WO2011101062A1 - Wischblatteinheit - Google Patents

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WO2011101062A1
WO2011101062A1 PCT/EP2010/070759 EP2010070759W WO2011101062A1 WO 2011101062 A1 WO2011101062 A1 WO 2011101062A1 EP 2010070759 W EP2010070759 W EP 2010070759W WO 2011101062 A1 WO2011101062 A1 WO 2011101062A1
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WO
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wiper blade
adapter
wiper
fastening
unit
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PCT/EP2010/070759
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English (en)
French (fr)
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Lothar Urbanek
Nathalie Stroobants
Guido Tuyls
Robert Vertongen
Johan Camps
Hervé Bratec
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Robert Bosch Gmbh
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Publication date
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Priority to EP10798346A priority patent/EP2536603A1/de
Priority to US13/580,067 priority patent/US20130055520A1/en
Priority to CN201080064205.6A priority patent/CN102753404B/zh
Priority to JP2012553204A priority patent/JP5665884B2/ja
Priority to RU2012139797/11A priority patent/RU2560957C2/ru
Priority to KR1020127021101A priority patent/KR101469051B1/ko
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    • B60S1/524Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms arranged in wiper blades

Definitions

  • a joint-free wiper blade which has a wiper blade adapter.
  • a spoiler element is arranged on one side, which, viewed in an operating state, forms an incident flow surface obliquely to a windshield and thus advantageously conveys an airstream flow over the wiper blade in one operating state and increases a contact pressure of the wiper blade on the windshield.
  • liquid-conducting bridge is to be understood as meaning in particular a part of the liquid-conducting body which is intended, ie in particular specially designed and / or equipped, liquid on a component region, in particular a component separate from the liquid-conducting body, such as preferably on a component region
  • the liquid-conducting bridge has in particular, viewed in an operating state, a length greater than 1 cm and preferably greater than 2 cm in a wiper blade longitudinal direction and, across the wiper blade longitudinal direction, preferably has an extension which is greater than 2 mm and in particular is greater than a wall thickness of the sosstechniksleit Kunststoff itself.
  • a “wiper blade longitudinal direction” should be understood in particular a direction in which a wiper strip of the wiper blade, the direct Contact with a windshield is provided, has their largest Clearre- ckung.
  • a “wiper blade main flow side” is to be understood in particular as meaning a longitudinal side of a wiper blade which faces at least a majority of operating positions of the wiper blade of a traveling wind flow.
  • an "end in wiper blade longitudinal direction” is to be understood as meaning in particular an outermost part of the fluid guide body in wiper blade longitudinal direction.
  • the liquid guide body has at least one spoiler element arranged on the wiper blade main flow side.
  • a "spoiler element” should be understood to mean, in particular, an element which is specifically intended to guide the same with a flow-guiding surface over the wiper blade in the event of an incident flow through a windstream flow and thus in particular to increase a contact force of the wiper blade on the windshield.
  • the element preferably has an ascending flow guide surface on the wiper blade main flow side, viewed transversely to the wiper blade longitudinal direction, and is particularly advantageously at least partially concave, preferably with a curved flow guide surface Windscreen can be achieved.
  • the wiper blade unit and a wiper blade adapter are preferably at least largely, in particular based on mass fractions, formed by separate components, whereby an advantageous retrofitting can be achieved and / or particularly advantageous, the individual components can each be designed for their function.
  • a wiper blade adapter is to be understood here as meaning, in particular, an adapter via which the wiper blade is coupled to a wiper arm during operation, the wiper blade adapter preferably having a receiving region for a wiper rod of the wiper arm
  • An advantageous bridging of the wiper blade adapter can be achieved, preferably in both wiper blade longitudinal directions beyond the wiper blade adapter
  • the liquid guiding bridge preferably extends on a side facing a wiper lip of the wiper strip in the wiper blade longitudinal direction below the wiper blade adapter.
  • the posstechniksleit Congress has at least one receiving area for a wiper blade adapter.
  • a "receiving area for a wiper blade adapter” is to be understood in particular to mean a region which is purposefully provided for the wiper blade adapter to be placed on it and / or particularly preferably inserted into the receptacle area is particularly preferably at least partially formed by a recess formed, within which, viewed in an operating position, the wiper blade adapter is at least partially disposed ..
  • a particularly compact and aerodynamic design can be achieved.
  • the wiper blade unit comprises at least one fastening unit which is provided for attachment to a wiper blade adapter and / or to a wiper blade spring element, a flexible application and a simple mounting can be achieved.
