WO2006048334A1 - Mobile datenvernichtungsanlage - Google Patents

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WO2006048334A1
WO2006048334A1 PCT/EP2005/011951 EP2005011951W WO2006048334A1 WO 2006048334 A1 WO2006048334 A1 WO 2006048334A1 EP 2005011951 W EP2005011951 W EP 2005011951W WO 2006048334 A1 WO2006048334 A1 WO 2006048334A1
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WO
WIPO (PCT)
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mobile data
data destruction
vorherge
destruction system
existing
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Application number
PCT/EP2005/011951
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English (en)
French (fr)
Inventor
Marc Metzlaff
Original Assignee
Aktenmühle GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Aktenmühle GmbH filed Critical Aktenmühle GmbH
Publication of WO2006048334A1 publication Critical patent/WO2006048334A1/de

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C21/00—Disintegrating plant with or without drying of the material
    • B02C21/02—Transportable disintegrating plant
    • B02C21/026—Transportable disintegrating plant self-propelled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C18/00—Disintegrating by knives or other cutting or tearing members which chop material into fragments
    • B02C18/0007—Disintegrating by knives or other cutting or tearing members which chop material into fragments specially adapted for disintegrating documents
    • G—PHYSICS
    • G11—INFORMATION STORAGE
    • G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B5/00—Recording by magnetisation or demagnetisation of a record carrier; Reproducing by magnetic means; Record carriers therefor
    • G11B5/02—Recording, reproducing, or erasing methods; Read, write or erase circuits therefor
    • G11B5/024—Erasing
    • G11B5/0245—Bulk erasing

Definitions

  • the present invention relates to a mobile data shredding or destruction plant.
  • Such destruction systems are used for comminuting or destroying data, for example of axes or the like.
  • data is stored not only in paper form but also on data carriers such as hard disks, CD's, video tapes, data tapes and so on.
  • a mobile vernichtungs ⁇ system for destruction of optical, magnetic and / or opto-magnetic data carriers, such as hard disks, CD's, Video ⁇ tapes, data tapes, etc. consisting of a truck with a motor and a box body, said in At least one comminution device and one demagnetization device are arranged in the box construction.
  • the drive of the comminution device is formed by the vehicle engine of the truck so that it is possible to dispense with a drive unit within the box structure.
  • the storage space for comminuted material available in the box body is further increased.
  • a significantly more powerful drive unit is available with the vehicle engine than could be used within the context of optimum space utilization within the box structure.
  • the increase in the drive power makes it possible to use more efficient comminution devices, so that the comminution performance of the mobile data destruction system can be further increased. For example, crushing devices with a plurality of comminution units connected in series can now also be used in order to comminute the product more strongly. This also improves the recombination safety.
  • the comminution device can be driven by the vehicle engine of the load vehicle via a mechanical or hydraulic force or torque transmission device, so that the power losses between the vehicle engine and the comminuting device are kept to a minimum.
  • a generator can be interposed between the vehicle engine and the comminuting device. In the latter case, it is possible, if necessary, to drive the comminution device through a current source present at the place of use.
  • the vehicle engine cooperates with a motor control, which regulates the speed of the vehicle engine, so that the speed of the crushing device remains substantially constant under under ⁇ different load.
  • a substantially constant crushing performance is achieved.
  • the comminuting device can also be driven by a separate motor, which is arranged in the box body. This offers itself in particular for smaller and subsequentlyexe ⁇ re system, since no connection to the vehicle engine erforder ⁇ is Lich.
  • the comminution device has an upwardly-opening good-entry opening. This enables a particularly space-saving arrangement of the comminution device with respect to the storage space available in the box structure, since the main direction of extent of the comminution device is oriented in the vertical direction.
  • the goods receipt opening is, according to a preferred further development, a feeder, for. B. a conveyor belt, a hopper, a pivoting chute o. The like. Associated. This facilitates the feeding of the data carriers to be comminuted to the size reduction device.
  • the collection container in which z. B. can also be a conventional garbage bin, can be easily replaced in its full state against an empty collection container, the collecting container is advantageously hen ⁇ hen with roles.
  • the crushing device has according to an advantageous embodiment, at least one crushing plant. Preferably, however, several comminution units are connected in series, so that the safety against recombination can be further increased.
