WO2002081248A2 - Device for sealing a vehicle tank - Google Patents

Device for sealing a vehicle tank Download PDF

Info

Publication number
WO2002081248A2
WO2002081248A2 PCT/DE2002/000985 DE0200985W WO02081248A2 WO 2002081248 A2 WO2002081248 A2 WO 2002081248A2 DE 0200985 W DE0200985 W DE 0200985W WO 02081248 A2 WO02081248 A2 WO 02081248A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
tank
closure
closure housing
housing
flap
Prior art date
Application number
PCT/DE2002/000985
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
WO2002081248A3 (en
Inventor
Michael H. G. Gutknecht
Original Assignee
Gossler Fluidtec Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gossler Fluidtec Gmbh filed Critical Gossler Fluidtec Gmbh
Publication of WO2002081248A2 publication Critical patent/WO2002081248A2/en
Publication of WO2002081248A3 publication Critical patent/WO2002081248A3/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/0406—Filler caps for fuel tanks

Definitions

  • the invention relates to a device for
  • Closing a tank of a vehicle which can be fastened on a tank neck and which has a closure housing.
  • a tank neck of a motor vehicle is usually provided with an internal thread into which a base part of a tank cap is screwed.
  • the base part can be coupled to close the tank with a tank cap that is manually screwed on or removed.
  • the known fuel filler caps are not suitable for use in connection with automated refueling processes; in particular, it turns out to be difficult to handle such screw-on filler caps when using so-called tank robots.
  • the object of the present invention is therefore to construct a device of the type mentioned in the introduction in such a way that refueling is supported using automatic refueling devices.
  • a closure flap is pivotally arranged relative to the closure housing and into the closure housing, which is pressed against a stop in the closed position by at least one spring and that at least one locking device is arranged in the region of the closure housing, which locks the closure flap releasably fixed in the closed position and which is coupled to at least one release device.
  • Fuel gases are provided that between the
  • Reliable guidance of the closure flap can be achieved in that the stop extends essentially in a ring shape around a tank opening.
  • a high sealing effect can be achieved in that the seal is ring-shaped.
  • a mechanically stable lock can be provided in that the lock is designed as a locking bolt.
  • the locking bolt has an inclined running edge.
  • An exemplary embodiment consists in the fact that the triggering device is at least partially mechanical.
  • a targeted triggering can be achieved in that the triggering device can be activated by at least one dowel pin.
  • the triggering device be designed to be electrical at least in some areas.
  • the triggering device can be activated by a transceiver.
  • the triggering device is provided with a coding.
  • automatic identification can be supported in that a transponder for system recognition is arranged in an environment of the closure housing.
  • a further increase in operational safety can be achieved in that at least one controller is used to carry out at least one safety check.
  • Closure housing is screwed to the tank cap.
  • closure housing is designed to be compatible with a standard tank closure.
  • closure flap can be operated by a tank robot.
  • Exemplary embodiments of the invention are shown schematically in the drawings. Show it:
  • Fig. 1 is a schematic diagram of a device arranged in the area of a tank neck in a closed state
  • Fig. 2 shows the device of Figure 1 while performing a refueling.
  • FIG. 1 shows a tank (1) which is provided with a tank neck (2) and is arranged in the region of a vehicle (3).
  • the tank neck (2) is provided with an internal thread (4) into which a closure housing (5) of a tank cap (6) with an external thread (20) is screwed.
  • the closure housing (5) rests with a sealing surface (7) of a peripheral flange (8) on a peripheral web (9) of the tank neck (2).
  • a vehicle outer contour (10) has a cavity (11) for receiving the fuel filler cap (6), which can be closed by a fuel filler flap (12).
  • the tank flap (12) has a swivel joint (13) and is guided against a stop (14) in a closed position.
  • the closure housing (5) has a tank opening (15) which, in the working position shown in FIG. 1, has a closure flap (16). is closed.
  • the closure flap (16) is connected to the closure housing (5) via a swivel joint (17) and is pressed against a stop (19) by a spring (18).
  • the stop (19) and / or a holder for the swivel joint (17) can be realized as an inside edge bending of the closure housing (5).
  • the closure flap (16) is provided in the region of its side facing away from a tank interior (21) with a seal (22) which is designed, for example, as a sealing ring which, in the closed position shown in FIG. 1, is closed by the closure flap (16) against the stop ( 19) is pressed.
  • a seal (22) which is designed, for example, as a sealing ring which, in the closed position shown in FIG. 1, is closed by the closure flap (16) against the stop ( 19) is pressed.
  • the closure flap (16) together with the seal (22) is pressed by the spring (18) against the stop (19) and thereby seals the tank interior (21) relative to an environment.
  • the locking device (23) can be designed as a locking bolt (24) which is mounted in a guide (26) displaceable transversely to a longitudinal direction (25) of the tank neck (2).
  • the locking bolt (24) can have an oblique run-up flank (27) which causes the locking flap (16) to be pressed against the stop (19).
  • An electromagnetic drive (28) for positioning the locking bolt (24) can be arranged in the region of the guide (26).
  • the locking bolt (24) with a transverse stop (30) on which acts a spring (31) which locks the locking bolt (24) when the drive (28 ) presses into the locking position.
  • the transmitter / receiver unit (29) is supplied with electrical power using a voltage supply (32), and a transponder (33) is used to support detection of an automatically refuelable vehicle.
  • closure housing (5) in the area of the external thread (20) in such a way that it is compatible with a base of a conventional tank closure.
  • Such a construction helps to replace a standard tank cap according to the prior art by a tank cap suitable for automatic refueling.
  • the transponder (33) is first activated and the tank robot (34) recognizes whether an automatically refuelable vehicle is present.
  • the tank flap (12) is then opened, for example with the aid of a suction foot, and a control signal is transmitted from the tank robot (34) to the transceiver unit (29).
  • a control signal is transmitted from the tank robot (34) to the transceiver unit (29).
  • the drive (28) is activated and the locking bolt (24) is withdrawn against the force of the spring (31).
  • the transceiver unit (29) sends the corresponding refueling release to the tank robot (34) and the robot can use the outlet pipe (35) to pivot the closure flap (16) into the tank interior (21) and at the same time swing the outlet pipe ( 35) into the tank interior (21) sufficiently deep.

