WO2010061649A1 - 車両用照明装置 - Google Patents

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WO2010061649A1
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light
aperture
light source
main body
spot
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French (fr)
Inventor
福井一雄
橋本信秀
黒柳輝治
新健次
石田裕征
木村和宏
高橋勝也
Original Assignee
トヨタ車体株式会社
小島プレス工業株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/76—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for spotlighting, e.g. reading lamps

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle lighting device that illuminates a desired range in a vehicle interior.
  • the vehicle is equipped with various lighting devices.
  • illumination devices such as a room lamp that illuminates the interior of a vehicle and a map lamp that individually illuminates a seat when viewing a map or the like (see Patent Documents 1 to 3).
  • an illumination device for illumination that is built in a map lamp or the like provided on the ceiling of a vehicle, illuminates a specific range such as the vicinity of a shift knob in a spot shape, and produces a high-class feeling as an interior.
  • a light source 943 such as an LED sphere
  • the opening hole 953 of the main body panel 951 passes through the opening hole 953 of the main body panel 951 and directly in the vicinity of the shift knob in the passenger compartment 10 or the like. It was comprised so that it might irradiate to the desired range of spot shape.
  • the light 6 emitted from the light source 943 such as an LED sphere passes through the opening 953 and is irradiated as it is into the vehicle interior 10, so that the amount of light is insufficient.
  • the light 6 that has passed through the opening hole 953 is reflected / scattered around the opening hole 953 of the main body panel 951, so that extra light may enter the eyes of the passenger and become obstructive.
  • the position and orientation of the light source 943 must be adjusted according to the direction in which the light 6 is irradiated, which is very troublesome.
  • the present invention has been made in view of such conventional problems, and an object of the present invention is to provide a vehicular illumination device that can accurately irradiate a desired range in a passenger compartment with spot-like light.
  • the present invention comprises a light source; An aperture portion provided with an aperture hole through which light emitted from the light source passes; A condensing lens for condensing the light that has passed through the aperture of the aperture; A main body plate portion provided with an opening for accommodating the condenser lens, The light emitted from the light source passes through the aperture, enters the condenser lens, is condensed, and is reflected on the vehicle interior side surface of the main body plate portion, and is in a desired range in the vehicle interior.
  • the vehicle illumination device is configured to be irradiated in a spot shape.
  • the diaphragm portion having the diaphragm hole is provided between the light source and the condenser lens. Then, by allowing the light emitted from the light source to pass through the aperture hole, the traveling range can be controlled by narrowing the light from the light source so that the light reaches only a desired region of the condenser lens. it can. Therefore, it is possible to easily control the traveling range of light that passes through the condenser lens from the aperture and is irradiated in a spot shape into the vehicle interior. Thereby, a spot-like light can be accurately irradiated to a desired range in the passenger compartment.
  • spot-like light irradiated into the vehicle interior is not reflected on the surface of the main body plate portion on the vehicle interior side. That is, since light does not reflect or scatter around the opening hole in the main body plate portion, it is possible to irradiate spot-like light only in a desired range in the passenger compartment. Thereby, it can prevent that extra light enters into a passenger
  • the traveling range of the light after passing through the condenser lens can be easily controlled. For this reason, when the light source is attached, if the light from the light source appropriately passes through the aperture hole, the light source can be attached regardless of its position and orientation. That is, it is not necessary to adjust the position / orientation or the like for mounting the light source in accordance with the light irradiation direction or the like as in the prior art. As a result, the light source mounting workability can be improved, and a simple structure can be achieved at low cost.
  • a vehicular illumination device capable of accurately irradiating spot-like light onto a desired range in a vehicle interior.
  • Explanatory drawing which shows the illuminating device incorporated in the map lamp unit in an Example.
  • Explanatory drawing which shows the map lamp unit in an Example.
  • Explanatory drawing which shows a part of structure of the illuminating device in an Example.
  • FIG. 3 is a sectional view taken along line AA in FIG. 2.
  • Explanatory drawing which shows the structure of the illuminating device in an Example.
  • Explanatory drawing which shows the structure of the illuminating device in the past.
