WO2011138321A1 - Einrichtung zur aufrechten förderung eines preforms - Google Patents

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WO2011138321A1
WO2011138321A1 PCT/EP2011/057046 EP2011057046W WO2011138321A1 WO 2011138321 A1 WO2011138321 A1 WO 2011138321A1 EP 2011057046 W EP2011057046 W EP 2011057046W WO 2011138321 A1 WO2011138321 A1 WO 2011138321A1
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conveying channel
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Robert Morgan
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Induflex Robert Morgan E.K.
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    • B65G2201/0235—Containers
    • B65G2201/0244—Bottles
    • B65G2201/0247—Suspended bottles

Definitions

  • the invention relates to a device for conveying a container, preferably a bottle or a preform or the like, which can serve as a starting form for a container which can be produced therefrom, or other workpieces and semi-finished products in suitable form, e.g. Closures.
  • Preforms are precursors of a plastic bottle, and such preforms are introduced into a filling device of a beverage in the filling line and the preforms are then made within the filling line by appropriately known tools plastic bottles, which are then filled in the desired manner and also known manner and then sealed ,
  • preforms are removed from a preform (this is done regularly by machine) and supplied via a conveyor line to the known tool, which ultimately produces the plastic bottle from the preform.
  • preforms In order for enough preforms to be transported, they are first raised to a first (high) level and then fall / slide over a rail system - and a second lower level - controlled into a conveyor track where the individual preforms are separated and fed to further processing.
  • the previous promotion of the individual preforms therefore requires a very large height and in the known conveyors are regularly building heights of more than three meters, even six meters or more achieved. This requires appropriate structural facilities in the filling line and it is not always possible to achieve the desired high heights, so that a sufficiently long fall line for the individual preforms is given.
  • the object of the invention is to avoid the previous disadvantages in the carriage of the preforms and the feed of the preforms in the finishing line and a To allow as high as possible throughput of preforms, preferably to allow a throughput of more than 30 000 preforms per hour.
  • the preforms are transported over a substantially horizontally arranged conveyor channel and the force for transport is no longer the gravity, as in the prior art, acting on the preforms, but the force generated by a fan, which air in a Transport channel blows, is applied. Since the cross-section of the conveyor channel is substantially adapted to the outer contour of the preform and the preform is substantially vertically aligned during transport, the individual preforms can be transported through the conveyor at very high speed in order to supply them to a further processing device of the filling line.
  • Fig. 1 shows a cross section through a conveyor according to the invention
  • Fig. 2 shows a side view of a conveyor according to the invention
  • Fig. 3 shows a view of how the container to be transported is aligned during transport to the conveyor channel
  • Fig. 5 shows a further side view of the conveyor according to the invention.
  • Fig. 6 shows a plan view of a conveyor according to the invention in the region of the inlet for the containers to be transported;
  • Fig. 7 shows a view of a conveyor according to the invention, which also has a curve section in addition to a linear section;
  • Fig. 8 shows a typical container to be conveyed in the form of a preform;
  • Fig. 9 shows a top view of a conveyor according to the invention.
  • Fig. 10 shows a further cross-sectional view of a conveyor according to the invention.
  • Fig. 1 1 shows a further side view of a conveyor according to the invention
  • FIG. 12 shows a cross-section through the illustration according to FIG. 11 according to the line G-G;
  • Fig. 13 shows an enlarged detail H of Fig. 12;
  • Fig. 14 shows a perspective view of the device according to Fig. 1 1;
  • Fig. 15 is a sectional view taken along the line J-J of Fig.;
  • Fig. 16 shows a sectional view along the line K-K of Fig. 1 1;
  • Fig. 17 shows a further cross section through a conveyor according to the invention.
  • FIG. 18 shows a further side view of a conveying device according to the invention.
  • Fig. 19 is an outline of the detail H in Fig. 17;
  • Fig. 20 is a sectional view taken along the line D-D in Fig. 18;
  • Fig. 21 shows the outline E in Fig. 20;
  • Fig. 22 shows another perspective view of a conveyor according to the invention.
  • FIG. 23 shows a cross section according to the section line GG in FIG. 18.
  • Fig. 1 shows the cross section of a conveyor according to the invention, which has two side walls and a bottom element and a roof element. Wall, roof and floor elements give a cross-section free, which is adapted in width to the width of the preform to be transported, being transported during transport the preform in a light measure, so without unnecessary friction on the side walls of the conveyor channel through this can.
  • the delivery channel has two opposing grooves, with which during transport the preform, which has a circumferential collar (edge) comes to rest. This circumferential collar of the preform is usually larger in diameter than the diameter of the preform, in the example shown, the preform.
  • the bottom element of the conveyor channel of the conveyor is preferably adjustable in height, so that the space between the bottom of the conveyor channel and the bottom of the container to be transported is individually adjustable.
