WO2015178149A1

WO2015178149A1 - ガスタービン燃焼器及びガスタービン

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Publication number: WO2015178149A1
Application number: PCT/JP2015/062122
Authority: WO
Inventors: 優佑田中; 智志瀧口; 斉藤　圭司郎; 赤松　真児
Original assignee: 三菱日立パワーシステムズ株式会社
Priority date: 2014-05-23
Filing date: 2015-04-21
Publication date: 2015-11-26
Also published as: KR101889638B1; DE112015002441T5; JP6236149B2; US10094565B2; JPWO2015178149A1; KR20160131053A; CN106133446B; US20170122563A1; CN106133446A; DE112015002441B4

Abstract

　ガスタービン燃焼器及びガスタービンにおいて、パイロットバーナ（４４）と複数のメインバーナ（４５）とパイロットコーンとを設けると共に、メインバーナ（４５）の外側で先端部側に向けて空気を噴出する空気通路（８１）と、パイロットコーン（６２）の外側で先端部側に向けて空気を流通させると共に径方向における外側に向けて空気を噴出する空気通路（８３，８４）と、空気通路（８３，８４）から噴出される空気の噴出方向をパイロットコーン（６２）の中心軸心Ｏ方向に変更する庇部（変更部材）（６５ｃ）とを設ける。

Description

ガスタービン燃焼器及びガスタービン

　本発明は、圧縮した高温・高圧の空気に対して燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給して回転動力を得るガスタービンにおいて、このガスタービンに用いられるガスタービン燃焼器、並びに、ガスタービンに関するものである。

　ガスタービンは、圧縮機と燃焼器とタービンにより構成されており、空気取入口から取り込まれた空気が圧縮機によって圧縮されることで高温・高圧の圧縮空気となり、燃焼器にて、この圧縮空気に対して燃料を供給して燃焼させ、高温・高圧の燃焼ガスがタービンを駆動し、このタービンに連結された発電機を駆動する。この場合、タービンは、車室内に複数の静翼及び動翼が交互に配設されて構成されており、燃焼ガスにより動翼を駆動することで発電機に連結される出力軸を回転駆動している。そして、タービンを駆動した燃焼ガスは、排気ガスとして大気に放出される。

　燃焼器は、予混合燃焼を行う複数のメインバーナと、拡散燃焼を行うパイロットバーナとが設けられている。そのため、パイロットバーナにより生成される拡散炎が、各メインバーナが予混合炎を生成するための種火として使用され、これにより予混合燃焼が維持される。一般的な燃焼器では、メインバーナは、パイロットバーナを中心とした半径方向外側に周方向に等間隔で配置されている。

　このようなガスタービン燃焼器として、例えば、下記特許文献１に記載されたものがある。この特許文献１に記載されたガスタービン燃焼器は、本体内筒の中心部に設けられたパイロットノズルと、このパイロットノズルの外側に周方向に沿って複数個設けられたメインノズルと、パイロットノズルと各メインノズルの下流側に設けられたパイロットコーンとを有し、パイロットコーンの先端部下流側に向けて空気を噴出する空気通路を設けたものである。

特開２００５－１１４１９３号公報

　上述したように、各メインバーナから噴射された燃料と空気の混合気は、旋回する循環流となり、パイロットバーナにより生成される拡散炎が種火となって点火することで予混合炎が生成される。このとき、各メインバーナから噴射された燃料と空気の混合気がパイロットバーナにより生成される拡散炎により点火して形成される火炎面にて、混合気の乱れが不十分であると、燃焼が不安定となることがある。この不安定な火炎は、保炎器（パイロットコーン）から下流側に移動したり、上流側に移動したりする。この不安定な火炎が保炎器から下流側に移動すると、燃焼が不安定となり、不安定な火炎が保炎器から上流側に移動すると、逆火の危険性やＮＯｘ増加の要因となる。そのため、火炎の起点を適正位置に維持することが必要となる。

　本発明は上述した課題を解決するものであり、火炎の位置を適正位置に制御することで燃焼の安定化を図るガスタービン燃焼器及びガスタービンを提供することを目的とする。

　上記の目的を達成するための本発明のガスタービン燃焼器は、円筒形状をなす燃焼筒と、前記燃焼筒内の中心部に配置されるパイロットバーナと、前記燃焼筒内で前記パイロットバーナを取り囲むように配置される複数のメインバーナと、前記パイロットバーナにおけるパイロットノズルの外側を覆うと共に先端部側が放射状に広がるテーパ筒形状をなす保炎器と、前記メインバーナの外側で先端部側に向けて空気を噴出する第１空気噴出部と、前記保炎器の外側で先端部側に向けて空気を流通させると共に径方向における外側に向けて空気を噴出する第２空気噴出部と、前記第２空気噴出部から噴出される空気の噴出方向を前記保炎器の軸心方向に変更する変更部材と、を有することを特徴とするものである。

　従って、メインバーナは、圧縮空気と燃料との混合気を予混合気として燃焼筒の内周面に沿って噴射し、パイロットバーナは、圧縮空気と燃料との混合気を燃焼筒の中心部に噴射する。すると、パイロットバーナからの混合気が着火されて燃焼し、燃焼ガスの一部が燃焼筒内に火炎を伴って周囲に拡散し、各メインバーナの予混合気に着火して予混合燃焼が維持される。このとき、第１空気噴出部は、メインバーナの外側で先端部側に向けて空気を噴出し、第２空気噴出部は、保炎器の外側で空気を噴出し、変更部材は、第２空気噴出部から噴出される空気の噴出方向を保炎器の軸心方向に変更する。即ち、各メインバーナからの混合気がパイロットバーナの拡散炎により点火して形成される火炎面の前後位置は、燃焼器の燃焼形態に応じた最適位置がある。そして、この火炎面の位置は、第１空気噴出部からの空気流により前後する。そのため、変更部材により噴射方向が変更された第２空気噴出部からの空気流により第１空気噴出部からの空気流の向きを変更することで、火炎面の前後位置を最適位置に調整することができる。その結果、火炎の位置を適正位置に制御することで燃焼の安定化を図ることができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記第２空気噴出部は、前記保炎器の外側に設けられて先端部側に向けて空気を流通させる第１空気通路と、前記第１空気通路の先端部側から径方向における外側に向けて空気を流通させる第２空気通路と、前記第２空気通路の先端部側に設けられる空気噴出口とを有し、前記変更部材は、前記空気噴出口に設けられることを特徴としている。

