WO2002076786A1 - Device for securing articles in a vehicle - Google Patents

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WO2002076786A1
WO2002076786A1 PCT/EP2002/003557 EP0203557W WO02076786A1 WO 2002076786 A1 WO2002076786 A1 WO 2002076786A1 EP 0203557 W EP0203557 W EP 0203557W WO 02076786 A1 WO02076786 A1 WO 02076786A1
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WO
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Prior art keywords
supports
cross struts
frame
rod
tubular element
Prior art date
Application number
PCT/EP2002/003557
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German (de)
French (fr)
Inventor
Marcus Kuchler
Original Assignee
Marcus Kuchler
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Marcus Kuchler filed Critical Marcus Kuchler
Publication of WO2002076786A1 publication Critical patent/WO2002076786A1/en

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/02—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
    • B60P7/15—Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bar

Definitions

  • a device with the features specified in the preamble of claim 1 is known from DE 91 09 910 U1.
  • two supports are clamped between opposite walls, such as the trunk, which are connected to one another via cross struts.
  • the frame thus formed is attached near the loading area, the objects being placed on the loading area in the space defined by the tensioning and stabilizing bodies and held down by straps, the ends of which are connected to the cross struts.
  • the size of the known arrangement essentially corresponds to the relevant loading area; it is therefore unwieldy and takes up a lot of space when removed.
  • the supports each have a screw mechanism in order to bring them to the length corresponding to the conditions of the vehicle. Installation and removal of the arrangement are therefore time-consuming. It is not suitable for holding several smaller objects.
  • the invention has for its object to provide a device for holding objects inside a vehicle, which is easy to handle and takes up little space when removed.
  • claims 4 and 5 allow the device to be adapted to the respective size of the available loading space and to achieve secure clamping even in the case of very different spatial conditions.
  • claims 6 to 9 a light but robust structure results.
  • Claims 10 to 14 relate to configurations which make the device according to the invention particularly suitable for holding smaller objects.
  • FIG. 1 shows a perspective illustration of the holding device
  • FIG. 2 shows a schematic illustration of the frame used in the device according to FIG. 1 in an installed position
  • FIG. 3 shows a disassembled, partial illustration of the frame, seen from below
  • FIG. 4 shows a sectional illustration of a rod element forming part of the frame
  • 6a and 6b two views rotated by 90 ° of an S-hook for use in connection with the frame.
  • the holding device consists of a frame, designated overall by 10, into which one or more pockets 11, 12 can be hung if required.
  • the frame 10 is constructed from a pair of supports 13 which are connected to one another in an articulated manner via a pair of cross struts 14.
  • Each support 13 comprises a tubular element 15, in the two open ends of which a rod element 16 engages with a replaceable foot 17 provided at its end.
  • the components 15 and 16 have a cross-section different from the circular shape in order to prevent mutual rotation.
  • the cross section is an oval flattened at the top and bottom, the largest dimension of which is perpendicular to the plane of the frame 10.
  • a bearing disk 18 is formed laterally on each rod element 16 near its foot end, which engages in the relevant fork-shaped end 19 of the relevant cross strut 14 and is connected to the latter via a hinge pin 20 which is perpendicular to the plane of the frame.
  • the supports 13 and cross struts 14 form a collapsible parallelogram frame.
  • the cross struts 14, which are approximately rectangular in cross section, are provided with a groove 21 in their central region and thus designed as handles for more convenient handling.
  • Each tubular element 15 is provided on its lower side in FIG. 1 with a row of holes 22 running in the longitudinal direction.
  • a spring pawl 23 which engages with one of the holes 22 of the tubular element 15 with a button 24 projecting outwards.
  • the rod element 16 can be locked in different axial positions with respect to the tubular element 15. The locking can be released by pressing the button 24 protruding outwards through the hole 22 in question.
  • each support 13 lies with its inner end on a compression spring 25 accommodated in the tubular element 15, which serves to brace the support 13 between opposite inner walls of the vehicle or the vehicle trunk.
