CN114144580A - 用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的系统和方法 - Google Patents

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Abstract

提供了一种用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的方法。接头式转子叶片定位在六点钟位置，并且叶片尖端支撑元件固连到接头式转子叶片的尖端部段。提升支撑元件固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处。提升索联接在提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间。尖端部段与接头式转子叶片的根部部段分离，使得尖端部段经由叶片尖端支撑元件和提升索悬挂在风力涡轮的支撑表面上方。维修接头式转子叶片的尖端部段。

Description

用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的系统和方法
技术领域
本公开总体上涉及风力涡轮，并且更特别地涉及用于维修风力涡轮的分段式转子叶片的系统和方法。
背景技术
风电被认为是目前可用的最清洁、最环保的能量源之一，并且风力涡轮在这方面已得到越来越多的关注。现代风力涡轮典型地包括塔架、发电机、齿轮箱、机舱和一个或多个转子叶片。机舱包括联接到齿轮箱和发电机的转子组件。转子组件和齿轮箱安装在位于机舱内的底板支撑框架上。一个或多个转子叶片利用已知的翼型件原理捕获风的动能。转子叶片以旋转能量的形式传递动能，从而转动轴，该轴将转子叶片联接到齿轮箱，或者如果不使用齿轮箱，则直接联接到发电机。发电机然后将机械能转换成电能，电能可传输到容纳在塔架内的转换器和/或变压器，并随后部署到公用电网。
近年来，用于风力发电的风力涡轮在尺寸方面已经增加，以实现发电效率的提高和增加发电量。随着风力发电量的增加，风力涡轮转子叶片的尺寸也增加。对于较大的转子叶片，也出现额外的困难，诸如在制造、运输和搬运方面的困难，仅举几个例子。结果，较大的转子叶片通常是分段制造的。
然而，分段式转子叶片的一个后果是，各种接头将可能需要定期维修。例如，为了安装、检查、维修和/或更换转子叶片的尖端部段，尖端部段通常必须从安装在风力涡轮的塔架的顶部上的转子移除。这典型地通过使用大型地面起重机来实现，这可能是复杂、费用高昂和耗时的。
因此，本领域不断寻求解决上述问题的新的和改进的系统和方法。因此，本公开涉及用于维修风力涡轮的分段式转子叶片的系统和方法。
发明内容
本发明的方面和优点将在下面的描述中部分地阐述，或者可从描述中显而易见，或者可通过本发明的实践获知。
在一个方面，本公开涉及一种用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的方法。该方法可包括将接头式转子叶片定位在六点钟位置。该方法还可包括将叶片尖端支撑元件固连到接头式转子叶片的尖端部段。另外，该方法可包括将至少一个提升支撑元件固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处。该方法可包括将提升索（lifting line）联接在(多个)提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间。此外，该方法可包括将接头式转子叶片的尖端部段与转子叶片的根部部段分离，使得尖端部段经由叶片尖端支撑元件和提升索悬挂在风力涡轮的支撑表面上方。该方法还可包括维修接头式转子叶片的尖端部段。
在实施例中，叶片尖端支撑元件可包括吊索、网兜、网状织物、环或护套中的至少一个。在附加实施例中，将叶片尖端支撑元件联接到尖端部段还可包括环绕多于或等于尖端部段的翼展的5%且少于或等于尖端部段的翼展的90%。
在实施例中，叶片尖端支撑元件可包括具有一体提升点和相关联的提升带的尖端部段的加强区域。在这样的实施例中，加强区域可对应于转子叶片的一个或多个蒙皮或隔板中的至少一个。
