WO2005098255A1 - Hydrodynamische baueinheit und verfahren zur beschleunigung des befüllvorganges einer hydrodynamischen baueinheit - Google Patents

Hydrodynamische baueinheit und verfahren zur beschleunigung des befüllvorganges einer hydrodynamischen baueinheit Download PDF

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WO2005098255A1
WO2005098255A1 PCT/EP2005/003012 EP2005003012W WO2005098255A1 WO 2005098255 A1 WO2005098255 A1 WO 2005098255A1 EP 2005003012 W EP2005003012 W EP 2005003012W WO 2005098255 A1 WO2005098255 A1 WO 2005098255A1
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WO
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hydrodynamic
inlet
outlet
filling
space
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Application number
PCT/EP2005/003012
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French (fr)
Inventor
Reinhard Kernchen
Karl-Heinz Diele
Rolf Brockmann
Original Assignee
Voith Turbo Gmbh & Co. Kg
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D33/00—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type
    • F16D33/06—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type controlled by changing the amount of liquid in the working circuit
    • F16D33/16—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type controlled by changing the amount of liquid in the working circuit by means arranged externally of the coupling or clutch

Definitions

  • the invention relates to a hydrodynamic unit, in particular with the features from the preamble of claim 1; furthermore a method for accelerating the filling process of such a hydrodynamic structural unit.
  • Hydrodynamic units are known in a variety of designs from the prior art. When implemented as a hydrodynamic coupling, these comprise a primary wheel functioning as a pump wheel and a secondary wheel, which together form a toroidal working space.
  • the working space can be filled with operating equipment, which depending on the type of hydrodynamic component can be operated as a hydrodynamic coupling with constant filling or with a variable degree of filling.
  • the hydrodynamic coupling with variable degree of filling is assigned a supply and guidance system. This comprises at least one entry into the work area and one exit from the work area, the entry being at least indirectly coupled to a source of operating resources.
  • a closed circuit which closes the closed circuit, is preferably implemented for cooling purposes
  • the entrance or the entrances into the work space are coupled to a source of equipment.
  • the flow velocity can be influenced.
  • additional measures are known to possibly speed up the filling. In this case it is conceivable, for example, to evacuate air from the work area, that is to say ventilation for the purpose of faster filling.
  • the filling times achieved are not sufficient for individual cases, so that further possibilities for increasing the speed of the filling process must be sought.
  • the individual systems have a very complex structure and are usually characterized by a high level of control engineering. However, all have the same disadvantage that the filling times are often not sufficient for individual applications.
  • the invention is therefore based on the object of developing a method and a device for increasing the speed of a filling process after a standstill or the emptying of a hydrodynamic structural unit, in particular a hydrodynamic coupling, which is characterized by shorter filling times compared to the prior art and is characterized by characterized by a low control engineering effort.
  • the hydrodynamic structural unit in particular hydrodynamic coupling, comprises at least two paddle wheels, a primary paddle wheel and a secondary paddle wheel, which together form a toroidal working space. At least one entry into the work space and at least one exit from the work space are provided for operating resources. Entry and exit are linked via a cycle. Furthermore, the inlet can be connected at least indirectly to an operating resource source in order to ensure filling. According to the invention, means are provided for the simultaneous or slightly offset connection of the entry and the exit to the resource source.
  • the solution according to the invention makes it possible for the filling process to be carried out quickly after the hydrodynamic coupling and / or an emptied hydrodynamic coupling has come to a standstill due to the utilization of an already existing line area, which is mainly used in the main working area for the removal of operating resources from the work space and guidance and can be realized in a simple manner.
  • the normal filling path is used on the one hand and an additional filling path is made available.
  • the suitable coupling between the operating material source and the inlet also automatically starts the filling via the outlet from the work space. At the same time, the working space is filled with operating fluid via the inlet and outlet.
  • appropriate means are provided for optionally coupling the outlet to the resource source.
  • these functions are implemented using appropriate valve devices. These can be arranged in the connection between the resource source for entry and / or the connection of the resource source for exit. The specific design of these valve devices lies in the normal working range of the responsible specialist, which is why here in
  • a resource-filled container is preferably used as the resource, which is preferably pressure-tightly coupled to the circuit between the outlet and the inlet into the work space.
  • the connection is preferably pressure-tight.
  • a static overlay pressure is generated for the pressure in the closed circuit. This is used to control the degree of filling.
  • the container can, for example, a) from the transmission housing or a sub-area of the transmission and / or b) from the housing of a starting unit and / or c) a separate container associated with the hydrodynamic component at a spatial distance is formed.
  • the gear oil sump that is present anyway is preferably used.
  • a plurality of entries and exits into the work space or from the work space will be provided. These are preferably each coupled via an annular channel.
  • the ring channel is in turn connected to the external part of the closed circuit.
  • the entries into the working space can be arranged in the area of the blade base or in the area of the blade ends. In the latter case, corresponding channels are provided in the blades or on the blades, which guide the operating means through the wall of the blade wheels
  • Allow blade end. Entry is then preferably in the
  • FIGS. 1a and 1b illustrate in a schematically simplified representation the basic structure of a hydrodynamic structural unit with automatic separation of the outlet from the operating medium source in two operating states;
  • FIGS. 1a and 1b illustrate in a schematically simplified representation the basic structure of a hydrodynamic structural unit 1 designed in accordance with the invention in the form of a hydrodynamic clutch 2.
  • This comprises a primary impeller 3 and a secondary impeller 4.
  • the primary impeller 3 is generally used with a drive unit when used in drive units Drive or a drive machine at least indirectly coupled and acts as a pump wheel when transmitting power from the latter in the direction of the hydrodynamic clutch 2, while the secondary blade wheel 4 functions as a turbine wheel in this functional state.
  • the primary impeller 3 and the secondary impeller 4 form a working space 5 which can be filled with operating medium. This is preferably toroidal.
  • the filling can either be done once when configured as a constantly filled coupling or can be varied continuously.
  • the work space 5 is assigned at least one inlet 6 and an outlet 7 therefrom.
