WO2009015821A1 - Tauchkolben - Google Patents

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WO2009015821A1
WO2009015821A1 PCT/EP2008/006083 EP2008006083W WO2009015821A1 WO 2009015821 A1 WO2009015821 A1 WO 2009015821A1 EP 2008006083 W EP2008006083 W EP 2008006083W WO 2009015821 A1 WO2009015821 A1 WO 2009015821A1
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WO
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plunger according
plunger
stiffening elements
edge
connecting edge
Prior art date
Application number
PCT/EP2008/006083
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English (en)
French (fr)
Inventor
Martin Eise
Horst Stedron
Original Assignee
Lkh-Kunststoffwerk Gmbh & Co. Kg
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Filing date
Publication date
Application filed by Lkh-Kunststoffwerk Gmbh & Co. Kg filed Critical Lkh-Kunststoffwerk Gmbh & Co. Kg
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Priority to EP08785036A priority patent/EP2185834A1/de
Publication of WO2009015821A1 publication Critical patent/WO2009015821A1/de

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/05—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type
    • F16F9/057—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type characterised by the piston
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/014—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs with reinforcing nerves or branches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/42—Springs
    • B60G2206/424—Plunger or top retainer construction for bellows or rolling lobe type air springs

Definitions

  • the invention relates to a plunger for an air spring, which is formed as a hollow body and having a bottom to which a peripheral shell part is directly or indirectly coupled, and at its, the bottom facing away from the cover area a connecting edge for a bellows and at least one air passage - Has opening.
  • the hollow body is formed by two circumferential walls, wherein an inner circumferential wall is arranged concentrically to an outer circumferential wall.
  • the two circumferential walls are supported by stiffening ribs against each other.
  • the inner circumferential wall encloses an air passage opening in the lid region of the plunger.
  • the air passage opening is bounded by an edge to which a bellows can be attached.
  • the bottom area of the plunger can be closed with a plate.
  • the plate is integrally connected to the lower edges of the circumferential walls, for example glued.
  • the circumferential inner wall is provided with air passage openings which are the individual Connect volume areas of the hollow body together. In the case of rapid load changes, unwanted air vibrations may occur in the area of these air passage openings.
  • the inner circumferential wall takes up space and thus limits the available air volume of the hollow body.
  • the hollow body has a cup-shaped lower part, which forms the bottom and the shell part, that is placed on the lower part of a shell and airtight connected to the lower part, and that the upper part has the connecting edge.
  • the pot-shaped lower part is easy to manufacture and forms the lower airtight seal of the hollow body.
  • the upper part can be placed cover-like, so that the hollow body specific cavity is limited.
  • the upper part forms with its connecting edge the coupling point for the bellows.
  • the introduction of force from the upper part into the lower part can be controlled via the design of the upper part.
  • the casing part has a cylindrical region which merges into a cylindrical lateral wall of the upper part which extends around the same diameter.
  • the merging cylindrical areas of the upper part and lower part can form the investment and rolling surface for the bellows.
  • kit-like design of the plunger can also be achieved within the scope of the invention if a standardized interface is created between the lower part and the upper part.
  • An airtight in connection of the lower part with the upper part can be achieved in a simple manner in that the lower part and the upper part each have a circumferential edge, and that the upper part are joined to the lower part at the edges by means of a sealed connection to each other.
  • the lower part and / or the upper part are stiffened by means of stiffening elements.
  • the stiffening elements of the lower part may be formed as ribs, which are integrally formed on the shell part and extending in the radial direction.
  • the structural design of the upper part results in a stable construction in that the stiffening elements of the upper part are integrally formed on the connecting edge and protrude into the air passage area surrounded by the connecting edge, and that at least a part of the stiffening elements at their, the connecting edge Abgewandten area are connected to a stiffening part. With this construction, the radially acting clamping forces of the bellows can be safely absorbed and removed.
