WO2005049991A1 - スロットル装置及びそれに用いるモータ - Google Patents

Abstract

モータの位置を精度良く配置し、且つ、耐振性を向上すること。スロットルバルブを駆動するモータを備えたスロットル装置において、モータは、スロットルボディに設けたモータケーシングに挿入される。その出力軸側一端は、モータケーシングのモータ挿入口近辺で径方向に支持される。反出力軸側は、モータと一体或いはモータに装着した弾性片或いは弾性突起をモータ径方向の内向きに変形させて、モータケーシングの内周により径方向に支持されている。

Description

ス Πッ トル装置及びそれに用いるモー夕 技術分野

本発明は、車両エンジンなどに供給される吸気流量を調整するス

Πッ ル装置及びそれに用いるスロ ッ トル用モータに関する。

明

細

従来の技術

従来よ り、スロッ トルボディ の吸気通路内に配置したスロ ッ トル バルブを、モー夕を用いて電気的に駆 »するスロッ トル装置が知ら れている。 このモー夕は、 スロッ トルボディ と一体に形成したモ一 夕ケ一シングにモ一夕の本体 （ボディ） が収容されている。

また 、 モータの本体は、 その両端が径方向に保持される構造 （両 端支持構造） によ り、 耐振性を向上させる技術が提案されている。 この Όち、 モ一夕の出力軸と反対側の端部 （反出力軸側端部） の支 持構 については下記のようなものがある。

例えば、 特開 2 0 0 2 - 3 3 9 7 6 6号、 特開平 1 0 - 2 5 2 5 1 0号公報に記載の ス口 ッ トル装置においては、 モータ出力軸と反対側端部 （以下、 こ こでは 「後端」 と称する） に別部品を追加して、 モータの後端を保 持している。

よ り具体的に述べると、 特開 2 0 0 2 - 3 3 9 7 6 6号公報では、 モ一夕の 後端を保持する部材として平板リ ング形状の板ばね （こ こでは、 r ヮッシャ」 と称する） を用いる。 このヮッシャは、 内周に切り込み を入れて軸方向に撓み変形が可能な内周縁 （板ばね） を有する。 こ のヮッシャを、 モータケ一シングの底部側 （奥部） の内周に、 モ一 タ揷入前に圧入によ り予め嵌め込む。 この状態で、 モー夕をモータ ケ一シングに押し込むと、 モータの後端は、 ヮッシャの内周に嵌め 込まれる。 このとき、 ヮッシャ内周はモータ軸方向への撓み変形を 伴う。 このよう にして、 モー夕の後端が径方向に保持される。

一方、 特開平 1 0 - 2 5 2 5 1 0号公報では、 モー夕の後端に 0リ ングの ような弾性リ ングをはめ込み、 この O リ ングをモータの後端外周と モ—タケ—シングの内周間に介在させる こ とで、モータの後端を径 方向に保持している。 '

上記従来技術において、 前者は、 モー夕をケーシングに押し込む ことによ り、 ヮッシャ内周を軸方向に撓み変形させる。 そのときに

、 材質によっては、 モータの胴体 （ヨーク） 外周がヮッシャ内周縁 によって一部削られて金属'屑が生じる可能性がある。 また、 モータ をケ一シングに押し込む場合に、モー夕後端の位置決めが無いため 、 モータの軸心が傾いて揷入され、 その状態でモー夕が保持される 可能性がある。 モ一夕の傾きは、 モー夕出力をスロ ッ トバルブに伝 達する中間ギアシャフ トに対する傾きとなり、 モー夕ギア （ピニォ ンギアと中間ギア） との軸間ピッチ誤差の原因になったり、 モー夕 組み付けの不具合の原因になる。

また、 後者は、 モータをケーシングに挿入するときに、 〇 リ ング に捩れ， 損傷が生じないように配慮する必要がある。

本発明は、 以上のような課題を解消しつつ、 簡単な構成でモータ の耐振性を向上させる こ とのできるスロ ッ トル装置およびそのモ 一夕を提供する。

発明の開示 本発明は、スロッ トルバルブを駆動するモー夕を備えたスロッ 卜 ル idにおいて、 そのモー夕は、 スロッ トルボディ に設けたモータ ケ シングに揷入される。 さ らに、 モータの出力軸側 （こ こでは、

