WO2009098047A1 - Ventilhebelbaugruppe mit einem schaltbaren ventilbetätigungsmechanismus - Google Patents

Ventilhebelbaugruppe mit einem schaltbaren ventilbetätigungsmechanismus Download PDF

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WO2009098047A1
WO2009098047A1 PCT/EP2009/000759 EP2009000759W WO2009098047A1 WO 2009098047 A1 WO2009098047 A1 WO 2009098047A1 EP 2009000759 W EP2009000759 W EP 2009000759W WO 2009098047 A1 WO2009098047 A1 WO 2009098047A1
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valve lever
eccentric
valve
bearing
cam
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PCT/EP2009/000759
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Joachim Reinicke-Murmann
Rüdiger ERZ
Dirk Kirby
Original Assignee
Meta Motoren -Und Energie-Technik Gmbh
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Publication date
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    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L1/185Overhead end-pivot rocking arms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005Deactivating valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00Valve arrangements comprising rollers
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    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/21Elements
    • Y10T74/2101Cams
    • Y10T74/2107Follower

Definitions

  • Valve lever assembly with a switchable valve actuation mechanism
  • the invention relates to a valve lever assembly with a switchable valve actuation mechanism, as used for example in reciprocating internal combustion engines for switching the timing of an intake valve.
  • Switchable valve actuation mechanisms are used in a variety of ways and serve to adapt the control times to different operating conditions in order to favorably influence the power development, the torque behavior and the exhaust gas behavior of the internal combustion engine.
  • the eccentric device includes a usable in a circular through hole of the valve lever socket whose circular cylindrical inner wall forms a bearing surface for an eccentric body, are arranged on the circular cylindrical outer circumference rolling elements, by means of which the eccentric body is mounted in the socket.
  • Eccentric to the axis of rotation of the eccentric body are from side surfaces of the eccentric before bearing journals, which are aligned coaxially and are mounted on which scanning rollers forming the second sensing surfaces.
  • the invention has for its object to simplify a generic valve lever assembly with respect to their structure and their installation.
  • the eccentric opening passing through the valve lever has no circular cross-section, but is formed with a bearing portion and a diametrically opposite this guide portion, wherein the bearing portion of the storage of a corresponding peripheral portion of the eccentric shaft and the guide portion for guiding the eccentric shaft at the Swiveling along the guide section is used.
  • the eccentric shaft can be made compact without a circular cylindrical bearing portion and rolls in their back and forth pivoting on the bearing portion of the Exzenteröffhung. An assembly of the eccentric shaft in the eccentric opening is possible only in the correct position. Furthermore, the entire arrangement is very compact.
  • the invention which can be used for largely all types of camshaft actuated valves and a changeover between two different opening curves, one of which may be a zero actuation allowed, will be explained below with reference to schematic drawings, for example and with further details.
  • FIG. 1 is an overall view of a valve train with a valve lever assembly according to the invention
  • FIG. 4 shows the valve actuating mechanism of FIG. 1-3 in an exploded view
  • FIG. 8 shows the view according to FIG. 7, with a cross section of the eccentric shaft arranged in the eccentric opening, FIG.
  • FIG. 9 is a perspective view for explaining a mounting sequence
  • FIG. 10 is a perspective detail view for explaining the functions of a locking pin
  • Fig. 12 is a view similar to Fig. 1 of a modified embodiment of the valve actuating mechanism
  • Fig. 13 is a perspective view of a spring lever.
  • a charge exchange valve 2 for example an intake valve of an internal combustion engine, is actuated by a camshaft 4 with an interposition of a valve lever group, designated overall by 5, with a valve lever 6.
  • the valve lever 6 is supported at one end on a known hydraulic lash adjuster 8 and at the other end on the shaft of the valve 2 and is located between its ends in still closer to discussing manner on cam 12 and 14 of the camshaft 4 at.
  • a middle first cam 12 is designed with a smaller elevation than lateral second cam 14.
  • a valve closing spring is designated 16.
  • the hydraulic valve clearance compensation element 8 causes the valve lever 6 is in play-free engagement with at least one of the cams and the shaft of the valve.
  • Fig. 2 shows the valve lever assembly 5 obliquely from below and with the viewer facing the end of the valve lever 6, which is supported on the lash adjuster element 8.
  • Fig. 3 shows the valve lever assembly 5 in a perspective view obliquely from above.
  • FIG. 4 shows the valve lever assembly of FIG. 1 in its individual parts in an exploded view:
  • the valve lever 6 has two end regions 18 and 20, which are connected to one another via mutually spaced side parts 22. As can be seen from Fig. 2, the valve lever 6 is advantageously closed on its underside. Transverse through the side parts 22 passes through an opening 24 into which an eccentric bearing body 26 can be inserted.
  • the end region 18, which rests on the valve clearance compensation element 8, is hollow on the inside and has a passage opening 28.
  • the eccentric bearing body 26 is provided with an eccentric opening 30 extending therethrough, the cross-section of which is explained in more detail with reference to FIGS. 6 and 7.
  • the eccentric opening 30, whose cross section has approximately the shape of a kidney with a bulge, contains a concave bearing portion 31 and a concave guide portion 32 opposite the bearing portion 31, the curvature of the guide portion 32 being weaker than that of the bearing portion 31.
  • the bearing portion 31 includes a first circular segment 31 'having a center of curvature 33.
  • the guide segment Section 32 includes a second circular segment 32 ', whose center of curvature is also given by the center of curvature 33.
  • the guide section 32 merges into the bearing section 31 via a transition section 34, wherein the transitional area 34 is initially formed with a high curvature, then is less curved, wherein the weaker curved section forms a stop section, and then into the bearing section via a slightly concave curved shoulder section 31 passes.
  • the guide section 32 merges via a slightly concave or even convexly curved section 37 into the insertion section 35, which is formed in a circle segment shape with a greater radius of curvature than that of the first circle segment 31' and via a convexly curved shoulder section 38 in FIG the storage section 31 passes.
  • eccentric shaft In the eccentric opening 30 is a generally designated 40 eccentric shaft can be used, which has a central bearing part 41, whose cross section is matched to the cross section of the eccentric opening 30.
