WO2015018785A1 - Filterelement für einen flüssigkeitsfilter - Google Patents

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WO2015018785A1
WO2015018785A1 PCT/EP2014/066711 EP2014066711W WO2015018785A1 WO 2015018785 A1 WO2015018785 A1 WO 2015018785A1 EP 2014066711 W EP2014066711 W EP 2014066711W WO 2015018785 A1 WO2015018785 A1 WO 2015018785A1
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filter
wasserabscheidesieb
liquid
clean room
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PCT/EP2014/066711
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Andrés Moreno Linares
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Mann+Hummel Gmbh
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    • B01D2201/40—Special measures for connecting different parts of the filter
    • B01D2201/4084—Snap or Seeger ring connecting means

Definitions

  • the invention relates to a filter element for a liquid filter, in particular for fuel, according to the preamble of claim 1.
  • a filter system for diesel fuels which has as a filter element an annular particle filter in a filter housing.
  • the filter element is preceded by a likewise annular coalescing element, which has the task of accumulating dispersively present water droplets in the fuel to larger droplets in order to facilitate the separation of water.
  • the coalescing element is axially upstream of the filter element, and both components are mounted around a central tube arranged centrally in the receiving space of the filter housing, which serves for discharging the cleaned fuel.
  • the coalescer element In the fuel filtration, the coalescer element is first of all flowed through radially from the inside to the outside, wherein a separation of water droplets takes place on the inner wall of the encompassing filter housing, which flows down into a water reservoir. Subsequently, the fuel is passed through the filter element radially from outside to inside and the purified fuel is discharged axially via the central tube.
  • an annular filter element which has a cylindrical clean room with a central tube, to flow radially from outside to inside.
  • the filter device has a bypass valve between the raw and the clean side, which is acted upon by a compression spring in the closed position, which is supported on a screen housing, which protrudes into the interior of the filter element. With the opening of the bypass valve, the unfiltered liquid flows through the wall of the screen housing into the clean room.
  • the filter element according to the invention is used in a liquid filter, which is advantageously a fuel filter, preferably a diesel fuel filter. But also possible, for example, an application for the filtration of hydraulic oil.
  • the liquid filter has a filter housing in an annular filter element, which serves in particular as a particle filter and is flowed through radially from outside to inside.
  • the interior of the hollow cylindrical filter element forms the clean room, over which the cleaned fluid is discharged axially.
  • a central tube may be used, which gives the filter means of the filter element, which is formed, for example, fold-shaped, additional stability.
  • the filter element has a Wasserabscheidesieb, which is inserted into the interior of the filter element, optionally in the center tube.
  • the water separation screen forms a component formed separately from the filter element or from the central tube and is connected to the filter element or a component arranged on the filter element.
  • the clean room in the filter element is flow-connected axially at one end to a water collection chamber, which is arranged in the filter housing, and axially at the other end to a liquid discharge line, via which the purified liquid is discharged from the liquid filter.
  • the derivation of the separated water on Wasserabscheidesieb on the one hand and the purified liquid on the other hand thus takes place in axially opposite directions from the clean room within the filter element.
  • This allows, for example, an arrangement of the liquid filter in which the water collecting chamber is arranged in the lower region of the filter housing and the cleaned liquid is discharged axially upwards out of the clean room.
  • the water taken up in the water collection chamber can be discharged, for example, via a valve from the filter housing.
  • the outflow of separated water droplets from Wasserabscheidesieb in the Wasserammeiraum thus takes place in the direction of the weight of the water droplets.
  • the water separation screen can be inserted into the central tube and is flowed through by the purified liquid.
  • the outer diameter of the Wasserabscheidesiebs smaller than the inner diameter of the center tube.
  • the purified liquid flows radially from the outside through the openings in the wall of the Wasserabscheidesiebs inside and then axially from the clean room.
  • the water droplets entrained in the liquid are deposited on the outer jacket of the water separation screen and, following the weight force, are conducted downwards on the outer wall of the water separation screen in the direction of the water collection chamber.