  • a first distance is formed between the upper side of the container and the roof element, while a second distance is formed between the underside of the container to be conveyed and the floor element.
  • the bottom element is designed as a bottom rail, which by a drive, for. B. a pneumatic cylinder is adjustable in height, so as to be adapted to the container to be transported.
  • Fig. 2 shows a side view of the conveyor according to the invention. In this case, in particular the respective drives for the bottom rail can be seen.
  • Fig. 3 shows a cross-sectional view of the conveyor according to the invention or of the conveyor channel and in particular the view of the preform during transport in the conveyor line.
  • the individual preforms are transported in an upright position through the conveyor line.
  • FIG. 4 shows a further cross-sectional view of the conveying device according to the invention.
  • 5 shows a further view of the conveying device according to the invention with the tear-out detail shown in FIG. 3 with the representation of the preforms to be conveyed.
  • 5 side windows can be seen in Fig., Which are embedded in the conveyor channel (through the window but can not escape air), thus also the operators of the filling line a view into the conveyor or in the conveyor section to ermögiic s.
  • the entire conveyor line, in particular the channel is made of a suitable material (eg plastic or stainless steel), which is preferably "FDA approved", so food is suitable, so that when touching the preform to be transported with the channel wall no impurities are to be feared that the Achievement, for example, of a food, which is later introduced into the resulting from the preform container affect.
  • a suitable material eg plastic or stainless steel
  • FIG. 6 shows a plan view of the conveyor according to the invention in the region of the inlet.
  • the preforms to be transported are pressed into the conveying path by a star (or cell wheel) (the star or the cell wheel is provided with a corresponding drive).
  • a lateral attachment which via a connection z.
  • the channel wall has oblique bores through which the gas stream obliquely penetrates into the channel, and a preform in this front region is then guided through the channel by the penetrating air, namely in the running direction (arrow).
  • Fig. 7 shows a further view according to the invention of the conveyor according to the invention with a linear section, which also has the mentioned viewing window, which preferably consist of a polycarbonate cover.
  • the preforms to be transported are introduced from a sorter or from a bunker (in which the preforms are still in disorder) into the region of the conveyor star / cellular wheel into a conveyor channel.
  • Fig. 8 shows the typical shape and dimensions of a typical preform.
  • 9 shows the top view in cross section of a conveyor according to the invention. It can be seen here that after the transport of the preform to be transported by the blown air flow into the conveyor channel, the preforms are not only in upright (vertical). Ler) alignment, but that a plurality of preforms to be transported is transported simultaneously and the preforms have a distance from each other so that they do not touch or have to touch during transport.
  • An air cushion builds up between the individual preforms, so that when the leading preform is stopped, the following opens up relatively gently on the front.
  • the individual air cushions also have the function that the force injected by the air continues between the individual preforms through the air cushion from the rear to the front preform and the individual preforms not only receive an initial "impact" with an initial velocity V0, but also even during transport even further in the transport direction experienced a driving force.
  • the particular advantage of the conveyor according to the invention is that it does not have to have a particularly high overall height in comparison to the prior art, but that the entire transport is essentially carried out on a linear, horizontally oriented path and can be on the setting of the air blower very high transport speeds for the individual preforms to be transported, so that throughput numbers of more than 30,000 or even 60,000 to 70,000 preforms, ie preforms per hour, can be achieved.
  • various additional modules for example ionizers for reducing or UVC irradiation for microbial reduction or devices for holding the preforms over the head (see, for example, DE 10 2008 034 232), can be integrated on this conveyor.
  • Fig. 10 shows a further embodiment of a conveyor according to the invention in cross section. It can be seen in particular that one side wall W2 of the conveying channel K is fixed, while the other opposing side wall W1 is aligned parallel to the fixed side wall, but on this fixed side wall to or away, so as to the width of the conveying channel K on the corresponding container, in the example shown a preform P to be able to set exactly.
  • the preform P itself is in turn equipped, as in the examples shown above, with a collar KR, with which it comes into contact relative to the grooves N1, N2 of the two side walls W1, W2, which delimit the conveying channel K.
  • a hose connection spigot S can be seen, through which air can be sucked in, also to suck up particles which may be located in the preform P or in the preforming channel K.
  • a further hose connection nozzle D can be seen, through which the air, which is sucked later, is pressed in, in order thus to press air into the region of the preform P or of the preforming channel K, which is then sucked out through the hose connection nozzle and by the strong vortex particles can be whirled up and be safely removed.
  • viewing windows F which can be closed or opened so that maintenance personnel gain access to the conveyor line.
  • FIG. 11 shows a side view of the preform conveying path according to the invention according to FIG. 10.
