WO2011108440A1 - ガスタービンの動翼およびその製造方法ならびに動翼を用いたガスタービン - Google Patents

ガスタービンの動翼およびその製造方法ならびに動翼を用いたガスタービン Download PDF

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羽田　哲
亘彦 今田
智史 新谷
克利 大江
憲史 平田
弘 浅野
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三菱重工業株式会社
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    • Y10T29/49339—Hollow blade
    • Y10T29/49341—Hollow blade with cooling passage

Definitions

  • the present invention relates to a moving blade of a gas turbine used for thermal power generation or the like, and more specifically, to a moving blade of a gas turbine, a manufacturing method thereof, and a moving blade with an improved cooling passage for cooling air formed inside the moving blade.
  • the present invention relates to a gas turbine using blades.
  • a single space-like cavity is formed from the base side of the moving blade toward the tip side, while a plurality of cavities are formed from the tip side of the moving blade toward the base side.
  • the long holes in the shape of straight passages are formed, and these long holes communicate with the cavity at the intermediate portion in the longitudinal direction of the rotor blade.
  • variety of a cavity part is expanded in the communication part with a long hole. For this reason, when forming a long hole from the front end side of a moving blade, it is easy to make a long hole communicate with a hollow part, and processing is easy.
  • Patent Document 1 since the hollow portion is formed in a single space, the effective cross-sectional area of the moving blade in this portion is reduced, and the strength and rigidity of the moving blade are impaired. In some cases, there was a concern of destruction (creep cracks, etc.), which was unreliable. On the other hand, if it is formed into a plurality of straight passages by forming a long hole from both the tip side and the base side of the rotor blade and connecting them in the middle to form a single long hole without providing a hollow part, Since the portion is not provided, the effective sectional area of the rotor blade can be increased. However, in this method, it is difficult to align the center when processing a long hole from two directions, and there is a concern that the processing cost increases or the yield decreases due to poor penetration between the long holes.
  • the present invention has been made in view of such circumstances, and facilitates the formation of a cooling passage provided inside the rotor blade, and at the same time, the strength and rigidity of the rotor blade are impaired by the formation of the cooling passage. It is an object of the present invention to provide a highly reliable gas turbine rotor blade, a method for manufacturing the same, and a gas turbine using the rotor blade.
  • the moving blade of the gas turbine according to the first aspect of the present invention includes a cooling passage formed inside the moving blade of the turbine, and cooling air is circulated through the cooling passage to cool the moving blade.
  • the cooling passage includes a plurality of straight passage-like base-side elongated holes extending in the base-side longitudinal direction of the rotor blade, and a plurality of linear passage-like shapes extending in the distal-end-side longitudinal direction of the rotor blade.
  • Each of the long holes is communicated with each other, and is wider than the passage cross-sectional area of the long holes.
  • a plurality of communicating cavities having a cross-sectional area.
  • the cross-sectional area of the communication cavity is the base side length. Since it is larger than the passage cross-sectional area of the hole or the tip side long hole, the tip side long hole can be easily penetrated into the communication cavity. For this reason, the formation of the cooling passage formed in the moving blade can be facilitated. Further, since the base side long hole is not formed as a single cavity but is formed in a plurality of linear passages, it is possible to avoid impairing the blade strength and rigidity due to the formation of the cooling passage.
  • the communication cavity is formed in accordance with the position of the platform portion of the moving blade.
  • the communication cavity portion having the largest cross-sectional area in the cooling passage is formed inside the platform portion having the largest wall thickness in the rotor blade, so that the effective sectional area of the rotor blade is substantially reduced. Is minimized, and the strength and rigidity of the rotor blade can be prevented from being impaired.
  • the moving blade of the gas turbine which concerns on the 3rd aspect of this invention makes the height of the adjacent communicating cavity part different from the said some communicating cavity part. This prevents adjacent communicating cavities from being lined up at the same height and increases the distance between the communicating cavities, so that the effective cross-sectional area of the moving blade is prevented from becoming smaller at the position of the communicating cavities. Thus, the strength and rigidity of the moving blade can be prevented from being damaged. Furthermore, the moving blade of the gas turbine of the present invention is characterized in that at least the lengths from the tips of the plurality of tip side long holes to the communication cavity are the same. As a result, simultaneous machining with a plurality of electrodes or drills becomes possible, variation in machining accuracy of the long hole does not occur, and machining accuracy is further improved.
