WO2008055686A1 - Sensor und vorrichtung zur prüfung von blattgut und verfahren zur sensor-wartung - Google Patents

Sensor und vorrichtung zur prüfung von blattgut und verfahren zur sensor-wartung Download PDF

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WO2008055686A1
WO2008055686A1 PCT/EP2007/009699 EP2007009699W WO2008055686A1 WO 2008055686 A1 WO2008055686 A1 WO 2008055686A1 EP 2007009699 W EP2007009699 W EP 2007009699W WO 2008055686 A1 WO2008055686 A1 WO 2008055686A1
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WO
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sensor
sensor component
front element
sheet material
housing
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Franz NÖMMER
Michael Fiedler
Robert Klus
August HÄUSLER
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Giesecke & Devrient Gmbh
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Publication of WO2008055686B1 publication Critical patent/WO2008055686B1/de

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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07D—HANDLING OF COINS OR VALUABLE PAPERS, e.g. TESTING, SORTING BY DENOMINATIONS, COUNTING, DISPENSING, CHANGING OR DEPOSITING
    • G07D7/00—Testing specially adapted to determine the identity or genuineness of valuable papers or for segregating those which are unacceptable, e.g. banknotes that are alien to a currency
    • G07D7/06—Testing specially adapted to determine the identity or genuineness of valuable papers or for segregating those which are unacceptable, e.g. banknotes that are alien to a currency using wave or particle radiation
    • G07D7/12—Visible light, infrared or ultraviolet radiation
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07D—HANDLING OF COINS OR VALUABLE PAPERS, e.g. TESTING, SORTING BY DENOMINATIONS, COUNTING, DISPENSING, CHANGING OR DEPOSITING
    • G07D11/00—Devices accepting coins; Devices accepting, dispensing, sorting or counting valuable papers
    • G07D11/10—Mechanical details

Definitions

  • the invention relates to a sensor for checking sheet material, such as banknotes, and to a device in which this sensor is incorporated, such as a bank-note processing machine. Furthermore, the invention relates to a method for the maintenance of the sensors.
  • banknotes are checked by means of sensors, for example in their own way with respect to currency or denomination, their authenticity or their condition.
  • the banknotes are transported by a transport system and thereby pass through a sensor path with one or more sensors.
  • Banknote processing machines are known from the prior art (for example DE 3242789 C1), whose sensors each have two sensor components which are arranged on opposite sides of the sensor track. In the sensor components sensitive measuring elements are arranged, which must be protected from environmental influences - for example, dust and dirt particles that are introduced by the banknotes into the machine.
  • the banknotes guided past the sensor components contact the front side of the housing of the sensor component facing the banknotes.
  • the front surface becomes worn, which can impair the transport of banknotes.
  • complete sensor components must be replaced and replaced with new ones. After replacement, readjustment of the replaced sensor components may also be required. Overall, this means a great deal of effort and costs for the maintenance of the sensors of banknote processing machines.
  • banknote jamming can occur at high transport speeds. In particular, bottlenecks and transitions between different components which laterally limit the transport path of the bank notes are critical.
  • the object of the invention is therefore to reduce the effort for the maintenance of the sensors and to achieve a trouble-free transport of the sheet material along the sensors even at high transport speeds.
  • the invention is based on the idea of equipping the sides of the sensor components facing the sheet material with front elements. If the sensor fronts wear or become soiled, it is no longer necessary to replace the complete sensor components, but only the front elements of the sensor components. On the side facing the sheet material of the housing of the respective sensor component one or more front elements are fastened, which can be removed from the housing and thereby replaced with little effort.
  • the at least one front element is advantageously arranged outside the housing and has no contact with the inner region of the housing and the sensitive, for example optical measuring elements arranged therein for detecting or generating the measurement signal of the sensor. If the at least one front element is removed from the housing for maintenance, the measuring elements therefore remain dust-tightly encapsulated in the housing of the sensor component.
  • the replacement of the at least one front element can thus be carried out without negative influence on the measuring technology and the function of the sensor.
  • those measuring elements directly from the Enclosed housing of the sensor component and therefore would be insufficiently protected when opening the housing, remain encapsulated by the housing and thus protected from dust and dirt particles.
  • the removable front panels also simplify the cleaning of soiled sensor fronts. Instead of a less practicable cleaning within the device contaminated front elements can be removed in a short stop of the operation of the device and replaced by new or cleaned front elements. Thus, the operation of the device must be interrupted only briefly. In this case, either individual front elements can be removed and replaced or even the complete front of the sensor front elements and arranged on the sensor front window. In the event that the window is to be removed for cleaning, the sensor components are designed, for example by means of an additional window, so that their housings are encapsulated dust-tight despite the window being removed.
  • the front element (s) and / or the window are removed from the sensor component, and subsequently a new or cleaned front element and / or a new or cleaned window is instead arranged on the sensor component.
  • the measuring elements remain encapsulated by the housing of the sensor component.
  • a new or cleaned front element and / or window can be used, for example, a previously removed front element or window.
  • the front elements can at least temporarily contact the transported sheet material, which enters and leaves the detection range of the sensor. Due to the mechanical contact of the past guided Blattguts the front elements are subject to wear, which is taken into account by the replacement of the front elements. To limit the wear as possible on the front elements and / or to avoid direct contact between the window and sheet material, the sheet material facing the window of the sensor components - from the perspective of the transported sheet - against the at least one front element of the sensor component can be arranged offset back.
  • the transport direction of the sheet material defines on the sensor components, which are arranged along the transport path of the sheet, each having an input side, on which the sheet material is guided into the detection range of the sensor component, and an output side, on which the sheet material is led out of the detection area.
  • the at least one front element is preferably designed and attached to the housing of the sensor component in such a way that, on its surface facing the transport path, it is bevelled on its side facing the input side. In addition, it may also bevelled on its side facing the output side. As a result of these bevels, the at least one front element in the immediate vicinity of the transported sheet material has an obtuse angle and no edges impairing the transport, so that the sheet material is guided into the front region of the sensor component. For a smooth sheet transport with low congestion is achieved.
  • the individual sensor components preferably comprise at least one front element and the housing, on whose front side the at least one front element is arranged.
  • a plurality, for example two front elements are fastened to the front side of the sensor component, one of which is arranged on the input side and the other on the output side.
  • the two front elements are preferably designed so that they either on the input or on Output side can be attached.
  • a front element that extends from the input side to the output side of the sensor component and forms a frame around the window of the sensor component is fastened to the front side of the sensor components.
  • the front elements are designed, for example, such that they can be fastened optionally in two different orientations to the housing of the sensor component, the two orientations being converted into one another by a 180 ° rotation of the respective front element about an axis perpendicular to a front plane of the sensor component to let.
  • the front elements each have one or more comb structures, which are arranged on the input side and / or on the output side of the sensor component.
  • the comb structures have a plurality of gaps and a plurality of teeth, which are bevelled, for example, on their surface, and can also protrude beyond the housing of the sensor component on the input side and / or on the output side of the sensor component.
  • the comb structures of adjacent front elements are preferably designed such that they fit together and / or engage in one another, ie. that teeth of a front element can be at least partially disposed in gaps of the adjacent front element and vice versa. This facilitates the sheet transport in and out of the detection range of the sensor, especially in the transition region of a plurality of adjacently arranged sensor components.
  • the comb structures of the front are designed such that they not only line up in a specific sequence but can also fit together in reverse order and / or can be mutually intermeshed.
