WO2011159031A2 - 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법 - Google Patents

병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법 Download PDF

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Definitions

  • the present invention relates to an inverter for a motor-driven compressor connected with a parallel power source and a driving method thereof, and more particularly, to an inverter for a motor-driven compressor connected with a parallel power source capable of activating a microcomputer of the motor-driven compressor only by applying a low voltage.
  • the present invention provides an inverter and a driving method thereof for an electric compressor connected to a parallel power source, which can activate a microcomputer of an electric compressor inverter only by applying a low voltage and selectively use a power source by cutting off a low voltage when a high voltage is applied.
  • the present invention provides a first voltage converter which receives a voltage output from a first parallel power supply and down-converts it to a first voltage, and outputs a voltage higher than the first parallel power supply, and is connected in parallel with the first parallel power supply.
  • a second voltage converter configured to receive a voltage output from a two parallel power source and down convert the voltage to a second voltage; and a switch operable to pass or block the first voltage output from the first voltage converter; And a comparator for feeding back a turn-off signal to the switch when the first voltage and the second voltage are input to the non-inverting terminal and the inverting terminal, respectively, and transmitting the second voltage to the microcomputer power supply.
  • an inverter for use.
  • the comparator when the first voltage is input to the non-inverting terminal and the voltage is not applied to the inverting terminal, the comparator applies the first voltage to the microcomputer power supply, and the second voltage is input to the inverting terminal. If the voltage is not applied to the non-inverting terminal, the second voltage may be applied to the microcomputer power supply.
  • the first voltage converter may transfer the first voltage to the auxiliary power when the first voltage and the second voltage are input to the non-inverting terminal and the inverting terminal of the comparator, respectively, and the switch is turned off.
  • the inverter for an electric compressor connected to the parallel power source may further include a third voltage converter configured to down-convert the first voltage or the second voltage output from the comparator to a third voltage to provide the microcomputer power supply.
  • At least one of the first voltage converter, the second voltage converter, and the third voltage converter may be formed of one or more regulators.
  • the first voltage and the second voltage may have the same magnitude.
  • the present invention includes the steps of receiving a voltage output from the first parallel power supply and down converting it into a first voltage, transferring the first voltage to the microcomputer power supply, and outputting a voltage higher than the first parallel power supply.
  • the driving method of the inverter for the electric compressor connected to the parallel power source may further include transmitting the first voltage to the auxiliary power when the first voltage is blocked from being transferred to the microcomputer power source.
  • the microcomputer for controlling the motor-driven compressor inverter can be driven only by applying a low voltage.
  • the present invention is to cut off the low voltage when the high voltage is applied and to drive the microcomputer at a high voltage to selectively use the drive power of the inverter of the electric compressor, and to reduce the secondary damage on the vehicle side when a problem caused by the high voltage is applied have.
  • FIG. 1 is a block diagram of an inverter for an electric compressor connected to a parallel power source according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a flowchart illustrating a method of driving an inverter for an electric compressor using FIG. 1.
  • the present invention relates to an electric compressor inverter connected in parallel, the microcomputer for controlling the electric compressor inverter of the air conditioner for electric vehicles (EV, HEV, FCEV) can be driven only by the application of low voltage.
  • the present invention blocks the low voltage when a high voltage is applied and drives the microcomputer with a high voltage to selectively use the inverter driving power of the electric compressor.
  • the inverter 100 for an electric compressor connected to the parallel power source includes a first voltage converting unit 110, a second voltage converting unit 120, a switch 130, a comparator 140, and a third The voltage converter 150 is included.
  • the first voltage converter 110 receives a voltage output from the first parallel power supply 10, which is a low voltage battery, and converts the voltage down to the first voltage.
  • the first voltage converter 110 receives a voltage of 12V from the first parallel power supply 10 and converts the voltage into a voltage of 5V.
  • an insulating means 11 such as a photo coupler is disposed between the first parallel power supply 10 and the first voltage converter 110 to minimize electrical damage.
  • the first voltage converter 110 is composed of a regulator. 1 illustrates that one regulator is used to configure the first voltage converter 110, but the number is not limited thereto.
  • the second voltage converter 120 receives the voltage output from the second parallel power supply 20, which is a high voltage battery, and converts the voltage down to the second voltage.
