WO2009095067A1

WO2009095067A1 - Hydraulische ventilvorrichtung

Info

Publication number: WO2009095067A1
Application number: PCT/EP2008/011167
Authority: WO
Inventors: Winfried RÜB
Original assignee: Hydac Filtertechnik Gmbh
Priority date: 2008-01-31
Filing date: 2008-12-18
Publication date: 2009-08-06
Also published as: US20110005623A1; US8602055B2; EP2235380A1; DE102008006879A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine hydraulische Ventilvorrichtung mit einer im Ventilgehäuse (14) zumindest teilweise verlaufenden Fluidanschlußanordnung (10) mit verschiedenen Anschlüssen und mit einer verfahrbaren Steuereinrichtung (18) zum zumindest teilweisen Ansteuern von Anschlüssen der Fluidanschlußanordnung (10), wobei die Steuereinrichtung (18) auf zwei einander gegenüberliegenden Steuerseiten mit einem Steuerdruck (XA, XB) einer zuordenbaren Ansteuereinheit (46) beaufschlagbar ist. Dadurch, dass für die Weiterleitung des Steuerdruckes (XB) von der Ansteuereinheit (46) zu der zuordenbaren Steuerseite der Steuereinrichtung (18) ein medienleitender Kanal (66) dient, dessen Führungsbahn zumindest teilweise als offene Kanalführung verläuft, die von einem Deckelteil oder sonstigen Gehäuseteilen des mehrteilig ausgebildeten Ventilgehäuses (14) als Abschlußteil verschließbar ist, ist eine schmal aufbauende, funktionssichere Ventilvorrichtung geschaffen.

Description

Hydac Filtertechnik GmbH, Industriegebiet, 66280 Sulzbach/Saar

Hydraulische Ventilvorrichtung

Die Erfindung betrifft eine hydraulische Ventilvorrichtung mit einer im Ventilgehäuse zumindest teilweise verlaufenden Fluidanschlußanordnung, beinhaltend Anschlüsse, wie einen Druckversorgungsanschluß P zur Bereitstellung eines Arbeitsdruckes, einen Rücklaufanschluß R, einen Sektionsloadsensing-Anschluß LS, zwei Steueranschlüsse P'A und P'B sowie zwei Nutzanschlüsse A,B zur Bereitstellung eines Nutzanschluß- druckes, und mit einer verfahrbaren Steuereinrichtung zuni zumindest teilweisen Ansteuern von Anschlüssen der Fluidanschlußanordnung, wobei die Steuereinrichtung auf zwei einander gegenüberliegenden Steuerseiten mit einem Steuerdruck XA, XB einer zuordenbaren Ansteuereinheit beaufschlagbar ist.

Die EP 1 370 773 BI offenbart ein Wegeventil zur Steuerung des Druckes und des Flusses von Hydrauliköl von bzw. zu Nutzanschlüssen mindestens eines Verbrauchers, bei dem der Druck und der Durchfluß mittels eines durch mindestens einen Antrieb betätigbaren, in einer Schieberbohrung verschiebbaren Schieberkolbens als Steuereinrichtung und damit in Wirkverbindung stehenden Ringkanälen als Teil der Fluidanschlußanordnung steuerbar ist, wobei im Symmetriemittelpunkt auf einer Symmetrieachse ein Tankanschluß-Ringkanal R angeordnet ist und beidseits sind weitere Ringkanäle symmetrisch angeordnet, die gleichfalls Bestandteil der Fluidan- schlußanordnung des Wegeventils sind. Der Schieberkolben als Bestandteil der bekannten Steuereinrichtung wird von einer Ansteuereinheit angesteu- ert, die den jeweiligen Steuerdruck auf den gegenüberliegenden Steuerseiten des Schieberkolbens vorgibt. Als Ansteuereinheit dient unter anderem ein an einer Seite des eigentlichen Ventilgehäuses angeordneter Differenti- alzylinder, der die Ansteuerung für beide Hubrichtungen des gegebenenfalls auch zweigeteilten Schieberkolbens veranlaßt und der ein separates Bauteil darstellt.