  • each individual front element irrespective of the sequence of the sensor components along the transport path of the sheet material, can be used as a front element of each individual one of the sensor components.
  • the front element on the input side of the sensor component at least a first comb structure, which matches with at least one second comb structure on the output side of the sensor component, wherein the second comb structure is formed as a counterpart of the first.
  • the gaps of the comb structures are positioned such that a plurality of transport rollers arranged adjacent to the sensor component can be arranged at least partially in the gaps.
  • the transport rollers protrude or stand at least partially beyond the front plane of the sensor component or project beyond the front elements in the direction perpendicular to the plane of the front elements, in the direction of the transport path of the sheet material.
  • the transport rollers are preferably arranged along dividing lines, which respectively define the transition between the adjacently arranged sensor components or between their front elements.
  • the vertices of the transport rollers are arranged along the dividing lines between the adjacent sensor components or between the adjacent front elements.
  • the sheet material is at least partially raised by the projecting or protruding transport rollers.
  • the sheet material is thereby advantageously passed from one sensor component over the parting line to the adjacent sensor component. This will prevent dert that the sheet material in the transition area threads or hangs and causes a traffic jam.
  • the at least one front element at least partially made of a non-transparent material, so that, for example, in the case of an optical sensor, the leakage of stray light through the front element is avoided.
  • the surface of the at least one front element preferably has favorable sliding properties relative to the transported sheet material.
  • a material with a low coefficient of sliding friction can be attached to the sheet material on the surface of the at least one front element or the surface can be specially smoothed.
  • the entire front element can be constructed of the material with low sliding friction coefficient.
  • the material used for the surface of the at least one front element is preferably hardened or hard-coated aluminum or plastics with a low coefficient of sliding friction to sheet material containing, for example, nylon, polyamide or ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene).
  • the front elements may be adhesively bonded, for example with a double-sided adhesive-coated adhesive tape.
  • the front elements may also be mechanically clamped or screwed to the housing or attached by a snap connection to the housing.
  • a plurality of sensor components can be arranged on one side or on both sides of the transport path of the sheet material.
  • a sensor may for example consist of two sensor components which are arranged on both sides of the transport path and facing each other.
  • the inventively constructed sensor components with removable front elements can also achieve that the housing of the sensor components can be used with the measuring elements disposed therein either on one or the other of the two opposite sides of the transport path.
  • the front element (s) corresponding to the transport direction of the sheet material are to be mounted so that their bevel lies on the input side of the sensor component.
  • the customer service therefore advantageously only has to have one type of sensor component available whose front elements can be fastened to the housing in one of the two required orientations as required.
  • the sensor components of the sensors according to the invention may be parts of various sensors, e.g. mechanical sensors, magnetic sensors, capacitive sensors, photosensors in UV, VIS or IR or ultrasonic sensors.
  • the sheet material, for the examination of which the sensor according to the invention can be used are, for example, bank notes, value documents, tickets or the like.
  • the device for checking sheet material is, for example, a banknote processing machine.
  • Fig. 1 is a sectional view of a sensor with two oppositely arranged sensor components, between which the banknotes are passed through, and
  • Fig. 2a-e five different design variants of the front sides of the sensor components with the removable front elements
  • FIG. 3a-d show perspective views of a plurality of adjacent (FIG. 3a) or opposing (FIG. 3c, 3d) sensor components with front elements which have comb structures on the input and output sides, as well as a detailed view for intermeshing the comb structures (FIG. 3b), and
  • FIG. 4 shows a side view of two opposing sensor components, each with the transition to an adjacent sensor component, on which the front elements mesh with one another like a comb and are arranged on the transport rollers for the sheet material.
  • FIG. 1 shows by way of example an optical sensor of a banknote processing machine with two sensor components A and B.
  • FIG. 1 Between the two sensor components A, B, a gap for the transport of banknotes 5 along its transport path in the transport direction is provided, which is indicated by the direction away from the banknote 5 arrow.
  • the two housings Ia, Ib are sealed dust-tight by two windows 2a, 2b.
  • Two front elements 3a, 4a and 3b, 4b are respectively arranged on the two housings 1a, 1b.
  • the windows 2a, 2b can, as shown in FIG. 1, be set back in comparison to the front elements 3a, 4a or 3b, 4b.
  • the front elements 4a, 4b, on the output side of the sensor components A, B are mounted on the side facing the input side of the sensor components A, B side beveled.
  • the front elements 3a, 3b, which are arranged on the input side of the sensor components A, B, are chamfered on their side facing the input side, cf. FIG. 1.
  • the front elements 3a, 4a and 3b, 4b can be removed from their respective housing 1a or 1b while the respective housing 1a, 1b remains closed, so that the measuring elements 6a, 6b arranged in the housings 1a, 1b (only shown schematically) remain encapsulated and so protected from dust and dirt particles.
  • the front elements 3a, 4a and 3b, 4b are detachably connected to the respective housing Ia or Ib for this purpose, for example by a double-sided coated adhesive tape.
  • the banknote transport can either take place in such a way that the banknotes 5 touch the front sides of the sensor components A, B, ie the elements 2a, 3a, 4a or 2b, 3b, 4b.
  • banknotes 5 Due to the contact between banknotes 5 and front elements, it is advantageous in this case to equip the front elements 3a, 3b, 4a, 4b on their surface with a special material which has favorable sliding properties to the banknotes, for example with one or more of the plastics Nylon, polyamide or ABS-containing plastic mixtures such. B. ABS polycarbonate. Alternatively, however, a contactless transport of the banknotes 5 through the gap between the sensor components A, B take place.
  • the sensor components A and B can each be either on one side of the transport path (in FIG. 1 above) or - after a 180 ° rotation about an axis perpendicular to the plane of the drawing - on the opposite side of the transport path (FIG. in Figure 1 below).
  • the housings 1a, 1b with the measuring elements 6a, 6b arranged therein can therefore be used on each of the two opposite sides of the transport path.
  • the sensor components A and B can therefore be identical except for the arrangement of the front elements.
  • the front elements 3a, 4a and 3b, 4b attached to the housings 1a and 1b are to be attached to the two opposing sensor components A, B in different orientations relative to the respective sensor component because of their one-sided bevel.
  • orientations are respectively defined by the transport direction of the banknotes 5 relative to the respective sensor component A, B.
  • the front elements 3a, 3b, 4a, 4b are constructed and fastened so that they can be mounted either with the chamfer on the input or the output side on the respective housing Ia, Ib.
  • front elements 3, 4 which are chamfered on one side on the side facing the input side of the sensor component, the transport direction of the bank notes relative to the sensor component is predetermined, as shown by the arrows in FIG. 2a.
  • the correct orientation of the front elements must be taken into account in particular when the measuring technology of the respective sensor requires that the banknotes pass very close to the sensor front.
  • the front elements 30, 30 ', 40, 40' of an alternative embodiment can also bevelled on both sides, both on the input side and on the output side, cf. FIGS. 2b, 2c.
  • the sensor components can also be used without specially adapted orientation of their front elements on each of the two sides of the transport path.
  • the banknotes can be transported in both directions relative to the sensor component, cf. the arrows in Figures 2b, 2c.
  • the windows 20, 20 ' may, for example, be straight at their surface (cf windows 20 in FIGURE 2b) or be beveled at one (not shown) or at both sides (see window 20' in FIGURE 2c).
  • the windows 200 and 2000 and the front elements 300, 400 and 3000, 4000 can also be arranged flush so that there are no steps in the immediate vicinity of the transported bank notes between these elements, cf.