  • the second voltage converter 120 receives a voltage of 400V from the second parallel power supply 20 and converts the voltage into a voltage of 5V.
  • the first voltage and the second voltage to have the same 5V magnitude, it will be apparent to those skilled in the art that there may be some degree of voltage deviation.
  • the second parallel power source 20 is connected in parallel with the first parallel power source 10 and outputs a higher voltage than the first parallel power source 10.
  • the first parallel power source 10 and the second parallel power source 20 allow the power of the microcomputer for control of the electric compressor inverter of the air conditioner for the electric vehicle to be used in parallel. That is, one of the parallel power supplies high voltage and the other one uses low voltage as the microcomputer power supply of the inverter.
  • the second voltage converter 120 is also configured as a regulator. High voltage batteries have a wider downward range of voltage than low voltage batteries.
  • FIG. 1 uses a form in which two regulators 121 and a third regulator 122 are connected in series to configure the second voltage converter 120. That is, the second regulator 121 lowers the voltage of 400V to 15V, and then the third regulator 122 lowers the 15V to 5V again.
  • the number of regulators constituting the second voltage converter 120 is not necessarily limited thereto.
  • the switch 130 operates to pass or block the first voltage output from the first voltage converter 110.
  • the switch 130 may be used a variety of known means.
  • the comparator 140 has a non-inverting terminal (+) to which the first voltage is input and an inverting terminal (-) to which the second voltage is input. That is, the comparator 140 micomes any one selected from the first voltage or the second voltage according to whether the first voltage and the second voltage are input to the non-inverting terminal (+) and the inverting terminal (-). It serves to provide power to 30.
  • the first voltage may be input to the inverting terminal (-) and the second voltage may be input to the non-inverting terminal (+).
  • the third voltage converter 150 down-converts the first voltage or the second voltage output from the comparator 140 to a third voltage to provide the microcomputer power source. For example, the voltage of 5V output from the comparator 140 is converted into 3.3V or 1.8V and provided according to a purpose.
  • the third voltage converter 150 may also be composed of one or more regulators.
  • the function of the comparator 140 is as follows.
  • the comparator 140 applies the first voltage to the microcomputer power supply when the first voltage is input to the non-inverting terminal and the second voltage is not applied to the inverting terminal.
  • the microcomputer when only the first voltage is input to the comparator 140, the microcomputer is driven using the first voltage provided from the low voltage battery. In other words, by applying a low voltage, the microcomputer of the electric compressor inverter is activated to drive the inverter. After the normal operation of the microcomputer according to the low voltage is confirmed, the microcomputer operation according to the high voltage may be performed. If the operation of the inverter is abnormal when the low voltage is applied, the high voltage is not applied to prevent the destruction of internal circuits or components due to the high voltage. In other words, there is no secondary damage on the vehicle side when a variety of problems caused by the application of high voltage.
  • the comparator 140 feeds back a turn-off signal to the switch 130 to provide the first voltage. Blocks and transfers the second voltage to the microcomputer power supply.
  • the first voltage and the second voltage are input to the comparator 140, the first voltage provided from the low voltage battery is cut off, and the microcomputer is driven through the second voltage provided from the high voltage battery.
  • the second voltage is applied to the microcomputer power supply.
  • the comparator 140 applies the second voltage to the microcomputer power supply when the second voltage is input to the inverting terminal and the first voltage is not applied to the non-inverting terminal.
  • the first voltage converting unit 110 is The first voltage is transferred to the auxiliary power source 40.
  • the auxiliary power source 40 may be a communication power source of the vehicle.
  • FIG. 2 is a flowchart illustrating a method of driving an inverter for an electric compressor using FIG. 1.
  • a driving method of the inverter 100 for an electric compressor will be described with reference to FIG. 2.
  • the output voltage (ex, 12V) output from the first parallel power supply 10 is received and down-converted to the first voltage (ex, 5V) (S210).
  • the first voltage ex, 5V is converted into a third voltage ex, 3.3V, or 1.8V and then transferred to the microcomputer power supply. Accordingly, the microcomputer is first activated and driven through the first voltage provided from the low voltage battery.
