WO2014023905A1 - Dispositif de detection de la position d'une personne assise sur un coussin - Google Patents

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WO2014023905A1
WO2014023905A1 PCT/FR2013/051886 FR2013051886W WO2014023905A1 WO 2014023905 A1 WO2014023905 A1 WO 2014023905A1 FR 2013051886 W FR2013051886 W FR 2013051886W WO 2014023905 A1 WO2014023905 A1 WO 2014023905A1
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cushion
sensors
person
humidity
seat
Prior art date
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PCT/FR2013/051886
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Inventor
Samuel Baudu
Original Assignee
Faurecia Sieges D'automobile
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
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    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B21/00—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
    • G01B21/16—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring distance of clearance between spaced objects
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K3/00—Thermometers giving results other than momentary value of temperature

Definitions

  • the present invention relates to a device for detecting the position of a person on a seat cushion, in particular the cushion of the seat of a motor vehicle seat.
  • the detection device determines whether the occupant of the seat is a person or an object, it is necessary to provide both pressure sensors in the seat and backrest.
  • the minimum number of pressure sensors to be provided is therefore high and the detection device can have a complex structure.
  • the risk of detection error between a person and an object can not be ruled out completely.
  • An object of an embodiment according to the invention is to overcome all or part of the disadvantages of known devices for detecting the position of a person on a cushion.
  • Another object of an embodiment according to the invention is that the position and the displacements of the person on the cushion can be determined with a reduced number of sensors.
  • Another object of the present invention is that the detection device does not include a pressure sensor.
  • an aspect of an embodiment of the present invention provides a device for detecting the position of a person on a cushion comprising at least two temperature and / or humidity sensors located in the cushion.
  • the device further comprises means adapted to receive signals representative of the humidity provided by the at least two humidity sensors and to deduce the position of a person on the cushion.
  • the two sensors are at least 80 mm apart.
  • the two sensors are aligned parallel to the longitudinal direction of the cushion.
  • the device comprises at least three sensors.
  • said at least three sensors are aligned.
  • the system comprises at least one display screen and / or a loudspeaker.
  • the system comprises an actuator adapted to modify the position and / or the shape of the cushion.
  • the cushion comprises a padding, a cap and a layer interposed between the padding and the cap, the temperature and / or humidity sensors being located in said layer.
  • the layer is made of a material that is permeable to air and / or a good conductor of heat.
  • a seat comprising a seat, a backrest, and a system as defined above, the seat comprising a frame covered at least in part of the cushion.
  • the method comprises, for each temperature and / or humidity sensor, the comparison with a threshold of the signal or the rate of variation of the signal provided by said temperature and / or humidity sensor.
  • the method comprises providing a visual and / or sound message when the person is in at least one of several sitting positions.
  • the method comprises modifying the position and / or the shape of the cushion when the person is in at least one of several sitting positions.
  • FIG. 1 is a top view, partial and schematic, of an embodiment according to the invention of a seat cushion of a motor vehicle seat and a device for detecting the position of a vehicle. nobody on the cushion;
  • Figure 2 is a partial sectional and schematic section of the cushion of Figure 1;
  • Figures 3 and 4 show, according to side sections, partial and schematic, a person on a seat comprising the seat cushion of Figure 1, respectively when the person is sitting correctly and when not sitting properly;
  • FIG. 5 shows curves of evolution as a function of time of the humidity level measured by the sensors of the detection device of FIG. 1 for the positions of the person represented in FIGS. 3 and 4.
  • the terms “substantially”, “about” and “approximately” mean “within 10%”.
  • the adjectives “front” and “rear” are used relative to the longitudinal direction of a seat cushion, that is to say substantially parallel to the axis of the femur of a person sitting in a conventional manner on the seat cushion.
  • front and rear are used relative to the longitudinal direction of a seat cushion, that is to say substantially parallel to the axis of the femur of a person sitting in a conventional manner on the seat cushion.
  • FIG. 1 represents an embodiment according to the invention of a system 1 comprising a seat cushion 5.
  • the cushion 5 comprises a front edge 6, a rear edge 8 and two opposite side edges 10 each connecting the front edge 6 to the rear edge 8.
  • the cushion 5 further comprises a central portion 12 and a peripheral portion 14 surrounding a portion of the central portion 12 along the front edge 6 and the side edges 10.
  • the cushion 5 may have a symmetrical or approximately symmetrical shape.
  • P the vertical plane parallel to the longitudinal direction of the cushion 5 and which separates the cushion 5 into two substantially symmetrical parts.
  • the system 1 comprises a device 20 for detecting the position of a person on the cushion 5.
  • the device 20 comprises at least two temperature and / or humidity sensors arranged in the cushion 5, at the level of the central portion 12 of the cushion, and preferably arranged in the plane of symmetry P.
  • the device 20 may comprise at least three temperature and / or humidity sensors substantially aligned parallel to the longitudinal direction of the cushion and located in the plane
  • temperature sensor is meant a sensor adapted to provide a signal representative of the temperature in the vicinity of the sensor.
  • humidity sensor is meant a sensor adapted to provide a signal representative of the humidity of the air in the vicinity of the sensor. It can be the relative humidity, that is, the ratio of the vapor pressure to the saturated water vapor pressure, or absolute humidity, i.e. the ratio of the mass of water vapor to to a unit air volume.