  • the moving blade of the gas turbine according to any one of the first to third aspects is used for the turbine. Therefore, the strength and rigidity of the moving blade are ensured, and the reliability is improved.
  • a method for manufacturing a moving blade of a gas turbine according to a fifth aspect of the present invention provides the moving blade in the case where the cooling passage is formed in the moving blade of the gas turbine according to any one of the first to third aspects.
  • a base-side slotted hole forming step for forming the base-side slotted hole by electrical machining from the base side of the blade, and the communication progressing speed is reduced or stopped at the terminal position of the base-side slotted hole.
  • the communication cavity portion having a cross-sectional area larger than the passage cross-sectional area of the base-side long hole can be easily reduced by reducing or stopping the speed of electrical processing at the terminal position of the base-side long hole. It can be formed, and as a result, the entire cooling passage can be easily formed.
  • the moving blade of the gas turbine and the manufacturing method thereof according to the present invention it is easy to form the cooling passage provided inside the moving blade, and at the same time, the cooling passage is formed to It is possible to avoid the loss of rigidity, and to improve the reliability of the moving blade, and thus the entire gas turbine.
  • FIG. 3 is a transverse sectional view of a moving blade taken along line III-III in FIG. 2. It is a cross-sectional view of the blade portion showing an example in which the inner diameter of the distal end side long hole is changed according to the thickness of the blade portion.
  • FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing the vicinity of a communication cavity portion of a cooling passage by enlarging a V portion in FIG. 2.
  • FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an example of a gas turbine to which a moving blade according to the present invention is applied.
  • the gas turbine 1 includes a compressor 2, a combustor 3, and a turbine 4.
  • the compressor 2 compresses the air taken in from the air intake and generates compressed air.
  • the combustor 3 injects fuel into the compressed air to generate high-temperature and high-pressure combustion gas.
  • the turbine 4 converts the thermal energy of the combustion gas into rotational energy of the rotor 5 to generate a driving force.
  • the driving force is transmitted to a generator (not shown) connected to the rotor 5.
  • the turbine 4 is disposed inside a turbine housing 6 provided so as to be connected to the combustor 3.
  • the turbine 4 includes several stages of moving blades 41 provided integrally with the rotor 5 and several stages of stationary blades fixed to the inner peripheral surface of the turbine housing 6 and alternately arranged between the moving blades 41. 42.
  • the high-temperature and high-pressure combustion gas generated in the combustor 3 passes between the moving blades 41 and the stationary blades 42 while being expanded, so that the rotor 5 rotates with the moving blades 41 to generate driving force.
  • a part of the compressed air is extracted from the compressor 2 as cooling air, and members exposed to high-temperature gas such as the moving blade 41 and the stationary blade 42 are cooled from the inside by the cooling air as described later. Is done.
  • a base portion 411, a blade portion 412, and a platform portion 413 are integrally formed of a strong steel material having heat resistance and corrosion resistance, and the base portion 411 is fitted into the blade portion 412. Extends radially from the rotor 5 and the tip of each blade portion 412 is connected circumferentially by an annular shroud 415.
  • the platform 413 continuously forms a cylinder when each rotor blade 41 is attached to the rotor 5 and rectifies the flow of combustion gas.
  • a plurality of multi-hole cooling passages 410 are formed inside the rotor blade 41, and the compressed air extracted from the compressor 2 is provided in the cooling passages 410 as cooling air inside the rotor 5. It is supplied via a flow path (not shown). Cooling air is supplied from the bottom on the base side of the moving blade 41, cools the inside of the moving blade 41 in the process of flowing in the cooling passage 410 toward the tip, and protects the blade portion 412 from the heat of high-temperature combustion gas.
  • the cooling passage 410 has a plurality of straight passage-like base-side long holes 410a formed so as to extend in the base-side longitudinal direction of the rotor blade 41, and also extends in the tip-side longitudinal direction of the rotor blade 41 in the same linear passage shape.
  • the plurality of long holes 410a and 410b communicate with each other one by one through a plurality of front end side long holes 410b formed so as to exist, and a connection portion between the base side long hole 410a and the front end side long hole 410b.
