WO2015011377A1 - Système d'éclairage, notamment pour un organe d'éclairage de véhicule automobile, a carte a circuit imprime dans le plan de la direction d'éclairage - Google Patents

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    • G02B6/0035—Means for improving the coupling-out of light from the light guide provided on the surface of the light guide or in the bulk of it
    • G02B6/0045—Means for improving the coupling-out of light from the light guide provided on the surface of the light guide or in the bulk of it by shaping at least a portion of the light guide

Definitions

  • the invention relates to a lighting system, in particular for a lighting member of a motor vehicle with a printed circuit board in the plane of the lighting direction.
  • Some lighting systems include a printed circuit board equipped with light-emitting diodes, commonly called LED (light emitting diode), electrically connected to the printed circuit.
  • a printed circuit board often designated by the acronym PCB (Printed Circuit Board)
  • PCB Printed Circuit Board
  • This plate is flat and consists of an assembly of one or more thin layers of copper separated by an insulating material. Such a plate can be rigid or flexible.
  • a printed circuit board or plate equipped with LEDs is generally arranged perpendicular to the desired illumination direction for good light rendering, the majority of the light beam being emitted by the diodes in one direction. perpendicular to the printed circuit board.
  • a printed circuit board or plate equipped with LEDs is generally arranged perpendicular to the desired illumination direction for good light rendering, the majority of the light beam being emitted by the diodes in one direction. perpendicular to the printed circuit board.
  • such positioning perpendicular to the lighting direction imposes a large size on the projector and design constraints.
  • the object of the invention relates to a lighting system, in particular for a motor vehicle headlamp, comprising a rigid printed circuit board equipped with light-emitting diodes, characterized in that the rigid plate is arranged parallel to a direction predetermined illumination of the lighting system and in that the illumination system comprises a shaped optical module for propagating and guiding the light beams emitted by the light-emitting diodes so that each light beam coming out of said optical module is parallel or substantially parallel to the lighting direction.
  • Each light beam consisting of all the light rays from a light emitting diode, is thus propagated and guided in the desired direction.
  • a light-emitting diode generally emits a plurality of light rays in several directions: the light beam consisting of these rays thus generally has a conical shape.
  • the direction of a light beam is considered as the direction of the axis of symmetry of the cone delimiting the light beam.
  • the light beam is parallel (or substantially parallel) to a lighting direction, when the axis of symmetry of the cone defining it is parallel (or substantially parallel) to the illumination direction.
  • the arrangement according to the invention makes it possible to reduce the size of the lighting system with respect to a lighting system in which the rigid printed circuit board is oriented perpendicular to the desired lighting direction. This gain in size can thus reduce the weight of an organ equipped with such a lighting system and design such a body with complex stylistic forms.
  • the lighting system provides a good quality of lighting and in particular a uniform illumination.
  • the lighting system may comprise a single printed circuit board.
  • the rigid plate may be equipped with light-emitting diodes on each of its faces, which makes it possible to distribute the emission of the light beams on either side of the rigid plate.
  • the positioning of the optical module with respect to the light-emitting diodes may be chosen to allow the optical module to capture most of the light radiation emitted by the light-emitting diodes.
  • the optical module may be positioned so as to capture 70 to 100% of the light radiation emitted by the light-emitting diodes, preferably from 80 to 100% of the radiation, or even from 90 to 100% of the radiation.
  • the light module can thus be located at a distance of about 0.5 to 5 cm from the light emitting diodes.
  • the optical module may be shaped so as to follow the light beams emitted by the light-emitting diodes with a path formed of a first portion perpendicular to the rigid plate and a second portion parallel to the rigid plate, a free end of the first part being positioned facing light-emitting diodes so as to capture said light beams, the second part having a free end arranged to let the light beams out substantially parallel to the lighting direction.
  • the light beams enter the optical module via the free end of the first part and leave the optical module via the free end of the second part.
  • This configuration "right angle" has the advantage of being simple to achieve.
  • first and second portions of the optical module may be connected by a shaped portion to reflect a light beam from the first portion towards the second portion.
  • This part may be a simple plane outer surface suitably oriented and forming a diopter.