  • the side windows F, the hose connection socket S, the hose connection nozzle D and the preform containers P are again clearly visible above the preforming channel K.
  • an ionizer I is formed, which serves to ionize the air within the preform channel.
  • Fig. 12 shows the section through Fig. 1 1 according to the line G-G. It can be seen particularly well that the width of the preform channel K can be determined precisely in order to thus enable a secure transport of the preform with minimal use of air.
  • the sliding wall W1 which is opposite to the fixed wall W2, by means of racks Z, push rods or the like. be moved to the desired position.
  • the adjustment of the wall by means of a sprocket gear G, which has a further gear, which engages the gear Z exactly.
  • FIG. 13 shows the detail H from FIG. 12.
  • the illustration serves, in particular, to show the obliquely arranged air outlet bores L in a better form.
  • These air outlet holes L form the outlets of the air inlet chamber L1, into which the compressed air is forced through the hose connection nozzle D, thus exerting a movement on the preforms P in the direction of the preforms by the force of the incoming air.
  • FIG. 15 shows an enlarged detail along the line J-J in Fig. 11. Particularly well to recognize the structure of the gear Z and the meshing with him gear Z1 for the desired displacement of the movable wall W1. It is also very easy to see that the air that is forced through the hose connection nozzle D into the chamber L1, which then reaches the chamber L1 through the oblique air outlet openings L of the preform K channel, there also air from the interior of the preforms with whirling up and thus whirling up any particles that are in the preform, which can then be sucked through the hose connection socket S.
  • FIG. 16 again shows a cross-section according to the line KK in FIG.
  • FIG. 14 shows a further perspective view of the device according to FIGS. 10 to 13, 15 and 16.
  • FIG. 17 shows further details of the preform device according to the invention, in particular with a wave clamp WK, for securing the setting of the different formats.
  • preforms exist in various heights and in particular in the most varied widths and, after loosening the shaft clamp WK, the wrench SW17 can be attacked by means of a wrench in order to turn the toothed wheel Z1 in order to move the toothed rack Z into the desired position bring so that the preform channel K has the exact desired distance by adjusting the distance between the movable wall W1 and the fixed wall W2.
  • a locking screw FS can be seen, by means of which the wave clamp WK is mounted on the screw in order to fix the entire device or the exact distance between the two walls W1 and W2.
  • FIG. 18 shows a further view of the previously described preform conveying device.
  • FIG. FIG. 19 shows the elevation H from FIG. 17.
  • Fig. 20 shows again individual details of the conveyor according to the invention, wherein it can be seen that a central drive shaft can connect the teeth Z1, so that with a central key SW17 the entire wall adjustment can take place.
  • Fig. 21 shows a further detail of the conveyor according to the invention
  • Fig. 22 shows a further perspective view, wherein in the front region of the connecting flange for the extension of the conveyor line or the transfer for further processing of the preforms can be seen.
  • the windows F form the maintenance flaps already described.
  • the windows are both openable and closable and can be closed by screw caps or snap closures or the like. be kept in the closed position.
  • the drive shaft AW can be seen and on the top holes are recessed in the lid of the conveyor channel to attach level sensors. These level sensors can measure how many preforms are in the delivery channel K.
  • FIG. 23 again shows an enlarged elevation of the preform conveying path according to the invention and thus also a cross section according to the line G-G of FIG. 18.
  • the fixed wall W is connected to a wall U, through which the rack Z projects to adjust the adjustable wall W to the desired distance from the fixed wall W.
  • the Umbauung U is also the entire device for detecting the wall, so the rack Z, the drive shaft AW, the rack Z1 and the bearing of the racks and other details (screws, etc.), as shown in Fig. 13, attached.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fördereinrichtung zum Transport eines Preforms oder dergleichen durch einen Förderkanal (K) der Fördereinrichtung. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass das Preform (P) in einer aufrechten Position, d. h. mit dem Boden nach unten und der Öffnung nach oben transportiert wird, wobei das Preform einen Kragen (KR) aufweist, welcher sich im oberen Bereich des Preforms befindet und, welcher einen Durchmesser aufweist, welcher vorzugsweise größer ist als der Durchmesser des Preforms, wobei die Fördereinrichtung einen Querschnitt aufweist, welcher der Außenkontur des Preform angepasst ist, wobei der Förderkanal gegenüberliegende Nuten (N1,N2) aufweist, in welchen das Preform mit dem Kragen zur Anlage kommt und wobei ein Gebläse ausgebildet ist, welches Gas, vorzugsweise Luft, in Transportrichtung den Förderkanal bläst und das Preform durch das eingeblasene Gas durch den Förderkanal transportiert wird. Der Austrag der Luft aus der Fördereinrichtung ist hierbei regelbar.