Abstract

The device serves for the sealing of a tank on a vehicle and is fixed to a tank nozzle. The device comprises a sealing housing (5), with a sealing flap (16) arranged such as to pivot relative to the sealing housing (5) and to extend into the sealing housing (5). The sealing flap (5) is forced, by at least one spring (18), into a sealed position against a stop (18). In the vicinity of the sealing housing (5) at least one catch is arranged such as to retain the sealing flap (16) in the closed position in a releasable manner and which is coupled to at least one release device.

Description

Vorrichtung zum Verschließen eines Fahrzeugtanks Device for closing a vehicle tank
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zumThe invention relates to a device for
Verschließen eines Tanks eines Fahrzeuges, die auf einem Tankstutzen befestigbar ist und die ein Verschlußgehäuse aufweist.Closing a tank of a vehicle which can be fastened on a tank neck and which has a closure housing.
Vorrichtungen zum Verschließen eines Tanks sind in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt. Üblicherweise ist ein Tankstutzen eines Kraftfahrzeuges mit einem Innengewinde versehen, in das ein Sockelteil eines Tankverschlusses eingeschraubt ist. Das Sockelteil ist zum Verschließen des Tanks mit einem Tankdeckel koppelbar, der manuell aufgeschraubt oder abgenommen wird.Devices for closing a tank are known in different embodiments. A tank neck of a motor vehicle is usually provided with an internal thread into which a base part of a tank cap is screwed. The base part can be coupled to close the tank with a tank cap that is manually screwed on or removed.
Die bekannten Tankdeckel sind nicht dafür geeignet, im Zusammenhang mit automatisierten Tankvorgängen verwendet zu werden, insbesondere erweist es sich als schwierig, derartige aufschraubbare Tankdeckel bei einer Verwendung von sogenannten Tankrobotern zu handhaben . Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, daher eine Vorrichtung der einleitend genannten Art derart zu konstruieren, daß eine Betankung unter Verwendung von automatischen Betankungsvorrichtungen unterstützt wird.The known fuel filler caps are not suitable for use in connection with automated refueling processes; in particular, it turns out to be difficult to handle such screw-on filler caps when using so-called tank robots. The object of the present invention is therefore to construct a device of the type mentioned in the introduction in such a way that refueling is supported using automatic refueling devices.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß relativ zum Verschlußgehäuse und in das Verschlußgehäuse hinein eine Verschlußklappe verschwenkbar angeordnet ist, die in einer Verschlußstellung von mindestens einer Feder gegen einen Anschlag gedrückt ist und daß im Bereich des Verschlußgehäuses mindestens eine Arretierung angeordnet ist, die die Verschlußklappe in der Verschlußstellung lösbar fixiert und die mit mindestens einer Auslöseeinrichtung gekoppelt ist.This object is achieved in that a closure flap is pivotally arranged relative to the closure housing and into the closure housing, which is pressed against a stop in the closed position by at least one spring and that at least one locking device is arranged in the region of the closure housing, which locks the closure flap releasably fixed in the closed position and which is coupled to at least one release device.
Durch die Verwendung der verschwenkbaren Verschlüsse ist es möglich, automatisch bei einem Einfahren eines Auslaufrohres den Tankverschluß zu öffnen. Durch die Verwendung der Arretierung und durch das Pressen der Verschlußklappe unter Verwendung der Feder gegen den Anschlag wird eine ausreichende Abdichtung des Tankverschlusses sowie eine Sicherung gegenüber von einem unbeabsichtigten Öffnen bereitgestellt. Durch die Verwendung der Auslöseeinrichtung kann erreicht werden, daß die Arretierung nur bei Vorliegen definierter Öffnungszustände entriegelt.By using the pivotable closures, it is possible to automatically open the tank closure when a discharge pipe is retracted. By using the lock and by pressing the flap using the spring against the stop, a sufficient seal of the tank cap and a protection against unintentional opening is provided. By using the release device it can be achieved that the locking device only unlocks when there are defined opening states.
Bei einer Verwendung des erfindungsgemäßen Tankverschlusses ist es möglich, einen Tankroboter derart einzusetzen, daß sowohl serienmäßig für eine automatische Betankung ausgerüstete Fahrzeuge als auch bereits in betrieb befindliche nachgerüstete Fahrzeuge betankt werden können.When using the filler cap according to the invention, it is possible to use a tank robot in such a way that vehicles equipped as standard for automatic refueling as well Retrofitted vehicles that are already in operation can be refueled.
Zur Vermeidung eines Austretens von Kraftstoff oderTo avoid leakage of fuel or
Kraftstoffgasen ist vorgesehen, daß zwischen derFuel gases are provided that between the
Verschlußklappe und dem Anschlag eine Dichtung angeordnet ist.Closure flap and the stop a seal is arranged.
Eine zuverlässige Führung der Verschlußklappe kann dadurch erreicht werden, daß sich der Anschlag im wesentlichen ringartig um eine Tanköffnung herum erstreckt .Reliable guidance of the closure flap can be achieved in that the stop extends essentially in a ring shape around a tank opening.
Eine hohe Dichtwirkung kann dadurch erzielt werden, daß die Dichtung ringartig ausgebildet ist.A high sealing effect can be achieved in that the seal is ring-shaped.
