WO2011060845A2 - Gezeitenkraftwerk und verfahren für dessen erstellung - Google Patents

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WO2011060845A2
WO2011060845A2 PCT/EP2010/005656 EP2010005656W WO2011060845A2 WO 2011060845 A2 WO2011060845 A2 WO 2011060845A2 EP 2010005656 W EP2010005656 W EP 2010005656W WO 2011060845 A2 WO2011060845 A2 WO 2011060845A2
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Wolfgang Maier
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Definitions

  • the invention relates to a tidal power plant with the preamble features of claim 1 and a method for its preparation.
  • Tidal power plants that extract kinetic energy as free-standing units from a river or a tidal current are known.
  • a possible design provides a propeller-shaped water turbine with a horizontal axis of rotation, which rotates on a nacelle. It is conceivable one
  • Support structure for the water turbine which is stored radially on the outside of a barrel-shaped nacelle housing.
  • a turbine shaft connects to the water turbine, so that the associated bearings inside the
  • Gondola housing can be added. Usually axially spaced radial bearings and a separate arrangement of a thrust bearing are used, which is applied for a bilateral flow of the water turbine. It can be a storage on both sides of a track disc on the
  • Turbine shaft be provided.
  • the carrying nacelle housing of a generic tidal power plant takes in addition to the registered by the bearings of the rotating unit forces the force of a driven by the water turbine electrical
  • the machine nacelle is supported against a supporting structure reaching to the bottom of the water.
  • the previously projected nacelle housings are designed in several parts and provide a stacking sequence of bolted together steel ring segments. Due to the typically large size, high material and manufacturing costs arise, so that alternative materials are considered for the production of a large number of identically constructed systems. For a plant type with a wrapped one
  • Water turbine are proposed by WO 03/025385 A2 as materials for forming an outer flow housing, which acts as a Venturi nozzle, in addition to steel fiber composites and seawater-resistant concrete. It serves the outer flow housing in addition to the flow guide in addition to the inclusion of generator components, which are arranged radially on the outside of the water turbine.
  • the precise bearing arrangement of the water turbine is not applied in the outer flow housing. Instead, the water turbine is supported by a turbine shaft bearing on a central element within the flow channel.
  • EP 2 108 817 A2 discloses a housing shell made of concrete of a nacelle for a wind power plant.
  • the housing shell made of concrete of a nacelle for a wind power plant.
  • the invention is based on the object, a tidal power plant for
  • the nacelle housing of a nacelle is designed as a load-bearing concrete part.
  • the circulating unit with the water turbine is supported by a sliding bearing assembly comprising a plurality of bearing elements, on the concreted gondola housing, wherein the Bearing elements are adjustable directly attached to the concrete part or cast into the concrete part bearing supports.
  • the concrete part for the nacelle housing can be carried out in many areas without special demands on the dimensional accuracy. According to the invention, only the effective ranges for the bearing arrangement of the circulating unit are applied contour-precise.
  • the concrete part of the nacelle housing is made. This can be in one piece, in particular in monocoque construction, be formed or it consists of several, against each other strained concrete segments. Subsequently, the bearing support points for the sliding bearing assembly on the concrete part and / or cast into the concrete part bearing supports are measured with respect to their relative position.
  • Gondola housing in the area of the bearing support points directly on the concrete part and / or on the cast-in bearing supports, followed by another one
  • Prestressed concrete part designed as a composite of several concrete segments with tendons or in monocoque construction.
  • a fiber-reinforced concrete can be used and the concrete parts can be a sealing
  • tension members to bias the concrete part are for use in the
  • the turbine shaft is additionally designed as a concrete part.
  • the turbine shaft is additionally designed as a concrete part.
  • an embodiment of the concrete part for the turbine shaft is preferred, which leads to a selected adjustment of the buoyancy force and the lift point relative to the center of gravity of the rotating unit, to relieve the sliding bearing assembly.
  • the turbine shaft is designed in particular buoyant, so that a seal of the concrete part must be provided, which prevents the ingress of water into cavities or filled with floatable material areas in the concrete part.
  • connection surfaces on the concrete turbine shaft are reworked.
  • a tidal power plant according to the invention comprises a plurality of concrete segments, which are braced against each other. This allows each of the concrete segments to be processed individually.
  • the concrete segments are braced against each other.
  • Concrete segments be designed so that in the assembled state, there is a coaxial arrangement, which has an internal annular groove for chambering a
  • Track disc forms at the turbine shaft.
  • the annular groove is formed by one or more limiting elements, which are fastened to the inner wall on the concrete gondola housing or on cast-in concrete carriers.
  • Figure 1 shows an inventive tidal power plant with a
  • FIGS. 2a-2d show the assembly of a nacelle housing according to the invention, which is designed as a concrete part with a plurality of concrete segments, in axial section.
  • FIG. 3 shows parts of a turbine shaft for a further embodiment of the invention
  • Figure 4 shows an alternative embodiment of a concrete gondola housing according to the invention in axial section.
  • FIG. 1 shows a tidal power station with a machine nacelle 1, which comprises a load-bearing nacelle housing 2.
  • the water turbine 3, the rotor-side hood 16, the hub 5 and the turbine shaft 7 rotatingly connected thereto form a peripheral unit 4.
  • the rotating unit 4 is supported on the inside of the nacelle housing 2 by means of a sliding bearing arrangement.
  • a Außer technicallyran extract with a radially outside of the nacelle housing 2 supporting support ring for the water turbine 3 may be provided.
  • the sliding bearing arrangement comprises a first radial bearing 9, a second radial bearing 10, a first axial bearing 11 and a second axial bearing 12.