　従って、変更部材を第２空気噴出部における空気噴出口に設けることで、第２空気噴出部から噴出される空気流の方向を容易に変更することができ、構造の簡素化を図ることができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記保炎器は、円筒形状をなす保炎器本体と、前記保炎器本体の先端部側に連続してテーパ筒形状をなすテーパ筒部と、前記テーパ筒部の外側に所定隙間を空けて配置されるテーパ外筒部とを有し、前記テーパ筒部と前記テーパ外筒部との間に前記第１空気通路と前記第２空気通路と前記空気噴出口が設けられ、前記変更部材は、前記テーパ筒部または前記テーパ外筒部の少なくともいずれか一方に設けられることを特徴としている。

　従って、変更部材を保炎器におけるテーパ筒部またはテーパ外筒部に設けることで、第２空気噴出部から噴出される空気流の方向を保炎器の軸心方向の一方側または他方側に容易に変更することができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記変更部材は、前記テーパ筒部の先端部に設けられ、前記空気噴出口から噴出される空気の噴出方向を前記第１空気噴出部から噴出される空気に向けて変更することを特徴としている。

　従って、テーパ筒部の先端部に設けられる変更部材により、第２空気噴出部の空気噴出口から噴出される空気が第１空気噴出部から噴出される空気に向くことで、第１空気噴出部から噴出される空気流の方向を容易に、且つ、適正に変更することができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記変更部材は、前記空気噴出口から噴出される空気の噴出方向を前記第１空気噴出部から噴出される空気の噴出方向と逆方向になるように変更することを特徴としている。

　従って、変更部材により、第２空気噴出部の空気噴出口から噴出される空気流が第１空気噴出部から噴出される空気流と逆方向になることで、第１空気噴出部から噴出される空気流のエネルギを容易に調整して向きを適正に変更することができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記変更部材は、前記テーパ筒部の先端部に設けられ、前記空気噴出口から噴出される空気の噴出方向を前記第１空気噴出部から噴出される空気の噴出方向と同方向になるように変更することを特徴としている。

　従って、テーパ筒部の先端部に設けられる変更部材により、第２空気噴出部の空気噴出口から噴出される空気流が第１空気噴出部から噴出される空気流と同方向になることで、第１空気噴出部から噴出される空気流のエネルギを容易に調整して向きを適正に変更することができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記変更部材は、前記テーパ外筒部の先端部に設けられ、前記空気噴出口から噴出される空気の噴出方向を前記第１空気噴出部から噴出される空気の噴出方向と同方向になるように変更することを特徴としている。

　従って、テーパ外筒部の先端部に設けられる変更部材により、第２空気噴出部の空気噴出口から噴出される空気流が第１空気噴出部から噴出される空気流と同方向になることで、第１空気噴出部から噴出される空気流のエネルギを容易に調整して向きを適正に変更することができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記メインバーナは、メインバーナ筒と、前記メインバーナ筒の中心部に設けられるメインノズルと、前記メインバーナ筒と前記メインノズルとの間に設けられる旋回翼とを有し、前記変更部材は、前記メインバーナ筒に対向する全ての領域に設けられることを特徴としている。

　従って、変更部材をメインバーナ筒に対向する全ての領域に設けることで、各メインバーナからの混合気がパイロットバーナの拡散炎により点火して形成される火炎面の前後位置を、燃焼器の燃焼形態に応じた適正位置に調整することができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記メインバーナは、メインバーナ筒と、前記メインバーナ筒の中心部に設けられるメインノズルと、前記メインバーナ筒と前記メインノズルとの間に設けられる旋回翼とを有し、前記変更部材は、前記メインバーナ筒に対向する一部の領域に設けられることを特徴としている。

　従って、変更部材をメインバーナ筒に対向する一部の領域に設けることで、各メインバーナからの混合気がパイロットバーナの拡散炎により点火して形成される火炎面の前後位置を、燃焼器の燃焼形態に応じた適正位置に調整することができる。

　本発明のガスタービン燃焼器では、前記テーパ筒部は、複数の分割体が円筒形状に組み合わされて構成され、前記変更部材は、前記分割体の少なくとも一部の領域に設けられることを特徴としている。

　従って、テーパ筒部に対して変更部材を所望の領域に設けることができる。

　また、本発明のガスタービンは、空気を圧縮する圧縮機と、前記圧縮機が圧縮した圧縮空気と燃料を混合して燃焼する前記燃焼器と、前記燃焼器が生成した燃焼ガスにより回転動力を得るタービンと、を有することを特徴とするものである。

　従って、火炎の位置を適正位置に制御することで燃焼の安定化を図ることができ、性能の向上を図ることができる。

　本発明のガスタービン燃焼器及びガスタービンによれば、メインバーナの外側に空気を噴出する第１空気噴出部と、保炎器の外側で径方向における外側に空気を噴出する第２空気噴出部と、第２空気噴出部から噴出される空気の噴出方向を保炎器の軸心方向に変更する変更部材とを設けるので、変更部材により噴射方向が変更された第２空気噴出部からの空気流により第１空気噴出部からの空気流の向きを変更することで、火炎面の前後位置を最適位置に調整することができ、燃焼の安定化を図ることができる。

図１は、第１実施形態のガスタービンを表す概略構成図である。図２は、ガスタービンの燃焼器を表す概略構成図である。図３は、燃焼器の内部構造を表す概略図である。図４は、燃焼器の内部構造を表す図３のIV－IV断面図である。図５は、混合気と冷却空気との流れを表す概略図である。図６は、パイロットコーンの要部斜視図である。図７－１は、パイロットコーンの変形例を表す要部斜視図である。図７－２は、パイロットコーンの変形例を表す要部斜視図である。図８は、第２実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。図９は、第３実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。図１０は、第４実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。図１１は、第５実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。図１２は、第６実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。

　以下に添付図面を参照して、本発明に係るガスタービン燃焼器及びガスタービンの好適な実施形態を詳細に説明する。なお、この実施形態により本発明が限定されるものではなく、また、実施形態が複数ある場合には、各実施形態を組み合わせて構成するものも含むものである。

［第１実施形態］
　図１は、第１実施形態のガスタービンを表す概略構成図、図２は、ガスタービンの燃焼器を表す概略構成図である。

　第１実施形態において、図１に示すように、ガスタービン１０は、圧縮機１１と燃焼器（ガスタービン燃焼器）１２とタービン１３により構成されている。このガスタービン１０は、同軸上に図示しない発電機が連結されており、発電可能となっている。