在实施例中，将(多个)提升支撑元件固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处还可包括将(多个)提升支撑元件联接到风力涡轮的毂、风力涡轮的转子叶片或转子叶片的根部部段中的至少一个。另外，在实施例中，将(多个)提升支撑元件固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处还可包括在接头区段和毂之间的展向位置处将安装环联接到接头式转子叶片。在这样的实施例中，安装环可具有与在展向位置处的接头式转子叶片的横截面轮廓相对应的横截面轮廓。此外，在实施例中，将(多个)提升支撑元件固连在叶片支撑元件上方的安装位置处还可包括将加强隔板定位在转子叶片的根部部段内。提升支撑元件可包括至少一个提升点，该提升点与加强隔板一体地形成或联接到加强隔板。
在实施例中，将接头式转子叶片的尖端部段与转子叶片的根部部段分离还可包括：接近转子叶片的尖端部段与根部部段之间的接头；以及从将尖端部段联接到接头式转子叶片的根部部段的内部支撑结构移除至少一个固连构件。
在附加实施例中，维修接头式转子叶片的尖端部段还可包括安装新的尖端部段、检查尖端部段和/或修理尖端部段。
在实施例中，该方法可包括将接头式转子叶片的尖端部段下降到支撑表面。
在另一个实施例中，该方法可包括将(多个)提升索联接到功率源和经由功率源向(多个)提升索施加力。
在另一个方面，本公开涉及一种用于将接头式转子叶片的尖端部段安装到接头式转子叶片的安装的根部部段的方法。该方法可包括将接头式转子叶片的根部部段定位在六点钟位置。根部部段可具有至少一个提升支撑元件、设置在根部部段内的加强隔板、以及与加强隔板一体地形成或联接到加强隔板的至少一个提升点。因此，该方法还可包括将叶片尖端支撑元件固连到转子叶片的尖端部段。该方法还可包括将提升索联接在(多个)提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间。另外，该方法可包括利用提升索朝向根部部段提升转子叶片的尖端部段和将尖端部段联接到根部部段。应当理解，该方法还可包括本文描述的附加步骤和/或特征中的任何步骤和/或特征。
在另一个方面，本公开涉及一种用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的系统。该系统可包括用于固连到转子叶片的尖端部段的叶片尖端支撑元件。该系统还可包括用于固连到叶片尖端支撑元件上方的安装位置的至少一个提升支撑元件和用于联接在(多个)提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间的提升索。因此，尖端部段可经由叶片尖端支撑元件和提升索悬挂在风力涡轮的支撑表面上方。应当理解，该系统还可包括本文描述的附加特征中的任何特征。
参考以下描述和所附权利要求书，本发明的这些和其它特征、方面和优点将变得更好理解。并入并构成本说明书的一部分的附图图示本发明的实施例，并与描述一起用于解释本发明的原理。
附图说明
在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本发明的完整且能够实现的公开内容，包括其最佳模式，在附图中：
图1图示根据本公开的风力涡轮的一个实施例的透视图；
图2图示根据本公开的具有根部部段和尖端部段的转子叶片的一个实施例的平面图；
图3图示根据本公开的尖端部段的一部分的一个实施例的透视图；
图4图示根据本公开的在弦向接头处的根部部段的一部分的一个实施例的透视图；
图5图示根据本公开的具有与尖端部段接合的根部部段的风力涡轮的接头式转子叶片的一个实施例的组件；
图6图示根据本公开的用于维修安装在风力涡轮上的接头式转子叶片的系统的一个实施例的透视图；
图7图示根据本公开的风力涡轮的毂的前视图，特别地图示联接到毂的多个提升支撑元件；
图8图示根据本公开的用于维修安装在接头式转子叶片上的接头式转子叶片的系统的一个实施例的简化视图；
图9图示根据本公开的用于维修联接到尖端部段的图8的接头式转子叶片的系统的叶片尖端支撑元件的简化视图；
图10图示图8的系统的叶片尖端支撑元件的简化视图；
图11图示转子叶片区段的横截面图，特别地图示根据本公开的具有提升点的加强区域；
图12图示尖端部段的透视图，特别地图示根据本公开的构造为转子叶片的蒙皮的加强区域的叶片尖端支撑元件；
图13图示图12的加强区域中的一个的特写视图；
图14图示用于维修接头式风力涡轮转子叶片的方法的一个实施例的流程图；和
图15图示根据本公开的用于将接头式转子叶片的尖端部段安装到接头式风力涡轮叶片的安装的根部端部的方法的一个实施例的流程图。
具体实施方式