  • the term "wiper leaf spring element" should be understood to mean in particular a strip directly coupled to a wiper blade of the wiper blade, which is intended in particular to adapt the wiper blade to a curved windshield via a wiper blade length while at the same time applying the wiper strip to the windshield as evenly as possible
  • the wiper blade spring element is preferably formed from a spring steel sheet.
  • the fastening unit has, viewed in a wiper blade longitudinal direction, at least one fastening element which is arranged at least partially in front of the receiving area for the wiper blade adapter, and at least one fastening element which is arranged at least partially after the receiving area for the wiper blade adapter, a particularly stable construction can be achieved ,
  • the fastening unit may have various, appear to be appropriate to the skilled fasteners, such as rivets, screws, etc.
  • the fastening unit has at least one clamping and / or locking element, whereby a particularly simple and quick installation can be achieved.
  • a "clamping element” should be understood to mean, in particular, an element which brings about a fastening by a clamping force, wherein in particular the clamping element is elastically deformed during assembly to produce the clamping force in which at least one first element is moved against a clamping force in order to produce the latching connection, in order then to engage in a form-fitting manner behind a second element of the latching connection, moved by the clamping force.
  • the fastening unit comprises the element which is moved against a clamping force, preferably an internal clamping force of the element itself, for producing the latching connection.
  • a clamping force preferably an internal clamping force of the element itself
  • at least one fastening element is at least partially formed integrally with theticiansstechniksleitmaschine.
  • the posstechniksleitSuper comprises at least one tab having a receiving area for a spoiler element.
  • a "tab” should be understood to mean, in particular, an element which has a bend by more than 90 °, the receiving area being arranged in the concave area Connection to a spoiler element of the wiper blade can be achieved.
  • FIG. 1 is a view of a wiper blade obliquely from above on a wiper blade main flow side facing away from the longitudinal side of the wiper blade
  • FIG. 4 is a detail view of a wiper blade unit of the wiper blade of Figure 1 obliquely from above,
  • FIG. 11 shows a section of a view of the alternative wiper blade obliquely from above onto the wiper blade main flow side of the wiper blade
  • FIG. 12 shows an individual view of a wiper blade unit of the wiper blade from FIG. 10 obliquely from above on the longitudinal side facing away from the wiper blade main flow side
  • FIG. 13 is a view of the wiper blade unit of the wiper blade of Figure 10
  • FIG. 16 shows the wiper blade unit of FIG. 12 in a front view
  • FIG. FIG. 17 shows the wiper blade unit from FIG. 12 in a second side view
  • FIG. 18 shows the wiper blade unit from FIG. 12 in a view from below.
  • FIG. 1 shows a joint-free wiper blade 10a with a wiper strip 54a, which is coupled to two strip-like wiper blade spring elements 42a, wherein only one of the wiper blade spring elements 42a is partially visible (FIG. 3).
  • the wiper strip 54a has a wiper lip for coupling to a windshield, not shown, of a motor vehicle.
  • the wiper blade 10 a has a spoiler element 52 a, which on a wiper blade main flow side 16 a comprises a flow surface 56 a, which is intended to guide a current flow during operation over the wiper blade 10 a, thereby increasing a contact force of the wiper blade 10 a against the windshield (FIG. FIGS. 1 to 3).
  • the flow surface 56a has a multiple curve and, viewed in a wiper blade longitudinal direction 22a, has an essentially S-shape.
  • the wiper blade 10a also has a wiper blade adapter 38a, which is provided for direct coupling to a wiper arm, not shown, of a windshield wiper. Furthermore, the wiper blade 10a comprises a wiper blade unit with a liquid guide body 12a made of plastic, which has an integrally formed sosstechniksleitmaschine 14a, viewed in an operating condition, on a side facing away from the wiper blade main flow side 16a side 18a of the wiper blade 10a is arranged ( Figures 1 to 9).
  • the sosstechniksleit stresses 12a is formed by a separate from the wiper blade adapter 38a, a separate component.
  • the mechanicssiersleitmaschine 14a forms in wiper blade longitudinal directions 20a, 22a each have an end 24a, 26a of the copessiersleit stresses 12a and extends in both wiper blade longitudinal directions 20a, 22a on the wiper blade adapter 38a addition.
  • the copesstechniksleitmaschine 14a extends on one of the wiper lip of the wiper strip 54a side facing in wiper blade longitudinal direction 20a and 22a below the
  • Wiper blade adapter 38a through ( Figures 1 and 2).
  • a recess 62a is integrally formed on the liquid-conducting bridge 14a (FIGS. 2, 4, 5 and 9).
  • liquid in particular also cleaning liquid, can be guided past the wiper blade adapter 38a by means of the liquid guide bridge 14a underneath the wiper blade adapter 38a. and it can be avoided by the wiper blade adapter 38a conditional liquid barriers.
