WO2011151877A1 - 風車の翼先端部保護袋及びロータの組付方法 - Google Patents

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渡邊　直太
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    • F03D13/10—Assembly of wind motors; Arrangements for erecting wind motors
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    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Definitions

  • the present invention relates to a blade tip protection bag that protects a blade tip at the time of mounting a rotor for a wind power generator, and a method for assembling a rotor that attaches the tip protection bag to the rotor.
  • a wind turbine generator is generally composed of a rotor to which rotating blades are attached, a nacelle that stores a generator and the like, and a support column that supports the nacelle.
  • Patent Document 1 is known as an example in which the blade tip is pulled with a cable to control the posture of the blade.
  • FIG. 6 shows a state in which the wind turbine blades are lifted, which is disclosed in FIG. 8 of Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2005-320919).
  • FIG. 6 shows a state where the wing is lifted up in a substantially vertical direction by a crane and rises.
  • Patent Document 1 does not specify a method of hanging the rope 031 on the blade tip, but in such a wind turbine installation, the trailing edge portion of the blade tip is thin, Depending on how the tip is held and how it is pulled, the wing may be damaged. Since a cable cannot be directly applied to the blade tip, a protective bag 10s as shown in FIG. 5 is attached to the blade tip.
  • a tip bag 10s made of a relatively soft material having high tension and oil resistance such as hemp is provided at the tip of one to a plurality of blades 8 selected from the plurality of blades. 8 is inserted so as to cover a certain length from the tip.
  • a rope joint 21a is sewn on the mating surface 21c of the tip bag 10s, and a rope 22 for applying a pulling force to control the posture of the wing is attached to the rope joint 21a.
  • the force pulling the rope 22 is likely to be applied directly to the trailing edge of the wing and easily cause damage to the wing.
  • the wing tip protection bag is also equipped with a protection bag 10s at the wing tip, and a rope 22 is attached to the protection bag 10s via a rope joint 21a.
  • a force is applied in a direction that easily damages the bonded or sewn portion of the rope joint 21a and the bag portion 10s, the rope joint 21a is peeled off from the tip bag 10s, and the rope 22 is detached.
  • the attitude control of the rotor cannot be performed.
  • such a change in the direction of the rope 22 causes friction between the rope joint 21a and the rope 22, and there is a problem that one of them is frictionally cut and the rotor posture cannot be controlled.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and when installing a wind turbine, when lifting a plurality of blades together with a rotor head to the position of an upper nacelle, they are attached to the tip portions of the plurality of blades as damage prevention.
  • Protective bag with a shape that suppresses damage to the wing, and a protective bag that prevents the rope joint to be attached to the rope for operation from being peeled off from the protective bag, the rope joint part, and the deterioration of the rope It is an object of the present invention to provide a tip protection bag that suppresses damage and improves durability, and a method of assembling the rotor that attaches the tip protection bag and attaches the rotor to the nacelle.
  • a wind turbine tip protection bag protects the tip of a rotor blade that is caused and assembled when the wind turbine is installed, and is fixed to at least one of the plurality of blades from the blade tip.
  • a tip bag that is inserted over the length, and two or more belts that are arranged radially from an imaginary central portion formed outside the tip bag and are fixed over the entire outer surface of the tip bag. In the center portion, the base portion of the belt member is bundled and an operation rope is attached.
  • At least two or more belt-shaped members fixed around the front end bag are arranged radially from the imaginary center portion formed outside the front end bag so as to extend linearly. For this reason, even if the pulling direction of the rope changes every moment due to the change in the posture of the rotor, the damage is progressed by applying a force in the direction of peeling the belt-like member on the seam or adhesive part of the specific one belt-like member and the tip bag. And the durability of the tip bag and the belt-like member can be improved.
  • the tensile force acting on the belt-shaped member and the tip bag from the operation rope is dispersed and acts on a wide range of the blade tip, and the rope for operation is Even if the direction changes greatly, it is possible to prevent a specific pulling force from the rope from being applied to the trailing edge of the specific blade and to suppress damage to the blade.