  • Each of the partial bearings mentioned has a plurality of bearing elements 8.1, 8.2, 8.3, 8.4. on, which are associated with opposite sliding surfaces.
  • the first radial bearing 9 includes the
  • the load-bearing part of the nacelle housing 2 is designed as a concrete part 31, wherein the bearing elements 8.1, 8.2, 8.3 and 8.4 are adjustably fastened to the concrete part 31.
  • the attachment takes place directly on the concrete part 31.
  • the Bearing elements 8.1, 8.2, 8.3, 8.4 adjustable attached to cast in the concrete part 31 bearing supports 44.1, 44.2, 44.3, 44.4 attached.
  • Gondola housing designed in several parts and includes the strained
  • Concrete segments 6.1, 6.2, 6.3, 6.4 The advantage of a multi-part design results from the simplified handling and reworkability of the individual concrete segments 6.1, 6.2, 6.3, 6.4 due to the large size of the nacelle housing 2.
  • a chamber for the track plate 13 can be realized, which will be explained below with reference to Figures 2a - c.
  • the tower adapter 15 with which the machine nacelle 1 is fastened to a support structure 38 is likewise designed as a concrete part.
  • the tower adapter 15 is part of the concrete segment 6.2 for the nacelle housing 2.
  • FIG. 2a shows the individual concrete segments 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, from which the nacelle housing is formed for the embodiment shown in FIG.
  • the concrete segment 6.2 represents the middle piece, on which the tower adapter 15 integrally connects with the coupling device 37.
  • the respective axially adjacent concrete segments 6.1, 6.1, 6.3 have form-fitting interlocking contact surfaces.
  • Consecutive concrete segments 6.1, 6.2, 6.3 Consecutive concrete segments 6.1, 6.2, 6.3.
  • either the frets 33.1, 33.2, 33.3, 33.4 are formed
  • a concrete segment 6.4 is provided, which is introduced coaxially to form a track disc chamber in the concrete segment 6.1.
  • the radially inner contact surface 34.2 on the concrete segment 6.1 and the radially outer contact surface 34.3 on the concrete segment 6.4 are dimensioned for a contact contact in the mounted state.
  • a non-illustrated further design with an intermediate element is conceivable, on the one hand the insertion of the concrete segment 6.4 in the
  • Concrete segment 6.1 facilitates and compensates for other shape irregularities of the contact surfaces 34.2, 34.3 by a degree of elastic deformability.
  • Fixing elements 22.1 - 22.5 which extend through the concrete segment 6.1 from radially outside to the concrete segment 6.4.
  • holes in the concrete segment 6.1 are provided.
  • one of these holes is designated by the reference numeral 32.
  • tie rods 18.1, 18.2 are provided for the present embodiment.
  • the latter brace the three concrete segments 6.1, 6.2, 6.3 between the two cover rings 21.1, 21.2 at the axial end faces of the concrete segments 6.1, 6.3.
  • the tie rods 18.1, 18.2 on the concrete segment 6.1 protrude somewhat beyond the cover ring 21.1 in the axial direction, so that the annular flange 20 connected to the concrete segment 6.4 via the fastening elements 22.1, 22.2 can be held thereon.
  • the measurement can take place after the assembly and clamping of the multi-part structure of the concrete part (31). This condition is sketched in FIG. 2c.
  • the concrete segment 6.4 is additionally fastened to the already braced concrete segments 6.1, 6.2, 6.3, so that an internal annular groove 45 for the track disc 13 is created.
  • bearing support points 36.1, 36.2, 36.3, 36.4 are measured with respect to their relative position and optionally reworked. For this purpose, it may be necessary to return the nacelle housing 2 in
  • FIG. 2 d shows a further assembly step, in which the turbine shaft 7 is introduced into the nacelle housing 2. Since the turbine shaft 7 has a track disc 13 for the embodiment shown, it is necessary to remove the coaxial inner concrete segment 6.4 before the introduction of the turbine shaft 7. This will be the tension of the others
  • the construction of the generator stator 26 takes place on the concrete segment 6.3 on the basis of the measurement of the contact surface 34.5, which is optionally refinished.
  • the electric generator can be introduced as a whole in the form of a preassembled unit in the concrete segment 6.3 and attached to the inner wall.
  • the turbine shaft 7 is designed as a concrete part.
  • Track disc 13 connected via a steel skeleton 39, which forms part of the reinforcement, and encapsulated in a subsequent manufacturing step with concrete.
  • the end pieces 40.1, 40.2 of the steel skeleton 39 project beyond the turbine shaft 7 at the two axial end faces.
  • Components of the end pieces 40.1, 40.2 are provided with threads, so that, as shown in Figure 1, a turbine-side connector 23, in this case the turbine shaft 7 facing axial surface of the hub 5, and a generator-side fitting 24, which serves as a carrier for the generator rotor 25, can be placed and screwed.
  • a turbine-side connector 23 in this case the turbine shaft 7 facing axial surface of the hub 5, and a generator-side fitting 24, which serves as a carrier for the generator rotor 25, can be placed and screwed.
  • a generator-side fitting 24 which serves as a carrier for the generator rotor 25
  • the inner region of the turbine shaft 7 is preferably encapsulated watertight, so that the turbine shaft 7 to relieve the
  • Sliding bearing arrangement is designed buoyant. The purpose of this particular in Area of the turbine-side connector 23 and the generator-side connector 24 provided sealing elements are not shown in detail in the figures.
  • Concrete segment 6.1, 6.2, 6.3, 6.4 cast-flange elements 43.1, 43.2, 43.3, 43.4 formed, which are preferably designed as steel rings.
