WO2015135706A1 - Schwingungsdämpfer mit einer temperaturabhängig veränderbaren bypassöffnung - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a vibration damper according to the preamble of patent claim 1.
- the object of the present invention is to achieve a vibration damper with a temperature compensation, in which the problems known from the prior art are eliminated.
- temperarturconnecte valve is designed as a slide valve whose valve body is acted upon by at least one valve spring, the actuation force of a temperature function follows.
- the slide valve has the great advantage that a working pressure within the working space has no influence on the operating behavior of the valve. Consequently, valve springs with a comparatively low operating force can also be used. If, according to an advantageous subclaim, a plurality of temperature-dependent valves having different temperature setting ranges are used, then the damping behavior of the vibration damper can be adapted particularly well to a predetermined operating behavior.
- the bypass channel is designed as an axial channel and the valve body is guided in a transverse channel to the bypass channel.
- the transverse channel can be designed radially to the piston rod but also in the circumferential direction to the piston rod.
- the at least one spring which acts on the valve body, an arc shape.
- bypass channel is designed as an axial channel and the valve body is guided parallel to the longitudinal axis of the piston rod. This design principle can be realized even with small installation spaces in the piston rod guide.
- bypass channel is designed as an axial channel and the valve body is guided obliquely to the piston rod. Also piston rod guides with larger difference between outer tube diameter and cylinder diameter then still provide enough space for the bypass channel.
- a cover closes the transverse channel in the direction of the working space at least partially.
- valve body has a marking for determining the installation position.
- marking is designed as a positive locking element.
- the form-fitting element can, for. B. are used in a mounting device very easy for a location-appropriate mounting by the correct mounting position is automatically secured when accessing the interlocking element.
- the positive-locking element can form a sliding guide with a piston-rod guide-side region. If this sliding is not possible, then there is obviously a wrong assembly.
- the bypass channel has at least one throttle insert.
- a vibration damper 1 in two-pipe design.
- a piston rod 5 is mounted axially movable together with a piston 7.
- a piston rod guide 9 guides the piston rod 5 and thereby closes the cylinder 3 and an outer tube 11 surrounding the cylinder.
- the cylinder is axially supported on a bottom 13 of the outer tube 1 1, wherein between the cylinder 3 and the bottom 13, a bottom valve, not shown, is arranged.
- the piston 7 divides the cylinder 3 in a piston rod side and a piston rod remote working space 15; 17, both of which are completely filled with a damping medium. are filled.
- known per se directionally effective throttle valves are executed, via which the two working spaces 15; 17 are connectable.
- the outer tube 1 1 and the cylinder 3 define an annular space which is partially filled with damping medium and forms a compensation chamber 19 for the displaced by the piston rod 5 damping medium.
- a valve 21 in the piston rod guide 9 can be seen, which controls a bypass channel between the piston rod-side working chamber 15 to the compensation chamber 19 as a function of temperature to the damping valves in the piston.
- FIG. 3 shows an exploded view of the piston rod guide 9 according to FIGS. 1 and 2.
- the piston rod guide 9 has two axial channels 23 in this variant; 25, which connect the two sides of the piston rod guide 9.
- Two based on the axial channels 23; 25 as transverse channels 27; 29 executed recordings contain a throttle insert 31 with a throttle opening 33.
- the transverse channel connects to the end of the axial channel in the direction of the piston rod side working space 15 at.
- This throttle opening 33 determines the damping force that can be generated via the damping medium flowing through the bypass channel.
- the throttle insert 31 is a separate to the piston rod guide 9 component, which is interchangeable.
- a valve body 35; 37 is designed as a slide which in the transverse channel 27; 29 a sliding movement against the force of at least one spring 39; 41 can perform whose actuation force follows a temperature function, preferably a spring made of shape memory material.
- a return spring 43; 45 acts on the spring 39; 41 with temperature-dependent spring force.
- the valve body 35; 37 has guide pins for the springs. Furthermore, a mark in the design of a form-locking element 47; 49 recognizable.
