WO2003042943A2 - Verfahren und notrufeinrichtung zur auslösung eines notrufs von einem fahrzeug - Google Patents

Verfahren und notrufeinrichtung zur auslösung eines notrufs von einem fahrzeug Download PDF

Info

Publication number
WO2003042943A2
WO2003042943A2 PCT/EP2002/012634 EP0212634W WO03042943A2 WO 2003042943 A2 WO2003042943 A2 WO 2003042943A2 EP 0212634 W EP0212634 W EP 0212634W WO 03042943 A2 WO03042943 A2 WO 03042943A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
emergency call
unit
emergency
radio telephone
radio
Prior art date
Application number
PCT/EP2002/012634
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO2003042943A3 (de
Inventor
Dirk Lappe
Guido Hovestadt
Original Assignee
Harman/Becker Automotive Systems (Becker Division) Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harman/Becker Automotive Systems (Becker Division) Gmbh filed Critical Harman/Becker Automotive Systems (Becker Division) Gmbh
Priority to US10/495,350 priority Critical patent/US7580697B2/en
Priority to AU2002358501A priority patent/AU2002358501A1/en
Priority to EP02792758A priority patent/EP1444664B1/de
Publication of WO2003042943A2 publication Critical patent/WO2003042943A2/de
Publication of WO2003042943A3 publication Critical patent/WO2003042943A3/de

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/016Personal emergency signalling and security systems
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental

Abstract

Verfahren und Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug Um selbst bei einem starken Aufprall oder Zusammenstoß von einem Fahrzeug mit einem Funktelefon (T) noch sicher einen Notruf absetzen zu können, ist eine autarke Notrufeinheit (N) an einer besonders vor Beschädigung durch Zusammenstoß oder Aufprall geschützten Stelle im Fahrzeug angeordnet. Ein Notruf wird z. B. durch einen als Aufpralldetektor vorgesehenen Kreisel (K) ausgelöst, der auf mechanischem Weg die Notrufeinheit (N) aktiviert, die über eine kurze Funkstrecke (B), beispielsweise gemäß dem Blue-Tooth-Standard, einen Notruf zum Funktelefon (T) sendet, das den Notruf über eine Funkstrecke (F) weiter zu einer Notrufzentrale (Z) leitet. Die autarke Notrufeinheit (N) ist mit einer Blue-Tooth-Sende- und Empfangseinheit (BE), einer Batterie (BA), einem Kreisel (K) und einem GSM-Transceiver (GSM) ausgerüstet, der bei beschädigtem oder zerstörtem Funktelefon (T) einen Notruf an die Notrufzentrale (Z) aussendet.

