WO2012076486A1 - Wälzlager mit deckscheibe aus kunststoff - Google Patents

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WO2012076486A1
WO2012076486A1 PCT/EP2011/071827 EP2011071827W WO2012076486A1 WO 2012076486 A1 WO2012076486 A1 WO 2012076486A1 EP 2011071827 W EP2011071827 W EP 2011071827W WO 2012076486 A1 WO2012076486 A1 WO 2012076486A1
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WO
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bearing
cover plate
radially
bearing device
bearing component
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PCT/EP2011/071827
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English (en)
French (fr)
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Claus Guckenberger
Stephan Herbst
Harry Fritz
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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Publication date
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/784—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a groove in the inner surface of the outer race and extending toward the inner race
    • F16C33/7843—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a groove in the inner surface of the outer race and extending toward the inner race with a single annular sealing disc
    • F16C33/7846—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a groove in the inner surface of the outer race and extending toward the inner race with a single annular sealing disc with a gap between the annular disc and the inner race
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/80—Labyrinth sealings

Definitions

  • the invention relates to a bearing device, in particular a rotary bearing with two mutually displaceable about a common axis bearing components and one of these limited lubricant space.
  • Generic storage devices can be formed, for example, as rotary bearings such as rolling or sliding bearings with bearing components formed as inner and outer rings, housing / shaft units or bearing components guided longitudinally relative to one another.
  • a lubricant space is provided in generic storage facilities, housed in the responsible for the relative movement components and over life at least partially and to form a lubricating film of a lubricant such as oil, grease or the like are surrounded.
  • cover plates are known, for example, from DD 47 076 A2 made of sheet metal known. Such cover plates are unfavorable from their material properties, for example because of their lack of corrosion resistance, their magnetic properties, different chemical potentials compared to the bearing component and the like.
  • the assembly is difficult due to a Rollierluies the shields.
  • irregularities can occur in the entire bearing device, in particular especially when the cover plate is caulked with a bearing component, for example with the outer ring of a Rotativlagers.
  • a cover plate made of sheet metal on a rotating bearing component contributes significantly to its inertia and can lead to imbalance in itself or after attachment to a tumbling of the bearing component. Due to the low sealing effect especially at the transitions to the bearing component and under centrifugal force simple cover plates made of sheet metal are used limited.
  • cover plates in conjunction with vulcanized rubber or molded plastic is also known from DD 47 076 A2. These cover plates in composite manner are complex and expensive to manufacture. When forming a sealing contact between the two bearing components in the form of a dynamic seal by means of a sealing lip arranged on the cover plate, high friction and high temperatures are produced, which can not be tolerated in corresponding applications.
  • the object of the invention is the development of a bearing device with sealed lubricant space against the background of a simple and cost-effective production and improved function.
  • the object is achieved by a bearing device with two mutually displaceable about a common axis bearing components and one of these limited lubricant space, wherein the lubricant space is sealed at least on one side by means of a cover plastic, which received on the one bearing member by means of a snap connection and with respect to the other bearing component guided without contact while maintaining a sealing gap.
  • the bearing device can be designed as a housing / shaft connection, the housing itself or a component connected to it, such as an outer ring, having a running surface for components such as rolling bodies which rotate a shaft or a component connected to it, such as an inner ring with a corresponding running surface / or axially displaceable absorbs.
  • the bearing device is designed as a rotary bearing with at least one inner ring and at least one outer ring, wherein in a lubricant space formed by these rolling elements such as balls, rollers, cylindrical rollers and the like to form a rolling bearing or a sliding layer to form a sliding bearing and the lubricant such as oil, grease or the like is housed.
  • the bearing device for the sealing axially on one side or both sides may contain the plastic cover. The simple production of the snap connection by simply locking the cover plate with the associated bearing component eliminates complex assembly tools.
  • the cover plate is preferably produced by means of an injection molding process and consists for this purpose of injection-moldable plastic material, preferably polyacrylic such as PA66, PA46 and the like.
  • the plastic material for example, glass fiber reinforced, carbon reinforced or reinforced in a similar manner.
  • the production of the cover plate is simple and cost-effective, in particular by rapid A- mortization of tooling costs for large series products, as further assembly tools to form the snap connection are inexpensive and require only a small vertical integration with simple steps.