　圧縮機１１は、空気を取り込む空気取入口２０を有し、圧縮機車室２１内に入口案内翼（ＩＧＶ：Inlet　Guide　Vane）２２が配設されると共に、複数の静翼２３と動翼２４が前後方向（後述するロータ３２の軸方向）に交互に配設されてなり、その外側に抽気室２５が設けられている。燃焼器１２は、圧縮機１１で圧縮された圧縮空気に対して燃料を供給し、点火することで燃焼可能となっている。タービン１３は、タービン車室２６内に複数の静翼２７と動翼２８が前後方向（後述するロータ３２の軸方向）に交互に配設されている。このタービン車室２６は、下流側に排気車室２９を介して排気室３０が配設されており、排気室３０は、タービン１３に連続する排気ディフューザ３１を有している。

　また、圧縮機１１、燃焼器１２、タービン１３、排気室３０の中心部を貫通するようにロータ（回転軸）３２が配置されている。ロータ３２は、圧縮機１１側の端部が軸受部３３により回転自在に支持される一方、排気室３０側の端部が軸受部３４により回転自在に支持されている。そして、このロータ３２は、圧縮機１１にて、各動翼２４が装着されたディスクが複数重ねられて固定され、タービン１３にて、各動翼２８が装着されたディスクが複数重ねられて固定されている。

　このガスタービンは、圧縮機１１の圧縮機車室２１が脚部３５に支持され、タービン１３のタービン車室２６が脚部３６により支持され、排気室３０が脚部３７により支持されている。

　従って、圧縮機１１にて、空気取入口２０から取り込まれた空気が、入口案内翼２２、複数の静翼２３と動翼２４を通過して圧縮されることで高温・高圧の圧縮空気となる。燃焼器１２にて、この圧縮空気に対して所定の燃料が供給され、燃焼する。そして、タービン１３にて、この燃焼器１２で生成された作動流体である高温・高圧の燃焼ガスが、複数の静翼２７と動翼２８を通過することでロータ３２を駆動回転し、このロータ３２に連結された発電機を駆動する。一方、燃焼ガスは、排気室３０の排気ディフューザ３１を通り、排気ガスとして大気に放出される。

　上述した燃焼器１２において、図２に示すように、外筒４１は、内側に所定間隔をあけて内筒４２が配置され、この内筒４２の先端部に尾筒４３が連結されて燃焼器ケーシングが構成されている。この外筒４１と内筒４２と尾筒４３は、中心軸心Ｏに沿って配置されている。内筒４２は、内部の中心部に位置してパイロットバーナ４４が配置されると共に、内周面に周方向に沿ってパイロットバーナ４４を取り囲むように複数のメインバーナ４５が配置されている。パイロットバーナ４４とメインバーナ４５は、中心軸心Ｏと平行をなして配置されている。尾筒４３は、バイパス管４６が連結されており、このバイパス管４６にバイパス弁４７が設けられている。

　外筒４１は、外筒本体５１の基端部に外筒蓋部５２が密着し、複数の締結ボルト５３により締結されて構成されている。外筒４１は、外筒蓋部５２の内側にトップハット部５４が嵌合し、複数の締結ボルト５５により締結されている。内筒４２は、外筒４１の内側に所定の間隔をあけて配置されており、トップハット部５４の内面と内筒４２の外面との間に円筒形状をなす空気通路５６が形成されている。そして、空気通路５６は、一端部が圧縮機１１で圧縮された圧縮空気の供給通路５７に連通し、他端部が内筒４２における基端部側に連通している。

　内筒４２は、中心部に位置してパイロットバーナ４４が配置され、その周囲に複数のメインバーナ４５が配置されている。そして、トップハット部５４は、燃料ポート５８，５９が設けられている。図示しないパイロット燃料ラインがパイロット燃料ポート５８に連結され、図示しないメイン燃焼ラインが各メイン燃料ポート５９に連結されている。

　ここで、燃焼器１２の構造について詳細に説明する。図３は、燃焼器の内部構造を表す概略図、図４は、燃焼器の内部構造を表す図３のIV－IV断面図、図５は、混合気と冷却空気との流れを表す概略図、図６は、パイロットコーンの要部斜視図である。

　図３及び図４に示すように、パイロットバーナ４４は、パイロットノズル６１と、パイロットコーン（保炎器）６２と、パイロットスワラ（旋回翼）６３を有している。パイロットノズル６１は、基端部がトップハット部５４に支持され、パイロット燃料ポート５８が連結されている。パイロットコーン６２は、パイロットノズル６１の外側を覆うと共に先端部側が放射状に広がるテーパ筒形状をなしている。即ち、パイロットコーン６２は、円筒形状をなすコーン本体（保炎器本体）６４と、コーン本体６４の先端部側に連続してテーパ筒形状をなすテーパ筒部６５と、テーパ筒部６５の外側に所定隙間を空けて配置される後述するテーパ外筒部６６（図５参照）とを有している。そして、パイロットノズル６１は、先端部がパイロットコーン６２内に配置されており、パイロットバーナ４４の外周面とコーン本体６４の内周面との間にパイロットスワラ６３が設けられている。

　メインバーナ４５は、メインノズル６７と、メインバーナ筒６８と、メインスワラ（旋回翼）６９を有している。メインノズル６７は、基端部がトップハット部５４に支持され、メイン燃料ポート５９が連結されている。メインバーナ筒６８は、円筒形状をなすバーナ筒本体７０と、バーナ筒本体７０の先端部側に連続する矩形筒形状をなす延長部７１とを有している。そして、メインノズル６７は、先端部がメインバーナ筒６８内に配置されており、メインバーナ４５の外周面とバーナ筒本体７０の内周面との間にメインスワラ６９が設けられている。

　メインバーナ筒６８にて、延長部７１は、円筒形状をなす入口部７１ａから矩形筒形状をなす出口部７１ｂに連続して滑らかに変形している。そして、出口部７１ｂは、中心軸心Ｏを中心とした半径方向に沿うと共に互いに平行をなす２つの半径方向エッジ７２ａ，７２ｂと、各半径方向エッジ７２ａ，７２ｂの両端を連結するように中心軸心Ｏを中心とした周方向に沿うと共に互いに平行をなす２つの周方向エッジ７２ｃ，７２ｄとで台形の筒形状に形成されている。

　そして、内筒４２は、内部に基板７３が固定されており、パイロットバーナ４４のパイロットコーン６２と各メインバーナ４５のメインバーナ筒６８は、この基板７３を貫通して支持されている。

