WO2011048921A1 - 長尺シートの輸送ユニット - Google Patents

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WO2011048921A1
WO2011048921A1 PCT/JP2010/067029 JP2010067029W WO2011048921A1 WO 2011048921 A1 WO2011048921 A1 WO 2011048921A1 JP 2010067029 W JP2010067029 W JP 2010067029W WO 2011048921 A1 WO2011048921 A1 WO 2011048921A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
winding reel
winding
roll mounting
sheet
long
Prior art date
Application number
PCT/JP2010/067029
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
利之 牛建
孝之 石井
康裕 小林
Original Assignee
株式会社フジシールインターナショナル
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社フジシールインターナショナル filed Critical 株式会社フジシールインターナショナル
Publication of WO2011048921A1 publication Critical patent/WO2011048921A1/ja

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
    • B65D85/67—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for web or tape-like material
    • B65D85/671—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for web or tape-like material wound in flat spiral form
    • B65D85/672—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for web or tape-like material wound in flat spiral form on cores
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
    • B62B3/104—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the object being of cylindrical shape, e.g. barrels, buckets, dustbins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
    • B62B2202/02—Cylindrically-shaped articles, e.g. drums, barrels, flasks
    • B62B2202/025—Reels, e.g. for filamentary or sheet material

Definitions

  • the present invention relates to a transport unit for a long sheet such as a long belt-like label-forming substrate, and more particularly to a transport unit for a long sheet that is excellent in handling at the stage of use.
  • one or several sheet rolls are formed by folding a long label-forming substrate connected to a number of shrink labels into a sheet and winding them around a paper tube.
  • Each user is shipped in a state of being accommodated in a cardboard box or the like, and the user takes out the sheet roll from the cardboard box and sets it in the feeding device of the labeling device. Is generally mounted on a container such as a bottle.
  • the mounting table 64 of the seat roll mounting carriage 60 including the mounting table 64 rotatably supported via the thrust bearing 63 on the substrate 61 to which the casters 62 are attached.
  • a plurality of winding reels 50 around which the long label-forming substrate S is wound are stacked and fixed in a multistage manner in a state where they are prevented from rotating together, and the label-forming base wound around the adjacent winding reel 50 The material S is transported and stored while being connected to each other.
  • the sheet roll mounting cart 60 in a feeding device such as a labeling device and rotating the winding reel group directly by a driving source of the feeding device, the long label forming substrate S is immediately fed out.
  • the winding reel 50 and the sheet roll mounting carriage 60 can be used repeatedly, no dust is generated.
  • the operator when the label forming substrate S is supplied using the sheet roll mounting cart 60 as described above, the operator must manually transport the heavy sheet roll mounting cart 60 one by one by hand, When there is a problem that the conveyance work cannot be performed efficiently, and the sheet roll mounting cart 60 does not support an automatic warehouse, the user of the label forming substrate S adopts the automatic warehouse. However, there is a problem that it cannot be stored in an automatic warehouse, and a dedicated storage space is required separately.
  • the problem of the present invention is that even when a long sheet is supplied using a sheet roll mounting carriage as described above, the conveyance work can be efficiently performed, and it can be stored in an automatic warehouse.
  • the object is to provide a transport unit for the length sheet.
  • the invention according to claim 1 is directed to a pallet comprising a plurality of sheet roll mounting trolleys mounted with a group of winding reels in which a plurality of winding reels each having a long sheet wound thereon are stacked in multiple stages.
  • the sheet roll mounting carriage has a base on which casters are mounted, on which the winding roll group is mounted.
  • Transporting a long sheet comprising: a second positioning means for positioning in an intersecting direction, wherein the plurality of sheet roll mounting carriages placed at predetermined positions on the pallet are connected by a connecting means.
  • a unit is provided.
  • the “long sheet” referred to here is a wide belt including a long strip-shaped film, sheet, or a tube folded in a flat state formed of various materials such as synthetic resin, paper, and metal. It is a concept.
  • the winding reel is attached to a core member around which the long sheet is wound and one end of the core member.
  • the winding reel group is rotatably mounted on the base in a state where the winding reels are mutually prevented from rotating, and the long sheet is wound around the winding reel group.
  • the winding start portion of the sheet and the winding end portion of the long sheet wound on the other winding reel are connected to each other.
  • the sheet roll mounting carriage prevents the winding reel from falling off the winding reel group.
  • the drop prevention means has a central axis that passes through a central portion of the winding reel group and is fixed to the base, and the central axis is the core member of the uppermost winding reel. And a pressing portion for pressing the winding reel group from above to the base side.
  • the winding reel group mounted on each of the sheet roll mounting trolleys mounted on the pallet.
  • a drop prevention means for preventing the winding reel from falling off is provided, and the drop prevention means is attached to a support shaft rising from a central portion of the pallet and an upper end portion of the support shaft, and is attached to each seat roll mounting carriage.
  • a positioning member for positioning the core member of the uppermost winding reel of the winding reel group.
  • the winding reel in the long sheet transport unit according to the first, second, third, or fourth aspect of the invention, includes a core member around which the long sheet is wound, and the core member. And a disk-shaped scissors member attached to one end of the core member, wherein the core member is configured to be extendable and contractible.
  • a plurality of sheet rolls mounted with a group of winding reels in which a plurality of winding reels around which long sheets are wound are stacked in multiple stages. Since the loading carriage is placed on a pallet into which the fork of the forklift can be inserted, there is no need for the operator to manually push and carry the heavy sheet roll loading carriage one by one. The mounted carriage can be efficiently conveyed by a forklift.
  • the seat roll mounting carriage is placed on the base plate of the pallet installed on the floor, it is possible to easily load and unload the heavy seat roll mounting carriage on the pallet, and to perform the first positioning.
  • the sheet roll mounting carriage can be easily held on the pallet.
  • the winding reels in which the winding reels are stacked in multiple stages in a state where the long sheets wound around the winding reels are connected to each other in advance As a group, since it is rotatably mounted on the base of the seat roll mounting cart, the user sets the seat roll mounting cart lowered from the pallet as it is on a feeding device such as a labeling device, and the drive source of the feeding device By rotating the winding reel group directly, it becomes possible to feed out the long sheet immediately.
  • the upper winding reel may fall off due to vibration during transportation or the like.
  • the central axis that passes through the central portion of the winding reel group and is fixed to the base abuts on the upper end surface of the core member of the uppermost winding reel so that the winding reel group moves upward.
  • Drop-off prevention means having a pressing part that presses from the base side to the base side, and a support shaft that rises from the center portion of the pallet, as in the long sheet transport unit of the invention according to claim 4, and an upper end portion of the support shaft It is desirable to provide a drop prevention means having a positioning member for positioning the core member of the uppermost winding reel of the winding reel group mounted on each of the sheet roll mounting carriages.
  • the core member of the winding reel is configured to be extendable and retracted, after using the long sheet wound around the winding reel, By shrinking the core member, the entire transport unit in which a plurality of winding reels are stacked in a multi-stage on a sheet roll mounting carriage is reduced in size and can be transported efficiently.
  • FIG. 1 It is a perspective view which shows the transport unit of the elongate sheet
  • (A) is a top view which shows a seat roll mounting trolley same as the above
  • (b) is a side view which shows a seat roll mounting trolley same as the above. It is a top view which shows the pallet in a transport unit same as the above.
  • (A) is the side view which looked at the same pallet from one direction.
  • (b) is sectional drawing which followed the XX line of FIG. It is detail sectional drawing which shows the state which mounted the sheet roll mounting trolley
  • (A) is a plan view showing a unit mounting portion constituting the pallet of the same,
  • (b) is a side view of the unit mounting portion of the same viewed from one direction,
  • (c) is a unit mounting portion of the same (b) ) Is a side view as viewed from the opposite side, and
  • (d) is a side view of the unit mounting portion as seen from the other direction.
  • (A) is a top view which shows the drop-off prevention unit in a transport unit same as the above
  • (b) is a side view which shows a drop-off prevention unit same as the above.
  • (A) is a top view which shows the support shaft which comprises the drop-off prevention unit same as the above
  • (b) is a side view which shows the support shaft same as the above.
  • (A) is a plan view showing the upper arm of the positioning member constituting the drop prevention unit
  • (b) is a side view showing the upper arm of the same
  • (c) is the lower arm of the positioning member.
  • the top view to show (d) is a side view which shows a lower arm same as the above.
  • (A)-(c) is explanatory drawing for demonstrating the attachment method to the pallet of the drop-off prevention unit same as the above.
  • (A) is the side view which looked at the state which attached the drop prevention unit same to the pallet from one direction
  • (b) is the side view which looked at the state from the opposite side of (a)
  • (c) is the same It is the side view which looked at the state from the other direction. It is a perspective view which shows the state which connected the elongate sheet
  • (A) is a top view which shows the core main body which comprises the modification of the core member in a winding reel
  • (b) is a side view which shows a core main body same as the above
  • (c) is a bottom view which shows a core main body same as the above.