Durch die WO 2006/005496 A1 ist eine gattungsgemäße Ventilvorrichtung, insbesondere in Form einer Hubwerksventilanordnung, bekannt. Die bekannte Lösung dient der Ansteuerung eines doppeltwirkenden Hubwerkes oder eines Anbaugerätes eines landwirtschaftlichen Nutzfahrzeuges mit einem stetig einstellbaren, eine Zumeßblende ausbildenden Wegeventil, dem eine Individualdruckwaage zugeordnet ist, über die ein Druckmittel- Volumenstrom zu einem Arbeitsanschluß A, B strömt, wobei über einen anderen Arbeitsanschluß A, B rückströmendes Druckmittel über das Wege- ventil zu einem Niederdruck- oder Tankanschluß T abströmt und mit einem Druckbegrenzungsventil, das in einer Arbeitsleitung zwischen dem Wegeventil und dem Arbeitsanschluß A, B angeordnet ist.

Das Druckbegrenzungsventil ist vorzugsweise proportional einstellbar aus- geführt, so dass der Druck in der Arbeitsleitung in Abhängigkeit von unterschiedlichen Betriebszuständen auf unterschiedliche Maximalwerte begrenzbar ist. Zur Ansteuerung der Steuereinrichtung in Form des Schieberkolbens des angesprochenen Wegeventils dient ein Steuer- oder Pilotventil, dessen fluidführende Ausgangsanschlüsse an zwei Steuerleitungen ange- schlössen sind, die jeweils zu den stirnseitigen Steuerräumen des Wegeventils geführt sind. Dabei ist die eine Steuerleitung, die zu der weiter ablie- genden Steuerraumseite des Wegeventils führt, vorn Steuer- oder Pilotventil kommend als lange, im Querschnitt sehr dünne Verbindungsbohrung ausgeführt, wozu geeignete Bohrwerkzeuge zur Verfügung gestellt werden müssen. Eine hierzu vergleichbare Lösung ist auch in der DE 603 04 663 T2 aufgezeigt.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannten Ventilvorrichtungen dahingehend weiter zu verbessern, dass in sehr platzsparender Weise die konstruktive Lösung erreicht ist, die im übrigen funktionssicher ist und kostengünstig hergestellt werden kann. Eine dahingehende Aufgabe löst eine Ventilvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 in seiner Gesamtheit.

Dadurch, dass gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 für die Weiterleitung des Steuerdruckes von der Ansteuereinheit zu der zu- ordenbaren Steuerseite der Steuereinrichtung ein rnedienleitender Kanal dient, dessen Führungsbahn zumindest teilweise als offene Kanalführung verläuft, die von einem Deckelteil oder sonstigen Gehäuseteilen des mehrteilig ausgebildeten Ventilgehäuses als Abschlußteil verschließbar ist, ist eine Ventillösung geschaffen, bei der die Ansteuereinheit vorzugsweise unter Einsatz der bereits genannten Steuer- oder Pilotventile direkt auf die Steuereinrichtung, vorzugsweise in Form mindestens eines Steuerkolbens oder Ventilkolbens, einwirken kann, ohne dass hierfür ein zusätzlicher Betätigungskolben in Form eines Differentialzylinders od. dgl. notwendig wä- re. Durch den Verzicht auf einen separaten Betätigungskolben kann neben Herstell kosten auch der ansonsten notwendige Einbauraum eingespart werden.

Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung ersetzt der medienleitende Kanal mit offener Kanalführung, der beispielsweise mittels eines üblichen Fräswerkzeuges kostengünstig herstellbar ist, die lange und dünne Verbin- dungsbohrung zum Herstellen der Druckverbindung zwischen Steuerseite der Steuereinrichtung und der genannten Ansteuereinheit, so dass die Herstellkosten reduzierbar sind und im übrigen kann in bauraumsparender Weise das die offene Kanalführung abdeckende Deckel- oder sonstige Ge- häuseteil - auch bei hohen Fluiddrücken - sehr dünnwandig ausgeführt werden, so dass insbesondere sehr schmal aufbauende Ventillösungen erreichbar sind in einer Breite, wie sie der sonstige Stand der Technik nicht zur Verfügung stellen kann.