  • a part of the opening side of the tip bag protrudes to form a protrusion, and a gap is formed between the protrusion and the thin part of the wing, so that the trailing edge of the wing most It is good to make the gap by separating the end portion of the tip bag that applies force to the portion from the wing.
  • damage to the wing can be suppressed by forming a gap in a portion that is most likely to be damaged in a normal protective bag.
  • the rear edge portion of the blade tip portion is thin, it tends to break, and therefore it is effective to form a gap on the rear edge portion side.
  • a ring-shaped body that is provided at the radial center portion and bundles the base portions of the belt-shaped members, and an operation rope that engages with the ring-shaped body is attached.
  • a ring-shaped body is preferably a metallic ring or a resin material having a low friction coefficient.
  • the rotor assembling method according to the present invention includes a rotor that is assembled to a nacelle that is caused at the time of installation of the wind turbine and is attached to the top of the support column, and that protects the tips of a plurality of blades in the rotor.
  • a method of assembling a rotor to be attached to the nacelle by attaching a part protection bag, and inserting the tip protection bag of the windmill described above into the tip part of at least one of the plurality of wings, and operating the center part
  • the rope is attached to the nacelle by pulling the rope and controlling the posture of the wing on which the tip bag is inserted by hanging the wing with a crane.
  • the tip bag of the windmill described above is fitted into the tip of at least one of the plurality of wings, and the center portion is operated. Attach the rope to the nacelle by pulling the rope and controlling the attitude of the wing with the tip bag inserted and hanging the rotor with a crane and assembling it to the nacelle. Can be assembled.
  • At least two or more belt-shaped members fixed around the tip bag are radially formed from the imaginary central portion formed outside the tip bag when the windmill is installed.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 2 in the embodiment. It is a schematic side view of a general windmill to which the present invention is applied. It is a partial block diagram at the time of the tip bag use of the wing tip part which shows a prior art. It is a whole perspective view which shows the attachment method of the blade
  • FIG. 4 is a schematic side view of a general windmill to which the present invention is applied.
  • the wind power generator 1 mainly includes a support column 2 erected on the foundation B, a nacelle 4 installed at the upper end of the support column 2, a rotor head 6 attached to the nacelle 4, and the rotor head 6. And a plurality of wings 8 attached to each other.
  • FIG. 1 is an overall perspective view of a wind turbine blade tip protection device according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a partial configuration diagram of the blade tip at the time of using a tip bag
  • FIG. 3 is a diagram according to the embodiment.
  • FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG.
  • the wind turbine 01 constituting the wind power generator 1 includes, as in FIG. 4, a standing column 2, a nacelle 4 installed at the upper end of the column 2, and a rotor head 6 attached to the nacelle 4. And a plurality of blades 8 attached to the rotor head 6.
  • the nacelle 4 supports the rotor head 6 and houses a speed increaser and a generator therein.
  • the rotor is composed of the rotor head 6 and a plurality of blades 8 attached to the rotor head 6.
  • the tip bag 10 is inserted so as to cover a certain length from the tip of the wing 8.
  • the tip bag 10 is made of a relatively soft material such as hemp material, vinyl material, cloth material, etc., which is not easily broken by high tension.
  • 11 is an operation rope connected to the tip bag 10. That is, when the wind turbine is installed, when the rotor composed of the rotor head 6 and the plurality of blades 8 is pulled up to the position of the nacelle 4 on the support column, the rotor A rope that pulls to control the posture of the.
  • FIGS. 2 to 3 are a partial configuration diagram and a cross-sectional view of the tip end portion of the wing 8 to which the tip bag 10 is mounted when the tip bag is used.
  • the tip band portions 112 a, 112 b, 112 c, 112 d, and 112 e that are connected to each other are radially formed around an imaginary center portion P formed outside the tip bag 10.
  • the five belt-like members 11a, 11b, 11c, 11d, and 11e are made of a high-tension fiber material.
  • the belt-like members 11a to 11e are attached to the tip bag 10 radially with a sufficiently large distance L between them and centering on an imaginary central portion P formed outside the tip bag.
  • the belt-like members 11a to 11e are provided so as to extend linearly.
  • the belt-shaped members 11a, 11b, 11c, 11d, and 11e are spaced apart from each other on the thin trailing edge 8a side of the trailing edge 8a and the leading edge 8b of the blade 8.