  • (A) is a top view which shows the outer cylinder which comprises the core member same as the above
  • (b) is a side view which shows the same outer cylinder
  • (c) is a bottom view which shows the same outer cylinder.
  • (A) is a top view which shows the small cylinder which comprises the core member same as the above
  • (b) is a side view which shows the same small cylinder
  • (c) is a bottom view which shows the same small cylinder. .
  • FIG. 1 It is a perspective view which shows a core member same as the above. It is a perspective view which shows the state which pulled down the outer cylinder of the core member same as the above. It is a perspective view which shows the state which contracted the core member same as the above.
  • (A) is a side view showing a state in which winding reels assembled with a core member that cannot be shrunk are stacked in multiple stages on a mounting table of a seat roll mounting carriage, and (b) is a winding reel in a state where the core member is shrunk. It is a side view which shows the state which piled up in multiple steps on the mounting base of a sheet roll mounting trolley. It is a longitudinal cross-sectional view which shows the sheet
  • the long sheet transport unit 1 includes a group of winding reels stacked in multiple stages with a plurality of winding reels 10 around which the long sheets S are wound.
  • Four sheet roll mounting trolleys 20 that are rotatably mounted on the sheet roll mounting trolley 20 and thus mounted with the winding reel group are placed at predetermined positions on the pallet 30 and placed on the pallet 30.
  • the winding reel group mounted on each of the sheet roll mounting carts 20 is configured to prevent the upper winding reel 10 from falling off by the drop-off prevention unit 40 attached to the pallet 30.
  • the winding reel 10 includes a cylindrical core member 11 made of a synthetic resin that directly winds a long sheet S such as a label forming substrate, and a lower portion of the core member 11. It comprises a disc-shaped scissor member 13 made of synthetic resin, which is detachably fixed to the end face. A substantially triangular stopper member 14 is attached to the scissor member 13 so as to project radially outward from its periphery. It has been.
  • the core member 11 has three bolt insertion holes 11c extending in the vertical direction, each having a stepped portion on which the head of the bolt 12a is locked.
  • the three bolts 12a inserted through 11c are passed through holes 13b (see FIG. 5) formed in the flange member 13 so as to correspond to the bolt insertion holes 11c, and arranged on the lower surface side of the flange member 13.
  • the core member 11 and the flange member 13 are fixed by being screwed into the nut 12b.
  • the core member 11 is formed with a large-diameter fitting hole 11b into which the nut 12b is fitted in the upper part of the bolt insertion hole 11c. As described above, the core member 11 is connected to the flange member 13 by the bolt 12a and the nut 12b.
  • the winding reel 10 having the core member 11 fixed to each other has a plurality of winding reels 10 arranged in multiple stages so that the nut 12b of the upper winding reel 10 is fitted into the fitting hole 11b of the lower winding reel 10. As a result, a group of winding reels is formed in a state where the stacked winding reels 10 are prevented from rotating together.
  • the flange member 13 has a center hole 13 a corresponding to the center hole 11 a of the core member 11 in addition to the above-described hole 13 b, and both front and back surfaces.
  • An annular groove 13c is formed along the outer periphery of the peripheral edge of the stopper member 14, and the stopper member 14 is supported so as to be movable in the circumferential direction by fitting the claw portion 14a into the annular groove 13c.
  • the sheet roll mounting carriage 20 includes a base 21 on which the winding reel group is mounted, and a pair of transfer units attached to the base 21. Handles 28 and 28 are provided, and the base 21 is rotated through a thrust bearing 24 at a central portion of the upper surface of the substrate 22 and a substantially square metal substrate 22 having casters 23 attached to the lower surface.
  • the mounting table 25 includes a disk-shaped mounting table 25 that can be attached, and a mounting reel group in which the winding reels 10 are stacked in multiple stages is mounted on the mounting table 25.
  • the substrate 22 is formed with two connecting holes 22a used when connecting adjacent sheet roll mounting trolleys 20 when placed on a predetermined position of the pallet 30, and a transfer handle 28 is formed. Is attached to a corner portion of the substrate 22 so as not to protrude outwardly from the substrate 22 in a planar manner.
  • the mounting table 25 is formed with a fitting hole 25a into which the nut 12b of the winding reel 10 is fitted, and the nut 12b of the lowest winding reel 10 is inserted into the fitting hole 25a.
  • the mounting table 25 is formed with a stepped portion at the peripheral edge thereof, and the stopper plate 26 is formed with a sleeve 27a and a bolt 27b so that a slight gap is formed between the stepped portion and the upper surface.
  • the stopper plate 26 prevents the mounting table 25 from being lifted.
  • a dust-proof cover 25b is attached to the lower outer peripheral surface of the mounting table 25 so as to surround the outer periphery of the thrust bearing 24 that supports the mounting table 25, and dust or the like is applied to the thrust bearing 24 by the dust-proof cover 25b. Intrusion is prevented.
  • the pallet 30 includes a rectangular base plate 31 on which four seat roll mounting carts 20 are placed, and a pair of side plates erected on the edge of the long side of the base plate 31. 32 and the caster 23 of each sheet roll mounting cart 20 placed at a predetermined position of the base plate 31 so as to exclude the entry path of the caster 23 of each seat roll mounting cart 20 in the base plate 31.
  • a fork lift 33 for inserting and lifting a forklift, and a pair of stopper plates 34 erected on the base plate 31 for positioning the seat roll mounting carriage 20 in its entry direction and extending in the short direction of the base plate 31; 34 and the respective seat roll mounting trolleys 20 are positioned in a direction perpendicular to the approach direction.
  • the four pairs of guide rails 35 and 35 fixed to the upper surface of the base plate 31 and a unit mounting portion 36 for attaching the drop-off prevention unit 40 are provided.
  • the pair of side plates 32 are provided from the long side of the base plate 31.
  • a cutout portion 32 a is formed in a portion corresponding to the holding portion 33 so that the fork of the forklift can be inserted into the holding portion 33.
  • the base plate 31 is inclined downward toward the outside at the entrance of the caster 23 of the seat roll mounting carriage 20 in the base plate 31 so that the two seat roll mounting carriages 20 can enter from the short sides.
  • Slope 31a is partially formed, and a fitting hole 31b into which the caster 23 of each sheet roll mounting carriage 20 placed at a predetermined position is partially fitted in each entry path of the caster 23 in the base plate 31. Is formed (see FIG. 10).
  • Each lifting portion 33 has a rectangular lifting plate 33a and the lifting plate 33a attached to the base plate 31 in a state where a predetermined interval is provided so that a space for inserting a fork is formed between the lifting plate 33a and the base plate 31. It is composed of four connecting legs 33b to be connected, and the lifting plate 33a is positioned slightly below the substrate 22 of the seat roll mounting carriage 20 placed at a predetermined position of the base plate 31. The installation height is set.
  • the stopper plate 34 is erected at the center portion in the longitudinal direction of the base plate 31, and both end portions thereof are connected to the pair of side plates 32. As shown in FIG. 10, the seat roll mounting carriage that has entered the base plate 31. The 20 casters 23 come into contact with each other so that the seat roll mounting carriage 20 is positioned in the approach direction.
  • the guide rail 35 is disposed on the inner side of the entrance path of the caster 23 of the seat roll mounting carriage 20, that is, on the inner surface side of the caster 23, and enters the seat roll mounting carriage 20.
  • the end portions on the entrance side of the respective guide rails 37 are formed to be tapered in a planar manner by the outer surface being inclined inward.
  • the unit mounting portion 36 is disposed outside the stopper plates 34 and 34 at the center portion of the base plate 31 (on the entrance side of the seat roll mounting carriage 20).
  • a pair of bowl-shaped first locking members 37A and 37B opposed to the longitudinal direction of the base plate 31 and the short direction of the base plate 31 fixed to the upper surfaces of the stopper plates 34 and 34 at the center of the base plate 31 are formed of a pair of second locking members 38 and 38 and a fixture 39 attached to one first locking member 37A.
  • the first locking members 37A and 37B and the second locking member The support shaft 41 of the drop-off prevention unit 40 to be described later can be erected at the center portion of the pallet 30 by the 38, 38 and the fixture 39.
  • the first locking members 37A and 37B are composed of base portions 37Aa and 37Ba erected on the base plate 31 and horizontally extending claw portions 37Ab and 37Bb fixed to the upper ends of the base portions 37Aa and 37Ba.
  • the claw portion 37Ab of one first locking member 37A includes a hanging portion hp with one side edge depending downward.
  • the second locking members 38, 38 are fixed to the base portions 38a, 38a fixed to the upper surfaces of the stopper plates 34, 34 and the upper ends of the base portions 38a, 38a.
  • the claw portions 38b and 38b are opened and projecting horizontally, and the claw portions 38b and 38b of the second locking members 38 and 38 are claw portions 37Ab and 37Bb of the first locking members 37A and 37B. It is set to the same height.
