Figuren 8a bis 8c ist eine achte Ausführungsform gezeigt. Diese unterscheidet sich von der sechsten Ausführungsform im Wesentlichen durch die Ausgestaltung der in Figur 8a auf der linken Bildseite dargestellten Verbindung zwischen der Befestigungsleiste 30 und dem Befestigungsrand 15.
Der Befestigungsrand hat in dieser achten Ausführungsform eine Reihe von domartigen Fortsätzen 80, die nach außen vom Befestigungsrand 15 abstehen. In der Ausgangsposition (siehe Figur 8b) wird der Befestigungsrand, der dazu mit entsprechenden Öffnungen versehen ist, auf diese domartigen Fortsätze 80 aufgefädelt. Nachdem der Befestigungsrand 15 des Gewebeteils 14 auf die domartigen Fortsätze 80 aufgefädelt ist, werden diese durch plastische Umformung an ihren freien Enden pilzartig aufgeweitet, so dass der Geweberand gegen Abrutschen von den Fortsätzen gesichert ist (siehe Figur 8c). Die Umformung der domartigen Fortsätze 80 (Schweißdome) erfolgt durch Aufschmelzen, beispielsweise durch an sich bekannte, dafür geeignete thermische Verfahren mittels Ultraschall, Heißluft, elektrisch beheizbarem Dorn, Reibschweißen, Spiegelschweißen, oder anderen geeigneten Verfahren. Die in Figur 8a auf der rechten Bildseite dargestellte Verbindung zwischen dem Befestigungsrand und der Befestigungsleiste ist durch eine Naht analog zu der Ausführungsform gemäß den Figuren 6a bis 6c erstellt.
Bei allen Ausführungsformen besteht die Abdeckung vorzugsweise aus Kunststoff. Sie kann insbesondere ein Spritzgussteil sein.

Claims

Patentansprüche
1. Gassackmodul mit einem Gehäuse (14) für einen Gassack (16) und einer Abdeckung (12), wobei das Gehäuse ein Gewebeteil (14) aufweist, das den Gassack (16) zumindest teilweise umgibt, dadurch gekennzeichnet, dass ein- stückig mit der Abdeckung (12) ausgeführte Mittel (20; 30; 60) zur Befestigung des Gehäuses (14) vorgesehen sind und dass das Gewebeteil (14) unmittelbar an den Befestigungsmitteln (20; 30; 60) angebracht ist.
2. Gassackmodul nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel mehrere Haken (20) sind, in die das Gewebeteil (14) eingehängt sind.
3. Gassackmodul nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Haken (20) senkrecht von der Ebene der Abdeckung abstehen.
4. Gassackmodul nach Anspruch 2 oder Anspruch 3, dass mindestens ein Verriegelungselement (24) vorgesehen ist, das auf die Haken (20) so aufgesetzt ist, dass sich das Gewebeteil (14) zwischen der Abdeckung (12) und dem Verriegelungselement (24) befindet.
5. Gassackmodul nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (24) ein separates Bauteil ist, das auf die Haken (20) aufgesetzt ist.
6. Gassackmodul nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (24) einstückig mit der Abdeckung (12) ausgeführt ist.
7. Gassackmodul nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (24) durch einen Scharnierabschnitt (28) mit der Abdeckung (12) verbunden ist.
8. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement eine Leiste (24) ist, die mit mehreren Haken (20) zusammenwirkt.
9. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass an der Abdeckung (12) angrenzend an das Verriegelungselement (24) ein Widerlager (29) angeordnet ist.
10. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (24) auf der Innenseite des Gehäuses (14) angeordnet ist.
11. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekenn- zeichnet, dass das Verriegelungselement (24) auf der Außenseite des Gehäuses
(14) angeordnet ist.
12. Gassackmodul nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel (30) mit mehreren Öffnungen (32) versehen sind, durch die hindurch sich das Gewebeteil (14) mit Befestigungsabschnitten erstreckt, und dass an den Befestigungsabschnitten ein Verriegelungselement (39; 40) vorgesehen ist, welches verhindert, dass die Befestigungsabschnitte aus den Öffnungen (32) herausgezogen werden können.
13. Gassackmodul nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (32) in einer Befestigungsleiste (30) ausgebildet sind, die an der Abdeckung (12) vorgesehen ist.
14. Gassackmodul nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Befestigungsleiste (30) senkrecht zur Ebene der Abdeckung (12) erstreckt.
15. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (32) schlitzartig ausgeführt sind.
16. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsabschnitte als Schlaufen (38) ausgeführt sind, die sich durch die Öffnungen (32) erstrecken, und dass das Verriegelungselement (39) in der entsprechenden Schlaufe angeordnet ist.
17. Gassackmodul nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (39) sich durch mehrere Schlaufen (38) erstreckt.
18. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 16 und 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (39) sich über eine gesamte Seite des Gehäuses (14) erstreckt.
19. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 16 bis 18, dadurch gekenn- zeichnet, dass das Verriegelungselement (39) nach Art eines Stabs ausgeführt ist.
20. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (39) auf der vom Gehäuse (14) abgewandten Seite der entsprechenden Öffnung (32) angeordnet ist.
21. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 16 bis 20, dadurch gekenn- zeichnet, dass der Abstand zwischen zwei benachbarten Schlaufen (38) größer ist als die Breite der Schlaufen (38), insbesondere mehr als die doppelte Breite der Schlaufen (38) beträgt.
22. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement durch eine Verdickung (35; 40) aus Gewebe gebildet ist.
23. Gassackmodul nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdickung (35) durch einen umgenähten Teil einer Lasche (34) des Gewebeteils (14) gebildet ist.
24. Gassackmodul nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdickung durch ein aufgenähtes, separates Gewebeteil (40) gebildet ist.
25. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 22 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Naht (40; 44), mit der die Verdickung gebildet ist, seitlich der Befestigungsmittel freiliegt.
26. Gassackmodul nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel als Lagerabschnitt (60) ausgeführt sind, in den das Gewebeteil eingegossen ist.
27. Gassackmodul nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel als Leiste (30) ausgeführt sind und dass das Gewebeteil (14) mit der Leiste (30) vernäht ist.
28. Gassackmodul nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Leiste (30) durchgehend entlang einer Seite des Gehäuses (14) erstreckt.
29. Gassackmodul nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigunsmittel als Leiste (30) ausgeführt ist, und dass das Gewebeteil (14) über endseitig aufgeweitete Fortsätze (80) an der Leiste (30) mit dieser verbunden sind.
30. Gassackmodul nach Anspruch 29, dadurch gekennezeichnet, dass die aufgeweiteten Fortsätze (80) als Schweißdome ausgebildet sind.
31. Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel als Leiste (30) ausgebildet sind, und dass das Gewebeteil (14) an einer Seite mit einer Leiste (30) vernäht ist, und auf einer anderen Seite über aufgeweitete Fortsätze (80) an einer Leiste (30) mit dieser verbunden ist.
32. Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel getrennt von der Abdeckung hergestellt und anschließend mit dieser verbunden werden.
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