WO2006013120A1 - Mecanisme indicateur de la reserve de marche d'une montre mecanique - Google Patents

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WO2006013120A1
WO2006013120A1 PCT/EP2005/052521 EP2005052521W WO2006013120A1 WO 2006013120 A1 WO2006013120 A1 WO 2006013120A1 EP 2005052521 W EP2005052521 W EP 2005052521W WO 2006013120 A1 WO2006013120 A1 WO 2006013120A1
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WO
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spring
display
mechanism according
mobile
wheel
Prior art date
Application number
PCT/EP2005/052521
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English (en)
Inventor
Laurent Besse
Hugo Lopez
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Watch-U License Ag
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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B9/00—Supervision of the state of winding, e.g. indicating the amount of winding
    • G04B9/005—Supervision of the state of winding, e.g. indicating the amount of winding by optical indication of the amount of winding

Definitions

  • the present invention relates to the field of mechanical watchmaking. It relates, more particularly, to a power reserve indicator mechanism of a mechanical watch movement, that is to say a mechanism for providing information on the amount of mechanical energy stored in the mainspring contained in his barrel.
  • such a mechanism comprises a power reserve indicator and a differential gear with a first input mobile (ratchet) rotated during the winding of the spring, a second input mobile driven in rotation during the disarming the spring and an output mobile connected to the power reserve indicator, driving it in a first direction during the arming and in a second direction during disarming.
  • the indicator is likely to traverse a given angle between two extreme positions, the first of which is occupied when the spring is fully armed and the second when it is completely disarmed.
  • the amount of stored energy is indicated using a single display, provided with a mark that marks this limit value.
  • the present invention aims to provide a power reserve indicator mechanism for displaying information on the amount of energy stored in the movement of the mainspring by means of several independent indicators. More specifically, the invention relates to a mechanism for indicating the power reserve of a spring housed in at least a first barrel comprising:
  • the mechanism further comprises a counting member comprising a wheel performing a revolution in a time substantially equal to the walking capacity provided by the spring and driven by the mobile output of the differential, each display train being successively mu by the counting member to respectively indicate complementary lower and upper fractions of the power reserve of the spring.
  • a first board provided with a toothing on its entire periphery and driven by the differential output mobile
  • a second board provided with a toothing on a portion of its periphery and driving at least one of the display trains.
  • the mechanism further includes one or more of the following features:
  • the indicators move between two extreme positions and the gear ratios of the display trains are such that the counting member causes these indicators from one extreme position to the other; - the extreme positions of the indicators are defined by stops.
  • It has at least one mobile mounted friction on its axis and allowing the barrel to turn when the indicators are abutting.
  • the first cylinder is kinematically coupled to a second cylinder.
  • the second board of the wheel of the counting member may be toothed on half of its periphery and the points of engagement of this board with the display trains are diametrically opposed.
  • the first and second display trains are respectively arranged to indicate when the power reserve is between 0 and 50% and between 50 and 100% of the walking capacity.
  • FIG. 2 is a simplified view of the mechanism according to the invention.
  • Figure 3 shows the evolution of its two power reserve indicators.
  • Figure 2 illustrates an exemplary implementation of the invention applied to a movement with first and second barrels 10a and 10b.
  • first and second barrels 10a and 10b For the sake of simplicity, the plate and the bridges between which the various mobiles are pivoted have not been represented since this is a normal knowledge of the person skilled in the art.
  • the barrels 10a-10b respectively comprise:
  • drum 11a-11b which serves as a housing for a mainspring and which is provided with a toothing 12a-12b,
  • the two barrels 10a-10b are kinematically connected by their teeth 12a-12b by means of an intermediate mobile 15. They drive the finishing gear of the movement (not shown) which, in a conventional manner, can mesh with any part of the chain formed by these three mobiles.
  • the first barrel 10a is provided with a differential 16 mounted on its shaft 13a. It comprises, from the bottom to the top, a first mobile input (hidden in the drawing by others), called ratchet, rotated, in a conventional manner, when winding the springs, a second mobile input 17 rotated during their disarming, as will appear later, and an output mobile 18.