Eine mechanisch stabile Arretierung kann dadurch bereitgestellt werden, daß die Arretierung als ein Verschlußbolzen ausgebildet ist .A mechanically stable lock can be provided in that the lock is designed as a locking bolt.
Zur Erhöhung der Verschlußsicherheit wird vorgeschlagen, daß der Verschlußbolzen eine geneigt verlaufende Auflaufflanke aufweist .To increase the locking security, it is proposed that the locking bolt has an inclined running edge.
Ein Ausführungsbeispiel besteht darin, daß die Auslöseeinrichtung mindestens zum Teil mechanisch ausgebildet ist .An exemplary embodiment consists in the fact that the triggering device is at least partially mechanical.
Eine gezielte Auslösung kann dadurch erreicht werden, daß die Auslöseeinrichtung von mindestens einem Paßstift aktivierbar ist . Zur Bereitstellung einer höheren Nutzungsflexibilität wird vorgeschlagen, daß die Auslöseeinrichtung mindestens bereichsweise elektrisch ausgebildet ist .A targeted triggering can be achieved in that the triggering device can be activated by at least one dowel pin. To provide greater flexibility in use, it is proposed that the triggering device be designed to be electrical at least in some areas.
Insbesondere ist daran gedacht, daß die Auslöseeinrichtung von einer Sende-Empfangs-Einheit aktivierbar ist.In particular, it is contemplated that the triggering device can be activated by a transceiver.
Zur Vermeidung von Fehlfunktionen erweist es sich als vorteilhaft, daß die Auslöseeinrichtung mit einer Codierung versehen ist .In order to avoid malfunctions, it proves advantageous that the triggering device is provided with a coding.
Insbesondere kann eine automatische Identifizierung dadurch unterstützt werden, daß in einer Umgebung des Verschlußgehäuses ein Transponder zur Systemerkennung angeordnet ist.In particular, automatic identification can be supported in that a transponder for system recognition is arranged in an environment of the closure housing.
Eine weitere Erhöhung der Betriebssicherheit kann dadurch erreicht werden, daß mindestens eine Steuerung zur Durchführung mindestens einer Sicherheitsüberprüfung verwendet ist.A further increase in operational safety can be achieved in that at least one controller is used to carry out at least one safety check.
Zur Anpassung an vorhandene Geometrien einesTo adapt to existing geometries of a
Tankstutzens wird vorgeschlagen, daß dasIt is proposed that the
Verschlußgehäuse mit dem Tankverschluß verschraubbar ausgebildet ist.Closure housing is screwed to the tank cap.
Insbesondere ist daran gedacht, daß das Verschlußgehäuse kompatibel zu einem Standardtankverschluß ausgebildet ist.In particular, it is contemplated that the closure housing is designed to be compatible with a standard tank closure.
Ein typisches Anwendungsgebiet wird dadurch erschlossen, daß die Verschlußklappe von einem Tankroboter betätigbar ist. In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:A typical area of application is developed in that the closure flap can be operated by a tank robot. Exemplary embodiments of the invention are shown schematically in the drawings. Show it:
Fig. 1 eine Prinzipdarstellung einer im Bereich eines Tankstutzens angeordneten Vorrichtung in einem geschlossenen Zustand undFig. 1 is a schematic diagram of a device arranged in the area of a tank neck in a closed state and
Fig. 2 die Vorrichtung gemäß Figur 1 während der Durchführung einer Betankung.Fig. 2 shows the device of Figure 1 while performing a refueling.
Figur 1 zeigt einen Tank (1) , der mit einem Tankstutzen (2) versehen sowie im Bereich eines Fahrzeuges (3) angeordnet ist. Der Tankstutzen (2) ist mit einem Innengewinde (4) versehen, in das ein Verschlußgehäuse (5) eines Tankverschlusses (6) mit einem Außengewinde (20) eingeschraubt ist. Zur Gewährleistung einer ausreichenden Dichtigkeit liegt das Verschlußgehäuse (5) mit einer Dichtfläche (7) eines Umfangsflansches (8) auf einem Umfangssteg (9) des Tankstutzens (2) auf.Figure 1 shows a tank (1) which is provided with a tank neck (2) and is arranged in the region of a vehicle (3). The tank neck (2) is provided with an internal thread (4) into which a closure housing (5) of a tank cap (6) with an external thread (20) is screwed. To ensure sufficient tightness, the closure housing (5) rests with a sealing surface (7) of a peripheral flange (8) on a peripheral web (9) of the tank neck (2).
Zur Aufnahme des Tankverschlusses (6) weist eine Fahrzeugaußenkontur (10) einen Hohlraum (11) auf, der von einer Tankklappe (12) verschließbar ist. Die Tankklappe (12) weist ein Schwenkgelenk (13) auf und ist in einer Schließstellung gegen einen Anschlag (14) geführt .A vehicle outer contour (10) has a cavity (11) for receiving the fuel filler cap (6), which can be closed by a fuel filler flap (12). The tank flap (12) has a swivel joint (13) and is guided against a stop (14) in a closed position.
Das Verschlußgehäuse (5) weist eine Tanköffnung (15) auf, die in der in Figur 1 dargestellten Arbeitspositionierung von einer Verschlußklappe (16) verschlossen ist. Die Verschlußklappe (16) ist über ein Schwenkgelenk (17) mit dem Verschlußgehäuse (5) verbunden und wird von einer Feder (18) gegen einen Anschlag (19) gedrückt. Der Anschlag (19) und / oder eine Halterung für das Schwenkgelenk (17) können als eine innenseitige Randumbiegung des Verschlußgehäuses (5) realisiert sein.The closure housing (5) has a tank opening (15) which, in the working position shown in FIG. 1, has a closure flap (16). is closed. The closure flap (16) is connected to the closure housing (5) via a swivel joint (17) and is pressed against a stop (19) by a spring (18). The stop (19) and / or a holder for the swivel joint (17) can be realized as an inside edge bending of the closure housing (5).
