WO2015012299A1 - スイッチ構造 - Google Patents

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conduction
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秀樹 山中
良平 落合
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Yazaki Corp
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Yazaki Corp
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H23/00—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button
    • H01H23/24—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button with two operating positions
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01H1/00—Contacts
    • H01H1/12—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage
    • H01H1/36—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by sliding
    • H01H1/44—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by sliding with resilient mounting
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    • H01H23/00—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button
    • H01H23/02—Details
    • H01H23/12—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H23/16—Driving mechanisms
    • H01H23/164—Driving mechanisms with rectilinearly movable member carrying the contacts

Definitions

  • the present invention relates to a switch structure for switching between an ON position for conducting between a pair of bus bars respectively connected to a power supply side and a device side and an OFF position for releasing conduction.
  • a vehicle is provided with an electrical device such as an indoor lamp, and various switch structures for turning on and off the indoor lamp have been proposed (for example, see Patent Document 1).
  • the interior lighting for a vehicle described in Patent Document 1 includes a switch knob, a switch lever that supports the switch knob so as to be swingable, and a housing.
  • the switch lever is operated by operating the switch knob. By moving, it has a conductive contact that contacts the bus bar accommodated in the housing, and the contact is urged toward the bus bar by a spring provided along a direction orthogonal to the direction in which the switch knob is operated, When the contact and the bus bar face each other, they are brought into contact with each other to be conducted.
  • Patent Document 1 the conventional switch structure described in Patent Document 1 is used for a long time because an oxide film is gradually formed on the contact and bus bar surfaces, and the portion where the oxide film is formed becomes less conductive. In such a case, there is a problem that conduction between the contact and the bus bar tends to be unstable.
  • the present invention aims at providing a switch structure capable of ensuring stable conduction, paying attention to the above problems.
  • the switch structure of the present invention includes a pair of bus bars connected to the power supply side and the device side, an ON position for conducting the pair of bus bars, and an OFF position for releasing the conduction.
  • a switch knob provided so as to be swingable, the switch knob being operated to be pressed in order to switch between the ON position and the OFF position, and along a pressing direction in which the operation section is operated.
  • a conduction portion that is pressed against the pair of bus bars and is capable of conducting between the pair of bus bars by contacting the pair of bus bars, the conduction portion being in the ON position.
  • the contact position between the conducting portion and the bus bar is determined. Even if an oxide film is formed, the oxide film can be removed by rubbing the formed oxide film each time the switch knob is switched between the ON position and the OFF position, and the conduction stability is maintained. can do.
  • the conducting portion is supported in a biased state that is movable forward and backward along the pushing direction with respect to the operation portion and that is directed toward the pushing direction.
  • the conducting portion is biased toward the bus bar, when the conducting portion is slidably contacted with the bus bar as the switch knob swings, the sliding contact is caused by the pressing force of the spring. The force applied is increased, and the oxide film can be removed more reliably.
  • At least one of the first conduction part and the second conduction part in which the peak part is formed is separated from the peak part in a direction away from the bus bar. It is preferable that an extending inclined surface portion is formed, and at the ON position, the peak portion is in contact with the flat surface portion, and the inclined surface portion is in contact with the convex portion.
  • the bus bar and the conductive portion abut at two points at the ON position, the electrical conductivity between them can be further improved. Furthermore, since the area where the bus bar and the conducting portion abut is increased, the electrical resistance between the bus bar and the conducting portion can be reduced, and the electrical conduction can be performed more stably.
  • the switch structure of the present invention since the sliding contact surface that slides on the bus bar as the switch knob swings is formed on the conductive portion, the contact portion between the conductive portion and the bus bar is oxidized. Even if a film is formed, the slidable contact surface is rubbed each time the switch knob is switched between the ON position and the OFF position, so that the oxide film can be removed and the conduction stability can be maintained.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG. 2A showing the switch structure.
  • 3A and 3B are cross-sectional views showing the switch structure, wherein FIG. 2A is a cross-sectional view taken along the line aa in FIG. 2A, and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along the line bb in FIG. is there.