Γフ Πン ト側」 或いは 「前端」 と称される こともある） は、 モータ ケ シングのモータ揷入口近辺で径方向に支持され、 反出力軸側 （ では 、 「リ ア側」 あるいは 「後端」 と称される こともある） は モ 夕と一体或いはモータに装着した突起 （例えば弾性突起） を 径方向の内向きに変形させて、 この変形に伴い突起をモ一夕ケーシ ングに圧接させる ことによって、モータケ シングの内周によ りモ 一夕径方向に支持されている。

このうち、 前記突起は、 例えば、 モー夕後端の周方向に複数配設 した折り曲げ片或いは切り起こし片によ り構成される。

上記構成によれば、スロッ トルボディ へモー夕を装着する場合に 、 そのモータをモータケ一シングに完全挿入するに先立ち （揷入途 中過程） 、 モータ前後端が何れもスロッ トルボディ に適正に位置決 め （径方向の位置決め） 可能となる。

の状態でモータをさ らに押し込む （完全挿入） と、 モー夕の反 出力軸側 （後端） に設けた突起がモ一夕のケーシング内周によ て

、 モ 夕径方向の内向きに押圧される。 従って、 モータ軸は、 ス Π ッ 卜ルシャ フ ト及び中間ギアシャフ ト と精度良く平行度を保つよ う配置される。 したがって、 モータ軸の傾きによるギアピッチ不良 に伴うギアの嚙合い不良を防止できる。 また、 前記構造において、 モータ出力軸側は、 スロッ トルポディへ固定され、 モータ後端は、 径方向に突起を介して圧接 （好ましく は弾性を伴う） する構造とす ることによ り、 径方向の振動が抑制されるため、 モー夕の耐振性を 向上する こ とができる。 こ こで、 突起は、 弾性変形でケーシング内 面に圧接するほかに、圧入などの物理的変形を伴ってケーシング内 面に密着してもよい。 図面の簡単な説明

第 1 図は、本発明の適用対象となるモータ駆動型スロ ッ トル装置の スロッ トル装置 （内燃機関用吸気制御装置） の断面図、 第 2 図は、 その一部 （モータケ一シング） 1 b を断面し、 かつスロッ トルァク チユエ一夕 （モー夕） を取り出して示す上記スロッ トル装置の斜視 図、 第 3 図は、 スロッ トルボディ へモータを挿入組立する際の工程 を示す断面図、 第 4図〜第 8 図は、 他の実施例を示す一部断面図で ある。 発明を実施するための最良の形態

以下、 本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。

第 1 図は、本発明の適用対象となるモータ駆動型スロッ トル装置 のスロッ トル装置 （内燃機関用吸気制御装置） の断面図、 第 2 図は 、 その一部 （モータケ一シング） l b を断面し、 かつスロッ トルァ クチユエ一夕 （モー夕） を取り 出して示す上記スロッ トル装置の斜 視図、 第 3 図は、 スロ ッ トルボディへモー夕を挿入組立する際のェ 程を示す断面図である。

第 1 図〜第 3 図において、 スロッ トルボディ の本体 （メイ ンポデ ィ ， ポアボディ と称される こともある） 1 は、 アルミダイカス トで 成形され、 内部に吸気通路 l a となるポアが形成されている。 この 吸気通路 1 a にスロッ トルバルブ 2が配置されている。 スロッ トルバルブ 2 は、スロッ トルボディ 1 に揷通したスロッ ト ルシャフ ト 3 に、 止めねじ 4 によ り取り付けられている。 スロッ ト シャフ ト 3 は、 軸受 5 a及び軸受 5 b によって回動可能に配設され る。 軸受 5 a は、 スロ ッ トルポディ本体 1 と軸受保持プレー ト 6 a によ.り拘束保持される。 軸受 5 bは、 スロ ッ トルポディ本体 1 と軸 受保持プラグ 6 b によ り拘束保持され、 且つ、 閉塞されている。

さ らにスロ ッ トルボディ本体 1 には、モ一タケ一シング 1 bが形 成され、 モータケ一シング 1 b に、 スロッ トルバルブ駆動用のモー 夕 7 のヨーク （胴体） 7 1 が収容される。

モータ 7 は、 その一端 （フロン ト側） に突出する出力軸 7 0 に、 モ一タ 7 の出力をスロ ッ トルシャ フ ト 3 に伝達するためのモータ ピニオン 8 が固着されている。

