WO2009153243A1 - Relaiskontaktstück, elektromagnetischer schalter für eine elektrische maschine und herstellungsverfahren - Google Patents

Relaiskontaktstück, elektromagnetischer schalter für eine elektrische maschine und herstellungsverfahren Download PDF

Info

Publication number
WO2009153243A1
WO2009153243A1 PCT/EP2009/057399 EP2009057399W WO2009153243A1 WO 2009153243 A1 WO2009153243 A1 WO 2009153243A1 EP 2009057399 W EP2009057399 W EP 2009057399W WO 2009153243 A1 WO2009153243 A1 WO 2009153243A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
relay contact
contact piece
relay
starter
copper alloy
Prior art date
Application number
PCT/EP2009/057399
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Hartmut Wanner
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of WO2009153243A1 publication Critical patent/WO2009153243A1/de

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00Contacts
    • H01H1/02Contacts characterised by the material thereof
    • H01H1/021Composite material
    • H01H1/025Composite material having copper as the basic material
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H11/00Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches
    • H01H11/04Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches of switch contacts
    • H01H11/041Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches of switch contacts by bonding of a contact marking face to a contact body portion
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H11/00Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches
    • H01H11/04Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches of switch contacts
    • H01H11/041Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches of switch contacts by bonding of a contact marking face to a contact body portion
    • H01H2011/046Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches of switch contacts by bonding of a contact marking face to a contact body portion by plating
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H51/00Electromagnetic relays
    • H01H51/02Non-polarised relays
    • H01H51/04Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
    • H01H51/06Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity
    • H01H51/065Relays having a pair of normally open contacts rigidly fixed to a magnetic core movable along the axis of a solenoid, e.g. relays for starting automobiles

