WO2011046260A1 - 컨테이너 적재 장치 - Google Patents

컨테이너 적재 장치 Download PDF

Info

Publication number
WO2011046260A1
WO2011046260A1 PCT/KR2009/007875 KR2009007875W WO2011046260A1 WO 2011046260 A1 WO2011046260 A1 WO 2011046260A1 KR 2009007875 W KR2009007875 W KR 2009007875W WO 2011046260 A1 WO2011046260 A1 WO 2011046260A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pallet
container
container loading
loading device
containers
Prior art date
Application number
PCT/KR2009/007875
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
최국진
이태억
이석현
김정훈
김현정
Original Assignee
한국과학기술원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국과학기술원 filed Critical 한국과학기술원
Publication of WO2011046260A1 publication Critical patent/WO2011046260A1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38—Details or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/02—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets
    • B65D19/06—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets with bodies formed by uniting or interconnecting two or more components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/02—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38—Details or accessories
    • B65D19/385—Frames, corner posts or pallet converters, e.g. for facilitating stacking of charged pallets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38—Details or accessories
    • B65D19/40—Elements for spacing platforms from supporting surface
    • B65D19/42—Arrangements or applications of rollers or wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D21/00—Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
    • B65D21/02—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00313—Overall construction of the base surface
    • B65D2519/00328—Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base
    • B65D2519/00338—Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base contact surface having a discrete foot-like shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00492—Overall construction of the side walls
    • B65D2519/00532—Frame structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00736—Details
    • B65D2519/00776—Accessories for manipulating the pallet
    • B65D2519/00781—Accessories for manipulating the pallet for moving on a surface, e.g. wheels, pads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00736—Details
    • B65D2519/00776—Accessories for manipulating the pallet
    • B65D2519/00786—Accessories for manipulating the pallet for lifting, e.g. hooks, loops

