WO2012161232A1 - 点火プラグ、及び内燃機関 - Google Patents

点火プラグ、及び内燃機関 Download PDF

Info

Publication number
WO2012161232A1
WO2012161232A1 PCT/JP2012/063230 JP2012063230W WO2012161232A1 WO 2012161232 A1 WO2012161232 A1 WO 2012161232A1 JP 2012063230 W JP2012063230 W JP 2012063230W WO 2012161232 A1 WO2012161232 A1 WO 2012161232A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
spark plug
antenna
conductive member
combustion chamber
combustion engine
Prior art date
Application number
PCT/JP2012/063230
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
池田 裕二
Original Assignee
イマジニアリング株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by イマジニアリング株式会社 filed Critical イマジニアリング株式会社
Priority to EP12789138.0A priority Critical patent/EP2717398A4/en
Priority to CN201280034606.6A priority patent/CN103891069B/zh
Priority to JP2013516425A priority patent/JP5957726B2/ja
Priority to US14/119,329 priority patent/US10077754B2/en
Priority to KR1020137032708A priority patent/KR101537763B1/ko
Publication of WO2012161232A1 publication Critical patent/WO2012161232A1/ja

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P15/00Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/40Sparking plugs structurally combined with other devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
    • F02M27/04Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism
    • F02M27/042Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism by plasma
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P13/00Sparking plugs structurally combined with other parts of internal-combustion engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P15/00Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
    • F02P15/006Ignition installations combined with other systems, e.g. fuel injection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P23/00Other ignition
    • F02P23/04Other physical ignition means, e.g. using laser rays
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P23/00Other ignition
    • F02P23/04Other physical ignition means, e.g. using laser rays
    • F02P23/045Other physical ignition means, e.g. using laser rays using electromagnetic microwaves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/01Electric spark ignition installations without subsequent energy storage, i.e. energy supplied by an electrical oscillator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
    • F02P9/007Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression by supplementary electrical discharge in the pre-ionised electrode interspace of the sparking plug, e.g. plasma jet ignition
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/20Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/40Sparking plugs structurally combined with other devices
    • H01T13/42Sparking plugs structurally combined with other devices with magnetic spark generators
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/50Sparking plugs having means for ionisation of gap
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/02Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04Layout of circuits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression

Definitions

  • the present invention relates to a spark plug having an antenna for radiating electromagnetic waves, and an internal combustion engine equipped with the spark plug.
  • spark plugs having an antenna for radiating electromagnetic waves are known.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. 2010-101174 discloses this type of spark plug.
  • FIG. 2 of JP 2010-101174A describes a spark plug in which an antenna is provided on the surface of the lower end of the insulator.
  • the antenna is formed of an arc-shaped metal foil having a predetermined width so as to surround the center electrode with a space from the center electrode.
  • a microwave is applied from a high-voltage AC generator.
  • the plasma generated by the microwave reacts with the spark discharge, and the air-fuel mixture is ignited.
  • the conventional spark plug can enhance the ignitability of the air-fuel mixture by increasing the electric field strength in the region where discharge occurs due to the high frequency radiated from the antenna. Therefore, in the internal combustion engine using the spark plug, the fuel loss can be improved by reducing the pumping loss by making the air-fuel mixture lean.
  • the present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to provide a spark plug having an antenna for radiating a high frequency to a combustion chamber of an internal combustion engine.
  • the purpose is to increase the propagation speed.
  • the antenna is disposed at a position near the outer periphery on the tip surface of the second conductive member.
  • the antenna is located on the side away from the region where the discharge is generated on the tip surface of the second conductive member.
  • a seventh invention includes an internal combustion engine main body in which a combustion chamber is formed, and the ignition plug according to any one of the first to sixth attached to the internal combustion engine main body, and discharge of the ignition plug And an internal combustion engine that radiates high frequency from the antenna to the combustion chamber.
  • An eighth invention includes an internal combustion engine main body in which a combustion chamber is formed, and a spark plug according to any one of the first to sixth attached to the internal combustion engine main body, and ignites an air-fuel mixture. Immediately after, an internal combustion engine that radiates high frequency from the antenna to the combustion chamber.
  • the spark plug provided with the antenna on the surface of the second conductive member is attached to the internal combustion engine body. High frequency waves are radiated from the antenna to the combustion chamber immediately after the mixture is ignited.
  • the antenna is provided on the surface of the second conductive member that is distant from the region where the discharge occurs in the spark plug. Therefore, compared with the conventional spark plug, the high-frequency energy supplied to the region where the discharge occurs is reduced, and the high-frequency energy supplied to the outside of the region where the discharge occurs increases. High-frequency energy is supplied to the region through which the flame surface passes immediately after ignition. Therefore, the influence of high-frequency energy on flame propagation increases, and the flame propagation speed can be increased.
  • FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an internal combustion engine according to an embodiment. It is a block diagram of the ignition device and electromagnetic wave radiation device concerning an embodiment. It is a longitudinal cross-sectional view of the ignition plug which concerns on embodiment. It is a front view of the ceiling surface of the combustion chamber of the internal combustion engine which concerns on embodiment.
  • the present embodiment is an internal combustion engine 10 having a spark plug 15 according to the present invention.
  • the internal combustion engine 10 is a reciprocating type internal combustion engine in which a piston 23 reciprocates.
  • the internal combustion engine 10 includes an internal combustion engine body 11, an ignition device 40, and an electromagnetic wave emission device 50.
  • a combustion chamber 20 is formed in the internal combustion engine body 11.
  • the ignition device 40 performs an ignition operation for generating a powerful plasma (volume plasma) stronger than a spark discharge (ultrafine non-volume plasma) and igniting an air-fuel mixture.
  • the electromagnetic wave emission device 50 includes an electromagnetic wave oscillator 52 that oscillates a microwave of a gigahertz band (for example, a microwave of 2.45 GHz), and an antenna 54 that radiates the microwave supplied from the electromagnetic wave oscillator 52 to the combustion chamber 20. And.
  • the electromagnetic wave radiation device 50 radiates microwaves from the antenna 54, supplies microwave energy to the flame after ignition, and increases the propagation speed of the flame after ignition.
  • the internal combustion engine 10 is controlled by an electronic control unit 60 (ECU). -Internal combustion engine body-
  • the cylinder head 22 is placed on the cylinder block 21 with the gasket 18 in between.
  • the cylinder head 22 forms a combustion chamber 20 having a circular cross section together with the cylinder 24 and the piston 23.
  • the diameter of the combustion chamber 20 is, for example, about half of the wavelength of the microwave emitted by the electromagnetic wave emission device 50.
  • the cylinder head 22 is provided with one spark plug 15 that constitutes a part of the ignition device 40 for each cylinder 24.
  • the tip portion 15 a exposed to the combustion chamber 20 is located at the center of the ceiling surface of the combustion chamber 20 (surface exposed to the combustion chamber 20 in the cylinder head 22).
  • a center electrode 31 and a ground electrode 34 that form a discharge gap are provided at the distal end portion 15 a of the spark plug 15. Details of the spark plug 15 will be described later.
  • the ignition device 40 is provided corresponding to each combustion chamber 20.
  • the ignition device 40 supplies a high frequency to the combustion chamber 20 to generate powerful plasma that is stronger than the spark discharge.
  • the ignition device 40 includes an ignition coil 41 that outputs a high voltage pulse, an AC voltage generator 42 that outputs an alternating current (for example, a high frequency of 100 MHz) from a kilohertz band to a megahertz band, The mixing unit 43 for mixing the high voltage pulse output from the coil 41 and the AC output from the AC voltage generator 42, and the above-described spark plug 15 to which the high voltage pulse and AC output from the mixing unit 43 are supplied. And.
  • the ignition device 40 receives an ignition signal from the electronic control device 60, the ignition device 40 performs the ignition operation.
  • the ignition coil 41 constitutes a high voltage pulse application unit that applies a high voltage pulse to the center electrode 31 of the spark plug 15 to generate a spark discharge in the discharge gap.
  • the AC voltage generator 42 constitutes a plasma expansion unit that expands the discharge plasma generated along with the spark discharge to generate strong plasma by supplying electric energy to the center electrode 31.
  • the frequency of the AC voltage output from the AC voltage generator 42 is set so that an induction electric field is formed in the combustion chamber 20.
  • the frequency of the microwave oscillated by the electromagnetic wave oscillator 52 is set so that a radiation electric field (radiation electric field) is formed in the combustion chamber 20.
  • the frequency of the AC voltage is lower than the frequency of the microwave output from the electromagnetic wave oscillator 52.
  • the mixing unit 43 outputs a high voltage pulse and an alternating current received at separate input terminals to the center electrode 31 of the spark plug 15 from the same output terminal.
  • a spark discharge is generated in the discharge gap by the high voltage pulse, and an electric field is formed in the discharge gap by the high voltage alternating current.
  • the discharge plasma generated by the spark discharge expands into an intense plasma upon receiving AC electrical energy. That is, in the region where the spark discharge is generated, the spark discharge and the electric field react to generate intense plasma. Intense plasma is thermal plasma.
  • the spark plug 15 includes a spark plug body 30 and the antenna 54.
  • the spark plug body 30 includes a center electrode 31, an insulator 32, a housing 33, and a ground electrode 34.
  • the spark plug body 30 is mounted in the plug mounting hole of the cylinder head 22. When a potential difference is applied between the center electrode 31 and the housing 33, the spark plug body 30 generates a discharge at the tip side exposed to the combustion chamber 20 and ignites the air-fuel mixture in the combustion chamber 20.
  • the spark plug 15 is a non-resistance plug in which no resistance is provided on the center electrode 31. Note that the spark plug 15 is not necessarily a plug without resistance, and a resistor may be provided in the middle of the center electrode 31.
  • the electronic control device 60 outputs an electromagnetic wave drive signal after the mixture is ignited (after a predetermined time from the output of the ignition signal).
  • the electromagnetic wave drive signal is output before the flame surface extending from the inside of the antenna 54 passes.
  • the antenna 54 is provided on the surface of the housing 33 that is distant from the region where discharge occurs in the spark plug 15. Therefore, microwave energy can be supplied to the region through which the flame surface after ignition passes, so that the propagation speed of the flame can be increased.
  • microwaves are radiated from the antenna 54 to the combustion chamber 20 at the same time as the discharge of the spark plug 15.
  • the electronic control device 60 outputs an ignition signal and an electromagnetic wave drive signal at an ignition timing at which the piston 23 is positioned before the compression top dead center.
  • microwaves are radiated from the antenna 54 during the period when the strong plasma generated by the ignition device 40 is generated.
  • the powerful plasma generated by the ignition device 40 absorbs microwave energy and expands further.
  • Plasma expanded by microwaves has a lower temperature overall than before expansion. Therefore, the lifetime of active species such as OH radicals is longer than before expansion. Accordingly, the chemical reaction (oxidation reaction) of the air-fuel mixture is promoted, and the flame propagation speed can be increased by the active species.
  • the antenna 54 is disposed at a position away from the region where the discharge occurs, it is avoided that electric energy is excessively concentrated in the region where the discharge occurs.
  • Microwaves are emitted from the outside of the strong plasma generated by the ignition device 40, and the strong plasma is effectively expanded. Therefore, the propagation speed of the flame can be effectively increased by the microwave.
  • the embodiment may be configured as follows.
  • the antenna 54 may be formed in an annular shape instead of a C-shape.
  • the present invention is useful for an ignition plug having an antenna for radiating electromagnetic waves and an internal combustion engine provided with the ignition plug.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)

