WO2002022437A1 - Bicycle structure with reversing pedals - Google Patents

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WO2002022437A1
WO2002022437A1 PCT/FR2001/002732 FR0102732W WO0222437A1 WO 2002022437 A1 WO2002022437 A1 WO 2002022437A1 FR 0102732 W FR0102732 W FR 0102732W WO 0222437 A1 WO0222437 A1 WO 0222437A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bicycle structure
pedals
constituted
wheel
bicycle
Prior art date
Application number
PCT/FR2001/002732
Other languages
French (fr)
Inventor
Jacqueline Demoulin
Original Assignee
Jacqueline Demoulin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Jacqueline Demoulin filed Critical Jacqueline Demoulin
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/28Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of flexible drive members, e.g. chains

Definitions

  • the present invention relates to a bicycle with reversing pedals.
  • crankset which, via 'at least one ring gear, drives a chain connected to at least one pinion associated with the rear drive wheel with the interposition - if this is advantageous - of a freewheel assembly.
  • the objective of the present invention is to provide a bicycle structure which makes it possible to reduce the drawbacks indicated, that is to say to improve the shape of the bicycle and the posture of the human body, to make the best use of the capacity produce the work of the lower limbs and transmit to the drive wheel a more continuous torque, with minimum dispersions.
  • Another objective of the present invention is to provide a bicycle structure which is easily achievable by using spare parts and materials which are easy to find, with simple and known techniques so that it is also competitive under the economic profile.
  • a bicycle structure with receding pedals characterized in that it includes a frame which, by supporting at the front a fork connected to a handlebar and a steering wheel, at the rear a driving wheel and, in the center, a saddle, has a central posterior extension, which supports a shaft secured to at least one wheel toothed. This toothed wheel is then connected to the rear drive wheel by appropriate means.
  • this extension come out two almost coaxial pivots on which are connected, so that they can oscillate, two elongated and shaped bodies, on the two opposite sides of this frame, associated with two pedals and connected to flexible drive rods taking place from drive bodies, the latter operably connected to the ends of said shaft. Between this shaft and said drive bodies are interposed two freewheeling assemblies. These drive bodies are further connected by means of flexible tie rods to elastic elements by the interposition of suitable connection means.
  • the figure 1 schematically represents a side view of a bicycle structure according to the invention
  • Figure 2 shows the structure of the bicycle in partial cross section.
  • the bicycle with reversing pedals according to the invention which is indicated in its entirety under the reference 1, comprises the frame 2, the posterior extension 3 of which ends with the pair of pivots 4 and supports the support 5.
  • the frame provides the support 6 which is connected to the fork 7 associated with the wheel 8 and to the handlebar 9, while internally it supports the rear forks 10 which support the wheel 11 and the gear change 12.
  • Said shaft 13 engages the interior of the two said freewheels 17 on the exterior of which are mounted the drive bodies 26 on which are wound either the said flexible drive rods 18 or the flexible rods 20, the latter
  • these said protuberances 23 may contain the said tie rods 18, while they are provided with means 25 suitable for fixing the end of the said tie rods 18.
  • Said elongated and shaped bodies 19 are engaged in an oscillating manner with the own housing 27, on the said pivots 4, in correspondence with the own end
  • Said saddle 32 is held by movable articulated petal 33 lockable on the oscillation element 34 which, in its opposite part, is fixed to said frame 2 by
  • the freewheel mounted on the rear wheels in production it may be advantageous to block the mechanism, or otherwise advantageously provide between the hub and the pinion closer to the same hub, to insert a body, preferably ring shape, to create adequate friction between the • two so-called elements.
  • the said drive rod 18 and the said rod 20 are produced with a single chain which is wound from said fixed point 25 on the said protuberance 23, along the said groove 24, around the toothed wheel 26, the latter constituting the said drive body 26, continuing to the pulley 21, constituting the said connecting means 21
  • Said pulley 21 is provided with a groove which can contain at least one turn of said chain 18, 20, further comprising the means for fixing at least one mesh.
  • said drive body 26 will be constituted by a wheel-shaped body 26, provided with a groove to contain at least one winding winding of said drive cable 18 and a second groove to contain at at least one winding turn of said cable 20, while not neglecting the necessary presence, near both of said grooves, of suitable fixing means, which may be possibly separate, to said cables.