Definitions

  • the invention relates to a relay contact piece for a relay having at least three relay contact pieces for switching an electrical machine, preferably a starter, in particular for a contact relay, wherein the relay contact piece is made of a copper material.
  • the invention further relates to an electromagnetic switch, in particular an engagement relay, for switching an electric machine, in particular a starter for an internal combustion engine with three relay contact pieces, a middle relay contact piece as an electrically switching bridge between see two relay contact pieces acts.
  • the invention relates to a manufacturing method of a relay contact piece according to the invention for a relay for switching an electrical machine, in particular a starter.
  • relay contact pieces for an electrical relay for switching an electric machine which are made of a pure copper material.
  • the relay contact pieces are made of silver or a silver alloy or a layer thereof.
  • faulty controls such as signal interruptions or starter designs with too weak Maisandruckfeder or a too weak relay winding, etc.
  • contact welders Stick with a contact welder or weld the individual relay contact pieces together, although the relay is already switched off and an electromagnetic relay coil is no longer energized.
  • the electrical machine in particular the starter motor, is supplied with voltage, although the engagement relay is no longer actuated.
  • the starter heats up as a result, which can lead to damage or destruction of the starter device. Because the starter is limited in its heat capacity and is usually designed for a short-term operation and not for continuous operation. It can therefore only be operated within a permissible range. Outside the permissible range, this leads to a destruction of the starter device, in particular of the starter. In addition, the following prior art is known.
  • DE 43 01 056 A1 describes an electromagnetic switch in the form of an engagement relay for a starter of an internal combustion engine with a contact bridge, which cooperate with associated conical contact surfaces.
  • the middle is resiliently arranged in the axial direction.
  • a concept of the invention is to use a contact material for the relay contact piece, which has a low tendency to weld, so as to avoid or significantly reduce erroneous control or unfavorable starter design.
  • a relay contact piece which is made of a material for welding electrodes.
  • a welding electrode material has a low tendency to sweat and thus prevents the formation of so-called contact welders.
  • Welding electrode material for welding is known in the art.
  • the relay contact pieces can be formed in almost the same geometric configuration as conventional relay contact pieces, since the electrical conductivity is similar to the conductivity of conventional relay contact pieces, which are made of ordinary lead copper.
  • the hardness and tensile strength of welding electrode material is greater than that of pure copper. Thus, the method for switching the contacts is improved.
  • the relay contact piece is made of a low-alloyed copper material.
  • Low alloyed copper material has low electrical resistance, which is needed as welding electrode material to provide high welding current, and is also suitable as a material for welding electrodes because a low alloyed copper material will not stick to workpieces during the welding process should. Therefore, low-alloyed copper material is usually used otherwise for welding electrodes.
  • the relay contact piece is made of a copper alloy with proportions of chromium (Cr), for example with a fraction ⁇ 1%.
  • the relay contact piece is made according to a particularly preferred embodiment of a copper alloy with proportions of zirconium (Zr), the rest is, for example, copper (Cu).
  • zirconium is contained in the copper alloy at a level of ⁇ 1%.
  • the combination of chromium and zirconium with copper provides the alloy with greater hardness and heat resistance with high conductivity of heat and electric current.
  • Such alloys are preferably used for highly stressed electrodes for a resistance welding due to the properties mentioned and due to additional low tendency to weld.
  • some silver (Ag) may also be added to the ordinary lead copper. ⁇ 5% to increase contact hardness and to reduce weld sway in DC high current applications (such as when used for internal combustion engine starters).
  • the relay contact piece comprises a composite material structure with a contact screw made of pure copper and a contact screw head made of a copper alloy.
  • the material for welding electrodes the price of which is significantly higher than the price of pure copper resource-saving and used only on the required contact surfaces.
  • the relay contact piece has a composite material structure with a core of pure copper and a cladding layer of a copper alloy.
  • the much more expensive electrode material compared to inexpensive pure copper material is used sparing resources.
  • the reduction of welding tendency is maintained to the same extent as solid material.
  • the electrical conductivity of the relay contact piece is between 25 to 50 m / ohm * mm.
  • the electrical conductivity is thus slightly smaller than 57 m / Ohm * mm for a relay contact piece made of pure copper material.
  • An inventive electromagnetic switch solves the problem with at least one relay contact piece according to the above-described features.
  • the middle relay contact piece that acts as an electrical switching bridge between two relay contact pieces at least according to the invention described above features, that is, made of a material for welding electrodes. So-called contact welders thus occur significantly reduced or no longer at all between electrically conductive contacts of the relay contact pieces.
  • the use of a relay contact piece according to the invention results in a particularly cost-effective and efficient embodiment, since a relay contact piece of welding electrode material is more cost-intensive than conventional relay contact pieces of pure copper material. Nevertheless, contact welders are effectively prevented.
  • either one or more relay contact pieces according to the invention can be provided in the electromagnetic switch.
  • the center jumper relay contact piece interrupts between two relay contact pieces to power an electric machine such as a starter and start an internal combustion engine.
  • An electric starting device with an electric machine as a starter motor has an electromagnetic switch according to the features described above.
  • the electric starting device has the advantage that damage to and destruction of the starter motor due to heating due to contact welders on the electromagnetic switch is largely prevented.
  • the electric starting device is a compact drive component with the starter motor and the electromagnetic switch, which preferably performs the function of engaging a Einspurritzels in a ring gear for starting an internal combustion engine simultaneously.
  • the object is achieved with a production method in that a layer of a copper alloy having the features described above is applied to a contact screw as a relay contact piece by means of plating, electroplating, vapor deposition, sputtering, encapsulation and / or doping.
  • a relay contact piece is created from a contact screw extremely resource-friendly, which has a long service life and significantly reduces the risk of so-called contact welder.
  • 1 is a schematic circuit diagram of an engagement relay with starter
  • Fig. 2 is a schematic side view of a detail of a contactor with spherical conical shaped relay contact pieces and
  • FIG. 3 is a schematic side view of a section of an engagement relay with flat relay contact pieces.
  • FIG. 1 shows a schematic circuit diagram of a contactor 1 as an electromagnetic switch 5 for an electric machine 2.
  • a coil 3 of the contactor 1 When a coil 3 of the contactor 1 is energized, closes the electromagnetic switch 5, which is coupled to the electromagnetically actuated armature 4, a circuit between the contacts 30 and 45, so that the electric machine 2, for example, a starter for an internal combustion engine, is electrically driven.
  • the contact 30 is usually the positive battery voltage B +.
  • Fig. 2 shows schematically in a side view enlarges a section of the contactor 1 with the contacts 30 and 45 and a contact plate 6, which together form the electromagnetic switch 5.
  • the contact plate 6 is spherically shaped and is rotatably mounted by means of insulating parts 7 and 8 on the switching axis.
  • the contact plate 6 is thus axially displaceable axially by overcoming a spring force and forms a bridge between the contacts 30 and 45.
  • the contacts 30, 45 are contact screws 37, 47 with conical contact heads 36, 46.
  • the contact plate 6 connects complementary the contact heads 36, 46 and thus closes a circuit that leads to driving the electric machine 4.
  • the contacts 30, 45 and the contact plate 6 form the relay contact pieces according to the invention.
  • At least the contact plate 6, and preferably also the contact heads 36, 46, are plated, galvanized, vapor-deposited, sputtered, recast and / or doped with a layer of a copper alloy containing an electrode material for welding, i. a material for welding electrodes having.
  • the material on welding electrodes is preferably made of a low-alloyed copper material.
  • the copper alloy may have low levels of chromium, zirconium and / or silver.
  • the copper alloy may also include a CuNi alloy (i.e., copper alloy) having improved mechanical strength of the contact plate (s).
  • a thin layer of silver is relatively inexpensive and improves the contact behavior at high temperatures or at large temperature differences.
  • the relay contact pieces such as the contact plate 6 and the contact heads 36 and 46 and the contact screws 37, 47 can also be made entirely of material made of an electrode material for welding.
  • the relay contact piece is preferably made of a composite material having a core of pure copper and a cladding layer of a previously described copper alloy.
  • the threaded portion 38, 48 of the Contact screw 47 or 37 be made of pure copper and only the contact head 36 and 46, a sweat-inhibiting layer according to the invention of a low-alloy, antiperspirant copper material.
  • FIG. 3 shows schematically in a side view a second particular embodiment with an enlarged section of an engagement relay 1.
  • the embodiment shown in Fig. 3 differs from the embodiment of Fig. 2 in that the contact heads 36, 46 are formed flat and not conical and the contact plate 6 is also formed flat.
  • the contact head 46 contacted electrically conductively with its entire end face 44, the contact plate 6.
  • the end face 34 contacted by the contact head 36 over a large area the contact plate. 6
  • the contact plate 6 is fixed with insulating parts 7, 8 on both sides of the switching axis. At least the contact plate 6 is designed as a relay contact piece according to the invention, this is an inexpensive efficient embodiment to effectively prevent contact welder. According to a more elaborate embodiment, the contact heads 36, 46 are formed of welding electrode material. All figures show only schematic not to scale representations. Incidentally, reference is made in particular to the drawings for the invention as essential.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Contacts (AREA)