Description

Verfahren und Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug, das mit einem Funktelefon ausgerüstet ist .
Die Erfindung betrifft weiter eine Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug, das mit einem Funktelefon ausgerüstet ist.
Modern ausgestattete Kraftfahrzeuge sind z. B. mit einer Mul- timedia-Anlage ausgerüstet, die neben dem klassischen Autoradio eine Vielzahl weiterer Module umfaßt, wie z. B. Kassettenspieler, CD-Spieler, DVD-Spieler, Fernsehempfänger, Navigationsanlage, Bildschirm, Lautsprecherboxen und Autotelefon mit Freisprecheinrichtung, um nur einige Beispiele zu nennen. Die einzelnen Geräte sind beispielsweise über eine gemeinsame Busleitung miteinander verbunden, die bevorzugt als ein ein ringförmiges Netzwerk bildender optischer Datenbus ausgeführt ist.
Es ist bekannt, eine Notrufeinrichtung über ein elektrisches Kabel oder einen Lichtleiter an die sog. Head Unit der Multimedia-Anlage anzuschließen. Beispielsweise ist eine Notruftaste vorgesehen, bei deren Betätigung ein Notruf ausgesendet wird. Es sind aber auch automatisch arbeitende Notrufeinrichtungen bekannt, welche das elektrische Steuersignal eines Air- bags auswerten. Das den Airbag auslösende elektrische Signal löst gleichzeitig einen Notruf aus, der z. B. durch Austausch von Short Message Systems, abgekürzt SMS, erfolgt. Stattdessen kann aber auch ein üblicher Telefonanruf zu einer Notrufzentrale ausgelöst werden. Ein Nachteil bekannter Notrufeinrichtungen liegt darin, daß sie bei einem Zusammenstoß beschädigt werden können, so daß das Aussenden eines Notrufs nicht mehr möglich ist.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren und eine Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug, das mit einem Funktelefon ausgerüstet ist, so zu gestalten, daß bei einem Zusammenstoß selbst bei weitgehender Zer- Störung der Multimedia-Anlage noch sicher ein Notruf absetzbar ist .
Verfahrensmäßig wird diese Aufgabe mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen dadurch gelöst, daß eine Notrufeinheit mit einer eigenen Batterie, mit einem GSM-Transceiver und mit einer Sende- und Empfangseinheit zum Aufbau einer kurzen Funkstrecke zum Funktelefon vorgesehen wird und daß bei Auslösung eines Notrufes die Notrufeinheit einen Notruf über die kurze Funkstrecke zum Funktelefon sendet, das den Notruf über Funk zu einer Notrufzentrale weiterleitet.
Vorrichtungsmäßig wird diese Aufgabe mit den im Anspruch 7 angegebenen Merkmalen dadurch gelöst, daß die Notrufeinheit mit einer eigenen Batterie, mit einem GSM-Transceiver und mit ei- ner Sende- und Empfangseinheit zum Aufbau einer kurzen
Funkstrecke zum Funktelefon ausgerüstet ist und daß bei Auslösung eines Notrufes von der Notrufeinheit ein Notruf über die kurze Funkstrecke zum Funktelefon übertragbar ist, von welchem der Notruf zu einer Notrufzentrale weiterleitbar ist.
Das erfindungsgemäße Verfahren sieht eine autarke Notrufeinheit vor, die vom Bordnetz des Fahrzeuges unabhängig funktioniert. Weil die Notrufeinheit nicht über Kabel - elektrische oder Lichtleiterfasern - mit dem Funktelefon verbunden ist, sondern über eine Funkverbindung, kann nicht der Fall eintreten, daß bei einem Zusammenstoß die Kabel zerstört und das Absetzen eines Notrufs deshalb verunmöglicht wird.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Notrufeinrichtung liegt darin begründet, daß die Notrufeinrichtung an einem optimal bei Zusammenstößen geschützten Ort im Fahrzeug angeordnet werden kann.
Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Notrufeinrichtung sieht vor, daß die Funkübertragung eines Notrufes von der Notrufeinheit zum Funktelefon gemäß dem Blue-Tooth-Standard erfolgt.
Ein Notruf kann z. B. wie bei bekannten Notrufeinrichtungen vom Auslösesignal eines Airbags ausgelöst werden.
Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht jedoch einen Sensor vor, der einen Zusammenstoß detektiert und unverzüglich das Absetzen eines Notrufs bewirkt. Beispielsweise kann als Sensor ein Kreisel vorgesehen sein, der nicht mittels elektrischer Signale, sondern auf mechanischem Weg die Auslösung eines Notrufs von der Notrufeinrichtung zum Funktelefon bewirkt. Weil der Kreisel bereits zu Beginn eines Zusam- menstoßes reagiert, wird ein Notruf noch vor einer Beschädigung oder der Zerstörung des Funktelefons abgesetzt. Die kurze Zeit zwischen der Detektion eines Zusammenstoßes durch den Kreisel und einer möglichen Beschädigung oder Zerstörung des Funktelefons durch einen Aufprall genügt, um über die Blue- Tooth-Verbindung alle für den Unfall relevanten Daten noch ü- bertragen zu können.
Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auch Vorsorge dafür getragen, daß diese Zeit nicht mehr zum Abset- zen eines Notrufes ausreicht. In diesem Fall sendet der GSM- Transceiver der Notrufeinrichtung einen Notruf aus.
Die Erfindung wird anhand der Figur nun näher beschrieben und erläutert.
In der Figur ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt .
Eine Multimedia-Anlage M eines Kraftfahrzeuges ist mit einem Funktelefon T ausgerüstet. Eine Notrufeinheit N ist im Kraftfahrzeug an einer bei Zusammenstößen besonders geschützten Stelle angeordnet. Die Notrufeinheit N ist mit einer BlueTooth-Einheit BE, einer eigenen Batterie BA, einem GSM- Transceiver und einem Kreisel K ausgerüstet.
Mittels des Kreisels läßt sich ein Zusammenstoß oder Aufprall detektieren. Der Kreisel aktiviert bevorzugt auf mechanischem Weg die Blue-Tooth-Einheit BE, welche über eine kurze Blue- Tooth-Funkstrecke B einen Notruf zum Funktelefon T sendet, welches den Notruf über eine Funkstrecke F zu einer Notrufzentrale Z sendet.
Sollte das Funktelefon T bereits zerstört sein, so sendet der GSM-Transceiver selbstständig einen Notruf zur Notrufzentrale Z aus.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Notruf inrichtung ist mit einem Lautsprecher und einer Frei- Sprecheinrichtung ausgestattet, um eine Sprachverbindung zur Notrufzentrale Z herzustellen.
Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Notrufeinrichtung zeichnen sich durch den Vorteil aus, daß selbst bei einem schweren Zusammenstoß oder Aufprall noch sicher ein Notruf absetzbar ist. Trotz dieses bezuglich der Sicherheit wichtigen Vorteils laßt sich die erfindungsgemaße Notrufeinrichtung wesentlich kostengünstiger als die bisher bekannten Notrufeinrichtungen in eine Multimedia-Anlage eines Kraftfahrzeuges integrieren.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass ein handelsübliches Funktelefon (Handy) dazu vorbereitet ist, die von der Notrufeinheit N ausgesandten Notrufe zu empfangen und an eine Notrufzentrale weiter zu übertragen. Der Vorteil der Verwendung von Handys beteht darin, dass einerseits heute jedermann solche Handys besitzt und auch bei sich tragt. Fallt das Fahrzeuginterne Funktelefon z.B. aufgrund eines Crashes aus, so kann über die Notrufeinheit und das Handy immer noch eine Verbindung zur Notufzentrale hergestellt werden.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass eine Bedienperson über das Handy die Notrufeinheit N aktiviert und einen Notruf auslost. Das Handy fungiert dabei quasi als Fernbedienung für die Notrufeinheit N.
Bezugszeichenliste
B Blue-Tooth-Funkverbindung
BA Batterie BE Blue-Tooth-Einheit
F Funkverbindung
GSM GSM-Transceiver
K Kreisel
M Multimedia-Anlage N Notrufeinheit
T Funktelefon
Z Notrufzentrale

