WO2011016622A2

WO2011016622A2 - 자전거용 야간식별구

Info

Publication number: WO2011016622A2
Application number: PCT/KR2010/004429
Authority: WO
Inventors: 박광용
Original assignee: Park Gwang Ryong
Priority date: 2009-08-07
Filing date: 2010-07-08
Publication date: 2011-02-10
Also published as: KR20110015069A; JP2013501664A; KR101118732B1; WO2011016622A3

Abstract

본 발명의 자전거용 야간 식별구는 휠축(10)과 상기 휠축(10)의 외주면에 결합된 바퀴살고정판(20), 상기 바퀴살 고정판(20)에 고정되는 다수개의 바퀴살(30), 상기 바퀴살(30)을 지지하며 타이어(50)가 장착되는 림(40), 공기주입용 노즐(60)로 이루어진 자전거 휠에 장착되는 자전거용 야간식별구에 있어서, 중공의 관으로 이루어진 튜브(210) 내에 반사필름(220)이 표면처리된 심재(230)가 내재된 반사튜브(200);상기 반사튜브(200)의 둘레면을 따라 다수개가 이격으로 장착되며, 일측에는 상기 바퀴살(30)에 억지끼움결합되는 지지공(330)이 형성된 보조지지구(300);및 상기 반사튜브(200)의 양단부를 상호 연결하며, 일측에는 상기 공기 주입용노즐(60)이 삽입되도록 노즐 삽입공(430)이 형성된 마감지지구(400);로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

자전거용 야간식별구

본 발명은 자전거의 휠에 장착하는 안전 표시구에 관한 것으로 야간에도 정지 및 운행 중인 자전거의 실체를 쉽게 파악할 수 있도록 발명된 자전거용 야간 식별구에 관한 것이다.

일반적인 자전거는 저속 운전을 행하는 운송수단으로서 야간에 있어 외진 자동차 전용도로 또는 좁은 골목 등을 운행할 경우, 고속주행 중인 자동차 등의 차량운전자로 하여금 자전거 운전자를 쉽게 식별할 수 없는 문제점이 있었다.

특히, 주위 상황판단력이 미약하고 위험성을 인식하지 못하는 어린이들이 자전거를 운행할 경우 예측할 수 없는 돌발적인 행동을 종종 유발하였고 이에 따라 자전거의 후방에서 주행중인 차량 운전자는 이에 대한 적절한 대응이 어려워 사고의 발생을 배가시키는 문제점이 있었다.

이를 해결하기 위한 방법으로 종래에 고안된 실용신안 출원 제 96-29004호(바퀴의 살대에 붙이는 반사체)이 있었다.(도1참조)

도 1을 참조하면, 상기 자전거 휠은 휠축(10), 상기 휠축(10)의 외주면에 결합된 바퀴살고정판(20), 상기 바퀴살고정판(20)에 고정되는 다수개의 바퀴살(30), 상기 바퀴살(30)을 지지하며 타이어(50)가 장착되는 림(40), 공기주입용 노즐(60)로 구성된다.

상기 고안은 반원형으로 분리되어 있는 반사체(70)를 바퀴살(30)의 양측으로 부착하고 접착제로 고정하는 형식이었다.

그러나 상기 고안은 바퀴살(30)에 반사체(70)를 부착시키는 공정이 까다롭기 때문에 일반인이 장착하기 어려우며, 작업자는 부착하는 과정에서 계속하여 유해한 접착제 냄새를 맡아야 하는 문제점이 있었다.

그리고 상기 접착제에 의해 부착된 반사체(70)는 반복되는 진동과 충격에 의해 쉽게 떨어져 분실될 우려가 있었다.

또한 상기 반사체(70)가 장착된 자전거가 정지되어 있을 때 멀리서 주행중인 운전자는 단순히 직사각형의 형상만이 보이므로 자전거임을 쉽게 인지할 수 없다.

그리고 상기 반사체(70)의 크기가 자전거의 크기에 비해 작기 때문에 운전자는 반사체(70)를 인지한다 하더라도 자전거가 실제 위치하고 있는 지점보다 훨씬 멀리 있다고 생각하게 되므로 교통사고의 주원인이 되는 문제점이 있었다.

그리고 다른 종래고안으로 실용신안 출원 제 20-1996-0020850호(이륜차 바퀴용 안전 표시구)이 있다.

상기 고안은 이러한 바퀴살의 외면측에 합성수지제로 성형한 채색판을 볼트로 체결하거나 구슬처럼 만든 장식구를 바퀴살에 끼워서 회전할 때 동심원 모양의 색채가 현출되도록 사용된 바 있었다.