Abstract

Es wird ein Relaiskontaktstück für ein Relais mit mindestens drei Relaiskontaktstücken zum Schalten einer elektrischen Maschine, bevorzugt eines Starters, insbesondere für ein Einrückrelais (1 ) beschrieben, wobei das Relaiskontaktstück aus einem Kupfer-Werkstoff hergestellt ist. Um Relaiskontaktstücke mit einer langen Lebensdauer ohne Kontaktschweißer zu realisieren, ist das Relaiskontaktstück aus einem Werkstoff für Schweißelektroden hergestellt.

Description

B E S C H R E I B U N G
Titel
Relaiskontaktstück, elektromagnetischer Schalter für eine elektrische
Maschine und Herstellungsverfahren
Die Erfindung bezieht sich auf ein Relaiskontaktstück für ein Relais mit mindestens drei Relaiskontaktstücken zum Schalten einer elektrischen Maschine, bevorzugt eines Starters, insbesondere für ein Einrückrelais, wobei das Relaiskontaktstück aus einem Kupfer-Werkstoff hergestellt ist. Die Erfindung bezieht sich ferner auf einen elektromagnetischen Schalter, insbesondere ein Einrückrelais, zum Schalten einer elektrischen Maschine, insbesondere eines Starters für eine Verbrennungskraftmaschine mit drei Relaiskontaktstücken, wobei ein mittleres Relaiskontaktstück als elektrisch schaltende Brücke zwi- sehen zwei Relaiskontaktstücken fungiert.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Herstellungsverfahren eines erfindungsgemäßen Relaiskontaktstücks für ein Relais zum Schalten einer elektrischen Maschine, insbesondere eines Starters.
Es sind Relaiskontaktstücke für ein elektrisches Relais zum Schalten einer elektrischen Maschine bekannt, die aus einem reinen Kupfer-Werkstoff hergestellt sind. Zum Teil sind die Relaiskontaktstücke auch aus Silber bzw. einer Silberlegierung bzw. einer Schicht daraus ausgeführt. Bei ungünstigen Anwendungen, wie beispielsweise zu großen oder zu kleinen Batterien, fehlerhaften Ansteuerungen, wie beispielsweise Signalunterbrechungen oder Starterauslegungen mit einer zu schwachen Kontaktandruckfeder bzw. einer zu schwachen Relaiswicklung usw., kann es vereinzelt immer wieder zu sogenannten Kontaktschweißern kommen. Bei einem Kontaktschweißer kleben bzw. verschweißen die einzelnen Relaiskontaktstücke miteinander, obwohl das Relais bereits abgeschaltet ist und eine elektromagnetische Relaisspule nicht mehr bestromt wird. Bei einem Kontaktschweißer wird also die elektrische Maschine, insbesondere der Startermotor, mit Spannung versorgt, ob- wohl das Einrückrelais nicht mehr angesteuert wird. Der Starter erhitzt sich dadurch stark, was zu einer Beschädigung bzw. einer Zerstörung der Startereinrichtung führen kann. Denn der Starter ist in seiner Wärmekapazität begrenzt und ist üblicherweise nur für einen Kurzzeitbetrieb und nicht für Dauerbetrieb ausgelegt. Er kann deshalb nur innerhalb eines zulässigen Be- reichs betrieben werden. Außerhalb des zulässigen Bereichs führt dies zu einer Zerstörung der Startereinrichtung, insbesondere des Starters. Zudem ist folgender Stand der Technik bekannt.
Die DE 42 24 999 A1 beschreibt ein Einrückrelais für den Starter einer Brennkraftmaschine mit zwei als Kontaktbolzen ausgebildeten Hauptstromkontakten, die verdrehsicher in einem Schalterdeckel untergebracht sind.
Die DE 43 01 056 A1 beschreibt einen elektromagnetischen Schalter in der Form eines Einrückrelais für einen Starter einer Brennkraftmaschine mit einer Kontaktbrücke, die mit zugeordneten kegeligen Kontaktflächen zusammenwirken. Um eine lange Lebensdauer mit einem prellarmen Kontaktieren zu ermöglichen, ist der mittlere in axialer Richtung federnd angeordnet.
Die DE 195 09 058 C1 beschreibt ein Einrückrelais als Schalter für eine Startvorrichtung von einer Brennkraftmaschine.
Es ist Aufgabe der Erfindung ein Relaiskontaktstück, einen elektromagnetischen Schalter und ein Herstellungsverfahren der Eingangs genannten Art derart weiterzubilden, dass die Relaiskontaktstücke ohne festzuschweißen eine lange Lebensdauer aufweisen.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch den Gegenstand der Patentansprüche 1 , 9 und 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen. Ein Erfindungsgedanke ist, für das Relaiskontaktstück ein Kontaktmaterial zu verwenden, welches eine geringe Schweißneigung aufweist, um so eine fehlerhafte Ansteuerung oder ungünstige Starterauslegung zu vermeiden bzw. deutlich zu reduzieren.
Die Aufgabe wird mit einem Relaiskontaktstück gelöst, das aus einem Werkstoff für Schweißelektroden hergestellt ist. Ein solcher Schweißelektrodenwerkstoff weist eine geringe Schweißneigung auf und verhindert somit die Ausbildung von sogenannten Kontaktschweißern. Der Werkstoff als