  • the fixture 39 includes a substrate 39a superimposed on the base portion 37Aa of the first locking member 37A, a regulation plate 39b connected to the substrate 39a so as to form an angle of 90 degrees with respect to the substrate 39a, An attachment handle 39c is detachably attached to the base portion 37Aa of the first locking member 37A.
  • the restriction plate 39b is the first engaging member.
  • the claw portion 37Ab of the stop member 37A comes into contact with the other side edge (the side edge on which the hanging part hp is not formed).
  • the drop-off prevention unit 40 is attached to a support shaft 41 rising from the center of the pallet 30 and an upper end portion of the support shaft 41. 20 and a positioning member 44 for positioning the core member 11 of the uppermost winding reel 10 of the winding reel group mounted on the support reel 41, and the support shaft 41 can be detachably attached to the pallet 31. It is like that.
  • the support shaft 41 includes a cross-shaped substrate 42 and a circular shaft body 43 connected to the center of the substrate 42.
  • the main body 43 has a small-diameter attachment portion 43a with a male screw formed on the outer peripheral surface, to which the positioning member 44 is attached, at the upper end portion thereof.
  • the positioning member 44 has fitting portions 46A fitted to the center holes 11a of the core member 11 at both ends, and an insertion hole 45Aa at the center.
  • 45B, and a fitting groove 45Ab formed at the center of the lower surface of the upper arm 45A and a fitting groove 45Bb formed at the center of the upper surface of the lower arm 45B are fitted together. It can be assembled in a cross shape.
  • the positioning member 44 can be attached to the support shaft 41 by screwing the thumbscrew 47 into the attachment portion 43a in a state where the side arm 45B is assembled in a cross shape.
  • the fixing tool 39 is removed from the first locking member 37 ⁇ / b> A of the unit attachment portion 36.
  • the substrate 42 is placed on the upper surfaces of the stopper plates 34 and 34 so that the protruding portion of the substrate 42 of the support shaft 41 does not contact the first locking members 37A and 37B and the second locking members 38 and 38. .
  • the four projecting portions of the cross-shaped substrate 42 are claw portions 37Ab, 37Bb of the first locking members 37A, 37B and
  • the protruding portion of the substrate 42 that has entered the lower side of the claw portion 37Ab of the first locking member 37A is inserted into the lower side of the claw portion 38A of the second locking member 38, 38, and the hanging portion of the claw portion 37Ab. contact with hp.
  • the protruding portion of the substrate 42 that has entered the lower side of the claw portions 38b, 38b of the second locking members 38, 38 is sandwiched between the claw portions 38b, 38b and the upper surfaces of the stopper plates 34, 34. It is in a state.
  • the long sheet S When transporting a long sheet such as a label-forming substrate using the long sheet transport unit 1 configured as described above, first, the long sheet S is wound directly around the core member 11. After forming the sheet roll, the flange member 13 is attached to the core member 11. In addition, when starting to wind the long sheet S around the core member 10, it is necessary to draw out the winding start portion by a predetermined length in advance.
  • the plurality of winding reels 10 around which the long sheet S is wound are stacked in multiple stages on the mounting table 25 of the sheet roll mounting carriage 20, and then the long sheet S that has been drawn out in advance is stacked.
  • the winding start portion is connected to the winding end portion of the long sheet S wound on the lower winding reel 10.
  • the stopper member 14 When the connection of the long sheet S between the adjacent upper and lower winding reels 10 is completed, the stopper member 14 is slid in the circumferential direction of the flange member 13 to move to the connection portion of the long sheet S. As shown in FIG. 17, the connection of the long sheet S is performed by pressing the stopper member 14 against the connection part Sc of the long sheet S to such an extent that a predetermined tension state is imparted to the connection part Sc of the long sheet S. The portion Sc is hooked on the stopper member 14.
  • the seat roll mounting carriage 20 is positioned in the short direction of the pallet 30, and the caster 23 of the seat roll mounting carriage 20 is placed on the stopper plate.
  • the sheet roll mounting carriage 20 is positioned in the longitudinal direction of the pallet 30 by being brought into contact with 34.
  • the caster 23 is fitted into the fitting hole 31 b formed in the base plate 31. The state will be maintained.
  • the upper arm 45A and the lower arm 45B of the drop-off prevention unit 40 are attached to the support shaft 41 by fitting the respective insertion holes 45Aa and insertion holes 45Ba into the attachment portions 43a of the support shaft 41, and the upper arm 45A and In a state where the fitting portion 46A of the lower arm 45B is fitted into the center hole 11a of the core member 11 of the uppermost winding reel 10 mounted on the four sheet roll mounting carts 20 and assembled in a cross shape, When the thumbscrew 47 is screwed into the mounting portion 43a and tightened, the long sheet transport unit 1 shown in FIGS. 1 to 4 is completed.
  • the transport unit 1 for long sheets four sheet roll mounting trolleys mounted with a group of winding reels in which a plurality of winding reels 10 around which the long sheets S are wound are stacked in multiple stages.
  • 20 is mounted on a pallet 30 into which a fork of a forklift can be inserted, so that it is not necessary for the operator to manually push and transport the heavy sheet roll mounting carriage 20 one by one.
  • the mounting cart 20 can be efficiently conveyed by a forklift. Specifically, the fork of the forklift is inserted into the lower side of the lifting plate 33a of the holding portion 33 from the cutout portion 32a formed on the side plate 32 of the pallet 30 and lifted.
  • the seat roll mounting carriage 20 is placed on the base plate 31 of the pallet 30 installed on the floor surface, and a slope 31a is formed at the entrance of the caster 23 in the base plate 31, so that it is heavy.
  • the seat roll mounting cart 20 can be easily loaded onto and unloaded from the pallet 30, and the two seat roll mounting carts 20 positioned by the stopper plate 34, the fitting hole 31b formed in the base plate 31 and the guide rail 35 are provided. Since it is only necessary to connect them to each other by the connecting tool 29, the seat roll mounting cart 20 can be easily held on the pallet 30.
  • the size of the pallet 30 and the height of the sheet roll mounting carriage 20 on which the winding reel group is mounted correspond to the automatic warehouse. It is possible to store in an automatic warehouse, and there is an advantage that it is not necessary to separately prepare a dedicated storage space for storing the sheet roll mounting cart 20.
  • a winding reel group in which the winding reels 10 are stacked in multiple stages in a state where the long sheets S wound around the winding reels 10 are mutually connected in advance. Since the sheet roll mounting carriage 20 is rotatably mounted on the base of the sheet roll mounting carriage 20, the user sets the sheet roll mounting carriage 20 lowered from the pallet 30 as it is to a feeding apparatus such as a labeling apparatus, and the drive source of the feeding apparatus By directly rotating the winding reel group, the long sheet S can be immediately fed out.
  • the core member 15 is different from the core member 11 of the winding reel 10 described above in that the core member 15 can expand and contract in the height direction.
  • this core member 15 is demonstrated in detail, it is needless to say that the core member should just have some expansion-contraction mechanism, and is not limited to the following structures.
  • the core member 15 is an annular core body 16 having a center hole 16a corresponding to the lower half of the core member 11 constituting the winding reel 10 described above. And an outer cylindrical body 17 slidably fitted to the core body 16 corresponding to the upper half of the core member 11, and three inner diameters having the same diameter as the inner diameter of the fitting hole 11b of the core member 11.
  • the three small cylinders 18 are accommodated in three bottomed holes 16b formed in the core body 16 so as to be able to appear and retract.
  • the core body 16 is provided with bolts 19 for fixing the flange member to the core member 15 protruding downward from the bottom surface thereof at the center position of the three bottomed holes 16b.
  • protrusions 16c are formed on the outer peripheral surface of the core body 16 at equal intervals in the circumferential direction at the upper end thereof, and the protrusions 16c are fitted into the outer cylindrical body 17, from the upper end to the lower end.
  • Inverted J-shaped slide grooves 17a that are U-turned at the lower end and rise slightly are formed at equal intervals in the circumferential direction. Therefore, when the outer cylinder 17 is lifted while the protrusion 16c is along the slide groove 17a and the lower end of the slide groove 17a is brought into contact with the protrusion 16c, the outer cylinder 17 is moved as shown in FIG. A lower end part is located in the upper end part of the core main body 16, and the outer cylinder 17 is hold
  • each of the protrusions 16d is fitted with inverted J-shaped slide grooves 18a which are lowered from the upper end portion to the lower end portion and are U-turned at the lower end portion to rise slightly. Accordingly, when the small cylindrical body 18 is lifted while keeping the projection 16d along the slide groove 18a and the lower end of the slide groove 18a is brought into contact with the projection 16d, as shown in FIG. A lower end part is located in the upper end part of the core main body 16, and the small cylinder 18 is hold
  • the outer cylinder 17 is pulled down so that the protrusion 16c of the core body 16 is along the slide groove 17a (see FIG. 24).
