WO2015163737A1 - 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스 - Google Patents

외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스 Download PDF

Info

Publication number
WO2015163737A1
WO2015163737A1 PCT/KR2015/004145 KR2015004145W WO2015163737A1 WO 2015163737 A1 WO2015163737 A1 WO 2015163737A1 KR 2015004145 W KR2015004145 W KR 2015004145W WO 2015163737 A1 WO2015163737 A1 WO 2015163737A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
motorcycle
module
black box
main body
unit
Prior art date
Application number
PCT/KR2015/004145
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
이익선
Original Assignee
주식회사 라이더캠
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 라이더캠 filed Critical 주식회사 라이더캠
Publication of WO2015163737A1 publication Critical patent/WO2015163737A1/ko

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D41/00Fittings for identifying vehicles in case of collision; Fittings for marking or recording collision areas
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J50/00Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
    • B62J50/20Information-providing devices
    • B62J50/21Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger
    • B62J50/22Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger electronic, e.g. displays

Definitions

  • the present invention relates to a motorcycle black box, and more particularly to a motorcycle black box including an external data collector.
  • the black box is a device mounted on an aircraft to store flight records, and is used to identify the cause of an accident when a crash occurs.
  • the vehicle black box stores vehicle driving information (accident information, etc.) in a certain amount of memory, and the driver uses the vehicle driving information stored in the vehicle black box as evidence of fact check at the time of an accident (utility model registration).
  • vehicle driving information identity information, etc.
  • vehicle black box is generally attached to the front of the vehicle, the camera and the body is formed integrally.
  • This method has the advantage of easy installation and management of the device, but the problem is that the size and weight of the device increases as the function of the device is added.
  • the motorcycle is always exposed to the outside, when using a conventional black box installed, there is a risk of theft or loss of the device, there is a risk of causing device failure due to snow or rain.
  • the present invention has been proposed to solve the above problems caused by the conventionally proposed methods, the main body is provided inside the motorcycle saddle, the exterior of the camera unit and the data collector to be essentially installed externally waterproof It is installed in the proper position of the motorcycle, but by adding a communication function between the main body, the camera unit and the data collection unit, it is possible to use the installation suitable for the characteristics of the motorcycle, and the limited configuration due to the removable configuration limits It is an object of the present invention to provide a black box for a motorcycle including an external data collection unit, which does not receive, and adds other emergency button functions, an accident detection function, and a Wi-Fi function.
  • the present invention by further including a vibration damping member in each of the main body portion, the camera portion, and the data collection unit to solve the fear of damage to the black box due to the vibration generated while driving the motorcycle and the problem of shaking the captured image, and communicating with the main body portion
  • the additional emergency button further facilitates data collection and data transmission of the black box according to the needs of the driver, and further includes an accident detection unit so that the data collection of the black box can be efficiently performed at an appropriate time. It is another object to provide a black box for a motorcycle including a wealth.
  • a body unit 100 including a storage module 110, a first communication module 130, and a control module 120 in which data collected by the black box is stored, and provided in the saddle of the motorcycle 10;
  • the image capturing module 210 communicates with the image capturing module 210 and the first communication module 130 capturing the front or rear of the motorcycle 10 according to the control signal of the control module 120.
  • a camera unit 200 including a second communication module 220 for transmitting an image to the main body unit 100 and being waterproofed; And
  • Sound collection module 310 for collecting external sound by the control signal of the control module 120, GPS module 320 for collecting the position information of the motorcycle 10 by the control signal of the control module 120.
  • a third communication module 330 which communicates with the first communication module 130 to transmit the sound and location information collected by the sound collection module 310 and the GPS module 320 to the main body unit 100. It includes, characterized in that the configuration including the waterproof data collector 300.
  • the data collector 300 may further include an LED display module 340 for displaying a data collection state of the data collector 300.
  • the main body unit 100, the camera unit 200, and the data collecting unit 300 may each include a vibration damping member 400.
  • the motorcycle black box further includes an emergency button 500 for receiving an event generation signal from the motorcycle 10 driver.
  • the emergency button 500 when the emergency button 500 receives the event generation signal, the emergency button 500 transmits an event generation signal to the main body 100 so that the main body 100 receives the camera unit 200 and the data collection unit.
  • the operation command may be transmitted to 300.
  • the black box further includes a shock sensor, and when the shock value obtained by the shock sensor is more than a predetermined value, the black box recognizes the occurrence of an accident and transmits an accident occurrence signal to the main body unit 100.
  • the incident detection unit 600 may further include.
  • the accident detection unit 600 an acceleration sensor or a GPS speed sensor is used as the shock sensor.
  • the accident detection unit 600 when the acceleration detected by the acceleration sensor indicates a change of a predetermined value or more, when the GPS speed detected by the GPS speed sensor indicates a decrease value or more than a predetermined value, and the GPS In at least one or more cases selected from the group including the case where the GPS speed change detected by the speed sensor is zero for a predetermined time or more, it may be recognized as an accident occurrence.
  • the first communication module 130 may wirelessly communicate with the smart device 20 to transmit data stored in the storage module 110 to the smart device 20.
  • the main body unit 100 may collect data collected by the camera unit 200 and the data collection unit 300 from a smart device ( Wireless transmission to 20, the smart device 20 may transmit the received data to a predetermined designation (30).
  • the acceleration detected by the acceleration sensor represents a change of more than a predetermined value
  • the GPS speed detected by the GPS speed sensor represents a decrease value of more than a predetermined value
