WO2005035313A1 - Vorrichtung zur aussenüberwachung eines kraftfahrzeugs - Google Patents

Vorrichtung zur aussenüberwachung eines kraftfahrzeugs Download PDF

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Joachim Gloger
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle

Definitions

  • the invention relates to a device for external monitoring of a motor vehicle according to the kind defined in the preamble of claim 1.
  • a generic device is known for example from DE 202 14 892 U1.
  • a carrier unit is attached to a body part of the motor vehicle, in this case a bumper, which is provided with two cameras in order to be able to monitor areas on both sides of the motor vehicle.
  • a bumper which is provided with two cameras in order to be able to monitor areas on both sides of the motor vehicle.
  • a rear window wiper for a motor vehicle with a device according to the invention results from claim 8.
  • FIG. 1 shows a motor vehicle with a rear wiper and a device according to the invention attached to it;
  • FIG. 2 shows the device according to the invention in section along the line II-II from FIG. 1st
  • FIG. 1 shows a rear view of a motor vehicle 1 which has a body 2 with a trunk 3, a roof 4 and two C pillars 5 connecting the roof 4 to the trunk 3.
  • a rear window 6 is arranged in the area between the trunk 3, the roof 4 and the C-pillars 5, on which a rear window wiper 7 is attached for wiping the same.
  • the rear window wiper 7, which could alternatively also be attached to the trunk 3 or to the top of the rear window 6 and possibly to the roof 4, has a wiper blade 8 in a manner known per se, which is attached to a wiper arm 9, which in turn an axis of rotation 10 is rotatable.
  • a camera 11 is arranged in the area of the axis of rotation 10, which is part of a device 12 for external monitoring of the motor vehicle 1 and is shown in more detail in FIG. 2.
  • a tube 14, in which the camera 11 is arranged, is located within a housing part 13 of the wiper arm 9.
  • Housing part 13 is thus located outside the tube 14.
  • a drive motor 15 is arranged within the housing part 13, which is able to move a mirror 16 connected to the camera 11 relative to the tube 14 and thus in accordance with the same to extend the arrow labeled "A" out of the wiper arm 9, the camera 11 remaining protected in the tube 14.
  • both the camera 11 as well as the mirror 16 are moved as an interconnected unit
  • the drive motor 15 also serves to move the rear window wiper 7.
  • the drive motor 15 is connected to the latter via a first gear mechanism 17.
  • the drive motor 15 is connected to the same via a second gear 18.
  • the camera 11 is in front horizontal case with a 360 ° field of view or as a so-called Omnicam.
  • a power supply necessary for the camera 11 can run through the rear window wiper 7, it being possible for existing cable routes to be used.
  • the rear window wiper 7 is only slightly modified, for example it has a somewhat larger diameter in the region of the axis of rotation 10 for accommodating the device 12 with the camera 11 and the mirror 16.

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Abstract

Bei einer Vorrichtung zur Aussenüberwachung eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer Kamera ist vorgesehen, dass die Kamera im Bereich einer Drehachse eines Heckscheibenwischers des Kraftfahrzeugs angeordnet ist.