  • Inlet 6 and outlet 7 are coupled to one another via a circuit 8 in the form of a closed circuit, wherein a coolant flow is maintained via the circuit 8 during operation of the hydrodynamic coupling 2, which means that operating fluid is removed from the working space 5 for cooling at least temporarily guidance outside the work space 5 and compensation by renewed, ie simultaneous supply of operating resources from the circuit 8 into the work space 5.
  • a plurality of inlets and outlets are preferably provided, which for example can each be coupled to an annular channel, which in turn is coupled to the circuit. To simplify matters, an entry and an exit are mentioned below.
  • the refill is usually implemented via the inlet 6 after a standstill or after the hydrodynamic coupling 2 has been emptied.
  • means 9 are provided according to the invention, which enable a simultaneous or slightly different connection of the inlet 6 and outlet 7 to a resource 10. This is part of a resource management and supply system 11, including the
  • Circuit 8 belongs.
  • the means for the simultaneous or slightly offset connection of the inlet 6 and outlet 7 to the resource 10 can be designed in many ways. Their execution and design is dependent on the configuration of the equipment supply and guidance system 11. In the simplest case, no separate elements are provided at all and the equipment source 10 is only connected to the circuit 8 via a single connecting line.
  • the simultaneous filling via both the inlet 6 and the outlet 7 takes place until a meridian flow has formed in the working space 5 and at the same time the system pressures resulting therefrom, which act on the cooling oil volume flow via the circuit 8 from the working space 5 Imprint the normal flow direction on the hydrodynamic coupling 2 again at the entry 6 into the working space 5.
  • FIG. 1 a illustrates the flow of operating fluid during the filling process
  • FIG. 1 b uses arrows to show the operating fluid guidance in normal operation of the hydrodynamic coupling 2 after the outlet 7 has been decoupled from the operating fluid source 10.
  • the filling is preferably carried out in the core space 12 of the work space 5.
  • the core space 12 is understood to mean an area which, viewed in cross section through the hydrodynamic coupling 2, is arranged in the middle of the toroidal work space 5 or, in other words, with regard to its position in the area of a Parting plane 13 between the primary impeller 3 and the secondary impeller 4 can be described by the center diameter d m of the toroidal working space 5. This also represents the area of the lowest static pressure.
  • the core space 12 is generally determined by the diameter of the bisector of the working space.
  • the inlet 6 is via at least one channel 14 with a so-called filling space 15 coupled, which is assigned to the hydrodynamic clutch 2.
  • the filling space 15 is preferably arranged in the region of the inner diameter dj of the toroidal working space 5 and with a corresponding one
  • the filling space 15 is designed, for example, as a gutter 16, which can carry blades oriented in the flow direction.
  • the filling space 15 is located outside the toroidal working space 5 and is connected to the inlet 6 via the channel 14.
  • the channel 14 extends through the wall 18 of one of the
  • the channel 14 is formed in the core space 12.
  • FIG. 1 a This illustrates an advantageous embodiment, in which the filling space 15 is arranged in the radial direction below the average diameter d m of the toroidal working space 5, preferably in the area of the inner diameter dj.
  • the filling space 15 is arranged in the area between the parting plane 13 and the outer dimensions in the axial direction of the corresponding impeller, here the primary impeller 3. In the case shown, this results essentially in an angle between 20 degrees and 70 degrees inclusive running channel guide for the channel 14.
  • the channel 14 is guided by a blade 19 of the blading 20 preferably in the area of the blade rear 21
  • the filling takes place in the case of a hydrodynamic coupling 2 with a closed circuit 8 by impressing a static superimposed pressure on the flow of operating media that occurs in the circuit 8.
  • This includes the working circuit 22 which is set in the toroidal working space 5 and an external part 23 which is guided outside the working space 5 and which is connected to the entry 6 into the working space 5 and at least one outlet 7.
  • the closed circuit 8 can be coupled via a node 24 with means 25 for filling and / or emptying and means 26 for generating an influencing pressure for the pressure in the closed circuit 8.
  • the housing 27 assigned to the hydrodynamic clutch 2 is coupled in a rotationally fixed manner to the primary impeller 3 or is designed as a stationary housing. In both cases, appropriate seals must be provided to implement the circuit 8.
  • This closed circuit 8 is part of the resource supply and guidance system 11 and can be coupled with additional connecting lines, in particular here with the means 25 for filling and / or emptying or the resource source 10.
  • the means 25 for filling and / or emptying comprise means 26 for generating an influencing pressure for the pressure in the closed circuit 8.
  • the means 26 for generating an influencing pressure for the pressure in the closed circuit 8 comprise means 28 for generating a pressure on the operating medium level 29 of the operating means, in particular the gear oil sump or the oil sump in the starting unit.
  • the solution according to the invention is particularly advantageously suitable for designs which are characterized by a closed circuit 8 in the equipment management and / or supply system 11, the pressure of which can be superimposed on an influencing pressure in a simple manner.
  • the means 25 for filling and / or emptying comprise valve devices which are assigned to the inlet 6 or the outlet 7 in such a way that they can be actuated jointly or separately in connection with a device storage device or device source.
  • Corresponding valve devices 30 and 31 are preferably assigned to the inlet 6 and the outlet 7, which, for the purpose of filling, that is to say after the presence of a corresponding signal for a desired start-up of the hydrodynamic coupling after a standstill or an emptying, also have the outlet (s) 7 Couple the existing connection of the resource source with the inlet 6 to the resource source 10.
  • the valve device is preferably designed in such a way that to control it, a pressure is applied which can be described by the system pressures or at least one system pressure in the working space 5.
  • valve device 31 arranged in the connection between the outlet 7 and the operating medium source 10 becomes such applies that the outlet 7 is again coupled at least indirectly with the inlet via the external part 23 of the circuit 8 and no supply of the outlet 7 from the operating material source 10.
  • the valve device 31 is designed as a 3/2-way valve, for example.
  • the valve device 30 is designed as a 2/2-way valve.