그러나 이러한 표시구는 채색판이나 장식구를 구성하는 본체가 합성수지제 성형물로 제작되기 때문에 유연성이 없어 취급이 불편한 문제점이 있었다.

그리고 볼트나 너트와 같은 체결기구로 부착해야 하므로 표면으로 돌출되는 양이 많아져 회전시에 저항이 크고 탈부착이 어려우며 채색부의 반사기능이 부실하여 바퀴가 회전할 때 나타나는 동심원 모양이 흐릿해져서 야간에는 잘 보이지 않고 수명이 오래가지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기의 문제점을 안출하기 위한 것으로, 볼트나 너트와 같은 체결기구가 필요없이 보조지지구의 지지공에 바퀴살을 끼우면 되므로 일반인이 체결하기 쉽고 탈부착이 용이한 자전거용 야간식별구를 제공하기 위함이다.

그리고 본 발명은 자전거 휠의 크기와 모양이 유사한 링 형상의 반사튜브를 자전거 휠에 장착하여 고속주행하고 있는 차량의 운전자가 정지 또는 이동 중인 자전거의 실체를 빨리 파악하고 자전거와의 원근감을 제대로 인지하여 안전사고에 대비하기 위한 자전거용 야간식별구를 제공하기 위함이다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 자전거용 야간식별구는,휠축(10)과 상기 휠축(10)의 외주면에 결합된 바퀴살고정판(20),상기 바퀴살고정판(20)에 고정되는 다수개의 바퀴살(30), 상기 바퀴살(30)을 지지하며 타이어(50)가 장착되는 림(40), 공기주입용 노즐(60)로 이루어진 자전거 휠(100)에 장착되는 자전거용 야간식별구있어서, 중공의 관으로 이루어진 튜브(210) 내에 반사필름(220)이 표면처리된 심재(230)가 내재된 반사튜브(200);상기 반사튜브(200)의 둘레면을 따라 다수개가 이격으로 장착되며,일측에는 상기 바퀴살(30)에 억지끼움 결합되는 지지공(330)이 형성된 보조지지구(300); 및 상기 반사튜브(200)의 양단부를 상호 연결하며, 일측에는 상기 공기 주입용 노즐(60)이 삽입되도록 노즐 삽입공(430)이 형성된 마감지지구(400);로 이루어진 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시 예에 따르면, 상기 보조지지구(300)는 통공 형태의 튜브 관통공(310)이 형성되어 상기 반사튜브(200)가 관통하는 몸체(320)와,상기 몸체(320)에서 연장형성된 지지편(340)과,상기 지지편(340)의 일측에서 절개형성되어 상기 튜브 관통공(310)과 평행하게 형성된 제1가이드 슬릿(350) 및 상기 제1가이드 슬릿(350)의 단부에서 직교방향으로 연장형성되어 단부에 상기 지지공(330)이 형성된 제2가이드 슬릿(360)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시 예에 따르면, 상기 마감지지구(400)는 'ㅗ'자형으로 형성되어 하측 양단부에는 각각 상기 반사튜브(200)의 단부가 억지끼움 결합되는 제1,2 마감공(410,412)이 형성되고, 상기 하부의 일측에서 상측으로 연장형성된 돌출부(420)에는 노즐 삽입공(430)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 과제 해결수단에 의해 본 발명은 자전거의 바퀴살에 억지끼움으로 결합하여 접착제 및 기타 조립수단이 필요없이 간단하게 장착할 수 있으며, 자전거의 바퀴살이 보조지지구의 일측에 형성된 제1,2 가이드 슬릿을 따라 가이드되어 제2가이드부 단부에 형성된 지지공에 삽입고정되어 견고한 고정력으로 쉽게 이탈되지 않는 효과가 있다.

그리고 본 발명은 자전거 휠과 모양이 유사한 링 형상의 반사튜브를 두 바퀴에 장착하여 자전거가 정지해 있더라도 멀리서 차량 주행중인 운전자가 자전거임을 쉽게 파악할 수 있으며, 또한 상기 반사튜브는 자전거 휠의 가장자리에 가깝게 장착되어 실제 휠의 크기를 그대로 나타내므로 차량의 운전자는 실제 자전거가 위치하는 지점과 주행중인 차량과의 원근감을 제대로 파악하여 충돌사고를 방지하는 효과가 있다.

도 1은 종래에 자전거 휠에 장착된 반사체의 개략도.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자전거용 야간식별구의 사시도.

AA'는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 반사튜브의 단면도.

B는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 보조지지구의 확대도.