Schweißelektrodenmaterial zum Schweißen ist aus dem Stand der Technik bekannt. Die Relaiskontaktstücke können in nahezu gleicher geometrischer Ausführung wie herkömmliche Relaiskontaktstücke ausgebildet sein, da die elektrische Leitfähigkeit ähnlich hoch ist wie die Leitfähigkeit von herkömmli- chen Relaiskontaktstücken, die aus gewöhnlichem Leitungskupfer hergestellt sind. Die Härte und Zugfestigkeit von Schweißelektrodenmaterial ist dabei größer als die von reinem Kupfer. Somit wird das Verfahren zum Schalten der Kontakte verbessert.
Gemäß einer die Erfindung weiterbildenden Ausführungsform ist das Relaiskontaktstück aus einem niedrig legierten Kupfer-Werkstoff hergestellt. Niedrig legierter Kupfer-Werkstoff hat einen niedrigen elektrischen Widerstand, dies ist als Schweißelektrodenmaterial nötig, um einen hohen Schweißstrom zu liefern und ist zudem als Werkstoff für Schweißelektroden geeignet, da ein niedrig legierter Kupfer-Werkstoff auch während des Schweißprozesses an Werkstücken nicht haften und hängen bleiben sollte. Deshalb wird niedrig legierter Kupfer-Werkstoff üblicherweise sonst für Schweißelektroden verwendet.
Gemäß einer weiter bevorzugten Ausführungsform ist der Relaiskontaktstück aus einer Kupferlegierung mit Anteilen von Chrom (Cr), beispielsweise mit einem Anteil < 1 %, hergestellt. Um eine Schweißneigung am Relaiskontaktstück noch besser zu verhindern, ist das Relaiskontaktstück gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform aus einer Kupferlegierung mit Anteilen von Zirkon (Zr) hergestellt, der Rest ist beispielsweise Kupfer (Cu). Zirkon ist beispielsweise mit einem Anteil von < 1 % in der Kupferlegierung enthalten. Die Kombination der Anteile von Chrom und Zirkon mit Kupfer sorgen bei der Legierung für eine größere Härte und Warmfestigkeit bei hoher Leitfähigkeit von Wärme und elektrischem Strom. Solche Legierungen werden aufgrund der genannten Eigenschaften und aufgrund zusätzlich geringer Verschweißneigung bevorzugt für hochbelastete Elektroden für eine Widerstandsschweißung verwendet.
Alternativ kann auch dem gewöhnlichen Leitungskupfer etwas Silber (Ag) z.B. < 5% zulegiert werden, um die Kontakthärte zu erhöhen und um die Schweißneigung bei Gleichstrom-Hochstrom-Anwendungen (wie z.B. bei der Verwendung für Starter für Verbrennungsmotoren) zu reduzieren.
Um möglichst preiswerte Relaiskontaktstücke herzustellen, umfasst das Relaiskontaktstück einen Materialverbund-Aufbau mit einer Kontaktschraube aus reinem Kupfer und einem Kontaktschraubenkopf aus einer Kupferlegie- rung auf. Somit ist der Werkstoff für Schweißelektroden, dessen Preis deutlich höher ist als der Preis von reinem Kupfer ressourcenschonend und nur auf den benötigten Kontaktflächen eingesetzt.
Gemäß einer weiter bevorzugten Ausführungsform weist das Relaiskontakt- stück einen Materialverbund-Aufbau mit einem Kern aus reinem Kupfer und einer Mantelschicht aus einer Kupferlegierung auf. Somit wird das wesentlich teurere Elektrodenmaterial gegenüber preiswertem reinem Kupferwerkstoff ressourcenschonender eingesetzt. Die Reduzierung der Schweißneigung wird dabei in gleichem Maße wie Vollmaterial beibehalten.
Vorteilhafterweise ist die elektrische Leitfähigkeit des Relaiskontaktstücks zwischen 25 bis 50 m/Ohm*mm. Die elektrische Leitfähigkeit ist somit geringfügig kleiner statt 57 m/Ohm*mm bei einem Relaiskontaktstück aus reinem Kupfer-Werkstoff. Ein erfindungsgemäßer elektromagnetischer Schalter löst die Aufgabe mit mindestens einem Relaiskontaktstück gemäß oben beschriebener Merkmale. Vorzugsweise ist das mittlere Relaiskontaktstück, dass als elektrische schal- tende Brücke zwischen zwei Relaiskontaktstücken fungiert zumindest gemäß oben beschriebenen Erfindungsgemäßen Merkmalen, das heißt aus einem Werkstoff für Schweißelektroden, hergestellt. Sogenannte Kontaktschweißer treten somit zwischen elektrisch leitenden Kontakten der Relaiskontaktstücke deutlich reduziert oder überhaupt nicht mehr auf. Durch den Einsatz Ie- diglich eines erfindungsgemäßen Relaiskontaktstücks ergibt sich eine besonders kostengünstige und effiziente Ausführungsform, da ein Relaiskontaktstück aus Schweißelektrodenwerkstoff kostenintensiver als herkömmliche Relaiskontaktstücke aus reinem Kupferwerkstoff sind. Trotzdem werden Kontaktschweißer wirksam verhindert.
Es können also entweder ein oder mehrere erfindungsgemäße Relaiskontaktstücke im elektromagnetischen Schalter vorgesehen sein. Bei den drei Relaiskontaktstücken schließt das mittlere, als Brücke fungierendes Relaiskontaktstück eine Unterbrechung zwischen zwei Relaiskontaktstücken, um eine elektrische Maschine, wie beispielsweise einen Starter, mit Strom zu versorgen, und eine Verbrennungskraftmaschine zu starten.