  • hydrodynamic component hydrodynamic coupling primary paddle wheel secondary paddle wheel toroidal work space inlet outlet circuit means for simultaneous or slightly delayed connection of the inlet and outlet to a source of resources resource source resource management and supply system core space parting line channel filling chamber trap ring channel wall blade shovel blading blade rear part of the center circuit closed external node part of the working circuit for filling and / or emptying means for generating an influencing pressure for pressure in the closed circuit housing Means for generating a pressure on the operating medium level Operating medium level valve device Valve device

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine hydrodynamische Baueinheit mit zwei rotierenden Schaufelrädern - einem Primärschaufelrad (3) und einem Sekundärschaufelrad (4) -, die mindestens einen torusförmigen Arbeitsraum (5) miteinander bilden; mit mindestens einem Eintritt (6) für Betriebsmittel in den torusförmigen Arbeitsraum (5) und einem Austritt (7) aus dem torusförmigen Arbeitsraum; der Eintritt (6) und der Austritt (5) sind über einen Kreislauf (8) miteinander verbunden; mit einer, mit dem Eintritt wenigstens mittelbar koppelbaren Betriebsmittelquelle (10). Die erfindungsgemässe hydrodynamische Baueinheit ist gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: mit Mitteln (9) zur gleichzeitigen oder zeitlich geringfügig versetzten Kopplung der Betriebsmittelquelle mit dem Einlass und dem Auslass.

Description

Hydrodynamische Baueinheit und Verfahren zur Beschleunigung des Befüllvorganges einer hydrodynamischen Baueinheit
Die Erfindung betrifft eine hydrodynamische Baueinheit, im Einzelnen mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruches 1 ; ferner ein Verfahren zur Beschleunigung des Befüllvorganges einer derartigen hydrodynamischen Baueinheit.
Hydrodynamische Baueinheiten sind in einer Vielzahl von Ausführungen aus dem Stand der Technik bekannt. Diese umfassen bei Ausführung als hydrodynamische Kupplung ein als Pumpenrad fungierendes Primärrad und ein Sekundärrad, die miteinander einen torusförmigen Arbeitsraum bilden. Der Arbeitsraum ist dabei mit Betriebsmittel befüllbar, wobei je nach Art der hydrodynamischen Komponente diese als hydrodynamische Kupplung mit Konstantfüllung oder aber mit veränderlichem Füllungsgrad betreibbar ist. Der hydrodynamischen Kupplung mit veränderlichem Füllungsgrad ist dazu ein Betriebsmittelversorgungs- und Führungssystem zugeordnet. Dieses umfasst wenigstens einen Eintritt in den Arbeitsraum und einen Austritt aus dem Arbeitsraum, wobei der Eintritt wenigstens mittelbar mit einer Betriebsmittelquelle gekoppelt ist. Vorzugsweise wird zu Kühlzwecken ein geschlossener Kreislauf realisiert, der den geschlossenen
Kreislauf im Arbeitsraum umfasst und einen weiteren externen, außerhalb des Arbeitsraumes geführten Teil. In diesem wird das Betriebsmittel vom Austritt zum Eintritt während des Betriebes geführt, womit eine Art Kühlvolumenstrom erzeugt wird, da dass Betriebsmittel im externen Teil einer Kühlung unterzogen werden kann. Insbesondere beim Einsatz derartiger Komponenten in Antriebssystemen für Fahrzeuge ist es jedoch aus Sicherheits- und Komfortgründen erforderlich, den Befüllvorgang in bestimmten vorgegeben Zeiträumen realisieren zu können, um hier den Nachteil eines zeitlichen Verzugs zwischen der Vorgabe zur Inbetriebnahme der hydrodynamischen Baueinheit und der tatsächlich erfolgenden Inbetriebnahme gegenüber anderen Anfahreinheiten ausgleichen zu können. Um diese schnelle Befüllung zu gewährleisten wird daher in der Regel vorher und während der Befüllung eine Entlüftung des Arbeitsraumes vorgenommen, so dass die Luft aus dem Arbeitsraum geführt wird und keinen Widerstand gegenüber das in den Arbeitsraum gelangende Betriebsmittel erzeugt.
Zur Befüllung sind der Eintritt oder die Eintritte in den Arbeitsraum an eine Betriebsmittelquelle gekoppelt. Dabei kann je nach Ausgestaltung der Kanäle Einfluss auf die Strömungsgeschwindigkeit genommen werden. Ferner sind zusätzliche Maßnahmen bekannt, um eventuell die Befüllung zu beschleunigen. Denkbar ist in diesem Fall zum Beispiel eine Evakuierung von Luft aus dem Arbeitsraum, das heißt Entlüftung zum Zwecke einer schnelleren Befüllung. Es hat sich jedoch gezeigt, dass die erreichten Befüllzeiten für einzelne Fälle nicht ausreichen, so dass nach weiteren Möglichkeiten zur Erhöhung der Geschwindigkeit des Befüllvorganges gesucht werden muss.
Hydrodynamische Baueinheiten mit diesem zugeordneten Betriebsmittelversorgungssystemen sind beispielsweise aus den nachfolgenden Druckschriften vorbekannt:
1. DE 10046 833 A1
2. DE 1 140595
3. DE 19909 690 C2
4. DE 692 30 604 T2
5. DE 25 28857 A1
6. DE 32 11 337 A1
In diesen Druckschriften werden verschiedene Betriebsmittelversorgungssysteme beschrieben, über welche die Befüllung und Entleerung der hydrodynamischen Komponente gewährleistet wird. Die einzelnen Systeme weisen dabei einen sehr komplexen Aufbau aus und sind in der Regel durch einen hohen steuerungstechnischen Aufwand charakterisiert. Alle weisen jedoch den gleichen Nachteil auf, dass die Befüllzeiten für einzelne Anwendungsfälle oftmals nicht ausreichend sind. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erhöhung der Geschwindigkeit eines Befüllvorganges nach einem Stillstand oder der Entleerung einer hydrodynamischen Baueinheit, insbesondere hydrodynamischen Kupplung, zu entwickeln, welches durch gegenüber dem Stand der Technik geringere Befüllzeiten charakterisiert ist und sich durch einen geringen steuerungstechnischen Aufwand auszeichnet.