C는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 마감지지구의 확대도.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자전거용 야간식별구가 자전거휠에 장착되기 전의 사시도.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자전거용 야간식별구가 자전거 휠에 장착된 후의 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 휠축

20: 바퀴살 고정판

30: 바퀴살

40: 림

50: 타이어

60: 공기주입용 노즐

70: 반사체

100: 자전거 휠

200: 반사튜브

210: 튜브

220: 반사필름

230: 심재

300: 보조지지구

310: 튜브 관통공

320: 몸체

330: 지지공

340: 지지편

350: 제1가이드 슬릿

360: 제2가이드 슬릿

*400: 마감지지구

410: 제1마감공

412: 제2마감공

420: 돌출부

430: 노즐삽입공

500: 자전거용 야간식별구

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여, 본 발명의 자전거용 야간식별구에 대해서 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 2은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른,자전거용 야간식별구의 사시도이고, 도 3는 자전거용 야간식별구가 자전거의 휠에 장착되는 전 상태의 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 자전거용 야간식별구는 반사튜브(200), 보조지지구(300), 마감지지구(400) 등을 포함한다.

*먼저 상기 반사튜브(200)에 대해 설명하고자 한다.

AA'는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 반사튜브의 단면도이다.

도시된 바와 같이, 상기 반사튜브(200)는 중공의 관으로 이루어진 튜브(210)내에 반사필름(220)이 표면처리된 심재(230)가 내재해 있다.

보다 상세하게 살펴보면, 상기 튜브와 반사필름 사이에는 일정한 공간이 형성되어 반사율을 더욱 향상시킨다.

그리고 상기 튜브는 피착물의 윤곽에 따라 용이하게 굴곡시켜 적용할 수 있도록 충분한 유연성이 있고, 또한 피착물에 부착된 후에도 그 굴곡된 형태를 유지할 수 있는 재료로 제작하는 것이 좋다.

예컨대, 튜브(210)는 폴리염화비닐(PVC) 및 폴리우레탄(PU)과 같은 경량의 수지재에 의해서 원통형으로 성형되며, 적당한 탄성력이 있는 것이 바람직하다.

바람직한 실시 예에 따르면, 상기 튜브(210)는 반사필름(220)이 표면처리된 심재(230)와 함께 사출성형되는 것이 적절하며, 상기 심재(230)는 재료의 양 및 최종 제품의 중량을 감소시키기 위해 중공의 구조로 하는 것이 바람직하나, 반드시 이에 한정하지 않음은 물론이다.

그리고 상기 반사필름(220)이 표면처리된 심재(230)에 대해 좀 더 살펴보면, 상기 심재(230)는 표면을 따라 반사필름(220)이 파이핑되어 야간에 빛을 받으면 반사되어 뚜렷한 형광색깔을 띠게 된다.

AA'에 도시된 바에 따르면, 상기 반사튜브(200)는 튜브(210) 내에 반사필름(220)이 표면처리된 심재(230)가 내재하여 반사필름(220)의 겉면을 보호하게 되므로 우천에 관계없이 사용할 수 있다.

그리고 반사필름(220)의 표면이 직접적으로 오염되지 않게 보호되기 때문에 흙 먼지 등이 묻으면 쉽게 세척할 수 있어 오랫동안 선명함을 발휘할 수 있다.

다음 보조지지구(300)에 대해 살펴보기로 한다.

B는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 보조지지구의 확대도이다.

B를 참조하여 살펴보면, 상기 보조지지구(300)는 상기 반사튜브(200)에 다수개가 이격으로 장착되며, 일측에는 자전거의 바퀴살(30)을 삽입지지하도록 지지공(330)이 형성된다.

보다 상세하게 살펴보면, 상기 보조지지구(300)는 상기 반사튜브(200)에 장착되기 위하여 통공 형태의 튜브(210) 관통공(310)이 형성된 몸체(320)와 상기 몸체(320)에서 연장형성되어 상기 지지공(330)이 형성된 지지편(340)으로 이루어진다.

그리고 상기 지지편(340)은 일측이 절개형성되어 상기 튜브 관통공(310)과 평행하게 형성된 제1가이드슬릿(350)과 상기 제1가이드슬릿(350)의 단부에서 직교방향으로 연장형성되어 단부에 상기 지지공(330)이 형성된 제2가이드슬릿(360)으로 이루어진다.

도시된 바에 따르면, 상기 보조지지구(300)는 먼저 상기 반사튜브(200)를 통공형태의 튜브 관통공(310)에 관통시켜 반사튜브(200)의 일측에 장착된다.