  • the switch structure 1 of the present embodiment is used, for example, as a switch structure that switches between a lighting state and a non-lighting state of a valve V assembled to a housing H connected to a power supply side connector C in an interior lighting of a vehicle.
  • the switch structure 1 includes a switch knob 2, a lens 3 that transmits the light of the bulb V into the vehicle, and a pair of bus bars 4 that are connected to the bulb side and the power source side, respectively. It is configured.
  • the position of the switch knob 2 when the pair of bus bars 4 are conducted is the ON position, and the position of the switch knob 2 when the pair of bus bars 4 is released is the OFF position.
  • the switch knob 2 is moved to the ON position, the valve V is turned on, and when the switch knob 2 is moved to the OFF position, the valve V is turned off.
  • the longitudinal direction of the bus bar 4 is the longitudinal direction X, which is indicated by an arrow X.
  • the swing direction of the switch knob 2 is defined as a swing direction Y and is indicated by an arrow Y.
  • the back side in FIG. 1 is defined as one side
  • the near side in FIG. 1 is defined as the other side.
  • the direction in which the switch knob 2 is pushed in is defined as the pushing direction Z and is indicated by an arrow Z. Up and down in the arrow Z is based on FIG.
  • the switch knob 2 is provided so as to be in contact with the pair of bus bars 4 while being pressed by the bus bar 4 along the pushing direction Z and the operation unit 21 that is pushed in to switch between the ON position and the OFF position.
  • the conductive portion 22 is configured to include a conductive portion 22 and a spring 23 that can be moved forward and backward along the pushing direction Z with respect to the operation portion 21 and that supports the conductive portion 22 in a biased state toward the pushing direction Z.
  • the operation portion 21 includes an operation surface portion 211 to be pushed in, a bearing hole 212 into which a swing shaft 32 to be described later is inserted, a locking claw 213 to be engaged with the conducting portion 22, and a contraction direction of the spring 23 in the pushing direction. And a spring support portion 214 that supports the spring 23 so as to be Z.
  • the conduction part 22 includes a valve-side conduction part 24 connected to a later-described valve-side bus bar 41, a power-side conduction part 25 connected to a later-described power-side bus bar 42, and Z of the valve-side conduction part 24 and the power-side conduction part 25.
  • the valve side conducting part 24 and the power supply side conducting part 25 are arranged along the longitudinal direction X.
  • the latching part 26 is provided on the upper side in the direction and the latching claw 213 of the operating part 21 is latched. Are arranged side by side.
  • the valve-side conducting portion 24 is connected to the locking portion 26 by extending from the valve-side peak portion 241 in the Z-direction downward direction along the swing direction Y and upward in the Z-direction.
  • the power supply side conduction portion 25 includes a power supply side peak portion 251 protruding downward in the Z direction, and one of the swing direction Y from the power supply side peak portion 251.
  • the power supply side inclined surface portion 252 that extends to the upper side in the Z direction and is connected to the locking portion 26 is formed in a cantilever shape.
  • the pair of valve-side inclined surface portions 242 includes a valve-side inclined surface portion 242a extending to one side in the swing direction Y and a valve-side inclined surface portion 242b extending to the other side. Further, sliding contact surfaces 241a and 251a that are in sliding contact with the bus bar 4 as the switch knob 2 swings are formed on the lower surfaces in the Z direction of the valve side peak portion 241 and the power source side peak portion 251.
  • the lens 3 is formed using a resin material or the like that transmits light.
  • the lens 3 opens from the upper side to the lower side in the Z direction, and the assembly unit 31 to which the operation unit 21 of the switch knob 2 is assembled.
  • a swing shaft 32 that is provided inside and supports the operation unit 21.
  • the bus bar 4 includes a valve-side bus bar 41 connected to the valve-side conduction unit 24 and a power-side bus bar 42 connected to the power-side conduction unit 25.
