WO2014082762A1 - Filter, filterelement, filtergehäuse und ablassvorrichtung eines filters - Google Patents

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WO2014082762A1
WO2014082762A1 PCT/EP2013/065494 EP2013065494W WO2014082762A1 WO 2014082762 A1 WO2014082762 A1 WO 2014082762A1 EP 2013065494 W EP2013065494 W EP 2013065494W WO 2014082762 A1 WO2014082762 A1 WO 2014082762A1
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housing
fluid
oil
closure means
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PCT/EP2013/065494
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Inventor
Herbert Jainek
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Mann+Hummel Gmbh
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    • B01D35/14—Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
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    • B01D—SEPARATION
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    • B01D2201/291—End caps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/13—Supported filter elements
    • B01D29/15—Supported filter elements arranged for inward flow filtration
    • B01D29/21—Supported filter elements arranged for inward flow filtration with corrugated, folded or wound sheets

Definitions

  • the invention relates to a filter for fluid, in particular oil, fuel, water or air, in particular an internal combustion engine, in particular of a motor vehicle, with a filter housing, which has at least one fluid inlet and at least one fluid outlet and in which a filter element is arranged so that it at least one fluid inlet separates from the at least one fluid outlet, and with a discharge device for fluid contained in the filter housing, which has at least one Gehotablassö réelle, which is closable with a closure means.
  • the invention relates to a filter element of a filter, in particular a filter according to the invention, for fluid, in particular oil, fuel, water or air, in particular an internal combustion engine, in particular a motor vehicle, in a filter housing having at least one fluid inlet and at least one fluid outlet , can be arranged to separate the at least one fluid inlet from the at least one fluid outlet.
  • the invention relates to a filter housing of a filter, in particular a filter according to the invention, for fluid, in particular oil, fuel, water or air, in particular an internal combustion engine, in particular a motor vehicle, which has at least one fluid inlet and at least one fluid outlet and in which a filter element arranged can be that it separates the at least one fluid inlet from the at least one fluid outlet, and which has at least one Gescouseablassö réelle for fluid contained in the filter housing, which is closable with a closure means.
  • the invention relates to a discharge device of a filter, in particular a filter according to the invention, for in a filter housing of the filter fluid contained, in particular oil, fuel, water or air, in particular an internal combustion engine, in particular a motor vehicle having at least one Gescouseablassö réelle in the filter housing, which can be closed with a closure means.
  • a filter housing of the filter fluid contained, in particular oil, fuel, water or air, in particular an internal combustion engine, in particular a motor vehicle having at least one Gescouseablassö réelle in the filter housing, which can be closed with a closure means.
  • an oil filter with a housing which comprises a metal container and a cover cap.
  • the container and the cap can be connected together and separated from each other.
  • a filter element is received in the housing.
  • a drain mechanism is provided in the container.
  • an inlet passage for flowing the oil from the internal combustion engine and an outlet passage for discharging the filtered oil to the internal combustion engine are formed.
  • the discharge mechanism has a discharge opening in the center of a bottom portion of the cap.
  • the drain mechanism includes a drain plug connected to the cap so as to close the drain port from the outside.
  • the invention has the object of providing a filter, a filter element, a filter housing and a discharge device of a filter of the type mentioned, in which / the fluid from both a clean fluid side and from a Rohfluid- side of the filter element by the at least a Gerissauseablassö réelle can be drained.
  • a connection between the clean fluid side and the raw fluid side should be able to be opened and closed with the closure means for the housing outlet opening.
  • This object is achieved in that a separating element which separates a clean fluid side of the filter element from a Rohfluidseite, an element discharge opening, which is closable with the closure means.
  • a separator with an element discharge opening which separates the clean fluid side from the raw fluid side.
  • the housing outlet opening and the element discharge opening are closed with the closure means in the closed state of the discharge device.
  • both the element outlet opening and the housing outlet opening are opened.
  • both on the clean fluid side and on the raw fluid side existing fluid flow out of the filter housing.
  • the separating element may be made of a plastic. Plastic can be easily shaped. He also has a low weight.
  • the release of the element discharge opening and the Gekoruseablassö réelle can be done gradually. It is irrelevant whether the operation of the closure means itself is gradual or continuous. It can be released by appropriate actuation of the closure means first, the element discharge opening. The fluid from the first volume may drain into a corresponding region of the second volume. By further actuation, in particular complete removal of the closure means finally the housing discharge opening can be released. Thus, the fluid can flow out of the second volume.
  • the closure means can be introduced by means of a rotary and / or plug movement into the housing outlet opening and removed therefrom.
  • the closure means may advantageously be a kind of bolt.
  • a bolt-like closure means can be easily introduced by means of a rotary and / or plug movement into the housing outlet opening and removed therefrom.
  • the closure means can be fastened in the housing outlet opening by means of a screw connection or a bayonet-type connection.
  • a screw connection can be closed and opened continuously.
  • the threaded engagements of the screw connection itself can already form a closure function, which prevents at least in the pressure-free state, a flow of the fluid, as long as the corresponding cooperating threads intermesh.
  • a screw connection to tensile and compressive forces in the direction of the screw axis is very stable.
  • a bayonet connection can easily be closed and opened.
  • the closure means may be a drain plug.
  • the housing outlet opening can be closed by means of a circumferential housing closure section of the closure means.
  • the elementary Ablasso réelle can be advantageously closed by means of an element closure portion of the closure means.
  • the element closure section can advantageously be located in particular in the region of a free end of the closure means.
  • the element discharge opening may comprise an element sealing portion which is closable with the element closure portion.
  • the filter element can be arranged interchangeably in the filter housing.
  • the filter element may comprise a filter medium which surrounds an element interior closed.
  • the element interior may advantageously be connected to the at least one fluid outlet or the at least one fluid inlet.
  • An element outer space which surrounds the filter medium on the outside can be connected to the at least one fluid inlet or the at least one fluid outlet.
  • the element interior can be located on the clean fluid side and the element exterior on the raw fluid side or vice versa.
  • the housing outlet opening can connect at least the element outer space to an area outside the filter housing.
  • the separating element can separate the element interior from the element outer space.
  • the separating element can advantageously be arranged on an end face of the circumferentially closed filter medium and close the element interior there.
  • the separating element can be arranged on an end face of the filter element facing the housing outlet opening.
  • the filter element may be a round filter element.
  • the round filter element may have a round, oval or other cross-section. It may be a cylindrical or conical round filter element.
  • the filter medium may advantageously be closed circumferentially. It can thus surround the element interior circumferentially. It may advantageously be folded circumferentially closed zigzag. It may also be provided an unfolded, circumferentially closed filter medium.
  • the filter element can advantageously be arranged coaxially to a filter axis in the filter housing.
  • the axis of the filter element can be coaxial with the rotational and / or thru-axle of the corresponding closure means.
  • the filter housing with a housing cover may be closed. With the housing cover, a corresponding insertion opening for introducing and removing the filter element can be closed and released.
  • the housing outlet opening can advantageously be arranged in a housing lower part of the filter housing, in particular the housing cover.
  • the housing lower part can be separated from an upper housing part for opening the filter housing, in particular for the purpose of replacing the filter element.
  • the lower housing part may be separably connected to the upper housing part by means of a screw connection or a bayonet-type connection.
  • a bypass valve may be provided, which allows for inadmissible pressure ratios between the Rohfluidseite, in particular the element outer space, and the clean fluid side, in particular the element interior, a fluid flow between the Rohfluidseite and the clean fluid side of the filter medium over.
  • destruction of the filter medium can be prevented in unacceptable pressure conditions.
  • at least a minimum fluid flow through the filter can thus be ensured, in particular in the event of blockage of the filter medium.
  • the filter can be connected to a fluid trough in which the fluid of a fluid system to which the filter belongs can be collected.
  • the filter housing can have a fluid connection to a tub interior of the fluid tub. The fluid connection can be closed in the ready state of the filter.
  • the fluid connection may advantageously be closed in the operational state of the filter with a peripheral wall of the housing base or the housing cover.
  • the fluid connection can be advantageously released when removing the lower housing part or the housing cover. This way is not a separate one Actuation of a corresponding closure device of the fluid connection required.
  • At least sections cooperating with the closure means in the region of the element discharge opening, in particular an element sealing section, and the housing outlet opening, in particular a threaded area can be coaxial with a common axis.
  • the common axis may advantageously coincide in the assembled state with a longitudinal axis, in particular the rotary and / or thru-axis of the closure means. In this way, the closure means can be easily mounted and operated.
  • an outer contour of the closing means may be suitable for a corresponding mating contour of the element discharge opening.
  • a closure effect and / or a sealing effect can be improved.
  • the outer contour and the mating contour can each have a conical shape.
  • the sealing effect and closure effect can be further improved.
  • such an opening gap can be increased evenly with a corresponding movement of the closure means axially to a common axis.
  • positioning of the closure means on or in the element discharge opening can be improved and / or simplified.
  • the outer contour of the closure means can be arranged on the element closure section.
  • the mating contour may be arranged on the element sealing portion of the element discharge opening.
  • at least one seal can be arranged between the closure means and a corresponding sealing surface in the region of the element discharge opening.
  • the at least one seal can be provided with the closure means. to be bound.
  • the Versch can lussstoff have a circumferential groove in which the seal can be arranged.
  • the seal may be an O-ring seal. An O-ring seal makes it easy to achieve a circumferential sealing function.
  • the at least one seal can be arranged between the element closure section and the element sealing section.
  • a seal in particular an O-ring seal, can be arranged between a housing sealing section on the side of the housing outlet opening and a housing closure section of the closure means. So there a sealing effect can be improved.