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug, das mit einem Funktelefon (T) ausgerüstet ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß eine Notrufeinheit (N) mit einer eigenen Batterie (BA) , mit einem GSM-Transceiver (GSM) und mit einer Sende- und Empfangseinheit (BE) zum Aufbau einer kurzen Funkstrecke zum Funktelefon (T) vorgesehen wird und daß bei Auslösung eines Notrufes die Notrufeinheit (N) einen Notruf über die kurze Funkstrecke (B) zum Funktelefon (T) sendet, das den Notruf über Funk (F) zu einer Notrufzentrale (Z) weiterleitet.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Notrufeinheit (N) an einem vor Beschädigung bei Unfällen, Zusammenstößen usw. möglichst sicheren Platz im Fahrzeug angeordnet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß bei Beschädigung oder Zerstörung des Funktelefons (T) der GSM- Transceiver (GSM) der Notrufeinheit (N) einen Notruf aussendet .
4. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Auslösung eines Airbags im Fahrzeug den Notruf mit auslöst.
5. Verfahren nach Anspruch 1 , 2 oder 3 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß ein Sensor (K) zur Detektion eines Zusammenstoßes oder Aufpralls vorgesehen wird, der bei Detektion eines Zusammenstoßes oder Aufpralls auf mechanischem Weg die Notrufeinheit (N) aktiviert .
6. Verfahren nach Anspruch 5 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß als Sensor ein Kreisel (K) vorgesehen wird.
7. Notrufeinrichtung für ein Fahrzeug, das mit einem Funktelefon (T) ausgerüstet ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Notrufeinheit (N) mit einer eigenen Batterie (BA) , mit einem GSM-Transceiver (GSM) und mit einer Sende- und Empfangseinheit (BE) zum Aufbau einer kurzen Funkstrecke zum Funktelefon (T) ausgerüstet ist und daß bei Auslösung eines Notrufes von der Notrufeinheit (N) ein Notruf über die kurze Funkstrecke (B) zum Funktelefon (T) übertragbar ist, von welchem der Notruf über eine Funkstrecke (F) zu einer Notrufzentrale (Z) weiterleitbar ist.
8. Notrufeinheit nach Anpruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Notrufeinheit (N) an einem vor Beschädigung bei Unfällen, Zusammenstößen, einem Zusammenprall und dergl . möglichst sicheren Platz im Fahrzeug angeordnet ist.
9. Notrufeinrichtung nach Anspruch 7 oder 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß bei Beschädigung oder Zerstörung des Funktelefons (T) vom GSM- Transceiver (GSM) der Notrufeinheit (N) ein Notruf absetz- bar ist.
10. Notrufeinrichtung nach Anspruch 7, 8 oder 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß durch die Auslösung eines Airbags im Fahrzeug der Notruf mit auslösbar ist.
11. Notrufeinrichtung nach einem der Ansprüche 7-9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß ein Sensor (K) zur Detektion eines Zusammenstoßes oder Aufpralls vorgesehen ist, der bei Detektion eines Zusammenstoßes o- der Aufpralls auf mechanischem Weg die Notrufeinheit (N) aktiviert .
12. Notrufeinrichtung nach Anspruch 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß als Sensor ein Kreisel (K) vorgesehen ist.
13. Verfahren oder Notrufeinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Funkübertragung (B) eines Notrufes von der Notrufeinheit (N) zum Funktelefon (T) gemäß dem Blue-Tooth-Standard erfolgt.
14. Verfahren oder Notrufeinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass das Funktelefon (T) ein tragbares Mobiletelefon (Handy) ist
15. Verfahren oder Notrufeinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass zusätzlich ein tragbares Mobiletelefon (Handy) zum Aktivieren der Notrufeinheit (N) und/oder zum empfang von Signalen der Notrufeinheit (N) vorgesehen ist.
PCT/EP2002/012634 2001-11-12 2002-11-12 Verfahren und notrufeinrichtung zur auslösung eines notrufs von einem fahrzeug WO2003042943A2 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US10/495,350 US7580697B2 (en) 2001-11-12 2002-11-12 Method and emergency call device for triggering an emergency call from a vehicle
AU2002358501A AU2002358501A1 (en) 2001-11-12 2002-11-12 Method and emergency call device for triggering an emergency call from a vehicle
EP02792758A EP1444664B1 (de) 2001-11-12 2002-11-12 Verfahren und notrufeinrichtung zur auslösung eines notrufs von einem fahrzeug