  • the output voltage (ex, 400V) output from the second parallel power source 20 is received and converted down to the second voltage (ex, 5V) (S230).
  • the first voltage provided from the first parallel power supply 10 is blocked from being transferred to the microcomputer power supply, and then the second voltage provided from the second parallel power supply 20 is converted into a third voltage (eg, 3.3V or 1.8). Convert to V) to provide a microcomputer power supply (S240). Accordingly, the microcomputer is driven through the second voltage provided from the high voltage battery.
  • the first voltage is transferred to the auxiliary power source 40 for various communication (S250).

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Abstract

본 발명은, 제1병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제1전압으로 하향 변환하는 제1전압변환부와, 상기 제1병렬전원보다 높은 전압을 출력하며, 상기 제1병렬전원과 병렬 연결된 제2병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제2전압으로 하향 변환하는 제2전압변환부와, 상기 제1전압변환부에서 출력된 상기 제1전압을 통과 또는 차단하도록 동작하는 스위치; 및 비반전단자 및 반전단자에 각각 상기 제1전압 및 제2전압이 입력되면 턴 오프 신호를 상기 스위치로 피드백시키고, 상기 제2전압을 마이컴 전원에 전달하는 비교기를 포함하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법을 제공한다. 본 발명에 따르면, 전동압축기 인버터의 제어를 위한 마이컴이 저전압 인가만으로 구동이 가능하도록 하며, 고전압 인가시 저전압을 차단하고 고전압으로 마이컴을 구동시켜 전동압축기의 인버터 구동 전원을 선택적으로 사용할 수 있게 한다.

Description

병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법
본 발명은 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 저전압 인가만으로 전동압축기 인버터의 마이컴을 활성화시킬 수 있는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법에 관한 것이다.
종래의 차량 에어컨용 전동압축기는, 고전압이 인가되면 전동압축기의 인버터가 활성화되어 인버터가 구동되는 반면, 저전압이 인가되면 전동압축기가 활성화되지 않는 구조를 가진다. 또한, 인버터의 내부 부품이 손상된 상태에서 고전압이 인가되는 경우, 인버터의 주변 회로나 부품 등에 더욱 큰 손상을 유발하는 문제점이 있다.
본 발명은, 저전압 인가만으로 전동압축기 인버터의 마이컴을 활성화시킬 수 있으며 고전압 인가시 저전압을 차단하여 전원을 선택적으로 사용할 수 있는, 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법을 제공한다.
본 발명은, 제1병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제1전압으로 하향 변환하는 제1전압변환부와, 상기 제1병렬전원보다 높은 전압을 출력하며, 상기 제1병렬전원과 병렬 연결된 제2병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제2전압으로 하향 변환하는 제2전압변환부와, 상기 제1전압변환부에서 출력된 상기 제1전압을 통과 또는 차단하도록 동작하는 스위치; 및 비반전단자 및 반전단자에 각각 상기 제1전압 및 제2전압이 입력되면 턴 오프 신호를 상기 스위치로 피드백시키고, 상기 제2전압을 마이컴 전원에 전달하는 비교기를 포함하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터를 제공한다.
여기서, 상기 비교기는, 상기 비반전단자에 상기 제1전압이 입력되고, 상기 반전단자에 전압이 인가되지 않으면 상기 제1전압을 상기 마이컴 전원에 인가하고, 상기 반전단자에 상기 제2전압이 입력되고, 상기 비반전단자에 전압이 인가되지 않으면 상기 제2전압을 상기 마이컴 전원에 인가할 수 있다.
그리고, 상기 비교기의 비반전단자 및 반전단자에 각각 상기 제1전압 및 제2전압이 입력되어 상기 스위치가 턴 오프되면, 상기 제1전압변환부는 상기 제1전압을 보조 전원으로 전달할 수 있다.
또한, 상기 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터는, 상기 비교기에서 출력된 상기 제1전압 또는 상기 제2전압을 제3전압으로 하향 변환하여 상기 마이컴 전원으로 제공하는 제3전압변환부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1전압변환부, 상기 제2전압변환부 및 상기 제3전압변환부 중에서 적어도 하나는, 하나 이상의 레귤레이터로 형성될 수 있다.
여기서, 상기 제1전압 및 제2전압은 동일한 크기를 가질 수 있다.