  • at least one or more cases selected from the group including the case where the GPS speed change detected by the GPS speed sensor is zero for a predetermined time or more when the accident is detected and transmitted to the main body unit 100,
  • the main body unit 100 wirelessly transmits data collected by the camera unit 200 and the data collection unit 300 to the smart device 20, and the smart device 20 may be a predetermined designation destination 30. ) Can transmit the received data.
  • the main body portion is configured in the motorcycle saddle inside the camera portion and the data collection portion waterproof to install in a suitable position of the motorcycle, but adds a communication function between the main body portion, the camera portion and the data collection portion This makes it possible to install and use suitable for the characteristics of the motorcycle.
  • the separate configuration is not limited by the size and weight of the device, and can add other emergency button functions, accident detection function and Wi-Fi function.
  • the vibration absorbing member is further included in each of the main body unit, the camera unit, and the data collection unit to solve the fear of damaging the black box and vibration of the captured image due to the vibration generated while driving the motorcycle.
  • an emergency button to communicate with the main body portion to facilitate the data collection and data transmission of the black box according to the needs of the driver.
  • the incident detection unit may be further included so that data collection of the black box can be efficiently performed at an appropriate time.
  • FIG. 1 is a diagram illustrating the configuration of a motorcycle black box including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a view showing a motorcycle equipped with a black box for a motorcycle including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a view showing a data collection unit of the motorcycle black box including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 4 is a view showing a black box for a motorcycle including an external data collector according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a view showing the emergency button of the black box for a motorcycle including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 6 is a diagram showing the configuration of a black box for a motorcycle including an external data collector according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a diagram illustrating a data transmission process of a black box for a motorcycle, a smart device, and a designated place including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a diagram illustrating the configuration of a motorcycle black box including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • the motorcycle black box including an external data collector includes a storage module 110, a first communication module 130, and a control module 120.
  • the camera unit 200 including the main body 100, the image capturing module 210, and the second communication module 220, the sound collection module 310, the GPS module 320, and the third communication module 330 may be provided. It may be configured to include a data collection unit 300 including.
  • FIG. 2 is a view showing a motorcycle equipped with a motorcycle black box including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • the main body 100 is fixed to the inside of the saddle of the motorcycle 10 and the risk of theft externally Minimize the impact of the environment, the camera unit 200 is installed in the headlight or handle portion of the motorcycle 10 to shoot the front of the motorcycle 10, and installed in the license plate portion to configure the rear of the motorcycle 10 and
  • the data collection unit 300 configured to be separated from the main body unit 100 may be configured to be positioned near the driver's seat instrument panel.
  • the camera unit 200 and the data collection unit 300 for collecting sound and GPS information should be provided to be exposed to the outside due to the characteristics of the function, it is preferable to install fixed after the complete waterproof treatment.
  • the present invention blocks the main body 100 of the black box from the inside of the motorcycle 10 from the outside, and the camera unit 200 and the data collection unit 300 are provided outside, but the waterproofing process is performed.
  • semi-permanently fixed installation it is not easy to remove, reducing the risk of theft of the device, and solve the problem of repeated installation and removal every time.
  • the main body 100 may include a storage module 110 in which data collected by a black box is stored, a camera unit 200, a data collection unit 300, and an external device (smart device, etc.) according to an embodiment. It may be configured to include a first communication module 130 for communicating and a control module 120 for controlling the operation of the overall black box configuration.
  • the main body 100 is capable of storing data, controlling device operation, and communicating functions, and includes an expensive CPU, a memory chip, and the like. (10) It may be fixed permanently inside the saddle.
  • the bar can be stably held in the saddle having a relatively large space, the limitation on the size and weight of the body portion 100 itself is remarkable Is reduced.
  • the first communication module 120 may be connected to the camera unit 200 and the data collection unit 300 by wire or wirelessly to perform data communication.
  • a short-range wireless communication such as Bluetooth, infrared communication, etc.
  • the camera unit 200 may include an image capturing module 210 and a first communication module configured to photograph the front and / or rear of the motorcycle 10 according to a control signal of the control module 120 of the main body 100. And a second communication module 220 which communicates with the 130 to transmit the image captured by the image capturing module 210 to the main body 100.
  • the camera unit 200 preferably uses a two-channel image capturing module 210 of a front camera and a rear camera.
  • a micro camera apparatus since a simple function of capturing an image and transmitting a captured image to the main body 100 may be performed, a micro camera apparatus may be used.
  • it can be configured to record HD or full HD video to ensure the accident situation that can occur day and night clearly.
  • the main body unit 100 communicates the sound and location information collected by the sound collection module 310 and the GPS module 320 by communicating with the GPS module 320 and the first communication module 130 that collect the location information of the 10. It may be configured to include a third communication module 330 to transmit to.
  • the data collection unit 300 collects driving environment related information except for an image, and may collect sound including noise of an accident site and location information including a motorcycle 10 moving path.
  • the data collection unit 300 since the data collection unit 300 performs a function of collecting information related to an external environment, the data collection unit 300 may be accurately installed to the outside to be able to accurately collect data. , It may be provided integrally fixed to the motorcycle 10, like the camera unit 200.