- An annular lid 51 closes the at least one transverse channel 27; 29, so that the components of the valves 21 can not fall out of the piston rod guide 9.
- the lid 51 has edge-side cutouts 53 which are connected to the positive-locking element 47; 49 of the valve body 35; 37 form a sliding guide, about which also the correct fit of the valve body 35; 37 is controllable.
- the at least one transverse channel 27; 29 a straight design for straight springs on.
- the transverse channel can also have a curved shape in the circumferential direction relative to the piston rod, and the springs 39-45 can then also be bent.
- FIGS. 7 to 9 show a plan view of the piston rod guide 9 without cover 51.
- the two valves 21; 21 ' are constructed point-symmetrical to the central axis of the piston rod guide 9. In a defined temperature range, both valves 21; 21 ' open (Fig. 7), z. At low temperatures to compensate for the higher viscosity of the damping medium. A closing movement takes place in a clockwise direction.
- valve 21 ' In a middle temperature range, Fig. 8, for example, the valve 21 'is open and the second valve 21 is closed.
- the springs 39; 41 and the return spring 43; 45 By a suitable selection of the springs 39; 41 and the return spring 43; 45, the resulting operating force and thus the operating position of the valve body 35; 37 are determined.
- Fig. 9 take both valves 21; 21 ' a closed position to z. B. at particularly high temperatures to compensate for the low viscosity of the damping medium.
- the group of figures of FIGS. 10 to 13 describes a variant embodiment with the same functional principle as the concept according to FIGS. 1-9.
- Deviating from this is the bypass channel as an axial channel 23; 25 executed and the valve body 35; 37 is guided in an axial channel parallel to the piston rod 5.
- the axial channel 23; 25 connects the piston rod side working chamber 15 with a radial channel.
- the valve 21; 2 ⁇ arranged, which performs an operating movement on an axis parallel to the longitudinal axis of the piston rod guide.
- the second axial channel 57; 59 is like the first axial channel 23; 25 also executed as a blind hole.
- the valve body 33; 35 includes a circumferential collar 65.
- the peripheral collar 65 forms with the radial channel 61; 63 the valve 21; 21 ' .
- valves 21; 21 ' are used, which are set to different temperature ranges. As can be seen from FIG. 10, the valve 21 assumes a blocking position and the valve 21 ' is opened so that damping medium can flow out of the piston rod-side working space 15 into the compensation chamber 19.
- the piston rods 9 in the embodiment according to FIG. 14 essentially correspond to the variant according to FIGS. 10 to 13. Deviating from these are the bypass channels 57; 59 running obliquely to the piston rod 5. For the collar 65 having the largest diameter on the valve body 35; 37 represents more space. Also, an upper edge region of the piston rod guide compared to the embodiment of FIG. 10 have a greater wall thickness. Another difference to the construction of FIG. 10 is that the axial channels 57; 59 is formed by a multi-stepped passage opening and not by a blind hole opening. A passage opening can be produced more easily, in particular by cleaning chips.
- the piston rod-side working space 15 must be filled at a retraction movement of the piston rod into the cylinder with damping medium.
- the piston is equipped with a non-return valve which opens in the retraction direction.
- the damping force is generated by the bottom valve, which throttles the displaced by the piston rod 5 Dämpfmediumvolumen.
- the valve 21; 21 ' within the piston rod guide 9 is therefore connected hydraulically in parallel to the bottom valve.
- both valves 21; 21 ' in the piston rod guide to compensate for the high viscosity of the damping medium.
- a normal temperature range is perhaps only one valve 21 is opened and the second valve 21 'is closed and in a high temperature region both valves 21; 21 ' closed in the piston rod guide.
- the damping medium is displaced directly through the valve 21, 21 ' in the piston rod guide.
- the damping valve in the piston 7 is then also connected in parallel hydraulically to this valve. A portion of the damping medium flows through the valve 21, 21 ' within the piston rod guide and a volume fraction may flow through the damping valve in the piston.
- valve 21; 21 ' within the piston rod guide is thus used for both piston rod movement directions.
