WO2012056954A1 - エアバッグ用コーティング基布 - Google Patents
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Abstract
Description
しかしながら、上記エアバッグは、収納性については改善されているものの、20g/m2以下の塗布量に調整した場合、上記のように樹脂が偏在している状態では、樹脂膜の破れが発生し易く、特に内圧保持性能が要求されるエアバッグに対して低通気性を十分に満足するのは困難である。
すなわち、本発明は、合成繊維フィラメントから構成された織物の少なくとも片面に、シリコーン樹脂が塗布されてなるエアバッグ用コーティング基布であって、
該シリコーン樹脂の塗布量が20g/m2以下であり、該樹脂の膜強度が3MPa以上、膜伸度が300%以上であり、コーティング基布の100kPa差圧下での通気度が0.02L/cm2/min以下であることを特徴とするエアバッグ用コーティング基布である。
2 樹脂
本発明において、合成繊維フィラメントから構成された織物とは、合成繊維フィラメント糸条を用いて製織される織物を意味する。織物は、機械的強度に優れ、厚さを薄くできるという点で優れている。織物の組織は、例えば、平織、綾織、朱子織およびこれらの変化織、多軸織などが適用でき、なかでも機械的強度により優れる平織物が特に好ましい。
樹脂を塗布する方法としては、従来の公知の方法が用いられるが、コート量の調整の容易さや異物(突起物)混入時の影響の点から、ナイフコートが最も好ましい。本発明において、ナイフコートの際に使用されるナイフは、その刃の先端形状として、半円状、角状等が使用できる(図1)。
CF=√(経糸の総繊度)×経糸密度+√(緯糸の総繊度)×緯糸密度
なお、総繊度の単位はdtex、織密度の単位は本/2.54cmである。
JIS L-1095 9.4.1記載の方法で測定する。
(2)フィラメント数
フィラメント糸条の断面写真よりフィラメント数を数える。
JIS L-1096 8.6.1記載の方法で測定する。
(4)樹脂の粘度
JIS K-7117記載の方法を用い、B型粘度計で測定する。
シリコーン樹脂の0.5mmの一様な厚さの膜を作製し、チャック間10mmにて10mm/minの速度で引張試験を行い、破断時の強度及び伸度を測定した。樹脂の乾燥温度、時間は、実際に布帛に塗布し、樹脂を硬化させる際の条件を採用した。
樹脂を硬化させた後のコーティング布を正確に5cm角で採取し、ベース基布である繊維のみを溶かす溶剤(ポリアミド66の場合は、ヘキサフルオロイソプロパノール)に浸漬して基布を溶解させた。次に、不溶物であるシリコーンコート層のみを回収してアセトン洗浄を行い、真空乾燥後、試料の秤量を行った。なお、塗布量は、1m2あたりの質量(g/m2)で表した。
1)まず前処理として、樹脂を硬化させた後のコーティング布を正確に5cm角で採取し、全体の重量を測定した。この試料を窒化ホウ素るつぼ容器にとり、濃硫酸1mL及びフッ化水素酸数滴を添加した。酸を馴染ませながら炭化を行い、電気炉(550℃)で灰化した。次に、塩酸+フッ化水素酸処理を繰り返し、シリカを極力除去した後、35%塩酸6mLと60%硝酸2mLを加えて、穏やかに加温し灰分中の白金を抽出した。
2)抽出液を化学分析ろ紙で濾過し、1.2M塩酸溶液で30mLになるようにしたものを測定液とした。白金濃度の測定は、SPECTRO社製CIROS-120装置を用い、ICP発光分析法(測定波長は、177.709nm)により求めた。なおこの時の白金濃度は、上記(6)記載の方法で測定したシリコーンコート層の重量(塗布量)に対する割合で算出した。
10kPa、100kPa圧力下での通気度を高圧通気度測定機(OEMシステム(株)製)を用いて測定した。
総繊度が470dtex、72フィラメントのポリアミド66マルチフィラメント糸を、平織りにてウォータージェットルームにて製織した。次いで、沸水にて収縮加工した後、110℃で乾燥仕上げをし、経密度46本/2.54cm、緯密度46本/2.54cm、カバーファクターが1,994の織物を得た。
(A1)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量45000):24質量部
(A2)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量23000):76質量部
(B)メチルハイドロジェンポリシロキサン(分子量760、ケイ素原子に結合する水素原子数:10個):2質量部
(C)乾式シリカ粒子:14.6質量%(シリコーン樹脂組成物に対して)
(日本アエロジル社製、AEROSIL(登録商標) NX90;平均一次粒径:20nm、
比表面積:90m2/g、トリメチルシラン処理品)
(D)エポキシ基を有する有機ケイ素化合物:0.3質量部
(3個のエポキシ基と1個のエポキシ基を有する、平均分子量:240)
(E)ケイ素原子結合ビニル基を有する有機ケイ素化合物:0.2質量部
(3個のアセトキシ基と1個のビニル基を有する、平均分子量:240)
(F)白金触媒:27ppm(シリコーン樹脂組成物に対して)
(G)ベンガラ顔料:0.3質量部