Eine erfindungsgemäße elektrische Startvorrichtung mit einer elektrischen Maschine als Startermotor weist einen elektromagnetischen Schalter gemäß oben beschriebenen Merkmalen auf. Die elektrische Startvorrichtung hat den Vorteil, dass eine Beschädigung und Zerstörung des Startermotors auf Grund einer Erhitzung wegen Kontaktschweißern am elektromagnetischen Schalter weitgehend verhindert wird. Die elektrische Startvorrichtung ist eine kompakte Antriebskomponente mit dem Startermotor und dem elektromag- netischen Schalter, der bevorzugt die Funktion des Einrückens eines Einspurritzels in einem Zahnkranz zum Starten einer Verbrennungskraftmaschine gleichzeitig übernimmt. Die Aufgabe wird mit einem Herstellungsverfahren dadurch gelöst, dass auf eine Kontaktschraube als Relaiskontaktstück eine Schicht aus einer Kupferlegierung mit oben beschriebenen Merkmalen mittels Plattieren, Galvanisieren, Bedampfen, Sputtern, Umgießen und/oder Dotieren aufgebracht wird. Gemäß dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren wird äußerst ressourcenschonend ein Relaiskontaktstück aus einer Kontaktschraube geschaffen, die eine hohe Lebensdauer aufweist und das Risiko für sogenannte Kontaktschweißer deutlich reduziert.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind.
Kurzbezeichnungen der Zeichnungen
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen schematischen Schaltplan eines Einrückrelais mit Starter,
Fig. 2 eine schematische Seitenansicht eines Ausschnitts eines Einrückrelais mit ballig konischen geformten Relaiskontaktstücken und
Fig. 3 eine schematische Seitenansicht eines Ausschnitts eines Einrück- relais mit flachen Relaiskontaktstücken.
Die Fig. 1 zeigt einen schematischen Schaltplan eines Einrückrelais 1 als elektromagnetischen Schalter 5 für eine elektrische Maschine 2. Wenn eine Spule 3 des Einrückrelais 1 bestromt wird, schließt der elektromagnetische Schalter 5, der an den elektromagnetisch betätigbaren Anker 4 gekoppelt ist, einen Stromkreis zwischen den Kontakten 30 und 45, so dass die elektrische Maschine 2, beispielsweise ein Starter für eine Verbrennungskraftmaschine, elektrisch angetrieben wird. Der Kontakt 30 ist gewöhnlich die positive Batteriespannung B+. Die Fig. 2 zeigt schematisch in einer Seitenansicht vergrößert einen Ausschnitt des Einrückrelais 1 mit den Kontakten 30 und 45 und eine Kontaktplatte 6, die zusammen den elektromagnetischen Schalter 5 ausbilden. Die Kontaktplatte 6 ist ballig geformt und ist mittels Isolierteilen 7 und 8 auf der Schaltachse drehbar montiert. Die Kontaktplatte 6 ist somit axial elektromagnetisch durch Überwindung einer Federkraft verschiebbar und bildet eine Brücke zwischen den Kontakten 30 und 45. Die Kontakte 30, 45 sind Kontaktschrauben 37, 47 mit konisch ausgebildeten Kontaktköpfen 36, 46. Die Kontaktplatte 6 verbindet komplementär die Kontaktköpfe 36, 46 und schließt damit einen Stromkreis, der zum Antreiben der elektrischen Maschine 4 führt. Die Kontakte 30, 45 und die Kontaktplatte 6 bilden die erfindungsgemäßen Relaiskontaktstücke.
Erfindungsgemäß sind zumindest die Kontaktplatte 6 und bevorzugt auch die Kontaktköpfe 36, 46 mit einer Schicht aus einer Kupferlegierung plattiert, galvanisiert, bedampft, gesputtert, umgegossen und/oder dotiert, die ein Elektrodenmaterial zum Schweißen, d.h. einen Werkstoff für Schweißelektroden, aufweist. Der Werkstoff auf Schweißelektroden ist vorzugsweise aus einem niedrig legierten Kupfer-Werkstoff hergestellt. Die Kupferlegierung kann niedrige Anteile von Chrom, Zirkon und/oder Silber aufweisen. Die Kupferlegierung kann auch eine CuNi-Legierung (d.h. Kupfernickellegierung) mit einer verbesserten mechanischen Festigkeit der Kontaktplatte bzw. der Kontaktschrauben aufweisen. Eine dünne Silberschicht ist relativ kostengünstig und verbessert das Kontaktverhalten bei hohen Temperaturen bzw. bei großen Temperaturunterschieden.
Die Relaiskontaktstücke, wie die Kontaktplatte 6 und die Kontaktköpfe 36 und 46 bzw. die Kontaktschrauben 37, 47 können auch vollständig aus VoII- material aus einem Elektrodenwerkstoff zum Schweißen hergestellt sein. Da das Schweißelektrodenmaterial aber deutlich teurer ist als reines Kupfer, ist das Relaiskontaktstück vorzugsweise aus einem Materialverbund aufgebaut mit einem Kern aus reinem Kupfer und einer Mantelschicht aus einer vorher beschriebenen Kupferlegierung. Dabei kann der Gewindeabschnitt 38, 48 der Kontaktschraube 47 bzw. 37 aus reinem Kupfer hergestellt sein und nur der Kontaktkopf 36 bzw. 46 eine erfindungsgemäße schweißhemmende Schicht eines niedrig legierten, schweißhemmenden Kupfer-Werkstoffes aufweisen.