Die Verschlußklappe (16) ist im Bereich ihrer einem Tankinnenraum (21) abgewandten Seite mit einer Dichtung (22) versehen, die beispielsweise als ein Dichtring ausgebildet ist, der in der in Figur 1 dargestellten Verschlußstellung von der Verschlußklappe (16) gegen den Anschlag (19) gedrückt wird. In der in Figur 1 dargestellten Verschlußpositionierung wird die Verschlußklappe (16) gemeinsam mit der Dichtung (22) von der Feder (18) gegen den Anschlag (19) gedrückt und dichtet hierdurch den Tankinnenraum (21) relativ zu einer Umgebung ab.The closure flap (16) is provided in the region of its side facing away from a tank interior (21) with a seal (22) which is designed, for example, as a sealing ring which, in the closed position shown in FIG. 1, is closed by the closure flap (16) against the stop ( 19) is pressed. In the closure position shown in Figure 1, the closure flap (16) together with the seal (22) is pressed by the spring (18) against the stop (19) and thereby seals the tank interior (21) relative to an environment.
Zur Vermeidung eines unbeabsichtigten Öffnens der Verschlußklappe (16) bei einem Einwirken unvorhergesehener Kräfte, beispielsweise bei einem Unfall, ist die Verschlußklappe (16) in der in Figur 1 dargestellten Verschlußpositionierung zusätzlich von einer Arretierung (23) gesichert. Die Arretierung (23) kann als ein Verschlußbolzen (24) ausgebildet sein, der quer zu einer Längsrichtung (25) des Tankstutzens (2) verschieblich in einer Führung (26) gelagert ist. Der Verschlußbolzen (24) kann eine schräge Auflaufflanke (27) besitzen, die ein zusätzliches Anpressen der Verschlußklappe (16) gegen den Anschlag (19) hervorruft . Im Bereich der Führung (26) kann ein elektromagnetischer Antrieb (28) für eine Positionierung des Verschlußbolzens (24) angeordnet sein. Insbesondere ist daran gedacht, den Antrieb (28) mit einer Sende-Empfangs-Einheit (29) zu koppeln, um eine Entriegelung unter Verwendung von drahtlos übertragenen Kommandosignalen durchzuführen. Es ist aber ebenfalls möglich, eine mechanische Entriegelung vorzunehmen, beispielsweise unter Verwendung von Paßstiften.To prevent unintentional opening of the closure flap (16) in the event of unforeseen forces, for example in the event of an accident, the closure flap (16) is additionally secured in the closure position shown in FIG. 1 by a lock (23). The locking device (23) can be designed as a locking bolt (24) which is mounted in a guide (26) displaceable transversely to a longitudinal direction (25) of the tank neck (2). The locking bolt (24) can have an oblique run-up flank (27) which causes the locking flap (16) to be pressed against the stop (19). An electromagnetic drive (28) for positioning the locking bolt (24) can be arranged in the region of the guide (26). In particular, it is contemplated to couple the drive (28) to a transceiver unit (29) in order to unlock it using wirelessly transmitted command signals. However, it is also possible to carry out mechanical unlocking, for example using dowel pins.
Zur Gewährleistung einer automatischen Positionierung des Verschlußbolzens in einer Verschlußpositionierung ist es möglich, den Verschlußbolzen (24) mit einem Queranschlag (30) zu versehen, auf den eine Feder (31) einwirkt, die den Verschlußbolzen (24) bei fehlender Aktivierung des Antriebes (28) in die Verriegelungspositionierung drückt .To ensure automatic positioning of the locking bolt in a locking position, it is possible to provide the locking bolt (24) with a transverse stop (30) on which acts a spring (31) which locks the locking bolt (24) when the drive (28 ) presses into the locking position.
Eine elektrische Energieversorgung der Sende-Empfangs- Einheit (29) erfolgt unter Verwendung einer Spannungsversorgung (32) , zur Unterstützung einer Erkennung eines automatisch betankbaren Fahrzeuges wird ein Transponder (33) verwendet.The transmitter / receiver unit (29) is supplied with electrical power using a voltage supply (32), and a transponder (33) is used to support detection of an automatically refuelable vehicle.
Insbesondere ist daran gedacht, die Dimensionierung des Verschlußgehäuses (5) im Bereich des Außengewindes (20) derart vorzunehmen, daß eine Kompatibilität zu einem Sockel eines üblichen Tankverschlusses vorliegt. Eine derartige Konstruktion unterstützt es, einen serienmäßigen Tankverschluß gemäß dem Stand der Technik durch einen für eine automatische Betankung geeigneten Tankverschluß zu ersetzen. Bei einer Annäherung des in Figur 1 dargestellten Tankroboters (34) an den Tankverschluß (6) ergibt sich der folgende Ablauf zur Durchführung eines automatischen Tankvorganges, der in Figur 2 näher erläutert wird.In particular, it is contemplated to dimension the closure housing (5) in the area of the external thread (20) in such a way that it is compatible with a base of a conventional tank closure. Such a construction helps to replace a standard tank cap according to the prior art by a tank cap suitable for automatic refueling. When the tank robot (34) shown in FIG. 1 approaches the tank closure (6), the following sequence results for carrying out an automatic refueling process, which is explained in more detail in FIG.