  • the cover plate can be secured in a circumferential, radially enlarged groove of a bearing component by means of the snap connection. It has also proven to be advantageous if the cover plate is accommodated on a non-rotating bearing component and is guided without contact relative to the rotating bearing component.
  • the cover plate can be arranged at rotating outer ring of a Rotativlagers on the inner ring, while with rotating inner ring receiving the cover plate is preferably provided on the outer ring. It is understood that due to the reproducible manufacturability of the cover plate made of plastic and due to their low specific gravity, these can be arranged without major disadvantages to the rotating bearing component such as inner ring or outer ring of a Rotativlagers.
  • a snap edge with a radially adjacent circumferential weakening of the material is provided to form the snap component on the cover disk radially adjacent to its periphery forming the snap connection with the bearing component.
  • the cover plate is provided with a lower material thickness, so that the snap edge relative to the body of the cover disc a corresponding designed elasticity that allows snapping into the groove of the outer ring.
  • the snap edge can also have a radial undercut for this purpose.
  • the cover plate is radially opposite the attachment by means of the snap connection on the NEN bearing member extends radially into a circumferential groove of the other bearing member while maintaining the sealing gap.
  • an outlet of the lubricant radially adjacent - so depending on the embodiment radially outward or radially inward - at least one of the grooves at least one axially pointing into the lubricant space Schmierffenabweiserlippe be integrally connected to the cover plate.
  • an axially opposite the lubricant space oppositely directed Schmutzabweiserlippe be provided integrally on the cover plate.
  • Lubricant deflector lips and dirt deflector lips can be sprayed onto the cover disk as if falling from the tool.
  • the lips may be provided as contact-forming wiper rings or dynamic sealing lips.
  • the axial elasticity of the cover plate can be increased to an intended extent, so that threading the cover plate in the groove over the outboard this is simplified.
  • radially surrounding the inner circumference and the outer circumference of the cover plate preferably in a radially central region of this circumferential material weakenings are provided.
  • Figure 1 shows a partial section through a designed as a rotary bearing bearing device with a cover plate made of plastic
  • Figure 2 is a partial section through a relative to the bearing device
  • FIG. 3 shows a partial section through a relative to the storage facility
  • Figure 4 shows a partial section through a storage facility with a with
  • Figure 1 shows a partial section of the bearing device 1, which is designed as Rotativlager 2 with the mutually about a common axis of rotation rotatable bearing components 3, 4 in the form of the outer ring 5 and the inner ring 6.
  • the lubricant chamber 7 receives the rolling elements, not shown, and forms a reservoir for vorzuhaltendes lubricant.
  • a puncture is provided for forming the circumferential groove 8, in which the cover plate 9 made of plastic is axially fixed to form the snap connection 10.
  • the circumferential material weakening 12 is vorgeh Set radially within the snap edge, which is provided in the embodiment shown as a circumferential indentation.
  • the cover plate Due to the elastic deformability of the snap edge 1 1 relative to the groove 8 on the one hand and the body of the cover plate 9 on the other hand, the cover plate can be clipped into the groove 8 in a simple manner.
  • an axial positioning can be provided with little deviation.
  • the inner circumference 13 of the cover plate 9 engages radially inward into the groove 14 of the inner ring 6 while maintaining the sealing gap 15, so that through the two rims 16, 17 and the inner periphery 13 of the cover plate 9 a labyrinthine sealing distance between the lubricant chamber 7 and the Rotavivlager 2 surrounding outer space is formed.
  • FIG 2 shows the storage device 1 of Figure 1 similar storage device 1 a with a further improved sealing of the lubricant chamber 7.
  • the cover plate 9a is provided with the circumferential Schmierstoffabweiserlippe 18 which is disposed radially outside of the sealing gap 15 and the groove 14 overlaps axially.
  • lubricant dripping from radially outward is guided along the inner side of the lubricant deflector lip 18 onto the outer circumference 19 of the inner ring 6, so that penetration of the lubricant into the groove 14 and thus leakage of lubricant is impeded.