  • said cable 20 is possible to provide for said cable 20 to be constituted by the continuation, in extension, of said drive cable 18, thereby making it possible to advantageously provide, on said wheel-shaped body 26, a single groove and a single means of fixing said cable 18, 20.
  • the pushing of the foot on said pedal 28 causes the oscillation movement in rear and downwards of said elongated body 19 which, by means of said protuberance 23 equipped with said almost circular groove 24, drives backward, always with respect to the direction of the vehicle, said drive rod 18.
  • said tie rod 18 causes a rotation in front of said drive body 26 itself, which in turn drives in a forward rotation said assembly to r free eye 17, mounted so as to be blocked in this direction, so as to drive in the forward rotation, successively, said shaft 13, said toothed wheels 14 nested thereon, said chain 15, said sprockets 16 of said rear wheel 11 and, consequently, said rear drive wheel 11 itself.
  • said drive body 26 winds, on its upper part, by pulling it forward, said tie rod 20, which unwinds from said connection means 21 while loading by twist said elastic element 22 connected. This last situation is verified in each of the nonlimiting examples reported in these descriptions.
  • said pedal 28 By folding the lower limb towards the belly, and therefore by moving the foot in a backward and upward movement, said pedal 28 will drive said elongated body 19 forward, which will slacken said drive rod 18 which s 'will wind up to said drive body 26; the latter will turn crazy backwards on the said free road 17 predisposed for this purpose, thanks to the pulling action of the said tie rod 20, which will be wound on the said connection means 21 by the torque transmitted to this means by the discharge torque of said elastic element 22 connected.
  • the two so-called pedals 28 of the bicycle 1 which is the subject of the present invention can be connected together in various ways, with appropriate means, so that the movement of one depends, in some way, on the movement of the other, but we have seen that it is certainly more advantageous to be able to move the lower limbs by keeping them independent one of the other according to the natural propensity and, moreover, by allowing that, in such conditions, the return movement can be carried out at the most suitable speed.
  • the user-vehicle assembly may therefore have a lower center of gravity, a smaller front section and a better coefficient of penetration into the air.

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Abstract

The invention concerns a bicycle structure with reversing pedals characterised in that the frame, besides supporting a fork in front, connected to handle bars and to a steer wheel, at the back a drive wheel and, in the middle a saddle, has a rear central extension. The latter, in turn, supports both a shaft, integral with at least a toothed wheel, linked to the drive wheel, and two elongated and profiled elements, associated with the pedals, capable of oscillating on pivots projecting from said extension on opposite sides, and linked to flexible driving tie rods, unwinding in the driving elements. The latter are operatively associated with the ends of said shaft through interposed free-wheeling sets, other flexible tie-rods being then provided, which link said driving elements to elastic elements, via appropriate connecting means.

Description

Structure de bicyclette avec pédales reculantes Bicycle structure with reversing pedals
La présente invention concerne une bicyclette avec pédales reculantes.The present invention relates to a bicycle with reversing pedals.
Comme c'est bien connu la transmission du mouvement des pieds à la roue motrice des bicyclettes est actuellement réalisée en associant les pédales à deux manivelles disposées à 180° et fixées à un arbre, le tout dit pédalier, lequel, par l'intermédiaire d'au moins une couronne dentée, entraîne une chaîne reliée à au moins un pignon associé à la roue motrice arrière avec l'interposition - si cela est avantageux - d'un ensemble à roue libre.As is well known, the transmission of the movement of the feet to the driving wheel of the bicycles is currently carried out by associating the pedals with two cranks arranged at 180 ° and fixed to a shaft, the so-called crankset, which, via 'at least one ring gear, drives a chain connected to at least one pinion associated with the rear drive wheel with the interposition - if this is advantageous - of a freewheel assembly.
L'ensemble des éléments ci-dessus, disposé comme il l'est entre les roues du véhicule, impose des limitations aux dimensions de la bicyclette, ne permet pas aux membres inférieurs de produire tout le travail dont ils sont capables et est à l'origine des composantes de dispersion des forces agissant sur les pédales en transmettant à la roue motrice un couple discontinu.All of the above elements, arranged as it is between the wheels of the vehicle, impose limitations on the dimensions of the bicycle, do not allow the lower limbs to produce all the work of which they are capable and is at origin of the components of force dispersion acting on the pedals by transmitting to the drive wheel a discontinuous torque.