  • a plurality of communication hollow portions 410c are provided.
  • the distal end side long holes 410b are arranged at substantially equal intervals along the curved shape of the blade portion 412. As shown in FIG. 4, the inner diameter of the distal end side long hole 410 b may be changed according to the thickness of the blade portion 412. Here, the inner diameter of the distal end side long hole 410b passing through the thick part of the blade portion 412 is made larger than the inner diameter of the distal end side long hole 410b passing through the thin part.
  • the passage cross-sectional area (inner diameter d1) of the base-side long hole 410a is larger than the passage cross-sectional area (inner diameter d2) of the distal-side long hole 410b.
  • the internal diameter d1 of the base side long hole 410a, and the internal diameter d2 of the front end side long hole 410b into the same dimension.
  • the inner diameter of the distal end side long hole 410b may be similarly changed.
  • the communication cavity 410c is formed in a spherical shape or an elliptical spherical shape having a cross-sectional area larger than the passage cross-sectional area of the base side long hole 410a and the tip side long hole 410b.
  • the communication cavity portion 410 c is formed in accordance with the position (height) of the platform portion 413 that is thicker than the base portion 411 and the blade portion 412.
  • the base-side long hole is formed from the base side of the moving blade 41, that is, the base 411 side by electrical machining, for example, electric discharge machining or electrolytic machining (preferably nitric acid electrolytic machining). 410a is formed.
  • the machining progress speed of electrical machining is reduced or stopped at the end position of the base side long hole 410a, that is, near the height at which the platform portion 413 is formed. Hold for a while.
  • the inner diameter at the terminal end of the base side long hole 410a is expanded, and a spherical or oval spherical communication cavity 410c is formed inside the platform 413.
  • the processing from the base side of the moving blade 41 is completed.
  • the end position of the base side long hole 410a is not limited to the platform part 413, and may be provided in the base part 411.
  • the front end side long hole 410b is formed from the front end side of the rotor blade 41 by electrical machining, for example, electric discharge machining, electrolytic machining, or cutting with a drill.
  • the distal end side long hole 410b is passed through the communication cavity 410c to complete the processing.
  • the base side long hole 410a, the tip side long hole 410b, and the communication cavity 410c communicate with each other to complete the cooling passage 410.
  • the moving blade 41 configured as described above has a cooling passage 410 extending in the longitudinal direction of the distal end side of the moving blade 41 and a plurality of long holes 410a extending in the longitudinal direction of the proximal side of the moving blade 41.
  • a plurality of distal end side long holes 410b and a communication cavity portion 410c positioned at a connection portion between the long holes 410a and 410b, and a cross-sectional area (inner diameter d3) of the communication cavity portion 410c is defined by each long hole.
  • the penetration rate with respect to the communication cavity 410c can be increased even if the position of the distal long hole 410b is slightly shifted in the distal long slot forming step shown in FIG. 7C. This greatly improves the formation of the cooling passage 410.
  • the base-side long hole 410a is formed in a plurality of linear passages instead of a single cavity, a sufficient effective cross-sectional area of the moving blade 41 in this portion is sufficiently secured, and the strength of the moving blade 41 is increased. And the rigidity is not impaired.
  • the communication cavity portion 410c having the largest cross-sectional area in the cooling passage 410 is formed inside the platform portion 413 having the largest thickness in the moving blade 41, the effective sectional area of the moving blade 41 is substantially increased. A portion to be reduced is minimized, and a decrease in strength and rigidity of the moving blade 41 can be reliably suppressed.
  • the processing is started from the base side toward the tip side, but conversely, the processing may be started from the tip side toward the base side.
  • the moving blade 51 shown in the second embodiment has a moving blade 41 according to the first embodiment shown in FIG. 2 except that the plurality of communicating cavities 410c constituting the cooling passage 410 are different in longitudinal position. It is the same.
  • the communication cavities 410c are alternately arranged by changing the height in the vertical direction, for example, so that the adjacent communication cavities 410c among the plurality of communication cavities 410c have different heights. Even if the height is changed in this way, it is desirable that all the communication cavities 410 c are formed so as to be located inside the platform 413.
  • adjacent communicating cavities 410c are not arranged at the same height, and the distance between the communicating cavities 410c is increased. It is possible to more effectively prevent the effective cross-sectional area from being reduced and the strength and rigidity of the rotor blades 51 from being impaired.