Die Fig. 3 zeigt schematisch in einer Seitenansicht eine zweite besondere Ausführungsform mit einem vergrößerten Ausschnitt eines Einrückrelais 1.
Die in Fig. 3 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der Ausführungsform der Fig. 2 darin, dass die Kontaktköpfe 36, 46 flach ausgebildet sind und nicht konisch und die Kontaktplatte 6 ebenfalls flach ausgebildet ist. Der Kontaktkopf 46 kontaktiert elektrisch leitend mit seiner gesamten Stirnfläche 44 die Kontaktplatte 6. Ebenso kontaktiert die Stirnfläche 34 vom Kontaktkopf 36 großflächig die Kontaktplatte 6.
Die Kontaktplatte 6 ist mit Isolierteilen 7, 8 beidseitig auf der Schaltachse befestigt. Zumindest die Kontaktplatte 6 ist als erfindungsgemäßes Relaiskontaktstück ausgebildet, dies ist eine kostengünstige effiziente Ausführungsform um Kontaktschweißer wirksam zu verhindern. Gemäß einer aufwendigeren Ausführungsform sind auch die Kontaktköpfe 36, 46 aus Schweißelektrodenmaterial ausgebildet. Alle Figuren zeigen lediglich schematische nicht maßstabsgerechte Darstellungen. Im Übrigen wird insbesondere auf die zeichnerischen Darstellungen für die Erfindung als wesentlich verwiesen.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Relaiskontaktstück, das aus einem reinen Kupfer-Werkstoff hergestellt ist, für ein Relais mit mindestens drei Relaiskontaktstücken zum Schalten ei- ner elektrischen Maschine (2), bevorzugt eines Starters, insbesondere für ein Einrückrelais (1 ), dadurch gekennzeichnet, dass das Relaiskontaktstück aus einem Werkstoff für Schweißelektroden hergestellt ist.
2. Relaiskontaktstück nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Relaiskontaktstück aus einem niedrig legierten Kupfer-Werkstoff hergestellt ist.
3. Relaiskontaktstück nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Relaiskontaktstück aus einer Kupferlegierung mit Anteilen von Chrom (Cr) hergestellt ist.
4. Relaiskontaktstück nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Relaiskontaktstück aus einer Kupferlegierung mit Anteilen von Zirkon (Zn) hergestellt ist.
5. Relaiskontaktstück nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Relaiskontaktstück aus eine Kupferlegierung mit Anteilen von Silber (Ag) hergestellt ist.
6. Relaiskontaktstück nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Relaiskontaktstück einen Materialverbund-Aufbau mit einer Kontaktschraube (37, 47) aus einem elektrisch leitenden Werkstoff und einem Kontaktschraubenkopf (36, 46) aus einer Kupferlegierung umfasst.
7. Relaiskontaktstück nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet dass, das Relaiskontaktstück einen Materialverbund-Aufbau mit einem Kern aus einem elektrisch leitenden Werkstoff und einer Mantelschicht aus einer Kupferlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 5 aufweist.
8. Relaiskontaktstück nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Leitfähigkeit des Relaiskontaktstücks zwischen 25 - 50 m/ohm*mm liegt.
9. Elektromagnetischer Schalter (5), insbesondere Einrückrelais, zum Schalten einer elektrischen Maschine (2), insbesondere eines Starters für Verbrennungskraftmaschinen, mit drei Relaiskontaktstücken, wobei ein mittleres Relaiskontaktstück als elektrisch schaltende Brücke zwischen zwei Relaiskontaktstücken fungiert, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein, vorzugsweise das mittelere, Relaiskontaktstück gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 ausgebildet ist.
10. Elektrische Startvorrichtung mit einer elektrischen Maschine als Startermotor und einem elektromagnetischen Schalter gemäß Anspruch 9.
11. Herstellungsverfahren eines Relaiskontaktstücks, insbesondere gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8, für ein Relais zum Schalten einer elektrischen Maschine (2), insbesondere eines Starters, dadurch gekennzeichnet, dass auf eine Kontaktschraube (37, 47) als Relaiskontaktstück eine Schicht aus einer Kupferlegierung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 mittels Plattieren, Galvanisieren, Bedampfen, Sputtern, Umgießen und/oder Dotieren aufgebracht wird.
PCT/EP2009/057399 2008-06-16 2009-06-16 Relaiskontaktstück, elektromagnetischer schalter für eine elektrische maschine und herstellungsverfahren WO2009153243A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008002432A DE102008002432A1 (de) 2008-06-16 2008-06-16 Relaiskontaktstück, elektromagnetischer Schalter für eine elektrische Maschine und Herstellungsverfahren
DE102008002432.5 2008-06-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2009153243A1 true WO2009153243A1 (de) 2009-12-23