  • the bearing part 41 of the eccentric shaft has a bearing area 42 whose outer contour is circular-segment-shaped with approximately the same radius as the radius of the first circle segment 31 '. the eccentric opening 30 is formed.
  • the storage area 42 merges via lateral, concavely curved constrictions into a guide area 43, which has a curvature corresponding to the curvature of the second circle segment 32 'in its region opposite the circular segment-shaped curved region of the storage area 42.
  • An abutment region 44 formed on one side of the bearing part 41 between the bearing region 42 and the guide region 43 rests against the stop section 34 'of the eccentric opening 30 in the illustrated position of the bearing part 41.
  • the position of the bearing part 41 shown in Fig. 8 corresponds to the most counterclockwise twisted position of the bearing part 41. From this position, the bearing part 41 can rotate about the center of curvature 33 in the clockwise direction, wherein the bearing portion 42 is mounted in the bearing portion 31 and the Guide portion 43 'at least approximately abuts the second circle segment 32'.
  • the eccentric shaft 40 ends on both sides in bearing journals 46, which have a common axis, which is designated 47 in FIG. At their free ends, the bearing pins 46 are provided with holes 48.
  • a connecting lever 50 is rigidly connected.
  • the eccentric shaft 40 are formed with its bearing part and the bearing pin and the connecting lever as a one-piece component.
  • the kinematics of the arrangement described is advantageously such that the center 47 or the axes of the bearing pins 46 move about the center of curvature 33 when pivoting the eccentric shaft 40 around on a circular segment-shaped path which at least approximately passes through the center M of the eccentric bearing body 26 which forms the axis of rotation of the cam follower 52.
  • the eccentric position of the center of curvature 33, which forms the bearing axis of the eccentric shaft 40, and the path of movement of the guide portion 43 in a central region of the eccentric bearing body 26 make available the available space within the eccentric body due to the eccentric position well used.
  • At its end portion 20 of the valve lever 6 is formed with hollow cylindrical bearing arms 58, on the torsion springs 60 can be pushed.
  • bearing arms 58 bearing bushes 62 are used, which are formed on spring levers 64 having projecting pins 66 which are used with play in the formed at the free ends of the bearing pin 46 holes 48.
  • a spacer sleeve 68 can be pushed through the bearing bushes 62.
  • the spring lever 64 are pivotally fastened to the valve lever 6 by means of a rivet 70, the shaft of which can be pushed through the spacer sleeve 68.
  • the torsion springs 60 are supported in each case with an axial arm 72 on a side part 22 of the valve lever 6 and with a radial arm 74 on a bent nose 76 of the respective spring lever 64.
  • the torsion springs 60 are the Spring lever 64 according to Fig. 4 for a rotation in the counterclockwise direction relative to the valve lever 6 and thus the second cam rollers 56 biased in Auf ⁇ värtsraum.
  • a locking mechanism accommodated in the passage opening 28 of the end region 18 of the valve lever 6 contains a locking pin 80, a spring 82, a guide bushing 84, a retaining bushing 86 and a retaining pin 88 which can be fastened by the abovementioned components and which can be fastened with a spring ring 90.
  • the end face of the locking pin 80 is formed with a chamfer 92, which advantageously corresponds to a corresponding chamfer of the front end of the connecting lever 50 having at its front lower end an abutment region 94, the contour of the top 96 of the free end portion of the locking pin 80 corresponds.
  • the locking pin 80 is formed on its outer periphery with a groove 96.
  • the eccentric bearing body 26 is formed on its outer periphery with a groove 98.
  • the grooves 96 and 98 are aligned in a predetermined rotational position of the locking pin 80 and the Exzenterlager stressess 26 with a groove 100 which is formed laterally in the valve lever 6 and in which a locking pin 102 is received, the locking pin 80 and the Exzenterlager endeavor 26 non-rotatably relative to Valve lever 6 stops.
  • the locking pin 102 is captively received by means not shown in the groove or the grooves 96, 98 and 100.
  • valve lever assembly is for example as follows:
  • the eccentric shaft 40 is inserted into the eccentric opening 30 in a rotational position in which the guide region 43 enters the insertion section 35.
  • the bearing pin 46 can be pushed through the large radius of curvature and thereby extended insertion portion 35 (Fig. 9b).
  • a step 104 (FIG. 9 a) formed between the guide section 43 and the bearing pin 46 engages behind the edge of the eccentric opening 30, so that the eccentric shaft 40 engages as a result of the connecting lever 50 and the Stage 104 is held axially immovable in the eccentric opening. From this position, the eccentric shaft 40 can be rotated or rotated within the eccentric opening 30. be pivoted.
  • the axis of rotation of the eccentric shaft 40 passing through the center of curvature 33 is eccentric to the central axis of the eccentric bearing body 26, so that the bearing pins 46 move with their axis 47, when the eccentric shaft 40 pivots back and forth relative to the eccentric shaft Swivel the outer circumferential surface of the eccentric bearing body up and down.
  • a guide bushing 84 is first inserted into the through-opening 28 of the end region 18 of the valve lever 6 in such a way that, as shown in FIG. 11, it is arranged to the left of a pressure-medium supply channel 106. From the left then the spring 82, the locking pin 80 and the retaining pin 88 are inserted. Subsequently, the retaining bushing 86 is fastened with the aid of the spring ring 90 from the right on the retaining pin 88.
  • the function of the locking device is such that, when the pressure medium supply channel 106 is depressurized, the spring 82 pushes the locking pin 80 out of the through opening 28 and, when pressure is built up in the pressure medium supply channel 106, builds up pressure in the space between the guide bushing 84, through which the retaining pin 88 is guided in a sealed manner. and the retainer bushing 86 movably guided in the through-hole 28 under sealing, the locking pin 80 is moved against the force of the spring 82 into the through-hole 28.
  • valve lever assembly The function of the described valve lever assembly is as follows:
  • the second cam rollers 56 are constantly urged by the bias of the torsion springs 60 in abutment with the second cam 14 of the camshaft 4, wherein the cam lift of the second cam 14 is not transmitted to the valve lever 6, since the second cam 14 by pivoting the spring lever or the eccentric shaft can move up and down without the valve lever following this movement.
  • the valve lever 6 is thus actuated by the abutment of the first cam 12 on the first cam follower 52.