  • the three small cylinders 18 are pulled down so that the protrusions 16d of the core body 16 are along the slide grooves 18a (see FIG. 25)
  • the overall height of the core member 15 is about half of the initial state. Since the winding reel 10 in such a state that the core member 15 is contracted is stacked on the mounting table 25 of the seat roll mounting carriage 20 in multiple stages, it cannot be contracted as shown in FIG. Compared with the case where the winding reel 10 assembled with the core member is stacked on the mounting table 25 of the seat roll mounting carriage 20 in multiple stages, the overall height can be reduced to almost half (see FIG. 4B). reference)
  • the drop-off prevention unit 40 attached to the pallet 30 causes the winding reel 10 to drop off from the winding reel group mounted on the four sheet roll mounting carts 20 placed on the pallet 30.
  • the present invention is not limited to this.
  • a drop prevention unit 70 may be provided for each seat roll mounting carriage 60 as in the conventional seat roll mounting carriage 60 shown in FIG. In that case, it is not necessary to provide the drop-off prevention unit 40 attached to the pallet 30 as described above.
  • the drop-off prevention unit 70 employed in the conventional seat roll mounting carriage 60 includes a connecting bolt 71 screwed into the center of rotation of the mounting table 64 and a winding mounted on the mounting table 64, as shown in FIG.
  • a central shaft 72 that passes through the central hole 50a of each winding reel 50 of the attached reel group and is screwed into the connecting bolt 71, and an upper end surface of the core member 51 of the uppermost winding reel 50 of the winding reel group.
  • the annular plate 73 is formed into a winding reel group by fitting a projection 73a formed by being screwed to the lower surface of the annular plate 73 into the fitting hole 51a of the core member 51. On the other hand, it is prevented from rotating.
  • the central shaft 72 includes a pressing portion 72 a that abuts on the upper surface of the inner peripheral edge of the annular plate 73 and a link-like suspended portion 72 b, and when the central shaft 72 is screwed into the connecting bolt 71, The winding reel group is pressed against the mounting table 64 by the pressing portion 72a, and the winding reel group is surely integrated with the mounting table 64, so that the winding reel 50 is prevented from dropping from the winding reel group. ing.
  • the positioning fitting hole 31b into which the seat roll mounting cart 20 caster 23 is fitted is formed in the base plate 31 of the pallet 30, but such a fitting hole may be omitted. It is.
  • the present invention is not limited to this, and there are two, three, or five or more on the pallet. It is also possible to adopt a configuration in which the sheet roll mounting carriage is mounted.
  • the sheet roll mounting cart as a winding reel group in which the winding reels 10 are stacked in multiple stages in a state where the long sheets S wound around the winding reels 10 are mutually connected in advance.
  • it is rotatably supported on 20 bases 21, it is not limited to this, and may be stacked in multiple stages without being connected to a plurality of winding reels.
  • the present invention can be applied to a case where a long sheet such as a long belt-like label forming substrate is transported and stored.

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Abstract

本発明は、シートロール装着台車を用いて長尺シートを供給する場合であっても、搬送作業を効率よく行うことができ、自動倉庫に保管することができる長尺シートの輸送ユニットを提供することを課題としている。長尺シート（Ｓ）が巻回された複数の巻付リール（１０）を回り止めした状態で多段に積み重ねた巻付リール群をシートロール装着台車（２０）に回転可能に装着し、このように巻付リール群が装着された４台のシートロール装着台車（２０）をパレット（３０）の所定位置に載置したものであり、パレット（３０）に載置したそれぞれのシートロール装着台車（２０）に装着された巻付リール群は、パレット（３０）に取り付けた脱落防止ユニット（４０）によって、上位の巻付リール（１０）の脱落を防止するようになっている。

Description

長尺シートの輸送ユニット
　この発明は、長尺帯状のラベル形成基材等のような長尺シートの輸送ユニット、特に、使用段階における取扱性に優れた長尺シートの輸送ユニットに関する。
　ボトル等の容器に装着される筒状のシュリンクラベル等は、多数のシュリンクラベルが繋がった長尺のラベル形成基材をシート状に折り畳んで紙管に巻回したシートロールを１個づつまたは数個まとめて段ボール箱等に収容した状態で出荷され、ユーザは、段ボール箱からシートロールを取り出してラベリング装置の繰出装置にセットし、ラベル形成基材を繰り出しながら個別のシュリンクラベルに切断し、これをボトル等の容器に装着するのが一般的であった。