Family

ID=41037696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2009/057399 WO2009153243A1 (de) 2008-06-16 2009-06-16 Relaiskontaktstück, elektromagnetischer schalter für eine elektrische maschine und herstellungsverfahren

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102008002432A1 (de)
WO (1) WO2009153243A1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010041721A1 (de) * 2010-09-30 2012-04-05 Robert Bosch Gmbh Schweissverhinderer bei Hochstromschalter
DE102011119306A1 (de) * 2011-11-24 2013-05-29 Daimler Ag Kontaktpaarung mit einer Doppelkontaktstelle für ein elektrisches Schaltgerät
CN104347316B (zh) * 2013-07-26 2018-10-26 索恩格汽车部件德国有限公司 电磁开关及起动机

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2202150A (en) * 1939-02-24 1940-05-28 Mallory & Co Inc P R Electric contacting element
US3922180A (en) * 1970-04-01 1975-11-25 Bell Telephone Labor Inc Method for oxidation-hardening metal alloy compositions, and compositions and structures therefrom
US4862123A (en) * 1988-05-05 1989-08-29 General Motors Corporation Solenoid for electric starters
JPH0456020A (ja) * 1990-06-20 1992-02-24 Mitsubishi Materials Corp エンジンスタータ用直流接点
EP0484291A1 (de) * 1990-10-31 1992-05-06 INDUSTRIE MAGNETI MARELLI S.p.A. Eine elektromagnetische Vorrichtung zur Steuerung der Stromzuführung einer elektrischen Startmotors von einem internen Verbrennungsmotor für Motorfahrzeuge
JP2005019230A (ja) * 2003-06-26 2005-01-20 Kobe Steel Ltd 耐アーク性に優れる電気接点部材及び金属表面の評価方法
JP2005187832A (ja) * 2003-12-24 2005-07-14 Kobe Steel Ltd 耐アーク性に優れた電気接点用材料
JP2005187831A (ja) * 2003-12-24 2005-07-14 Kobe Steel Ltd 耐消耗性に優れた電気リレー接点用材料
JP2006012729A (ja) * 2004-06-29 2006-01-12 Kyocera Corp 接点付き電極および接点付き電極用容器ならびに接点装置

