WO2006045502A1 - Tmc-antenne - Google Patents

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WO2006045502A1
WO2006045502A1 PCT/EP2005/011224 EP2005011224W WO2006045502A1 WO 2006045502 A1 WO2006045502 A1 WO 2006045502A1 EP 2005011224 W EP2005011224 W EP 2005011224W WO 2006045502 A1 WO2006045502 A1 WO 2006045502A1
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antenna
spiral
wire
antenna according
data receiver
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PCT/EP2005/011224
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English (en)
French (fr)
Inventor
Henryk Bury
Original Assignee
Bury Sp.Z.O.O.
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    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/22—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles
    • H01Q1/24—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles with receiving set
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/3208—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/36—Structural form of radiating elements, e.g. cone, spiral, umbrella; Particular materials used therewith
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/40—Radiating elements coated with or embedded in protective material

Definitions

  • the invention relates to an antenna for a TMC data receiver in the VHF band.
  • TMC data receivers are used for navigation devices in motor vehicles in order to transmit traffic reports from the radiated signals
  • TMC data is repeatedly broadcast by the traffic broadcasters embedded in their program.
  • the navigation devices use either the antenna for the car radio or another FM antenna for the reception.
  • a navigation device ' When retrofitting a navigation device ' is the connection to the existing radio consuming, since it must be removed and connected via an adapter. Also, no way is provided for the additional antenna cable in the motor vehicle. The difficulties of installation become even greater if another antenna for the TMC data receiver has to be installed in the motor vehicle.
  • Conventional antennas for the FM band are constructed either as a bar antenna or as a dipole. Such antennas are bulky and can not be accommodated directly in a TMC data receiver. It is an object of the invention to provide an antenna for a TMC data receiver, which has only small dimensions and with ei ⁇ nem navigation device is easy to install together without additional effort.
  • Spiral is formed of insulated wire.
  • An antenna for a TMC data receiver is intended to enable balanced all-round reception, that is to say have no directional characteristic. It also does not require any great sensitivity, since only transmitters which occur with large field strengths are to be evaluated by the receiver.
  • a suitable embodiment of such an antenna is an insulated wire wound into a flat spiral.
  • the wire is a simple enamel-insulated copper wire.
  • the unwound wire has a length of about 1.6 meters and the wound spiral has a diameter of about 8.5 centimeters.
  • the TMC data receiver is connected to the middle end of the wire of the spiral. This can be done via a soldered supply wire or a contact screw which wears off the paint insulation of the wire.
  • the spiral is potted like in a dish.
  • the potting compound may be plastic or silicone.
  • the antenna accommodated thereby that it is designed as a plate-shaped foot which is fastened to the dashboard of the motor vehicle and which holds the navigation device in its intended position.
  • Fig. 1 shows a plan view of the spiral.
  • Fig. 2 shows a cross section through a foot with TMC antenna.
  • the antenna 1 is shown schematically in a plan view.
  • the wire 2 spirals from the central terminal 3 to the outer end.
  • the wire is a total of 1, 6 meters long and the diameter of the spiral is about 8.5 centimeters.
  • the supply line to the TMC data receiver is connected.
  • FIG. 2 shows an antenna base 1 with a wire 2 wound into a spiral therein.
  • the holder 4 With the antenna 1, the holder 4 is fixed, with which the navigation device is held in the motor vehicle.
  • a supply line to the plug 5 is connected, via which the TMC data receiver is supplied with the received signal.

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  • Details Of Aerials (AREA)
  • Support Of Aerials (AREA)

Abstract

Die Erfindung beschreibt eine Antenne (1) für einen TMC-Daten-Empfänger im UKW-Band, wobei die Antenne als flache Spirale aus isoliertem Draht (2) ausgebildet ist.