  • FIG. 3 is a view showing a data collection unit of a motorcycle black box including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • the data collection unit 300 of the motorcycle black box including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention, the microphone (sound collection module) to enable the collection of voice, noise, etc. , 310), a third communication module 330 in data communication with the GPS module 320 and the main body 100 receiving position information from a global positioning system (GPS), and a data collection state of the data collector 300 It may be configured to further include a LED display module 340 to display.
  • the microphone sound collection module
  • the main body 100 receiving position information from a global positioning system (GPS)
  • GPS global positioning system
  • LED display module 340 to display.
  • the LED display module 340 may display an indication that data is being collected or display a device state of the data collection unit 300 so that the driver may easily check the black box state.
  • FIG. 4 is a view showing a black box for a motorcycle including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • the motorcycle black box including the external data collection unit includes a vibration buffer in each of the main body unit 100, the camera unit 200, and the data collection unit 300. It may be configured to further include a member 400.
  • the motorcycle Since the motorcycle generates a lot of vibration during operation compared to the vehicle, this may cause device breakage and shake of the captured image. Accordingly, the motorcycle may be made of an elastic vibration damping member 400 made of an elastic material that may cushion the vibration. By covering the outside of the 100, the camera unit 200 and the data collection unit 300, it is possible to solve the problem caused by vibration.
  • FIG. 5 is a view showing an emergency button of a black box for a motorcycle including an external data collector according to an embodiment of the present invention.
  • the motorcycle black box further includes an emergency button 500 for receiving an event generation signal from the motorcycle 10 driver.
  • the event generation signal is transmitted to the main body unit 100 so that the main body unit 100 commands an operation command to the camera unit 200 and the data collection unit 300. Can be configured to send.
  • the emergency button 500 may be an RF wireless emergency button and may communicate with the main body 100 in RF.
  • pressing the emergency button 500 causes the main body 100 to take a picture of a camera, collect sound, collect location information, and the like. You can do it manually.
  • the main body 100 may be configured to communicate with an external device such as a smart device 20, in this case, the main body 100 through the smart device 20
  • the designation 30 can be made to perform a relief request.
  • the main body unit 100 wirelessly transmits the data collected by the camera unit 200 and the data collection unit 300 to the smart device 20.
  • the smart device 20 may transmit the data received to the predetermined destination 30.
  • motorcycle accidents must be designed to protect the driver's life and safety because the damage of the accident is so great that the driver can be seriously injured and killed.
  • the message can be configured to be sent externally.
  • FIG. 6 is a diagram illustrating the configuration of a motorcycle black box including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • the black box for a motorcycle including an external data collection unit further includes an accident detection unit 600 provided with an impact sensor, thereby obtaining an impact sensor.
  • an accident detection unit 600 provided with an impact sensor, thereby obtaining an impact sensor.
  • the accident detection unit 600 uses an acceleration sensor or a GPS speed sensor as a shock sensor, and when the acceleration detected by the acceleration sensor indicates a change of a predetermined value or more, the GPS detected by the GPS speed sensor When the change speed indicates a decrease value equal to or greater than a predetermined value, at least one or more cases selected from the group including a case where the GPS speed change detected by the GPS speed sensor is zero for a predetermined time or more may be recognized as an accident occurrence. .
  • the acceleration sensor detects the shock change value (X, Y, Z), and if the GPS speed value decreases or the GPS speed change is completely zero and lasts more than 30 seconds, it is considered as a motorcycle accident. can do.
  • the accident detection unit 600 when the acceleration detected by the acceleration sensor represents a change of more than a predetermined value, when the GPS change speed detected by the GPS speed sensor represents a decrease value of more than a predetermined value, GPS When an accident occurrence signal is transmitted to the main body unit 100 when the occurrence of an accident such as when the GPS speed change detected by the speed sensor is zero for a predetermined time or more, the main body unit 100 is the camera unit 200. ) And wirelessly transmits the data collected by the data collection unit 300 to the smart device 20, the smart device 20 may be implemented to transmit the data received to the predetermined designation (30).
  • FIG. 7 is a diagram illustrating a data transmission process between a black box for a motorcycle, a smart device, and a designated place including an external data collection unit according to an embodiment of the present invention.
  • the first communication module 130 may wirelessly communicate with the smart device 20, and store data stored in the Xinggi storage module 110. 20 can be sent.
  • the smart device 20 may transmit the data received through the pre-installed application to the designated destination 30 again.
  • the designated place 30 is a police, fire department, emergency medical center, acquaintances, etc., the location information and the accident situation around the driver as a place where a person needs to ask for help or report the driver's current situation or a person's contact information. Data can be automatically transmitted.
  • the present invention separates the black box mounted on the motorcycle into a main body portion, a camera portion and a data collection portion, and installs it at a suitable position of the motorcycle. It is used to facilitate the data collection and data transmission of the black box according to the needs of the user, and to automatically transmit the data collected in the event of an accident.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Studio Devices (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 오토바이용 블랙박스에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 블랙박스가 수집한 데이터가 저장되는 저장 모듈, 제1 통신 모듈 및 제어 모듈을 포함하고, 상기 오토바이의 안장 내부에 구비되는 본체부; 상기 제어 모듈의 제어 신호에 의하여 상기 오토바이의 전방 또는 후방을 촬영하는 영상 촬영 모듈 및 상기 제1 통신 모듈과 통신하여 상기 영상 촬영 모듈이 촬영한 영상을 상기 본체부에 전송하는 제2 통신 모듈을 포함하고, 방수 처리된 카메라부; 및 상기 제어 모듈의 제어 신호에 의하여 외부 사운드를 수집하는 사운드 수집 모듈, 상기 제어 모듈의 제어 신호에 의하여 상기 오토바이의 위치 정보를 수집하는 GPS 모듈 및 상기 제1 통신 모듈과 통신하여 상기 사운드 수집 모듈 및 상기 GPS 모듈이 수집한 사운드 및 위치 정보를 상기 본체부에 전송하는 제3 통신 모듈을 포함하고, 방수 처리된 데이터 수집부를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 하고, 상기 본체부와 카메라부 및 데이터 수집부로 분리하여 오토바이의 적합한 위치에 설치하되 본체부, 카메라부 및 데이터 수집부간에 통신 기능을 부가하여 서로 연결하는 것이다.