  • the aperture section is provided so that light emitted from the light source can appropriately pass through the aperture hole, and the transmitted light can be efficiently incident on a desired region of the condenser lens.
  • the condensing lens adjusts its shape, mounting position and orientation, etc. so that incident light can be efficiently collected and irradiated in a spot shape to a desired range in the passenger compartment. is required.
  • the main body plate portion is formed to be recessed on the side opposite to the passenger compartment side, and has a concave portion provided with the opening hole at the bottom of the inner wall surface.
  • the illuminating device is configured such that the light emitted from the light source passes through the aperture, is incident on the condenser lens and is collected, and then is reflected on the inner wall surface of the concave portion of the main body plate portion. It is preferable to be configured to irradiate a desired range in a room in a spot shape.
  • the condensing lens can be seen from the position of the occupant by providing the concave portion in the main body plate portion and accommodating the condensing lens in the opening hole provided in the bottom of the inner wall surface of the concave portion.
  • the spot-like light irradiated into the vehicle interior is not reflected on the inner wall surface of the recess.
  • this can be easily realized by providing the diaphragm at an appropriate position and limiting the traveling range of light passing through the condenser lens to a region inside the inner wall surface of the recess. Thereby, spot-like light can be irradiated only to the desired range in a vehicle interior.
  • the lighting device is configured so that spot-like light is always irradiated to a desired range in the passenger compartment at least during lighting of the light. It is particularly annoying that extra light enters the passenger's eyes while the lights are on at night. Therefore, the effect of the present invention that the spot-like light can be irradiated only to a desired range in the passenger compartment and the irradiated light is not of concern to the occupant can be further exhibited. . Even when the light is not turned on, spot-like light may be applied to a desired range in the passenger compartment.
  • the said illuminating device is comprised so that spot-like light may be irradiated to the shift knob periphery in a vehicle interior.
  • the state of the shift lever, the panel display around the shift knob, and the like can be easily identified by irradiating spot-shaped light around the shift knob in the vehicle interior.
  • the shift knob is decorated so that the irradiated light is reflected by the shift knob and shines, it is possible to produce a high-quality interior.
  • LED light emitting diode
  • the light source can be driven with lower power consumption than the case where a light bulb or the like is used as the light source, and the heat generation amount is small, which is advantageous for downsizing.
  • the said illuminating device can be set as the structure incorporated in the map lamp unit arrange
  • the map lamp unit can have the above-described function of the present invention in addition to the original function of individually illuminating the seat when viewing a map or the like.
  • the illumination device 3 of this example includes an LED sphere (light source) 43, an aperture portion 45 provided with an aperture hole 451 through which the light 6 emitted from the LED sphere 43 passes, and an aperture portion A condensing lens 46 that collects the light 6 that has passed through the 45 apertures 451 and collects the light, and a main body panel (main body plate portion) 51 provided with an opening 53 that accommodates the condensing lens 46.
  • the light 6 emitted from the LED sphere 43 passes through the aperture 451, is incident on the condenser lens 46, is collected, and is reflected on the surface 511 of the main body panel 51 on the passenger compartment side. Rather, it is configured to irradiate a desired range H in the passenger compartment 10 in a spot shape. This will be described in detail below.
  • the illumination device 3 of this example is built in a map lamp unit 2 disposed on the ceiling 11 of the vehicle 1.
  • the map lamp unit 2 is attached so as to be fitted into the ceiling portion 11 of the vehicle 1, and is arranged so as to be located slightly above the head of the occupant 7.
  • the vehicle compartment side of the map lamp unit 2 is covered with a plate-shaped main body panel 51. Note that an occupant 7 shown in FIG. 1 indicates an occupant sitting on the front seat of the vehicle 1.
  • an accessory case 21 is disposed in front of the main body panel 51.
  • map lamps 22 are arranged on both the left and right sides behind the main body panel 51.
  • An operation unit 23 for operating the map lamp 22 is disposed between the map lamps 22.
  • the illumination device 3 of this example is disposed on the front side of the operation unit 23.
  • the lighting device 3 has a substrate 41 connected to the LED sphere 43.