L'objectif de la présente invention est de réaliser une structure de bicyclette qui permette de réduire les inconvénients signalés, c'est à dire d'améliorer Ja forme de la bicyclette et la posture du corps humain, d'utiliser au mieux la capacité de produire le travail des membres inférieurs et de transmettre à la roue motrice un couple plus continu, avec des dispersions minimum.The objective of the present invention is to provide a bicycle structure which makes it possible to reduce the drawbacks indicated, that is to say to improve the shape of the bicycle and the posture of the human body, to make the best use of the capacity produce the work of the lower limbs and transmit to the drive wheel a more continuous torque, with minimum dispersions.
Un autre objectif de la présente invention est de réaliser une structure de bicyclette qui soit facilement réalisable en utilisant des pièces détachées et des matériels faciles à trouver, avec des techniques simples et connues de manière à ce qu'elle soit compétitive également sous le profil économique.Another objective of the present invention is to provide a bicycle structure which is easily achievable by using spare parts and materials which are easy to find, with simple and known techniques so that it is also competitive under the economic profile.
L'objectif ci-dessus, ainsi que les buts indiqués et d'autres qui seront mieux expliqués ensuite, sont atteints par une structure de bicyclette avec pédales reculantes, selon l'invention, caractérisée par le fait qu'elle inclut un cadre qui, en supportant à l'avant une fourche reliée à un guidon et à une roue directrice, à l'arrière une roue motrice et, au centre, une selle, présente un prolongement central postérieur, qui supporte un arbre solidaire d'au moins une roue dentée. Cette roue dentée est ensuite reliée à la roue motrice arrière par des moyens appropriés. A l'extrémité arrière de ce prolongement sortent deux pivots presque coaxiaux sur lesquels sont raccordés, de façon à ce qu'ils puissent osciller, deux corps allongés et façonnés, sur les deux cotés opposés de ce cadre, associés à deux pédales et reliés à des tirants flexibles d'entraînement se déroulant à partir de corps d'entraînement, ces derniers reliés de façon opérationnelle aux extrémités du dit arbre. Entre cet arbre et les dits corps d'entraînement sont interposés deux ensembles à roue libre. Ces corps d'entraînement sont en outre reliés au moyen de tirants flexibles à des éléments élastiques par l'interposition de moyens de raccordement appropriés.The above objective, as well as the aims indicated and others which will be explained more clearly below, are achieved by a bicycle structure with receding pedals, according to the invention, characterized in that it includes a frame which, by supporting at the front a fork connected to a handlebar and a steering wheel, at the rear a driving wheel and, in the center, a saddle, has a central posterior extension, which supports a shaft secured to at least one wheel toothed. This toothed wheel is then connected to the rear drive wheel by appropriate means. At the rear end of this extension come out two almost coaxial pivots on which are connected, so that they can oscillate, two elongated and shaped bodies, on the two opposite sides of this frame, associated with two pedals and connected to flexible drive rods taking place from drive bodies, the latter operably connected to the ends of said shaft. Between this shaft and said drive bodies are interposed two freewheeling assemblies. These drive bodies are further connected by means of flexible tie rods to elastic elements by the interposition of suitable connection means.
D'autres caractéristiques et avantages seront le résultat d'une forme d'exécution préférée mais non exclusive, d'une structure de bicyclette avec pédales reculantes illustrée à titre indicatif et non limitatif à l'aide des dessins en annexe dans lesquels : la figure 1 représente de façon schématique une vue latérale d'une structure de bicyclette suivant l'invention; la figure 2 représente la structure de la bicyclette en coupe transversale partielle. Avec référence aux figures citées ci-dessus la bicyclette avec pédales reculantes suivant l'invention, qui est indiquée dans sa globalité sous la référence 1, comprend le cadre 2, dont le prolongement postérieur 3 se termine par le couple de pivots 4 et supporte le support 5.Other characteristics and advantages will be the result of a preferred but not exclusive embodiment, of a bicycle structure with receding pedals illustrated by way of indication and not limiting with the aid of the appended drawings in which: the figure 1 schematically represents a side view of a bicycle structure according to the invention; Figure 2 shows the structure of the bicycle in partial cross section. With reference to the figures cited above, the bicycle with reversing pedals according to the invention, which is indicated in its entirety under the reference 1, comprises the frame 2, the posterior extension 3 of which ends with the pair of pivots 4 and supports the support 5.
