WO2011010382A1 - 空気調和機 - Google Patents

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信介 岡野
正史 藤塚
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三菱電機株式会社
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
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    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/22—Means for preventing condensation or evacuating condensate
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    • F24F13/222—Means for preventing condensation or evacuating condensate for evacuating condensate
    • F24F2013/225—Means for preventing condensation or evacuating condensate for evacuating condensate by evaporating the condensate in the cooling medium, e.g. in air flow from the condenser

Definitions

  • the present invention relates to an air conditioner that performs air conditioning in a room of a building or a guest room such as a railway vehicle.
  • a conventional air conditioner that air-conditions the interior of a building or the like stores condensate water (that is, drain) generated in an indoor heat exchanger or an outdoor heat exchanger, so that it is below the indoor heat exchanger or the outdoor heat exchanger.
  • a drain receptacle is provided.
  • the drain accumulated in the drain receiver is discharged directly to the outside of the air conditioner through a drain pipe connected to the drain receiver.
  • the drain pipe is connected to, for example, the bottom surface of the drain receiver.
  • the drain pipe is installed such that its outlet side (discharge side) is lower than the bottom surface of the drain receiver.
  • some air conditioners are equipped with a pump that feeds the drain into the drain receiver and forcibly drains the air outside the air conditioner.
  • the drain accumulated in the drain receiver is discharged to the outside of the air conditioner via a drain pipe, or passes through a drain hole provided on the side surface or bottom surface of the casing that forms the drain receiver. It is discharged outside the air conditioner.
  • some conventional vehicle air conditioners include a valve mechanism in the drainage portion so that the drain does not flow backward when drainage is discharged from the drainage portion such as a drain pipe or a drain hole.
  • An outdoor drain pipe that performs the drainage, a tray that is provided corresponding to the indoor heat exchanger and receives the condensed water, and a discharge end that communicates with the tray and is disposed near the opening outside the outdoor drain pipe.
  • a vehicular air conditioner composed of a water pipe is proposed (for example, see Patent Document 2).
  • a discharge pump having a high head for discharging the drain in the drain receiver is operated during the cooling operation of the air conditioner. It is comprised from the discharge pump which discharges
  • JP-A-62-94465 (Claims, FIGS. 1 and 2) JP-A-2-254053 (page 2, FIGS. 1 to 3)
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to obtain an air conditioner that can use drainage.
  • An air conditioner includes a drain receiver below at least one of an indoor heat exchanger and an outdoor heat exchanger, a drain pipe connected to the drain receiver, a tank provided in the drain pipe, A drain pump that is provided in the drain pipe between the drain receiver and the tank and sends the drain in the drain receiver to the tank; and a discharge section that discharges the drain stored in the tank. is there.
  • this invention has the tank provided in the drain pipe connected with a drain receptacle, the drainage pump which sends the drain in a drain receptacle to a tank, and the discharge part which discharges the drain stored in the tank. . For this reason, by discharging the drain stored in the tank from the discharge section, the drain can be used for cleaning the air conditioner or humidifying the room.
  • FIG. 1 is a main part configuration diagram showing main parts of an air conditioner according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 1 shows a drain discharge mechanism portion in the air conditioner 1.
  • the solid line arrow 8 shown in FIG. 1 has shown the discharge direction of the drain.
  • the air conditioner 1 is an air conditioner in a room of a building or a guest room such as a railway vehicle.
  • a drain receiver 4 is provided below the outdoor heat exchanger 2 of the air conditioner 1 and the heat exchanger 2 that is an indoor heat exchanger.
  • the drain receiver 4 receives the drain 3 generated by the heat exchanger 2 and has, for example, a substantially rectangular parallelepiped shape with a peripheral wall formed.
  • a drain pipe 5 is connected to the peripheral wall of the drain receiver 4. That is, the connection port with the drain pipe 5 of the drain receiver 4 according to the present embodiment is formed in the peripheral wall. In addition, this surrounding wall may be formed in the bottom face of the drain receptacle 4, for example. Further, the number of drain pipes 5 is arbitrary.
  • a tank 6 for storing the drain 3 discharged from the drain receiver 4 is provided in the middle of the drain pipe 5.
  • the tank 6 has a substantially rectangular parallelepiped sealed structure, for example.