  • the separating element can be connected to a filter medium of the filter element.
  • the filter medium can be easily pre-assembled with the separator.
  • the separator can be easily replaced together with the filter medium.
  • the separator with the element discharge opening can be used as an identification feature.
  • the element discharge opening can be designed so that it can interact with a suitably designed closure means similar to a key-lock principle. An assembly of the filter element and / or a start-up of the filter can be done in this case only if the corresponding separating element match with the element discharge opening and the closure means used. In this way it can be prevented that the filter can be operated with a wrong or incorrectly installed filter element. The reliability of the filter can be improved.
  • At least one support body may be arranged on or in the filter element.
  • the filter medium By means of the support body, the filter medium can be supported.
  • the support body may comprise or be a support tube whose peripheral wall is permeable to fluid.
  • a support tube can in particular in a coaxially constructed filter element, in particular a round filter element, easily arranged.
  • the support body may advantageously be arranged in the element interior. In a round filter element, the support body between the end faces of the filter medium may extend in whole or in part in the axial direction.
  • the support body may be made of a plastic. It can be made so easily.
  • the separating element and / or the supporting body may be separable from the filter medium.
  • the support body and / or the separating element can be reused when replacing the filter medium.
  • the separating element and / or the support body can be connected to the filter medium.
  • the preassembled filter element unit can be easily arranged in the filter housing.
  • the separating element can be connected to the at least one supporting body. In this way, the separating element can be manufactured, stored and / or mounted together with the supporting body. The support body and the separating element can thus be connected together in one operation with the filter medium.
  • the separating element can be integrally connected to the at least one supporting body.
  • the separating element can be separated from the at least one supporting body.
  • the support body can be mounted separately from the filter medium and the separator in the filter housing.
  • the support body can be left in the filter housing.
  • the support body can advantageously also be firmly connected to the filter housing.
  • the separating element can be separated from the filter medium, so that it can be reused when replacing the filter medium.
  • the at least one support body can be connected or connectable to the filter housing.
  • the Support body are easily attached to the filter housing.
  • the connection between the support body and the filter housing may advantageously be separable. So it can be solved easily.
  • the support body can be easily replaced. If the support body is so connected to the filter element, in particular the filter medium and / or the separator that he must be mounted and removed together with this, the entire filter element unit can be easily connected by means of the separable connection to the filter housing and separated from it.
  • connection between the support body and the filter housing can be closed and separable relative to the filter housing by means of a rotary and / or plug-in movement of the at least one support body.
  • the connection can advantageously have a screw connection, a bayonet-type connection or a latching connection.
  • the technical object is further achieved with the filter element according to the invention, in which a separating element separates a clean fluid side of the filter element from a raw fluid side and which has an element discharge opening which can be closed by a closure means of a discharge device for fluid contained in the filter housing.
  • the technical object is also achieved with the filter housing according to the invention in that the at least Gezzauseablassö réelle is arranged so that with the closure means an element discharge opening of a separating element which separates a clean fluid side of the filter element from a Rohfluidseite, can be closed.
  • the advantages and features identified above in connection with the filter according to the invention and the filter element according to the invention and their advantageous embodiments apply correspondingly and vice versa for the filter housing according to the invention and its advantageous embodiments.
  • the technical problem is solved by the way with the discharge device according to the invention, in which an element discharge opening in a separating element, which separates a clean fluid side of the filter element from a raw fluid side, can be closed with the closure means.
  • an oil drain plug of an oil drain device which is similar to the oil drain devices of Figures 1 and 2.
  • the oil filter pan module 10 includes an oil filter 12 for filtering the engine oil of the engine oil circuit.
  • a conversion Fangswand a filter housing 14 of the oil filter 12 is integrally connected to a peripheral wall of an oil pan 16.
  • the filter housing 14 is integrated with the housing of the oil pan 16. It is arranged on the outside of the housing of the oil pan 16. In the housing of the oil pan 16 oil is added, which runs from the lubrication points of the engine back into the oil pan 16 and the oil pan 16 fills up to an oil level 18. In the oil pan 16, the pressure prevails from the crankcase, which in the case of an engine parked for changing the oil corresponds almost to the ambient pressure.
  • a housing cover 24 is screwed from below into an insertion opening 26 of the filter housing 14.
  • a circular cylindrical peripheral wall of the housing cover 24 has for this purpose an external thread.
  • the peripheral wall of the filter housing 14 has a corresponding internal thread on its radially inner peripheral side.
  • an O-ring seal 28 for sealing the housing interior 20 is further arranged against the environment.
  • the bottom of the housing cover 24 is concavely curved on its housing interior 20 side facing. In the bottom of a drain opening 30 is arranged centrally for oil.
  • a replaceable filter element 32 is arranged in the filter housing 14.
  • the filter element 32 filters the coming of lubrication points or from the oil pan 16 oil.
  • the filtered pure oil is passed to the lubrication points and / or cooling points of the internal combustion engine.
  • the filter housing 14 has an eccentric to an imaginary axis 34 of the filter element 32 and the filter housing 14 oil inlet 36 and an axis 34 coaxial oil outlet 38.
  • the crude oil flows in the exemplary representation in the filter housing 14 from radially outward to radially inward through a filter medium 40 of the filter element 32.
  • the filter element 14 shown is a so-called round filter element in a cylindrical shape with a round cross section.
  • the filter medium 40 is folded in a zigzag shape and circumferentially closed.
  • the filter medium 40 is in each case tightly connected to an end plate 42.
  • the end plates 42 are realized in the form of annular disks, which each have a coaxial to the axis 34 Have opening to an element interior 44.
  • the element interior 44 designed as a central tube support tube 46 is arranged.
  • the peripheral wall of the support tube 46 has a plurality of passage openings and is permeable to the engine oil.
  • the support tube 46 has on its side facing the oil outlet 38 a receiving portion 48 for a spring-loaded bypass valve 50.
  • the bypass valve 50 is located within the element interior 44.
  • the receiving portion 48 is on its the element interior 44 axially facing away from the outside in one piece into a Einsteckstutzen 52 on.
  • the spigot 52 is inserted into the oil outlet 38.
  • the support tube 46 with the filter element 32 are fixed by means of the Einsteckstutzens 52 on the filter housing 14.
  • the insertion piece 52 has on its radially outer peripheral side a sealing groove with an O-ring seal 54, with which an outside of the filter element 32 surrounding inlet portion 56 of the housing interior 20 is separated from the oil outlet 38.
  • the inlet region 56 is located upstream of a crude oil side of the filter medium 40.
  • the by-pass valve 50 is a bypass valve that releases a plurality of bypass ports 60 at an impermissible pressure difference, thus allowing the crude oil to flow past the filter media 40 in the event of a malfunction by providing a connection port between the clean oil side and the crude oil side of the filter element 32 opens.
  • the bypass openings 60 are located in an annular disk section of the receiving section 48 that extends radially relative to the axis 34.
  • a compression spring 58 received by the support pipe 46 in the filter element 32, pushes a valve body 62 into a rest position, in which the bypass openings 60, ie the bypass - Opening cross-section, are closed.
  • the bypass valve 50 opens the bypass openings 60, so that oil passes from the inlet region 56, bypassing the filter medium 40 to the lubrication points.
  • the support tube 46 terminates at an axial distance to the local end face of the filter medium 40th
  • the discharge opening 30 of the housing cover 24 is part of a generally designated 64 Olablassvoriques.
  • the discharge port 30 is coaxial with the axis 34. It is located In the normal installed state of the oil filter 12 at the spatially lowest point of the bottom of the housing cover 24.
  • the receiving section 66 is integrally connected to the floor.
  • a bottom facing, in its cross-section larger sealing area of the receiving portion 66 has on its radially inner peripheral side a sealing surface 70 against which an O-ring seal 72 is applied.
  • the O-ring seal 72 is disposed in a corresponding seal groove of the radially outer peripheral side of the oil drain plug 68. With the O-ring seal 72, the inlet region 56 of the housing interior 20 is sealed against the environment.
  • a tool holder for example a hexagon socket or Torx. Additionally or alternatively, an actuating means for a tool-free operation may be attached, for example, contact surfaces for a manual operation.
  • a the threaded portion 74 of the receiving portion 66 facing away from the bottom of the housing cover 24 in the axial direction has on its radially inner peripheral side an internal thread in which a corresponding external thread of the oil drain plug 68 is screwed.
  • the internal diameter of the threaded region 74 is smaller than the internal cross section of the sealing region with the sealing surface 70 Projected axially.
  • the radially outer cross section of the element closure portion 76 tapers toward the free end of the oil drain plug 68.
  • the oil drain plug 68 further includes a cavity which is open to its free end.
  • the receiving portion 66 is surrounded radially on the outside by a circular-cylindrical positioning ring web 78.
  • the Positionierringsteg 78 is coaxial with the axis 34. It extends away from the bottom of the housing cover 24 in the axial direction toward the filter element 32.
  • the Positionierringsteg 78 is integrally connected to the bottom of the housing cover 24.
  • the oil drain device 64 further has a separating body 80, which is inserted to close the element interior 44 in the opening facing the housing cover 24 at the end face of the filter medium bellows formed by the filter medium 40.
  • the separating body 80 is rotationally symmetrical as a whole relative to the axis 34. It has a circular cylindrical insertion section 82 which is coaxial with the axis 34.
  • the radially outer diameter of the insertion portion 82 is so large as to be close to the radially inner peripheral side of the filter medium 40.