A l'avant, le cadre prévoit le support 6 qui est relié à la fourche 7 associée à la roue 8 et au guidon 9, tandis qu'intérieurement il supporte les fourches postérieures 10 qui supportent la roue 11 et le changement de vitesses 12.At the front, the frame provides the support 6 which is connected to the fork 7 associated with the wheel 8 and to the handlebar 9, while internally it supports the rear forks 10 which support the wheel 11 and the gear change 12.
Dans ce dit support 5 fonctionne en rotation l'arbre 13 avec les roues dentées 14 qui actionnent la chaîne 15, reliée aux pignons 16 de la dite roue 11. La configuration décrite jusqu'ici reproduit les conditions pour pouvoir insérer et utiliser de façon avantageuse, dans l'invention, une grande partie des pièces détachées utilisées normalement dans les plus modernes bicyclettes en production et dans le commerce, c'est à dire : roues complètes, fourches, cintres et potences, roues dentées, groupes de pignons, changements de vitesse et dérailleurs avec leurs commandes, freins avec leurs commandes, jeux de direction, etc.. Comme onIn this said support 5 operates in rotation the shaft 13 with the toothed wheels 14 which actuate the chain 15, connected to the sprockets 16 of said wheel 11. The configuration described so far reproduces the conditions for being able to insert and use advantageously , in the invention, a large part of the spare parts normally used in the most modern bicycles in production and in trade, ie: complete wheels, forks, hangers and stems, cogwheels, pinion groups, gear changes and derailleurs with their controls, brakes with their controls , headset, etc. As we
5 pourra le voir ci-dessous l'invention permettra également l'utilisation de selles et pédales de différents types en production et dans le commerce. Le dit arbre 13 engage l'intérieur des deux dites roues libres 17 sur l'extérieur desquelles sont montés les corps d'entraînement 26 sur lesquels sont enroulés soit les dits tirants flexibles d'entraînement 18, soit les tirants flexibles 20, ces derniers5 will be able to see it below the invention will also allow the use of saddles and pedals of various types in production and in the trade. Said shaft 13 engages the interior of the two said freewheels 17 on the exterior of which are mounted the drive bodies 26 on which are wound either the said flexible drive rods 18 or the flexible rods 20, the latter
0 reliés, en se déroulant avec un successif point fixe des moyens de raccordement 21, aux dits éléments élastiques 22 contenus avantageusement dans les cavités des dits pivots 4. Des dits corps allongés et façonnés 19 sortent les protubérances 23 se développant dans la direction de l'oscillation et pourvues avantageusement d'une gorge à profil circulaire 24, cette dernière ayant son centre à proximité de0 connected, taking place with a successive fixed point of the connection means 21, to the said elastic elements 22 advantageously contained in the cavities of the said pivots 4. The said elongated and shaped bodies 19 protrude the protrusions 23 developing in the direction of the 'oscillation and advantageously provided with a groove with a circular profile 24, the latter having its center near
5 l'axe d'oscillation 30, ces dites protubérances 23 peuvent contenir les dits tirants 18, tandis qu'elles sont pourvues de moyens 25 appropriés pour fixer l'extrémité des dits tirants 18.5 the axis of oscillation 30, these said protuberances 23 may contain the said tie rods 18, while they are provided with means 25 suitable for fixing the end of the said tie rods 18.
Les dits corps allongés et façonnés 19 sont engagés de manière oscillante avec le propre logement 27, sur les dits pivots 4, en correspondance de la propre extrémitéSaid elongated and shaped bodies 19 are engaged in an oscillating manner with the own housing 27, on the said pivots 4, in correspondence with the own end
,0 supérieure, tandis qu'à l'extrémité inférieure ils sont associés aux pédales 28 par l'intermédiaire des moyens de réglage 29, qui permettent de rapprocher ou d'éloigner les dites pédales 28 dudit axe d'oscillation 30., 0 upper, while at the lower end they are associated with pedals 28 by means of adjustment means 29, which make it possible to bring said pedals 28 closer or further away from said oscillation axis 30.