総繊度が470dtex、144フィラメントのポリアミド66マルチフィラメント糸を、平織りにてウォータージェットルームにて製織した。次いで、沸水にて収縮加工した後、110℃で乾燥仕上げをし、経密度51本/2.54cm、緯密度51本/2.54cm、カバーファクターが2,211の織物を得た。この織物の片面に、実施例1と同一の組成、膜物性、樹脂粘度の無溶剤系シリコーン樹脂を、先端形状が半円状で、先端部半径R が0.3mmのナイフを用い、ナイフコートにて塗布した。さらに、190℃で2分間硬化処理し、塗布量が16g/m2であるコーティング基布を得た。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、低塗布量にも関わらず、極めて低い通気度を示した。
総繊度が470dtex、144フィラメントのポリアミド66マルチフィラメント糸を、平織りにてウォータージェットルームにて製織した。次いで、沸水にて収縮加工した後、110℃で乾燥仕上げをし、経密度54本/2.54cm、緯密度54本/2.54cm、カバーファクターが2,341の織物を得た。この織物の片面に、実施例1と同一の組成、膜物性、樹脂粘度の無溶剤系シリコーン樹脂を、先端形状が半円状で、先端部半径Rが0.3mmのナイフを用い、ナイフコートにて塗布した。さらに、190℃で2分間硬化処理し、塗布量が14g/m2であるコーティング基布を得た。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、低塗布量にも関わらず、極めて低い通気度を示した。
総繊度が470dtex、144フィラメントのポリアミド66マルチフィラメント糸を平織りにてウォータージェットルームにて製織した。次いで、沸水にて収縮加工した後、110℃で乾燥仕上げをし、経密度46本/2.54cm、緯密度46本/2.54cm、カバーファクターが1,994の織物を得た。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、低塗布量にも関わらず、極めて低い通気度を示した。
総繊度が350dtex、108フィラメントのポリアミド66マルチフィラメント糸を平織りにてウォータージェットルームにて製織した。次いで、沸水にて収縮加工した後、110℃で乾燥仕上げをし、経密度55本/2.54cm、緯密度55本/2.54cm、カバーファクターが2,058の織物を得た。この織物の片面に、実施例1と同一の組成、膜物性、樹脂粘度の無溶剤系シリコーン樹脂を、先端形状が半円状で、先端部半径Rが0.3mmのナイフを用い、ナイフコートにて塗布した。さらに、190℃で2分間硬化処理し、塗布量が16g/m2であるコーティング基布を得た。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、低塗布量にも関わらず、極めて低い通気度を示した。
(A1)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量45000)、(A2)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量23000)の添加量を、各々14質量部、86質量部に変更し、また(F)白金触媒をシリコーン樹脂組成物に対して19ppm添加した以外は実施例1の組成である、25℃における粘度が20Pa・secである無溶剤系シリコーン樹脂組成物を調合した。この時のシリコーン樹脂の膜強度は3.5MPa、膜伸度が320%であった。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、低塗布量にも関わらず、極めて低い通気度を示した。
(A1)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量45000)、(A2)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量23000)の添加量を、各々30質量部、70質量部に変更し、また(F)白金触媒をシリコーン樹脂組成物に対して29ppm添加した以外は実施例1の組成である、25℃における粘度が20Pa・secである無溶剤系シリコーン樹脂組成物を調合した。この時のシリコーン樹脂の膜強度は5.0MPa、膜伸度が400%であった。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、低塗布量にも関わらず、極めて通気度を示した。
総繊度が570dtex、192フィラメントのポリエステルマルチフィラメント糸を、平織りにてウォータージェットルームにて製織した。次いで、沸水にて収縮加工した後、110℃で乾燥仕上げをし、経密度46本/2.54cm、緯密度46本/2.54cm、カバーファクターが2,196の織物を得た。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、低塗布量にも関わらず、極めて通気度を示した。