  • bearing supports 44.1, 44.2, 44.3, 44.4 which are also preferably made of a corrosion-resistant steel. These are cast in the concrete segments 6.2 and 6.4 and are measured for the inventive method after producing the concrete part and optionally post-processed.
  • the advantage of cast bearing supports 44.1, 44.2, 44.3, 44.4 consists in the
  • parts of the nacelle housing 2 may be made of non-concrete parts, so that a total of a load-bearing concrete composite part is created. Further embodiments of the invention will become apparent from the following claims.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gezeitenkraftwerk umfassend eine Maschinengondel mit einem Gondelgehäuse; eine Wasserturbine, die Teil einer umlaufenden Einheit ist, wobei sich die umlaufende Einheit mittels einer Gleitlageranordnung, die eine Vielzahl von Lagerelementen umfasst, am Gondelgehäuse abstützt; wobei die Erfindung dadurch gekennzeichnet ist, das Gondelgehäuses wenigstens ein lasttragendes Betonteil umfasst und die Lagerelemente justierbar am Betonteil oder an einem in das Betonteil eingegossenen Lagerträger befestigt sind.

Description

Gezeitenkraftwerk und Verfahren für dessen Erstellung
Die Erfindung betrifft ein Gezeitenkraftwerk mit den oberbegrifflichen Merkmalen von Anspruch 1 sowie ein Verfahren für dessen Erstellung.
Gezeitenkraftwerke, die als freistehende Einheiten einem Fließgewässer oder einem Gezeitenstrom kinetische Energie entnehmen, sind bekannt. Eine mögliche Bauform sieht eine propellerförmig angelegte Wasserturbine mit horizontaler Drehachse vor, die an einer Maschinengondel umläuft. Denkbar ist eine
Tragstruktur für die Wasserturbine, die radial außen an einem tonnenförmigen Gondelgehäuse gelagert wird. Alternativ schließt sich an die Wasserturbine eine Turbinenwelle an, sodass die zugeordneten Lager im Inneren des
Gondelgehäuses aufgenommen werden können. Üblicherweise werden axial beabstandete Radiallager und eine hiervon getrennte Anordnung eines Axiallagers verwendet, das für eine beidseitige Anströmung der Wasserturbine angelegt ist. Dabei kann eine Lagerung zu beiden Seiten einer Spurscheibe an der
Turbinenwelle vorgesehen sein.
Das tragende Gondelgehäuse eines gattungsgemäßen Gezeitenkraftwerks nimmt zusätzlich zu den von den Lagern der umlaufenden Einheit eingetragenen Kräften die Kraftwirkung eines von der Wasserturbine angetriebenen elektrischen
Generators auf. Dabei erfolgt eine Abstützung der Maschinengondel gegen eine zum Gewässergrund reichende Stützstruktur.
Die bisher projektierten Gondelgehäuse sind mehrteilige ausgebildet und sehen eine Stapelfolge miteinander verschraubter Stahlringsegmente vor. Aufgrund der typischerweise großen Baugröße entstehen hohe Material- und Fertigungskosten, sodass zur Herstellung einer Vielzahl baugleicher Anlagen Materialalternativen in Betracht gezogen werden. Für einen Anlagentyp mit einer umhüllten
Wasserturbine werden durch die WO 03/025385 A2 als Materialien zur Ausbildung eines äußeren Strömungsgehäuses, das als Venturi-Düse wirkt, neben Stahl Faserverbundwerkstoffe und seewasserfester Beton vorgeschlagen. Dabei dient das äußere Strömungsgehäuse neben der Strömungsführung zusätzlich der Aufnahme von Generatorkomponenten, die radial außen an der Wasserturbine angeordnet sind. Die präzise auszuführende Lageranordnung der Wasserturbine ist jedoch nicht im äußeren Strömungsgehäuse angelegt. Stattdessen stützt sich die Wasserturbine über ein Turbinenwellenlager an einem Zentralelement innerhalb des Strömungskanals ab.
Ferner geht aus der EP 2 108 817 A2 eine aus Beton gefertigte Gehäusehülle einer Maschinengondel für eine Windkraftanlage hervor. Dabei wird die
Wandungstärke für die Gehäusehülle aus Beton dünnwandig im Bereich von 1 cm bis 10 cm gewählt, da die Lasteinleitung vom Windrotor und dem nachfolgenden Antriebsstrang sowie die Kraftwirkung des elektrischen Generators von einem separaten Tragrahmen aufgenommen wird, der sich direkt gegen den Turm der Windkraftanlage abstützt. Folglich werden die Kräfte an der Turbinenwelle nicht über das Betongehäuse abgeleitet und diesem stattdessen eine
Schallschutzfunktion zugeordnet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gezeitenkraftwerk für die
Serienfertigung geeignet zu gestalten. Dabei sollte eine in einer
Seewasserumgebung dauerhaft korrosionsbeständige Anlage resultieren, deren Erstellung konstruktiv und fertigungstechnisch vereinfacht ist.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Für ein erfindungsgemäßes Gezeitenkraftwerk wird das Gondelgehäuse einer Maschinengondel als lasttragendes Betonteil ausgebildet. Die umlaufende Einheit mit der Wasserturbine stützt sich mittels einer Gleitlageranordnung, die eine Vielzahl von Lagerelementen umfasst, am betonierten Gondelgehäuse ab, wobei die Lagerelemente justierbar direkt am Betonteil oder an in das Betonteil eingegossenen Lagerträgern befestigt sind.