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10155550.4 2001-11-12
DE10155550A DE10155550C1 (de) 2001-11-12 2001-11-12 Verfahren und Notrufeinrichtung zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2003042943A2 true WO2003042943A2 (de) 2003-05-22
WO2003042943A3 WO2003042943A3 (de) 2003-10-09

Family

ID=7705493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2002/012634 WO2003042943A2 (de) 2001-11-12 2002-11-12 Verfahren und notrufeinrichtung zur auslösung eines notrufs von einem fahrzeug

Country Status (5)

Country Link
US (1) US7580697B2 (de)
EP (1) EP1444664B1 (de)
AU (1) AU2002358501A1 (de)
DE (1) DE10155550C1 (de)
WO (1) WO2003042943A2 (de)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005018234B3 (de) * 2005-04-19 2006-11-02 Vierling Communications Gmbh Notrufsystem für und Verfahren zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug
DE102008016227A1 (de) 2007-03-29 2008-10-02 Continental Teves Ag & Co. Ohg Übertragung eines Notrufs mit Adressdaten
DE102008016226A1 (de) 2007-03-29 2008-10-02 Continental Teves Ag & Co. Ohg Automatisierter Notruf über Sprache
DE102008038492A1 (de) 2007-08-20 2009-02-26 Continental Teves Ag & Co. Ohg Verfahren zur Auslösung und Übertragung eines Notrufs
FR2926690A1 (fr) * 2008-01-18 2009-07-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede et dispositif de transmission, par un equipement de communication sans fil, d'un message issu d'un vehicule automobile voisin et non transmissible directement
DE102009012628A1 (de) * 2009-03-11 2010-09-16 Continental Automotive Gmbh Anordnung zum Senden eines Notrufs
ITAN20110017A1 (it) * 2011-02-09 2012-08-10 Infomobility It S P A Dispositivo di sicurezza per veicolo.
EP2645348A1 (de) * 2012-03-30 2013-10-02 VARTA Microbattery GmbH Notfallsystem für Kraftfahrzeuge
US11405127B2 (en) * 2019-04-25 2022-08-02 Microchip Technology Incorporated Changing a master node in a wired local area network and related systems, methods, and devices