  • the tubular elements 15 are preferably made of light metal, in particular aluminum, or also of plastic, while the rod elements 16 and cross struts 14 are preferably made of plastic or also of light metal. To save weight, the rod elements 16 can also have a hollow profile.
  • the feet 17 are interchangeably inserted into the ends of the rod elements 16 and provided on their outer surfaces with curvatures or profiling rods in order to avoid slipping on the inner walls of the loading space. Instead of profiled feet 17, those with suction heads,
  • Velcro or hook elements can be provided.
  • 5a to 5c show examples of different foot designs. While the feet 17a to 17c are made of elastic material and, according to FIG. 2, are used for spreading between the loading space walls W of different shapes and different spaces, the foot has 17d the shape of an angle hook for fixing to corresponding arrangements of the trunk or cargo space.
  • the spring-loaded rod elements 16 are pushed telescopically into the tubular elements 15 and released at the installation point, so that the frame is braced on the loading space walls W.
  • the spring-loaded rod element 16 is provided with a spring pawl 23, it can be held in the shortened length during the installation process by latching the button 24 present on the spring pawl 23 into one of the holes 22, the spring pawl 23 according to the
  • Installation is released by pressing the button 24.
  • the supports 13 because of the articulated connection between the supports 13 and cross struts 14, the supports 13, as illustrated in FIG. 2, can extend to different lengths in order to conform to the shape of the installation space, e.g. of the trunk.
  • the height at which the frame 10 is installed above the loading area should be chosen so that the frame holds the objects in question approximately at the height of their center of gravity.
  • one or more pockets 11, 12 can be suspended between the supports 13, as shown in FIG. 1. These pockets have hooks 26 on the top of two opposite surfaces, which are designed so that they the profile of the Rohrz. Grip bar elements 15, 16 beyond their equator line and thus make automatic loosening difficult upwards.
  • handles or carrying handles 27 can be provided in order to be able to easily take the bag out of the frame 10 and use it as a carrying container.
  • FIG. 1 shows two pockets 11, 12 of essentially the same size, the width of which corresponds to the clear distance between the supports 13.
  • sets of several pockets 11, 12 of different lengths can be provided, the total length of which can correspond to the distance between the cross struts 14.
  • the generally S-shaped plastic hook 28 shown from the side in FIG. 6a and from the front in FIG. 6b can be snapped over a support 13 and is used to hang additional bags or objects on the outside of the frame 10 and thereby prevent them from tipping over hold.
  • the one in The web 29 provided inside the upper section of the S-shape not only stiffens the hook 28, but also secures it on the support 13.
  • the holding device can be removed from the loading space by pushing the supports 13 together and stowed away in some other way, the frame 10 being able to be folded parallelogram-like in a minimal space requirement by means of the articulated connections between the supports 13 and cross struts 14.
  • the feet 17 can engage laterally in the grooves 21 of the cross struts 14.
  • the removed frame can be further reduced in that the rod elements 16 together with the cross strut 14 connecting them are pulled out at one or both ends of the tubular elements 15.
  • the frame 10 is inexpensive from the point of view of manufacture in that it essentially manages with a few different components, namely the tubular element 15, the rod element 16, the exchangeable feet 17 and the cross strut 14, the various connecting elements (hinge pins 20, compression springs 25 , Spring pawls 23) represent commercially available parts.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

The invention relates to a device for securing articles in the trunk of a vehicle, comprising a frame (10) that is composed of two supports (13) and two cross struts (14) that articulate the supports with each other. The junction points between the supports (13) and the cross struts (14) are configured as hinges with hinge pins that extend perpendicularly to the frame plane. Every support (13) comprises a tubular element (15) with which a telescoping rod element (16) engages on at least one end. Pouches (11, 12) can be suspended between the supports (13) for safely storing smaller articles.