  • a further stiffening of the plunger can be achieved in that at least a portion of the stiffening elements of the cover part carry a support member which is supported on a counter-support part of the lower part.
  • a conceivable inventive alternative is such that the stiffening elements of the lower part and the upper part are at least partially supported against each other.
  • the power dissipation is favored by the upper part in the lower part.
  • One possible embodiment of the invention is such that the cover-like upper part encloses a partial cavity, which is combined with the part cavity formed by the lower part to form an overall cavity, wherein the part cavities are in air-conducting connection.
  • the lower part and the upper part are preferably formed as plastic injection-molded parts.
  • the upper part has, subsequent to the cylindrical circumferential side wall, a convex rounding transition, which carries a transition section, that the transition section is inclined in the direction of the lower part, and the annular section is connected to the transition section via a concave rounding transition Connecting edge connects, then there is a transition region between the side wall and the connecting edge, which deflects the bellows voltage optimized.
  • the bottom of the lower part has a reinforcing element, which is coupled to the ground or embedded in the ground, for example in the plastic injection molding process.
  • the reinforcing element at least partially stiffens the floor.
  • the power transmission is improved to a connected axle or body part.
  • the reinforcing element is designed as a plate or as a ring, wherein the plate plane or ring plane is aligned in the direction of the ground plane.
  • the lower part can be manufactured cost-optimized composite component of two different materials.
  • FIG. 1 shows a perspective exploded view of a plunger with a lower part and a top
  • Figure 2 the plunger according to Figure 1 in an assembled view as well as in side view and in section, and
  • Figure 3 the plunger according to Figures 1 and 2 in a perspective sectional view.
  • the lower part 10 has a bottom 12, to which a circumferential casing part 11 is integrally formed. Furthermore, a fastening receptacle 13 is formed centrally on the bottom 12.
  • the fastening receptacle 13 encloses a receiving space in which a fastening element, for example a nut, can be inserted.
  • the cylindrical fastening receptacle 13 merges into a counter-supporting part 14, which is likewise centrally shaped.
  • the counter-support part 14 encloses a receiving area.
  • a fastening screw which is screwed into the nut of the mounting receptacle 13, with its thread in the counter support member 14 place.
  • the circumferential, cylindrical shell part 11 has a peripheral edge 15. This edge 15 is formed by a step-like cross-sectional taper of the shell part 11.
  • stiffening elements 16 are arranged in the space enclosed by the lower part 10 in the space enclosed by the lower part 10 in the space enclosed by the lower part 10 stiffening elements 16 are arranged.
  • the stiffening elements 16 are formed as ribs. They extend from the casing part 11 radially inwards. They are connected to the fastening receptacle 13, the shell part 11 and the bottom 12 in one piece. As FIG. 1 illustrates, a part of the stiffening elements 16 is formed only on the fastening receptacle 13, another part of the stiffening elements 16 on the fastening receptacle 13 and the counter-support part 14. These different stiffening elements 16 are always arranged alternately.
  • the lower part 10 is designed as an injection molded part. It is designed without an undercut in the direction of its central longitudinal axis (see dashed line in FIG. 2) so that it can be demolded in this direction without the need for a slider tool
  • the upper part 20 has a peripheral edge 21. This is offset as well as the edge 15 of the lower part 10 and step-shaped ..
  • a cylindrical circumferential side wall 22 connects.
  • the side wall merges via a convex rounding transition 23 into a transition section 24.
  • the transition section 24 is inclined in the direction of the lower part 10.
  • the transition section 24 terminates in a concave rounding transition 25.
  • a connecting edge 26 integrally connects.
  • the connecting edge 26 is annular.
  • the connecting edge 26 terminates with a bead 27 and surrounds an air passage area.
  • stiffening elements 28 are integrally formed on the connecting edge 26. These extend radially inward.
  • the stiffening elements 28 are connected to an annular circumferential stiffening part 29.1.
  • the stiffening elements 28 and the stiffening part 29.1 stiffen the connection edge 26.