  • the male portion 82 terminates at an axial distance from the support tube 46. There is a circumferential gap between the support tube 46 and the male portion 82. Overall, therefore, the separator 80 is not connected to the support tube 46 in this embodiment.
  • the separating body 80 has an annular disk-shaped end side portion 84, which is integrally connected to the side facing away from the support tube 46 of the Einsteckabitess 82.
  • the end portion 84 extends radially to the axis 34 to the outside.
  • the end face section 84 lies flat against the corresponding end disk 42 of the filter medium 40 on one side.
  • a likewise circular cylindrical positioning portion 86 is integrally arranged on the insertion portion 82 axially opposite outside of the end portion 84 .
  • the positioning section 86 is arranged radially inside the positioning ring web 78 of the housing cover 24.
  • the positioning portion 86 is locked to the positioning ring web 78 by means of a latching connection.
  • a separating portion 88 Radially within the male portion 82, the front side portion 84 and the positioning portion 86 is a separating portion 88.
  • the separating portion 88 integrally merges with the end portion 84.
  • the separating section 88 extends radially inward and axially into the element interior 44. When the housing cover 24 is mounted correctly, the part of the receiving section 66 is in contact with the interior of the element.
  • the separating section 88 has an element discharge opening 90 which is coaxial with the axis 34.
  • the element discharge opening 90 is surrounded by a coaxial element sealing section 92.
  • the contour of the element seal portion 92 corresponds to the outer contour of the element closure portion 76.
  • the oil drain plug 68 seals in the region of the element seal portion 92, the element interior 44 against the inlet region 56 of the housing interior 20 from.
  • the conical shape of the element closure portion 76 of the oil drain plug 68 and the corresponding conical shape of the element sealing portion 92 allow a snug fit in the element sealing portion 92. It is sufficient that the local sealing point is made so tight that no significant proportion of the pure oil from the element interior 44 back on the crude oil side passes.
  • the pure oil-side oil first flows out of the element interior 44 into the inlet region 56 of the housing interior 20. If the oil drain plug 68 is unscrewed completely, then both the crude oil from the filter housing 14 and the clean oil still contained in the filter element 32, as well as the oil flowing out of the crude oil line and the clean oil line, can be drained off. Between the housing interior 20 of the filter housing 14 and the oil pan 16, a closable passage opening 93 is also provided. The passage opening 93 is tightly closed by the peripheral wall of the housing cover 24 in the case of an operational oil filter tank module 10.
  • the passage opening 93 between the oil pan 16 and the filter housing 14 free.
  • the oil from the oil pan 16 can flow into the filter housing 14 before the housing cover 24 opens the insertion opening 26 to the environment.
  • the peripheral wall of the housing cover 24 can have radial passage openings distributed over the circumference, which can be provided to the housing interior 20 of the filter housing.
  • the bellows-like filter medium 40 can be withdrawn together with the separator 80 through the open insertion opening 26 of the filter housing 14 of the support tube 46 axially to the axis 34 down. Subsequently, the separating body 80 can be separated from the filter medium 40. The filter medium 40 can be disposed of. The separating body 80 can be used again. The separator 80 may also remain connected to the filter medium 40 and disposed of with it.
  • the bellows-like filter medium 40 can be removed together with the support tube 46 after loosening the plug connection of the support tube 46 with the filter housing 14 from the housing interior 20.
  • the support tube 46 can be disposed of together with the filter medium 40, preferably after the bypass valve 50 has been previously removed.
  • the support tube 46 may be separated from the filter media 40 and reused.
  • the bypass valve 50 can remain in the support tube 46.
  • the support tube 46 with the receiving section 48 and the bypass valve 50 contained therein is firstly secured in the oil outlet 38 of the filter housing 14. Subsequently, the pre-assembled with the separator 80 filter medium 40 is inserted with its open side ahead through the open insertion opening 26 on the support tube 46.
  • the housing cover 24th screwed from below into the insertion opening 26 the oil drain plug 68 may already be screwed into the receiving portion 66.
  • the oil drain plug 68 can also be screwed in after the housing cover 24 has been mounted.
  • the filter element 32 can also be first inserted into the element interior 44 of the filter medium 40. Subsequently, the filter element 32 can be installed together with the support tube 46 in the filter housing 14.
  • the separating body 80 can also be mounted in the filter housing 14 after installation of the filter medium 40.
  • FIG. 2 shows a second embodiment of the oil filter well module 10 is shown.
  • the support tube 46 and the separating body 80 are designed in one piece here.
  • the receiving portion 48 for the bypass valve 50 is configured separately from the support tube 56 as a separate component.
  • the support tube 46 is removed with the separator 80 together with the filter medium 40 from the filter housing 14.
  • the receiving portion 48 with the bypass valve 50 remain in the filter housing 14th
  • the support tube 46 with the separator 80 is separated from the filter medium 40.
  • the filter medium 40 can be disposed of.
  • the support tube 46 with the separator 80 can be reused with a new filter medium 40.
  • the installation of the filter element 32 takes place in the reverse order.
  • FIG. 3 shows an alternative embodiment of an oil drain plug 268.
  • a sealing groove 294 with an O-ring seal 296 is arranged here on a radially outer circumferential side of an element closure section 276, which is altogether circular-cylindrical.
  • the O-ring seal 296 seals with a correspondingly shaped alternative element seal portion which is not shown Element drain opening from.
  • a different additional sealing means such as a molded or flat gasket, may be provided.
  • the invention is not limited to an oil filter tank module 10 of an internal combustion engine of a motor vehicle. Rather, it can also be used in a different type of filter for fluid, in particular fuel, water or air. It can also be used outside the automotive industry, for example in industrial engines. It can also be used outside of internal combustion engines. The invention can also be used with a separate oil filter which is separate from an oil pan.
  • the filter housing 14 may be integrated instead of the outside of the oil pan 16 and within the oil pan as a separate volume. Instead of being integrally connected to the oil pan 16, the filter housing 14 may also be attached to the housing of the oil pan 16 in any way as a separate component.
  • the filter element 32 can also be designed as a different type of filter element surrounding an element interior, for example a conical filter element. It may also be provided a round filter element with an oval or other cross-section.
  • the filter medium 40 can instead of zigzag folded in a different manner, for example, unfolded, be circumferentially closed.
  • the support tube 46 may be connected and fixed to the filter housing 14 instead of the plug-in connection 52 by means of a plug-in connection with a different type of connection, for example a latching connection or a screw connection.
  • a fixed connection can also be provided.
  • the support tube 46 may be fixed to the housing.
  • the bellows-type filter medium 40 can then be attached to the housing-fixed support tube 46 during installation.
  • the oil filter tank module 10 in particular the oil filter 12, can be used in an alternative application in a hydraulic circuit, for example of construction machinery or agricultural vehicles.
  • a reverse flow guidance of the oil in an oil filter 12 is also possible without restriction.
  • the functions of the oil inlet 36 and the oil outlet 38 are reversed.

Abstract

Es werden ein Filter (12) für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, ein Filterelement (32), ein Filtergehäuse (14) und eine Ablassvorrichtung (64) des Filters (12) beschrieben. Das Filtergehäuse (14) weist wenigstens einen Fluideinlass (36) und wenigstens einen Fluidauslass (38) auf. Das Filterelement (32) ist in dem Filtergehäuse (14) so angeordnet, dass es den wenigstens einen Fluideinlass (36) von dem wenigstens einen Fluidauslass (38) trennt. Die Ablassvorrichtung (64) für im Filtergehäuse (14) enthaltenes Fluid weist wenigstens eine Gehäuseablassöffnung (30) auf, welche mit einem Verschlussmittel (68) verschließbar ist. Ein Trennelement (80), welches eine Reinfluidseite (44) des Filterelements (32) von einer Rohfluidseite (56) trennt, weist eine Elementablassöffnung (90) auf, die mit dem Verschlussmittel (68) verschließbar ist.

Description

Beschreibung
Filter, Filterelement, Filtergehäuse und Ablassvorrichtung eines Filters Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft einen Filter für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Filtergehäuse, welches wenigstens einen Fluideinlass und wenigstens einen Fluidauslass aufweist und in dem ein Filterelement so angeordnet ist, dass es den wenigstens einen Fluideinlass von dem wenigstens einen Fluidauslass trennt, und mit einer Ablassvorrichtung für im Filtergehäuse enthaltenes Fluid, die wenigstens eine Gehäuseablassöffnung aufweist, welche mit einem Verschlussmittel verschließbar ist.
Ferner betrifft die Erfindung ein Filterelement eines Filters, insbesondere eines er- findungsgemäßen Filters, für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, das in einem Filtergehäuse, welches wenigstens einen Fluideinlass und wenigstens einen Fluidauslass aufweist, so angeordnet werden kann, dass es den wenigstens einen Fluideinlass von dem wenigstens einen Fluidauslass trennt.