  • the comminution device is preferably designed as a shredder, cutting roller or the like.
  • a container lifting device is provided according to a preferred development on the truck, through which a pouring opening of a container for receiving the material can be brought to the material via the entrance opening of the comminuting device.
  • the demagnetization device can be designed in a simple manner as a magnet and form a tunnel through which the data carriers are guided.
  • the energy required for the operation of the magnet can be provided either by the vehicle engine or by the drive of the comminution device.
  • the demagnetization device can be arranged both in front of and behind the comminuting device.
  • the box body can be coupled with a vehicle engine having chassis of Last ⁇ motor vehicle and decoupled from the chassis.
  • the truck can also be used for other purposes.
  • a balance is additionally provided in order to weigh the amount of data carrier to be destroyed or destroyed.
  • the comminution device is arranged in the rear end region of the box structure in the direction of travel of the truck. As a result, almost the entire volume of the box construction is available as storage space for shredded material.
  • Figure 1 is a plan view of an embodiment of a er ⁇ inventive mobile data destruction system
  • FIG. 2 shows a side view of the mobile data destruction installation according to the invention.
  • Figure 1 shows a truck 10 with a chassis 12 and a box body 11 which is hinged to the chassis 12.
  • the truck 10 is driven by a vehicle engine 13, which is arranged on the chassis 12.
  • the box body 11 at the rear of which viewed in the direction of travel of the truck 10, a crushing device 20 is arranged, forms a storage space 29 for shredded material with almost its entire volume.
  • a discharge opening 14 is provided, which can be closed by a flap, so that the storage space 29 is closed to the outside with the flap closed.
  • the comminuting device 20 is arranged within the box structure 11 in its rear area. It can, for example, consist of a shredder, cutting rollers, etc. Above a goods receipt opening 21 of the comminuting device 20, a pivotable roof part 15 is provided in the top wall of the truck 10, through which the material to be comminuted is fed. For easier feeding of the material to be comminuted, the goods receipt opening 21 is assigned a pivotable chute 22, which conveys the material to be comminuted into the comminuting device 20. Instead of the chute 22 can also be a conveyor belt, a hopper o. The like. Use find.
  • the comminution device 20 has at least one comminution work 24, which is arranged between the goods receipt opening 21 and a downwardly pointing goods exit opening 23.
  • comminution work 24 which is arranged between the goods receipt opening 21 and a downwardly pointing goods exit opening 23.
  • two comminution units 24, 24 'connected in series are shown, which each consist of a pair of rollers engaging with one another.
  • the uppermost comminution unit 24 serves a coarse comminution, while the subsequent comminution unit 24 'further comminutes the material to be comminuted.
  • a collecting container 30 is arranged, which receives the zer ⁇ chtete good.
  • the collecting container 30 may preferably consist of a garbage bin provided with casters, so that it can easily be exchanged for an empty collecting container 30 even when fully-filled.
  • a Kontroll ⁇ opening 26 is further provided, through which the collecting container 30 can be inserted.
  • the comminuting device 20 is driven by a separate motor 25, which is attached to the comminution device 20.
  • the Zerklein réellesvor ⁇ device 20 but also be mechanically coupled by a power transmission device with the vehicle engine 13.
  • a torque can be diverted from the drive train to the rear axle of the truck 10 and fed to the drive of the comminution device 20 via a gear.
  • the power transmission device can also be coupled directly to a PTO shaft of the vehicle engine 13.
  • the vehicle engine 13 Since the power requirements for the crushing device 20 vary depending on the material to be crushed, the vehicle engine 13 is provided with a motor control unit.
  • the engine control is designed so that the speed of the at least one crushing unit 24, 24 'of the Zerklei ⁇ n réellesvoriques 20 remains substantially constant. To regulate the vehicle engine 13, this is u. a. detects the speed of one or more crushing plants and fed to the engine control.
  • the Zerklein réellesvor ⁇ direction 20 are also driven hydraulically.
  • the vehicle engine 13 of the truck 10 drives a compressor for generating a hydraulic pressure.
  • the hydraulic pressure is used to drive the comminuting device 20.
  • the compressor can be arranged either on the chassis 12 or on or in the box body 11.
  • An electric drive of the comminution device 20 is possible.