モータ動力伝達用の中間ギア 9 は、スロッ トルボディ本体 1 に圧 入されたシャフ ト 1 1 に回転自在に装着されている。スロッ トルギ ァ 1 0 は、スロッ トルシャフ ト 3 の一端部にスカー トナッ ト 1 2 に よって固定されている。 これらギア群 8、 9、 1 0 は、 モ一夕 7 の 出力を、 スロッ トルシャフ ト 3 に伝達する減速機構を構成し、 スロ ッ トルボディ 本体 1 に取り付けられたギアカバー 1 3 及びパツキ ング 1 4 によ り シール性が確保された状態で収容されている。

ギアカバー 1 3は、 合成樹脂であ り、 その中に金属製のモータ駆 動用端子 1 3 a及びスロ ッ トルセンサ端子 1 3 b がー体にイ ンサー ト成形されている。 このようにして、 所謂直付けコネクタ 1 3 c を 形成し、 スロ ッ トルセンサを有する構造としている。 スロ ッ トルセ ンサのロータ 2 0 は、スロッ トルシャ フ ト 3 の一端に取り付けられ 、 そのブラシ 1 3 bがセンサの抵抗体 1 9 に接触する。 スロッ トル ―

6

センサ抵抗体 1 9 とスロッ トルセンサ端子 1 8 は、バネ弹性を有す る Uク リ ップに保持されて、機械的接触により電気的に導通されて いる。スロッ トルバルブをモー夕によ り電気的に駆動制御するのは 、 公知であるので、 その説明は省略する。

なお、 図中、 1 5 はス ロッ トノレシャフ トのリ ターンスプリ ング、 1 6 はディ フォルト レバー、 1 7 はディ フォル トスプリ ングである こ こで、本実施例におけるスロ ッ トル用モータ 7 の保持構造を詳 述する。

本実施例におけるモータ 7 は、 その胴体 7 1 が、 モータケ一シン グ l b に挿入される。 また、 モータ 7 の出力軸側の端部 7 2 (フラ ンジ 7 b ) は、 モータケ一シング 1 bのモータ揷入口 Ί 3近辺で径 方向に支持される。 モータ 7 の反出力軸側の端部 7 4 は、 モータと 一体成形した（或いは後述する他の実施例のよう にモー夕に装着し た） 弾性片 （弾性突起） 7 c (第 2 図、 第 3 図） を、 モ 夕径方向 の内向きに変形させて、モ一タケ一シング 1 bの内周によ り径方向 に支持 (^れる。

本実施例における弾性片 （すなわち可撓片） 7 c は、 第 2 図に示 すよう に、 モー夕 7 の反出力軸側 （後端側） の軸受ブラケッ 7 a と一体に形成されている。 この弹性片 7 c は、 ブラケッ 卜 7 a を板 金加工してブラケッ トの周縁に複数形成された折り 曲げ片によつ て構成されている。 第 2 図では、 弹性片 （折り 曲げ片） 7 c は 、 4 個等間隔配列を例示しているが、 これに限定されるものではない。

この折り 曲げ片 7 c は、ブラケッ 卜から放射状に張り出した凸片 をモータ後端側から前端側 （出力軸側） に向けて折り返すことで形 成される。 この折り返し方向は、 モー夕の挿入方向に対して順方向 になる。 また、 折り 曲げ片 7 c は、 曲面を有する （図 3参照）

の折り 曲げ片 7 c の曲面の一部が、モータ 7 をモータケ シン グ 1 b に完全揷入する直前にモ一タケ一シング 7 の内周面に設け たテーパ面 1 f に接触して、モー夕径方向の内向きに押圧されるよ う に設定している。

の点については、 第 3 図の組立て工程によって後述する。 の 押圧によ り、 折り 曲げ片 7 c は、 モ一夕径方向の内向きに弾性亦形

(撓み変形） する。 この弾性変形によ り、 折り曲げ片 7 c は、 モ 夕 7 のヨーク 7 1 に設けた切り欠き 7 5 に受け入れられる。

方、 モータケ シング 1 bは、 有底円筒形をなし、 その 顺に モ タ揷入用の開口 7 3が形成される。ケ一シング 1 bの内面には

、モ -夕 7 の揷入側から反揷入側に向けてケーシング内径が次第に 小さ く なるテーパ 1 e 1 f を有する。 本実施例では、 ケーシング 全体の大部分の内面 （モー夕揷入口側〜ケ一シング奥部まで） をな す第 1 のテ一パ 1 e と、それに連続してケーシング奥部に形成され る第 2 のテ一パ 1 f を有する。