  • the stiffening elements 28 are also integrally formed on the side wall 22, the rounding transitions 23 and 25 and the transition section 24. Thus, the stiffening elements 28 extend radially.
  • the stiffening elements 28 are integrally formed on the stiffening part 29.
  • the stiffening part 29 has a hollow cylindrical support part 29.2. This support part 29.2 merges via a wall element 29.1 into a conical region of the stiffening part 29.
  • the upper part 20 is formed as well as the lower part 10 as an injection molded part.
  • the demolding takes place long ago the center longitudinal axis shown in Figure 2 (dashed line).
  • the upper part 20 is constructed in this direction without undercut, so that it can be removed from the mold in a tool without a slider.
  • the circumferential distribution of the stiffening elements 28, 16 of the upper part 20 and the lower part 10 are adapted to each other and arranged spaced apart in the same pitch. Thus, the stiffening elements 28, 16 of the upper part 20 and lower part 10 are aligned. As FIGS. 2 and 3 show, the stiffening elements 28 of the upper part 20 rest on the stiffening elements 16 of the lower part 10, so that a load transfer is possible.
  • the upper part 20 is placed with its edge 21 on the edge 15 of the lower part 10.
  • the side wall 22 and the shell part 11 merge without a shoulder.
  • the edges 15 and 21 each form abutting abutment surfaces 15.1 and 21.1, so that a defined and limited Joining movement is achieved.
  • a suitable connection technique is used, which allows an airtight termination.
  • a material connection in particular an adhesive connection, a welded connection or the like may be used.
  • the support part 29.2 rests against the counter-support part 14 in the assembled state of the upper part 20 and the lower part 10.
  • the support member 29.2 includes the counter-support member 14 and fixed it laterally.
  • the wall is elements 29.1 on top of the counter-support member 14
  • the bellows 30 only shown on the left side of the plunger.
  • the bellows 30 is arranged circumferentially in a known manner.
  • the bellows 30 has a fastening ring
  • the bellows 30 is continuously deflected following its mounting ring 31 via the rounding transitions 23 and 25 of the upper part 20 and guided laterally along the side wall 22 and along the shell part 11.
  • the cylinder region formed by the side wall 22 and the shell part 11 creates a contact and rolling surface for the bellows 30.
  • the cavity enclosed by the bellows 30 communicates with the hollow space of the hollow body composed of the upper part 20 and the lower part 10 in spatial connection. This spatial connection is created by means of the air passage opening in 27.1 in the region of the end edge 26.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Tauchkolben für eine Luftfeder, der als Hohlkörper ausgebildet ist und einem Boden aufweist, an dem ein umlaufendes Mantelteil mittelbar oder unmittelbar angekoppelt ist, und der an seinem dem Boden abgewandten Deckelbereich einen Anschlussrand für einen Balg und wenigstens eine Luftdurchtritts-Öffnung aufweist. Um einen solchen Tauchkolben mit geringem konstruktiven Aufwand einfach fertigen zu können, sieht die Erfindung vor, dass der Hohlkörper ein topfförmiges Unterteil aufweist, das den Boden und das Mantelteil bildet, dass auf das Unterteil ein Oberteil aufgesetzt und mit dem Unterteil luftdicht verbunden ist, und dass das Oberteil den Anschlussrand aufweist.

Description

Tauchkolben
Die Erfindung betrifft einen Tauchkolben für eine Luftfeder, der als Hohlkörper aus- gebildet ist und einen Boden aufweist, an dem ein umlaufendes Mantelteil mittelbar oder unmittelbar angekoppelt ist, und der an seinem, dem Boden abgewandten Deckelbereich einen Anschlussrand für einen Balg und wenigstens eine Luftdurchtritts- öffnung aufweist.