  • FIGS. 2d and 2e By additional beveling of the front elements 300, 400 on the outer sides of the sensor component, the banknotes can then also be transported in both directions relative to the sensor component, cf. the arrows in Figure 2d.
  • the simple geometry of the front elements 3000, 4000 without chamfers can also be sufficient, cf. the more spaced arrows in Figure 2e. In this case, it is also possible to transport the banknotes in both directions relative to the sensor component.
  • FIG. 2 show only a few possibilities for the arrangement of front elements and windows. However, as long as the transport of banknotes is not affected, details of these arrangements can also be combined. For example, one or both sides bevelled front elements 4 or 40 instead of the front elements 400 or 4000 or the window 20 'instead of the window 2 could be used.
  • the embodiments of the sensor front shown in FIG. 2 relate not only to the case of two front elements, but also to the embodiments described below with a single front element per sensor component.
  • FIG. 3 a shows a perspective view of three adjacent sensor components A, C, E, which are arranged on one side of the transport path of the sheet material 5.
  • This arrangement may, for example, be part of a sensor be in a banknote processing machine.
  • sensor components A, C 7 E in each case further sensor components B, D, F can be arranged, cf.
  • Figure 3c The sensor components with the housings Ia, Ic, Ie are each equipped with a front element 7a, 7c, 7e, on which the banknotes 5 are guided past in the direction of the arrow.
  • the front elements 7a, 7c, 7e each have a comb structure 8, 8 'on their input and output sides.
  • FIG. 3b shows in detail the comb structures 8, 8 'of the front element 7a, which have a plurality of teeth Z and a plurality of gaps L.
  • the teeth Z of the adjacent front element 7c engage, which is structurally identical to the front element 7a.
  • each directly positioned opposite to each other gaps L of the comb structures 8, 8 'of both adjacent front elements 7a, 7c transport rollers 9 are arranged, with which the sheet material 5 is guided past the sensor components A, C, E.
  • Comb structures 8, 8 'of the adjacent front elements 7a, 7c fit together like counterparts.
  • the front elements 7a-7f are transferable from one sensor component to the next and can be arranged in any order.
  • FIG. 3c shows, analogously to FIG. 3a, the arrangement of a plurality of sensor components along a sensor path for banknotes.
  • the sensor components A, B, C, D, E, F which are fastened for example on a receiving plate 20
  • only the front elements 7a-7f are shown in each case and, as an example, the housings 1a, 1b of two opposing sensor components A and B.
  • the housing Ic-If are not shown in Figure 3c for clarity.
  • the front parts of the opposite sensor components A and B are shown in detail in Figure 3d.
  • the sensor components have a plurality of springs 10.
  • springs 10 are screwed to the front element and are each clamped against a provided for each spring 10 mounting pin 11 which is attached to the respective housing Ia, Ib of the sensor components A, B at the appropriate location.
  • the springs 10 clamped to the fastening pins 11 form a snap connection between the housing 1a, 1b and the front element 7a, 7b of the respective sensor component A, B.
  • the transport rollers 9 reach through the front elements 7a-7f in the gaps L provided therefor (see FIG. 3b) and protrude beyond the surfaces of the front elements 7a-7f facing the bank notes 5.
  • the comb-toothed front elements 7a, 7c and 7e or 7b, 7d and 7f are each separated by a dividing line T, which intersects the teeth of the adjacent front elements, for example, symmetrically.
  • the transport rollers 9 are arranged so that their vertex lies approximately on the dividing line T.
  • the banknotes 5 guided along the sensor path are slightly raised by the transport rollers 9 and safely conveyed over the transitions between the front elements 7a-7f.

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Abstract

In Banknotenbearbeitungsmaschinen werden Banknoten von einem Transportsystem befördert und durchlaufen dabei eine Sensorstrecke. Bei einigen Sensoren berühren die vorbei geführten Banknoten die Frontseite des Sensorgehäuses. Es kommt dadurch zu einer Abnutzung der Frontseiten, die den Banknotentransport beeinträchtigen kann. Bei Abnutzung der Sensorfronten werden nicht mehr komplette Sensorkomponenten, sondern nur einzelne Frontelemente der Sensorkomponente ausgetauscht. An der den Banknoten zugewandten Seite des Sensorgehäuses sind ein oder mehrere Frontelemente befestigt, die abnehmbar und dadurch mit geringem Aufwand ersetzbar sind. Die Frontelemente haben keinen Kontakt zum Innenbereich des Gehäuses und den darin angeordneten empfindlichen Messelementen. Werden die Frontelemente zur Wartung vom Gehäuse abgenommen, so bleiben die Messelemente staubdicht in dem Gehäuse der Sensorkomponente eingekapselt. Die Frontelemente weisen bevorzugt eine Kammstruktur auf, die den Banknotentransport am Übergang zwischen den Sensorkomponenten verbessert.

Description

Sensor und Vorrichtung zur Prüfung von Blattgut und Verfahren zur Sensor- Wartung
Die Erfindung betrifft einen Sensor zur Prüfung von Blattgut, wie zum Beispiel Banknoten, sowie eine Vorrichtung, in die dieser Sensor eingebaut ist, wie zum Beispiel eine Banknotenbearbeitungsmaschine. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Wartung der Sensoren.
In Banknotenbearbeitungsmaschinen werden Banknoten mit Hilfe von Sensoren zum Beispiel auf ihre Art in Bezug auf Währung oder Denomination, auf ihre Echtheit oder ihren Zustand überprüft. Zu diesem Zweck werden die Banknoten von einem Transportsystem befördert und durchlaufen dabei eine Sensorstrecke mit einem oder mehreren Sensoren. Aus dem Stand der Technik (z.B. DE 3242789 Cl) sind Banknotenbearbeitungsmaschinen bekannt, deren Sensoren jeweils zwei Sensorkomponenten aufweisen, die auf gegenüberliegenden Seiten der Sensorstrecke angeordnet sind. In den Sensorkomponenten sind empfindliche Messelemente angeordnet, die vor Umwelteinflüssen - zum Beispiel Staub- und Schmutzpartikeln, die durch die Banknoten in die Maschine eingebracht werden - geschützt werden müssen.
Bei einigen Sensoren berühren die an den Sensorkomponenten vorbei geführten Banknoten die den Banknoten zugewandte Frontseite des Gehäuses der Sensorkomponente. Es kommt dabei im Laufe der Zeit zu einer Abnut- zung der Frontfläche, die den Banknotentransport beeinträchtigen kann. Zur Wartung der beim Kunden installierten Banknotenbearbeitungsmaschinen müssen im Fall der Abnutzung komplette Sensorkomponenten ausgetauscht werden und durch neue ersetzt werden. Nach dem Ersetzen kann auch eine Neujustage der ausgetauschten Sensorkomponenten erforderlich sein. Insge- samt bedeutet dies einen großen Aufwand und Kosten für die Wartung der Sensoren von Banknotenbearbeitungsmaschinen. Beim Vorbeiführen von Banknoten an Sensoren gemäß dem Stand der Technik kann es bei hohen Transportgeschwindigkeiten zu einem Banknotenstau kommen. Kritisch sind dabei vor allem Engstellen und Übergänge zwischen verschiedenen Komponenten, die den Transportweg der Banknoten lateral begrenzen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, den Aufwand für die Wartung der Sensoren zu reduzieren und auch bei hohen Transportgeschwindigkeiten einen störungsfreien Transport des Blattguts entlang der Sensoren zu erzielen.