现在将详细参考本发明的实施例，其一个或多个示例在附图中被图示。每个示例通过解释本发明、而非限制本发明的方式被提供。事实上，对于本领域技术人员来说将显而易见的是，在不脱离本发明的范围或精神的情况下，可在本发明中进行各种修改和变型。例如，作为一个实施例的部分被图示或描述的特征可与另一个实施例一起使用，以产生又一另外的实施例。因此，旨在本发明覆盖如归入所附权利要求书的范围内的这种修改和变型及其等同物。
一般来说，本公开涉及用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的系统和方法。具体地，本发明可包括一种系统，该系统支撑接头式转子叶片的尖端部段，并且便于尖端部段相对于接头式转子叶片的安装的根部部段的提升和下降。一种用于维修接头式转子叶片的方法可包括将安装的根部部段定位在六点钟位置和将叶片尖端支撑元件联接到尖端部段。该方法还可包括将至少一个提升支撑元件安装在叶片尖端支撑元件上方的位置上，诸如安装到毂。提升索可联接在提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间，使得尖端部段可与根部部段分离。
现在参考附图，图1图示根据本公开的风力涡轮100的一个实施例的透视图。如图所示，风力涡轮100大体上包括从支撑表面104延伸的塔架102、安装在塔架102上的机舱106以及联接到机舱106的转子108。转子108包括可旋转的毂110和至少一个转子叶片112，转子叶片112具有联接到毂110并从毂110向外延伸的变桨轴线116。例如，在图示实施例中，转子108包括三个转子叶片112。然而，在备选实施例中，转子108可包括多于或少于三个转子叶片112。如图所示，每个转子叶片112可为接头式转子叶片，并且可包括尖端部段118和根部部段120。每个转子叶片112可围绕毂110间隔开，以便于旋转转子108，从而使动能能够从风能转换成可用的机械能，并随后转换成电能。例如，毂110可能够旋转地联接到定位在机舱106内的发电机(未示出)，以允许产生电能。
现在参考图2，图示了图1的接头式转子叶片112中的一个的平面图。如图所示，(多个)接头式转子叶片112可至少包括尖端部段118和根部部段120。此外，如图所示，尖端部段118和根部部段120可各自沿相反方向从弦向接头122延伸。尖端部段118可具有尖端翼展(S)，其可为尖端部段118的远侧端部119和弦向接头122之间的距离。此外，如图所示，叶片部段118、120中的每一个可包括压力侧124(图3)和吸力侧126(图3)。尖端部段118和根部部段120通过内部支撑结构128连接，该内部支撑结构128延伸到两个叶片部段118、120中，以便于叶片部段118、120的接合。箭头130示出了在图示示例中的(多个)接头式转子叶片112包括两个叶片部段118、120，并且这些叶片部段118、120通过将内部支撑结构128插入根部部段120中而接合。此外，如图所示，根部部段120可包括多个翼梁结构132(图5)(在本文中也称为翼梁帽)，其纵向地延伸以与(多个)接头式转子叶片112的叶片根部部段120并且与尖端部段118的梁结构134(图3)连接。
现在参考图3，图示了根据本公开的尖端部段118的部段的透视图。如图所示，尖端部段118包括梁结构134，该梁结构134形成内部支撑结构128的一部分，并且纵向地延伸以在结构上与根部部段120连接。此外，如图所示，梁结构134形成尖端部段118的一部分，该尖端部段118具有从翼梁部段136突出的延伸部，从而形成延伸的翼梁部段。梁结构134包括与吸力侧翼梁帽140和压力侧翼梁帽142连接的抗剪腹板138。
此外，如图所示，尖端部段118可包括在梁结构134的端部144处的一个或多个销接头。在一个实施例中，(多个)销接头可包括与衬套紧密过盈配合的销。更具体地，如图所示，(多个)销接头可包括位于梁结构134上的一个销管146。因此，如图所示，销管146可在展向方向上定向。此外，尖端部段118还可包括销接头狭槽148，该销接头狭槽148位于弦向接头122处的梁结构134上。此外，如图所示，销接头狭槽148可沿弦向方向定向。
现在参考图4，图示了根据本公开的在弦向接头122处的根部部段120的部段的透视图。如图所示，根部部段120包括在根部部段120内纵向地延伸的接纳部段150，以用于接纳尖端部段118的梁结构134。此外，如图所示，接纳部段150可包括翼梁结构132，该翼梁结构132纵向地延伸，以用于与尖端部段118的梁结构134连接。