  • FIG. 1 three temperature and / or humidity sensors 22, 24 and 26 respectively referred to as the forward sensor 22, the central sensor 24 and the rear sensor 26 respectively, are shown.
  • the central sensor 24 is situated between the front sensor 22 and the rear sensor 26.
  • the front sensor 22 is the most forward sensor of the three sensors 22, 24 and 26 and the rear sensor 26 is the rearmost sensor of the three sensors 22, 24 and 26.
  • the sensors 22, 24 and 26 are aligned, and preferably parallel to the longitudinal direction of the cushion 5.
  • the sensors 22, 24 and 26 are located in the plane P.
  • the sensors 22, 24 and 26 are located towards the rear of the cushion 5, preferably in the rear half of the cushion 5, more preferably in the rear third of the cushion 5.
  • additional temperature and / or humidity sensors may be provided and aligned with the sensors 22, 24, 26.
  • the distance separating the sensors 22 and 24 is between 40 mm and 140 mm, preferably between 80 mm and 140 mm, for example about 120 mm, or preferably between 40 mm and 120 mm, for example about 60 mm.
  • the distance between the sensors 24 and 26 is between 40 mm and 140 mm, preferably between 80 mm and 140 mm, for example about 120 mm, or preferably between 40 mm and 120 mm, for example about 60 mm.
  • the device 20 may, in addition, comprise additional temperature and / or humidity sensors 28 disposed on either side of the plane P.
  • the additional sensors 28 are symmetrically distributed on both sides of the plan P.
  • the signal provided by each sensor may be a signal representative only of the temperature in the vicinity of the sensor, only of the humidity of the air in the vicinity of the sensor or representative of both the temperature in the vicinity of the sensor and the sensor. humidity in the vicinity of the sensor.
  • all the sensors provide the same type of signal, ie all the sensors are temperature sensors, all the sensors are humidity sensors or all the sensors are temperature and humidity sensors. 'humidity.
  • the temperature sensors may be sensors of the thermocouple type or of the resistance probe type. These are, for example, sensors marketed by SENSIRION under the name STS21.
  • Humidity sensors can be capacitive moisture sensors, resistive humidity sensors, or psychometers. These are, for example, sensors marketed by SENSIRION under the name STH21.
  • the sensors 22, 24, 26, 28 are connected to a processing module 30 ( ⁇ ).
  • the processing module 30 may comprise a microcontroller.
  • the connection between each sensor 22, 24, 26, 28 and the processing module 30 may be a dedicated wire link, a single wire link 31 being shown by way of example in FIG. 1.
  • the signals supplied by the sensors 22 , 24, 26, 28 may be transmitted to the processing module 30 by any means, for example by a data bus shared by the sensors.
  • the device 20 further comprises an interface module 32 (Display) connected to the processing module 30.
  • the interface module 32 may comprise a display screen and / or a loudspeaker, for example located in the dashboard, an armrest of the seat, a center console of the vehicle, etc.
  • the processing module 30 can control the interface module 32 for transmitting a message to the person on the seat, for example the display of an image on a display screen or the transmission of an audible message by a loudspeaker.
  • the detection device 20 may comprise an actuation module 34 (Actuator) connected to the processing module 30.
  • the actuation module 34 comprises a device adapted from signals supplied by the processing module 30 to modify the shape and / or position of the cushion 5.
  • the module 34 may comprise one or more actuators adapted to move the pad 5, for example in the longitudinal direction of the airbag 5, or in a direction perpendi ⁇ cular to the longitudinal direction, for example, according to the vertical.
  • the module 24 may comprise a system adapted to inflate or deflate one or more inflatable pockets present in the cushion 5 or adapted to move a rigid element disposed in the cushion to modify the general shape of the cushion 5.
  • the actuation module 34 can not to be present.
  • FIG. 2 shows, in a partial and schematic manner, a section of the cushion 5 of Figure 1 along the plane P. Only a portion of the cushion 5 is shown.
  • the cushion 5 comprises a padding 40, for example polyurethane foam.
  • the padding 40 is at least partially covered with a layer 42 of a material different from that of the padding 40.
  • the layer 42 is covered with a cap 44.
  • the temperature and / or humidity sensors are located at the level of the padding 40. of the layer 42.
  • the temperature and / or humidity sensors are located less than 1 centimeter from the cap 44.
  • the layer 42 and the cap 44 are permeable to air.
  • the cap 44 may be made of woven or non-woven material.
  • the cap 44 may be leather.
  • the cap 44 advantageously comprises openings to allow the passage of air.
  • the air permeability of the layer 42 and the cap 44 may be greater than 1000 ls -1 .m -2 (permeability measured according to ISO 9237: 1995 "Textiles - Determination of Permea ⁇ bility to air fabrics ").
  • the materials that make up the layer 42 and the cap 44 are good conductors of the heat.
  • the thermal conductivity of the materials that make up the layer 42 and the cap 44 may be greater than 0.03 Wm -1 .K -1 .
  • the layer 42 is, for example, made of a three-dimensional fabric. This is for example the three-dimensional fabric marketed by Millier Textil under the name 3Mesh.
  • the thickness of the layer 42 is, for example, between 5 mm and 1 cm, for example about 10 mm.
  • the layer 42 in which the sensors 22, 24, 26, 28 are arranged makes it possible not to impose additional constraints on the choice of the material used for the padding 40.
  • the layer 42 may not be present and the sensors 22, 24, 26, 28 are then arranged in the padding 40.