Description

외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스
본 발명은 오토바이용 블랙박스에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스에 관한 것이다.
블랙박스는, 항공기에 장착되어 비행 기록을 저장하는 장치로서, 추락사고 등이 발생하는 경우 사고 원인을 밝히는데 사용된다.
최근, 도시의 발달과 아울러 교통의 복잡성이 날로 증대되고 자동차에 의한 교통사고 발생률이 해마다 증대되면서 종래 항공기에 사용되던 블랙박스가 차량에 적용되어 이용되고 있다.
차량용 블랙박스는, 일정 용량의 메모리에 차량 운행 정보(사고 정보 등)를 저장하며, 운전자는 차량용 블랙박스에 저장된 차량 운행 정보를 이용하여 사고 발생 시에 사실 확인의 증거로 사용한다(실용신안등록출원 제20-2005-0002379호 참조).
그리고, 차량용 블랙박스는 일반적으로 차량의 전면에 부착되고, 카메라와 본체가 일체형으로 형성된다.
최근에는, 내비게이션에 블랙박스 기능이 부가된 형태도 개발되고 있다.
이와 같은 방식은, 기기의 설치 및 관리가 용이하다는 장점이 있으나, 기기의 기능이 부가될수록 기기의 크기 및 무게가 늘어난다는 문제가 있다.
한편, 오토바이는 항상 외부에 노출되어 있어, 종래 방식의 블랙박스를 설치하여 사용하는 경우, 기기의 도난 또는 분실 우려가 있고, 눈이나 비 등에 의하여 기기 고장을 일으킬 염려가 있다.
따라서, 오토바이에는 탈착식 블랙박스를 운전 직전에 장착하여 사용하고 주차 후에는 분리하여 따로 보관하는 것이 일반적이다.
이와 같은 방식은 블랙박스의 설치 및 제거 반복으로 인한 불편이 따른다.
또한, 자동차에 비하여 공간이 좁은 오토바이에 기기가 안정적으로 설치되어 고정되기 위해서는 크기 및 무게에 제한이 생기므로, 블랙박스에 다양한 기능을 부가하는 것이 거의 불가능했다.
뿐만 아니라, 자동차에 비하여 주행 중 진동이 많이 발생하는 오토바이의 특성상 기기의 파손 우려와 촬영 장면이 흔들리는 문제 등이 있었다.
본 발명은 기존에 제안된 방법들에서 발생되는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 본체부는 오토바이 안장 내부에 구비하고, 필수적으로 외부에 설치되어야 하는 카메라부와 데이터 수집부를 방수 처리된 외장형으로 구성하여 오토바이의 적합한 위치에 설치하되, 본체부, 카메라부 및 데이터 수집부 간에 통신 기능을 부가함으로써, 오토바이의 특성에 적합한 설치 사용이 가능하고, 분리형 구성으로 인하여 기기의 크기 및 무게에 제한을 받지 않으며, 기타 비상 버튼 기능, 사고 감지 기능 및 와이파이 기능을 부가한, 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, 본체부, 카메라부, 데이터 수집부 각각에 진동 완충 부재를 더 포함함으로써 오토바이 주행 중 발생되는 진동으로 인한 블랙박스 훼손 우려 및 촬영 영상 흔들림 문제를 해결하고, 본체부와 통신하는 비상 버튼을 더 포함함으로써 운전자의 필요에 따라 블랙박스의 데이터 수집 및 데이터 전송을 용이하게 하며, 사고 감지부를 더 포함함으로써 블랙박스의 데이터 수집이 적절한 시기에 효율적으로 수행될 수 있도록 하는, 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스는,
상기 블랙박스가 수집한 데이터가 저장되는 저장 모듈(110), 제1 통신 모듈(130) 및 제어 모듈(120)을 포함하고, 상기 오토바이(10)의 안장 내부에 구비되는 본체부(100);
상기 제어 모듈(120)의 제어 신호에 의하여 상기 오토바이(10)의 전방 또는 후방을 촬영하는 영상 촬영 모듈(210) 및 상기 제1 통신 모듈(130)과 통신하여 상기 영상 촬영 모듈(210)이 촬영한 영상을 상기 본체부(100)에 전송하는 제2 통신 모듈(220)을 포함하고, 방수 처리된 카메라부(200); 및
상기 제어 모듈(120)의 제어 신호에 의하여 외부 사운드를 수집하는 사운드 수집 모듈(310), 상기 제어 모듈(120)의 제어 신호에 의하여 상기 오토바이(10)의 위치 정보를 수집하는 GPS 모듈(320) 및 상기 제1 통신 모듈(130)과 통신하여 상기 사운드 수집 모듈(310) 및 상기 GPS 모듈(320)이 수집한 사운드 및 위치 정보를 상기 본체부(100)에 전송하는 제3 통신 모듈(330)을 포함하고, 방수 처리된 데이터 수집부(300)를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 데이터 수집부(300)는, 상기 데이터 수집부(300)의 데이터 수집 상태를 표시하는 LED 표시 모듈(340)을 더 포함할 수 있다.
바람직하게는, 상기 본체부(100), 상기 카메라부(200) 및 상기 데이터 수집부(300)는, 각각 진동 완충 부재(400)를 더 포함하여 구성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 오토바이용 블랙박스는, 상기 오토바이(10) 운전자로부터 이벤트 발생 신호를 입력받는 비상 버튼(500)을 더 포함한다.
이때, 상기 비상 버튼(500)은, 상기 이벤트 발생 신호를 입력받으면, 상기 본체부(100)에 이벤트 발생 신호를 전달하여, 상기 본체부(100)가 상기 카메라부(200) 및 상기 데이터 수집부(300)에 작동 명령을 전송하도록 할 수 있다.
바람직하게는, 상기 블랙박스는, 충격 센서를 더 포함함으로써, 상기 충격 센서가 획득한 충격값이 미리 정해진 값 이상인 경우에, 사고 발생으로 인지하여 상기 본체부(100)에 사고 발생 신호를 전달하는 사고 감지부(600)를 더 포함할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 사고 감지부(600)는, 상기 충격 센서로 가속도 센서 또는 GPS 속도 센서가 사용된다.
이때, 상기 사고 감지부(600)는, 가속도 센서가 감지하는 가속도가 미리 정해진 값 이상의 변화를 나타내는 경우, 상기 GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 속도가 미리 정해진 값 이상의 감소 값을 나타내는 경우, 및 상기 GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 속도 변화량이 미리 정해진 시간 이상동안 0인 경우를 포함하는 군에서 선택된 적어도 하나 이상의 경우에, 사고 발생으로 인지할 수 있다.
바람직하게는, 상기 제1 통신 모듈(130)은, 스마트기기(20)와 무선 통신하여, 상기 저장 모듈(110)에 저장된 데이터를 상기 스마트기기(20)로 전송할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 본체부(100)는, 상기 비상 버튼(500)으로부터 이벤트 발생 신호가 전달되면, 상기 카메라부(200) 및 상기 데이터 수집부(300)가 수집한 데이터를, 스마트기기(20)에 무선 전송하고, 상기 스마트기기(20)는 미리 정해진 지정처(30)에 상기 전송받은 데이터를 전송할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 사고 감지부(600)가, 상기 가속도 센서가 감지하는 가속도가 미리 정해진 값 이상의 변화를 나타내는 경우, 상기 GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 속도가 미리 정해진 값 이상의 감소 값을 나타내는 경우, 및 상기 GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 속도 변화량이 미리 정해진 시간 이상동안 0인 경우를 포함하는 군에서 선택된 적어도 하나 이상의 경우에, 사고 발생으로 인지하여 본체부(100)에 사고 발생 신호를 전달하면, 상기 본체부(100)는, 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300)가 수집한 데이터를, 스마트기기(20)에 무선 전송하고, 상기 스마트기기(20)는 미리 정해진 지정처(30)에 상기 전송받은 데이터를 전송할 수 있다.