Das Betonteil für das Gondelgehäuse kann in weiten Bereichen ohne besondere Anforderung an die Formgenauigkeit ausgeführt sein. Erfindungsgemäß sind lediglich die Wirkbereiche für die Lageranordnung der umlaufenden Einheit konturpräzise angelegt. Hierzu wird zunächst das Betonteil des Gondelgehäuses gefertigt. Dies kann einteilig, insbesondere in Monocoquebauweise, ausgebildet sein oder es besteht aus mehreren, gegeneinander verspannten Betonsegmenten. Nachfolgend werden die Lagerabstützungspunkte für die Gleitlageranordnung am Betonteil und/oder an in das Betonteil eingegossenen Lagerträgern bezüglich ihrer Relativlage vermessen. Für eine vorteilhafte Ausgestaltung erfolgt in einem optionalen Zwischenschritt eine anlagenspezifische Nachbearbeitung des
Gondelgehäuses im Bereich der Lagerabstützungspunkte direkt am Betonteil und/oder an den eingegossenen Lagerträgern, gefolgt von einer erneuten
Vermessung. Danach werden die justierbaren Lagerelemente an den
Lagerabstützungspunkten befestigt und auf der Grundlage der Messdaten des jeweiligen Betonteils eingerichtet.
Demnach liegt eine dreistufige Gliederung der Formgenauigkeits-Anforderung für das Gondelgehäuses vor, wobei die Grundkontur des Betonteils als erste Stufe vergleichsweise ungenau hergestellt werden kann. Dabei können sich
insbesondere beim Zusammenfügen und Verspannen von Betonsegmenten Formabweichungen ergeben. Diese sind lediglich an den Wirkflächen relevant. Für die Gleitlageranordung der umlaufende Einheit werden daher die
Abstützungspunkte am Gondelgehäuse für die einzelnen Lagersegmente wenigstens lagebestimmt und vorzugsweise anlagenspezifisch nachbearbeitet, sodass in diesen Bereichen eine mittlere Formgenauigkeit erreicht wird. Damit ist die Feinjustage mittels der justierbaren Lagerelemente an den separaten
Abstützungspunkten am Gondelgehäuse, die die dritte Stufe der Formgenauigkeit bildet, möglich. Zur Herstellung des Betonteils wird seewasserfester Beton verwendet und je nach Ausgestaltung des Gondelgehäuses die Konstruktion als armiertes
Spannbetonteil, als Verbund mehrerer Betonsegmente mit Spanngliedern oder in Monocoquebauweise ausgeführt. Dabei kann ein faserverstärkter Beton eingesetzt werden und die Betonteile können eine abdichtende
Korrosionschutzbeschichtung aufweisen. Ferner sind die Zugelemente, um das Betonteil unter Vorspannung zu setzen, für den Einsatz in der
Seewasserumgebung gegen Korrosion geschützt. Alternativ oder zusätzlich können innenliegende Durchgangskanäle im Betonteil vorgesehen sein, die so abgedichtet oder nach dem Verspannen vergossen sind, dass darin
aufgenommene Zugelemente trocken liegen.
Für eine Weitergestaltung der Erfindung ist zusätzlich die Turbinenwelle als Betonteil ausgebildet. Für eine bevorzugte Ausgestaltung werden die
Gleitlagerflächen bildenden Lagerkomponenten der Turbinenwelle mittels eines Stahlskeletts miteinander verbunden, das einen Teil der Armierung des Betonteils bildet. Die solchermaßen lagefixierten Lagerkomponenten werden dann in eine Schalung eingebracht und mit Beton umgössen. Entsprechend wird die
Bewehrung im Beton vor Korrosion geschützt. Außerdem werden für eine bevorzugte Ausgestaltung faserförmige Zuschlagstoffe dem Beton zugegeben, die von sich aus korrosionsbeständig sind.
Ferner wird eine Ausführung des Betonteils für die Turbinenwelle bevorzugt, die zu einer gewählten Einstellung der Auftriebskraft und des Auftriebspunkts relativ zum Schwerpunkt der umlaufenden Einheit führt, um die Gleitlageranordnung zu entlasten. Dabei ist die Turbinenwelle insbesondere schwimmfähig ausgebildet, sodass eine Abdichtung des Betonteils vorgesehen sein muss, die das Eindringen von Wasser in Hohlräume oder mit schwimmfähigem Material verfüllte Bereiche im Betonteil verhindert.
Besonders bevorzugt ist eine Ausgestaltung für das Betonteil der Turbinenwelle, für die nach der Erstellung an den Schnittstellen zu den angrenzenden Komponenten des Antriebsstrangs eine Vermessung vorgenommen wird. Hierauf aufbauend können ein turbinenseitiges Anschlussstück und/oder ein
generatorseitiges Anschlussstück, an die jeweilige Turbinenwelle
anlagenspezifisch angepasst werden. Alternativ werden die Anschlussflächen an der betonierten Turbinenwelle nachgearbeitet.
Vorteilhafterweise umfasst ein erfindungsgemäßes Gezeitenkraftwerk mehrere Betonsegmente, die gegeneinander verspannt sind. Dadurch kann jedes einzelne der Betonsegmente für sich bearbeitet werden. Außerdem können die
Betonsegmente so angelegt sein, dass im montierten Zustand eine koaxiale Anordnung vorliegt, die eine innenliegende Ringnut zur Kammerung einer
Spurscheibe an der Turbinenwelle bildet. Für eine alternative Ausgestaltung wird die Ringnut durch ein oder mehrere Begrenzungselemente gebildet, die an der Innenwandung am betonierten Gondelgehäuse oder an im Beton eingegossenen Trägern befestigt sind.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen und in
Verbindung mit Figurendarstellungen genauer erläutert, die im Einzelnen
Folgendes darstellen:
Figur 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Gezeitenkraftwerk mit einem
betonierten Gondelgehäuse in teilgeschnittener Seitenansicht.