  • a light source holding part 42 is attached on the substrate 41.
  • An LED ball 43 is held at the tip of the light source holding part 42.
  • a cylindrical lens holding unit 44 is attached to the light source holding unit 42 so as to cover the light source holding unit 42.
  • a condenser lens 46 is held at the tip of the lens holding portion 44.
  • the lens holding portion 44 is provided with a plate-like stop portion 45 having a stop hole 451 that is formed to protrude from the inner peripheral surface 441.
  • the diaphragm 45 is provided so as to be positioned between the LED sphere 43 held by the light source holding unit 42 and the condenser lens 46 held by the lens holding unit 44.
  • maintenance part 44 attached to the light source holding part 42 are united (FIG. 3), and it is the vehicle interior side of the main body panel 51. It is assembled on the opposite side (vehicle exterior).
  • the condensing lens 46 has a convex lens shape having an incident surface 461 and an exit surface 462.
  • the entrance surface 461 and the exit surface 462 are both convex curved surfaces.
  • the condensing lens 46 efficiently condenses the incident light 6 and emits the incident surface 461 and the exit surface so that the desired range H (FIG. 1) in the passenger compartment 10 can be irradiated in a spot shape.
  • the shape of the surface 462, the mounting position / orientation, and the like are adjusted.
  • the main body panel 51 is provided with a recess 52 formed to be recessed toward the vehicle exterior side.
  • the inner wall surface 521 of the recess 52 is formed in a tapered shape so that the inner diameter gradually increases toward the passenger compartment side.
  • An opening hole 53 is formed at the bottom of the inner wall surface 521. A part of the condensing lens 46 held in the lens holding portion 44 is accommodated in the opening hole 53. The exit surface 462 of the condenser lens 46 is exposed from the opening hole 53 to the vehicle compartment side.
  • the LED bulb 43 of the lighting device 3 is turned on by turning on the light of the vehicle 1.
  • a part of the light 6 emitted from the LED sphere 43 passes through the aperture hole 451 of the aperture section 45.
  • the light 6 that has passed through the aperture 451 and whose traveling range is controlled is incident on the incident surface 461 of the condenser lens 46.
  • the light 6 incident on the condensing lens 46 is condensed by the condensing effect of the condensing lens 46 and is irradiated in a spot shape from the exit surface 462 into the vehicle interior 10.
  • the spot-like light 6 is irradiated around the shift knob 13 in the passenger compartment 10 so that the state of the shift lever 12 and the panel display around the shift knob 13 can be easily identified.
  • the spot-like light 6 does not reflect on the surface 511 on the vehicle body side of the main body panel 51, that is, does not reflect on the inner wall surface 521 of the recess 52. Irradiated.
  • the lighting device 3 of this example is configured so that the spot-shaped light 6 is always applied to a desired range H in the passenger compartment 10 while the light is on.
  • a diaphragm portion 45 having a diaphragm hole 451 is provided between the LED sphere 43 and the condenser lens 46. Then, by passing the light 6 emitted from the LED sphere 43 through the aperture hole 451, the light 6 from the LED sphere 43 is squeezed so that the light 6 reaches only a desired region of the condenser lens 46. Can be controlled. Therefore, it is possible to easily control the traveling range of the light 6 that passes through the condenser lens 46 from the aperture 451 and is irradiated in a spot shape into the passenger compartment 10. Thereby, as shown in FIG. 1, the spot-like light 6 can be accurately irradiated to the desired range H in the passenger compartment 10.
  • the spot-like light 6 irradiated into the vehicle interior 10 is not reflected on the surface 511 of the main body panel 51 on the vehicle interior side. That is, since the light 6 is not reflected or scattered around the opening hole 53 in the main body panel 51, only the desired range H in the passenger compartment 10 can be irradiated with the spot-like light 6. Thereby, it can prevent that extra light enters the eyes of the passenger
  • the traveling range of the light 6 after passing through the condenser lens 46 can be easily controlled. . Therefore, when the LED sphere 43 is attached, if the light 6 from the LED sphere appropriately passes through the aperture hole 451, the LED sphere 43 can be attached regardless of its position and orientation. That is, it is not necessary to adjust the position / orientation or the like for attaching the LED sphere (light source) 43 in accordance with the irradiation direction of the light 6 or the like as in the prior art. As a result, the workability of attaching the LED bulb (light source) 43 can be improved, and a simple structure can be achieved at low cost.