  • a mechanically drivable by the vehicle engine 13 generator is provided and electrically connected to the crushing device 20.
  • the interposition of an electric generator makes it possible to connect the data destruction system also via a power supply at the place of use. drive without the vehicle engine 13 of the truck 10 has to be put into operation.
  • the box body 11 may be detachably attached to the chassis 12 so that the box body 11 may be left behind at the job site independently of the chassis 12.
  • the data destruction system can then be driven via an external unit or a power connection.
  • a lifting device is provided on the truck 10, by means of which containers for receiving material to be comminuted can be brought over the goods entry opening 21 or the pivotable roof part 15 are.
  • the contents of the container is filled by the roof part 15.
  • the container lifting device is advantageously mounted laterally on the truck 10. As an alternative to the orientation of the goods receipt opening 21 upwards, this can also point in the direction of a side wall of the box body 11, wherein the lifting device is adapted accordingly.
  • the container lifting device can be designed as a loading platform for lifting any container, by which a container to be emptied is raised only to the level of the roof part 15 and manually emptied there, or else to certain container shapes, wherein an opening is simultaneously formed in the lifting device tilting mechanism can be integrated.
  • the comminution device 20 is associated with a demagnetization device 27 which, as shown in the figures, is connected downstream of the comminuting device 20, but can also be located in front of the comminuting device 20.
  • the demagnetization device 27 draws its energy from the same source as the comminution device 20.
  • the demagnetization device 27 is designed as a magnet and forms a tunnel through which the shredded or comminuted Good is passed.
  • the shredding device 20 is further associated with a balance 28, which is arranged below the collecting container 30 according to the illustrated embodiment.
  • the mobile data destruction system according to the invention can also be designed such that even from paper or cardboard existing good can be crushed.
  • These include, in particular, documents or the like which are comminuted by means of the comminution device 20 or the comminution unit 24.
  • the structure according to the invention shown in the figures can fulfill a double function, namely the destruction of files in analog or digital form.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine mobile Datenvernichtungsanlage zur Vernichtung von optischen, magnetischen und/oder opto-magnetischen Datenträgern, wie Festplatten, CD's, Videobändern, Datenbändern usw., bestehend aus einem Lastkraftwagen (10) mit einem Fahrzeugmotor (13) und einem Kastenaufbau (11), wobei in dem Kastenaufbau (11) zumindest eine Zerkleinerungsvorrichtung (20) und eine Entmagnetisierungsvorrichtung (27) angeordnet sind. Mithilfe dieser Vorrichtung soll eine hohe Rekombinationssicherheit gewährleistet werden.

Description

Mobile Datenvernichtungsanlage
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine mobile Datenzerkleine- rungs- oder -Vernichtungsanlage. Derartige Vernichtungsanlagen werden zum Zerkleinern bzw. Vernichten von Daten, etwa von Ak¬ ten oder dgl. , eingesetzt. Heutzutage werden Daten aber nicht nur in Papierform, sondern auch auf Datenträgern, wie bei¬ spielsweise Festplatten, CD's, Videobändern, Datenbändern usw., gespeichert.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine mobile Datenvernichtungsanlage der eingangs genannten Art zu schaf¬ fen, welche Datenträger rekombinationssicher vernichten kann.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine mobile Datenvernichtungs¬ anlage zur Vernichtung von optischen, magnetischen und/oder opto-magnetischen Datenträgern, wie Festplatten, CD's, Video¬ bändern, Datenbändern usw. , bestehend aus einem Lastkraftwagen mit einem Motor und einem Kastenaufbau, wobei in dem Kasten¬ aufbau zumindest eine Zerkleinerungsvorrichtung und eine Ent- magnetisierungsvorrichtung angeordnet sind.
Infolge dieser Anordnung wird nicht nur eine physische Zer¬ kleinerung und Zerstörung der Datenträger erreicht, durch die Entmagnetisierungsvorrichtung wird darüber hinaus auch der auf den Datenträgern vorhandene Informationsgehalt vollständige gelöscht, so dass höchste Rekombinationssicherheit erreicht wird.