Figuren
2a - 2d zeigen die Montage eines erfindungsgemäßen Gondelgehäuses, das als Betonteil mit mehreren Betonsegmenten ausgebildet ist, im Axialschnitt.
Figur 3 zeigt Teile einer Turbinenwelle für eine Weitergestaltung der
Erfindung im Zustand vor dem Umgießen mit Beton in perspektivischer Ansicht , wobei Gleitflächenkomponenten über ein Stahlskelett verbundenen sind. Figur 4 zeigt eine alternative Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen betonierten Gondelgehäuses im Axialschnitt.
Figur 1 zeigt ein Gezeitenkraftwerk mit einer Maschinengondel 1 , die ein lasttragendes Gondelgehäuse 2 umfasst. Die Wasserturbine 3, die rotorseitige Haube 16, die Nabe 5 und die daran drehstarr anschließende Turbinenwelle 7 bilden eine umlaufende Einheit 4. Dabei stützt sich die umlaufende Einheit 4 mittels einer Gleitlageranordnung auf der Innenseite des Gondelgehäuses 2 ab. Für eine alternative, im Einzelnen nicht dargestellte Ausgestaltung kann auf die Turbinenwelle 7 verzichtet werden und stattdessen eine Außerläuferanordnung mit einem sich radial außen am Gondelgehäuse 2 abstützenden Tragring für die Wasserturbine 3 vorgesehen sein.
Für das vorliegende Ausgestaltungsbeispiel umfasst die Gleitlageranordnung ein erstes Radiallager 9, ein zweites Radiallager 10, ein erstes Axiallager 11 und ein zweites Axiallager 12. Jedes der genannten Teillager weist eine Vielzahl von Lagerelementen 8.1 , 8.2, 8.3, 8.4. auf, denen gegenüberliegende Gleitflächen zugeordnet sind. Dabei umfasst das erste Radiallager 9 die
Gleitflächenkomponente 14.1 an der Turbinenwelle 7. Hierzu axial beabstandet ist eine weitere Gleitflächenkomponente 14.2 für das zweite Radiallager 10 angelegt. Des Weiteren gleiten die Lagerelemente 8.3 und 8.4 des ersten Axiallagers 11 und des zweiten Axiallagers 12 zu beiden Seiten einer Spurscheibe 13 ab, sodass für eine bidirektionale Anströmung an der Wasserturbine 3 Zug- und Druckkräfte in Axialrichtung, d.h. parallel zur Rotationsachse 30, aufgefangen werden können.
Erfindungsgemäß ist der lasttragende Teil des Gondelgehäuses 2 als Betonteil 31 ausgebildet, wobei die Lagerelemente 8.1 , 8.2, 8.3 und 8.4 justierbar am Betonteil 31 befestigt sind. Für die vorliegende Ausgestaltung erfolgt die Befestigung unmittelbar am Betonteil 31. Für eine weitere, nachfolgend im Zusammenhang mit Figur 4 noch genauer erläuterte alternative Ausführung der Erfindung, sind die Lagerelemente 8.1 , 8.2, 8.3, 8.4 justierbar an in das Betonteil 31 eingegossenen Lagerträgern 44.1 , 44.2, 44.3, 44.4 befestigt.
Für die in Figur 1 dargestellte Ausgestaltung ist das Betonteil 31 des
Gondelgehäuses mehrteilig angelegt und umfasst die verspannten
Betonsegmente 6.1 , 6.2, 6.3, 6.4. Der Vorteil einer mehrteiligen Gestaltung ergibt sich aufgrund der großen Baugröße des Gondelgehäuses 2 aus der vereinfachten Handhabbarkeit und Nachbearbeitbarkeit der einzelnen Betonsegmente 6.1 , 6.2, 6.3, 6.4. Darüber hinaus kann eine Kammerung für die Spurscheibe 13 realisiert werden, was nachfolgend anhand der Figuren 2a - c erläutert wird. Des Weiteren ist für die in Figur 1 dargestellte bevorzugte Ausgestaltung der Turmadapter 15, mit dem die Maschinengondel 1 an einer Stützstruktur 38 befestigt ist, ebenfalls als Betonteil ausgebildet. Besonders vorteilhaft ist der Turmadapter 15 Teil des Betonsegments 6.2 für das Gondelgehäuse 2.
Figur 2a zeigt die einzelnen Betonsegmente 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, aus denen das Gondelgehäuse für die in Figur 1 gezeigte Ausgestaltung gebildet wird, im
Vormontagezustand. Dabei stellt das Betonsegment 6.2 das Mittelstück dar, an dem sich der Turmadapter 15 mit der Kopplungsvorrichtung 37 einteilig anschließt. Die jeweils axial benachbarten Betonsegmente 6.1 , 6.1 , 6.3 weisen formschlüssig ineinandergreifende Kontaktflächen auf. Hierzu sind exemplarisch die
Kontaktflächen 34.1 und 34.4 im Bereich der Bünde 33.1 , 33.2 an den
Betonsegmenten 6.1 , 6.2 bezeichnet. Außerdem kann ein im Einzelnen nicht dargestelltes, elastisches Element zwischen aneinandergrenzenden
Kontaktflächen 34.1 , 34.4 vorgesehen sein, das Unebenheiten ausgleicht. Des Weiteren fluchten die Zugstangen-Kanalabschnitte 35.1 , 35.2, 35.3 der
aneinander anschließenden Betonsegmente 6.1, 6.2, 6.3. Für eine weitere, bevorzugte Ausgestaltung werden zur Verbindung der Betonsegmente 6.1 , 6.2, 6.3 entweder die an den Bünden 33.1 , 33.2, 33.3, 33.4 ausgebildeten
Flanschverbindungen oder die Zugstangen 18.1 , 18.2 verwendet. Dies ist im Einzelnen nicht in den Figuren dargestellt. Zusätzlich ist ein Betonsegment 6.4 vorgesehen, das zur Ausbildung einer Spurscheibenkammerung in das Betonsegment 6.1 koaxial eingeführt wird.