Description

Einrichtung zur aufrechten Förderung eines Preforms
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Beförderung eines Behältnisses, vorzugsweise einer Flasche oder einer Preform oder dergleichen, die als Ausgangsform für ein daraus erzeugbares Behältnis dienen können oder andere Werkstücke und Halbzeuge in geeig- neter Form z.B. Verschlüsse.
Preforms sind Vorprodukte einer Kunststoffflasche, und solche Preforms werden in eine Abfülleinrichtung eines Getränkes in die Abfülllinie eingeführt und aus den Preforms werden dann innerhalb der Abfülllinie durch entsprechend bekannte Werkzeuge Kunststoffflaschen hergestellt, die dann in der gewünschten Art und auch bekannten Weise befüllt und dann verschlossen werden.
In den heutigen Abfülllinien müssen bis zu 30 000 oder mehr, teilweise sogar bis zu 70 000 oder mehr Preforms pro Stunde der Abfülllinie zugeführt werden. Dazu werden die Preforms aus einem Preform entnommen (dies geschieht regelmäßig maschinell) und über eine Förderstrecke dem bekannten Werkzeug zugeführt, welches letztlich aus der Preform die Kunststoffflasche herstellt.
Damit genügend Preforms transportiert werden, werden diese zunächst auf ein erstes (hohes) Niveau angehoben und fallen/gleiten dann über ein Schienensystem - und ein zweites niedrigeres Niveau - kontrolliert in eine Förderbahn, wo die einzelnen Preforms vereinzelt und der Weiterbearbeitung zugeführt werden. Die bisherige Förderung der einzelnen Preforms setzt mithin eine sehr große Bauhöhe voraus und bei den bekannten Fördereinrichtungen werden regelmäßig Bauhöhen von mehr als drei Meter, auch sechs Meter oder mehr erreicht. Dies erfordert entsprechende bauliche Einrichtungen auch in der Abfülllinie und nicht immer ist es möglich, die gewünschten hohen Bauhöhen auch zu erreichen, damit eine hinreichend lange Falllinie für die einzelnen Preforms gegeben ist. Aufgabe der Erfindung ist es, die bisherigen Nachteile bei der Beförderung der Preforms und der Zuführung der Preforms in die Weiterverarbeitungslinie zu vermeiden und einen möglichst hohen Durchsatz von Preforms zu ermöglichen, vorzugsweise auch einen Durchsatz von mehr als 30 000 Preforms pro Stunde zu ermöglichen.
Die Erfindung wird mit einer Fördereinrichtung mit den Merkmalen nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen und der weiteren Offenbarung beschrieben.
Bei der erfindungsgemäßen Lösung werden die Preforms über einen im Wesentlichen horizontal angeordneten Förderkanal transportiert und die Kraft zur Beförderung ist nicht mehr wie im Stand der Technik die Schwerkraft, die auf die Preforms einwirkt, sondern die Kraft, die durch ein Gebläse, welche Luft in einen Förderkanal einbläst, aufgebracht wird. Da der Querschnitt des Förderkanals im Wesentlichen der äußeren Kontur der Preform angepasst ist und die Preform während des Transports im Wesentlichen vertikal ausgerichtet ist, können die einzelnen Preforms mit sehr hoher Geschwindigkeit durch die Fördereinrichtung transportiert werden, um sie somit einer Weiterverarbeitungseinrichtung der Abfülllinie zuzuführen.