La dite selle 32 est tenue par Pétau mobile articulé 33 bloquable sur l'élément d'oscillation 34 lequel, en sa partie opposée, est fixé au dit cadre 2 parSaid saddle 32 is held by movable articulated petal 33 lockable on the oscillation element 34 which, in its opposite part, is fixed to said frame 2 by
:5 l'interposition d'un second étau articulé 35; en desserrant ces dits étaux 33 et 35, la dite selle 32 peut être disposée de la façon la plus appropriée en déplaçant le dit étau 35 sur le dit cadre 2, pourvu dans cette zone de l'élément anti-rotation 36, en tournant le dit élément 34 sur le dit étau 35 et en glissant le dit étau 33 sur le dit élément 34, en bloquant toujours ladite selle 32 en position avec l'inclinaison la plus: 5 the interposition of a second articulated vice 35; by loosening said vices 33 and 35, said saddle 32 can be arranged in the most appropriate manner by moving said vice 35 on said frame 2, provided in this area with the anti-rotation element 36, by turning the said element 34 on said vice 35 and by sliding said vice 33 on said element 34, always locking said saddle 32 in position with the most inclination
0 appropriée.0 appropriate.
En ce qui concerne ensuite la roue libre montée sur les roues arrière en production, il pourra être avantageux d'en bloquer le mécanisme, ou sinon avantageusement prévoir entre le moyeu et le pignon plus proche du même moyeu, d'insérer un corps, de préférence de forme à anneau, pour créer la friction adéquate entre les deux dits éléments.As for the freewheel mounted on the rear wheels in production, it may be advantageous to block the mechanism, or otherwise advantageously provide between the hub and the pinion closer to the same hub, to insert a body, preferably ring shape, to create adequate friction between the two so-called elements.
Dans un exemple non limitatif de la présente invention, sur chacun des deux côtés du véhicule objet de l'invention, le dit tirant d'entraînement 18 et le dit tirant 20 sont réalisés avec une unique chaîne qui s'enroule à partir dudit point fixe 25 sur la dite protubérance 23, le long de la dite gorge 24, autour de la roue dentée 26, cette dernière constituant le dit corps d'entraînement 26, en continuant jusqu'à la poulie 21, en constituant le dit moyen de raccordement 21. Ladite poulie 21 est pourvue d'une gorge qui peut contenir au moins un tour de la dite chaîne 18, 20, comprenant en outre les moyens pour en fixer au moins une maille. Un autre exemple non limitatif de réalisation de la présente invention prévoit que, sur chacun des deux côtés de la bicyclette, le dit tirant flexible d'entraînement 18 soit réalisé avec un câble, qui peut être éventuellement revêtu si cela est avantageux, et que le dit tirant flexible 20 soit réalisé avec un second câble avantageusement plus léger. Dans cette circonstance le dit corps d'entraînement 26 sera constitué par un corps en forme de roue 26, pourvu d'une gorge pour contenir aurmoins une spire d'enroulement du dit câble d'entraînement 18 et d'une seconde gorge pour contenir au moins une spire d'enroulement du dit câble 20, en ne négligeant pas la présence nécessaire, à proximité de toutes les deux desdites gorges, de moyens de fixation appropriés, qui peuvent être éventuellement distincts, aux dits câbles. Dans certains cas particuliers on peut prévoir que le dit câble 20 soit constitué par la continuation, en prolongement, du dit câble d'entraînement 18, en permettant de cette façon de prévoir avantageusement, sur le dit corps en forme de roue 26, une seule gorge et un seul moyen de fixation du dit câble 18, 20. Dans le fonctionnement pratique, sur chaque côté des deux côtés de la bicyclette 1 que l'on décrit, la poussée du pied sur ladite pédale 28 provoque le mouvement d'oscillation en arrière et vers le bas dudit corps allongé 19 lequel, au moyen de ladite protubérance 23 équipée de ladite gorge 24 presque circulaire, entraîne en arrière, toujours par rapport à la direction du véhicule, ledit tirant d'entraînement 18. Par le fait de se dérouler de la partie inférieure du corps d'entraînement 26 ledit tirant 18 provoque une rotation en avant dudit corps d'entraînement 26 lui-même, lequel entraîne à son tour dans une rotation en avant ledit ensemble à roue libre 17, monté de façon à se bloquer selon cette direction, de façon à entraîner dans la rotation en avant, successivement, ledit arbre 13, lesdites roues dentées 14 emboîtées sur celui-ci, ladite chaîne 15, lesdits pignons 16 de ladite roue arrière 11 