  • Both the valve lever 6 and the eccentric shaft 40 may be formed, for example, as castings.
  • the eccentric shaft may have only one journal with associated cam follower for sensing only a second cam, the described embodiment having the advantage that the valve lever is loaded symmetrically.
  • the rotationally fixed arrangement of the Exzenterlager stressess 26 in the valve lever 6 can be effected by a direct positive connection between a contour of the Exzenterlager stressess 26 and the valve lever 6.
  • the scanning rollers may be formed by sensing surfaces, which is formed directly on the bearing pin or the outer surface of the Exzenterlager emotionss.
  • the eccentric bearing body can then be omitted as a separate component.
  • the first sensing surface may be formed directly on the valve lever, which is formed directly with the eccentric opening.
  • the eccentric opening may be formed without the extended insertion section.
  • the function of the connecting lever 50 can be taken over by a spring lever, whose pivoting is locked by the locking mechanism.
  • FIGS. 12 and 13 show an embodiment of the valve lever assembly 5, in which both spring lever 64 of the embodiment of FIG. 4 to a total U-shaped spring lever 64 ', which may be formed as a sheet metal component, are united.
  • the embodiment according to FIGS. 12 and 13 differs from that of FIG. 4 in that the individual spring levers 64 of FIG. 4 form arms 108 of the U, which are connected via a web 110.
  • the locking pin 80 that can be moved out of the valve lever 6 can be moved into a corresponding recess of the spring lever in the area between the web 110 and the arms 108 or come into contact with a corresponding contact surface.
  • Valve lever 54 annular disc
  • Lash adjuster 56 second cam follower first cams 58 bearing arm second cams 60 torsion spring
  • Transition section 88 Retaining pin 'Stop section 90 Spring washer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Eine Ventilhebelbaugruppe mit einem schaltbaren Ventilbetätigungsmechanismus enthält eine erste Abtastfläche (52) zum Abtasten eines ersten Nockens (12), wenigstens eine zweite Abtastfläche (56) zum Abtasten eines zweiten Nockens (14) und einen Ventilhebel (6), der sich an einem maschinenfesten Bauteil (8) und an dem zu betätigenden Ventil (2) abstützt, wobei die zweite Abtastfläche mittels einer an dem Ventilhebel gelagerten, verriegelbaren Exzentereinrichtung (26, 40) relativ zur ersten Abtastfläche verdrehbar ist und die Exzentereinrichtung eine quer durch den Ventilhebel (16) durchführende, relativ zum Ventilhebel (6) drehfeste Exzenteröffnung (30) und eine in der Exzenteröffnung verdrehbar gelagerte Exzenterwelle (40) enthält, die die Lage der zweiten Abtastfläche (56) definiert.

Description

Ventilhebelbaugruppe mit einem schaltbaren Ventilbetätigungsmechanismus
Die Erfindung betrifft eine Ventilhebelbaugruppe mit einem schaltbaren Ventilbetätigungsmechanismus, wie er beispielsweise in Hubkolbenbrennkraftmaschinen zum Umschalten der Steuerzeiten eines Einlassventils verwendet wird.
Schaltbare Ventilbetätigungsmechanismen sind in vielfaltiger Weise im Einsatz und dienen dazu, die Steuerzeiten an unterschiedliche Betriebsbedingungen anzupassen, um die Leistungsentfaltung, das Drehmomentverhalten und das Abgasverhalten der Brennkraftmaschine günstig zu beeinflussen.
Im Oberbegriff des Anspruchs 1 wird von der DE 10 2005 039 368 B9 ausgegangen. In dieser Druckschrift ist eine Ventilhebelbaugruppe beschrieben, deren Exzentereinrichtung eine in eine kreisrunde Durchgangsöffnung des Ventilhebels einsetzbare Buchse enthält, deren kreiszylindrische Innenwandung eine Lagerfläche für einen Exzenterkörper bildet, an dessen kreiszylindrischem Außenumfang Wälzkörper angeordnet sind, mittels derer der Exzenterkörper in der Buchse gelagert ist. Exzentrisch zur Drehachse des Exzenterkörpers stehen von Seitenflächen des Exzenterkörpers Lagerzapfen vor, die gleichachsig ausgerichtet sind und auf denen Abtastrollen gelagert sind, die zweite Abtastflächen bilden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Ventilhebelbaugruppe hinsichtlich ihres Aufbaus und ihrer Montage zu vereinfachen.
Diese Aufgabe wird mit einer Ventilhebelbaugruppe gemäß dem Anspruch 1 gelöst.
Bei der erfindungsgemäßen Ventilhebelbaugruppe hat die quer durch den Ventilhebel hindurchführende Exzenteröffnung keinen kreisrunden Querschnitt, sondern ist mit einem Lagerabschnitt und einem diesem diametral gegenüber liegenden Führungsabschnitt ausgebildet, wobei der Lagerabschnitt der Lagerung eines entsprechenden Umfangsabschnitts der Exzenterwelle dient und der Führungsabschnitt zur Führung der Exzenterwelle bei deren Verschwenken längs des Führungsabschnitts dient. Die Exzenterwelle kann kompakt ohne einen kreiszylindrischen Lagerabschnitt ausgebildet werden und wälzt sich bei ihrer Hin- und Herverschwenkung an dem Lagerabschnitt der Exzenteröffhung ab. Eine Montage der Exzenter- welle in der Exzenteröffnung ist nur im lagerichtigen Zustand möglich. Weiter ist die gesamte Anordnung sehr kompakt aufgebaut.
Die Unteransprüche sind auf vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Ventilbetätigungsmechanismus gerichtet.
Die Erfindung, die für weitgehend alle Arten von Nockenwellen betätigten Ventilen eingesetzt werden kann und eine Umschaltung zwischen zwei unterschiedlichen Öffnungskurven, von denen eine eine Nullbetätigung sein kann, erlaubt, wird im Folgenden anhand schemati- scher Zeichnungen beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten erläutert.