Definitions

  • the present invention relates to a container loading apparatus, and more particularly, to a container loading apparatus capable of transporting a plurality of containers at once by including a plurality of containers as well as a moving means at the bottom.
  • the container forms a rectangular parallelepiped shape to a certain size to facilitate lamination, and is mainly used for cargo transportation, and in some cases, it is also used as a simple warehouse or temporary housing.
  • the container used as the cargo transport container is framed by a floorside frame, a floor crossframe, a roofside frame and a loop crossframe, and a vertical frame on the front and rear sides.
  • the front panel, rear panel, and side panels are attached to both sides to form a rectangular parallelepiped.
  • Such containers are loaded on ships by cranes or unloaded at yards or transportation means such as freight transport vehicles in major ports. That is, a crane is a means which loads a container in a ship, or unloads the container loaded in a ship to a yard or a transportation means.
  • Gantry crane is a device that can lift a container, a large cargo container with a certain size, and move it by moving a certain section.It consists of a steel structure supporting the crane and a crane supported by the steel structure. It is.
  • the steel structure is composed of a prop standing upright on the ground and a guide rail constructed laterally long by relying on the support, and the crane moves along the guide rail of the steel structure and enables two-axis movement control including a direction perpendicular to the guide rail.
  • the spreader which can lift a container is comprised, and is comprised by the winch control room (cab) and the like.
  • the crane moves to the anchored vessel position, lowers the spreader at that position, grabs one of the containers loaded on the vessel, Lift the container by the guide rail and move the crane with the container lifted along the guide rail to the position of the trailer stopped at the pier, lower the container onto the trailer, and then release the gripping force of the spreader to unload the container.
  • the crane then rewinds the spreader from the container and returns to the ship position to repeat the next container unloading operation, while the trailer with the container leaves that location while the crane returns to the ship and the next trailer It enters the position and waits, and by repeating the above operation, unloading of containers loaded on the ship is performed, and container loading works in reverse order of unloading.
  • the loading and unloading of the heavy weight of the container according to the prior art is considerably longer for transporting the container from the ship to the trailer or from the trailer since the work for one container is performed by one drive of the gantry crane. It has the disadvantage of consuming time.
  • Container loading apparatus a pallet in which at least two or more stacked containers are loaded, a support frame for supporting the stacked containers connected to the pallet, and connected to other transportation device to the pallet And a transport connection to enable transport.
  • the pallet may further include a fixing part installed at a lower surface to fix the pallet to the floor.
  • the transport connection part may be a connection member installed at an upper end of the support frame and having a connection groove for connecting to a crane.
  • Container loading apparatus may be provided on the lower surface may further include a transfer wheel for moving the pallet in front, rear, left and right.
  • Container loading apparatus may further include a transfer bogie for moving the pallet in front, rear, left and right, and a detachable member for detachably coupling the transfer bogie and the pallet.
  • Container loading apparatus may further include a vehicle connecting portion for connecting the support frame or pallet to another vehicle.
  • the support frame may be a vertical frame of a skeletal structure, and the vertical frame may be installed at each corner of the pallet.
  • the container can be unloaded or loaded by driving a single crane, thereby reducing the time for loading or unloading.
  • the present invention by installing a transfer wheel that can be transported to the front and rear and left and right on the lower surface of the pallet to stack a plurality of containers, or by combining the pallet on the transport cart, it is possible to easily move the plurality of containers in front, rear, left and right. This not only shortens the working time of the container, but also has the advantage of moving a plurality of containers to a desired position by the operator.
  • FIG. 1 is a view showing a container loading apparatus according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a view showing a state in which a container is loaded on the container loading apparatus of FIG.
  • FIG. 3 is a view showing a container loading apparatus according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a view showing a container loading apparatus according to another embodiment of the present invention.
  • a container loading apparatus capable of unloading or loading a plurality of containers through a single crane driving will be described.
  • the embodiment of the present invention will be described with respect to the container stacking device that can be installed on the lower surface of the pallet to stack a plurality of containers can be transported to the front, rear, left and right or the pallet is coupled to the transport cart.
  • FIG. 1 is a view showing a container loading apparatus according to an embodiment of the present invention, including a pallet 100, a support frame 102 and a transport connection 104.
  • At least two or more containers may be stacked on the pallet 100, and the stacked containers may be supported and fixed by the support frame 102.