Vorzugsweise wird der Antrieb der Zerkleinerungsvorrichtung durch den Fahrzeugmotor des Lastkraftwagens gebildet, so dass auf ein Antriebsaggregat innerhalb des Kastenaufbaus verzich¬ tet werden kann. Hierdurch wird der im Kastenaufbau zur Verfü¬ gung stehende Stauraum für zerkleinertes Gut weiter vergrö¬ ßert. Mit dem Fahrzeugmotor steht zudem ein deutlich leis¬ tungsstärkeres Antriebsaggregat zur Verfügung, als unter dem Gesichtspunkt optimaler Raumausnutzung innerhalb des Kasten¬ aufbaus eingesetzt werden könnte. Die Steigerung der Antriebs¬ leistung ermöglicht den Einsatz leistungsfähigerer Zerkleine¬ rungsvorrichtungen, so dass die Zerkleinerungsleistung der mo¬ bilen Datenvernichtungsanlage weiter gesteigert werden kann. Beispielsweise können nunmehr auch Zerkleinerungsvorrichtungen mit mehreren hintereinander geschalteten Zerkleinerungswerken eingesetzt werden, um das Gut stärker zu zerkleinern. Hier¬ durch wird auch die Rekombinationssicherheit weiter verbes¬ sert.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die Zerkleinerungsvorrichtung durch den Fahrzeugmotor des Last¬ kraftwagens über eine mechanische oder hydraulische Kraft¬ bzw. Drehmomentübertragungsvorrichtung antreibbar, so dass die Leistungsverluste zwischen dem Fahrzeugmotor und der Zerklei¬ nerungsvorrichtung minimal gehalten werden. Vorzugsweise kann zwischen den Fahrzeugmotor und die Zerkleinerungsvorrichtung ein Generator zwischengeschaltet werden. Im letzten Fall ist es möglich, die Zerkleinerungsvorrichtung gegebenenfalls auch durch eine am Einsatzort vorhandene Stromquelle anzutreiben.
Vorzugsweise arbeitet der Fahrzeugmotor mit einer Motorsteue- rung zusammen, welche die Drehzahl des Fahrzeugmotors regelt, so dass die Drehzahl der Zerkleinerungsvorrichtung bei unter¬ schiedlicher Last im wesentlichen konstant bleibt. Somit wird eine im wesentlichen gleichbleibende Zerkleinerungsleistung erreicht.
Alternativ zum Antrieb durch den Fahrzeugmotor des Lastkraft¬ wagens kann die Zerkleinerungsvorrichtung auch durch einen ei¬ genen Motor antreibbar sein, der in dem Kastenaufbau angeord¬ net ist. Dies bietet sich insbes. für kleinere und preiswerte¬ re Anlage an, da keine Verbindung zum Fahrzeugmotor erforder¬ lich ist.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfin¬ dung weist die Zerkleinerungsvorrichtung eine nach oben wei¬ sende Guteingangsöffnung auf. Dies ermöglicht eine besonders platzsparende Anordnung der Zerkleinerungsvorrichtung hin¬ sichtlich des im Kastenaufbau verfügbaren Stauraumes, da hier¬ durch die Haupterstreckungsrichtung der Zerkleinerungsvorrich¬ tung in Vertikalrichtung orientiert ist.
Der Guteingangsöffnung ist nach einer bevorzugten Weiterbil¬ dung eine Zuführung, z. B. ein Förderband, ein Einfüllschacht, eine schwenkbare Schütte o. dgl. zugeordnet. Dies erleichtert die Zuführung der zu zerkleinernden Datenträger zu der Zer¬ kleinerungsvorrichtung.
Damit auch in Containern o. dgl. gesammeltes zu zerkleinerndes Gut leicht und einfach der Zerkleinerungsvorrichtung zugeführt werden kann, weist nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Kastenaufbau im Bereich der Zuführung ein verschwenkbares Dachteil auf. Durch die Öffnung im Dach kann somit der gesamte Containerinhalt leicht an die Zuführung übergeben werden.
Um das zerkleinerte Gut nach Verlassen der Zerkleinerungsvor¬ richtung besonders einfach sammeln zu können, ist vorteilhaft- erweise unterhalb der Zerkleinerungsvorrichtung ein Auffangbe¬ hälter für das zerkleinerte Gut angeordnet.