Abstract

 内燃機関(10)の燃焼室(20)へ高周波を放射するためのアンテナ(54)を有する点火プラグ(15)において、アンテナ(54)から放射する高周波を利用して、火炎の伝播速度を増大させる。点火プラグ(15)は、点火プラグ本体(30)とアンテナ(54)とを有している。アンテナ(54)は、点火プラグ本体(30)のうち、棒状の第1導電部材(31)と、第1導電部材(31)が内側に設けられた略筒状の絶縁部材(32)とを収容する略筒状の第2導電部材(33)の先端側の表面上に設けられている。

Description

点火プラグ、及び内燃機関
 本発明は、電磁波を放射するためのアンテナを有する点火プラグ、及びその点火プラグを備えた内燃機関に関するものである。
 従来から、電磁波を放射するためのアンテナを有する点火プラグが知られている。特開2010-101174号公報には、この種の点火プラグが開示されている。
 特開2010-101174号公報の図2には、絶縁碍子の下側先端の表面にアンテナが設けられた点火プラグが記載されている。アンテナは、中心電極とは間隔をあけて中心電極を取り巻くように、所定幅の円弧状の金属箔からなる。この点火プラグのアンテナには、点火コイルから中心電極に高電圧が印加される際に、高圧交流発生装置からマイクロ波が印加される。点火プラグが取り付けられたエンジンでは、マイクロ波により生成されるプラズマが火花放電と反応して、混合気が着火される。
特開2010-101174号公報
 ところで、従来の点火プラグは、アンテナから放射する高周波により、放電が生じる領域の電界強度を強くして、混合気の着火性を高めることができる。従って、その点火プラグを使用した内燃機関では、混合気のリーン化によってポンピングロスを減少させて、燃費を向上させることができる。
 しかし、高周波のエネルギーは、放電が生じる領域に集中し、着火後の火炎の伝播速度にほとんど影響を与えない。他方、内燃機関では、混合気をリーンにするほど火炎の伝播速度が低下するので、未燃のまま排出される燃料が増加する。従って、従来の点火プラグを使用した内燃機関では、ポンピングロスの減少により燃費は向上するものの、未燃の燃料が増加する分だけ、燃費の向上度合いが低下してしまう。
 本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、内燃機関の燃焼室へ高周波を放射するためのアンテナを有する点火プラグにおいて、アンテナから放射する高周波を利用して、火炎の伝播速度を増大させることにある。
 第1の発明は、棒状の第1導電部材と、該第1導電部材が内側に設けられた略筒状の絶縁部材と、該絶縁部材により前記第1導電部材から電気的に絶縁されて、前記第1導電部材及び前記絶縁部材を収容する略筒状の第2導電部材とを有し、前記第1導電部材と前記第2導電部材との間に電位差が与えられると、内燃機関の燃焼室に露出する先端側において放電が生じ、前記燃焼室の混合気に点火する点火プラグ本体と、前記点火プラグ本体に取り付けられ、外部から供給された高周波を前記燃焼室へ放射させるアンテナとを備えた点火プラグを対象とし、前記アンテナは、前記第2導電部材の先端側の表面上に設けられている。
 第1の発明では、アンテナが、点火プラグ本体のうち、第2導電部材の先端側の表面上に設けられている。アンテナは、点火プラグの中で、放電が生じる領域から離れた第2導電部材の表面上に設けられている。高周波は、放電が生じる領域から離れた第2導電部材の表面上のアンテナから放射される。
 第2の発明は、第1の発明において、前記アンテナが、前記第2導電部材の先端面上に設けられている。
 第2の発明では、第2導電部材の先端側のうち、内面や外面ではなく先端面上に、アンテナが設けられている。
 第3の発明は、第2の発明において、前記アンテナが、前記第2導電部材の先端面上において外周寄りの位置に配置されている。
 第3の発明では、第2導電部材の先端面において放電が生じる領域から離れる側に、アンテナが位置している。
 第4の発明は、第1乃至第3の何れか1つの発明において、前記アンテナが、前記第2導電部材の周方向に延びている。
 第4の発明では、第2導電部材の先端側の表面上に、第2導電部材の周方向に延びるアンテナが設けられている。従って、アンテナから高周波が放射されると、第2導電部材の周方向に延びる領域の電界が強められる。
 第5の発明は、第4の発明において、前記アンテナが、C字状または環状に形成されている。
 第5の発明では、第2導電部材の先端側の表面上に、C字状または環状のアンテナが設けられている。
 第6の発明は、第1乃至第5の何れか1つの発明において、前記アンテナが、前記第2導線部材の表面上の絶縁層上に設けられている。
 第6の発明では、第2導線部材の表面上に絶縁層が形成され、その絶縁層上にアンテナが設けられている。
 第7の発明は、燃焼室が形成された内燃機関本体と、前記内燃機関本体に取り付けられた、第1乃至第6の何れか1つに記載の点火プラグとを備え、前記点火プラグの放電と同時期に、前記アンテナから前記燃焼室へ高周波を放射する内燃機関である。
 第7の発明では、第2導電部材の表面上にアンテナが設けられた点火プラグが、内燃機関本体に取り付けられている。高周波は、点火プラグの放電と同時期にアンテナから燃焼室へ放射される。
 第8の発明は、燃焼室が形成された内燃機関本体と、前記内燃機関本体に取り付けられた、第1乃至第6の何れか1つに記載の点火プラグとを備え、混合気に着火した直後に、前記アンテナから前記燃焼室へ高周波を放射する内燃機関である。
 第8の発明では、第2導電部材の表面上にアンテナが設けられた点火プラグが、内燃機関本体に取り付けられている。高周波は、混合気に着火した直後にアンテナから燃焼室へ放射される。
 本発明では、点火プラグの中で、放電が生じる領域から離れた第2導電部材の表面上にアンテナを設けている。従って、従来の点火プラグに比べて、放電が生じる領域へ供給される高周波のエネルギーが減少し、放電が生じる領域の外側へ供給される高周波のエネルギーが増大する。着火直後に火炎面が通過する領域に、高周波のエネルギーが供給される。従って、高周波のエネルギーが火炎伝播に与える影響が増大し、火炎の伝播速度を増大させることができる。
 また、第3の発明では、第2導電部材の先端面において放電が生じる領域から離れる側にアンテナが位置しているので、高周波のエネルギーが火炎伝播に与える影響が増大し、火炎の伝播速度を増大させることができる。