  • the mobile 18 of the differential meshes with a wheel 19 frictionally mounted on its axis and whose pinion 20 is engaged with a counting wheel 21. It comprises a lower plate 22 provided with teeth all around its periphery and meshing with the pinion 20, and an upper board 23 with a similar toothing, but only on a sector of 180 °.
  • the gear ratio between the first barrel 10a and the counting wheel 21 is determined so that the wheel performs a revolution in a time equal to the walking capacity of the movement
  • the upper board 23 meshes with a wheel 24 frictionally mounted on its axis and whose pinion 25 is disposed beneath it, in the plane of the board 22 of the counting wheel 21.
  • This pinion 25 drives, via a reference 26, a first display mobile 27 which will be described later in detail.
  • the first set of display will be called the assembly constituted by the friction wheel 24, the pinion 25, the reference 26 and the mobile 27.
  • the upper board 23 also meshes with an intermediate wheel 28, the pinion 29 of which is disposed beneath it in the plane of the lower board 22, meshes with a second display unit 30.
  • the second set of displays will be called the assembly constituted by the wheel 28, the pinion 29 and the second display mobile 30.
  • the display mobiles 27 and 30 each consist of a wheel 31a-31b, respectively engaged with the return 26 and the pinion 29 of the first and second display trains.
  • Each mobile 27 and 30 carries an indicator needle 32a-32b moving between a first and a second extreme positions.
  • the wheels 31a-31b are pierced with circular openings 33a-33b delimited by arms 34a-34b.
  • Pins 35 integral with the plate or a bridge of the movement take place in these openings and serve as stops on one side and the other of the opening, stopping the stroke of the needles in their extreme positions.
  • the gear ratio of the first and second display trains is determined in such a way that the needles go from a first to a second extreme position when the counting wheel 21 is rotated 180 ° by driving, respectively, the wheel 24. and the wheel 28.
  • Each display mobile 27 and 30 is again provided with a return spring 36a-36b, for example a spiral spring fixed on one side, on one of the pins 35 and, on the other hand, to the wheel 31a-31b.
  • a return spring 36a-36b for example a spiral spring fixed on one side, on one of the pins 35 and, on the other hand, to the wheel 31a-31b.
  • the first display unit 27 cooperates with a first angular dial 37 in which the needle 32a moves to indicate, in its first and second extreme positions, the 0 and the 50% of the power reserve. At rest, the needle indicates 50%.
  • the second mobile display 30 cooperates, meanwhile, with a second angular dial 38 in which the needle 32b moves to indicate, in its first and second extreme positions, the 50 and 100% of the power reserve. At rest, the needle indicates 50%.
  • the intermediate mobile 15 is provided with a pinion gear 39 connected kinematically to the second mobile input 17 of the differential by two referrals 40 and 41.
  • the mobile 15 being driven by the two barrels 10a-10b, the mobile 17 is well trained in rotation when disarming springs.
  • the mechanism is adjusted so that the counting wheel 21 is engaged, at the end of the toothed sector of fa board 23, with the second display train 28-29-30.
  • the indicator needle 32b indicates 100% on the dial 38, thus maintained by meshing with the wheel 21.
  • the first display train is not in engagement with the counting wheel 21.
  • the indicator needle 32a On its side, the indicator needle 32a is held in its rest position by the spring 36a and indicates 50% on the dial 37. This situation is illustrated in Figure 3a.
  • the two barrels 10a and 10b disarm jointly, driving the finishing gear of the movement and the mobile output 18 of the differential 16 in a first direction.
  • the counting wheel 21 rotates, by meshing with the board 22.
  • the board 23 then actuates the second display train 28-29-30, which moves the pointer 32b in the dial 38 and relaxes the spring 36b .
  • the first display train 24-25-26-27 remains stationary and the needle 32a is fixed at the 50% position, maintained by the spring 36a.
  • the barrels continue to discharge and the needle 32b changes in its dial 38. Then, when the counting wheel 21 has rotated 180 °, that is to say that the amount of energy stored has halved, the needle 32b indicates 50% ( Figure 3b).
  • the board 23 leaves the contact of the second display train, the spring now the needle 32b to the 50% position.