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005021115A1 (de) * 2005-05-06 2006-11-09 Daimlerchrysler Ag Verfahren, System und Notfallsteuergerät in einem Fahrzeug zur Auslösung eines Fahrzeug-Notrufs
FR2891687B1 (fr) * 2005-10-05 2008-02-29 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede et dispositif d'appel d'urgence automobile avec equipement nomade
EP1843615A1 (de) * 2006-04-04 2007-10-10 Alcatel Lucent System zur Kontaktierung einer Ziel-Einrichtung über Zwischeneinrichtungen als Antwort auf Informationen von einer Quell-Einrichtung
EP1850530A1 (de) * 2006-04-24 2007-10-31 Research In Motion Limited Gerät und dazugehöriges Verfahren zum Erzeugen eines Notrufs, um einen Hilfsdienst von einer Notsituation eines Fahrzeugs zu unterrichten
US7711349B2 (en) * 2006-04-24 2010-05-04 Research In Motion Limited Apparatus, and associated method, for generating an alert to notify emergency personnel of a vehicular emergency
US20080201032A1 (en) * 2007-02-15 2008-08-21 Fayyad Salem A Vehicle diagnostic code communication device and a method for transmitting diagnostic data utilizing the vehicle diagnostic code communication device
US9848447B2 (en) * 2007-06-27 2017-12-19 Ford Global Technologies, Llc Method and system for emergency notification
US8392591B2 (en) * 2007-12-28 2013-03-05 Cellspinsoft Inc. Automatic multimedia upload for publishing data and multimedia content
US20090191850A1 (en) * 2008-01-30 2009-07-30 Spitfire Ltd. Alert Method, Apparatus, System and Program Product
JP4894826B2 (ja) * 2008-07-14 2012-03-14 ソニー株式会社 通信装置、通信システム、報知方法、及びプログラム
US20100130160A1 (en) * 2008-11-24 2010-05-27 Delphi Technologies Inc. Vehicle emergency communication device and method for utilizing the vehicle emergency communication device
US8903351B2 (en) 2009-03-06 2014-12-02 Ford Motor Company Method and system for emergency call handling
US20110098016A1 (en) * 2009-10-28 2011-04-28 Ford Motor Company Method and system for emergency call placement
DE102010007607A1 (de) * 2010-02-11 2011-08-11 Continental Automotive GmbH, 30165 Verfahren und Vorrichtung zum Auslösen eines Notrufs in einem mit einem Airbag ausgerüsteten Fahrzeug
US8903354B2 (en) 2010-02-15 2014-12-02 Ford Global Technologies, Llc Method and system for emergency call arbitration
US20120190324A1 (en) 2011-01-25 2012-07-26 Ford Global Technologies, Llc Automatic Emergency Call Language Provisioning
US8818325B2 (en) 2011-02-28 2014-08-26 Ford Global Technologies, Llc Method and system for emergency call placement
US8849496B2 (en) 2011-05-05 2014-09-30 Honda Motor Co., Ltd. Battery energy emergency road service
IL216071A0 (en) * 2011-10-31 2012-02-29 Cardo Systems Inc System and method for performing a quick creation of bluetooth communication between mobile devices
US8754766B2 (en) * 2011-11-18 2014-06-17 General Motors Llc Providing emergency communication services using a vehicle telematics unit and a mobile device
US8594616B2 (en) 2012-03-08 2013-11-26 Ford Global Technologies, Llc Vehicle key fob with emergency assistant service
DE102012008382A1 (de) 2012-04-26 2013-10-31 Volkswagen Aktiengesellschaft Vorrichtung und Verfahren zur Auslösung eines Notrufs in einem Kraftfahrzeug
US9049584B2 (en) 2013-01-24 2015-06-02 Ford Global Technologies, Llc Method and system for transmitting data using automated voice when data transmission fails during an emergency call
DE102014003945A1 (de) 2014-03-20 2015-09-24 Audi Ag Steuergerät in einem Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Notfallkommunikation
CN105208236A (zh) * 2015-09-15 2015-12-30 奇瑞汽车股份有限公司 一种用于汽车紧急呼叫的服务系统
DE102018202046A1 (de) 2017-08-31 2018-10-31 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zur Übermittlung von Informationen von Kraftfahrzeugen

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4421960A1 (de) * 1994-06-23 1996-01-11 Becker Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur automatischen Alarmierung bei Fahrzeugunfällen
US6073004A (en) * 1996-12-17 2000-06-06 Ericsson Inc. Emergency call initiator
JP2001250183A (ja) * 2000-03-07 2001-09-14 Denso Corp 車両用緊急通報システム