Entsprechend sind die radial innenliegende Kontaktfläche 34.2 am Betonsegment 6.1 und die radial außen liegende Kontaktfläche 34.3 am Betonsegment 6.4 für einen Anlagekontakt im montierten Zustand dimensioniert. Dabei ist eine nicht näher dargestellte Weitergestaltung mit einem zwischenliegenden Element denkbar, die zum einen das Einführen des Betonsegments 6.4 in das
Betonsegment 6.1 erleichtert und zum anderen Formunregelmäßigkeiten der Kontaktflächen 34.2, 34.3 durch ein gewisses Maß an elastischer Verformbarkeit ausgleicht.
Zusätzlich zum Formschluss erfolgt eine kraft- und reibschlüssige Verbindung zwischen den Betonteilen 6.1 und 6.4 mittels der in Figur 1 skizzierten
Befestigungselemente 22.1 - 22.5, die durch das Betonsegment 6.1 von radial außen bis zum Betonsegment 6.4 reichen. Zu diesem Zweck sind Bohrungen im Betonsegment 6.1 vorgesehen. Exemplarisch ist eine dieser Bohrungen mit dem Bezugszeichen 32 bezeichnet.
In einem ersten Montageschritt, der in Figur 2b gezeigt ist, erfolgt zunächst die Verbindung der Betonsegmente 6.1 , 6.2, 6.3, die die Grundkontur des
Gondelgehäuses 2 festlegen. Dabei sind für das vorliegende Ausführungsbeispiel neben den Bundbefestigungen 19.1 , 19.2 zusätzlich Zugstangen 18.1 , 18.2 vorgesehen. Letztere verspannen die drei Betonsegmente 6.1 , 6.2, 6.3 zwischen den beiden Deckringen 21.1 , 21.2 an den axialen Endflächen der Betonsegmente 6.1 , 6.3. Ferner ist ersichtlich, dass die Zugstangen 18.1 , 18.2 am Betonsegment 6.1 in axialer Richtung über den Deckring 21.1 etwas hinausstehen, sodass daran der über die Befestigungselemente 22.1 , 22.2 mit dem Betonsegment 6.4 verbundene Ringflansch 20 gehaltert werden kann.
Für das erfindungsgemäße Verfahren erfolgt ein Vermessen der
Lagerstützungspunkte für die Gleitlageranordnung nach der Erstellung des lasttragenden Betonteils 31 für das Gondelgehäuse. Für das vorliegende Ausgestaltungsbeispiel kann die Vermessung nach dem Zusammenfügen und Verspannen der mehrteiligen Struktur des Betonteils (31) erfolgen. Dieser Zustand ist in Figur 2c skizziert. Im Vergleich zu Figur 2b ist zusätzlich das Betonsegment 6.4 an den bereits verspannten Betonsegmenten 6.1 , 6.2, 6.3 befestigt, sodass eine innenliegende Ringnut 45 für die Spurscheibe 13 entsteht. Hierzu wird bevorzugt, ausgehend von dem sich nach der Verspannung der Betonsegmente 6.1 , 6.2, 6.3 ergebenden Messdaten, eine anlagenspezifische Nachbearbeitung der Kontaktflächen 34.2, 34.3 an den Betonsegmenten 6.1 und 6.4 vorgenommen.
Des Weiteren werden die Lagerabstützungspunkte 36.1 , 36.2, 36.3, 36.4 bezüglich ihrer Relativlage vermessen und gegebenenfalls nachgearbeitet. Zu diesem Zweck kann es notwendig sein, das Gondelgehäuse 2 wieder in
Einzelsegmente zu zerlegen, wobei im Allgemeinen nach dem erneuten
Verspannen ein weiterer Vermessungsschritt erfolgen muss. Nachfolgend kann an den Lagerabstützungspunkten 36.1 , 36.2, 36.3, 36.4 die Befestigung und
Einrichtung der justierbaren Lagerelemente 8.1 , 8.2, 8.3 vorgenommen werden. Exemplarisch ist hierzu das Lagerelement 8.2 am Lagerabstützungspunkt 36.4, der dem zweiten Radiallager 10 zugeordnet ist, dargestellt.
Figur 2d zeigt einen weiteren Montageschritt, bei dem die Turbinenwelle 7 in das Gondelgehäuse 2 eingeführt wird. Da die Turbinenwelle 7 für die dargestellte Ausgestaltung eine Spurscheibe 13 aufweist, besteht die Notwendigkeit vor der Einführung der Turbinenwelle 7 das koaxial innenliegende Betonsegment 6.4 nochmals zu entfernen. Dabei werden die Verspannung der anderen
Betonsegmente 6.1 , 6.2, 6.3 über die Zugstangen 18.1 , 18.2 zwischen den
Deckringen 21.1 , 21.2 sowie die Bundbefestigungen 19.1 , 19.2 beibehalten. In Figur 2d ist das erneute Einführen des Betonsegments 6.4 gezeigt, wobei das Lagersegment 8.3 des ersten Axiallagers 11 zur einen Seite gegen die
Spurscheibe 13 geführt wird, die bereits an der gegenüberliegenden Seite am Lagerelement 8.4 des zweiten Axiallagers 12 anliegt. In einem nachfolgenden, im Einzelnen nicht gezeigten Montageschritt erfolgt der Aufbau des Generatorstators 26 am Betonsegment 6.3 auf der Grundlage der Vermessung der Kontaktfläche 34.5, die optional nachgearbeitet ist. Alternativ kann der elektrische Generator als Ganzes in Form einer vormontierten Einheit in das Betonsegment 6.3 eingeführt und an dessen Innenwandung befestigt werden.