그리고 상기 보조지지구(300)를 상기 반사튜브(200)와 수직으로 세운 뒤 바퀴살(30)에 부착하고자 하는 위치에 보조지지구(300)의 제1가이드 슬릿(350)을 위치시킨다.

다음 소정의 압력을 가하여 상기 보조지지구(300)를 수평으로 밀게되면 상기 제1가이드 슬릿(350)이 양측으로 벌어지면서 상기 바퀴살(30)이 끼워진다.

좀 더 확실한 고정을 위해, 상기 제1가이드 슬릿(350)의 내측 단부까지 상기 바퀴살(30)이 삽입되고 난 다음에는 제1가이드 슬릿(350)과 직교방향으로 연장형성된 제2가이드 슬릿(360)을 따라 바퀴살(30)이 삽입되도록 소정의 압력을 가하여 끝까지 밀어준다.

그러면 상기 바퀴살(30)은 결국 제2가이드 슬릿(360)의 단부에 형성된 지지공(330)에 도달하게 되어 상기 지지공(330)에 완전히 끼워지게 된다.

상기 제2가이드 슬릿(360)은 바퀴살(30)이 끼워지는 동안에는 탄성적으로 벌어졌다가 상기 지지공(330)에 완전히 끼워졌을 때 탄성적으로 수축하게 되면서 상기 바퀴살(30)과 보조지지구(300)는 강력한 결착력을 가지게 된다.

이와 같이 상기 보조지지구(300)에 의하여 반사튜브(200)가 자전거 휠에 부착하게 됨에 따라 식별력이 상승됨과 동시에 시각적인 미감이 뛰어나 액세서리로도 훌륭한 역할을 하게 된다.

그리고 상기 보조지지구(300)는 상기 바퀴살(30)에 체결하기 쉬워 필요에 따라 용이하게 탈부착시킬 수 있으며, 일단 부착된 후에는 견고한 결착력으로 진동이나 외부의 충격에 쉽게 이탈되지 않는다.

바람직한 실시 예에 따르면, 상기 보조지지구는 투명한 재질의 PU(폴리우레탄)으로 제작되어 반사튜브에 보조지지구가 체결되는 부위도 외부에서 반사필름을 인식가능하게 된다.

따라서 반사튜브는 보조지지구에 의해 차단되는 부분이 없이 여전히 빛을 받으면 반사되어 뚜렷한 링형상의 형광색환을 띠게 된다.

다음 마감지지구(400)에 대해 살펴보기로 한다.

C는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 마감지지구의 확대도이다.

C를 참조하여 살펴보면, 상기 마감지지구(400)는 상기 반사튜브(200)의 양단부를 상호 연결하며, 자전거 타이어(50)의 공기 주입용 노즐(60)이 삽입되도록 노즐 삽입공(430)이 형성된다.

보다 상세하게 살펴보면, 상기 마감지지구(400)는 'ㅗ'자의 형상으로 형성되어 하측 양단부에는 각각 상기 반사튜브(200)의 단부가 억지끼움 결합되는 제1,2 마감공(410,412)이 형성되고, 상기 하부의 일측에서 상측으로 연장형성된 돌출부(420)에는 노즐 삽입공(430)이 형성된다.

바람직한 실시 예에 따르면, 상기 마감지지구(400)의 하측부는 튜브(210)와 마찬가지로 폴리염화비닐(PVC) 및 폴리우레탄(PU)과 같은 경량의 수지제에 의해서 원통형으로 성형되며, 적당한 탄성력이 있는 것이 바람직하다.

그리고 상기 제1,2 마감공(410,412)은 반사튜브(200) 단부의 외경과 동일하거나 약간 작게 제작하는 것이 반사튜브(200)와 마감지지구(400)간의 결속력을 높일 수 있다.

또한 상기 마감지지구는 마찬가지로 투명한 재질의 PU(폴리우레탄)으로 제작되어 반사튜브에 마감지지구가 체결되는 부위도 외부에서 반사필름을 인식가능하게 할 수 있다.

따라서 반사튜브는 마감지지구에 의해 차단되는 부분이 없이 여전히 빛을 받으면 반사되어 뚜렷한 링형상의 형광색환을 띠게 된다.

다음으로 도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른, 자전거용 야간식별구가 자전거의 바퀴살에 장착된 후의 사시도이다.

도 4를 참조하여 본 발명의 작용에 대해 설명하고자 한다.