  • the tank 6 may have a shape with an open top, for example. Further, a lid or the like may be provided in the opening, and the tank 6 may have a sealed structure. Further, when there are a plurality of drain pipes 5, the tank 6 may be provided in all drain pipes, or may be provided in some drain pipes 5. When a plurality of drain pipes 5 are provided with tanks 6, a plurality of drain pipes 5 may be connected to one tank 6.
  • the drain pipe 5 is provided with a drain pump 7 between the drain receiver 4 and the tank 6.
  • the drainage pump 7 sends the drain 3 temporarily stored in the drain receiver 4 to the tank 6.
  • the drain 3 sent to the tank 6 by the drain pump 7 is stored in the tank 6.
  • the excess drain 3 is discharged from the drain pipe 5 to the outside of the air conditioner 1 (solid arrow 24).
  • the tank 6 is provided with a discharge unit 10 that discharges the drain 3 to the discharge target 9 as water.
  • the discharge unit 10 includes a discharge body 11, a water pipe 12, a discharge pump 13, a filter 14, and the like.
  • the discharge body 11 discharges the drain 3 to the drain discharge target 9 as water, and is connected to the tank 6 by the water pipe 12.
  • the water pipe 12 is provided with a discharge pump 13 that pumps the drain 3 to the discharge body 11.
  • the water pipe 12 between the discharge pump 13 and the tank 6 is provided with a filter 14 for filtering dust and the like mixed in the drain 3. This prevents dust and the like from flowing into the discharge pump 13. Since the filter 14 is clogged with dirt, microbial growth, etc., it is desirable that the filter 14 be detachable so that it can be easily replaced.
  • a detector or the like that detects pressure loss before and after the filter 14 may be provided and monitored, and the filter 14 may be replaced when the pressure loss increases beyond a predetermined level.
  • the filter 14 may be replaced periodically or every predetermined operating time without providing a pressure loss detector.
  • the discharge target 9 is, for example, an air conditioner.
  • the discharge target 9 is an air-conditioned space such as a room in a building or a guest room such as a railcar.
  • the drain 3 can be used as irrigation water for cleaning the air conditioner 1, cooling air-conditioning components (such as electric motors and heat exchangers), and humidifying air-conditioned spaces such as indoors. .
  • cooling air-conditioning components such as electric motors and heat exchangers
  • humidifying air-conditioned spaces such as indoors.
  • the drain 3 in the drain receiver 4 is discharged to the tank 6 by the drain pump 7, the drain receiver 4 can be used regardless of the arrangement position (height difference) of the tank 6, the drain pump 7 and the drain pipe 5 with respect to the drain receiver 4.
  • the drain 3 in 4 can be discharged to the tank 6.
  • Embodiment 2 In the case where the air conditioner 1 is a vehicle air conditioner mounted on a railway vehicle or the like, the connection port with the drain pipe 5 of the drain receiver 4 may be set to the following position.
  • the second embodiment items not particularly described are the same as those in the first embodiment.
  • FIG. 2 is a main part configuration diagram showing a main part of the air conditioner according to Embodiment 2 of the present invention.
  • FIG. 2 shows a drain discharge mechanism portion in the air conditioner 1. Moreover, since the downstream side of the drainage pump 7 of the drain discharge mechanism is the same as that of Embodiment 1 (FIG. 1), illustration is abbreviate
  • a solid line arrow 15 shown in FIG. 2 indicates the traveling direction of the railway vehicle or the like.
  • connection port 16 with the drain pipe 5 of the drain receiver 4 is formed at a position on the front side or the rear side in the traveling direction of the railway vehicle or the like.
  • the connection port 16 is provided only in one direction, but the connection port 16 may be formed on both the front side and the rear side in the traveling direction of the railway vehicle or the like.
  • the water level of the drain 3 in the drain receiver 4 varies due to a change in acceleration due to power running or braking of the railway vehicle or the like.
  • the air conditioner 1 according to Embodiment 2 can discharge the drain 3 from the drain receiver 4 by utilizing the water level fluctuation of the drain 3. For this reason, the drain 3 can be easily discharged into the tank 6, and the drain 3 accumulated in the drain receiver 4 can be further reduced. Therefore, it is possible to prevent the drain 3 from overflowing from the drain receiver 4 and leaking into the cabin or the like.
  • Embodiment 3 You may provide the detector which detects the drain 3 in the drain receiver 4 in the air conditioner 1 which concerns on Embodiment 2.