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1483706B2 (de) * 1965-04-01 1970-04-02 Siemens AG, 1000 Berlin u. 8000 München Mehrschichten-Verbundmetall, insbesondere für hochbelastbare elektrische Kontakte und Verfahren zu seiner Herstellung
DE4224999A1 (de) 1992-07-29 1994-02-03 Bosch Gmbh Robert Einrückrelais für den Starter einer Brennkraftmaschine
DE4301056A1 (de) 1993-01-16 1994-07-21 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetischer Schalter, insbesondere Einrückrelais für den Starter einer Brennkraftmaschine
DE19509058C1 (de) 1995-03-14 1996-04-04 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisches Einrückrelais

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2202150A (en) * 1939-02-24 1940-05-28 Mallory & Co Inc P R Electric contacting element
US3922180A (en) * 1970-04-01 1975-11-25 Bell Telephone Labor Inc Method for oxidation-hardening metal alloy compositions, and compositions and structures therefrom
US4862123A (en) * 1988-05-05 1989-08-29 General Motors Corporation Solenoid for electric starters
JPH0456020A (ja) * 1990-06-20 1992-02-24 Mitsubishi Materials Corp エンジンスタータ用直流接点
EP0484291A1 (de) * 1990-10-31 1992-05-06 INDUSTRIE MAGNETI MARELLI S.p.A. Eine elektromagnetische Vorrichtung zur Steuerung der Stromzuführung einer elektrischen Startmotors von einem internen Verbrennungsmotor für Motorfahrzeuge
JP2005019230A (ja) * 2003-06-26 2005-01-20 Kobe Steel Ltd 耐アーク性に優れる電気接点部材及び金属表面の評価方法
JP2005187832A (ja) * 2003-12-24 2005-07-14 Kobe Steel Ltd 耐アーク性に優れた電気接点用材料
JP2005187831A (ja) * 2003-12-24 2005-07-14 Kobe Steel Ltd 耐消耗性に優れた電気リレー接点用材料
JP2006012729A (ja) * 2004-06-29 2006-01-12 Kyocera Corp 接点付き電極および接点付き電極用容器ならびに接点装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008002432A1 (de) 2009-12-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19881091B4 (de) Verwendung eines plattierten Verbundmaterials für elektrische Schleifkontakte
DE10252736B4 (de) Zündkerze
DE102010027463B4 (de) Zündkerze und Verfahren zu ihrer Herstellung
EP2342726B1 (de) Elektromagnetischer schalter für eine startvorrichtung sowie verfahren zum schalten des elektromagnetischen schalters
DE69815356T2 (de) Verfahren zum herstellen einer lötkolbenspitze und hergestellte lötkolbenspitze dafür
DE4241922C2 (de) Sicherung
DE19646145C2 (de) Einrückrelais
DE10101976A1 (de) Zündkerze
DE60318509T2 (de) Magnetschalter für Anlasser
WO1988002543A1 (en) Electromagnetic switch, in particular for cranking devices of internal combustion engines
EP2539993A2 (de) Elektromotor zum antrieb einer kraftfahrzeugkomponente
DE112013007018T5 (de) Nietenkontakt und Verfahren zu dessen Herstellung
WO2009153243A1 (de) Relaiskontaktstück, elektromagnetischer schalter für eine elektrische maschine und herstellungsverfahren
EP0211446A1 (de) Elektromagnetisches Relais mit zwei Ankern
DE10138204A1 (de) Elektrischer Kontakt
EP2524384B1 (de) Elektrisches kontaktelement und verfahren zur herstellung eines elektrischen kontaktelements
DE102018104415A1 (de) Schaltvorrichtung
EP1926112A1 (de) Elektrisches Kontaktsystem für ein elektrisches Schaltgerät
DE102010029657B4 (de) Gleitkontaktmaterial, plattiertes Verbundmaterial und Motor
WO2013167481A1 (de) Verfahren zur herstellung eines schleifkontakts mit mehreren kontakten
EP1393339B1 (de) Auslöseanker eines elektromagnetischen auslöser
DE3401968A1 (de) Schutzschalter fuer elektromotoren
DE102009029226A1 (de) Startvorrichtung für Verbrennungsmotoren
EP3619732B1 (de) Sprungschalter mit einer stromführenden sprungfeder, verfahren zur herstellung eines derartigen sprungschalters sowie überlastrelais und ausgelöstmelder mit einem derartigen sprungschalter
DE102011015579A1 (de) Elastischer Schleifkontakt und Verfahren zu dessen Herstellung

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 09765823

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 09765823

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1