  • interval becomes narrow is provided in the front edge part 8b side.
  • a hooking strap 12 such as a guide member is formed on the rear edge 8a side of some belt-like members.
  • the belt-like member 11a and the opening 10a of the tip bag 10 near the opening 10a of the tip bag 10 are configured as follows. As shown in FIGS. 2 and 3, a part of the tip bag 10 at the inner part of the belt-like member 11a (the back side of the belt-like member 11a) is projected to form a protruding part 13, and the protruding part 13 and the wing A gap 14 is formed between the rear edge 8a of the eight thin portions. As shown in FIG. 2, the gap 14 is gradually reduced from the gap width e, and is formed as an inclined gap so as to become almost zero at a position where the belt-like member 11b is fixed, for example. By inclining, the contact between the rear edge 8a and the tip bag 10 is gradually released.
  • a low wear metal ring 15 (which may be a resin material having a low friction coefficient) is connected to the central portion P of the belt-like members 11a, 11b, 11c, 11d, and 11e.
  • the metal ring 15 is made of a material / shape having a low friction coefficient and the base portions of a plurality of belt-like members are bundled, an acting force is equally applied from the metal ring 15 to the belt-like member. Can do.
  • the belt-like members 11a to 11e and the operation rope 11 are connected via the metal ring 15, the friction of the joint portion is reduced, and the belt-like members 11a to 11e and the operation rope 11 are joined by the friction. The portion is prevented from being broken by friction, and durability can be improved.
  • a procedure for assembling the tip bag 10 and assembling the wing 8 to the nacelle 4 will be described.
  • a tip bag is attached to the front part of the wing 8 (in this example, three wings) or the end of each selected one to plural wings 8 (in this example, two wings). 10 is inserted over a certain length from the tip of the wing 8.
  • the protrusion 13 formed in the opening 10a of the tip bag 10 is inserted so as to be positioned on the rear edge 8a side of the blade 8 so that a gap 14 is formed between the rear edge 8a.
  • the rope 11 for operation is attached to the radial center P where the radial belt-like members 11a to 11e are bundled outside the tip bag 10 through the metal ring 15. Then, while pulling the rope 11, the rotor head Lift the top of 6 with a crane. At that time, the posture of the rotor is controlled by pulling the rope 11 for operation that comes out from the tips of the left and right wings 8 to which the tip bag 10 is attached. When the predetermined position is reached, the rotor head 6 is assembled to the nacelle 4.
  • the five belt-like members 11a to 11e fixed around the wing 8 are radially formed from the central portion P and provided so as to extend linearly, the belt-like member even if the direction of the operation rope changes. It is possible to suppress the specific seams 113a to 113e of 11a to 11e from being torn, to prevent the tip bag 10 and the belt-like members 11a to 11e from being damaged, and to improve durability.
  • a gap 14 is formed in the inner portion of the belt-like member 11a on the opening 10a side of the tip bag 10 between a protruding portion formed by partially protruding the tip bag 10 and a thin portion of the wing. That is, the shape on the opening 10a side of the tip bag 10 is made looser than the whole. This makes it possible to prevent contact between the end portion of the tip bag 10 and the wing 8 that are highly likely to be damaged.
  • the rear edge 8a of the wing tip portion is thin and easily damaged, so the rear edge 8a side It is effective to form the gap 14 in the gap.
  • the gap 14 even if the pulling direction of the rope 11 for operation changes, the gap between the opening 10a of the tip bag 10 and the thin portion of the wing 8, that is, the rear edge 8a. Since the contact with the opening 10a of the tip bag 10 is alleviated by 14, the occurrence of breakage of the opening 10a of the tip bag 10 can be prevented.
  • the number of such belt-like members may be one in addition to 11a from the opening 10a of the tip bag 10.
  • the gap 14 of the belt-like member 11a is formed by gradually reducing the gap 14 from the gap 14 of the belt-like member 11a, and the gap 14 of the last 11e is formed to be zero (0). Also good.