　ところで、長尺のラベル形成基材を紙管に巻回したシートロールの場合、ラベリング装置へのセッティング作業性が悪く、シートロールを取り出した後の段ボール箱や紙管をゴミとして廃棄しなければならないので、近年では、図２７に示すように、キャスタ６２が取り付けられた基板６１にスラストベアリング６３を介して回転可能に支持された載置台６４を備えたシートロール装着台車６０の載置台６４に、長尺のラベル形成基材Ｓが巻回された複数の巻付リール５０を相互に回り止めした状態で多段に積み重ねて固定すると共に、隣接する巻付リール５０に巻回されたラベル形成基材Ｓを相互に接続した状態で輸送・保管している。
　従って、このシートロール装着台車６０をラベリング装置等の繰出装置にセットして、繰出装置の駆動源によって巻付リール群を直接回転させることで、即座に長尺のラベル形成基材Ｓを繰り出すことができると共に、巻付リール５０やシートロール装着台車６０は繰り返し使用することができるので、ゴミが発生することもない。
特許第３６１１４６２号公報
　しかしながら、上述したようなシートロール装着台車６０を用いてラベル形成基材Ｓを供給する場合は、重量のあるシートロール装着台車６０を１台ずつ作業者が手で押して搬送しなければならず、搬送作業を効率よく行うことができないといった問題があると共に、こういったシートロール装着台車６０は自動倉庫に対応していないので、ラベル形成基材Ｓの使用者が自動倉庫を採用している場合であっても、自動倉庫に保管することができず、専用の保管スペースが別途必要になるといった問題もある。
　そこで、この発明の課題は、上述したようなシートロール装着台車を用いて長尺シートを供給する場合であっても、搬送作業を効率よく行うことができ、自動倉庫に保管することができる長尺シートの輸送ユニットを提供することにある。
　上記の課題を解決するため、請求項１に係る発明は、長尺シートが巻回された複数の巻付リールを多段に積み重ねた巻付リール群が装着された複数のシートロール装着台車をパレットに載置した状態で輸送するようにした長尺シートの輸送ユニットであって、前記シートロール装着台車は、前記巻付リール群を装着する、キャスタが取り付けられた基台を有し、前記パレットが、複数の前記シートロール装着台車を載せるベースプレートと、前記ベースプレートにおける前記シートロール装着台車の前記キャスタの進入路を除く位置に設けられた、フォークリフトのフォークを差し込んで持ち上げる持上部と、前記シートロール装着台車を、その進入方向に位置決めする第１位置決め手段と、前記シートロール装着台車を、その進入方向に直交する方向に位置決めする第２位置決め手段とを有し、前記パレットの所定位置に載置した複数の前記シートロール装着台車を連結手段によって連結するようにしたことを特徴とする長尺シートの輸送ユニットを提供するものである。なお、ここにいう「長尺シート」とは、合成樹脂、紙、金属等の種々の材料によって形成された、長尺帯状のフィルム、シート、または、扁平状態に折り畳まれたチューブ等を含む広い概念である。
　請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明の長尺シートの輸送ユニットにおいて、前記巻付リールは、長尺シートが巻回されるコア部材と、このコア部材の一端に取り付けられた円盤状の鍔部材とを備え、前記巻付リール群は、それぞれの前記巻付リールが相互に回り止めされた状態で、前記基台に回転可能に装着されており、長尺シートは、巻き始め部分が前記鍔部材の外側に引き出された状態で、それぞれの前記巻付リールに巻回されており、隣接する前記巻付リールのうち、一方の巻付リールに巻回された長尺シートの巻き始め部分と他方の巻付リールに巻回された長尺シートの巻き終わり部分とが相互に接続されていることを特徴としている。
　請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る発明の長尺シートの輸送ユニットにおいて、前記シートロール装着台車は、前記巻付リール群からの前記巻付リールの脱落を防止する脱落防止手段を備え、前記脱落防止手段は、前記巻付リール群の中心部分を貫通して前記基台に固定される中心軸を有し、この中心軸は、最上位の前記巻付リールのコア部材の上端面に当接して、前記巻付リール群を上方から前記基台側に押圧する押圧部位を備えていることを特徴としている。
　請求項４に係る発明は、請求項１または２に係る発明の長尺シートの輸送ユニットにおいて、前記パレットに載置したそれぞれの前記シートロール装着台車に装着された前記巻付リール群からの前記巻付リールの脱落を防止する脱落防止手段を備え、前記脱落防止手段は、前記パレットの中心部分から立ち上がる支持軸と、前記支持軸の上端部に取り付けられ、それぞれの前記シートロール装着台車に装着された前記巻付リール群の最上位の前記巻付リールのコア部材を位置決めする位置決め部材とを有していることを特徴としている。
　請求項５に係る発明は、請求項１、２、３または４に係る発明の長尺シートの輸送ユニットにおいて、前記巻付リールは、長尺シートが巻回されるコア部材と、このコア部材の一端に取り付けられた円盤状の鍔部材とを備え、前記コア部材は伸縮可能に構成されていることを特徴としている。
　以上のように、請求項１に係る発明の長尺シートの輸送ユニットでは、長尺シートが巻回された複数の巻付リールを多段に積み重ねた巻付リール群が装着された複数のシートロール装着台車を、フォークリフトのフォークを差し込むことができるパレット上に載置しているので、重量のあるシートロール装着台車を１台ずつ作業者が手で押して搬送する必要がなく、複数台のシートロール装着台車をフォークリフトによって効率よく搬送することができる。
　また、シートロール装着台車は、床面に設置されるパレットのベースプレート上に載せるようにしているので、重量のあるシートロール装着台車のパレットに対する積み降ろしを簡単に行うことができると共に、第１位置決め手段及び第２位置決め手段によって位置決めした複数のシートロール装着台車を連結手段によって相互に連結するだけで、シートロール装着台車のパレットへの保持も簡単に行うことができる。
　また、パレットのサイズや巻付リール群が装着されたシートロール装着台車の高さを、自動倉庫に対応させることで、シートロール装着台車を自動倉庫に保管することが可能となり、シートロール装着台車を保管するための専用の保管スペースを別途用意する必要がなくなるといった利点もある。
　また、請求項２に係る発明の長尺シートの輸送ユニットでは、各巻付リールに巻回された長尺シートが予め相互に接続された状態で、各巻付リールが多段に積み重ねられた巻付リール群として、シートロール装着台車の基台上に回転可能に装着されているので、ユーザは、パレットから降ろしたシートロール装着台車をそのままラベリング装置等の繰出装置にセットし、繰出装置の駆動源によって巻付リール群を直接回転させることによって、即座に長尺シートを繰り出すことが可能となる。
　また、複数の巻付リールが多段に積み重ねられた巻付リール群は、輸送中の振動等によって、上位の巻付リールが脱落するおそれがあるので、請求項３に係る発明の長尺シートの輸送ユニットのように、巻付リール群の中心部分を貫通して基台に固定される中心軸が、最上位の巻付リールのコア部材の上端面に当接して、巻付リール群を上方から基台側に押圧する押圧部位を有する脱落防止手段や、請求項４に係る発明の長尺シートの輸送ユニットのように、パレットの中心部分から立ち上がる支持軸と、この支持軸の上端部に取り付けられ、それぞれのシートロール装着台車に装着された巻付リール群の最上位の巻付リールのコア部材を位置決めする位置決め部材とを有する脱落防止手段を設けておくことが望ましい。
　また、請求項５に係る発明の長尺シートの輸送ユニットでは、巻付リールのコア部材が伸縮可能に構成されているので、巻付リールに巻回された長尺シートを使用し終わった後は、コア部材を収縮させることによって、複数の巻付リールをシートロール装着台車に多段に積み重ねた輸送ユニット全体が小型化され、効率よく輸送することができる。
この発明に係る一実施形態である長尺シートの輸送ユニットを示す斜視図である。 同上の輸送ユニットを示す平面図である。 同上の輸送ユニットを一方向から視た側面図である。 同上の輸送ユニットを他方向から視た側面図である。 同上の輸送ユニットにおける巻付リール及びシートロール装着台車の基台部分の詳細を示す断面図である。 （ａ）は同上のシートロール装着台車を示す平面図、（ｂ）は同上のシートロール装着台車を示す側面図である。 同上の輸送ユニットにおけるパレットを示す平面図である。 同上のパレットを一方向から視た側面図である。 （ａ）は同上のパレットを他方向から視た側面図、（ｂ）は図７のＸ－Ｘ線に沿った断面図である。 同上のパレットにシートロール装着台車を載置した状態を示す詳細断面図である。 （ａ）は同上のパレットを構成しているユニット取付部を示す平面図、（ｂ）は同上のユニット取付部を一方向から視た側面図、（ｃ）は同上のユニット取付部を（ｂ）の反対面から視た側面図、（ｄ）は同上のユニット取付部を他方向から視た側面図である。 （ａ）は同上の輸送ユニットにおける脱落防止ユニットを示す平面図、（ｂ）は同上の脱落防止ユニットを示す側面図である。 （ａ）は同上の脱落防止ユニットを構成している支持軸を示す平面図、（ｂ）は同上の支持軸を示す側面図である。 （ａ）は同上の脱落防止ユニットを構成している位置決め部材の上側アームを示す平面図、（ｂ）は同上の上側アームを示す側面図、（ｃ）は同上の位置決め部材の下側アームを示す平面図、（ｄ）は同上の下側アームを示す側面図である。 （ａ）～（ｃ）は同上の脱落防止ユニットのパレットへの取付方法を説明するための説明図である。 （ａ）は同上の脱落防止ユニットをパレットに取り付けた状態を一方向から視た側面図、（ｂ）は同上の状態を（ａ）の反対面から視た側面図、（ｃ）は同上の状態を他方向から視た側面図である。 多段に積み重ねた巻付リール間で長尺シートを接続した状態を示す斜視図である。 同上のパレットに脱落防止ユニットの支持軸を取り付けた状態を示す側面図である。 支持軸を取り付けたパレットにシートロール装着台車を載置した状態を示す側面図である。 （ａ）は巻付リールにおけるコア部材の変形例を構成しているコア本体を示す平面図、（ｂ）は同上のコア本体を示す側面図、（ｃ）は同上のコア本体を示す底面図である。 （ａ）は同上のコア部材を構成している外筒体を示す平面図、（ｂ）は同上の外筒体を示す側面図、（ｃ）は同上の外筒体を示す底面図である。 （ａ）は同上のコア部材を構成している小筒体を示す平面図、（ｂ）は同上の小筒体を示す側面図、（ｃ）は同上の小筒体を示す底面図である。 同上のコア部材を示す斜視図である。 同上のコア部材の外筒体を引き下げた状態を示す斜視図である。 同上のコア部材を収縮させた状態を示す斜視図である。 （ａ）は収縮できないコア部材を組み付けた巻付リールをシートロール装着台車の載置台の上に多段に積み重ねた状態を示す側面図、（ｂ）はコア部材を収縮させた状態の巻付リールをシートロール装着台車の載置台の上に多段に積み重ねた状態を示す側面図である。 従来の輸送ユニットであるシートロール装着台車を示す縦断面図である。