Damit der Auffangbehälter, bei dem sich z. B. auch um eine herkömmliche Mülltonne handeln kann, in vollem Zustand leicht gegen einen leeren Auffangbehälter ausgetauscht werden kann, ist der Auffangbehälter vorteilhafterweise mit Rollen verse¬ hen.
Die Zerkleinerungsvorrichtung weist nach einer vorteilhaften Ausgestaltung mindestens ein Zerkleinerungswerk auf. Vorzugs¬ weise sind jedoch mehrere Zerkleinerungswerke hintereinander- geschaltet, wodurch die Sicherheit gegen Rekombination weiter erhöht werden kann.
Die Zerkleinerungsvorrichtung ist vorzugsweise als Shredder, Schneidwalze o. dgl. ausgebildet.
Um das Zuführen des zu vernichtenden Gutes weiter zu vereinfa¬ chen, insbes. wenn dieses in Containern gesammelt wurde, ist nach einer bevorzugten Weiterbildung an dem Lastkraftwagen ei¬ ne Behälter-Hebevorrichtung vorgesehen, durch die eine Aus¬ schüttöffnung eines Behälters zur Aufnahme von zu zerkleinern¬ dem Gut über die Guteingangsöffnung der Zerkleinerungsvorrich¬ tung bringbar ist. Somit kann der Container ohne zusätzliche Hilfsmittel oder Arbeitsgeräte in die Zerkleinerungsvorrich¬ tung entleert werden.
Die Entmagnetisierungsvorrichtung kann in einfacher Weise als Magnet ausgebildet sein und einen Tunnel bilden, durch den die Datenträger geführt werden. Die für den Betrieb des Magneten erforderliche Energie kann entweder von dem Fahrzeugmotor oder dem Antrieb der Zerkleinerungsvorrichtung bereit gestellt wer¬ den.
Die Entmagnetisierungsvorrichtung kann sowohl vor als auch hinter der Zerkleinerungsvorrichtung angeordnet sein. Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung kann der Kastenaufbau mit einem den Fahrzeugmotor aufweisenden Chassis des Last¬ kraftwagens gekoppelt und von dem Chassis abkoppelbar sein. Somit kann beispielsweise der Lastkraftwagen auch für andere Zwecke eingesetzt werden.
An der mobilen Datenvernichtungsanlage ist zusätzlich eine Waage vorgesehen, um die zu vernichtende bzw. vernichtete Da¬ tenträgermenge zu wiegen.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfin¬ dung ist die Zerkleinerungsvorrichtung im in Fahrtrichtung des Lastkraftwagens hinteren Endbereich des Kastenaufbaues ange¬ ordnet. Hierdurch steht nahezu das gesamte Volumen des Kasten¬ aufbaues als Stauraum für zerkleinertes Gut zur Verfügung.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung er¬ geben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
Figur 1 eine Draufsicht auf eine Ausführungsform einer er¬ findungsgemäßen mobilen Datenvernichtungsanlage, und
Figur 2 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen mobilen Da¬ tenvernichtungsanlage.
Figur 1 zeigt einen Lastkraftwagen 10 mit einem Chassis 12 und einem Kastenaufbau 11, der an dem Chassis 12 angelenkt ist. Der Lastkraftwagen 10 wird durch einen Fahrzeugmotor 13 ange¬ trieben, der an dem Chassis 12 angeordnet ist.
Der Kastenaufbau 11, an dessen in Fahrtrichtung des Lastkraft¬ wagens 10 gesehen, hinterem Ende eine Zerkleinerungsvorrich¬ tung 20 angeordnet ist, bildet mit nahezu seinem gesamten Vo¬ lumen einen Stauraum 29 für zerkleinertes Gut. Am hinteren En¬ de des Kastenaufbaus 11 ist eine Entladeöffnung 14 vorgesehen, die durch eine Klappe verschließbar ist, so dass der Stauraum 29 nach außen hin bei geschlossener Klappe abgeschlossen ist.