Die erfindungsgemäße Lösung ist durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 19 charakterisiert. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Die hydrodynamische Baueinheit, insbesondere hydrodynamische Kupplung, umfasst mindestens zwei Schaufelräder, ein Primärschaufelrad und ein Sekundärschaufelrad, die miteinander einen torusförmigen Arbeitsraum bilden. Es sind wenigstens ein Eintritt in den Arbeitsraum und wenigstens ein Austritt aus dem Arbeitsraum für Betriebsmittel vorgesehen. Der Eintritt und der Austritt sind über einen Kreislauf miteinander gekoppelt. Ferner ist der Eintritt wenigstens mittelbar mit einer Betriebsmittelquelle verbindbar, um ein Befüllen zu gewährleisten. Erfindungsgemäß sind Mittel zur gleichzeitigen oder geringfügig zeitlich versetzten Anbindung des Eintrittes und des Austrittes an die Betriebsmittelquelle vorgesehen.
Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht es, dass der Befüllvorgang aufgrund der Ausnutzung eines ohnehin vorhandenen Leitungsbereiches, der im Hauptarbeitsbereich im wesentlichen zur Abfuhr von Betriebsmittel aus dem Arbeitsraum und Führung genutzt wird, gerade nach einem Stillstand der hydrodynamischen Kupplung und/oder einer entleerten hydrodynamischen Kupplung auf schnelle und einfache Art und Weise realisiert werden kann. Dabei wird einerseits der normale Befüllweg genutzt und ferner eine zusätzliche Befüllstrecke zur Verfügung gestellt. Gemäß einem ersten Lösungsansatz erfolgt durch die geeignete Kopplung zwischen der Betriebsmittelquelle und dem Eintritt gleichzeitig eine automatische Inbetriebnahme der Befüllung über den Austritt aus dem Arbeitsraum. Dabei wird gleichzeitig über den Eintritt und den Austritt der Arbeitsraum mit Betriebsmittel befüllt. Nach Aufbau einer Meridianströmung und der Einstellung von
Systemdrücken, wobei wenigstens die eine, den Druck im Arbeitsraum wenigstens mittelbar charakterisierende Größe einem Grenzwert entspricht, der dem zwischen Austritt und Eintritt in den Arbeitsraum sich einstellenden Kühlvolumenstroms die normale Strömungsrichtung aufprägt. In diesem Fall sind keine zusätzlichen Funktionselemente erforderlich. Diese Lösung ist daher auch für hydrodynamische Kupplungen mit geschlossenem Kreislauf und Kopplung der Betriebsmittelquelle an den geschlossenen Kreislauf ohne zusätzliche Modifikationen einsetzbar.
Gemäß einem weiteren zweiten Lösungsansatz sind entsprechende Mittel zur wahlweisen Kopplung des Austrittes an die Betriebsmittelquelle vorgesehen. Im einfachsten Fall werden diese Funktionen über entsprechende Ventileinrichtungen realisiert. Diese können dabei in der Verbindung zwischen der Betriebsmittelquelle zum Eintritt und/oder der Verbindung der Betriebsmittelquelle zum Austritt angeordnet sein. Die konkrete Ausgestaltung dieser Ventileinrichtungen liegt im normalen Arbeitsbereich des zuständigen Fachmannes, weshalb hier im
Einzelnen nicht auf die unterschiedlichsten Möglichkeiten eingegangen wird.
Als Betriebsmittelquelle findet vorzugsweise ein mit Betriebsmittel befüllter Behälter Verwendung, der vorzugsweise druckdicht an den Kreislauf zwischen Austritt und Eintritt in den Arbeitsraum gekoppelt ist. Die Anbindung erfolgt vorzugsweise druckdicht. Durch Aufbringung eines Beeinflussungsdruckes auf den Betriebsmittelspiegel im Behälter wird ein statischer Überlagerungsdruck zum Druck im geschlossenen Kreislauf erzeugt. Dieser dient der Steuerung des Füllungsgrades. Der Behälter kann dabei beispielsweise a) vom Getriebegehäuse oder einem Teilbereich des Getriebes und/oder b) vom Gehäuse einer Anfahreinheit und/oder c) einem separaten, der hydrodynamischen Komponente in räumlicher Entfernung zugeordneten Behälter gebildet werden. Vorzugsweise wird jedoch der ohnehin vorhandene Getriebeölsumpf genutzt.
In der Regel werden eine Mehrzahl von Eintritten und Austritten in den Arbeitsraum beziehungsweise aus dem Arbeitsraum vorgesehen werden. Diese sind vorzugsweise jeweils über einen Ringkanal gekoppelt. Der Ringkanal wiederum ist an den externen Teil des geschlossenen Kreislaufes angebunden. Bezüglich der Führung des externen Teils des geschlossenen Kreislaufs besteht eine Vielzahl von Möglichkeiten. Diese kann im Gehäuse der hydrodynamischen Komponente oder aber außerhalb dessen erfolgen.
Die Eintritte in den Arbeitsraum können dabei im Bereich des Schaufelgrundes oder aber im Bereich der Schaufelenden angeordnet sein. Im letztgenannten Fall sind entsprechende Kanäle in den Schaufeln oder an den Schaufeln vorgesehen, die eine Führung des Betriebsmittels durch die Wand der Schaufelräder zum
Schaufelende ermöglichen. Der Eintritt erfolgt dann vorzugsweise in den
Kernraum im Bereich geringsten statischen Druckes.
Die erfindungsgemäße Lösung wird nachfolgend anhand von Figuren erläutert.