Ein derartiger Tauchkolben ist aus der US 6, 386, 524 B1 bekannt. Dabei wird der Hohlkörper von zwei umlaufenden Wänden gebildet, wobei eine innere umlaufende Wand konzentrisch zu einer äußeren umlaufenden Wand angeordnet ist. Die beiden umlaufenden Wände sind dabei über Versteifungsrippen gegeneinander abgestützt. Die innere umlaufende Wand umschließt im Deckelbereich des Tauchkolbens eine Luftdurchtrittsöffnung. Die Luftdurchtrittsöffnung wird dabei von einem Rand begrenzt, an dem einen Balg befestigt werden kann. Der Bodenbereich des Tauchkolbens kann mit einer Platte verschlossen werden. Die Platte ist dabei mit den unteren Rändern der umlaufenden Wände stoffschlüssig verbunden, beispielsweise verklebt. Um der Luftfeder ein möglichst großes Luftvolumen zur Verfügung zu stellen, ist die umlaufende innere Wand mit Luftdurchtrittsöffnungen versehen, die die einzelnen Volumen-Bereiche des Hohlkörpers miteinander verbinden. Bei schnellen Lastwechseln kann es im Bereich dieser Luftdurchtrittsöffnungen zu unerwünschten Luftschwingungen kommen. Darüber hinaus beansprucht die innere umlaufende Wand Raum und schränkt so das verfügbare Luftvolumen des Hohlkörpers ein.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Tauchkolben der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der einen einfachen Aufbau aufweist und einfach fertigbar ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Hohlkörper ein topfförmiges Unterteil aufweist, das den Boden und das Mantelteil bildet, dass auf das Unterteil ein Oberteil aufgesetzt und mit dem Unterteil luftdicht verbunden ist, und dass das Oberteil den Anschlussrand aufweist.
Das topfförmige Unterteil lässt sich einfach fertigen und bildet den unteren luftdichten Abschluss des Hohlkörpers. Auf das Unterteil lässt sich das Oberteil deckelartig aufsetzen, so dass der vom Hohlkörper bestimmte Hohlraum begrenzt ist. Das Oberteil bildet mit seinem Anschlussrand die Koppelstelle für den Balg. Somit lässt sich die Krafteinleitung vom Oberteil in das Unterteil über die Gestaltung des Oberteils steuern. Insbesondere ist es möglich, dass, wenn dies gewünscht ist, eine Lastabtragung vom Oberteil direkt in das umlaufende Mantelteil des Unterteils vorgenommen wird. Auf diese Weise ergibt sich ein einfacher und stabiler Aufbau des Tauchkolbens.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass das Mantelteil einen zylindrischen Bereich aufweist, der in eine zylind- rische mit gleichem Durchmesser umlaufende Seitenwand des Oberteils übergeht. Die ineinander übergehenden zylindrischen Bereiche von Oberteil und Unterteil können die Anlage- und Abrollfläche für den Balg bilden. Durch diese Gestaltung ist auch eine bausatzartige Auslegung des Tauchkolbens möglich. Beispielsweise kann das Oberteil als universell einsetzbares Bauteil auf verschiedene Unterteile aufge- setzt werden. Denkbar ist es dabei, dass die verschiedenen Unterteile unterschiedliche Luftvolumen einschließen.
Die bausatzartige Gestaltung des Tauchkolbens kann im Rahmen der Erfindung auch erreicht werden, wenn zwischen dem Unterteil und dem Oberteil eine standardisierte Schnittstelle geschaffen ist.
Eine luftdicht in Verbindung des Unterteils mit dem Oberteil kann auf einfache Weise dadurch erreicht werden, dass das Unterteil und das Oberteil jeweils einen umlau- fenden Rand aufweisen, und dass das Oberteil mit dem Unterteil an den Rändern mittels einer abgedichteten Verbindung aneinander gefügt sind.
Zur Verbesserung der Lastabtragung sieht eine denkbare Erfindungsausgestaltung vor, dass das Unterteil und/oder das Oberteil mittels Versteifungselementen ausge- steift sind. Dabei können die Versteifungselemente des Unterteils als Rippen ausgebildet sein, die an das Mantelteil einstückig angeformt sind und sich in Radialrichtung erstrecken.
