WO2009003720A1 - Vehicle with an awning which can be placed in an upright position - Google Patents

Vehicle with an awning which can be placed in an upright position Download PDF

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WO2009003720A1
WO2009003720A1 PCT/EP2008/005505 EP2008005505W WO2009003720A1 WO 2009003720 A1 WO2009003720 A1 WO 2009003720A1 EP 2008005505 W EP2008005505 W EP 2008005505W WO 2009003720 A1 WO2009003720 A1 WO 2009003720A1
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mobile device
tarpaulin
frame
hydraulic cylinder
cross
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PCT/EP2008/005505
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Bernd Schneider
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Bernd Schneider
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
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    • G09F15/0025Boards, hoardings, pillars, or like structures for notices, placards, posters, or the like planar structures comprising one or more panels display surface tensioning means
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    • G09F21/04Mobile visual advertising by land vehicles
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Definitions

  • the invention relates to a mobile device with a wheeled frame, on which at least one tarpaulin and a stator construction are arranged, wherein the stator construction has at least two supports and a cross-beam, which can be erected from a compact transport state to an operating state such that the tarpaulin can be clamped in / or on the stand construction.
  • Such devices can be used, for example, for shading surfaces or as advertising or information carrier.
  • the tarpaulin is clamped to the frame-like stator construction, which can be transferred for transport in a compact transport state.
  • the size of such devices is limited both in the total area of the tarpaulin and in the maximum height of the supports, since z. B. Wind loads can often be caught only insufficient.
  • the size of such devices is also limited by their total weight, since the for- tion for flexible transportable devices.
  • the German patent application DE 100 09 377 Al describes a mobile device with a wheeled frame on which a tarpaulin and a stator construction is arranged.
  • the stand construction has columns and a crossbeam. So that the tarpaulin can be transferred from a compact transport state into an operating state which passes on advertising information, the tarpaulin is clamped to the stand construction by means of an upwardly extendable hoisting gear.
  • Means, by their use the mobile device against external influences such as, for example, strong wind or the like. is secured, so that the stability increases and a profitable use of such a designed device is only possible, are not disclosed.
  • a mobile device which is characterized by a high Stability is also characterized by strong wind and easy transportability.
  • supports are provided on the supports, by means of which the supports can be erected in the operating state and which extend substantially perpendicular to a tarpaulin, while in the transport state, both supports and supports are folded and thus ensure a compact transport state.
  • the production of a mobile device designed in this way is very expensive because of the high technical costs to be incurred and the quantity of components to be installed, so that the profitability of such a companion is not always given and appears uneconomical, especially for smaller tarpaulins.
  • the transfer from the transport to the operating state requires comparatively much time (up to about 30 minutes), which is a considerable disadvantage, since rapid assembly and disassembly (ie transfer from the transport to the operating state) is essential, for example to place the device in rapid succession in multiple locations.
  • the mobile device has a high dead weight due to the amount of components to be installed. The maneuverability is limited because of the length of the mobile device and high daily maintenance costs are incurred, as on-site security personnel, etc. is needed.
  • Object of the present invention is in contrast to provide a mobile device of the type mentioned above, which is characterized by special stability even in stronger winds, easy transportability and rapid transfer from the transport to the operating state and vice versa.
  • the subject of the invention is thus a mobile device with a frame provided with wheels, on which at least one panel and a stand construction are arranged, wherein the
  • Stand construction has at least two supports and a cross-beam, which can be erected from a compact transport state into an operating state such that the tarpaulin can be clamped in / or on the stator construction, wherein the supports are designed as hydraulic cylinders.
  • the supports are designed as hydraulic cylinders.
  • more than two hydraulic cylinders can be used, for example.
  • the third hydraulic raulikzylinder be provided between the two outer hydraulic cylinder, ie placed in the middle, which would lead to an additional stability, for example.
  • the hydraulic cylinders In the operating state, the hydraulic cylinders preferably run essentially parallel to the plane of the plane extending in the clamped-on state.
  • the final height of the stator construction is essentially adjustable by means of the hydraulic cylinders, ie the final height of the stator construction results essentially from how far the hydraulic cylinders are extended.
  • the hydraulic cylinders are constructed such that any desired intermediate height, ie, any height between the transport state and (fully extended) operating state, can be adjusted.
  • any desired intermediate height ie, any height between the transport state and (fully extended) operating state, can be adjusted.
  • smaller tarpaulins can be transferred by means of the mobile device according to the invention from a transport to an operating state, for example by the hydraulic cylinders are not fully, but only eg 50%, extended.
  • the hydraulic cylinders are equipped with pressure monitoring (so-called hysteresis), by means of which, in the case of possible pressure losses and lowering of one or more hydraulic cylinders, these are automatically returned to the same height.
  • pressure monitoring so-called hysteresis
  • the invention ensures that the tarpaulin is clamped essentially exactly at right angles and free of distortions (wrinkle-free), ie by means of the substantially horizontally oriented cross-beam (to which the tarpaulin is attached and which itself is connected to the hydraulic cylinders) this is ensured.
  • the invention provides that the hydraulic cylinders can not only be extended to the desired height but also locked in this amount.
  • the vertical orientation of the hydraulic cylinder is adjustable, ie the orientation can be adjusted so that the tarpaulin substantially in the absolute vertical, ie at right angles, comes to the notice, so that wrinkles and the like. can be avoided.
  • an adjustment device is provided according to the invention.
  • Such an adjustment device may, for example, look like such that the hydraulic cylinder is attached at two points. At the foot, for example, by means of an adjustment with set screw and in the last third by means of a self-aligning bearing to the vertical alignment of the hydraulic cylinder to each other, even with uneven shelves, compensate or ensure.
  • the hydraulic cylinders are single acting cylinders, preferably telescopic and / or stepped cylinders.
  • a single-acting cylinder is understood to mean a cylinder which has only one side of the piston, which is acted upon by hydraulic fluid, so that the work, according to the invention, the starting up of the hydraulic cylinders, is carried out only in one direction.
  • the return movement, ie according to the invention the shutdown of the hydraulic cylinder takes place by the net mass of the cylinder and / or an external force, such as a spring and / or a winch. If only the net mass of the cylinder is used, the shutdown of the hydraulic cylinder is very slow.
  • Double-acting cylinders could accordingly be, for example, differential cylinders, synchronizing cylinders and / or tandem cylinders.
  • a cylinder is understood according to the invention, which consists of a plurality of cylinders built into each other. The advantage of a cylinder designed in this way is that with relatively small installed long strokes can be generated.
  • the telescopic and / or stepped cylinders have at least three, preferably five, sections.
  • the first portion ie the portion which is mounted, for example. Rigid or variable to the frame, a height of between 5% and 25%, preferably between 10% and 25%, of the total height of the hydraulic cylinder in the operating state , A large area of the nozzle is thus retracted in the transport state.
  • This has the advantage that both a possible bending of the hydraulic cylinder is prevented as well as in the transport state, a certain ride height, which is usually dictated by law, can be met.
  • a maximum travel height of 4 m on the roads with retracted hydraulic cylinders, ie in the transport state can be maintained.
  • the frame of the mobile device has at least one hydraulic pump and at least one fluid tank, preferably an oil tank.
  • Hydraulics is the power transfer by means of a fluid, usually a special mineral oil, but increasingly by environmentally friendly fluids such as water or special esters or glycols.
  • the transferred power essentially results from the factors pressure and fluid flow.
  • the power, energy and / or force / torque transmission takes place from the drive machine (the pump) to the work machine (piston or hydraulic motor), the performance parameters being adapted to the requirements of the working machine. Erfindugsloom is preferably hereby the
  • Hydraulic pump at least one quantity distributor, preferably an oil quantity distributor, assigned, by means of which the simultaneous startup of the hydraulic cylinder is ensured from a transport state to an operating state.
  • a quantity distributor has the advantage that by means of regulation of the fluid or oil quantity distribution of the at least two hydraulic cylinders, a synchronization, ie a substantially synchronous startup, of the cylinder can be ensured, which protects the cylinders and helps to prevent damage and which continues to guarantee in that the transverse beam preferably mounted in an articulated manner on the hydraulic cylinders does not bend when the joint stop should be reached once.
  • the tarpaulin (as well as any information carriers such as advertising banners, posters, etc.
  • a pressure switch (so-called hysteresis) is preferably provided against a discharge of the hydraulic cylinder or cylinders due to pressure or oil loss, which is preferably installed before the intake of the cylinder (s).
  • This hysteresis ensures that the cylinders can be kept substantially parallel to each other. In this way, it is further ensured that any vertical guy cables that may be used, which can run between outer ends of the hydraulic cylinder and tarpaulin are always tense.
  • an optionally installed hysteresis ensures that the cylinders can not bend in their vertical orientation and the tarpaulin and possibly on or on her applied information carrier such as banner ads and the like. always sitting right-angled and wrinkle-free in the notice board. Furthermore, the invention provides that the cross-beam can be moved by means of the hydraulic cylinder from the transport state into the operating state.
  • the cross-beam is preferably at the ends of the hydraulic cylinders remote from the frame, i. when using e.g. Telescopic and / or stepped cylinder at the upper portion of the cylinder, arranged.
  • the cross-beam is pivotally connected to the hydraulic cylinder, for example by means of hinge pins and the like.
  • At least one safety rope is attached to the crossbeam.
  • This safety cable is preferably attached to the crosspiece in a substantially non-detachable manner.
  • the safety rope is attached so that it remains on the crossbeam even in strong winds. This can be ensured, for example, that the safety rope is carried out by eyelets and the like attached to the crosspiece (and, if necessary, hooked where necessary) and / or also by means of strong fastening forces of restraining fastening means (snap hooks and the like).
  • the safety rope attached to the crossbeam is intended in particular to ensure that in the case of (suddenly occurring) strong winds in which the connection between the tarpaulin and guide cable and / or frame and / or lifting cylinder is lost, ie the two vertical connections of the tarpaulin and the lower one hori- zontal connection of the tarpaulin, which by means of suitable fasteners such as the above-mentioned or example.
  • suitable fasteners such as the above-mentioned or example.
  • the frame has at least one winch.
  • the return movement takes place through the intrinsic mass (the hydraulic cylinder) and / or an external force (spring or winch).
  • this object is achieved by the attached to the frame winch.
  • the hydraulic cylinders are shut down, inter alia by means of the winch, ie - in addition to the net mass of the cylinders - the winch supports this movement.
  • the winch used is preferably a hydraulic winch, but mechanical winches are also included according to the invention.
  • the cable winch preferably has a cable prestress, in particular an adjustable cable pretension.
  • a cable prestress in particular an adjustable cable pretension.
  • the hydraulic cylinders are thus preferably made with the aid of the winch or rope pretension the operating state, ie the extended state, in the transport state, ie the retracted state, proceed, as, as already stated, a retraction of the lifting cylinder without load on the outer cylinder ends (outer sections of the cylinder) proceeds very slowly vonstatten.
  • the winch is a mechanical winch, preferably a winch, which is driven by a spring force, particularly preferably by at least one spring motor.
  • a spring force particularly preferably by at least one spring motor.
  • the winch may also have a rope bias.
  • the tension of the rope can be adapted to the extended height of the hydraulic cylinder.
  • the frame has at least one carrying or guiding cable.
  • the stand construction is circulated by the support or guide cable.
  • the tarpaulin is attached to this support or guide cable by means of suitable fastening means.
  • the support or guide cable can be attached directly to the crossbeam or alternatively extend inside the crossbeam and there by means of eg rollers or rails such as pulleys and the like. be redirected. If the guide cable is not attached directly to the crossbeam, ie, runs within the crossbeam, according to the invention, as described, a safety rope is provided, which is attached to the crossbeam and to which in turn the tarpaulin is attached.
  • a mobile device which has no circumferential support or guide cable.
  • each hydraulic cylinder is assigned at least one support or guide cable, which can be attached to and / or in the crossbeam. These are then assigned at least one winch, ie when using two support or guide cables, the mobile device according to the invention also has at least two winches of the type mentioned above.
  • the at least one tarpaulin is connected by means of suitable fastening means to the support or guide cable and / or the safety rope and / or the cross-beam and / or the frame.
  • suitable fasteners may include, for example, straps (e.g., straps), hooks (e.g., snap hooks), and the like. be and are known in the art.
  • the fasteners should be selected such that the tarpaulin remains connected to the cross-beam and / or safety bar attached to the cross-beam, even under very high wind and other (mechanical) loads, to avoid accidents to avoid falling tarpaulins, while preferably the fastening means at the ends of the tarpaulin, the direction hydraulic cylinder and frame should be chosen such that in strong winds and other (mechanical) loads they dissolve, so that the tarpaulin in such cases only on the cross-beam and / or the safety rope hangs and flags out there.