  • the main body panel 51 is formed to be recessed outside the vehicle and has a recess 52 provided with an opening hole 53 at the bottom of the inner wall surface 521. Therefore, the condenser lens 46 can be hidden from the position of the occupant 7 by accommodating the condenser lens 46 in the opening hole 53 provided in the bottom portion of the inner wall surface 521 of the recess 52. That is, the source of the irradiated light 6 can be hidden from the position of the occupant 7. Thereby, it is possible to prevent the irradiated light 6 from becoming more worrisome for the occupant 7.
  • the lighting device 3 is configured so that the spot-like light 6 is always irradiated to a desired range H in the passenger compartment 10 while the light is on. It is particularly annoying that extra light enters the eyes of the occupant 7 while the light is on at night. Therefore, it is possible to irradiate only the desired range H in the passenger compartment 10 with the spot-like light 6, and to prevent the extra light from entering the eyes of the occupant 7 and being obstructive. The effect of the example can be further exhibited.
  • the illuminating device 3 can be configured to illuminate a desired range H in the passenger compartment 10 when a light is turned on at night or the like.
  • the illumination device 3 is configured to irradiate the spot-like light 6 around the shift knob 13 in the passenger compartment 10. Therefore, the state of the shift lever 12 and the panel display around the shift knob 13 can be easily identified. Moreover, if the shift knob 13 is decorated so that the irradiated light 6 is reflected by the shift knob 13 and shines, it is possible to produce a high-class feeling as an interior.
  • the lighting device 3 is built in the map lamp unit 2 disposed in the ceiling portion 11 of the vehicle interior 10. Therefore, the map lamp unit 2 can have the above-described function in addition to the original function of individually illuminating the seat when viewing a map or the like. Moreover, the LED ball