  • the moving blade 61 shown in the third embodiment is the same as the moving blade 41 in the first embodiment shown in FIG. 2 except that the length from the tip of the plurality of tip side long holes 610b to the communication cavity is the same. It is.
  • the plurality of distal end side long holes 610b have the same length, simultaneous processing by a plurality of electrodes or drills is possible, and variations in processing accuracy of the long holes do not occur, and processing accuracy is further improved.
  • the moving blade 71 shown in the fourth embodiment has the same length from the tip of the plurality of distal end side long holes 710b to the communication cavity, and further from the end surface of the base 411 of the plurality of base end side long holes 710a to the communication cavity. 2 is the same as the moving blade 41 in the first embodiment shown in FIG.

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Abstract

　動翼内部に設けられる冷却通路の形成を容易にすると同時に、冷却通路が形成されることによって動翼強度や剛性が損なわれることを回避可能なガスタービンの動翼を提供する。ガスタービンの動翼（４１）は、その内部に形成される冷却通路（４１０）が、動翼（４１）の基部側長手方向に延在する複数の直線通路状の基部側長孔（４１０ａ）と、動翼（４１）の先端側長手方向に延在する複数の直線通路状の先端側長孔（４１０ｂ）と、これら両方の長孔（４１０ａ，４１０ｂ）の接続部に介在して両長孔（４１０ａ，４１０ｂ）を１本ずつ相互に連通させ、且つこれら両長孔（４１０ａ，４１０ｂ）の通路断面積よりも大きい断面積を有する複数の連通空洞部（４１０ｃ）と、を有する。また、連通空洞部（４１０ｃ）は、動翼（４１）のプラットフォーム部（４１３）の位置に合わせて形成されている。

Description

ガスタービンの動翼およびその製造方法ならびに動翼を用いたガスタービン
　本発明は、火力発電などに使用されるガスタービンの動翼に係り、詳しくは動翼内部に形成される冷却空気流通用の冷却通路を改良した、ガスタービンの動翼およびその製造方法ならびに動翼を用いたガスタービンに関するものである。
　ガスタービンでは、タービン動翼の周囲を高温の作動流体が流れるため、一般に、タービン動翼の内部には、動翼の長手方向に沿う冷却通路が形成されており、この冷却通路に冷却空気を流通させることによって動翼の冷却がなされている。冷却通路にはタービンの圧縮機により圧縮された空気の一部が抽気されて冷却空気として圧送され、この冷却空気は冷却通路を流れて動翼を内側から冷却し、高温な作動流体（燃焼ガス）の熱から動翼を保護する。かかる構成を採用する従来のガスタービン（ガスタービン動翼）として、特許文献１に記載された技術が知られている。
　特許文献１に記載されている従来のガスタービンでは、動翼の基部側から先端側に向かって単一空間状の空洞部が形成される一方、動翼の先端側から基部側に向かって複数の直線通路状の長孔が形成され、これらの長孔が、動翼の長手方向中間部で空洞部に連通している。そして、空洞部の幅が、長孔との連通部において拡張されている。このため、動翼の先端側から長孔を加工形成する時に、長孔を空洞部に連通させ易く、加工が容易である。