  • the lower surface of the pallet 100 is provided with a fixing portion (100a) for fixing to a fixed rail (not shown) installed in a ship or a port facility in which the container is shipped.
  • the fixing part 100a may be implemented in the form of unevenness having a plurality of grooves.
  • the support frame 102 is installed in the vertical frame shape of the skeleton structure on the upper part of the pallet 100 to fix the stacked containers, for example, by forming a vertical frame at each corner of the pallet 100, You can prevent it from shaking or moving.
  • the support frame 102 is installed as a vertical frame of the skeletal structure, but not only the vertical frame but also a wall that surrounds all or part of at least two or more of four surfaces of the stacked containers. You can install more.
  • the transport connection part 104 is a part connected to another transport device such as a crane, a vehicle, a movable rail, etc., and is a means for transporting the pallet 100 in which containers are stacked.
  • the transport connection 104 is installed on top of each support frame 102, as shown in FIG. 1, and is connected to the crane via a spreader provided by a crane (not shown).
  • a connecting member having a groove 104a may be implemented. That is, the container loading device connected to the crane, which is a transportation device, through the connecting groove 104a may be loaded on the ship or unloaded from the ship and transferred to a predetermined loading dock.
  • FIG. 1 A state in which a plurality of containers, for example, three containers are stacked in the container loading apparatus according to the embodiment of the present invention as shown in FIG.
  • the fixing portion (100a) is present on the lower surface of the pallet 100, as another embodiment, as shown in FIG. It may be further provided with a transfer wheel 300 for moving to.
  • the transport wheel 300 may fix the pallet 100 to the fixed rail (not shown) that is installed in the vessel or harbor facility in which the container is shipped or move the pallet 100 in front, rear, left and right.
  • the worker can transfer the container stacked on the pallet 100 to the desired position by using the transfer wheel 300.
  • the pallet 100 may be transferred by driving the transport wheel 300 using its own power source (not shown) or by connecting the vehicle to the pallet 100 and then manipulating the vehicle.
  • the pallet 100 can be transferred.
  • the container loading apparatus may be provided with a vehicle connecting portion 320 to be connected to other vehicles, such as a tractor (not shown) to transport the container stacked on the pallet 100.
  • the other vehicle may be any vehicle that is movable along a general road or rail.
  • the transfer wheel 300 that can be moved to the front and rear, left and right on the lower surface of the pallet 100, which can stack a plurality of containers, a plurality of containers can be easily moved back and forth, left and right. I can make it
  • the transport cart 410 for moving the pallet 100 in front, rear, left and right ) May be provided.
  • the transport cart 410 has a transport wheel 410a as shown in FIG. 4, and a fixed rail (not shown) installed in a ship or a port facility where containers are shipped through the transport wheel 410a. Not only can the pallet 100 be fixed, but the container stacked on the pallet 100 can be transferred to a desired position.
  • the pallet 100 may be coupled to or separated from the transport cart 410 using the detachable member 400. That is, the detachable member 400 may be embodied in the form of concavities and convexities in the reverse order of the lower fixing part 100a of the pallet 100, and the pallet 100 may be coupled to the transport cart 410 through the concavities and convexities. .
  • the removable member 400 has been described as being implemented in an uneven form, but the pallet 100 may be coupled to or separated from the transport cart 410 in various ways. For example, it can also be combined or separated by a lower corner fitting structure, which is a general 45-foot container-to-container type.
  • the pallet 100 that can stack a plurality of containers are coupled to the transport cart 410 by using the detachable member 400
  • the pallet is driven by driving the transport cart 410.
  • By transferring 100 it is possible to easily move a plurality of containers to a desired position.
  • the unloading operation will be described by moving a crane to a moored ship position and then lowering the spreader at that position using the transport connection 104 of a container stacking device in which a plurality of containers, for example, three containers are stacked, is used. Hold the container stacker, then lift the container stacker by the guide rails, move the lifter along the guide rail to the position of the trailer parked on the dock, lower the container stacker onto the trailer, and then spread the container stacker. By releasing the gripping force, the number of containers are unloaded in one crane operation.
  • the crane then rewinds the spreader from the container and returns to the ship position to repeat the next container unloading operation, while the trailer with the container loading device leaves that position while the crane returns to the ship and the next trailer. Is to enter the position to wait, by repeating the operation such as the loading and unloading of the containers loaded on the vessel is carried out in the reverse order of the loading operation.
  • the container loading device is unloaded to the trailer, but in the lower part of the pallet 100 of the container loading device, when the transport wheel 300 shown in FIG. After lowering and unloading by driving the transport wheel 300 can be moved by the container loading device to the desired position by the operator.
  • the container loading device is moved to a desired position by the worker using the transport cart 410. You can.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Abstract