  • the spot-like light 6 can be accurately irradiated to the desired range H in the passenger compartment 10.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Led Device Packages (AREA)

Abstract

　照明装置３は、ＬＥＤ球（光源）４３と、ＬＥＤ球４３から発せられた光６を通過させる絞り孔４５１を設けた絞り部４５と、絞り部４５の絞り孔４５１を通過した光６を入射させて集光する集光レンズ４６と、集光レンズ４６を収容する開口孔５３を設けた本体パネル（本体板部）５１とを有する。照明装置３は、ＬＥＤ球４３から発せられた光６が絞り孔４５１を通過し、集光レンズ４６に入射して集光され、本体パネル５１の車室側の表面５１１に反射することなく、車室１０内における所望の範囲にスポット状に照射されるよう構成されている。

Description

車両用照明装置
　本発明は、車室内における所望の範囲を照らす車両用照明装置に関する。
　車両には、様々な照明装置が設けられている。例えば、車室内を照らすルームランプや、地図等を見るときに座席を個別に照らすマップランプ等の照明装置がある（特許文献１～３参照）。
　また、最近では、車両の天井部に設けられたマップランプ等に内蔵され、シフトノブ付近等の特定の範囲をスポット状に照らし、インテリアとして高級感を演出するイルミネーション用の照明装置もある。
　例えば、図６に示すごとく、イルミネーション用の照明装置９３は、ＬＥＤ球等の光源９４３から発せられた光６が本体パネル９５１の開口孔９５３を通過し、直接、車室１０内のシフトノブ付近等の所望の範囲にスポット状に照射されるよう構成されていた。
特開平６－２７８５３０号公報 特開２００３－９５０１６号公報 特開２００６－１２３７９４号公報
　しかしながら、図６に示すごとく、上記構造の照明装置９３では、ＬＥＤ球等の光源９４３から発せられた光６を開口孔９５３に通過させてそのまま車室１０内に照射するため、光量が不十分でシフトノブやその周辺のパネル表示等の識別が困難であり、光６の照射範囲も境界がはっきりしないものであった。また、開口孔９５３を通過した光６が本体パネル９５１の開口孔９５３周辺に反射・散乱することにより、余分な光が乗員の目に入って目障りとなることがあった。また、光源９４３を取り付ける際には、光６を照射する方向によって光源９４３の位置・向き等を調整しなければならず、非常に面倒であった。
　本発明では、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、車室内における所望の範囲にスポット状の光を精度良く照射することができる車両用照明装置を提供しようとするものである。
　本発明は、光源と、
　該光源から発せられた光を通過させる絞り孔を設けた絞り部と、
　該絞り部の上記絞り孔を通過した光を入射させて集光する集光レンズと、
　該集光レンズを収容する開口孔を設けた本体板部とを有し、
　上記光源から発せられた光が上記絞り孔を通過し、上記集光レンズに入射して集光され、上記本体板部の車室側の表面に反射することなく、車室内における所望の範囲にスポット状に照射されるよう構成されていることを特徴とする車両用照明装置にある。
　本発明の車両用照明装置において、上記光源と上記集光レンズとの間には、上記絞り孔を有する上記絞り部が設けられている。そして、上記光源から発せられた光を上記絞り孔に通過させることにより、上記集光レンズの所望の領域にのみ光が届くように、上記光源からの光を絞って進行範囲をコントロールすることができる。そのため、上記絞り孔から上記集光レンズを通過して車室内にスポット状に照射される光の進行範囲も容易にコントロールすることができる。これにより、車室内における所望の範囲にスポット状の光を精度良く照射することができる。
　また、車室内に照射されるスポット状の光は、上記本体板部の車室側の表面に反射することがない。すなわち、上記本体板部における上記開口孔周辺に光が反射・散乱することがないため、車室内における所望の範囲のみにスポット状の光を照射することができる。これにより、余分な光が乗員の目に入って目障りとなったりすることを防止することができる。
　また、上述のごとく、上記光源から発せられた光を上記絞り孔に通過させることにより、上記集光レンズを通過した後の光の進行範囲をも容易にコントロールすることができる。そのため、上記光源を取り付ける際に、該光源からの光が上記絞り孔を適切に通過するようになっていれば、その位置・向き等にこだわらず取り付けることができる。すなわち、従来のように、光の照射方向等に合わせて上記光源を取り付ける位置・向き等を調整する必要がない。これにより、上記光源の取り付け作業性を向上させることができると共に、低コストで簡易な構造とすることが可能となる。