Die Erfindung ist nachstehend beispielhaft näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Querschnitt über eine erfindungsgemäße Fördereinrichtung;
Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung;
Fig. 3 zeigt eine Ansicht, wie das zu befördernde Behältnis während des Transports zum Förderkanal ausgerichtet ist;
Fig. 4 zeigt eine weitere Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung;
Fig. 5 zeigt eine weitere Seitenansicht der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung;
Fig. 6 zeigt eine Aufsicht auf eine erfindungsgemäße Fördereinrichtung im Bereich des Einlasses für die zu befördernden Behältnisse;
Fig. 7 zeigt eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung, die neben einem linearen Abschnitt auch einen Kurvenabschnitt aufweist; Fig. 8 zeigt ein typisches zu beförderndes Behältnis in Form einer Preform;
Fig. 9 zeigt eine Obenaufsicht einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung;
Fig. 10 zeigt eine weitere Querschnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung;
Fig. 1 1 zeigt eine weitere Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung;
Fig. 12 zeigt einen Querschnitt durch die Darstellung gemäß Fig. 1 1 gemäß der Linie G-G;
Fig. 13 zeigt ein vergrößertes Detail H aus Fig. 12;
Fig. 14 zeigt eine perspektivische Ansicht der Einrichtung gemäß Fig. 1 1 ;
Fig. 15 zeigt eine Schnittdarstellung gemäß der Linie J-J nach Fig. ;
Fig. 16 zeigt eine Schnittdarstellung gemäß der Linie K-K nach Fig. 1 1 ;
Fig. 17 zeigt einen weiteren Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Fördereinrichtung;
Fig. 18 zeigt eine weitere Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung;
Fig. 19 zeigt einen Ausriss des Details H in Fig. 17;
Fig. 20 zeigt eine Schnittdarstellung gemäß der Linie D-D in Fig. 18;
Fig. 21 zeigt den Ausriss E in Fig. 20;
Fig. 22 zeigt eine weitere perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung; und
Fig. 23 zeigt einen Querschnitt gemäß der Schnittlinie G-G in Fig. 18.. Fig. 1 zeigt den Querschnitt einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung, welche zwei Seitenwände sowie ein Bodenelement und ein Dachelement aufweist. Wand-, Dach- und Bodenelemente geben einen Querschnitt frei, welcher hinsichtlich seiner Breite an die Breite des zu transportierenden Preforms angepasst ist, wobei während des Transports das Preform in einem lichten Maß, also ohne unnötige Reibung an den Seitenwänden des Förderkanals durch diesen transportiert werden kann. Im oberen Bereich weist der Förderkanal zwei sich gegenüberliegende Nuten auf, mit welchen während des Transports das Preform, welches einen umlaufenden Kragen (Rand) aufweist, zur Anlage kommt. Dieser umlaufende Kragen des Preforms ist meistens vom Durchmesser her größer als der Durchmesser des Preforms, im gezeigten Beispiel der Preform.
Wie in Fig. 1 weiter zu erkennen ist, ist das Bodenelement des Förderkanals der Fördereinrichtung bevorzugt hinsichtlich seiner Höhe einstellbar, so dass der Raum zwischen dem Boden des Förderkanals und der Unterseite des zu transportierenden Behältnisses individuell einstellbar ist. Wie in Fig. 1 auch zu erkennen, ist zwischen der Oberseite des Behältnisses und dem Dachelement ein erster Abstand ausgebildet, während zwischen der Unterseite des zu befördernden Behältnisses und dem Bodenelement ein zweiter Abstand ausgebildet ist. Durch die Höhenverstellung des Bodenelements kann somit auch das Verhältnis des ersten Abstandes (und der dort aufgebrachten Kraft auf dem Behältnis) zum zweiten Abstand (und der dort aufgebrachten Kraft auf dem Behältnis) individuell eingestellt werden, damit beim Transport das Behältnis in der vertikalen Ausrichtung verbleibt.
Im gezeigten Beispiel ist das Bodenelement als Bodenschiene ausgebildet, welche durch einen Antrieb, z. B. einen Pneumatikzylinder in der Höhe verstellbar ist, um somit auf das zu befördernde Behältnis angepasst zu werden. Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung. Hierbei sind insbesondere die jeweiligen Antriebe für die Bodenschiene zu erkennen.
Fig. 3 zeigt eine Querschnittansicht der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung bzw. des Förderkanals und dabei insbesondere die Ansicht des Preform während des Transports in der Förderstrecke. Die einzelnen Preforms werden in einer aufrechten Position durch die Förderstrecke transportiert.
Fig. 4 zeigt eine weitere Querschnittsansicht der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung. Fig. 5 zeigt eine weitere Ansicht der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung mit dem in Fig. 3 dargestellten Ausrissdetail mit der Darstellung der zu befördernden Preforms. Schließlich sind auch in Fig. 5 Seitenfenster zu erkennen, die in dem Förderkanal eingelassen sind (durch die Fenster kann aber keine Luft entweichen), um somit auch dem Bedienpersonal der Abfülllinie einen Blick in die Fördereinrichtung bzw. in die Förderstrecke zu ermögiic en.
Die gesamte Förderstrecke, insbesondere der Kanal besteht aus einem geeigneten Material (z.B. Kunststoff oder Edelstahl), welcher bevorzugt„FDA approved" ist, also lebensmitteltauglich ist, so dass bei Berührung des zu befördernden Preforms mit der Kanalwandung keine Verunreinigungen zu befürchten sind, die den Genuss zum Beispiel eines Lebensmittels, welches später in das aus dem Preform entstehenden Behältnis eingebracht wird, beeinträchtigen.