実施形態に係る内燃機関の概略構成図である。 実施形態に係る点火装置および電磁波放射装置のブロック図である。 実施形態に係る点火プラグの縦断面図である。 実施形態に係る内燃機関の燃焼室の天井面の正面図である。
 以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
《実施形態》
 本実施形態は、本発明に係る点火プラグ15を有する内燃機関10である。内燃機関10は、ピストン23が往復動するレシプロタイプの内燃機関である。内燃機関10は、内燃機関本体11と点火装置40と電磁波放射装置50とを備えている。
 内燃機関本体11には、燃焼室20が形成されている。点火装置40は、スパーク放電(極細の非体積プラズマ)よりも強力な強力プラズマ(体積プラズマ)を生成して混合気に点火する点火動作を行う。電磁波放射装置50は、ギガヘルツ帯のマイクロ波(例えば、2.45GHzのマイクロ波)を発振する電磁波発振器52と、その電磁波発振器52から供給されたマイクロ波を燃焼室20へ放射するためのアンテナ54とを備えている。電磁波放射装置50は、アンテナ54からマイクロ波を放射して、着火後の火炎にマイクロ波のエネルギーを供給して、着火後の火炎の伝播速度を増大させる。なお、内燃機関10は、電子制御装置60(ECU)により制御される。
 -内燃機関本体-
 内燃機関本体11は、図1に示すように、シリンダブロック21とシリンダヘッド22とピストン23とを備えている。シリンダブロック21には、横断面が円形のシリンダ24が複数形成されている。各シリンダ24内には、ピストン23が往復自在に設けられている。ピストン23は、コネクティングロッドを介して、クランクシャフトに連結されている(図示省略)。クランクシャフトは、シリンダブロック21に回転自在に支持されている。各シリンダ24内においてシリンダ24の軸方向にピストン23が往復運動すると、コネクティングロッドがピストン23の往復運動をクランクシャフトの回転運動に変換する。
 シリンダヘッド22は、ガスケット18を挟んで、シリンダブロック21上に載置されている。シリンダヘッド22は、シリンダ24及びピストン23と共に、円形断面の燃焼室20を形成している。燃焼室20の直径は、例えば電磁波放射装置50が放射するマイクロ波の波長の半分程度である。
 シリンダヘッド22には、各シリンダ24に対して、点火装置40の一部を構成する点火プラグ15が1つずつ設けられている。点火プラグ15では、燃焼室20に露出する先端部15aが、燃焼室20の天井面(シリンダヘッド22における燃焼室20に露出する面)の中心部に位置している。点火プラグ15の先端部15aには、放電ギャップを形成する中心電極31及び接地電極34が設けられている。点火プラグ15についての詳細は後述する。
 シリンダヘッド22には、各シリンダ24に対して、吸気ポート25及び排気ポート26が形成されている。吸気ポート25には、吸気ポート25を開閉する吸気バルブ27と、燃料を噴射するインジェクター29とが設けられている。一方、排気ポート26には、排気ポート26を開閉する排気バルブ28が設けられている。
 内燃機関10は、燃焼室20において強いタンブル流が形成されるように吸気ポート25が設計されている。タンブル流は、吸気行程から圧縮行程に亘って形成される。
 -点火装置-
 点火装置40は、各燃焼室20に対応して設けられている。点火装置40は、高周波を燃焼室20へ供給して、スパーク放電よりも強力な強力プラズマを生成する。図2に示すように、点火装置40は、高電圧パルスを出力する点火コイル41と、キロヘルツ帯からメガヘルツ帯の周波数の交流(例えば、100MHzの高周波)を出力する交流電圧発生器42と、点火コイル41から出力された高電圧パルスと交流電圧発生器42から出力された交流とを混合する混合ユニット43と、混合ユニット43から出力された高電圧パルス及び交流が供給される上述の点火プラグ15とを備えている。点火装置40は、電子制御装置60から点火信号を受けると前記点火動作を行う。
 点火コイル41は、点火プラグ15の中心電極31へ高電圧パルスを印加して、放電ギャップにおいてスパーク放電を生じさせる高電圧パルス印加部を構成している。交流電圧発生器42は、中心電極31に電気エネルギーを供給することで、スパーク放電に伴い生成された放電プラズマを拡大して強力プラズマを生成するプラズマ拡大部を構成している。
 なお、点火装置40は、点火コイル41と混合ユニット43を省略してもよい。その場合は、スパーク放電より強力な強力プラズマが形成されるように、交流電圧発生器42における交流の出力電圧及び出力時間が設定される。
 なお、交流電圧発生器42が出力する交流電圧の周波数は、燃焼室20に誘導電界が形成されるように設定される。一方、電磁波発振器52が発振するマイクロ波の周波数は、燃焼室20に放射電界(輻射電界)が形成されるように設定される。交流電圧の周波数は、電磁波発振器52が出力するマイクロ波の周波数よりも低い。
 点火コイル41及び交流電圧発生器42は、直流電源(例えば自動車用のバッテリー)に接続されている(図示省略)。点火コイル41は、電子制御装置60から点火信号を受けると、直流電源から印加された電圧を昇圧し、昇圧後の高電圧パルスを混合ユニット43へ出力する。交流電圧発生器42は、電子制御装置60から点火信号を受けると、直流電源から印加された電圧を昇圧すると共に交流に変換して、高電圧の交流を混合ユニット43へ出力する。交流電圧発生器42は、点火コイル41が高電圧パルスを出力するのと同時期に、高電圧の交流を出力する。混合ユニット43は、別々の入力端子で受けた高電圧パルス及び交流を同じ出力端子から点火プラグ15の中心電極31へ出力する。点火プラグ15では、中心電極31に高電圧パルス及び高電圧の交流が印加されると、高電圧パルスにより放電ギャップでスパーク放電が生じると共に、高電圧の交流により放電ギャップに電界が形成される。スパーク放電により生じた放電プラズマは、交流の電気エネルギーを受けて拡大して強力プラズマになる。つまり、スパーク放電が生成された領域では、スパーク放電と電界とが反応して、強力プラズマが生成される。強力プラズマは熱プラズマである。
 なお、本実施形態では、点火プラグ15の中心電極31に交流電圧を印加しているが、点火プラグ15の中心電極31に所定の期間に亘って連続的に電圧(CW電圧)を印加して、強力プラズマを生成してもよい。何れの場合であっても、強いタンブル流に対して強力プラズマが消滅しないように、1回の点火動作において、点火プラグ15へ供給される電気エネルギーの大きさが設定される。