特開２００７－２１１６１８号公報
　しかしながら、特許文献１の構造では、空洞部が単一空間状に形成されていたため、この部分における動翼の有効断面積が小さくなってしまい、動翼の強度や剛性が損なわれて、最悪の場合には破壊（クリープ亀裂等）に至る懸念があり、信頼性に欠けるものであった。
　一方、空洞部を設けずに、動翼の先端側と基部側の両側から長孔加工して中間で接続して一本の長孔とすることにより複数の直線通路状に形成すれば、空洞部を設けない分、動翼の有効断面積を大きくすることができる。しかし、この方法では、２方向からの長孔加工時の芯あわせが難しく、加工コストが増大したり、長孔同士の貫通不良により歩留まりが低下したりする懸念があった。
　本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、動翼内部に設けられる冷却通路の形成を容易にすると同時に、冷却通路が形成されることによって動翼強度や剛性が損なわれることを回避できて、信頼性の高いガスタービンの動翼およびその製造方法ならびに動翼を用いたガスタービンを提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために、本発明は、以下の手段を採用する。
　即ち、本発明の第１の態様に係るガスタービンの動翼は、タービンの動翼内部に冷却通路が形成され、該冷却通路に冷却空気を流通させて前記動翼の冷却を行うガスタービンの動翼において、前記冷却通路は、前記動翼の基部側長手方向に延在する複数の直線通路状の基部側長孔と、前記動翼の先端側長手方向に延在する複数の直線通路状の先端側長孔と、前記基部側長孔と前記先端側長孔との接続部に介在して両長孔を１本ずつ相互に連通させ、且つ前記両長孔の通路断面積よりも広い断面積を有する複数の連通空洞部と、を有する。
　本発明によれば、例えば基部側長孔と連通空洞部とを先に形成し、その後で動翼の先端側から先端側長孔を形成する際に、連通空洞部の断面積が基部側長孔や先端側長孔の通路断面積よりも大きいため、先端側長孔を連通空洞部に容易に貫通させることができる。このため、動翼内部に形成される冷却通路の形成を容易にすることができる。また、基部側長孔が、単一の空洞部とならずに複数の直線通路状に形成されるため、冷却通路の形成に起因して動翼強度や剛性が損なわれることが回避される。
　また、本発明の第２の態様に係るガスタービンの動翼は、前記連通空洞部を、前記動翼のプラットフォーム部の位置に合わせて形成している。これにより、冷却通路中で最も横断面積の大きい連通空洞部が、動翼の中で最も肉厚の大きいプラットフォーム部の内部に形成されるため、実質的に動翼の有効断面積が小さくなる部分が最小限となり、動翼の強度や剛性が損なわれることを防止できる。
　さらに、本発明の第３の態様に係るガスタービンの動翼は、前記複数の連通空洞部のうちの、隣り合う連通空洞部の高さを異ならせている。これにより、隣り合う連通空洞部同士が同じ高さに並ぶことがなくなり、各連通空洞部の間の距離が大きくなるため、連通空洞部の位置において動翼の有効断面積が小さくなることが回避され、動翼の強度や剛性が損なわれることを防止できる。
　さらに、本発明のガスタービンの動翼は、少なくとも前記複数の先端側長孔の先端から前記連通空洞部までの長さを同一としたことを特徴とする。これにより、複数の電極またはドリルによる同時加工が可能となり、長孔の加工精度のばらつきが発生せず、加工精度が一層向上する。
　また、本発明の第４の態様に係るガスタービンは、前記第１から第３の態様のいずれかのガスタービンの動翼をタービンに用いている。これにより、動翼の強度および剛性が確保されて信頼性が向上する。
　そして、本発明の第５の態様に係るガスタービンの動翼の製造方法は、前記第１から第３の態様のいずれかのガスタービンの動翼に前記冷却通路を形成する場合において、前記動翼の基部側から電気的加工により前記基部側長孔を形成する基部側長孔形成工程と、該基部側長孔の終端位置で前記電気的加工の加工進行速度を低下もしくは停止させて前記連通空洞部を形成する連通空洞部形成工程と、前記動翼の先端側から前記先端側長孔を形成し、該先端側長孔を前記連通空洞部に貫通させる先端側長孔形成工程と、を有する。