  • the remplisstechniksleitève 12a has two arranged on the wiper blade main flow side 16a spoiler elements 28a, 30a ( Figures 3, 4 to 9). The first
  • Spoiler element 28a is formed by a tab which has a bend of approximately 180 ° and which forms a receiving region 48a for the spoiler element 52a of the wiper blade 10a or which extends in an assembled state over the spoiler element 52a (FIGS. 2, 3 and 4) ).
  • the second spoiler element 30a closes gap-free to the first spoiler element 28a and is arranged in a region of a recess of the spoiler element 52a of the wiper blade 10a.
  • the spoiler elements 28a, 30a are adapted in shape to the spoiler element 52a and, viewed in the wiper blade longitudinal direction 22a, each have an S-shaped flow surface.
  • the spoiler element 30a has fastening elements 58a, 60a, formed by clamping and latching elements, of a fastening unit 40a, which is provided for attachment to the wiper blade spring elements 42a.
  • the fastening elements 58a, 60a are formed by U-shaped formations into which the strip-shaped wiper blade spring elements 42a are latched during assembly.
  • the copesstechniksleitoasa 12a is elastically bent to subsequently engage by an internal clamping force with the U-shaped formations on the wiper blade spring elements 42a.
  • the liquid guide body 12a or the spoiler element 30a has a U-shaped formation with a receiving region 36a for the wiper blade adapter 38a on an end region pointing in the wiper blade longitudinal direction 20a (FIGS. 5 and 9).
  • FIGS. 10 to 18 show a further exemplary embodiment.
  • the letter a in the reference numerals of the embodiment in Figures 1 to 9 is replaced by the letter b in the reference numerals of the embodiment in Figures 10 to 18.
  • the following descriptions are essentially limited to the differences between the exemplary embodiments, wherein the components, features and functions can be made to the description of the embodiment in Figures 1 to 9.
  • a wiper blade 10b shown in partial detail in FIGS. 10 and 11 has a wiper blade unit with a fluid guide body 12b which comprises a fastening unit 40b which has fastening elements 44b, 45b in a wiper blade longitudinal direction 20b, which are arranged in part in front of a receiving region 36b for a wiper blade adapter 38b and fasteners 46b, 47b disposed after the receiving portion 36b for the wiper blade adapter 38b (Figs. 10 through 18).
  • the wiper blade unit further has two spoiler elements 28b, 30b, 32b, 34b, respectively, before and after the receiving region 36b for the wiper blade adapter 38b, the outer spoiler elements 28b, 34b each being formed by a tab, each having a receiving region 48b, 50b for a spoiler element 52b of the wiper blade 10b form or which extend in a mounted state via the spoiler element 52b ( Figures 10, 1 1, 12 and 13).
  • the second spoiler elements 30b, 32b respectively adjoin the spoiler elements 28b, 34b without a gap and are each arranged in a region of a recess of the spoiler element 52b of the wiper blade 10b.
  • the spoiler elements 28b, 30b, 32b, 34b are adapted to the spoiler element 52b by their shape and, viewed in the wiper blade longitudinal direction 22b, each have an S-shaped flow area.
  • the spoiler elements 30b, 32b have the fastening elements 44b, 45b, 46b, 47b of the fastening unit 40b formed by clamping and latching elements, which are provided for fastening to wiper blade spring elements 42b of the wiper blade 10b.
  • the fastening elements 44b, 45b, 46b, 47b are formed by U-shaped formations, in which the strip-shaped wiper blade spring elements 42b are locked during assembly.
  • the liquid guide body 12b has fastening elements 64b extending transversely to the longitudinal extension of a liquid guide bridge 14b of the liquid guide body 12b into the receiving region 36b formed by a recess, which are snapped into the wiper leaf spring elements 42b during assembly.
  • the diesstechniksleit stresses 12b has on a liquidleit Kunststoff 14b opposite side of the receiving portion 36b on a web 66b, which connects the spoiler elements 30b and 32b together.

Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Wischblatteinheit, insbesondere für ein gelenkfreies Wischblatt (10a; 10b), mit einem Flüssigkeitsleitkörper (12a; 12b), der wenigstens eine Flüssigkeitsleitbrücke (14a; 14b) aufweist, die, in einem Betriebszustand betrachtet, auf einer einer Wischblatthauptströmungsseite (16a; 16b) abgewandten Seite (18a; 18b) angeordnet ist.