现在参考图5，图示了根据本公开的(多个)接头式转子叶片112的组件152，该接头式转子叶片112具有与根部部段120接合的尖端部段118。如图所示，组件152图示了(多个)接头式转子叶片112的外壳构件下面的多个支撑结构，接头式转子叶片112具有与根部部段120接合并利用至少一个固连构件160固连的尖端部段118。此外，如图所示，接纳部段150包括支撑梁结构134的纵向地延伸的多个翼梁结构132。接纳部段150还包括矩形紧固元件154，该紧固元件154在展向方向上与梁结构134的销管146连接。此外，尖端部段118和根部部段120还可分别包括在弦向接头122处的弦向构件156或158。在另一个实施例中，翼梁结构132、矩形紧固元件154和弦向构件156、158中的每一个可由玻璃增强纤维构成。
重新参考图1并且还参考图6至图13，描绘了用于维修本文描述的风力涡轮100的(多个)接头式转子叶片112的系统200的实施例。如图所示，系统200可包括用于固连到(多个)接头式转子叶片112的尖端部段118的叶片尖端支撑元件202。系统200还可包括至少一个提升支撑元件204，用于固连在叶片尖端支撑元件202上方的安装位置206处。系统200可包括一个或多个提升索208，用于联接在提升支撑元件204和叶片尖端支撑元件202之间。因此，如大体所示，尖端部段118可经由叶片尖端支撑元件202和提升索208悬挂在风力涡轮100的支撑表面104上方。
在至少一个实施例中，系统200可用来维修(多个)接头式转子叶片112。在这样的实施例中，(多个)接头式转子叶片112可定位在六点钟位置，并且系统200可安装在风力涡轮上。然后，系统200可用来维修(多个)接头式转子叶片112的尖端部段118。例如，在一个实施例中，在系统200安装在风力涡轮100上的情况下，通过接近弦向接头122并移除(多个)固连构件160可将(多个)接头式转子叶片112的尖端部段118与根部部段120分离。在尖端部段118与根部部段120分离的情况下，尖端部段118可由叶片尖端支撑元件202支撑，并且可经由(多根)提升索208下降到支撑表面104。在备选实施例中，系统200可用来在已经安装的根部部段120上安装新的尖端部段118。在这样的实施例中，尖端部段118可定位在叶片尖端支撑元件202内和/或固连到叶片尖端支撑元件202。由叶片尖端支撑元件202支撑的尖端部段118可朝向根部部段120(其可定位在六点钟位置)提升，并且联接到根部部段120。应当意识到，维修(多个)接头式转子叶片112的尖端部段118可包括安装新的尖端部段118、检查尖端部段118和/或修理尖端部段118。
仍然参考图1和图6至图13，叶片尖端支撑元件202可包括吊索、网兜、网状织物、网、环或护套中的至少一个。在实施例中，叶片尖端支撑元件202可环绕多于或等于尖端翼展(S)的5%。在实施例中，叶片尖端支撑元件202可环绕少于或等于尖端翼展(S)的90%。例如，叶片尖端支撑元件202可环绕少于或等于尖端翼展(S)的10%。在附加实施例中，叶片尖端支撑元件202可包封多于或等于尖端翼展(S)的50%。例如，叶片尖端支撑元件202可包封多于或等于尖端翼展(S)的75%。在实施例中，叶片尖端支撑元件202还可环绕少于或等于尖端翼展(S)的90%。
在诸如图1中所描绘的实施例中，叶片尖端支撑元件202可构造为吊索或环，并且可包括近侧环210。近侧环210可具有小于尖端部段118的最大圆周的圆周。主体部段212可沿着周向边缘联接到近侧环210并从近侧环210向远侧延伸。主体部段212可具有对应于尖端部段118的环绕部分的横截面轮廓的横截面轮廓。在这样的实施例中，如图所示，叶片尖端支撑元件202可环绕尖端部段118的一部分。
在诸如图6、图9和图10中所描绘的若干实施例中，叶片尖端支撑元件202可构造为网兜、网状织物、网或护套。在这样的实施例中，叶片尖端支撑元件202可包括近侧环210、主体部段212和远侧支撑部段214。远侧支撑部段214可联接到与近侧环210相对的主体部段212。远侧支撑部段214可包封尖端部段118的远侧端部119。
在实施例中，叶片尖端支撑元件202可包括多个网元件216，诸如图9和图10所描绘的。多个网元件216可由尼龙、聚酯、聚丙烯、棉和/或丙烯酸纤维织带或绳索形成。网元件216可交织和/或缝合在一起，以形成叶片尖端支撑元件202。
在备选实施例中，叶片尖端支撑元件202可包括织造织物。在另外的实施例中，叶片尖端支撑元件202可包括塑料和/或复合片材。例如，在至少一个实施例中，主体部段212和远侧支撑部段214可由塑料形成为具有开放的近侧端部和封闭的远侧端部的整体主体。应当意识到，上文讨论的实施例的各种组合可组合以形成叶片尖端支撑元件202。例如，叶片尖端支撑元件202可具有由织带元件形成的一部分和由织造织物形成的另一部分。