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Abstract
Schwingungsdämpfer (1) umfassend einen Zylinder (3), in dem eine Kolbenstange (5) zusammen mit einem Kolben (7) in einer Kolbenstangenführung (9) geführt wird, wobei ein Arbeitsraum (15) des Zylinders (3) und ein Ausgleichsraum (19) über einen Bypasskanal (23, 25, 57, 59, 61, 63) verbunden sind, der von einem temperaturabhängigen Ventil (21, 21') gesteuert wird, der innerhalb der Kolbenstangenführung (9) angeordnet ist, wobei das temperarturabhängige Ventil (21, 21') als ein Schieberventil ausgeführt ist, dessen Ventilkörper (35, 37) von mindestens einer Ventilfeder (39, 41) beaufschlagt wird, deren Betätigungskraft einer Temperaturfunktion folgt.
Description
Schwinqunqsdämpfer mit einer temperaturabhänqiq veränderbaren Bypassöffnung
Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1 .
Aus der DE 31 31 262 A1 ist ein Schwingungsdämpfer in Zweirohrbauweise mit einer Temperaturkompensation bekannt, die dadurch erreicht wird, dass eine Bypassöffnung zwischen einem kolbenstangenseitigen Arbeitsraum und einem Ausgleichsraum durch einen geschlitzten Ventilring gesteuert wird. Bei Erwärmung des bevorzugt aus Kunststoff bestehenden Ventilrings dehnt sich dieser aus, wodurch sich die Schlitzbreite verringert, die einen Drosselquerschnitt definiert.
Die DE 36 05 207 A1 beschreibt einen konstruktiv gleichartigen Schwingungsdämpfer. Abweichend wird anstatt eines Kunststoffrings eine Bimetallscheibe verwendet, die funktional auch eine Ventilscheibe darstellt. Die Bimetallscheibe und die Bypassöffnung bilden ein Sitzventil, das in Abhängigkeit der Temperatur innerhalb des Schwingungsdämpfers mehr oder weniger geöffnet ist. Ein gravierender Nachteil dieser Bauweise besteht darin, dass der Druck im Arbeitsraum eine Schließkraft auf das Sitzventil ausübt, die Bimetallscheibe also gegen den Arbeitsdruck eine Abhubkraft erzeugen muss.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schwingungsdämpfer mit einer Temperaturkompensation zu erreichen, bei dem die aus dem Stand der Technik bekannten Probleme behoben sind.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das temperarturabhängige Ventil als ein Schieberventil ausgeführt ist, dessen Ventilkörper von mindestens einer Ventilfeder beaufschlagt wird, deren Betätigungskraft einer Temperaturfunktion folgt.
Das Schieberventil bietet den großen Vorteil, dass ein Arbeitsdruck innerhalb des Arbeitsraums keinen Einfluss auf das Betriebsverhalten des Ventils ausübt. Folglich können auch Ventilfedern mit einer vergleichsweise geringen Betätigungskraft verwendet werden.
Wenn gemäß einem vorteilhaften Unteranspruch mehrere temperaturabhängige Ventile mit unterschiedlichen Temperaturstellbereichen eingesetzt werden, dann kann das Dämpfverhalten des Schwingungsdämpfers besonders gut an ein vorbestimmtes Betriebsverhalten angepasst werden.
Bei einer Ausführungsform ist der Bypasskanal als ein Axialkanal ausgeführt und der Ventilkörper ist in einem Querkanal zum Bypasskanal geführt. Der Querkanal kann radial zur Kolbenstange aber auch in Umfangsrichtung zur Kolbenstange ausgeführt sein.
Um das Betriebsverhalten der Feder mit temperaturabhängiger Federkraft exakter einhalten zu können, ist dieser eine Rückstellfeder zugeordnet. Beide Federn bilden eine Federwaage, die auf den Ventilkörper wirkt.
Um den Bauraum in der Kolbenstangenführung besser ausnutzen zu können, weist die mindestens eine Feder, die auf den Ventilkörper einwirkt, eine Bogenform auf.