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Abstract

風車の据付時において、ロータヘッドとともに複数の翼を上方のナセルの位置まで引き上げる際に、複数の翼の先端部に損傷防止として装着される翼先端部保護袋において、操作用のロープを取り付けるロープ継ぎ手が、保護袋から剥がれ難い構造としてロープ継ぎ手部分の耐久性を向上するとともに、先端部保護袋を装着してロータをナセルに組み付けるロータの組付方法を提供することが課題である。支柱２の頂部に取り付けられたナセル４への翼８の組み付け時に翼８の先端部に装着される先端部保護袋であって、複数の翼８の少なくとも１つに翼の先端部から一定長さを覆って嵌挿される先端袋１０と、該先端袋１０の外面の全周に亘って固定され放射状に形成された２本以上のベルト状部材１１ａ～１１ｅとを備え、前記先端袋１０の外側で前記放射状のベルト状部材が束ねられる中心部Ｐを形成し、該中心部Ｐに操作用のロープ１１が取り付けられることを特徴とする。

Description

風車の翼先端部保護袋及びロータの組付方法
　本発明は、風力発電装置用のロータの取付け時の翼先端部を保護する翼先端部保護袋及びその先端部保護袋を装着してロータをナセルに組み付けるロータの組付方法に関する。
　風力発電装置は、一般的に、回転する翼が取り付けられたロータと、発電機などを収納するナセルと、ナセルを支持する支柱とで構成されている。
　ところで、風車を建設するときは、支柱の頂部に取り付けられたナセルに、翼が取り付けられたロータを据付けるために、ナセルの位置までロータをクレーンで引き上げる。このとき複数の翼が取り付けられたロータが風によりロータの姿勢を安定できないおそれがある。このため、翼の先端部などから、ガイドのためのロープで引っ張るなどして姿勢制御する必要がある。この翼先端をケーブルで引っ張って翼の姿勢制御を行う例として特許文献１が知られている。
　図６は、特許文献１（特開２００５－３２０９１９号公報）の図８に開示された、風車翼の吊り上げ状態を示すものである。
　図６は、クレーンで翼が略鉛直方向に吊り上げられて立ち上がった状態が示されている。支柱０２２の頂部に設けられたナセル０３３の取付け面０３４に、ロータヘッド０３の取付け面０３２を取り付ける際に、クレーン０２５の吊りケーブル０１９でロータヘッド３の頂部を吊り上げる。翼が略鉛直方向に立ち上がるまでは、クレーン０２５の吊りワイヤ０１９およびクレーン０２４の吊りワイヤ０２８で吊り上げながら他の引きロープ０２９、０３１で引き力を与えてロータの姿勢を制御し、ロータを略鉛直方向に立ち上げる。（図６の図示状態）さらにロータ据付け面０３２をナセル０３４に取付けるまで、ケーブル０２９、０３１で引き力を与えて姿勢を制御する。
　また、特許文献１に開示されている技術は、翼先端部にロープ０３１を掛ける方法が明記されていないが、このような風車の据付において、翼先端の後縁部分は薄肉のため、翼の先端部を保持する方法とその引き方によっては翼が損傷してしまう恐れがある。翼先端に直接ケーブルをかけることは出来ないため、翼先端部に図５に示すような保護袋１０ｓを装着している。
　図５において、複数の翼のうち選択された１個～複数個の翼８の先端部には、麻材等の高張力で耐油性のある比較的軟性の材料からなる先端袋１０ｓが、翼８の先端部から一定長さを覆って嵌挿されている。
　先端袋１０ｓの合わせ面２１ｃの部分には、ロープ継ぎ手２１ａが縫い付けられており、翼の姿勢を制御するために引き力を加えるロープ２２がそのロープ継ぎ手２１ａに取り付けられている。
特開２００５－３２０９１９号公報
　図５で示すような先端保護袋ではロープ２２を引く力が、直接的に翼の後縁部にかかりやすく翼の損傷を引き起こしやすい。また翼先端保護袋も図５に示すように、保護袋１０ｓを翼先端部に装着し、保護袋１０ｓにロープ継ぎ手２１ａを介してロープ２２を取り付けて、ロータの姿勢変化に伴ってロープ２２の引き方向がＷ線で示すように変化すると、ロープ継ぎ手２１ａと袋部１０ｓの接着または縫製部分を損傷しやすい方向へ力がかかり、先端袋１０ｓからロープ継ぎ手２１ａが剥がされ、さらにロープ２２が外れてしまい、ロータの姿勢制御ができなくなる問題があった。また、このようなロープ２２の方向の変化がロープ継手２１ａとロープ２２の摩擦を生み、どちらかが摩擦切断され、ロータの姿勢制御ができなくなる問題があった。