　以下、実施の形態について図面を参照して説明する。図１～図４に示すように、この長尺シートの輸送ユニット１は、長尺シートＳが巻回された複数の巻付リール１０を回り止めした状態で多段に積み重ねた巻付リール群をシートロール装着台車２０に回転可能に装着し、このように巻付リール群が装着された４台のシートロール装着台車２０をパレット３０の所定位置に載置したものであり、パレット３０に載置したそれぞれのシートロール装着台車２０に装着された巻付リール群は、パレット３０に取り付けた脱落防止ユニット４０によって、上位の巻付リール１０の脱落を防止するようになっている。
　前記巻付リール１０は、図５及び図６に示すように、ラベル形成基材等の長尺シートＳを直接巻回する合成樹脂製の円筒状のコア部材１１と、このコア部材１１の下端面に着脱自在に固定される、合成樹脂製の円盤状の鍔部材１３とから構成されており、鍔部材１３には、その周縁から径方向外側に張りだす略三角形状のストッパ部材１４が取り付けられている。
　前記コア部材１１には、同図に示すように、ボルト１２ａの頭部が係止される段部を有する、上下方向に延びるボルト挿通孔１１ｃが、３箇所形成されており、各ボルト挿通孔１１ｃに挿通された３本のボルト１２ａを、前記ボルト挿通孔１１ｃに対応するように、鍔部材１３に形成された孔１３ｂ（図５参照）に通し、その鍔部材１３の下面側に配設されるナット１２ｂにねじ込むことで、コア部材１１と鍔部材１３とが固定されるようになっている。
　また、コア部材１１には、前記ボルト挿通孔１１ｃの上部に、ナット１２ｂが嵌り込む大径の嵌合穴１１ｂが形成されており、上述したように、ボルト１２ａ及びナット１２ｂによって鍔部材１３とコア部材１１とが相互に固定された巻付リール１０を、上位の巻付リール１０のナット１２ｂを下位の巻付リール１０の嵌合穴１１ｂに嵌め込むようにして、複数の巻付リール１０を多段に積み重ねると、積み重ねられた各巻付リール１０が相互に回り止めされた状態で一体化された巻付リール群が形成されるようになっている。
　前記鍔部材１３には、図５及び図６（ａ）に示すように、上述した孔１３ｂ以外に、コア部材１１の中心孔１１ａに対応して中心孔１３ａが形成されていると共に、表裏両面の周縁部には外周に沿って環状溝１３ｃが形成されており、前記ストッパ部材１４は、その爪部１４ａが環状溝１３ｃに嵌合することで、周方向に移動自在に支持されている。
　前記シートロール装着台車２０は、図５及び図６（ａ）、（ｂ）に示すように、前記巻付リール群を装着する基台２１と、この基台２１に取り付けられた一対の移送用ハンドル２８、２８とを備えており、前記基台２１は、下面にキャスタ２３が取り付けられた略正方形の金属製の基板２２と、この基板２２の上面の中央部分にスラストベアリング２４を介して回転可能に取り付けられた円盤状の載置台２５とから構成されており、載置台２５には巻付リール１０が多段に積み重ねられた巻付リール群を載置するようになっている。なお、基板２２には、パレット３０の所定位置に載置したときに隣り合うシートロール装着台車２０同士を連結する際に使用する２個の連結用穴２２ａが形成されており、移送用ハンドル２８は、平面的に基板２２の外側に張り出さないように、基板２２のコーナ部に取り付けられている。
　前記載置台２５には、図５に示すように、巻付リール１０のナット１２ｂが嵌り込む嵌合穴２５ａが形成されており、この嵌合穴２５ａに最下位の巻付リール１０のナット１２ｂを嵌め込むようにして巻付リール群を載置台２５に載置することで、載置台２５と巻付リール群とが回り止めされる。
　また、載置台２５は、その周縁部に一段下がった段部が形成されており、この段部の上面との間に僅かな隙間が形成されるように、ストッパ板２６がスリーブ２７ａ及びボルト２７ｂによって基板２１に取り付けられているので、このストッパ板２６によって、載置台２５の持ち上がりが阻止されるようになっている。また、載置台２５の下部外周面には、載置台２５を支持しているスラストベアリング２４の外周を囲うように防塵カバー２５ｂが取り付けられており、この防塵カバー２５ｂによってスラストベアリング２４への粉塵等の侵入が阻止されるようになっている。
　前記パレット３０は、図７～図９に示すように、４台のシートロール装着台車２０を載せる長方形状のベースプレート３１と、このベースプレート３１の長辺側の端縁に立設された一対の側板３２と、ベースプレート３１におけるそれぞれのシートロール装着台車２０のキャスタ２３の進入路を除くように、ベースプレート３１の所定位置に載置された各シートロール装着台車２０のキャスタ２３の内側に配設された、フォークリフトのフォークを差し込んで持ち上げる持上部３３と、シートロール装着台車２０を、その進入方向に位置決めする、ベースプレート３１上に立設された、ベースプレート３１の短手方向に延びる一対のストッパ板３４、３４と、それぞれのシートロール装着台車２０を、その進入方向に直交する方向に位置決めする、ベースプレート３１の上面に固定された四対のガイドレール３５、３５と、脱落防止ユニット４０を取り付けるユニット取付部３６とを備えており、一対の側板３２には、ベースプレート３１の長辺側から持上部３３にフォークリフトのフォークを差し込むことができるように、持上部３３に対応する部分には切欠部３２ａが形成されている。
　前記ベースプレート３１には、各短辺側から２台のシートロール装着台車２０を進入させることができるように、ベースプレート３１におけるシートロール装着台車２０のキャスタ２３の進入口に、外側に向かって下がり傾斜のスロープ３１ａが部分的に形成されており、ベースプレート３１におけるキャスタ２３の各進入路には、所定位置に載置された各シートロール装着台車２０のキャスタ２３が部分的に嵌り込む嵌合穴３１ｂが形成されている（図１０参照）。
　各持上部３３は、長方形状の持上プレート３３ａと、この持上プレート３３ａを、ベースプレート３１との間にフォークの差込空間が形成されるように所定間隔を開けた状態で、ベースプレート３１に連結する４本の連結脚３３ｂとから構成されており、持上プレート３３ａは、ベースプレート３１の所定位置に載置されたシートロール装着台車２０の基板２２の少し下方側に位置するように、その設置高さが設定されている。
　前記ストッパ板３４は、ベースプレート３１の長手方向の中央部に立設され、その両端部が一対の側板３２に連結されており、図１０に示すように、ベースプレート３１上に進入したシートロール装着台車２０のキャスタ２３が当接することで、シートロール装着台車２０の進入方向の位置決めが行われるようになっている。
　前記ガイドレール３５は、図３に示すように、シートロール装着台車２０のキャスタ２３の進入路における内側部分、即ち、キャスタ２３の内面側に配設されており、シートロール装着台車２０を進入し易くするために、それぞれのガイドレール３７の進入口側の端部は、その外面が内側に傾斜させることで、平面的に先細に形成されている。
　前記ユニット取付部３６は、図１１（ａ）～（ｄ）に示すように、ベースプレート３１の中央部におけるストッパ板３４、３４の外側（シートロール装着台車２０の進入口側）にそれぞれ配設された、ベースプレート３１の長手方向に対向する一対の鉤型の第１係止部材３７Ａ、３７Ｂと、ベースプレート３１の中央部において、ストッパ板３４、３４の上面に固定された、ベースプレート３１の短手方向に対向する一対の第２係止部材３８、３８と、一方の第１係止部材３７Ａに取り付けられる固定具３９とから構成されており、第１係止部材３７Ａ、３７Ｂ、第２係止部材３８、３８及び固定具３９によって、後述する脱落防止ユニット４０の支持軸４１をパレット３０の中心部分に立設することができるようになっている。
　前記第１係止部材３７Ａ、３７Ｂは、ベースプレート３１に立設された基部３７Ａａ、３７Ｂａと、この基部３７Ａａ、３７Ｂａの上端部に固定された水平方向に張り出す爪部３７Ａｂ、３７Ｂｂとから構成されており、一方の第１係止部材３７Ａの爪部３７Ａｂは、一方の側縁が下方に垂下した垂下部ｈｐを備えている。
　前記第２係止部材３８、３８は、ストッパ板３４、３４の上面に固定された基部３８ａ，３８ａと、この基部３８ａ，３８ａの上端部に固定され、３４、３４との間に所定間隔を開けて水平方向に張り出す爪部３８ｂ、３８ｂとから構成されており、第２係止部材３８、３８の爪部３８ｂ、３８ｂは、第１係止部材３７Ａ、３７Ｂの爪部３７Ａｂ、３７Ｂｂと同一高さに設定されている。