  • FIG. 3 items that are not particularly described are the same as those in Embodiment 1 or Embodiment 2.
  • FIG. 3 is a main part configuration diagram showing the main part of an air conditioner according to Embodiment 3 of the present invention.
  • FIG. 3 shows a drain discharge mechanism portion in the air conditioner 1. Moreover, since the downstream side of the drainage pump 7 of the drain discharge mechanism is the same as that of Embodiment 1 (FIG. 1), illustration is abbreviate
  • a detector 17 for detecting the drain 3 is provided on the side of the drain receiver 4 where the connection port 16 is provided.
  • the detector 17 is, for example, a water pressure detector or a contact detector.
  • the drain pump 7 is driven when the detector 17 detects the drain 3 in the drain receiver 4 (when the signal 18 is sent from the detector 17). . For this reason, there is little waste of power and the drain 3 can be efficiently discharged from the drain receiver 4.
  • Embodiment 4 FIG.
  • the drain pump 7 may also serve as the discharge pump 13.
  • items that are not particularly described are the same as those in the first to third embodiments.
  • FIG. 4 is a main part configuration diagram showing a main part of an air conditioner according to Embodiment 4 of the present invention.
  • FIG. 4 shows a drain discharge mechanism portion in the air conditioner 1.
  • the air conditioner 1 (FIG. 4) according to the fourth embodiment is configured such that the drain pump 7 also serves as the discharge pump 13 in the air conditioner 1 according to the first embodiment. That is, the air conditioner 1 according to the fourth embodiment has a configuration in which the discharge pump 13 provided in the first embodiment is not provided. In order to realize this configuration, the air conditioner 1 according to Embodiment 4 is provided with an opening / closing valve 19 in the drain pipe 5 on the downstream side of the tank 6.
  • This on-off valve 19 is normally open. For this reason, when a predetermined amount or more of the drain 3 is about to be stored in the tank 6, the excess drain 3 is discharged from the drain pipe 5 to the outside of the air conditioner 1.
  • the on-off valve 19 is closed when the drain 3 is discharged from the discharge body 11.
  • the pressure in the tank 6 that is a sealed container increases. Due to this pressure increase, the drain 3 stored in the tank 6 can be discharged from the discharge body 11.
  • the drain 3 can be supplied to the discharge unit 10 and drained from the drain receiver 4 with a single drain pump 7. For this reason, the manufacturing cost of the air conditioner 1 can be reduced.
  • the drain pipe 5 provided with the opening / closing valve 19 is connected to the upper side of the tank 6 and the opening / closing valve 19 is normally opened to drain the overflow.
  • a water level detector that detects the water level in the tank 6 by connecting the drain pipe 5 provided with the open / close valve 19 on the bottom side of the tank 6 may be provided.
  • the on-off valve 19 is opened and drained, and when the water level becomes a predetermined level or lower, the on-off valve 19 is closed. Similar effects can be obtained. In such a case, since the water is drained from the bottom side, it is possible to suppress the dirt contained in the drain water 3 from being accumulated on the bottom side of the tank 6.
  • the water pipe 12 of the discharge unit 10 may be connected to the drain pipe 5 between the tank 6 and the on-off valve 19.
  • the pressure of the drain pipe 5 between the tank 6 and the on-off valve 19 also increases. Due to this pressure increase, the drain 3 stored in the tank 6 can be discharged from the discharge body 11.
  • Embodiment 5 A steam generation unit may be provided in the discharge unit 10.
  • items that are not particularly described are the same as those in the first to fourth embodiments.
  • FIG. 6 is a main part configuration diagram showing main parts of an air conditioner according to Embodiment 5 of the present invention.
  • FIG. 6 shows a drain discharge mechanism portion in the air conditioner 1.
  • the solid line arrow 23 shown in FIG. 6 has shown the discharge direction of steam.
  • the steam generating unit 21 is provided in the discharge unit 10 of the air conditioner 1 (FIG. 1) according to the first embodiment. Drain 3 is supplied from the tank 6 to the steam generating unit 21 by a water pump 20 provided in the middle of the water pipe 12. In the steam generation unit 21, the supplied drain 3 is heated by an electric heater or the like (not shown) to generate steam. The water pump 20 supplies the drain 3 to the steam generation unit 21 when steam is not generated by the steam generation unit 21. Further, a check valve 22 is provided in the discharge unit 10 of the air conditioner 1 according to the fifth embodiment.