본 발명은 다수의 컨테이너를 탑재할 수 있으며, 이를 운송 장치에 의해 하역 또는 선적할 수 있도록 하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 컨테이너 적재 장치는, 적어도 둘 이상의 적층된 컨테이너가 적재되는 팔렛트와, 팔렛트와 연결되어 적층된 컨테이너를 지지하기 위한 지지프레임과, 다른 운송 장치와 연결되어 팔렛트를 이송 가능도록 하는 운송 연결부를 포함한다. 이와 같이, 본 발명은 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있고 크레인에 연결 가능한 팔렛트를 제공함으로써, 한 번의 크레인 구동을 통해 다수 개의 컨테이너를 하역 또는 선적할 수 있기 때문에 선적이나 하역 작업 시간을 단축시킬 수 있는 이점이 있다.

Description

컨테이너 적재 장치
본 발명은 컨테이너 적재 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수의 컨테이너를 탑재할 수 있을 뿐만 아니라 하부에 이동 수단을 구비시켜 한 번에 다수의 컨테이너를 이송할 수 있는 컨테이너 적재 장치에 관한 것이다.
일반적으로 컨테이너는 적층이 용이하도록 하기 위해 일정한 크기로 규격화된 직육면체 형상을 이루고 주로 화물수송용으로 많이 사용하고 있으며, 경우에 따라 간이 창고용이나 임시 주거용으로도 사용하고 있다.
상기 화물수송용 컨테이너로 사용되는 컨테이너는 플로어사이드프레임과 플로어 크로스프레임 및 루프사이드프레임과 루프 크로스프레임, 그리고 프런트와 리어측의 수직프레임으로 골격을 이루고 있으며, 각각의 육면에 플로어패널과 루프패널 및 프런트패널과 리어패널, 그리고 양측으로 사이드패널이 부착되어 직육면체를 이루는 구조로 되어 있다.
이러한 컨테이너는 크레인에 의해 선박에 적재되거나, 주요 항만의 야적장이나 운송수단, 예컨대 화물 수송 차량 등에 하역된다. 즉, 크레인은 컨테이너를 선박에 적재하거나, 선박에 적재된 컨테이너를 야적장이나 운송수단에 하역하는 수단이다.
이러한 크레인은 선박을 통해 수입되거나 혹은 선박을 통해 수출되는 컨테이너 중량물의 하역 및 선적을 위해 주요 항만 시설에 설치되어 있다.
겐트리 크레인은 일정한 규격으로 된 대형 화물운반 용기인 컨테이너를 동력을 이용해 들어 올리고 일정한 구간을 이동하여 옮겨놓을 수 있는 장치로서, 크레인을 지지하는 철골 구조물과 이 철골 구조물에 의해 지지되는 크레인 한 대로 구성되어 있다.
철골 구조물은 지상에 똑바로 세워진 지주와 지주를 의지하여 횡으로 길게 가설된 가이드 레일로 이루어져 있고, 크레인은 철골 구조물의 가이드 레일을 따라 이동하는 동시에 가이드 레일과 직교하는 방향을 포함한 2축 이동제어가 가능한 것으로서, 컨테이너를 들어 올릴 수 있는 스프레더가 구성되고 윈치(winch) 조정실(운전실) 등으로 구성되어 있다.
이와 같은 겐트리 크레인을 이용하여 선박에 적재된 컨테이너를 하역할 경우, 크레인이 정박해 있는 선박 위치로 이동한 후 그 위치에서 스프레더를 내려 선박에 적재되어 있는 컨테이너 중 하나를 파지한 다음, 파지한 컨테이너를 가이드레일에 의해 들어 올리고 가이드 레일을 따라 들어 올려진 컨테이너와 함께 크레인을 부두에 정차된 트레일러의 위치로 이동하여 컨테이너를 트레일러 위에 내려 놓은 다음, 스프레더의 파지력을 해제하여 컨테이너를 하역한다.
이후, 크레인은 컨테이너로부터 이탈된 스프레더를 되감아 올린 후 다음의 컨테이너 하역 작업을 반복하기 위해 선박위치로 돌아가고, 크레인이 선박을 향해 복귀하는 동안 컨테이너를 탑재한 트레일러는 그 위치를 떠나고 다음 트레일러가 그 위치로 진입하여 대기하게 되는 것으로, 이와 같은 동작을 반복함으로써 선박에 적재된 컨테이너들의 하역작업이 이루어지며 컨테이너의 선적작업은 하역작업의 역순으로 이루어진다
이와 같이, 겐트리 크레인을 이용하여 컨테이너를 하역 및 선적하는 방법은 한 번의 겐트리 크레인 작업을 통해 한 개의 컨테이너만을 트레일러나 선박에 한 개씩 하역하거나 적재한다.
상기한 바와 같이 종래 기술에 따른 컨테이너의 중량물의 하역 및 선적은 겐트리 크레인의 한번 구동을 통해 하나의 컨테이너에 대한 작업이 수행되기 때문에 컨테이너를 선박에서 트레일러로 옮겨 싣거나 트레일러로부터 컨테이너를 옮기는데 상당히 긴 시간을 소모하게 되는 단점이 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치는, 적어도 둘 이상의 적층된 컨테이너가 적재되는 팔렛트와, 상기 팔렛트와 연결되어 상기 적층된 컨테이너를 지지하기 위한 지지프레임과, 다른 운송 장치와 연결되어 상기 팔렛트를 이송 가능도록 하는 운송 연결부를 포함한다.
본 발명의 실시 예에서 상기 팔렛트는 하면에 설치되어 상기 팔렛트를 바닥에 고정하기 위한 고정부를 더 구비할 수 있다.
본 발명의 실시 예에서 운송 연결부는 상기 지지프레임의 상단에 설치되어 크레인에 연결되기 위한 연결 홈을 구비하는 연결 부재일 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치는 하면에 설치되어 상기 팔렛트를 전후좌우로 이동시키기 위한 이송용 바퀴를 더 구비할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치는 상기 팔렛트를 전후좌우로 이동시키기 위한 이송대차와, 상기 이송대차와 상기 팔렛트를 분리 가능하도록 결합하는 탈착 부재를 더 구비할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치는 상기 지지프레임 또는 팔렛트를 다른 차량에 연결 가능도록 하는 차량 연결부를 더 구비할 수 있다.