  • an outer plane surface forming a diopter means an outer surface which is not covered by another material than that forming the optical module and which is not in contact with any other material. In other words, this outer surface is in contact with the ambient air only.
  • Such an arrangement has the advantage of not requiring the addition or integration of a baffle element to the optical module: the reflector element is formed in the optical module, which reduces the manufacturing cost of the optical module and to facilitate its manufacture.
  • the reflection of the light beam is then obtained by virtue of the difference in value between the refractive index of the material constituting the optical module, within which the light rays to be reflected, and the refractive index of the adjacent air. on the flat outer surface.
  • the position of the outer planar surface with respect to the first and second parts, and in particular its orientation, can then be determined by the laws of Snell and Descartes as a function of these refractive indices, preferably so as to completely reflect the incident radiation.
  • the optical module may be formed of at least one element of polymeric or glass material, preferably translucent or transparent, capable of propagating and guiding a light beam flowing inside its volume, in particular a light beam emitted by a light emitting diode.
  • the material used may be any material adapted to guide a light beam, such as a glass or polymer material, colored or not, for example polycarbonate or poly (methylmethacrylate) (PMMA).
  • PMMA poly (methylmethacrylate)
  • said at least one polymeric material element comprises at least one surface shaped to reflect a light beam from a direction substantially perpendicular to said rigid plate to a direction substantially parallel to the illumination direction.
  • This surface may be an inclined surface at an angle of 45 ° with respect to the direction of the incident light beam, said surface possibly being covered with a layer capable of reflecting said incident light beam, for example a metal layer.
  • a single element made of polymeric material may be provided per array of diodes.
  • the invention is however not limited to a particular light emitting diode arrangement.
  • one or more masks may be arranged so as to partially or completely fill any space separating the elements of polymer material on the optical module side through which the light beams emerge, thus making it possible to define a particular form, which will be perceived by the users.
  • These masks also make it possible to conceal technical parts located behind these masks and whose vision from outside the lighting system is undesirable.
  • the invention also relates to a lighting member of a motor vehicle equipped with a lighting system according to the invention.
  • This lighting member may in particular be chosen from a projector for signaling the vehicle and a mood light intended to be located inside the passenger compartment.
  • the member is a projector.
  • a lighting member usually comprises a housing whose one face is translucent or transparent for the output of the light beam.
  • the rigid printed circuit board is then placed inside the housing and fixed to the latter, the direction of the lighting system being such that the light beams emerge from the translucent or transparent face of the housing.
  • Another object of the invention relates to a motor vehicle equipped with at least one lighting system according to the invention.
  • said lighting system can equip at least one of the following organs:
  • This traffic light front or rear, may especially be chosen from a daytime running light (a light that comes on automatically when the vehicle starts moving, also known by the acronym "DRL”), a position light, a reversing light, a fog light, a blinker, a brake light or any other traffic light.
  • a daytime running light a light that comes on automatically when the vehicle starts moving, also known by the acronym "DRL”
  • a position light a reversing light
  • fog light a fog light
  • a blinker a brake light or any other traffic light.
  • the single figure is a sectional view in perspective of a vehicle headlight equipped with a lighting system according to the invention.
  • substantially parallel means a direction forming an angle of at most ⁇ 20 ° or at most ⁇ 10 ° with a particular direction.
  • the single figure shows a headlamp 1 for signaling the vehicle, comprising a housing 3, a face 5 is translucent or transparent for the output of the light beams in a lighting direction L.
  • This face 5 can adopt any flat shape or more complex as in the example shown.
  • This projector 1 is equipped with a lighting system 7 which comprises a rigid printed circuit board 9 equipped with light-emitting diodes (not shown).
  • This rigid plate 9 is disposed inside the housing 3, fixed thereto by any appropriate means.
  • the rigid plate 9 is arranged parallel to the predetermined lighting direction of the lighting system and the lighting system 7 comprises an optical module 1 1 shaped to propagate and guide the light beams emitted by the light-emitting diodes. so that each light beam emerging from said optical module is substantially parallel to the illumination direction.
  • the lighting direction of the lighting system 7 coincides with the lighting direction L of the projector 1.
  • the optical module 1 1 is shaped so as to follow each light beam a path formed of a first portion 1 1A perpendicular to the rigid plate and a second portion 1 1B parallel to the rigid plate, the free end 1 1C of the first part being positioned facing diodes of the rigid plate 9, each light beam leaving the optical module 1 1 by the free end 1 1D of the second part.