그리고, 본 발명은, 제1병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제1전압으로 하향 변환시키는 단계와, 상기 제1전압을 마이컴 전원에 전달하는 단계와, 상기 제1병렬전원보다 높은 전압을 출력하며, 상기 제1병렬전원과 병렬 연결된 제2병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제2전압으로 하향 변환시키는 단계, 및 상기 제1전압이 상기 마이컴 전원에 전달되는 것을 차단한 다음 상기 제2전압을 상기 마이컴 전원으로 제공하는 단계를 포함하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터의 구동 방법을 제공한다.
여기서, 상기 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터의 구동 방법은, 상기 제1전압이 상기 마이컴 전원에 전달되는 것이 차단되면, 상기 제1전압을 보조 전원으로 전달하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법에 따르면, 전동압축기 인버터의 제어를 위한 마이컴이 저전압 인가만으로 구동이 가능하도록 한다. 또한 본 발명은, 고전압 인가시 저전압을 차단하고 고전압으로 마이컴을 구동시켜 전동압축기의 인버터 구동 전원을 선택적으로 사용할 수 있게 하며, 고전압 인가에 따른 문제 발생시 차량 측의 2차 피해를 줄일 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터의 구성도이다.
도 2는 도 1을 이용한 전동압축기용 인버터의 구동 방법을 나타내는 흐름도이다.
본 발명은 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터에 관한 것으로서, 전기차(EV,HEV,FCEV)용 에어컨의 전동압축기 인버터의 제어를 위한 마이컴이 저전압만의 인가만으로 구동이 가능하도록 한다. 또한, 본 발명은 고전압 인가시 저전압을 차단하고 고전압으로 마이컴을 구동시켜 전동압축기의 인버터 구동 전원을 선택적으로 사용할 수 있게 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터의 구성도이다. 도 1을 참조하면, 상기 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터(100)는, 제1전압변환부(110), 제2전압변환부(120), 스위치(130), 비교기(140), 제3전압변환부(150)를 포함한다.
상기 제1전압변환부(110)는 저전압 배터리인 제1병렬전원(10)으로부터 출력된 전압을 수신하여 제1전압으로 하향 변환한다. 예를 들어, 상기 제1전압변환부(110)는 12V의 전압을 제1병렬전원(10)으로부터 수신하여 5V의 전압으로 변환한다. 여기서, 제1병렬전원(10)과 제1전압변환부(110) 사이에는 전기적 피해를 최소화시키도록 포토 커플러 등의 절연수단(11)이 배치되어 있다.
상기 제1전압변환부(110)는 레귤레이터(Regulator)로 구성된다. 도 1은 제1전압변환부(110)의 구성을 위해 1개의 레귤레이터가 사용된 것인데 그 개수가 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 제2전압변환부(120)는, 고전압 배터리인 제2병렬전원(20)으로부터 출력된 전압을 수신하여 제2전압으로 하향 변환한다. 예를 들어, 상기 제2전압변환부(120)는 400V의 전압을 제2병렬전원(20)으로부터 수신하여 5V의 전압으로 변환한다. 여기서, 상기 제1전압과 제2전압은 동일한 5V 크기를 갖도록 하는데, 어느 정도의 전압 편차가 존재할 수 있음은 당업자에게 자명한 것이다.
상기 제2병렬전원(20)은 제1병렬전원(10)과 병렬 연결되어 있으며, 제1병렬전원(10)보다 높은 전압을 출력한다. 이러한 제1병렬전원(10)과 제2병렬전원(20)은 전기차용 에어컨의 전동압축기 인버터의 제어를 위한 마이컴의 전원을 병렬로 사용하도록 한다. 즉, 병렬전원 중 하나는 고전압, 나머지 하나는 저전압을 인버터의 마이컴 전원으로 사용하게 한다.