  • the tarpaulin is pulled up together with the crossbeam, wherein the shear forces acting in the plane of the tarpaulin are substantially absorbed by the tarpaulin.
  • the raising of the tarpaulin takes place, as already described, essentially by means of the hydraulic cylinders.
  • the tarpaulin is part of the statics of the mobile device, so that additional stiffening elements or the like. can be waived. As a result, the total weight of the mobile device can be significantly reduced.
  • the tarpaulin is substantially opaque, so that the mobile device can be used for shading large areas. At the same time a use of the mobile device as a mobile screen for a cinema is possible.
  • An information carrier can be provided on at least one side of the tarpaulin. Furthermore, an information carrier can be printed on the tarpaulin as well as another printed information carrier such as. A banner, advertising or the like. Are hung in front of the already stretched tarpaulin. It is also provided according to the invention that, for example, information carriers printed on both sides, such as advertising tarpaulins and the like, are used. Preferably, however, an information carrier is provided on both sides of the tarpaulin. Such an information carrier can, for example, be an imprint or a coloring of the tarpaulin itself or another tarpaulin, a grid or the like.
  • Such a separate information carrier can be hung, for example, as an advertising printed grid together with the first tarpaulin on the crossbar and out a compressed transport state are transferred to the operating state in which the information carrier is clamped together with the first tarpaulin in the stator construction.
  • the information carrier or the tarpaulin itself by headlamps, which are provided, for example.
  • the invention encompasses the simultaneous use of two or more information carriers, such as, for example, tarpaulins, posters or the like, which are mounted on self-propelled or non-self-propelled mobile devices and used simultaneously or alternately.
  • the amount of opened tarpaulins or the information carrier such as banner ads and the like. limited only by the load of the hydraulic cylinder or the cross-beam.
  • At least one ballast is provided on and / or on the frame.
  • the ballasting by means of concrete and / or steel. Ballasting may be required in order to prevent the mobile device from tipping over or slipping, for example.
  • Concrete blocks are used and / or e.g. Ballast tanks are provided, which are filled with appropriate ballast.
  • the invention provides that the ballast is reversibly attached to the mobile device, i. can be removed if necessary.
  • the dead weight of the mobile device can be significantly reduced (eg Aufstella the wheeled device 16 tons and after removal of the ballast, for example, only 5 tons), which the transport and use in sensitive places, eg. In parks or sidewalk surfaces.
  • the reduction of the transport weight by decreasing the ballast can be used such that e.g. can be driven over small bridges with low loads, or historic streets and squares.
  • guy ropes can also preferably be readjusted and / or locked, ie the (vertical) guy ropes are adjustable to the respective height of the hydraulic cylinders to prevent bending of the hydraulic cylinders or their individual sections and / or push-out.
  • the guy ropes can, for example, attached to the frame and the crossbeam, for example. Hooked, be.
  • the wheeled frame of the mobile device can be either a self-propelled device, for example.
  • a truck or the like. be a trailer or the like .
  • the wheeled frame is a semi-trailer.
  • the frame provided with wheels is a swap body, wherein each interchangeable platform, in particular those according to DIN EN
  • the mobile device according to the invention is a non-self-propelled, mobile device such as a trailer (semitrailer), Komplitschen and the like.
  • a trailer suppresses the aforementioned non-self-propelled mobile device
  • the frame provided with wheels can be fixedly mounted on a vehicle, eg on a lorry, a trailer, a swap body, a semitrailer Lauflieger etc ..
  • the mobile device be it a self-propelled or a non-self-propelled device, with or alternatively without further supports such as. Hydraulic punches and the like. is equipped.
  • the mobile device is equipped with further supports, it is also possible to use it in sensitive locations such as parks or pavement areas, since the surface of these sensitive places of use is hardly stressed due to the reduced footprint (for example 4 ⁇ 20 cm 2 ).
  • the height of the hydraulic cylinder can be at least 5 m, preferably at least 8.5 m, in particular at least 15 m in the operating state.
  • the tarpaulin may have an area of at least 20 m 2 , preferably at least 50 m 2 , in particular at least 100 m 2 .
  • tarpaulin several may be incorporated between the at least two hydraulic cylinders and / or the at least one support or guide cable and / or the at least one safety rope and / or the crossbeam and / or the frame extending tension straps or the compound can be generated by means of suitable rubber ropes .
  • the tarpaulin can be, for example, circumferentially roasted so that the rubber parts can be pulled through and attached around or on the support or guide cable or the safety rope.
  • the tarpaulin may be glued, welded and / or sewn to a net of drawstrings. For example.
  • the tension straps are arranged in an approximately rectangular grid network with a distance between the tension straps between 0.25 m and 1 m, in particular 0.6 m. If rubber cables are used, for example, the eyelets in an approximately rectangular grid or a solid canvas with a distance between the rubber cords between 0.1 m and 0.6 m, in particular about 0.3 m, arranged.
  • the tension straps can have a tensile load of more than 10 N to about 140 N, preferably 100 N, while the rubber ropes can represent commercial rubber ropes.
  • the tarpaulin can not only carry their own weight in this way, but also accommodate additional forces acting on the stator structure forces, so that the tarpaulin can be a part of the statics of the mobile device.
  • area information always includes all - not mentioned - intermediate values and all imaginable subintervals.
  • Figure 1 is a schematic side view of the mobile device according to the invention in its transport state.
  • Fig. 2 is a rear view and a side view of the mobile device in the operating state;
  • FIG. 6 is a side view of an embodiment of the mobile
  • the mobile device shown in the figures has a semi-trailer (10), which forms a frame (12) with wheels (14). On the frame of the semitrailer (10) two supports are arranged as a hydraulic cylinder (18), which together with a cross-beam (20) form a stator construction for mounting a tarpaulin (16).
  • the hydraulic cylinders (18) are subdivided into a plurality of sections (18a, 18b, 18c) of interconnected sections. Between the upper portions of the hydraulic cylinder (18c), the cross-beam (20) articulated, for example. By means of a hinge pin stored. The lower portions of the hydraulic cylinders (18a) are connected to the frame (12). On this basis, the hydraulic cylinders (18) can be converted from the transport state shown in FIGS. 1 and 3 into the operating state of the mobile device shown in FIGS. 2 and 3. For this purpose, the hydraulic cylinders (18) are extended, so that the other sections (18b, 18c) raise vertically.
  • the frame (12) is associated with a cable system, via which the tarpaulin (16) is suspended from at least one support or guide cable (28).
  • the support or guide cable (28) is in this case by means of deflection rollers (40) which are arranged in the cross-beam (20) or the frame (12), guided to a arranged on the frame winch (22).
  • the winch (22) is driven by a motor.
  • the frame (12) is associated with a hydraulic pump (24) and a fluid / oil tank (26), by means of which the hydraulic cylinders (18) are driven.
  • a setting device (38) for the vertical alignment of the hydraulic cylinder (18) is further provided.
  • the cross-beam (20) has on its side facing the frame (12) a safety rope (30) on which the tarpaulin
  • the tarpaulin (16) is suspended. Further, the tarpaulin (16) is attached to the frame (12) and the support (guide) rope (28). When pulling up the cross-beam (20) by the hydraulic cylinders (18), consequently, the tarpaulin (16) suspended from the cross-beam (20) is also pulled up and clamped by means of the winch (22).
  • the tarpaulin (16) can additionally be connected to the frame (12) at its lower edge, for example by means of hooks and rubber cords.
  • the frame (12) at least one ballast (32), by means of which the mobile device is secured against tipping over.
  • the tarpaulin (16) is secured by transverse and / or tantabditionen (34) which can be attached to the cross-beam (20) and the frame (12).
  • the hydraulic cylinders (18) by guy ropes (36) secured, which can also be attached to the cross-beam (20) and the frame (12).
  • the frame (12) also has supports (42). These may e.g. Hydraulic stamp (42), with which the mobile device can be supported on a substrate and is thus secured against a possible tipping over.
  • the polyester for example, tarpaulin (16) may be printed as an information carrier or be provided in another suitable manner with a label or pictures.
  • tarpaulin (16) may be printed as an information carrier or be provided in another suitable manner with a label or pictures.
  • separate information carrier are arranged, which together with the tarpaulin (16) with the cross-beam (20) to the Hydraulic cylinders (18) are clamped.
  • Such separate information carriers can be, for example, another tarpaulin or a grid.
  • a winch (22) which can be driven by a spring motor (44) is used. Since a spring motor in contrast to a hydraulic drive has its own elasticity, for example, the clamping force of the support or guide cable in addition to the increasing elongation of the spring motor with the elongation of the supporting or
  • Guiding cable (28) are controlled, for example, when the hydraulic cylinders (18) are moved out to the last section (18c).
  • the spring motor can better compensate for slight fluctuations in the cable tension.
  • FIGS. 5 and 6 in addition to the labeled features, further features, for example features shown in FIGS. 1 to 4, may also be realized, for example cross straps (34) and / or ballast (32).
  • the support or guide rope is mounted circumferentially according to Figure 2.
  • each hydraulic cylinder (18) is assigned a carrying or guiding cable (28), which is preferably fastened to the crosspiece (20). Therefore, the frame (12) preferably includes a winch with two-part winding drum (22), wherein the winch is driven by one or more spring motors (44). It can also be used two winches.
  • the support or guide cable can also be arranged circumferentially.

Abstract

The invention relates to a mobile device having a frame (14) which is provided with wheels (12) and on which at least one awning (16) and one pillar structure (18, 20) are arranged, wherein the pillar structure (18, 20) has at least two supports (18) and one cross member (20) which can be moved from a compact transportation state into an upright operating state in such a way that the awning (16) can be clamped in or to the pillar structure (18, 20).

Description

Fahrzeug mit aufrichtbarer Plane Vehicle with erectable tarpaulin
Beschreibungdescription
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft ein fahrbares Gerät mit einem mit Rädern versehenen Gestell, auf dem mindestens eine Plane und eine Ständerkonstruktion angeordnet sind, wobei die Ständerkonstruktion wenigstens zwei Stützen und eine Quertraverse aufweist, welche aus einem kompakten Transportzustand in einen Betriebszustand derart aufrichtbar ist, dass die Plane in/oder an der Ständerkonstruktion aufspannbar ist .The invention relates to a mobile device with a wheeled frame, on which at least one tarpaulin and a stator construction are arranged, wherein the stator construction has at least two supports and a cross-beam, which can be erected from a compact transport state to an operating state such that the tarpaulin can be clamped in / or on the stand construction.
Stand der TechnikState of the art
Derartige Vorrichtungen können bspw. zum Beschatten von Flächen oder als Werbe- oder Informationsträger eingesetzt werden. Hierzu wird die Plane an der rahmenartigen Ständerkonstruktion aufgespannt, welche zum Transport in einen kompakten Transportzustand überführbar ist. Die Größe derartiger Geräte ist sowohl in der Gesamtfläche der Plane als auch in der maximalen Höhe der Stützen begrenzt, da z. B. Windlasten häufig nur ungenügend abgefangen werden können. Zudem wird die Größe derartiger Geräte auch durch deren Gesamtgewicht begrenzt, da häufig die For- derung nach möglichst flexibel transportierbaren Geräten besteht.Such devices can be used, for example, for shading surfaces or as advertising or information carrier. For this purpose, the tarpaulin is clamped to the frame-like stator construction, which can be transferred for transport in a compact transport state. The size of such devices is limited both in the total area of the tarpaulin and in the maximum height of the supports, since z. B. Wind loads can often be caught only insufficient. In addition, the size of such devices is also limited by their total weight, since the for- tion for flexible transportable devices.
Die deutsche Offenlegungsschrift DE 100 09 377 Al beschreibt ein fahrbares Gerät mit einem mit Rädern versehenen Gestell, auf dem eine Plane und eine Ständerkonstruktion angeordnet ist. Die Ständerkonstruktion weist Stützen und eine Quertraverse auf. Damit die Plane aus einem kompakten Transportzustand in einen eine Werbeinformation weitergebenden Betriebszustand ü- berfϋhrt werden kann, wird mittels eines nach oben ausfahrbaren Hubwerkes die Plane an der Ständerkonstruktion aufgespannt. Mittel, durch deren Einsatz das fahrbare Gerät gegen äußere Einflüsse wie bspw. starkem Wind oder dgl . abgesichert wird, sodass die Standsicherheit erhöht und ein rentabler Einsatz ei- nes derart gestalteten Gerätes erst ermöglicht wird, werden nicht offenbart .The German patent application DE 100 09 377 Al describes a mobile device with a wheeled frame on which a tarpaulin and a stator construction is arranged. The stand construction has columns and a crossbeam. So that the tarpaulin can be transferred from a compact transport state into an operating state which passes on advertising information, the tarpaulin is clamped to the stand construction by means of an upwardly extendable hoisting gear. Means, by their use the mobile device against external influences such as, for example, strong wind or the like. is secured, so that the stability increases and a profitable use of such a designed device is only possible, are not disclosed.