Die Zerkleinerungsvorrichtung 20 ist innerhalb des Kastenauf¬ baus 11 in dessen hinterem Bereich angeordnet. Sie kann bei¬ spielsweise aus einem Shredder, aus Schneidwalzen usw. beste¬ hen. Oberhalb einer Guteingangsöffnung 21 der Zerkleinerungs¬ vorrichtung 20 ist in der Deckenwand des Lastkraftwagens 10 ein verschwenkbares Dachteil 15 vorgesehen, durch welches das zu zerkleinernde Gut eingefüttert wird. Zum leichteren Zufüh¬ ren des zu zerkleinernden Gutes ist der Guteingangsöffnung 21 eine schwenkbare Schütte 22 zugeordnet, welche das zu zerklei¬ nernde Gut in die Zerkleinerungsvorrichtung 20 fördert. Statt der Schütte 22 kann auch ein Förderband, ein Einfüllschacht o. dgl. Verwendung finden.
Die Zerkleinerungsvorrichtung 20 weist mindestens ein Zerklei¬ nerungswerk 24 auf, das zwischen der Guteingangsöffnung 21 und einer nach unten weisenden Gutausgangsöffnung 23 angeordnet ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind zwei hintereinan- dergeschaltete Zerkleinerungswerke 24, 24' gezeigt, die je¬ weils aus einem Paar miteinander in Eingriff kommender Walzen bestehen. Dabei dient das oberste Zerkleinerungswerk 24 einem groben Zerkleinern, während das nachfolgende Zerkleinerungs¬ werk 24' das zu zerkleinernde Gut weiter zerkleinert.
Unterhalb der Gutausgangsöffnung 23 der Zerkleinerungsvorrich¬ tung 20 ist ein Auffangbehälter 30 angeordnet, der das zer¬ kleinerte Gut aufnimmt. Der Auffangbehälter 30 kann vorzugs¬ weise aus einer mit Rollen versehenen Mülltonne bestehen, so dass er selbst in vollem Zustand leicht gegen einen leeren Auffangbehälter 30 ausgetauscht werden kann. In dem Gehäuse der Zerkleinerungsvorrichtung 20 ist weiterhin eine Kontroll¬ öffnung 26 vorgesehen, durch welcher der Auffangbehälter 30 eingeschoben werden kann. In Figur 1 wird die Zerkleinerungsvorrichtung 20 von einen ei¬ genen Motor 25 angetrieben, der an die Zerkleinerungsvorrich¬ tung 20 angebaut ist. Alternativ kann die Zerkleinerungsvor¬ richtung 20 aber auch durch eine Kraftübertragungsvorrichtung mit dem Fahrzeugmotor 13 mechanisch gekoppelt sein. Hierzu kann beispielsweise mittels einer Schaltkupplung ein Drehmo¬ ment aus dem Antriebsstrang zu der Hinterachse des Lastkraft¬ wagens 10 abgezweigt und über ein Getriebe dem Antrieb der Zerkleinerungsvorrichtung 20 zugeführt werden. Die Kraftüber¬ tragungsvorrichtung kann auch direkt an eine Zapfwelle des Fahrzeugmotors 13 angekoppelt werden.
Da die Leistungsanforderungen an die Zerkleinerungsvorrichtung 20 in Abhängigkeit von dem zu zerkleinernden Gut schwankt, ist der Fahrzeugmotor 13 mit einer Motorsteuereinheit versehen. Die Motorsteuerung ist dabei so ausgelegt, dass die Drehzahl des mindestens einen Zerkleinerungswerkes 24, 24' der Zerklei¬ nerungsvorrichtung 20 im wesentlichen konstant bleibt. Zur Re¬ gelung des Fahrzeugmotors 13 wird hierzu u. a. die Drehzahl eines oder mehrerer Zerkleinerungswerke erfasst und der Mo¬ torsteuerung zugeführt.
Nach einer weiteren Alternative kann die Zerkleinerungsvor¬ richtung 20 auch hydraulisch angetrieben werden. Dabei treibt der Fahrzeugmotor 13 des Lastkraftwagens 10 einen Kompressor zur Erzeugung eines hydraulischen Druckes an. Der Hydraulik¬ druck wird zum Antreiben der Zerkleinerungsvorrichtung 20 ein¬ gesetzt. Der Kompressor kann dabei entweder am Chassis 12 oder am bzw. im Kastenaufbau 11 angeordnet sein.