Außerdem betrifft die Erfindung ein Filtergehäuse eines Filters, insbesondere eines erfindungsgemäßen Filters, für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, welches wenigstens einen Fluideinlass und wenigstens einen Fluidauslass aufweist und in dem ein Filterelement so angeordnet werden kann, dass es den wenigstens einen Fluideinlass von dem wenigstens einen Fluidauslass trennt, und welches wenigstens eine Gehäuseablassöffnung für im Filtergehäuse enthaltenes Fluid aufweist, welche mit einem Verschlussmittel verschließbar ist. Im Übrigen betrifft die Erfindung eine Ablassvorrichtung eines Filters, insbesondere eines erfindungsgemäßen Filters, für in einem Filtergehäuse des Filters enthaltenes Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, die wenigstens eine Gehäuseablassöffnung im Filtergehäuse aufweist, welche mit einem Verschlussmittel verschließbar ist. Stand der Technik
Aus der EP 1 430 941 A1 ist ein Ölfilter mit einem Gehäuse bekannt, welches einen Metallbehälter und eine Abdeckkappe umfasst. Der Behälter und die Abdeckkappe können miteinander verbunden und voneinander getrennt werden. Ein Filterelement ist in dem Gehäuse aufgenommen. Außerdem ist ein Ablassmechanismus vorgesehen. Im Behälter sind ein Einlassdurchlass zum Einfließen des Öls von der Brennkraftmaschine und ein Auslassdurchlass zum Ausströmen des filtrierten Öls zur Brennkraftmaschine ausgebildet. Der Ablassmechanismus weist eine Ablassöffnung im Zentrum eines Bodenabschnitts der Abdeckkappe auf. Ferner umfasst der Ablassmechanismus eine Ablassschraube, die so mit der Abdeckkappe verbunden ist, dass sie die Ablassöffnung von der Außenseite verschließt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Filter, ein Filterelement, ein Filtergehäuse und eine Ablassvorrichtung eines Filters der eingangs genannten Art zu ge- stalten, bei dem/der Fluid sowohl von einer Reinfluidseite als auch von einer Rohfluid- seite des Filterelements einfach durch die wenigstens eine Gehäuseablassöffnung abgelassen werden kann. Insbesondere soll eine Verbindung zwischen der Reinfluidseite und der Rohfluidseite mit dem Verschlussmittel für die Gehäuseablassöffnung geöffnet und geschlossen werden können.
Offenbarung der Erfindung
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass ein Trennelement, welches eine Reinfluidseite des Filterelements von einer Rohfluidseite trennt, eine Elementablassöffnung aufweist, die mit dem Verschlussmittel verschließbar ist.
Es ist also ein Trennelement mit einer Elementablassöffnung vorgesehen, welches die Reinfluidseite von der Rohfluidseite trennt. Erfindungsgemäß werden mit dem Verschlussmittel die Gehäuseablassöffnung und die Elementablassöffnung im Schließzustand der Ablassvorrichtung geschlossen. Durch Betätigung des Verschlussmittels, ins- besondere wenigstens teilweises Entfernen desselbigen, werden sowohl die Element- ablassöffnung als auch die Gehäuseablassöffnung geöffnet. So kann sowohl auf der Reinfluidseite als auf der Rohfluidseite vorhandenes Fluid aus dem Filtergehäuse abfließen. Dabei kann das Fluid von einem ersten Volumen, insbesondere auf der Reinfluidseite, welches nicht direkt mit der Gehäuseablassöffnung verbunden ist, einem zweiten Volumen, insbesondere auf der Rohfluidseite, welches mit der Gehäuseablassöffnung verbunden ist, zufließen. Von dort aus kann das Fluid durch die Gehäuseablassöffnung aus dem Filtergehäuse ablaufen. Vorteilhafterweise kann das Trennelement aus einem Kunststoff sein. Kunststoff kann einfach geformt werden. Er hat außerdem ein geringes Gewicht.
Vorteilhafterweise kann die Freigabe der Elementablassöffnung und der Gehäuseablassöffnung stufenweise geschehen. Dabei ist es unerheblich, ob die Betätigung des Verschlussmittels selbst stufenweise oder kontinuierlich erfolgt. Es kann durch entsprechende Betätigung des Verschlussmittels zunächst die Elementablassöffnung freigegeben werden. Das Fluid aus dem ersten Volumen kann in einen entsprechenden Bereich des zweiten Volumens abfließen. Durch weitere Betätigung, insbesondere vollständiges Entfernen des Verschlussmittels kann schließlich die Gehäuseablassöffnung freigegeben werden. So kann das Fluid aus dem zweiten Volumen abfließen.
Vorteilhafterweise kann das Verschlussmittel mittels einer Dreh- und/oder Steckbewegung in die Gehäuseablassöffnung eingebracht und aus dieser entfernt werden. Bei dem Verschlussmittel kann es sich vorteilhafterweise um eine Art Bolzen handeln. Ein bolzenartiges Verschlussmittel kann einfach mittels einer Dreh- und/oder Steckbewegung in die Gehäuseablassöffnung eingebracht und aus dieser entfernt werden. Vorteilhafterweise kann das Verschlussmittel mittels einer Schraubverbindung oder einer bajonettartigen Verbindung in der Gehäuseablassöffnung befestigt werden. Eine Schraubverbindung kann kontinuierlich geschlossen und geöffnet werden. Ferner können die Gewindeeingriffe der Schraubverbindung selbst schon eine Verschlussfunktion bilden, welche zumindest im druckfreien Zustand ein Abfließen des Fluids verhindert, solange die entsprechenden zusammenwirkenden Gewinde ineinandergreifen. Darüber hinaus ist eine Schraubverbindung gegenüber Zug- und Druckkräften in Richtung der Schraubachse sehr stabil. Eine bajonettartige Verbindung kann einfach ge- schlössen und geöffnet werden. Vorteilhafterweise kann das Verschlussmittel eine Ablassschraube sein.
Vorteilhafterweise kann die Gehäuseablassöffnung mittels eines umfangsmäßigen Gehäuseverschlussabschnitts des Verschlussmittels verschlossen werden. Die Element- ablassoffnung kann vorteilhafterweise mittels eines Elementverschlussabschnitts des Verschlussmittels verschlossen werden. Der Elementverschlussabschnitts kann sich vorteilhafterweise insbesondere im Bereich eines freien Endes des Verschlussmittels befinden.
Vorteilhafterweise kann die Elementablassöffnung einen Elementdichtabschnitt aufweisen, der mit dem Elementverschlussabschnitt verschließbar ist.
Vorteilhafterweise kann das Filterelement austauschbar in dem Filtergehäuse ange- ordnet sein. Vorteilhafterweise kann das Filterelement ein Filtermedium aufweisen, welches einen Elementinnenraum geschlossen umgibt. Der Elementinnenraum kann vorteilhafterweise mit dem wenigstens einen Fluidauslass oder dem wenigstens einen Fluideinlass verbunden sein. Ein Elementaußenraum, der das Filtermedium außen umgibt, kann entsprechend mit dem wenigstens einen Fluideinlass oder dem wenigs- tens einen Fluidauslass verbunden sein. Vorteilhafterweise kann sich der Elementinnenraum auf der Reinfluidseite befinden und der Elementaußenraum auf der Roh- fluidseite oder umgekehrt. Vorteilhafterweise kann die Gehäuseablassöffnung wenigstens den Elementaußenraum mit einem Bereich außerhalb des Filtergehäuses verbinden. Vorteilhafterweise kann das Trennelement den Elementinnenraum von dem Elementaußenraum trennen.
Das Trennelement kann vorteilhafterweise an einer Stirnseite des umfangsmäßig geschlossenen Filtermediums angeordnet sein und den Elementinnenraum dort verschließen. Vorteilhafterweise kann das Trennelement auf einer der Gehäuseablass- Öffnung zugewandten Stirnseite des Filterelements angeordnet sein.
Vorteilhafterweise kann das Filterelement ein Rundfilterelement sein. Das Rundfilterelement kann einen runden, ovalen oder andersartigen Querschnitt haben. Es kann sich um ein zylindrisches oder konisches Rundfilterelement handeln. Das Filtermedium kann vorteilhafterweise umfangsmäßig geschlossen sein. Es kann so den Elementinnenraum umfangsmäßig umgeben. Es kann vorteilhafterweise umfangsmäßig geschlossen zick- zackförmig gefaltet sein. Es kann auch ein ungefaltetes, umfangsmäßig geschlossenes Filtermedium vorgesehen sein. Das Filterelement kann vorteilhafterweise koaxial zu einer Filterachse im Filtergehäuse angeordnet sein. Vorteilhafterweise kann die Achse des Filterelements koaxial zu der Dreh- und/oder Steckachse des entsprechenden Verschlussmittels sein. Vorteilhafterweise kann das Filtergehäuse mit einem Gehäusedeckel offenbar verschlossen sein. Mit dem Gehäusedeckel kann eine entsprechende Einstecköffnung zum einbringen und entnehmen des Filterelements verschlossen und freigegeben werden.
Ferner kann die Gehäuseablassöffnung vorteilhafterweise in einem Gehäuseunterteil des Filtergehäuses, insbesondere dem Gehäusedeckel, angeordnet sein. Das Gehäuseunterteil kann zum Öffnen des Filtergehäuses, insbesondere zum Zwecke des Austausche des Filterelements, von einem Gehäuseoberteil getrennt werden. Das Gehäuseunterteil kann mittels einer Schraubverbindung oder einer bajonettartigen Verbindung mit dem Gehäuseoberteil trennbar verbunden sein.