  • the valve-side bus bar 41 is formed to include a convex portion 411 that is convex upward in the pushing direction Z, and a flat surface portion 412 that is continuous with the other side of the swinging direction Y of the convex portion 411.
  • the side bus bar 42 is formed to have a flat portion 421.
  • a sliding contact surface 413 that slides on the sliding contact surface 241a when the switch knob 2 is switched from the ON position to the OFF position is formed on the upper surface in the Z direction of the valve-side bus bar 41 extending from the convex portion 411 to the flat surface portion 412.
  • a slidable contact surface 422 that is in slidable contact with the slidable contact surface 251a is formed on the upper surface of the flat portion 421 in the Z direction.
  • the spring 23 is inserted into the spring support portion 214 of the operation portion 21 of the switch knob 2, and the locking claw 213 of the operation portion 21 and the locking portion 26 of the conduction portion 22 are locked.
  • the switch knob 2 in which the conducting portion 22 is locked is inserted into the assembly portion 31 of the lens 3, and the swing shaft 32 is fitted into the bearing hole 212 of the operation portion 21.
  • the switch knob 2 is supported in a swingable manner.
  • the bus bar 4 is assembled from the valve side end of the housing H, and then the valve V is assembled.
  • a housing H is fitted into the lens 3 to which the switch knob 2 is assembled, and the assembly is completed as shown in FIG.
  • FIGS. 2 (a), 4 (a), and 5 (a) the conduction portion 22 swings to the other side in the swing direction Y, and the valve side peak portion 241
  • the valve side bus bar 41 and the power source side bus bar 42 are electrically connected by contacting the flat surface part 412, the valve side inclined surface part 242 a contacting the convex part 411, and the power source side peak part 251 contacting the flat surface part 421.
  • the OFF position as shown in FIGS.
  • the conduction portion 22 swings to one side in the swing direction Y, and the valve side peak portion 241 is flat.
  • the contact between the valve side bus bar 41 and the power source side bus bar 42 is released by contacting the portion 412 and separating the power source side peak portion 251 from the power source side bus bar 42.
  • valve-side conducting portion 24 and the power-supply-side conducting portion 25 are slidably contacted with the sliding contact surfaces 413 and 422 of the bus bar 4 as the switch knob 2 swings.
  • 251a is formed, so that even if an oxide film is formed at the contact position between the conduction portion 22 and the bus bar 4, the formed oxidation is performed each time the switch knob 2 is switched between the ON position and the OFF position. By rubbing the film, the oxide film can be removed and the stability of conduction can be maintained.
  • the conducting portion 22 is urged by the spring 23, when the conducting portion 22 is slidably contacted with the bus bar 4 as the switch knob 2 swings, it is slid by the pressing force of the spring 23. The force becomes stronger and the formed oxide film can be removed more reliably.
  • valve-side bus bar 41 is formed with a convex portion 411 and a flat portion 412 formed along the swing direction Y, and the valve-side conduction portion 24 gets over the valve-side mountain portion while sliding on the convex portion 411. Since 241 is formed, a sense of moderation can be obtained every time the switch knob 2 is operated, and operability can be improved.
  • valve-side conducting portion 24 and the valve-side bus bar 41 are contacted at two points: a valve-side peak portion 241 and a flat portion 412, and a valve-side inclined surface portion 242a and a convex portion 411. Since they are in contact with each other, the electrical conductivity between them can be further improved. Furthermore, since the area where the valve-side conducting portion 24 and the valve-side bus bar 41 are in contact with each other is increased, the electrical resistance between the conducting portion 22 and the bus bar 4 can be reduced, and more stable conduction can be achieved.
  • the switch structure 1 is used for an interior lighting of a vehicle, but may be used for a switch structure that switches between an ON state and an OFF state of another electrical device.
  • the bus bar 4 may be urged
  • the convex portion 411 is formed on the valve-side bus bar 41, but at least one of the valve-side conducting portion 24 and the power-side conducting portion 25 is provided to be separated from the bus bar 4 at the OFF position of the switch knob 2. If so, a convex portion may be formed on the power supply side bus bar 42, or a convex portion may be formed on both the valve side bus bar 41 and the power supply side bus bar 42.