　このように、本発明によれば、車室内における所望の範囲にスポット状の光を精度良く照射することができる車両用照明装置を提供することができる。
実施例における、マップランプユニットに内蔵された照明装置を示す説明図。 実施例における、マップランプユニットを示す説明図。 実施例における、照明装置の構成の一部を示す説明図。 図２のＡ－Ａ線断面図。 実施例における、照明装置の構造を示す説明図。 従来における、照明装置の構造を示す説明図。
　本発明において、上記絞り部は、上記光源から発せられた光が上記絞り孔を適切に通過し、その通過した光が上記集光レンズの所望の領域に効率よく入射されるように設けておく。
　また、上記集光レンズは、入射された光を効率よく集光し、車室内における所望の範囲にスポット状に照射することができるよう、その形状、取り付ける位置・向き等を調整しておくことが必要である。
　また、上記本体板部は、車室側とは反対側に凹んで形成され、内壁面底部に上記開口孔を設けた凹部を有し、
　上記照明装置は、上記光源から発せられた光が上記絞り孔を通過し、上記集光レンズに入射されて集光した後、上記本体板部の上記凹部の内壁面に反射することなく、車室内における所望の範囲にスポット状に照射されるよう構成されていることが好ましい。
　この場合には、上記本体板部に上記凹部を設け、該凹部の内壁面底部に設けた上記開口孔に上記集光レンズを収容することにより、例えば、該集光レンズを乗員の位置から見えないようにすることができる。すなわち、照射される光の出所を乗員の位置から見えないようにすることができる。これにより、照射される光が乗員にとってより一層気にならないようにすることができる。
　また、車室内に照射されるスポット状の光は、上記凹部の内壁面に反射することがない。これは、上述のごとく、上記絞り部を適切な位置に設け、上記集光レンズを通過する光の進行範囲を上記凹部の内壁面よりも内側の領域に制限することによって容易に実現できる。これにより、車室内の所望の範囲のみにスポット状の光を照射することができる。
　また、上記照明装置は、少なくともライト点灯中、常に、車室内における所望の範囲にスポット状の光が照射されるよう構成されていることが好ましい。
　夜間等のライト点灯中は、余分な光が乗員の目に入ることが特に目障りとなる。そのため、スポット状の光を車室内における所望の範囲のみに照射することができ、照射される光が乗員にとって気にならないものにすることができるという本発明の効果をより一層発揮することができる。
　なお、ライトを点灯していない場合でも、車室内における所望の範囲にスポット状の光が照射されるようにしてもよい。
　また、上記照明装置は、車室内におけるシフトノブ周辺にスポット状の光が照射されるよう構成されていることが好ましい。
　この場合には、スポット状の光を車室内におけるシフトノブ周辺に照射することにより、例えば、シフトレバーの状態、シフトノブ周辺のパネル表示等の識別を容易にすることができる。また、照射された光がシフトノブに反射して光るように、シフトノブに装飾加工等を施しておけば、インテリアとして高級感を演出することもできる。
　また、上記光源としては、ＬＥＤ（発光ダイオード）を採用することができる。
　この場合には、上記光源として電球等を用いた場合に比べて省電力で駆動でき、発熱量も小さく、小型化にも有利である。
　また、上記照明装置は、車室の天井部に配設されたマップランプユニットに内蔵されている構成とすることができる。
　この場合には、上記マップランプユニットに、地図等を見るときに座席を個別に照らすという本来の機能に加えて上述した本発明の機能を持たせることができる。
　本発明の実施例にかかる車両用照明装置について、図を用いて説明する。
　本例の照明装置３は、図１～図５に示すごとく、ＬＥＤ球（光源）４３と、ＬＥＤ球４３から発せられた光６を通過させる絞り孔４５１を設けた絞り部４５と、絞り部４５の絞り孔４５１を通過した光６を入射させて集光する集光レンズ４６と、集光レンズ４６を収容する開口孔５３を設けた本体パネル（本体板部）５１とを有する。
　そして、照明装置３は、ＬＥＤ球４３から発せられた光６が絞り孔４５１を通過し、集光レンズ４６に入射して集光され、本体パネル５１の車室側の表面５１１に反射することなく、車室１０内における所望の範囲Ｈにスポット状に照射されるよう構成されている。
　以下、これを詳説する。
　本例の照明装置３は、図１に示すごとく、車両１の天井部１１に配設されたマップランプユニット２に内蔵されている。