Auch ein elektrischer Antrieb der Zerkleinerungsvorrichtung 20 ist möglich. Dabei ist ein durch den Fahrzeugmotor 13 mecha¬ nisch antreibbarer Generator vorgesehen und elektrisch mit der Zerkleinerungsvorrichtung 20 verbunden. Die Zwischenschaltung eines elektrischen Generators ermöglicht, die Datenvernich¬ tungsanlage auch über eine Stromeinspeisung am Einsatzort an- zutreiben, ohne dass der Fahrzeugmotor 13 des Lastkraftwagens 10 in Betrieb genommen werden muss. Der Kastenaufbau 11 kann an dem Chassis 12 abkoppelbar angebracht sein, so dass der Kastenaufbau 11 unabhängig von dem Chassis 12 am Einsatzort zurückgelassen werden kann. Der Antrieb der Datenvernichtungs¬ anlage kann dann über ein externes Aggregat bzw. einen Strom- anschluss erfolgen.
Zur Zuführung von zu zerkleinerndem Gut zu der Guteingangsöff¬ nung 21 der Zerkleinerungsvorrichtung 20 ist an dem Lastkraft¬ wagen 10 eine Hebevorrichtung vorgesehen, mittels derer Behäl¬ ter zur Aufnahme von zu zerkleinerndem Gut über die Gutein¬ gangsöffnung 21 bzw. das verschwenkbare Dachteil 15 bringbar sind. Vorzugsweise wird der Inhalt der Behälter durch das Dachteil 15 eingefüllt. Hierdurch wird das besonders zeitin¬ tensive manuelle Einfüttern des zu zerkleinernden Gutes ver¬ mieden. Die Behälterhebevorrichtung ist vorteilhafterweise seitlich an dem Lastkraftwagen 10 angebracht. Alternativ zu der Ausrichtung der Guteingangsöffnung 21 nach oben kann diese auch in Richtung einer Seitenwand des Kastenaufbaus 11 weisen, wobei die Hebevorrichtung entsprechend anzupassen ist. Die Be¬ hälterhebevorrichtung kann zum Heben beliebiger Behälter als Ladebühne ausgebildet werden, durch die ein zu entleerender Behälter lediglich auf das Niveau des Dachteils 15 angehoben und dort manuell entleert wird, oder aber an bestimmte Contai¬ nerformen, wobei in die Hebevorrichtung gleichzeitig ein Aus¬ kippmechanismus integriert sein kann.
Der Zerkleinerungsvorrichtung 20 ist eine Entmagnetisierungs- vorrichtung 27 zugeordnet, die gemäß der Darstellung in den Figuren der Zerkleinerungsvorrichtung 20 nachgeschaltet ist, aber auch vor der Zerkleinerungsvorrichtung 20 liegen kann. Die Entmagnetisierungsvorrichtung 27 bezieht ihre Energie aus der gleichen Quelle wie die Zerkleinerungsvorrichtung 20. Die Entmagnetisierungsvorrichtung 27 ist als Magnet ausgebildet und bildet einen Tunnel, durch den das zerkleinerte bzw. zu zerkleinernde Gut geführt wird.
Der Zerkleinerungsvorrichtung 20 ist weiterhin eine Waage 28 zugeordnet, die gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel unterhalb des Auffangbehälters 30 angeordnet ist.
Neben der reinen Datenvernichtung kann die erfindungsgemäße mobile Datenvernichtungsanlage auch derart ausgelegt sein, dass auch aus Papier oder Karton bestehendes Gut zerkleinert werden kann. Hierunter sind insbesondere Akten o. dgl. zu ver¬ stehen, die mittels der Zerkleinerungsvorrichtung 20 bzw. dem Zerkleinerungswerk 24 zerkleinert werden. Somit kann der in den Figuren dargestellte erfindungsgemäße Aufbau eine Doppel¬ funktion erfüllen, nämlich das Vernichten von Akten in analo¬ ger oder digitaler Form.
Die vorhergehende Beschreibung der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind ver¬ schiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Um¬ fang der Erfindung sowie ihrer Äquivalente zu verlassen.