Für eine besonders bevorzugte Ausführung der Erfindung ist zusätzlich zum Gondelgehäuse 2 die Turbinenwelle 7 als Betonteil ausgeführt. Für eine
vorteilhafte, in Figur 3 skizzierte Ausführung werden die präzise zueinander positionierten Komponenten, insbesondere die Gleitflächenkomponenten 14.1 , 14.2, des ersten Radiallagers 9 und des zweiten Radiallagers 10 sowie die
Spurscheibe 13 über ein Stahlskelett 39 verbunden, das einen Teil der Armierung bildet, und in einem nachfolgenden Herstellungsschritt mit Beton umgössen.
Besonders bevorzugt stehen die Endstücke 40.1 , 40.2 des Stahlskeletts 39 an den beiden axialen Stirnflächen über die Turbinenwelle 7 hinaus. Die einzelnen
Komponenten der Endstücke 40.1 , 40.2 sind mit Gewinden versehen, sodass, wie in Figur 1 dargestellt, ein turbinenseitiges Anschlussstück 23, vorliegend eine der Turbinenwelle 7 zugewandte Axialfläche der Nabe 5, und ein generatorseitiges Anschlussstück 24, das als Träger für den Generatorläufer 25 dient, aufgesetzt und verschraubt werden können. Bevorzugt erfolgt wiederum eine
anlagenspezifische Anpassung an das nach der Fertigung vorliegende Muster der Anschlusselemente an den Endstücken 40.1 , 40.2. Zur Montage erfolgt ein Eingriff über die Zugangsöffnungen 42.1 , 42.2 am generatorseitigen Anschlussstück 24 mit einem nachfolgenden Aufsetzen der rotorseitigen Haube 16. Entsprechend kann das individuell angepasste generatorseitige Anschlussstück 24 durch eine Zugangsöffnung erreicht werden, die nach der Montage mit dem in Figur 1 gezeigten Deckel 41 verschlossen wird. Abschließend wird die generatorseitige Haube 17 aufgesetzt.
Im Endmontagezustand ist bevorzugt der Innenbereich der Turbinenwelle 7 wasserdicht gekapselt, sodass die Turbinenwelle 7 zur Entlastung der
Gleitlageranordnung schwimmfähig angelegt ist. Die hierfür insbesondere im Bereich des turbinenseitigen Anschlussstücks 23 und des generatorseitigen Anschlussstücks 24 vorgesehenen Dichtungselemente sind im Einzelnen nicht in den Figuren dargestellt.
Aus Figur 4 geht eine Gestaltungsalternative für ein erfindungsgemäßes
Gondelgehäuse hervor. In Abweichung zum bisher dargestellten
Ausführungsbeispiel werden die Bünde 33.1 , 33.2 durch im jeweiligen
Betonsegment 6.1 , 6.2, 6.3, 6.4 eingegossene Flanschelemente 43.1, 43.2, 43.3, 43.4 gebildet, die vorzugsweise als Stahlringe ausgeführt sind. Außerdem liegen Lagerträger 44.1 , 44.2, 44.3, 44.4 vor, die ebenfalls bevorzugt aus einem korrosionsbeständigen Stahl hergestellt sind. Diese sind in die Betonsegmente 6.2 und 6.4 eingegossen und werden für das erfindungsgemäße Verfahren nach dem Herstellen des Betonteils vermessen und gegebenenfalls nachbearbeitet. Der Vorteil eingegossener Lagerträger 44.1 , 44.2, 44.3, 44.4 besteht in der
Vereinfachung des Nachbearbeitungsschritts in Verbindung mit einer höheren Bearbeitungsgüte. Außerdem können die punktuellen Belastungen an den Befestigungsstellen der Lagerelemente 8.1, 8.2, 8.3, 8.4 besser abgefangen werden.
Weitere Gestaltungen der Erfindung sind denkbar, dabei können insbesondere Teile des Gondelgehäuses 2 aus Nichtbetonteilen hergestellt sein, sodass insgesamt ein lasttragendes Betonverbundteil entsteht. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden Schutzansprüchen.
Bezugszeichenliste Maschinengondel
Gondelgehäuse
Wasserturbine
umlaufende Einheit
Nabe
Betonsegment
Turbinenwelle
Lagerelemente
erstes Radiallager
zweites Radiallager
erstes Axiallager
zweites Axiallager
Spurscheibe
Gleitflächenkomponente
Turmadapter
rotorseitige Haube
generatorseitige Haube
Zugstange
Bundbefestigung
Ringflansch
Deckring Befestigungselement
turbinenseitiges Anschlussstück generatorseitiges Anschlussstück Generatorläufer
Generatorstator
Spaltrohr
eingegossener Lagerträger Rotationsachse Betonteil
Bohrung
Bund
Kontaktfläche
Zugstangen-Kanalabschnitt
Lagerabstützungspunkt
Kopplungsvorrichtung
Stützstruktur
Stahlskelett
Endstück
Deckel
Zugangsöffnungen
Flanschelement
Lagerträger
Ringnut

Claims

Patentansprüche
1. Gezeitenkraftwerk umfassend
1.1 eine Maschinengondel (1) mit einem Gondelgehäuse (2);
1.2 eine Wasserturbine (3), die Teil einer umlaufenden Einheit (4) ist, wobei sich die umlaufende Einheit (4) mittels einer Gleitlageranordnung, die eine
Vielzahl von Lagerelementen (8.1 , 8.2, 8.3, 8.4) umfasst, am Gondelgehäuse (2) abstützt;
dadurch gekennzeichnet, dass
1.3 das Gondelgehäuses (2) wenigstens ein lasttragendes Betonteil (31) umfasst und die Lagerelemente (8.1, 8.2, 8.3, 8.4) justierbar am Betonteil (31) oder an einem in das Betonteil (31) eingegossenen Lagerträger (44.1 , 44.2, 44.3, 44.4) befestigt sind.