  • the Schmutzabweiserlippe 20 is provided so that dust or liquid contamination discharged radially along the body of the cover plate and along the Schmutzabweiserlippe 20 away from the groove 14, so that dirt entry into the groove 14 and thus on the Sealing gap 15 is prevented in the lubricant chamber 7 in a sufficient manner.
  • FIG. 3 shows the bearing device 1b further improved in comparison with the bearing device 1a of FIG. 2, wherein the lubricant deflector lip 21 assigned to the outer ring 5 is provided radially on the outer cover 5 in addition to the radially inner lubricant deflector lip 18. At the same time, the lubricant deflector lip 21 causes the lubricant to drip when the outer ring 5 is stationary so that it does not spread over the cover disk 9b and thus additionally support the function of the lubricant deflector lip 18 can.
  • 4 shows the storage device 1 b of Figure 3 similar storage device 1 c in partial section.
  • the bearing device 1 c has a modified cover plate 9 c with circumferential, provided in a radially central region material weaknesses 22, which may be provided by the tool, for example, as axially provided on both sides recesses.
  • the material weakenings 22 serve the axial elasticity of the cover plate 9c, so that it can be easily pushed over the board 16 of the groove 14 of the inner ring during assembly. In this way, the diameter of the inner circumference 13c of the cover plate 9c can be further reduced so that the sealing gap 15c becomes smaller and the risk of contamination of the lubricant space 7 and leakage of lubricant is reduced.
  • the material weakening 22 may be provided upon acceptance of a smaller effect of this on the inner circumference also radially inside or radially outside a central arrangement and an axial elasticity of the cover plate 9c through the material weakening 22 additionally or exclusively to improve the training of Snap connection 10 can benefit LIST OF REFERENCE NUMBERS

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lagereinrichtung (1), insbesondere ein Rotativlager (2) mit zwei gegeneinander um eine gemeinsame Achse verlagerbaren Lagerbauteilen (3, 4) und einem von diesen begrenzten Schmiermittelraum (7). Um derartige Lagereinrichtungen bezüglich der Abdichtung des Schmiermittelraums einfacher und kostengünstig herzustellen sowie mit besseren kinematischen und langzeitstabilen Eigenschaften auszubilden, wird der Schmiermittelraum (7) zumindest einseitig mittels einer Deckscheibe (9) aus Kunststoff abgedichtet, die an dem einen Lagerbauteil (3) mittels einer Schnappverbindung (10) aufgenommen und gegenüber dem anderen Lagerbauteil (4) berührungslos unter Einhaltung eines Dichtspalts (15) geführt ist.

Description

Bezeichnung der Erfindung
WÄLZLAGER MIT DECKSCHEIBE AUS KUNSTSTOFF Beschreibung
Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Lagereinrichtung, insbesondere ein Rotativlager mit zwei gegeneinander um eine gemeinsame Achse verlagerbaren Lagerbauteilen und einem von diesen begrenzten Schmiermittelraum.
Hintergrund der Erfindung Gattungsgemäße Lagereinrichtungen können beispielsweise als Rotativlager wie Wälz- oder Gleitlager mit als Innen- und einem Außenring gebildeten Lagerbauteilen, Gehäuse-/Wellen-Einheiten oder gegeneinander längsgeführten Lagerbauteilen gebildet sein. Zur Schmierung der für die Relativbewegung verantwortlichen Bauelemente wie Wälzkörper, Gleitschichten und dergleichen ist in gattungsgemäßen Lagereinrichtungen ein Schmiermittelraum vorgesehen, in dem die für die Relativbewegung verantwortlichen Bauelemente untergebracht und über Lebensdauer zumindest teilweise und unter Ausbildung eines Schmierfilms von einem Schmiermittel wie Öl, Fett oder dergleichen umgeben sind. Zur Abdichtung der Schmiermittelkammer sind beispielsweise aus der DD 47 076 A2 aus Blech hergestellte Deckscheiben bekannt. Derartige Deckscheiben sind von ihrer Materialbeschaffenheit beispielsweise wegen ihrer mangelnden Korrosionsbeständigkeit, ihren magnetischen Eigenschaften, unterschiedlichen chemischen Potentialen gegenüber dem Lagerbauteil und dergleichen ungünstig.