  • connection between the Wasserabscheidesieb and the filter element or a component of the filter element is in particular in a detachable manner, for example via a latching connection, so that the Wasserabscheidesieb is positively connected and / or positively connected to the filter element or a component of the filter element with the achievement of the detent position ,
  • connection of the Wasserabscheidesiebs with an end plate which is placed on the front side of the filter means of the filter element.
  • a connection of the Wasserabscheidesiebs with the center tube is also possible.
  • the Wasserabscheidesieb is preferably cylindrical, with a conical design of Wasserabscheidesiebs considered.
  • the Wasserabscheidesieb expediently extends over the entire axial length of the clean room or the center tube in the clean room.
  • a coalescing element which is expediently integrated into the filter element, is arranged in the liquid filter in addition to the filter element.
  • the fluid to be cleaned is a disperse mixture of two liquids, for example fuel with dispersively incorporated water, which are to be separated from one another.
  • fine water droplets can be combined to form larger droplets without, however, causing a separation.
  • the coalescer element therefore, only larger water droplets are generated which, after flowing through the coalescent Lescer element on Wasserabscheidesieb, which is located in the clean room to be deposited.
  • the coalescing element is arranged, for example, on the clean side of the filter element, in particular between the radial inner side of the filter element of the filter element and the central tube. However, it is also an arrangement of the coalescing element on the raw side of the filter element or an integration in the filter element.
  • the sealing element between the water separation screen and the component of the filter element on which the water separation screen is held is advantageous to provide a sealing element between the water separation screen and the component of the filter element on which the water separation screen is held.
  • the sealing element between a collar of the Wasserabscheidesiebs and the end plate can be arranged.
  • the collar is formed integrally with the Wasserabscheidesieb and is located on the front side of the Wasserabscheidesiebs. It may be appropriate to form the collar with a larger outer diameter than the Abscheidemantel the Wasserabscheidesiebs.
  • the sealing element between Wasserabscheidesieb and the component of the filter element is formed either integrally with the collar, in particular as a collar formed on the sealing lip, or as a separately formed sealing element in the form of a sealing ring.
  • Another embodiment relates to an annular, radially from outside to flow through filter element for a liquid filter with an inside clean room in the filter element, in which a Wasserabscheidesieb is used, which is formed separately from the filter element and with the filter element or a filter element arranged on the component is connected, wherein the filter element is formed by a coalescing element. It is thus first flows through the coalescing element and then the Wasserabscheidesieb forming a coherent structural unit.
  • a particulate filter is not mandatory in this embodiment.
  • FIG. 1 is a perspective view of a liquid filter for fuel filtration
  • FIG. 2 shows a section along the liquid filter with flow arrows drawn in to mark the flow path
  • FIG. 3 is a perspective, partially sectioned view of a filter element which is part of the liquid filter, with a disposed in the inner clean room Wasserabscheidesieb,
  • FIG. 5 is an enlarged view of the detail V of FIG. 4,
  • Fig. 6 the frontal connection between the Wasserabscheidesieb and an end plate of the filter element in a variant.
  • a liquid filter 1 for the filtration of fuel preferably diesel fuel is shown in perspective.
  • the liquid filter 1 has in a filter housing 2 on a filter element for filtration of the fuel.
  • a heater 3 in which a preheating of the supplied fuel takes place before it is fed to the filter element in the filter housing 2.
  • Also located in the upper region of the filter housing 2 are a radial inflow line 4 for the supply of the unfiltered fuel and a radial outflow line 5 for the discharge of the filtered fuel.
  • the liquid filter 1 is shown in longitudinal section.
  • the annular filter element 6 is received, which is flowed through radially from outside to inside by the fluid to be filtered. Accordingly, the cylindrical interior in the filter element 6 forms the clean room 7, from which the cleaned fluid is discharged axially.
  • a center or support tube 8 is used, which preferably consists of plastic and supports the filter means of the filter element 6 and this gives stability.
  • the central tube 8 clothes the clean room 7.
  • a coalescing element 9 On the radially inner side of the filter means of the filter element 6 is a coalescing element 9, which is bounded radially inwardly by the central tube 8. At the coalescing element 9 agglomeration of finely distributed water droplets in the fuel, so that they accumulate to larger droplets.