Darin ist im Einzelnen Folgendes dargestellt:
Figuren 1a und 1 b verdeutlichen in schematisch vereinfachter Darstellung den Grundaufbau einer hydrodynamischen Baueinheit mit auto matischer Trennung des Austrittes von der Betriebsmittelquelle in zwei Betriebszuständen;
Figur 2 verdeutlicht einen zweiten Lösungsansatz mit separaten Mitteln zur wahlweisen Kopplung des Austrittes an die Betriebsmittelquelle. Die Figuren 1a und 1 b verdeutlichen in schematisch vereinfachter Darstellung den Grundaufbau einer erfindungsgemäß gestalteten hydrodynamischen Baueinheit 1 in Form einer hydrodynamischen Kupplung 2. Diese umfasst ein Primärschaufelrad 3 und ein Sekundärschaufelrad 4. Das Primärschaufelrad 3 ist dabei beim Einsatz in Antriebseinheiten in der Regel mit einem Antrieb beziehungsweise einer Antriebsmaschine wenigstens mittelbar gekoppelt und fungiert bei Leistungsübertragung von dieser in Richtung zur hydrodynamischen Kupplung 2 als Pumpenrad, während das Sekundärschaufelrad 4 in diesem Funktionszustand als Turbinenrad fungiert. Das Primärschaufelrad 3 und das Sekundärschaufelrad 4 bilden einen mit Betriebsmittel befüllbaren Arbeitsraum 5. Dieser ist vorzugsweise torusförmig ausgebildet. Die Befüllung kann entweder bei Ausgestaltung als konstant gefüllte Kupplung einmalig erfolgen oder aber fortlaufend variiert werden. Dem Arbeitsraum 5 sind wenigstens ein Eintritt 6 in diesen und ein Austritt 7 aus diesem zugeordnet. Eintritt 6 und Austritt 7 sind über einen Kreislauf 8 in Form eines geschlossenen Kreislaufes miteinander gekoppelt, wobei über den Kreislauf 8 ein Kühlmittelstrom während des Betriebes der hydrodynamischen Kupplung 2 aufrechterhalten wird, der eine Abfuhr von Betriebsmittel aus dem Arbeitsraum 5 zum Zwecke der Kühlung wenigstens durch zeitweise Führung außerhalb des Arbeitsraumes 5 und einen Ausgleich durch erneute, d.h. gleichzeitige Zufuhr von Betriebsmittel aus dem Kreislauf 8 in den Arbeitsraum 5 ermöglicht. Vorzugsweise sind eine Mehrzahl von Ein- und Austritten vorgesehen, die beispielsweise jeweils mit einem Ringkanal gekoppelt sein können, der wiederum an den Kreislauf gekoppelt ist. Nachfolgend wird zur Vereinfachung von einem Eintritt und einem Austritt gesprochen. Über den Eintritt 6 wird in der Regel nach einem Stillstand beziehungsweise nach Entleerung der hydrodynamischen Kupplung 2 die erneute Befüllung realisiert. Zur Beschleunigung des Befüllvorganges sind erfindungsgemäß Mittel 9 vorgesehen, die eine gleichzeitige oder geringfügig zeitlich versetzte Anbindung von Eintritt 6 und Austritt 7 an eine Betriebsmittelquelle 10 ermöglichen. Diese ist Bestandteil eines Betriebsmittelführungs- und Versorgungssystems 11 , zu dem auch der
Kreislauf 8 gehört. Die Mittel zur gleichzeitigen oder geringfügig zeitlich versetzten Anbindung von Eintritt 6 und Austritt 7 an die Betriebsmittelquelle 10 können vielgestaltig ausgeführt sein. Deren Ausführung und Auslegung erfolgt in Abhängigkeit der Ausgestaltung des Betriebsmittelversorgungs- und Führungssystems 11. Im einfachsten Fall sind gar keine separaten Elemente vorgesehen und die Betriebsmittelquelle 10 ist lediglich über eine einzige Verbindungsleitung an den Kreislauf 8 angebunden. Die gleichzeitige Befüllung sowohl über den oder die Eintritte 6 und den oder die Austritte 7 erfolgt so lange, bis sich im Arbeitsraum 5 eine Meridianströmung ausgebildet hat und gleichzeitig die durch diese sich ergebenden Systemdrücke wirken, die dem Kühlölvolumenstrom über den Kreislauf 8 vom Arbeitsraum 5 der hydrodynamischen Kupplung 2 wieder zum Eintritt 6 in den Arbeitsraum 5 die normale Strömungsrichtung aufprägen. Der Kreislaufteil, der sich an den bzw. die Austritt 7 anschließt und sich bis zur Verbindungsleitung zum geschlossenen Kreislauf 8 erstreckt, ist dann nicht mehr als Befüllstrecke nutzbar. Diese Lösung bietet den Vorteil, dass hier keine zusätzlichen Aggregate vorzusehen sind und ferner die Befüllung über den Austritt 7 automatisch mit den sich einstellenden Systemdrücken in der Kupplung 2 außer Betrieb genommen wird aufgrund der sich einstellenden Verhältnisse im Gesamtsystem. Die Figur 1a verdeutlicht dabei den Betriebsmittelstrom während des Befüllvorganges, während die Figur 1b anhand von Pfeilen die Betriebsmittelführung im Normalbetrieb der hydrodynamischen Kupplung 2 nach Entkoppelung des Austrittes 7 von der Betriebsmittelquelle 10 wiedergibt.