Weiterhin ist die Montage aufgrund eines Rollierprozesses der Deckscheiben schwierig. Während der Montage können infolge von Unrundheiten der Deckscheibe Unrundheiten an der gesamten Lagereinrichtung auftreten, insbe- sondere wenn die Deckscheibe mit einem Lagerbauteil, beispielsweise mit dem Außenring eines Rotativlagers verstemmt wird. Weiterhin trägt eine Deckscheibe aus Blech an einem rotierenden Lagerbauteil maßgeblich zu dessen Massenträgheit bei und kann bei Unwucht in sich selbst oder nach der Befestigung zu einem Taumeln des Lagerbauteils führen. Aufgrund der geringen Dichtwirkung insbesondere an den Übergängen zum Lagerbauteil und unter Fliehkrafteinwirkung sind einfache Deckscheiben aus Blech begrenzt einsetzbar.
Die Verwendung von Deckscheiben in Verbindung mit anvulkanisiertem Gummi oder angespritztem Kunststoff ist ebenfalls aus der DD 47 076 A2 bekannt. Diese Deckscheiben in Verbundweise sind in ihrer Herstellung aufwendig und kostenintensiv. Bei einer Ausbildung eines Dichtkontakts zwischen den beiden Lagerbauteilen in Form einer dynamischen Abdichtung mittels einer an der Deckscheibe angeordneten Dichtlippe entstehen hohe Reibung und hohe Temperaturen, die in entsprechenden Anwendungen nicht toleriert werden können.
Aufgabe der Erfindung Aufgabe der Erfindung ist die Weiterbildung einer Lagereinrichtung mit abgedichtetem Schmiermittelraum vor dem Hintergrund einer einfachen und kostengünstigen Herstellung und verbesserten Funktion.
Allgemeine Beschreibung der Erfindung
Die Aufgabe wird durch eine Lagereinrichtung mit zwei gegeneinander um eine gemeinsame Achse verlagerbaren Lagerbauteilen und einem von diesen begrenzten Schmiermittelraum gelöst, wobei der Schmiermittelraum zumindest einseitig mittels einer Deckscheibe aus Kunststoff abgedichtet ist, die an dem einen Lagerbauteil mittels einer Schnappverbindung aufgenommen und gegenüber dem anderen Lagerbauteil berührungslos unter Einhaltung eines Dichtspalts geführt ist. Die Lagereinrichtung kann als Gehäuse-/Wellenverbindung ausgebildet sein, wobei das Gehäuse selbst oder ein mit diesem verbundenes Bauteil wie Außenring eine Lauffläche für Bauelemente wie Wälzkörper aufweist, die eine Welle oder ein mit dieser verbundenes Bauteil wie Innenring mit einer kor- respondierenden Lauffläche rotativ und/oder axial verlagerbar aufnimmt. In bevorzugter Weise ist die Lagereinrichtung als Rotativlager mit zumindest einem Innenring und zumindest einem Außenring ausgebildet, wobei in einem durch diese gebildeten Schmiermittelraum Wälzkörper wie Kugeln, Rollen, Zylinderrollen und dergleichen zur Ausbildung eines Wälzlagers oder eine Gleit- schicht zur Bildung eines Gleitlagers sowie das Schmiermittel wie Öl, Fett oder dergleichen untergebracht ist. Je nach Ausbildung kann die Lagereinrichtung zu deren Abdichtung axial einseitig oder beidseitig die Deckscheibe aus Kunststoff enthalten. Durch die einfache Herstellung der Schnappverbindung durch einfaches Verrasten der Deckscheibe mit dem zugehörigen Lagerbauteil entfal- len aufwendige Montagewerkzeuge.
Die Deckscheibe ist bevorzugt mittels eines Spritzgussverfahrens hergestellt und besteht hierzu aus spritzfähigem Kunststoff material, bevorzugt Polyacryl wie beispielsweise PA66, PA46 und dergleichen. Zur Erhöhung der Festigkeit der Deckscheibe kann das Kunststoffmaterial beispielsweise glasfaserverstärkt, mit Kohlenstoff verstärkt oder in ähnlicher Weise verstärkt sein. Die Herstellung der Deckscheibe ist einfach und insbesondere durch schnelle A- mortisierung der Werkzeugkosten bei Großserienprodukten kostengünstig, da weitere Montagewerkzeuge zur Bildung der Schnappverbindung kostengünstig sind und nur eine geringe Fertigungstiefe mit einfachen Handgriffen erfordern.