상기 제2전압변환부(120)는 또한 레귤레이터(Regulator)로 구성된다. 고전압 배터리의 경우 저전압 배터리에 비하여 전압의 하향 범위가 넓다. 이를 위해 도 1은 제2전압변환부(120)의 구성을 위해 2개의 레귤레이터인 제2레귤레이터(121)와 제3레귤레이터(122)가 직렬 연결된 형태를 사용한다. 즉, 제2레귤레이터(121)는 400V의 전압을 15V 전압으로 다운시키며, 이후 제3레귤레이터(122)는 이 15V 전압을 다시 5V로 다운시킨다. 물론, 제2전압변환부(120)를 구성하는 레귤레이터의 사용 개수가 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 스위치(130)는 상기 제1전압변환부(110)에서 출력된 상기 제1전압을 통과 또는 차단하도록 동작한다. 이러한 스위치(130)는 공지된 다양한 수단이 사용될 수 있다.
상기 비교기(140)는 제1전압이 입력되는 비반전단자(+)와 제2전압이 입력되는 반전단자(-)를 가지고 있다. 즉, 상기 비교기(140)는 비반전단자(+) 및 반전단자(-)로 입력되는 제1전압 및 제2전압의 입력 여부에 따라, 상기 제1전압 또는 제2전압 중 선택된 어느 하나를 마이컴 전원(30)으로 제공하는 역할을 한다. 물론, 여기서 상기 제1전압은 반전단자(-)로 입력되고 제2전압은 비반전단자(+)로 입력되어 동작되는 것도 가능하다.
상기 제3전압변환부(150)는 상기 비교기(140)에서 출력된 상기 제1전압 또는 상기 제2전압을 제3전압으로 하향 변환하여 상기 마이컴 전원으로 제공한다. 예를 들어, 비교기(140)에서 출력된 5V의 전압을 용도에 따라 3.3V 또는 1.8V로 변환하여 제공한다. 이러한 제3전압변환부(150) 또한 하나 또는 그 이상의 레귤레이터로 구성될 수 있다.
상기 비교기(140)의 기능은 다음과 같다. 상기 비교기(140)는 상기 비반전단자에 상기 제1전압이 입력되고, 상기 반전단자에 제2전압이 인가되지 않으면 상기 제1전압을 상기 마이컴 전원에 인가한다.
즉, 제1전압만이 비교기(140)에 입력된 경우에는, 저전압 배터리로부터 제공받은 제1전압을 이용하여 마이컴을 구동시킨다. 다시 말해서, 저전압 인가만으로 전동압축기 인버터의 마이컴을 활성화시켜 인버터를 구동시킨다. 이렇게 저전압 인가에 따른 마이컴의 정상 동작이 확인이 된 다음에는 고전압 인가에 따른 마이컴 동작을 진행할 수 있게 된다. 만약, 저전압 인가시 인버터의 동작이 비정상적인 경우에는 고전압 인가를 진행하지 않도록 하여, 추후 고전압으로 인한 내부 회로나 부품 등의 파괴를 방지하도록 한다. 즉, 고전압 인가로 인한 각종 문제 발생시에 차량 측에 2차적인 피해가 없도록 한다.
이후, 상기 비교기(140)의 비반전단자 및 상기 반전단자에 모두 제1전압 및 제2전압이 입력되면, 상기 비교기(140)는 턴 오프 신호를 상기 스위치(130) 측으로 피드백시켜 상기 제1전압을 차단하고, 상기 제2전압을 마이컴 전원에 전달한다.
즉, 비교기(140)에 제1전압과 제2전압이 입력된 경우에는, 저전압 배터리로부터 제공받은 제1전압을 차단하고, 상기 고전압 배터리로부터 제공받은 제2전압을 통해 마이컴을 구동시킨다. 물론, 상기 제1전압의 차단에 따라 상기 반전단자에 제2전압이 입력되고 상기 비반전단자에는 제1전압이 인가되지 않게 되더라도 상기 제2전압을 상기 마이컴 전원에 인가하는 것을 유지한다.
이외에도, 비교기(140)는 상기 반전단자에 상기 제2전압이 입력되고, 상기 비반전단자에 제1전압이 인가되지 않으면 상기 제2전압을 상기 마이컴 전원에 인가한다.
그리고, 앞서와 같이 상기 비교기(140)의 비반전단자 및 반전단자에 각각 상기 제1전압 및 제2전압이 입력되어 상기 스위치(130)가 턴 오프되면, 상기 제1전압변환부(110)는 상기 제1전압을 보조 전원(40)으로 전달한다. 이러한 보조 전원(40)은 차량의 통신 전원일 수 있다.