Fig. 6 zeigt in einer Aufsicht die erfindungsgemäße Fördereinrichtung im Bereich des Einlasses. Die zu befördernden Preforms werden durch einen Stern (oder auch Zellen- rad) in die Förderstrecke gedrückt (der Stern bzw. das Zellenrad ist mit einem entsprechenden Antrieb versehen). Nach der Einmündung der Preforms in den Förderkanal weist dieser einen seitlichen Anbau auf, welcher über einen Anschluss z. B. einen Luftschlauch oder dergleichen, verfügt, welches ein Gas, z. B. Luft, einbläst. In dem vorderen Bereich des Förderkanals, dort, wo der Anbau ausgebildet ist, weist die Kanalwandung schräge Bohrungen auf, durch die der Gasstrom schräg in den Kanal eindringt und ein Preform in diesem vorderen Bereich wird dann durch die eindringende Luft durch den Kanal weiter geführt, nämlich in Laufrichtung (Pfeilrichtung).
Fig. 7 zeigt eine weitere erfindungsgemäße Ansicht der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung mit einem linearen Abschnitt, welcher auch die erwähnten Sichtfenster aufweist, welche bevorzugt aus einer Polycarbonat-Abdeckung bestehen,. Im vorderen Bereich ist zu erkennen, dass die zu transportierenden Preforms von einem Sortierer bzw. von einem Bunker (in dem die Preforms noch ungeordnet liegen) in den Bereich des Fördersterns/Zellenrades in einen Förderkanal eingeführt werden.
Fig. 8 zeigt die typische Form und die typischen Abmaße einer typischen Preform. Fig. 9 zeigt die Obenaufsicht im Querschnitt einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung. Hierbei ist zu erkennen, dass nach Erfassen der zu transportierenden Preform durch den eingeblasenen Luftstrom in den Förderkanal die Preforms nicht nur in aufrechter (vertika- ler) Ausrichtung, sondern dass eine Vielzahl von zu transportierenden Preforms gleichzeitig transportiert wird und die Preforms dabei einen Abstand zueinander aufweisen, so dass sie sich während des Transports nicht berühren bzw. berühren müssen.
Zwischen den einzelnen Preforms baut sich dabei ein Luftpolster auf, so dass dann, wenn das vorlaufende Preform gestoppt wird, das nachfolgende relativ sanft auf das vordere aufschließt. Die einzelnen Luftpolster haben aber auch die Funktion, dass die durch die Luft eingeblasene Kraft sich zwischen den einzelnen Preforms durch das Luftpolster vom hinteren bis zum vorderen Preform fortsetzt und die einzelnen Preforms nicht nur einen anfänglichen„Stoß" mit einer anfänglichen Geschwindigkeit V0 erhalten, sondern auch während des Transports noch weiter in Transportrichtung eine Antriebskraft erfahren.
Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung besteht darin, dass sie im Vergleich zum Stand der Technik keine besonders hohe Bauhöhe aufweisen muss, sondern dass der gesamte Transport im Wesentlichen auf einer linearen, horizontal ausgerichteten Wegstrecke erfolgt und dabei können über die Einstellung des Luftgebläses sehr hohe Transportgeschwindigkeiten für die einzelnen zu transportierenden Preforms erreicht werden, so dass auch Durchsatz-Zahlen von mehr als 30 000 oder gar 60 000 bis 70 000 Preforms, also Preforms pro Stunde, erreicht werden können.
Optional können an dieser Fördereinrichtung verschiedene Zusatzmodule zum Beispiel Ionisatoren zur Verringerung oder UVC Bestrahlung zur Keimverringerung oder Einrichtungen zum Überkopfhalten der Preforms (Vergl. DE 10 2008 034 232 ) integriert werden.
Nach dem Transport der Preforms, durch die erfindungsgemäße Fördereinrichtung werden die Preforms bevorzugt einer Wendeeinrichtung zugeführt, wie sie in der Patentanmeldung DE 10 2008 034 232 offenbart ist. Fig. 10 zeigt eine weitere Ausführung einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung im Querschnitt. Dabei ist insbesondere zu erkennen, dass eine Seitenwand W2 des Förderkanals K feststeht, während die andere gegenüberliegende Seitenwand W1 zwar parallel zu der feststehenden Seitenwand ausgerichtet ist, jedoch auf diese feststehende Seitenwand zu oder davon weg bewegbar ist, um somit die Breite des Förderkanals K auf das entsprechende Behältnis, im dargestellten Beispiel ein Preform P, exakt einstellen zu können. Das Preform P selbst ist wiederum wie in den voran gezeigten Beispielen mit einem Kragen KR ausgestattet, mit dem es entsprechend gegenüber den Nuten N1 , N2 der beiden Seitenwände W1 , W2, die den Förderkanal K begrenzen, zur Anlage kommt.
Darüber hinaus ist ein Schlauchanschluss-Stutzen S zu erkennen, durch welchen Luft angesaugt werden kann, auch um Partikel, die sich eventuell in dem Preform P oder in dem Preform-Kanal K befinden, abzusaugen. Ferner ist ein weiterer Schlauchanschluss- Stutzen D erkennbar, durch den die Luft, die später abgesaugt wird, hineingedrückt wird, um somit Luft in den Bereich des Preforms P bzw. des Preform-Kanals K zu drücken, die dann durch den Schlauchanschluss-Stutzen abgesaugt wird und durch die starken Wirbel können Partikel aufgewirbelt werden und sicher abgeführt werden.