  • the check valve 22 is provided in the water pipe 12 between the steam generation unit 21 and the water pump 20, and the water pump 20 is supplied from the steam generation unit 21 by the pressure of the steam generated by the steam generation unit 21. It is for preventing the backflow to.
  • the drain 3 sent from the water pump 20 to the steam generation unit 21 is heated while being temporarily stored in the steam generation unit 21 to become steam, and the steam generated in the steam generation unit 21 is discharged from the discharge body 11 by the pressure. It is discharged to the discharge target 9.
  • the drain 3 stored in the steam generation unit 21 becomes steam, the discharge from the discharge body 11 stops, and the drain water 3 can be supplied again to the steam generation unit 21 by the water pump 20.
  • the water pump 20 does not supply the drain 3 during the steam generation in the steam generation unit 21 and does not discharge the water from the discharge body 11. Therefore, the discharge capacity of the water pump 20 is as follows. Not expensive.
  • the discharge pump 13 according to the first embodiment needs to discharge the drain 3 from the discharge body 11 and is required to have a discharge capacity equal to or higher than the pressure loss of the discharge body 11 or the like.
  • the steam generation unit 21 according to the fifth embodiment is configured to generate steam by heating in a state where the drain 3 is stored.
  • the discharge capacity of the water pump 20 is made higher than the pressure of the steam generated by the steam generating unit 21, and the continuously supplied drain 3 is generated in the steam, so-called once-through steam generating unit. 21 may be used. That is, during the steam generation, the drain 3 may be supplied to the steam generation unit 21 so that the steam is continuously discharged from the discharge body 11. If it does in this way, the discharge time of steam can be lengthened. Moreover, since it is not necessary to store the drain 3 in the steam production
  • the steam generating unit 21 may be provided in the air conditioner 1 according to the second embodiment or the third embodiment.

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Abstract