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Abstract

　本発明は、安定した導通を確保することができるスイッチ構造を提供する。　スイッチ構造（１）は、スイッチノブ（２）と、バルブ側と電源側とにそれぞれ接続された一対のバスバ（４）と、を備え、導通部（２２）は、バルブ側導通部（２４）と、電源側導通部（２５）と、を有して形成され、バスバ（４）は、バルブ側導通部（２４）に接続するバルブ側バスバ（４１）と、電源側導通部（２５）に接続する電源側バスバ（４２）と、を有して構成され、バルブ側導通部（２４）及び電源側導通部（２５）のバスバ（４）側の面には、スイッチノブ（２）の揺動に伴ってバスバ（４）の摺接面（４１３），（４２２）と摺接する摺接面（２４１ａ），（２５１ａ）が形成されている。

Description

スイッチ構造
　本発明は、電源側と機器側とにそれぞれ接続された一対のバスバ間を導通させるＯＮ位置と導通を解除するＯＦＦ位置とを切り替えるスイッチ構造に関する。
　従来、車両には、室内照明灯等の電気機器が設けられており、例えば室内照明灯を点灯及び消灯するためのスイッチ構造が種々提案されている（例えば、特許文献１参照）。
　特許文献１に記載の車両用室内照明灯は、スイッチノブと、スイッチノブを揺動自在に支持するスイッチレバーと、ハウジングと、を備えて構成され、スイッチレバーは、スイッチノブが操作されて揺動することにより、ハウジングに収容されたバスバと接触する導電性の接点を有し、接点は、スイッチノブが操作される方向と直交する方向に沿って設けられたばねによりバスバ側に付勢され、接点とバスバとが対向した際に当接して導通させるようになっている。
特開２００８－９１２１２号公報
　しかしながら、特許文献１に記載の従来のスイッチ構造は、接点及びバスバの表面において、徐々に酸化皮膜が形成され、酸化皮膜が形成された部分は導電性が低くなるため、長期間使用している場合に、接点とバスバとの間の導通が不安定になりやすいという問題があった。
　従って、本発明は、上記のような問題点に着目し、安定した導通を確保することができるスイッチ構造を提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために、本発明のスイッチ構造は、電源側及び機器側にそれぞれ接続された一対のバスバと、前記一対のバスバを導通させるＯＮ位置と導通を解除するＯＦＦ位置とに亘って揺動自在に設けられたスイッチノブと、を備え、前記スイッチノブは、前記ＯＮ位置と前記ＯＦＦ位置とを切り替えるために押し込み操作される操作部と、前記操作部が操作される押込方向に沿って前記一対のバスバに対して押圧されるとともに、前記一対のバスバに当接することにより前記一対のバスバ間を導通可能な導通部と、を有して構成され、前記導通部は、前記ＯＮ位置において、前記電源側に接続されたバスバに当接する第一導通部と、前記機器側に接続されたバスバに当接する第二導通部と、を有し、前記第一導通部及び前記第二導通部のうち少なくとも一方は、前記ＯＦＦ位置において前記バスバと離隔可能に構成され、前記第一導通部及び前記第二導通部は、それぞれ、前記スイッチノブの揺動に伴って前記バスバに摺接する摺接面を有して形成されていることを特徴とする。
　本発明によれば、第一導通部及び第二導通部には、スイッチノブの揺動に伴ってバスバに摺接する摺接面が形成されていることから、導通部とバスバとの当接位置に酸化皮膜が形成されても、スイッチノブのＯＮ位置とＯＦＦ位置とが切り替えられる度に、形成された酸化皮膜が擦られることにより、酸化皮膜を除去することができ、導通の安定性を維持することができる。