Bei mobilen Wegeventilen, wie im vorliegenden Fall, mit elektrischer Ansteuerung wird immer häufiger aus Zweckmäßigkeitsüberlegungen heraus und in bauraumsparender Weise die zuordenbare Ansteuerelektronik in das Ventilgehäuse integriert. Bei vorgesteuerten Ventilen, wie im vorliegenden Fall, wird ein Ansteuerdruck zur Bewegung des Ventilschiebers oder Schie- berkolbens entsprechend genutzt. Sofern beidseitig angeordnete Ansteuereinheiten zum Einsatz kommen, besteht die Aufgabe in einer kompakten und kostengünstigen Anordnung der Ansteuerelektronik für die beiden An- steuer- oder Pilotventile. Mit der erfindungsgemäßen Lösung wird den dahingehenden Forderungen Rechnung getragen, wobei weder elektrische noch hydraulische Steuerleitungen am Ventilgehäuse außen verlegt werden müssen, was im Stand der Technik gleichfalls aufgezeigt ist. Die erfindungsgemäße Ventilvorrichtungslösung findet vorzugsweise Anwendung bei sog. Kompaktmaschinen, vorzugsweise eingesetzt im Rahmen der sog. Abgasnachbehandlung und bei Kühlern, wobei die aktuellen Abgasrichtli- nien in den wichtigen Industrieländern hierzu einen immer höheren Bauaufwand fordern, so dass für andere Komponenten, wie die angesprochene Hydrauliklösung, insoweit immer weniger Bauraum verbleibt. Die mobilen Wegeventile müssen also besonders schmal konzipiert sein, was mit der erfindungsgemäßen hydraulischen Ventilvorrichtung erreicht ist. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche.

Im folgenden wird die erfindungsgemäße hydraulische Ventilvorrichtung anhand eines Ausführungsbeispiels nach der Zeichnung näher beschrieben. Dabei zeigen in prinzipieller und nicht maßstäblicher Darstellung die

Fig.1 einen Längsschnitt durch die gesamte Ventilvorrichtung in perspektivischer Darstellung;

Fig.2 eine Vorderansicht auf die Ventilvorrichtung nach der Fig.1, jedoch ohne Fluidführung in Form des Medienkanals und die

Fig.3 einen Ausschnitt betreffend den Ventilblock nach den Fig.1 und 2 mit den fluidführenden Leitungsteilen unter Einbezug der Fluidführung in Form des Medienkanals nach der Fig.1.

Die Figuren zeigen eine als Ganzes mit 10 bezeichnete Fluidanschluß- anordnung. Die dahingehende Fluidanschlußanordnung 10 weist einen Druckversorgungsanschluß P zur Bereitstellung eines Arbeits- oder Pumpendruckes auf, einen Rücklaufanschluß R, einen Sektionsloadsensing- Anschluß LS, zwei Steueranschlüsse PΑ und P'B sowie zwei Nutzanschlüsse A,B auf. Die genannten Fluidanschlüsse LS, P'A, RT und P'B, A und B sind in einem Steuergehäuse 12 als Teil des Ventilgehäuses 14 untergebracht. In Blickrichtung auf die Figuren gesehen weist das untere Ende des Steuergehäuses 12 eine gemeinsame Ringkanalanordnung 16 auf, in die bei Bedarf eine nicht näher dargestellte Druckwaage eingesetzt werden kann, die dann der genannten Fluidanschlußanordnung 10 in Fluidströmungsrichtung vorgeschaltet ist und diese insoweit mit ansteuern kann. Mit einer dahingehend vorgeschalteten Druckwaage wäre beispielsweise die Funktion der sog. Mengenabschneidung durch eine LS - Druckbegrenzung möglich, wobei eine dahingehende Mengenabschneidung beispielsweise dann Sinn macht, wenn ein nicht näher dargestellter Lenkzylinder angeschlossen an den Nutzanschlüssen A, B am Anschlag steht und man zur Vermeidung von Überlastungen die Zuflußmenge insoweit abschneiden möchte. Die vorliegende Ventilvorrichtung kommt aber von ihrer Grundfunktion her auch ohne eine dahingehend vorgeschaltete Druckwaage aus.