Bei einer Annäherung des Tankroboters (34) an den Tankverschluß (16) wird zunächst der Transponder (33) aktiviert und der Tankroboter (34) erkennt, ob ein automatisch betankbares Fahrzeug vorliegt. In einem nächsten Schritt wird dann beispielsweise mit Hilfe eines Saugfußes die Tankklappe (12) geöffnet und es wird vom Tankroboter (34) ein Steuersignal zur Sende- Empfangs-Einheit (29) übermittelt. Grundsätzlich ist es ebenfalls denkbar, zunächst grundsätzlich die Tankklappe (12) zu öffnen und den Transponder (33) erst bei einer unmittelbaren Annäherung des Tankroboters (34) an den Tankverschluß (6) zu aktivieren.When the tank robot (34) approaches the tank closure (16), the transponder (33) is first activated and the tank robot (34) recognizes whether an automatically refuelable vehicle is present. In a next step, the tank flap (12) is then opened, for example with the aid of a suction foot, and a control signal is transmitted from the tank robot (34) to the transceiver unit (29). Basically, it is also conceivable to first open the tank flap (12) and to activate the transponder (33) only when the tank robot (34) approaches the tank cap (6).
Sobald die Sende-Empfangs-Einheit (29) das Öffnungssignal des Tankroboters (34) erhalten hat, wird der Antrieb (28) aktiviert und der Verschlußbolzen (24) entgegen der Kraft der Feder (31) zurückgezogen. Nach erfolgter Entriegelung sendet die Sende-Empfangs- Einheit (29) die entsprechende Betankungsfreigabe an den Tankroboter (34) und dieser kann mit Hilfe des Auslaufrohres (35) die Verschlußklappe (16) in den Tankinnenraum (21) hinein verschwenken und gleichzeitig das Auslaufröhr (35) ausreichend tief in den Tankinnenraum (21) einführen.As soon as the transceiver unit (29) has received the opening signal of the tank robot (34), the drive (28) is activated and the locking bolt (24) is withdrawn against the force of the spring (31). After unlocking, the transceiver unit (29) sends the corresponding refueling release to the tank robot (34) and the robot can use the outlet pipe (35) to pivot the closure flap (16) into the tank interior (21) and at the same time swing the outlet pipe ( 35) into the tank interior (21) sufficiently deep.
Nach einer Durchführung der Betankung und einemAfter performing the refueling and one
Herausziehen des Auslaufrohres (35) aus dem TankstutzenPull out the outlet pipe (35) from the tank neck
(2) schwenkt die Verschlußklappe (16) aufgrund der Kraft der Feder (18) wieder automatisch in die Verschlußpositionierung und wird gegen den Anschlag (19) gedrückt. Der Tankroboter (34) meldet das Zurückziehen des Auslaufrohres (35) an die Sende- Empfangs-Einheit (29) und diese veranlaßt eine erneute Positionierung des Verschlußbolzens (24) in der Verriegelungspositionierung .(2) pivots the flap (16) due to Force of the spring (18) automatically returns to the locking position and is pressed against the stop (19). The tank robot (34) reports the withdrawal of the outlet pipe (35) to the transceiver unit (29) and this causes the locking bolt (24) to be repositioned in the locking position.
Zur Durchführung einer konventionellen Betankung eines Fahrzeuges, das mit dem Tankverschluß (6) ausgerüstet ist, bieten sich zwei Möglichkeit an. Eine Variante besteht in einem Abschrauben des Tankverschlusses (6) vom Tankstutzen (2) , die andere Variante besteht darin, einen speziellen Signalgeber mitzuführen, der die Kommunikation mit dem Tankroboter (34) imitiert und eine Freigabe der Verriegelung veranlaßt .There are two options for carrying out conventional refueling of a vehicle equipped with the fuel filler cap (6). One variant consists in unscrewing the tank cap (6) from the tank neck (2), the other variant is to carry a special signal transmitter which imitates communication with the tank robot (34) and causes the lock to be released.
Zur Realisierung der Spannungsversorgung (32) ist insbesondere daran gedacht, eine externe Kontaktierung mit Anschlüssen des Tankroboters (34) durchzuführen, um lediglich dann elektrische Energie bereitzustellen, wenn diese für die Durchführung eines Verriegelungs- oder Entriegelungsvorganges auch tatsächlich benötigt wird. Während der übrigen Betriebszeit liegt keine elektrische Energie im Bereich des Tankverschlusses (6) an, so daß bei Unfällen oder anderen kritischen Situationen keine zusätzliche Explosions- oder Brandgefahr hervorgerufen wird.In order to implement the voltage supply (32), it is in particular contemplated to make external contact with connections of the tank robot (34) in order to provide electrical energy only when it is actually needed to carry out a locking or unlocking process. During the rest of the operating time, there is no electrical energy in the area of the fuel filler cap (6), so that in the case of accidents or other critical situations there is no additional risk of explosion or fire.
Aufgrund der Kommunikation zwischen dem Tankroboter (34) und der Sende-Empfangs-Einheit (29) kann ein sehr hohes Sicherheitsniveau bei der Durchführung des Betankungsvorganges realisiert werden. Es werden insbesondere Sicherheitsüberprüfungen durchgeführt, die bei einer Detektion von Sicherheitsmängeln zu einem Abbruch des Tankvorganges führen. Gegenüber einer konventionellen Betankung kann somit eine deutlich gesteigerte Sicherheit erreicht werden. Due to the communication between the tank robot (34) and the transceiver unit (29), a very high level of security can be achieved when carrying out the refueling process. In particular, security checks are carried out If safety defects are detected, the fueling process is stopped. Compared to conventional refueling, a significantly increased level of safety can be achieved.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e Patent claims