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3839959A1 (de) * 1988-10-06 1990-04-12 Bosch Gmbh Robert Notrufeinrichtung fuer ein fahrzeug
US5557254A (en) * 1993-11-16 1996-09-17 Mobile Security Communications, Inc. Programmable vehicle monitoring and security system having multiple access verification devices
US5794164A (en) * 1995-11-29 1998-08-11 Microsoft Corporation Vehicle computer system
US5890061A (en) * 1996-02-09 1999-03-30 Ford Motor Company Vehicular emergency message system with call restriction defeating
US5914675A (en) * 1996-05-23 1999-06-22 Sun Microsystems, Inc. Emergency locator device transmitting location data by wireless telephone communications
US6073005A (en) * 1997-04-22 2000-06-06 Ericsson Inc. Systems and methods for identifying emergency calls in radiocommunication systems
FR2769775B1 (fr) * 1997-10-10 2000-03-03 Renault Dispositif et procede d'appel d'urgence
US5953650A (en) * 1997-10-30 1999-09-14 Motorola Inc. Portable-mobile radiotelephone architecture and method for mobile personal security systems
TWM253017U (en) * 1999-02-03 2004-12-11 Matsushita Electric Ind Co Ltd Emergency reporting apparatus emergency reporting network system
JP3436185B2 (ja) * 1999-02-09 2003-08-11 トヨタ自動車株式会社 乗員保護装置の起動制御装置
US6782240B1 (en) * 2000-04-27 2004-08-24 Joseph A Tabe Megatel communication information system
DE19922730A1 (de) * 1999-05-18 2000-11-23 Mannesmann Vdo Ag Automatisches Notrufsystem für Kraftfahrzeuge
US7200409B1 (en) * 1999-11-12 2007-04-03 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. On-board communication terminal and information service center communicating with on-board communication terminal
US6675006B1 (en) * 2000-05-26 2004-01-06 Alpine Electronics, Inc. Vehicle-mounted system
US6340928B1 (en) * 2000-06-22 2002-01-22 Trw Inc. Emergency assistance system using bluetooth technology
WO2002008021A1 (fr) * 2000-07-26 2002-01-31 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Dispositif d'alerte place dans un vehicule
DE10137687B4 (de) * 2000-08-04 2007-01-18 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd., Kadoma Notfallinformationsendgerät und Notfallinformationssystem mit Endgerät
US6721580B1 (en) * 2000-10-27 2004-04-13 Cisco Technology, Inc. Ensuring emergency availability of communications devices
US20020137489A1 (en) * 2001-03-26 2002-09-26 International Business Machines Corporation Method and apparatus for emergency notification
US6871067B2 (en) * 2001-10-15 2005-03-22 Electronic Data Systems Corporation Method and system for communicating telematics messages
US6703926B2 (en) * 2001-11-08 2004-03-09 Yazaki North America Vehicle data communication system with hand-held wireless control and display unit

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4421960A1 (de) * 1994-06-23 1996-01-11 Becker Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur automatischen Alarmierung bei Fahrzeugunfällen
US6073004A (en) * 1996-12-17 2000-06-06 Ericsson Inc. Emergency call initiator
JP2001250183A (ja) * 2000-03-07 2001-09-14 Denso Corp 車両用緊急通報システム

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005018234B3 (de) * 2005-04-19 2006-11-02 Vierling Communications Gmbh Notrufsystem für und Verfahren zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug
US8344913B2 (en) 2007-03-29 2013-01-01 Continental Teves Ag & Co. Ohg Transmission of an emergency call comprising address data
DE102008016227A1 (de) 2007-03-29 2008-10-02 Continental Teves Ag & Co. Ohg Übertragung eines Notrufs mit Adressdaten
DE102008016226A1 (de) 2007-03-29 2008-10-02 Continental Teves Ag & Co. Ohg Automatisierter Notruf über Sprache
WO2008119729A1 (de) 2007-03-29 2008-10-09 Continental Teves Ag & Co. Ohg Automatisierter notruf über sprache
US8620256B2 (en) 2007-03-29 2013-12-31 Continental Teves Ag & Co. Ohg Automated voice emergency call
DE102008038492A1 (de) 2007-08-20 2009-02-26 Continental Teves Ag & Co. Ohg Verfahren zur Auslösung und Übertragung eines Notrufs
FR2926690A1 (fr) * 2008-01-18 2009-07-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede et dispositif de transmission, par un equipement de communication sans fil, d'un message issu d'un vehicule automobile voisin et non transmissible directement
DE102009012628A1 (de) * 2009-03-11 2010-09-16 Continental Automotive Gmbh Anordnung zum Senden eines Notrufs
ITAN20110017A1 (it) * 2011-02-09 2012-08-10 Infomobility It S P A Dispositivo di sicurezza per veicolo.
EP2645348A1 (de) * 2012-03-30 2013-10-02 VARTA Microbattery GmbH Notfallsystem für Kraftfahrzeuge
US9215750B2 (en) 2012-03-30 2015-12-15 Varta Microbattery Gmbh System and method for heating back-up battery of motor vehicle emergency radio communication device when temperature is below a limit value
US11405127B2 (en) * 2019-04-25 2022-08-02 Microchip Technology Incorporated Changing a master node in a wired local area network and related systems, methods, and devices
US11876616B2 (en) 2019-04-25 2024-01-16 Microchip Technology Incorporated Changing a master node in a wired local area network and related systems, methods, and devices