Description

Beschreibung Wischblatteinheit Stand der Technik
Aus der US 00D418,103 ist ein gelenkfreies Wischblatt bekannt, das einen Wischblattadapter aufweist. Am Wischblattadapter ist auf einer Seite ein Spoilerelement angeordnet, welches eine, in einem Betriebszustand betrachtet, schräg zu einer Windschutzscheibe hin verlaufende Anströmungsfläche bildet und damit in einem Betriebszustand eine Fahrtwindströmung vorteilhaft über das Wischblatt leitet und einen Anpressdruck des Wischblatts auf die Windschutzscheibe erhöht.
Offenbarung der Erfindung
Es wird eine Wischblatteinheit, insbesondere für ein gelenkfreies Wischblatt, mit einem Flüssigkeitsleitkörper, der wenigstens eine Flüssigkeitsleitbrücke aufweist, die, in einem Betriebszustand betrachtet, auf einer einer Wischblatthauptströ- mungsseite abgewandten Seite angeordnet ist, vorgeschlagen. Unter einer „Flüssigkeitsleitbrücke" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Teil des Flüssigkeitsleitkörpers verstanden werden, der dazu vorgesehen ist, d.h. insbesondere speziell dazu ausgelegt und/oder ausgestattet ist, Flüssigkeit an einem Bauteilbereich, insbesondere eines vom Flüssigkeitsleitkörper getrennten Bauteils, wie vorzugsweise an einem Bauteilbereich eines Wischblattadapters des Wischblatts, vorbeizuführen. Die Flüssigkeitsleitbrücke weist hierfür insbesondere, in einem Betriebszustand betrachtet, in einer Wischblattlängsrichtung eine Länge größer als 1 cm und vorzugsweise größer als 2 cm auf und weist quer zur Wischblattlängsrichtung vorzugsweise eine Erstreckung auf, die größer ist als 2 mm und insbesondere größer ist als eine Wandstärke der Flüssigkeitsleitbrücke selbst. Unter einer„Wischblattlängsrichtung" soll insbesondere eine Richtung verstanden werden, in der eine Wischleiste des Wischblatts, die zur direkten Kontaktierung mit einer Windschutzscheibe vorgesehen ist, ihre größte Erstre- ckung aufweist. Unter einer„Wischblatthauptströmungsseite" soll insbesondere eine Längsseite eines Wischblatts verstanden werden, die zumindest bei einem Großteil von Betriebsstellungen des Wischblatts einer Fahrtwindströmung zuge- wandt ist. Vorzugsweise befindet sich auf der Wischblatthauptströmungsseite auch zumindest ein Spoilerelement und insbesondere eine Strömungsfläche eines Spoilerelements, die dazu vorgesehen ist, die Fahrtwindströmung über das Wischblatt zu leiten und eine Anpresskraft der Wischleiste auf die Windschutzscheibe zu erhöhen. Durch eine entsprechende Ausgestaltung kann eine vorteil- hafte Flüssigkeitsführung erreicht werden. Insbesondere können Flüssigkeitsbarrieren vorteilhaft zumindest teilweise überbrückt werden, an denen Flüssigkeit, wie insbesondere Reinigungsflüssigkeit, während des Betriebs gestaut wird und in unerwünschter Weise über das Wischblatt strömen könnte. Unerwünschte Spritzer auf der Windschutzscheibe können dadurch zumindest reduziert werden.
Bildet die Flüssigkeitsleitbrücke in einer Wischblattlängsrichtung wenigstens ein Ende und besonders bevorzugt zwei Enden des Flüssigkeitsleitkörpers, können vorteilhaft durch den Flüssigkeitsleitkörper selbst bedingte Barrieren überbrückt werden. Dabei soll unter einem„Ende in Wischblattlängsrichtung" insbesondere ein in Wischblattlängsrichtung äußerster Teil des Flüssigkeitsleitkörpers verstanden werden.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Flüssigkeitsleitkörper wenigstens ein auf der Wischblatthauptströmungsseite an- geordnetes Spoilerelement aufweist. Dabei soll unter einem„Spoilerelement" insbesondere ein Element verstanden werden, das gezielt dazu vorgesehen ist, bei einer Anströmung durch eine Fahrtwindströmung dieselbe mit einer Strömungsleitfläche über das Wischblatt zu leiten und damit insbesondere eine Anpresskraft des Wischblatts auf die Windschutzscheibe zu erhöhen. Das Spoiler- element weist dabei vorzugsweise quer zur Wischblattlängsrichtung, in Strömungsrichtung betrachtet, auf der Wischblatthauptströmungsseite eine ansteigende Strömungsleitfläche auf und ist besonders vorteilhaft zumindest teilweise konkav ausgebildet, vorzugsweise mit einer gekrümmten Strömungsleitfläche. Durch eine entsprechende Ausgestaltung können eine vorteilhafte Strömung und eine vorteilhafte Anpresskraft des Wischblatts auf die Windschutzscheibe erreicht werden. Die Wischblatteinheit und ein Wischblattadapter sind vorzugsweise zumindest zum Großteil, insbesondere bezogen auf Massenanteile, von getrennten Bauteilen gebildet, wodurch eine vorteilhafte Nachrüstbarkeit erreichbar ist und/oder besonders vorteilhaft die einzelnen Bauteile jeweils auf ihre Funktion ausgelegt werden können. Unter einem„Wischblattadapter" soll dabei insbesondere ein Adapter verstanden werden, über den das Wischblatt mit einem Wischarm im Betrieb gekoppelt ist. Der Wischblattadapter weist hierfür vorzugsweise einen Aufnahmebereich für eine Wischstange des Wischarms auf. Erstreckt sich die Flüssigkeitsleitbrücke in Wischblattlängserstreckung in zumindest eine Wischblattlängsrichtung und vorzugsweise in beide Wischblattlängsrichtungen über den Wischblattadapter hinaus, kann eine vorteilhafte Überbrückung des Wischblattadapters erreicht werden. Die Flüssigkeitsleitbrücke erstreckt sich dabei vor zugsweise auf einer einer Wischlippe der Wischleiste zugewandten Seite in Wischblattlängsrichtung unter dem Wischblattadapter hindurch.