  • the free end 1 1 C of the first part is for example a receiving surface of the light beams emitted by the LEDs, for example a flat surface substantially perpendicular to the light beams.
  • the free end 1 1D of the second part is for example an emission surface of the light beams, for example a flat surface.
  • the optical module 1 1 is formed of several elements 13A, 13B, 13C, 13D made of a polymeric material capable of propagating and guiding a light beam flowing inside its volume.
  • the rigid plate 9 of the example comprising light-emitting diodes on its two faces, two of these elements 13A, 13B are located above the plate 9, the other two elements 13C, 13D being located below the plate 9 These elements may be symmetrical with respect to the plate 9, or not.
  • the light-emitting diodes are arranged in parallel rows on the rigid plate 9, on each face thereof.
  • Each first part 1 1A of an element 13A, 13B, 13C, 13D thus has a plate shape perpendicular to the rigid plate 9, each second part 1 1B also having a plate shape parallel to the lighting direction L.
  • Elements 13A, 13B, 13C, 13D are further dimensioned to not be in contact with each other.
  • masks 15 are furthermore arranged so as to fill the space separating the second parts 11B from the elements 13A, 13B, 13C, 13D. A light beam thus emerges only through the end of the optical module 1 1.
  • Each element 13A, 13B, 13C, 13D comprises a surface 1 1E shaped to reflect a light beam between its first portion 1 1A and its second portion 1 1B.
  • this surface 1 1E is inclined at an angle of 45 ° with respect to the direction of the incident light beam, this direction being perpendicular to the rigid plate 9 in the example.
  • the surface 1 1E may be covered with a reflective metal layer.
  • the optical module 1 1 thus arranged allows the propagation and guiding of the light beams emitted by the light-emitting diodes according to the path symbolized by the arrows shown inside the optical module 1 1 of the example shown.
  • the lighting member described with reference to Figure 1 is a motor vehicle headlight.
  • the invention is however in no way limited by the type and shape of the lighting member, which may also be an interior or exterior lighting member, for a vehicle or a building.
  • the lighting system according to the invention has the advantage of being able to be used in many organs which we seek in particular to reduce the size and weight.

Abstract

L'invention concerne un système d'éclairage (7), notamment pour projecteur (1) de véhicule automobile, comprenant une plaque rigide (9) à circuit imprimé équipée de diodes électroluminescentes, caractérisé en ce que la plaque rigide (9) est disposée parallèlement à une direction d'éclairage (L) prédéterminée du système d'éclairage et en ce que le système d'éclairage (7) comprend un module optique (11) conformé pour propager et guider les faisceaux lumineux émis par les diodes électroluminescentes de sorte que chaque faisceau lumineux sortant dudit module optique (11) soit sensiblement parallèle à la direction d'éclairage (L).

Description

SYSTEME D'ECLAIRAGE, NOTAMMENT POUR UN ORGANE D'ECLAIRAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE, A CARTE A CIRCUIT IMPRIME DANS LE PLAN DE LA DIRECTION D'ECLAIRAGE
L'invention concerne un système d'éclairage, notamment pour un organe d'éclairage de véhicule automobile, à carte à circuit imprimé dans le plan de la direction d'éclairage.
Certains systèmes d'éclairage comprennent une carte à circuit imprimé équipée de diodes électroluminescentes, appelées communément LED (light emitting diode), électriquement raccordées au circuit imprimé. Une carte à circuit imprimé, souvent désignée par l'acronyme anglais PCB (Printed Circuit Board), est un support, en général une plaque, permettant de relier électriquement un ensemble de composants électroniques entre eux, dans le but de réaliser un circuit électronique complexe. Cette plaque est plane et constituée d'un assemblage d'une ou plusieurs fines couches de cuivre séparées par un matériau isolant. Une telle plaque peut être rigide ou flexible. Dans un dispositif d'éclairage une carte, ou plaque, à circuit imprimé équipée de LED, est généralement disposée perpendiculairement à la direction d'éclairage souhaitée pour un bon rendu lumineux, la majeure partie du faisceau lumineux étant émis par les diodes dans une direction perpendiculaire à la carte à circuit imprimé. Toutefois, dans le domaine automobile et en particulier en application dans un projecteur, un tel positionnement, perpendiculaire à la direction d'éclairage impose un encombrement important au projecteur et des contraintes au design.
