CN107933789A - 一种便携式折叠电动车 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种便携式折叠电动车，包括前管、中管、底盘、前轮、后驱动轮机构、通风盘式刹车装置、转向机构、前叉、车把、肋板，所述中管的前端与底盘的前端通过轴销分别铰接在两片肋板之间，所述中管上侧设置有坐椅，所述座椅后端铰接有一座椅靠背，所述中管下侧铰接有一避震装置；整车结构设计简单合理，构思巧妙，驾驶舒适，长途驾驶不易疲劳，折叠后的车体便于收纳，便于携带。

Description

一种便携式折叠电动车
技术领域
本发明涉及一种交通工具，尤其是涉及一种便携式折叠电动车。
背景技术
目前，市面上能比较舒适地坐着驾驶的电动车大多体型笨重、结构复杂，用户在使用的时候感觉不是十分轻便，而轻便又能坐着驾驶的电动车又有坐得不舒适，容易疲劳，不适合较为长途的驾驶。
发明内容
为解决上述问题，本发明提出了一种结构简单合理，能坐着舒适驾驶、适合长途驾驶的便于打开和折叠的便携式折叠电动车。
本发明所采用的技术方案是：一种便携式折叠电动车，包括前管、中管、底盘、前轮、后驱动轮机构及通风盘式刹车装置，所述前管的底部设置有前叉，所述前管的内部设置有转向机构，转向机构底部与前叉连接，顶部延伸至前管外并安装有车把，所述前管下端的后侧平行设有两片肋板，所述中管的前端与底盘的前端通过轴销分别铰接在两片肋板之间，所述中管上侧设置有坐椅，所述座椅后端铰接有一座椅靠背，所述中管下侧铰接有一避震装置，所述底盘的后段位置内部两侧分别设置有滑槽，滑槽内设有带锁钩滑块，避震装置的下端与设置在滑槽内的带锁钩滑块通过轴销铰接，所述滑槽前端设置有前锁钩，所述滑槽后端设置有后锁钩，用于锁定带锁钩滑块在折叠和打开时的状态，通过所述前锁钩、后锁钩各自凸起的按键按下解锁；所述底盘内设置有电池，所述后驱动轮机构设置在底盘后端，所述后驱动轮机构设置有通风盘式刹车装置。
进一步地，所述前顶部设置有手机夹具。
进一步地，所述活动插销用来将底盘锁定在肋板当中，通过拔出所述活动插销将底盘解锁。
进一步地，所述前管底部的左右两侧均铰接有脚踏板，左脚踏板上设有刹车踏板，右脚踏板设有调速踏板。
进一步地，所述前锁钩及后锁钩通过轴销与底盘铰接，锁钩上有凸起结构，用作解锁按键，按下解锁，锁钩底下设有向上复位弹簧。
进一步地，所述底盘尾部还设有挡泥板。
本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
本发明的便携式折叠电动车整体结构设计简单合理，构思巧妙，按人机工程学设计，驾驶舒适、不易疲劳，只需两个步骤可以完成车体的打开和折叠，且折叠后的车体便于收纳，便于上落公交车辆。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是本发明的俯视图；
图3是本发明的装配示意图；
图4是本发明折叠后的状态示意图；
1-前管；2-中管；3-底盘；4-避震装置；5-电池；6-前叉；7-转向机构；8-肋板；9- 脚踏板；10-刹车踏板；11-调速踏板；12-带锁钩滑块；13-滑槽；14-前锁钩；15-后锁钩；16-前轮；17-后驱动轮机构；18-通风盘式刹车装置；19-座椅；20-座椅靠背；21-车把；22-手机夹具；23-挡泥板；24-活动插销；25-复位弹簧。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本发明进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1至图4所示的一种便携式折叠电动车，包括前管1、中管2、底盘3、前轮16及后驱动轮机构17，所述前管1的底部设置有前叉6，前轮16安装在前叉6的底部，所述前管1的内部设置有转向机构7，转向机构7底部与前叉6连接，顶部延伸至前管1外并安装有车把21，所述车把21上安装有手机夹具22，所述前管1下端的后侧平行设有两片肋板8，所述中管2的前端与底盘3的前端通过轴销分别铰接在两片肋板8之间，所述中管2上侧设置有坐椅19，所述座椅19后部与座椅靠背20下部通过轴销铰接，所述中管2下侧铰接有一避震装置4，所述底盘3的后段位置内部两侧分别设置有滑槽13，滑槽13内设有带锁钩滑块12，避震装置4的下端与设置在滑槽13内的带锁钩滑块12通过轴销铰接，所述滑槽13前端设置有前锁钩14，所述滑槽13后端设置有后锁钩15，用于锁定带锁钩滑块12在折叠和打开时的状态，通过所述前锁钩14、后锁钩15各自凸起的按键按下解锁，所述底盘3内设置有电池5，所述后驱动轮机构17设置在底盘3后端，所述后驱动轮机构17设置有通风盘式刹车装置18。
所述前锁钩14、后锁钩15底下各设有复位弹簧25。
所述前管1底部的左右两侧均铰接有脚踏板9，脚踏板9左边安装有刹车踏板10，脚踏板9右边安装有调速踏板11；所述底盘3尾部设有挡泥板23。
其中，所述活动插销24在电动车打开时插入底盘3锁定孔，从而锁定底盘3，在需要折叠时将所述活动插销24拔出将底盘3解锁。
本发明的便携式折叠电动车整体结构设计简单合理，构思巧妙，按人机工程学设计，驾驶舒适、不易疲劳，只需两个步骤可以完成车体的打开和折叠，且折叠后的车体便于收纳，便于上落公交车辆。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (4)