1. Vorrichtung zum Verschließen eines Tanks eines Fahrzeuges, die auf einem Tankstutzen befestigbar ist und die ein Verschlußgehäuse aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß relativ zum Verschlußgehäuse (5) und in das Verschlußgehäuse (5) hinein eine Verschlußklappe (16) verschwenkbar angeordnet ist, die in einer Verschlußstellung von mindestens einer Feder (18) gegen einen Anschlag (19) gedrückt ist und daß im Bereich des Verschlußgehäuses (5) mindestens eine Arretierung (23) angeordnet ist, die die Verschlußklappe (16) in der Verschlußstellung lösbar fixiert und die mit mindestens einer Auslöseeinrichtung gekoppelt ist .1. A device for closing a tank of a vehicle, which can be fastened on a tank neck and which has a closure housing, characterized in that a closure flap (16) is arranged pivotably relative to the closure housing (5) and in the closure housing (5) in a closed position of at least one spring (18) is pressed against a stop (19) and that in the area of the closure housing (5) at least one locking device (23) is arranged which releasably fixes the closure flap (16) in the closed position and which with at least one triggering device is coupled.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Verschlußklappe (16) und dem Anschlag (19) eine Dichtung (22) angeordnet ist. 2. Device according to claim 1, characterized in that a seal (22) is arranged between the closure flap (16) and the stop (19).
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, daß sich der Anschlag (19) im wesentlichen ringartig um eine Tanköffnung (15) herum erstreckt .3. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the stop (19) extends substantially like a ring around a tank opening (15).
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (22) ringartig ausgebildet ist.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the seal (22) is ring-shaped.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierung (23) als ein Verschlußbolzen (24) ausgebildet ist.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the locking means (23) is designed as a locking bolt (24).
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußbolzen (24) eine geneigt verlaufende Auflaufflanke (27) aufweist.6. The device according to claim 5, characterized in that the locking bolt (24) has an inclined ramp flank (27).
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslöseeinrichtung mindestens zum Teil mechanisch ausgebildet ist.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the triggering device is at least partially mechanical.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslöseeinrichtung von mindestens einem Paßstift aktivierbar ist.8. The device according to claim 7, characterized in that the triggering device can be activated by at least one dowel pin.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslöseeinrichtung mindestens bereichsweise elektrisch ausgebildet ist.9. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the triggering device is at least partially electrically formed.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslöseeinrichtung von einer Sende-Empfangs-Einheit (29) aktivierbar ist. 10. The device according to claim 9, characterized in that the triggering device can be activated by a transceiver unit (29).
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslöseeinrichtung mit einer Codierung versehen ist .11. The device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the triggering device is provided with a coding.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Umgebung des Verschlußgehäuses (5) ein Transponder (33) zur Systemerkennung angeordnet ist.12. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that a transponder (33) is arranged for system detection in an environment of the closure housing (5).
13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß ein Transponder (33) zur Systemerkennung im Bereich des Verschlußgehäuses (5) angeordnet ist.13. The device according to one of claims 1 to 11, characterized in that a transponder (33) for system detection is arranged in the region of the closure housing (5).
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Steuerung zur Durchführung mindestens einer Sicherheitsüberprüfung verwendet ist .14. Device according to one of claims 1 to 13, characterized in that at least one controller is used to carry out at least one security check.
15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußgehäuse (5) mit dem Tankverschluß (6) verschraubbar ausgebildet ist.15. The device according to one of claims 1 to 14, characterized in that the closure housing (5) with the tank closure (6) is designed to be screwable.
16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußgehäuse (5) über eine Bajonett-Verbindung mit dem Tankverschluß (6) koppelbar ausgebildet ist.16. The device according to one of claims 1 to 14, characterized in that the closure housing (5) via a bayonet connection with the tank closure (6) is designed to be coupled.
17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußgehäuse (5) kompatibel zu einem Standardtankverschluß ausgebildet ist . 17. The device according to one of claims 1 to 16, characterized in that the closure housing (5) is designed to be compatible with a standard tank closure.
18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußklappe (16) von einem Tankroboter (34) betätigbar ist.18. Device according to one of claims 1 to 17, characterized in that the closure flap (16) can be actuated by a tank robot (34).
19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Verschlußgehäuses (5) eine bei der Durchführung einer Druckbetankung von der Betankungseinrichtung beaufschlagbare Dichtung angeordnet ist. 19. Device according to one of claims 1 to 18, characterized in that in the region of the closure housing (5) a seal which can be acted upon when carrying out pressure refueling is arranged.
PCT/DE2002/000985 2001-04-07 2002-03-19 Device for sealing a vehicle tank WO2002081248A2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2001117536 DE10117536A1 (en) 2001-04-07 2001-04-07 Device for closing a vehicle tank
DE10117536.1 2001-04-07