본 발명의 오토바이용 블랙박스에 따르면, 본체부는 오토바이 안장 내부에 카메라부와 데이터 수집부를 방수 처리된 외장형으로 구성하여 오토바이의 적합한 위치에 설치하되 본체부, 카메라부 및 데이터 수집부 간에 통신 기능을 부가함으로써 오토바이의 특성에 적합한 설치 사용이 가능하다.
또한, 분리형 구성으로 인하여 기기의 크기 및 무게에 제한을 받지 않으며, 기타 비상 버튼 기능, 사고 감지 기능 및 와이파이 기능을 부가할 수 있다.
그리고, 본체부, 카메라부, 데이터 수집부 각각에 진동 완충 부재를 더 포함함으로써 오토바이 주행 중 발생되는 진동으로 인한 블랙박스 훼손 우려 및 촬영 영상 흔들림 문제를 해결한다.
더하여, 본체부와 통신하는 비상 버튼을 더 포함함으로써 운전자의 필요에 따라 블랙박스의 데이터 수집 및 데이터 전송을 용이하게 한다.
또한, 사고 감지부를 더 포함함으로써 블랙박스의 데이터 수집이 적절한 시기에 효율적으로 수행될 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 구성을 도식화한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스가 장착된 오토바이를 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 데이터 수집부를 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스를 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 비상 버튼을 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 구성을 도식화한 도면.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스와 스마트기기 및 지정처의 데이터 전송 과정을 도시한 도면.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일 또는 유사한 부호를 사용한다.
덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 ‘연결’되어 있다고 할 때, 이는 ‘직접적으로 연결’되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 ‘간접적으로 연결’되어 있는 경우도 포함한다.
또한, 어떤 구성요소를 ‘포함’한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 구성을 도식화한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스는, 저장 모듈(110), 제1 통신 모듈(130) 및 제어 모듈(120)을 포함하는 본체부(100), 영상 촬영 모듈(210) 및 제2 통신 모듈(220)을 포함하는 카메라부(200) 및 사운드 수집 모듈(310), GPS 모듈(320) 및 제3 통신 모듈(330)을 포함하는 데이터 수집부(300)를 포함하여 구성될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스가 장착된 오토바이를 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스에서, 본체부(100)는 오토바이(10)의 안장 내부에 고정 설치하여 외부의 도난 위험 및 환경의 영향을 최소화하고, 카메라부(200)는 오토바이(10)의 헤드라이트나 핸들 부분에 설치하여 오토바이(10) 전방을 촬영하고, 번호판 부위에 설치하여 오토바이(10) 후방을 촬영하도록 구성하며, 본체부(100)와는 분리되어 구성되는 데이터 수집부(300)는 운전석 계기판 부근에 위치하도록 구성할 수 있다.
또한, 상기 카메라부(200)와 사운드 및 GPS 정보를 수집하는 데이터 수집부(300)는 기능의 특성상 외부에 노출되어 구비되어야 하므로 완전방수 처리를 한 후에 고정 설치하는 것이 바람직하다.
이와 같이, 본 발명은, 블랙박스의 주요 본체부(100)를 오토바이(10)의 내부에 외부와 차단시키고, 상기 카메라부(200)와 데이터 수집부(300)는 외부에 구비하되, 방수처리 하여 반영구적으로 고정 설치함으로써, 쉽게 분리되지 않아 기기의 도난 위험을 줄이고, 사용 시마다 설치 및 제거를 반복하는 문제를 해결할 수 있다.
이하에서는 각 구성요소에 대하여 구체적으로 설명하기로 한다.
상기 본체부(100)는, 블랙박스가 수집한 데이터가 저장되는 저장 모듈(110), 카메라부(200)와 데이터 수집부(300) 및 실시예에 따라서는 외부 기기(스마트기기 등)등과 데이터 통신하는 제1 통신 모듈(130) 및 블랙박스 전체 구성의 작동을 제어하는 제어 모듈(120)을 포함하여 구성될 수 있다.
즉, 본체부(100)는, 데이터의 저장, 기기 작동의 제어 및 통신 기능을 수행할 수 있는 것으로서, 고가의 CPU, 메모리칩 등이 구비되어 있으며, 기능상 외부에 노출되어 있을 필요가 없으므로, 오토바이(10) 안장 내부에 반영구적으로 고정 설치될 수 있다.
그리고, 상기 오토바이(10) 안장 내부에 설치하는 구성을 채택함으로써, 비교적 넓은 공간을 구비하는 안장 내부에 안정적으로 고정 유지될 수 있는바, 본체부(100) 자체의 크기나 무게에 대한 제한이 현저하게 줄어든다.
따라서, 메모리칩의 대용량화, 데이터 처리 기능 및 와이파이 통신 기능 등의 부가가 용이하다.
상기 제1 통신 모듈(120)은, 카메라부(200)및 데이터 수집부(300)와 유선 또는 무선으로 연결되어 데이터 통신할 수 있다.
실시예에 따라서는, 블루투스, 적외선 통신 등과 같은 근거리 무선 통신을 이용하여 통신함으로써, 운전 시 케이블로 인한 불편을 해소할 수 있으며, 종래의 경우 항상 외부에 노출되어 있는 특성상 연결시 케이블 및 접촉단자가 쉽게 손상되어 교체가 필요한 문제도 해결할 수 있다.
그리고, 상기 카메라부(200)는, 본체부(100)의 제어 모듈(120)의 제어 신호에 의하여 오토바이(10) 전방 및/또는 후방을 촬영하는 영상 촬영 모듈(210) 및 제1 통신 모듈(130)과 통신하여 영상 촬영 모듈(210)이 촬영한 영상을 본체부(100)에 전송하는 제2 통신 모듈(220)을 포함하여 구성될 수 있다.
이때, 상기 카메라부(200)는 전방 카메라와 후방 카메라의 2채널 영상 촬영 모듈(210)을 사용하는 것이 바람직하다.
또한, 영상의 촬영 및 촬영 영상을 본체부(100)에 전송하는 간단한 기능만 수행하면 되므로 초소형 카메라 장치를 사용할 수 있다.
다만, 앞서 설명한 바와 같이, 항상 외부에 노출되어 있으므로 방수 처리가 필수적으로 요구되며, 오토바이(10)에 일체형으로 고정 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 주야간에 발생될 수 있는 사고 상황을 선명히 확보할 수 있도록 HD 또는 풀 HD 영상이 녹화되도록 구성할 수 있다.
더하여, 상기 데이터 수집부(300)는, 본체부(100)의 제어 모듈(120)의 제어 신호에 의하여 외부 사운드를 수집하는 사운드 수집 모듈(310), 제어 모듈(120)의 제어 신호에 의하여 오토바이(10)의 위치 정보를 수집하는 GPS 모듈(320) 및 제1 통신 모듈(130)과 통신하여 사운드 수집 모듈(310) 및 GPS 모듈(320)이 수집한 사운드 및 위치 정보를 본체부(100)에 전송하는 제3 통신 모듈(330)을 포함하여 구성될 수 있다.
즉, 데이터 수집부(300)란, 영상을 제외한 운전 환경 관련 정보를 수집하는 것으로서, 사고 현장의 소음을 포함하는 사운드와, 오토바이(10) 이동 경로를 포함하는 위치 정보를 수집할 수 있다.