　また、請求項１に記載のスイッチ構造において、前記導通部は、前記操作部に対して前記押込方向に沿って進退自在、かつ、前記押込方向に向かう付勢状態で支持されていることが好ましい。
　このような構成によれば、導通部がバスバに向かって付勢されていることから、スイッチノブの揺動に伴って導通部がバスバに摺接される際に、ばねの押圧力によって摺接される力が強くなり、より確実に酸化皮膜を除去することができる。
　また、請求項１又は２に記載のスイッチ構造において、前記一対のバスバのうち、少なくとも一方は、前記導通部に向かって凸に形成された凸部と、前記凸部に連なり前記スイッチノブの揺動方向に沿う平面部と、を有して形成され、前記第一導通部と前記第二導通部のうち、少なくとも一方には、前記バスバ側に突出するとともに、前記ＯＮ位置と前記ＯＦＦ位置とが切り替えられる際に、前記凸部に摺接しつつ該凸部を乗り越える山部が形成され、該山部の表面に前記摺接面が形成されていることが好ましい。
　このような構成によれば、スイッチノブの揺動方向に沿って凸部と平面部とが連なって設けられていることから、操作部が操作される際に、山部が凸部に摺接しつつ乗り越えることで節度感を得ることができ、操作性を向上させることができる。
　また、請求項３に記載のスイッチ構造において、前記山部が形成された前記第一導通部と前記第二導通部のうちの少なくとも一方には、前記バスバから離れる方向に向かって前記山部から延びる傾斜面部が形成され、前記ＯＮ位置において、前記山部が前記平面部と当接し、前記傾斜面部が前記凸部と当接することが好ましい。
　このような構成によれば、ＯＮ位置において、バスバと導通部とが二点で当接することから、これらの間の導通性をさらに向上させることができる。さらに、バスバと導通部とが当接する面積が大きくなることから、バスバと導通部との電気抵抗を小さくすることができ、より安定して導通させることができる。
　以上のような本発明のスイッチ構造によれば、スイッチノブの揺動に伴ってバスバに摺接する摺接面が導通部に形成されていることから、導通部とバスバとの当接位置に酸化皮膜が形成されても、スイッチノブのＯＮ位置とＯＦＦ位置とが切り替えられる度に摺接面が擦られることにより、酸化皮膜を除去することができ、導通の安定性を維持することができる。
本発明の一実施形態に係るスイッチ構造を示す分解斜視図である。 前記スイッチ構造を示す斜視図であり、（ａ）はＯＮ位置を示す図であり、（ｂ）はＯＦＦ位置を示す図である。 前記スイッチ構造を示す図２（ａ）の矢視ＩＩＩ－ＩＩＩ線断面図である。 前記スイッチ構造を示す断面図であり、（ａ）は図２（ａ）における矢視ａ－ａ線断面図であり、（ｂ）は図２（ｂ）における矢視ｂ－ｂ線断面図である。 前記スイッチ構造を示す斜視図であり、（ａ）はＯＮ位置を示す図であり、（ｂ）はＯＦＦ位置を示す図である。 前記スイッチ構造において、ＯＮ位置とＯＦＦ位置とが切り替えられる中間の状態を示す図である。
　以下、本発明の実施形態を図１～６を参照して説明する。本実施形態のスイッチ構造１は、例えば、車両の室内照明灯において、電源側コネクタＣと接続されるハウジングＨに組み付けられたバルブＶの点灯状態と消灯状態とを切り替えるスイッチ構造として用いられる。図１に示すように、スイッチ構造１は、スイッチノブ２と、バルブＶの光を車内に透過するレンズ３と、バルブ側と電源側とにそれぞれ接続された一対のバスバ４と、を備えて構成されている。また、本実施形態において、一対のバスバ４が導通されるときのスイッチノブ２の位置をＯＮ位置とし、一対のバスバ４の導通が解除されるときのスイッチノブ２の位置をＯＦＦ位置とする。スイッチノブ２がＯＮ位置に移動すると、バルブＶは点灯状態となり、スイッチノブ２がＯＦＦ位置に移動すると、バルブＶは消灯状態となる。なお、本実施形態において、図１に示すように、バスバ４の長手方向を長手方向Ｘとし、矢印Ｘで示す。また、スイッチノブ２の揺動方向を揺動方向Ｙとし、矢印Ｙで示す。揺動方向Ｙにおいて、図１の奥側を一方側とし、図１の手前側を他方側とする。また、スイッチノブ２が押し込み操作される方向を押込方向Ｚとし、矢印Ｚで示す。矢印Ｚにおける上下は、図１を基準とする。