본 발명의 실시 예에서 상기 지지프레임은 골격구조의 수직 프레임일 수 있으며, 상기 수직 프레임은 상기 팔렛트의 각 모서리에 설치될 수 있다.
본 발명은 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있고 크레인에 연결 가능한 팔렛트를 제공함으로써, 한 번의 크레인 구동을 통해 다수 개의 컨테이너를 하역 또는 선적할 수 있기 때문에 선적이나 하역 작업 시간을 단축시킬 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명은 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있는 팔렛트의 하면에 전후좌우로 이송시킬 수 있는 이송용 바퀴를 설치하거나 이송대차에 팔렛트를 결합시킴으로써, 다수 개의 컨테이너를 손쉽게 전후좌우로 이동시킬 수 있기 때문에 컨테이너의 작업 시간을 단축시킬 수 있을 뿐만 아니라 작업자가 원하는 위치로 다수의 컨테이너를 이동시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치를 도시한 도면이며,
도 2는 도 1의 컨테이너 적재 장치에 컨테이너가 적재된 상태를 도시한 도면이며,
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치를 도시한 도면이며,
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치를 도시한 도면다.
본 발명의 목적 및 효과, 그리고 그것들을 달성하기 위한 기술적 구성들은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.
그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있다. 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시 예에서는 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있는 팔렛트를 제공함으로써, 한 번의 크레인 구동을 통해 다수 개의 컨테이너를 하역 또는 선적할 수 있는 컨테이너 적재 장치에 대해 설명한다.
또한, 본 발명의 실시 예에서는 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있는 팔렛트의 하면에 전후좌우로 이송시킬 수 있는 이송용 바퀴를 설치하거나 팔렛트를 이송대차에 결합시킬 수 있는 컨테이너 적재 장치에 대해 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치를 도시한 도면으로서, 팔렛트(100), 지지프레임(102) 및 운송 연결부(104)를 포함한다.
팔렛트(100)에는 적어도 둘 이상의 컨테이너가 적층될 수 있으며, 적층된 컨테이너는 지지프레임(102)에 의해 지지되어 고정될 수 있다.
이러한 팔렛트(100)의 하면에는 컨테이너가 선적되는 선박 또는 항만 시설에 설치되어 있는 고정 레일(미도시됨)에 고정하기 위한 고정부(100a)가 설치되어 있다.
본 발명의 실시 예에서 고정부(100a)는 다수의 홈을 갖는 요철의 형태로 구현될 수 있다.
지지프레임(102)은 팔렛트(100)의 상부에 골격 구조의 수직 프레임 형태로 설치되어 적층된 컨테이너를 고정시키는데, 예를 들어 팔렛트(100)의 각 모서리에 수직 프레임을 형성함으로써, 적층된 컨테이너가 흔들리거나 움직이는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 실시 예에서는 지지프레임(102)을 골격 구조의 수직 프레임으로 설치되어 있는 것으로 예로 들어 설명하였지만, 수직 프레임뿐만 아니라 적층된 컨테이너의 4면 중 적어도 둘 이상의 면 전부 또는 일부를 둘러쌓는 벽면을 더 설치할 수 있다.
운송 연결부(104)는 다른 운송 장치, 예컨대 크레인, 차량, 이동식 레일 등에 연결되는 부분으로서, 컨테이너가 적층된 팔렛트(100)를 이송 가능도록 하는 수단이다. 예를 들어, 운송 연결부(104)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 각각의 지지프레임(102)에 상부에 설치되며, 크레인(미도시됨)에서 제공되는 스프레더를 통하여 크레인에 연결되기 위한 연결 홈(104a)을 구비하는 연결 부재를 구현될 수 있다. 즉, 연결 홈(104a)을 통해 운송 장치인 크레인에 연결된 컨테이너 적재 장치는 선박에 선적되거나 선박에서 하역되어 소정의 하역장에 이송될 수 있다.
상기와 같은 본 발명의 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치에 다수의 컨테이너, 예컨대 3개의 컨테이너가 적층된 상태는 도 2에 도시된 바와 같다.
본 발명의 실시 예에 따르면, 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있는 팔렛트(100)를 제공함으로써, 한 번의 크레인 구동을 통해 다수 개의 컨테이너를 하역 또는 선적할 수 있다.
한편, 본 발명의 실시 예에서는 팔렛트(100)의 하면에 고정부(100a)가 존재하는 것으로 예를 들어 설명하였지만, 다른 실시 예로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 팔렛트(100)를 전후좌우로 이동시키기 위한 이송용 바퀴(300)를 더 구비할 수 있다. 여기서, 이송용 바퀴(300)는 컨테이너가 선적되는 선박 또는 항만 시설에 설치되어 있는 고정 레일(미도시됨)에 팔렛트(100)를 고정시키거나 팔렛트(100)를 전후좌우로 이동시킬 수 있다.