在诸如图8和图11至图13所描绘的实施例中，叶片尖端支撑元件202可包括具有至少一个提升点220和相关联的提升带222的加强区域218。(多个)提升点220可与加强区域218一体地形成，或者可联接到加强区域218。例如，(多个)提升点220可为附接在加强区中的任何合适的硬件，诸如钩子、环、带或托架。在其中(多个)提升点220与加强区域218一体地形成的实施例中，(多个)提升点220可包括开口，带222或提升索208可通过该开口并固连。
在其中叶片尖端支撑元件202构造为加强区域218的实施例中，加强区域218可为诸如图11中所描绘的弦向加强隔板228，其设置在尖端部段118内与尖端部段118的远侧端部119相对。如图12和图13中所描绘，在备选实施例中，加强区域218可对应于转子叶片112的一个或多个蒙皮。例如，在这样的实施例中，(多个)提升点220可由在尖端部段118的近侧部分中的尖端部段118的外表面限定。叶片尖端支撑元件202还可包括在(多个)提升点220附近联接到尖端部段118的至少一个加强元件224。
重新参考图1和图6至图13，针对(多个)提升支撑元件204的安装位置206可为毂110、机舱106、风力涡轮100的至少一个转子叶片112、(多个)接头式转子叶片112的根部部段120、或风力涡轮100中或周围的任何其它合适的安装位置。在至少一个实施例中，如图1中所描绘，至少一个安装环226可联接到接头式转子叶片112，以在接头区段122和毂110之间的展向位置处进行维修。(多个)安装环226可具有对应于在展向位置处的接头式转子叶片112的横截面轮廓的横截面轮廓。(多个)安装环226可包括诸如螺丝扣的拧紧装置，其构造成将(多个)安装环226固连在接头式转子叶片112周围。应当意识到，(多个)提升支撑元件204可为滑轮组、环、滚筒、葫芦、固定杆或卷轴。
在附加实施例中，安装位置206可为定位在(多个)接头式转子叶片112的根部部段120内的加强隔板228。(多个)提升支撑元件204可包括(多个)提升点220。
参考图7，在至少一个实施例中，安装位置206可为毂110。(多个)提升支撑元件204可包括至少一个滑轮组230，该滑轮组230联接到安装块232。安装块232可固连到与转子叶片112的变桨轴承凸缘162相关联的螺柱。
再次参考图1和图6至图13，在实施例中，提升索208可联接在(多个)提升支撑元件204和叶片尖端支撑元件202之间。在至少一个实施例中，提升索208可具有联接到叶片尖端支撑元件202的第一端部234。提升索208可操作地联接到(多个)提升支撑元件204。例如，在诸如图7中所描绘的实施例中，提升索208可穿过滑轮组230。提升索208可具有联接到功率源238的第二端部236。在至少一个实施例中，功率源238可位于支撑表面104上。例如，功率源238可为地面绞车、起重机、车辆或多名技术人员。在备选实施例中，功率源238可为机械张紧设备，诸如葫芦或绞车，其定位在叶片尖端支撑元件202和(多个)提升支撑元件204之间。
现在参考图14，图示了维修接头式风力涡轮转子叶片的方法300的一个实施例的流程图。方法300可使用例如上文参照图1至图13讨论的系统200来实现。为了说明和讨论的目的，图14描绘了以特定顺序执行的步骤。使用本文提供的公开内容，本领域普通技术人员将理解，在不偏离本公开的范围的情况下，方法300或本文公开的任何方法的各种步骤可被调整、修改、重新布置、同时执行或以各种方式修改。
如在(302)所示，方法300可包括将接头式转子叶片定位在六点钟位置。如在(304)所示，方法300可包括将叶片尖端支撑元件固连到接头式转子叶片的尖端部段。另外，如在(306)所示，方法300可包括将至少一个提升支撑元件固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处。如在(308)所示，方法300可包括将提升索联接在(多个)提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间。如在(310)所示，方法300还可包括将接头式转子叶片的尖端部段与接头式转子叶片的根部部段分离，使得尖端部段经由叶片尖端支撑元件和提升索悬挂在风力涡轮的支撑表面上方。另外，如在(312)所示，方法300还可包括维修接头式转子叶片的尖端部段。