Diese Aufgabe wird durch den Sensor mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen gelöst.
Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, die dem Blattgut zugewandten Seiten der Sensorkomponenten mit Frontelementen auszustatten. Bei Abnutzung oder Verschmutzung der Sensorfronten sind dann nicht mehr die kompletten Sensorkomponenten, sondern nur noch die Frontelemente der Sensorkomponenten auszutauschen. An der dem Blattgut zugewandten Seite des Gehäuses der jeweiligen Sensorkomponente werden ein oder mehrere Front- elemente befestigt, die vom Gehäuse abnehmbar und dadurch mit geringem Aufwand ersetzbar sind. Das mindestens eine Frontelement ist vorteilhaft außerhalb des Gehäuses angeordnet und hat keinen Kontakt zum Innenbereich des Gehäuses und den darin angeordneten empfindlichen, beispielsweise optischen Messelementen zur Erfassung oder Erzeugung des Messsig- nals des Sensors. Wird das mindestens eine Frontelement zur Wartung vom Gehäuse abgenommen, so bleiben die Messelemente daher staubdicht in dem Gehäuse der Sensorkomponente eingekapselt. Das Austauschen des mindestens einen Frontelements kann so ohne negativen Einfluss auf die Messtechnik und die Funktion des Sensors durchgeführt werden. Vorteilhaft können dadurch auch diejenigen Messelemente, die unmittelbar von dem Gehäuse der Sensorkomponente umschlossen sind und daher bei einem Öffnen des Gehäuses nur unzureichend geschützt wären, durch das Gehäuse eingekapselt bleiben und so vor Staub- und Schmutzpartikeln geschützt werden.
Durch die abnehmbar gestalteten Frontelemente wird auch die Reinigung verschmutzter Sensorfronten vereinfacht. Statt einer wenig praktikablen Reinigung innerhalb der Vorrichtung können verschmutzte Frontelemente bei einem kurzen Stopp des Betriebs der Vorrichtung entnommen und durch neue oder gereinigte Frontelemente ersetzt werden. So muss der Betrieb der Vorrichtung nur kurzzeitig unterbrochen werden. Dabei können entweder einzelne Frontelemente abgenommen und ersetzt werden oder auch die komplette Sensorfront aus Frontelementen und einem an der Sensorfront angeordneten Fenster. Für den Fall, dass das Fenster zur Reinigung mit ab- genommen werden soll, sind die Sensorkomponenten - beispielsweise durch ein zusätzliches Fenster - so konstruiert, dass deren Gehäuse trotz abgenommenem Fenster staubdicht verkapselt sind.
Zur Wartung eines Sensors werden das oder die Frontelemente und/ oder das Fenster von der Sensorkomponente abgenommen, und im Anschluss stattdessen ein neues oder gereinigtes Frontelement und/ oder eine neues oder gereinigtes Fenster an der Sensorkomponente angeordnet. Die Messelemente bleiben dabei durch das Gehäuse der Sensorkomponente eingekapselt. Als neues oder gereinigtes Frontelement und/ oder Fenster kann dabei zum Beispiel ein zuvor abgenommenes Frontelement bzw. Fenster verwendet werden.
Beim Betrieb der Vorrichtung können die Frontelemente das transportierte Blattgut, welches in den Erfassungsbereich des Sensors ein- und ausläuft, zumindest zeitweise kontaktieren. Durch den mechanischen Kontakt des vorbei geführten Blattguts unterliegen die Frontelemente einem Verschleiß, dem durch den Austausch der Frontelemente Rechnung getragen wird. Um den Verschleiß möglichst auf die Frontelemente zu beschränken und/ oder um einen direkten Kontakt zwischen Fenster und Blattgut zu vermeiden, können die dem Blattgut zugewandten Fenster der Sensorkomponenten - aus Sicht des transportierten Blattguts - gegenüber dem mindestens einen Frontelement der Sensorkomponente zurück versetzt angeordnet sein.
Die Transportrichtung des Blattguts definiert an den Sensorkomponenten, die entlang der Transportstrecke des Blattguts angeordnet sind, jeweils eine Eingangsseite, auf der das Blattgut in den Erfassungsbereich der Sensorkomponente hineingeführt wird, und eine Ausgangseite, auf der das Blattgut aus dem Erfassungsbereich herausgeführt wird. Das mindestens eine Frontelement ist bevorzugt so gestaltet und an dem Gehäuse der Sensorkomponente befestigt, dass es - an seiner zur Transportstrecke weisenden Oberfläche - auf seiner der Eingangsseite zugewandten Seite abgeschrägt ist. Zusätzlich kann es auch auf seiner der Ausgangsseite zugewandten Seite abgeschrägt sein. Durch diese Abschrägungen weist das mindestens eine Frontelement in unmittelbarer Nähe zu dem transportierten Blattgut stumpfwinklige und keine den Transport beeinträchtigenden Kanten auf, so dass das Blattgut in den Frontbereich der Sensorkomponente geführt wird. Damit wird ein problemloser Blattguttransport mit geringer Stauanfälligkeit erreicht.
Die einzelnen Sensorkomponenten bestehen bevorzugt aus mindestens ei- nem Frontelement und dem Gehäuse, auf dessen Frontseite das mindestens eine Frontelement angeordnet ist. In einer Ausführungsform sind an der Frontseite der Sensorkomponente mehrere, beispielsweise zwei Frontelemente befestigt, von denen eines auf der Eingangs- und das andere auf der Ausgangsseite angeordnet ist. Die beiden Frontelemente sind bevorzugt so konstruiert, dass sie wahlweise entweder auf der Eingangs- oder auf der Ausgangsseite angebracht werden können. In einer anderen Ausführungsform ist an der Frontseite der Sensorkomponenten ein Frontelement befestigt, das sich von der Eingangs- bis zur Ausgangsseite der Sensorkomponente erstreckt und einen Rahmen um das Fenster der Sensorkomponente bildet.
Die Frontelemente sind beispielsweise so ausgebildet, dass sie wahlweise in zwei verschiedenen Orientierungen an dem Gehäuse der Sensorkomponente befestigt werden können, wobei sich die zwei Orientierungen durch eine 180°-Drehung des jeweiligen Frontelements um eine Achse senkrecht zu ei- ner Frontebene der Sensorkomponente ineinander überführen lassen.
In einer bevorzugten Ausführungsform weisen die Frontelemente jeweils eine oder mehrere Kammstrukturen auf, die auf der Eingangs- und/ oder auf der Ausgangsseite der Sensorkomponente angeordnet sind. Die Kammstruk- turen weisen mehrere Lücken und mehrere Zähne auf, die beispielsweise an ihrer Oberfläche abgeschrägt sind, und können auf der Eingangs- und/ oder auf der Ausgangsseite der Sensorkomponente auch über das Gehäuse der Sensorkomponente überstehen. Um einen schnellen und störungsfreien Transport des Blattguts von einer Sensorkomponente zu einer benachbart angeordneten Sensorkomponente zu ermöglichen, sind die Kammstrukturen benachbarter Frontelemente bevorzugt so ausgebildet, dass sie zusammenpassen und/ oder gegenseitig ineinander greifen, d.h. dass Zähne des einen Frontelements zumindest teilweise in Lücken des benachbarten Frontelements angeordnet werden können und umgekehrt. Dies erleichtert den Blattguttransport in den und aus dem Erfassungsbereich des Sensors heraus, speziell im Übergangsbereich mehrerer benachbart angeordneter Sensorkomponenten.