  • the board 23 then drives the first display train and rotates the mobile 27, compressing the spring 36a.
  • the indicator needle 32a moves on its dial indicating from 50 to 0%.
  • the wearer of the watch must then manually raise the barrels 10a and 10b by a traditional winding and well known to those skilled in the art. During this operation, the ratchet rotates and drives the output mobile 18 in its second direction.
  • the counting wheel 21 thus turns, too, in the opposite direction to what has been described above. It rotates, by the toothed sector of its board 23, first the first display train.
  • the needle 32a returns to its initial position 50% and is held by the spring 36a when the wheel 24 is no longer engaged with the board 23. Then, it meshes with the wheel 28 and returns the needle 32b at its initial position ( Figure 3a), keeping it in place by this meshing.
  • the carrier raises the barrels 10a-10b, if the needle 32a has reached the extreme position in which it indicates 50% and that the board 23 is still engaged with the wheel 24, then, the mobile 27 being in abutment the wheel 24 pivots frictionally on its axis, while the counting wheel 21 continues its rotation.
  • the carrier can continue reassembly, the counting wheel 21 then driving the second display train.
  • the carrier continues to raise the barrels while the needle 32b has reached the extreme position in which it indicates 100%, then, the mobile 30 being in abutment, it is the wheel 19 which pivots friction on its axis.
  • the wearer can continue reassembly, without the counting wheel becoming disfigured from the display.
  • the friction of the wheel 19 must be harder than that of the wheel 24, so that, when the first display mobile 27 is in abutment, the friction does not occur upstream of the counting wheel 21, which would prevent from driving the second display train ,.
  • the needle 32b indicates 50% and the needle 32a approaches 0. If, when it reaches this value and the wheel 31a abuts on one of the pins 35a, , the barrels continue to rotate, the wheel 19 rotates to allow the movement to operate for some time, without discomposing the display trains and the counting wheel 21.
  • the invention can be directly applied to a movement having only one cylinder, but which one would like to display the power reserve in two dials.
  • the meshing of the counting wheel with one or the other of the display trains may, particularly in the case of a movement with a cylinder, be associated with any power reserve fraction. For example, if the chronometric conditions are satisfied when the power reserve is greater than 10%, then the hand of the first dial indicates the amount of energy between 100 and 10%, while that of the second dial indicates the remaining amount.
  • the skilled person can change the importance of the toothed sector of the board 23 by adjusting the relative position of the meshing points of the display trains with this board. If the movement does not move the display trains, another solution is to add to the wheel 22, an additional board which, like the board 23, is partially toothed. Each partially toothed board meshes with one of the display trains. Their drive is adjusted by the relative positioning of the toothed sectors of these boards.
  • gear ratios of the display trains are adapted accordingly for the needle to scan the entire dial for the duration of its movement.
  • the indicator hands can be held in their rest position by various spring systems other than a spiral spring
  • the display can be done by means other than a needle
  • the counting function could, in particular, be obtained with a cam system and probe.

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Abstract

L'invention concerne un mécanisme destiné à indiquer la réserve de marche d'un ressort logé dans au moins un premier barillet (10a) comprenant : un différentiel (16) doté : d'un premier mobile d'entrée entraîné en rotation lors de l'armage du ressort, d'un deuxième mobile d'entrée (17) entraîné en rotation lors du désarmage du ressort, et d'un mobile de sortie (18) entraîné dans un premier sens au cours de l'armage du ressort et dans un deuxième sens lors de son désarmage, et au moins un premier (24, 25, 26, 27) et un deuxième (28, 29, 30) trains d'affichage couplés audit mobile de sortie et se terminant par un indicateur (32a, 32b). Le mécanisme comporte, en outre, un organe de comptage entraîné par le mobile de sortie (18) du différentiel, chaque train d'affichage étant mu successivement par ledit organe pour indiquer respectivement des fractions inférieure et supérieure complémentaires de la réserve de marche du ressort.