Des weiteren ist die erfindungsgemäße hydraulische Ventilvorrichtung mit einer als Ganzes mit 18 bezeichneten Steuereinrichtung ausgestattet. Die genannte Steuereinrichtung 18 ist mit zwei in Blickrichtung auf die Fig.1 und 2 gesehen horizontal verschiebbaren Steuerschiebern 20,22 ausgestattet, die in ihrer nicht ausgelenkten, zentrierten Mitten- oder Neutralstellurig dargestellt sind. Die dahingehende Neutralstellung des jeweiligen Steuerschiebers 20, 22 wird von zwei Federspeichern unterstützt, die als Druckfedern 24, 26 ausgebildet sind und in einem jeweils zuordenbaren Federraum 38, 40 innerhalb der gezeigten Gehäuseanordnung integriert sind. Die gezeigte Steuerschieberanordnung mit zwei Steuerschiebern 20, 22 kann je nach Einsatzzweck des Wegeventils auch als einteilige und mithin einkolbige Steueranordnung ausgebildet sein (nicht dargestellt). Im vorliegenden Fall ist jedoch bevorzugt eine Zwei-Steuerschieberanordnung gewählt, wobei sich die jeweiligen Steuerschieber 20, 22 an einem zapfen- förmigen Mittenanschlag 42 abstützen können; ansonsten ist der konstrukti- ve Aufbau des jeweiligen Steuerschiebers 20, 22 mit innengeführtem, federabgestütztem Innenkolben 44 bekannt, so dass an dieser Stelle hierauf nicht mehr näher eingegangen wird.

Zum Ansteuern der Steuereinrichtung 18 dient eine als Ganzes mit 46 be- zeichnete Ansteuereinheit, die als wesentliche Komponente zwei übliche und daher nicht mehr näher beschriebene Steuer- oder Pilotventile 48, 50 aufweist. Ausgangsseitig liefern die beiden Pilotventile 48, 50 zwei gegenläufig wirkende Steuerdrücke XA bzw. X₈, die in dem jeweiligen zuorden- baren Federraum 38 bzw. 40 anstehen und insoweit die beiden einander gegenüberliegenden Steuerseiten der Steuereinrichtung 18 mit den beiden Steuerschiebern 20, 22 beeinflussen. Zum Eindringen des Steuerdruckes XA von der Ausgangsseite des Pilotventils 48 auf die zugeordnete Steuerseite in Form des ersten Federraumes 38 dient eine Schrägbohrung 52 im Ansteuergehäuse 54, das Bestandteil des Ventilgehäuses 14 ist, und in dem zumindest teilweise die Leistungs- oder Ansteuerelektronik 56 beinhaltet ist, wo- bei die Darstellung nach den Fig. 1 und 2 nur die oben dargestellten beiden Steckerteile als elektrische Anschlußverbindung aufzeigt. Die beiden Steuer- oder Pilotventile 48, 50 sind gemäß Darstellung nach den Fig.1 und 2 in vertikaler Übereinanderanordnung dargestellt und ihre betätigbaren Ventilkolben 58 weisen Einstellrichtungen auf parallel zur jeweiligen Verschiebe- längsachse der beiden Steuerschieber 20, 22.

Im übrigen greift der in Blickrichtung auf die Fig. 1 und 2 gesehen linke Steuerschieber 22 in eine zentrische Mittenausnehmung 60 zwischen die beiden Ventile 48, 50 in das Ansteuergehäuse 54 ein. Das Ansteuergehäuse 54 ist in der Art einer Flanschanschlußlösung mit der linken Stirnseite des Steuergehäuses 12 verbunden, um dergestalt eine flach aufgebaute Ventillösung zu realisieren. Auf der gegenüberliegenden Stirnseite mündet der rechte Steuerschieber 22 in ein Anschlußgehäuse 62 aus, das wiederum zur Realisierung des schmal aufbauenden Ventils in der Breite nur eine gering- fügige Abmessung aufweist und sich insoweit an der gegenüberliegenden Stirnseite des Steuergehäuses 12 gleichfalls in der Art einer Flanschanschlußlösung ohne Überstand anschließt. Die jeweilige Flanschverbindung wird über übliche Schraubverbindungslösungen 64 realisiert, wobei der einfacheren Darstellung wegen nicht alle Befestigungsschrauben dargestellt sind. Das Anschlußgehäuse 62 stellt darüber hinaus einen einfacheren Montageaufbau sicher und erlaubt zu Wartungszwecken eine Demontage der Gesamt- Ventilanordnung. Steuergehäuse 12, Ansteuergehäuse 54 sowie Anschlußgehäuse 62 bilden zusammen das mehrteilige Ventilgehäuse 14 aus.