다시 말해서, 작업자는 이러한 이송용 바퀴(300)를 이용하여 팔렛트(100)에 적층된 컨테이너를 원하는 위치로 이송시킬 수 있다. 여기서, 팔렛트(100)를 이송시키는 방법으로는 자체 동력원(미도시됨)을 이용하여 이송용 바퀴(300)를 구동시켜 이송시킬 수 있거나 차량을 팔렛트(100)에 연결시킨 후 차량의 조작을 통해 팔렛트(100)를 이송시킬 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너 적재 장치는 트랙터(미도시) 등의 다른 차량과 연결되어 팔렛트(100)에 적층된 컨테이너를 운송 가능도록 하는 차량 연결부(320)가 제공될 수 있다. 여기서, 다른 차량은 일반 도로 또는 레일을 따라 이동 가능한 임의의 차량일 수 있다.
본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있는 팔렛트(100)의 하면에 전후좌우로 이송시킬 수 있는 이송용 바퀴(300)를 설치함으로써, 다수 개의 컨테이너를 손쉽게 전후좌우로 이동시킬 수 있다
본 발명의 또 다른 실시 예에서는, 도 4에 도시된 바와 같이, 팔렛트(100)를 분리 가능하도록 결합하는 탈착부재(400)를 포함하며, 팔렛트(100)를 전후좌우로 이동시키는 이송대차(410)를 구비할 수 있다. 이송대차(410)에는 도 4에 도시된 바와 같은 이송용 바퀴(410a)를 구비하고 있으며, 이송용 바퀴(410a)를 통해 컨테이너가 선적되는 선박 또는 항만 시설에 설치되어 있는 고정 레일(미도시됨)에 팔렛트(100)를 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라 팔렛트(100)에 적층된 컨테이너를 원하는 위치로 이송시킬 수 있다.
또한, 탈착부재(400)를 이용하여 팔렛트(100)를 이송대차(410)에 결합하거나 분리할 수 있다. 즉, 탈착 부재(400)는 팔렛트(100)의 하부 고정부(100a)와 역순의 요철 형태로 구현될 수 있고, 요철간의 결합을 통해 팔렛트(100)가 이송대차(410)에 결합될 수 있다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시 예에서는 탈착 부재(400)를 요철 형태로 구현되는 것으로 예를 들어 설명하였지만, 다양한 방식으로 팔펫트(100)가 이송대차(410)에 결합 또는 분리될 수 있는데, 그 예로서 일반 45피트의 컨테이너들간 결합 방식인 하부 코너 피팅 구조로도 결합 또는 분리될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있는 팔렛트(100)를 탈착 부재(400)를 이용하여 이송대차(410)에 결합한 후 이송대차(410)의 구동을 통해 팔렛트(100)를 이송시킴으로, 다수 개의 컨테이너를 손쉽게 원하는 위치로 이동시킬 수 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 컨테이너 적재 장치를 이용하여 컨테이너를 하역하거나 선적하는 과정에 대해 설명하면 아래와 같다.
먼저, 하역 작업에 대해 설명하면, 크레인을 정박해 있는 선박 위치로 이동한 후 그 위치에서 스프레더를 내려 다수의 컨테이너, 예컨대 3개의 컨테이너가 적층된 컨테이너 적재 장치의 운송 연결부(104)를 이용하여 하나의 컨테이너 적재 장치를 파지한 다음, 컨테이너 적재 장치를 가이드 레일에 의해 들어 올리고 가이드 레일을 따라 들어 올려진 컨테이너 적재 장치를 부두에 정차된 트레일러의 위치로 이동하여 컨테이너 적재 장치를 트레일러 위에 내려 놓은 후 스프레더의 파지력을 해제함으로써, 한 번의 크레인 작업으로 다수의 컨테이너를 하역한다.
이후, 크레인은 컨테이너로부터 이탈된 스프레더를 되감아 올린 후 다음의 컨테이너 하역 작업을 반복하기 위해 선박위치로 돌아가고, 크레인이 선박을 향해 복귀하는 동안 컨테이너 적재 장치를 탑재한 트레일러는 그 위치를 떠나고 다음 트레일러가 그 위치로 진입하여 대기하게 되는 것으로, 이와 같은 동작을 반복함으로써 선박에 적재된 컨테이너들의 하역작업이 이루어지며 컨테이너의 선적작업은 하역작업의 역순으로 이루어진다.
상기에서는 트레일러에 컨테이너 적재 장치를 하역하는 것으로 예를 들어 설명하였지만, 컨테이너 적재 장치의 팔렛트(100)의 하부에 도 3에 도시된 이송용 바퀴(300)가 있을 경우 부두의 특정 장소에 컨테이너 적재 장치를 내려놓아 하역한 후 이송용 바퀴(300)를 구동시켜 작업자가 원하는 위치로 컨테이너 적재 장치를 이동시킬 수 있다.
또한, 컨테이너 적재 장치의 팔렛트(100)를 도 4에 도시된 탈착 부재(400)를 이용하여 이송대차(410)에 놓은 후에 이송대차(410)를 이용하여 작업자가 원하는 위치로 컨테이너 적재 장치를 이동시킬 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 변경하거나, 개시된 실시형태들을 조합 또는 치환하여 본 발명의 실시예에 명확하게 개시되지 않은 형태로 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것으로 한정적인 것으로 이해해서는 안 되며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다고 하여야 할 것이다.