Description

MECANISME INDICATEUR DE LA RESERVE DE MARCHE D9UNE MONTRE MECANIQUE
La présente invention se rapporte au domaine de l'horlogerie mécanique. Elle concerne, plus particulièrement, un mécanisme indicateur de réserve de marche d'un mouvement de montre mécanique, c'est-à-dire un mécanisme destiné à fournir une information sur la quantité d'énergie mécanique stockée dans le ressort-moteur contenu dans son barillet.
De manière classique, un tel mécanisme comporte un indicateur de réserve de marche et un engrenage différentiel avec un premier mobile d'entrée (rochet) entraîné en rotation lors de l'armage du ressort, un deuxième mobile d'entrée entraîné en rotation lors du désarmage du ressort et un mobile de sortie relié à l'indicateur de réserve de marche, l'entraînant dans un premier sens au cours de l'armage et dans un deuxième sens lors du désarmage. L'indicateur est susceptible de parcourir un angle donné compris entre deux positions extrêmes dont la première est occupée lorsque le ressort est complètement armé et la seconde lorsqu'il est complètement désarmé.
Certains mouvements d'horlogerie comportent deux barillets entraînant ensemble le rouage de finissage. Leurs deux ressorts agissent toujours de manière simultanée. Il est connu de donner une indication de la réserve de marche d'un tel mouvement par un affichage double. Comme illustré par les figures 1a, 1b et 1c, deux aiguilles 1 et 2 disposées respectivement dans des cadrans 3 et 4, évoluent conjointement, au fur et à mesure que les ressorts se déchargent, d'une position 100% (figure 1a) lorsqu'ils sont complètement armés à une position 0% (figure 1c) lorsqu'ils sont désarmés, en passant par une position intermédiaire 50% (figure 1b). Or, l'affichage ainsi procuré ne traduit pas de manière suffisamment claire la diminution de la quantité d'énergie stockée. L'effet visuel est, en effet, sensiblement le même que si le mouvement comportait un seul ressort de grande capacité dont l'indicateur de réserve de marche serait partagé en deux affichages synchrones.
Une problématique semblable se retrouve dans le cas d'un mouvement à un seul barillet, par exemple, lorsque la réserve de marche doit être supérieure à une valeur limite pour assurer une mesure chronométrique satisfaisante.
Généralement, la quantité d'énergie stockée est indiquée à l'aide d'un affichage unique, muni d'un repère qui marque cette valeur limite. Or, il pourrait être particulièrement intéressant pour l'utilisateur d'avoir un affichage double afin de représenter, respectivement, l'évolution de la réserve de marche au-delà et en-deçà de la valeur limite.
La présente invention a pour but de proposer un mécanisme indicateur de réserve de marche permettant d'afficher une information sur la quantité d'énergie stockée dans le ressort-moteur du mouvement au moyen de plusieurs indicateurs indépendants. De façon plus précise, l'invention concerne un mécanisme destiné à indiquer la réserve de marche d'un ressort logé dans au moins un premier barillet comprenant :
- un différentiel doté :
- d'un premier mobile d'entrée entraîné en rotation lors de l'armage du ressort,
- d'un deuxième mobile d'entrée entraîné en rotation (ors du désarmage du ressort, et
- d'un mobile de sortie entraîné dans un premier sens au cours de l'armage du ressort et dans un deuxième sens lors de son désarmage, et
- au moins un premier et un deuxième trains d'affichage couplés au mobile de sortie et se terminant par un indicateur.
Selon l'invention, le mécanisme comporte, en outre, un organe de comptage comprenant une roue accomplissant une révolution en une durée sensiblement égale à la capacité de marche procurée par le ressort et entraîné par le mobile de sortie du différentiel, chaque train d'affichage étant mu successivement par l'organe de comptage pour indiquer respectivement des fractions inférieure et supérieure complémentaires de la réserve de marche du ressort. Cette roue comporte :
- une première planche pourvue d'une denture sur toute sa périphérie et entraînée par le mobile de sortie du différentiel, et
- une deuxième planche pourvue d'une denture sur une portion de sa périphérie et entraînant au moins l'un des trains d'affichage. Le mécanisme comporte encore l'une ou l'autre des caractéristiques suivantes:
- les indicateurs évoluent entre deux positions extrêmes et les rapports d'engrenage des trains d'affichage sont tels que l'organe de comptage entraîne ces indicateurs d'une position extrême à l'autre; - les positions extrêmes des indicateurs sont définies par des butées.