도 2는 도 1을 이용한 전동압축기용 인버터의 구동 방법을 나타내는 흐름도이다. 이하에서는 전동압축기용 인버터(100)의 구동 방법에 관하여 도 2를 참조로 하여 알아본다.
먼저, 제1병렬전원(10)으로부터 출력된 전압(ex, 12V)을 수신하여 제1전압(ex, 5V)으로 하향 변환시킨다(S210). 그리고, 상기 제1전압(ex, 5V)을 제3전압(ex, 3.3V 또는 1.8V)로 변환하여 마이컴 전원에 전달한다(S220). 이에 따라, 저전압 배터리로부터 제공받은 제1전압을 통해 마이컴을 먼저 활성화 및 구동시킨다.
다음, 상기 제2병렬전원(20)으로부터 출력된 전압(ex, 400V)을 수신하여 제2전압(ex, 5V)으로 하향 변환시킨다(S230). 이후, 상기 제1병렬전원(10)으로부터 제공된 제1전압이 상기 마이컴 전원에 전달되는 것을 차단한 다음 상기 제2병렬전원(20)으로부터 제공된 제2전압을 제3전압(ex, 3.3V 또는 1.8V)으로 변환하여 마이컴 전원으로 제공한다(S240). 이에 따라, 고전압 배터리로부터 제공받은 제2전압을 통해 마이컴을 구동시킨다. 상기와 같이, 상기 제1전압이 상기 마이컴 전원에 전달되는 것이 차단되면, 상기 제1전압을 각종 통신을 위한 보조 전원(40)으로 전달한다(S250).
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

Claims (8)

  1. 제1병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제1전압으로 하향 변환하는 제1전압변환부;
    상기 제1병렬전원보다 높은 전압을 출력하며, 상기 제1병렬전원과 병렬 연결된 제2병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제2전압으로 하향 변환하는 제2전압변환부;
    상기 제1전압변환부에서 출력된 상기 제1전압을 통과 또는 차단하도록 동작하는 스위치; 및
    비반전단자 및 반전단자에 각각 상기 제1전압 및 제2전압이 입력되면 턴 오프 신호를 상기 스위치로 피드백시키고, 상기 제2전압을 마이컴 전원에 전달하는 비교기를 포함하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 비교기는,
    상기 비반전단자에 상기 제1전압이 입력되고, 상기 반전단자에 전압이 인가되지 않으면 상기 제1전압을 상기 마이컴 전원에 인가하고,
    상기 반전단자에 상기 제2전압이 입력되고, 상기 비반전단자에 전압이 인가되지 않으면 상기 제2전압을 상기 마이컴 전원에 인가하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 비교기의 비반전단자 및 반전단자에 각각 상기 제1전압 및 제2전압이 입력되어 상기 스위치가 턴 오프되면, 상기 제1전압변환부는 상기 제1전압을 보조 전원으로 전달하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터.
  4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 비교기에서 출력된 상기 제1전압 또는 상기 제2전압을 제3전압으로 하향 변환하여 상기 마이컴 전원으로 제공하는 제3전압변환부를 더 포함하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 제1전압변환부, 상기 제2전압변환부 및 상기 제3전압변환부 중에서 적어도 하나는, 하나 이상의 레귤레이터로 형성되는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터.
  6. 청구항 4에 있어서,
    상기 제1전압 및 제2전압은 동일한 크기를 가지는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터.
  7. 제1병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제1전압으로 하향 변환시키는 단계;
    상기 제1전압을 마이컴 전원에 전달하는 단계;
    상기 제1병렬전원보다 높은 전압을 출력하며, 상기 제1병렬전원과 병렬 연결된 제2병렬전원으로부터 출력된 전압을 수신하여 제2전압으로 하향 변환시키는 단계; 및
    상기 제1전압이 상기 마이컴 전원에 전달되는 것을 차단한 다음 상기 제2전압을 상기 마이컴 전원으로 제공하는 단계를 포함하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터의 구동 방법.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 제1전압이 상기 마이컴 전원에 전달되는 것이 차단되면, 상기 제1전압을 보조 전원으로 전달하는 단계를 더 포함하는 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터의 구동 방법.
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