Ferner wird vorgeschlagen, dass der Flüssigkeitsleitkörper wenigstens einen Aufnahmebereich für einen Wischblattadapter aufweist. Unter einem„Aufnahme bereich für einen Wischblattadapter" soll insbesondere ein Bereich verstanden werden, der gezielt dazu vorgesehen ist, dass der Wischblattadapter auf ihn auf gesteckt und/oder besonders vorzugsweise in ihn eingeführt wird. Der Aufnahmebereich wird dabei besonders bevorzugt zumindest teilweise von einer Ausnehmung gebildet, innerhalb der, in einer Betriebsstellung betrachtet, der Wisch blattadapter zumindest teilweise angeordnet ist. Durch eine entsprechende Ausgestaltung kann eine besonders kompakte und strömungsgünstige Bauweise erreicht werden.
Umfasst die Wischblatteinheit wenigstens eine Befestigungseinheit, die zur Befestigung an einem Wischblattadapter und/oder an einem Wischblattfederelement vorgesehen ist, können eine flexible Anwendung und eine einfache Monta- ge erreicht werden. Dabei soll unter einem„Wischblattfederelement" insbesondere eine mit einer Wischleiste des Wischblatts direkt gekoppelte Leiste verstanden werden, die insbesondere dazu vorgesehen ist, über eine Wischblattlänge eine Anpassung des Wischblatts an eine gekrümmte Windschutzscheibe bei gleichzeitig möglichst gleichmäßigem Anpressdruck der Wischleiste an die Wind- schutzscheibe zu gewährleisten. Das Wischblattfederelement ist vorzugsweise aus einem Federstahlblech gebildet. Weist die Befestigungseinheit, in einer Wischblattlängsrichtung betrachtet, wenigstens ein Befestigungselement auf, das zumindest teilweise vor dem Aufnahmebereich für den Wischblattadapter angeordnet ist, und wenigstens ein Befestigungselement, das zumindest teilweise nach dem Aufnahmebereich für den Wischblattadapter angeordnet ist, kann eine besonders stabile Konstruktion erreicht werden.