　スイッチノブ２は、ＯＮ位置とＯＦＦ位置とを切り替えるために押し込み操作される操作部２１と、押込方向Ｚに沿ってバスバ４に押圧されるとともに、一対のバスバ４に当接可能に設けられた導通部２２と、導通部２２を操作部２１に対して押込方向Ｚに沿って進退自在、かつ、押込方向Ｚに向かう付勢状態で支持するばね２３と、を有して構成されている。
　操作部２１は、押し込み操作される操作面部２１１と、後述する揺動軸３２が挿通される軸受穴２１２と、導通部２２に係止する係止爪２１３と、ばね２３の収縮方向が押込方向Ｚとなるようにばね２３を支持するばね支持部２１４と、を有して形成されている。
　導通部２２は、後述するバルブ側バスバ４１と接続するバルブ側導通部２４と、後述する電源側バスバ４２と接続する電源側導通部２５と、バルブ側導通部２４及び電源側導通部２５のＺ方向上側に設けられて操作部２１の係止爪２１３が係止される係止部２６と、を有して形成され、バルブ側導通部２４と電源側導通部２５とは長手方向Ｘに沿って並んで設けられている。
　バルブ側導通部２４は、Ｚ方向下側に突出するバルブ側山部２４１と、バルブ側山部２４１から揺動方向Ｙに沿って互いに離れる方向かつＺ方向上側に延びて係止部２６と連結する一対のバルブ側傾斜面部２４２と、を有して形成され、電源側導通部２５は、Ｚ方向下側に突出する電源側山部２５１と、電源側山部２５１から揺動方向Ｙの一方側かつＺ方向上側に延びて係止部２６と連結する電源側傾斜面部２５２と、を有して片持ち状に形成されている。一対のバルブ側傾斜面部２４２は、揺動方向Ｙの一方側に延びるバルブ側傾斜面部２４２ａと、他方側に延びるバルブ側傾斜面部２４２ｂと、から構成されている。また、バルブ側山部２４１及び電源側山部２５１のＺ方向下側の面には、スイッチノブ２の揺動に伴ってバスバ４と摺接する摺接面２４１ａ，２５１ａが形成されている。
　レンズ３は、光を透過する樹脂素材等を用いて形成され、Ｚ方向上側から下側に亘って開口するとともに、スイッチノブ２の操作部２１が組み付けられる組付部３１と、組付部３１内に設けられて操作部２１を支持する揺動軸３２と、を有して構成されている。
　バスバ４は、バルブ側導通部２４に接続するバルブ側バスバ４１と、電源側導通部２５に接続する電源側バスバ４２と、を有して構成されている。バルブ側バスバ４１は、押込方向Ｚの上方向に向かって凸に形成された凸部４１１と、凸部４１１の揺動方向Ｙ他方側に連なる平面部４１２と、を有して形成され、電源側バスバ４２は、平面部４２１を有して形成されている。凸部４１１から平面部４１２に亘るバルブ側バスバ４１のＺ方向上側の面には、スイッチノブ２がＯＮ位置からＯＦＦ位置に切り替えられる際に、摺接面２４１ａと摺接する摺接面４１３が形成され、平面部４２１のＺ方向上側の面には、摺接面２５１ａと摺接する摺接面４２２が形成されている。
　次に、組み付け方法の一例について、図１～３を参照して説明する。まず、スイッチノブ２の操作部２１のばね支持部２１４にばね２３を挿通させ、操作部２１の係止爪２１３と導通部２２の係止部２６とを係止させる。続いて、レンズ３の組付部３１に導通部２２が係止されたスイッチノブ２を挿通させ、揺動軸３２を操作部２１の軸受穴２１２に嵌合させる。以上により、スイッチノブ２は揺動自在に支持される。次に、ハウジングＨのバルブ側端部からバスバ４を組み付け、続いてバルブＶを組み付ける。このようなハウジングＨをスイッチノブ２が組み付けられたレンズ３に嵌合し、図２のように組み付けが完了する。