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2002081248A2 true WO2002081248A2 (en) 2002-10-17
WO2002081248A3 WO2002081248A3 (en) 2003-01-03

Family

ID=7680866

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2002/000985 WO2002081248A2 (en) 2001-04-07 2002-03-19 Device for sealing a vehicle tank

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE10117536A1 (en)
WO (1) WO2002081248A2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10052947B2 (en) 2014-02-03 2018-08-21 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Closure device for a filling or connection opening on a vehicle
US11318833B2 (en) 2016-02-12 2022-05-03 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft Adjustment mechanism comprising a closure flap adjustable in a contactless manner by an external force

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10248420A1 (en) * 2002-10-17 2004-04-29 Hella Kg Hueck & Co. Locking device for a fuel filler flap and method for controlling a locking device
US6755057B2 (en) * 2002-11-04 2004-06-29 Stant Manufacturing Inc. Dust cover lock system for vehicle filler neck
DE10326587A1 (en) * 2003-06-13 2005-01-05 Gresens, Dieter, Rojales Device and method for securing a tank contents
DE102004063374B4 (en) * 2004-12-23 2014-09-11 Volkswagen Ag Closure for a tank
DE202014101216U1 (en) * 2014-02-03 2015-05-15 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Closure device for a filling or connection opening on a vehicle

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2529532A1 (en) * 1982-07-02 1984-01-06 Neiman Diffusion Lockable stopper device for tank nozzle.
FR2538785A2 (en) * 1982-07-02 1984-07-06 Neiman Diffusion Lockable stopper device for tank filler nozzle
WO1999022956A1 (en) * 1997-10-30 1999-05-14 Robert Bosch Gmbh Closure cap for a tank
DE19852814A1 (en) * 1997-11-27 1999-06-02 Continental Teves Ag & Co Ohg Method and device for supplying data to motor vehicles or for data exchange
EP0931685A1 (en) * 1998-01-23 1999-07-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Locking device for a closing flap of a tank filler pipe