Die Befestigungseinheit kann verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Befestigungselemente aufweisen, wie Nieten, Schrauben usw. Besonders bevorzugt weist die Befestigungseinheit jedoch zumindest ein Klemm- und/oder Rastelement auf, wodurch eine besonders einfache und schnelle Montage erreicht werden kann. Dabei soll unter einem„Klemmelement" insbesondere ein Element verstanden werden, welches durch eine Klemmkraft eine Befestigung bewirkt, wobei insbesondere das Klemmelement bei der Montage zur Erzeugung der Klemmkraft elastisch verformt wird. Ferner soll unter einem„Rastelement" insbesondere ein Element einer Rastverbindung verstanden werden, bei der zu einer Herstellung der Rastverbindung wenigstens ein erstes Element gegen eine Spannkraft bewegt wird, um anschließend, durch die Spannkraft bewegt, hinter einem zweiten Element der Rastverbindung formschlüssig einzugreifen. Vorzugsweise umfasst die Befestigungseinheit das Element, das gegen eine Spannkraft, vorzugsweise eine innere Spannkraft des Elements selbst, zur Herstellung der Rastverbindung bewegt wird. Besonders vorzugsweise ist zumindest ein Befestigungselement zumindest teilweise einstückig mit dem Flüssigkeitsleitkörper ausgebildet.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Flüssigkeitsleitkörper wenigstens eine Lasche umfasst, die einen Aufnahmebereich für ein Spoilerelement aufweist. Dabei soll unter einer„Lasche" insbesondere ein Element verstanden werden, das eine Abwinklung um mehr als 90° aufweist, wobei im konkaven Bereich der Aufnahmebereich angeordnet ist. Durch eine entsprechende Ausgestaltung kann eine besonders vorteilhafte, insbesondere in Fahrtwindrichtung in einem Betriebszustand betrachtet, spaltfreie Anbin- dung an ein Spoilerelement des Wischblatts erreicht werden. Zeichnungen
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnun- gen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in
Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Ansicht eines Wischblatts schräg von oben auf eine einer Wisch- blatthauptströmungsseite abgewandte Längsseite des Wischblatts,
Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt aus Figur 1 ,
Fig. 3 eine Ansicht des Wischblatts schräg von oben auf die Wischblatthaupt- strömungsseite des Wischblatts,
Fig. 4 eine Einzeldarstellung einer Wischblatteinheit des Wischblatts aus Figur 1 schräg von oben,
Fig. 5 die Wischblatteinheit von oben,
Fig. 6 die Wischblatteinheit in einer ersten Seitenansicht,
Fig. 7 die Wischblatteinheit in einer Frontansicht,
Fig. 8 die Wischblatteinheit in einer zweiten Seitenansicht,
Fig. 9 die Wischblatteinheit in einer Ansicht von unten,
Fig. 10 einen Ausschnitt einer Ansicht eines alternativen Wischblatts schräg von oben auf eine einer Wischblatthauptströmungsseite abgewandte Längsseite,
Fig. 1 1 einen Ausschnitt einer Ansicht des alternativen Wischblatts schräg von oben auf die Wischblatthauptströmungsseite des Wischblatts,
Fig. 12 eine Einzeldarstellung einer Wischblatteinheit des Wischblatts aus Figur 10 schräg von oben auf die der Wischblatthauptströmungsseite abgewandte Längsseite,
Fig. 13 eine Ansicht auf die Wischblatteinheit des Wischblatts aus Figur 10
schräg von oben auf die Wischblatthauptströmungsseite,
Fig. 14 die Wischblatteinheit aus Figur 12 von oben,
Fig. 15 die Wischblatteinheit aus Figur 12 in einer ersten Seitenansicht,
Fig. 16 die Wischblatteinheit aus Figur 12 in einer Frontansicht, Fig. 17 die Wischblatteinheit aus Figur 12 in einer zweiten Seitenansicht und Fig. 18 die Wischblatteinheit aus Figur 12 in einer Ansicht von unten.
Figur 1 zeigt ein gelenkfreies Wischblatt 10a mit einer Wischleiste 54a, die mit zwei leistenartigen Wischblattfederelementen 42a gekoppelt ist, wobei nur eines der Wischblattfederelemente 42a teilweise sichtbar ist (Figur 3). Die Wischleiste 54a weist eine Wischlippe zur Kopplung mit einer nicht näher dargestellten Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs auf. Das Wischblatt 10a weist ein Spoi- lerelement 52a auf, das auf einer Wischblatthauptströmungsseite 16a eine Strömungsfläche 56a umfasst, die dazu vorgesehen ist, eine Fahrtwindströmung während eines Betriebs über das Wischblatt 10a zu führen und dabei eine Anpresskraft des Wischblatts 10a an die Windschutzscheibe zu erhöhen (Figuren 1 bis 3). Die Strömungsfläche 56a ist mehrfach gekrümmt ausgebildet und weist, in einer Wischblattlängsrichtung 22a betrachtet, im Wesentlichen eine S-Form auf.
Das Wischblatt 10a weist zudem einen Wischblattadapter 38a auf, der zur direkten Kopplung mit einem nicht näher dargestellten Wischarm eines Scheibenwischers vorgesehen ist. Ferner umfasst das Wischblatt 10a eine Wischblatteinheit mit einem aus Kunststoff hergestellten Flüssigkeitsleitkörper 12a, der eine einstückig angeformte Flüssigkeitsleitbrücke 14a aufweist, die, in einem Betriebszustand betrachtet, auf einer der Wischblatthauptströmungsseite 16a abgewandten Seite 18a des Wischblatts 10a angeordnet ist (Figuren 1 bis 9). Der Flüssigkeitsleitkörper 12a ist von einem vom Wischblattadapter 38a getrennten, separaten Bauteil gebildet.