  • a Wasserabscheidesieb 1 1 is used, which is formed as a hollow cylinder and has an outer diameter which is smaller than the inner diameter of the central tube 8, so that an intermediate annulus is formed.
  • the Wasserabscheidesieb 1 1 extends axially as well as the central tube 8 over the entire length of the clean room 7 and the filter element 6.
  • the separated water droplets are, as shown with the arrows pointing downwards, discharged via the lower axial end face of the clean room 7 into the water collecting chamber 10.
  • the wall of the Wasserabscheidesiebs 1 1 has a plurality of passages through which the purified fuel from the annular space between the central tube 8 and Wasserabscheidesieb 1 1 can flow radially inwardly into the interior of the Wasserabscheide- sieve 1 1. Subsequently, the axial discharge of the cleaned and freed from the water droplets fuel via the axially upper end face of the clean room 7, which is connected to the flow-off line 5 is carried out.
  • FIG. 3 shows the filter element 6 in a perspective and partially sectioned view.
  • the filter means 12 of the filter element 6 is formed as a pleated filter and bordered on both end faces of one end plate 13, 14.
  • the water separation screen 1 1 has a radially widened collar 15 which is snap-locked to the end disk 13 via snap-in or latching hooks 16. is bound.
  • the latching hooks 16 are formed on the inwardly directed side on the end plate 13 or formed integrally with the end plate 13 (see also FIGS. 4, 5). In the connected state, the latching hooks 16 engage behind a circumferential, radially outer annular shoulder on the collar 15th
  • a sealing lip 17 is formed, which bears against the radially inner side of the latching hooks 16.
  • the latching hooks 16 can also be designed as a continuous circumferential latching ring on the underside of the end plate 13.
  • About the sealing lip 17 is a flow-tight seal between the radially outer clean side with water-containing fuel and the radially inner clean side with fuel without water.
  • the end plate 13 has on its axially outwardly facing end face on an axially projecting support collar 20 on which a lid 18 is placed.
  • a sealing ring 19 On the radially inner side of the support collar 20 is a sealing ring 19 which is radially outwardly, as shown in FIG. 3, at a portion of the end plate 13 is supported.
  • the free end face of the collar 15 lies directly below the end disk 13 in the assembled state.
  • the water separation screen 1 1 must be inserted axially from the opposite side into the clean room 7 or the center pipe 8 ,
  • a variant of the filter element 6 is shown, in which the seal between the Wasserabscheidesieb 1 1 and the upper end plate 13, in contrast to the previous embodiment not via a molded sealing lip, but via a separately executed sealing ring 21.
  • the sealing ring 21 is supported radially inwardly on a circumferential annular shoulder on the end-side support collar 20 of the Wasserabscheidesiebs 1 1. Radially outward, the sealing ring 21 rests against the inner surface of the latching hooks 16 or, in the case of a peripheral design of the latching collar, which is formed integrally with the endplate 13 and is located on the underside of the endplate 13.
  • the Wasserabscheidesieb 1 1 are introduced in the axial direction from above through the upper end plate 13 in the clean room in the filter element 6.

Abstract

Ein Flüssigkeitsfilter weist ein ringförmiges Filterelement mit einem innen liegenden Reinraum auf, in den ein Mittelrohr eingesetzt ist, welches ein Wasserabscheidesieb aufnimmt, das separat vom Mittelrohr ausgebildet ist.

Description

9
Beschreibung
Filterelement für einen Flüssigkeitsfilter
Technisches Gebiet
Die Erfindung bezieht sich auf ein Filterelement für einen Flüssigkeitsfilter, insbesonde- re für Kraftstoff, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 .
Stand der Technik
In der WO 2004/082804 A1 wird ein Filtersystem für Dieselkraftstoffe beschrieben, das als Filterelement einen ringförmigen Partikelfilter in einem Filtergehäuse aufweist. Dem Filterelement ist ein ebenfalls ringförmiges Coalescer-Element vorgeschaltet, das die Aufgabe hat, im Kraftstoff dispersiv vorliegende Wassertröpfchen zu größeren Tröpfchen zusammenzulagern, um die Wasserabscheidung zu erleichtern. Das Coalescer- Element ist dem Filterelement axial vorgelagert, beide Bauteile sind um ein zentral im Aufnahmeraum des Filtergehäuses angeordnetes Mittelrohr gelagert, welches zur Ablei- tung des gereinigten Kraftstoffes dient.