Description

Vorrichtung zum Halten von Gegenständen in einem FahrzeugDevice for holding objects in a vehicle
Beschreibungdescription
Um Gegenstände bei Beförderung in einem Fahrzeug zu sichern, ist aus DE 91 09 910 Ul eine Vorrichtung mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen bekannt. Bei der bekannten Anordnung werden zwischen gegenüberliegenden Wänden, etwa des Kofferraums, zwei Stützen eingespannt, die über Querstreben miteinander verbunden sind. Der so gebildete Rahmen wird nahe der Ladefläche angebracht, wobei die Gegenstände in dem von den Spann- und den Stabilisierungskörpern definierten Raum auf die Ladefläche gestellt und durch Gurte niedergehalten werden, deren Enden mit den Querstreben verbunden werden.In order to secure objects during transportation in a vehicle, a device with the features specified in the preamble of claim 1 is known from DE 91 09 910 U1. In the known arrangement, two supports are clamped between opposite walls, such as the trunk, which are connected to one another via cross struts. The frame thus formed is attached near the loading area, the objects being placed on the loading area in the space defined by the tensioning and stabilizing bodies and held down by straps, the ends of which are connected to the cross struts.
Die bekannte Anordnung entspricht in ihrer Größe im wesentlichen der betreffenden Ladefläche; sie ist daher unhandlich und braucht im ausgebauten Zustand viel Platz. Die Stützen weisen jeweils einen Schraubmechanismus auf, um sie auf die den Gegebenheiten des Fahrzeugs entsprechende Länge zu bringen. Ein- und Ausbau der Anordnung sind daher zeitaufwän- dig. Zum Halten mehrerer kleinerer Gegenstände ist sie ungeeignet.The size of the known arrangement essentially corresponds to the relevant loading area; it is therefore unwieldy and takes up a lot of space when removed. The supports each have a screw mechanism in order to bring them to the length corresponding to the conditions of the vehicle. Installation and removal of the arrangement are therefore time-consuming. It is not suitable for holding several smaller objects.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Halten von Gegenständen im Innern eines Fahrzeugs zu schaffen, die sich einfach handhaben lasst und im ausgebauten Zustand wenig Platz bean- spracht.The invention has for its object to provide a device for holding objects inside a vehicle, which is easy to handle and takes up little space when removed.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist in Anspruch 1 angegeben. Danach sind die Rahmenteile der Vorrichtung so miteinander verbunden, dass sich der Rahmen parallelogrammartig zusammenklappen lässt. Diese Gestaltung macht die erfindungsgemäße Vorrichtung nicht nur im ausgebauten Zustand klein und kompakt, sondern erleichtert auch ihren Einbau in das Fahrzeug, etwa in dessen Kofferraum.The solution to this problem according to the invention is specified in claim 1. The frame parts of the device are then connected to one another in such a way that the frame can be folded up in the manner of a parallelogram. This design not only makes the device according to the invention small and compact when removed, but also makes it easier to install it in the vehicle, for example in the trunk.
Die Ausgestaltung der Erfindung nach den Ansprüchen 2 und 3 ist für die Handhabung beim Ein- und Ausbau günstig.The embodiment of the invention according to claims 2 and 3 is favorable for handling during installation and removal.
Die Merkmale der Ansprüche 4 und 5 gestatten es, die Vorrichtung an die jeweilige Größe des zur Verfügung stehenden Laderaums anzupassen und auch bei sehr unterschiedlichen Raumverhältnissen eine sichere Verspannung zu erreichen. In der Weiterbildung der Erfindung nach den Ansprüchen 6 bis 9 ergibt sich ein leichter aber robuster Aufbau.The features of claims 4 and 5 allow the device to be adapted to the respective size of the available loading space and to achieve secure clamping even in the case of very different spatial conditions. In the development of the invention according to claims 6 to 9, a light but robust structure results.
Die Ansprüche 10 bis 14 beziehen sich auf Ausgestaltungen, die die erfindungsgemäße Vorrichtung insbesondere zum Halten kleinerer Gegen- stände geeignet machen.Claims 10 to 14 relate to configurations which make the device according to the invention particularly suitable for holding smaller objects.