Die Flüssigkeitsleitbrücke 14a bildet in Wischblattlängsrichtungen 20a, 22a jeweils ein Ende 24a, 26a des Flüssigkeitsleitkörpers 12a und erstreckt sich in beide Wischblattlängsrichtungen 20a, 22a über den Wischblattadapter 38a hinaus. Die Flüssigkeitsleitbrücke 14a erstreckt sich auf einer der Wischlippe der Wisch- leiste 54a zugewandten Seite in Wischblattlängsrichtung 20a bzw. 22a unter dem
Wischblattadapter 38a hindurch (Figuren 1 und 2). Zur Aufnahme eines Rastelements des Wischblattadapters 38a ist an die Flüssigkeitsleitbrücke 14a eine Ausnehmung 62a angeformt (Figuren 2, 4, 5 und 9). Während des Betriebs kann Flüssigkeit, insbesondere auch Reinigungsflüssigkeit, mittels der Flüssigkeitsleit- brücke 14a unterhalb des Wischblattadapters 38a an diesem vorbeigeführt wer- den und es können durch den Wischblattadapter 38a bedingte Flüssigkeitsbarrieren vermieden werden.
Der Flüssigkeitsleitkörper 12a weist zwei auf der Wischblatthauptströmungsseite 16a angeordnete Spoilerelemente 28a, 30a auf (Figuren 3, 4 bis 9). Das erste
Spoilerelement 28a wird von einer Lasche gebildet, die eine Abwinklung von ca. 180° aufweist und die einen Aufnahmebereich 48a für das Spoilerelement 52a des Wischblatts 10a bildet bzw. die sich in einem montierten Zustand über das Spoilerelement 52a erstreckt (Figuren 2, 3 und 4). Das zweite Spoilerelement 30a schließt sich spaltfrei an das erste Spoilerelement 28a und ist in einem Bereich einer Aussparung des Spoilerelements 52a des Wischblatts 10a angeordnet. Die Spoilerelemente 28a, 30a sind von ihrer Form an das Spoilerelement 52a angepasst und weisen, in Wischblattlängsrichtung 22a betrachtet, jeweils eine S-förmige Strömungsfläche auf.
Das Spoilerelement 30a weist von Klemm- und Rastelementen gebildete Befestigungselemente 58a, 60a einer Befestigungseinheit 40a auf, die zur Befestigung an den Wischblattfederelementen 42a vorgesehen ist. Die Befestigungselemente 58a, 60a werden von U-förmigen Ausformungen gebildet, in die die leistenförmi- gen Wischblattfederelemente 42a bei der Montage eingerastet werden. Hierzu wird der Flüssigkeitsleitkörper 12a elastisch aufgebogen, um anschließend durch eine innere Spannkraft mit den U-förmigen Ausformungen an den Wischblattfederelementen 42a einzurasten. Um einen vorteilhaften Übergang zum Wischblattadapter 38a zu erreichen, weist der Flüssigkeitsleitkörper 12a bzw. das Spoilerelement 30a an einem in Wischblattlängsrichtung 20a weisenden Endbereich eine U-förmige Ausformung mit einem Aufnahmebereich 36a für den Wischblattadapter 38a auf (Figuren 5 und 9). In den Figuren 10 bis 18 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel gezeigt. Zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele ist der Buchstabe a in den Bezugszeichen des Ausführungsbeispiels in den Figuren 1 bis 9 durch den Buchstaben b in den Bezugszeichen des Ausführungsbeispiels in den Figuren 10 bis 18 ersetzt. Die nachfolgenden Beschreibungen beschränken sich im Wesentlichen auf die Un- terschiede zwischen den Ausführungsbeispielen, wobei bezüglich gleich bleiben- der Bauteile, Merkmale und Funktionen auf die Beschreibung des Ausführungsbeispiels in den Figuren 1 bis 9 verwiesen werden kann.
Ein in den Figuren 10 und 1 1 ausschnittsweise dargestelltes Wischblatt 10b weist eine Wischblatteinheit mit einem Flüssigkeitsleitkörper 12b auf, der eine Befestigungseinheit 40b umfasst, die in einer Wischblattlängsrichtung 20b Befestigungselemente 44b, 45b aufweist, die teilweise vor einem Aufnahmebereich 36b für einen Wischblattadapter 38b angeordnet sind und Befestigungselemente 46b, 47b, die nach dem Aufnahmebereich 36b für den Wischblattadapter 38b angeordnet sind (Figuren 10 bis 18). Die Wischblatteinheit weist ferner vor und nach dem Aufnahmebereich 36b für den Wischblattadapter 38b jeweils zwei Spoilerelemente 28b, 30b, 32b, 34b auf, wobei jeweils die äußeren Spoilerelemente 28b, 34b von einer Lasche gebildet sind, die jeweils einen Aufnahmebereich 48b, 50b für ein Spoilerelement 52b des Wischblatts 10b bilden bzw. die sich in einem montierten Zustand über das Spoilerelement 52b erstrecken (Figuren 10, 1 1 , 12 und 13). Die zweiten Spoilerelemente 30b, 32b schließen sich jeweils spaltfrei an die Spoilerelemente 28b, 34b an und sind jeweils in einem Bereich einer Aussparung des Spoilerelements 52b des Wischblatts 10b angeordnet. Die Spoilerelemente 28b, 30b, 32b, 34b sind von ihrer Form an das Spoilerelement 52b ange- passt und weisen, in Wischblattlängsrichtung 22b betrachtet, jeweils eine S- förmige Strömungsfläche auf.