이와 같이, 상기 데이터 수집부(300)는, 외부 환경 관련 정보를 수집하는 기능을 수행하는 것이므로, 외부에 설치되어야 정확한 데이터 수집이 가능한 바, 완전 방수 처리를 하여 운전석 계기판 부근 등에 고정 구비될 수 있으며, 이는 카메라부(200)와 마찬가지로 오토바이(10)에 일체형으로 고정 구비될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 데이터 수집부를 도시한 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 데이터 수집부(300)는, 음성, 소음 등의 수집이 가능하도록 하는 마이크(사운드 수집 모듈, 310), GPS(global positioning system)로부터 위치 정보를 전송받는 GPS 모듈(320) 및 본체부(100)와 데이터 통신하는 제3 통신 모듈(330)과, 데이터 수집부(300)의 데이터 수집 상태를 표시하는 LED 표시 모듈(340)을 더 포함하여 구성될 수 있다.
그리고, 상기 LED 표시 모듈(340)은, 데이터가 수집되고 있다는 표시나, 데이터 수집부(300)의 기기 상태를 표시함으로써, 운전자가 블랙박스 상태를 쉽게 확인할 수 있도록 한다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스를 도시한 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스는, 본체부(100)와 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300) 각각에 진동 완충 부재(400)를 더 포함하여 구성될 수 있다.
오토바이는 차량에 비하여 운행 중 진동이 많이 발생하므로, 이로 인한 기기 파손 및 촬영 영상 흔들림 문제가 발생할 수 있는바, 진동을 완충시켜 줄 수 있는 탄성이 있는 재질의 진동 완충 부재(400)로 본체부(100)와 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300)의 외부를 각각 커버함으로써, 진동으로 인한 문제를 해소할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 비상 버튼을 도시한 도면이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시에에 따르면, 오토바이용 블랙박스는 오토바이(10) 운전자로부터 이벤트 발생 신호를 입력받는 비상 버튼(500)을 더 포함한다.
이때, 상기 비상 버튼(500)으로 부터 이벤트 발생 신호를 입력받으면 본체부(100)에 이벤트 발생 신호를 전달하여 본체부(100)가 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300)에 작동 명령을 전송하도록 구성할 수 있다.
실시예에 따라서는 비상 버튼(500)은 RF 무선 비상 버튼으로서, 본체부(100)와 RF 통신할 수 있다.
그리고, 운전자가 사고 위험이 있다고 예상되거나 기타 신변의 위협 또는 주변 상황 촬영 등의 필요를 인지하는 경우 비상 버튼(500)을 누르면, 본체부(100)에 카메라 촬영 및 사운드 수집, 위치 정보 수집등을 수동 명령할 수 있다.
한편, 실시예에 따라서는, 본체부(100)가 스마트기기(20) 등과 같은 외부 기기와 통신할 수 있도록 구성할 수 있는데, 이 경우에는, 본체부(100)가 스마트기기(20)를 통하여 지정처(30)에 구호 요청을 수행하도록 할 수 있다.
구체적으로, 상기 본체부(100)는, 비상 버튼(500)으로부터 이벤트 발생 신호가 전달되면, 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300)가 수집한 데이터를 스마트기기(20)에 무선 전송하고, 스마트기기(20)는 미리 정해진 지정처(30)에 전송받은 데이터를 전송할 수 있다.
즉, 오토바이 사고는 운전자가 중상과 사망에 이를 정도로 사고의 피해가 매우 크므로 운전자의 생명과 안전을 보호할 수 있도록 설계하여야 하고, 이에 운전자 사고 시 자신의 긴급 상황을 RF 무선 비상 버튼을 통하여 비상 메시지를 외부에 전송될 수 있도록 구성할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스의 구성을 도식화한 도면이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스는, 충격 센서가 구비되는 사고 감지부(600)를 더 포함하는 함으로써, 충격 센서가 획득한 충격 값이 미리 정해진 값 이상인 경우에 사고 발생으로 인지하여 본체부(100)에 사고 발생 신호를 전달한다.
실시예에 따라서는, 상기 사고 감지부(600)는 충격 센서로 가속도 센서 또는 GPS 속도 센서를 이용하여, 가속도 센서가 감지하는 가속도가 미리 정해진 값 이상의 변화를 나타내는 경우, GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 변화 속도가 미리 정해진 값 이상의 감소 값을 나타내는 경우, GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 속도 변화량이 미리 정해진 시간 이상동안 0인 경우를 포함하는 군에서 선택된 적어도 하나 이상의 경우에, 사고 발생으로 인지할 수 있다.
즉, 급격한 충격이 발생하면 가속도 센서가 충격 변화 값(X, Y, Z)을 감지하게 되고, GPS 속도 값이 급감하거나 GPS 속도 변화가 완전히 Zero인 상태로 30초 이상 지속되면 오토바이 사고 발생으로 간주할 수 있다.
그러나, 이는 일실시예에 한하는 것으로서 다양한 공지된 방법의 사고 감지 알고리즘이 이용될 수 있다.
바람직하게는, 상기 사고 감지부(600)가, 가속도 센서가 감지하는 가속도가 미리 정해진 값 이상의 변화를 나타내는 경우, GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 변화 속도가 미리 정해진 값 이상의 감소 값을 나타내는 경우, GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 속도 변화량이 미리 정해진 시간 이상동안 0인 경우 등의 사고 발생 인지 시에, 본체부(100)에 사고 발생 신호를 전달하면, 상기 본체부(100)는, 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300)가 수집한 데이터를 스마트기기(20)에 무선 전송하고, 상기 스마트기기(20)는 미리 정해진 지정처(30)에 전송받은 데이터를 전송하도록 구현할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스와 스마트기기 및 지정처의 데이터 전송 과정을 도시한 도면이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따르면, 제1 통신 모듈(130)은, 스마트기기(20)와 무선 통신할 수 있고, 싱기 저장 모듈(110)에 저장된 데이터를 스마트기기(20)로 전송할 수 있다.
이때, 상기 스마트기기(20)는 미리 설치된 애플리케이션 등을 통하여 전송받은 데이터를 지정처(30)에 다시 전송할 수 있다.
그리고, 상기 지정처(30)는, 경찰, 소방서, 응급의료센터, 지인 등으로서, 도움을 청하거나 운전자의 현재 상황을 보고할 필요가 있는 곳 또는 사람의 연락처로서 운전자 주변의 위치 정보와 사고 상황 데이터 등을 자동 전송받을 수 있다.
이상 설명한 본 발명은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 응용이 가능하며, 본 발명에 따른 기술적 사상의 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.
본 발명은 오토바이에 장착되는 블랙박스를 본체부와 카메라부 및 데이터 수집부로 분리하여 오토바이의 적합한 위치에 설치하되 본체부, 카메라부 및 데이터 수집부간에 통신 기능을 부가하여 서로 연결하고, 사고시 또는 운전자의 필요에 따라 블랙박스의 데이터 수집 및 데이터 전송을 용이하게 하며, 사고시 수집된 데이터를 지정처에 자동적으로 전송토록 하는데 사용되는 것이다.