In den Figuren stellen dar:
Fig. 1 eine Gesamtansicht eines Ventiltriebs mit einer erfindungsgemäßen Ventilhebelbaugruppe,
Fig. 2-3 unterschiedliche perspektivische Ansichten der Ventilhebelbaugruppe der Fig. 1 ,
Fig. 4 den Ventilbetätigungsmechanismus gemäß Fig. 1-3 in auseinandergezogener Darstellung,
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung der Exzenterwelle,
Fig. 6 eine perspektivische Darstellung des Exzenterlagerkörpers,
Fig. 7 eine Seitenansicht des Exzenterlagerkörpers,
Fig. 8 die Ansicht gemäß Fig. 7, mit einem Querschnitt der in der Exzenteröffhung angeordneten Exzenterwelle,
Fig. 9 eine perspektivische Darstellung zur Erläuterung einer Montagefolge,
Fig. 10 eine perspektivische Detailansicht zur Erläuterung der Funktionen eines Sperrstiftes,
Fig. 11 einen Schnitt durch Teile der im Ventilhebel angeordneten Verriegelungseinrichtung,
Fig. 12 eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht einer abgeänderten Ausführungsform des Ventilbetätigungsmechanismus, und
Fig. 13 eine perspektivische Ansicht eines Federhebels.
Gemäß Fig. 1 wird ein Ladungswechselventil 2, beispielsweise ein Einlassventil einer Brennkraftmaschine, von einer Nockenwelle 4 unter Zwischenanordnung einer insgesamt mit 5 bezeichneten Ventilhebelgruppe mit einem Ventilhebel 6 betätigt. Der Ventilhebel 6 stützt sich an einem Ende auf einem an sich bekannten hydraulischen Ventilspielausgleichselement 8 und am anderen Ende auf den Schaft des Ventils 2 und liegt zwischen seinen Enden in noch näher zu erörternder Weise an Nocken 12 bzw. 14 der Nockenwelle 4 an. Wie ersichtlich, ist ein mittlerer erster Nocken 12 mit kleinerer Erhebung ausgeführt als seitliche zweite Nocken 14. Eine Ventilschließfeder ist mit 16 bezeichnet. Das hydraulische Ventilspielausgleichselement 8 bewirkt, dass der Ventilhebel 6 jeweils in spielfreier Anlage an wenigstens einem der Nocken und dem Schaft des Ventils ist.
Fig. 2 zeigt die Ventilhebelbaugruppe 5 schräg von unten und mit dem Betrachter zugewandten Ende des Ventilhebels 6, das sich auf dem Ventilspielausgleichselement 8 abstützt.
Fig. 3 zeigt die Ventilhebelbaugruppe 5 in perspektivischer Darstellung schräg von oben.
Der Übersichtlichkeit halber sind die einzelnen Teile der Ventilhebelbaugruppe in den Fig. 1 bis 3 nicht mit Bezugszeichen belegt.
Fig. 4 zeigt die Ventilhebelbaugruppe gemäß Fig. 1 in ihren Einzelteilen in auseinandergezogener Darstellung:
Der Ventilhebel 6 weist zwei Endbereiche 18 und 20 auf, die über zueinander beabstandete Seitenteile 22 miteinander verbunden sind. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist der Ventilhebel 6 an seiner Unterseite vorteilhafterweise geschlossen. Quer durch die Seitenteile 22 hindurch führt eine Öffnung 24, in die ein Exzenterlagerkörper 26 einsetzbar ist. Der Endbereich 18, der auf dem Ventilspielausgleichselement 8 aufliegt, ist innen hohl und weist eine Durchgangsöffnung 28 auf.
Der Exzenterlagerkörper 26 ist mit einer quer durch ihn hindurch führenden Exzenteröffnung 30 versehen, deren Querschnitt anhand der Fig. 6 und 7 genauer erläutert wird.
Die Exzenteröffnung 30, deren Querschnitt insgesamt annähernd die Form einer Niere mit einer Ausbauchung aufweist, enthält einen konkaven Lagerabschnitt 31 und einen dem Lagerabschnitt 31 gegenüberliegenden konkaven Führungsabschnitt 32, wobei die Krümmung des Führungsabschnitts 32 schwächer ist als die des Lagerabschnitts 31. Der Lagerabschnitt 31 enthält ein erstes Kreissegment 31 ' mit einem Krümmungsmittelpunkt 33. Der Führungsab- schnitt 32 enthält ein zweites Kreissegment 32', dessen Krümmungsmittelpunkt ebenfalls durch den Krümmungsmittelpunkt 33 gegeben ist. Der Führungsabschnitt 32 geht über einen Übergangsabschnitt 34 in den Lagerabschnitt 31 über, wobei der Übergangsbereich 34 zunächst mit starker Krümmung ausgebildet ist, dann schwächer gekrümmt ist, wobei der schwächer gekrümmte Abschnitt einen Anschlagabschnitt bildet, und dann über einen schwach konkav gekrümmten Schulterabschnitt in den Lagerabschnitt 31 übergeht.
Auf der dem Anschlagabschnitt 34' gegenüberliegenden Seite geht der Führungsabschnitt 32 über einen schwach konkav oder sogar konvex gekrümmten Abschnitt 37 in den Einsteckabschnitt 35 über, der kreissegmentförmig mit größerem Krümmungsradius als der des ersten Kreissegments 31' ausgebildet ist und über einen konvex gekrümmten Schulterabschnitt 38 in den Lagerabschnitt 31 übergeht.
In die Exzenteröffnung 30 ist eine insgesamt mit 40 bezeichnete Exzenterwelle einsetzbar, die einen mittleren Lagerteil 41 aufweist, dessen Querschnitt auf den Querschnitt der Exzenteröffnung 30 abgestimmt ist. Wie insbesondere aus Fig. 8 ersichtlich, die den in der Exzenteröffnung 30 aufgenommenen Lagerteil 41 der Exzenterwelle 40 im Querschnitt zeigt, weist der Lagerteil 41 der Exzenterwelle einen Lagerbereich 42 auf, dessen Außenkontur kreissegmentförmig mit etwa gleichem Radius wie der Radius des ersten Kreissegments 31 ' der Ex- zenteröffhung 30 ausgebildet ist. Der Lagerbereich 42 geht über seitliche, konkav gekrümmte Einschnürungen in einen Führungsbereich 43 über, der in seinem dem kreissegmentförmig gekrümmten Bereich des Lagerbereiches 42 gegenüberliegenden Bereich eine der Krümmung des zweiten Kreissegments 32' entsprechende Krümmung aufweist. Ein an einer Seite des Lagerteils 41 zwischen den Lagerbereich 42 und dem Führungsbereich 43 ausgebildeter Anschlagbereich 44 liegt in der dargestellten Stellung des Lagerteils 41 an dem Anschlagab- schnitt 34' der Exzenteröffnung 30 an.