Um die gleichen Frontelemente an verschiedenen benachbarten Sensorkom- ponenten verwenden zu können, sind die Kammstrukturen der Frontele- mente bevorzugt so ausgebildet, dass sie nicht nur in einer bestimmten Reihenfolge aneinandergereiht sondern auch in umgekehrter Reihenfolge aneinandergereiht zusammenpassen und/ oder gegenseitig ineinander greifend angeordnet werden können. Besonders vorteilhaft kann jedes einzelne Front- element, unabhängig von der Reihenfolge der Sensorkomponenten entlang der Transportstrecke des Blattguts, als Frontelement jeder einzelnen der Sensorkomponenten verwendet werden. Zu diesem Zweck weist das Frontelement auf der Eingangsseite der Sensorkomponente mindestens eine erste Kammstruktur auf, die mit mindestens einer zweiten Kammstruktur auf der Ausgangsseite der Sensor komponente zusammenpasst, wobei die zweite Kammstruktur als Gegenstück der ersten ausgebildet ist.
Besonders bevorzugt sind zumindest einige der Lücken der Kammstrukturen so positioniert sind, dass mehrere benachbart zu der Sensorkomponente angeordnete Transportrollen zumindest teilweise in den Lücken angeordnet werden können. Die Transportrollen ragen bzw. stehen dabei zumindest teilweise über die Frontebene der Sensorkomponente hinaus bzw. überragen die Frontelemente in Richtung senkrecht zur Ebene der Frontelemente, in Richtung der Transportstrecke des Blattguts. Bevorzugt werden die Trans- portrollen entlang von Trennlinien angeordnet, die jeweils den Übergang zwischen den benachbart angeordneten Sensorkomponenten bzw. zwischen deren Frontelementen definieren. Insbesondere werden die Scheitelpunkte der Transportrollen entlang der Trennlinien zwischen den benachbarten Sensorkomponenten bzw. zwischen den benachbarten Frontelementen angeord- net. An dem für den Blattguttransport kritischen Übergangsbereich zwischen benachbarten Sensorkomponenten wird das Blattgut durch die überragenden bzw. überstehenden Transportrollen zumindest teilweise angehoben. Das Blattgut wird dadurch vorteilhaft von einer Sensorkomponente über die Trennlinie zur benachbarten Sensorkomponente geleitet. Damit wird verhin- dert, dass sich das Blattgut im Übergangsbereich einfädelt bzw. hängen bleibt und einen Transportstau verursacht.
Besonders bevorzugt besteht das mindestens eine Frontelement zumindest teilweise aus einem nicht-transparenten Material, so dass beispielsweise im Fall eines optischen Sensors das Austreten von Streulicht durch das Frontelement hindurch vermieden wird. Außerdem weist die Oberfläche des mindestens einen Frontelements bevorzugt günstige Gleiteigenschaften zu dem transportierten Blattgut auf. Zu diesem Zweck kann beispielsweise an der Oberfläche des mindestens einen Frontelements ein Material mit einem geringen Gleitreibungskoeffizienten zu dem Blattgut angebracht sein oder die Oberfläche speziell geglättet sein. Auch das gesamte Frontelement kann aus dem Material mit geringem Gleitreibungskoeffizienten aufgebaut sein. Als Material für die Oberfläche des mindestens einen Frontelements dient vor- zugsweise gehärtetes oder hart-beschichtetes Aluminium oder Kunststoffe mit geringem Gleitreibungskoeffizienten zu Blattgut, die beispielsweise Nylon, Polyamid oder ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) enthalten.
Zur Befestigung der Frontelemente an dem Gehäuse der jeweiligen Sensor- komponente können dieses angeklebt sein, beispielsweise mit einem doppelseitig mit Klebstoff beschichteten Klebeband. Die Frontelemente können jedoch auch mechanisch an das Gehäuse angeklemmt oder angeschraubt sein oder durch eine Schnappverbindung an dem Gehäuse befestigt sein.
In einer Vorrichtung zur Prüfung von Blattgut können mehrere Sensorkomponenten einseitig oder beidseitig der Transportstrecke des Blattguts angeordnet sein. Ein Sensor kann beispielsweise aus zwei Sensorkomponenten bestehen, die zu beiden Seiten der Transportstrecke angeordnet sind und einander gegenüberliegen. Durch die erfindungsgemäß konstruierten Sensorkomponenten mit abnehmbaren Frontelementen lässt sich außerdem erreichen, dass die Gehäuse der Sensorkomponenten mit den darin angeordneten Messelementen wahlweise auf der einen oder der anderen der beiden einander gegenüberliegenden Sei- ten der Transportstrecke verwendet werden können. Im Fall eines oder mehrerer einseitig auf der Eingangsseite abgeschrägter Frontelemente einer Sensorkomponente sind dann lediglich das oder die Frontelemente entsprechend der Transportrichtung des Blattguts so anzubringen, dass ihre Abschrägung auf der Eingangsseite der Sensorkomponente liegt. Der Kunden- dienst muss daher vorteilhaft nur eine Art von Sensorkomponenten bereithalten, deren Frontelemente je nach Bedarf in einer der beiden erforderlichen Orientierungen am Gehäuse befestigt werden können.
Die Sensorkomponenten der erfindungsgemäßen Sensoren können Teile ver- schiedenartiger Sensoren sein, so z.B. mechanischer Sensoren, magnetischer Sensoren, kapazitiver Sensoren, von Photosensoren im UV, VIS oder IR oder von Ultraschallsensoren.
Das Blattgut, zu dessen Prüfung der erfindungsgemäße Sensor verwendet werden kann, sind beispielsweise Banknoten, Wertdokumente, Tickets oder ähnliches. Die Vorrichtung zur Prüfung von Blattgut ist beispielsweise eine Banknotenbearbeitungsmaschine .
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der begleitenden Zeichnungen bei- spielhaft beschrieben.
Es zeigen: Fig. 1 eine Schnittansicht eines Sensors mit zwei einander gegenüber liegend angeordneten Sensorkomponenten, zwischen denen die Banknoten hindurch geführt werden, und
Fig. 2a-e fünf verschiedene Ausgestaltungsvarianten der Frontseiten der Sensorkomponenten mit den abnehmbaren Frontelementen, und
Fig. 3a-d perspektivische Ansichten mehrerer benachbarter (Fig. 3a) bzw. gegenüberliegender (Fig. 3c, 3d) Sensorkomponenten mit Front- elementen, die auf der Eingangs- und Ausgangsseite Kammstrukturen besitzen, sowie eine Detailansicht zum Ineinandergreifen der Kammstrukturen (Fig. 3b), und
Fig. 4 eine Seitenansicht zweier gegenüberliegender Sensorkomponen- ten jeweils mit dem Übergang zu einer benachbarten Sensorkomponente, an dem die Frontelemente kammartig ineinander greifen und an dem Transportrollen für das Blattgut angeordnet sind.