1.一种便携式折叠电动车，其特征在于：包括前管(1)、中管(2)、底盘(3)、前轮(16)及后驱动轮机构(17)，所述前管(1)的底部设置有前叉(6)，前轮(16)安装在前叉(6)的底部，所述前管(1)的内部设置有转向机构(7)，转向机构(7)底部与前叉(6)连接，顶部延伸至前管(1)外并安装有车把(21)，所述车把(21)上安装有手机夹具(22)，所述前管(1)下端的后侧平行设有两片肋板(8)，所述中管(2)的前端与底盘(3)的前端通过轴销分别铰接在两片肋板(8)之间，所述中管(2)上侧设置有坐椅(19)，所述座椅(19)后部与座椅靠背(20)下部通过轴销铰接，所述中管(2)下侧铰接有一避震装置(4)，所述底盘(3)的后段位置内部两侧分别设置有滑槽(13)，滑槽(13)内设有带锁钩滑块(12)，避震装置(4)的下端与设置在滑槽(13)内的带锁钩滑块(12)通过轴销铰接，所述滑槽(13)前端设置有前锁钩(14)，所述滑槽(13)后端设置有后锁钩(15)，用于锁定带锁钩滑块(12)在折叠和打开时的状态，通过所述前锁钩(14)、后锁钩(15)各自凸起的按键按下解锁，所述底盘(3)内设置有电池(5)，所述后驱动轮机构(17)设置在底盘(3)后端，所述后驱动轮机构(17)设置有通风盘式刹车装置(18)。
2.根据权利要求1所述的便携式折叠电动车，其特征在于：所述前锁钩(14)、后锁钩(15)底下各设有复位弹簧(25)。
3.根据权利要求1所述的便携式折叠电动车，其特征在于：所述前管(1)底部的左右两侧均铰接有脚踏板(9)，脚踏板(9)左边安装有刹车踏板(10)，脚踏板(9)右边安装有调速踏板(11)；所述底盘(3)尾部设有挡泥板(23)。
4.根据权利要求1所述的便携式折叠电动车，其特征在于：所述活动插销(24)在电动车打开时插入底盘(3)锁定孔，从而锁定底盘(3)，在需要折叠时将所述活动插销(24)拔出将底盘(3)解锁。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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