Il existe donc un besoin pour un système d'éclairage permettant de réduire l'encombrement et de varier le design.
A cet effet, l'objet de l'invention concerne un système d'éclairage, notamment pour projecteur de véhicule automobile, comprenant une plaque rigide à circuit imprimé équipée de diodes électroluminescentes, caractérisé en ce que la plaque rigide est disposée parallèlement à une direction d'éclairage prédéterminée du système d'éclairage et en ce que le système d'éclairage comprend un module optique conformé pour propager et guider les faisceaux lumineux émis par les diodes électroluminescentes de sorte que chaque faisceau lumineux sortant dudit module optique soit parallèle ou sensiblement parallèle à la direction d'éclairage. Chaque faisceau lumineux, constitué par l'ensemble des rayons lumineux issu d'une diode électroluminescente, est ainsi propagé et guidé dans la direction souhaitée. Une diode électroluminescente émet en général une pluralité de rayons lumineux dans plusieurs directions : le faisceau lumineux constitué de ces rayons présente ainsi généralement une forme conique. Dans la présente demande, la direction d'un faisceau lumineux est considérée comme la direction de l'axe de symétrie du cône délimitant le faisceau lumineux. Ainsi, le faisceau lumineux est parallèle (ou sensiblement parallèle) à une direction d'éclairage, lorsque l'axe de symétrie du cône le délimitant est parallèle (ou sensiblement parallèle) à la direction d'éclairage.
L'agencement selon l'invention permet de réduire l'encombrement du système d'éclairage par rapport à un système d'éclairage dans lequel la plaque rigide à circuit imprimé est orientée perpendiculairement à la direction d'éclairage souhaitée. Ce gain en encombrement peut ainsi permettre de réduire le poids d'un organe équipé d'un tel système d'éclairage et de concevoir un tel organe avec des formes stylistiques complexes. En outre, le système d'éclairage permet d'obtenir une bonne qualité d'éclairage et notamment un éclairage homogène.
Avantageusement et de manière non limitative, le système d'éclairage peut comprendre une unique plaque à circuit imprimé.
Avantageusement et de manière non limitative, la plaque rigide peut être équipée de diodes électroluminescentes sur chacune de ses faces, ce qui permet de répartir l'émission des faisceaux lumineux de part et d'autre de la plaque rigide.
Le positionnement du module optique par rapport aux diodes électroluminescentes peut être choisi afin de permettre au module optique de capter la majeure partie du rayonnement lumineux émis par les diodes électroluminescentes. De préférence, le module optique peut être positionné de manière à capter de 70 à 100% du rayonnement lumineux émis par les diodes électroluminescentes, de manière préférée de 80 à 100% du rayonnement, voire de 90 à 100% du rayonnement. Par exemple, le module lumineux peut ainsi être situé à une distance de l'ordre de 0,5 à 5 cm des diodes électroluminescentes.
Avantageusement et de manière non limitative, le module optique peut être conformé de manière à faire suivre aux faisceaux lumineux émis par les diodes électroluminescentes un chemin formé d'une première partie perpendiculaire à la plaque rigide et d'une deuxième partie parallèle à la plaque rigide, une extrémité libre de la première partie étant positionnée en regard de diodes électroluminescentes de manière à capter lesdits faisceaux lumineux, la deuxième partie comportant une extrémité libre agencée pour laisser sortir les faisceaux lumineux sensiblement parallèlement à la direction d'éclairage. Ainsi, les faisceaux lumineux entrent dans le module optique par l'extrémité libre de la première partie et sortent du module optique par l'extrémité libre de la deuxième partie. Cette configuration « à angle droit » présente l'avantage d'être simple à réaliser.
En particulier, les première et deuxième parties du module optique peuvent être reliées par une partie conformée pour réfléchir un faisceau lumineux provenant de la première partie en direction de la deuxième partie.