  • FIGS. 3 and 4 show a seat 50, for example a motor vehicle seat, comprising a seat
  • the back 54 can be pivotally connected to the seat 52.
  • the seat 52 is provided with the cushion 5 shown in FIG. 1.
  • the seat 52 comprises a frame 55, the cushion 5 being fixed to the armature 55.
  • Figures 3 and 4 are schematic sections of the seat 50 made in the plane P. It is shown in Figures 3 and 4, the partial contour of a person 56 sitting on the seat 50, including the thigh 58, the hip 60 part of the leg 62 and part of the back 64 of the person 56. It is generally considered that the person 56 sitting on the seat 50, in particular the driver of a motor vehicle, is in a correct sitting position, in particular to prevent back pain, when the lower part of the back 64 of the person 56 is resting against the back 54. An example of a correct sitting position is shown in FIG. 3. On the contrary, the position represented in FIG. 4 is not a correct sitting position. In fact, in FIG. 4, the person 56 has moved the articulation center of the hip 60 towards the front of the seat 52 so that the lower part of his back 64 is not completely resting against the backrest. 54. This incorrect position can in particular favor back pain.
  • the inventor has demonstrated that placing at least two temperature and / or humidity sensors at the seat cushion 5 of a seat at two different positions, preferably at two different positions in the direction Longitudinal seat of at least 80 mm, it is possible to detect a variation of the position of the person on the seat.
  • the central sensor 24 is located directly above the hip articulation center 60 of the person 56 when the latter is correctly seated.
  • the person 56 has moved from the position shown in FIG. 3 to the position shown in FIG. 4.
  • the temperature change curves measured by the sensors have an overall shape similar to the curves C] _, C 2 and C 3.
  • the processing module 30 is adapted to determine the position occupied by the person 56 on the seat 50 from the signals provided by the sensors.
  • the processing module 30 determines that the person 56 moves to the position repre ⁇ sented in Figure 3, when, simultaneously and for at least 1 second:
  • the rate of change of the temperature (or humidity) measured by the front sensor 22 is negative and greater, in absolute value, than a first threshold
  • the rate of change of the temperature (or humidity) measured by the middle sensor 24 is positive and higher, in absolute value, than a second threshold
  • the rate of change of the temperature (or humidity) measured by the rear sensor 26 is positive and higher, in absolute value, at a third threshold.
  • the processing module 30 determines that the person 56 moves to the position represented in FIG. 4 when, simultaneously and for at least 1 second:
  • the rate of change of the temperature (or humidity) measured by the front sensor 22 is positive and higher, in absolute value, at a first threshold
  • the rate of change of the temperature (or humidity) measured by the middle sensor 24 is negative and greater, in absolute value, than a second threshold
  • the rate of change of the temperature (or humidity) measured by the middle sensor 26 is negative and greater, in absolute value, than a third threshold.
  • the processing module 30 determines that the person 56 is in the position shown in FIG. 3 when, simultaneously and for a duration greater than 5 s:
  • the temperature (or humidity) measured by the front sensor 22 is less than a first threshold
  • the temperature (or humidity) measured by the middle sensor 24 is greater than a second threshold
  • the temperature (or humidity) measured by the rear sensor 26 is greater than a third threshold.
  • the processing module 30 determines that the person 56 is in the position shown in FIG. 4 when, simultaneously and for a duration greater than 5 s:
  • the temperature (or humidity) measured by the front sensor 22 is greater than a first threshold
  • the temperature (or humidity) measured by the middle sensor 24 is less than a second threshold
  • the temperature (or humidity) measured by the rear sensor 26 is less than a third threshold.
  • the processing module 30 may consider that the position of the person 56 sitting on the seat 50 is not determined.
  • the use of only two sensors can be sufficient to determine the position of the person 56 on the seat 50.
  • the use of at least three temperature sensors ⁇ and / or humidity advantageously allows to reduce the cases of incorrect detection.
  • the treatment module 30 can determine a first position of the person 56 on the seat 50 from the temperature measurements and a second position of the person 56 on the seat 50 from the humidity measurements and consider that the position of the person can be determined only if the first and second positions are the same.
  • the processing module 30 can perform at least one of the following actions:
  • an alert signal to the person 56 sitting on the seat 50 via the interface module 32. It may be an image displayed on a screen or an audible signal; and or
  • It may be for example, a displacement of the seat 52 of the seat 5 towards the rear relative to the backrest 54. It may be, in addition, an elevation of the front portion of the seat 52 relative at the rear portion of the seat 52 to induce the person 56 to press his back 64 against the back 54.
  • the processing module 30 can further determine whether the person 56 sitting in the seat 50 is laterally offset from the ideal position for which the person 56 is disposed substantially symmetrically with respect to the plane P.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif (20) de détection de la position d'une personne sur un coussin (5) comprenant au moins deux capteurs (22, 24, 26) d'humidité situés dans le coussin.

Description

DISPOSITIF DE DETECTION DE LA POSITION D ' UNE PERSONNE ASSISE SUR
UN COUSSIN
Domaine de 1 ' invention
La présente invention concerne un dispositif de détection de la position d'une personne sur un coussin de siège, notamment le coussin de l'assise d'un siège de véhicule automobile .