　ドレンを利用することができる空気調和機を得る。　空気調和機１は、熱交換器２の下方にドレン受４を備え、ドレン受４と接続される排水管５と、排水管５に設けられたタンク６と、ドレン受４とタンク６との間の排水管５に設けられ、ドレン受４内のドレン３をタンク６に送る排水ポンプ７と、タンク６に貯留されたドレン３を吐出する吐出部１０と、を有するものである。

Description

空気調和機
　本発明は、建物の室内や鉄道車両等の客室内の空気調和を行う空気調和機に関する。
　建物の室内等を空気調和する従来の空気調和機には、室内熱交換器や室外熱交換器で発生する凝縮水（すなわちドレン）を貯留するため、室内熱交換器や室外熱交換器の下方にドレン受が設けられている。ドレン受に溜まったドレンは、ドレン受に接続された排水管を通り空気調和機外へ直接排出されている。ドレンをドレン受に残さないようにするため、排水管はドレン受の例えば底面に接続されている。また、排水管は、その出口側（排出側）がドレン受の底面よりも低くなるように設置されている。また、空気調和機によってはドレン受内にドレンを送水するポンプを設置し、空気調和機外へ強制的に排水している。
　車両用の空気調和機においても、ドレン受に溜まったドレンは、排水管を介して空気調和機外へ排出されたり、ドレン受をなす筐体の側面又は底面に設けられた排水穴を通って空気調和機外へ排出されたりしている。また、従来の車両用空気調和機には、排水管や排水穴等の排水部からドレンを排出する際にドレンが逆流しないよう、排水部に弁機構が備わっているものがある。
　車両用の空気調和機においてドレンを円滑に排水する構造については、種々工夫がなされている。このような従来の空気調和機としては、例えば、「装置枠の内側で室内熱交換器の下部に、該室内熱交換器の結露水の落とし穴を有する風仕切り板兼装置枠の補強板を設置したことを特徴とする車両用冷房装置。」（例えば特許文献１参照）というものが提案されている。また、このような従来の空気調和機としては、例えば、「室内ファンおよび室内熱交換器を配置した室内部と、室外ファンおよび室外熱交換器を配置した室外部と、該室外部に連通されその排水を行う室外排水管と、前記室内熱交換器に対応して設けられその凝縮水を受ける受皿と、該受皿に連通し排出端を前記室外排水管の室外部における開口部近傍に配置した配水管とから構成した車両用空調装置。」（例えば特許文献２参照）というものが提案されている。
　また、このような従来の空気調和機としては、例えば、「ドレン受内のドレンを排出する揚程の高い排出ポンプを空調装置の冷房運転時に動作させることとしたものである。また、室内熱交換器に対応して配置されるドレン受のドレンを排出する排出ポンプと、該排出ポンプのドレン流路に設けられる弁とから構成したものである。」（例えば特許文献３参照）というものが提案されている。
実開昭５５－８３４１２号公報（実用新案登録請求の範囲、第３図） 特開昭６２－９４４６５号公報（特許請求の範囲、第１図，第２図） 特開平２－２５４０５３号公報（第２頁、第１図～第３図）
　しかしながら、従来の空気調和機は以上のように構成されているので、空気調和機内の洗浄、又は室内の加湿等にドレンが利用されていないという問題点があった。
　本発明は上記のような課題を解決するためになされたものであり、ドレンを利用することができる空気調和機を得ることを目的とする。
　本発明に係る空気調和機は、室内熱交換器及び室外熱交換器の少なくとも一方の下方にドレン受を備え、該ドレン受と接続される排水管と、該排水管に設けられたタンクと、前記ドレン受と前記タンクとの間の前記排水管に設けられ、前記ドレン受内のドレンを前記タンクに送る排水ポンプと、前記タンクに貯留されたドレンを吐出する吐出部と、を有するものである。
　本発明においては、ドレン受と接続される排水管に設けられたタンクと、ドレン受内のドレンをタンクに送る排水ポンプと、タンクに貯留されたドレンを吐出する吐出部とを有している。このため、タンクに貯留されたドレンを吐出部から吐出することにより、空気調和機内の洗浄、又は室内の加湿等にドレンを利用することができる。
本発明の実施の形態１に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。 本発明の実施の形態２に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。 本発明の実施の形態３に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。 本発明の実施の形態４に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。 本発明の実施の形態４に係る空気調和機の別の一例を示す要部構成図である。 本発明の実施の形態５に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。 本発明の実施の形態５に係る空気調和機の別の一例を示す要部構成図である。 本発明の実施の形態５に係る空気調和機のさらに別の一例を示す要部構成図である。
実施の形態１．