　そして、本実施形態の燃焼器１２は、第１空気噴出部と第２空気噴出部と変更部材が設けられている。図３から図５に示すように、パイロットバーナ４４は、パイロットコーン６２を有し、パイロットコーン６２は、コーン本体６４とテーパ筒部６５とテーパ外筒部６６を有している。一方、メインバーナ４５は、メインバーナ筒６８を有し、メインバーナ筒６８は、バーナ筒本体７０と延長部７１を有している。そして、パイロットコーン６２におけるテーパ筒部６５及びテーパ外筒部６６の先端部は、メインバーナ筒６８における延長部７１の周方向エッジ７２ｃに沿って配置されている。

　基板７３は、パイロットコーン６２と各メインバーナ筒６８を支持しており、複数の通気孔７３ａが形成されている。テーパ筒部６５は、円筒形状をなすテーパ部６５ａと、テーパ部６５ａの先端部に設けられるフランジ部６５ｂと、フランジ部６５ｂの先端部に設けられる庇部６５ｃを有している。ここで、フランジ部６５ｂは、パイロットコーン６２の径方向に沿って配置され、庇部６５ｃはパイロットコーン６２の軸心方向に沿って配置されている。テーパ外筒部６６は、テーパ筒部６５の外側に位置し、円筒形状をなすテーパ部６６ａと、このテーパ部６６ａの先端部に設けられるフランジ部６６ｂとを有しており、フランジ部６５ｂは、パイロットコーン６２の径方向に沿って配置されている。

　第１空気噴出部は、メインバーナ４５の外側で先端部側に向けて空気を噴出するものである。即ち、第１空気噴出部は、パイロットコーン６２におけるテーパ外筒部６６の外周面と、メインバーナ筒６８における延長部７１の周方向エッジ７２ｃの外周面との間に設けられる空気通路８１及び空気噴射口８２により構成されている。一方、第２空気噴出部は、パイロットコーン６２の外側で先端部側に向けて空気を流通させると共に径方向における外側に向けて空気を噴出するものである。即ち、第２空気噴出部は、パイロットコーン６２にて、テーパ筒部６５におけるテーパ部６５ａの外周面とテーパ外筒部６６におけるテーパ部６６ａの内周面との間に設けられる第１空気通路８３と、フランジ部６５ｂの外周面とフランジ部６６ｂの内周面との間に設けられる第２空気通路８４と、空気噴射口８５により構成されている。

　第１空気通路８３は、パイロットコーン６２の外側に設けられて先端部側に向けて空気を流通させるものであり、第２空気通路８４は、第１空気通路８３の先端部側から径方向における外側に向けて空気を流通させるものであり、空気噴出口８５は、第２空気通路８４の先端部側に設けられている。変更部材は、第２空気噴出部から噴出される空気の噴出方向をパイロットコーン６２の中心軸心Ｏの方向に変更するものであり、図６に詳細に示すように、空気噴出口８５に設けられている。即ち、変更部材は、テーパ筒部６５の庇部６５ｃにより構成されている。この庇部６５ｃは、フランジ部６５ｂの先端部からフランジ部６６ｂの先端部側に沿って延出されている。

　そのため、図５に示すように、内筒４２内に導入された圧縮空気Ａは、基板７３の通気孔７３ａを通過した後、空気通路８１と第１空気通路８３に分かれる。そして、空気通路８１の空気Ａ１は、空気噴出口８２から噴出され、第１空気通路８３の空気Ａ２は、第２空気通路８４を通ってパイロットコーン６２を冷却した後、空気噴出口８５から噴出される。このとき、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２の噴出方向は、庇部６５ｃにより空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１に向けて変更される。具体的に、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２の噴出方向は、空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１の噴出方向と逆方向になるように変更される。

　すると、空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１は、尾筒４３の下流側で、且つ、径方向の外側に噴出されるが、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２がこの空気Ａ１に向けて噴出されることで、両者の空気Ａ１，Ａ２は、径方向の外側へ流れる成分が打ち消され、空気Ａ３は、尾筒４３の下流側に流れやすくなる。空気Ａ３は火炎面Ｆに干渉するため、空気Ａ３の流れの変化により火炎面の位置が移行する。

　パイロットコーン６２のテーパ筒部６５に設けた変更部材としての庇部６５ｃは、メインバーナ筒６８における延長部７１の周方向エッジ７２ｃに対向する全ての領域に設けられている。但し、庇部６５ｃの位置は、この構成に限定されるものではない。図７－１及び図７－２は、パイロットコーンの変形例を表す要部斜視図である。

　図７－１に示すように、変更部材としての庇部６５ｄは、メインバーナ筒６８における延長部７１の周方向エッジ７２ｃに対向する一部の領域に設けられている。また、図７－２に示すように、変更部材としての庇部６５ｅは、メインバーナ筒６８における延長部７１の周方向エッジ７２ｃに対向する一部の領域に設けられている。ここで、図４に示すように、メインバーナ４５から噴射される混合気は、旋回流Ｒである。そのため、空気Ａ３の流れは、図７－１の庇部６５ｄや、図７－２の庇部６５ｅのように変更部材位置設置箇所によって、下流方向への流出角度を制御することが可能である。これに応じて空気Ａ３の火炎面に対する干渉割合が変化し、火炎位置を前後に調整できるようになる。

　このようなガスタービン１０の燃焼器１２にて、図３に示すように、高温・高圧の圧縮空気が空気通路５６に流れ込むと、反転してパイロットバーナ４４のパイロットコーン６２及び各メインバーナ４５のメインバーナ筒６８に導入される。そして、圧縮空気Ａは、メインバーナ４５にて、メインバーナ筒６８内でメインスワラ６９によって旋回する気流となり、メインノズル６７から噴射された燃料と内部で混合され、予混合気となって尾筒４３内に流れ込む。また、圧縮空気Ａは、パイロットバーナ４４にて、パイロットコーン６２内でパイロットスワラ６３によって旋回する気流となり、パイロットノズル６１から噴射された燃料と混合され、図示しない種火により着火されて燃焼し、燃焼ガスとなって尾筒４３内に噴出する。このとき、燃焼ガスの一部が尾筒４３内に火炎を伴って周囲に拡散するように噴出することで、各メインバーナ４５から尾筒４３内に流れ込んだ予混合気に着火されて燃焼し、ここに火炎面Ｆ（図５参照）が形成される。

