WO2010117215A3 - Trottinette actionnée par des plaques de pied - Google Patents

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Abstract

La présente invention concerne une trottinette actionnée par des plaques de pied, et plus particulièrement une trottinette actionnée par des plaques de pied possédant une roue arrière actionnée par un appui alternatif sur les plaques de pied avec n'importe quel pied, de sorte que cette trottinette possède une structure simple, elle est propulsée efficacement, et elle peut servir aux activités physiques et de loisirs. Une trottinette actionnée par des plaques de pied conforme à la présente invention comprend : une plateforme ; un guidon qui est monté rotatif à une extrémité avant de ladite plateforme et qui possède une partie supérieure comportant une poignée et une partie inférieure comportant un axe de roue avant ; une roue avant montée rotative sur ledit axe de roue avant ; une roue arrière accouplée à l'une ou l'autre extrémité d'un axe de roue arrière monté rotatif à une extrémité arrière inférieure de la plateforme pour tourner d'un seul bloc avec l'axe de roue arrière ; et un moyen de commande qui permet à un utilisateur d'actionner la roue arrière en appuyant sur l'une des plaques de pied. Lesdites plaques de pied forment une paire installée de façon à ce que les extrémités avant de ces plaques soient reliées par charnières à une paire d'axes de charnières situés du côté gauche et droit d'une partie supérieure de la plateforme, et de façon à ce que les extrémités arrière desdites plaques de pied se soulèvent et s'abaissent en pivotant autour des axes de charnières. Ledit élément de commande comprend un vilebrequin monté rotatif sur une partie inférieure de la plateforme, une paire de bras de vilebrequin, chacun de ces bras étant respectivement placé à l'une des extrémités dudit vilebrequin de manière à ce que lesdits bras s'étendent dans des directions mutuellement opposées, une bielle dont une extrémité supérieure est reliée par charnières à l'extrémité arrière de la plaque de pied et dont une extrémité inférieure est reliée par charnières au bras de vilebrequin, un pignon de commande placé sur le vilebrequin, et un pignon mené relié à l'axe de roue arrière et en prise avec le pignon de commande.
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