- il comporte au moins un mobile monté à friction sur son axe et permettant au barillet de tourner lorsque les indicateurs sont en butée.
Dans une application particulièrement intéressante de l'invention, le premier barillet est couplé cinématiquement à un deuxième barillet. Dans ce dernier cas, la deuxième planche de la roue de l'organe de comptage peut être dentée sur la moitié de sa périphérie et les points d'engrènement de cette planche avec les trains d'affichage sont diamétralement opposés.
Les premier et deuxième trains d'affichage sont respectivement agencés pour indiquer lorsque la réserve de marche est comprise entre 0 et 50% et entre 50 et 100% de la capacité de marche.
D'autres détails apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite en référence au dessin annexé, dans lequel :
- la figure 2 est une vue simplifiée du mécanisme selon l'invention, et
- la figure 3 représente l'évolution de ses deux indicateurs de réserve de marche. La figure 2 illustre un exemple de mise en œuvre de l'invention appliqué à un mouvement doté de premier et deuxième barillets 10a et 10b. Dans un souci de simplification, la platine et les ponts entre lesquels pivotent les différents mobiles n'ont pas été représentés car cela relève des connaissances normales de l'homme de métier.
Les barillets 10a-IOb comportent chacun respectivement :
- un tambour 11a-11b qui sert de logement à un ressort-moteur et qui est muni d'une denture 12a-12b,
- un arbre 13a-13b de pivotement, et - un couvercle 14a-14b qui ferme le tambour 11 a-11 b.
Les deux barillets 10a-10b sont reliés cinématiquement par leur denture 12a- 12b au moyen d'un mobile intermédiaire 15. Ils entraînent le rouage de finissage du mouvement (non représenté) qui, de manière classique, peut engrener à un endroit quelconque de la chaîne formée par ces trois mobiles. Le premier barillet 10a est doté d'un différentiel 16 monté sur son arbre 13a. Il comporte, du bas vers le haut, un premier mobile d'entrée (caché au dessin par les autres), appelé rochet, entraîné en rotation, de manière classique, lors de l'armage des ressorts, un deuxième mobile d'entrée 17 entraîné en rotation lors de leur désarmage, ainsi qu'il apparaîtra plus loin, et un mobile de sortie 18.
Le mobile 18 du différentiel engrène avec une roue 19 montée à friction sur son axe et dont le pignon 20 est en prise avec une roue de comptage 21. Celle-ci comporte une planche inférieure 22 pourvue de dents sur toute sa périphérie et engrenant avec le pignon 20, et une planche supérieure 23 dotée d'une denture semblable, mais seulement sur un secteur de 180°. Le rapport d'engrenage entre le premier barillet 10a et la roue de comptage 21 est déterminé de manière à ce que cette roue effectue une révolution en une durée égale à la capacité de marche du mouvement
La planche supérieure 23 engrène avec une roue 24 montée à friction sur son axe et dont le pignon 25 est disposé sous elle, dans le plan de la planche inférieure 22 de la roue de comptage 21. Ce pignon 25 entraîne, par l'intermédiaire d'un renvoi 26, un premier mobile d'affichage 27 qui sera décrit plus loin en détail. Par commodité, on appellera premier train d'affichage l'ensemble constitué par la roue à friction 24, le pignon 25, le renvoi 26 et le mobile 27.
La planche supérieure 23 engrène aussi avec une roue intermédiaire 28 dont le pignon 29, disposé sous elle dans le plan de la planche inférieure 22, engrène avec un deuxième mobile d'affichage 30. On appellera deuxième train d'affichage l'ensemble constitué par la roue 28, le pignon 29 et le deuxième mobile d'affichage 30.
On notera que les points d'engrènemeπt de la roue de comptage 21 avec les premier et deuxième trains d'affichage, c'est-à-dire, respectivement, avec la roue à friction 24 et la roue intermédiaire 28, sont diamétralement opposés.