Description

TMC-Antenne
Die Erfindung betrifft eine Antenne für einen TMC-Daten-Empfänger im UKW-Band.
TMC-Daten-Empfänger werden für Navigationsgeräte in Kraftfahr- zeugen eingesetzt, um Verkehrsmeldungen aus den ausgestrahlten
Radioprogrammen im UKW-Band herauszufiltern und die empfangenen Meldungen im Navigationsprogramm weiter zu verarbeiten. TMC-Daten werden wiederholt von den Verkehrsrundfunksendern eingebettet in ihr Programm ausgestrahlt.
Die Navigationsgeräte nutzen für den Empfang entweder die Antenne für das Autoradio oder eine weitere UKW-Antenne. Beim nachträglichen Einbau eines Navigationsgerätes 'ist der Anschluss an das vorhandene Radio aufwendig, da es dafür ausgebaut werden muss und über einen Adapter angeschlossen werden muss. Auch ist kein Weg für das zu- sätzliche Antennenkabel im Kraftfahrzeug vorgesehen. Die Schwierig¬ keiten eines Einbaus werden noch größer, wenn eine weitere Antenne für den TMC-Daten-Empfänger im Kraftfahrzeug installiert werden muss.
Herkömmliche Antennen für das UKW-Band sind entweder als Staban- tenne oder als Dipol aufgebaut. Solche Antennen sind voluminös und lassen sich nicht direkt in einem TMC-Daten-Empfänger unterbringen. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Antenne für einen TMC-Daten- Empfänger anzugeben, die nur geringe Abmaße besitzt und mit ei¬ nem Navigationsgerät zusammen ohne Zusatzaufwand einfach in¬ stallierbar ist.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass die Antenne als flache
Spirale aus isoliertem Draht ausgebildet ist.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist in den Unteransprüchen beschrieben.
Eine Antenne für einen TMC-Daten-Empfänger soll einen ausge- glichenen Rundum-Empfang ermöglichen, also keine Richtcharakteristik aufweisen. Auch benötigt sie keine große Empfindlichkeit, da nur Sen¬ der, die mit großen Feldstärken einfallen, von dem Empfänger ausge¬ wertet werden sollen. Eine geeignete Ausführung einer solchen Anten¬ ne ist ein zu einer flachen Spirale gewickelter isolierter Draht. Vorteil- hafterweise ist der Draht ein einfacher lackisolierter Kupferdraht. HF-
Litze ist nicht notwendig. Um den UKW-Bereich gut zu empfangen, be¬ sitzt der abgewickelte Draht eine Länge von etwa 1 ,6 Metern und die aufgewickelte Spirale einen Durchmesser von etwa 8,5 Zentimetern.
Der TMC-Daten-Empfänger ist an das mittlere Ende des Drahtes der Spirale angeschlossen. Dies kann über einen angelöteten Zu¬ leitungsdraht oder eine Kontaktschraube erfolgen, die die Lack¬ isolation des Drahtes abreibt.
Um die Antenne einfach einbauen zu können, ist die Spirale wie in ei¬ nem Teller vergossen. Die Vergussmasse kann dabei Kunststoff oder Silikon sein. Besonders einfach ist die Antenne dadurch untergebracht, dass sie als tellerförmiger Fuß ausgebildet ist, der auf dem Armaturen¬ brett des Kraftfahrzeugs befestigt wird und der das Navigationsgerät an seiner vorgesehenen Position hält.
Die Erfindung ist beispielhaft in den Figuren erläutert.
Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf die Spirale.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch einen Fuß mit TMC-Antenne.
In Fig. 1 ist die Antenne 1 schematisch in einer Draufsicht dargestellt.
Der Draht 2 windet sich als Spirale von dem mittleren Anschluss 3 zu dem äußeren Ende. Dabei ist der Draht insgesamt 1 ,6 Meter lang und der Durchmesser der Spirale beträgt etwa 8,5 Zentimeter. An dem An¬ schluss 3 wird die Zuleitung zum TMC-Daten-Empfänger angeschlos- sen.
In Fig. 2 ist ein Antennenfuß 1 mit einem darin zu einer Spirale gewickel¬ ten Draht 2 dargestellt. Mit dem Antennenfuß 1 ist der Halter 4 befestigt, mit dem das Navigationsgerät in dem Kraftfahrzeug gehalten ist.
An dem inneren Anschluss 3 der Spirale ist eine Zuleitung zu dem Ste¬ cker 5 angeschlossen, über den der TMC-Daten-Empfänger mit dem Empfangssignal versorgt wird.
Hier nicht dargestellt sind die Verbindungen für die Stromversorgung und das GPS-Signal für das Navigationsgerät.

Claims

Ansprüche
1. Antenne (1) für einen TMC-Daten-Empfänger im UKW-Band, da¬ durch gekennzeichnet, dass die Antenne als flache Spirale aus i- soliertem Draht (2) ausgebildet ist.
2. Antenne nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Draht (2) ein lackisolierter Kupferdraht ist.
3. Antenne nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Draht (2) eine Länge von etwa 1 ,6 Meter besitzt.
4. Antenne nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Spi- rale einen Durchmesser von etwa 8,5 cm besitzt.
5. Antenne nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der TMC-Daten-Empfänger am mittleren Ende (3) der Spirale ange¬ schlossen ist.
6. Antenne nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Spirale vergossen ist.
7. Antenne nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ver¬ gussmasse Kunststoff oder Silikon ist.
8. Antenne nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die ver¬ gossene Spirale den Befestigungsfuß (1) für den TMC-Daten- Empfänger bildet.
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