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0296618B1 (en) * 1987-06-25 1990-12-05 Temtec Fahrzeugtechnik Entwicklungsgesellschaft mbH Self-closing fuel tank seal
DE4113806C2 (en) * 1991-04-27 1997-01-16 Fraunhofer Ges Forschung Device for the automatic refueling of motor vehicles in a filling station
JPH05319116A (en) * 1992-05-13 1993-12-03 Omron Corp Oil feeding system
FR2710719B1 (en) * 1993-09-29 1995-11-24 Journee Paul Sa Filling head for a filling line for a motor vehicle fuel tank.
FR2710720B1 (en) * 1993-09-29 1995-11-24 Journee Paul Sa Filling head for a motor vehicle fuel tank.
DE4443298A1 (en) * 1994-12-06 1996-06-20 Telefunken Microelectron Localising and identifying vehicles, e.g. stolen cars
US5720328A (en) * 1996-07-31 1998-02-24 Mecrom Ott U. Holey Ohg Self-closing gas cap for automatic filling machines
DE19709416C1 (en) * 1997-03-07 1998-04-30 Daimler Benz Ag Device for robotic filling vehicle with fuel
DE19709415C2 (en) * 1997-03-07 1999-04-01 Daimler Benz Ag Closure for a filler neck of a motor vehicle tank
IL124424A0 (en) * 1998-05-11 1998-12-06 On Track Innovations Ltd Self-closing cap including an integral smart card

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2529532A1 (en) * 1982-07-02 1984-01-06 Neiman Diffusion Lockable stopper device for tank nozzle.
FR2538785A2 (en) * 1982-07-02 1984-07-06 Neiman Diffusion Lockable stopper device for tank filler nozzle
WO1999022956A1 (en) * 1997-10-30 1999-05-14 Robert Bosch Gmbh Closure cap for a tank
DE19852814A1 (en) * 1997-11-27 1999-06-02 Continental Teves Ag & Co Ohg Method and device for supplying data to motor vehicles or for data exchange
EP0931685A1 (en) * 1998-01-23 1999-07-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Locking device for a closing flap of a tank filler pipe

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 018, no. 136 (M-1572), 7. März 1994 (1994-03-07) & JP 05 319116 A (OMRON CORP), 3. Dezember 1993 (1993-12-03) *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10052947B2 (en) 2014-02-03 2018-08-21 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Closure device for a filling or connection opening on a vehicle
US11318833B2 (en) 2016-02-12 2022-05-03 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft Adjustment mechanism comprising a closure flap adjustable in a contactless manner by an external force

Also Published As

Publication number Publication date
WO2002081248A3 (en) 2003-01-03
DE10117536A1 (en) 2002-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1858723B1 (en) Capless filler nozzle end-piece for a vehicle fuel tank
DE112007000117B4 (en) Gas fuel filler cap device for a vehicle
DE19747986C2 (en) Cap for a tank
DE102010023784B4 (en) Closure device for an electrical plug-in coupling device arranged on a motor vehicle or a charging station
DE102009058864B4 (en) Method for activating a motor vehicle closure and closure device for motor vehicles
EP3573195B1 (en) Socket
WO2009135954A2 (en) Neck end for a filler neck
DE3930981A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR AUTOMATIC REFUELING OF MOTOR VEHICLES
WO2009150149A2 (en) Insert element for a container suitable for filling with urea at a filling station
DE4237790C2 (en) Self-closing container closure
EP1464529B1 (en) Fuel tank closure
DE102017124531A1 (en) Motor vehicle door lock
WO2002081248A2 (en) Device for sealing a vehicle tank
EP1410936B1 (en) Fuel inlet cover lockout mechanism
DE2222721B2 (en) Fuel lock, in particular for motor vehicles
DE3721049C2 (en) Self-closing fuel tank cap
WO2017084915A1 (en) Filling system on a motor vehicle
DE4217966C1 (en) Vehicle filler pipe locking system - incorporates swivelling lid with cam permitting connection of claws on filler nozzle only when lid is open
EP0102083B1 (en) Self-closing fuel filter pipe for a fuel tank
DE19812384A1 (en) Fuel tank cap
EP1077824B1 (en) Fuel tank
DE19860401A1 (en) Filler cap for tank esp. fuel tank of motor vehicle which can be closed and opened by closing element and is adjustable manually or by means of electrically operable adjusting element in closed or open condition
EP0499796B1 (en) Safety locking device for the door leaf of a swinging door
DE4422557C1 (en) Integrated tank sealing cap
EP0027970A1 (en) Closure device, especially for fluid containers in motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DK DM DZ EC EE ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NO NZ PL PT RO RU SD SE SG SI SK SL TJ TM TR TT TZ UA UG US UZ VN YU ZA ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
AK Designated states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DK DM DZ EC EE ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NO NZ PL PT RO RU SD SE SG SI SK SL TJ TM TR TT TZ UA UG US UZ VN YU ZA ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

122 Ep: pct application non-entry in european phase
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Country of ref document: JP