Exposé de l'art antérieur
Des sièges comprenant un dispositif de détection de la position de la personne sur le siège ont été décrits. A titre d'exemple, le brevet US 6 345 839 décrit un siège muni d'un dispositif de détection comportant des capteurs de pression répartis dans l'assise et le dossier du siège. Le dispositif mesure des paramètres relatifs à l'occupant du siège, par exemple la hauteur et le poids, pour déterminer s'il s'agit d'une personne ou d'un objet.
Toutefois, les dispositifs mettant en oeuvre des capteurs de pression nécessitent l'utilisation d'un nombre important de capteurs pour déterminer avec précision la position d'une personne sur le coussin et notamment pour pouvoir détecter le déplacement de la personne sur le coussin. Le coût du dispositif de détection peut alors être élevé et la mise en place des capteurs de pression peut être délicate.
En outre, pour que le dispositif de détection puisse déterminer si l'occupant du siège est une personne ou un objet, il est nécessaire de prévoir à la fois des capteurs de pression dans l'assise et le dossier. Le nombre minimum de capteurs de pression à prévoir est donc élevé et le dispositif de détection peut avoir une structure complexe. En outre, le risque d'erreur de détection entre une personne et un objet ne peut pas être écarté complètement .
Résumé
Un objet d'un mode de réalisation selon l'invention est de pallier tout ou partie des inconvénients des dispositifs connus de détection de la position d'une personne sur un coussin.
Un autre objet d'un mode de réalisation selon l'invention est que la position et les déplacements de la personne sur le coussin puissent être déterminés avec un nombre réduit de capteurs.
Un autre objet de la présente invention est que le dispositif de détection ne comprenne pas de capteur de pression.
Ainsi, un aspect d'un mode de réalisation de la présente invention prévoit un dispositif de détection de la position d'une personne sur un coussin comprenant au moins deux capteurs de température et/ou d'humidité situés dans le coussin.
Selon un mode de réalisation, le dispositif comprend, en outre, des moyens adaptés à recevoir des signaux représentatifs de l'humidité fournis par les au moins deux capteurs d'humidité et à en déduire la position d'une personne sur le coussin.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, les deux capteurs sont distants d'au moins 80 mm.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, les deux capteurs sont alignés parallèlement à la direction longitudinale du coussin. Selon un mode de réalisation de la présente invention, le dispositif comprend au moins trois capteurs.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, lesdits au moins trois capteurs sont alignés.
Un autre aspect d'un mode de réalisation de l'invention prévoit un système comprenant :
un coussin ; et
un dispositif tel que défini précédemment.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, le système comprend au moins un écran d'affichage et/ou un haut- parleur .
Selon un mode de réalisation de la présente invention, le système comprend un actionneur adapté à modifier la position et/ou la forme du coussin.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, le coussin comprend une matelassure, une coiffe et une couche interposée entre la matelassure et la coiffe, les capteurs de température et/ou d'humidité étant situés dans ladite couche.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, la couche est en un matériau perméable à l'air et/ou bon conducteur de la chaleur.
Un autre aspect d'un mode de réalisation de l'invention prévoit un siège comprenant une assise, un dossier, et un système tel que défini précédemment, l'assise comprenant une armature recouverte au moins en partie du coussin.
Un autre aspect d'un mode de réalisation de l'invention prévoit un procédé comprenant les étapes suivantes :
fournir des signaux représentatifs de la température et/ou de l'humidité fournis par au moins deux capteurs de température et/ou d'humidité situés dans un coussin ; et
en déduire la position d'une personne sur le coussin.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, le procédé comprend, pour chaque capteur de température et/ou d'humidité, la comparaison à un seuil du signal ou du taux de variation du signal fourni par ledit capteur de température et/ou d'humidité.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, le procédé comprend la fourniture d'un message visuel et/ou sonore lorsque la personne est dans au moins une position assise parmi plusieurs positions assises.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, le procédé comprend la modification de la position et/ou de la forme du coussin lorsque la personne est dans au moins une position assise parmi plusieurs positions assises.
Brève description des dessins
Ces objets, caractéristiques et avantages, ainsi que d'autres seront exposés en détail dans la description suivante de modes de réalisation particuliers faite à titre non limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles :
la figure 1 est une vue de dessus, partielle et schématique, d'un mode de réalisation selon l'invention d'un coussin d'assise d'un siège de véhicule automobile et d'un dispositif de détection de la position d'une personne sur le coussin ;
la figure 2 est une coupe latérale, partielle et schématique, du coussin de la figure 1 ;
les figures 3 et 4 représentent, selon des coupes latérales, partielles et schématiques, une personne sur un siège comprenant le coussin d'assise de la figure 1, respectivement lorsque la personne est assise correctement et lorsqu'elle n'est pas assise correctement ; et
la figure 5 représente des courbes d'évolution en fonction du temps du taux d'humidité mesuré par les capteurs du dispositif de détection de la figure 1 pour les positions de la personne représentées aux figures 3 et 4.
Par souci de clarté, de mêmes éléments ont été dési¬ gnés par de mêmes références aux différentes figures et, de plus, les diverses figures ne sont pas tracées à l'échelle. Description détaillée
Dans la suite de la description, les expressions "sensiblement", "environ" et "approximativement" signifient "à 10 % près". En outre, les adjectifs "avant" et "arrière" sont utilisés par rapport à la direction longitudinale d'un coussin de siège, c'est-à-dire sensiblement parallèle à l'axe du fémur d'une personne assise de façon classique sur le coussin de siège. De plus, seuls les éléments nécessaires à la compréhension de l'invention seront décrits et représentés sur les figures. En particulier, l'armature et les moyens de réglage de la position du siège n'ont pas été représentés en détail.