Also Published As

Publication number Publication date
AU2002358501A1 (en) 2003-05-26
EP1444664B1 (de) 2012-05-23
WO2003042943A3 (de) 2003-10-09
EP1444664A2 (de) 2004-08-11
US7580697B2 (en) 2009-08-25
DE10155550C1 (de) 2003-10-02
US20050096007A1 (en) 2005-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1444664B1 (de) Verfahren und notrufeinrichtung zur auslösung eines notrufs von einem fahrzeug
DE60018263T2 (de) Bordkommunikationsendgerät und informationsversorgungszentrum für dieses endgerät
DE10137689B4 (de) Notfall-Meldevorrichtung und Notfall-Meldesystem
EP1737135B1 (de) Auto-Telefonanlage
DE102005018234B3 (de) Notrufsystem für und Verfahren zur Auslösung eines Notrufs von einem Fahrzeug
DE10355070B4 (de) Fahrzeugkommunikationssystem mit integrierter Erfassung eines bevorstehenden Aufpralls
EP2143093B1 (de) Automatisierter notruf über sprache
CN102763002A (zh) 用于将车辆信息发送到乘员通信装置的系统和方法
DE102005021115A1 (de) Verfahren, System und Notfallsteuergerät in einem Fahrzeug zur Auslösung eines Fahrzeug-Notrufs
DE102013005824A1 (de) Notrufsystem für ein Fahrzeug
EP0915443A2 (de) Vorrichtung zur Aussendung von Notrufsignalen aus einem Kraftfahrzeug
DE19933067C2 (de) Fahrzeugkommunikationsanlage
DE102007042111B4 (de) Telematiksystem für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zur Übermittlung eines Notrufs und Telematikeinheit
DE19744602A1 (de) Telematikmodul für Kraftfahrzeuge
EP1044578B1 (de) Verfahren zum betrieb eines telekommunikationsendgerätes und telekommunikationsendgerät
EP0925700B1 (de) Grossraumreisefahrzeug mit einer nachrichtentechnischen verbindungseinrichtung sowie verbindungseinrichtung und teilnehmerstation
WO2003009145A2 (de) Schnittstelle
DE102008057862A1 (de) Notrufsystem und Notrufverfahren für ein Fahrzeug
EP3996062A1 (de) Gruppe von fahrzeugen und verfahren zur steuerung der audiovorrichtung
EP2509827B1 (de) Fahrzeug, insbesondere kraftfahrzeug, umfassend einen steuergeräte-verbund
WO2009053409A1 (de) Multimedia-system mit portabler multimediakomponente
DE19821200A1 (de) Warnvorrichtung zur Warnung von Verkehrsteilnehmern vor Fahrzeugen mit Sonderrechten im Straßenverkehr
EP1221202B1 (de) Mobiles elektronisches gerät mit einer funkschnittstelle
EP2042884A2 (de) Verfahren und System zur Modifikation eines Notrufssystems
EP3799315A1 (de) Mobile kommunikationseinrichtung mit einer notrufsendeeinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DE DK DM DZ EC EE ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NO NZ OM PH PL PT RO RU SC SD SE SG SK SL TJ TM TN TR TT TZ UA UG US UZ VN YU ZA ZM ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE SK TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2002792758

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 2002792758

Country of ref document: EP

REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8642

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 10495350

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Country of ref document: JP