In der deutschen Offenlegungsschrift DE 196 26 495 Al wird ein transportables Simulationskino beschrieben, dass auf einem Transportfahrzeug montiert wurde. Die Proj izierwand wird nach Erreichen des Bestimmungsortes an einer Ständerkonstruktion aufgespannt. Zum besseren Halt bzw. zur höheren Stabilität des Fahrzeuges im Betriebszustand wird die Verwendung von Spindeln, die sich auf dem Geländeboden abstützen, sowie Streben, die ü- ber Führungen mit dem Fahrzeugrahmen einen Verbund bilden, vorgeschlagen. Weitergehende Mittel, die die Proj izierwand bzw. die Ständerkonstruktion selbst gegen äußere Einflüsse wie bspw. starken Wind oder dgl. absichern sind nicht vorgesehen, sodass auch bei diesem fahrbaren Gerät ein rentabler, den Wetterver- hältnissen trotzender Einsatz nicht gewährleistet ist.In the German patent application DE 196 26 495 Al a portable simulation cinema is described that was mounted on a transport vehicle. The projecting wall is clamped on reaching a destination on a stand construction. For better support or for greater stability of the vehicle in the operating state, the use of spindles, which are supported on the ground floor, as well as struts, which form a bond over guides with the vehicle frame, proposed. Further funds which secure the projecting wall or the stand construction itself against external influences such as, for example, strong wind or the like are not provided so that even with this mobile device a profitable use which defies the weather conditions is not guaranteed.
In der europäischen Offenlegungsschrift EP 1 508 472 A2 wird ein fahrbares Gerät beschrieben, welches sich durch eine hohe Standsicherheit auch bei starkem Wind und einer einfachen Transportierbarkeit auszeichnet. Hierfür sind an den Stützen Abstützungen vorgesehen, mittels denen sich die Stützen im Betriebszustand aufrichten lassen und die sich im Wesentlichen senkrecht zu einer Plane erstrecken, während im Transportzustand sowohl Stützen als auch Abstützungen eingeklappt werden und so einen kompakten Transportzustand gewährleisten. Allerdings ist die Herstellung eines derart ausgestalteten fahrbaren Gerätes aufgrund des hohen zu betreibenden technischen Aufwan- des und der Menge an einzubauenden Komponenten sehr teuer, so- dass die Rentabilität eines solchen Gefährtes nicht immer gegeben ist und insbesondere bei kleineren Planen unökonomisch erscheint. Auch erfordert die Überführung vom Transport- in den Betriebszustand vergleichsweise viel Zeit (bis zu ca. 30 min.), was von erheblichem Nachteil ist, da ein schneller Auf- und Abbau (d.h. Überführung vom Transport- in den Betriebszustand) essentiell ist, beispielsweise um das Gerät in rascher Abfolge an mehreren Orten zu platzieren. Weiterhin weist das fahrbare Gerät aufgrund der Menge an zu verbauenden Komponenten ein ho- hes Eigengewicht auf. Die Rangierfähigkeit ist wegen der Länge des fahrbaren Gerätes eingeschränkt und hohe tägliche Unterhaltskosten sind aufzubringen, da vor Ort u.a. Sicherungspersonal etc. benötigt wird.In the European patent application EP 1 508 472 A2 a mobile device is described, which is characterized by a high Stability is also characterized by strong wind and easy transportability. For this purpose, supports are provided on the supports, by means of which the supports can be erected in the operating state and which extend substantially perpendicular to a tarpaulin, while in the transport state, both supports and supports are folded and thus ensure a compact transport state. However, the production of a mobile device designed in this way is very expensive because of the high technical costs to be incurred and the quantity of components to be installed, so that the profitability of such a companion is not always given and appears uneconomical, especially for smaller tarpaulins. Also, the transfer from the transport to the operating state requires comparatively much time (up to about 30 minutes), which is a considerable disadvantage, since rapid assembly and disassembly (ie transfer from the transport to the operating state) is essential, for example to place the device in rapid succession in multiple locations. Furthermore, the mobile device has a high dead weight due to the amount of components to be installed. The maneuverability is limited because of the length of the mobile device and high daily maintenance costs are incurred, as on-site security personnel, etc. is needed.
Aufgabetask
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es demgegenüber ein fahrbares Gerät der eingangs genannten Art bereitzustellen, welches sich durch besondere Standsicherheit auch bei stärkerem Wind, einer einfachen Transportierbarkeit sowie einer schnellen Überführung vom Transport- in den Betriebszustand und umgekehrt auszeichnet . LösungObject of the present invention is in contrast to provide a mobile device of the type mentioned above, which is characterized by special stability even in stronger winds, easy transportability and rapid transfer from the transport to the operating state and vice versa. solution
Diese Aufgabe wird durch die Erfindung mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Der Wortlaut sämtlicher Ansprüche wird hiermit durch Bezugnahme zum Inhalt dieser Beschreibung gemacht . Die Erfindung umfasst auch alle sinnvollen und insbesondere alle erwähnten Kombinationen von unabhängigen und/oder abhängigen Ansprüchen.This object is achieved by the invention with the features of the independent claim. Advantageous developments of the invention are characterized in the subclaims. The wording of all claims is hereby incorporated by reference into the content of this specification. The invention also includes all reasonable and in particular all mentioned combinations of independent and / or dependent claims.
Überraschenderweise wurde gefunden, dass ein besonders effizientes Überführung einer Plane von einem Transport- in einen Betriebszustand (und umgekehrt) dadurch gewährleistet werden kann, dass die Stützen, die Teil der Ständerkonstruktion sind, Hydraulikzylinder darstellen und somit das schnelle Aufrichten der Ständerkonstruktion/Plane ermöglichen. Dadurch kann die Geschwindigkeit der Aufrichtung der Plane auf ca. 230 sec. gesenkt werden, was einen erheblichen Vorteil zu den aus dem Stand der Technik bekannten fahrbaren Geräten darstellt. Wei- terhin sind dergestalt konzipierte fahrbare Geräte erheblich kostengünstiger herzustellen als die eingangs beschriebenen.Surprisingly, it has been found that a particularly efficient transfer of a tarpaulin from a transport to an operating state (and vice versa) can be ensured by the fact that the supports, which are part of the stator structure, represent hydraulic cylinders and thus enable the erecting of the stator construction / tarpaulin. As a result, the speed of erection of the tarpaulin can be reduced to approximately 230 seconds, which represents a considerable advantage over the mobile devices known from the prior art. Furthermore, mobile devices designed in this way are considerably less expensive to manufacture than those described above.
Gegenstand der Erfindung ist somit ein fahrbares Gerät mit einem mit Rädern versehenen Gestell, auf dem mindestens eine PIa- ne und eine Ständerkonstruktion angeordnet sind, wobei dieThe subject of the invention is thus a mobile device with a frame provided with wheels, on which at least one panel and a stand construction are arranged, wherein the
Ständerkonstruktion wenigstens zwei Stützen und eine Quertraverse aufweist, welche aus einem kompakten Transportzustand in einen Betriebszustand derart aufrichtbar ist, dass die Plane in/oder an der Ständerkonstruktion aufspannbar ist, wobei die Stützen als Hydraulikzylinder ausgestaltet sind. Selbstverständlich können auch mehr als zwei Hydraulikzylinder zum Einsatz kommen, bspw. drei (und mehr) Hydraulikzylinder. Bei einem derart gestalteten fahrbaren Gerät könnte z.B. der dritte Hyd- raulikzylinder zwischen den beiden äußeren Hydraulikzylinder vorgesehen werden, d.h. in der Mitte platziert werden, was z.B. zu einer zusätzlichen Standsicherheit führen würde. Vorzugsweise verlaufen die Hydraulikzylinder im Betriebszustand im We- sentlichen parallel zu der im aufgespannten Zustand sich erstreckenden Planenebene. Erfindungsgemäß ist dabei vorzugsweise vorgesehen, dass die Endhöhe der Ständerkonstruktion im Wesentlichen mittels der Hydraulikzylinder einstellbar ist, d.h. die Endhöhe der Ständerkonstruktion ergibt sich im Wesentlichen daraus, wie weit die Hydraulikzylinder ausgefahren werden. Vorzugsweise sind dabei die Hydraulikzylinder dergestalt konstruiert, dass auch jede gewünschte Zwischenhöhe, d.h. jede Höhe zwischen Transportzustand und (voll ausgefahrenem) Betriebszustand, eingestellt werden kann. So können z.B. auch kleinere Planen mittels des erfindungsgemäßen fahrbaren Gerätes von einem Transport- in einen Betriebszustand überführt werden, beispielsweise indem die Hydraulikzylinder nicht voll, sondern nur z.B. zu 50%, ausgefahren werden. Vorzugsweise sind die Hydraulikzylinder mit einer Drucküberwachung (sogenannte Hysterese) ausgestattet, mittels der bei evtl. Druckverlusten und Herabsenken eines oder mehrerer Hydraulikzylinder diese automatisch wieder in die gleiche Höhe gebracht werden. So wird gewährleistet, dass die Plane im Wesentlichen exakt im rechten Winkel und verzugsfrei (faltenfrei) aufgespannt ist, d.h. mittels der im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Quertraverse (an welcher die Plane angebracht ist und die selbst mit den Hydraulikzylindern verbunden ist) dies gewährleistet wird. Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Hydraulikzylinder in die gewünschte Höhe nicht nur ausgefahren sondern in dieser Höhe auch arretiert werden können. Es ist besonders von Vorteil, wenn die senkrechte Ausrichtung der Hydraulikzylinder einstellbar ist, d.h. die Ausrichtung justiert werden kann, damit die Plane im Wesentlichen in der absoluten Senkrechten, d.h. rechtwinklig, zum Aushang kommt, sodass Faltenbildungen und dgl . vermieden werden können. Hierfür ist erfindungsgemäß eine Einstellvorrichtung vorgesehen. Eine solche Einstellvorrichtung kann bspw. dergestalt aussehen, dass der Hydraulikzylinder an zwei Punkten befestigt wird. Am Fuß bspw. mittels einer Einstellvorrichtung mit Stellschraube und im letzten Drittel mittels eines Pendellagers, um die vertikale Ausrichtung der Hydraulikzylinder zueinander, selbst bei unebenen Abstellflächen, auszugleichen bzw. zu gewährleisten.Stand construction has at least two supports and a cross-beam, which can be erected from a compact transport state into an operating state such that the tarpaulin can be clamped in / or on the stator construction, wherein the supports are designed as hydraulic cylinders. Of course, more than two hydraulic cylinders can be used, for example. Three (and more) hydraulic cylinder. In a mobile device designed in this way, for example, the third hydraulic raulikzylinder be provided between the two outer hydraulic cylinder, ie placed in the middle, which would lead to an additional stability, for example. In the operating state, the hydraulic cylinders preferably run essentially parallel to the plane of the plane extending in the clamped-on state. According to the invention, it is preferably provided that the final height of the stator construction is essentially adjustable by means of the hydraulic cylinders, ie the final height of the stator construction results essentially from how far the hydraulic cylinders are extended. Preferably, the hydraulic cylinders are constructed such that any desired intermediate height, ie, any height between the transport state and (fully extended) operating state, can be adjusted. Thus, for example, smaller tarpaulins can be transferred by means of the mobile device according to the invention from a transport to an operating state, for example by the hydraulic cylinders are not fully, but only eg 50%, extended. Preferably, the hydraulic cylinders are equipped with pressure monitoring (so-called hysteresis), by means of which, in the case of possible pressure losses and lowering of one or more hydraulic cylinders, these are automatically returned to the same height. This ensures that the tarpaulin is clamped essentially exactly at right angles and free of distortions (wrinkle-free), ie by means of the substantially horizontally oriented cross-beam (to which the tarpaulin is attached and which itself is connected to the hydraulic cylinders) this is ensured. Furthermore, the invention provides that the hydraulic cylinders can not only be extended to the desired height but also locked in this amount. It is particularly advantageous if the vertical orientation of the hydraulic cylinder is adjustable, ie the orientation can be adjusted so that the tarpaulin substantially in the absolute vertical, ie at right angles, comes to the notice, so that wrinkles and the like. can be avoided. For this purpose, an adjustment device is provided according to the invention. Such an adjustment device may, for example, look like such that the hydraulic cylinder is attached at two points. At the foot, for example, by means of an adjustment with set screw and in the last third by means of a self-aligning bearing to the vertical alignment of the hydraulic cylinder to each other, even with uneven shelves, compensate or ensure.