　本発明は、上述の事情に鑑みてなされたものであり、風車の据付時において、ロータヘッドとともに複数の翼を上方のナセルの位置まで引き上げる際に、複数の翼の先端部に損傷防止として装着される翼先端部保護袋に、翼の損傷を抑制するような形状とする保護袋、操作用のロープを取り付けるロープ継ぎ手が保護袋から剥がれ難い構造とする保護袋、ロープ継ぎ手部分およびロープの劣化損傷を抑制して耐久性を向上する先端部保護袋、およびその先端部保護袋を装着してロータをナセルに組み付けるロータの組付方法を提供することを目的とする。
　本発明に係る風車の先端部保護袋は、風車の据付時に引き起こされて組付けられるロータの翼の先端部を保護するものであって、複数の翼の少なくとも１つに翼の先端部から一定長さを覆って嵌挿される先端袋と、該先端袋の外側に形成される架空の中心部から放射状に配置され、前記先端袋の外面の全周に亘って固定される２本以上のベルト状の部材を備え、前記中心部では、前記ベルトの部材の根元部が束ねられると共に、操作用のロープが取り付けられることを特徴とする。
　かかる発明によれば先端袋の周囲に固定した少なくとも２本以上のベルト状の部材を、先端袋の外側に形成される架空の中心部から放射状に配置されて、直線状に伸びるように設けられるため、ロータの姿勢変化によりロープの引く方向が刻々と変化しても、特定の一つのベルト状部材と先端袋の縫い目や接着部にベルト状部材を引き剥がす方向に力がかかり損傷が進むことを抑制することが出来て、先端袋やベルト状部材の耐久性を向上できる。
　さらに、２本以上のベルト状部材が放射状に設けられるため、操作用ロープからベルト状部材および先端袋に作用する引っ張り力が翼先端部の広い範囲に分散して作用し、操作用のロープの向きが大きく変化しても、特定の翼後縁部にロープからの引っ張り力が大きくかかることを防止し、翼の損傷を抑制することができる。
　また、かかる発明において、前記先端袋の開口部側を一部突出させて突出部を形成し、該突出部と前記翼の薄肉部との間に隙間を形成することで、最も翼の後縁部に力のかかる先端袋の端部を翼から離し隙間を作るとよい。
　このように通常の保護袋では最も損傷する可能性の高い部分に隙間を形成することによって、翼の損傷を抑制することができる。
　特に、翼先端部の後縁部分は薄肉であることから、破損し易い傾向にあるため、後縁部分側に隙間を形成することが効果的である。
　また、かかる発明において前記放射状の中心部に設けられて各ベルト状部材の根本部を束ねるリング状体を備え、該リング状体に係合する操作用のロープを取付けるとよい。
　かかるリング状体は、金属性のリングや低摩擦係数の樹脂材料等が望ましい。複数のベルト状部材の根本部を、リング状体を介して束ねることで、複数のベルト状部材がリング体に対し自由に動き、ロープを引く力を分散してかけることができる。また、リング状体を介してベルト状部材と操作用のロープとを繋ぐため、ロープとリングの摩擦によってベルト状部材と操作用のロープとの接合部分が摩擦より切断されることが防止され、耐久性を向上できる。
　また、本発明にかかるロータの組付方法は、風車の据付時に引き起こされて支柱の頂部に取り付けられたナセルに組付けられるロータを備えて、ロータにある複数の翼の先端部を保護する先端部保護袋を装着して、前記ナセルに組み付けるロータの組付方法であって、前記複数の翼の少なくとも１つの翼の先端部に前記した風車の先端保護袋を嵌挿し、前記中心部に操作用のロープを取り付け、前記ロープを引っ張って前記先端袋が嵌挿された翼の姿勢を制御しながら翼をクレーンで吊ってナセルに組付けることを特徴とする。