　図１は、本発明の実施の形態１に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。この図１は、空気調和機１内のドレン排出機構部分を示している。なお、図１に示す実線の矢印８は、ドレンの吐出方向を示している。
　空気調和機１は、建物の室内や鉄道車両等の客室内の空気調和である。空気調和機１の室外熱交換器や室内熱交換器である熱交換器２には、その下方にドレン受４が設けられている。ドレン受４は、熱交換器２で発生したドレン３を受けるものであり、例えば周壁が形成された略直方体形状となっている。このドレン受４の周壁には、排水管５が接続されている。つまり、本実施の形態に係るドレン受４の排水管５との接続口は、周壁に形成されている。
　なお、この周壁は、例えばドレン受４の底面に形成されていてもよい。また、排水管５の本数は任意である。
　排水管５の途中には、ドレン受４から排出されたドレン３を貯留するタンク６が設けられている。このタンク６は、例えば略直方体の密閉構造となっている。なお、タンク６は、例えば上部が開口した形状でもよい。また、この開口部にフタ等を設け、タンク６を密閉構造としてもよい。また、排水管５が複数ある場合、タンク６は全ての排水管に設けられていてもよいし、一部の排水管５に設けられていてもよい。複数の排水管５にタンク６が設けられる場合、１つのタンク６に複数の排水管５が接続される構成としてもよい。
　また、排水管５には、ドレン受４とタンク６との間に排水ポンプ７が設けられている。この排水ポンプ７は、ドレン受４に一時的に貯留されたドレン３をタンク６に送るものである。排水ポンプ７によってタンク６に送られたドレン３は、タンク６内に貯留される。タンク６内に所定量以上のドレン３が貯留されそうになると、余剰なドレン３は、排水管５から空気調和機１の外部へ排出される（実線の矢印２４）。
　タンク６には、吐出対象９にドレン３を用水として吐出する吐出部１０が設けられている。この吐出部１０は、吐出体１１、用水管１２、吐出ポンプ１３及びフィルタ１４等から構成されている。吐出体１１は、ドレン吐出対象９にドレン３を用水として吐出するものであり、用水管１２によってタンク６と接続されている。この用水管１２には、吐出体１１へドレン３を圧送する吐出ポンプ１３が設けられている。また、吐出ポンプ１３とタンク６の間の用水管１２には、ドレン３に混入しているゴミ等を濾過するフィルタ１４が設けられている。これにより、吐出ポンプ１３にゴミ等が流入することを防止している。
　なお、フィルタ１４は、汚れや微生物繁殖などによって詰まることになるので、簡単に交換できるように、着脱自在に設けておくことが望ましい。この際、フィルタ１４の前後の圧損を検知する検知器等（図示しない）を設けて監視し、所定以上に圧損が増加した際にフィルタ１４を交換してもよい。勿論、圧損の検知器など設けずに、定期的にあるいは所定の運転稼動時間毎にフィルタ１４を交換するようにしてもよい。
　吐出ポンプ１３を駆動させると、タンク６内に貯留されたドレン３が用水管１２を介して吐出体１１に送られる。そして吐出体１１に送られたドレン３は、吐出体１１から吐出対象９へ吐出される。吐出対象９は、例えば、空気調和機である。また、吐出対象９は、例えば、建物の室内や鉄道車両等の客室内等の空調空間である。
　このように構成された空気調和機１においては、空気調和機１内の洗浄、空調構成機器（電動機や熱交換器等）の冷却、室内等の空調空間の加湿にドレン３を用水として利用できる。特にドレン３を洗浄と冷却の用水として利用した場合、空気調和機１の吸放熱能力を、向上あるいは維持することができる。
　また、排水ポンプ７によりドレン受４内のドレン３をタンク６に排出しているので、ドレン受４に対するタンク６、排水ポンプ７及び排水管５の配置位置（高低差）に関わりなく、ドレン受４内のドレン３をタンク６に排出することができる。
実施の形態２．
　空気調和機１が鉄道車両等に搭載される車両用空気調和機の場合、ドレン受４の排水管５との接続口を以下の位置にするとよい。なお、本実施の形態２において、特に記述しない項目については実施の形態１と同様とする。
　図２は、本発明の実施の形態２に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。この図２は、空気調和機１内のドレン排出機構部分を示している。また、ドレン排出機構の排水ポンプ７より下流側は、実施の形態１（図１）と同様であるので、図示を省略している。なお、図２に示す実線の矢印１５は、鉄道車両等の進行方向を示している。
　図２に示すように、ドレン受４の排水管５との接続口１６は、鉄道車両等の進行方向の前方側又は後方側となる位置に形成されている。なお、本実施の形態２では接続口１６を一方向のみに設けているが、鉄道車両等の進行方向の前方側及び後方側の双方に接続口１６を形成してもよい。
　鉄道車両等に設けられる空気調和機１は、鉄道車両等の力行やブレーキによる加速度変化によって、ドレン受４内のドレン３の水位に変動が生じる。本実施の形態２に係る空気調和機１は、このドレン３の水位変動を利用して、ドレン受４からドレン３を排出することができる。このため、ドレン３をタンク６に排出しやすく、ドレン受４に溜まるドレン３をより一層減少できる。したがって、ドレン受４からドレン３が溢れ、客室内等へ漏水することを抑制できる。