Vorzugsweise erfolgt die Befüllung in den Kemraum 12 des Arbeitsraumes 5. Unter Kernraum 12 wird dabei ein Bereich verstanden, welcher im Querschnitt durch die hydrodynamische Kupplung 2 betrachtet im torusförmigen Arbeitsraum 5 in dessen Mitte angeordnet ist oder aber mit anderen Worten hinsichtlich seiner Lage im Bereich einer Trennebene 13 zwischen dem Primärschaufelrad 3 und dem Sekundärschaufelrad 4 durch den Mittendurchmesser dm des torusförmigen Arbeitsraumes 5 beschreibbar ist. Dieser stellt auch den Bereich geringsten statischen Druckes dar. Der Kernraum 12 ist in der Regel durch den Durchmesser der Flächenhalbierenden des Arbeitsraumes bestimmt. Der Eintritt 6 ist zu diesem Zweck über mindestens einen Kanal 14 mit einem sogenannten Befüllraum 15 gekoppelt, welcher der hydrodynamischen Kupplung 2 zugeordnet ist. Dieser ist vorzugsweise im Bereich innerhalb des mittleren Durchmesser dm des torusförmigen Arbeitsraumes in radialer Richtung betrachtet angeordnet. Vorzugsweise ist der Befüllraum 15 im Bereich des inneren Durchmessers dj des torusförmigen Arbeitsraumes 5 angeordnet und mit einem entsprechenden
Betriebsmittelführungs- und Versorgungssystem 11 gekoppelt. Der Befüllraum 15 ist beispielsweise als Fangrinne 16 ausgebildet, welche in Strömungsrichtung ausgerichtete Schaufeln tragen kann. Der Befüllraum 15 befindet sich außerhalb des torusförmigen Arbeitsraumes 5 und ist über den Kanal 14 mit dem Eintritt 6 verbunden. Der Kanal 14 erstreckt sich dabei durch die Wand 18 eines der
Schaufelräder und durch eine Schaufel 19 der Beschaufelung 20 beispielsweise des Sekundärschaufelrades 4, vorzugsweise des Primärschaufelrades 3. Dabei erfolgt in Abhängigkeit der Anordnung des Befüllraumes 15 gegenüber dem torusförmigen Arbeitsraum 5 die Ausbildung des Kanals 14 in den Kernraum 12. Der dargestellte Fall gemäß Figur 1 a verdeutlicht dabei eine vorteilhafte Ausgestaltung, bei welchem der Befüllraum 15 unterhalb des mittleren Durchmessers dm des torusförmigen Arbeitstraumes 5 in radialer Richtung angeordnet ist, vorzugsweise im Bereich des inneren Durchmessers dj. In axialer Richtung erfolgt die Anordnung des Befüllraumes 15 im Bereich zwischen der Trennebene 13 und den äußeren Abmessungen in axialer Richtung des entsprechenden Schaufelrades, hier des Primärschaufelrades 3. Daraus ergibt sich im dargestellten Fall eine im Wesentlichen in einem Winkel zwischen 20 Grad und einschließlich 70 Grad verlaufende Kanalführung für den Kanal 14. Die Führung des Kanals 14 durch eine Schaufel 19 der Beschaufelung 20 erfolgt dabei vorzugsweise im Bereich der Schaufelrückseite 21. Es besteht dabei die
Möglichkeit, den Kanal 14 in eine standardmäßig ohnehin vorhandene Schaufel 19 der Beschaufelung 20 einzuarbeiten oder aber speziell die Schaufel, welche den Kanal 14 trägt, entsprechend dieser Funktion auszugestalten, so dass diese sich von den anderen Schaufeln der Beschaufelung 20 hinsichtlich ihrer Ausbildung unterscheidet. Gemäß eines besonders vorteilhaften Aspektes der Erfindung ist nicht nur ein entsprechender Eintritt 6 in den Arbeitsraum vorgesehen, sondern eine Mehrzahl derartiger Eintritte. Die einzelnen Eintritte sind dabei jeweils über entsprechende Kanäle 14 mit dem Befüllraum 15 verbunden. Vorzugsweise sind dann die einzelnen Kanäle 14 über einen Ringkanal 17, welcher vom Befüllraum 15 gebildet werden kann, miteinander gekoppelt. Das Betriebsmittel, insbesondere Öl oder bei Wasserkupplungen Wasser, kann sowohl drucklos als auch mit einem Druck beaufschlagt sein.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung erfolgt die Befüllung bei einer hydrodynamischen Kupplung 2 mit einem geschlossenen Kreislauf 8 durch Aufprägen eines statischen Überlagerungsdruckes auf den sich im Kreislauf 8 einstellenden Betriebsmittelstrom. Dieser umfasst dabei den sich im torusförmigen Arbeitsraum 5 einstellenden Arbeitskreislauf 22 und einen externen außerhalb des Arbeitsraumes 5 geführten Teil 23, welcher mit dem Eintritt 6 in den Arbeitsraum 5 und mindestens einem Austritt 7 verbunden ist. Der geschlossene Kreislauf 8 ist über eine Knotenstelle 24 mit Mitteln 25 zur Befüllung und/oder Entleerung und Mitteln 26 zur Erzeugung eines Beeinflussungsdruckes für den Druck im geschlossenen Kreislauf 8 koppelbar. Das der hydrodynamischen Kupplung 2 zugeordnete Gehäuse 27 ist dabei drehfest mit dem Primärschaufelrad 3 gekoppelt oder aber als ruhendes Gehäuse ausgeführt. In beiden Fällen sind zur Realisierung des Kreislaufes 8 entsprechende Abdichtungen vorzusehen. Dieser geschlossene Kreislauf 8 ist Bestandteil des Betriebsmittelversorgungs- und Führungssystems 11 und kann mit zusätzlichen Verbindungsleitungen gekoppelt werden, insbesondere hier mit den Mitteln 25 zur Befüllung und/oder Entleerung beziehungsweise der Betriebsmittelquelle 10.
Die Mittel 25 zur Befüllung und/oder Entleerung umfassen Mittel 26 zur Erzeugung eines Beeinflussungsdruckes zum Druck im geschlossenen Kreislauf 8. Als Betriebsmittelquelle fungiert beispielsweise ein Tank oder aber im einfachsten Fall der Ölsumpf einer Anfahreinheit, in der die hydrodynamische Kupplung 2 integriert ist oder aber der Getriebeölsumpf eines Getriebes, in dem die hydrodynamische Kupplung 2 eingebaut ist. Die Mittel 26 zur Erzeugung eines Beeinflussungsdruckes zum Druck im geschlossenen Kreislauf 8 umfassen dabei Mittel 28 zur Erzeugung eines Druckes auf dem Betriebsmittelspiegel 29 des Betriebsmittels, insbesondere des Getriebeölsumpfes oder des Ölsumpfes in der Anfahreinheit.