　マップランプユニット２は、車両１の天井部１１に嵌め込まれるように取り付けられており、乗員７の頭上のやや前方に位置するように配置されている。マップランプユニット２の車室側は、板状の本体パネル５１によって覆われている。なお、図１に示す乗員７は、車両１の前部座席に座る乗員を示している。
　図２に示すごとく、本体パネル５１の前方には、小物入れ２１が配設されている。また、本体パネル５１の後方の左右両側には、マップランプ２２が配設されている。また、両マップランプ２２の間には、マップランプ２２を操作する操作部２３が配設されている。また、操作部２３の前方側には、本例の照明装置３が配設されている。
　図３に示すごとく、照明装置３は、ＬＥＤ球４３に接続される基板４１を有している。基板４１上には、光源保持部４２が取り付けられている。光源保持部４２の先端には、ＬＥＤ球４３が保持されている。
　また、光源保持部４２には、筒状のレンズ保持部４４が光源保持部４２を覆うように取り付けられている。レンズ保持部４４の先端には、集光レンズ４６が保持されている。
　図４、図５に示すごとく、レンズ保持部４４には、内周面４４１から突出形成された、絞り孔４５１を有する板状の絞り部４５が設けられている。絞り部４５は、光源保持部４２に保持されたＬＥＤ球４３とレンズ保持部４４に保持された集光レンズ４６との間に位置するように設けられている。
　そして、基板４１と、基板４１に取り付けられた光源保持部４２と、光源保持部４２に取り付けられたレンズ保持部４４とは、これらが一体（図３）となって本体パネル５１の車室側とは反対側（車外側）に組み付けられている。
　ここで、図５に示すごとく、絞り部４５は、ＬＥＤ球４３から発せられた光６が絞り孔４５１を適切に通過し、その通過した光６が集光レンズ４６の所望の領域に入射されるように設けられている。
　また、集光レンズ４６は、入射面４６１と出射面４６２とを有する凸レンズ状になっている。入射面４６１及び出射面４６２は、いずれも凸状の湾曲面となっている。また、集光レンズ４６は、入射された光６を効率よく集光し、車室１０内における所望の範囲Ｈ（図１）にスポット状に照射することができるよう、その入射面４６１及び出射面４６２の形状、取り付ける位置・向き等が調整されている。
　また、図４、図５に示すごとく、本体パネル５１には、車外側に凹んで形成された凹部５２が設けられている。凹部５２の内壁面５２１は、車室側に向かって徐々に内径が大きくなるようにテーパ状に形成されている。また、内壁面５２１の底部には、開口孔５３が形成されている。開口孔５３内には、レンズ保持部４４に保持された集光レンズ４６の一部が収容されている。集光レンズ４６の出射面４６２は、開口孔５３から車室側に露出している。
　次に、上記構成の照明装置３の動作について説明する。
　まず、図５に示すごとく、車両１のライトを点灯させることにより、照明装置３のＬＥＤ球４３が点灯する。ＬＥＤ球４３から発せられた光６は、その一部が絞り部４５の絞り孔４５１を通過する。絞り孔４５１を通過して進行範囲がコントロールされた光６は、集光レンズ４６の入射面４６１に入射される。集光レンズ４６に入射された光６は、集光レンズ４６の集光効果によって集光され、出射面４６２から車室１０内へスポット状に照射される。
　そして、図１に示すごとく、スポット状の光６は、シフトレバー１２の状態、シフトノブ１３周辺のパネル表示等の識別が容易となるように、車室１０内におけるシフトノブ１３周辺に照射される。このとき、図５に示すごとく、スポット状の光６は、本体パネル５１の車室側の表面５１１に反射することなく、すなわち凹部５２の内壁面５２１に反射することなく、車室１０内に照射される。
　なお、本例の照明装置３は、ライト点灯中、常に、車室１０内における所望の範囲Ｈにスポット状の光６が照射されるよう構成されている。
　本例の照明装置３における作用効果について説明する。
　本例の照明装置３において、図５に示すごとく、ＬＥＤ球４３と集光レンズ４６との間には、絞り孔４５１を有する絞り部４５が設けられている。そして、ＬＥＤ球４３から発せられた光６を絞り孔４５１に通過させることにより、集光レンズ４６の所望の領域にのみ光６が届くように、ＬＥＤ球４３からの光６を絞って進行範囲をコントロールすることができる。そのため、絞り孔４５１から集光レンズ４６を通過して車室１０内にスポット状に照射される光６の進行範囲も容易にコントロールすることができる。これにより、図１に示すごとく、車室１０内における所望の範囲Ｈにスポット状の光６を精度良く照射することができる。
　また、図５に示すごとく、車室１０内に照射されるスポット状の光６は、本体パネル５１の車室側の表面５１１に反射することがない。すなわち、本体パネル５１における開口孔５３周辺に光６が反射・散乱することがないため、車室１０内における所望の範囲Ｈのみにスポット状の光６を照射することができる。これにより、余分な光が乗員７の目に入って目障りとなったりすることを防止することができる。