In Figur 1 ist beispielhaft ein optischer Sensor einer Banknotenbearbei- tungsmaschine mit zwei Sensorkomponenten A und B gezeigt. Zwischen den beiden Sensorkomponenten A, B ist ein Spalt für den Transport der Banknoten 5 entlang ihrer Transportstrecke in Transportrichtung vorgesehen, die mit dem von der Banknote 5 wegweisenden Pfeil angegebenen ist. An den jeweiligen Frontseiten der beiden Sensorkomponenten A, B sind die beiden Gehäuse Ia, Ib durch zwei Fenster 2a, 2b staubdicht abgeschlossen. An den beiden Gehäusen Ia, Ib sind jeweils zwei Frontelemente 3a, 4a bzw. 3b, 4b angeordnet. Die Fenster 2a, 2b können, wie in Figur 1 dargestellt, im Vergleich zu den Frontelementen 3a, 4a bzw. 3b, 4b zurückversetzt sein. In diesem Fall ist es für einen einwandfreien Banknotentransport notwendig, die Frontelemente 4a, 4b, die auf der Ausgangsseite der Sensorkomponenten A, B montiert sind, auf der ihrer der Eingangsseite der Sensorkomponenten A, B zugewandten Seite abzuschrägen. Um das Hineinführen der Banknote 5 in den Erfassungsbereich des Sensors zu erleichtern sind auch die Frontelemente 3a, 3b, die auf der Eingangsseite der Sensorkomponenten A, B angeordnet sind, auf ihrer der Eingangsseite zugewandten Seite abgeschrägt, vgl. Figur 1. Die Frontelemente 3a, 4a bzw. 3b, 4b können von ihrem jeweiligen Gehäuse Ia bzw. Ib abgenommen werden während das jeweilige Gehäuse Ia, Ib abgeschlossen bleibt, so dass die in den Gehäusen Ia, Ib angeordneten Messelemente 6a, 6b (nur schematisch gezeigt) eingekapselt bleiben und so vor Staub- und Schmutzpartikeln geschützt bleiben. Die Frontelemente 3a, 4a bzw. 3b, 4b sind zu diesem Zweck abnehmbar mit dem jeweiligen Gehäuse Ia bzw. Ib verbunden, zum Beispiel durch ein doppelseitig beschichtetes Klebeband. Der Banknotentransport kann entweder so erfolgen, dass die Banknoten 5 die Frontseiten der Sensorkomponenten A, B, d.h. die Elemente 2a, 3a, 4a bzw. 2b, 3b, 4b berühren. Aufgrund des Kontakts zwischen Banknoten 5 und Frontelementen ist es in diesem Fall vorteilhaft, die Frontelemente 3a, 3b, 4a, 4b an ihrer Oberfläche mit einem speziellen Material auszustatten, das günstige Gleiteigenschaften zu den Banknoten aufweist, so zum Beispiel mit einem oder mehreren der Kunststoffe Nylon, Polyamid oder auch ABS-haltige Kunststoff-Mischungen, wie z. B. ABS-Polykarbonat. Alternativ kann jedoch auch ein berührungsloser Transport der Banknoten 5 durch den Spalt zwischen den Sensorkomponenten A, B erfolgen.
In dem in Figur 1 gezeigten Beispiel können die Sensorkomponenten A und B jeweils entweder auf der einen Seite der Transportstrecke (in Figur 1 oben) oder - nach einer 180°-Drehung um eine Achse senkrecht zur Zeichenebene - auf der dieser gegenüberliegenden Seite der Transportstrecke (in Figur 1 unten) verwendet werden. Die Gehäuse Ia, Ib mit den darin angeordneten Messelemente 6a, 6b sind also auf jeder der beiden gegenüberliegenden Sei- ten der Transportstrecke verwendbar. Die Sensorkomponenten A und B können daher - bis auf die Anordnung der Frontelemente - identisch sein. Die an den Gehäusen Ia und Ib angebrachten Frontelemente 3a, 4a und 3b, 4b sind an den beiden gegenüberliegenden Sensorkomponenten A, B - aufgrund ihrer einseitigen Abschrägung - in verschiedenen Orientierungen rela- tiv zur jeweiligen Sensorkomponente anzubringen. Diese Orientierungen sind jeweils durch die Transportrichtung der Banknoten 5 relativ zur jeweiligen Sensorkomponente A, B definiert. Um sie in beide Richtungen orientiert anbringen zu können, sind die Frontelemente 3a, 3b, 4a, 4b so konstruiert und befestigt, dass sie wahlweise mit der Abschrägung auf der Eingangs- oder der Ausgangsseite an dem jeweiligen Gehäuse Ia, Ib montiert werden können.
Bei Frontelementen 3, 4, die einseitig auf der der Eingangsseite der Sensorkomponente zugewandten Seite abgeschrägt sind, ist die Transportrichtung der Banknoten relativ zur Sensorkomponente so vorgegeben, wie durch die Pfeile in Figur 2a gezeigt. Die richtige Orientierung der Frontelemente ist insbesondere dann zu beachten, wenn es die Messtechnik des jeweiligen Sensors erfordert, die Banknoten sehr nahe an der Sensorfront vorbeizuführen. Neben den einseitig abgeschrägten Frontelementen 3, 4 können die Front- elemente 30, 30', 40, 40' einer alternativen Ausführungsform auch beidseitig, sowohl auf der Eingangs- als auch auf der Ausgangsseite abgeschrägt sein, vgl. Figuren 2b, 2c. Durch die symmetrische Gestaltung der Frontelemente 30, 30', 40, 40' können die Sensorkomponenten auch ohne speziell angepasste Orientierung ihrer Frontelemente auf jeder der beiden Seiten der Trans- portstrecke verwendet werden. Auf diese Weise können die Banknoten in beiden Richtungen relativ zur Sensorkomponente transportiert werden, vgl. die Pfeile in den Figuren 2b, 2c. Die Fenster 20, 20' können an ihrer Oberfläche beispielsweise gerade sein (vgl. Fenster 20 in Figur 2b) oder auch an einer (nicht gezeigt) oder an beiden Seiten (vgl. Fenster 20' in Figur 2c) abge- schrägt sein. In einer weiteren alternativen Ausführungsform können die Fenster 200 bzw. 2000 und die Frontelemente 300, 400 bzw. 3000, 4000 auch bündig angeordnet werden, so dass zwischen diesen Elementen keine Stufen in unmittelba- rer Nähe zu den transportierten Banknoten vorliegen, vgl. Figur 2d und 2e. Durch zusätzliche Abschrägung der Frontelemente 300, 400 an den Außenseiten der Sensorkomponente können die Banknoten dann ebenfalls in beide Richtungen relativ zur Sensorkomponente transportiert werden, vgl. die Pfeile in Figur 2d. Für Sensorkomponenten, die so angebracht sind, dass de- ren Frontseite ausreichend Abstand zu den transportierten Banknoten einhalten, bzw. deren Messtechnik einen ausreichenden Abstand zu den transportierten Banknoten erlaubt, kann auch die einfache Geometrie der Frontelemente 3000, 4000 ohne Abschrägungen genügen, vgl. die stärker beabstandeten Pfeile in Figur 2e. In diesem Fall ist ebenfalls ein Transport der Banknoten in beiden Richtungen relativ zur Sensorkomponente möglich.
Die Darstellungen aus Figur 2 zeigen lediglich einige Möglichkeiten für die Anordnung von Frontelementen und Fenster auf. Solange der Banknotentransport nicht beeinträchtigt wird, sind jedoch auch Einzelheiten dieser An- Ordnungen kombinierbar. So könnten beispielsweise auch ein- oder beidseitig abgeschrägte Frontelemente 4 oder 40 anstelle der Frontelemente 400 oder 4000 oder das Fenster 20' anstelle des Fensters 2 eingesetzt werden. Die in Figur 2 dargestellten Ausgestaltungen der Sensorfront betreffen nicht nur den Fall zweier Frontelemente, sondern genauso die im Folgenden beschrie- benen Ausführungsformen mit einem einzigen Frontelement pro Sensorkomponente.