Die erfindungsgemäße Lösung ist in besonders vorteilhafter Weise für Ausführungen geeignet, die sich durch einen geschlossenen Kreislauf 8 im Betriebsmittelführungs- und/oder Versorgungssystem 11 auszeichnen, dessen Druck ein Beeinflussungsdruck auf einfache Art und Weise überlagerbar ist. Dies gilt insbesondere für Ausführungen, bei denen die Befüllung über einen Druck auf einem ruhenden Betriebsmittelspiegel steuerbar ist. Es ist jedoch auch denkbar, dass die Mittel 25 zur Befüllung und/oder Entleerung Ventileinrichtungen umfassen, die dem Eintritt 6 beziehungsweise dem Austritt 7 derart zugeordnet sind, dass diese in der Verbindung mit einer Betriebsmittelspeichereinrichtung oder Betriebsmittelquelle gemeinsam oder aber getrennt betätigbar sind. Vorzugsweise sind dabei dem Eintritt 6 und dem Austritt 7 entsprechende Ventileinrichtungen 30 und 31 zugeordnet, die zum Zwecke des Befüllens, das heißt nach Vorliegen eines entsprechenden Signals für eine gewünschte Inbetriebnahme der hydrodynamischen Kupplung nach einem Stillstand oder einer Entleerung den oder die Austritte 7 zusätzlich zur ohnehin vorhandenen Verbindung der Betriebsmittelquelle mit dem Eintritt 6 an die Betriebsmittelquelle 10 ankoppeln. Die Ventileinrichtung ist vorzugsweise derart ausgestaltet, dass zu deren Steuerung diese mit einem Druck beaufschlagt wird, der durch die Systemdrücke oder wenigstens einem Systemdruck im Arbeitsraum 5 beschreibbar ist. Dementsprechend wird zum gegebenen Zeitpunkt bei Erreichen eines bestimmten Systemdruckes im Arbeitsraum 5, der vorzugsweise einem Druck entspricht, der es erforderlich macht, das Betriebsmittel zu Kühlzwecken extern vom Arbeitskreislauf zu führen, die in der Verbindung zwischen Austritt 7 und der Betriebsmittelquelle 10 angeordnete Ventileinrichtung 31 derart beaufschlagt, dass der Austritt 7 wieder wenigstens mittelbar mit dem Eintritte über den externen Teil 23 des Kreislaufes 8 gekoppelt wird und keine Versorgung des Austrittes 7 von der Betriebsmittelquelle 10 erfolgt. Eine derartige Ausführung ist beispielhaft in der Figur 2 dargestellt. Die Ventileinrichtung 31 ist beispielhaft als 3/2-Wegeventil ausgeführt. Die Ventileinrichtung 30 ist als 2/2-Wegeventil ausgebildet.
Die erfindungsgemäße Lösung ist nicht auf die beispielhaft in den Figuren 1 und 2 wiedergegebenen Ausführungen beschränkt. Die konkrete Ausgestaltung erfolgt in Abhängigkeit der Gegebenheiten des Betriebsmittelversorgungs- und Führungssystems. Entscheidend ist, dass eine zusätzliche Ausnutzung des oder der Austritte 7 zu Befüllzwecken erfolgt.
Bezugszeichenliste
hydrodynamisches Bauelement hydrodynamische Kupplung Primärschaufelrad Sekundärschaufelrad torusförmiger Arbeitsraum Eintritt Austritt Kreislauf Mittel zur gleichzeitigen oder geringfügig zeitlich versetzten Anbindung des Eintrittes und des Austrittes an eine Betriebsmittelquelle Betriebsmittelquelle Betriebsmittelführungs- und Versorgungssystem Kernraum Trennebene Kanal Befüllraum Fangrinne Ringkanal Wand Schaufel Beschaufelung Schaufelrückseite Arbeitskreislauf externer Teil des geschlossenen Kreislaufs Knotenstelle Mittel zur Befüllung und/oder Entleerung Mittel zur Erzeugung eines Beeinflussungsdruckes zum Druck im geschlossenen Kreislauf Gehäuse Mittel zur Erzeugung eines Druckes auf dem Betriebsmittelspiegel Betriebsmittelspiegel Ventileinrichtung Ventileinrichtung

Claims

Patentansprüche
1. Hydrodynamische Baueinheit (1 ) 1.1 mit zwei rotierenden Schaufelrädern - einem Primärschaufelrad (3) und einem Sekundärschaufelrad (4) -, die mindestens einen mit Betriebsmittel befüllbaren Arbeitsraum (5) miteinander bilden;
1.2 mit wenigstens einem Eintritt (10) für Betriebsmittel in den torusförmigen Arbeitsraum (5) und wenigstens einem Austritt (7) aus dem torusförmigen Arbeitsraum;
1.3 Eintritt (6) und Austritt (7) sind über einen Kreislauf (8) miteinander verbunden;
1.4 mit einer, mit dem Eintritt (6) wenigstens mittelbar koppelbaren Betriebsmittelquelle (10); gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
1.5 mit Mitteln (9) zur gleichzeitigen oder geringfügig zeitlich versetzten Anbindung des Eintrittes (6) und des Austrittes (7) an die Betriebsmittelquelle (10).
2. Hydrodynamische Baueinheit (1 ) nach Anspruch 1 , gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
2.1 der Kreislauf (8) ist als geschlossener Kreislauf ausgeführt;
2.2 die Mittel (9) zur gleichzeitigen oder geringfügig zeitlich versetzten Anbindung des Eintrittes (6) und des Austrittes (7) an die Betriebsmittelquelle (10) umfassen Mittel (25) zur Befüllung und/oder Entleerung, die an den geschlossenen Kreislauf (8) angeschlossen sind;
2.
3 Mittel (25) zur Befüllung und/oder Entleerung umfassen Mittel (26) zur Erzeugung eines Beeinflussungsdruckes zum Druck im geschlossenen Kreislauf.
Hydrodynamische Baueinheit (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (25) zur Erzeugung eines Beeinflussungsdruckes zum Druck im geschlossenen Kreislauf (8) eine Druckerzeugungseinrichtung umfassen, die einen statischen Überlagerungsdruck auf einen ruhenden Betriebsmittelspiegel (29) der Betriebsmittelquelle (10) aufbringen.
4. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Betriebsmittelquelle (10) von einem Betriebsmittelspeicher in Form eines Tanks gebildet wird.
5. Hydrodynamische Baueinheit (1 ) nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Betriebsmittelquelle (10) von einem im Gehäuse einer Getriebebaueinheit oder der Anfahreinheit angeordneten Ölsumpf gebildet wird.
6. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (25) zur Befüllung und/oder Entleerung flüssigkeits- und ausgenommen im EntlüftungsfaU druckdicht an den geschlossenen Kreislauf (8) angeschlossen sind.
7. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (9) zur gleichzeitigen oder geringfügig zeitlich versetzten Anbindung des Eintrittes (6) und des Austrittes (7) an die Betriebsmittelquelle (10) wenigstens eine, in der Verbindung zwischen Betriebsmittelquelle (10) und Austritt (7) aus dem torusförmigen Arbeitsraum (5) angeordnete Ventileinrichtung (31 ), umfassen, umfassend wenigstens zwei Schaltstellungen, eine erste Schaltstellung zur Anbindung des Austrittes (7) an die Betriebsmittelquelle (10) und eine zweite zur Unterbrechung der Verbindung zwischen Austritt (7) und Betriebsmittelquelle (10).
8. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (9) zur gleichzeitigen oder geringfügig zeitlich versetzten Anbindung des Eintrittes (6) und des Austrittes (7) an die Betriebsmittelquelle (10) wenigstens eine, in der Verbindung zwischen Betriebsmittelquelle (10) und Eintritt (6) in den torusförmigen Arbeitsraum (5) angeordnete Ventileinrichtung (30) umfassen.
9. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Eintritt (6) in den Arbeitsraum (5) im Bereich des geringsten statischen Druckes angeordnet ist.
10. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Eintritt (6) im Kernraum (12), welcher hinsichtlich seiner Lage durch eine Anordnung im Bereich des mittleren Durchmessers dm des torusförmigen Arbeitsraumes und im Bereich der Trennebene zwischen Primärschaufelrad (3) und Sekundärschaufelrad (4) beschreibbar ist, angeordnet ist.
11. Hydrodynamische Baueinheit (1 ) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Kernraum durch einen Durchmesser um die Flächenhalbierende bei Draufsicht auf den Arbeitsraum (5) beschreibbar ist.
12. Hydrodynamische Baueinheit (1 ) nach einem der Ansprüche 9 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Eintritt (6) in den Kemraum (12) an einer Schaufel (19) der Beschaufelung (20) eines der rotierenden Schaufelräder - Primärschaufelrad (3) oder Sekundärschaufelrad (4) - angeordnet ist.
13. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Eintritt (6) im Bereich des Schaufelendes angeordnet ist.
14. Hydrodynamische Baueinheit (1 ) nach einem der Ansprüche 12 oderl 3, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
14.1 mit einem Betriebsmittelzufuhr- beziehungsweise Befüllraum (15);
14.2 der Betriebsmittelzufuhr- beziehungsweise Befüllraum (15) ist mit dem Eintritt (6) in den Arbeitsraum (5) über einen Kanal (14) verbunden.
15. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal (14) in eine Schaufel (19) der Beschaufelung (20) eingearbeitet ist.
16. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 15, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
16.1 der Betriebsmittelzufuhr- beziehungsweise Befüllraum (15) ist am Außenumfang eines Schaufelrades (3, 4) in radialer Richtung unterhalb des mittleren Durchmessers (dm) angeordnet;
16.2 der Kanal (14) erstreckt sich von Betriebsmittelzufuhr- beziehungsweise Befüllraum (15) durch die Wand eines der Schaufelräder (3, 4) an oder durch eine Schaufel (17) der Beschaufelung (19) in Richtung des mittleren Durchmessers (dm) bis in den Bereich der Trennebene bis zum Schaufelende.
17. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vielzahl von Eintritten (6) vorgesehen sind, die einer Vielzahl von Kanälen (14) zugeordnet sind, wobei die einzelnen Kanäle (14) über einen Ringkanal (17) miteinander verbunden sind.
18. Hydrodynamische Baueinheit (1 ) nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringkanal (17) vom Zufuhr- beziehungsweise Befüllraum (15) gebildet wird.
19. Hydrodynamische Baueinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass diese als hydrodynamische Kupplung (2) ausgeführt ist, umfassend ein als Pumpenrad fungierendes Primärschaufelrad (3) und ein als Turbinenrad fungierendes Sekundärschaufelrad (4), wobei die Ausführung frei von einem Leitrad ist.
20. Verfahren zur Beschleunigung des Befüllvorganges einer hydrodynamischen Baueinheit, umfassend wenigstens zwei Schaufelräder (3, 4), die miteinander einen mit Betriebsmittel befüllbaren Arbeitsraum (5) bilden, wobei dem Arbeitsraum (5) wenigstens ein Eintritt (6) und ein Austritt (7) zugeordnet ist und der hydrodynamischen Baueinheit (1) ein Betriebsmittelführungs- und/oder Versorgungssystem zugeordnet ist, umfassend mindestens eine Betriebsmittelquelle (10); gekennzeichnet durch folgende Merkmale: bei welchen bei Vorliegen eines Signals für eine gewünschte Befüllung eine der hydrodynamischen Baueinheit (1) nach einem Stillstand oder im entleerten Zustand zur Befüllung gleichzeitig oder mit einem zeitlichen Versatz der Eintritt (6) und der Austritt (7) an die Betriebsmittelquelle (10) gekoppelt werden; bei welchen mit Einstellung eines Strömungskreislaufes im Arbeitsraum (5) und einer den Druck im Arbeitsraum (5) wenigstens mittelbar charakterisierende Größe bestimmter Größe der Austritt (7) von der Betriebsmittelquelle (10) entkoppelt wird.
21. Verfahren nach Anspruch 20 in einer hydrodynamischen Baueinheit (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Realisierung der Entkoppelung über eine Ventileinrichtung (31) diese mit einem Stelldruck beaufschlagt wird, welcher als eine Funktion des Druckes im Arbeitsraum (5) vorliegt.
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