Description

DaimlerChrysler AG
Vorrichtung zur Außenüberwachung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Außenüberwachung eines Kraftfahrzeugs nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art .
Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist beispielsweise aus der DE 202 14 892 Ul bekannt. Hierbei ist an einem Karosserieteil, des Kraftfahrzeugs, in diesem Fall an einer Stoßstange, eine Trägereinheit angebracht, welche mit zwei Kameras versehen ist, um Bereiche beiderseits des Kraftfahrzeugs überwachen zu können. Zwar ist hierdurch eine Möglichkeit zur Integration einer Kamera in ein Kraftfahrzeug gegeben, nachteilig ist dabei jedoch die verhältnismäßig aufwändige Konstruktion sowie die ungenügende bzw. nicht vorhandene Rundumsicht.
Das prinzipielle Problem bei der Unterbringung von Kameras an oder in Kraftfahrzeugen ist stets deren Größe, da diese nur mit nicht vertretbarem Aufwand verringert werden kann, sodass sich sowohl bezüglich des Designs als auch bezüglich der Konstruktion teilweise erhebliche Schwierigkeiten ergeben.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Außenüberwachung eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer Kamera zu schaffen, welche mit geringem Aufwand in das Kraftfahrzeug integriert ist, keine allzu große Störung des Kraftfahrzeugs darstellt und dennoch eine gute Rundumsicht bietet. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Unterbringung der Kamera im Be- reich einer Drehachse eines Heckscheibenwischers des Kraftfahrzeugs ergibt sich eine Lösung, die gleichermaßen konstruktiv einfach und designtechnisch wenig störend ist. Ein sehr großer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ist darüber hinaus dadurch gegeben, dass sich die Kamera an einem sehr vorteilhaften Ort befindet, an dem eine sehr gute Übersicht nach hinten gegeben ist und ein Fahrer des Kraftfahrzeugs auf diese Weise zum Beispiel beim Einparken erhebliche Vorteile gegenüber dem üblichen Blick in den Rückspiegel hat.
Ein Heckscheibenwischer für ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung ergibt sich aus Anspruch 8.
In Anspruch 9 ist ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Heckscheibenwischer angegeben.
Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung prinzipmäßig dargestellt.
Dabei zeigen:
Fig. 1 ein Kraftfahrzeug mit einem Heckscheibenwischer und einer daran angebrachten erfindungsgemäßen Vorrichtung; und
Fig. 2 die erfindungsgemäße Vorrichtung im Schnitt nach der Linie II-II aus Fig. 1.
In Fig. 1 ist in einer Ansicht von hinten ein Kraftfahrzeug 1 dargestellt, welches eine Karosserie 2 mit einem Kofferraum 3, einem Dach 4 und zwei das Dach 4 mit dem Kofferraum 3 verbindenden C-Säulen 5 aufweist. In an sich bekannter Weise ist in dem Bereich zwischen dem Kofferraum 3, dem Dach 4 und den C-Säulen 5 eine Heckscheibe 6 angeordnet, an welcher ein Heckscheibenwischer 7 zum Wischen derselben angebracht ist. Der Heckscheibenwischer 7, der alternativ auch an dem Kofferraum 3 oder an der Oberseite der Heckscheibe 6 und gegebenenfalls an dem Dach 4 angebracht sein könnte, weist in an sich bekannter Weise ein Wischerblatt 8 auf, welches an einem Wischerarm 9 angebracht ist, der wiederum um eine Drehachse 10 drehbar ist .
Im Bereich der Drehachse 10 ist eine Kamera 11 angeordnet, welche Teil einer Vorrichtung 12 zur Außenüberwachung des Kraftfahrzeugs 1 ist und in Fig. 2 detaillierter dargestellt wird.
Innerhalb eines Gehäuseteils 13 des Wischerarms 9 befindet sich ein Rohr 14, in dem die Kamera 11 angeordnet ist. Das
• Gehäuseteil 13 befindet sich somit außerhalb des Rohrs 14. Im vorliegenden Fall ist innerhalb des Gehäuseteils 13 ein An- triebsmotor 15 angeordnet, der in der Lage ist, einen mit der Kamera 11 verbundenen Spiegel 16 gegenüber dem Rohr 14 zu bewegen und denselben somit gemäß dem mit „A" bezeichneten Pfeil aus dem Wischerarm 9 auszufahren, wobei die Kamera 11 geschützt in dem Rohr 14 verbleibt. Um eventuellen Schwierig- keiten bei der Änderung des Abstands zwischen der Kamera 11 und dem Spiegel 16 entgegenzutreten, können auch sowohl die Kamera 11 als auch der Spiegel 16 als miteinander verbundene Einheit bewegt werden. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Antriebsmotor 15 auch zur Bewegung des Heckscheibenwischers 7 dient. Zum Antrieb des Spiegels 16 ist der Antriebsmotor 15 über ein erstes Getriebe 17 mit demselben verbunden. Zur Bewegung des Heckscheibenwischers 7 ist der Antriebsmotor 15 mit demselben über ein zweites Getriebe 18 verbunden. Die Kamera 11 ist im vorliegenden Fall als Panoramakamera mit einem Sichtbereich von 360° bzw. als sogenannte Omnicam ausgeführt. In nicht dargestellter Weise kann eine für die Kamera 11 notwendige Stromversorgung durch den Heckscheibenwischer 7 verlaufen, wobei bereits bestehende Kabelwege verwendet werden können. Gegenüber einem üblichen Heckscheibenwischer ist der Heckscheibenwischer 7 lediglich geringfügig modifiziert, beispielsweise weist er im Bereich der Drehachse 10 einen etwas größeren Durchmesser zur Unterbringung der Vorrichtung 12 mit der Kamera 11 und dem Spiegel 16 auf.

Claims

DaimlerChrysler AGPatentansprüche
1. Vorrichtung zur Außenüberwachung eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer Kamera, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kamera (11) im Bereich einer Drehachse (10) eines Heckscheibenwischers (7) des Kraftfahrzeugs (1) ange- ordnet ist .
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass innerhalb eines- Gehäuseteils (13) des Heckscheiben- Wischers (7) ein Rohr (14) angeordnet ist, in welchem die Kamera (11) angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kamera (11) starr innerhalb des Rohrs (14) gehalten ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kamera (11) mit einem Spiegel (16) verbunden ist, welcher gegenüber dem Rohr (14) verfahrbar ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Spiegel (16) mittels eines den Heckscheibenwi- scher (7) antreibenden Antriebsmotors (15) verfahrbar ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 2 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kamera (11) mit einem Spiegel (16) verbunden und mit demselben gegenüber dem Rohr (14) verfahrbar ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kamera (11) als Panoramakamera mit einem Sichtbereich von 360° ausgeführt ist.
8. Heckscheibenwischer für ein Kraftfahrzeug mit einer Vor- richtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
9. Kraftfahrzeug mit einem Heckscheibenwischer nach Anspruch 8.
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