An dem entsprechenden Lagerbauteil zur Aufnahme der Deckscheibe ist eine Profilierung zur Ausbildung der Schnappverbindung mit der Deckscheibe vorgesehen. In vorteilhafter Weise kann das Deckblech in einer umlaufenden, radial erweiterten Rille eines Lagerbauteils mittels der Schnappverbindung befestigt sein. Es hat sich dabei weiterhin als vorteilhaft erwiesen, wenn die Deckscheibe an einem nicht rotierenden Lagerbauteil aufgenommen ist und gegenüber dem rotierenden Lagerbauteil berührungslos geführt ist. Beispiels- weise kann die Deckscheibe bei drehendem Außenring eines Rotativlagers an dem Innenring angeordnet sein, während bei drehendem Innenring eine Aufnahme der Deckscheibe an dem Außenring bevorzugt vorgesehen ist. Es versteht sich, dass infolge der reproduzierbaren Herstellbarkeit der Deckscheibe aus Kunststoff und aufgrund deren geringen spezifischen Gewichts diese ohne große Nachteile an dem drehenden Lagerbauteil wie Innenring oder Außenring eines Rotativlagers angeordnet werden kann.
Gemäß dem erfinderischen Gedanken ist zur Ausbildung der Schnappkom- ponente an der Deckscheibe radial benachbart zu deren die Schnappverbindung mit dem Lagerbauteil bildenden Umfang ein Schnapprand mit einer radial benachbarten, umlaufenden Materialschwächung vorgesehen. Beispielsweise ist bei einer Ausbildung der Schnappverbindung mit dem Außenring radial innerhalb des Schnapprands am Außenumfang der Deckscheibe, der in eine radial nach außen erweiterte Rille des Außenrings einschnappt, die Deckscheibe mit einer geringeren Materialstärke versehen, so dass der Schnapprand gegenüber dem Körper der Deckelscheibe eine entsprechend ausgelegte Elastizität aufweist, die ein Einschnappen in die Rille des Außenrings ermöglicht. Der Schnapprand kann hierzu auch einen radialen Hinterschnitt aufwei- sen.
Insbesondere für axial fest aufeinander gelagerte Lagerbauteile beispielsweise eines Rotativlagers hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn das Deckblech radial gegenüber der Befestigung mittels der Schnappverbindung an dem ei- nen Lagerbauteil radial in eine umlaufende Rille des anderen Lagerbauteils unter Einhaltung des Dichtspalts erstreckt ist. Dies bedeutet bei einer Ausbildung der Schnappverbindung mit einem Außenring, dass in dem Innenring auf im Wesentlichen gleicher Höhe der Rille des Außenrings eine nach radial innen erweiterte Rille vorgesehen ist, in die die Deckscheibe mit deren Innenum- fang radial eintaucht und mit dem Rillengrund einen Dichtspalt ausbildet, der eine akzeptable Abdichtung ohne Berührung von Deckscheibe und Innenring erlaubt. In gleicher Weise taucht bei Befestigung der Deckscheibe an dem Innenring die Deckscheibe mit ihrem Außenumfang radial in eine nach radial außen erweiterte Rille des Außenrings ein. Durch entsprechende geometrische Ausbildung des Umfangs der Deckscheibe und der Rillengeometrie kann zwischen der Rille und der sich in diese radial erstreckenden Deckscheibe eine labyrinthartige Dichtstrecke ausgebildet werden, die trotz berührungsloser An- näherung eine ausreichende Abdichtung des Schmiermittelraums gegen aus dem Schmiermittelraum austretendes Schmiermittel und in den Schmiermittelraum eindringende Verschmutzung erzielt werden kann.