Auch sind in Fig. 10 Sichtfenster F zu erkennen, welche sich verschließen bzw. öffnen lassen, damit Wartungspersonal Zugriff zur Förderstrecke erhält.
Fig. 11 zeigt eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Preform-Förderstrecke gemäß Fig. 10. Sehr gut zu erkennen sind wiederum die Seitenfenster F, der Schlauchanschluss-Stutzen S, der Schlauchanschluss-Stutzen D sowie die Preform-Behältnisse P. Oberhalb des Preform-Kanals K ist ein lonisierer I ausgebildet, welcher dazu dient, die Luft innerhalb des Preform-Kanals zu ionisieren.
Fig. 12 zeigt den Schnitt durch Fig. 1 1 gemäß der Linie G-G. Besonders gut ist zu erkennen, dass sich der Preform-Kanal K in seiner Breite exakt bestimmen lässt, um somit einen sicheren Transport des Preform bei minimalstem Lufteinsatz zu ermöglichen.
Die verschiebbare Wand W1 , die der festen Wand W2 gegenüberliegt, kann mittels Zahnstangen Z, Schiebestangen o.dgl. auf die gewünschte Stellung verschoben werden. Die Verstellung der Wand erfolgt mittels eines Zahnkranzgetriebes G, welches über ein weiteres Zahnrad verfügt, welches in das Zahnrad Z exakt eingreift.
Auch sind in der Fig. Schieber SCH zur Regulierung der Abluft zu sehen. Fig. 13 zeigt den Ausschnitt H aus Fig. 12. Die Darstellung dient insbesondere dazu, in besserer Form die schräg angeordneten Luftaustrittsbohrungen L zu zeigen. Diese Luft- austrittsbohrungen L bilden die Ausgänge der Lufteintrittskammer L1 , in die die Druckluft durch den Schlauchanschluss-Stutzen D gepresst wird, um somit durch die Kraft der eintretenden Luft eine Fortbewegung auf die Preforms P in Laufrichtung der Preforms auszuüben.
Fig. 15 zeigt ein vergrößertes Detail gemäß der Linie J-J in Fig. 11. Besonders gut zu erkennen ist der Aufbau des Zahnrads Z und des mit ihm in Eingriff stehenden Zahnrads Z1 zur gewünschten Verschiebung der beweglichen Wand W1. Auch ist sehr gut zu erkennen, dass die Luft, die durch den Schlauchanschluss-Stutzen D in die Kammer L1 gedrückt wird, die dann die Kammer L1 durch die schrägen Luftaustrittsöffnungen L des Preform-Kanals K erreicht, dort Luft auch aus dem Inneren der Preforms mit aufwirbelt und somit etwaige Partikel, die sich in der Preform befinden, mit aufwirbelt, die dann durch den Schlauchanschluss-Stutzen S abgesaugt werden können. Fig. 16 zeigt wiederum einen Querschnitt gemäß der Linie K-K in Fig. 11 und dabei ist insbesondere gut zu erkennen, dass der lonisierer direkt oberhalb des Preform-Kanals K und auch somit oberhalb der Preforms P liegt und mittels eines O-Rings gegenüber dem Preform-Kanal K abgedichtet ist. Mittels des lonisierers wird die Luft in dem Bereich der Preform-Förderstrecke ionisiert. Fig. 14 zeigt eine weitere perspektivische Ansicht der Einrichtung gemäß der Fig. 10 bis 13, 15 und 16.
Fig. 17 zeigt weitere Details der erfindungsgemäßen Preform-Einrichtung, insbesondere mit einer Wellenklemme WK, zur Sicherung der Einstellung der verschiedenen Formate. Preforms gibt es nämlich in den verschiedensten Höhen und insbesondere in den ver- schiedensten Breiten und nach Lösen der Wellenklemme WK kann mittels eines Schraubschlüssels an die Schraube SW17 angegriffen werden, um das Zahnrad Z1 zu verdrehen, um somit die Zahnstange Z in die gewünschte Position zu bringen, damit der Preform-Kanal K den exakt gewünschten Abstand hat durch Einstellen des Abstandes zwischen der beweglichen Wand W1 und der festen Wand W2. In Fig. 19 ist auch eine Feststellschraube FS zu erkennen, mittels der die Wellenklemme WK auf der Schraube befestigt wird, um damit die gesamte Einrichtung bzw. den exakten Abstand der beiden Wände W1 und W2 festzusetzen. Fig. 18 zeigt eine weitere Ansicht der zuvor beschriebenen Preform-Fördereinrichtung. Fig. 19 zeigt den Ausriss H aus Fig. 17.