Bei einer Ausführungsform ist der Bypasskanal als ein Axialkanal ausgeführt und der Ventilkörper ist parallel zur Längsachse der Kolbenstange geführt. Dieses Bauprinzip lässt sich auch bei kleinen Bauräumen in der Kolbenstangenführung verwirklichen.
Bei einer weiteren Bauform ist vorgesehen, dass der Bypasskanal als ein Axialkanal ausgeführt ist und der Ventilkörper schräg zur Kolbenstange geführt ist. Auch Kolbenstangenführungen mit größerer Differenz zwischen Außenrohrdurchmesser und Zylinderdurchmesser bieten dann noch genügend Bauraum für den Bypasskanal.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung verschließt ein Deckel den Querkanal in Richtung des Arbeitsraums zumindest teilweise. Die vergleichsweise kleinen Ventilbauteile werden zuverlässig geschützt, so dass der Einsatz einer Zusatzfeder, die sich axial an der Kolbenstangenführung abstützt, im kolbenstangenseitigen Arbeitsraum vereinfacht wird.
Insbesondere wenn mehrere Ventile zur Anwendung kommen, ist es vorteilhaft, wenn der Ventilkörper zur Bestimmung der Einbaulage eine Markierung aufweist.
Eine bevorzugte Ausführung zeichnet sich dadurch aus, dass die Markierung als ein Formschlusselement ausgeführt ist. Das Formschlusselement kann z. B. bei einer Bestückungsvorrichtung sehr einfach für eine lagegerechte Montage genutzt werden, indem beim Zugriff über das Formschlusselement automatisch die korrekte Einbaulage gesichert ist.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung kann das Formschlusselement mit einem kolben- stangenführungsseitigen Bereich eine Gleitführung bilden. Ist diese Gleitführung nicht möglich, dann liegt erkennbar eine Fehlmontage vor.
Im Hinblick auf eine standardisierte Kolbenstangenführung weist der Bypasskanal mindestens einen Drosseleinsatz auf.
Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.
Es zeigt:
Fig. 1 Schwingungsdämpfer im Längsschnitt
Fig. 2 Teilausschnitt aus Fig. 2
Fig. 3 - 6 Kolbenstangenführung in verschiedenen Ansichten
Fig. 7 - 9 Kolbenstangenführung mit verschiedenen Ventilpositionen
Fig. 10 - 13 Alternativvariante zur Fig. 3 - 9
Die Figur 1 zeigt einen Schwingungsdämpfer 1 in Zweirohrbauweise. In einem Zylinder 3 ist eine Kolbenstange 5 zusammen mit einem Kolben 7 axial beweglich gelagert. Eine Kolbenstangenführung 9 führt die Kolbenstange 5 und verschließt dabei den Zylinder 3 sowie ein den Zylinder einhüllendes Außenrohr 1 1 . Der Zylinder stützt sich axial an einem Boden 13 des Außenrohres 1 1 ab, wobei zwischen dem Zylinder 3 und dem Boden 13 ein nicht dargestelltes Bodenventil angeordnet ist.
Der Kolben 7 unterteilt den Zylinder 3 in einen kolbenstangenseitigen und einen kolbenstangenfernen Arbeitsraum 15; 17, die beide vollständig mit einem Dämpfmedium ge-
füllt sind. Im Kolben 7 sind an sich bekannte richtungsabhängig wirksame Drosselventile ausgeführt, über die die beiden Arbeitsräume 15; 17 verbindbar sind. Das Außenrohr 1 1 und der Zylinder 3 begrenzen einen Ringraum, der teilweise mit Dämpfmedium gefüllt ist und einen Ausgleichsraum 19 für das von der Kolbenstange 5 verdrängte Dämpfmedium bildet.
In der Ausschnittdarstellung nach Fig. 2 ist ein Ventil 21 in der Kolbenstangenführung 9 erkennbar, das zu den Dämpfventilen im Kolben einen Bypasskanal zwischen dem kol- benstangenseitigen Arbeitsraum 15 zum Ausgleichsraum 19 temperaturabhängig steuert.