　次に、スイッチノブ２のＯＮ位置及びＯＦＦ位置におけるスイッチノブ２及びバスバ４の状態について、図２～５を参照して説明する。ＯＮ位置においては、図２（ａ），図４（ａ），図５（ａ）に示すように、導通部２２が揺動方向Ｙの他方側に揺動して、バルブ側山部２４１が平面部４１２と当接し、バルブ側傾斜面部２４２ａが凸部４１１と当接し、電源側山部２５１が平面部４２１と当接することにより、バルブ側バスバ４１と電源側バスバ４２とが導通される。ＯＦＦ位置においては、図２（ｂ），図４（ｂ），図５（ｂ）に示すように、導通部２２が揺動方向Ｙの一方側に揺動し、バルブ側山部２４１が平面部４１２に当接し、電源側山部２５１が電源側バスバ４２と離隔されることにより、バルブ側バスバ４１と電源側バスバ４２との導通が解除される。
　次に、スイッチノブ２がＯＮ位置からＯＦＦ位置に切り替えられる際のスイッチノブ２及びバスバ４の状態について、図４，６を参照して説明する。スイッチノブ２が図４（ａ）に示すＯＮ位置から図４（ｂ）に示すＯＦＦ位置に切り替えられる際には、操作面部２１１の揺動方向Ｙの他方側が押込操作され、スイッチノブ２の操作部２１が揺動方向Ｙの一方側に揺動し、操作部２１の揺動に伴って導通部２２が揺動方向Ｙの一方側に揺動する。ＯＦＦ位置からＯＮ位置に切り替えられる際には、操作面部２１１の揺動方向Ｙの一方側が押込操作され、操作部２１が揺動方向Ｙの他方側に揺動し、操作部２１の揺動に伴って導通部２２が揺動方向Ｙの他方側に揺動する。導通部２２が揺動することにより、導通部２２の摺接面２４１ａ，２５１ａと、バスバ４の摺接面４１３，４２２と、が摺接する。また、ＯＮ位置とＯＦＦ位置とが切り替えられる途中において、バルブ側導通部２４のバルブ側山部２４１がバルブ側バスバ４１の凸部４１１を乗り越える際に、導通部２２が操作部２１側に移動してばね２３を収縮させることにより、ばね２３による押圧力が強くなり、摺接面２４１ａと摺接面４１３とが強く摺接する。
　以上のような本実施形態によれば、バルブ側導通部２４及び電源側導通部２５には、スイッチノブ２の揺動に伴ってバスバ４の摺接面４１３，４２２と摺接する摺接面２４１ａ，２５１ａが形成されていることから、導通部２２とバスバ４との当接位置に酸化皮膜が形成されても、スイッチノブ２のＯＮ位置とＯＦＦ位置とが切り替えられる度に、形成された酸化皮膜が擦られることにより、酸化皮膜を除去することができ、導通の安定性を維持することができる。
　また、導通部２２がばね２３により付勢されていることから、スイッチノブ２の揺動に伴って導通部２２がバスバ４に摺接される際に、ばね２３の押圧力によって摺接される力が強くなり、形成された酸化皮膜をより確実に除去することができる。
　また、バルブ側バスバ４１には、揺動方向Ｙに沿って凸部４１１と平面部４１２とが連なって形成され、バルブ側導通部２４には、凸部４１１に摺接しつつ乗り越えるバルブ側山部２４１が形成されていることから、スイッチノブ２が操作される度に節度感を得ることができ、操作性を向上させることができる。
　また、スイッチノブ２のＯＮ位置において、バルブ側導通部２４とバルブ側バスバ４１とは、バルブ側山部２４１及び平面部４１２と、バルブ側傾斜面部２４２ａ及び凸部４１１と、の二点において当接していることから、これらの間の導通性をさらに向上させることができる。さらに、バルブ側導通部２４とバルブ側バスバ４１とが当接する面積が大きくなることから、導通部２２とバスバ４との電気抵抗を小さくすることができ、より安定して導通させることができる。
　なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。
　例えば、前記実施形態においては、スイッチ構造１は、車両の室内照明灯に用いられていたが、他の電気機器のＯＮ状態とＯＦＦ状態とを切り替えるスイッチ構造に用いてもよい。