Die Merkmale der Ansprüche 15 und 16 dienen der weiteren Erleichterung der Handhabung.The features of claims 15 and 16 serve to further facilitate handling.
Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Haltevorrichtung,An advantageous embodiment of the invention is explained below with reference to the drawings. 1 shows a perspective illustration of the holding device,
Fig. 2 eine schematische Darstellung des in der Vorrichtung nach Fig. 1 verwendeten Rahmens in einer Einbaulage,2 shows a schematic illustration of the frame used in the device according to FIG. 1 in an installed position,
Fig. 3 eine zerlegte, teilweise Darstellung des Rahmens, von unten gesehen, Fig. 4 eine Schnittdarstellung eines einen Teil des Rahmens bildenden Stabelements,3 shows a disassembled, partial illustration of the frame, seen from below, FIG. 4 shows a sectional illustration of a rod element forming part of the frame,
Fig. 5a bis 5d verschieden Gestaltungen für an den Enden des Rahmens anzubringende Füße, und5a to 5d different designs for feet to be attached to the ends of the frame, and
Fig. 6a und 6b zwei um 90° gedrehte Ansichten eines S-Hakens zur Verwendung in Verbindung mit dem Rahmen.6a and 6b two views rotated by 90 ° of an S-hook for use in connection with the frame.
Gemäß den Zeichnungen besteht die Haltevorrichtung aus einem insgesamt mit 10 bezeichneten Rahmen, in den bei Bedarf eine oder mehrere Taschen 11, 12 eingehängt werden können. Der Rahmen 10 ist aus einem Paar von Stützen 13 aufgebaut, die über ein Paar von Querstreben 14 gelenkig miteinander verbunden sind.According to the drawings, the holding device consists of a frame, designated overall by 10, into which one or more pockets 11, 12 can be hung if required. The frame 10 is constructed from a pair of supports 13 which are connected to one another in an articulated manner via a pair of cross struts 14.
Jede Stütze 13 umfasst ein Rohrelement 15, in dessen beide offenen Enden jeweils ein Stabelement 16 mit einem an seinem Ende vorgesehenen auswechselbaren Fuß 17 eingreift. Die Bauteile 15 und 16 haben einen von der Kreisform verschiedenen Querschnitt, um ein gegenseitiges Verdrehen zu verhindern. Bei dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Querschnitt ein oben und unten abgeflachtes Oval, dessen größte Abmessung senkrecht zur Ebene des Rahmens 10 verläuft.Each support 13 comprises a tubular element 15, in the two open ends of which a rod element 16 engages with a replaceable foot 17 provided at its end. The components 15 and 16 have a cross-section different from the circular shape in order to prevent mutual rotation. In the exemplary embodiment shown in the drawings, the cross section is an oval flattened at the top and bottom, the largest dimension of which is perpendicular to the plane of the frame 10.
An jedem Stabelement 16 ist nahe seinem Fußende seitlich eine Lagerscheibe 18 angeformt, die in das betreffende, gabelartig gestaltete Ende 19 der betreffenden Querstrebe 14 eingreift und mit diesem über einen senkrecht zur Rahmenebene stehenden Scharnierstift 20 verbunden ist. Auf diese Weise bilden die Stützen 13 und Querstreben 14 ein zusammenlegbares Parallelogramm-Gestell.A bearing disk 18 is formed laterally on each rod element 16 near its foot end, which engages in the relevant fork-shaped end 19 of the relevant cross strut 14 and is connected to the latter via a hinge pin 20 which is perpendicular to the plane of the frame. On in this way the supports 13 and cross struts 14 form a collapsible parallelogram frame.
Die im Querschnitt insgesamt etwa rechteckigen Querstreben 14 sind in ihrem mittleren Bereich mit einer Auskehlung 21 versehen und so als Griffe zur bequemeren Handhabung gestaltet.The cross struts 14, which are approximately rectangular in cross section, are provided with a groove 21 in their central region and thus designed as handles for more convenient handling.