　また、図５に示すごとく、ＬＥＤ球４３から発せられた光６を絞り孔４５１に通過させることにより、集光レンズ４６を通過した後の光６の進行範囲をも容易にコントロールすることができる。そのため、ＬＥＤ球４３を取り付ける際に、ＬＥＤ球からの光６が絞り孔４５１を適切に通過するようになっていれば、その位置・向き等にこだわらず取り付けることができる。すなわち、従来のように、光６の照射方向等に合わせてＬＥＤ球（光源）４３を取り付ける位置・向き等を調整する必要がない。これにより、ＬＥＤ球（光源）４３の取り付け作業性を向上させることができると共に、低コストで簡易な構造とすることが可能となる。
　また、本例において、図４、図５に示すごとく、本体パネル５１は、車外側に凹んで形成され、内壁面５２１の底部に開口孔５３を設けた凹部５２を有する。そのため、凹部５２の内壁面５２１の底部に設けた開口孔５３に集光レンズ４６を収容することにより、集光レンズ４６を乗員７の位置から見えないようにすることができる。すなわち、照射される光６の出所を乗員７の位置から見えないようにすることができる。これにより、照射される光６が乗員７にとってより一層気にならないようにすることができる。
　また、照明装置３は、ライト点灯中、常に、車室１０内における所望の範囲Ｈにスポット状の光６が照射されるよう構成されている。夜間等のライト点灯中は、余分な光が乗員７の目に入ることが特に目障りとなる。そのため、スポット状の光６を車室１０内における所望の範囲Ｈのみに照射することができ、余分な光が乗員７の目に入って目障りとなったりすることを防止することができるという本例の効果をより一層発揮することができる。
　例えば、照明装置３は、夜間等におけるライト点灯時に、車室１０内における所望の範囲Ｈを照らすように構成することもできる。
　また、図１に示すごとく、照明装置３は、車室１０内におけるシフトノブ１３周辺にスポット状の光６が照射されるよう構成されている。そのため、シフトレバー１２の状態、シフトノブ１３周辺のパネル表示等の識別を容易にすることができる。また、照射された光６がシフトノブ１３に反射して光るように、シフトノブ１３に装飾加工等を施しておけば、インテリアとして高級感を演出することもできる。
　また、図１に示すごとく、照明装置３は、車室１０の天井部１１に配設されたマップランプユニット２に内蔵されている。そのため、マップランプユニット２に、地図等を見るときに座席を個別に照らすという本来の機能に加えて上述した本例の機能を持たせることができる。
　また、光源としては、ＬＥＤ球４３を採用している。そのため、光源として電球等を用いた場合に比べて省電力で駆動でき、発熱量も小さく、小型化にも有利である。
　このように、本例の照明装置３によれば、車室１０内における所望の範囲Ｈにスポット状の光６を精度良く照射することができる。

Claims (6)

  1. 　光源と、
    　該光源から発せられた光を通過させる絞り孔を設けた絞り部と、
    　該絞り部の上記絞り孔を通過した光を入射させて集光する集光レンズと、
    　該集光レンズを収容する開口孔を設けた本体板部とを有し、
    　上記光源から発せられた光が上記絞り孔を通過し、上記集光レンズに入射して集光され、上記本体板部の車室側の表面に反射することなく、車室内における所望の範囲にスポット状に照射されるよう構成されていることを特徴とする車両用照明装置。
  2. 　請求項１において、上記本体板部は、車室側とは反対側に凹んで形成され、内壁面底部に上記開口孔を設けた凹部を有し、
    　上記照明装置は、上記光源から発せられた光が上記絞り孔を通過し、上記集光レンズに入射されて集光した後、上記本体板部の上記凹部の内壁面に反射することなく、車室内における所望の範囲にスポット状に照射されるよう構成されていることを特徴とする車両用照明装置。
  3. 　請求項１又は２において、上記照明装置は、少なくともライト点灯中、常に、車室内における所望の範囲にスポット状の光が照射されるよう構成されていることを特徴とする車両用照明装置。
  4. 　請求項１～３のいずれか１項において、上記照明装置は、車室内におけるシフトノブ周辺にスポット状の光が照射されるよう構成されていることを特徴とする車両用照明装置。
  5. 　請求項１～４のいずれか１項において、上記光源は、ＬＥＤ（発光ダイオード）であることを特徴とする車両用照明装置。
  6. 　請求項１～５のいずれか１項において、上記照明装置は、車室の天井部に配設されたマップランプユニットに内蔵されていることを特徴とする車両用照明装置。
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