Bei der konstruktiven Gestaltung des Oberteiles ergibt sich ein stabiler Aufbau da- durch, dass die Versteifungungselemente des Oberteiles einteilig an den Anschlussrand angeformt sind und in den von dem Anschlussrand umgebenen Luftdurchtritts- bereich ragen , und dass zumindest ein Teil der Versteifungungselemente an ihrem, dem Anschlussrand abgekehrten Bereich mit einem Versteifungsteil verbunden sind . Mit dieser Konstruktion können die radial wirkenden Spannkräfte des Balgs sicher aufgenommen und abgetragen werden.
Eine weitere Aussteifung des Tauchkolbens kann dadurch erreicht werden, dass wenigstens ein Teil der Versteifungselemente des Deckelteils ein Stützteil tragen, das an einem Gegenstützteil des Unterteils abgestützt ist. - A -
Eine denkbare Erfindungsalternative ist dergestalt, dass die Versteifungungselemente des Unterteils und des Oberteils zumindest teilweise gegeneinander abgestützt sind. Damit wird die Kraftableitung vom Oberteil in das Unterteil begünstigt.
Eine mögliche Erfindungsgestaltung ist derart, dass das deckelartige Oberteil einen Teil-Hohlraum umschließt, der mit dem vom Unterteil gebildeten Teil-Hohlraum zu einem Gesamt-Hohlraum vereinigt ist, wobei die Teile-Hohlräume in luftleitender Verbindung stehen.
Das Unterteil und das Oberteil sind bevorzugt als Kunststoff-Spritzgussteile ausgebildet.
Wenn es vorgesehen ist, dass das Oberteil im Anschluss an die zylindrische umlaufende Seitenwand einen konvexen Rundungsübergang aufweist, der einen Über- gangsabschnitt trägt, dass der Übergangsabschnitt in Richtung auf das Unterteil geneigte verläuft, und dass sich an den Übergangsabschnitt über einen konkaven Rundungsübergang der ringförmige Anschlussrand anschließt, dann ergibt sich ein Überleitungsbereich zwischen der Seitenwand und dem Anschlussrand, der den Balg spannungsoptimiert umlenkt.
Gemäß einer bevorzugten Erfindungsausgestaltung kann es vorgesehen sein, dass der Boden des Unterteils ein Verstärkungselement aufweist, das an den Boden angekoppelt oder in den Boden, beispielsweise im Kunststoffspritzgussverfahren, eingebettet ist. Das Verstärkungselement steift den Boden zumindest teilweise aus. Dadurch ist die Kraftübertragung auf ein angeschlossenes Achs- beziehungsweise Karosserieteil verbessert. Dies bringt hinsichtlich der Kraftverteilung insbesondere dann Vorteile, wenn der Boden nicht vollflächig auf dem Achs-/Karosserieteil aufsteht. Vorteilhafterweise kann es vorgesehen sein, dass das Verstärkungselement als Platte oder als Ring ausgebildet ist, wobei die Plattenebene beziehungsweise Ringebene in Richtung der Bodenebene ausgerichtet ist.
Wenn ein Tauchkolben derart gestaltet ist, dass das Verstärkungselement eine größere Härte als der Boden aufweist und beispielsweise aus Metall besteht, dann kann das Unterteil als Verbundbauteil aus zwei verschiedenen Materialien kostenoptimiert gefertigt werden.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines in denen Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 : in perspektivischer Explosionsdarstellung einen Tauchkolben mit einem Unterteil und einem Oberteil,
Figur 2: den Tauchkolben gemäß Figur 1 in Zusammenbaudarstellung sowie in Seitenansicht und im Schnitt, und
Figur 3: den Tauchkolben gemäß Figur 1 und 2 in perspektivischer Schnittdarstellung.