먼저 사용자는 반사튜브(200)를 보조지지구(300)의 튜브 관통공(310)에 관통시켜 다수개의 보조지지구(300)를 반사튜브(200)에 장착한다. 상기 반사튜브(200)의 좌우 끝을 각각 마감지지구(400)의 제1,2 마감공(410,412)에 억지끼움 결합하여 반사튜브(200)의 양단부를 상호 연결한다.

다음 마감지지구(400)의 노즐 삽입공(430)을 자전거 휠(100)의 일측에 형성된 공기주입용 노즐(60)에 억지끼움결합한다.

그리고 상기 반사튜브(200)에 장착한 다수개의 보조지지구(300)를 이격으로 배치하고 상기 반사튜브(200)와 수직이 되게 세운 뒤 바퀴살(30)에 부착하고자 하는 위치에 보조지지구(300)의 제1가이드 슬릿(350)을 위치시킨다.

다음 소정의 압력을 가하여 상기 보조지지구(300)를 수평으로 밀어준다.

상기 제1가이드 슬릿(350)이 양측으로 벌어지면서 상기 바퀴살(30)이 끼워지고, 상기 제1가이드 슬릿(350)의 내측 단부까지 상기 바퀴살(30)이 삽입되고 난 다음에는 다시 소정의 압력을 가하여 수직으로 밀어준다.

그러면 제2가이드 슬릿(360)을 따라 바퀴살(30)이 삽입되어 제2가이드 슬릿(360)의 단부에 형성된 지지공(330)에 도달하여 결국 지지공(330)에 바퀴살(30)이 지지고정된다.

복수개의 보조지지구(300)를 이와 같이 각각 체결하면서, 각각 보조지지구(300)의 지지공(330)에 바퀴살(30)을 지지고정시킨다.

이와 같이 반사튜브(200)는 보조지지구(300)에 의해 자전거 휠(100)에 강력한 결착력으로 고정되어, 야간에는 빛에 의해 반사되어 뚜렷한 형광색환을 띤다.

따라서 멀리서 차량 주행중인 운전자는 정지 또는 이동 중인 자전거를 쉽게 파악할 수 있으며, 또한 실제 자전거가 위치하는 지점과 주행중인 차량과의 원근감을 제대로 파악하여 충돌사고를 미연에 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시 예 및 첨부한 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서, 치환, 변형 및 변환이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서, 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.

본 발명은 자전거의 휠에 장착하는 안전 표시구에 이용가능한 것으로서, 더 구체적으로는 야간에도 정지 및 운행 중인 자전거의 실체를 쉽게 파악할 수 있도록 발명된 자전거용 야간 식별구에 이용 가능한 것이다.

Claims

휠축(10)과 상기 휠축(10)의 외주면에 결합된 바퀴살고정판(20), 상기 바퀴살고정판(20)에 고정되는 다수개의 바퀴살(30), 상기 바퀴살(30)을 지지하며 타이어(50)가 장착되는 림(40), 공기주입용 노즐(60)로 이루어진 자전거 휠(100)에 장착되는 자전거용 야간식별구에 있어서,

중공의 관으로 이루어진 튜브(210) 내에 반사필름(220)이 표면처리된 심재(230)가 내재된 반사튜브(200);

상기 반사튜브(200)의 둘레면을 따라 다수개가 이격으로 장착되며,일측에는 상기 바퀴살(30)에 억지끼움 결합되는 지지공(330)이 형성된 보조지지구(300); 및 상기 반사튜브(200)의 양단부를 상호 연결하며, 일측에는 상기 공기 주입용 노즐(60)이 삽입되도록 노즐 삽입공(430)이 형성된 마감지지구(400);로 이루어진 것을 특징으로 하는 자전거용 야간식별구.
제 1항에 있어서,

상기 보조지지구(300)는,

통공형태의 튜브 관통공(310)이 형성되어 상기 반사튜브(200)가 관통하는 몸체(320)와,

상기 몸체(320)에서 연장형성된 지지편(340)과,

상기 지지편(340)의 일측에서 절개형성되어 상기 튜브 관통공(310)과 평행하게 형성된 제1가이드 슬릿(350) 및

상기 제1가이드 슬릿(350)의 단부에서 직교방향으로 연장형성되어 단부에 상기 지지공(330)이 형성된 제2가이드 슬릿(360)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거용 야간식별구.
제1항에 있어서,

상기 마감지지구(400)는 'ㅗ'자형으로 형성되어 하측 양단부에는 각각 상기 반사튜브(200)의 단부가 억지끼움 결합되는 제1,2 마감공(410,412)이 형성되고,

상기 하부의 일측에서 상측으로 연장형성된 돌출부(420)에는 노즐 삽입공(430)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거용 야간식별구.