Weiterhin kann gemäß dem erfinderischen Gedanken zur Verminderung eines Austritts des Schmiermittels radial benachbart - also je nach Ausführung radial außen oder radial innen - zu zumindest einer der Rillen zumindest eine axial in den Schmiermittelraum weisende Schmiermittelabweiserlippe einteilig mit der Deckscheibe verbunden sein. In demselben Sinn kann zur Verbesserung einer Schmutzabweisung radial benachbart zu dem Dichtspalt radial innen oder radi- al außen eine axial dem Schmiermittelraum entgegengesetzt ausgerichtete Schmutzabweiserlippe einteilig an der Deckscheibe vorgesehen sein. Schmiermittelabweiserlippen und Schmutzabweiserlippen können werkzeugfallend an die Deckscheibe angespritzt sein. In besonderen Fällen und soweit eine Erhöhung des Reibwiderstands dies ermöglicht, können die Lippen als kontaktbildende Abstreifringe oder dynamische Dichtlippen vorgesehen sein.
Um die Eintauchtiefe eines radial inneren oder radial äußeren Umfangs in die korrespondierende Rille zur Bildung des Dichtspalts zu erhöhen, kann die axiale Elastizität der Deckscheibe in einem vorgesehenen Maß erhöht werden, so dass ein Einfädeln der Deckscheibe in die Rille über den Außenbord dieser vereinfacht wird. Hierzu hat sich als vorteilhaft erwiesen, wenn radial zwischen Innenumfang und Außenumfang der Deckscheibe, vorzugsweise in einem radial mittleren Bereich dieser umlaufende Materialschwächungen vorgesehen sind. Durch die Anordnung der Materialschwächung beispielsweise als werk- zeugfallende Verringerung der Materialstärke der Deckscheibe wird in einem mittleren Durchmesser eine axiale Elastizität erzielt während in den Randbereichen zur Ausbildung der Schnappverbindung und des Dichtspalts Bereiche mit hoher Genauigkeit und Reproduzierbarkeit erhalten bleiben. Kurze Beschreibung der Figuren
Die Erfindung wird anhand der in den Figuren 1 bis 4 dargestellten Ausfüh- rungsbeispiele näher erläutert. Dabei zeigen:
Figur 1 einen Teilschnitt durch eine als Rotativlager ausgebildete Lagereinrichtung mit einer Deckscheibe aus Kunststoff, Figur 2 einen Teilschnitt durch eine gegenüber der Lagereinrichtung
der Figur 1 geänderte Lagereinrichtung mit einer Deckscheibe mit Schmutzabweiser- und einer Schmiermittelabweiserlippe,
Figur 3 einen Teilschnitt durch eine gegenüber der Lagereinrichtung
der Figur 2 geänderte Lagereinrichtung mit einer Deckscheibe mit einer zusätzlichen Schmiermittelabweiserlippe und
Figur 4 einen Teilschnitt durch eine Lagereinrichtung mit einer mit
höherer axialer Elastizität ausgebildeten Deckscheibe.
Ausführliche Beschreibung der Figuren
Figur 1 zeigt einen Teilschnitt der Lagereinrichtung 1 , die als Rotativlager 2 mit den gegeneinander um eine gemeinsame Drehachse verdrehbaren Lagerbauteilen 3, 4 in Form des Außenrings 5 und des Innenrings 6 ausgebildet ist. Der Schmiermittelraum 7 nimmt die nicht dargestellten Wälzkörper auf und bildet ein Reservoir für vorzuhaltendes Schmiermittel. In dem Außenring 5 ist zur Ausbildung der umlaufenden Rille 8 ein Einstich vorgesehen, in der die aus Kunststoff hergestellte Deckscheibe 9 unter Ausbildung der Schnappverbindung 10 axial fest verrastet ist. Zur elastischen Anbindung des Schnapprands 1 1 an dem Körper der Deckscheibe 9 ist radial innerhalb des Schnapprands die umlaufende Materialschwächung 12 vorgehsehen, die in dem gezeigten Ausführungsbeispiel als umlaufende Einformung vorgesehen ist. Durch die elastische Verformbarkeit des Schnapprands 1 1 gegenüber der Rille 8 einerseits und den Körper der Deckscheibe 9 andererseits kann die Deckscheibe in einfacher Weise in die Rille 8 eingeclipst werden. Durch entsprechend kompatible Ausbildung des Außenumfangs des Schnapprands 1 1 und des Innenumfangs der Rille 8 kann eine axiale Positionierung mit geringer Abweichung vorgesehen werden.