Les mobiles d'affichage 27 et 30 sont chacun constitués d'une roue 31a-31b, respectivement en prise avec le renvoi 26 et le pignon 29 des premier et deuxième trains d'affichage. Chaque mobile 27 et 30 porte une aiguille indicatrice 32a-32b évoluant entre une première et une deuxième positions extrêmes.
Pour définir avec précision ces positions extrêmes, les roues 31a-31b sont percées d'ouvertures circulaires 33a-33b délimitées par des bras 34a-34b. Des goupilles 35 solidaires de la platine ou d'un pont du mouvement prennent place dans ces ouvertures et servent de butées, d'un côté et de l'autre de l'ouverture, arrêtant la course des aiguilles dans leurs positions extrêmes.
Le rapport d'engrenage des premier et deuxième trains d'affichage est déterminé de manière à ce que les aiguilles passent d'une première à une deuxième positions extrêmes lorsque la roue de comptage 21 pivote de 180° en entraînant, respectivement, la roue 24 et la roue 28.
Chaque mobile d'affichage 27 et 30 est encore doté d'un ressort de rappel 36a-36b, par exemple un ressort spiral fixé, d'un côté, sur une des goupilles 35 et, de l'autre, à la roue 31a-31 b. Ainsi, les aiguilles indicatrices 32a-32b sont maintenues dans leur position de repos, ainsi qu'il sera expliqué ci-après.
Comme on peut le voir sur la figure 3, le premier mobile d'affichage 27 coopère avec un premier cadran angulaire 37 dans lequel se déplace l'aiguille 32a pour indiquer, dans ses première et deuxième positions extrêmes, le 0 et le 50% de la réserve de marche. Au repos, l'aiguille indique 50%.
Le deuxième mobile d'affichage 30 coopère, quant à lui, avec un deuxième cadran angulaire 38 dans lequel se déplace l'aiguille 32b pour indiquer, dans ses première et deuxième positions extrêmes, le 50 et le 100% de la réserve de marche. Au repos, l'aiguille indique 50%.
Le mobile intermédiaire 15 est doté d'un pignon 39 relié cinématiquement au deuxième mobile d'entrée 17 du différentiel par deux renvois 40 et 41. Le mobile 15 étant entraîné par les deux barillets 10a-10b, le mobile 17 se trouve bien entraîné en rotation lors du désarmage des ressorts. En fonctionnement, lorsque les deux barillets 10a et 10b sont complètement chargés, le mécanisme est réglé de manière à ce que la roue de comptage 21 soit en prise, à la fin du secteur denté de fa planche 23, avec le deuxième train d'affichage 28-29-30. L'aiguille indicatrice 32b indique 100% sur le cadran 38, ainsi maintenue par son engrènement avec la roue 21. Le premier train d'affichage n'est pas en prise avec la roue de comptage 21. De son côté, l'aiguille indicatrice 32a est maintenue dans sa position de repos par le ressort 36a et indique 50% sur le cadran 37. Cette situation est illustrée sur la figure 3a.
Puis, les deux barillets 10a et 10b se désarment conjointement, en entraînant le rouage de finissage du mouvement et le mobile de sortie 18 du différentiel 16 dans un premier sens. Ainsi, la roue de comptage 21 tourne, par engrènement avec la planche 22. La planche 23 actionne alors le deuxième train d'affichage 28-29-30, ce qui déplace l'aguille indicatrice 32b dans le cadran 38 et détend le ressort 36b. Le premier train d'affichage 24-25-26-27 reste immobile et l'aiguille 32a est fixe sur la position 50%, maintenue par le ressort 36a.
Les barillets continuent de se décharger et l'aiguille 32b évolue dans son cadran 38. Puis, quand la roue de comptage 21 a pivoté de 180°, c'est-à-dire que la quantité d'énergie stockée a diminué de moitié, l'aiguille 32b indique 50% (figure 3b). La planche 23 quitte le contact du deuxième train d'affichage, le ressort maintenant l'aiguille 32b sur la position 50%. La planche 23 entraîne alors le premier train d'affichage et fait pivoter le mobile 27, en compressant le ressort 36a. L'aiguille indicatrice 32a se déplace sur son cadran en indiquant de 50 à 0%.