Die Figur 1 zeigt einen Tauchkolben bestehend aus einem Unterteil 10 und einem Oberteil 20. Die konstruktive Gestaltung dieser beiden Bauteile lässt sich näher auch der Figur 2 entnehmen. Dementsprechend weist das Unterteil 10 einen Boden 12 auf, an den ein umlaufendes Mantelteil 11 einstückig angeformt ist. Weiterhin ist an den Boden 12 eine Befestigungsaufnahme 13 zentrisch angeformt. Die Befestigungsaufnahme 13 umschließt eine Aufnahmeraum in dem ein Befestigungselement, beispielsweise eine Mutter eingelegt werden kann die zylindrische Befestigungsaufnahme 13 geht in ein Gegenstützteil 14 über, dass ebenfalls zentrisch geformt ist. Das Gegenstützteil 14 umschließt einen Aufnahmebereich. Eine Befestigungsschraube, die in die Mutter der Befestigungsaufnahme 13 eingeschraubt ist, findet mit ihrem Gewinde im Gegenstützteil 14 Platz.
Das umlaufende, zylindrische Mantelteil 11 weist einen umlaufenden Rand 15 auf. Dieser Rand 15 wird dabei von einer stufenartigen Querschnittverjüngung des Mantelteils 11 gebildet.
In dem von dem Unterteil 10 umschlossenen Hohlraum sind Versteifungelemente 16 angeordnet. Die Versteifungselemente 16 sind als Rippen ausgebildet. Sie erstrecken sich ausgehend von dem Mantelteil 11 radial nach innen. Sie sind an die Befestigungsaufnahme 13, das Mantelteil 11 und den Boden 12 einstückig angebunden. Wie die Figur 1 veranschaulicht, ist ein Teil der Versteifungselemente 16 nur an die Befestigungsaufnahme 13, ein anderer Teile der Versteifungselemente 16 an die Befestigungsaufnahme 13 und das Gegenstützteil 14 angeformt. Diese unterschiedlichen Versteifungselemente 16 sind immer wechselständig angeordnet. Das Unterteil 10 ist als Spritzgussteil gestaltet. Es ist in Richtung seiner Mittellängsachse (siehe gestrichelte Linie in Figur 2) ohne Hinterschnitt konstruiert, so dass es in diese Richtung entformt werden kann, ohne dass ein Schieber-Werkzeug erforderlich ist
Das Oberteil 20 weist einen umlaufenden Rand 21 auf. Dieser ist ebenso wie der Rand 15 des Unterteils 10 abgesetzt und stufenförmig ausgebildet.. An den Rand 21 schließt sich eine zylindrische umlaufende Seitenwand 22 an. Die Seitenwand geht über einen konvexen Rundungsübergang 23 in einen Übergangsabschnitt 24 über. Der Übergangsabschnitt 24 ist in Richtung auf das Unterteil 10 geneigt. Der Übergangsabschnitt 24 läuft in einem konkaven Rundungsübergang 25 aus. An den Rundungsübergang 25 schließt sich ein Anschlussrand 26 einstückig an. Der Anschlussrand 26 ist ringförmig ausgebildet. Der Anschlussrand 26 schließt mit einem Wulst 27 ab und umgibt einen Luftdurchtrittsbereich. Wie die Figur 1 erkennen lässt, sind an den Anschlussrand 26 Versteifungselemente 28 angeformt. Diese erstrecken sich radial nach innen. An ihren dem Anschlussrand 26 abgekehrten Ende sind die Versteifungselemente 28 an ein ringförmig umlaufendes Versteifungsteil 29.1 angebunden. Die Versteifungselemente 28 und das Verstei- fungsteil 29.1 steifen den Anschlussrand 26 aus. Wie die Figur 2 erkennen lässt, sind die Versteifungselemente 28 auch einstückig an die Seitenwand 22, die Rundungsübergänge 23 und 25 und den Übergangsabschnitt 24 angeformt. Damit erstrecken sich die Versteifungselemente 28 radial. An ihren der Seitenwand 22 abgewandten Enden sind die Versteifungselemente 28 an das Versteifungsteil 29 angeformt. Das Versteifungsteil 29 weist ein hohlzylindrisches Stützteil 29.2 auf. Dieses Stützteil 29.2 geht über ein Wandelement 29.1 in einen konusförmigen Bereich des Versteifungsteils 29 über.