Claims (9)

  1. 적어도 둘 이상의 적층된 컨테이너가 적재되는 팔렛트와,
    상기 팔렛트와 연결되어 상기 적층된 컨테이너를 지지하기 위한 지지프레임과,
    다른 운송 장치와 연결되어 상기 팔렛트를 이송 가능도록 하는 운송 연결부를 포함하는
    컨테이너 적재 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 팔렛트는,
    하면에 설치되어 상기 팔렛트를 바닥에 고정하기 위한 고정부를 더 구비하는
    컨테이너 적재 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 운송 연결부는 상기 지지프레임의 상단에 설치되어 크레인에 연결되기 위한 연결 홈을 구비하는 연결 부재인
    컨테이너 적재 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 컨테이너 적재 장치는,
    하면에 설치되어 상기 팔렛트를 전후좌우로 이동시키기 위한 이송용 바퀴를 더 구비하는
    컨테이너 적재 장치.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 컨테이너 적재 장치는,
    상기 팔렛트를 전후좌우로 이동시키기 위한 이송대차와,
    상기 이송대차와 상기 팔렛트를 분리 가능하도록 결합하는 탈착 부재를 더 구비하는
    컨테이너 적재 장치.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 컨테이너 적재 장치는,
    상기 팔렛트 또는 상기 지지프레임을 다른 차량과 연결하는 차량 연결부를 더 포함하는
    컨테이너 적재 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지프레임은, 골격구조의 수직 프레임인
    컨테이너 적재 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 수직 프레임은, 상기 팔렛트의 각 모서리에 설치되는
    컨테이너 적재 장치.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 지지프레임은, 상기 적층된 컨테이너의 4면 중 적어도 둘 이상의 면 전부 또는 일부를 둘러쌓는 벽면을 더 구비하는
    컨테이너 적재 장치.
PCT/KR2009/007875 2009-10-16 2009-12-29 컨테이너 적재 장치 WO2011046260A1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090098766A KR20110041781A (ko) 2009-10-16 2009-10-16 컨테이너 적재 장치
KR10-2009-0098766 2009-10-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2011046260A1 true WO2011046260A1 (ko) 2011-04-21

Family

ID=43876302

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2009/007875 WO2011046260A1 (ko) 2009-10-16 2009-12-29 컨테이너 적재 장치

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR20110041781A (ko)
WO (1) WO2011046260A1 (ko)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD945735S1 (en) 2019-05-15 2022-03-08 Chep Technology Pty Limited Part for a pallet
USD949509S1 (en) 2019-05-15 2022-04-19 Chep Technology Pty Limited Part for a pallet
USD951580S1 (en) 2019-05-15 2022-05-10 Chep Technology Pty Limited Part for a pallet
US11542062B2 (en) 2017-11-16 2023-01-03 Chep Technology Pty Limited Pallet with support modules

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102209314B1 (ko) 2020-10-08 2021-01-29 주식회사 토탈이엔지 적재물 다단 적층 장치