Für die Weiterleitung des Steuerdruckes XB von der Ansteuereinheit 46 zu der zuordenbaren rechts angeordneten Steuerseite der Steuereinrichtung 18 ist ein medienleitender Kanal, insbesondere fluidführender Kanal 66 vorhanden, dessen Führungsbahn sich insbesondere aus der Darstellung nach den Fig.1 und 3 ergibt und der einfacheren Darstellung wegen in der Fig.2 weggelassen ist. Insbesondere ist eine offene Kanalführung realisiert, die von einem Deckelteil oder sonstigen Gehäuseteilen des mehrteilig ausgebildeten Ventilgehäuses 14 als Abschlußteil verschließbar ist. Bei der Ausführungsform nach der Fig.3 wäre ein Abschluß des offenen Kanals 66 mit einem quaderförmigen und flach ausgestalteten Deckelteil denkbar, das als Bestandteil des Ventilgehäuses und mithin als Abschlußteil mit dem sonstigen Ventilgehäuse 14 zu verbinden ist, beispielsweise, indem man das Deckelteil über eine nicht näher dargestellte Schraubverbindung mit dem sonstigen Ventilgehäuse 14 verbindet. Bei der Ausführungsform nach der Fig.1, die im wesentlichen einen Längsschnitt durch das ansonsten hälftig dargestellte Ventilgehäuse 14 betrifft, müßte die entsprechend korrespondierend ausgebildete Ventilgehäuseseite, die insoweit die andere Hälfte darstellt, mit dem dargestellten Ventilgehäuse fluiddicht verbunden werden. Das dahingehend zu dem gezeigten Gehäuseteilstück komplementär ausgebildete Gehäuseteilstück könnte dann vergleichbar der Darstellung nach der Fig.1 eine entsprechende Kanalführung eines Kanals aufweisen, der dann mit dem gezeigten Kanal 66 entsprechend medienführend zusammenwirkt.

Die Führungsbahn des Medienkanals 66 ist bis auf die beiden Medien- durchtrittsstellen 68, 70 zur zuordenbaren Steuerseite der Steuereinrichtung 18 und zur Ansteuereinheit 46 mittels einer Dichteinrichtung 72, die der einfacheren Darstellung wegen in der Fig.1 nicht dargestellt ist, gegenüber dem aufsetzbaren Abschlußteil (Deckelteil oder Ventilgehäuseteil) medien- insbesondere fluiddicht separiert. Als Dichteinrichtung 72 kann eine umlaufende Lippendichtung (Fig. 3) aus Elastomermaterial od. dgl. dienen, die beispielsweise in eine Umfangsnut einlegbar ist, die den jeweils angesprochenen Medienkanal 66 mit den beiden Mediendurchtrittsstellen 68,70 dichtend umschließt. Wie des weiteren die Fig.! und 3 zeigen, weist die Führungsbahn des Medienkanals 66 einen ersten Bahnabschnitt 74 auf, der in Blickrichtung auf die Figuren gesehen im wesentlichen horizontal ange- ordnet ist und parallel zu den Verschieberichtungen der Steuerschieber 20, 22. Zu seinem jeweils freien Ende hin mündet dieser erste mittige Bahnabschnitt in zwei weitere Bahnabschnitte 76, die gegenüber dem ersten Bahnabschnitt 74 eine nach unten verlaufende Schrägneigung aufweisen. Die wiederum beiden freien Enden der geneigten Bahnabschnitte 76 münden dann in jeweils zwei Endabschnitte 78 als dritte Bahnabschnitte ein, die wiederum in horizontaler Anordnung parallel zum ersten Bahnabschnitt 72 verlaufen. In die dahingehenden Endabschnitte 78 münden dann jeweils die Mediendurchtrittsstellen 68, 70 ein. Der insoweit symmetrisch aufgebaute Medienkanal 76 hat sich für eine laminare Strömungsführung als be- sonders günstig erwiesen, so dass etwaige Verlustleistungen bei der Fluid- führung, beispielsweise bedingt durch Turbulenz, nicht entstehen.