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind die Hydraulikzylinder einfach wirkende Zylinder, vorzugsweise Teleskop- und/oder Stufenzylinder. Erfindungsgemäß wird unter einem einfach wirkenden Zylinder ein Zylinder verstanden, der nur eine Kolbenseite aufweist, die mit Hydraulikflüssigkeit beaufschlagt wird, sodass die Arbeit, erfindungsgemäß das Hochfahren der Hydraulikzylinder, nur in eine Richtung verübt wird. Die Rückbewegung, d.h. erfindungsgemäß das Runterfahren der Hydraulikzylinder, erfolgt dabei durch die Eigenmasse der Zylinder und/oder einer Fremdkraft, beispielsweise einer Feder und/oder einer Seilwinde. Sofern lediglich die Eigenmasse der Zylinder zum Einsatz kommt, erfolgt das Runterfahren der Hydraulikzylinder sehr langsam. Selbstverständlich ist es auch möglich, nicht nur einfach wirkende Zylinder, sondern auch doppelwirkende Zy- linder, zum Einsatz zu bringen. Bei Einsatz von doppelwirkenden Zylindern wären zwei gegenüberliegende Kolbenseiten vorhanden, sodass der Zylinder dadurch zwei aktive Bewegungsrichtungen aufweist. Doppelwirkende Zylinder könnten demgemäss z.B. Diffe- rentialzylinder, Gleichlaufzylinder und/oder Tandemzylinder sein. Unter Teleskop- und/oder Stufenzylinder wird erfindungsgemäß ein Zylinder verstanden, der aus mehreren ineinander gebauten Zylindern besteht. Der Vorteil eines derartig gestalteten Zylinders besteht darin, dass bei relativ kleinen Einbau- längen große Hübe erzeugt werden können. Erfindungsgemäß weisen die Teleskop- und/oder Stufenzylinder mindestens drei, vorzugsweise fünf, Abschnitte auf. Weiterhin könnten auch kürzere, d.h. noch mehr, Abschnitte der einzelnen Zylinderhübe zum Ein- satz kommen, bei gleicher ausfahrbarer Gesamtendlänge der Hydraulikzylinder. Hier wäre jedoch zu beachten, dass zusätzliche Dichtungen an den Abschnittsenden (Hubenden) bereitgestellt werden müssten, was ggf. zu Fluid- und/oder Ölverlust bei Verwindungen bzw. Verbiegen der Abschnitte/Hübe führen könnte. Vorzugsweise werden daher die nicht sichtbaren Enden der einzelnen Abschnitte/Ausschübe der Hydraulikzylinder, die in den jeweiligen Zylindern verbleiben, verlängert, sodass ein frühes vertikales Verbiegen der Abschnitte/Ausschübe vermieden wird. Der unterste Abschnitt der Hydraulikzylinder ist dabei bspw. starr oder variabel an das Gestell festgelegt, während die weiteren Abschnitte in diesen ersten Abschnitt eingebaut sind und bei Bedarf ausgefahren werden. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist der erste Abschnitt, d.h. der Abschnitt, der bspw. starr oder variabel an das Gestell montiert ist, eine Höhe zwischen 5% und 25%, vorzugsweise zwischen 10% und 25%, der Gesamthöhe der Hydraulikzylinder im Betriebszustand auf. Ein großer Bereich der Stutzen wird folglich im Transportzustand eingefahren. Dies hat den Vorteil, dass sowohl ein evtl. Verbiegen der Hydraulikzylinder verhindert wird als auch im Transportzustand eine bestimmte Fahrthöhe, die gewöhnlich vom Gesetzgeber vorgegeben wird, eingehalten werden kann. So kann z.B. die für die Bundesrepublik Deutschland eine maximale Fahrthöhe von 4 m auf den Strassen bei eingefahrenen Hydraulikzylindern, d.h. im Transportzustand, eingehalten werden.In a particularly preferred embodiment, the hydraulic cylinders are single acting cylinders, preferably telescopic and / or stepped cylinders. According to the invention, a single-acting cylinder is understood to mean a cylinder which has only one side of the piston, which is acted upon by hydraulic fluid, so that the work, according to the invention, the starting up of the hydraulic cylinders, is carried out only in one direction. The return movement, ie according to the invention the shutdown of the hydraulic cylinder, takes place by the net mass of the cylinder and / or an external force, such as a spring and / or a winch. If only the net mass of the cylinder is used, the shutdown of the hydraulic cylinder is very slow. Of course, it is also possible to use not only single-acting cylinders but also double-acting cylinders. When using double-acting cylinders, two opposite sides of the piston would be present, so that the cylinder thereby has two active directions of movement. Double-acting cylinders could accordingly be, for example, differential cylinders, synchronizing cylinders and / or tandem cylinders. Under telescopic and / or step cylinders, a cylinder is understood according to the invention, which consists of a plurality of cylinders built into each other. The advantage of a cylinder designed in this way is that with relatively small installed long strokes can be generated. According to the invention, the telescopic and / or stepped cylinders have at least three, preferably five, sections. Furthermore, shorter, ie even more, sections of the individual cylinder strokes could also be used, with the same extendable total end length of the hydraulic cylinders. Here, however, it should be noted that additional seals at the section ends (stroke ends) would have to be provided, which could possibly lead to fluid and / or oil loss during twisting or bending of the sections / strokes. Preferably, therefore, the invisible ends of the individual sections / extensions of the hydraulic cylinders remaining in the respective cylinders are extended, so that early vertical bending of the sections / extensions is avoided. The lowermost portion of the hydraulic cylinder is, for example, rigidly or variably fixed to the frame, while the other sections are installed in this first section and are extended as needed. In a particularly preferred embodiment, the first portion, ie the portion which is mounted, for example. Rigid or variable to the frame, a height of between 5% and 25%, preferably between 10% and 25%, of the total height of the hydraulic cylinder in the operating state , A large area of the nozzle is thus retracted in the transport state. This has the advantage that both a possible bending of the hydraulic cylinder is prevented as well as in the transport state, a certain ride height, which is usually dictated by law, can be met. Thus, for example, for the Federal Republic of Germany a maximum travel height of 4 m on the roads with retracted hydraulic cylinders, ie in the transport state, can be maintained.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Gestell des fahrbaren Gerätes mindestens eine Hydraulikpumpe und mindestens einen Fluidtank, vorzugsweise einen Öltank, auf. In der Hydraulik erfolgt die Leistungsübertragung mittels eines Fluids, in der Regel eines speziellen Mineralöls, im zunehmenden Maße jedoch auch durch umweltverträgliche Flüssigkeiten wie Wasser oder spezielle Ester oder Glycole. Dabei ergibt sich die übertragene Leistung im Wesentlichen aus den Faktoren Druck und Fluidstrom. Die Leistungs-, Energie- und/oder Kraft- /Momentübertragung erfolgt von der Antriebsmaschine (der Pumpe) zur Arbeitsmaschine (Kolben bzw. Hydraulikmotor), wobei die Leistungsparameter auf die Forderungen der Arbeitsmaschine an- gepasst werden. Erfindugsgemäß wird vorzugsweise hierbei derIn a further preferred embodiment, the frame of the mobile device has at least one hydraulic pump and at least one fluid tank, preferably an oil tank. In the Hydraulics is the power transfer by means of a fluid, usually a special mineral oil, but increasingly by environmentally friendly fluids such as water or special esters or glycols. The transferred power essentially results from the factors pressure and fluid flow. The power, energy and / or force / torque transmission takes place from the drive machine (the pump) to the work machine (piston or hydraulic motor), the performance parameters being adapted to the requirements of the working machine. Erfindugsgemäß is preferably hereby the
Hydraulikpumpe mindestens ein Mengenverteiler, vorzugsweise ein Ölmengenverteiler, zugewiesen, mittels dem das gleichzeitige Hochfahren der Hydraulikzylinder aus einem Transportzustand in einen Betriebszustand gewährleistet wird. Der Einsatz eines Mengenverteilers hat den Vorteil, dass mittels Regulierung der Fluid- bzw. Ölmengenverteilung der mindestens zwei Hydraulikzylinder ein Gleichlauf, d.h. ein im Wesentlichen synchrones Hochfahren, der Zylinder gewährleistet werden kann, was die Zylinder schont und vor Schäden bewahren hilft und was weiterhin gewährleistet, dass die auf den Hydraulikzylindern vorzugsweise gelenkig angebrachte Quertraverse sich nicht verbiegt, wenn der Anschlag des Gelenks einmal erreicht werden sollte. Ferner kann die Plane (sowie ein ggf. darauf angebrachter Informationsträger wie Werbebanner, Poster etc.) hierdurch im Wesentlichen rechtwinklig hochgefahren werden, was eine weitere Werbewirksamkeit durch das sich bewegende Motiv erzeugen kann. Gegen ein Ablassen der oder des Hydraulikzylinders durch Druck- oder Ölverlust ist vorzugsweise, wie erwähnt, ein Druckschalter (sogenannte Hysterese) vorgesehen, welcher vorzugsweise vor dem Zu- lauf des oder der Zylinder eingebaut wird. Diese Hysterese sorgt dafür, dass die Zylinder im Wesentlichen parallel zueinander gehalten werden können. Hierdurch ist ferner sichergestellt, dass ggf. zum Einsatz kommende vertikale Abspannseile, die zwischen äußeren Enden der Hydraulikzylinder und Plane verlaufen können, immer gespannt sind. Ferner sorgt eine ggf. eingebaute Hysterese dafür, dass die Zylinder in ihrer vertikalen Ausrichtung sich nicht verbiegen können und die Plane und ein ggf. auf oder an ihr aufgebrachter Informationsträger wie Werbebanner und dgl . immer rechtwinklig und faltenfrei im Aushang sitzt. Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Quertraverse mittels der Hydraulikzylinder aus dem Transportzustand in den Betriebszustand verfahrbar ist.Hydraulic pump at least one quantity distributor, preferably an oil quantity distributor, assigned, by means of which the simultaneous startup of the hydraulic cylinder is ensured from a transport state to an operating state. The use of a quantity distributor has the advantage that by means of regulation of the fluid or oil quantity distribution of the at least two hydraulic cylinders, a synchronization, ie a substantially synchronous startup, of the cylinder can be ensured, which protects the cylinders and helps to prevent damage and which continues to guarantee in that the transverse beam preferably mounted in an articulated manner on the hydraulic cylinders does not bend when the joint stop should be reached once. Furthermore, the tarpaulin (as well as any information carriers such as advertising banners, posters, etc. attached thereto) can hereby be raised substantially at right angles, which can produce a further advertising effectiveness due to the moving motif. As mentioned before, a pressure switch (so-called hysteresis) is preferably provided against a discharge of the hydraulic cylinder or cylinders due to pressure or oil loss, which is preferably installed before the intake of the cylinder (s). This hysteresis ensures that the cylinders can be kept substantially parallel to each other. In this way, it is further ensured that any vertical guy cables that may be used, which can run between outer ends of the hydraulic cylinder and tarpaulin are always tense. Furthermore, an optionally installed hysteresis ensures that the cylinders can not bend in their vertical orientation and the tarpaulin and possibly on or on her applied information carrier such as banner ads and the like. always sitting right-angled and wrinkle-free in the notice board. Furthermore, the invention provides that the cross-beam can be moved by means of the hydraulic cylinder from the transport state into the operating state.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Quertraverse vorzugsweise an den von dem Gestell entfernten Enden der Hydraulikzylinder, d.h. bei Einsatz von z.B. Teleskop- und/oder Stufenzylinder am oberen Abschnitt der Zylinder, angeordnet. Vorzugsweise ist die Quertraverse gelenkig mit den Hydraulikzylinder verbunden, beispielsweise mittels Gelenkbolzen und dgl..In a further preferred embodiment, the cross-beam is preferably at the ends of the hydraulic cylinders remote from the frame, i. when using e.g. Telescopic and / or stepped cylinder at the upper portion of the cylinder, arranged. Preferably, the cross-beam is pivotally connected to the hydraulic cylinder, for example by means of hinge pins and the like.