Bei der Kraftstofffiltration wird zunächst das Coalescer-Element radial von innen nach außen durchströmt, wobei an der Innenwand des umgreifenden Filtergehäuses eine Abscheidung von Wassertröpfchen stattfindet, die nach unten in ein Wasserreservoir abströmen. Anschließend wird der Kraftstoff durch das Filterelement radial von außen nach innen geführt und der gereinigte Kraftstoff axial über das Mittelrohr abgeleitet.
Des Weiteren ist es aus der EP 1 326 693 B1 bekannt, zur Filtration von Hydrauliköl ein ringförmiges Filterelement, das einen zylindrischen Reinraum mit einem Mittelrohr auf- weist, radial von außen nach innen zu durchströmen. Die Filtervorrichtung weist ein By- passventil zwischen Roh- und Reinseite auf, das von einer Druckfeder in die Schließposition kraftbeaufschlagt ist, welche sich an einem Siebgehäuse abstützt, das in den Innenraum des Filterelementes einragt. Mit dem Öffnen des Bypassventils strömt die unfiltrierte Flüssigkeit durch die Wandung des Siebgehäuses in den Reinraum.
Offenbarung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen konstruktiven Maßnahmen bei einer Flüssigkeitsfiltration dispersiv enthaltene Wassertröpfchen in effektiver Weise abzuscheiden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an. Das erfindungsgemäße Filterelement wird in einem Flüssigkeitsfilter eingesetzt, bei dem es sich vorteilhafterweise um einen Kraftstofffilter handelt, vorzugsweise um einen Dieselkraftstofffilter. Möglich ist aber auch eine Anwendung beispielsweise zur Filtration von Hydrauliköl. Der Flüssigkeitsfilter weist in einem Filtergehäuse ein ringförmiges Filterelement auf, das insbesondere als Partikelfilter dient und radial von außen nach innen durchströmt wird. Der Innenraum des hohlzylindrischen Filterelementes bildet den Reinraum, über den das gereinigte Fluid axial abgeleitet wird. In den Reinraum kann ein Mittelrohr eingesetzt sein, welches dem Filtermittel des Filterelementes, das beispielsweise falten- förmig ausgebildet ist, zusätzliche Stabilität verleiht.
Das Filterelement weist ein Wasserabscheidesieb auf, welches in den Innenraum im Filterelement, gegebenenfalls in das Mittelrohr eingesetzt ist. Das Wasserabscheidesieb bildet ein separat vom Filterelement bzw. vom Mittelrohr ausgebildetes Bauteil und ist mit dem Filterelement bzw. einem am Filterelement angeordneten Bauteil verbunden. Am Wasserabscheidesieb erfolgt die Abscheidung von Wassertröpfchen, welche in der Flüssigkeit, also beispielsweise dem Kraftstoff oder dem Hydrauliköl enthalten sind. Der Reinraum im Filterelement ist axial einenends mit einem Wassersammeiraum strö- mungsverbunden, welcher im Filtergehäuse angeordnet ist, und axial anderenends mit einer Flüssigkeitsabströmleitung, über die die gereinigte Flüssigkeit aus dem Flüssigkeitsfilter abgeleitet wird. Die Ableitung des abgeschiedenen Wassers am Wasserabscheidesieb einerseits und der gereinigten Flüssigkeit andererseits erfolgt somit in axial entgegengesetzte Richtungen aus dem Reinraum innerhalb des Filterelementes. Dies erlaubt beispielsweise eine Anordnung des Flüssigkeitsfilters, bei der der Wassersam- melraum im unten liegenden Bereich des Filtergehäuses angeordnet ist und die gereinigte Flüssigkeit axial nach oben aus dem Reinraum abgeleitet wird. Das im Wassersammeiraum aufgenommene Wasser kann beispielsweise über ein Ventil aus dem Filtergehäuse abgeleitet werden. Die Abströmung abgeschiedener Wassertröpfchen vom Wasserabscheidesieb in den Wassersammeiraum erfolgt somit in Richtung der Gewichtskraft der Wassertröpfchen.