Der Innenumfang 13 der Deckscheibe 9 greift nach radial innen in die Rille 14 des Innenrings 6 unter Einhaltung des Dichtspalts 15 ein, so dass durch die beiden Borde 16, 17 und den Innenumfang 13 der Deckscheibe 9 eine labyrinthartige Dichtstrecke zwischen dem Schmiermittelraum 7 und dem das Rota- tivlager 2 umgebenden Außenraum gebildet ist.
Figur 2 zeigt die der Lagereinrichtung 1 der Figur 1 ähnliche Lagereinrichtung 1 a mit einer weiter verbesserten Abdichtung des Schmiermittelraums 7. Hierzu ist die Deckscheibe 9a mit der umlaufenden Schmiermittelabweiserlippe 18 versehen, die radial außerhalb des Dichtspalts 15 angeordnet ist und die Rille 14 axial übergreift. Auf diese Weise wird von radial außen abtropfendes Schmiermittel entlang der Innenseite der Schmiermittelabweiserlippe 18 auf den Außenumfang 19 des Innenrings 6 geleitet, so dass ein Eindringen des Schmiermittels in die Rille 14 und damit ein Austritt von Schmiermittel er- schwert ist.
In ähnlicher Weise ist an der Außenseite der Deckscheibe 9a radial benachbart zu der Rille 14 und die Rille 14 axial übergreifend in entgegengesetzte Richtung des Schmiermittelraums 7 die Schmutzabweiserlippe 20 vorgesehen, so dass Staub oder flüssige Verschmutzung radial entlang des Körpers der Deckscheibe abgeführt und entlang der Schmutzabweiserlippe 20 von der Rille 14 weggeführt wird, so dass Schmutzeintrag in die Rille 14 und damit über den Dichtspalt 15 in den Schmiermittelraum 7 in ausreichender Weise verhindert wird.
Die Figur 3 zeigt die gegenüber der Lagereinrichtung 1 a der Figur 2 weiter verbesserte Lagereinrichtung 1 b im Teilschnitt, wobei zusätzlich zu der radial innen angeordneten Schmiermittelabweiserlippe 18 an der Deckscheibe 9b radial außen die dem Außenring 5 zugeordnete Schmiermittelabweiserlippe 21 vorgesehen ist. Diese vermeidet insbesondere bei drehendem Außenring 5 ein Eindringen von Schmiermittel in die Schnappverbindung 10. Gleichzeitig führt die Schmiermittelabweiserlippe 21 zu einem Abtropfen des Schmiermittels bei stehendem Außenring 5, so dass dieses sich nicht über die Deckscheibe 9b verteilt und damit zusätzlich die Funktion der Schmiermittelabweiserlippe 18 unterstützen kann. Die Figur 4 zeigt die der Lagereinrichtung 1 b der Figur 3 ähnliche Lagereinrichtung 1 c im Teilschnitt. Die Lagereinrichtung 1 c weist eine veränderte Deckscheibe 9c mit umlaufenden, in einem radial mittleren Bereich vorgesehenen Materialschwächungen 22 auf, die beispielsweise als axial beidseitig vorgesehene Einformungen werkzeugfallend vorgesehen sein können. Die Material- Schwächungen 22 dienen der axialen Elastizität der Deckscheibe 9c, so dass diese während der Montage einfacher über den Bord 16 der Rille 14 des Innenrings geschoben werden kann. Auf diese Weise lässt sich der Durchmesser des Innenumfangs 13c der Deckscheibe 9c weiter verkleinern, so dass der Dichtspalt 15c kleiner wird und die Gefahr einer Verschmutzung des Schmier- mittelraums 7 sowie eines Austretens von Schmiermittel verringert wird. Es versteht sich, dass die Materialschwächung 22 bei Hinnahme einer geringeren Wirkung dieser auf den Innenumfang auch radial innerhalb oder radial außerhalb einer mittigen Anordnung vorgesehen sein kann und eine axiale Elastizität der Deckscheibe 9c durch die Materialschwächung 22 zusätzlich oder aus- schließlich der Verbesserung der Ausbildung der Schnappverbindung 10 zugute kommen kann Bezugszeichenliste