Außerdem kann vorteilhafterweise ein Umgehungsventil vorgesehen sein, welches bei unzulässigen Druckverhältnissen zwischen der Rohfluidseite, insbesondere dem Elementaußenraum, und der Reinfluidseite, insbesondere dem Elementinnenraum, einen Fluidfluss zwischen der Rohfluidseite und der Reinfluidseite an dem Filtermedium vorbei zulässt. Auf diese Weise kann bei unzulässigen Druckverhältnissen eine Zerstörung des Filtermediums verhindert werden. Ferner kann so insbesondere bei einer Blockade des Filtermediums zumindest ein Mindestfluid ström durch den Filter gewährleistet werden. Vorteilhafterweise kann der Filter mit einer Fluidwanne verbunden sein, in der das Fluid eines Fluidsystems, zu dem der Filter gehört, gesammelt werden kann. Vorteilhafterweise kann das Filtergehäuse eine Fluidverbindung zu einem Wanneninnenraum der Fluidwanne aufweisen. Die Fluidverbindung kann im betriebsfertigen Zustand des Filters verschlossen sein. Es kann eine Verschlussvorrichtung vorgesehen sein, mit der die Fluidverbindung, insbesondere zu Wartungszwecken, geöffnet werden kann. Die Fluidverbindung kann vorteilhafterweise im betriebsbereiten Zustand des Filters mit einer Umfangswand des Gehäuseunterteils oder des Gehäusedeckels verschlossen sein. Die Fluidverbindung kann vorteilhafterweise beim Entfernen des Gehäuseunterteils oder des Gehäusedeckels freigegeben werden. Auf diese Weise ist keine separate Betätigung einer entsprechenden Verschlussvorrichtung der Fluidverbindung erforderlich.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform können wenigstens mit dem Verschlussmittel zusammenwirkende Abschnitte im Bereich der Elementablassöffnung, insbesondere ein Elementdichtabschnitt, und der Gehäuseablassöffnung, insbesondere ein Gewindebereich, koaxial zu einer gemeinsamen Achse sein. Die gemeinsame Achse kann in montiertem Zustand vorteilhafterweise mit einer Längsachse, insbesondere der Dreh- und/oder Steckachse, des Verschlussmittels zusammenfallen. Auf diese Weise kann das Verschlussmittel einfach montiert und betätigt werden. Bei der Verwendung einer Ablassschraube als Verschlussmittel kann deren Gewinde mit dem Gewindebereich der Gehäuseablassöffnung zusammenwirken.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann eine Außenkontur des Ver- Schlussmittels passend sein zu einer entsprechenden Gegenkontur der Elementablassöffnung. Auf diese Weise können eine Verschlusswirkung und/oder eine Dichtwirkung verbessert werden. Bei entsprechender Optimierung der Konturen kann auf ein separates Dichtelement sogar verzichtet werden. Vorteilhafterweise können die Außenkontur und die Gegenkontur jeweils eine konische Form aufweisen. So kann die Dichtwirkung und Verschlusswirkung weiter verbessert werden. Außerdem kann so ein Öffnungsspalt bei einer entsprechenden Bewegung des Verschlussmittels axial zu einer gemeinsamen Achse gleichmäßig vergrößert werden. Darüber hinaus kann eine Positionierung des Verschlussmittels an oder in der Elementablassöffnung verbessert und/oder vereinfacht werden.
Vorteilhafterweise kann die Außenkontur des Verschlussmittels an dem Elementverschlussabschnitt angeordnet sein. Die Gegenkontur kann an dem Elementdichtabschnitt der Elementablassöffnung angeordnet sein. Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann zwischen dem Verschlussmittel und einer entsprechenden Dichtfläche im Bereich der Elementablassöffnung wenigstens eine Dichtung angeordnet sein. Auf diese Weise kann die Dichtwirkung und/oder Verschlusswirkung im Bereich der Elementablassöffnung weiter verbessert werden. Vorteilhafterweise kann die wenigstens eine Dichtung mit dem Verschlussmittel ver- bunden sein. Insbesondere kann das Versch lussmittel eine Umfangsnut aufweisen, in der die Dichtung angeordnet sein kann. Vorteilhafterweise kann die Dichtung eine O- Ring-Dichtung sein. Mit einer O-Ring-Dichtung kann einfach eine umfangsmäßige Dichtfunktion erreicht werden.
Vorteilhafterweise kann die wenigstens Dichtung zwischen dem Elementverschlussabschnitt und dem Elementdichtabschnitt angeordnet sein.
Vorteilhafterweise kann zwischen einem Gehäusedichtabschnitt auf Seiten der Ge- häuseablassöffnung und einem Gehäuseverschlussabschnitt des Verschlussmittels eine Dichtung, insbesondere eine O-Ring-Dichtung, angeordnet sein. So kann dort eine Dichtwirkung verbessert werden.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann das Trennelement mit einem Filtermedium des Filterelements verbunden sein. Das Filtermedium kann so einfach mit dem Trennelement vormontiert werden. Das Trennelement kann einfach gemeinsam mit dem Filtermedium ausgetauscht werden. Das Trennelement mit der Elementablassöffnung kann als Identifikationsmerkmal verwendet werden. Die Elementablassöffnung kann so ausgestaltet sein, dass sie ähnlich einem Schlüssel-Schloss-Prinzip mit einem passend ausgestalteten Verschlussmittel zusammenwirken kann. Eine Montage des Filterelements und/oder eine Inbetriebnahme des Filters kann in diesem Fall nur dann erfolgen, wenn das entsprechende Trennelement mit der Elementablassöffnung und das verwendete Verschlussmittel zusammenpassen. Auf diese Weise kann verhindert werden, dass der Filter mit einem falschen oder falsch eingebauten Filterelement be- trieben werden kann. Die Funktionssicherheit des Filters kann so verbessert werden.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann am oder im Filterelement wenigstens ein Stützkörper angeordnet sein. Mittels des Stützkörpers kann das Filtermedium gestützt werden. So kann insbesondere bei einem Betrieb des Filters ver- hindert werden, dass das Filtermedium insbesondere bei entsprechenden Druckdifferenzen zwischen der Reinfluidseite und der Rohfluidseite kollabiert oder in einer anderen Weise in seiner Form verändert wird. Vorteilhafterweise kann der Stützkörper ein Stützrohr aufweisen oder sein, dessen Umfangswand für Fluid durchlässig ist. Ein Stützrohr kann insbesondere in einem koaxial aufgebauten Filterelement, insbesondere einem Rundfilterelement, einfach angeordnet werden. Der Stützkörper kann vorteilhafterweise in dem Elementinnenraum angeordnet sein. Bei einem Rundfilterelement kann sich der Stützkörper zwischen den Stirnseiten des Filtermediums ganz oder teilweise in axialer Richtung erstrecken. Vorteilhafterweise kann der Stützkörper aus einem Kunststoff sein. Er kann so einfach hergestellt werden.
Das Trennelement und/oder der Stützkörper können von dem Filtermedium trennbar sein. So kann der Stützkörper und/oder das Trennelement bei einem Austausch des Filtermediums wiederverwendet werden.
Bei einem Austausch des Filterelements können das Trennelement und/oder der Stützkörper mit dem Filtermedium verbunden werden. Die vormontierte Filterelementeinheit kann einfach in dem Filtergehäuse angeordnet werden. Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann das Trennelement mit dem wenigstens einen Stützkörper verbunden sein. Auf diese Weise kann das Trennelement mit dem Stützkörper gemeinsam gefertigt, gelagert und/oder montiert werden. Der Stützkörper und das Trennelement können so gemeinsam in einem Arbeitsgang mit dem Filtermedium verbunden werden. Vorteilhafterweise kann das Trennelement mit dem wenigstens einen Stützkörper einstückig verbunden sein.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann das Trennelement von dem wenigstens einen Stützkörper getrennt sein. Auf diese Weise kann der Stützkörper getrennt von dem Filtermedium und dem Trennelement in dem Filtergehäuse montiert werden. Bei einem Austausch des Filterelements kann der Stützkörper in dem Filtergehäuse belassen werden. Der Stützkörper kann vorteilhafterweise auch fest mit dem Filtergehäuse verbunden sein. Bei einem Austausch des Filterelements können dann nur das Trennelement und das Filtermedium ausgetauscht werden. Vorteilhafterweise kann das Trennelement von dem Filtermedium getrennt werden, sodass es bei einem Austausch des Filtermediums wiederverwendet werden kann.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann der wenigstens eine Stützkörper mit dem Filtergehäuse verbunden oder verbindbar sein. Auf diese Weise kann der Stützkörper einfach an dem Filtergehäuse befestigt werden. Die Verbindung zwischen dem Stützkörper und dem Filtergehäuse kann vorteilhafterweise trennbar sein. So kann sie einfach gelöst werden. Der Stützkörper kann so einfach ausgetauscht werden. Falls der Stützkörper so mit dem Filterelement, insbesondere dem Filtermedium und/oder dem Trennelement verbunden ist, dass er gemeinsam mit diesem montiert und entfernt werden muss, kann die gesamte Filterelementeinheit einfach mittels der trennbaren Verbindung mit dem Filtergehäuse verbunden und von diesem getrennt werden.
Vorteilhafterweise kann die Verbindung zwischen dem Stützkörper und dem Filterge- häuse mittels einer Dreh-und/oder Steckbewegung des wenigstens einen Stützkörpers relativ zum Filtergehäuse schließbar und trennbar sein. Die Verbindung kann vorteilhafterweise eine Schraubverbindung, eine bajonettartige Verbindung oder eine Rastverbindung, aufweisen. Die technische Aufgabe wird ferner mit dem Filterelement erfindungsgemäß gelöst, bei dem ein Trennelement eine Reinfluidseite des Filterelements von einer Rohfluidseite trennt und das eine Elementablassöffnung aufweist, die mit einem Verschlussmittel einer Ablassvorrichtung für im Filtergehäuse enthaltenes Fluid verschließbar ist. Die oben im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Filter und dessen vorteilhaften Ausführungsformen aufgezeigten Vorteile und Merkmale gelten für das erfindungsgemäße Filterelement und dessen vorteilhafte Ausführungsformen entsprechend und umgekehrt. Die technische Aufgabe wird außerdem mit dem Filtergehäuse erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die wenigstens Gehäuseablassöffnung so angeordnet ist, dass mit dem Verschlussmittel eine Elementablassöffnung eines Trennelements, welches eine Reinfluidseite des Filterelements von einer Rohfluidseite trennt, verschließbar ist. Die oben im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Filter und dem erfindungsgemäßen Filterelement und deren vorteilhaften Ausführungsformen aufgezeigten Vorteile und Merkmale gelten für das erfindungsgemäße Filtergehäuse und dessen vorteilhafte Ausführungsformen entsprechend und umgekehrt. Die technische Aufgabe wird im Übrigen mit der Ablassvorrichtung erfindungsgemäß gelöst, bei der eine Elementablassöffnung in einem Trennelement, welches eine Rein- fluidseite des Filterelements von einer Rohfluidseite trennt, mit dem Verschlussmittel verschließbar ist.