　先端部保護袋を装着してロータを前記ナセルに組み付けるロータの組付方法によれば、複数の翼の少なくとも１つの翼の先端部に前記した風車の先端袋を嵌挿し、前記中心部に操作用のロープを取り付け、前記ロープを引っ張って先端袋が嵌挿された翼の姿勢を制御しながらロータをクレーンで吊ってナセルに組付けることにより、翼の損傷を抑制して、ロータをナセルに組付けることができる。
　本発明によれば、風車の据付時において、先端袋の周囲に固定した少なくとも２本以上のベルト状の部材を、先端袋の外側に形成される架空の中心部から２本以上放射状に形成して、直線状に伸びた中心に操作用ロープを取付けることで、先端袋に作用する引っ張り力が翼先端部の広い範囲に分散して作用するため、操作用のロープの向きが変化しても翼の後縁部の損傷を抑制できる。また、最も損傷する可能性の高い保護袋端部に隙間を設けるとことで、翼の後縁部の損傷を抑制できる。さらに、保護袋とベルト状部材の縫製または接着を引き剥がすような方向への力の作用を防止することができる。さらにベルト状材を束ねる部分にリング状体をもちいることで、ベルト状材とロープの損傷を抑制できる。
本発明の実施形態における風車の翼の先端部保護装置の全体斜視図である。 前記実施形態における翼先端部の先端袋使用時の部分構成図である。 前記実施形態における図２のＡ－Ａ断面図である。 本発明が適用される一般的な風車の概略側面図である。 従来技術を示す翼先端部の先端袋使用時の部分構成図である。 従来技術にかかる風車の翼の取り付け方法を示す全体斜視図である。
　以下、添付図面に従って本発明の実施形態について説明する。ただし、この実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、特定的な記載がない限り本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
　図４は、本発明が適用される一般的な風車の概略側面図である。
　図４において、風力発電装置１は、主として、基礎Ｂ上に立設された支柱２と、支柱２の上端に設置されたナセル４と、ナセル４に取り付けられたロータヘッド６と、ロータヘッド６に取り付けられた複数枚の翼８とで構成されている。
　図１は本発明の実施形態における風車の翼の先端部保護装置の全体斜視図、図２は前記実施形態における翼先端部の先端袋使用時の部分構成図、図３は前記実施形態における図２のＡ－Ａ断面図である。
　図１において、風力発電装置１を構成する風車０１は、図４と同様に、立設された支柱２と、支柱２の上端に設置されたナセル４と、ナセル４に取り付けられたロータヘッド６と、ロータヘッド６に取り付けられた複数枚の翼８とで構成されている。ナセル４は、ロータヘッド６を支持するとともに、その内部に増速機や発電機を収納している。なお、ロータヘッド６とロータヘッド６に取り付けられた複数枚の翼８とでロータを構成している。
　図１における風車０１の据付け時において、翼８の前部(この例では３枚の翼)または選択された１枚～複数毎の翼８（この例では２枚の翼）の端部には、先端袋１０を、翼８の先端部から一定長さを覆って嵌挿している。先端袋１０は、麻材、ビニール材、布材等の高張力で破れにくいが比較的軟性の材料によって製造されている。
　１１は先端袋１０に接続される操作用のロープであり、すなわち、風車の据付時に、ロータヘッド６及び複数の翼８からなるロータを支柱の上にあるナセル４の位置まで引き上げる際に、ロータの姿勢を制御するために引っ張るロープである。
　図２～図３は、かかる先端袋１０を装着した翼８先端部の先端袋使用時の部分構成図及び断面図であり、２本以上例えば本図では５本のベルト状部材１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅと前記先端袋１０の外面の全周に亘って縫い目１１３ａ、１１３ｂ、１１３ｃ、１１３ｄ、１１３ｅを揃えて固定された固定部１１１ａ、１１１ｂ、１１１ｃ、１１１ｄ、１１１ｅと、該固定部に連なる先端帯部１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃ、１１２ｄ、１１２ｅとにより、先端袋１０の外側に形成される架空の中心部Ｐを中心に放射状に形成されている。