在附加实施例中，根据本公开，方法300还可包括将提升索联接到功率源和经由功率源向提升索施加力。
参考图15，图示了维修接头式风力涡轮转子叶片的方法400的一个实施例的流程图。方法400可使用例如上文参照图1至图13讨论的系统200来实现。为了说明和讨论的目的，图15描绘了以特定顺序执行的步骤。使用本文提供的公开内容，本领域普通技术人员将理解，方法400或本文公开的任何方法的各种步骤可被调整、修改、重新布置、同时执行或以各种方式修改，而不偏离本公开的范围。
如在(402)所示，方法400可包括将根部部段定位在六点钟位置。根部部段可具有至少一个提升支撑元件，该提升支撑元件是设置在根部部段内的加强隔板，具有与加强隔板一体地形成或联接到加强隔板的至少一个提升点。如在(404)所示，方法400可包括将叶片尖端支撑元件固连到尖端部段。如在(406)所示，方法400可包括将提升索联接在至少一个提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间。如在(408)所示，方法400可包括利用提升索朝向根部部段提升转子叶片的尖端部段。另外，如在(410)所示，方法400可包括将尖端部段联接到根部部段。
此外，技术人员将认识到来自不同实施例的各种特征的可互换性。类似地，所描述的各种方法步骤和特征以及每个这样的方法和特征的其它已知等同物可由本领域的普通技术人员混合和匹配，以根据本公开的原理构建附加的系统和技术。当然，应当理解，不一定可根据任何特定实施例实现上述所有这些目的或优点。因此，例如，本领域技术人员将认识到，本文所述的系统和技术可以实现或优化本文所教导的一个优点或一组优点的方式来实施或执行，而不必实现本文可教导或建议的其它目的或优点。
本书面描述使用示例来公开本发明，包括最佳模式，并且还使得本领域的任何技术人员能够实践本发明，包括制造和使用任何设备或系统以及执行任何结合的方法。本发明的可专利性范围由权利要求书限定，并且可包括本领域技术人员想到的其它示例。如果这些其它示例包括不异于权利要求书的字面语言的结构要素，或者如果它们包括与权利要求书的字面语言具有非实质性差异的等效结构要素，则这些其它示例旨在处于权利要求书的范围内。
为完整起见，本公开的各个方面在以下编号的条款中陈述：
条款1. 一种用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的方法，该方法包括：
将接头式转子叶片定位在六点钟位置；
将叶片尖端支撑元件固连到接头式转子叶片的尖端部段；
将至少一个提升支撑元件固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处；
将提升索联接在至少一个提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间；
将接头式转子叶片的尖端部段与接头式转子叶片的根部部段分离，使得尖端部段经由叶片尖端支撑元件和提升索悬挂在风力涡轮的支撑表面上方；和
维修接头式转子叶片的尖端部段。
条款2. 根据条款1所述的方法，其中，叶片尖端支撑元件包括吊索、网兜、网状织物、环或护套中的至少一个。
条款3. 根据前述条款中任一项所述的方法，其中，将叶片尖端支撑元件联接到尖端部段还包括环绕多于或等于尖端部段的翼展的5%且少于或等于尖端部段的翼展的90%。
条款4. 根据条款1所述的方法，其中，叶片尖端支撑元件包括具有一体的提升点和相关联的提升带的尖端部段的加强区域，该加强区域对应于接头式转子叶片的一个或多个蒙皮或隔板中的至少一个。
条款5. 根据前述条款中任一项所述的方法，其中，将至少一个提升支撑元件固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处还包括将至少一个提升支撑元件联接到风力涡轮的毂、风力涡轮的机舱、风力涡轮的附加转子叶片或接头式转子叶片的根部部段中的至少一个。
条款6. 根据前述条款中任一项所述的方法，其中，将至少一个提升支撑元件固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处还包括：
将安装环在接头区段和毂之间的展向位置处联接到接头式转子叶片，其中，安装环具有对应于在展向位置处的接头式转子叶片的横截面轮廓的横截面轮廓。
条款7. 根据条款1至5中任一项所述的方法，其中，将至少一个提升支撑元件固连在叶片支撑元件上方的安装位置处还包括：
将加强隔板定位在接头式转子叶片的根部部段内，其中，提升支撑元件还包括与加强隔板一体地形成或联接到加强隔板的至少一个提升点。