Die in Fig. 8 dargestellte Stellung des Lagerteils 41 entspricht der am weitesten in Gegenuhrzeigerrichtung verdrehten Stellung des Lagerteils 41. Aus dieser Stellung kann sich der Lagerteil 41 um den Krümmungsmittelpunkt 33 in Uhrzeigerrichtung drehen, wobei der Lagerbereich 42 in dem Lagerabschnitt 31 gelagert ist und der Führungsbereich 43 am zweiten Kreissegment 32' zumindest annähernd anliegt. Die Exzenterwelle 40 endet beidseitig in Lagerzapfen 46, die eine gemeinsame Achse aufweisen, die in Fig. 8 mit 47 bezeichnet ist. An ihren freien Enden sind die Lagerzapfen 46 mit Löchern 48 versehen. Mit der Exzenterwelle 40 ist starr ein Verbindungshebel 50 verbunden. Vorteilhafterweise sind die Exzenterwelle 40 mit ihrem Lagerteil und den Lagerzapfen sowie der Verbindungshebel als ein einteiliges Bauteil ausgebildet.
Auf der Außenfläche des Exzenterlagerkörpers 26 ist eine erste Abtastrolle 52 zwischen den Seitenteilen 22 des Ventilhebels 6 lagerbar.
Auf den Lagerzapfen 46 der Exzenterwelle 40 sind unter Zwischenanordnung von Ringscheiben 54 zweite Abtastrollen 56 lagerbar.
Die Kinematik der beschriebenen Anordnung ist vorteilhafterweise derart, dass sich der Mittelpunkt 47 bzw. die Achsen der Lagerzapfen 46 beim Hin- und Herschwenken der Exzenterwelle 40 um den Krümmungsmittelpunkt 33 auf einer kreissegmentförmigen Bahn bewegen, die zumindest annähernd durch den Mittelpunkt M des Exzenterlagerkörpers 26 geht, der die Drehachse der Abtastrolle 52 bildet. Wie aus der Fig. 7 und 8 unmittelbar ersichtlich, wird durch die gegenüber dem Mittelpunkt M exzentrische Lage des Krümmungsmittelpunktes 33, der die Lagerachse der Exzenterwelle 40 bildet und die Bewegungsbahn des Führungsbereiches 43 in einem zentralen Bereich des Exzenterlagerkörpers 26 der verfügbaren Raum innerhalb des Exzenterkörpers gut ausgenützt.
An seinem Endbereich 20 ist der Ventilhebel 6 mit hohlzylindrischen Lagerarmen 58 ausgebildet, auf die Torsionsfedern 60 aufschiebbar sind. In die Lagerarme 58 sind Lagerbuchsen 62 einsetzbar, die an Federhebeln 64 ausgebildet sind, die vorspringende Zapfen 66 aufweisen ,die mit Spiel in den an die freien Enden der Lagerzapfen 46 ausgebildeten Löcher 48 einsetzbar sind.
Eine Distanzhülse 68 ist durch die Lagerbuchsen 62 hindurchschiebbar. Die Federhebel 64 sind mittels eines Niets 70, dessen Schaft durch die Distanzhülse 68 hindurchschiebbar ist, an dem Ventilhebel 6 schwenkbar befestigbar. Bei an dem Ventilhebel 6 angebrachten Federhebeln 64 stützen sich die Torsionsfedern 60 mit jeweils einem axialen Arm 72 an einem Seitenteil 22 des Ventilhebels 6 ab und mit einem radialen Arm 74 an einer abgebogenen Nase 76 des jeweiligen Federhebels 64. Mit Hilfe der Torsionsfedern 60 sind die Federhebel 64 gemäß Fig. 4 für eine Drehung im Gegenuhrzeigerrichtung relativ zum Ventilhebel 6 und damit die zweiten Abtastrollen 56 in Aufλvärtsrichtung vorgespannt.
Ein in der Durchgangsöffnung 28 des Endbereichs 18 des Ventilhebels 6 aufgenommener Verriegelungsmechanismus enthält einen Verriegelungszapfen 80, eine Feder 82, eine Führungsbuchse 84, eine Halterungsbuchse 86 und einen durch die genannten Bauteile hin- durchsteckbaren Halterungsstift 88, der mit einem Federring 90 befestigbar ist.
Wie insbesonders aus Fig. 10 ersichtlich, ist die Stirnseite des Verriegelungszapfens 80 mit einer Abschrägung 92 ausgebildet, der vorteilhafterweise eine entsprechende Abschrägung des vorderen Endes des Verbindungshebels 50 entspricht, der an seinem vorderen unteren Endbereich einen Anlagebereich 94 aufweist, dessen Kontur der Oberseite 96 des freien Endbereichs des Verriegelungszapfens 80 entspricht.
Der Verriegelungszapfen 80 ist an seinem Außenumfang mit einer Nut 96 ausgebildet. Ebenso ist der Exzenterlagerkörper 26 an seinem Außenumfang mit einer Nut 98 ausgebildet. Die Nuten 96 und 98 fluchten in einer vorbestimmten Drehstellung des Verriegelungszapfens 80 sowie des Exzenterlagerkörpers 26 mit einer Nut 100, die seitlich in dem Ventilhebel 6 ausgebildet ist und in der ein Sperrstift 102 aufgenommen ist, der den Verriegelungszapfen 80 und den Exzenterlagerkörper 26 unverdrehbar relativ zum Ventilhebel 6 hält. Der Sperrstift 102 ist mit Hilfe nicht dargestellter Mittel unverlierbar in der Nut bzw. den Nuten 96, 98 und 100 aufgenommen.