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist an der Quertraverse mindestens ein Sicherungsseil angebracht . Dieses Si- cherungsseil ist dabei vorzugsweise im Wesentlichen unlösbar an der Quertraverse angebracht . Im Wesentlichen unlösbar bedeutet in diesem Zusammenhang, dass das Sicherungsseil so angebracht wird, dass es selbst bei starken Winden an der Quertraverse verbleibt. Dies kann z.B. dadurch gewährleistet werden, dass das Sicherungsseil durch an der Quertraverse angebrachte Ösen und dgl. durchgeführt wird (und ggf. wo nötig eingehakt wird) und/oder auch starken Zugkräften wiederstehende Befestigungsmittel (Karabinerhaken und dgl.) zum Einsatz kommen. Das an der Quertraverse angebrachte Sicherungsseil soll insbesondere ge- währleisten, dass bei (plötzlich auftretenden) starken Winden, bei denen die Verbindung zwischen Plane und Führungsseil und/oder Gestell und/oder Hubzylinder verloren geht, d.h. die beiden vertikalen Verbindungen der Plane sowie die untere hori- zontale Verbindung der Plane, die mittels geeigneter Befestigungsmittel wie der oben erwähnten oder bspw. mittels Gummiseilen an dem - ggf. umlaufenden - Trag- bzw. Führungsseil (dieses kann z.B. aus Stahl sein) bzw. an Ösen im unteren Bereich ange- bracht ist, abreißt, das obere horizontal angebrachte Sicherungsseil die Plane an der Quertraverse hält. Somit ist ein „Ausflaggen" (Fahneneffekt) der Plane gewährleistet und die Windenergie wird abgebaut sowie Unfälle vermieden.In a particularly preferred embodiment, at least one safety rope is attached to the crossbeam. This safety cable is preferably attached to the crosspiece in a substantially non-detachable manner. Essentially unsolvable in this context means that the safety rope is attached so that it remains on the crossbeam even in strong winds. This can be ensured, for example, that the safety rope is carried out by eyelets and the like attached to the crosspiece (and, if necessary, hooked where necessary) and / or also by means of strong fastening forces of restraining fastening means (snap hooks and the like). The safety rope attached to the crossbeam is intended in particular to ensure that in the case of (suddenly occurring) strong winds in which the connection between the tarpaulin and guide cable and / or frame and / or lifting cylinder is lost, ie the two vertical connections of the tarpaulin and the lower one hori- zontal connection of the tarpaulin, which by means of suitable fasteners such as the above-mentioned or example. By rubber ropes on the - possibly circulating - support or guide cable (this may be made of steel) or attached to eyelets in the lower area, demolishes, the upper horizontal safety rope holding the tarpaulin on the crossbeam. Thus, a "flagging out" (flag effect) of the tarpaulin is guaranteed and the wind energy is reduced and accidents avoided.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Gestell mindestens eine Seilwinde auf. Wie schon erläutert, erfolgt bei einfach wirkenden Zylindern die Rückbewegung durch die Eigenmasse (der Hydraulikzylinder) und/oder einer Fremdkraft (Feder oder Winde) . In der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe durch die am Gestell angebrachte Seilwinde gelöst. Während das Hochfahren der Hydraulikzylinder mittels der zur Verfügung gestellten Fluidmenge reguliert werden kann, wird u.a. mittels der Seilwinde das Herunterfahren der Hydraulikzylinder ausgeführt, d.h. - zusätzlich zu der Eigenmasse der Zylinder - un- terstützt die Seilwinde diese Bewegung. Vorzugsweise handelt es sich bei der zum Einsatz kommenden Seilwinde um eine hydraulische Seilwinde, aber auch mechanische Seilwinden sind erfindungsgemäß umfasst. Weiterhin weist die Seilwinde vorzugsweise eine Seilvorspannung auf, insbesondere eine einstellbare Seil- Vorspannung. Mittels dieser regulierbaren Seilvorspannung wird letztendlich auch das Herunterfahren, d.h. die Geschwindigkeit, in der die Hydraulikzylinder eingefahren werden sowie die Aufspannung der Plane gesteuert, d.h. das Bauchen der Plane (Segeleffekt) soweit eingeschränkt, dass ein Verbiegen der Hydrau- likzylinder und ihrer Abschnitte/Ausschübe während der Überführung vom Transport- in den Betriebszustand und wieder zurück vermieden wird. Die Hydraulikzylinder werden somit vorzugsweise unter Zuhilfenahme der Seilwinde bzw. der Seilvorspannung aus dem Betriebszustand, d.h. dem ausgefahrenen Zustand, in den Transportzustand, d.h. dem eingefahrenen Zustand, verfahren, da, wie schon dargelegt, ein Einfahren der Hubzylinder ohne Last auf den äußeren Zylinderenden (äußere Abschnitte der Zy- linder) sehr langsam vonstatten geht.In a further preferred embodiment, the frame has at least one winch. As already explained, in the case of single-acting cylinders, the return movement takes place through the intrinsic mass (the hydraulic cylinder) and / or an external force (spring or winch). In the present invention, this object is achieved by the attached to the frame winch. While the start-up of the hydraulic cylinders can be regulated by means of the amount of fluid provided, the hydraulic cylinders are shut down, inter alia by means of the winch, ie - in addition to the net mass of the cylinders - the winch supports this movement. The winch used is preferably a hydraulic winch, but mechanical winches are also included according to the invention. Furthermore, the cable winch preferably has a cable prestress, in particular an adjustable cable pretension. By means of this adjustable cable prestressing, finally, the shutdown, ie the speed at which the hydraulic cylinders are retracted and the tensioning of the tarpaulin are controlled, ie the belly of the tarpaulin (sail effect) is limited to such an extent that bending of the hydraulic cylinders and their sections / extensions is avoided during the transfer from transport to operating state and back again. The hydraulic cylinders are thus preferably made with the aid of the winch or rope pretension the operating state, ie the extended state, in the transport state, ie the retracted state, proceed, as, as already stated, a retraction of the lifting cylinder without load on the outer cylinder ends (outer sections of the cylinder) proceeds very slowly vonstatten.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung handelt es sich bei der Seilwinde um eine mechanische Seilwinde, bevorzugt um eine Seilwinde, welche durch einen Federkraft, besonders bevor- zugt durch mindestens einen Federmotor angetrieben wird. Durch das Hochfahren der Hydraulikzylinder wird der Federmotor gespannt und kann so die Rückbewegung der Hydraulikzylinder beim Herunterfahren unterstützen. Dabei kann die Seilwinde ebenfalls eine Seilvorspannung aufweisen. Abhängig von der Kennlinie des Federmotors kann die Spannung des Seils an die ausgefahrene Höhe der Hydraulikzylinder angepasst werden.In a further embodiment of the invention, the winch is a mechanical winch, preferably a winch, which is driven by a spring force, particularly preferably by at least one spring motor. By raising the hydraulic cylinder of the spring motor is tensioned and can support the return movement of the hydraulic cylinder when shutting down. The winch may also have a rope bias. Depending on the characteristic of the spring motor, the tension of the rope can be adapted to the extended height of the hydraulic cylinder.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Gestell mindestens ein Trag- bzw. Führungsseil auf. Vorzugsweise wird die Ständerkonstruktion vom Trag- bzw. Führungsseil umlaufen. Vorzugsweise wird an diesem Trag- bzw. Führungsseil mittels geeigneter Befestigungsmittel die Plane befestigt. Das Trag- bzw. Führungsseil kann direkt an der Quertraverse befestigt werden oder alternativ dazu innerhalb der Quertraverse verlaufen und dort mittels z.B. Rollen oder Schienen wie Umlenkrollen und dgl . umgelenkt werden. Sofern das Führungsseil nicht direkt an der Quertraverse angebracht ist, d.h. innerhalb der Quertraverse verläuft, ist erfindungsgemäß, wie beschrieben, ein Sicherungsseil vorgesehen, welches an der Quertraverse angebracht wird und an dem seinerseits die Plane befestigt wird. Weiterhin ist erfindungsgemäß auch ein fahrbares Gerät vorgesehen, welches kein umlaufendes Trag- bzw. Führungsseil aufweist. In einem dergestalt ausgebildeten fahrbaren Gerät wird jedem Hydraulikzylinder mindestens ein Trag- bzw. Führungsseil zugewiesen, welches an und/oder in der Quertraverse befestigbar ist. Diesen wird dann mindestens eine Seilwinde zugewiesen, d.h. bei Einsatz von zwei Trag- bzw. Führungsseilen weist das erfindungsgemäße fahrbare Gerät auch mindestens zwei Seilwinden der ein- gangs genannten Art auf.In a further preferred embodiment, the frame has at least one carrying or guiding cable. Preferably, the stand construction is circulated by the support or guide cable. Preferably, the tarpaulin is attached to this support or guide cable by means of suitable fastening means. The support or guide cable can be attached directly to the crossbeam or alternatively extend inside the crossbeam and there by means of eg rollers or rails such as pulleys and the like. be redirected. If the guide cable is not attached directly to the crossbeam, ie, runs within the crossbeam, according to the invention, as described, a safety rope is provided, which is attached to the crossbeam and to which in turn the tarpaulin is attached. Furthermore, a mobile device is provided according to the invention, which has no circumferential support or guide cable. In such a trained mobile device each hydraulic cylinder is assigned at least one support or guide cable, which can be attached to and / or in the crossbeam. These are then assigned at least one winch, ie when using two support or guide cables, the mobile device according to the invention also has at least two winches of the type mentioned above.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die mindestens eine Plane mittels geeigneter Befestigungsmittel mit dem Trag- bzw. Führungsseil und/oder dem Sicherungsseil und/oder der Quertraverse und/oder dem Gestell verbunden. Geeignete Befestigungsmittel können bspw. Gurte (z.B. Spanngurte), Haken (z.B. Karabinerhaken) und dgl . sein und sind dem Fachmann bekannt. In diesem Zusammenhang ist es wichtig darauf hinzuweisen, dass die Befestigungsmittel dergestalt ausgewählt werden sollten, dass die Plane auch unter sehr starker Wind- und anderen (mechanischen) Belastungen mit der Quertraverse und/oder an der Quertraverse angebrachtem Sicherungsseil verbunden bleibt, um so Unfälle durch herabfallende Planen zu vermeiden, während vorzugsweise die Befestigungsmittel an den Enden der Plane, die Richtung Hydraulikzylinder und Gestell weisen, dergestalt gewählt werden sollten, dass bei starken Winden und anderen (mechanischen) Belastungen diese sich lösen, sodass die Plane in solchen Fällen nur noch an der Quertraverse und/oder dem Sicherungsseil hängt und dort ausflaggt.In a further preferred embodiment, the at least one tarpaulin is connected by means of suitable fastening means to the support or guide cable and / or the safety rope and / or the cross-beam and / or the frame. Suitable fasteners may include, for example, straps (e.g., straps), hooks (e.g., snap hooks), and the like. be and are known in the art. In this context, it is important to note that the fasteners should be selected such that the tarpaulin remains connected to the cross-beam and / or safety bar attached to the cross-beam, even under very high wind and other (mechanical) loads, to avoid accidents to avoid falling tarpaulins, while preferably the fastening means at the ends of the tarpaulin, the direction hydraulic cylinder and frame should be chosen such that in strong winds and other (mechanical) loads they dissolve, so that the tarpaulin in such cases only on the cross-beam and / or the safety rope hangs and flags out there.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform wird die Plane gemeinsam mit der Quertraverse hochgezogen, wobei die in der Ebene der Plane wirkenden Schubkräfte im Wesentlichen von der Plane aufgenommen werden. Das Hochziehen der Plane erfolgt, wie bereits beschrieben, im Wesentlichen mittels der Hydraulikzylinder. Die Plane ist dabei ein Bestandteil der Statik des fahrbaren Gerätes, sodass auf zusätzliche Versteifungselemente oder dgl . verzichtet werden kann. Hierdurch kann das Gesamtgewicht des fahrbaren Gerätes erheblich reduziert werden.In a further preferred embodiment, the tarpaulin is pulled up together with the crossbeam, wherein the shear forces acting in the plane of the tarpaulin are substantially absorbed by the tarpaulin. The raising of the tarpaulin takes place, as already described, essentially by means of the hydraulic cylinders. The tarpaulin is part of the statics of the mobile device, so that additional stiffening elements or the like. can be waived. As a result, the total weight of the mobile device can be significantly reduced.
Vorzugsweise ist die Plane im Wesentlichen lichtundurchlässig, sodass das fahrbare Gerät zum Beschatten von großen Flächen eingesetzt werden kann. Gleichzeitig ist auch eine Verwendung des fahrbaren Gerätes als mobile Leinwand für ein Kino möglich.Preferably, the tarpaulin is substantially opaque, so that the mobile device can be used for shading large areas. At the same time a use of the mobile device as a mobile screen for a cinema is possible.