　前記固定具３９は、第１係止部材３７Ａの基部３７Ａａに重ね合わされる基板３９ａと、この基板３９ａに対して９０度の角度をなすように、基板３９ａに連設された規制板３９ｂと、基板３９ａを第１係止部材３７Ａの基部３７Ａａに着脱自在に取り付ける取付ハンドル３９ｃとから構成されており、基板３９ａを第１係止部材３７Ａの基部３７Ａａに取り付けると、規制板３９ｂが第１係止部材３７Ａの爪部３７Ａｂの他方の側縁（垂下部ｈｐが形成されていない方の側縁）に当接するようになっている。
　前記脱落防止ユニット４０は、図１２（ａ）、（ｂ）に示すように、パレット３０の中心部から立ち上がる支持軸４１と、この支持軸４１の上端部に取り付けられ、それぞれのシートロール装着台車２０に装着された巻付リール群の最上位の巻付リール１０のコア部材１１を位置決めする位置決め部材４４とを備えており、支持軸４１は、パレット３１に対して着脱自在に取り付けることができるようになっている。
　前記支持軸４１は、図１３（ａ）、（ｂ）に示すように、十字形状の基板４２と、この基板４２の中心部に接続された円形の軸本体４３とから構成されており、軸本体４３は、その上端部に、位置決め部材４４を取り付ける、外周面に雄ねじが形成された小径の取付部４３ａを有している。
　前記位置決め部材４４は、図１４（ａ）～（ｄ）に示すように、両端部に、コア部材１１の中心孔１１ａに嵌合する嵌合部４６Ａが取り付けられ、中央部に挿入孔４５Ａａが形成された板状の上側アーム４５Ａと、両端部に、コア部材１１の中心孔１１ａに嵌合する嵌合部４６Ｂが取り付けられ、中央部に挿入孔４５Ｂａが形成された板状の下側アーム４５Ｂとから構成されており、上側アーム４５Ａの下面中央部に形成された嵌合溝４５Ａｂと、下側アーム４５Ｂの上面中央部に形成された嵌合溝４５Ｂｂとを相互に嵌合させることによって、十字状に組み付けることができるようになっている。
　従って、図１２（ａ）、（ｂ）に示すように、上側アーム４５Ａの挿入孔４５Ａａ及び下側アーム４５Ｂの挿入孔４５Ｂａに支持軸４１の取付部４３ａを通した後、上側アーム４５Ａと下側アーム４５Ｂとを十字状に組み付けた状態で、取付部４３ａに蝶ねじ４７をねじ込むことによって、位置決め部材４４を支持軸４１に取り付けることができる。
　以上のように構成された脱落防止ユニット４０をパレット３０に取り付けるには、まず、図１５（ａ）に示すように、ユニット取付部３６の第１係止部材３７Ａから固定具３９を取り外した状態で、支持軸４１の基板４２の張出部分が第１係止部材３７Ａ、３７Ｂ及び第２係止部材３８、３８に接触しないように、基板４２をストッパ板３４、３４の上面に載置する。
　続いて、支持軸４１を回転させることで、同図（ｂ）に示すように、十字状の基板４２の４カ所の張出部分を第１係止部材３７Ａ、３７Ｂの爪部３７Ａｂ、３７Ｂｂ及び第２係止部材３８、３８の爪部３８ｂ、３８ｂの下側に入り込ませ、第１係止部材３７Ａの爪部３７Ａｂの下側に入り込んだ基板４２の張出部分を爪部３７Ａｂの垂下部ｈｐに当接させる。このとき、第２係止部材３８、３８の爪部３８ｂ、３８ｂの下側に入り込んだ基板４２の張出部分は、爪部３８ｂ、３８ｂとストッパ板３４、３４の上面との間に挟み込まれた状態になっている。
　最後に、固定具３９を第１係止部材３７Ａに取り付けると、同図（ｃ）に示すように、第１係止部材３７Ａの爪部３７Ａｂの下側に入り込んだ基板４２の張出部分の両側縁が爪部３７Ａｂの垂下部ｈｐと固定具３９の規制板３９ｂとによって挟み込まれた状態となるので、基板４２の張出部分の爪部３７Ａｂ、３７Ｂｂ、３８ｂ、３８ｂからの脱落が阻止されると共に、図１６（ａ）～（ｃ）に示すように、基板４２の上下方向の揺動が爪部３７Ａｂ、３７Ｂｂ、３８ｂ、３８ｂによって阻止され、支持軸４１がストッパ板３４、３４の上に起立した状態に保持される。
　以上のように構成された長尺シートの輸送ユニット１を用いて、ラベル形成基材等の長尺シートを輸送する場合は、まず、長尺シートＳをコア部材１１に直接巻回することでシートロールを形成した後、コア部材１１に鍔部材１３を取り付ける。なお、長尺シートＳをコア部材１０に巻き始める際は、その巻き始め部分を予め所定長さだけ引き出しておく必要がある。
　このようにして、長尺シートＳが巻回された複数の巻付リール１０を、シートロール装着台車２０の載置台２５の上に多段に積み重ねた後、予め引き出しておいた長尺シートＳの巻き始め部分を、下位の巻付リール１０に巻回された長尺シートＳの巻き終わり部分に接続する。このとき、鍔部材１３に取り付けられているストッパ部材１４を、鍔部材１３の周方向にスライドさせることによって、長尺シートＳの接続部分から離れた位置に退避させておくと、ストッパ部材１４が障害となることがなく、長尺シートＳの接続作業を円滑に行うことができる。
　隣接する上下の巻付リール１０間における長尺シートＳの接続が完了した時点で、ストッパ部材１４を鍔部材１３の周方向にスライドさせることにより、長尺シートＳの接続部分まで移動させ、図１７に示すように、長尺シートＳの接続部分Ｓｃに所定の緊張状態が付与される程度に、ストッパ部材１４を長尺シートＳの接続部分Ｓｃに押し当てることで、長尺シートＳの接続部分Ｓｃをストッパ部材１４に掛止する。
　続いて、図１８に示すように、脱落防止ユニット４０の支軸４１をパレット３０に立設した後、図１９に示すように、複数の巻付リール１０を載置台２５の上に多段に積み重ねた４台のシートロール装着台車２０を、パレット３０のベースプレート３１に形成されたスロープ３１進入口からパレット３０に進入させて、所定位置に載置する。
　このとき、シートロール装着台車２０のキャスタ２３をガイドレール３５に沿わせることによって、シートロール装着台車２０がパレット３０の短手方向に位置決めされると共に、シートロール装着台車２０のキャスタ２３をストッパ板３４に当接させることによって、シートロール装着台車２０がパレット３０の長手方向に位置決めされる。このように、シートロール装着台車２０のキャスタ２３をストッパ板３４に当接した状態では、キャスタ２３がベースプレート３１に形成された嵌合穴３１ｂに嵌り込んでいるので、シートロール装着台車２０の位置決め状態が保持されることになる。
　このようにして、４台のシートロール装着台車２０が位置決めされると、図１０に示すように、連結具２９のピン２９ａを、パレット３０の長手方向に隣接する２台のシートロール装着台車２０の基板２２に形成された連結用穴２２ａに挿入して両者を連結する。
　最後に、脱落防止ユニット４０の上側アーム４５Ａ及び下側アーム４５Ｂを、それぞれの挿入孔４５Ａａ、挿入孔４５Ｂａを支持軸４１の取付部４３ａに嵌め込むことによって支持軸４１に取り付け、上側アーム４５Ａ及び下側アーム４５Ｂの嵌合部４６Ａを、４台のシートロール装着台車２０に装着された最上位の巻付リール１０のコア部材１１の中心孔１１ａに嵌め込んで十字状に組み付けた状態で、取付部４３ａに蝶ねじ４７をねじ込んで締め付けると、図１～図４に示す長尺シートの輸送ユニット１が出来上がる。
　以上のように、この長尺シートの輸送ユニット１では、長尺シートＳが巻回された複数の巻付リール１０を多段に積み重ねた巻付リール群が装着された４台のシートロール装着台車２０を、フォークリフトのフォークを差し込むことができるパレット３０に載置しているので、重量のあるシートロール装着台車２０を１台ずつ作業者が手で押して搬送する必要がなく、４台のシートロール装着台車２０をフォークリフトによって効率よく搬送することができる。具体的には、パレット３０の側板３２に形成された切欠部３２ａ部分から持上部３３の持上プレート３３ａの下方側にフォークリフトのフォークを差し込んで、持ち上げることになる。
　また、シートロール装着台車２０は、床面に設置されるパレット３０のベースプレート３１上に載せるようにし、このベースプレート３１におけるキャスタ２３の進入口には、スロープ３１ａが形成されているので、重量のあるシートロール装着台車２０のパレット３０に対する積み降ろしを簡単に行うことができると共に、ストッパ板３４、ベースプレート３１に形成された嵌合穴３１ｂ及びガイドレール３５によって位置決めした２台のシートロール装着台車２０を連結具２９によって相互に連結するだけでよいので、シートロール装着台車２０のパレット３０への保持も簡単に行うことができる。
　また、この長尺シートの輸送ユニット１では、パレット３０のサイズや巻付リール群が装着されたシートロール装着台車２０の高さを、自動倉庫に対応させているので、シートロール装着台車２０を自動倉庫に保管することが可能となり、シートロール装着台車２０を保管するための専用の保管スペースを別途用意する必要がなくなるといった利点もある。
　また、この長尺シートの輸送ユニット１では、各巻付リール１０に巻回された長尺シートＳが予め相互に接続された状態で、各巻付リール１０が多段に積み重ねられた巻付リール群として、シートロール装着台車２０の基台上に回転可能に装着されているので、ユーザは、パレット３０から降ろしたシートロール装着台車２０をそのままラベリング装置等の繰出装置にセットし、繰出装置の駆動源によって巻付リール群を直接回転させることによって、即座に長尺シートＳを繰り出すことが可能となる。
　図２０～図２５は、巻付リールを構成しているコア部材の変形例を示している。このコア部材１５は、その高さ方向に伸縮することができる点で、上述した巻付リール１０のコア部材１１とは異なっている。以下、このコア部材１５について詳細に説明するが、コア部材は何らかの伸縮機構を有していればよく、以下の構成に限定されるものではないことは言うまでもない。