テ —パの勾配は、テーパ 1 f をテーパ 1 e よ り も大きく してある た、 モータ 7がケーシング 1 b に完全に挿入された状態では、 テ パ 1 f からケーシング底部 （内底） 1 hまでの間 1 c にモ 夕 後端が位置するが （第 1 図、 第 3 図参照） この内面 1 c は、 ス 卜 レー 卜の内周形状を呈している。

れらのテーパ 1 e 1 f およびス ト レー ト内面 1 じ と， モ 夕

7 の外周面との間には隙間がある （第 3 図参照） 。 ただし、 弾性片 (折り曲げ片）が弾性変形する前の折り曲げ片 7 c とモータの外形 とを合わせた径 R 1 は、テーパ 1 f の勾配の途中位置 Pにおける内 径 R 2 よ り も大きく設定してある。 一方、 径 R 1 は、 テーパ 1 f の 途中 Pからテ一パ 1 e にかけての内径 R 3 よ り も小さい。したがつ て、 この折り 曲げ片 7 c は、 ケ一シング 1 b に完全に挿入する直前 (挿入途中 ： 第 3 図 （ 3 ) 参照） で、 テーパ I f に接触し、 その後 にさ らにモー夕 7 を押し込むと、ケーシング 1 b内面の押圧力を径 方向の内向きに受けて、 モータ径方向に弾性変形する。

折り 曲げ片 7 c は、 曲面を有し、 この曲面がモータケ一シング 1 b の内周面に接触して押圧される。

一方、 モ一タケ一シング 1 bのモー夕揷入口 7 3近辺には、 モー 夕支持部 1 dが形成される。 このモータ支持部 1 は、 図 2 に示す よう にスロ ッ トルボディ のモータ揷入口近傍に設けた複数のガイ ドよ りなり、 その内周が円弧状をなす。 この内周がモータ 7 の出力 軸側端部 （こ こでは、 例えば図 2 に示すよう に、 モータ取付け用フ ランジ 7 bの一部 7 b ' に適合状態で接触する） 。 このモータ支持 部 （ガイ ド） 1 d間には、 フランジ 7 bの取付けねじ孔 8 0 (第 2 図） を有する部分 7 b〃 （フランジの一部 7 b ' よ り も径方向に長 く した部分） が外径方向に通されて、 フランジ 7 bひいてはモー夕 7 が螺子止めされる。 それによつて、 モータ 7がスロッ トルボディ 1 に固着される。

このフランジ 7 bの一部 （径を小さ く した方） 7 b ' の外周は、 モ一夕 7 の完全挿入に先立ってモータ支持部 （フランジガイ ド） 1 d に適合する ことによ り、モ一夕 7 の出力軸側 7 2が径方向に支持 される。

次に第 3 図によ り、モ一夕 7 をケーシング 1 b に取付ける場合の 工程を説明する。

第 3 図において、 L 1 は、 モー夕揷入工程の途中でモータ 7 の弾 性片 （折り曲げ片） 7 cが、 テーパ 1 f に始めて接触する点 Pから 突起 （ガイ ド） I dの先端までの距離、 L 2 は、 モータ 7 の接触点 Pからフランジ 7 b (出力軸側一端） までの距離である。 L l ， L 2 は、 L 1 ≥ L 2 の関係が成立するよう にしてある。

このよう にすれば、モータ 7 をケーシング 1 b 内に挿入していく と、 モータ 7が図 3 ( 1 ) の位置 （折り曲げ片 7 c が接触点 Pに至 る前） から、 まず、 図 3 ( 2 ) の位置に至る。 図 3 ( 2 ) は、 モー 夕 7 が完全挿入の直前、すなわち折り 曲げ片 7 c がテ一パ 1 f の接 触点 Pに至る状態を示す。 このときには、 L 1 ≥ L 2 の関係から、 フランジ （モータ出力側端部） 7 bの外径が突起 I dの内周に適合. する。

したがって、 図 3 ( 2 ) のモー夕揷入過程で、 フランジ 7 bが突 起 I dの内周に支持される。 また、 モータ 7 の反出力軸側 7 4 は、 折り 曲げ片 7 c がテーパ 1 f に接触する こ とで径方向に自ずと芯 あわせされる。