Die oben im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Filter, dem erfindungsgemäßen Filterelement und dem erfindungsgemäßen Filtergehäuse und deren vorteilhaften Ausführungsformen aufgezeigten Vorteile und Merkmale gelten für die erfindungsgemäße Ablassvorrichtung und deren vorteilhafte Ausführungsformen ent- sprechend und umgekehrt.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeich- nung näher erläutert werden. Der Fachmann wird die in der Zeichnung, der Beschreibung und den Ansprüchen in Kombination offenbarten Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen. Es zeigen schematisch einen Schnitt eines Olfilter-Wannenmoduls einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs mit einem Ölfilter, gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, der eine Ölablassvorrichtung aufweist;
einen Schnitt eines Ölfilter-Wannenmoduls gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel, welches zu dem Ölfilter-Wannenmodul aus der Figur 1 ähnlich ist;
eine Ölablassschraube einer Ölablassvorrichtung, welche zu den Ölab- lassvorrichtungen aus den Figuren 1 und 2 ähnlich ist.
In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Ausführungsform(en) der Erfindung
In der Figur 1 ist ein Ölfilter-Wannenmodul 10 eines Motorölkreislaufs einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs in einem Schnitt gezeigt. Das Ölfilter-Wannenmodul 10 umfasst einen Ölfilter 12 zur Filtrierung des Motoröls des Motorölkreislaufs. Eine Um- fangswand eines Filtergehäuses 14 des Ölfilters 12 ist einstückig mit einer Umfangswand einer Ölwanne 16 verbunden. Das Filtergehäuse 14 ist mit dem Gehäuse der Öl- wanne 16 integriert. Es ist außen an dem Gehäuse der Ölwanne 16 angeordnet. In dem Gehäuse der Ölwanne 16 ist Öl aufgenommen, das aus den Schmierstellen der Brennkraftmaschine zurück in die Ölwanne 16 läuft und die Ölwanne 16 bis zu einem Ölspiegel 18 füllt. In der Ölwanne 16 herrscht der Druck aus dem Kurbelgehäuse, der im Falle einer zum Ölwechsel abgestellten Brennkraftmaschine nahezu dem Umgebungsdruck entspricht.
Ein Gehäusedeckel 24 ist von unten in eine Einstecköffnung 26 des Filtergehäuses 14 eingeschraubt. Eine kreiszylindrische Umfangswand des Gehäusedeckels 24 weist hierzu ein Außengewinde auf. Die Umfangswand des Filtergehäuses 14 weist an ihrer radial inneren Umfangsseite ein entsprechendes Innengewinde auf. Zwischen der Um- fangswand des Gehäusedeckels 24 und der Umfangswand des Filtergehäuses 14 ist ferner eine O-Ring-Dichtung 28 zum Abdichten des Gehäuseinnenraums 20 gegen die Umgebung angeordnet. Der Boden des Gehäusedeckels 24 ist auf seiner dem Gehäuseinnenraum 20 zugewandten Seite konkav gewölbt. In dem Boden ist zentrisch eine Ablassöffnung 30 für Öl angeordnet.
In dem Filtergehäuse 14 ist ein austauschbares Filterelement 32 angeordnet. Das Filterelement 32 filtert das von Schmierstellen oder aus der Ölwanne 16 kommende Öl. Das gefilterte Reinöl wird zu den Schmierstellen und/oder Kühlstellen der Brennkraftmaschine geleitet. Das Filtergehäuse 14 weist einen zu einer gedachten Achse 34 des Filterelements 32 und des Filtergehäuses 14 exzentrischen Öleinlass 36 und einen zur Achse 34 koaxialen Ölauslass 38 auf. Das Rohöl strömt in der beispielhaften Darstellung im Filtergehäuse 14 von radial außen nach radial innen durch ein Filtermedium 40 des Filterelements 32. Bei dem dargestellten Filterelement 14 handelt es sich um ein sogenanntes Rundfilterelement in zylindrischer Form mit einem runden Querschnitt. Das Filtermedium 40 ist zickzackförmig gefaltet und umfangsmäßig geschlossen. An seinen Stirnseiten ist das Filtermedium 40 jeweils mit einer Endscheibe 42 dicht verbunden. Die Endscheiben 42 sind in Form von Ringscheiben realisiert, welche jeweils eine zur Achse 34 koaxiale Öffnung zu einem Elementinnenraum 44 aufweisen. In dem Elementinnenraum 44 ist ein als Mittelrohr ausgestaltetes Stützrohr 46 angeordnet. Die Umfangswand des Stützrohrs 46 weist eine Vielzahl von Durchlassöffnungen auf und ist für das Motoröl durchlässig.
Das Stützrohr 46 weist auf seiner dem Ölauslass 38 zugewandten Seite einen Aufnahmeabschnitt 48 für ein federbelastetes Umgehungsventil 50 auf. Das Umgehungsventil 50 befindet sich innerhalb des Elementinnenraums 44. Der Aufnahmeabschnitt 48 geht auf seiner dem Elementinnenraum 44 axial abgewandten Außenseite einstückig in einen Einsteckstutzen 52 über. Der Einsteckstutzen 52 ist in den Ölauslass 38 eingesteckt. Das Stützrohr 46 mit dem Filterelement 32 sind mittels des Einsteckstutzens 52 am Filtergehäuse 14 fixiert. Der Einsteckstutzen 52 weist an seiner radial äußeren Um- fangsseite eine Dichtungsnut mit einer O-Ring-Dichtung 54 auf, mit der ein das Filterelement 32 außen umgebender Einlassbereich 56 des Gehäuseinnenraums 20 von dem Ölauslass 38 getrennt wird. Der Einlassbereich 56 befindet sich anstromseitig auf einer Rohölseite des Filtermediums 40.
Bei dem Umgehungsventil 50 handelt es sich um ein Bypass-Ventil, das bei einer unzulässigen Druckdifferenz eine Mehrzahl von Bypassöffnungen 60 freigibt und so im Fall einer Betriebsstörung einen Vorbeifluss des Rohöls am Filtermedium 40 ermöglicht, indem es eine Verbindungsöffnung zwischen Reinölseite und Rohölseite des Filterelements 32 öffnet. Die Bypassöffnungen 60 befinden sich in einem sich zur Achse 34 radial erstreckenden Ringscheibenabschnitt des Aufnahmeabschnitts 48. Eine Druckfeder 58, aufgenommen durch das Stützrohr 46 im Filterelement 32, drückt einen Ventil- körper 62 in eine Ruheposition, in der die Bypassöffnungen 60, also der Bypass- Öffnungsquerschnitt, geschlossen sind. Bei einer unzulässigen Druckdifferenz öffnet das Umgehungsventil 50 die Bypassöffnungen 60, sodass Öl aus dem Einlassbereich 56 unter Umgehung des Filtermediums 40 zu den Schmierstellen gelangt. Auf der dem Ölauslass 38 abgewandten Seite des Filterelements 32 endet das Stützrohr 46 in einem axialen Abstand zur dortigen Stirnseite des Filtermediums 40.
Die Ablassöffnung 30 des Gehäusedeckels 24 ist Teil einer insgesamt mit 64 bezeichneten Olablassvorrichtung. Die Ablassöffnung 30 ist koaxial zur Achse 34. Sie befindet sich im normalen Einbauzustand des Ölfilters 12 an der räumlich tiefsten Stelle des Bodens des Gehäusedeckels 24. Auf der dem Gehäuseinnenraum 20 zugewandten Innenseite des Bodens des Gehäusedeckels 24 ist die Ablassöffnung 30 von einem abgestuften Aufnahmeabschnitt 66 für eine Ölablassschraube 68 umgeben. Der Auf- nahmeabschnitt 66 ist einstückig mit dem Boden verbunden. Ein dem Boden zugewandter, in seinem Querschnitt größerer Dichtbereich des Aufnahmeabschnitts 66 weist an seiner radial inneren Umfangsseite eine Dichtfläche 70 auf, an der eine O-Ring- Dichtung 72 anliegt. Die O-Ring-Dichtung 72 ist in einer entsprechenden Dichtungsnut kann der radial äußeren Umfangsseite der Ölablassschraube 68 angeordnet. Mit der O- Ring-Dichtung 72 wird der Einlassbereich 56 des Gehäuseinnenraums 20 gegen die Umgebung abgedichtet.
Um die Ölablassschraube 68 zu lösen oder zu befestigen, ist eine Werkzeugaufnahme vorgesehen, beispielsweise ein Innensechskant oder Torx. Zusätzlich oder alternativ kann auch ein Betätigungsmittel für eine werkzeuglose Betätigung angebracht sein, beispielsweise Anlageflächen für eine manuelle Betätigung.