　また、前記５本のベルト状部材１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅは高張力の繊維材で構成される。
　前記１つのベルト状部材１１ａ～１１ｅ同士は、相互に十分に大きな間隔Ｌを有して、先端袋の外側に形成される架空の中心部Ｐを中心に、先端袋１０に放射状に取り付けられるため、各ベルト状部材１１ａ～１１ｅは、直線状に伸びるように設けられる。
　尚、図２、３において、翼８の後縁部８ａと前縁部８ｂのうち、薄肉の後縁部８ａ側に前記ベルト状部材１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅの相互の間隔が広くなる側が設けられ、前縁部８ｂ側に相互の間隔が狭くなる側が設けられる。薄肉の後縁部８ａ側ではベルト状部材からの荷重を分散させて、ベルト状部材の荷重が集中して損傷を与えないようにする。
　また、一部のベルト状部材の後縁部８ａ側にはガイド部材等の引っ掛け用のストラップ１２が形成されている。
　また、前記５本のベルト状部材１１ａ～１１ｅのうちの、前記先端袋１０の開口部１０ａ寄りの、前記ベルト状部材１１ａおよび先端袋１０の開口部１０ａを次のように構成している。
　図２、３のように、該ベルト状部材１１ａの内側部位（該ベルト状部材１１ａ裏側）の、先端袋１０を、一部突出させて突出部１３を形成し、該突出部１３と前記翼８の薄肉部の後縁部８ａとの間に隙間１４を形成している。この隙間１４は、図２に示すように隙間幅ｅから徐々に減少して本図では例えばベルト状部材１１ｂが固定されている位置でほぼゼロになるように傾斜隙間として形成されている。傾斜させることで後縁部８ａと先端袋１０との接触を徐々に逃がすようにしている。
　また、前記ベルト状部材１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅの中心部Ｐには、低摩耗の金属リング１５（低摩擦係数の樹脂材料等でもよい）が連結されている。
　かかる実施形態においては、前記金属リング１５を低摩擦係数の材料・形状として複数のベルト状部材の根本部を束ねていることから、該金属リング１５からベルト状部材に均等に作用力をかけることができる。
　さらに、金属リング１５を介してベルト状部材１１ａ～１１ｅと操作用のロープ１１とを繋ぐため接合部の摩擦が低減されて、摩擦によってベルト状部材１１ａ～１１ｅと操作用のロープ１１との接合部分が摩擦により破断することが防止され、耐久性を向上できる。
　次に、かかる先端袋１０を装着して翼８をナセル４に組み付け手順について説明する。
　風車０１の据付け時には、まず、翼８の前部(この例では３枚の翼)または選択された１枚～複数毎の翼８（この例では２枚の翼）の端部に、先端袋１０を、翼８の先端部から一定長さを覆って嵌挿する。その時に、先端袋１０の開口部１０ａに形成された突出部１３を、翼８の後縁部８ａ側に位置するように嵌挿して後縁部８ａとの間に隙間１４が形成されるようにする。
　その後、先端袋１０の外側で放射状のベルト状部材１１ａ～１１ｅが束ねられる放射状の中心部Ｐに操作用のロープ１１を、金属リング１５を介して取り付ける、次いで、ロープ１１を引っ張りながら、ロータヘッド６の頂部をクレーンで吊り上げる。その際に、先端袋１０が装着された左右の２枚の翼８の先端から出た操作用のロープ１１を引っ張ることでロータの姿勢を制御する。そして、所定の位置に達したら、ロータヘッド６をナセル４へ組付けられる。
　つぎに、かかる実施形態についての作用効果について説明する。
　翼８の周囲に固定した５個のベルト状部材１１ａないし１１ｅを、中心部Ｐから放射状に形成して、直線状に伸びるように設けたため、操作用ロープの方向が変化してもベルト状部材１１ａないし１１ｅの特定の縫い目１１３ａ～１１３ｅが引きちぎれることを抑制し、先端袋１０やベルト状部材１１ａ～１１ｅに損傷が生じることを防止でき、耐久性を向上できる。