Jedes Rohrelement 15 ist an seiner in Fig. 1 unteren Seite mit einer in Längsrichtung verlaufenden Reihe von Löchern 22 versehen. Am inneren Ende eines Stabelements 16 jeder Stütze 13 ist eine Federklinke 23 angeordnet, die mit einem nach außen ragenden Knopf 24 in eines der Löcher 22 des Rohrelementes 15 eingreift. Auf diese Weise lässt sich das Stabelement 16 in unterschiedlichen Axialpositionen bezüglich des Rohrelements 15 arretieren. Durch Druck auf den durch das betreffende Loch 22 nach außen ragenden Knopf 24 kann die Arretierung gelöst werden.Each tubular element 15 is provided on its lower side in FIG. 1 with a row of holes 22 running in the longitudinal direction. At the inner end of a rod element 16 of each support 13 there is a spring pawl 23 which engages with one of the holes 22 of the tubular element 15 with a button 24 projecting outwards. In this way, the rod element 16 can be locked in different axial positions with respect to the tubular element 15. The locking can be released by pressing the button 24 protruding outwards through the hole 22 in question.
Das andere Stabelement 16 jeder Stütze 13 liegt mit seinem inneren Ende an einer in dem Rohrelement 15 untergebrachten Druckfeder 25, die zur Verspannung der Stütze 13 zwischen gegenüberliegenden Innenwänden des Fahrzeugs bzw. des Fahrzeug-Kofferraums dient.The other rod element 16 of each support 13 lies with its inner end on a compression spring 25 accommodated in the tubular element 15, which serves to brace the support 13 between opposite inner walls of the vehicle or the vehicle trunk.
Die über die Federklinke 23 und Löcher 22 verstellbare Grandlänge der Stütze 13 gestattet deren Anpassung an die vorhandene Breite des je- weiligen Laderaums derart, dass die Druckfeder 25 einen ausreichenden und angemessenen Verankerungsdruck erzeugt.The length of the support 13, which can be adjusted via the spring pawl 23 and holes 22, allows it to be adapted to the existing width of the respective loading space in such a way that the compression spring 25 generates a sufficient and appropriate anchoring pressure.
Die Rohrelemente 15 bestehen vorzugsweise aus Leichtmetall, insbesondere Aluminium, oder auch aus Kunststoff, während die Stabelemente 16 und Querstreben 14 vorzugsweise aus Kunststoff oder auch aus Leicht- metall gefertigt sind. Zur Gewichtsersparnis können auch die Stabelemente 16 ein Hohlprofil aufweisen.The tubular elements 15 are preferably made of light metal, in particular aluminum, or also of plastic, while the rod elements 16 and cross struts 14 are preferably made of plastic or also of light metal. To save weight, the rod elements 16 can also have a hollow profile.
Die Füße 17 sind auswechselbar in die Enden der Stabelemente 16 eingesteckt und an ihren Außenflächen mit Wölbungen oder Profilierangen versehen, um ein Verrutschen an den Innenwänden des Laderaums zu ver- meiden. Statt profilierter Füße 17 können auch solche mit Saugköpfen,The feet 17 are interchangeably inserted into the ends of the rod elements 16 and provided on their outer surfaces with curvatures or profiling rods in order to avoid slipping on the inner walls of the loading space. Instead of profiled feet 17, those with suction heads,
Klett- oder Hakenelementen vorgesehen sein.Velcro or hook elements can be provided.
In Fig. 5a bis 5c sind Beispiele für verschiedene Fußgestaltungen gezeigt. Während die Füße 17a bis 17c aus elastischem Material bestehen und gemäß Fig. 2 zum Einspreizen zwischen die Laderaumwände W unter- schiedlicher Form und unterschiedlichen Platzangebots dienen, hat der Fuß 17d die Form eines Winkelhakens zur Fixierung an entsprechenden Vorkehrungen des Koffer- oder Laderaums.5a to 5c show examples of different foot designs. While the feet 17a to 17c are made of elastic material and, according to FIG. 2, are used for spreading between the loading space walls W of different shapes and different spaces, the foot has 17d the shape of an angle hook for fixing to corresponding arrangements of the trunk or cargo space.