La figure 1 représente un mode de réalisation selon l'invention d'un système 1 comprenant un coussin 5 d'assise de siège. Le coussin 5 comprend un bord avant 6, un bord arrière 8 et deux bords latéraux 10 opposés reliant chacun le bord avant 6 au bord arrière 8. Le coussin 5 comprend, en outre, une portion centrale 12 et une portion périphérique 14 entourant une partie de la portion centrale 12 le long du bord avant 6 et des bords latéraux 10. Le coussin 5 peut avoir une forme symétrique ou approximativement symétrique. On appelle P le plan vertical parallèle à la direction longitudinale du coussin 5 et qui sépare le coussin 5 en deux parties sensiblement symétriques.
Le système 1 comprend un dispositif 20 de détection de la position d'une personne sur le coussin 5. Le dispositif 20 comprend au moins deux capteurs de température et/ou d'humidité disposés dans le coussin 5, au niveau de la partie centrale 12 du coussin, et de préférence disposés dans le plan de symétrie P. Le dispositif 20 peut comprendre au moins trois capteurs de température et/ou d'humidité sensiblement alignés parallèlement à la direction longitudinale du coussin et situés dans le plan
P. Par capteur de température, on entend un capteur adapté à fournir un signal représentatif de la température au voisinage du capteur. Par capteur d'humidité, on entend un capteur adapté à fournir un signal représentatif de l'humidité de l'air au voisinage du capteur. Il peut s'agir de l'humidité relative, c'est-à-dire du rapport entre la pression de vapeur et la pression de vapeur d'eau saturante, ou de l'humidité absolue, c'est-à-dire du rapport entre la masse de vapeur d'eau par rapport à un volume d'air unitaire.
En figure 1, on a représenté trois capteurs de température et/ou d'humidité 22, 24 et 26 appelés respectivement par la suite capteur avant 22, capteur central 24 et capteur arrière 26. Le capteur central 24 est situé entre le capteur avant 22 et le capteur arrière 26. Le capteur avant 22 est le capteur situé le plus en avant des trois capteurs 22, 24 et 26 et le capteur arrière 26 est le capteur situé le plus en arrière des trois capteurs 22, 24 et 26. De préférence, les capteurs 22, 24 et 26 sont alignés, et préférentiellement parallèlement à la direction longitudinale du coussin 5. De préférence, les capteurs 22, 24 et 26 sont situés dans le plan P. De préférence, les capteurs 22, 24 et 26 sont situés vers l'arrière du coussin 5, de préférence dans la moitié arrière du coussin 5, plus préférentiellement dans le tiers arrière du coussin 5.
A titre de variante, des capteurs supplémentaires de température et/ou d'humidité peuvent être prévus et alignés avec les capteurs 22, 24, 26.
A titre d'exemple, la distance séparant les capteurs 22 et 24 est comprise entre 40 mm et 140 mm, de préférence entre 80 mm et 140 mm, par exemple environ 120 mm, ou de préférence entre 40 mm et 120 mm, par exemple environ 60 mm. La distance séparant les capteurs 24 et 26 est comprise entre 40 mm et 140 mm, de préférence entre 80 mm et 140 mm, par exemple environ 120 mm, ou de préférence entre 40 mm et 120 mm, par exemple environ 60 mm.
Le dispositif 20 peut, en outre, comprendre des capteurs de température et/ou d'humidité 28 supplémentaires disposés de part et d'autre du plan P. De préférence, les capteurs 28 supplémentaires sont répartis de façon symétrique de part et d'autre du plan P. Le signal fourni par chaque capteur peut être un signal représentatif seulement de la température au voisinage du capteur, seulement de l'humidité de l'air au voisinage du capteur ou représentatif à la fois de la température au voisi- nage du capteur et de l'humidité de l'air au voisinage du capteur. De préférence, tous les capteurs fournissent le même type de signal, c'est-à-dire que tous les capteurs sont des capteurs de température, tous les capteurs sont des capteurs d'humidité ou tous les capteurs sont des capteurs de température et d'humidité.
Les capteurs de température peuvent être des capteurs du type thermocouples ou du type sondes à résistance. Il s'agit, par exemple, des capteurs commercialisés par la société SENSIRION sous l'appellation STS21.
Les capteurs d'humidité, ou hygromètres, peuvent être des capteurs d'humidité capacitifs, des capteurs d'humidité résistifs, ou des psychomètres. Il s'agit, par exemple, des capteurs commercialisés par la société SENSIRION sous l'appellation STH21.
Les capteurs 22, 24, 26, 28 sont reliés à un module de traitement 30 (μΡ) . Le module de traitement 30 peut comprendre un microcontrôleur. La liaison entre chaque capteur 22, 24, 26, 28 et le module de traitement 30 peut être une liaison filaire dédiée, une seule liaison filaire 31 étant représentée à titre d'exemple en figure 1. Toutefois, les signaux fournis par les capteurs 22, 24, 26, 28 peuvent être transmis au module de traitement 30 par tout moyen, par exemple par un bus de données partagés par les capteurs.