In Figur 3a ist eine perspektivische Ansicht dreier benachbarter Sensorkomponenten A, C, E gezeigt, die auf einer Seite der Transportstrecke des Blatt- guts 5 angeordnet sind. Diese Anordnung kann beispielsweise Teil einer Sen- sorstrecke in einer Banknotenbearbeitungsmaschine sein. Gegenüberliegend zu den Sensorkomponenten A, C7 E können jeweils weitere Sensorkomponenten B, D, F angeordnet sein, vgl. Figur 3c. Die Sensorkomponenten mit den Gehäusen Ia, Ic, Ie sind jeweils mit einem Frontelement 7a, 7c, 7e aus- gestattet, an dem die Banknoten 5 in Pfeilrichtung vorbeigeführt werden. Die Frontelemente 7a, 7c, 7e weisen jeweils eine Kammstruktur 8, 8' auf ihrer Eingangs- und auf ihrer Ausgangsseite auf.
Figur 3b zeigt im Detail die Kammstrukruren 8, 8' des Frontelements 7a, die mehrere Zähne Z und mehrere Lücken L aufweisen. In einige der Lücken L greifen die Zähne Z des benachbarten Frontelements 7c, das baugleich mit dem Frontelement 7a ist. In einigen anderen, jeweils unmittelbar einander gegenüber positionierten Lücken L der Kammstrukturen 8, 8' beider benachbarter Frontelemente 7a, 7c sind Transportrollen 9 angeordnet, mit denen das Blattgut 5 an den Sensorkomponenten A, C, E vorbeigeführt wird. Die
Kammstrukturen 8, 8' der benachbarten Frontelemente 7a, 7c passen wie Gegenstücke zusammen. Die Frontelemente 7a-7f sind von einer Sensorkomponente zur nächsten übertragbar und lassen sich in beliebiger Reihenfolge aneinanderreihen.
Figur 3c zeigt analog zu Figur 3a die Anordnung mehrerer Sensorkomponenten entlang einer Sensorstrecke für Banknoten. Von den Sensorkomponenten A, B, C, D, E, F, die beispielsweise auf einer Aufnahmeplatte 20 befestigt sind, sind jeweils nur die Frontelemente 7a-7f dargestellt sowie exempla- risch die Gehäuse Ia, Ib zweier einander gegenüberliegender Sensorkomponenten A und B. Die Gehäuse Ic-If sind zur besseren Übersichtlichkeit in der Figur 3c nicht gezeichnet. Zwischen den Frontelementen 7a- 7f besteht ein schmaler Spalt, in dem Banknoten entlang ihrer Transportstrecke, beispielsweise mit Hilfe der Transportrollen 9, an den Sensorkomponenten A-F vor- beigeführt werden. Die Frontpartien der gegenüberliegenden Sensorkomponenten A und B sind im Detail in Figur 3d dargestellt. Um die Frontelemente 7a-7f an ihren jeweiligen Gehäusen Ia-If zu befestigen, weisen die Sensorkomponente mehrere Federn 10 auf. Pro Frontelement werden beispielsweise vier Federn verwendet, die jeweils an der Eingang- und Ausgangsseite der Sensorkomponente sowie rechts und links der Transportstrecke der Banknoten (oben und unten in Figur 3c) angeordnet sind. Die Federn 10 sind an dem Frontelement angeschraubt und werden jeweils gegen einen für jede Feder 10 vorgesehenen Befestigungsstift 11 eingespannt, der an dem jeweiligen Gehäuse Ia, Ib der Sensorkomponenten A, B an entsprechender Stelle angebracht ist. Die an den Befestigungsstiften 11 eingespannten Federn 10 bilden eine Schnapp Verbindung zwischen dem Gehäuse Ia, Ib und dem Frontelement 7a, 7b der jeweiligen Sensorkomponente A, B.
In Figur 4 ist ein Ausschnitt der Frontpartien der Sensorkomponenten A-F in Seitenansicht dargestellt. Die Transportrollen 9 durchgreifen die Frontelemente 7a-7f in den dafür vorgesehenen Lücken L (vgl. Figur 3b) und ragen über die den Banknoten 5 zugewandten Oberflächen der Frontelemente 7a-7f hinaus. Die kammartig verzahnten Frontelemente 7a, 7c und 7e bzw. 7b, 7d und 7f sind jeweils durch eine Trennlinie T getrennt, die die Zähne der benachbarten Frontelemente beispielsweise symmetrisch durchschneidet. Um einen störungsfreien Banknotentransport zwischen den benachbarten Sensorkomponenten A, C und E bzw. B, D und F zu gewährleisten, sind die Transportrollen 9 so angeordnet, dass ihr Scheitelpunkt etwa auf der Trennlinie T liegt. Da die Transportrollen 9 zudem über die Oberflächen der Frontelemente 7a-7f überstehen, werden die entlang der Sensorstrecke vorbei geführten Banknoten 5 durch die Transportrollen 9 etwas angehoben und sicher über die Übergänge zwischen den Frontelementen 7a-7f befördert.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Sensor zur Prüfung von Blattgut (5), insbesondere von Banknoten, mit mindestens einer Sensorkomponente (A, B, C, D, E, F), die mindestens ein
Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) und ein Gehäuse (Ia-If) aufweist, in welchem Messelemente (6a-6f) der Sensorkomponente (A-F) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) vom Gehäuse (Ia-If) abgenommen werden kann, wobei die Messelemente (6a-6f) durch das Gehäuse (Ia-If) eingekapselt bleiben.
2. Sensor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontele- ment (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) vom Gehäuse (Ia-If) abgenommen werden kann, wobei die Messelemente (6a-6f) in einem staubdicht abgeschlossenen Innenbereich des Gehäuses (Ia-If) eingekapselt bleiben.
3. Sensor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) auf der Seite der Sensorkomponente (A-F) angeordnet ist, die dafür vorgesehen ist, dem transportierten Blattgut (5) zugewandt zu sein, insbesondere auf der Seite der Sensorkomponente (A-F), die für einen Kontakt zu dem transportierten Blattgut (5) vorgesehen ist.
4. Sensor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorkomponente (A-F) ein Fenster (2, 2a- 2f, 20, 20') aufweist, das vorzugsweise gegenüber dem Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 7a-7f) der Sensorkomponente (A-F) zurück versetzt ist.
5. Sensor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorkom- ponente (A-F) ein Frontelement (7a-7f) aufweist, das einen Rahmen um das
Fenster (2a-2f) der Sensorkomponente (A-F) bildet.
6. Sensor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) wahlweise in zwei verschiedenen Orientierungen an dem Gehäuse (Ia-If) der Sensorkomponente (A-F) befestigt werden kann, wobei sich die zwei Orientierungen durch eine 180°-Drehung des Frontelements (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) um eine Achse senkrecht zur Ebene des Frontelements (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) ineinander überführen lassen.
7. Sensor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorkomponente (A-F) eine Eingangsseite aufweist, auf der das transportierte Blattgut (5) in einen Erfassungsbereich der Sensorkomponente (A-F) eingeführt wird und eine Ausgangsseite, auf der das transportierte Blattgut (5) aus dem Erfassungsbereich der Sensorkomponente (A-F) herausgeführt wird.
8. Sensor nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontele- ment (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) auf seiner der Eingangsseite zugewandten Seite und/ oder auf seiner der Ausgangsseite zugewandten Seite abgeschrägt ist.