Claims (9)

  1. 오토바이용 블랙박스로서,
    상기 오토바이용 블랙박스가 수집한 데이터가 저장되는 저장 모듈(110), 상기 저장 모듈(110)에 저장된 데이터를 송신하는 제1 통신 모듈(130) 및 상기 오토바이용 블랙박스의 동작을 제어하는 제어 모듈(120)을 포함하는 본체부(100);
    상기 제어 모듈(120)의 제어 신호에 의하여 상기 오토바이(10)의 전방 또는 후방중 어느 한 이상을 촬영하는 영상 촬영 모듈(210) 및 상기 제1 통신 모듈(110)과 통신하여 상기 영상 촬영 모듈(210)이 촬영한 영상을 상기 본체부(100)에 전송하는 제2 통신 모듈(220)을 포함하는 카메라부(200); 및
    상기 제어 모듈(130)의 제어 신호에 의하여 외부 사운드를 수집하는 사운드 수집 모듈(310), 상기 제어 모듈(130)의 제어 신호에 의하여 상기 오토바이(10)의 위치 정보를 수집하는 GPS 모듈(320) 및 상기 제1 통신 모듈(130)과 통신하여 상기 사운드 수집 모듈(310) 및 GPS 모듈(320)이 수집한 사운드 및 위치 정보를 상기 본체부(100)에 전송하는 제3 통신 모듈(330)을 포함하는 데이터 수집부(300)를 포함하되,
    상기 본체부(100)와 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300)로 분리되어 오토바이의 적합한 위치에 내장되거나 외장설치하되 상기 본체부(100)와 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300)간에는 제1통신모듈(130)과 제2통신모듈(220) 및 제3통신모듈(330)을 통하여 서로 연결하는 구성으로 이루어진 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
  2. 제1항에 있어서, 상기 카메라부(200)는, 오토바이(10)의 전방과 후방을 각각 촬영하는 2채널로 이루어지면서 상기 오토바이(10)의 외측에 일체로 고정되어 HD 해상도 이상의 고해상도 영상을 녹화하도록 구성되며,
    상기 오토바이(10)의 안장 내부에 구비되는 본체부(100)와 오토바이의 외부에 장착되면서 각각 방수처리되는 카메라부(200) 및 데이터 수집부(300)는 탄성 재질을 포함하는 진동 완충 부재(400)에 의해 커버되는 것을 특징으로 하는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
  3. 제1항에 있어서, 상기 데이터 수집부(300)는, 상기 데이터 수집부(300)의 데이터 수집 상태를 표시하는 LED 표시 모듈(340)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
  4. 제1항에 있어서, 상기 오토바이용 블랙박스는, 상기 오토바이(10) 운전자로부터 이벤트 발생 신호를 입력받는 비상 버튼(500)을 더 포함하고,
    상기 비상 버튼(500)은, 상기 이벤트 발생 신호를 입력받으면, 상기 본체부(100)에 이벤트 발생 신호를 전달하여, 상기 본체부(100)에서 상기 카메라부(200) 및 상기 데이터 수집부(300)에 작동 명령을 전송하도록 하는 것을 특징으로 하는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
  5. 제1항에 있어서, 상기 블랙박스는, 충격 센서를 더 포함하는 사고 감지부(600)가 더 구비되고,
    상기 사고 감지부(600)는, 상기 충격 센서가 획득한 충격값이 미리 정해진 값 이상인 경우에, 사고 발생으로 인지하여 상기 본체부(100)에 사고 발생 신호를 전달하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
  6. 제5항에 있어서, 상기 사고 감지부(600)는, 상기 충격 센서로서 가속도 센서 또는 GPS 속도 센서를 포함하며,
    상기 가속도 센서가 감지하는 가속도가 미리 정해진 값 이상의 변화를 나타내는 경우, 상기 GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 속도가 미리 정해진 값 이상의 감소 값을 나타내는 경우, 및 상기 GPS 속도 센서가 감지하는 GPS 속도 변화량이 미리 정해진 시간 이상동안 0인 경우를 포함하는 군에서 선택된 적어도 하나 이상의 경우에, 사고 발생으로 인지하는 것을 특징으로 하는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
  7. 제1항에 있어서, 상기 본체부(100)는, 제1 통신 모듈(130)이 스마트기기(20)와 무선 통신하도록 설치되며,
    상기 저장 모듈(110)에 저장된 데이터를 상기 스마트기기(20)로 전송하는 것을 특징으로 하는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
  8. 제7항에 있어서, 상기 본체부(100)는, 오토바이에 더 구비되는 비상 버튼(500)과 연결되며, 상기 비상 버튼(500)으로부터 이벤트 발생 신호가 전달되면, 상기 카메라부(200)의 영상 데이터 및 상기 데이터 수집부(300)의 사운드 및 위치 정보를 상기 스마트기기(20)에 무선 전송하고,
    상기 스마트기기(20)는 미리 정해진 지정처(30)에 대하여 상기 무선 전송받은 영상 데이터와, 사운드 및 위치 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
  9. 제6항에 있어서, 상기 사고 감지부(600)에 사고 발생이 인지되는 경우,
    상기 사고 감지부(600)는, 상기 본체부(100)에 사고 발생 신호를 전달하고,
    상기 사고 발생 신호를 전달받은 본체부(100)는, 상기 카메라부(200)의 영상 데이터 및 상기 데이터 수집부(300)의 사운드 및 위치 정보를, 외부의 스마트기기(20)에 무선 전송하며,
    상기 스마트기기(20)는 미리 정해진 지정처(30)에 대하여 상기 무선 전송받은 영상 데이터와, 사운드 및 위치 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스.
PCT/KR2015/004145 2014-04-26 2015-04-27 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스 WO2015163737A1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140050356A KR101532087B1 (ko) 2014-04-26 2014-04-26 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스
KR10-2014-0050356 2014-04-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015163737A1 true WO2015163737A1 (ko) 2015-10-29