Ein dem Boden des Gehäusedeckels 24 in axialer Richtung abgewandter Gewindebereich 74 des Aufnahmeabschnitts 66 weist an seiner radial inneren Umfangsseite ein Innengewinde auf, in welchem ein entsprechendes Außengewinde der Ölablassschraube 68 eingeschraubt ist. Der Gewindebereich 74 ist ebenfalls koaxial zur Achse 34. Der Innenquerschnitt des Gewindebereichs 74 ist kleiner als der Innenquerschnitt des Dichtbereichs mit der Dichtfläche 70. Die Ölablassschraube 68 weist an ihrem freien Ende einen Elementverschlussabschnitt 76 auf, mit dem sie in ihrer Verschlussposition den Aufnahmeabschnitt 66 in axialer Richtung überragt. Der radial äußere Querschnitt des Elementverschlussabschnitts 76 verjüngt sich zum freien Ende der Ölablassschraube 68 hin. Die Ölablassschraube 68 weist ferner einen Hohlraum auf, welcher zu ihrem freien Ende hin offen ist.
Der Aufnahmeabschnitt 66 ist radial außen von einem kreiszylindrischen Positionierringsteg 78 umgeben. Der Positionierringsteg 78 ist koaxial zur Achse 34. Er erstreckt sich von dem Boden des Gehäusedeckels 24 weg in axialer Richtung zu dem Filterelement 32 hin. Der Positionierringsteg 78 ist einstückig mit dem Boden des Gehäusedeckels 24 verbunden. Die Ölablassvorrichtung 64 verfügt ferner über einen Trennkörper 80, welcher zum Verschluss des Elementinnenraums 44 in die dem Gehäusedeckel 24 zugewandte Öffnung an der Stirnseite des durch das Filtermedium 40 gebildeten Filtermediumbalgs eingesteckt ist. Der Trennkörper 80 ist insgesamt rotationssymmetrisch zur Achse 34. Er weist einen zur Achse 34 koaxialen kreiszylindrischen Einsteckabschnitt 82 auf. Der radial äußere Durchmesser des Einsteckabschnitts 82 ist so groß, dass er dicht an der radial inneren Umfangsseite des Filtermediums 40 anliegt. Der Einsteckabschnitt 82 endet in einem axialen Abstand zu dem Stützrohr 46. Zwischen dem Stützrohr 46 und dem Einsteckabschnitt 82 besteht ein umfangsmäßiger Spalt. Insgesamt ist also der Trennkörper 80 in diesem Ausführungsbeispiel nicht mit dem Stützrohr 46 verbunden.
Ferner verfügt der Trennkörper 80 über einen ringscheibenförmigen Stirnseitenabschnitt 84, welcher einstückig mit der dem Stützrohr 46 abgewandten Seite des Einsteckabschnitts 82 verbunden ist. Der Stirnseitenabschnitt 84 erstreckt sich radial zur Achse 34 nach außen. Der Stirnseitenabschnitt 84 liegt mit einer Seite flächig dicht an der ent- sprechenden Endscheibe 42 des Filtermediums 40 an.
Auf der dem Einsteckabschnitt 82 axial gegenüberliegenden Außenseite des Stirnseitenabschnitts 84 ist ein ebenfalls kreiszylindrischer Positionierabschnitt 86 einstückig angeordnet. Bei korrekt montiertem Ölfilter 12 ist, wie in der Figur 1 gezeigt, der Positionierabschnitt 86 radial innerhalb des Positionierringstegs 78 des Gehäusedeckels 24 angeordnet. Der Positionierabschnitt 86 ist mit dem Positionierringsteg 78 mittels einer Rastverbindung verrastet.
Radial innerhalb des Einsteckabschnitts 82, des Stirnseitenabschnitts 84 und des Positionierabschnitts 86 befindet sich ein Trennabschnitt 88. Der Trennabschnitt 88 geht einstückig in den Stirnseitenabschnitt 84 über. Der Trennabschnitt 88 erstreckt sich nach radial innen und axial in den Elementinnenraum 44. Bei korrekt montiertem Gehäusedeckel 24 befindet sich der Teil des Aufnahmeabschnitts 66 mit dem Innenge- winde innerhalb des Trennabschnitts 88. Der Trennabschnitt 88 weist eine zur Achse 34 koaxiale Elementablassöffnung 90 auf.
Die Elementablassöffnung 90 ist von einem koaxialen Elementdichtabschnitt 92 um- geben. Die Kontur des Elementdichtabschnitts 92 entspricht der Außenkontur des Elementverschlussabschnitts 76. Bei korrekt montierter Ölablassschraube 68 liegt der Elementverschlussabschnitt 76 flächig dicht an dem Elementdichtabschnitt 92 an und verschließt so die Elementablassöffnung 90. Die Ölablassschraube 68 dichtet im Bereich des Elementdichtabschnitts 92 den Elementinnenraum 44 gegen den Einlassbereich 56 des Gehäuseinnenraums 20 ab. Der konische Verlauf des Elementverschlussabschnitts 76 der Ölablassschraube 68 und der entsprechende konische Verlauf des Elementdichtabschnitts 92 erlauben eine passgenaue Aufnahme in dem Elementdichtabschnitt 92. Es genügt, dass die dortige Dichtstelle so dicht ausgeführt ist, dass kein nennenswerter Anteil des Reinöls aus dem Elementinnenraum 44 zurück auf die Rohölseite gelangt.
Wird die Ölablassschraube 68 herausgeschraubt, so fließt zunächst das reinölseitige Öl aus dem Elementinnenraum 44 in den Einlassbereich 56 des Gehäuseinnenraums 20 ab. Wird die Ölablassschraube 68 vollständig herausgeschraubt, so kann sowohl das Rohöl aus dem Filtergehäuse 14 als auch das noch im Filterelement 32 befindliche Reinöl, sowie das aus der Rohölleitung und der Reinölleitung nachströmende Öl, abgelassen werden. Zwischen dem Gehäuseinnenraum 20 des Filtergehäuses 14 und der Ölwanne 16 ist ferner eine verschließbare Durchlassöffnung 93 vorgesehen. Die Durchlassöffnung 93 ist bei einem betriebsbereiten Ölfilter-Wannenmodul 10 von der Umfangswand des Gehäusedeckels 24 dicht verschlossen. Beim Herausschrauben des Gehäusedeckels 24 aus dem Filtergehäuse 14 gibt die Umfangswand des Gehäusedeckels 24 in einer Zwischenstellung die Durchlassöffnung 93 zwischen Ölwanne 16 und Filtergehäuse 14 frei. Durch die Durchlassöffnung 93 kann das Öl aus der Ölwanne 16 in das Filtergehäuse 14 strömen, bevor der Gehäusedeckel 24 die Einstecköffnung 26 zur Umgebung öffnet. Die Umfangswand des Gehäusedeckels 24 kann hierzu über den Umfang verteilt radiale Durchlassöffnungen aufweisen, die zum Gehäuseinnenraum 20 des Filterge- häuses 14 führen, durch die das Öl aus der Ölwanne 16 in einer beispielsweise ersten Lösestellung des Gehäusedeckels 24 des Filtergehäuses 14 in den Gehäuseinnenraum 20 ablaufen kann. Bei entfernter Ölablassschraube 68 kann das Öl aus dem Gehäuseinnenraum 20 durch die Ablassöffnung 30 beispielsweise in einen nicht dargestellten Auffangbehälter ablaufen.
Auf diese Weise kann das gesamte Öl aus dem Ölkreislauf der Brennkraftmaschine durch die Ablassöffnung 30 im Boden des Gehäusedeckels 24 abgelassen werden, bevor der Gehäusedeckel 24 zur Entnahme des Filterelements 32 vollständig geöffnet wird.
Zum Austausch des Filterelements 32 kann das balgartige Filtermedium 40 gemeinsam mit dem Trennkörper 80 durch die offene Einstecköffnung 26 des Filtergehäuses 14 von dem Stützrohr 46 axial zur Achse 34 nach unten abgezogen werden. Anschließend kann der Trennkörper 80 von dem Filtermedium 40 getrennt werden. Das Filtermedium 40 kann entsorgt werden. Der Trennkörper 80 kann wieder verwendet werden. Der Trennkörper 80 kann auch mit dem Filtermedium 40 verbunden bleiben und gemeinsam mit diesen entsorgt werden.
Alternativ kann das balgartige Filtermedium 40 gemeinsam mit dem Stützrohr 46 nach Lösen der Steckverbindung des Stützrohrs 46 mit dem Filtergehäuse 14 aus dem Gehäuseinnenraum 20 entfernt werden. Das Stützrohr 46 kann, bevorzugt nach vor- herigem Ausbau des Umgehungsventils 50, gemeinsam mit dem Filtermedium 40 entsorgt werden. Alternativ kann das Stützrohr 46 von dem Filtermedium 40 getrennt und wieder verwendet werden. Das Umgehungsventil 50 kann dabei im Stützrohr 46 verbleiben. Zum Einbau des Filterelements 32 in wird zunächst das Stützrohr 46 mit dem Aufnahmeabschnitt 48 und dem darin enthaltenen Umgehungsventil 50 voran in dem Öl- auslass 38 des Filtergehäuses 14 befestigt. Anschließend wird das mit dem Trennkörper 80 vormontierte Filtermedium 40 mit seiner offenen Seite voran durch die offene Einstecköffnung 26 auf das Stützrohr 46 gesteckt. Dann wird der Gehäusedeckel 24 von unten in die Einstecköffnung 26 geschraubt. Dabei kann die Ölablassschraube 68 bereits in den Aufnahmeabschnitt 66 eingeschraubt sein. Alternativ kann auch die Ölablassschraube 68 auch nach der Montage des Gehäusedeckels 24 eingeschraubt werden.