　この製造方法によれば、基部側長孔の終端位置で電気的加工の進行速度を低下もしくは停止させることにより、基部側長孔の通路断面積よりも大きい断面積を有する連通空洞部を容易に形成でき、ひいては冷却通路全体の形成を容易にすることができる。
　以上のように、本発明に係るガスタービンの動翼およびその製造方法によれば、動翼内部に設けられる冷却通路の形成を容易にすると同時に、冷却通路が形成されることによって動翼強度や剛性が損なわれることを回避し、動翼、ひいてはガスタービン全体の信頼性を高めることができる。
本発明の実施形態に係る動翼が適用されたガスタービンの一例を示す全体構成図である。 本発明の第１実施形態を示す動翼の縦断面図である。 図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿う動翼の横断面図である。 先端側長孔の内径をブレード部の肉厚に応じて変化させた例を示すブレード部の横断面図である。 図２のＶ部を拡大して冷却通路の連通空洞部付近を示す縦断面図である。 基部側長孔と先端側長孔の内径を同一にした例を示す連通空洞部付近の縦断面図である。 動翼の製造工程の基部側長孔形成工程を示す縦断面図である。 動翼の製造工程の連通空洞部形成工程を示す縦断面図である。 動翼の製造工程の先端側長孔形成工程を示す縦断面図である。 動翼の製造工程の冷却通路が完成した状態を示す縦断面図である。 本発明の第２実施形態を示す動翼の縦断面図である。 本発明の第３実施形態を示す動翼の縦断面図である。 本発明の第４実施形態を示す動翼の縦断面図である。
　以下に、本発明に係るガスタービンの動翼の複数の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
〔第１実施形態〕
　図１～図６は、本発明の第１実施形態を示している。図１は、本発明に係る動翼が適用されたガスタービンの一例を示す全体構成図である。このガスタービン１は、圧縮機２と、燃焼器３と、タービン４とを有する。圧縮機２は、空気取込口から取り込まれた空気を圧縮して圧縮空気を生成する。燃焼器３は、この圧縮空気に燃料を噴射して高温・高圧の燃焼ガスを発生させる。タービン４は、この燃焼ガスの熱エネルギーをロータ５の回転エネルギーに変換して駆動力を発生させる。そして、この駆動力がロータ５に連結された発電機（図示省略）などに伝達される。タービン４は燃焼器３に繋がるように設けられたタービンハウジング６の内部に配置されている。
　タービン４は、ロータ５に回転一体に設けられた数段の動翼４１と、タービンハウジング６の内周面に固定されて、各動翼４１の間に交互に配置された数段の静翼４２とを有する。そして、燃焼器３で発生した高温・高圧の燃焼ガスが、これらの動翼４１および静翼４２間を膨張しつつ通過することにより、動翼４１と共にロータ５が回転して駆動力が発生する。このタービン４では、圧縮空気の一部が冷却空気として圧縮機２から抽出され、この冷却空気により動翼４１、静翼４２等の、高温なガスに晒される部材が後に述べるように内部から冷却される。
　動翼４１は、基部４１１と、ブレード部４１２と、プラットフォーム部４１３とが、耐熱性および耐食性を備えた強靭な鋼材料により一体に成形されており、その基部４１１が嵌合され、ブレード部４１２がロータ５から放射方向に延び、各ブレード部４１２の先端部が環状のシュラウド４１５によって周方向に連結される。プラットフォーム部４１３は、各動翼４１がロータ５に取付けられた時に連続して筒状をなし、燃焼ガスの流れを整流する。
　動翼４１の内部には複数のマルチホール状の冷却通路４１０が形成されており、これらの冷却通路４１０に、圧縮機２から抽出された圧縮空気が冷却空気として、ロータ５内部に設けられた流路（図示せず）を経由して供給される。冷却空気は、動翼４１の基部側底部から供給され、先端部に向かう冷却通路４１０内を流れる過程で動翼４１の内部を冷却し、高温の燃焼ガスの熱からブレード部４１２を保護する。
　冷却通路４１０は、動翼４１の基部側長手方向に延在するように形成された複数の直線通路状の基部側長孔４１０ａと、同じく直線通路状で動翼４１の先端側長手方向に延在するように形成された複数の先端側長孔４１０ｂと、これら基部側長孔４１０ａと先端側長孔４１０ｂとの接続部に介在して両長孔４１０ａ，４１０ｂを１本ずつ相互に連通させる複数の連通空洞部４１０ｃとを備えて構成されている。