Lorsque les deux barillets sont vides, l'aiguille du deuxième train indique 50% et celle du premier 0 (figure 3c).
Le porteur de la montre doit alors remonter manuellement les barillets 10a et 10b par un remontoir traditionnel et bien connu de l'homme du métier. Pendant cette opération, le rochet tourne et entraîne le mobile de sortie 18 dans son deuxième sens.
La roue de comptage 21 tourne donc, elle aussi, dans le sens inverse de ce qui a été décrit ci-dessus. Elle fait tourner, par le secteur denté de sa planche 23, d'abord le premier train d'affichage. L'aiguille 32a revient à sa position initiale 50% et y est maintenue par le ressort 36a lorsque la roue 24 n'est plus en prise avec la planche 23. Puis, celle-ci engrène avec la roue 28 et fait revenir l'aiguille 32b à sa position initiale (figure 3a), la maintenant en place par cet engrènement.
Il est primordial, tant lors de l'armage que du désarmage des barillets 10a- 10b, d'éviter que le réglage initial soit modifié et que les indicateurs ne soient plus appairés avec le secteur denté de la roue de comptage 21. Autrement dit, il faut que, lorsque le point d'engrenage de la planche 23 se situe au niveau de l'une des extrémités de son secteur denté, l'aiguille indicatrice du train d'affichage avec lequel elle est en prise occupe l'une de ses positions extrêmes. Les roues à friction 19 et 24 présentes dans le mécanisme sont là pour éviter ce problème, qui pourrait survenir en cas de léger déréglage. Ainsi, lorsque le porteur remonte les barillets 10a-10b, si l'aiguille 32a a atteint la position extrême dans laquelle elle indique 50% et que la planche 23 est toujours en prise avec la roue 24, alors, le mobile 27 étant en butée, la roue 24 pivote à friction sur son axe, tandis que la roue de comptage 21 continue sa rotation. Le porteur peut poursuivre le remontage, la roue de comptage 21 entraînant ensuite le deuxième train d'affichage.
A nouveau, si le porteur continue à remonter les barillets alors que l'aiguille 32b a atteint la position extrême dans laquelle elle indique 100%, alors, le mobile 30 étant en butée, c'est la roue 19 qui pivote à friction sur son axe. Le porteur peut poursuivre le remontage, sans que la roue de comptage se désapparie de l'affichage.
La friction de la roue 19 doit être plus dure que celle de la roue 24, de manière à ce que, lorsque le premier mobile d'affichage 27 est en butée, la friction ne se fasse pas en amont de la roue de comptage 21 , ce qui empêcherait d'entraîner le deuxième train d'affichage,.
De même, vers la fin du dévidement des barillets, l'aiguille 32b indique 50% et l'aiguille 32a se rapproche de 0. Si, lorsqu'elle a atteint cette valeur et que la roue 31a est en butée sur une des goupilles 35a, les barillets continuent à tourner, la roue 19 tourne à friction pour permettre au mouvement de fonctionner encore quelques temps, sans désappairer les trains d'affichage et la roue de comptage 21.
Ainsi est proposé un mécanisme d'affichage de la réserve d'un mouvement à deux barillets, permettant de représenter de manière séparée la réserve de marche de chacun des barillets.
Comme annoncé dans l'introduction, l'invention peut être directement appliquée à un mouvement ne comportant qu'un barillet, mais dont on voudrait afficher Ia réserve de marche dans deux cadrans. L'engrènement de la roue de comptage avec l'un ou l'autre des trains d'affichage peut, particulièrement dans le cas d'un mouvement à un barillet, être associé avec n'importe quelle fraction de réserve de marche. Par exemple, si les conditions chronométriques sont satisfaites quand la réserve de marche est supérieure à 10%, alors l'aiguille du premier cadran indique la quantité d'énergie comprise entre 100 et 10%, tandis que celle du deuxième indique la tranche restante.