条款8. 根据前述条款中任一项所述的方法，其中，将接头式转子叶片的尖端部段与接头式转子叶片的根部部段分离还包括：
接近接头式转子叶片的尖端部段和根部部段之间的接头；和
从将接头式转子叶片的尖端部段联接到根部部段的内部支撑结构移除至少一个固连构件。
条款9. 根据前述条款中任一项所述的方法，其中，维修接头式转子叶片的尖端部段还包括安装新的尖端部段、检查尖端部段或修理尖端部段中的至少一个。
条款10. 根据前述条款中任一项所述的方法，还包括将接头式转子叶片的尖端部段下降到支撑表面。
条款11. 根据前述条款中任一项所述的方法，还包括：
将提升索联接到功率源；和
经由功率源向提升索施加力。
条款12. 一种用于将接头式转子叶片的尖端部段安装到接头式风力涡轮叶片的安装的根部部段的方法，该方法包括：
将根部部段定位在六点钟位置，该根部部段具有至少一个提升支撑元件，该提升支撑元件是设置在根部部段内的加强隔板，具有与加强隔板一体地形成或联接到加强隔板的至少一个提升点；
将叶片尖端支撑元件固连到尖端部段；
将提升索联接在至少一个提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间；
利用提升索朝向根部部段提升接头式转子叶片的尖端部段；和
将尖端部段联接到根部部段。
条款13. 根据条款12所述的方法，其中，将叶片尖端支撑元件固连到尖端部段还包括：
将尖端部段的至少一部分定位在吊索、网兜、网状织物、环或护套中的至少一个内。
条款14. 根据条款12或13所述的方法，其中，将叶片尖端支撑元件固连到尖端部段还包括环绕多于或等于尖端部段的翼展的50%且少于或等于尖端部段的翼展的90%。
条款15. 根据条款12所述的方法，其中，叶片尖端支撑元件包括具有提升点和相关联的提升带的尖端部段的加强区域，该加强区域对应于接头式转子叶片的一个或多个蒙皮或隔板中的至少一个。
条款16. 一种用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的系统，该系统包括：
叶片尖端支撑元件，其用于固连到接头式转子叶片的尖端部段；
至少一个提升支撑元件，其用于固连在叶片尖端支撑元件上方的安装位置处；和
提升索，其用于联接在至少一个提升支撑元件和叶片尖端支撑元件之间，
其中，尖端部段经由叶片尖端支撑元件和提升索悬挂在风力涡轮的支撑表面上方。
条款17. 根据条款16所述的系统，其中，叶片尖端支撑元件包括吊索、网兜、网状织物、环或护套中的至少一个。
条款18. 根据条款16所述的系统，其中，叶片尖端支撑元件包括尖端部段的加强区域，该加强区域具有与该加强区域一体地形成或联接到该加强区域的至少一个提升点和相关联的提升带，该加强区域对应于接头式转子叶片的一个或多个蒙皮或隔板中的至少一个。
条款19. 根据条款16至18中任一项所述的系统，其中，至少一个提升支撑元件联接到风力涡轮的毂、风力涡轮的机舱、风力涡轮的接头式转子叶片或接头式转子叶片的根部部段中的至少一个。
条款20. 根据条款16至19中任一项所述的系统，还包括：
至少一个功率源，其联接到提升索。

Claims (20)

1.一种用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的方法，所述方法包括：
将所述接头式转子叶片定位在六点钟位置；
将叶片尖端支撑元件固连到所述接头式转子叶片的尖端部段；
将至少一个提升支撑元件固连在所述叶片尖端支撑元件上方的安装位置处；
将提升索联接在所述至少一个提升支撑元件和所述叶片尖端支撑元件之间；
将所述接头式转子叶片的尖端部段与所述接头式转子叶片的根部部段分离，使得所述尖端部段经由所述叶片尖端支撑元件和所述提升索悬挂在所述风力涡轮的支撑表面上方；和
维修所述接头式转子叶片的尖端部段。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述叶片尖端支撑元件包括吊索、网兜、网状织物、环或护套中的至少一个。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，将所述叶片尖端支撑元件联接到所述尖端部段还包括环绕多于或等于所述尖端部段的翼展的5%且少于或等于所述尖端部段的翼展的90%。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述叶片尖端支撑元件包括具有一体的提升点和相关联的提升带的尖端部段的加强区域，所述加强区域对应于所述接头式转子叶片的一个或多个蒙皮或隔板中的至少一个。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，将所述至少一个提升支撑元件固连在所述叶片尖端支撑元件上方的安装位置处还包括将所述至少一个提升支撑元件联接到所述风力涡轮的毂、所述风力涡轮的机舱、所述风力涡轮的附加转子叶片或所述接头式转子叶片的根部部段中的至少一个。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，将所述至少一个提升支撑元件固连在所述叶片尖端支撑元件上方的安装位置处还包括：