 -電磁波放射装置-
 電磁波放射装置50は、図2に示すように、電磁波用電源51と電磁波発振器52と分配器53と複数のアンテナ54とを備えている。電磁波用電源51と電磁波発振器52と分配器53の各々は、内燃機関10に対して、例えば1つだけ設けられている。アンテナ54は、各燃焼室20に1つずつ設けられている。なお、図2では、1つの燃焼室20に対応するアンテナ54だけを記載している。
 電磁波用電源51は、電子制御装置60から電磁波駆動信号を受けると、電磁波発振器52にパルス電流を供給する。電磁波駆動信号はパルス信号である。電磁波用電源51は、電磁波駆動信号の立ち上がり時点から立ち下がり時点に亘って、所定のデューティー比で繰り返しパルス電流を出力する。パルス電流は、電磁波駆動信号のパルス幅の時間に亘って繰り返し出力される。
 電磁波発振器52は、例えば半導体発振器である。電磁波発振器52は、パルス電流を受けるとマイクロ波パルスを出力する。電磁波発振器52は、電磁波駆動信号のパルス幅の時間に亘ってマイクロ波パルスを繰り返し出力する。なお、電磁波発振器52として、半導体発振器の代わりに、マグネトロン等の他の発振器を使用してもよい。
 分配器53は、複数のアンテナ54の間で、電磁波発振器52から出力されたマイクロ波を供給するアンテナを切り替える。分配器53は、電子制御装置60から切替信号を受けると、複数のアンテナ54に対して順番にマイクロ波を供給する。電子制御装置60は、各燃焼室20において、点火動作の直後にアンテナ54から電磁波を放射できるように、切替信号を出力する。アンテナ54は、点火プラグ15の先端面に設けられている。アンテナ54についての詳細は後述する。
 -点火プラグ-
 点火プラグ15は、図3に示すように、点火プラグ本体30と前記アンテナ54とを備えている。点火プラグ本体30は、中心電極31と絶縁碍子32とハウジング33と接地電極34とを備えている。
 中心電極31は、棒状の第1導電部材を構成している。絶縁碍子32は、中心電極31が内側に設けられた略円筒状の絶縁部材を構成している。ハウジング33は、絶縁碍子32により中心電極31から電気的に絶縁されて、中心電極31及び絶縁碍子32を収容する略円筒状の第2導電部材を構成している。
 点火プラグ本体30は、シリンダヘッド22のプラグ取付孔に取り付けられている。点火プラグ本体30は、中心電極31とハウジング33との間に電位差が与えられると、燃焼室20に露出する先端側において放電が生じ、燃焼室20の混合気に点火する。
 具体的に、中心電極31は、円柱状の金属であり、絶縁碍子32の内側に嵌め込まれている。中心電極31の軸心は、絶縁碍子32の軸心と一致している。中心電極31の基端には、接続端子31aが形成されている。接続端子31aには、混合ユニット43の出力端子が電気的に接続される。
 本実施形態では、点火プラグ15が、中心電極31に抵抗が設けられていない抵抗なしプラグである。なお、点火プラグ15は、必ずしも抵抗なしプラグである必要はなく、中心電極31の途中に抵抗を設けてもよい。
 絶縁碍子32は、長さ方向に外径が段階的に変化する略円筒状に形成されている。絶縁碍子32は、例えばセラミックにより構成されている。絶縁碍子32では、燃焼室20に露出する側の外径が最も小さくなっている。
 ハウジング33は、略円筒状の金属である。ハウジング33の内側には、円形断面の第1貫通孔37が形成されている。第1貫通孔37は、ハウジング33の外周面の軸心から偏心して形成されている。つまり、第1貫通孔37の軸心は、ハウジング33の外周面の軸心からずれている。第1貫通孔37には、絶縁碍子32が嵌め込まれている。第1貫通孔37の壁面は、点火プラグ本体30の先端側を除いて、絶縁碍子32の外周面に当接している。点火プラグ本体30の先端側では、ハウジング33の内周面と絶縁碍子32の外周面の間に隙間が形成されている。
 また、ハウジング33の外径は、点火プラグ本体30の先端から離れるに従って段階的に大きくなっている。ハウジング33の外周面では、外径が最も小さい先端側に、ネジ溝(図示省略)が形成されている。点火プラグ本体30は、シリンダヘッド22のプラグ取付孔のネジ溝に、ハウジング33の外周面のネジ溝を螺合させることにより、シリンダヘッド22に取り付けられる。ハウジング33は、シリンダヘッド22に当接することで接地される。シリンダヘッド22に取り付けられた状態では、図1に示すように、点火プラグ本体30の先端部15aが燃焼室20に露出している。
 接地電極34は、ハウジング33の先端面に連結されている。接地電極34は、点火プラグ15の先端面から点火プラグ15の軸方向へ突出し、途中で点火プラグ15の内側へ折れ曲がって、中心電極31の先端面と対面している。接地電極34では、折れ曲がり箇所よりも基端側が基端部34aを構成し、折れ曲がり箇所よりも先端側が先端部34bを構成している。接地電極34の先端部34bと中心電極31の先端面との間には、放電ギャップが形成されている。
 本実施形態では、ハウジング33のうち、燃焼室20に露出する先端部15aの表面上に、絶縁層55(絶縁体)を介して、前記アンテナ54が設けられている。具体的には、アンテナ54は、ハウジング33の先端面上に設けられている。アンテナ54は、絶縁層55によってハウジング33から電気的に絶縁されている。アンテナ54は、C字の薄板状に形成されている。アンテナ54は、図4に示すように、その両端が基端部34aを挟むように配置されている。アンテナ54は、ハウジング33の周方向に延びている。アンテナ54の幅は、ハウジング33の周方向に一定である。アンテナ54は、正面視において、その外周がハウジング33の外周と概ね一致している。アンテナ54は、ハウジング33の先端面上において外周寄りの位置に配置されている。
 ハウジング33には、上述のように第1貫通孔37が偏心して形成されることで、第1貫通孔37が偏心する側の薄肉部33aと、その薄肉部33aよりも厚みが大きい厚肉部33bとが存在している。上記接地電極34の基端部34aは厚肉部33bに位置している。
 厚肉部33bには、アンテナ54へ供給するマイクロ波が流れる同軸線路を形成するために、ハウジング33の軸方向に貫通する第2貫通孔38が形成されている。第2貫通孔38では、棒状の中心導体35と、円筒状の絶縁体36と、円筒面を形成する第2貫通孔38の壁面により、同軸線路が構成されている。中心導体35は、絶縁体36によりハウジング33から電気的に絶縁されている。中心導体35の先端は、絶縁層55を介して、アンテナ54の一端(C字の端)に容量結合されている。中心導体35の基端は、同軸ケーブル(図示省略)を介して、分配器53に接続されている。なお、中心導体35の先端が、絶縁層55を貫通してアンテナ54に直接接続されていてもよい。