Fig. 20 zeigt nochmals einzelne Details der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung, wobei zu erkennen ist, dass eine zentrale Antriebswelle die Zähne Z1 verbinden kann, so dass mit einem zentralen Schlüssel SW17 die gesamte Wandeinstellung erfolgen kann.
Fig. 21 zeigt ein weiteres Detail der erfindungsgemäßen Fördereinrichtung, Fig. 22 eine weitere perspektivische Ansicht, wobei im vorderen Bereich der Anschlussflansch für die Verlängerung der Förderstrecke bzw. die Übergabe zur Weiterverarbeitung der Preforms zu erkennen ist. Die Fenster F bilden die bereits beschriebenen Wartungsklappen. Die Fenster sind wie erwähnt sowohl zu öffnen als auch zu schließen und können beim Verschließen durch Schraubverschlüsse oder Schnappverschlüsse o.dgl. in der Verschlusslage gehalten werden. Wie auch zu erkennen ist, ist die Antriebswelle AW zu sehen und auf der Oberseite sind in den Deckel des Förderkanals Bohrungen eingelassen, um Füllstandsensoren anzubringen. Diese Füllstandsensoren können messen, wie viele Preforms sich in dem Förderkanal K befinden.
Fig. 23 zeigt nochmals einen vergrößerten Ausriss der erfindungsgemäßen Preform- Förderstrecke und somit auch einen Querschnitt gemäß der Linie G-G von Fig. 18.
Besonders gut zu erkennen ist, dass die feststehende Wand W mit einer umbauten Wandung U verbunden ist, durch welche die Zahnstange Z ragt, um die verstellbare Wand W auf den gewünschten Abstand zur festen Wand W einzustellen. An der Umbauung U ist auch die gesamte Einrichtung zur Feststellung der Wand, also die Zahnstange Z, die Antriebswelle AW, die Zahnstange Z1 und die Lagerung der Zahnstangen und weitere Details (Schrauben etc.), wie in Fig. 13 dargestellt, befestigt.

Claims

Ansprüche
1. Fördereinrichtung zum Transport eines Behältnisses, z.B. einer Preform, einer Flasche oder dergleichen durch einen Förderkanal der Fördereinrichtung,
wobei das Preform in einer aufrechten Position, d. h. mit dem Boden nach unten und der Öffnung nach oben transportiert wird,
wobei das Preform einen Kragen aufweist, welcher sich im oberen Bereich des Preforms befindet und, welcher einen Durchmesser aufweist, welcher vorzugsweise größer ist als der Durchmesser des Preforms,
wobei die Fördereinrichtung einen Querschnitt aufweist, welcher der Außenkontur des Preforms angepasst ist,
wobei der Förderkanal gegenüberliegende Nuten aufweist, in welchen das Preforms mit dem Kragen zur Anlage kommt und wobei ein Gebläse ausgebildet ist, welches Gas, vorzugsweise gereinigte (HEPA) Luft, in Transportrichtung den Förderkanal bläst und das Preforms durch das eingeblasene Gas durch den Förderkanal transportiert wird.
2. Fördereinrichtung nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass der Förderkanal Ventile zur Regulierung des Abluftstroms aufweist, die helfen die Fortbewegung der Prefoms zu regulieren.
3. Fördereinrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass zur Volumenverringerung eine Bodenschiene (Sch) im Querschnitt des Förderkanals (K) ausgebildet sein kann, welche durch einen Antrieb (Z1 , Z) in ihrer Position und damit in der Breite verstellbar sein kann.
4. Fördereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Lufteineintritt- und ein Luftaustritts-Stutzen vorgese- hen sind. .
5. Fördereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Förderkanals in dem die Luft des Gebläses in den Förderkanal eintritt, der Förderkanal Bohrungen (L) aufweist, die die Wandung des Förderkanals in Richtung der Förderrichtung durchsetzen.
6. Fördereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Förderkanal aus Wänden gebildet wird, die aus Edelstahl oder Kunststoffen bevorzugt„FDA approved" bestehen.
7. Fördereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Förderkanal Sichtfenster (F) aufweist.
8. Fördereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Förderkanal (K) Öffnungen (L) aufweist, die dem Austritt eines Luftstroms zur Beförderung des Preforms (P) dienen und die Zahl bzw. Durchmesser der Öffnungen (L) so gewählt ist bzw. sind, dass gleichzeitig ein Vortrieb bei gleichzeitiger Reibungsverminderung und eine saubere Atmosphäre innerhalb des Bereichs der Preform-Öffnung erzielt wird.
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