Um den Rahmen 10 in den Laderaum einzubauen, werden die federbelasteten Stabelemente 16 teleskopartig in die Rohrelemente 15 einge- schoben und an der Einbaustelle losgelassen, so dass sich der Rahmen an den Laderaumwänden W verspannt.In order to install the frame 10 in the loading space, the spring-loaded rod elements 16 are pushed telescopically into the tubular elements 15 and released at the installation point, so that the frame is braced on the loading space walls W.
Ist auch das federbelastete Stabelement 16 mit einer Federklinke 23 versehen, so kann es während des Einbauvorgangs durch Einrasten des an der Federklinke 23 vorhandenen Knopfes 24 in eines der Löcher 22 in der verkürzten Länge festgehalten werden, wobei die Federklinke 23 nach demIf the spring-loaded rod element 16 is provided with a spring pawl 23, it can be held in the shortened length during the installation process by latching the button 24 present on the spring pawl 23 into one of the holes 22, the spring pawl 23 according to the
Einbau durch Druck auf den Knopf 24 gelöst wird.Installation is released by pressing the button 24.
Wegen der Gelenkverbindung zwischen den Stützen 13 und Querstreben 14 können die Stützen 13, wie in Fig. 2 veranschaulicht, auf unterschiedliche Länge ausfahren, um sich der Form des Einbauraums, z.B. des Kofferraums, anzupassen.Because of the articulated connection between the supports 13 and cross struts 14, the supports 13, as illustrated in FIG. 2, can extend to different lengths in order to conform to the shape of the installation space, e.g. of the trunk.
Die Höhe, in der der Rahmen 10 über der Ladefläche eingebaut wird, soll so gewählt werden, dass der Rahmen die betreffenden Gegenstände etwa auf der Höhe ihres Schwerpunktes festhält.The height at which the frame 10 is installed above the loading area should be chosen so that the frame holds the objects in question approximately at the height of their center of gravity.
Zur Halterung kleinerer Gegenstände können zwischen die Stützen 13 eine oder mehrere Taschen 11, 12 eingehängt werden, wie dies in Fig. 1 gezeigt ist. Diese Taschen weisen an der Oberseite zweier gegenüberliegender Flächen Haken 26 auf, die so gestaltet sind, dass sie das Profil der Rohrbzw. Stabelemente 15, 16 über deren Äquatorlinie hinaus federnd umgreifen und dadurch ein selbsttätiges Lösen nach oben erschweren. Wie bei der Tasche 11 gezeigt, können Henkel oder Traggriffe 27 vorgesehen sein, um die Tasche mühelos aus dem Rahmen 10 herausnehmen und als Tragbehälter verwenden zu können.To hold smaller objects, one or more pockets 11, 12 can be suspended between the supports 13, as shown in FIG. 1. These pockets have hooks 26 on the top of two opposite surfaces, which are designed so that they the profile of the Rohrbzw. Grip bar elements 15, 16 beyond their equator line and thus make automatic loosening difficult upwards. As shown with the bag 11, handles or carrying handles 27 can be provided in order to be able to easily take the bag out of the frame 10 and use it as a carrying container.
In Fig. 1 sind zwei im wesentlichen gleich große Taschen 11, 12 dargestellt, deren Breite dem lichten Abstand zwischen den Stützen 13 ent- spricht. Zur Beförderung kleinerer Gegenstände können Sätze aus mehreren unterschiedlich langen Taschen 11, 12 vorgesehen sein, deren Gesamtlänge dem Abstand zwischen den Querstreben 14 entsprechen kann.1 shows two pockets 11, 12 of essentially the same size, the width of which corresponds to the clear distance between the supports 13. For the transport of smaller objects, sets of several pockets 11, 12 of different lengths can be provided, the total length of which can correspond to the distance between the cross struts 14.