Das Oberteil 20 ist ebenso wie das Unterteil 10 als Spritzgussteil ausgebildet. Die Entformung erfolgt wieder längst der in Figur 2 gezeigten Mittellängsachse (gestrichelte Linie). Das Oberteil 20 ist in dieser Richtung ohne Hinterschnitt konstruiert, so dass es in einem Werkzeug ohne Schieber entformt werden kann.
Die Umfangs-Verteilung der Versteifungselemente 28, 16 des Oberteils 20 und des Unterteils 10 sind aufeinander angepasst und in gleicher Teilung zueinander beanstandet angeordnet. Damit können die Versteifungselemente 28, 16 von Oberteil 20 und Unterteil 10 aufeinander ausgerichtet werden. Wie die Figuren 2 und 3 zeigen, stehen die Versteifungselemente 28 des Oberteils 20 auf den Versteifungselementen 16 des Unterteils 10 auf, so dass eine Lastabtragung möglich ist.
Bei der Montage wird das Oberteil 20 mit seinem Rand 21 auf den Rand 15 des Unterteils 10 aufgesetzt. Wie die Figur 2 zeigt, gehen die Seitenwand 22 und das Mantelteil 11 ohne Absatz ineinander über. Die Ränder 15 und 21 bilden jeweils aneinander liegende Stoßflächen 15.1 und 21.1, so dass eine definierte und begrenzte Fügebewegung erreicht ist. Im Bereich der Ränder 15 und 21 wird eine geeignete Verbindungstechnik verwendet, die einen luftdichten Abschluss ermöglicht. Beispielsweise kann eine stoffschlüssige Verbindung insbesondere eine Klebeverbindung, eine Schweißverbindung oder dergleichen verwendet sein.
Wie die Figur 2 weiter erkennen lässt, liegt das Stützteil 29.2 im gefügten Zustand von Oberteil 20 und Unterteil 10 an dem Gegenstützteil 14 an. Dabei umfasst das Stützteil 29.2 das Gegenstützteil 14 und fixiert es seitlich. Für eine gute Lastabtragung liegt das Wand Elemente 29.1 oben auf dem Gegenstützteil 14 auf
Wie die Figur 2 und 3 erkennen lassen, ist zwischen den Versteifungselementen 16 und 28 ausreichend Freiraum belassen, so dass sämtliche Innenraumbereiche des Unterteils 10 und des Oberteils 20 miteinander in Luft leitender Verbindung stehen.
In der Figur 2 ist ein Balg 30 angedeutet. Zur besseren Übersichtlichkeit ist der Balg
30 nur linksseitig an dem Tauchkolben gezeigt. Selbstverständlich ist der Balg 30 in bekannter Weise umlaufend angeordnet. Der Balg 30 weist einen Befestigungsring
31 auf, der an dem Anschlussrand 26 anliegt und daran befestigt ist. Der Balg 30 wird im Anschluss an seinen Befestigungsring 31 über die Rundungsübergänge 23 und 25 des Oberteils 20 kontinuierlich umgelenkt und seitlich entlang der Seitenwand 22 und entlang dem Mantelteil 11 geführt. Der von der Seitenwand 22 und dem Mantelteil 11 gebildete Zylinderbereich schafft eine Anlage- und Abrollfläche für den Balg 30. Der von den Balg 30 umschlossene Hohlraum steht mit dem Hohlraum des aus Oberteil 20 und Unterteil 10 zusammengesetzten Hohlkörpers in räumlicher Verbin- düng. Diese räumliche Verbindung wird mittels der Luftdurchtrittsöffnung in 27.1 im Bereich des Abschlussrandes 26 geschaffen.