この状態でさ らにモータ 7 を完全挿入位置まで押し込むと、図 3 ( 3 ) に示すよう に、 折り 曲げ片 7 c はテ一パ 1 f ひいてはス ト レ — ト内面 1 c に押圧されて、 モー夕径方向に内向きに弾性変形 （撓 み変形） する。 それによ り、 折り曲げ片 7 c は、 切り欠き （ 7 5 ) 内に一部入り、モー夕後端の折り 曲げ片がケ一シングの内面 1 c に 圧接する こ とで、 モータ後端が （圧接力 ； 緊迫力） によ り 固く保持 される。

この完全挿入に至る過程では、フランジ 7 bがモータ支持部 1 d の内周にガイ ドされることで、 モー夕 7 は、 傾きが生じる ことなく モータケ一シング 1 b内に装着される。

したがって、 本実施例によれば、 モー夕耐振性を高め、 しかもモ 一夕組立て精度を向上させる ことができる。 さ らに、 本実施例では 、 折り 曲げ片 7 c をモー夕 7 と一体に成形しているので、 部品点数 を少なく し、 組立て工程の簡略化を図る ことができる。 しかも、 弾 性片 7 c は曲面を有し、 その曲面途中の位置がテーパ 1 ： f (ケーシ ング内周） に押されるので、 モータ挿入過程で、 弾性片がケ一シン グ内周を削るようなことはなく 、 金属削り紛などを発生させない。 第 4図〜第 8 図は、 本発明の他の実施例を示すものである。

なお、 図中、 第 1 実施例 （第 1 図〜第 3 図） と同一符号は同一或 いは ih通する要素である。 こ こでは、 第 1 実施例との相違点を説明 する

第 4図の実施例は、モータ 7 のヨーク 7 1 に弾性片 7 e を設けた 例である。 この弾性片 7 e は、 モ一夕 7 のヨーク 7 1 の一部を切り 起 すことによ り形成される。 弹性片 7 e は、 複数の切り起こし片 であ り 、 第 1 実施例と同様に周方向に配設されている。 図 3で説明 した L 1 ≥ L 2 の関係は図 3 同様である。

第 5 の実施例は、 弹性片 （弾性突起） 7 f は、 ヨーク 7 の外周に 装着したリ ング （すなわちヨーク と別部品） 7 f 一 に複数形成され ている 7 f は、 例えばリ ング 7 f ' の一部を爪状に切り起こすこ とで U ング 7 f ' の周方向に複数形成される。

第 6 図は、 リ ング 7 g ' をモー夕 7 の後端の軸受ポス 7 7 の外周 に壮着し、 このリ ング 7 g ' に弹性片 7 g (或いは弾性突起） を設 けている。 このリ ング 7 g ' の作用、 効果も他の実施例同様である 。 本実施例は、 弹性片 7 gの接触点 Pは、 ボス 7 7 の内周いずれか にあ り、 既述した寸法関係 L 1 ≥ L 2 は、 本例においても適用され る。 本実施例も既述の実施例同様の作用、 効果を期待できる。 第 7 図、 第 8 図は、 その他の実施例である。 第 7 図では、 ヨーク 7 の一端に円周溝 7 9 を設けて 0 リ ング （弾性部材） 1 5 a を介在 させている。 この Oリ ングが既述した弾性片同様の効果をなす。 既 述した寸法関係 L 1 ≥ L 2 は、 本例においても適用される。

, 第 8 図は、 ヨーク 7 の後端軸受ボス 7 8 に、 円周溝 7 9 ' を設け

、 o リ ング 1 5 b を介在させている。 本実施例は、 0リ ング 1 5 b の接触点 Pは、 ボス 7 8 の内周いずれかにあ り、 既述した寸法関係

L 1 ≥ L 2 は、 本例においても適用される。 本実施例も既述の実施 例同様の作用、 効果を期待できる。 なお、 弾性片、 リ ングなどは金 属製のほかに合成樹脂であってもよい。 また、 本発明は、 上記実施 例に限定されるものではなく 、 弹性片、 弹性突起などは種々の能、様 が考えられる。 業上の利用可能性

本発明によれぱ、簡単な構成でモー夕の耐振性および組立て in度 モ一夕の位置精度）を向上させることのでさるスロ ッ 卜ル装置 びそのモ一夕を提供する ことができる。