et, en conséquence, ladite roue motrice arrière 11 elfe-même. Simultanément aux mouvements décrits jusqu'ici, le dit corps d'entraînement 26 enroule, sur sa partie supérieure, en le tirant en avant, le dit tirant 20, lequel se déroule à partir du dit moyen de raccordement 21 en chargeant par torsion le dit élément élastique 22 relié. Cette dernière situation se vérifie dans chacun des exemples non limitatifs reportés dans ces descriptions. En interrompant la poussée sur ladite pédale 28 on arrête, dans l'ordre: ledit corps allongé 19, ledit tirant d'entraînement 18, ledit corps d'entraînement 26, ledit tirant 20, ledit moyen de raccordement 21 et ledit élément élastique 22 pour la partie qui concerne le côté considéré, tandis que le mouvement en avant de la bicyclette 1 continue, et donc la rotation en avant de ladite roue 11 , qui entraîne en rotation dans le même sens lesdits pignons 16 reliés, ladite chaîne 15, les dites roues dentées 14, le dit arbre 13 et la partie jointe avec l'arbre de la dite roue libre 1 , laquelle, dans ce sens, se débloque en tournant fou.In a nonlimiting example of the present invention, on each of the two sides of the vehicle which is the subject of the invention, the said drive rod 18 and the said rod 20 are produced with a single chain which is wound from said fixed point 25 on the said protuberance 23, along the said groove 24, around the toothed wheel 26, the latter constituting the said drive body 26, continuing to the pulley 21, constituting the said connecting means 21 Said pulley 21 is provided with a groove which can contain at least one turn of said chain 18, 20, further comprising the means for fixing at least one mesh. Another non-limiting example of embodiment of the present invention provides that, on each of the two sides of the bicycle, the said flexible pulling rod 18 is produced with a cable, which can optionally be coated if this is advantageous, and that the said flexible tie 20 is made with a second cable which is advantageously lighter. In this circumstance said drive body 26 will be constituted by a wheel-shaped body 26, provided with a groove to contain at least one winding winding of said drive cable 18 and a second groove to contain at at least one winding turn of said cable 20, while not neglecting the necessary presence, near both of said grooves, of suitable fixing means, which may be possibly separate, to said cables. In certain particular cases, it is possible to provide for said cable 20 to be constituted by the continuation, in extension, of said drive cable 18, thereby making it possible to advantageously provide, on said wheel-shaped body 26, a single groove and a single means of fixing said cable 18, 20. In practical operation, on each side of the two sides of the bicycle 1 that is described, the pushing of the foot on said pedal 28 causes the oscillation movement in rear and downwards of said elongated body 19 which, by means of said protuberance 23 equipped with said almost circular groove 24, drives backward, always with respect to the direction of the vehicle, said drive rod 18. By the fact of being unwinding from the lower part of the drive body 26 said tie rod 18 causes a rotation in front of said drive body 26 itself, which in turn drives in a forward rotation said assembly to r free eye 17, mounted so as to be blocked in this direction, so as to drive in the forward rotation, successively, said shaft 13, said toothed wheels 14 nested thereon, said chain 15, said sprockets 16 of said rear wheel 11 and, consequently, said rear drive wheel 11 itself. Simultaneously with the movements described so far, said drive body 26 winds, on its upper part, by pulling it forward, said tie rod 20, which unwinds from said connection means 21 while loading by twist said elastic element 22 connected. This last situation is verified in each of the nonlimiting examples reported in these descriptions. By interrupting the push on said pedal 28, the following are stopped, in order: said elongated body 19, said drive rod 18, said drive body 26, said tie rod 20, said connection means 21 and said elastic element 22 for the part which concerns the side considered, while the forward movement of the bicycle 1 continues, and therefore the forward rotation of said wheel 11, which rotates in the same direction said pinions 16 connected, said chain 15, said cogwheels 14, the said shaft 13 and the part joined with the shaft of the said freewheel 1, which, in this sense, is released by turning idly.