Auf wenigstens einer Seite der Plane kann ein Informationsträ- ger vorgesehen sein. Weiterhin kann auf der Plane ein Informationsträger aufgedruckt werden sowie auch ein weiterer bedruckter Informationsträger wie bspw. ein Werbebanner, Werbeträger oder dgl. vor die bereits aufgespannte Plane gehängt werden. Auch ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass z.B. doppelseitig be- druckte Informationsträger wie Werbeplanen und dgl. zum Einsatz kommen. Vorzugsweise ist jedoch auf beiden Seiten der Plane ein Informationsträger vorgesehen. Ein derartiger Informationsträger kann bspw. einen Aufdruck oder eine Einfärbung der Plane selbst sein oder eine weitere Plane, ein Gitternetz oder dgl.. Ein derartiger separater Informationsträger kann bspw. als mit Werbung bedrucktes Gitternetz gemeinsam mit der ersten Plane an der Quertraverse aufgehängt werden und aus einem komprimierten Transportzustand in den Betriebszustand überführt werden, in welchem der Informationsträger gemeinsam mit der ersten Plane in der Ständerkonstruktion aufgespannt ist. Bei Bedarf kann der Informationsträger oder die Plane selbst durch Scheinwerfer, die bspw. an der Quertraverse und/oder dem Gestell vorgesehen sind, beleuchtet werden. Weiterhin umfasst die Erfindung, wie dargelegt, den gleichzeitigen Einsatz von zwei oder mehreren Informationsträgern wie bspw. Planen, Poster oder dgl., die auf selbstfahrende oder nicht selbstfahrende fahrbare Geräte montiert und gleichzeitig oder wechselweise zum Einsatz gebracht werden. Generell ist die Menge der aufgespannten Planen bzw. der Informationsträger wie Werbebanner und dgl . lediglich durch die Traglast der Hydraulikzylinder bzw. der Quertraverse begrenzt .An information carrier can be provided on at least one side of the tarpaulin. Furthermore, an information carrier can be printed on the tarpaulin as well as another printed information carrier such as. A banner, advertising or the like. Are hung in front of the already stretched tarpaulin. It is also provided according to the invention that, for example, information carriers printed on both sides, such as advertising tarpaulins and the like, are used. Preferably, however, an information carrier is provided on both sides of the tarpaulin. Such an information carrier can, for example, be an imprint or a coloring of the tarpaulin itself or another tarpaulin, a grid or the like. Such a separate information carrier can be hung, for example, as an advertising printed grid together with the first tarpaulin on the crossbar and out a compressed transport state are transferred to the operating state in which the information carrier is clamped together with the first tarpaulin in the stator construction. If necessary, the information carrier or the tarpaulin itself by headlamps, which are provided, for example. On the crossbeam and / or the frame, are illuminated. Furthermore, as set forth, the invention encompasses the simultaneous use of two or more information carriers, such as, for example, tarpaulins, posters or the like, which are mounted on self-propelled or non-self-propelled mobile devices and used simultaneously or alternately. In general, the amount of opened tarpaulins or the information carrier such as banner ads and the like. limited only by the load of the hydraulic cylinder or the cross-beam.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist auf und/oder an dem Gestell mindestens eine Ballastierung vorgesehen. Vorzugsweise erfolgt dabei die Ballastierung mittels Beton und/oder Stahl. Eine Ballastierung kann erforderlich werden, um das fahrbare Gerät bspw. vor Umkippen oder verrutschen zu be- wahren. Hierbei können z.B. Betonklötze zum Einsatz kommen und/oder z.B. Ballasttanks vorgesehen werden, die mit entsprechenden Ballastmitteln gefüllt werden. Vorzugsweise ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Ballastierung reversibel am fahrbaren Gerät angebracht ist, d.h. bei Bedarf entfernt werden kann. Dies hat den Vorteil, dass das Eigengewicht des fahrbaren Gerätes erheblich gesenkt werden kann (z.B. Aufstellgewicht des fahrbaren Gerätes 16 Tonnen und nach Entfernen der Ballastierung z.B. nur noch 5 Tonnen), was den Transport und den Einsatz auch an sensiblen Orten, bspw. in Parkanlagen oder Gehwegflä- chen, ermöglicht. Weiterhin kann die Reduzierung des Transportgewichts durch Abnahme der Ballastierung dergestalt eingesetzt werden, dass z.B. über kleine Brücken mit geringen Belastbarkeiten, oder historische Straßen und Plätzen gefahren werden kann .According to a preferred embodiment of the invention, at least one ballast is provided on and / or on the frame. Preferably, the ballasting by means of concrete and / or steel. Ballasting may be required in order to prevent the mobile device from tipping over or slipping, for example. Here, e.g. Concrete blocks are used and / or e.g. Ballast tanks are provided, which are filled with appropriate ballast. Preferably, the invention provides that the ballast is reversibly attached to the mobile device, i. can be removed if necessary. This has the advantage that the dead weight of the mobile device can be significantly reduced (eg Aufstellgewicht the wheeled device 16 tons and after removal of the ballast, for example, only 5 tons), which the transport and use in sensitive places, eg. In parks or sidewalk surfaces. Furthermore, the reduction of the transport weight by decreasing the ballast can be used such that e.g. can be driven over small bridges with low loads, or historic streets and squares.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird die Plane mittels mindestens einer Quer- und/oder Kreuzabspannung gegen starke Windkräfte abgesichert. Vorzugsweise wird hierbei die Quer- und/oder Kreuzabspannung an dem Gestell und der Quertraverse befestigt, bspw. eingehakt. Diese Quer- und/oder Kreuzabspannung kann ggf. nachjustiert und/oder arretiert werden, abhängig von der Hubhöhe der ausgefahrenen Zylinder sowie den einwirkenden Kräften. Die Erfindung umfasst ferner ein fahrbares Gerät, bei dem die Sicherung der Hydraulikzylinder mittels mindestens vier Abspannseilen erfolgt, d.h. für jeden vorhandenen Hydraulikzylin- der mindestens zwei Abspannseile (Vorder- und Rückseite) vorgesehen sind. Diese Abspannseile können ebenfalls vorzugsweise nachjustiert und/oder arretiert werden, d.h. die (vertikalen) Abspannseile sind auf die jeweilige Höhe der Hydraulikzylinder einstellbar, um ein Verbiegen der Hydraulikzylinder bzw. ihrer einzelnen Abschnitte und/oder Ausschübe zu verhindern. Die Abspannseile können bspw. an dem Gestell und der Quertraverse befestigt, bspw. eingehakt, werden.In a further preferred embodiment of the invention, the tarpaulin is secured by means of at least one transverse and / or cross bracing against strong wind forces. Preferably, in this case the transverse and / or Kreuzabspannung is attached to the frame and the crossbeam, for example. Hooked. This transverse and / or Kreuzabspannung can optionally be readjusted and / or locked, depending on the height of the extended cylinder and the forces acting. The invention further comprises a mobile device, in which the securing of the hydraulic cylinder by means of at least four guy ropes, ie at least two guy ropes (front and back) are provided for each existing Hydraulikzylin-. These guy ropes can also preferably be readjusted and / or locked, ie the (vertical) guy ropes are adjustable to the respective height of the hydraulic cylinders to prevent bending of the hydraulic cylinders or their individual sections and / or push-out. The guy ropes can, for example, attached to the frame and the crossbeam, for example. Hooked, be.
Das mit Rädern versehene Gestell des fahrbaren Gerätes kann entweder ein selbstfahrendes Gerät, bspw. ein LKW oder dgl . sein, oder ein nicht selbstfahrendes Gerät, bspw. ein Anhänger oder dgl .. Vorzugsweise ist das mit Rädern versehene Gestell ein Sattelauflieger. So ist bspw. erfindungsgemäß vorgesehen, dass das mit Rädern versehene Gestell eine Wechselpritsche ist, wobei jede Wechselpritsche, insbesondere die nach DIN ENThe wheeled frame of the mobile device can be either a self-propelled device, for example. A truck or the like. be a trailer or the like .. Preferably, the wheeled frame is a semi-trailer. Thus, for example, according to the invention, it is provided that the frame provided with wheels is a swap body, wherein each interchangeable platform, in particular those according to DIN EN
283/284 und gemäß den Empfehlungen des „Bundesverbandes des deutschen Güterfernverkehrs" (sogenannte BDF-Fahrgestelle oder BDF-Anhänger) , von der Erfindung umfasst werden. Sofern das erfindungsgemäße fahrbare Gerät ein nicht selbstfahrendes fahrba- re Gerät wie z.B. Anhänger (Sattelauflieger), Wechselpritschen und dgl. ist, können mit nur einem Fahrzeug (LKW) bspw. mehrere dieser nicht selbstfahrenden fahrbaren Geräte an oder zu verschiedenen Einsatzorten transportiert werden, um bspw. bestimmten Medialplanern in der Werbewirtschaft eine kostengünstige Lösung anbieten zu können, sodass gewisse Formen der aktiven Außenwerbung betreibbar sind. Weiterhin kann das auf Rädern versehene Gestell fest auf ein Fahrzeug montiert sein, z.B. auf einen LKW, einen Anhänger, einer Wechselpritsche, einem Satte- lauflieger etc.. Erfindungsgemäß ist ferner vorgesehen, dass das fahrbare Gerät, sei es ein selbstfahrendes oder ein nicht selbstfahrendes Gerät, mit oder alternativ dazu ohne weitere Abstützungen wie bspw. Hydraulikstempel und dgl . ausgestattet wird. Sofern das fahrbare Gerät mit weiteren Abstützungen ausgestattet wird, ist u.a. auch ein Einsatz an sensiblen Orten wie Parkanlagen oder Gehwegflächen möglich, da die Oberfläche dieser sensiblen Einsatzorte aufgrund der verminderten Aufstellfläche (bspw. 4 x 20 cm2) kaum beansprucht wird.283/284 and according to the recommendations of the Federal Association of German Long-Distance Freight Freight Services (BDF chassis or BDF trailers), if the mobile device according to the invention is a non-self-propelled, mobile device such as a trailer (semitrailer), Wechselplitschen and the like., Can be transported to or to different locations with only one vehicle (truck), for example, several of these non-self-propelled mobile devices to offer, for example, certain media planners in the advertising industry, a cost-effective solution, so that certain forms of active Furthermore, the frame provided with wheels can be fixedly mounted on a vehicle, eg on a lorry, a trailer, a swap body, a semitrailer Lauflieger etc .. According to the invention it is further provided that the mobile device, be it a self-propelled or a non-self-propelled device, with or alternatively without further supports such as. Hydraulic punches and the like. is equipped. Insofar as the mobile device is equipped with further supports, it is also possible to use it in sensitive locations such as parks or pavement areas, since the surface of these sensitive places of use is hardly stressed due to the reduced footprint (for example 4 × 20 cm 2 ).
Die Höhe der Hydraulikzylinder kann im Betriebszustand wenigstens 5 m, vorzugsweise wenigstens 8,5 m, insbesondere wenigstens 15 m betragen. Die Plane kann eine Fläche von mindestens 20 m2, vorzugsweise mindestens 50 m2, insbesondere mindestens 100 m2, aufweisen.The height of the hydraulic cylinder can be at least 5 m, preferably at least 8.5 m, in particular at least 15 m in the operating state. The tarpaulin may have an area of at least 20 m 2 , preferably at least 50 m 2 , in particular at least 100 m 2 .