1 Lagereinrichtung
1 a Lagereinrichtung
1 b Lagereinrichtung
1 c Lagereinrichtung
2 Rotativlager
3 Lagerbauteil
4 Lagerbauteil
5 Außenring
6 Innenring
7 Schmiermittelraum
8 Rille
9 Deckscheibe
9a Deckscheibe
9b Deckscheibe
9c Deckscheibe
10 Schnappverbindung
1 1 Schnapprand
12 Materialschwächung
13 Innenumfang
13c Innenumfang
14 Rille
15 Dichtspalt
15c Dichtspalt
16 Bord
17 Bord
18 Schmiermittelabweiserlippe
19 Außenumfang
20 Schmutzabweiserlippe
21 Schmiermittelabweiserlippe
22 Materialschwächung

Claims

Patentansprüche
Lagereinrichtung (1 , 1 a, 1 b, 1 c), insbesondere Rotativlager (2) mit zwei gegeneinander um eine gemeinsame Achse verlagerbaren Lagerbauteilen (3, 4) und einem von diesen begrenzten Schmiermittelraum (7), dadurch gekennzeichnet, dass der Schmiermittelraum (7) zumindest einseitig mittels einer Deckscheibe (9, 9a, 9b, 9c) aus Kunststoff abgedichtet ist, die an dem einen Lagerbauteil (3) mittels einer Schnappverbindung (10) aufgenommen und gegenüber dem anderen Lagerbauteil (4) berührungslos unter Einhaltung eines Dichtspalts (15, 15c) geführt ist.
Lagereinrichtung (1 , 1 a, 1 b, 1 c) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Deckscheibe (9, 9a, 9b, 9c) in einer umlaufenden, radial erweiterten Rille (8) eines Lagerbauteils (3) mittels der Schnappverbindung (10) befestigt ist.
Lagereinrichtung (1 , 1 a, 1 b, 1 c) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckscheibe (9, 9a, 9b, 9c) an einem nicht rotierenden Lagerbauteil (3) aufgenommen ist und gegenüber dem rotierenden Lagerbauteil (4) berührungslos geführt ist.
Lagereinrichtung (1 , 1 a, 1 b, 1 c) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der Deckscheibe (9, 9a, 9b, 9c) radial benachbart zu deren die Schnappverbindung (10) mit dem Lagerbauteil (3) bildenden Umfang ein Schnapprand (1 1 ) mit einer radial benachbarten, umlaufenden Materialschwächung (12) vorgesehen ist.
Lagereinrichtung (1 , 1 a, 1 b, 1 c) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbauteile (3, 4) axial fest aufeinander gelagert sind und die Deckscheibe (9, 9a, 9b, 9c) radial gegenüber der Befestigung mittels der Schnappverbindung (10) an dem einen Lagerbauteil (3) radial in eine umlaufende Rille (14) des anderen Lagerbauteils (4) unter Einhaltung des Dichtspalts (15, 15c) erstreckt ist.
6. Lagereinrichtung (1 a, 1 b, 1 c) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass radial benachbart zu zumindest einer der Rillen (8, 14) eine axial in den Schmiermittelraum (7) weisende Schmiermittelabweiserlippe (18, 21 ) einteilig mit der Deckscheibe (9a, 9b, 9c) verbunden ist.
7. Lagereinrichtung (1 a, 1 b, 1 c) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass radial benachbart zu dem Dichtspalt (15, 15c) eine axial dem Schmiermittelraum (7) entgegengesetzt ausgerichtete Schmutzabweiserlippe (20) einteilig an der Deckscheibe (9a, 9b, 9c) vorgesehen ist.
8. Lagereinrichtung (1 c) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass radial zwischen Innenumfang und Außenumfang der Deckscheibe (9c) eine eine axiale Elastizität dieser steigernde umlaufende Materialschwächung (22) vorgesehen ist.
9. Lagereinrichtung (1 , 1 a, 1 b, 1 c) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Rille (14) und der sich in diese radial erstreckenden Deckscheibe (9, 9a, 9b, 9c) eine labyrinthartige Dicht- strecke ausgebildet ist.
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