Claims

特許請求の範囲

1 . 吸気通路を形成するスロッ トルボディ と、 前記吸気通路の開 度を制御するスロッ トルバルブと、前記スロッ トルバルブを駆動す るモータ とを備えたスロッ トル装置において、

前記モー夕は、前記スロ ッ トルボディ に設けたモータケ一シング に挿入され、 その出力軸側は、 前記モータケ一シングのモー夕揷入 口近辺で径方向に支持され、 反出力軸側は、 モー夕 と一体に形成或 いはモータに装着した突起をモータ径方向の内向きに変形させて

、 この突起をモータケ一ジング内面に圧接させる ことによ り 、 モ 夕ケ一シングの内周によ り径方向に支持されているスロ ッ トル壮 置。

2 . 吸気通路を形成するスロッ トルボディ と、 前記吸気通路の開 度を制御するスロッ トルバルブと、前記スロッ トルパルブを駆動す るモータとを備えたスロッ トル装置において、

前記モ一夕は、前記スロ ッ トルボディ に設けたモ 夕ケーシング に挿入され、 その出力軸側は、 前記モータケ一シングのモータ挿入 口近辺で径方向に支持され、 反出力軸側は、 モー夕側の周方向に複 数配設した折り曲げ片或いは切り起こし片が、モー夕ケ一シング内 の奥まった位置でモータケ一シング内周によ りモ一夕径方向の内 向きに押圧されることによ り、径方向に支持されているスロッ トル 装

3 . 請求項 1 において、 前記突起は、 弾性を有する突起であるスロ

V トル装置。

4 . 請求項 1 において、 前記突起は、 モータの周方向に複数配設 されているスロッ トル装置。

5 . 請求項 2 において、 前記折り 曲げ片或いは切り起こし片は、 前記モー夕の構成要素と一体に或いは前記モ一夕に装着可能に形 成され、かつモータの周方向に複数配設されているスロッ トル装置

6 . 請求項 1 又は 2 において、 前記モータケ一シングのモ一夕揷 入口近辺に、 モー夕支持部が形成され、 このモー夕支持部の内周に

、 前記モータの出力軸側の端部外周が、 前記モー夕の完全挿入に先 立って適合することによ り、前記モー夕の出力軸側が径方向に支持 されるスロ ッ トル装置。

7 . 請求項 1 又は 2 において、 前記モータケ一シングのモ一夕挿 入口近辺に、 モータ支持部が形成され、 このモー夕支持部の内周に

、前記モータの出力軸側のモー夕取付け用フランジの外周が適合す る ことによ り、前記モー夕の出力軸側が径方向に支持されるスロ ッ 卜ル装置。

8 . 請求項 2 において、 前記モータケ一シングの内周は 、 少なく とも一部にモータの挿入側から反挿入側に向けてケ一シング内径 が小さ く なるテ一パを有し、前記折り 曲げ片或いは切り起こし片は 、 曲面を有し、 この曲面が前記モータケ一シングの内周面に接触し て押圧されるスロッ トル装置。

9 . スロッ トルバルブを駆動するモータにおいて、 その出力軸と 反対側の端部に、収納先のモ一タケ一シングの内面に変形を伴って 圧接可能な突起が、モータの構成要素と一体に形成され或いはモー 夕に装着されているスロッ トル用モータ。

1 0 . 請求項 9 において、 前記突起は、 弾性変形可能な突起であ り、前記モー夕の反出力軸側の軸受ブラケッ ト或いは前記モータの ヨーク と一体に形成きれているスロ ッ トル用モータ。

1 1 . 請求項 9 において、 前記突起は、 前記モー夕の反出力軸側 の軸受ブラケッ ト を板金加工して該ブラケッ トの周縁に形成され た折り 曲げ片よ りな り、 周方向に複数配設され、 前記ヨークには、 前記折り 曲げ片が弾性変形したときに該折り 曲げ片を受け入れる 切り欠きが設けられているスロ ッ トル用モ一夕。

1 2 - 請求項 9 において、 前記突起は、 前記モータのョークを切 り起 すことによ り形成された複数の切り起こし片であ り、周方向 に配設されているスロッ トル用モー夕。

1 3 • 請求項 9 において、 前記突起は、 前記ヨークの外周に装着 した ングに複数形成されているスロッ トル用モータ。

1 4 • 請求項 9 において、 前記突起は、 モータの軸受ポスの外周 に装 したリ ングに複数形成されているスロッ トル用モータ。