　さらに、２本以上のベルト状部材が放射状に設けられるため、操作用ロープからベルト状部材および先端袋に作用する引っ張り力が翼先端部に分散して作用するので、操作ロープによる力が直接作用することで翼後縁部の損傷を抑制することができる。
　また、該先端袋１０の開口部１０ａ側のベルト状部材１１ａの内側部位に、先端袋１０を一部突出させて形成した突出部と翼の薄肉部との間に隙間１４を形成する。すなわち、先端袋１０の開口部１０ａ側の形状を全体に比べて緩くする。これにより損傷する可能性が高い先端袋１０の端部と翼８との接触を防止できる
　特に、翼先端部の後縁８ａの部分は薄肉であることから、破損し易いため、後縁８ａ側に隙間１４を形成することが効果的である。
　即ち、前記隙間１４を形成することにより、操作用のロープ１１の引き方向が変化しても、先端袋１０の開口部１０ａと翼８の薄肉部つまり後縁部８ａの部分との間の隙間１４によって、先端袋１０の開口部１０ａへの当たりが緩和されるため、先端袋１０の開口部１０ａの破損の発生を防止できる。
　この実施形態においては、前記ベルト状部材１１ａ～１１ｅを５本設置したが、かかるベルト状部材は、先端袋１０の開口部１０ａよりの１１ａの他に１本でもよい。
　また、前記ベルト状部材１１ａの隙間１４を、ベルト状部材１１ａの隙間１４から、隙間１４を徐々に小さくして行って、最後の１１ｅの隙間１４をゼロ（０）になるように形成しても良い。
　１　　　　　　風力発電装置
　２　　　　　　支柱
　４　　　　　　ナセル
　６　　　　　　ロータヘッド
　８　　　　　　翼
　８ａ　　　　　後縁部
　８ｂ　　　　　前縁部
　１０　　　　　先端袋
　１０ａ　　　　開口部
　１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅ　ベルト状部材（ループ）
　１１１ａ、１１１ｂ、１１１ｃ、１１１ｄ、１１１ｅ　固定部
　１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃ、１１２ｄ、１１２ｅ　先端帯部
　１１３ａ、１１３ｂ、１１３ｃ、１１３ｄ、１１３ｅ　縫い目　
　１２　　　　　ストラップ
　１３　　　　　突出部
　１４　　　　　隙間
　１５　　　　　金属リング（リング状体）
　Ｌ　間隔
　Ｐ　中心部
　ｅ　隙間幅

Claims (4)

  1. 　支柱の頂部に取り付けられたナセルと、風車の据付時に引き起こされて前記ナセルに組付けられるロータヘッド及び複数の翼とを備えるロータの据付け時に使用する、翼の先端部を保護する先端部保護袋であって、
    　翼の先端部から一定長さを覆って嵌挿される先端袋と、該先端袋の外側に形成される架空の中心部から放射状に配置され、前記先端袋の外面の全周に亘って固定される２本以上のベルト状部材を備え、前記中心部では、前記ベルト状部材の根元部が束ねられると共に操作用のロープが取り付けられることを特徴とする先端部保護袋。
  2. 　前記先端袋の開口部側を一部突出させて突出部を形成し、該突出部と前記翼の薄肉部との間に隙間を形成したことを特徴とする請求項１記載の風車の先端部保護袋。
  3. 　前記放射状の中心部に設けられて各ベルト状部材の根本部を束ねるリング状体を備え、該リング状体に係合する操作用のロープが取り付けられることを特徴とする請求項１記載の風車の先端部保護袋。
  4. 　風車の据付時に引き起こされて支柱の頂部に取り付けられたナセルにロータヘッド及び複数の翼を備えて、前記風車の据付時に該複数の翼の先端部を保護する先端部保護袋を装着してロータを前記ナセルに組み付けるロータの組付方法であって、
    　前記複数の翼の少なくとも１つの翼の先端部に請求項１乃至３のいずれか１項に記載の風車の先端保護袋を嵌挿し、操作用のロープを取り付け、
    　前記ロープを引っ張って前記ロータの姿勢を制御しながらナセルに組付けることを特徴とするロータの組付方法。
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