　このコア部材１５は、図２０～図２５に示すように、上述した巻付リール１０を構成しているコア部材１１の下半部に相当する、中心孔１６ａが形成された環状のコア本体１６と、コア部材１１の上半部に相当する、コア本体１６にスライド自在に外嵌めされる外筒体１７と、コア部材１１の嵌合穴１１ｂの内径と同径の内径を有する３個の小筒体１８とから構成されており、３個の小筒体１８は、コア本体１６に形成された３個の有底孔１６ｂに出没可能に収容されている。なお、コア本体１６には、３個の有底孔１６ｂの中心位置に、その底面から下方側に突出する、鍔部材をコア部材１５に固定するためのボルト１９がそれぞれ取り付けられている。
　前記コア本体１６の外周面には、その上端部に周方向に等間隔で４つの突起１６ｃが形成されており、外筒体１７には、それぞれの突起１６ｃが嵌り込む、上端部から下端部まで下がり、下端部でＵターンして僅かに立ち上がる逆Ｊ字状のスライド溝１７ａが周方向に等間隔でそれぞれ形成されている。従って、突起１６ｃをスライド溝１７ａに沿わせながら外筒体１７を持ち上げて、スライド溝１７ａの下方側の端部を突起１６ｃに当接させると、図２３に示すように、外筒体１７の下端部がコア本体１６の上端部に位置し、外筒体１７が上面から突出した状態で保持されるようになっている。
　また、前記コア本体１６に形成された３個の有底孔１６ｂの内周面には、その上端部に周方向に等間隔で３つの突起１６ｄが形成されており、小筒体１８には、それぞれの突起１６ｄが嵌り込む、上端部から下端部まで下がり、下端部でＵターンして僅かに立ち上がる逆Ｊ字状のスライド溝１８ａが周方向に等間隔でそれぞれ形成されている。従って、突起１６ｄをスライド溝１８ａに沿わせながら小筒体１８を持ち上げて、スライド溝１８ａの下方側の端部を突起１６ｄに当接させると、図２３に示すように、小筒体１８の下端部がコア本体１６の上端部に位置し、小筒体１８が上面から突出した状態で保持されるようになっている。
　巻付リールに巻回された長尺シートＳを使用し終わった後は、コア本体１６の突起１６ｃをスライド溝１７ａに沿わせるようにして、外筒体１７を引き下げた後（図２４参照）、コア本体１６の突起１６ｄをスライド溝１８ａに沿わせるようにして、３本の小筒体１８をそれぞれ引き下げると（図２５参照）、コア部材１５全体の高さが初期状態の略半分程度に収縮されるので、そのようにコア部材１５を収縮した状態の巻付リール１０をシートロール装着台車２０の載置台２５の上に多段に積み重ねると、図２６（ａ）に示すように、収縮できないコア部材を組み付けた巻付リール１０をシートロール装着台車２０の載置台２５の上に多段に積み重ねた場合に比べて、全体の高さを半分近くまで低くすることができる（同図（ｂ）参照）。
　なお、上述した実施形態では、パレット３０に取り付けた脱落防止ユニット４０によって、パレット３０に載置した４台のシートロール装着台車２０に装着された巻付リール群からの巻付リール１０の脱落を防止するようにしているが、これに限定されるものではなく、例えば、図２０に示す従来のシートロール装着台車６０のように、シートロール装着台車６０毎に脱落防止ユニット７０を設けてもよく、その場合は、上述したようなパレット３０に取り付ける脱落防止ユニット４０を設ける必要はない。
　従来のシートロール装着台車６０に採用されている脱落防止ユニット７０は、同図に示すように、載置台６４の回転中心にねじ込まれた連結ボルト７１と、載置台６４上に載置された巻付リール群の各巻付リール５０の中心孔５０ａを貫通して連結ボルト７１にねじ込まれる中心軸７２と、巻付リール群の最上位の巻付リール５０のコア部材５１の上端面に載置される環状板７３とから構成されており、環状板７３は、その下面にビス止めされることで形成された凸部７３ａをコア部材５１の嵌合穴５１ａに嵌め込むことで巻付リール群に対して回り止めされている。
　前記中心軸７２は、環状板７３の内周縁の上面に当接する押圧部位７２ａ及びリンク状の吊下部位７２ｂを備えており、中心軸７２を連結ボルト７１にねじ込むと、環状板７３を介して巻付リール群が押圧部位７２ａによって載置台６４に押圧され、巻付リール群が確実に載置台６４と一体化され、巻付リール群からの巻付リール５０の脱落が防止されるようになっている。
　また、上述した実施形態では、パレット３０のベースプレート３１にシートロール装着台車２０キャスタ２３が嵌り込む位置決め用の嵌合穴３１ｂを形成しているが、こういった嵌合穴は省略することも可能である。
　また、上述した実施形態では、パレット３０に４台のシートロール装着台車２０を載置するようになっているが、これに限定されるものではなく、パレットに２台、３台または５台以上のシートロール装着台車を載置する構成を採用することも可能である。
　また、上述した実施形態では、各巻付リール１０に巻回された長尺シートＳが予め相互に接続された状態で、各巻付リール１０が多段に積み重ねられた巻付リール群としてシートロール装着台車２０の基台２１上に回転可能に支持されているが、これに限定されるものではなく、複数の巻付リール相互に接続することなく多段に積み重ねるものであってもよい。
　本発明は長尺帯状のラベル形成基材等のような長尺シートを輸送、保管する場合に適用することができる。
　１　長尺シートの輸送ユニット
　１０　巻付リール
　１１　コア部材
　１２ａ　ボルト
　１２ｂ　ナット
　１３　鍔部材
　１３ａ　中心孔
　１３ｂ　孔
　１３ｃ　環状溝
　１４　ストッパ部材
　１５　コア部材
　１６　コア本体
　１６ａ　中心孔
　１６ｂ　有底孔
　１６ｃ、１６ｄ　突起
　１７　外筒体
　１７ａ　スライド溝
　１８　小筒体
　１８ａ　スライド溝
　１９　ボルト
　２０　シートロール装着台車
　２１　基台
　２２　基板
　２２ａ　連結用穴
　２３　キャスタ
　２４　スラストベアリング
　２５　載置台
　２５ａ　嵌合穴
　２５ｂ　防塵カバー
　２６　ストッパ板
　２７ａ　スリーブ
　２７ｂ　ボルト
　２８　移送用ハンドル
　２９　連結具（連結手段）
　２９ａ　ピン
　３０　パレット
　３１　ベースプレート
　３１ａ　スロープ
　３１ｂ　嵌合穴
　３２　側板
　３２ａ　切欠部
　３３　持上部
　３３ａ　持上プレート
　３３ｂ　連結脚
　３４　ストッパ板（第１位置決め手段）
　３５　ガイドレール（第２位置決め手段）
　３６　ユニット取付部
　３７Ａ、３７Ｂ　第１係止部材
　３７Ａａ、３７Ｂａ　基部
　３７Ａｂ、３７Ｂｂ　爪部
　３８　第２係止部材
　３８ａ　基部
　３８ｂ　爪部
　３９　固定具
　３９ａ　基板
　３９ｂ　規制板
　３９ｃ　取付ハンドル
　４０　脱落防止ユニット（脱落防止手段）
　４１　支持軸
　４２　基板
　４３　軸本体
　４３ａ　取付部
　４４　位置決め部材
　４５Ａ　上側アーム
　４５Ｂ　下側アーム
　４５Ａａ、４５Ｂａ　挿入孔
　４５Ａｂ、４５Ｂｂ　嵌合溝
　４６Ａ、４６Ｂ　嵌合部
　４７　蝶ねじ

Claims (5)

  1. 　長尺シートが巻回された複数の巻付リールを多段に積み重ねた巻付リール群が装着された複数のシートロール装着台車をパレットに載置した状態で輸送するようにした長尺シートの輸送ユニットであって、
    　前記シートロール装着台車は、前記巻付リール群を装着する、キャスタが取り付けられた基台を有し、
    　前記パレットが、
    　複数の前記シートロール装着台車を載せるベースプレートと、
    　前記ベースプレートにおける前記シートロール装着台車の前記キャスタの進入路を除く位置に設けられた、フォークリフトのフォークを差し込んで持ち上げる持上部と、
    　前記シートロール装着台車を、その進入方向に位置決めする第１位置決め手段と、
    　前記シートロール装着台車を、その進入方向に直交する方向に位置決めする第２位置決め手段とを有し、
    　前記パレットの所定位置に載置した複数の前記シートロール装着台車を連結手段によって連結するようにしたことを特徴とする長尺シートの輸送ユニット。
  2. 　前記巻付リールは、長尺シートが巻回されるコア部材と、このコア部材の一端に取り付けられた円盤状の鍔部材とを備え、
    　前記巻付リール群は、それぞれの前記巻付リールが相互に回り止めされた状態で、前記基台に回転可能に装着されており、
    　長尺シートは、巻き始め部分が前記鍔部材の外側に引き出された状態で、それぞれの前記巻付リールに巻回されており、
    　隣接する前記巻付リールのうち、一方の巻付リールに巻回された長尺シートの巻き始め部分と他方の巻付リールに巻回された長尺シートの巻き終わり部分とが相互に接続されている請求項１に記載の長尺シートの輸送ユニット。
  3. 　前記シートロール装着台車は、前記巻付リール群からの前記巻付リールの脱落を防止する脱落防止手段を備え、
    　前記脱落防止手段は、前記巻付リール群の中心部分を貫通して前記基台に固定される中心軸を有し、
    　この中心軸は、最上位の前記巻付リールのコア部材の上端面に当接して、前記巻付リール群を上方から前記基台側に押圧する押圧部位を備えている請求項１または２に記載の長尺シートの輸送ユニット。
  4. 　前記パレットに載置したそれぞれの前記シートロール装着台車に装着された前記巻付リール群からの前記巻付リールの脱落を防止する脱落防止手段を備え、
    　前記脱落防止手段は、
    　前記パレットの中心部分から立ち上がる支持軸と、
    　前記支持軸の上端部に取り付けられ、それぞれの前記シートロール装着台車に装着された前記巻付リール群の最上位の前記巻付リールのコア部材を位置決めする位置決め部材とを有している請求項１または２に記載の長尺シートの輸送ユニット。
  5. 　前記巻付リールは、長尺シートが巻回されるコア部材と、このコア部材の一端に取り付けられた円盤状の鍔部材とを備え、
    　前記コア部材は伸縮可能に構成されている請求項１、２、３または４に記載の長尺シートの輸送ユニット。
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