Family

ID=53519964

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2015/004145 WO2015163737A1 (ko) 2014-04-26 2015-04-27 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101532087B1 (ko)
WO (1) WO2015163737A1 (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101809055B1 (ko) * 2015-10-06 2017-12-14 주식회사 현대오토하우 바이크용 블랙박스
KR101708911B1 (ko) * 2016-09-12 2017-03-08 주식회사 라이더캠 블랙박스가 내장된 모터바이크 사이드미러
KR102124210B1 (ko) * 2018-09-12 2020-06-18 주식회사 이노카 차량 내부에 설치되는 복합 단말기.
KR20240053822A (ko) 2022-10-18 2024-04-25 백운학 블랙박스 겸용 바이크용 단말기거치대

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20130028214A (ko) * 2011-09-09 2013-03-19 (주) 아이테크코리아 스마트폰 연동형 차량용 블랙박스
KR20130092065A (ko) * 2012-02-10 2013-08-20 (주)유비퍼스트대원 차량 사고 영상 전송 장치
KR101340329B1 (ko) * 2012-08-20 2014-02-05 (주)오로라테크놀로지 메모리 보호와 탈착이 가능한 휴대용 블랙박스

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20130028214A (ko) * 2011-09-09 2013-03-19 (주) 아이테크코리아 스마트폰 연동형 차량용 블랙박스
KR20130092065A (ko) * 2012-02-10 2013-08-20 (주)유비퍼스트대원 차량 사고 영상 전송 장치
KR101340329B1 (ko) * 2012-08-20 2014-02-05 (주)오로라테크놀로지 메모리 보호와 탈착이 가능한 휴대용 블랙박스

Also Published As

Publication number Publication date
KR101532087B1 (ko) 2015-06-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009145422A2 (ko) 카메라 일체형 차량용 영상기록 장치
WO2015163737A1 (ko) 외장형 데이터 수집부를 포함하는 오토바이용 블랙박스
KR101172704B1 (ko) 멀티화각 카메라를 탑재한 차량용 블랙박스
US20070142986A1 (en) System and method for recording information relating to a vehicle
US20070131755A1 (en) Left/right side direction switching mechanism of traveling data recorder for vehicle
KR100775610B1 (ko) 차량용 블랙박스 및 이를 이용한 차량 관리 방법
WO2018164335A1 (ko) 센서를 이용한 이륜차의 위험 상황 감지 시스템 및 이를 이용한 응급 구난 신호 전송 방법
KR20080079454A (ko) 차량용 영상기록장치
WO2012102513A2 (ko) 건설중장비의 운행정보 기록장치
WO2010024528A2 (ko) 차량용 충격 흡수시설 감시시스템 및 차량용 충격 흡수시설 감시장치
KR101987992B1 (ko) 충격 감지 기능을 이용한 차량용 영상 녹화 장치 및 그 방법
JP5405371B2 (ja) 車載監視装置
WO2019083250A1 (ko) 차량 신호 전송 장치 및 그 방법
CN101700759A (zh) 具有记录功能的车牌及车牌系统
KR20150096203A (ko) 스마트폰을 이용한 차량용 블랙박스 제어 시스템 및 그 방법
WO2017111282A1 (ko) 차량용 블랙박스의 영상 제어 장치 및 방법
WO2014208881A1 (ko) 차량용 블랙박스
KR101391909B1 (ko) 차량용 블랙박스의 영상데이터와 gis 연동 서비스 방법
CN207688890U (zh) 一种可发出求救信息的汽车导航仪
KR20130023423A (ko) 차량용 블랙박스 시스템
WO2018084385A1 (ko) 사물인터넷을 이용한 자전거 운행정보 제공 시스템 및 방법
JP6708320B1 (ja) 記録装置、記録方法、およびプログラム
JP3179642U (ja) ドライブレコーダ及びドライブレコーダシステム
KR20110038950A (ko) 모뎀을 이용한 차량용 블랙박스
JP2004083006A (ja) 車載用デジタルカメラ設置装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 15782357

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 15782357

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 112(1) EPC (EPO FORM 1205A DATED 06/03/2017)

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 15782357

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1