　即ち、パイロットバーナ４４から噴射されたパイロット燃料の拡散火炎により、メインバーナ４５からの希薄予混合燃料の安定燃焼を行うための保炎を行うことができる。また、メインバーナ４５によって燃料を予混合することで、燃料濃度を均一化し低ＮＯｘ化を図ることができる。このとき、メインバーナ４５のメインバーナ筒６８の内部が予混合領域となり、パイロットバーナ４４からの拡散火炎によって予混合気が燃焼する領域が燃焼領域となる。燃焼領域は、パイロットコーン６２の下流であり、尾筒４３の内部にある。従って、予混合気が燃焼した燃焼ガスは、尾筒４３の内部を流れる。

　また、図５に示すように、内筒４２内に導入された圧縮空気Ａは、基板７３の通気孔７３ａを通ってから空気通路８１と第１空気通路８３に分かれ、空気通路８１の空気Ａ１は、空気噴出口８２から噴出され、第１空気通路８３の空気Ａ２は、第２空気通路８４を通って空気噴出口８５から噴出される。このとき、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２は、庇部６５ｃにより空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１に向けて噴射される。すると、空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１と空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２が衝突し、空気Ａ１，Ａ２が一体となった空気Ａ３が尾筒４３の下流側に流れる。この場合、庇部６５ｃの配置位置に応じて火炎面Ｆの位置が前後に移行することから、燃焼器１２の燃焼形態に応じた火炎面Ｆの最適位置を得ることができる。

　このように第１実施形態のガスタービン燃焼器にあっては、パイロットバーナ４４と複数のメインバーナ４５とパイロットコーン６２とを設けると共に、メインバーナ４５の外側で先端部側に向けて空気を噴出する空気通路（第１空気噴出部）８１と、パイロットコーン６２の外側で先端部側に向けて空気を流通させると共に径方向における外側に向けて空気を噴出する空気通路（第２空気噴出部）８３，８４と、空気通路８３，８４から噴出される空気の噴出方向をパイロットコーン６２の中心軸心Ｏ方向に変更する庇部（変更部材）６５ｃとを設けている。

　従って、空気通路８１の空気は、空気噴射口８２からメインバーナ４５の外側で先端部側に向けて噴出され、空気通路８３，８４の空気は、空気噴射口８５からパイロットコーン６２の外側に向けて噴出され、庇部６５ｃは、空気噴射口８５から噴出される空気の噴出方向をパイロットコーン６２の中心軸心Ｏ方向に変更する。即ち、各メインバーナ４５からの混合気がパイロットバーナ４４の拡散炎により点火して形成される火炎面Ｆの前後位置は、燃焼器１２の燃焼形態に応じた最適位置がある。そして、この火炎面Ｆの位置は、空気噴射口８２からの空気流により前後する。そのため、庇部６５ｃにより噴射方向が変更された空気噴射口８５からの空気流により空気噴射口８２からの空気流の向きを変更することで、火炎面Ｆの前後位置を最適位置に調整することができる。その結果、火炎の位置を適正位置に制御することで燃焼の安定化を図ることができ、また、燃焼振動を抑制することができる。

　第１実施形態のガスタービン燃焼器では、パイロットコーン６２の外側に設けられて先端部側に向けて空気を流通させる第１空気通路８３と、第１空気通路８３の先端部側から径方向における外側に向けて空気を流通させる第２空気通路８４と、第２空気通路８４の先端部側に設けられる空気噴出口８５とを設け、空気噴出口８５に庇部６５ｃを設けている。従って、空気噴出口８５から噴出される空気流の方向を容易に変更することができ、構造の簡素化を図ることができる。

　第１実施形態のガスタービン燃焼器では、円筒形状をなすコーン本体６４と、コーン本体６４の先端部側に連続してテーパ筒形状をなすテーパ筒部６５と、テーパ筒部６５の外側に所定隙間を空けて配置されるテーパ外筒部６６によりパイロットコーン６２を構成し、テーパ筒部６５の空気噴出口８５に庇部６５ｃを設けている。従って、空気噴出口８５から噴出される空気流の方向をパイロットコーン６２の中心軸心Ｏ方向の一方側または他方側に容易に変更することができる。

　第１実施形態のガスタービン燃焼器では、庇部６５ｃをテーパ筒部６５の先端部に設け、空気噴出口８５から噴出される空気の噴出方向を空気噴出口８２から噴出される空気に向けて変更している。従って、空気噴出口８２から噴出される空気流の方向を容易に、且つ、適正に変更することができる。

　第１実施形態のガスタービン燃焼器では、庇部６５ｃにより、空気噴出口８５から噴出される空気の噴出方向を空気噴出口８２から噴出される空気の噴出方向と逆方向になるように変更している。従って、空気噴出口８２から噴出される空気流のエネルギを容易に調整して向きを適正に変更することができる。

　第１実施形態のガスタービン燃焼器では、変更部材としての庇部６５ｃをメインバーナ筒６８に対向する全ての領域に設けている。従って、各メインバーナ４５からの混合気がパイロットバーナ４４の拡散炎により点火して形成される火炎面Ｆの前後位置を、燃焼器１２の燃焼形態に応じた適正位置に調整することができる。

　第１実施形態のガスタービン燃焼器では、変更部材としての庇部６５ｄ，６５ｅをメインバーナ筒６８に対向する一部の領域に設けている。従って、各メインバーナ４５からの混合気がパイロットバーナ４４の拡散炎により点火して形成される火炎面Ｆの前後位置を、燃焼器１２の燃焼形態に応じた適正位置に調整することができる。

　また、第１実施形態のガスタービンにあっては、圧縮機１１と燃焼器１２とタービン１３とにより構成し、燃焼器１２に、空気通路（第１空気噴出部）８１と、空気通路（第２空気噴出部）８３，８４と、庇部（変更部材）６５ｃとを設けている。従って、火炎の位置を適正位置に制御することで燃焼の安定化を図ることができ、性能の向上を図ることができる。

［第２実施形態］
　図８は、第２実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。なお、上述した実施形態と同様の機能を有する部材には、同一の符号を付して詳細な説明は省略する。

　第２実施形態のガスタービン燃焼器において、図８に示すように、パイロットバーナ４４は、パイロットノズル６１とパイロットコーン６２とパイロットスワラ６３を有している。パイロットコーン６２は、コーン本体６４とテーパ筒部６５とテーパ外筒部６６とを有している。メインバーナ４５は、メインノズル６７とメインバーナ筒６８とメインスワラ６９を有している。メインバーナ筒６８は、バーナ筒本体７０と延長部７１とを有している。延長部７１は、円筒形状をなす入口部７１ａから矩形筒形状をなす出口部７１ｂに連続して滑らかに変形し、出口部７１ｂは、２つの半径方向エッジ７２ａ，７２ｂと、２つの周方向エッジ７２ｃ，７２ｄとで台形の筒形状に形成されている。