Das Wasserabscheidesieb kann in das Mittelrohr eingesetzt sein und wird von der ge- reinigten Flüssigkeit durchströmt. Vorteilhafterweise ist der Außendurchmesser des Wasserabscheidesiebs kleiner als der Innendurchmesser des Mittelrohrs. Die gereinigte Flüssigkeit strömt radial von außen durch die Öffnungen in der Wandung des Wasserabscheidesiebs nach innen und anschließend axial aus dem Reinraum ab. Am Außenmantel des Wasserabscheidesiebs werden die in der Flüssigkeit mitgeführten Was- sertröpfchen abgeschieden, die der Gewichtskraft folgend an der Außenwand des Wasserabscheidesiebs nach unten in Richtung des Wassersammeiraums geleitet werden.
Die Verbindung zwischen dem Wasserabscheidesieb und dem Filterelement bzw. einem Bauteil des Filterelementes erfolgt insbesondere in lösbarer Weise, beispielsweise über eine Rastverbindung, so dass mit dem Erreichen der Raststellung das Wasserabscheidesieb formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit dem Filterelement bzw. einem Bauteil des Filterelementes verbunden ist. Zweckmäßigerweise erfolgt die Verbindung des Wasserabscheidesiebs mit einer Endscheibe, die stirnseitig auf das Filtermittel des Filterelementes aufgesetzt ist. Grundsätzlich möglich ist aber auch eine Verbindung des Wasserabscheidesiebs mit dem Mittelrohr.
Das Wasserabscheidesieb ist vorzugsweise zylindrisch ausgebildet, wobei auch eine konische Ausführung des Wasserabscheidesiebs in Betracht kommt. Das Wasserabscheidesieb erstreckt sich zweckmäßigerweise über die gesamte axiale Länge des Reinraums bzw. des Mittelrohrs im Reinraum.
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist im Flüssigkeitsfilter zusätzlich zum Filterelement ein Coalescer-Element angeordnet, welches zweckmäßigerweise in das Filterelement integriert ist. Bei dem zu reinigenden Fluid handelt es sich um disper- sives Gemisch von zwei Flüssigkeiten, beispielsweise um Kraftstoff mit dispersiv eingelagertem Wasser, die voneinander getrennt werden sollen. Mithilfe des Coalescer- Elementes können feine Wassertröpfchen zu größeren Tröpfchen zusammengeführt werden, ohne jedoch eine Abscheidung zu bewirken. Im Coalescer-Element werden somit lediglich größere Wassertröpfchen erzeugt, die nach dem Durchströmen des Coa- lescer-Elementes am Wasserabscheidesieb, das sich im Reinraum befindet, abgeschieden werden. Das Coalescer-Element ist beispielsweise auf der Reinseite des Filterelementes angeordnet, insbesondere zwischen der radialen Innenseite des Filtermittels des Filterelementes und dem Mittelrohr. In Betracht kommt aber auch eine Anordnung des Coalescer-Elements auf der Rohseite des Filterelements oder eine Integration in das Filterelement.
Für eine strömungsdichte Verbindung zwischen Roh- und Reinseite des Filterelementes ist es vorteilhaft, ein Dichtelement zwischen dem Wasserabscheidesieb und dem Bau- teil des Filterelementes vorzusehen, an dem das Wasserabscheidesieb gehalten ist. Soweit das Wasserabscheidesieb mit der Endscheibe verbunden ist, kann das Dichtelement zwischen einem Kragen des Wasserabscheidesiebs und der Endscheibe angeordnet werden. Der Kragen ist einteilig mit dem Wasserabscheidesieb ausgebildet und befindet sich an der Stirnseite des Wasserabscheidesiebs. Es kann zweckmäßig sein, den Kragen mit einem größeren Außendurchmesser als den Abscheidemantel des Wasserabscheidesiebs auszubilden.