　図３にも示すように、先端側長孔４１０ｂは、ブレード部４１２の湾曲形状に沿ってほぼ等間隔に配設されている。図４に示すように、ブレード部４１２の肉厚に応じて先端側長孔４１０ｂの内径を変化させてもよい。ここでは、ブレード部４１２の肉厚の大きい部分を通過する先端側長孔４１０ｂの内径を、肉厚の小さい部分を通過する先端側長孔４１０ｂの内径よりも大きくしている。
　図５に拡大して示すように、基部側長孔４１０ａの通路断面積（内径ｄ１）は、先端側長孔４１０ｂの通路断面積（内径ｄ２）よりも大きい。なお、図６に示すように、基部側長孔４１０ａの内径ｄ１と先端側長孔４１０ｂの内径ｄ２とを同一寸法にしてもよい。図４に示すように、ブレード部４１２の肉厚に応じて先端側長孔４１０ｂの内径を変化させる場合には、同様に基部側長孔４１０ａの内径を変化させてもよい。
　連通空洞部４１０ｃは、基部側長孔４１０ａおよび先端側長孔４１０ｂの通路断面積よりも大きい横断面積を有する球状または楕円球状等に形成されている。この連通空洞部４１０ｃは、基部４１１やブレード部４１２に比べて肉厚の大きなプラットフォーム部４１３の位置（高さ）に合わせて形成されている。
　次に、以上のように構成された動翼４１における冷却通路４１０の形成方法について、図７Ａから図７Ｄを参照しながら説明する。
　まず、図７Ａに示す基部側長孔形成工程において、動翼４１の基部側、即ち基部４１１側から、電気的加工、例えば放電加工または電解加工（好ましくは硝酸電解加工）等により基部側長孔４１０ａを形成する。
　次に、図７Ｂに示す連通空洞部形成工程において、基部側長孔４１０ａの終端位置、即ちプラットフォーム部４１３の形成される高さ付近で、電気的加工の加工進行速度を低下、もしくは停止させて暫時保持する。これにより、基部側長孔４１０ａの終端部における内径が拡張し、プラットフォーム部４１３の内部に球状または楕円球状の連通空洞部４１０ｃが形成される。ここで動翼４１の基部側からの加工は完了する。なお、基部側長孔４１０ａの終端位置は、プラットフォーム部４１３に限らず、基部４１１に設けてもよい。
　次に、図７Ｃに示す先端側長孔形成工程において、動翼４１の先端側から、電気的加工、例えば放電加工ないしは電解加工またはドリル等による切削加工によって先端側長孔４１０ｂを形成し、この先端側長孔４１０ｂを連通空洞部４１０ｃに貫通させて加工を完了する。
　こうして、図７Ｄに示すように、基部側長孔４１０ａと先端側長孔４１０ｂと連通空洞部４１０ｃとが互いに連通して冷却通路４１０が完成する。
　このように、基部側長孔４１０ａの終端位置にて電気的加工の加工進行速度を低下もしくは停止させる加工方法を採ることにより、基部側長孔４１０ａの通路断面積よりも大きな断面積を有する連通空洞部４１０ｃを容易に形成でき、ここに通じる先端側長孔４１０ｂの貫通性を向上させ、ひいては冷却通路４１０全体の形成を容易にすることができる。
　以上のように構成された動翼４１は、その冷却通路４１０が、動翼４１の基部側長手方向に延在する複数の基部側長孔４１０ａと、動翼４１の先端側長手方向に延在する複数の先端側長孔４１０ｂと、これら各長孔４１０ａ，４１０ｂの接続部に位置する連通空洞部４１０ｃとを有して構成され、連通空洞部４１０ｃの断面積（内径ｄ３）が各長孔４１０ａ，４１０ｂの通路断面積（内径ｄ１，ｄ２）よりも広いため、図７Ｃに示す先端側長孔形成工程において、先端側長孔４１０ｂの位置が多少ずれても連通空洞部４１０ｃに対する貫通率が極めてよくなり、これによって冷却通路４１０の形成を非常に容易にすることができる。
　また、基部側長孔４１０ａが、単一の空洞部とならずに複数の直線通路状に形成されるため、この部分における動翼４１の有効断面積が十分に確保され、動翼４１の強度や剛性が損なわれることがない。しかも、冷却通路４１０の中で最も横断面積の大きな連通空洞部４１０ｃを、動翼４１の中で最も肉厚の大きなプラットフォーム部４１３の内部に形成したため、実質的に動翼４１の有効断面積が小さくなる部分が最小限となり、動翼４１の強度や剛性の低下を確実に抑制することができる。
　なお、図７Ａから図７Ｃに示す長孔形成工程は、基部側から先端側に向けて加工を開始したが、これとは逆に先端側から基部側に向けて加工を開始してもよい。
　そして、このように、強度および剛性が確保された動翼４１をタービン４に適用することにより、ガスタービン１の信頼性を格段に向上させることができる。