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08337245A (ja) * 1995-06-08 1996-12-24 Daido Steel Co Ltd 重量物吊り上げ搬送用パレット
JPH1053127A (ja) * 1996-06-06 1998-02-24 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 荷物積載時の位置決め装置
KR19990036930U (ko) * 1999-04-17 1999-10-05 박성주 수송용조립식팔레트
JP2002347506A (ja) * 2001-05-29 2002-12-04 Maruyasu Kk 板状体の車両積載システム、及び該システムにおいて用いられる支持台又は車両荷台
JP2005088965A (ja) * 2003-09-19 2005-04-07 Daifuku Co Ltd 段積み可能な荷搬送台車
KR20070099898A (ko) * 2006-04-06 2007-10-10 신기섭 컨테이너용 결속부재 및 그를 구비한 컨테이너

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08337245A (ja) * 1995-06-08 1996-12-24 Daido Steel Co Ltd 重量物吊り上げ搬送用パレット
JPH1053127A (ja) * 1996-06-06 1998-02-24 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 荷物積載時の位置決め装置
KR19990036930U (ko) * 1999-04-17 1999-10-05 박성주 수송용조립식팔레트
JP2002347506A (ja) * 2001-05-29 2002-12-04 Maruyasu Kk 板状体の車両積載システム、及び該システムにおいて用いられる支持台又は車両荷台
JP2005088965A (ja) * 2003-09-19 2005-04-07 Daifuku Co Ltd 段積み可能な荷搬送台車
KR20070099898A (ko) * 2006-04-06 2007-10-10 신기섭 컨테이너용 결속부재 및 그를 구비한 컨테이너

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11542062B2 (en) 2017-11-16 2023-01-03 Chep Technology Pty Limited Pallet with support modules
US11912462B2 (en) 2017-11-16 2024-02-27 Chep Technology Pty Limited Support module
USD945735S1 (en) 2019-05-15 2022-03-08 Chep Technology Pty Limited Part for a pallet
USD949509S1 (en) 2019-05-15 2022-04-19 Chep Technology Pty Limited Part for a pallet
USD951580S1 (en) 2019-05-15 2022-05-10 Chep Technology Pty Limited Part for a pallet

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110041781A (ko) 2011-04-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11174102B2 (en) System for the transfer, storage and distribution of intermodal containers
WO2011074827A2 (en) Quay-wall system for loading and unloading containers, mobile harbor and transporting device for use therein
KR102554792B1 (ko) 로봇 컨테이너 핸들링 디바이스 및 방법
KR100578946B1 (ko) 컨테이너에 대한 운반물의 운반장치, 반입방법 및반출방법, 그리고 운반물의 반출입용 팰릿
WO2011046260A1 (ko) 컨테이너 적재 장치
KR20090037360A (ko) 두 개의 병립형 스프레더를 갖는 갠트리형 적재기
KR20140015236A (ko) 화물을 취급하기 위한 시스템
SG194803A1 (en) A container handling and flow system, use thereof and method of handling containers
CN101734460A (zh) 自动管理货架及传动方法
JP2022528449A (ja) 多機能貨物移送車及び方法
KR100868843B1 (ko) 컨테이너 화물의 하역 및 선적시스템
JP4723126B2 (ja) ドライコンテナへの搬送物の搬出入システム
WO2017086655A1 (ko) 굴삭기에 적용되는 스프레더 바 및 이를 이용한 선적방법
WO2011046259A1 (ko) 레일을 이용한 컨테이너 이송 장치
EP2128073B1 (en) Straddle carrier
CN105366317A (zh) 一种物流自动上料系统
JPH0225779Y2 (ko)
CN112645221A (zh) 一种码头集装箱自动化装卸装置
WO2012030044A1 (ko) 선박용 크레인
WO2022004931A1 (ko) 선박용 차량 데크 일괄 리프팅 시스템
SK287159B6 (sk) Zariadenie na dopravu a spôsob dopravy vyrobených alebo čiastočne vyrobených vozidiel
RU2424177C1 (ru) Способ перемещения грузов при помощи подъемного крана и подъемный кран для его осуществления
JP2023109400A (ja) 荷物積卸システム
JP2000203720A (ja) コンテナタ―ミナル
SK9856Y1 (sk) Modul stavebnice nízkopodlažného vysokokapacitného prekladacieho systému kontajnerov

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 09850436

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 09850436

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1