Cette partie peut être une simple surface externe plane orientée convenablement et formant un dioptre. Dans la présente demande, par surface plane externe formant dioptre, on entend une surface externe qui n'est pas recouverte par une autre matière que celle formant le module optique et qui n'est en contact avec aucun autre matériau. Autrement dit, cette surface externe est en contact avec l'air ambiant uniquement. Un tel agencement présente l'avantage de ne pas nécessiter l'ajout ou l'intégration d'un élément déflecteur au module optique : l'élément réflecteur est formé dans le module optique, ce qui permet de réduire le coût de fabrication du module optique et de faciliter sa fabrication.
La réflexion du faisceau lumineux est alors obtenue grâce à la différence de valeur entre l'indice de réfraction du matériau constituant le module optique, à l'intérieur duquel circulent les rayons lumineux à réfléchir, et l'indice de réfraction de l'air adjacent à la surface externe plane. La position de la surface plane externe par rapport aux première et deuxième parties, et notamment son orientation, peut alors être déterminée par les lois de Snell et Descartes en fonction de ces indices de réfraction, de préférence de manière à réfléchir totalement le rayonnement incident.
Avantageusement et de manière non limitative, le module optique peut être formé d'au moins un élément de matériau polymère ou en verre, de préférence translucide ou transparent, apte à propager et guider un faisceau lumineux circulant à l'intérieur de son volume, notamment un faisceau lumineux émis par une diode électroluminescente. Le matériau utilisé peut être tout matériau adapté pour guider un faisceau lumineux, tel qu'un matériau de type verre ou polymère, coloré ou non, par exemple du polycarbonate ou du poly(méthylméthacrylate) (PMMA). Le module optique peut ainsi être réalisé de manière simple et sa forme peut être adaptée à l'organe destiné à recevoir le système d'éclairage.
En particulier, ledit au moins un élément de matériau polymère comprend au moins une surface conformée pour réfléchir un faisceau lumineux depuis une direction sensiblement perpendiculaire à ladite plaque rigide vers une direction sensiblement parallèle à la direction d'éclairage.
Cette surface peut être une surface inclinée d'un angle de 45° par rapport à la direction du faisceau lumineux incident, ladite surface étant éventuellement recouverte d'une couche apte à réfléchir ledit faisceau lumineux incident, par exemple une couche métallique.
Lorsque les diodes électroluminescentes sont agencées suivant des rangées parallèles sur la plaque rigide, notamment sur une face ou sur les deux faces de la plaque, un unique élément en matériau polymère peut être prévu par rangée de diodes.
L'invention n'est toutefois pas limitée à un agencement de diodes électroluminescentes particulier.
Quel que soit l'agencement des diodes électroluminescentes, un ou plusieurs masques peuvent être disposés de manière à combler partiellement ou totalement un éventuel espace séparant les éléments de matériau polymère du côté du module optique par lequel sortent les faisceaux lumineux, permettant ainsi de définir une forme particulière, qui sera perçue par les utilisateurs. Ces masques permettent également de dissimuler des pièces techniques situées derrière ces masques et dont la vision depuis l'extérieur du système d'éclairage n'est pas souhaitable.
Lorsque plusieurs éléments de matériau polymère sont prévus, ils sont de préférence conformés de manière à ne pas entrer en contact les uns avec les autres. Ceci permet d'améliorer le guidage des faisceaux lumineux. L'invention concerne également un organe d'éclairage de véhicule automobile équipé d'un système d'éclairage selon l'invention.
Cet organe d'éclairage peut notamment être choisi parmi un projecteur pour la signalisation du véhicule et une lumière d'ambiance destinée à être située à l'intérieur de l'habitacle. De préférence, l'organe est un projecteur.
Un organe d'éclairage comprend habituellement un boîtier dont une face est translucide ou transparente pour la sortie du faisceau lumineux. La plaque rigide à circuit imprimé est alors disposée à l'intérieur du boîtier et fixée à ce dernier, la direction du système d'éclairage étant telle que les faisceaux lumineux sortent par la face translucide ou transparente du boîtier.
Un autre objet de l'invention concerne un véhicule automobile équipé d'au moins un système d'éclairage selon l'invention.
En particulier, ledit système d'éclairage peut équiper au moins un des organes suivants :
- une lumière d'ambiance située à l'intérieur de l'habitacle du véhicule,
- un feu de signalisation du véhicule.