Pour ce faire, l'homme du métier peut modifier l'importance du secteur denté de la planche 23 en ajustant la position relative des points d'engrènement des trains d'affichage avec cette planche. Si le mouvement ne permet pas de déplacer les trains d'affichage, une autre solution consiste à ajouter, à la roue 22, une planche supplémentaire qui, comme la planche 23, est partiellement dentée. Chaque planche partiellement dentée engrène avec l'un des trains d'affichage. Leur entraînement est ajusté par le positionnement relatif des secteurs dentés de ces planches.
Bien entendu, les rapports d'engrenages des trains d'affichages sont adaptés en conséquence pour que l'aiguille balaye la totalité du cadran pendant la durée de son déplacement.
La description ci-dessus n'a été donnée qu'à titre d'exemple et ne limite pas l'invention. L'homme du métier pourrait très facilement remplacer certains éléments décrits par d'autres assurant la même fonction. Par exemple, les aiguilles indicatrices peuvent être maintenues dans leur position de repos par divers systèmes ressorts autres qu'un ressort spiral, l'affichage peut se faire par un autre moyen qu'une aiguille et la fonction de comptage pourrait, notamment, être obtenue avec un système de came et palpeur.

Claims

REVENDICATIONS
1. Mécanisme destiné à indiquer la réserve de marche d'un ressort logé dans au moins un premier barillet (10a) comprenant :
- un différentiel (16) doté : - d'un premier mobile d'entrée entraîné en rotation lors de l'armage du ressort,
- d'un deuxième mobile d'entrée (17) entraîné en rotation lors du désarmage du ressort, et
- d'un mobile de sortie (18) entraîné dans un premier sens au cours de l'armage du ressort et dans un deuxième sens lors de son désarmage, et au moins un premier (24, 25, 26, 27) et un deuxième (28, 29, 30) trains d'affichage couplés audit mobile de sortie et se terminant par un indicateur (32a, 32b), caractérisé en ce qu'il comporte, en outre, un organe de comptage entraîné par le mobile de sortie (18) du différentiel et comprenant une roue (21 ) accomplissant une révolution en une durée sensiblement égale à la capacité de marche procurée par le ressort, chaque train d'affichage étant mu successivement par ledit organe pour indiquer respectivement des fractions inférieure et supérieure complémentaires de la réserve de marche du ressort.
2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite roue (21) comporte :
- une première planche (22) pourvue d'une denture sur toute sa périphérie et entraînée par le mobile de sortie (18) du différentiel, et
- une deuxième planche (23) pourvue d'une denture sur une portion de sa périphérie et entraînant au moins l'un desdits trains d'affichage.
3. Mécanisme selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel les indicateurs (32a, 32b) évoluent entre deux positions extrêmes, caractérisé en ce que les rapports d'engrenage des trains d'affichage sont tels que l'organe de comptage (21) entraîne lesdits indicateurs d'une position extrême à l'autre.
4. Mécanisme selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdites positions extrêmes sont définies par des butées (35).
5. Mécanisme selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un mobile (19, 24) monté à friction sur son axe et permettant au barillet (10a) de tourner lorsque les indicateurs (32a, 32b) sont en butée.
6. Mécanisme selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'un premier mobile monté à friction (19) est intercalé dans la chaîne cinématique reliant ledit différentiel (16) audit organe de comptage (21).
7. Mécanisme selon la revendication 6, caractérisé en ce que le train d'affichage entraîné pendant ladite fraction inférieure comprend un deuxième mobile monté à friction (24).
8. Mécanisme selon la revendication 7, caractérisé en ce que la friction du premier mobile est plus dure que celle du deuxième.
9. Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit barillet (10a) est couplé cinématiquement à un deuxième barillet (10b).
10. Mécanisme selon la revendication 9, caractérisé en ce que la deuxième planche (23) est dentée sur la moitié de sa périphérie et en ce que les points d'engrènement de ladite deuxième planche avec les trains d'affichage sont diamétralement opposés.
11. Mécanisme selon l'une des revendications 9 et 10, caractérisé en ce que les premier et deuxième trains d'affichage sont respectivement agencés pour indiquer lorsque la réserve de marche est comprise entre 0 et 50% et entre 50 et 100% de la capacité de marche.
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