〔第２実施形態〕
　次に、本発明の第２実施形態について、図８を参照して説明する。この第２実施形態に示す動翼５１は、その冷却通路４１０を構成している複数の連通空洞部４１０ｃの長手方向の位置が異なる点を除き、図２に示す第１実施形態における動翼４１と同様である。
　ここでは、複数の連通空洞部４１０ｃのうちの、隣り合う連通空洞部４１０ｃ同士の高さが異なるように、例えば上下に高さを変化させて互い違いに連通空洞部４１０ｃが配置されている。このように高さを変化させたとしても、全部の連通空洞部４１０ｃがプラットフォーム部４１３の内部に位置するように形成することが望ましい。
　このように構成することにより、隣り合う連通空洞部４１０ｃ同士が同じ高さに並ぶことがなくなり、各連通空洞部４１０ｃの間の距離が大きくなるため、連通空洞部４１０ｃの位置において動翼５１の有効断面積が小さくなることが回避され、動翼５１の強度や剛性が損なわれることを、より効果的に防止することができる。
〔第３実施形態〕
　次に、本発明の第３実施形態について、図９を参照して説明する。第３実施形態に示す動翼６１は、複数の先端側長孔６１０ｂの先端から連通空洞部までの長さを同一としたことを除き、図２に示す第１実施形態における動翼４１と同様である。
　複数の先端側長孔６１０ｂを同一の長さとすることにより、複数の電極またはドリルによる同時加工が可能となり、長孔の加工精度のばらつきが発生せず、加工精度が一層向上する。
〔第４実施形態〕
　次に、本発明の第４実施形態について、図１０を参照して説明する。第４実施形態に示す動翼７１は、複数の先端側長孔７１０ｂの先端から連通空洞部までの長さを同一とし、更に複数の基端側長孔７１０ａの基部４１１の端面から連通空洞部までの長さも同一としたことを除き、図２に示す第１実施形態における動翼４１と同様である。
　先端側長孔７１０ｂおよび基端側長孔７１０ａをそれぞれ同一の長さとすることにより、第３実施形態における動翼６１と同様の効果が得られる。
１　ガスタービン
２　圧縮機
３　燃焼器
４　タービン
５　ロータ
６　タービンハウジング
４１　動翼
５１　動翼
６１　動翼
７１　動翼
４１０　冷却通路
４１０ａ　基部側長孔
４１０ｂ　先端側長孔
４１０ｃ　連通空洞部
４１１　基部
４１２　ブレード部
４１３　プラットフォーム部
４１５　シュラウド

Claims (6)

  1. 　タービンの動翼内部に冷却通路が形成され、該冷却通路に冷却空気を流通させて前記動翼の冷却を行うガスタービンの動翼において、
    　前記冷却通路は、
    　前記動翼の基部側長手方向に延在する複数の直線通路状の基部側長孔と、
    　前記動翼の先端側長手方向に延在する複数の直線通路状の先端側長孔と、
    　前記基部側長孔と前記先端側長孔との接続部に介在して両長孔を１本ずつ相互に連通させ、且つ前記両長孔の通路断面積よりも大きい断面積を有する複数の連通空洞部と、
    を有するガスタービンの動翼。
  2. 　前記連通空洞部を、前記動翼のプラットフォーム部の位置に合わせて形成した請求項１に記載のガスタービンの動翼。
  3. 　前記複数の連通空洞部のうちの、隣り合う連通空洞部の高さを異ならせた請求項１または２に記載のガスタービンの動翼。
  4. 　少なくとも前記複数の先端側長孔の先端から前記連通空洞部までの長さを同一としたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のガスタービンの動翼。
  5. 　請求項１乃至４のいずれかに記載のガスタービンの動翼をタービンに用いたガスタービン。
  6. 　請求項１乃至４のいずれかに記載のガスタービンの動翼に前記冷却通路を形成する場合において、
    　前記動翼の基部側から電気的加工により前記基部側長孔を形成する基部側長孔形成工程と、
    　該基部側長孔の終端位置で前記電気的加工の加工進行速度を低下もしくは停止させて前記連通空洞部を形成する連通空洞部形成工程と、
    　前記動翼の先端側から前記先端側長孔を形成し、該先端側長孔を前記連通空洞部に貫通させる先端側長孔形成工程と、
    を有するガスタービンの動翼の製造方法。
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