Die erfindungsgemäße Ventilvorrichtung wird besonders bevorzugt für die Ansteuerung von Hydrauliköl eingesetzt; es sind aber auch andere Anwen- düngen denkbar, bei denen das Medium gasförmig ist, beispielsweise zur Realisierung eines Pneumatikventils oder andere Fluide betrifft, wie Kraftstoffe, Kühlschmierflüssigkeiten etc.. Wie des weiteren die Fig.1 zeigt, mündet das Steuer- oder Pilotventil 50 auf seiner Ausgangsseite in einen fluidführenden Pilotraum 80 aus, der über nur eine teilweise dargestellte Schrägbohrung 82 (Fig. 1 ,3) in die Mediendurchtrittsstelle 68 ausmündet. Eine entsprechende Schrägkanalführung 84 (Fig. 3) ist vorgesehen für die Verbindung des Medienkanals 76 über seine Durchtrittsstelle 70 mit dem rückwärtigen Federraum 40 der Steuereinrichtung 18.

Mit der genannten Fluidführungsanordnung steuern die beiden Pilotventile 48, 50 jeweils die zugehörige Stirnseite des Steuerschiebers 20, 22 an. Das in Blickrichtung auf die Fig.1 gesehen obere Steuer- oder Pilotventil 48 steuert insoweit den Druck X_A in der linken Druckkammer am linken Ende des Steuerschiebers 20 an, wohingegen das untere Pilotventil 50 den Druck XB in der Ansteuerleitung zur rechten Stirnseite des Steuerschiebers 22 vorgibt. Dank der erfindungsgemäßen Ventilvorrichtungsanordnung besteht keine Notwendigkeit, einen zusätzlichen Differential- oder Betätigungskolben zur Ansteuerung einzusetzen, um zur gewünschten schmal aufbauenden Ventilauslegung zu kommen. Statt einen langen, dünnen Bohrer, der versagensanfällig ist, zur Herstellung der Druckführung bei einer alternati- ven Ausführungsform einzusetzen, kann der beschriebene medienführende Kanal 66 in sehr günstiger Fertigungsweise mittels eines stabilen Fräswerkzeuges erstellt werden, so dass die Ausschußraten des Ventils bei der Herstellung gegen Null gehen. Es ist für einen Durchschnittsfachmann überraschend, dass er durch die aufgezeigte Ventilbauweise, bei der das Ansteuergehäuse 54 mit allen wichtigen Baukomponenten stirnseitig an das sonstige Steuergehäuse 12 über- standsfrei mit den wesentlichen Ventilkomponenten angeflanscht ist, zu derart schmal gehaltenen Ventilbauweisen gelangt, die trotz der Komplexität des Ventils Bauweisen mit einer Breite von weniger als 40 mm zulassen. Kommt es dergestalt nicht darauf an, die Baugröße der Ventilvorrichtung sehr klein oder schmal zu halten, entsteht insoweit bei der erfindungsgemäßen Lösung ein weiterer konstruktiver Freiheitsgrad, indem man dann eben die leistungsführenden Kanäle größer gestalten kann, was es einfacher macht, die benötigten Fluidmengen für die Arbeitsanschlüsse sinnfällig zu gestalten, insbesondere können größere Fluidvolumina beherrscht werden. Durch den niedrigen Ansteuerdruck in der nutartigen Verbindungskanal- konstruktion kann der Wandabstand zu den druckführenden Druckräumen klein gewählt werden, so dass die zusätzliche Druckbelastung auf die jeweilige Flanschfläche klein bleibt, was wiederum der Funktionssicherheit der Ventilvorrichtung als Ganzes zugute kommt.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