Der Zusammenbau der Ventilhebelbaugruppe ist beispielsweise wie folgt:
Gemäß Fig. 9 wird die Exzenterwelle 40 in einer Drehstellung in die Exzenteröffnung 30 eingeschoben, bei der der Führungsbereich 43 in den Einsteckabschnitt 35 gelangt. Dabei kann der Lagerzapfen 46 durch den mit großem Krümmungsradius und dadurch erweiterten Einsteckabschnitt 35 hindurchgeschoben werden (Fig. 9b). Wenn die Exzenterwelle 40 anschließend (Fig. 9c) in Uhrzeigerrichtung verdreht wird, hintergreift eine zwischen dem Führungsabschnitt 43 und dem Lagerzapfen 46 ausgebildete Stufe 104 (Fig. 9a) den Rand der Exzenteröffnung 30, so dass die Exzenterwelle 40 infolge des Verbindungshebels 50 und der Stufe 104 axial unverrückbar in der Exzenteröffnung gehalten ist. Aus dieser Position heraus kann die Exzenterwelle 40 innerhalb der Exzenteröffnung 30 hin und her verdreht bzw. ver- schwenkt werden. Die Drehachse der Exzenterwelle 40, die durch den Krümmungsmittel- punkt 33 geht (Fig. 8) ist dabei exzentrisch zur Mittelachse des Exzenterlagerkörpers 26, so dass sich die Lagerzapfen 46 mit ihrer Achse 47, bei dem Hin- und Herschwenken der Exzenterwelle 40 relativ zur Außenumfangsfläche des Exzenterlagerkörpers auf und abwärts verschwenken.
Die Baugruppe aus Exzenterlagerkörper 26 und Exzenterwelle 40 wird in die durch die Seitenteile 22 führende Öffnung 24 eingeschoben, wobei vorher zwischen die Seitenteile 22 die erste Abtastrolle 52 eingeschoben wird, die durch das Einschieben des Exzenterlagerkörpers 26 auf diesem gelagert wird. Anschließend werden die Ringscheiben 54 auf die Lagerzapfen aufgeschoben. Danach werden die zweiten Abtastrollen 56 auf die Lagerzapfen 46 aufgeschoben. Anschließend werden die Torsionsfedern 60 auf die Lagerarme 58 aufgeschoben und die Federarme 64 aufgesetzt und mittels der Distanzhülse 68 und des Niets 70 an dem Ventilhebel 6 schwenkbar befestigt, wodurch die zweiten Abtastrollen 56 unverlierbar und in Aufwärtsrichtung federnd vorgespannt an dem Ventilhebel 6 gehalten sind.
Anschließend wird der Verriegelungsmechanismus montiert, der in Fig. 11 im Längsschnitt dargestellt ist. Gemäß Fig. 11 wird in die Durchgangsöffnung 28 des Endbereichs 18 des Ventilhebels 6 zunächst eine Führungsbuchse 84 derart eingesetzt, dass sie gemäß Fig. 11 links von einem Druckmittelzufuhrkanal 106 angeordnet ist. Von links her werden anschließend die Feder 82, die Verriegelungszapfen 80 und der Halterungsstift 88 eingeschoben. Anschließend wird von rechts her am Halterungsstift 88 die Halterungsbuchse 86 mit Hilfe der Federrings 90 befestigt. Die Funktion der Verriegelungseinrichtung ist derart, dass bei drucklosem Druckmittelzufuhrkanal 106 die Feder 82 den Verriegelungszapfen 80 aus der Durchgangsöffnung 28 herausdrängt und das bei Druck im Druckmittelzufuhrkanal 106 durch Druckaufbau im Raum zwischen der Führungsbuchse 84, durch die der Halterungsstift 88 unter Abdichtung beweglich hindurchgeführt ist, und der Halterungsbuchse 86, die in der Durchgangsöffnung 28 unter Abdichtung beweglich geführt ist, der Verriegelungszapfen 80 gegen die Kraft der Feder 82 in die Durchgangsöffnung 28 hineinbewegt wird.
Die Funktion der beschriebenen Ventilhebelbaugruppe ist, wie folgt:
Es sei zunächst angenommen, dass der Verriegelungszapfen 80 durch Beaufschlagen des Druckmittelzufuhrkanals 106 mit Durchmitteldruck innerhalb der Durchgangsöffnung 28 des Ventilhebels 6 angeordnet ist, so dass die Federhebel 64 zusammen mit den zweiten Abtastrollen 56 hin und her verschwenken können, wobei die Federhebel 64, die mittels der vorspringenden Zapfen 66 mit Spiel in die Lagerzapfen 46 eingreifen, zusammen mit den zweiten Abtastrollen 56 auf- und abwärts schwenken können und diese Hin- und Herschwenkbewegung durch die Lagerung der Exzenterwelle 40 in der Exzenteröffnung 30 reibungsgünstig und in wohl definierter Weise erfolgt.
Die zweiten Abtastrollen 56 werden durch die Vorspannung der Torsionsfedern 60 ständig in Anlage an die zweiten Nocken 14 der Nockenwelle 4 gedrängt, wobei der Nockenhub der zweiten Nocken 14 nicht auf den Ventilhebel 6 übertragen wird, da die zweiten Nocken 14 durch Verschwenken der Federhebel bzw. der Exzenterwelle sich auf- und abwärts bewegen können, ohne dass der Ventilhebel dieser Bewegung folgt. Der Ventilhebel 6 wird somit durch die Anlage des ersten Nockens 12 an der ersten Abtastrolle 52 betätigt.
Wenn die zweiten Abtastrollen 56 am Grundkreis der zweiten Nocken 14 anliegen und somit in ihre höchste Stellung verschwenkt werden, ist der Anlagenbereich 94 des starr mit der Exzenterwelle 44 verbundenen Verbindungshebels 50 unmittelbar oberhalb der Durchgangsöffnung 28 angeordnet, so dass der Verriegelungszapfen 80 durch Druckentlastung des Druckmittelzufuhrkanals sich aus der Durchgangsöffnung 28 herausbewegt und eine Abwärtsbewegung der zweiten Abtastrollen 56 relativ zum Ventilhebel 6 bei weiterer Drehung der zweiten Nocken 14 sperrt. Der Ventilhebel 6 wird somit bei gesperrter relativer Verdrehbarkeit zwischen dem Verbindungshebel 50 und dem Ventilhebel 6 entsprechend der Kontur der zweiten Nocken 14 betätigt. Die dabei auftretenden Betätigungskräfte werden von den Lagerzapfen 46 in den Lagerbereich 42 der Exzenterwelle 40 und von dort über den Exzenterlagerkörper 26 unmittelbar in den Ventilhebel 6 geleitet.