In die Plane können mehrere zwischen den mindestens beiden Hydraulikzylinder und/oder dem mindestens einen Trag- bzw. Führungsseil und/oder dem mindestens einen Sicherungsseil und/oder der Quertraverse und/oder dem Gestell verlaufende Zuggurte eingearbeitet sein oder die Verbindung mittels geeigneter Gummiseilen erzeugt werden. Die Plane kann dabei bspw. umlaufend ve- röst sein, sodass die Gummiseile durchgezogen werden können und um oder an den Trag- bzw. Führungsseil bzw. dem Sicherungsseil angebracht werden. Weiterhin kann die Plane mit einem Netz aus Zuggurten verklebt, verschweißt und/oder vernäht sein. Bspw. sind die Zuggurte in einem näherungsweise rechtwinkligen Gitternetz mit einem Abstand zwischen den Zuggurten zwischen 0,25 m und 1 m, insbesondere 0,6 m, angeordnet. Sofern Gummiseile zum Einsatz kommen, sind bspw. die Ösen in einem näherungsweise rechtwinkligen Gitternetz oder einer Vollplane mit einem Abstand zwischen den Gummiseilen zwischen 0,1 m und 0,6 m, insbesondere ca. 0,3 m, angeordnet. Um auch große Windlasten aufneh- men zu können, können die Zuggurte eine Zugtragfähigkeit von über 10 N bis ca. 140 N, vorzugsweise 100 N, haben, während die Gummiseile handelsübliche Gummiseile darstellen können. Die Plane kann auf diese Weise nicht nur ihr Eigengewicht tragen, sondern auch zusätzliche auf die Ständerkonstruktion einwirkende Kräfte aufnehmen, sodass die Plane ein Bestandteil der Statik des fahrbaren Gerätes sein kann.In the tarpaulin several may be incorporated between the at least two hydraulic cylinders and / or the at least one support or guide cable and / or the at least one safety rope and / or the crossbeam and / or the frame extending tension straps or the compound can be generated by means of suitable rubber ropes , The tarpaulin can be, for example, circumferentially roasted so that the rubber parts can be pulled through and attached around or on the support or guide cable or the safety rope. Furthermore, the tarpaulin may be glued, welded and / or sewn to a net of drawstrings. For example. the tension straps are arranged in an approximately rectangular grid network with a distance between the tension straps between 0.25 m and 1 m, in particular 0.6 m. If rubber cables are used, for example, the eyelets in an approximately rectangular grid or a solid canvas with a distance between the rubber cords between 0.1 m and 0.6 m, in particular about 0.3 m, arranged. In order to absorb even large wind loads men, the tension straps can have a tensile load of more than 10 N to about 140 N, preferably 100 N, while the rubber ropes can represent commercial rubber ropes. The tarpaulin can not only carry their own weight in this way, but also accommodate additional forces acting on the stator structure forces, so that the tarpaulin can be a part of the statics of the mobile device.
Weitere Einzelheiten und Merkmale ergeben sich aus der nachfol- genden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen inFurther details and features will become apparent from the following description of preferred embodiments
Verbindung mit den Unteransprüchen. Hierbei können die jeweiligen Merkmale für sich alleine oder zu mehreren in Kombination miteinander verwirklicht sein. Die Möglichkeiten, die Aufgabe zu lösen, sind nicht auf die Ausführungsbeispiele beschränkt. So umfassen beispielsweise Bereichsangaben stets alle - nicht genannten - Zwischenwerte und alle denkbaren Teilintervalle.Connection with the subclaims. In this case, the respective features can be implemented on their own or in combination with one another. The possibilities to solve the problem are not limited to the embodiments. For example, area information always includes all - not mentioned - intermediate values and all imaginable subintervals.
Die Ausführungsbeispiele sind in den Figuren schematisch dargestellt. Gleiche Bezugsziffern in den einzelnen Figuren bezeich- nen dabei gleiche oder funktionsgleiche bzw. hinsichtlich ihrer Funktionen einander entsprechende Elemente. Im Einzelnen zeigt:The embodiments are shown schematically in the figures. The same reference numerals in the individual figures denote identical or functionally identical elements or elements that correspond to one another in terms of their functions. In detail shows:
Fig. 1 in schematischer Seitenansicht das erfindungsgemäße fahrbare Gerät in seinem Transportzustand; Fig. 2 eine rückseitige Ansicht sowie eine Seitenansicht des fahrbaren Gerätes im Betriebszustand;Figure 1 is a schematic side view of the mobile device according to the invention in its transport state. Fig. 2 is a rear view and a side view of the mobile device in the operating state;
Fig. 3 eine rückseitige Ansicht sowie eine Seitenansicht des fahrbaren Gerätes sowohl in seinem Transport- als auch seinem Betriebszustand; Fig. 4 eine rückseitige Ansicht sowie eine Seitenansicht des fahrbaren Gerätes sowohl im seinem Transport- als auch seinem Betriebszustand mit Maßangaben; Fig. 5 eine Seitenansicht einer Ausführungsform des fahrbaren3 is a rear view and a side view of the mobile device in both its transport and operating state. 4 shows a rear view and a side view of the mobile device both in its transport and operating state with dimensions; Fig. 5 is a side view of an embodiment of the mobile
Geräts im Betriebszustand mit einem Federmotor; und Fig. 6 eine Seitenansicht einer Ausführungsform des fahrbarenDevice in operating condition with a spring motor; and FIG. 6 is a side view of an embodiment of the mobile
Geräts im Betriebszustand mit einem Federmotor.Device in operating condition with a spring motor.
Das in den Figuren dargestellte fahrbare Gerät weist einen Sattelauflieger (10) auf, welcher ein Gestell (12) mit Rädern (14) bildet. Auf dem Gestell des Sattelaufliegers (10) sind zwei Stützen als Hydraulikzylinder (18) angeordnet, welche gemeinsam mit einer Quertraverse (20) eine Ständerkonstruktion zum Aufspannen einer Plane (16) bilden.The mobile device shown in the figures has a semi-trailer (10), which forms a frame (12) with wheels (14). On the frame of the semitrailer (10) two supports are arranged as a hydraulic cylinder (18), which together with a cross-beam (20) form a stator construction for mounting a tarpaulin (16).
Wie die Figuren 2 und 3 darstellen, sind die Hydraulikzylinder (18) in mehrere (18a, 18b, 18c) miteinander verbundener Ab- schnitte unterteilt. Zwischen den oberen Abschnitten der Hydraulikzylinder (18c) ist die Quertraverse (20) gelenkig, bspw. mittels eines Gelenkbolzens, gelagert. Die unteren Abschnitte der Hydraulikzylinder (18a) sind mit dem Gestell (12) verbunden. Hiervon ausgehend, lassen sich die Hydraulikzylinder (18) aus dem in Fig. 1 und 3 gezeigten Transportzustand in den in Fig. 2 und 3 gezeigten Betriebszustand des fahrbaren Gerätes überführen. Hierzu werden die Hydraulikzylinder (18) ausgefahren, sodass sich die weiteren Abschnitte (18b, 18c) vertikal aufrichten .As FIGS. 2 and 3 show, the hydraulic cylinders (18) are subdivided into a plurality of sections (18a, 18b, 18c) of interconnected sections. Between the upper portions of the hydraulic cylinder (18c), the cross-beam (20) articulated, for example. By means of a hinge pin stored. The lower portions of the hydraulic cylinders (18a) are connected to the frame (12). On this basis, the hydraulic cylinders (18) can be converted from the transport state shown in FIGS. 1 and 3 into the operating state of the mobile device shown in FIGS. 2 and 3. For this purpose, the hydraulic cylinders (18) are extended, so that the other sections (18b, 18c) raise vertically.
Dem Gestell (12) ist ein Seilzugsystem zugeordnet, über welches die Plane (16) an mindestens einem Trag- bzw. Führungsseil (28) aufgehängt ist. Das Trag- bzw. Führungsseil (28) wird hierbei mittels Umlenkrollen (40), die in der Quertraverse (20) bzw. dem Gestell (12) angeordnet sind, zu einer an dem Gestell angeordneten Seilwinde (22) geführt. Die Seilwinde (22) ist mittels eines Motors antreibbar. Weiterhin ist dem Gestell (12) eine Hydraulikpumpe (24) sowie ein Fluid-/Öltank (26) zugeordnet, mittels dem die Hydraulikzylinder (18) angetrieben werden. Am Gestell (12) ist ferner eine Einstellvorrichtung (38) für die senkrechte Ausrichtung der Hydraulikzylinder (18) vorgesehen. Die Quertraverse (20) weist auf ihrer dem Gestell (12) zuge- wandten Seite ein Sicherungsseil (30) auf, an dem die PlaneThe frame (12) is associated with a cable system, via which the tarpaulin (16) is suspended from at least one support or guide cable (28). The support or guide cable (28) is in this case by means of deflection rollers (40) which are arranged in the cross-beam (20) or the frame (12), guided to a arranged on the frame winch (22). The winch (22) is driven by a motor. Furthermore, the frame (12) is associated with a hydraulic pump (24) and a fluid / oil tank (26), by means of which the hydraulic cylinders (18) are driven. On the frame (12), a setting device (38) for the vertical alignment of the hydraulic cylinder (18) is further provided. The cross-beam (20) has on its side facing the frame (12) a safety rope (30) on which the tarpaulin
(16) aufgehängt ist. Ferner wird die Plane (16) an dem Gestell (12) und dem Trag- bzw. Führungsseil (28) befestigt. Beim Hochziehen der Quertraverse (20) durch die Hydraulikzylinder (18) wird folglich auch die an der Quertraverse (20) aufgehängte Plane (16) hochgezogen und mittels der Seilwinde (22) aufgespannt. Die Plane (16) kann zusätzlich an ihrer unteren Kante mit dem Gestell (12) verbunden sein, bspw. mittels Haken und Gummiseilen .(16) is suspended. Further, the tarpaulin (16) is attached to the frame (12) and the support (guide) rope (28). When pulling up the cross-beam (20) by the hydraulic cylinders (18), consequently, the tarpaulin (16) suspended from the cross-beam (20) is also pulled up and clamped by means of the winch (22). The tarpaulin (16) can additionally be connected to the frame (12) at its lower edge, for example by means of hooks and rubber cords.
Weiterhin weist das Gestell (12) mindestens eine Ballastierung (32) auf, mittels der das fahrbare Gerät gegen Umkippen abgesichert wird. Bei starken Winden wird die Plane (16) durch Quer- und/oder Kreuzabspannungen (34) abgesichert, die an der Quertraverse (20) und dem Gestell (12) angebracht werden können. Im Betriebszustand werden die Hydraulikzylinder (18) durch Abspannseile (36) gesichert, die ebenfalls an der Quertraverse (20) und dem Gestell (12) befestigt werden können. Das Gestell (12) weist ferner Abstützungen (42) auf. Diese können z.B. Hydraulikstempel (42) sein, mit welchen das fahrbare Gerät auf ei- nem Untergrund abgestützt werden kann und so gegen ein evtl. Umkippen gesichert wird.Furthermore, the frame (12) at least one ballast (32), by means of which the mobile device is secured against tipping over. In strong winds, the tarpaulin (16) is secured by transverse and / or Kreuzabspannungen (34) which can be attached to the cross-beam (20) and the frame (12). In the operating state, the hydraulic cylinders (18) by guy ropes (36) secured, which can also be attached to the cross-beam (20) and the frame (12). The frame (12) also has supports (42). These may e.g. Hydraulic stamp (42), with which the mobile device can be supported on a substrate and is thus secured against a possible tipping over.
Die bspw. aus Polyester bestehende Plane (16) kann als Informationsträger bedruckt oder in anderer geeigneter Weise mit einer Beschriftung oder Bildern versehen sein. Alternativ hierzu ist es möglich, dass auf einer oder auf beiden Seiten der Plane (16) separate Informationsträger angeordnet sind, welche gemeinsam mit der Plane (16) mit der Quertraverse (20) an den Hydraulikzylindern (18) aufspannbar sind. Derartige separate Informationsträger können bspw. eine weitere Plane oder ein Gitternetz sein.The polyester, for example, tarpaulin (16) may be printed as an information carrier or be provided in another suitable manner with a label or pictures. Alternatively, it is possible that on one or both sides of the tarpaulin (16) separate information carrier are arranged, which together with the tarpaulin (16) with the cross-beam (20) to the Hydraulic cylinders (18) are clamped. Such separate information carriers can be, for example, another tarpaulin or a grid.
In den Figuren 5 und 6 kommt im Gegensatz zu Figur 2 eine mit einem Federmotor (44) antreibbare Seilwinde (22) zum Einsatz. Da ein Federmotor im Gegensatz zu einem hydraulischen Antrieb eine eigene Elastizität aufweist, kann beispielsweise die Spannkraft des Trag- bzw. Führungsseils neben der zunehmenden Dehnung des Federmotors auch mit der Dehnung des Trag- bzw.In FIGS. 5 and 6, in contrast to FIG. 2, a winch (22) which can be driven by a spring motor (44) is used. Since a spring motor in contrast to a hydraulic drive has its own elasticity, for example, the clamping force of the support or guide cable in addition to the increasing elongation of the spring motor with the elongation of the supporting or
Führungsseils (28) gesteuert werden, beispielsweise, wenn die Hydraulikzylinder (18) bis zum letzten Abschnitt (18c) herausgefahren werden. Außerdem kann der Federmotor leichte Schwankungen der Seilspannung besser ausgleichen.Guiding cable (28) are controlled, for example, when the hydraulic cylinders (18) are moved out to the last section (18c). In addition, the spring motor can better compensate for slight fluctuations in the cable tension.