Le dispositif 20 comprend, en outre, un module d'interface 32 (Display) relié au module de traitement 30. Le module d'interface 32 peut comprendre un écran d'affichage et/ou un haut-parleur, par exemple situé dans le tableau de bord, un accoudoir du siège, une console centrale du véhicule, etc. Le module de traitement 30 peut commander le module d'interface 32 pour la transmission d'un message à la personne sur le siège, par exemple l'affichage d'une image sur un écran d'affichage ou l'émission d'un message sonore par un haut-parleur.
En outre, le dispositif de détection 20 peut comprendre un module d' actionnement 34 (Actuator) relié au module de traitement 30. Le module d' actionnement 34 comprend un dispositif adapté, à partir de signaux fournis par le module de traitement 30, à modifier la forme et/ou la position du coussin 5. Le module 34 peut comprendre un ou plusieurs actionneurs adaptés à déplacer le coussin 5, par exemple selon la direction longitudinale du coussin 5, ou selon une direction perpendi¬ culaire à la direction longitudinale, par exemple, selon la verticale. Le module 24 peut comprendre un système adapté à gonfler ou à dégonfler une ou plusieurs poches gonflables présentes dans le coussin 5 ou adapté à déplacer un élément rigide disposé dans le coussin pour modifier la forme générale du coussin 5. Le module d' actionnement 34 peut ne pas être présent .
La figure 2 représente, de façon partielle et schématique, une coupe du coussin 5 de la figure 1 selon le plan P. Seule une partie du coussin 5 est représentée. Le coussin 5 comprend une matelassure 40, par exemple en mousse de polyuréthane . La matelassure 40 est au moins partiellement recouverte d'une couche 42 d'un matériau différent de celui de la matelassure 40. La couche 42 est recouverte d'une coiffe 44. Les capteurs de température et/ou d'humidité sont situés au niveau de la couche 42. A titre d'exemple, seul le capteur 26 et la liaison filaire 31 associée sont représentés en figure 2. De préférence, les capteurs de température et/ou d'humidité sont situés à moins de 1 centimètre de la coiffe 44.
De préférence, notamment dans le cas où au moins l'un des capteurs 22, 24, 26, 28 est un capteur d'humidité, la couche 42 et la coiffe 44 sont perméables à l'air. La coiffe 44 peut être réalisée dans un matériau tissé ou non tissé. La coiffe 44 peut être en cuir. Dans ce cas, la coiffe 44 comprend de façon avantageuse des ouvertures pour permettre le passage de l'air. La perméabilité à l'air de la couche 42 et de la coiffe 44 peut être supérieure à 1000 l.s_1.m~2 (perméabilité mesurée selon la norme ISO 9237 : 1995 "Textiles - Détermination de la perméa¬ bilité à l'air des étoffes").
De préférence, notamment dans le cas où au moins l'un des capteurs 22, 24, 26, 28 est un capteur de température, les matériaux qui composent la couche 42 et la coiffe 44 sont de bons conducteurs de la chaleur. La conductivité thermique des matériaux qui composent la couche 42 et la coiffe 44 peut être supérieure à 0,03 W.m_1.K_1.
La couche 42 est, par exemple, réalisée en un tissus tridimensionnel. Il s'agit par exemple du tissu tridimensionnel commercialisé par la société Millier Textil sous l'appellation 3Mesh. L'épaisseur de la couche 42 est, par exemple, comprise entre 5 mm et 1 cm, par exemple d'environ 10 mm.
La présence de la couche 42 dans laquelle sont disposés les capteurs 22, 24, 26, 28 permet de ne pas imposer de contraintes supplémentaires quant au choix du matériau utilisé pour la matelassure 40. Dans le cas où la matelassure 40 est réalisée en un matériau perméable à l'air et/ou bon conducteur thermique, la couche 42 peut ne pas être présente et les capteurs 22, 24, 26, 28 sont alors disposés dans la matelassure 40.
Les figures 3 et 4 représentent un siège 50, par exemple un siège de véhicule automobile, comprenant une assise
52 et un dossier 54. Le dossier 54 peut être relié de façon pivotante à l'assise 52. L'assise 52 est munie du coussin 5 représenté en figure 1. A titre d'exemple, l'assise 52 comprend une armature 55, le coussin 5 étant fixé à l'armature 55.
Les figures 3 et 4 sont des coupes schématiques du siège 50 réalisées dans le plan P. On a représenté sur les figures 3 et 4, le contour partiel d'une personne 56 assise sur le siège 50, notamment la cuisse 58, la hanche 60, une partie de la jambe 62 et une partie du dos 64 de la personne 56. Il est généralement considéré que la personne 56 assise sur le siège 50, notamment le conducteur d'un véhicule automobile, est dans une position assise correcte, notamment pour prévenir les douleurs de dos, lorsque la partie inférieure du dos 64 de la personne 56 est en appui contre le dossier 54. Un exemple de position assise correcte est représentée en figure 3. Au contraire, la position représentée en figure 4 n'est pas une position assise correcte. En effet, en figure 4, la personne 56 a déplacé le centre d'articulation de la hanche 60 vers l'avant de l'assise 52 de sorte que la partie inférieure de son dos 64 n'est pas complètement en appui contre le dossier 54. Cette position incorrecte peut notamment favoriser les douleurs de dos .