Der in Fig. 6a von der Seite und in Fig. 6b von vorne gezeigte, generell S-förmige Kunststoffhaken 28 lässt sich über eine Stütze 13 schnappen und dient dazu, weitere Taschen oder Gegenstände an der Außenseite des Rahmens 10 anzuhängen und dadurch gegen Umkippen zu halten. Der im Innern des oberen Abschnitts der S-Form vorgesehen Steg 29 bewirkt nicht nur eine Versteifung des Hakens 28, sondern auch seine Sicherung an der Stütze 13.The generally S-shaped plastic hook 28 shown from the side in FIG. 6a and from the front in FIG. 6b can be snapped over a support 13 and is used to hang additional bags or objects on the outside of the frame 10 and thereby prevent them from tipping over hold. The one in The web 29 provided inside the upper section of the S-shape not only stiffens the hook 28, but also secures it on the support 13.
Wird die Haltevorrichtung nicht benötigt, so kann sie durch Zusam- menschieben der Stützen 13 aus dem Laderaum herausgenommen und anderweitig verstaut werden, wobei der Rahmen 10 durch die Gelenkverbindungen zwischen den Stützen 13 und Querstreben 14 auf minimalen Platzbedarf parallelogrammartig zusammengelegt werden kann. Dabei können die Füße 17 je nach ihrer Form seitlich in die Auskehlungen 21 der Quer- streben 14 eingreifen.If the holding device is not required, it can be removed from the loading space by pushing the supports 13 together and stowed away in some other way, the frame 10 being able to be folded parallelogram-like in a minimal space requirement by means of the articulated connections between the supports 13 and cross struts 14. Depending on their shape, the feet 17 can engage laterally in the grooves 21 of the cross struts 14.
Bei Bedarf lässt sich das herausgenommene Gestell dadurch weiter verkleinern, dass an einem oder beiden Enden der Rohrelemente 15 die Stabelemente 16 samt der sie verbindenden Querstrebe 14 herausgezogen werden. Der Rahmen 10 ist vom Standpunkt der Herstellung insofern günstig, als er im wesentlichen mit wenigen verschiedenen Bauteilen, nämlich dem Rohrelement 15, dem Stabelement 16, den auswechselbaren Füßen 17 und der Querstrebe 14, auskommt, wobei die verschiedenen Verbindungselemente (Scharnierstifte 20, Druckfedern 25, Federklinken 23) handelsübliche Teile darstellen. If necessary, the removed frame can be further reduced in that the rod elements 16 together with the cross strut 14 connecting them are pulled out at one or both ends of the tubular elements 15. The frame 10 is inexpensive from the point of view of manufacture in that it essentially manages with a few different components, namely the tubular element 15, the rod element 16, the exchangeable feet 17 and the cross strut 14, the various connecting elements (hinge pins 20, compression springs 25 , Spring pawls 23) represent commercially available parts.

Claims

Patentansprüche claims
1. Vorrichtung zum Halten von Gegenständen im Innern eines Fahrzeugs mit einem Rahmen (10), der zwei zwischen gegenüberliegende Laderaumwände einspannbare Stützen (13) und zwei diese gelenkig miteinander verbindende Querstreben (14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstellen zwischen den Stützen (13) und den Querstreben (14) jeweils als Scharniere (18-20) mit senkrecht zur Rahmenebene verlaufenden Achsen ausgebildet sind.1. Device for holding objects in the interior of a vehicle with a frame (10) which has two supports (13) which can be clamped between opposite cargo space walls and two cross struts (14) which connect these to one another in an articulated manner, characterized in that the connecting points between the supports ( 13) and the cross struts (14) are each designed as hinges (18-20) with axes running perpendicular to the frame plane.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei jede Stütze (13) ein Rohrelement (15) und ein darin teleskopartig verschiebbares Stabelement (16) aufweist.2. Device according to claim 1, wherein each support (13) has a tubular element (15) and a rod element (16) which is telescopically displaceable therein.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, wobei Stabelement (16) und Rohrelement (15) durch eine im Innern angeordnete Druckfeder (25) gegeneinander vorgespannt sind.3. Apparatus according to claim 2, wherein the rod element (16) and tubular element (15) are biased against each other by an internally arranged compression spring (25).