9. Sensor nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 8, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Sensorkomponente (A-F) mindestens zwei Frontele- mente (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000) aufweist, die so ausgebildet sind, dass sie wahlweise auf der Eingangs- oder auf der Ausgangsseite der Sensorkomponente (A-F) angeordnet werden können.
10. Sensor nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) mindestens eine Kammstruktur (8, 8') aufweist, die auf der Eingangs- und/ oder auf der Ausgangsseite der Sensorkomponente (A-F) angeordnet ist.
11. Sensor nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Kammstrukturen (8, 8') des Frontelements (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) auf der Eingangs- und/ oder auf der Ausgangsseite der Sensorkomponente (A-F) über das Gehäuse (Ia-If) der Sen- sorkomponente (A-F) übersteht.
12. Sensor nach einem oder mehreren der Ansprüche 10 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (7a-7f) mindestens eine erste Kammstruktur (8) auf der Eingangsseite und mindestens eine zweite Kammstruk- tur (8') auf der Ausgangsseite der Sensorkomponente (A-F) aufweist, wobei die zweite Kammstruktur (8') als Gegenstück zu der ersten Kammstruktur (8) ausgebildet ist.
13. Sensor nach einem oder mehreren der Ansprüche 10 bis 12, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Kammstruktur (8, 8') mehrere Lücken (L) und mehrere Zähne (Z) aufweist, wobei zumindest einige der Lücken (L) der Kammstruktur (8, 8') so positioniert sind, dass mehrere benachbart zu der Sensorkomponente (A-F) angeordnete Transportrollen (9) zumindest teilweise in den Lücken (L) angeordnet werden können.
14. Sensor nach einem oder mehreren der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammstruktur (8, 8') und eine weitere Kammstruktur (8, 8') eines weiteren Frontelements (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f), das Teil einer entlang der Transportstrecke des Blatt- guts (5) benachbart angeordneten weiteren Sensorkomponente (A-F) ist, zusammenpassen und/ oder gegenseitig ineinander greifen können.
15. Sensor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) ein nicht-transparentes Material aufweist.
16. Sensor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) zumindest an seiner Oberfläche ein Material mit günstigen Gleiteigenschaften zu dem Blattgut (5) aufweist, insbesondere ein Material mit einem relativ geringen Gleitreibungskoeffizienten zu dem Blattgut (5), insbesondere mit einem Gleitreibungskoeffizienten zu dem Blattgut (5) von weniger als 0,3.
17. Sensor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) zumindest an seiner Oberfläche gehärtetes oder hart-beschichtetes Aluminium oder einen Kunststoff mit relativ geringem Gleitreibungskoeffizienten zu dem Blattgut (5) aufweist, vorzugsweise einen oder mehrere der Kunststoffe Nylon, Polyamid oder auch ABS-haltige Kunststoff-Mischungen, vorzugsweise ABS-Polykarbonat.
18. Sensor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) durch Klebung, bevorzugt mit Hilfe eines doppelseitig beschichteten Klebebands, an dem Gehäuse (Ia-If) befestigt ist.
19. Sensor nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 17, dadurch ge- kennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300,
400, 3000, 4000, 7a-7f) an das Gehäuse (Ia-If) angeklemmt oder angeschraubt ist oder durch eine Schnappverbindung an dem Gehäuse (Ia-If) befestigt ist.
20. Vorrichtung zur Prüfung von Blattgut (5), insbesondere von Banknoten, mit mindestens einem Sensor gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche.
21. Vorrichtung zur Prüfung von Blattgut (5) gemäß Anspruch 20, wobei die Sensorkomponente (A, C, E) eine erste Sensorkomponente ist, die auf einer ersten Seite einer Transportstrecke des Blattguts (5) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine zweite Sensorkomponente (B, D, F) des Sensors und/ oder mindestens eine zweite Sensorkomponente (B, D, F) mindestens eines anderen Sensors auf einer zweiten Seite der Transportstrecke des Blattguts (5) angeordnet ist, die der ersten Seite der Transportstrecke gegenüberliegt, wobei die erste Sensorkomponente (A, C, E) auch auf der zweiten Seite der Transportstrecke und/ oder die zweite Sensorkomponente (B, D, F) auch auf der ersten Seite der Transportstrecke verwendet werden kann.
22. Vorrichtung gemäß einem oder mehreren der Ansprüche 20 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) mindestens eine Kammstruktur (8, 8') mit mehreren Lücken (L) und mehreren Zähnen (Z) aufweist, wobei zumindest einige der Lücken (L) der Kammstruktur (8, 8') so positioniert sind, dass mindestens eine benachbart zu der Sensorkomponente (A-F) angeordnete Transportrolle (9) zumindest teilweise in den Lücken (L) angeordnet werden kann, wobei die Transportrolle (9) vorzugsweise über die dem transportierten Blattgut (5) zugewandte Oberfläche des Frontelements (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) hinausragt.
23. Vorrichtung gemäß einem oder mehreren der Ansprüche 20 bis 22 mit mindestens zwei Sensorkomponenten (A-F), die entlang der Transportstrecke des Blattguts (5) zueinander benachbart angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorkomponenten (A-F) jeweils mindestens ein Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) mit jeweils mindestens einer Kammstruktur (8, 8') aufweisen, wobei mindestens zwei der Kammstrukturen (8, 8') der Frontelemente (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) der benachbart angeordneten Sensorkomponenten (A-F) gegenseitig ineinander greifen.
24. Vorrichtung gemäß einem oder mehreren der Ansprüche 20 bis 23 mit mindestens einer Transportrolle (9) und mit mindestens zwei Sensorkomponenten (A-F), die entlang der Transportstrecke des Blattguts (5) zueinander benachbart angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die benachbart angeordneten Sensorkomponenten (A-F) mindestens zwei ineinander greifende Frontelemente (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) aufweisen, deren Übergang durch eine Trennlinie (T) definiert ist, an welcher die Transportrolle (9) angeordnet ist, wobei vorzugsweise ein Scheitelpunkt der Transportrolle (9) etwa auf der Trennlinie (T) liegt.
25. Verfahren zur Wartung eines Sensors nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 19 mit folgenden Schritten:
- das Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a- 7f) wird von der Sensorkomponente (A-F) abgenommen, - ein neues oder gereinigtes Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) wird an der Sensorkomponente (A-F) angeordnet, dadurch gekennzeichnet, dass die Messelemente (6a-6f) während der Wartung durch das Gehäuse (Ia-If) der Sensorkomponente (A-F) eingekapselt bleiben.
26. Verfahren nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass das gereinigte Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a- 7f) ein von einer Sensorkomponente (A-F) abgenommenes Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) ist, das nach seiner Abnahme gereinigt wurde.
27. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 25 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) auch ein Fenster (2, 2a-2f, 20, 20') der Sensorkomponente (A-F) abgenommen wird und dass mit dem neuen oder gereinigten Frontelement (3, 4, 3a, 4a, 3b, 4b, 30, 40, 30', 40', 300, 400, 3000, 4000, 7a-7f) auch ein neues oder gereinigtes Fenster (2, 2a-2f, 20, 20') an der Sensorkomponente (A-F) angeordnet wird.
28. Verfahren nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, dass das gereinigte Fenster (2, 2a-2f, 20, 20') ein von einer Sensorkomponente (A-F) abgenommenes Fenster (2, 2a-2f, 20, 20') ist, das nach seiner Abnahme gereinigt wurde.
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