Für den Fall, dass der Verriegelungszapfen 80 bereits aus der Durchgangsöffnung 20 herausbewegt wird, wenn sich der vordere Bereich des Verbindungshebels 50 unterhalb oder in Überdeckung mit dem Verriegelungszapfens 80 befindet, kann der Verbindungshebel 50 bei seiner Aufwärtsbewegung den Verriegelungszapfen 80 gegen dessen Abschrägung 92 und vorteilhafterweise der entsprechenden Abschrägung des Verbindungshebels 50 in die Durchgangsöffnung 28 zurückbewegen, so dass sich das freie Ende des Verbindungshebels 50 nach oben bewegt, bis der Anlagebereich 94 unmittelbar über den Verriegelungszapfen 80 bewegt und dieser aus der Durchgangsöffhung 28 herausgelangt und die Drehbarkeit des Verbindungshebels 50 sperrt.
Die beispielhaft geschilderte und sehr kompakt bauende Ventilhebelbaugruppe kann in vielfältiger Weise abgeändert werden. Sowohl der Ventilhebel 6 als auch die Exzenterwelle 40 können beispielsweise als Gußteile ausgebildet sein. Die Exzenterwelle kann nur einen Lagerzapfen mit zugehöriger Abtastrolle zum Abtasten lediglich eines zweiten Nockens aufweisen, wobei die geschilderte Ausführungsform den Vorteil hat, dass der Ventilhebel symmetrisch belastet wird. Die drehfeste Anordnung des Exzenterlagerkörpers 26 im Ventilhebel 6 kann durch einen unmittelbaren Formschluss zwischen einer Kontur des Exzenterlagerkörpers 26 und dem Ventilhebel 6 erfolgen. Die Abtastrollen können durch Abtastflächen gebildet sein, die unmittelbar an den Lagerzapfen bzw. der Außenfläche des Exzenterlagerkörpers gebildet wird. Der Exzenterlagerkörper kann dann als eigenes Bauteil entfallen. Die erste Abtastfläche kann unmittelbar am Ventilhebel ausgebildet sein, der unmittelbar mit der Exzenteröffnung ausgebildet ist. Die Exzenteröffnung kann ohne den erweiterten Einsteckabschnitt ausgebildet sein.
Die Funktion des Verbindungshebels 50 kann durch einen Federhebel mit übernommen werden, dessen Schwenkbarkeit von dem Verriegelungsmechanismus gesperrt wird.
Die Fig. 12 und 13 zeigen eine Ausfuhrungsform der Ventilhebelbaugruppe 5, bei der beide Federhebel 64 der Ausführungsform gemäß Fig. 4 zu einem insgesamt U-förmigen Federhebel 64', der als ein Blechbauteil ausgebildet sein kann, vereint sind. Wie ersichtlich, unterscheidet sich die Ausführungsform gemäß Fig. 12 und 13 von der der Fig. 4 dadurch, dass die einzelnen Federhebel 64 der Fig. 4 Arme 108 des U bilden, die über einen Steg 110 verbunden sind. Bei der Ausführungsform des Federhebels gemäß Fig. 12 kann beispielsweise der aus dem Ventilhebel 6 heraus bewegbare Verriegelungszapfen 80 in eine entsprechende Ausnehmung des Federhebels im Bereich zwischen dem Steg 110 und den Armen 108 bewegt werden oder in Anlage an eine entsprechende Anlagefläche kommen. Bezuεszeichenliste:
Ladungswechselventil 48 Loch
Nockenwelle 50 Verbindungshebel
Ventilhebelbaugruppe 52 Abtastrolle
Ventilhebel 54 Ringscheibe
Ventilspielausgleichselement 56 zweite Abtastrolle erste Nocken 58 Lagerarm zweite Nocken 60 Torsionsfeder
Schließfeder 62 Lagerbuchsen
Endbereich 64 Federhebel
Endbereich 64' Federhebel
Seitenteil 66 vorspringender Zapfen
Öffnung 68 Distanzhülse
Exzenterlagerkörper 70 Niet
Durchgangsöffnung 72 axialer Arm
Exzenteröffnung 74 radialer Arm konkaver Lagerabschnitt 76 Nase ' erstes Kreissegment 80 Verriegelungszapfen konkaver Führungsabschnitt 82 Feder ' zweites Kreissegment 84 Führungsbuchse
Krümmungsmittelpunkt 86 Halterungsbuchse
Übergangsabschnitt 88 Halterungsstift ' Anschlagabschnitt 90 Federring
Einsteckabschnitt 92 Abschrägung
Schulterabschnitt 94 Anlagebereich
Abschnitt 96 Nut
Schulterabschnitt 97 Außenfläche von 80
Exzenterwelle 98 Nut
Lagerteil 100 Nut
Lagerbereich 102 Sperrstift
Führungsbereich 104 Stufe
Anschlagsbereich 106 Druckmittelzufuhrteil
Lagerzapfen 108 Arm
Achse 110 Steg

Claims

Patentansprüche
1. Ventilhebelbaugruppe mit einem schaltbaren Ventilbetätigungsmechanismus zum Zusammenwirken mit einer Nockenwelle mit einem ersten Nocken (12) und einem zweiten Nocken (14), der höher als der erste Nocken ist, welche Ventilhebelbaugruppe enthält eine erste Abtastfläche (52) zum Abtasten des ersten Nockens, eine zweite Abtastfläche (56) zum Abtasten des zweiten Nockens und einen Ventilhebel (6), der sich an einem maschinenfesten Bauteil (8) und an dem zu betätigenden Ventil (2) abstützt, wobei die zweite Abtastfläche mittels einer an dem Ventilhebel gelagerten Exzentereinrichtung (26, 40) relativ zur ersten Abtastfläche verdrehbar ist, welche Exzentereinrichtung eine quer durch den Ventilhebel hindurchführende Exzenteröffnung (30) und eine in der Exzenteröffnung drehbar gelagerte Exzenterwelle (40) aufweist, die die radial von einer Drehachse (33) der Exzenter welle entfernte Lage der zweiten Abtastfläche definiert, und weiter einen Verriegelungsmechanismus (50, 80) enthält, mit dem die Drehbarkeit der Exzentereinrichtung verriegelbar ist, wobei bei freigegebener Drehbarkeit der Exzentereinrichtung die erste Abtastfläche das Ventil entsprechend der Kontur des ersten Nockens betätigt und bei verriegelter Drehbarkeit der Exzenterwelle die zweite Abtastfläche das Ventil entsprechend der Kontur des zweiten Nockens betätigt, dadurch gekennzeichnet, dass die quer durch den Ventilhebel hindurchführende Exzenteröffung (30) relativ zum Ventilhebel (6) drehfest ist und einen Querschnitt mit einem konkaven Lagerabschnitt (31) aufweist, der einem schwächer als der Lagerabschnitt gekrümmten konkaven Führungsabschnitt (32) gegenüberliegt, und die Exzenterwelle (40) an einem in der Exzenteröffnung aufgenommenen Lagerteil (41) einen Lagerbereich (42) aufweist, dessen Außenkontur an die des Lagerabschnitts angepasst ist, und einen Führungsbereich (43) aufweist, dessen Außenkontur an den Führungsabschnitt angepasst ist, so dass die Exzenterwelle in der Exzenteröffnung unter Drehung in dem Lagerabschnitt und Führung längs des Führungsabschnitts hin und her drehbar ist.
2. Ventilhebelbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerabschnitt (31) ein erstes Kreissegment (31') mit einem ersten Krümmungsradius und der Führungsabschnitt (32) ein zweites Kreissegment (32') mit einem zweiten, relativ zum ersten größeren Krümmungsradius aufweist und die beiden Kreissegmente einen gemeinsamen Krümmungsmittelpunkt (33) haben, durch den die Drehachse der Exzenterwelle (40) geht.
3. Ventilhebelbaugruppe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Lagerbereiches (42) einen dem ersten Kreissegment (31 ') entsprechenden Bereich aufweist.
4. Ventilhebelbaugruppe nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Führungsbereiches (43) einen dem zweiten Kreissegment (32') entsprechenden Bereich aufweist.
5. Ventilhebelbaugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Übergangsabschnitt (34) vom Führungsabschnitt (32) zum Lagerabschnitt (31) ein Anschlagabschnitt (34') ausgebildet ist, der die Verdrehbarkeit der Exzenterwelle (40) begrenzt.
6. Ventilhebelbaugruppe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein dem Anschlagabschnitt (34') gegenüberliegender Abschnitt der Exzenteröffnung (30) als Einsteckabschnitt (35) derart aufgeweitet ist, dass die Exzenterwelle (40) in einer Drehstellung relativ zur Exzenteröffnung (30), in der der Lagerbereich (42) dem Anschlagabschnitt (34') zugewandt ist, in die Exzenteröffnung einschiebbar ist und aus dieser Drehstellung in eine Drehstellung verdrehbar ist, in der der Lagerbereich (42) in dem Lagerabschnitt (31) aufgenommen ist und der Führungsbereich (43) in Anlage an den Führungsabschnitt (32) kommt.
7. Ventilhebelbaugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Exzenteröffnung (30) in einem im Ventilhebel (6) drehfest angeordneten Exzenterlagerkörper (26) ausgebildet ist.
8. Ventilhebelbaugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Abtastfläche durch die Umfangsfläche einer auf dem Exzenterlagerkörper (26) gelagerten Abtastrolle (52) gebildet ist.
9. Ventilhebelbaugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Exzenterwelle (40) axial neben ihrer Lagerung in der Exzenteröffnung (30) einen die Position des zweiten Abtastbauteils definierenden Zapfen (46) aufweist, elastisch in Richtung einer Anlage der zweiten Abtastfläche (56) an dem zweiten Nocken (14) vorgespannt ist und mittels des Verriegelungsmechanismus (50, 58) bei am Grundkreis des zweiten Nockens anliegender zweiter Abtastfläche verriegelbar ist.
10. Ventilhebelbaugruppe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Abtastfläche durch die Umfangsfläche einer auf dem Zapfen (46) gelagerte Abtastrolle (56) gebildet ist.
11. Ventilhebelbaugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus einen mit der Exzenterwelle drehfest verbundenen Verbindungshebel (50) aufweist, dessen Stellung relativ zum Ventilhebel bei am Grundkreis des zweiten Nockens (14) anliegender zweiter Abtastfläche (56) verriegelbar ist.
12. Ventilbetätigungsmechanismus nach Anspruch 10 und 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Exzenterwelle (40) einteilig mit dem Verbindungshebel (50) und dem Zapfen (46) ausgebildet ist.
13. Ventilhebelbaugruppe nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Ventilhebel (6) ein Sperrbauteil (80) angebracht ist, das zwischen einer die Drehbarkeit des Verbindungshebels (50) sperrenden und einer die Schwenkbarkeit freigebenden Stellung hin und her beweglich ist.
14. Ventilhebelbaugruppe nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrbauteil als ein durch Hydraulikdruck gegen die Kraft einer Feder (82) verschiebbarer Verriegelungszapfen (80) ausgebildet ist.
15. Ventilhebelbaugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Ventilhebel (6) ein Federhebel (64) gelagert ist, der mit der Exzenterwelle (40) in Eingriff ist und von einer sich zwischen dem Ventilhebel und dem Federhebel abstützenden Feder (60) derart vorgespannt ist, dass die zweite Abtastfläche (56) in Richtung einer Anlage an dem zweiten Nocken (14) vorgespannt ist.
16. Ventilhebelbaugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig der Lagerung der Exzenterwelle (40) in der Exzenteröffnung (30) je eine der zweiten Abtastflächen (56) gebildet ist.
17. Ventilhebelbaugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das maschinenfeste Bauteil, auf dem sich der Ventilhebel (6) abstützt, als hydraulisches Ventilspielausgleichselement (8) ausgebildet ist, durch das hindurch der Verriegelungsmechanismus (50, 80) mittels Hydraulikdruck betätigbar ist.
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