Das Dichtelement zwischen Wasserabscheidesieb und dem Bauteil des Filterelementes ist entweder einteilig mit dem Kragen ausgebildet, insbesondere als eine am Kragen angeformte Dichtlippe, oder als ein separat ausgebildetes Dichtelement in Form eines Dichtringes.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel bezieht sich auf ein ringförmiges, radial von außen nach innen durchströmbares Filterelement für einen Flüssigkeitsfilter mit einem innen liegenden Reinraum im Filterelement, in den ein Wasserabscheidesieb eingesetzt ist, das separat vom Filterelement ausgebildet und mit dem Filterelement bzw. einem am Filterelement angeordneten Bauteil verbunden ist, wobei das Filterelement von einem Coalescer-Element gebildet ist. Es wird somit zunächst das Coalescer-Element und anschließend das Wasserabscheidesieb durchströmt, die eine zusammenhängende Baueinheit bilden. Ein Partikelfilter ist bei diesem Ausführungsbeispiel nicht zwingend erforderlich.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:
Fig. 1 in perspektivischer Ansicht ein Flüssigkeitsfilter zur Kraftstofffiltration,
Fig. 2 einen Schnitt längs durch den Flüssigkeitsfilter mit eingezeichneten Strömungs- pfeilen zur Kennzeichnung des Strömungswegs,
Fig. 3 in perspektivischer, teilgeschnittener Ansicht ein Filterelement, welches Bestandteil des Flüssigkeitsfilters ist, mit einem im inneren Reinraum angeordneten Wasserabscheidesieb,
Fig. 4 in einer weiteren, teilgeschnittenen Darstellung das Filterelement,
Fig. 5 eine vergrößerte Ansicht des Details V aus Fig. 4,
Fig. 6 die stirnseitige Verbindung zwischen dem Wasserabscheidesieb und einer Endscheibe des Filterelementes in einer Ausführungsvariante.
In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Ausführungsform(en) der Erfindung
In Fig. 1 ist perspektivisch ein Flüssigkeitsfilter 1 zur Filtration von Kraftstoff, vorzugsweise Dieselkraftstoff dargestellt. Der Flüssigkeitsfilter 1 weist in einem Filtergehäuse 2 ein Filterelement zur Filtration des Kraftstoffes auf. Im oberen, stirnseitigen Bereich des Filtergehäuses 2 befindet sich eine Heizeinrichtung 3, in der eine Vorwärmung des zugeführten Kraftstoffes erfolgt, bevor dieser dem Filterelement im Filtergehäuse 2 zugeleitet wird. Ebenfalls im oberen Bereich des Filtergehäuses 2 befinden sich eine radiale Zuströmleitung 4 für die Zufuhr des unfiltrierten Kraftstoffes und eine radiale Abströmleitung 5 für die Ableitung des filtrierten Kraftstoffes. In Fig. 2 ist der Flüssigkeitsfilter 1 im Längsschnitt dargestellt. Im Filtergehäuse 2 ist das ringförmige Filterelement 6 aufgenommen, welches radial von außen nach innen von dem zu filtrierenden Fluid durchströmt wird. Dementsprechend bildet der zylindrische Innenraum im Filterelement 6 den Reinraum 7, aus dem das gereinigte Fluid axial abgeleitet wird.
In den Reinraum 7 des Filterelementes 6 ist ein Mittel- bzw. Stützrohr 8 eingesetzt, welches vorzugsweise aus Kunststoff besteht und das Filtermittel des Filterelementes 6 stützt und diesem Stabilität verleiht. Das Mittelrohr 8 kleidet den Reinraum 7 aus. An der radial innen liegenden Seite des Filtermittels des Filterelementes 6 befindet sich ein Coalescer-Element 9, das radial nach innen von dem Mittelrohr 8 begrenzt wird. Am Coalescer-Element 9 erfolgt eine Agglomeration fein verteilter Wassertröpfchen im Kraftstoff, so dass sich diese zu größeren Tröpfchen anreichern.