 -点火動作、及び放射動作-
 点火装置40による混合気の点火動作、及びその点火動作直後の電磁波放射装置50による放射動作について説明する。
 内燃機関10では、ピストン23が圧縮上死点の手前に位置する点火タイミングで、点火装置40が点火動作を行う。点火動作は、電子制御装置60が点火信号を出力することで行われる。点火装置40では、点火信号を受けた点火コイル41から高電圧パルスが出力されると共に、点火信号を受けた交流電圧発生器42から高電圧の交流が出力される。高電圧パルス及び高電圧の交流が供給された点火プラグ15の放電ギャップでは、上述したように、強力プラズマが生成され、混合気が着火される。強力プラズマによれば、希薄の混合気に着火させることが可能である。
 電子制御装置60は、混合気の着火後(点火信号の出力から所定時間後)に、電磁波駆動信号を出力する。電磁波駆動信号は、アンテナ54の内側から広がる火炎面が通過する前に出力される。
 電磁波放射装置50では、電磁波駆動信号を受けた電磁波用電源51が、電磁波駆動信号のパルス幅の期間に亘って、パルス電流を繰り返し出力する。電磁波発振器52は、パルス電流を受けて、マイクロ波パルスを分配器53へ繰り返し出力する。分配器53に入力されたマイクロ波は、アンテナ54から着火直後の燃焼室20へ放射される。マイクロ波は、火炎面がアンテナ54を通過する前から、火炎面が通過した後に亘って、放射される。
 アンテナ54の近傍には、燃焼室20において電界強度が相対的に強い強電界領域が形成される。本実施形態では、点火プラグ15の先端面の正面視において、放電が生じる領域(放電ギャップ)よりも外側にアンテナ54が位置しているので、放電が生じる領域の外側に強電界領域が形成される。強電界領域では、プラズマが生成されて、OHラジカルなどの活性種が生成される。強電界領域を通過する火炎の酸化反応は、活性種により促進される。さらに、強電界領域では、火炎中の電子等が電磁波のエネルギーを受ける。その結果、強電界領域を通過する火炎の伝播速度が増大する。
  -実施形態の効果-
 本実施形態では、点火プラグ15の中で、放電が生じる領域から離れたハウジング33の表面上に、アンテナ54を設けている。そのため、着火後の火炎面が通過する領域にマイクロ波のエネルギーを供給することができるので、火炎の伝播速度を増大させることができる。
 また、本実施形態では、ハウジング33の先端面において放電が生じる領域から離れる側にアンテナ54が位置しているので、着火後の火炎の伝播速度を効果的に増大させることができる。
  -実施形態の変形例-
 変形例では、点火プラグ15の放電と同時期に、アンテナ54から燃焼室20へマイクロ波が放射される。電子制御装置60は、ピストン23が圧縮上死点の手前に位置する点火タイミングで、点火信号及び電磁波駆動信号を出力する。
 燃焼室20では、点火装置40により生成された強力プラズマが生成されている期間に、アンテナ54からマイクロ波が放射される。点火装置40により生成された強力プラズマは、マイクロ波のエネルギーを吸収してさらに拡大する。マイクロ波により拡大したプラズマは、拡大前に比べて全体的に温度が低くなる。そのため、拡大前に比べて、OHラジカル等の活性種の生存期間が長くなる。従って、混合気の化学反応(酸化反応)が促進され、活性種により火炎の伝播速度を増大させることができる。
 特に、変形例では、放電が生じる領域から離れた位置にアンテナ54が配置されているので、放電が生じる領域に電気エネルギーが集中しすぎることが回避される。マイクロ波は、点火装置40により生成された強力プラズマの外側から放射され、強力プラズマは効果的に拡大される。従って、マイクロ波により効果的に火炎の伝播速度を増大させることができる。
 《その他の実施形態》
 前記実施形態は、以下のように構成してもよい。
 前記実施形態において、内燃機関10が直噴式のエンジンであってもよいし、ロータリエンジンであってもよい。
 また、前記実施形態において、点火装置40が、スパーク放電により混合気に点火してもよい。その場合、点火装置40は、交流電圧発生器42及び混合ユニット43を有していない。
 また、前記実施形態において、点火プラグ15がプラズマジェット式であってもよい。点火プラグ15の先端部15aには、燃焼室20の一部を構成する小空間が形成される。点火プラグ15は、連続的な電圧、又は繰り返しの電圧パルスが印加されて、前記小空間で生成された強力プラズマが、該小空間の外側の燃焼室20へプラズマを噴射する。
 また、前記実施形態において、点火コイル41から点火プラグ15に瞬間的に高電圧パルスを印加した直後に、コンデンサに蓄えられた大電流を点火プラグ15に供給することにより、強力プラズマを生成してもよい。
 また、前記実施形態において、アンテナ54がC字状ではなく円環状に形成されていてもよい。
 また、前記実施形態において、アンテナ54が絶縁体(または誘電体)により覆われていてもよい。アンテナ54は、絶縁層55と、被覆する絶縁体とにより挟まれることになる。
 また、前記実施形態において、火炎面が通過した後の領域にマイクロ波を放射してマイクロ波プラズマを生成することにより、火炎面の後方から火炎の伝播速度を増大させてもよい。
 また、前記実施形態において、ハウジング33の内部で同軸線路が複数の分岐線路に分岐して、各分岐線路がアンテナ54に接続又は容量結合されていてもよい。
 以上説明したように、本発明は、電磁波を放射するためのアンテナを有する点火プラグ、及びその点火プラグを備えた内燃機関について有用である。
              10       内燃機関
              15       点火プラグ
              20       燃焼室
              30       点火プラグ本体
              31       中心電極(第1導電部材)
              32       絶縁碍子(絶縁部材)
              33       ハウジング(第2導電部材)
              34       接地電極
              54       アンテナ