L'inventeur a mis en évidence qu'en plaçant au moins deux capteurs de température et/ou d'humidité au niveau du coussin 5 de l'assise d'un siège à deux positions différentes, de préférence à deux positions différentes selon la direction longitudinale de l'assise éloignées d'au moins 80 mm, il est possible de détecter une variation de la position de la personne sur le siège. De préférence, le capteur central 24 est situé à l'aplomb du centre d'articulation de hanche 60 de la personne 56 lorsque celle-ci est assise correctement.
La figure 5 représente des courbes C]_, C2 et C3 d'évolution en fonction du temps de taux d'humidité RH qui ont été mesurés respectivement par le capteur avant 22 pour la courbe C]_, par le capteur central 24 pour la courbe C2 et par le capteur arrière 26 pour la courbe C3. Les instants tg à tg sont des instants successifs. Les mesures ont été réalisées pour un siège 50 de véhicule automobile comprenant trois capteurs d'humidité 22, 24, 26 disposés dans le plan P du coussin 5. La distance entre les capteurs 22 et 24 était de 120 mm et la distance entre les capteurs 24 et 26 était de 120 mm. Le capteur arrière 26 était distant de 40 mm du bord arrière 8 du coussin 5. La mesure a débuté à l'instant tg. Entre les instants tg et t]_, la personne 56 est restée sensiblement dans la position représentée en figure 3 et les taux d'humidité mesurés par les capteurs 22, 24 et 26 sont restés sensiblement constants.
Entre les instants t et t2, l'occupant 56 s'est déplacé de la position représentée en figure 3 vers la position représentée en figure 4. En particulier, le centre d'articulation de la hanche 60 de la personne 56 a été déplacé vers l'avant du coussin 5. Ceci se traduit, entre les instants t]_ et t2, par une diminution du taux d'humidité mesuré par le capteur central 24, par une diminution du taux d'humidité mesuré par le capteur arrière 26, et par une augmentation du taux d'humidité mesuré par le capteur avant 22.
Entre les instants t2 et t3, la personne 56 est restée sensiblement dans la position représentée en figure 4 et les taux d'humidité mesurés par les capteurs 22, 24 et 26 sont restés sensiblement constants.
Entre les instants t3 et tzj, la personne 56 s'est déplacée de la position représentée en figure 4 vers la position représentée en figure 3. En particulier, le point d'articulation de la hanche 60 de la personne 56 a été déplacé vers l'arrière du coussin 5. Ceci se traduit, entre les instants t3 et tzj, par une augmentation du taux d'humidité mesuré par le capteur central 24, par une augmentation du taux d'humidité mesuré par le capteur arrière 26, et par une diminution du taux d'humidité mesuré par le capteur avant 22.
Entre les instants t et t5, la personne 56 est restée sensiblement dans la position représentée en figure 3 et les taux d'humidité mesurés par les capteurs 22, 24 et 26 sont restés sensiblement constants.
Entre les instants t5 et tg, la personne 56 s'est déplacée de la position représentée en figure 3 à la position représentée en figure 4. Dans le cas où les capteurs utilisés sont des capteurs de température, les courbes d'évolution de températures mesurées par les capteurs ont une forme générale analogue aux courbes C]_, C2 et C3.
Le module de traitement 30 est adapté à déterminer la position occupée par la personne 56 sur le siège 50 à partir des signaux fournis par les capteurs.
Ceci est, par exemple, réalisé en comparant les signaux mesurés, ou le taux de variation des signaux mesurés, par rapport à des seuils, à chaque capteur pouvant être associé un seuil différent de température et/ou d'humidité. En effet, l'inventeur a mis en évidence que la différence de températures ou d'humidités (relative ou absolue) mesurées par un capteur est supérieure à 8 % lors d'un changement de positions de la personne sur le coussin 5. Cette différence est suffisamment importante pour permettre l'utilisation de la température ou de l'humidité comme indicateur de la position de la personne sur le coussin 5. En outre, l'utilisation de la température ou de l'humidité permet de détecter seulement la présence d'une personne 56 sur le coussin 5 et non d'objets.
A titre d'exemple, le module de traitement 30 détermine que la personne 56 se déplace vers la position repré¬ sentée en figure 3 lorsque, simultanément et pendant au moins 1 seconde :
le taux de variation de la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur avant 22 est négatif et supérieur, en valeur absolue, à un premier seuil ;
le taux de variation de la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur milieu 24 est positif et supérieur, en valeur absolue, à un second seuil ; et
le taux de variation de la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur arrière 26 est positif et supérieur, en valeur absolue, à un troisième seuil.
A titre d'exemple, le module de traitement 30 détermine que la personne 56 se déplace vers la position représentée en figure 4 lorsque, simultanément et pendant au moins 1 seconde :
le taux de variation de la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur avant 22 est positif et supérieur, en valeur absolue, à un premier seuil ;
le taux de variation de la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur milieu 24 est négatif et supérieur, en valeur absolue, à un second seuil ; et
le taux de variation de la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur milieu 26 est négatif et supérieur, en valeur absolue, à un troisième seuil.
Selon un autre exemple, le module de traitement 30 détermine que la personne 56 est dans la position représentée en figure 3 lorsque, simultanément et pendant une durée supérieure à 5 s :
la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur avant 22 est inférieure à un premier seuil ;
la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur milieu 24 est supérieure à un second seuil ; et
la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur arrière 26 est supérieure à un troisième seuil.