Im unten liegenden, bodennahen Bereich befindet sich im Filtergehäuse 2 ein Wassersammeiraum 10, in welchem Wasser gesammelt wird, welches bei der Filtration des Fluids abgeschieden wird. Das gesammelte Wasser kann über eine bodenseitige Öffnung und ein Ventil aus dem Wassersammeiraum 10 im Filtergehäuse abgeleitet wer- den.
In den Reinraum 7 ist ein Wasserabscheidesieb 1 1 eingesetzt, welches hohlzylindrisch ausgebildet ist und einen Außendurchmesser aufweist, der kleiner ist als der Innendurchmesser des Mittelrohrs 8, so dass ein zwischenliegender Ringraum gebildet ist. Das Wasserabscheidesieb 1 1 erstreckt sich axial ebenso wie das Mittelrohr 8 über die gesamte Länge des Reinraums 7 bzw. des Filterelementes 6. An der äußeren Mantelfläche des Wasserabscheidesiebs 1 1 erfolgt die Abscheidung der Wassertröpfchen, welche im Kraftstoff mitgeführt werden. Die abgeschiedenen Wassertröpfchen werden, wie mit den senkrecht nach unten weisenden Pfeilen dargestellt, über die untere axiale Stirnseite des Reinraums 7 in den Wassersammeiraum 10 abgeleitet.
Die Wandung des Wasserabscheidesiebs 1 1 weist eine Vielzahl von Durchtrittsöffnungen auf, über die der gereinigte Kraftstoff aus dem Ringraum zwischen Mittelrohr 8 und Wasserabscheidesieb 1 1 radial nach innen in das Innere des Wasserabscheide- siebs 1 1 durchströmen kann. Anschließend erfolgt die axiale Ableitung des gereinigten und von den Wassertröpfchen befreiten Kraftstoffes über die axial oben liegende Stirnseite des Reinraums 7, welche mit der Abströmleitung 5 strömungsverbunden ist.
In Fig. 3 ist das Filterelement 6 in perspektivischer und teilgeschnittener Ansicht darge- stellt. Das Filtermittel 12 des Filterelementes 6 ist als Faltenfilter ausgebildet und an beiden Stirnseiten von jeweils einer Endscheibe 13, 14 eingefasst. Im Bereich der oberen Endscheibe 6, über deren zentrale Öffnung das gereinigte Fluid aus dem Reinraum 7 abgeleitet wird, weist das Wasserabscheidesieb 1 1 einen radial verbreiterten Kragen 15 auf, der über Schnapp- bzw. Rasthaken 16 rastschlüssig mit der Endscheibe 13 ver- bunden ist. Die Rasthaken 16 sind an der nach innen gerichteten Seite an der Endscheibe 13 angeformt bzw. einteilig mit der Endscheibe 13 ausgebildet (siehe auch Fig. 4, 5). Im verbundenen Zustand hintergreifen die Rasthaken 16 eine umlaufende, radial außen liegende Ringschulter am Kragen 15.
Wie insbesondere Fig. 5 zu entnehmen, ist benachbart zur freien Stirnseite und im radial außen liegenden Bereich am Kragen 15 eine Dichtlippe 17 angeformt, die an der radial innen liegenden Seite der Rasthaken 16 anliegt. Die Rasthaken 16 können ggf. auch als durchgehend umlaufender Rastring an der Unterseite der Endscheibe 13 aus- gebildet sein. Über die Dichtlippe 17 ist eine strömungsdichte Abdichtung zwischen der radial außenliegenden Reinseite mit wasserhaltigem Kraftstoff und der radial innenliegenden Reinseite mit Kraftstoff ohne Wasser gegeben.
Die Endscheibe 13 weist auf ihrer axial nach außen weisenden Stirnfläche einen axial überstehenden Stützkragen 20 auf, auf den ein Deckel 18 aufgesetzt ist. An der radial innen liegenden Seite des Stützkragens 20 befindet sich ein Dichtring 19, der sich radial nach außen, wie Fig. 3 zu entnehmen, an einem Abschnitt der Endscheibe 13 abstützt.