4. Vorrichtung nach Ansprach 2 oder 3, wobei das Stabelement (16) in mehreren in seiner Längsrichtung versetzten Positionen gegenüber dem Rohrelement (15) arretierbar ist.4. Device according spoke 2 or 3, wherein the rod element (16) in several longitudinally offset positions relative to the tubular element (15) can be locked.
5. Vorrichtung nach Ansprach 4, wobei das Rohrelement (15) mehrere in Längsrichtung versetzte Löcher (22) aufweist und das Stabelement (16) mit einer Federklinke (23) versehen ist, die einen Knopf (24) zum federnden Eingriff in jeweils eines der Löcher (22) trägt. 5. The device according spoke 4, wherein the tubular element (15) has a plurality of longitudinally offset holes (22) and the rod element (16) is provided with a spring pawl (23) which has a button (24) for resilient engagement in each of the Holes (22).
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, wobei in jedes Ende des Rohrelements (15) ein mit einem auswechselbaren Fuß (17) versehenes Stabelement (16) eingreift.6. Device according to one of claims 2 to 5, wherein in each end of the tubular element (15) with a replaceable foot (17) provided rod element (16) engages.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, wobei jede Querstrebe (14) mit gegenüberliegenden Stabelementen (16) verbunden ist.7. Device according to one of claims 2 to 6, wherein each cross strut (14) with opposite rod elements (16) is connected.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, wobei die Rohrelemente (15) aus Leichtmetall und die Stabelemente (16) und Querstreben (14) aus Kunststoff bestehen.8. Device according to one of claims 2 to 7, wherein the tubular elements (15) made of light metal and the rod elements (16) and cross struts (14) consist of plastic.
9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Stützen (13) und Querstreben (14) ein von der Kreisform verschiedenes Querschnittsprofil aufweisen.9. Device according to one of the preceding claims, wherein the supports (13) and cross struts (14) have a cross-sectional profile different from the circular shape.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit einer Tasche (11, 12), deren Breite dem lichten Abstand zwischen den Stützen (13) entspricht.10. Device according to one of the preceding claims with a pocket (11, 12) whose width corresponds to the clear distance between the supports (13).
11. Vorrichtung nach Ansprach 10 mit mehreren Taschen (11, 12), deren Gesamtlänge dem lichten Abstand zwischen den Querstreben (14) entspricht.11. The device according spoke 10 with several pockets (11, 12), the total length of which corresponds to the clear distance between the cross struts (14).
12. Vorrichtung nach Ansprach 10 oder 11, wobei die bzw. jede Tasche (11, 12) in ihrem oberen Bereich mit Haken (26) zum Einhängen an den Stützen (13) versehen ist. 12. The device according spoke 10 or 11, wherein the or each pocket (11, 12) is provided in its upper region with hooks (26) for hanging on the supports (13).
13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, wobei die bzw. jede Tasche (11, 12) mit zwei Traggriffen (27) versehen ist.13. The device according to one of claims 10 to 12, wherein the or each pocket (11, 12) is provided with two carrying handles (27).
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 13 mit Haken (28) zum Anhängen von Gegenständen an einer Stütze (13) auf der Außenseite des Rahmens (10).14. The device according to one of claims 10 to 13 with hooks (28) for attaching objects to a support (13) on the outside of the frame (10).
15. Vorrichtung nach Ansprach 12 oder 14, wobei die Haken (26, 28) so gestaltet sind, dass sie das Profil der Stützen (13) klemmend umgreifen.15. The device according spoke 12 or 14, wherein the hooks (26, 28) are designed such that they grip around the profile of the supports (13).
16. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Querstreben (14) als Griffe gestaltet sind. 16. Device according to one of the preceding claims, wherein the cross struts (14) are designed as handles.
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