Selon un autre exemple, le module de traitement 30 détermine que la personne 56 est dans la position représentée en figure 4 lorsque, simultanément et pendant une durée supérieure à 5 s :
la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur avant 22 est supérieure à un premier seuil ;
la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur milieu 24 est inférieure à un second seuil ; et
la température (ou l'humidité) mesurée par le capteur arrière 26 est inférieure à un troisième seuil.
Dans les autres cas, le module de traitement 30 peut considérer que la position de la personne 56 assise sur le siège 50 n'est pas déterminée. L'utilisation seulement de deux capteurs peut suffire pour déterminer la position de la personne 56 sur le siège 50. Toutefois, l'utilisation d'au moins trois capteurs de tempé¬ rature et/ou d'humidité permet, de façon avantageuse, de réduire les cas de détection incorrecte.
A titre de variante, lorsque les capteurs sont des capteurs de température et d'humidité, le module de traitement 30 peut déterminer une première position de la personne 56 sur le siège 50 à partir des mesures de température et une deuxième position de la personne 56 sur le siège 50 à partir des mesures d'humidité et considérer que la position de la personne peut être déterminée seulement si les première et deuxième positions sont les mêmes .
Lorsqu'une variation de position de la personne 56 sur le siège 50 est détectée, le module de traitement 30 peut effectuer au moins l'une des actions suivantes :
transmission d'un signal d'alerte à la personne 56 assise sur le siège 50 par l'intermédiaire du module d'interface 32. Il peut s'agir d'une image affichée sur un écran ou d'un signal sonore ; et/ou
modification automatique de la position et/ou de la forme du coussin 5 pour ramener la personne 56 dans la position correcte représentée en figure 3 ou au moins inciter la personne 56 à revenir dans la position correcte représentée en figure 3. II peut s'agir, par exemple, d'un déplacement de l'assise 52 du siège 5 vers l'arrière par rapport au dossier 54. Il peut s'agir, en outre, d'une surélévation de la partie avant de l'assise 52 par rapport à la partie arrière de l'assise 52 pour inciter la personne 56 à plaquer à nouveau son dos 64 contre le dossier 54.
Lorsque des capteurs de température et/ou d'humidité latéraux 28 sont présents, le module de traitement 30 peut, en outre, déterminer si la personne 56 assise dans le siège 50 est décalée latéralement par rapport à la position idéale pour laquelle la personne 56 est disposée de façon sensiblement symétrique par rapport au plan P.
Des modes de réalisation particuliers de la présente invention ont été décrits. Diverses variantes et modifications apparaîtront à l'homme de l'art. En particulier, bien que les modes de réalisation décrits précédemment concernent un siège de véhicule automobile, il est clair que la présente invention peut être mise en oeuvre avec tout type de siège sur lequel une personne est amenée à rester assise pendant une durée impor- tante, notamment un siège de bureau.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif (20) de détection de la position d'une personne (56) sur un coussin (5) comprenant au moins deux capteurs (22, 24, 26) d'humidité situés dans le coussin.
2. Dispositif selon la revendication 1, comprenant, en outre, des moyens (30) adaptés à recevoir des signaux représentatifs de l'humidité fournis par les au moins deux capteurs d'humidité (22, 24, 26) et à en déduire la position d'une personne (56) sur le coussin (5) .
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les deux capteurs (22, 24, 26) sont distants d'au moins
40 mm.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel les deux capteurs (22, 24, 26) sont alignés parallèlement à la direction longitudinale du coussin (5) .
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendi¬ cations 1 à 4, comprenant au moins trois capteurs d'humidité (22, 24, 26) .
6. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel lesdits au moins trois capteurs (22, 24, 26) sont alignés.
7. Système (1) comprenant :
un coussin (5) ; et
un dispositif (20) selon l'une quelconque des revendi¬ cations 1 à 6.
8. Système selon la revendication 7, comprenant au moins un écran d'affichage et/ou un haut-parleur (32) .
9. Système selon la revendication 7 ou 8, comprenant un actionneur (34) adapté à modifier la position et/ou la forme du coussin (5) .
10. Système selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, dans lequel le coussin comprend une matelassure (40), une coiffe (44) et une couche (42) interposée entre la matelassure et la coiffe, les capteurs d'humidité (22, 24, 26) étant situés dans ladite couche.
11. Système selon la revendication 10, dans lequel la couche (42) est en un matériau perméable à l'air et/ou bon conducteur de la chaleur.
12. Siège comprenant une assise (52), un dossier (54), et un système selon l'une quelconque des revendications 7 à 11, l'assise comprenant une armature (55) recouverte au moins en partie du coussin (5) .
13. Procédé comprenant les étapes suivantes : fournir des signaux représentatifs de l'humidité fournis par au moins deux capteurs d'humidité (22, 24, 26) situés dans un coussin (5) ; et
en déduire la position d'une personne (56) sur le coussin (5) .
14. Procédé selon la revendication 13, comprenant, pour chaque capteur (22, 24, 26) d'humidité, la comparaison à un seuil du signal ou du taux de variation du signal fourni par ledit capteur d'humidité.
15. Procédé selon la revendication 13 ou 14, comprenant la fourniture d'un message visuel et/ou sonore lorsque la personne (56) est dans au moins une position assise parmi plusieurs positions assises.
16. Procédé selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, comprenant la modification de la position et/ou de la forme du coussin (5) lorsque la personne (56) est dans au moins une position assise parmi plusieurs positions assises.
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