Wie Fig. 5 des Weiteren zu entnehmen ist, liegt die freie Stirnseite des Kragens 15 im montierten Zustand unmittelbar unterhalb der Endscheibe 13. Bei der Montage muss das Wasserabscheidesieb 1 1 axial von der gegenüberliegenden Seite in den Reinraum 7 bzw. das Mittelrohr 8 eingeführt werden.
In Fig. 6 ist eine Ausführungsvariante des Filterelementes 6 dargestellt, bei der die Ab- dichtung zwischen dem Wasserabscheidesieb 1 1 und der oberen Endscheibe 13 im Unterschied zum vorhergehenden Ausführungsbeispiel nicht über eine angeformte Dichtlippe, sondern über einen separat ausgeführten Dichtring 21 erfolgt. Der Dichtring 21 stützt sich radial nach innen an einer umlaufenden Ringschulter am stirnseitigen Stützkragen 20 des Wasserabscheidesiebs 1 1 ab. Radial nach außen liegt der Dichtring 21 an der Innenfläche der Rasthaken 16 bzw. im Falle einer umlaufenden Ausführung des Rastkragens an, welcher einteilig mit der Endscheibe 13 ausgebildet ist und sich an der Unterseite der Endscheibe 13 befindet. Zur Montage kann das Wasserabscheidesieb 1 1 in Achsrichtung von oben durch die obere Endscheibe 13 in den Reinraum im Filterelement 6 eingeführt werden.

Claims

Ansprüche
1 . Ringförmiges, radial von außen nach innen durchströmbares Filterelement (6) für einen Flüssigkeitsfilter, insbesondere für einen Kraftstofffilter, vorzugsweise für einen Dieselkraftstofffilter, mit einem innen liegenden Reinraum (7) im Filterelement (6), dadurch gekennzeichnet, dass in den Reinraum (7) ein Wasserabscheidesieb (1 1 ) eingesetzt ist, das separat vom Filterelement (6) ausgebildet und mit dem Filterelement (6) bzw. einem am Filterelement (6) angeordneten Bauteil verbunden ist.
2. Filterelement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserab- scheidesieb (1 1 ) mit einer Endscheibe (13) verbindbar ist, die an einer Stirnseite des Filterelements (6) angeordnet ist.
3. Filterelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Dichtelement zwischen einem Kragen (15) des Wasserabscheidesiebs (1 1 ) und der Endscheibe (13) vorgesehen ist.
4. Filterelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement als einteilig am Kragen (15) angeformte Dichtlippe (17) ausgebildet ist.
5. Filterelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement als ein separater, zwischen dem Kragen (15) und der Endscheibe (13) angeordneter Dichtring (19) ausgebildet ist.
6. Filterelement nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kragen (15) einen größeren Außendurchmesser aufweist als der Abscheidemantel des Wasserabscheidesiebs (1 1 ).
7. Filterelement nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserabscheidesieb (1 1 ) über eine Rastverbindung mit der Endscheibe (13) verbunden ist.
8. Filterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserabscheidesieb (1 1 ) zylindrisch ausgebildet ist.
9. Filterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserabscheidesieb (1 1 ) konisch ausgebildet ist.
10. Filterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass benachbart zum Filterelement (6) ein Coalescer-Element (9) angeordnet ist.
1 1 . Filterelement nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Coalescer- Element (9) auf der Reinseite des Filterelements (6) angeordnet ist.
12. Filterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das in den innen liegenden Reinraum (7) im Filterelement (6) ein Mittelrohr (8) eingesetzt ist, in das das Wasserabscheidesieb (1 1 ) eingesetzt ist.
13. Flüssigkeitsfilter, insbesondere für Kraftstoff, vorzugsweise Dieselkraftstofffilter, mit einem Filterelement (6) nach einem der Ansprüche 1 bis 1 1 in einem Filtergehäuse
(2).
14. Flüssigkeitsfilter nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Reinraum (7) im Filterelement (6) einenends mit einem Wassersammeiraum (10) im Filterge- häuse (2) und anderenends mit einer Flüssigkeitsabströmleitung für die gereinigte Flüssigkeit strömungsverbunden ist.
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