In den Ausführungsformen der Figuren 5 und 6 können neben den beschrifteten Merkmalen auch weitere Merkmale, beispielsweise in den Figuren 1 bis 4 gezeigte Merkmale verwirklicht sein, beispielsweise Kreuzabspannungen (34) und / oder Ballastierung (32) . In Figur 5 ist das Trag- bzw. Führungsseil entsprechend Figur 2 umlaufend angebracht .In the embodiments of FIGS. 5 and 6, in addition to the labeled features, further features, for example features shown in FIGS. 1 to 4, may also be realized, for example cross straps (34) and / or ballast (32). In Figure 5, the support or guide rope is mounted circumferentially according to Figure 2.
In der Ausführungsform von Figur 6 ist jedem Hydraulikzylinder (18) ein Trag- bzw. Führungsseil (28) zugewiesen, welches be- vorzugt an der Quertraverse (20) befestigt ist. Daher enthält das Gestell (12) bevorzugt eine Seilwinde mit zweiteiliger Wickeltrommel (22) , wobei die Seilwinde von einem oder mehreren Federmotoren (44) angetrieben wird. Es können auch zwei Seilwinden eingesetzt werden. Das Trag- bzw. Führungsseil kann auch umlaufend angeordnet sein.In the embodiment of FIG. 6, each hydraulic cylinder (18) is assigned a carrying or guiding cable (28), which is preferably fastened to the crosspiece (20). Therefore, the frame (12) preferably includes a winch with two-part winding drum (22), wherein the winch is driven by one or more spring motors (44). It can also be used two winches. The support or guide cable can also be arranged circumferentially.
In den Figuren sind keine Bordwände des Sattelfliegers (10) dargestellt. Diese können ggf. vorhanden sein und z.B. beidsei- tig lackiert sein und im Betriebszustand bis in die Nähe des Untergrundes heruntergeklappt werden. Auf diese Weise entsteht im Betriebszustand der Gesamteindruck eines Bildes auf einem Podest. In the figures, no side walls of the semi-trailer (10) are shown. These may possibly be present and, for example, be lacquered and be folded down in the operating state to the vicinity of the substrate. In this way, the overall impression of a picture on a pedestal arises in the operating state.
Bezugszeichenreference numeral
Sattelauflieger Gestell Rad Plane Hydraulikzylinder a unterer Abschnitt des Hydraulikzylindersb mittlerer Abschnitt des Hydraulikzylindersc oberer Abschnitt des Hydraulikzylinders Querstraverse Seilwinde Hydraulikpumpe Fluidtank / Öltank Tragseil / Führungsseil Sicherungsseil Ballastierung Querabspannung / Kreuzabspannung Abspannseil Einstellvorrichtung Umlenkrolle Abstϋtzungen Federmotor Semi-trailer Frame Wheel Tarpaulin Hydraulic cylinder a Lower section of the hydraulic cylinder B Middle section of the hydraulic cylinder C Upper section of the hydraulic cylinder Cross-beam Winch Hydraulic pump Fluid tank / oil tank Carrier rope / guide rope Safety rope Ballasting Cross-bracing / cross-bracing Tie-down rope Adjustment pulley Idler pulley Supports Spring motor

Claims

Patentansprüche claims
1. Fahrbares Gerät mit einem mit Rädern (12) versehenen Ge- stell (14), auf dem mindestens eine Plane (16) und eine Ständerkonstruktion (18, 20) angeordnet sind, wobei die Ständerkonstruktion (18, 20) wenigstens zwei Stützen (18) und eine Quertraverse (20) aufweist, welche aus einem kompakten Transportzustand in einen Betriebszustand derart aufrichtbar ist, , dadurch gekennzeichnet, dass die Stützen (18) als Hydraulikzylinder (20) ausgestaltet sind und die Plane (16) in der Ständerkonstruktion (18, 20) aufspannbar ist.1. A mobile device having a frame (14) provided with wheels (12) on which at least one tarpaulin (16) and a stud structure (18, 20) are arranged, the stud construction (18, 20) comprising at least two studs (14). 18) and a cross-beam (20), which can be erected from a compact transport state into an operating state, characterized in that the supports (18) are designed as hydraulic cylinders (20) and the tarpaulin (16) in the stator construction (18 , 20) can be clamped.
2. Fahrbares Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikzylinder (18) im Betriebszustand im Wesentlichen parallel zu der im aufgespannten Zustand sich erstreckenden Planenebene (16) verlaufen.2. Mobile device according to claim 1, characterized in that the hydraulic cylinders (18) extend in the operating state substantially parallel to the plane in the clamped state extending plane (16).
3. Fahrbares Gerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Endhöhe der Ständerkonstruktion (18, 20) im3. Mobile device according to claim 1 or 2, characterized in that the final height of the stator construction (18, 20) in
Wesentlichen mittels der Hydraulikzylinder einstellbar ist.Essentially by means of the hydraulic cylinder is adjustable.
4. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die senkrechte Ausrichtung der Hydraulikzylinder (18) einstellbar ist.4. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the vertical orientation of the hydraulic cylinder (18) is adjustable.
5. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikzylinder (18) einfach wirkende Zylinder, vorzugsweise Teleskop- und/oder Stufenzylin- der, sind.5. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the hydraulic cylinder (18) single-acting cylinder, preferably telescopic and / or Stufenzylin- the, are.
6. Fahrbares Gerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Teleskop- und/oder Stufenzylinder (18) mindestens drei, vorzugsweise fünf, Abschnitte (18a, 18b, 18c) aufweisen.6. Mobile device according to claim 5, characterized in that the telescopic and / or step cylinders (18) at least three, preferably five, portions (18a, 18b, 18c).
7. Fahrbares Gerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Abschnitt (18a) mit dem Gestell (14) verbunden ist und eine Höhe zwischen 5 und 25% der Gesamthöhe der Hydraulikzylinder (18) im Betriebszustand aufweist.7. Mobile device according to claim 6, characterized in that the first portion (18 a) with the frame (14) is connected and has a height between 5 and 25% of the total height of the hydraulic cylinder (18) in the operating state.
8. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gestell (14) mindestens eine Hydraulikpumpe (24) und mindestens einen Fluidtank (26), vorzugsweise einen Öltank, aufweist.8. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the frame (14) has at least one hydraulic pump (24) and at least one fluid tank (26), preferably an oil tank.
9. Fahrbares Gerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Hydraulikpumpe (24) mindestens ein Mengenverteiler, vorzugsweise ein Ölmengenverteiler, zugewiesen ist, mittels dem das gleichzeitige Hochfahren der Hydraulikzylinder (18) aus dem Transportzustand in den Betriebszustand gewährleistet ist.9. Mobile device according to claim 8, characterized in that the hydraulic pump (24) at least one quantity distributor, preferably an oil quantity distributor, assigned, by means of which the simultaneous startup of the hydraulic cylinder (18) is ensured from the transport state to the operating state.
10. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Quertraverse (20) mittels der10. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the cross-beam (20) by means of
Hydraulikzylinder (18) aus dem Transportzustand in den Betriebszustand verfahrbar ist.Hydraulic cylinder (18) from the transport state in the operating state is movable.
11. Fahrbares Gerät nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich- net, dass die Quertraverse (20) an den von dem Gestell (14) entfernten Enden der Hydraulikzylinder (18) angeordnet ist.11. Mobile device according to claim 11, characterized marked, that the cross-beam (20) at the of the frame (14) remote ends of the hydraulic cylinder (18) is arranged.
12. Fahrbares Gerät nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Quertraverse (20) gelenkig mit den Hydraulikzylinder (18 ) verbunden ist.12. Mobile device according to one of claims 10 or 11, characterized in that the cross-beam (20) is pivotally connected to the hydraulic cylinder (18).
13. Fahrbares Gerät nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass an der Quertraverse (20) mindestens ein Sicherungsseil (30) angebracht ist.13. Mobile device according to one of claims 10 to 12, characterized in that on the cross-beam (20) at least a safety rope (30) is mounted.
14. Fahrbares Gerät nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsseil (30) im Wesentlichen unlösbar an der Quertraverse (20) angebracht ist.14. Mobile device according to claim 13, characterized in that the safety rope (30) is mounted substantially non-detachably on the cross-beam (20).
15. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gestell (14) mindestens eine Seilwinde (22) aufweist.15. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the frame (14) has at least one winch (22).
16. Fahrbares Gerät nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilwinde (22) von mindestens einem Federmotor16. Mobile device according to claim 15, characterized in that the winch (22) of at least one spring motor
(44) angetrieben wird.(44) is driven.
17. Fahrbares Gerät Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilwinde (22) eine Seilvorspannung aufweist.17. Mobile device claim 16, characterized in that the cable winch (22) has a cable prestressing.
18. Fahrbares Gerät nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilvorspannung einstellbar ist.18. Mobile device according to claim 17, characterized in that the cable prestressing is adjustable.
19. Fahrbares Gerät nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikzylinder (18) mittels der Seilwinde (22) aus dem Betriebszustand in den Transportzustand verfahrbar sind.19. Mobile device according to one of claims 15 to 18, characterized in that the hydraulic cylinders (18) by means of the winch (22) from the operating state in the transport state are movable.
20. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gestell (14) mindestens ein Trag- bzw. Führungsseil (28) aufweist.20. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the frame (14) has at least one support or guide cable (28).
21. Fahrbares Gerät nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Trag- bzw. Führungsseil (28) die Ständerkonstruktion (18, 20) umläuft. 21. Mobile device according to claim 20, characterized in that the support or guide cable (28), the stator structure (18, 20) rotates.
22. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Plane (16) mittels geeigneter Befestigungsmittel mit dem Trag- bzw. Führungsseil (28) und/oder dem Sicherungsseil (30) und/oder der Quertraverse (20) und/oder dem Gestell (12) verbunden ist.22. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one tarpaulin (16) by means of suitable fastening means with the support or guide cable (28) and / or the safety rope (30) and / or the cross-beam (20). and / or the frame (12) is connected.
23. Fahrbares Gerät nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Plane (16) gemeinsam mit der Quertraverse (20) hochgezogen wird, wobei die in der Ebene der Plane (16) wirken- den Schubkräfte im Wesentlichen von der Plane (16) aufgenommen werden .23. Mobile device according to claim 22, characterized in that the tarpaulin (16) is pulled up together with the crossbeam (20), wherein the in the plane of the tarpaulin (16) acting- thrust forces substantially from the tarpaulin (16) become .
24. Fahrbares Gerät nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Plane (16) im Wesentlichen lichtundurch- lässig ist.24. Mobile device according to claim 22 or 23, characterized in that the tarpaulin (16) is substantially opaque.
25. Fahrbares Gerät nach einem der Ansprüche 22 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass auf wenigstens einer Seite der Plane (16) ein Informationsträger vorgesehen ist.25. Mobile device according to one of claims 22 to 24, characterized in that on at least one side of the tarpaulin (16) an information carrier is provided.
26. Fahrbares Gerät nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass der Informationsträger eine Plane oder ein Gitternetz ist.26. Mobile device according to claim 25, characterized in that the information carrier is a tarpaulin or a grid.
27. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf und/oder an dem Gestell (12) mindestens eine Ballastierung (32) vorgesehen ist.27. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that on and / or on the frame (12) at least one ballast (32) is provided.
28. Fahrbares Gerät nach Anspruch 27, dadurch gekennzeich- net, dass die Ballastierung (32) mittels Beton und/oder Stahl erfolgt . 28. Mobile device according to claim 27, characterized marked, that the ballasting (32) by means of concrete and / or steel.
29. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei starken Windkräften die Sicherung der Plane (16) mittels mindestens einer Quer- und/oder Kreuzabspannung (34) erfolgt.29. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that at strong wind forces securing the tarpaulin (16) by means of at least one transverse and / or Kreuzabspannung (34).
30. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherung der Hydraulikzylinder (18) mittels mindestens vier Abspannseilen (36) erfolgt.30. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the securing of the hydraulic cylinder (18) by means of at least four guy ropes (36).
31. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das auf Rädern (14) versehene Gestell (12) ein LKW-Anhänger, insbesondere ein Sattelauflieger (10) ist.31. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the wheels (14) provided with frame (12) is a truck trailer, in particular a semi-trailer (10).
32. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das auf Rädern (14) versehene Gestell (12) fest auf ein Fahrzeug montiert ist.32. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the wheels (14) provided with frame (12) is fixedly mounted on a vehicle.
33. Fahrbares Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Plane (16) eine Fläche von mindestens 20 m2, vorzugsweise mindestens 50 m2, insbesondere mindestens 100 m2, aufweist. 33. Mobile device according to one of the preceding claims, characterized in that the tarpaulin (16) has an area of at least 20 m 2 , preferably at least 50 m 2 , in particular at least 100 m 2 .
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