Claims

Patentansprüche
1. Tauchkolben für eine Luftfeder, der als Hohlkörper ausgebildet ist und einen Boden (12) aufweist, an dem ein umlaufendes Mantelteil (11 ) mittelbar oder unmittelbar angekoppelt ist, und der an seinem Boden (12) abgewandten Deckelbereich einen Anschlussrand (26) für einen Balg (30) und wenigstens eine Luftdurchtrittsöffnung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlkörper ein topfförmiges Unterteil (10) aufweist, das den Boden (12) und das Mantelteil (11) bildet, dass auf das Unterteil (10) ein Oberteil (20) aufgesetzt und mit dem Unterteil (10) luftdicht verbunden ist, und dass das Oberteil (20) den Anschlussrand (26) aufweist.
2. Tauchkolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
. dass das Mantelteil (11) einen zylindrischen Bereich aufweist, der in eine zylindrisch mit gleichem Durchmesser umlaufende Seitenwand (22) des
Oberteils (20) übergeht.
3. Tauchkolben nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil (10) und das Oberteil (20) jeweils einen umlaufenden Rand
(15, 21 ) aufweisen, und dass das Oberteil (20) mit dem Unterteil (10) an den Rändern (15, 21) mittels einer abgedichteten Verbindung aneinander gefügt sind.
4. Tauchkolben nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil (10) und/oder das Oberteil (20) mittels Versteifungselemen- ten (16, 28) ausgesteift sind.
5. Tauchkolben nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungselemente (16) des Unterteils (10) als Rippen ausgebildet sind, die an das Mantelteil (11) einstückig angeformt sind und sich in Radialrichtung erstrecken.
6. Tauchkolben nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungselemente (28) des Oberteils (20) einteilig an den Anschlussrand (26) angeformt sind und in den von dem Anschlussrand umgebenen Luftdurchtrittsbereich ragen, und dass zumindest ein Teil der Versteifungselemente (28) an ihren dem Anschlussrand (26) abgekehrten Bereichen mit einem Versteifungsteil (29) ver- bunden sind.
7. Tauchkolben nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Teil der Versteifungselemente (28) des Deckelteils (20) ein Stützteil (29.2) tragen, das an einem Gegenstützteil (14) des Unterteils
(10) abgestützt ist.
8. Tauchkolben nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungselemente (16 und 28) des Unterteils (10) und des Ober- teils (20) zumindest teilweise gegeneinander abgestützt sind.
9. Tauchkolben nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das deckelartige Oberteil (20) einen Teil-Hohlraum umschließt, der mit dem vom Unterteil (10) gebildeten Teil-Hohlraum zu einem Gesamt-Hohlraum vereinigt ist, wobei die Teil-Hohlräume in luftleitender Verbindung stehen.
10. Tauchkolben nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil (10) und/oder das Oberteil (20) als Kunststoff-
Spritzgussstück ausgebildet sind.
11. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Oberteil (20) im Anschluss an die zylindrisch umlaufende Seitenwand (22) einen konvexen Rundungsübergang aufweist, der einen Übergangsabschnitt (24) trägt, dass der Übergangsabschnitt (24) in Richtung auf das Unterteil (10) geneigt verläuft, und dass sich an den Übergangsabschnitt (24) über einen konkaven Rundungsübergang (25) der ringförmige Anschlussrand (26) anschließt.
12. Tauchkolben nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (12) des Unterteils (10) ein Verstärkungselement aufweist, das an den Boden (12) angekoppelt oder in den Boden (12), beispielsweise im Kunststoffspritzgussverfahren, eingebettet ist.
13. Tauchkolben nach Anspruch 12 , dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement als Platte oder als Ring ausgebildet ist, wobei die Plattenebene beziehungsweise Ringebene in Richtung der Bodenebene ausgerichtet ist.
14. Tauchkolben nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement eine größere Härte, als der Boden (12) aufweist und beispielsweise aus Metall besteht.
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