Die Figur 3 zeigt eine Explosionszeichnung der Kolbenstangenführung 9 gemäß den Figuren 1 und 2. Die Kolbenstangenführung 9 verfügt in dieser Variante über zwei Axialkanäle 23; 25, die die beiden Deckseiten der Kolbenstangenführung 9 verbinden. Zwei bezogen auf die Axialkanäle 23; 25 als Querkanäle 27; 29 ausgeführte Aufnahmen enthalten einen Drosseleinsatz 31 mit einer Drosselöffnung 33. Der Querkanal schließt sich endseitig dem Axialkanal in Richtung des kolbenstangenseitigen Arbeitsraums 15 an. Diese Drosselöffnung 33 bestimmt die Dämpfkraft, die über das durch den Bypasskanal strömende Dämpfmedium erzeugbar ist. Der Drosseleinsatz 31 stellt ein zur Kolbenstangenführung 9 separates Bauteil dar, das auswechselbar ist.
Ein Ventilkörper 35; 37 ist als Schieber ausgeführt, der in dem Querkanal 27; 29 eine Verschiebebewegung gegen die Kraft mindestens einer Feder 39; 41 ausführen kann, deren Betätigungskraft einer Temperaturfunktion folgt, bevorzugt einer Feder aus Formgedächtniswerkstoff. Eine Rückstellfeder 43; 45 wirkt der Feder 39; 41 mit temperaturabhängiger Federkraft entgegen. Der Ventilkörper 35; 37 verfügt über Führungszapfen für die Federn. Des Weiteren ist eine Markierung in der Bauform eines Formschlusselements 47; 49 erkennbar. Ein ringförmiger Deckel 51 verschließt den mindestens einen Querkanal 27; 29, so dass die Bauteile der Ventile 21 nicht aus der Kolbenstangenführung 9 fallen können. Der Deckel 51 weist randseitige Freischnitte 53 auf, die mit dem Formschlusselement 47; 49 des Ventilkörpers 35; 37 eine Gleitführung bilden, worüber auch der korrekte Sitz des Ventilkörpers 35; 37 kontrollierbar ist.
In der vorliegenden Ausführung weist der mindestens eine Querkanal 27; 29 eine gerade Bauform für gerade Federn auf. Bei besonders kleinen Bauräumen oder hohen Betätigungskräften kann der Querkanal in Umfangsrichtung zur Kolbenstange auch eine Bo- genform aufweisen und auch die Federn 39 - 45 können dann gebogen ausgeführt sein.
Die Figuren 7 bis 9 zeigen eine Draufsicht auf die Kolbenstangenführung 9 ohne Deckel 51 . Die beiden Ventile 21 ; 21 ' sind punktsymmetrisch zur Mittelachse der Kolbenstangenführung 9 aufgebaut. In einem definierten Temperaturbereich sind beide Ventile 21 ; 21 'geöffnet (Fig. 7), z. B. bei niedrigen Temperaturen, um die höhere Viskosität des Dämpfmedium zu kompensieren. Eine Schließbewegung erfolgt im Uhrzeigersinn.
In einem mittleren Temperaturbereich, Fig. 8, ist beispielsweise das Ventil 21 ' geöffnet und das zweite Ventil 21 geschlossen. Durch eine geeignete Auswahl der Federn 39; 41 und der Rückstellfeder 43; 45 kann die resultierende Betätigungskraft und damit die Betriebsstellung des Ventilkörpers 35; 37 bestimmt werden.
In der Fig. 9 nehmen beide Ventile 21 ; 21 'eine Schließposition ein, um z. B. bei besonders hohen Temperaturen die niedrige Viskosität des Dämpfmediums zu kompensieren.