Die Spoilerelemente 30b, 32b weisen die von Klemm- und Rastelementen gebildeten Befestigungselemente 44b, 45b, 46b, 47b der Befestigungseinheit 40b auf, die zur Befestigung an Wischblattfederelementen 42b des Wischblatts 10b vorgesehen sind. Die Befestigungselemente 44b, 45b, 46b, 47b werden von U- förmigen Ausformungen gebildet, in die die leistenförmigen Wischblattfederelemente 42b bei der Montage eingerastet werden. Neben den Befestigungselementen 44b, 45b, 46b, 47b weist der Flüssigkeitsleitkörper 12b in den von einer Ausnehmung gebildeten Aufnahmebereich 36b sich quer zur Längserstreckung einer Flüssigkeitsleitbrücke 14b des Flüssigkeitsleitkörpers 12b hinein erstreckende Befestigungselemente 64b auf, die bei der Montage unter die Wischblattfederelemente 42b eingerastet werden. Der Flüssigkeitsleitkörper 12b weist auf einer der Flüssigkeitsleitbrücke 14b gegenüberliegenden Seite des Aufnahmebereichs 36b einen Steg 66b auf, der die Spoilerelemente 30b und 32b miteinander verbindet.

Claims

Ansprüche
1 . Wischblatteinheit, insbesondere für ein gelenkfreies Wischblatt (1 Oa; 10b), mit einem Flüssigkeitsleitkörper (12a; 12b), der wenigstens eine Flüssigkeitsleitbrücke (14a; 14b) aufweist, die, in einem Betriebszustand betrachtet, auf einer einer Wischblatthauptströmungsseite (16a; 16b) abgewandten Seite (18a; 18b) angeordnet ist.
2. Wischblatteinheit nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Flüssigkeitsleitbrücke (14a; 14b) in einer Wischblattlängsrichtung (20a, 22a; 20b, 22b) wenigstens ein Ende (24a, 26a; 24b, 26b) des Flüssigkeitsleitkörpers (12a; 12b) bildet.
3. Wischblatteinheit nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Flüssigkeitsleitkörper (12a; 12b) wenigstens ein auf der Wischblatthauptströmungsseite (16a; 16b) angeordnetes Spoilerelement (28a, 30a; 32b, 34b) aufweist.
4. Wischblatteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Flüssigkeitsleitkörper (12a; 12b) wenigstens einen Aufnahmebereich (36a; 36b) für einen Wischblattadapter (38a; 38b) aufweist.
5. Wischblatteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch
wenigstens eine Befestigungseinheit (40a; 40b), die zur Befestigung an einem Wischblattadapter und/oder an einem Wischblattfederelement (42a; 42b) vorgesehen ist.
6. Wischblatteinheit nach Anspruch 4 und 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Befestigungseinheit (40b), in einer Wischblattlängsrichtung (20b) betrachtet, wenigstens ein Befestigungselement (44b, 45b) aufweist, das zumindest teilweise vor dem Aufnahmebereich (36b) für den Wischblattadapter (38b) angeordnet ist, und wenigstens ein Befestigungselement (46b, 47b) aufweist, das zumindest teilweise nach dem Aufnahmebereich (36b) für den Wischblattadapter (38b) angeordnet ist.
7. Wischblatteinheit nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Befestigungseinheit (40a; 40b) wenigstens ein Klemm- und/oder Rastelement aufweist.
8. Wischblatteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Flüssigkeitsleitkörper (12a; 12b) wenigstens eine Lasche umfasst, die einen Aufnahmebereich (48a; 48b, 50b) für ein Spoilerelement (52a; 52b) aufweist.
9. Wischblatt mit einer Wischblatteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einem Wischblattadapter (38a; 38b).
10. Wischblatt nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass sich die Flüssigkeitsleitbrücke (14a; 14b) in Wischblattlangserstreckung in zumindest eine Wischblattlängsrichtung (20a, 22a; 20b, 22b) über den Wischblattadapter (38a; 38b) hinaus erstreckt.
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