Claims (8)

  1.  棒状の第1導電部材と、該第1導電部材が内側に設けられた略筒状の絶縁部材と、該絶縁部材により前記第1導電部材から電気的に絶縁されて、前記第1導電部材及び前記絶縁部材を収容する略筒状の第2導電部材とを有し、前記第1導電部材と前記第2導電部材との間に電位差が与えられると、内燃機関の燃焼室に露出する先端側において放電が生じ、前記燃焼室の混合気に点火する点火プラグ本体と、
     前記点火プラグ本体に取り付けられ、外部から供給された高周波を前記燃焼室へ放射させるアンテナとを備えた点火プラグであって、
     前記アンテナは、前記第2導電部材の先端側の表面上に設けられている
    ことを特徴とする点火プラグ。
  2.  請求項1において、
     前記アンテナは、前記第2導電部材の先端面上に設けられている
    ことを特徴とする点火プラグ。
  3.  請求項2において、
     前記アンテナは、前記第2導電部材の先端面上において外周寄りの位置に配置されている
    ことを特徴とする点火プラグ。
  4.  請求項1乃至3の何れか1つにおいて、
     前記アンテナは、前記第2導電部材の周方向に延びている
    ことを特徴とする点火プラグ。
  5.  請求項4において、
     前記アンテナは、C字状または環状に形成されている
    ことを特徴とする点火プラグ。
  6.  請求項1乃至5の何れか1つにおいて、
     前記アンテナは、前記第2導線部材の表面上の絶縁層上に設けられている
    ことを特徴とする点火プラグ。
  7.  燃焼室が形成された内燃機関本体と、
     前記内燃機関本体に取り付けられた、請求項1乃至6の何れか1つの点火プラグとを備え、
     前記点火プラグの放電と同時期に、前記アンテナから前記燃焼室へ高周波を放射する
     ことを特徴とする内燃機関。
  8.  燃焼室が形成された内燃機関本体と、
     前記内燃機関本体に取り付けられた、請求項1乃至6の何れか1つの点火プラグとを備え、
     混合気に着火した直後に、前記アンテナから前記燃焼室へ高周波を放射する
     ことを特徴とする内燃機関。
PCT/JP2012/063230 2011-05-24 2012-05-23 点火プラグ、及び内燃機関 WO2012161232A1 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP12789138.0A EP2717398A4 (en) 2011-05-24 2012-05-23 SPARK PLUG AND COMBUSTION ENGINE
CN201280034606.6A CN103891069B (zh) 2011-05-24 2012-05-23 火花塞以及内燃机
JP2013516425A JP5957726B2 (ja) 2011-05-24 2012-05-23 点火プラグ、及び内燃機関
US14/119,329 US10077754B2 (en) 2011-05-24 2012-05-23 Ignition plug and internal-combustion engine
KR1020137032708A KR101537763B1 (ko) 2011-05-24 2012-05-23 점화 플러그 및 내연 기관

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011-115304 2011-05-24
JP2011115304 2011-05-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012161232A1 true WO2012161232A1 (ja) 2012-11-29

