WO2003040529A1

WO2003040529A1 - Abdeckvorrichtung für verbrennungsmotoren

Info

Publication number: WO2003040529A1
Application number: PCT/IB2002/004641
Authority: WO
Inventors: Matteo Piazzi
Original assignee: Seeber S.R.L.
Priority date: 2001-11-09
Filing date: 2002-11-06
Publication date: 2003-05-15
Also published as: ITBZ20010054A1

Abstract

Beschrieben Abdeckvorrichtung für Verbrennungsmotoren, umfassend eine Fläche, die mit einer der Seiten eines Motors unter Abdeckung derselben zu befestigen ist. Gemäss der Erfindung erstreckt sich die, die abzudeckende Motorseite abdeckende Fläche über diese Seite hinaus in eine Verlängerung (6), in der ein Sitz (7) ausgenommen ist, der mit einem Eingangsanschluss (12) und einem Ausgangsanschluss (14) für eine Zuführführung, bzw. eine Entladeführung des Motors derart versehen ist, dass ein durch diese Führungen geleitetes Mittel ein im Sitz (7) aufgenommenes Organ durchquert.

Description

ABDECKVORRICHTUNG FÜR VERBRENNUNGSMOTOREN

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Abdeckvorrichtung für Verbrennungsmotoren gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Es sind Abdeckungen für Motoren bekannt, welche die Kopfseite eines Motors zu dessen Schutz abdecken .

In gewissen Fällen besteht das Problem, dass in der Nähe des Motors es nur schwierig ist, einen genügenden Raum für Z uf ühr e 1 eme n t e des Motors und deren Befestigung zu finden. Diese Elemente sind beispielsweise Luftfilter.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, eine Abdeckvorrichtung vorzuschlagen, die dem begrenzten Raum unterhalb der Haube derart Rechnung trägt, dass der Luftfilter mit einem Mindestmaß an Platzbedarf und mit einer großen Zugängl i ch ke i t untergebracht werden kann .

Diese Aufgabe wird in einer Abdeckvorrichtung durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.

Dadurch dass sich die Abdeckvorrichtung über die abzudeckende Oberseite des Motors hinauserstreckt, wird ein verlängerter Abschnitt ausge- bildet, in dem ein Sitz zur Aufnahme des Luftfilters ausgenommen werden kann. Wird der Sitz selbst mit einem Eingang und einem Ausgang für den Anschluss der Fuhrung der anzusaugenden Luft zur Speisung des Motors versehen, so kann der Sitz selbst unmittelbar mit dem Luftansaugstutzen des Motors verbunden werden. Wird im verlängerten Abschnitt oberhalb des aufgenommenen Filters ein Durchlass in Richtung eines sich nach unten erstrec enden Einlaufes vorgesehen, so kann dieser Einlauf unmittelbar in den Luf t an s augs t u t z en unter Zwischenschaltung einer Dichtung eingebracht werden.

Weitere Merkmale und Vorteile gehen aus den Ansprüchen und der Beschreibung einer bevorzugten Aus fuhrungs form einer e r f indungs gemäß en Abdeckvorrichtung hervor, die beispielsweise in der beigefugten Zeichnung dargestellt ist. Es zei- gen,

Figur 1 ein Schaubild in Expl o s i on s an s i ch t einer er f i ndung s gemäß en Abdeckvorrichtung,

Figur 2 eine Seitenansicht der Abdeckvorrichtung, die an der Kopfseite eines Verbrennungsmotors angebracht ist, und

Figur 3 ein Schaubild in Explosionsansicht ahnlich jenem aus Figur 1, jedoch mit Filter . In den Figuren ist mit der Bezugsziffer 1 ins^¬ gesamt eine e r f indungs gemäße Abdeckvorrichtung angegeben. Sie weist auf bekannte Art und Weise Durchgangsbohrungen 2 und 3 auf.

Wie in Figur 3 gezeigt, ist die Abdeckvorrichtung 1 dazu geeignet, auf der Kopfseite eines Motors 4 angebracht zu werden. Dieser Motor, so mal er ein Verbrennungsmotor ist, weist einen Lu f t an s a ug s t ut z en 5 auf.

Gemäß der Erfindung umfasst die Abdeckvorrichtung 1 eine Verlängerung 6, die sich oberhalb des Luf t ansaugst ut zens 5 erstreckt. In der Verlängerung 6 ist ein Sitz 7 ausgenommen, der einen Luftfilter 8 aufnimmt. Der Sitz 7 bildet gegenüber der Ausdehnungs f 1 äche der Abdeckvorrichtung 1 eine Vertiefung und kann oben mit- tels eines Deckels 9 in Schließstellung bündig mit der oberen Fläche der Abdec kvo r r i ch t ung selbst geschlossen werden. Zweckmäßiger Weise ist längs des umlaufenden Ö f f nung s r ande s des Sitzes 7 eine Streifendichtung 10 vorgesehen, die zwischen dem Sitz 7 und dem Deckel 9 eingespannt ist, wobei dieser in Richtung des Pfeils 11 auf den Sitz 7 geschlossen wird.

Die nicht gezeigte Luftführung ist über einen Eingangsanschluss 12 mit dem Sitz 7 über eine Bohrung 13 im Boden des Sitzes 7 verbindbar. Oberhalb des Filters 8 ist ein Durchlass in Richtung eines Einlaufs 14 vorgesehen, der sich nach unten erstreckt und in den Luft ansaugst ut - zen 5 bevorzugter Weise unter Z ischenschaltung einer Dichtung 15 eingesetzt werden kann. Um den Deckel 9 zu befestigen, ist er mit Befesti- gungsaugen 16 und Ansätzen 17 versehen, die zweckmäßiger Weise mit der Verlängerung 6 in Eingriff kommen.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E

1. Abdeckvorrichtung für Verbrennungsmotoren, umfassend eine Flache, die mit einer der Seiten eines Motors unter Abdeckung derselben zu befestigen ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich die, die abzudeckende Motorseite abdeckende Flache über diese Seite hinaus in eine Verlängerung (6) erstreckt, in der ein Sitz (7) ausgenommen ist, der mit einem Eingangsanschluss (12) und einem Au sgangsans chlus s (14) für eine Zufuhrfuh- rung bzw. eine En 11 ade f uh r ung des Motors derart versehen ist, dass ein durch diese Fuhrungen geleitetes Mittel ein im Sitz (7) aufgenommenes Organ durchquert.

2. Abdeckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fuhrungen Luftfuh- rungen und das Mittel Luft ist.

3. Abdeckvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Organ ein Luftfilter ( 8 ) ist .

4. Abdeckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausgangsans chlus s (14) einen unmittelbaren Einlauf bildet, der einen Lu ft ansaugst ut zen (5) des Motors (4) eingesetzt werden kann.

5. Abdeckvorrichtung nach den vorstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Eingangsanschluss (12) am Boden des Sitzes (7) ausgebildet ist.