(A1)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量45000)、(A2)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量23000)の添加量を、各々10質量部、90質量部に変更した以外は実施例1の組成である、25℃における粘度が18Pa・secである無溶剤系シリコーン樹脂組成物を調合した。この時のシリコーン樹脂の膜強度は2.5MPa、膜伸度が164%であった。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、通気性能が極めて悪かった。
(A1)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量45000)、(A2)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量23000)の添加量を、各々10質量部、90質量部に変更し、また(F)白金触媒をシリコーン樹脂組成物に対して60ppm添加した以外は実施例1の組成である、25℃における粘度が20Pa・secである無溶剤系シリコーン樹脂組成物を調合した。この時のシリコーン樹脂の膜強度は3.5MPa、膜伸度が148%であった。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、通気性能が極めて悪かった。
(A1)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量45000)、(A2)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量23000)の添加量を、各々34質量部、66質量部に変更し、また(F)白金触媒をシリコーン樹脂組成物に対して30ppm添加した以外は実施例1の組成である、25℃における粘度が21Pa・secである無溶剤系シリコーン樹脂組成物を調合した。この時のシリコーン樹脂の膜強度は2.8MPa、膜伸度が350%であった。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、通気性能が極めて悪かった。
(A1)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量45000)、(A2)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量23000)の添加量を、各々40質量部、60質量部に変更し、また(F)白金触媒をシリコーン樹脂組成物に対して200ppm添加した以外は実施例1の組成である、25℃における粘度が65Pa・secである無溶剤系シリコーン樹脂組成物を調合した。この時のシリコーン樹脂の膜強度は5.5MPa、膜伸度が450%であった。
得られたコーティング基布の特性を評価し、表1に示した。得られた基布は、通気性能は良好であったが、塗布量が多い為に収納性が極めて悪かった。
(A1)ビニル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量45000):24質量部及び(A2)ビニ
ル基含有ジメチルポリシロキサン(分子量23000):76質量部の代わりに、(A5)ビニル基
含有ジメチルポリシロキサン(分子量26800)1種類を100質量部添加し、(B1)メチルハ
イドロジェンポリシロキサン(分子量760、ケイ素原子に結合する水素原子数:10個):2質量
部の代わりに、(B2)メチルハイドロジェンポリシロキサン(分子量6900、ケイ素原子に結
合する水素原子数:50個):2質量部を添加し、また(F)白金触媒をシリコーン樹脂組成物に対して50ppm添加した以外は実施例1の組成である、25℃における粘度が19Pa・secである無溶剤系シリコーン樹脂組成物を調合した。この時のシリコーン樹脂の膜強度は2.7MPa、膜伸度が345%であった。
Claims (6)
- 合成繊維フィラメントから構成された織物の少なくとも片面に、シリコーン樹脂が塗布されてなるエアバッグ用コーティング基布であって、
該シリコーン樹脂の塗布量が20g/m2以下であり、該樹脂の膜強度が3MPa以上、膜伸度が300%以上であり、コーティング基布の100kPa差圧下での通気度が0.02L/cm2/min以下であることを特徴とするエアバッグ用コーティング基布。 - シリコーン樹脂が付加重合型の無溶剤型シリコーンであり、樹脂組成物に対して1~45ppmの白金触媒を含有することを特徴とする、請求項1に記載のエアバッグ用コーティング基布。
- シリコーン樹脂のコーティング前の粘度が15~60Pa・secである請求項1、2いずれかに記載のエアバッグ用コーティング基布。
- 樹脂の塗布方法がナイフコート方式であり、使用するナイフの先端半径が0.7mm以下である請求項1~3のいずれか1項に記載のエアバッグ用コーティング基布。
- 織物を構成するフィラメントの総繊度が、200~470dtexである請求項1~4のいずれか1項に記載のエアバッグ用コーティング基布。
- 織物のカバーファクターが、1,800~2,500である請求項1~5のいずれか1項に記載のエアバッグ用コーティング基布。
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