Die Figurengruppe der Fig. 10 bis Fig. 13 beschreibt eine Ausführungsvariante, mit dem selben Funktionsprinzip wie das Konzept nach den Figuren 1 - 9. Abweichend ist der Bypasskanal als ein Axialkanal 23; 25 ausgeführt und der Ventilkörper 35; 37 ist in einem Axialkanal parallel zur Kolbenstange 5 geführt. Der Axialkanal 23; 25 verbindet den kolbenstangenseitigen Arbeitsraum 15 mit einem Radialkanal. In dem zweiten radial versetzten Axialkanal 57; 59 ist das Ventil 21 ; 2Γ angeordnet, das eine Betriebsbewegung auf einer Achse parallel zur Längsachse der Kolbenstangenführung ausführt. Diese versetzte Anordnung des Ventils 21 ; 21 ' zum Axialkanal 23; 25 vereinfacht den Einsatz auch längerer Ventilfedern.
Der zweite Axialkanal 57; 59 ist wie der erste Axialkanal 23; 25 ebenfalls als eine Sacklochbohrung ausgeführt. Der Ventilkörper 33; 35 umfasst einen umlaufenden Bund 65. Der umlaufende Bund 65 bildet mit dem Radialkanal 61 ; 63 das Ventil 21 ; 21 '. Gehalten
werden die Ventilbauteile von einem Klemmring 67, der in den zweiten Axialkanälen endseitig eingepresst ist.
Auch in dieser Variante kommen zwei Ventile 21 ; 21 ' zur Anwendung, die auf verschiedene Temperaturbereiche eingestellt sind. Wie man aus der Fig. 10 entnehmen kann, nimmt das Ventil 21 eine Sperrstellung ein und das Ventil 21 ' ist geöffnet, so dass Dämpfmedium aus dem kolbenstangenseitigen Arbeitsraum 15 in den Ausgleichsraum 19 abfließen kann.
Die Kolbenstangen 9 in der Ausführungsform nach Fig. 14 entspricht im Wesentlichen der Variante nach den Fig. 10 bis 13. Abweichend sind die Bypasskanäle 57; 59 schräg zur Kolbenstange 5 ausgeführt. Für den Bund 65, der den größten Durchmesser am Ventilkörper 35; 37 darstellt besteht mehr Bauraum. Auch kann ein oberer Randbereich der Kolbenstangenführung im Vergleich zu Ausführung nach Fig. 10 eine größere Wandstärke aufweisen. Ein weiterer Unterschied zur Konstruktion nach Fig. 10 besteht darin, dass die Axialkanäle 57; 59 von einer mehrfach gestuften Durchgangsöffnung gebildet wird und nicht von einer Sacklochöffnung. Eine Durchgangsöffnung lässt sich leichter herstellen, insbesondere von Spänen reinigen. Es ist nicht dargestellt, doch könnte man auch die Axialkanäle 23; 25 schräg zur Kolbenstange 5 ausführen, jedoch so dass sich die Mittellinien der Axialkanäle 23 und 57 bzw. 25 und 59 schneiden. Dann könnte man bei den Querkanälen 61 ; 63 auf die Teilstücke zwischen den jeweiligen Axialkanalpaaren verzichten, so dass ggf. nochmals eine Vereinfachung der Konstruktion erreicht würde.
Bei einem Schwingungsdämpfer in Zweirohrausführung muss der kolbenstangenseitige Arbeitsraum 15 bei einer Einfahrbewegung der Kolbenstange in den Zylinder mit Dämpfmedium gefüllt werden. Dafür ist der Kolben mit einem in Einfahrrichtung sich öffnenden Rückschlagventil bestückt. Die Dämpfkraft wird von dem Bodenventil erzeugt, das das von der Kolbenstange 5 verdrängte Dämpfmediumvolumen drosselt. Das Ventil 21 ; 21 ' innerhalb der Kolbenstangenführung 9 ist deshalb dem Bodenventil hydraulisch parallel geschaltet. Je nach Ausgestaltung können z. B. bei niedrigen Temperaturen beide Ventile 21 ; 21 ' in der Kolbenstangenführung geöffnet sein, um die hohe Viskosität des Dämpfmediums zu kompensieren. In einem Normaltemperaturbereich ist
vielleicht nur ein Ventil 21 geöffnet und das zweite Ventil 21 ' geschlossen und in einem Hochtemperaturbereich sind dann beide Ventile 21 ; 21 ' in der Kolbenstangenführung geschlossen.