　また、導通部２２がばね２３により付勢されていたが、バスバ４がばねにより導通部２２側に付勢されていてもよい。また、ばね以外の付勢手段により付勢されていてもよい。
　また、バルブ側バスバ４１には、凸部４１１が形成されていたが、スイッチノブ２のＯＦＦ位置において、バルブ側導通部２４及び電源側導通部２５の少なくとも一方がバスバ４と離隔可能に設けられていれば、電源側バスバ４２に凸部が形成されていてもよく、バルブ側バスバ４１及び電源側バスバ４２の両方に凸部が形成されていてもよい。
　その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想及び目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。
　従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
１　　　スイッチ構造
２　　　スイッチノブ
３　　　レンズ
４　　　バスバ
２１　　操作部
２２　　導通部
２３　　ばね
２４　　バルブ側導通部（第二導通部）
２５　　電源側導通部（第一導通部）
４１　　バルブ側バスバ
４２　　電源側バスバ
２４１　バルブ側山部
２４２　バルブ側傾斜面部
４１１　凸部
４１２　平面部
２４１ａ，２５１ａ　摺接面

Claims (4)

  1. 　電源側及び機器側にそれぞれ接続された一対のバスバと、前記一対のバスバを導通させるＯＮ位置と導通を解除するＯＦＦ位置とに亘って揺動自在に設けられたスイッチノブと、を備え、
    　前記スイッチノブは、前記ＯＮ位置と前記ＯＦＦ位置とを切り替えるために押し込み操作される操作部と、前記操作部が操作される押込方向に沿って前記一対のバスバに対して押圧されるとともに、前記一対のバスバに当接することにより前記一対のバスバ間を導通可能な導通部と、を有して構成され、
    　前記導通部は、前記ＯＮ位置において、前記電源側に接続されたバスバに当接する第一導通部と、前記機器側に接続されたバスバに当接する第二導通部と、を有し、前記第一導通部及び前記第二導通部のうち少なくとも一方は、前記ＯＦＦ位置において前記バスバと離隔可能に構成され、
    　前記第一導通部及び前記第二導通部は、それぞれ、前記スイッチノブの揺動に伴って前記バスバに摺接する摺接面を有して形成されていることを特徴とするスイッチ構造。
  2. 　前記導通部は、前記操作部に対して前記押込方向に沿って進退自在、かつ、前記押込方向に向かう付勢状態で支持されていることを特徴とする請求項１に記載のスイッチ構造。
  3. 　前記一対のバスバのうち、少なくとも一方は、前記導通部に向かって凸に形成された凸部と、前記凸部に連なり前記スイッチノブの揺動方向に沿う平面部と、を有して形成され、
    　前記第一導通部と前記第二導通部のうち、少なくとも一方には、前記バスバ側に突出するとともに、前記ＯＮ位置と前記ＯＦＦ位置とが切り替えられる際に、前記凸部に摺接しつつ該凸部を乗り越える山部が形成され、該山部の表面に前記摺接面が形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のスイッチ構造。
  4. 　前記山部が形成された前記第一導通部と前記第二導通部のうちの少なくとも一方には、前記バスバから離れる方向に向かって前記山部から延びる傾斜面部が形成され、
    　前記ＯＮ位置において、前記山部が前記平面部と当接し、前記傾斜面部が前記凸部と当接することを特徴とする請求項３に記載のスイッチ構造。
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