Ce feu de signalisation, avant ou arrière, peut notamment être choisi parmi un feu de jour (feu s 'allumant automatiquement lorsque le véhicule se met en mouvement, également connu sous l'acronyme anglais « DRL »), un feu de position, un feu de recul, un feu de brouillard, un feu clignotant, un feu stop ou tout autre feu de signalisation.
L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels :
- la figure unique est une vue en coupe et en perspective d'un projecteur de véhicule équipé d'un système d'éclairage selon l'invention.
Par sensiblement parallèle, on entend une direction formant un angle d'au plus ±20° ou d'au plus ±10° avec une direction particulière.
La figure unique représente un projecteur 1 pour la signalisation du véhicule, comprenant un boîtier 3 dont une face 5 est translucide ou transparente pour la sortie des faisceaux lumineux suivant une direction d'éclairage L. Cette face 5 peut adopter toute forme plane ou plus complexe comme dans l'exemple représenté. Ce projecteur 1 est équipé d'un système d'éclairage 7 lequel comprend une plaque rigide 9 à circuit imprimé équipée de diodes électroluminescentes (non représentées). Cette plaque rigide 9 est disposée à l'intérieur du boîtier 3, fixée à ce dernier par tout moyen approprié.
Selon l'invention, la plaque rigide 9 est disposée parallèlement à la direction d'éclairage prédéterminée du système d'éclairage et le système d'éclairage 7 comprend un module optique 1 1 conformé pour propager et guider les faisceaux lumineux émis par les diodes électroluminescentes de sorte que chaque faisceau lumineux sortant dudit module optique soit sensiblement parallèle à la direction d'éclairage.
Dans l'exemple représenté, la direction d'éclairage du système d'éclairage 7 est confondue avec la direction d'éclairage L du projecteur 1.
Le module optique 1 1 est conformé de manière à faire suivre à chaque faisceau lumineux un chemin formé d'une première partie 1 1A perpendiculaire à la plaque rigide et d'une deuxième partie 1 1B parallèle à la plaque rigide, l'extrémité libre 1 1C de la première partie étant positionnée en regard de diodes de la plaque rigide 9, chaque faisceau lumineux sortant du module optique 1 1 par l'extrémité libre 1 1D de la deuxième partie.
L'extrémité libre 1 1 C de la première partie est par exemple une surface de réception des faisceaux lumineux émis par les LED, par exemple une surface plane sensiblement perpendiculaire aux faisceaux lumineux.
De manière similaire, l'extrémité libre 1 1D de la deuxième partie est par exemple une surface d'émission des faisceaux lumineux, par exemple une surface plane.
Dans l'exemple représenté, le module optique 1 1 est formé de plusieurs éléments 13A, 13B, 13C, 13D réalisés en un matériau polymère apte à propager et guider un faisceau lumineux circulant à l'intérieur de son volume. La plaque rigide 9 de l'exemple comportant des diodes électroluminescentes sur ses deux faces, deux de ces éléments 13A, 13B sont situés au-dessus de la plaque 9, les deux autres éléments 13C, 13D étant situés en-dessous de la plaque 9. Ces éléments peuvent être symétriques par rapport à la plaque 9, ou non. Dans l'exemple, les diodes électroluminescentes sont agencées suivant des rangées parallèles sur la plaque rigide 9, sur chaque face de celle-ci. Chaque première partie 1 1A d'un élément 13A, 13B, 13C, 13D présente ainsi une forme de plaque perpendiculaire à la plaque rigide 9, chaque deuxième partie 1 1B présentant également une forme de plaque parallèle à la direction d'éclairage L. Ces éléments 13A, 13B, 13C, 13D sont en outre dimensionnés pour ne pas être en contact les uns avec les autres.
Dans l'exemple, des masques 15 sont en outre agencés de manière à combler l'espace séparant les deuxièmes parties 1 1B des éléments 13A, 13B, 13C, 13D. Un faisceau lumineux ne sort ainsi que par l'extrémité du module optique 1 1.