将安装环在接头区段和所述毂之间的展向位置处联接到所述接头式转子叶片，其中，所述安装环具有对应于在所述展向位置处的接头式转子叶片的横截面轮廓的横截面轮廓。
7.根据权利要求5所述的方法，其中，将所述至少一个提升支撑元件固连在所述叶片支撑元件上方的安装位置处还包括：
将加强隔板定位在所述接头式转子叶片的根部部段内，其中，所述提升支撑元件还包括与所述加强隔板一体地形成或联接到所述加强隔板的至少一个提升点。
8. 根据权利要求1所述的方法，其中，将所述接头式转子叶片的尖端部段与所述接头式转子叶片的根部部段分离还包括：
接近所述接头式转子叶片的尖端部段和所述根部部段之间的接头；和
从将所述接头式转子叶片的尖端部段联接到所述根部部段的内部支撑结构移除至少一个固连构件。
9.根据权利要求1所述的方法，其中，维修所述接头式转子叶片的尖端部段还包括安装新的尖端部段、检查所述尖端部段或修理所述尖端部段中的至少一个。
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括将所述接头式转子叶片的尖端部段下降到所述支撑表面。
11. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
将所述提升索联接到功率源；和
经由所述功率源向所述提升索施加力。
12.一种用于将接头式转子叶片的尖端部段安装到所述接头式风力涡轮叶片的安装的根部部段的方法，所述方法包括：
将所述根部部段定位在六点钟位置，所述根部部段具有至少一个提升支撑元件，所述至少一个提升支撑元件是设置在所述根部部段内的加强隔板，具有与所述加强隔板一体地形成或联接到所述加强隔板的至少一个提升点；
将叶片尖端支撑元件固连到所述尖端部段；
将提升索联接在所述至少一个提升支撑元件和所述叶片尖端支撑元件之间；
利用所述提升索朝向所述根部部段提升所述接头式转子叶片的尖端部段；和
将所述尖端部段联接到所述根部部段。
13.根据权利要求12所述的方法，其中，将所述叶片尖端支撑元件固连到所述尖端部段还包括：
将所述尖端部段的至少一部分定位在吊索、网兜、网状织物、环或护套中的至少一个内。
14.根据权利要求13所述的方法，其中，将所述叶片尖端支撑元件固连到所述尖端部段还包括环绕多于或等于所述尖端部段的翼展的50%且少于或等于所述尖端部段的翼展的90%。
15.根据权利要求12所述的方法，其中，所述叶片尖端支撑元件包括具有提升点和相关联的提升带的尖端部段的加强区域，所述加强区域对应于所述接头式转子叶片的一个或多个蒙皮或隔板中的至少一个。
16.一种用于维修风力涡轮的接头式转子叶片的系统，所述系统包括：
叶片尖端支撑元件，其用于固连到所述接头式转子叶片的尖端部段；
至少一个提升支撑元件，其用于固连在所述叶片尖端支撑元件上方的安装位置处；和
提升索，其用于联接在所述至少一个提升支撑元件和所述叶片尖端支撑元件之间，
其中，所述尖端部段经由所述叶片尖端支撑元件和所述提升索悬挂在所述风力涡轮的支撑表面上方。
17.根据权利要求16所述的系统，其中，所述叶片尖端支撑元件包括吊索、网兜、网状织物、环或护套中的至少一个。
18.根据权利要求16所述的系统，其中，所述叶片尖端支撑元件包括所述尖端部段的加强区域，所述加强区域具有与所述加强区域一体地形成或联接到所述加强区域的至少一个提升点和相关联的提升带，所述加强区域对应于所述接头式转子叶片的一个或多个蒙皮或隔板中的至少一个。
19.根据权利要求16所述的系统，其中，所述至少一个提升支撑元件联接到所述风力涡轮的毂、所述风力涡轮的机舱、所述风力涡轮的接头式转子叶片或所述接头式转子叶片的根部部段中的至少一个。
20.根据权利要求16所述的系统，其特征在于，还包括联接到所述提升索的至少一个功率源。
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