Statt das Stützrohr 46 vor dem Einbau des Filterelements 32 im Filtergehäuse 14 zu befestigen, kann es auch zunächst in den Elementinnenraum 44 des Filtermediums 40 eingesteckt werden. Anschließend kann das Filterelement 32 gemeinsam mit dem Stützrohr 46 im Filtergehäuse 14 eingebaut werden.
Der Trennkörper 80 kann auch nach dem Einbau des Filtermediums 40 in das Filtergehäuse 14 montiert werden.
In der Figur 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel des Ölfilter-Wannenmoduls 10 ge- zeigt. Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel sind hier das Stützrohr 46 und der Trennkörper 80 einstückig ausgestaltet. Stattdessen ist der Aufnahmeabschnitt 48 für das Umgehungsventil 50 getrennt vom Stützrohr 56 als separates Bauteil ausgestaltet. Beim Austausch des Filterelements 32 wird das Stützrohr 46 mit dem Trennkörper 80 gemeinsam mit dem Filtermedium 40 aus dem Filtergehäuse 14 entnommen. Der Aufnahmeabschnitt 48 mit dem Umgehungsventil 50 verbleiben im Filtergehäuse 14.
Das Stützrohr 46 mit dem Trennkörper 80 wird von dem Filtermedium 40 getrennt. Das Filtermedium 40 kann entsorgt werden. Das Stützrohr 46 mit dem Trennkörper 80 kann mit einem neuen Filtermedium 40 wiederverwendet werden. Der Einbau des Filterelements 32 erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
In der Figur 3 ist eine alternative Ausführung einer Ölablassschraube 268 gezeigt. Im Unterschied zu der Ölablassschraube 68 aus den Ausführungsbeispielen aus den Figuren 1 und 2 ist hier an einer radial äußeren Umfangsseite eines Elementverschlussabschnitts 276, welcher insgesamt kreiszylindrisch ist, eine Dichtungsnut 294 mit einer O-Ring-Dichtung 296 angeordnet. Die O-Ring-Dichtung 296 dichtet mit einem entsprechend geformten alternativen Elementdichtabschnitt, welcher nicht gezeigt ist, die Elementablassöffnung ab. Anstelle der O-Ring-Dichtung 296 kann auch ein andersartiges zusätzliches Dichtmittel, beispielsweise eine Formdichtung oder Flachdichtung, vorgesehen sein. Bei allen oben beschriebenen Ausführungsbeispielen eines Ölfilter-Wannenmoduls 10, eines Ölfilters 12 und einer Ölablassvorrichtung 64 sind unter anderem folgende Modifikationen möglich:
Die Erfindung ist nicht beschränkt auf ein Ölfilter-Wannenmodul 10 einer Brennkraft- maschine eines Kraftfahrzeugs. Vielmehr kann sie auch bei einem andersartigen Filter für Fluid, insbesondere Kraftstoff, Wasser oder Luft, verwendet werden. Sie kann auch außerhalb der Kraftfahrzeugtechnik, beispielsweise bei Industriemotoren, eingesetzt werden. Sie kann auch außerhalb von Brennkraftmaschinen eingesetzt werden. Die Erfindung kann auch bei einem separaten Ölfilter eingesetzt werden, der von einer Öl- wanne getrennt ist.
Das Filtergehäuse 14 kann statt außen an der Ölwanne 16 auch innerhalb der Ölwanne als separates Volumen integriert sein. Das Filtergehäuse 14 kann statt einstückig mit der Ölwanne 16 verbunden zu sein auch als separates Bauteil in irgendeiner Weise an dem Gehäuse der Ölwanne 16 befestigt sein.
Das Filterelement 32 kann statt als Rundfilterelement auch als ein andersartiges, einen Elementinnenraum umgebendes Filterelement, beispielsweise ein konisches Filterelement, ausgestaltet sein. Es kann auch ein Rundfilterelement mit einem ovalen oder andersartigen Querschnitt vorgesehen sein.
Das Filtermedium 40 kann statt zickzackförmig gefaltet auch in einer andersartigen Weise, beispielsweise ungefaltet, umfangsmäßig geschlossen sein. Das Stützrohr 46 kann statt über den Einsteckstutzen 52 mittels einer Steckverbindung auch mit einer andersartigen Verbindung, beispielsweise einer Rastverbindung oder einer Schraubverbindung, mit dem Filtergehäuse 14 verbunden und fixiert sein. Anstelle einer lösbaren Verbindung kann auch eine feste Verbindung vorgesehen sein. In diesem Fall kann das Stützrohr 46 gehäusefest sein. Das balgartige Filtermedium 40 kann dann beim Einbau auf das gehäusefeste Stützrohr 46 aufgesteckt werden.
Das Ölfilter-Wannenmodul 10, insbesondere der Olfilter 12, kann bei einer alternativen Anwendung in einem Hydraulikkreislauf, beispielsweise von Baumaschinen oder Agrar- fahrzeugen, Verwendung finden.
In einer nicht gezeigten alternativen Ausführung ist auch eine umgekehrte Strömungsführung des Öls in einem Olfilter 12 ebenfalls ohne Einschränkung möglich. In diesem Fall werden die Funktionen des Öleinlasses 36 und des Ölauslasses 38 vertauscht.

Claims

Ansprüche
1 . Filter (12) für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Filtergehäuse (14), welches wenigstens einen Fluideinlass (36) und wenigstens einen Fluid- auslass (38) aufweist und in dem ein Filterelement (32) so angeordnet ist, dass es den wenigstens einen Fluideinlass (36) von dem wenigstens einen Fluidauslass (38) trennt, und mit einer Ablassvorrichtung (64) für im Filtergehäuse (14) enthaltenes Fluid, die wenigstens eine Gehäuseablassöffnung (30) aufweist, welche mit einem Verschlussmittel (68; 268) verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Trennelement (80), welches eine Reinfluidseite (44) des Filterelements (32) von einer Rohfluidseite (56) trennt, eine Elementablassöffnung (90) aufweist, die mit dem Verschlussmittel (68; 268) verschließbar ist.
2. Filter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens mit dem Verschlussmittel (68; 268) zusammenwirkende Abschnitte im Bereich der Elementab- lassöffnung (90), insbesondere ein Elementdichtabschnitt (92), und der Gehäuseablassöffnung (30), insbesondere ein Gewindebereich (74), koaxial zu einer gemeinsamen Achse (34) sind.
3. Filter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Außenkontur (76) des Verschlussmittels (68) passend ist zu einer entsprechenden Gegenkontur (92) der Elementablassöffnung (90).
4. Filter nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Verschlussmittel (268) und einer entsprechenden Dichtfläche im Bereich der Elementablassöffnung wenigstens eine Dichtung (296) angeordnet ist.
5. Filter nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennelement (80) mit einem Filtermedium (40) des Filterelements (32) verbunden ist.
6. Filter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennelement (80) einteilig mit dem Filtermedium (40) des Filterelements (32) ausgebildet ist.
7. Filter nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am oder im Filterelement (32) wenigstens ein Stützkörper (46) angeordnet ist.
8. Filter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennelement (80) mit dem wenigstens einen Stützkörper (46) verbunden ist.
9. Filter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennelement (80) von dem wenigstens einen Stützkörper (46) getrennt ist.
10. Filter nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Stützkörper (46) mit dem Filtergehäuse (14) verbunden oder verbindbar ist.
1 1 . Filterelement (32) eines Filters (12), insbesondere nach einem der vorigen Ansprüche, für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, das in einem Filtergehäuse (14), welches wenigstens einen Fluideinlass (36) und wenigstens einen Fluidauslass (38) aufweist, so angeordnet werden kann, dass es den wenigstens einen Fluideinlass (36) von dem wenigstens einen Fluidauslass (38) trennt, gekennzeichnet durch ein Trennelement (80), welches eine Reinfluidseite (44) des Filterelements (32) von einer Rohfluidseite (56) trennt und das eine Elementablassöffnung (90) aufweist, die mit einem Verschlussmittel (68; 268) einer Ablassvorrichtung (64) für im Filtergehäuse (14) enthaltenes Fluid verschließbar ist.
12. Filtergehäuse (14) eines Filters (12), insbesondere nach einem der vorigen Ansprüche, für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, welches wenigstens einen Fluideinlass (36) und wenigstens einen Fluidauslass (38) aufweist und in dem ein Filterelement (32) so angeordnet werden kann, dass es den wenigstens einen Fluideinlass (36) von dem wenigstens einen Fluidauslass (38) trennt, und welches wenigstens eine Gehäuseablassöffnung (30) für im Filtergehäuse (14) enthaltenes Fluid aufweist, welche mit einem Verschlussmittel (68; 268) verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens Gehäuseablassöffnung (30) so angeordnet ist, dass mit dem Verschlussmittel (68; 268) eine Elementablassöffnung (90) eines Trennelements (80), welches eine Reinfluidseite (44) des Filterelements (32) von einer Rohfluidseite (56) trennt, verschließbar ist.
13. Ablassvorrichtung (64) eines Filters (12), insbesondere nach einem der vorigen Ansprüche, für in einem Filtergehäuse (14) des Filters (12) enthaltenes Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, die wenigstens eine Gehäuseablassöffnung (30) im Filtergehäuse (14) aufweist, welche mit einem Verschlussmittel (68; 268) verschließbar ist, gekennzeichnet durch eine Elementablassöffnung (90) in einem Trennelement (80), welches eine Reinfluidseite (44) des Filterelements (32) von einer Rohfluidseite (56) trennt, mit dem Verschlussmittel (68; 268) verschließbar ist.
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