　そして、本実施形態の燃焼器１２は、第１空気噴出部と第２空気噴出部と変更部材が設けられている。テーパ筒部６５は、円筒形状をなすテーパ部６５ａと、テーパ部６５ａの先端部に設けられるフランジ部６５ｂと、フランジ部６５ｂの先端部に設けられる切欠部１０１を有している。テーパ外筒部６６は、テーパ筒部６５の外側に位置し、円筒形状をなすテーパ部６６ａと、このテーパ部６６ａの先端部に設けられるフランジ部６６ｂとを有している。

　第１空気噴出部として、空気通路８１と噴射口８２が設けられている。一方、第２空気噴出部として、第１空気通路８３と第２空気通路８４と空気噴射口８５が設けられている。変更部材は、空気噴出口８５から噴出される空気の噴出方向をパイロットコーン６２の中心軸心Ｏの方向に変更するものであり、空気噴出口８５に設けられている。即ち、変更部材は、テーパ筒部６５の切欠部１０１により構成されている。この切欠部１０１は、フランジ部６５ｂの先端部が切り欠かれて構成されており、フランジ部６５ｂの先端部は、フランジ部６６ｂの先端部より径方向の内側に位置することとなる。そのため、空気噴出口８５は、空気の流れ方向の下流側に開口することとなり、空気噴出口８５から噴出される空気の噴出方向が空気噴出口８２から噴出される空気の噴出方向と同方向になるように変更される。

　そのため、内筒４２内に導入された圧縮空気Ａは、基板７３の通気孔７３ａを通過した後、空気通路８１と第１空気通路８３に分かれる。そして、空気通路８１の空気Ａ１は、空気噴出口８２から噴出され、第１空気通路８３の空気Ａ２は、第２空気通路８４を通ってパイロットコーン６２を冷却した後、空気噴出口８５から噴出される。このとき、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２の噴出方向は、切欠部１０１により空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１の噴出方向と同方向になるように変更される。

　すると、空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１は、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２と一体となり、空気Ａ３は、尾筒４３の下流側に流れやすくなる。そのため、空気Ａ３の流れにより火炎面Ｆが下流側に移行する。

　このように第２実施形態のガスタービン燃焼器にあっては、変更部材としてテーパ筒部６５の先端部に切欠部１０１を設け、空気噴出口８５から噴出される空気の噴出方向を空気噴出口８２から噴射される空気の噴出方向と同方向になるように変更している。

　従って、切欠部１０１により、空気噴出口８５から噴出される空気流が空気噴出口８２から噴出される空気流と同方向になることで、空気噴出口８２から噴出される空気流のエネルギを容易に調整して向きを適正に変更することができる。

［第３実施形態］
　図９は、第３実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。なお、上述した実施形態と同様の機能を有する部材には、同一の符号を付して詳細な説明は省略する。

　第３実施形態のガスタービン燃焼器において、図９に示すように、パイロットバーナ４４は、パイロットノズル６１とパイロットコーン６２とパイロットスワラ６３を有している。パイロットコーン６２は、コーン本体６４とテーパ筒部６５とテーパ外筒部６６とを有している。メインバーナ４５は、メインノズル６７とメインバーナ筒６８とメインスワラ６９を有している。メインバーナ筒６８は、バーナ筒本体７０と延長部７１とを有している。延長部７１は、円筒形状をなす入口部７１ａから矩形筒形状をなす出口部７１ｂに連続して滑らかに変形し、出口部７１ｂは、２つの半径方向エッジ７２ａ，７２ｂと、２つの周方向エッジ７２ｃ，７２ｄとで台形の筒形状に形成されている。

　そして、本実施形態の燃焼器１２は、第１空気噴出部と第２空気噴出部と変更部材が設けられている。テーパ筒部６５は、円筒形状をなすテーパ部６５ａと、テーパ部６５ａの先端部に設けられるフランジ部６５ｂを有している。テーパ外筒部６６は、テーパ筒部６５の外側に位置し、円筒形状をなすテーパ部６６ａと、このテーパ部６６ａの先端部に設けられるフランジ部６６ｂと、フランジ部６６ｂの先端部に設けられる庇部１０２を有している。ここで、フランジ部６６ｂは、パイロットコーン６２の径方向に沿って配置され、庇部１０２はパイロットコーン６２の軸心方向に沿って配置されている。

　第１空気噴出部として、空気通路８１と空気噴射口８２が設けられている。一方、第２空気噴出部として、第１空気通路８３と第２空気通路８４と空気噴射口８５が設けられている。変更部材は、空気噴出口８５から噴出される空気の噴出方向をパイロットコーン６２の中心軸心Ｏの方向に変更するものであり、空気噴出口８５に設けられている。即ち、変更部材は、テーパ筒部６５の庇部１０２により構成されている。この庇部１０２は、フランジ部６６ｂの先端部からフランジ部６５ｂの先端部側に沿って延出されている。

　そのため、内筒４２内に導入された圧縮空気Ａは、基板７３の通気孔７３ａを通過した後、空気通路８１と第１空気通路８３に分かれる。そして、空気通路８１の空気Ａ１は、空気噴出口８２から噴出され、第１空気通路８３の空気Ａ２は、第２空気通路８４を通ってパイロットコーン６２を冷却した後、空気噴出口８５から噴出される。このとき、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２の噴出方向は、庇部１０２により空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１の噴出方向と同方向になるように変更される。

　このように第３実施形態のガスタービン燃焼器にあっては、変更部材としてテーパ筒部６５の先端部に庇部１０２を設け、空気噴出口８５から噴出される空気の噴出方向を空気噴出口８２から噴射される空気の噴出方向と同方向になるように変更している。

　従って、庇部１０１により、空気噴出口８５から噴出される空気流が空気噴出口８２から噴出される空気流と同方向になることで、空気噴出口８２から噴出される空気流のエネルギを容易に調整して向きを適正に変更することができる。

［第４実施形態］
　図１０は、第４実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。なお、上述した実施形態と同様の機能を有する部材には、同一の符号を付して詳細な説明は省略する。