2. Gezeitenkraftwerk nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das
Betonteil (31) in einem Bereich, an dem die Lagerelemente (44.1 , 44.2, 44.3, 44.4) befestigt sind, nachbearbeitet ist.
3. Gezeitenkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass der Lagerträger (44.1 , 44.2, 44.3, 44.4) aus einem in einer Seewasserumgebung korrosionsbeständigen Werkstoff besteht.
4. Gezeitenkraftwerk nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Betonteil (31) mehrere Betonsegmente (6.1 , 6.2, 6.3, 6.4) umfasst, die gegeneinander verspannt sind.
5. Gezeitenkraftwerk nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zur
Verspannung der Betonsegmente (6.1 , 6.2, 6.3, 6.4) dienende Zugstangen (18.1 , 18.2) in wasserdicht gekapselten Zugstangen-Kanalabschnitten (35.1 , 35.2, 35.3, 35.4) im Inneren der Betonsegmente (6.1 , 6.2, 6.3, 6.4) verlaufen und/oder eine Korrosionsschutzbeschichtung tragen und/oder aus einem korrosionsbeständigen Material bestehen.
6. Gezeitenkraftwerk nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gondelgehäuse (2) eine innenliegende Ringnut (45) umfasst, die durch koaxial angeordnete ringförmige Betonsegmente (6.1, 6.4) und/oder mehrere Begrenzungselemente gebildet wird, die an der Innenwandung am betonierten Gondelgehäuse oder an einbetonierten Trägern befestigt sind.
7. Gezeitenkraftwerk nach einem der Ansprüche 4 - 6, dadurch .
gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Betonsegmente (6.1 , 6.2, 6.3, 6.4) eingegossene Flanschelemente (43.1 , 43.2, 43.3, 43.4) zur wechselseitigen Befestigung umfassen.
8. Gezeitenkraftwerk nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageranordnung ein erstes Radiallager (9) an einem ersten Betonsegment (6.4) und ein zweites Radiallager (10) an einem zweiten Betonsegment (6.3) umfasst, wobei das erste Betonsegment (6.4) und das zweite Betonsegment (6.3) wenigstens mittelbar gegeneinander verspannt sind.
9. Gezeitenkraftwerk nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Betonteil (31) aus seewasserfesten Beton besteht.
10. Gezeitenkraftwerk nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Betonteil (31) Faserbeton umfasst.
11. Gezeitenkraftwerk nach einem der vorausgehenden Ansprüche, ferner
umfassend eine Turbinenwelle (7) als Teil der umlaufenden Einheit (4), die als Betonteil ausgebildet ist.
12. Gezeitenkraftwerk nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Turbinenwelle (7) Gleitflächenkomponenten (14.1, 14.2) umfasst, die in das Betonteil (31) eingegossen sind.
13. Gezeitenkraftwerk nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitflächenkomponenten (14.1 , 14.2) mittels eines Stahlskeletts (39) miteinander verbunden sind, das ein Teil der Armierung der betonierten Turbinenwelle (7) bildet.
14. Gezeitenkraftwerk nach einem der Ansprüche 11 - 13, dadurch
gekennzeichnet, dass die Turbinenwelle (7) gegen das Eindringen von Wasser abgedichtet ist und einen schwimmfähigen Teil der umlaufenden Einheit (4) bildet.
15. Gezeitenkraftwerk nach einem der Ansprüche 11 - 14, ferner umfassend ein turbinenseitiges Anschlussstück (23) und/oder ein generatorseitiges
Anschlussstück (24), die auf die im einzelnen Gezeitenkraftwerk vorliegende Turbinenwelle (7) anlagenspezifisch angepasst sind.
16. Verfahren zur Herstellung eines Gondelgehäuses (2) eines
Gezeitenkraftwerks, an dem sich eine umlaufende Einheit (4) mit einer Wasserturbine (3) mittels einer Gleitlageranordnung, die eine Vielzähl von Lagerelementen (8.1 , 8.2, 8.3, 8.4) umfasst, abstützt;
gekennzeichnet durch die folgenden Verfahrensschritte:
16.1 Herstellung des lasttragenden Teils des Gondelgehäuses (2) als Betonteil (31);
16.2 Vermessen von Lagerabstützungspunkten (36.1 , 36.2, 36.3, 36.4) für die Lagerelemente (8.1 , 8.2, 8.3, 8.4) am Betonteil (31) und/oder an wenigstens einem in das Betonteil (31) eingegossenen Lagerträger (44.1 , 44.2, 44.3, 44.4);
16.3 Befestigung und Einrichtung justierbarer Lagerelemente (8.1 , 8.2, 8.3, 8.4) an den Lagerabstützungspunkten (36.1 , 36.2, 36.3, 36.4).
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