1. Hydraulische Ventilvorrichtung mit einer im Ventilgehäuse (14) zumindest teilweise verlaufenden Fluidanschlußanordnung (10), beinhaltend Anschlüsse, wie einen Druckversorgungsanschluß (P) zur Bereitstellung eines Arbeitsdruckes, einen Rücklaufanschluß (R), einen Sektionsloadsensing-Anschluß (LS), - zwei Steueranschlüsse (P'A und P'B) sowie zwei Nutzanschlüsse (A, B) zur Bereitstellung eines Nutzanschlußdruckes, und mit einer verfahrbaren Steuereinrichtung (18) zum zumindest teilweisen Ansteuern von Anschlüssen der Fluidanschlußanordnung (10), wobei die Steuereinrichtung (18) auf zwei einander gegenüberliegenden

Steuerseiten mit einem Steuerdruck (XA, XB) einer zuordenbaren Ansteuereinheit (46) beaufschlagbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass für die Weiterleitung des Steuerdruckes (XB) von der Ansteuereinheit (46) zu der zuordenbaren Steuerseite der Steuereinrichtung (18) ein medienlei- tender Kanal (66) dient, dessen Führungsbahn zumindest teilweise als offene Kanalführung verläuft, die von einem Deckelteil oder sonstigen Gehäuseteilen des mehrteilig ausgebildeten Ventilgehäuses (14) als Abschlußteil verschließbar ist.

2. Ventilvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbahn des Medienkanals (66) bis auf Mediendurchtrittsstellen (68, 70) zur zuordenbaren Steuerseite der Steuereinrichtung (18) und zur Ansteuereinheit (46) mittels einer Dichteinrichtung (72) gegenüber dem aufsetzbaren Abschlußteil mediendicht separiert ist.

3. Ventilvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbahn des Medienkanals (66) einen ersten Bahnabschnitt (74) aufweist, der zu seinem jeweils freien Ende hin in einen weiteren Bahnabschnitt (76) mündet, der jeweils gegenüber dem ersten Bahnabschnitt (74) eine Neigung aufweist.

4. Ventilvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bahnabschnitt (74) einen zu der Steuereinrichtung (18) benachbarten Mittelabschnitt bildet, der zu seinen Enden hin in die weiteren ge- neigten Bahnabschnitte (76) als Zwischenabschnitte übergeht, die wiederum mit ihren freien Enden in Endabschnitte (78) übergehen, die parallel zur Richtung des ersten Bahnabschnittes (74) ausgerichtet sind.

5. Ventilvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Endabschnitte (78) mit ihren freien Enden einmal in Richtung der Ansteuereinheit (46) ausmünden und einmal in Richtung der zuordenbaren Steuerseite der Steuereinrichtung (18).

6. Ventil Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Steuereinrichtung (18) aus mindestens einem Steuerschieber (20, 22) gebildet ist, der federzentriert in eine Ausgangsstellung bringbar ist.

7. Ventilvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Ansteuereinheit (46) mindestens zwei Steuerventile

(48, 50) aufweist, von denen ein Steuerventil (48) die eine Steuerseite (XA) und das andere Steuerventil (50) die andere Steuerseite (XB) der Steuereinrichtung (18) ansteuert.

8. Ventilvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweiligen Steuerventile (48, 50) der Ansteuereinheit (46) in einer Bau- einheit zusammengefaßt gemeinsam an einer Stirnseite des sonstigen Ventilgehäuses (14) angeordnet sind.

9. Ventilvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschluß-Stirnseite des Ventilgehäuses (14) für die Ansteuereinheit (46) im Querschnitt gesehen schmal gehalten ist, vorzugsweise zusammen mit dem Abschlußteil höchstens 40 mm breit ist.

10. Ventil Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Steuerventile (48, 50) mit ihrer Betätigungsrichtung parallel zu der Betätigungsrichtung der Steuereinrichtung (18) angeordnet sind.