　第４実施形態のガスタービン燃焼器において、図１０に示すように、パイロットバーナ４４は、パイロットノズル６１とパイロットコーン６２とパイロットスワラ６３を有している。パイロットコーン６２は、コーン本体６４とテーパ筒部６５とテーパ外筒部６６とを有している。メインバーナ４５は、メインノズル６７とメインバーナ筒６８とメインスワラ６９を有している。メインバーナ筒６８は、バーナ筒本体７０と延長部７１とを有している。延長部７１は、円筒形状をなす入口部７１ａから矩形筒形状をなす出口部７１ｂに連続して滑らかに変形し、出口部７１ｂは、２つの半径方向エッジ７２ａ，７２ｂと、２つの周方向エッジ７２ｃ，７２ｄとで台形の筒形状に形成されている。

　そして、本実施形態の燃焼器１２は、第１空気噴出部と第２空気噴出部が設けられている。テーパ筒部６５は、円筒形状をなすテーパ部６５ａと、テーパ部６５ａの先端部に設けられるフランジ部６５ｂを有している。ここで、フランジ部６５ｂは、パイロットコーン６２の径方向に沿うと共に、先端部がパイロットコーン６２の軸方向の基端部側に傾斜して配置されている。テーパ外筒部６６は、テーパ筒部６５の外側に位置し、円筒形状をなすテーパ部６６ａと、このテーパ部６６ａの先端部に設けられるフランジ部６６ｂを有している。ここで、フランジ部６６ｂは、パイロットコーン６２の径方向に沿うと共に、先端部がパイロットコーン６２の軸方向の基端部側に傾斜して配置されている。

　第１空気噴出部として、空気通路８１と空気噴射口８２が設けられている。一方、第２空気噴出部として、第１空気通路８３と第２空気通路８４と空気噴射口８５が設けられている。ここで、第１空気通路８３は、パイロットコーン６２の中心軸心Ｏ方向の先端部側に向けて空気を流し、第２空気通路８４は、パイロットコーン６２の径方向外側で、且つ、パイロットコーン６２の軸方向の基端部側に傾斜して空気を流す。

　そのため、内筒４２内に導入された圧縮空気Ａは、基板７３の通気孔７３ａを通過した後、空気通路８１と第１空気通路８３に分かれる。そして、空気通路８１の空気Ａ１は、空気噴出口８２から噴出され、第１空気通路８３の空気Ａ２は、第２空気通路８４を通ってパイロットコーン６２を冷却した後、空気噴出口８５から噴出される。このとき、第２空気通路８４が空気Ａ２の流れ方向の上流側に傾斜していることから、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２は、空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１に向けて噴出される。

　すると、空気噴出口８２から噴出される空気Ａ１は、尾筒４３の下流側で、且つ、径方向の外側に噴出されるが、空気噴出口８５から噴出される空気Ａ２がこの空気Ａ１に向けて噴出されることで、両者の空気Ａ１，Ａ２は、径方向の外側へ流れる成分が打ち消され、空気Ａ３は、尾筒４３の下流側に流れやすくなる。そのため、空気Ａ３の流れにより火炎面Ｆが下流側に移行する。

　このように第４実施形態のガスタービン燃焼器にあっては、メインバーナ４５の外側で先端部側に向けて空気を噴出する空気通路（第１空気噴出部）８１と、パイロットコーン６２の外側で先端部側に向けて空気を流通させると共に径方向における外側に向けて空気を噴出する空気通路（第２空気噴出部）８３，８４とを設け、第２空気通路８４を空気の流れ方向の上流側に傾斜して設けている。

　従って、第２空気通路８４の空気噴射口８５からの空気流により空気噴射口８２からの空気流の向きを変更することで、火炎面Ｆの前後位置を最適位置に調整することができる。その結果、火炎の位置を適正位置に制御することで燃焼の安定化を図ることができ、また、燃焼振動を抑制することができる。

［第５実施形態］
　図１１は、第５実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。なお、上述した実施形態と同様の機能を有する部材には、同一の符号を付して詳細な説明は省略する。

　第５実施形態のガスタービンの燃焼器において、図１１に示すように、パイロットコーン６２は、テーパ筒部６５を有している。このテーパ筒部６５は、複数（本実施形態では、８個）のテーパ筒部分割体６５Ａ，６５Ｂが円筒形状に組み合わされて構成されている。この場合、テーパ筒部分割体６５Ａは、変更部材としての庇部６５ｄが、メインバーナ筒６８における周方向の一方側の領域に設けられ、テーパ筒部分割体６５Ｂは、変更部材としての庇部６５ｅが、メインバーナ筒６８における周方向の他方側の領域に設けられている。即ち、テーパ筒部６５は、４個のテーパ筒部分割体６５Ａと４個のテーパ筒部分割体６５Ｂが円筒形状に組み合わされて構成されている。そのため、テーパ筒部６５に対して庇部６５ｄ，６５ｅを所望の領域に設けることができる。なお、テーパ筒部分割体６５Ａ，６５Ｂにおける周方向の組み合わせ順序や位置は、上述したものに限定されるものではない。

［第６実施形態］
　図１２は、第６実施形態のガスタービンの燃焼器を表す概略図である。なお、上述した実施形態と同様の機能を有する部材には、同一の符号を付して詳細な説明は省略する。

　第６実施形態のガスタービンの燃焼器において、図１２に示すように、パイロットコーン６２は、テーパ筒部６５を有している。このテーパ筒部６５は、複数（本実施形態では、８個）のテーパ筒部分割体６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄが円筒形状に組み合わされて構成されている。この場合、テーパ筒部分割体６５Ａは、変更部材としての庇部６５ｄが、メインバーナ筒６８における周方向の一方側の領域に設けられ、テーパ筒部分割体６５Ｂは、変更部材としての庇部６５ｅが、メインバーナ筒６８における周方向の他方側の領域に設けられている。また、テーパ筒部分割体６５Ｃは、変更部材としての庇部６５ｃが、メインバーナ筒６８における周方向の全ての領域に設けられ、テーパ筒部分割体６５Ｄは、変更部材としての庇部が設けられていない。即ち、テーパ筒部６５は、複数種類のテーパ筒部分割体６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄが円筒形状に組み合わされて構成されている。そのため、テーパ筒部６５に対して庇部６５ｃ，６５ｄ，６５ｅを所望の領域に設けることができる。なお、テーパ筒部分割体６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄにおける周方向の組み合わせ順序や位置は、上述したものに限定されるものではない。