Chaque élément 13A, 13B, 13C, 13D comprend une surface 1 1E conformée pour réfléchir un faisceau lumineux entre sa première partie 1 1A et sa deuxième partie 1 1B. Dans l'exemple, cette surface 1 1E est inclinée d'un angle de 45° par rapport à la direction du faisceau lumineux incident, cette direction étant perpendiculaire à la plaque rigide 9 dans l'exemple.
Afin d'en améliorer les propriétés réfléchissantes, la surface 1 1E peut être recouverte d'une couche métallique réfléchissante.
Le module optique 1 1 ainsi agencé permet la propagation et le guidage des faisceaux lumineux émis par les diodes électroluminescentes suivant le chemin symbolisé par les flèches représentées à l'intérieur du module optique 1 1 de l'exemple représenté.
L'organe d'éclairage décrit en référence à la figure 1 est un projecteur de véhicule automobile.
L'invention n'est toutefois en rien limitée par le type et la forme de l'organe d'éclairage, lequel peut également être un organe d'éclairage intérieur ou extérieur, pour un véhicule ou un bâtiment.
Le système d'éclairage selon l'invention présente en effet l'avantage de pouvoir être utilisé dans de nombreux organes dont on cherche en particulier à réduire l'encombrement et le poids.

Claims

REVENDICATIONS
1. Système d'éclairage (7), notamment pour projecteur (1) de véhicule automobile, comprenant une plaque rigide (9) à circuit imprimé équipée de diodes électroluminescentes, caractérisé en ce que la plaque rigide (9) est disposée parallèlement à une direction d'éclairage (L) prédéterminée du système d'éclairage et en ce que le système d'éclairage (7) comprend un module optique (1 1) conformé pour propager et guider les faisceaux lumineux émis par les diodes électroluminescentes de sorte que chaque faisceau lumineux sortant dudit module optique (1 1) soit sensiblement parallèle à la direction d'éclairage (L).
2. Système d'éclairage (7) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la plaque rigide (9) est équipée de diodes électroluminescentes sur chacune de ses faces.
3. Système d'éclairage (7) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le module optique (1 1) est conformé de manière à faire suivre aux faisceaux lumineux émis par les diodes électroluminescentes un chemin formé d'une première partie (1 1A) perpendiculaire à la plaque rigide (9) et d'une deuxième partie (1 1B) parallèle à la plaque rigide, une extrémité libre (1 1C) de la première partie étant positionnée en regard de diodes électroluminescentes de manière à capter lesdits faisceaux lumineux, la deuxième partie (1 1B) comportant une extrémité libre (1 1D) agencée pour laisser sortir les faisceaux lumineux sensiblement parallèlement à la direction d'éclairage (L).
4. Système d'éclairage (7) selon la revendication 3, caractérisé en ce que les première et deuxième parties (1 1A, 1 1B) du module optique (1 1) sont reliées par une partie (1 1E) conformée pour réfléchir un faisceau lumineux provenant de la première partie (1 1A) en direction de la deuxième partie ( 1 1 B) .
5. Système d'éclairage (7) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le module optique (1 1) est formé d'au moins un élément de matériau polymère (13A, 13B, 13C, 13D), de préférence translucide ou transparent, apte à propager et guider un faisceau lumineux circulant à l'intérieur de son volume.
6. Système d'éclairage (7) selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit au moins un élément en matériau polymère (13A, 13B, 13C, 13D) comprend au moins une surface (1 1E) conformée pour réfléchir ledit faisceau lumineux depuis une direction sensiblement perpendiculaire à ladite plaque rigide (9) vers une direction sensiblement parallèle à la direction d'éclairage (L).
7. Système d'éclairage (7) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite au moins une surface (1 1E) est une surface inclinée d'un angle de 45° par rapport à la direction d'un faisceau lumineux incident, ladite surface étant éventuellement recouverte d'une couche apte à réfléchir ledit faisceau lumineux incident.
8. Organe d'éclairage de véhicule automobile équipé d'un système d'éclairage (7) selon l'une des revendications 1 à 7.
9. Véhicule automobile équipé d'au moins un système d'éclairage (7) selon l'une des revendications 1 à 7.
10. Véhicule automobile selon la revendication 9 dans lequel ledit système d'éclairage (7) équipe au moins un des organes suivants :
- une lumière d'ambiance située à l'intérieur de l'habitacle,
- un feu de signalisation du véhicule.
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