実施の形態３．
　実施の形態２に係る空気調和機１に、ドレン受４内のドレン３を検知する検知器を設けてもよい。なお、本実施の形態３において、特に記述しない項目については実施の形態１又は実施の形態２と同様とする。
　図３は、本発明の実施の形態３に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。この図３は、空気調和機１内のドレン排出機構部分を示している。また、ドレン排出機構の排水ポンプ７より下流側は、実施の形態１（図１）と同様であるので、図示を省略している。なお、図３に示す一点鎖線の矢印１８は、検知器１７から排水ポンプ７へ送る信号を表している。
　図３に示すように、ドレン受４における接続口１６が設けられた側に、ドレン３を検知する検知器１７が設けられている。検知器１７は、例えば水圧検知器や接触検知器等である。
　このように構成された空気調和機１においては、検知器１７でドレン受４内のドレン３を検知したときに（検知器１７から信号１８が送られてきたときに）排水ポンプ７を駆動させる。このため、動力の無駄が少なく、効率よくドレン３をドレン受４から排出することができる。
実施の形態４．
　排水ポンプ７に吐出ポンプ１３を兼ねさせてもよい。なお、本実施の形態４において、特に記述しない項目については実施の形態１～実施の形態３と同様とする。
　図４は、本発明の実施の形態４に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。この図４は、空気調和機１内のドレン排出機構部分を示している。
　本実施の形態４に係る空気調和機１（図４）は、実施の形態１に係る空気調和機１において、排水ポンプ７に吐出ポンプ１３を兼ねさせる構成となっている。つまり、本実施の形態４に係る空気調和機１は、実施の形態１に設けられていた吐出ポンプ１３が設けられていない構成となっている。この構成を実現するため、本実施の形態４に係る空気調和機１は、タンク６よりも下流側となる排水管５に開閉弁１９が設けられている。
　この開閉弁１９は、通常、開状態となっている。このため、タンク６内に所定量以上のドレン３が貯留されそうになると、余剰なドレン３は、排水管５から空気調和機１の外部へ排出される。
　また、開閉弁１９は、吐出体１１からドレン３を吐出する際、閉状態となる。開閉弁１９が閉状態となっているときに排水ポンプ７を駆動させると、密閉容器であるタンク６内の圧力が上昇する。この圧力上昇によって、タンク６内に貯留したドレン３を吐出体１１から吐出することができる。
　このように構成された空気調和機１においては、吐出部１０へのドレン３の供給とドレン受４からの排水とを１台の排水ポンプ７で行うことができる。このため、空気調和機１の製造コストを削減することができる。
　なお、本実施の形態４では、開閉弁１９を設けた排水管５をタンク６の上部側に接続し、開閉弁１９を通常は開けておきオーバーフロー分を排水するようにしている。これに限らず、例えばタンク６の底部側に開閉弁１９を設けた排水管５を接続し、タンク６内の水位を検知する水位検知器を設けてもよい。水位が所定以上になったときに開閉弁１９を開いて排水し、水位が所定以下になったときに開閉弁１９を閉じるようにすることで、本実施の形態４に係る空気調和機１と同様の効果を得ることができる。このようにした場合、底部側から排水されるので、ドレン水３中に含まれる汚れがタンク６の底部側に堆積されることを抑制できる。
　また、図５に示すように、タンク６と開閉弁１９との間の排水管５に吐出部１０の用水管１２を接続してもよい。開閉弁１９が閉状態となっているときに排水ポンプ７を駆動させると、タンク６と開閉弁１９との間の排水管５の圧力も上昇する。この圧力上昇によって、タンク６内に貯留したドレン３を吐出体１１から吐出することができる。
実施の形態５．
　吐出部１０にスチーム生成部を設けてもよい。なお、本実施の形態５において、特に記述しない項目については実施の形態１～実施の形態４と同様とする。
　図６は、本発明の実施の形態５に係る空気調和機の要部を示す要部構成図である。この図６は、空気調和機１内のドレン排出機構部分を示している。なお、図６に示す実線の矢印２３は、スチームの吐出方向を示している。
　本実施の形態５に係る空気調和機１（図６）は、実施の形態１に係る空気調和機１（図１）の吐出部１０にスチーム生成部２１が設けられている。スチーム生成部２１へは、用水管１２の途上に設けられた用水ポンプ２０によりタンク６からドレン３が供給される。スチーム生成部２１では、供給されたドレン３が図示しない電気ヒーター等で加熱されてスチームが生成される。なお、用水ポンプ２０がドレン３をスチーム生成部２１へ供給するのは、スチーム生成部２１でスチームが生成されていないときである。また、本実施の形態５に係る空気調和機１の吐出部１０には、逆止弁２２が設けられている。
　また、逆止弁２２は、スチーム生成部２１と用水ポンプ２０との間の用水管１２に設けられており、スチーム生成部２１で生成されたスチームの圧力により、スチーム生成部２１から用水ポンプ２０への逆流を防止するためのものである。