　なお、上述した各実施形態では、本発明の変更部材として、庇部や切欠部などを適用したが、この構成に限定されるものではなく、第２空気噴出部から噴出される空気の噴出方向を保炎器の軸心方向に変更するものであれば、どのような部材であってもよい。この場合、変更部材を第２空気噴出部と一体に設けても、別部材として設けてもよい。

　１０　ガスタービン
　１１　圧縮機
　１２　燃焼器
　１３　タービン
　２１　圧縮機車室
　２２　入口案内翼
　２３　静翼
　２４　動翼
　２５　抽気室
　２６　タービン車室
　２７　静翼
　２８　動翼
　２９　排気車室
　３０　排気室
　３１　排気ディフューザ
　３２　ロータ
　３３，３４　軸受部
　３５，３６，３７　脚部
　４１　外筒（燃焼筒）
　４２　内筒（燃焼筒）
　４３　尾筒（燃焼筒）
　４４　パイロットバーナ
　４５　メインバーナ
　４６　バイパス管
　４７　バイパス弁
　５１　外筒本体
　５２　外筒蓋部
　５３　締結ボルト
　５４　トップハット部
　５５　締結ボルト
　５６　空気通路
　５７　供給通路
　５８　パイロット燃料ポート
　５９　メイン燃料ポート
　６１　パイロットノズル
　６２　パイロットコーン（保炎器）
　６３　パイロットスワラ（旋回翼）
　６４　コーン本体（保炎器本体）
　６５　テーパ筒部
　６５ａ　テーパ部
　６５ｂ　フランジ部
　６５ｃ，６５ｄ，６５ｅ　庇部（変更部材）
　６４Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ　テーパ筒部分割体
　６６　テーパ外筒部
　６６ａ　テーパ部
　６６ｂ　フランジ部
　６７　メインノズル
　６８　メインバーナ筒
　６９　メインスワラ（旋回翼）
　７０　バーナ筒本体
　７１　延長部
　７１ａ　入口部
　７１ｂ　出口部
　７２ａ，７２ｂ　半径方向エッジ
　７２ｃ，７２ｄ　周方向エッジ
　７３　基板
　７３ａ　通気孔
　８１　空気通路（第１空気噴出部）
　８２　空気噴射口
　８３　第１空気通路（第２空気噴出部）
　８４　第２空気通路（第２空気噴出部）
　８５　空気噴射口
　１０１　切欠部（変更部材）
　１０２　庇部（変更部材）
　Ａ，Ａ１，Ａ２，Ａ３　空気
　Ｏ　中心軸心
　Ｒ　旋回流

Claims

　円筒形状をなす燃焼筒と、
　前記燃焼筒内の中心部に配置されるパイロットバーナと、
　前記燃焼筒内で前記パイロットバーナを取り囲むように配置される複数のメインバーナと、
　前記パイロットバーナにおけるパイロットノズルの外側を覆うと共に先端部側が放射状に広がるテーパ筒形状をなす保炎器と、
　前記メインバーナの外側で先端部側に向けて空気を噴出する第１空気噴出部と、
　前記保炎器の外側で先端部側に向けて空気を流通させると共に径方向における外側に向けて空気を噴出する第２空気噴出部と、
　前記第２空気噴出部から噴出される空気の噴出方向を前記保炎器の軸心方向に変更する変更部材と、
　を有することを特徴とするガスタービン燃焼器。
　前記第２空気噴出部は、前記保炎器の外側に設けられて先端部側に向けて空気を流通させる第１空気通路と、前記第１空気通路の先端部側から径方向における外側に向けて空気を流通させる第２空気通路と、前記第２空気通路の先端部側に設けられる空気噴出口とを有し、前記変更部材は、前記空気噴出口に設けられることを特徴とする請求項１に記載のガスタービン燃焼器。
　前記保炎器は、円筒形状をなす保炎器本体と、前記保炎器本体の先端部側に連続してテーパ筒形状をなすテーパ筒部と、前記テーパ筒部の外側に所定隙間を空けて配置されるテーパ外筒部とを有し、前記テーパ筒部と前記テーパ外筒部との間に前記第１空気通路と前記第２空気通路と前記空気噴出口が設けられ、前記変更部材は、前記テーパ筒部または前記テーパ外筒部の少なくともいずれか一方に設けられることを特徴とする請求項２に記載のガスタービン燃焼器。
　前記変更部材は、前記テーパ筒部の先端部に設けられ、前記空気噴出口から噴出される空気の噴出方向を前記第１空気噴出部から噴出される空気に向けて変更することを特徴とする請求項３に記載のガスタービン燃焼器。
　前記変更部材は、前記空気噴出口から噴出される空気の噴出方向を前記第１空気噴出部から噴出される空気の噴出方向と逆方向になるように変更することを特徴とする請求項４に記載のガスタービン燃焼器。
　前記変更部材は、前記テーパ筒部の先端部に設けられ、前記空気噴出口から噴出される空気の噴出方向を前記第１空気噴出部から噴出される空気の噴出方向と同方向になるように変更することを特徴とする請求項３に記載のガスタービン燃焼器。
　前記変更部材は、前記テーパ外筒部の先端部に設けられ、前記空気噴出口から噴出される空気の噴出方向を前記第１空気噴出部から噴出される空気の噴出方向と同方向になるように変更することを特徴とする請求項３に記載のガスタービン燃焼器。
　前記メインバーナは、メインバーナ筒と、前記メインバーナ筒の中心部に設けられるメインノズルと、前記メインバーナ筒と前記メインノズルとの間に設けられる旋回翼とを有し、前記変更部材は、前記メインバーナ筒に対向する全ての領域に設けられることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか一項に記載のガスタービン燃焼器。
　前記メインバーナは、メインバーナ筒と、前記メインバーナ筒の中心部に設けられるメインノズルと、前記メインバーナ筒と前記メインノズルとの間に設けられる旋回翼とを有し、前記変更部材は、前記メインバーナ筒に対向する一部の領域に設けられることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか一項に記載のガスタービン燃焼器。
　前記テーパ筒部は、複数の分割体が円筒形状に組み合わされて構成され、前記変更部材は、前記分割体の少なくとも一部の領域に設けられることを特徴とする請求項３から請求項９のいずれか一項に記載のガスタービン燃焼器。
　空気を圧縮する圧縮機と、
　前記圧縮機が圧縮した圧縮空気と燃料を混合して燃焼する請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の燃焼器と、
　前記燃焼器が生成した燃焼ガスにより回転動力を得るタービンと、
　を有することを特徴とするガスタービン。