Family

ID=47217308

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2012/063230 WO2012161232A1 (ja) 2011-05-24 2012-05-23 点火プラグ、及び内燃機関

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10077754B2 (ja)
EP (1) EP2717398A4 (ja)
JP (1) JP5957726B2 (ja)
KR (1) KR101537763B1 (ja)
CN (1) CN103891069B (ja)
WO (1) WO2012161232A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016021727A1 (ja) * 2014-08-08 2016-02-11 イマジニアリング株式会社 ソケット及び点火プラグ

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9873315B2 (en) 2014-04-08 2018-01-23 West Virginia University Dual signal coaxial cavity resonator plasma generation
EP2977603A1 (en) * 2014-07-21 2016-01-27 Apojee Ignition unit and system
EP3225832A4 (en) * 2014-11-24 2017-12-13 Imagineering, Inc. Ignition unit, ignition system, and internal combustion engine

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04149986A (ja) * 1990-10-15 1992-05-22 Ngk Spark Plug Co Ltd 圧力センサ内蔵スパークプラグ
WO2009008520A1 (ja) * 2007-07-12 2009-01-15 Imagineering, Inc. 点火プラグ及び分析装置
JP2010101174A (ja) 2008-10-21 2010-05-06 Daihatsu Motor Co Ltd 火花点火式内燃機関の点火プラグ

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2937296A (en) * 1959-02-12 1960-05-17 Bendix Aviat Corp Spark discharge device
US3521105A (en) * 1967-09-25 1970-07-21 Harry E Franks Ignition device having elongated planar parallel electrodes between which a pulse of ionizable gas is passed
US3934566A (en) * 1974-08-12 1976-01-27 Ward Michael A V Combustion in an internal combustion engine
US4109633A (en) * 1975-09-16 1978-08-29 New Cosmos Electric Company Limited Spark-plug for automobile internal combustion engine
US5555862A (en) * 1994-07-19 1996-09-17 Cummins Engine Company, Inc. Spark plug including magnetic field producing means for generating a variable length arc
US6019077A (en) * 1998-06-29 2000-02-01 Gorokhovsky; Vladimir I. Spark plug for internal combustion engine
KR20080054395A (ko) * 2005-09-09 2008-06-17 비티유 인터내셔날, 인코포레이티드 내연기관을 위한 마이크로파 연소 시스템
KR101335974B1 (ko) * 2006-09-20 2013-12-04 이마지니어링 가부시키가이샤 점화장치, 내연기관, 점화 플러그, 플라즈마장치, 배기가스 분해장치, 오존 발생·멸균·소독장치 및 소취장치
US8863495B2 (en) * 2007-07-12 2014-10-21 Imagineering, Inc. Ignition/chemical reaction promotion/flame holding device, speed-type internal combustion engine, and furnace
JP5277375B2 (ja) * 2008-03-14 2013-08-28 イマジニアリング株式会社 燃焼室直下流の排気ガス後処理装置
JP5256415B2 (ja) * 2008-03-14 2013-08-07 イマジニアリング株式会社 燃焼室の排気ガス後処理装置
JP5152653B2 (ja) * 2008-05-20 2013-02-27 株式会社エーイーティー 火花放電点火方式とマイクロ波プラズマ点火方式を併用する点火装置
JP2010001827A (ja) * 2008-06-20 2010-01-07 Mitsubishi Electric Corp 内燃機関用点火装置
JP5235600B2 (ja) * 2008-10-17 2013-07-10 ダイハツ工業株式会社 火花点火式内燃機関の点火プラグ配置
US8813717B2 (en) * 2009-10-06 2014-08-26 Imagineering, Inc. Internal combustion engine

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04149986A (ja) * 1990-10-15 1992-05-22 Ngk Spark Plug Co Ltd 圧力センサ内蔵スパークプラグ
WO2009008520A1 (ja) * 2007-07-12 2009-01-15 Imagineering, Inc. 点火プラグ及び分析装置
JP2010101174A (ja) 2008-10-21 2010-05-06 Daihatsu Motor Co Ltd 火花点火式内燃機関の点火プラグ

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016021727A1 (ja) * 2014-08-08 2016-02-11 イマジニアリング株式会社 ソケット及び点火プラグ

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140007480A (ko) 2014-01-17
CN103891069B (zh) 2015-12-23
EP2717398A4 (en) 2015-03-11
EP2717398A1 (en) 2014-04-09
JP5957726B2 (ja) 2016-07-27
JPWO2012161232A1 (ja) 2014-07-31
US20140326206A1 (en) 2014-11-06
KR101537763B1 (ko) 2015-07-17
CN103891069A (zh) 2014-06-25
US10077754B2 (en) 2018-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012124671A2 (ja) 内燃機関
JP6229121B2 (ja) 内燃機関
JP6082880B2 (ja) 高周波放射用プラグ
JP2010096109A (ja) 点火装置
JP6023956B2 (ja) 内燃機関
JP5957726B2 (ja) 点火プラグ、及び内燃機関
JP6191030B2 (ja) プラズマ生成装置、及び内燃機関
JP6064138B2 (ja) 内燃機関、及びプラズマ生成装置
JP2011007163A (ja) 火花点火式内燃機関
WO2013077382A1 (ja) 点火プラグ及び内燃機関
JP6023966B2 (ja) 内燃機関
JP6145759B2 (ja) アンテナ構造、高周波放射用プラグ、及び内燃機関
JP2010249029A (ja) 火花点火式内燃機関
JP6145760B2 (ja) 高周波放射用プラグ及び内燃機関
JP5994062B2 (ja) アンテナ構造体、高周波放射用プラグ、内燃機関

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 12789138

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2013516425

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 20137032708

Country of ref document: KR

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 14119329

Country of ref document: US