Bei einer Kolbenstangenausfahrbewegung wird das Dämpfmedium direkt durch das Ventil 21 , 21 ' in der Kolbenstangenführung verdrängt. Das Dämpfventil im Kolben 7 ist diesem Ventil dann ebenfalls hydraulisch parallelgeschaltet. Ein Teil des Dämpfmediums fließt durch das Ventil 21 , 21 ' innerhalb der Kolbenstangenführung und ein Volumenanteil fließt ggf. durch das Dämpfventil im Kolben.
Das Ventil 21 ; 21 ' innerhalb der Kolbenstangenführung wird somit für beide Kolbenstangenbewegungsrichtungen verwendet.
Bezuqszeichen
Schwingungsdämpfer 63 Radialkanal
Zylinder 65 Bund
Kolbenstange 67 Klemmring Kolben
Kolbenstangenführung
Außenrohr
Boden
kolbenstangenseitiger Arbeitsraum
kolbenstangenferner Arbeitsraum
Ausgleichsraum
temperaturabhängiges Ventil
Axialkanal
Axi alkanal
Querkanal
Querkanal
Drosseleinsatz
Drosselöffnung
Ventilkörper
Ventilkörper
Feder
Feder
Rückstellfeder
Rückstellfeder
Formschlusselement
Formschlusselement
Deckel
Freischnitt
Mittelachse der Kolbenstangenführung
Axialkanal
Axialkanal
Radialkanal
Claims
1 . Schwingungsdämpfer (1 ) umfassend einen Zylinder (3), in dem eine Kolbenstange (5) zusammen mit einem Kolben (7) in einer Kolbenstangenführung (9) geführt wird, wobei ein Arbeitsraum (15) des Zylinders (3) und ein Ausgleichsraum (19) über einen Bypasskanal (23; 25; 57; 59; 61 ; 63) verbunden sind, der von einem temperaturabhängigen Ventil (21 ; 21 ') gesteuert wird, der innerhalb der Kolbenstangenführung (9) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das temperarturabhängige Ventil (21 ; 21 ') als ein Schieberventil ausgeführt ist, dessen Ventilkörper (35; 37) von mindestens einer Feder (39; 41 ) beaufschlagt wird, deren Betätigungskraft einer Temperaturfunktion folgt.
2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass mehrere temperaturabhängige Ventile (21 ; 21 ') mit unterschiedlichen Temperaturstellbereichen eingesetzt werden.
3. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bypasskanal als ein Axialkanal (23; 25) ausgeführt ist und der Ventilkörper (35; 37) in einem Querkanal (27; 29) zum Bypasskanal geführt ist.
4. Schwingungsdämpfer nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Feder (39; 41 ) mit temperaturabhängiger Federkraft eine Rückstellfeder (43; 45) zugeordnet ist.
5. Schwingungsdämpfer nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Feder (39-45), die auf den Ventilkörper (35; 37) einwirkt, eine Bogenform aufweist.
6. Schwingungsdämpfer nach mindesten einem der Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Bypasskanal als ein Axialkanal (23; 25) ausgeführt ist und der Ventilkörper (35; 37) parallel zur Kolbenstange (5) geführt ist.
7. Schwingungsdämpfer nach mindesten einem der Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Bypasskanal als ein Axialkanal (57; 59) ausgeführt ist und der Ventilkörper (35; 37) schräg zur Kolbenstange (5) geführt ist.
8. Schwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 - 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Deckel (51 ) den Querkanal (27; 29) in Richtung des Arbeitsraums (15) zumindest teilweise verschließt.
9. Schwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (35; 37) zur Bestimmung der Einbaulage eine Markierung (47; 49) aufweist.
10. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierung als ein Formschlusselement (47; 49) ausgeführt ist.
1 1 . Schwingungsdämpfer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Formschlusselement (47; 49) mit einem kolbenstangenführungsseitigen Bereich (51 ) eine Gleitführung bildet.
12. Schwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 - 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Bypasskanal mindestens einen Drosseleinsatz (31 ) aufweist.
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