　用水ポンプ２０からスチーム生成部２１に送られたドレン３は、スチーム生成部２１に一旦貯留された状態で加熱されてスチームとなり、スチーム生成部２１で生成されたスチームがその圧力によって吐出体１１から吐出対象９に吐出される。スチーム生成部２１に貯留されていたドレン３がスチームとなって無くなると吐出体１１からの吐出が停止し、再度用水ポンプ２０により、ドレン３をスチーム生成部２１へ供給することが可能となる。
　このように構成した空気調和機１においては、吐出部１０からスチームを吐出することができるので、空気調和機内の洗浄能力や空調空間の加湿能力を向上することができる。
　また本実施の形態５では、用水ポンプ２０はスチーム生成部２１でのスチーム生成中はドレン３を供給せず、吐出体１１から吐出させることもないので、用水ポンプ２０のドレン３の吐出能力は高くなくてよい。一方、実施の形態１における吐出ポンプ１３は、ドレン３を吐出体１１から吐出することが必要であり、吐出体１１などの圧力損失以上の吐出能力を要求される。
　本実施の形態５のスチーム生成部２１は、ドレン３を貯留した状態で加熱してスチームを生成するものとした。これに限らず、例えば用水ポンプ２０の吐出能力をスチーム生成部２１で生成されるスチームの圧力より高くして、連続的に供給されるドレン３をスチームに生成する、いわゆる貫流型のスチーム生成部２１としてもよい。つまり、スチーム生成中もドレン３をスチーム生成部２１へ供給して、吐出体１１からスチームを連続的に吐出するようにしてもよい。このようにすると、スチームの吐出時間を長時間化することができる。また、スチーム生成部２１にドレン３を貯留する必要がないので、スチーム生成部２１を小型化できる。また、このようにした場合、用水ポンプ２０の吐出能力はスチームの吐出圧以上に高くする必要があり、その結果、逆流はし難くなるので、逆止弁２２は備えて無くてもよい。
　なお、図７及び図８に示すように、実施の形態４に係る空気調和機１の吐出部１０にスチーム生成部２１を設けても、空気調和機内の洗浄能力や空調空間の加湿能力を向上することができる。実施の形態２や実施の形態３に係る空気調和機１にスチーム生成部２１を設けても、もちろんよい。
　１　空気調和機、２　熱交換器、３　ドレン、４　ドレン受、５　排水管、６　タンク、７　排水ポンプ、８　ドレンの吐出方向、９　吐出対象、１０　吐出部、１１　吐出体、１２　用水管、１３　吐出ポンプ、１４　フィルタ、１５　進行方向、１６　接続口、１７　検知器、１８　信号、１９　開閉弁、２０　用水ポンプ、２１　スチーム生成部、２２　逆止弁、２３　スチームの吐出方向、２４　排水方向。

Claims (7)

  1. 　室内熱交換器及び室外熱交換器の少なくとも一方の下方にドレン受を備え、
    　該ドレン受と接続される排水管と、
    　該排水管に設けられたタンクと、
    　前記ドレン受と前記タンクとの間の前記排水管に設けられ、前記ドレン受内のドレンを前記タンクに送る排水ポンプと、
    　前記タンクに貯留されたドレンを吐出する吐出部と、
    　を有することを特徴とする空気調和機。
  2. 　前記空気調和機は車両に搭載される空気調和機であって、
    　前記ドレン受の前記排水管との接続口は、
    　前記ドレンが車両に搭載された際に車両の前方側となる側、及び前記ドレンが車両に搭載された際に車両の後方側となる側の少なくとも一方に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の空気調和機。
  3. 　前記ドレン受の前記接続口が設けられた側に、前記ドレン受内のドレンを検知する検知器を備え、
    　前記排水ポンプは、
    　前記検知器が前記ドレン内のドレンを検知したときに駆動されることを特徴とする請求項２に記載の空気調和機。
  4. 　前記タンクは密閉構造であり、　
    　前記タンクよりも下流側となる前記排水管には開閉弁が接続され、
    　前記吐出部からドレンを吐出する際、
    　前記開閉弁を閉止状態とすることを特徴とする請求項１～請求項３のいずれか一項に記載の空気調和機。
  5. 　前記吐出部は、
    　前記タンクに貯留されたドレンを吐出する吐出体と、
    　一方が前記吐出体に接続され、他方が前記タンクと前記開閉弁との間の前記排出管又は前記タンクに接続された用水管と、
    　を備えたことを特徴とする請求項４に記載の空気調和機。
  6. 　前記吐出部は、
    　前記タンクに貯留されたドレンを吐出する吐出体と、
    　一方が前記吐出体に接続され、他方が前記タンクに接続された用水管と、
    　該用水管に設けられた吐出ポンプと、
    　を備えたことを特徴とする請求項１～請求項３の何れか一項に記載の空気調和機。
  7. 　前記吐出部内に、前記タンクに貯留されたドレンを加熱してスチームを生成するスチーム生成部を備えたことを特徴とする請求項１～請求項６の何れか一項に記載の空気調和機。
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