Bezugszeichenliste
10 Lastkraftwagen
11 Kastenaufbau
12 Chassis
13 Fahrzeugmotor
14 Entladeöffnung
15 verschwenkbares Dachteil
20 Zerkleinerungsvorrichtung
21 Guteingangsöffnung
22 Schütte
23 Gutausgangsöffnung
24 Zerkleinerungswerk
25 Motor
26 Kontrollöffnung
27 Entmagnetisierungsvorrichtung
28 Waage
29 Stauraum
30 Auffangbehälter

Claims

Ansprüche
1. Mobile Datenvernichtungsanlage zur Vernichtung von opti¬ schen, magnetischen und/oder opto-magnetisehen Datenträ¬ gern, wie Festplatten, CD's, Videobändern, Datenbändern usw., bestehend aus einem Lastkraftwagen (10) mit einem Fahrzeugmotor (13) und einem Kastenaufbau (11), wobei in dem Kastenaufbau (11) zumindest eine Zerkleinerungsvor¬ richtung (20) und eine Entmagnetisierungsvorrichtung (27) angeordnet sind.
2. Mobile Datenvernichtungsanlage nach Anspruch 1, wobei der Antrieb der Zerkleinerungsvorrichtung (20) durch den Fahrzeugmotor (13) des Lastkraftwagens (10) gebildet ist.
3. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die Zerkleinerungsvorrichtung (20) durch den Fahrzeugmotor (13) des Lastkraftwagens (10) über eine mechanische oder hydraulische Kraft- bzw. Drehmomentübertragungsvorrichtung oder über einen zwi¬ schengeschalteten Generator antreibbar ist.
4. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei der Fahrzeugmotor (13) mit einer Motorsteuerung zusammenarbeitet, welche die Drehzahl des Fahrzeugmotors (13) regelt, so dass die Drehzahl der Zer¬ kleinerungsvorrichtung (20) bei unterschiedlicher Last im wesentlichen konstant bleibt.
5. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die Zerkleinerungsvorrichtung
(20) durch einen eigenen Motor (25) antreibbar ist, der in dem Kastenaufbau (11) angeordnet ist.
6. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die Zerkleinerungsvorrichtung (20) eine nach oben weisende Guteingangsöffnung (21) auf¬ weist.
7. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei der Guteingangsöffnung (21) eine Zuführung, z. B. ein Förderband, ein Einfüllschacht, eine schwenkbare Schütte (22) o. dgl. zugeordnet ist.
8. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei der Kastenaufbau (11) im Bereich der Zuführung ein ausklappbares Dachteil (15) aufweist.
9. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei unterhalb der Zerkleinerungsvor¬ richtung (20) ein Auffangbehälter (30) für das zerklei¬ nerte Gut angeordnet ist.
10. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei der Auffangbehälter (30) mit Rol¬ len versehen ist.
11. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die Zerkleinerungsvorrichtung
(20) mindestens ein Zerkleinerungswerk (24, 24') auf¬ weist.
12. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei mehrere Zerkleinerungswerke (24, 24') in der Zerkleinerungsvorrichtung (20) hintereinan- dergeschaltet angeordnet sind.
13. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die Zerkleinerungsvorrichtung
(20) als Shredder, als Schneidwalzen o. dgl. ausgebildet ist.
14. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei an dem Lastkraftwagen (10) eine Behälter-Hebevorrichtung vorgesehen ist, durch die eine Ausschüttöffnung eines Behälters zur Aufnahme von zu zer¬ kleinerndem Gut über die Guteingangsöffnung (21) der Zer¬ kleinerungsvorrichtung (20) bringbar ist.
15. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die Entmagnetisierungsvorrichtung (27) als Magnet ausgebildet ist und einen Tunnel bildet.
16. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die Entmagnetisierungsvorrichtung (27) vor der Zerkleinerungsvorrichtung angeordnet ist.
17. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die Entmagnetisierungsvorrichtung (27) hinter der Zerkleinerungsvorrichtung (20) angeordnet ist.
18. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei der Kastenaufbau (11) mit einem den Fahrzeugmotor (13) aufweisenden Chassis (12) des Lastkraftwagens (10) gekoppelt ist und von dem Chassis
(12) abkoppelbar ist.
19. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei eine Waage (28) vorgesehen ist.
20. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei die gesamte Anlage im hinteren Bereich des Kastenaufbaus (11) angeordnet ist.
21. Mobile Datenvernichtungsanlage nach einem der vorherge¬ henden Ansprüche, wobei sie auch zur Zerkleinerung von aus Papier oder Karton bestehendem Gut einsetzbar ist.
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