En repliant le membre inférieur vers le ventre, et donc en déplaçant le pied dans un mouvement de retour vers l'avant et le haut, ladite pédale 28 entraînera en avant le dit corps allongé 19, lequel refâchera ledit tirant d'entraînement 18 qui s'enroulera audit corps d'entraînement 26; ce dernier tournera fou vers l'arrière sur la dite route libre 17 prédisposée à cette effet, grâce à l'action de traction du dit tirant 20, qui sera enroulé sur le dit moyen de raccordement 21 par le couple transmis à ce moyen par le couple de décharge du dit élément élastique 22 relié. Les deux dites pédales 28 de la bicyclette 1 objet de la présente invention, c'est à dire les deux dits corps allongés 19 reliés à celles-ci, sur les deux côtés opposés et symétriques, peuvent être reliées entre elles de diverses façons, avec des moyens appropriés, de façon à ce que le mouvement de l'une dépende, de quelque façon, du mouvement de l'autre, mais on a pu constater qu'il est certainement plus avantageux de pouvoir mouvoir les membres inférieurs en les maintenant indépendants l'un de l'autre suivant la propension naturelle et, en outre, en permettant que, dans telles conditions, le mouvement de retour puisse être effectué à la vitesse la plus convenable.By folding the lower limb towards the belly, and therefore by moving the foot in a backward and upward movement, said pedal 28 will drive said elongated body 19 forward, which will slacken said drive rod 18 which s 'will wind up to said drive body 26; the latter will turn crazy backwards on the said free road 17 predisposed for this purpose, thanks to the pulling action of the said tie rod 20, which will be wound on the said connection means 21 by the torque transmitted to this means by the discharge torque of said elastic element 22 connected. The two so-called pedals 28 of the bicycle 1 which is the subject of the present invention, that is to say the two so-called elongated bodies 19 connected to them, on the two opposite and symmetrical sides, can be connected together in various ways, with appropriate means, so that the movement of one depends, in some way, on the movement of the other, but we have seen that it is certainly more advantageous to be able to move the lower limbs by keeping them independent one of the other according to the natural propensity and, moreover, by allowing that, in such conditions, the return movement can be carried out at the most suitable speed.
La configuration des éléments indiqués ci-dessus permet de transmettre au dit arbre 13 les forces agissant sur les dites pédales 28 sans que soient constatées des pertes perceptibles, parce que le mouvement des dits corps allongés 19 est •telle qu'il permet d'exercer sur lesdites pédales 28 usfe poussée presque toujours perpendiculaire au bras, coïncidant avec le segment qui va du dit axe d'oscillation 30 au centre de la zone de ladite pédale 28 où la poussée est exercée, non seulement mais, quand les forces passent du dit élément d'oscillation 19 au ditThe configuration of the elements indicated above makes it possible to transmit to said shaft 13 the forces acting on said pedals 28 without any perceptible losses being observed, because the movement of said elongated bodies 19 is • as it allows to exercise on said pedals 28 usfe push almost always perpendicular to the arm, coinciding with the segment which goes from said axis of oscillation 30 to the center of the area of said pedal 28 where the push is exerted, not only but, when the forces pass from said oscillation element 19 to said
5 tirant d'entraînement 18, la dite gorge 24, d'accompagnement dudit tirant 18, est disposée de telle façon que la partie rectiligne, en phase de travail, du dit tirant 18, se trouve toujours dans une direction presque perpendiculaire à cet autre bras qui coïncide avec le segment qui va du dit axe d'oscillation 30 au point de détachement du dit tirant 18 de la dite gorge 24. Les dits tirants 20 ont la fonction de maintenir5 drive rod 18, said groove 24, accompanying said rod 18, is arranged such that the straight part, in the working phase, of said rod 18, is always in a direction almost perpendicular to this other arm which coincides with the segment which goes from said axis of oscillation 30 to the point of detachment of said tie rod 18 from said groove 24. Said tie rods 20 have the function of maintaining
0 toujours en traction les dits tirants d'entraînement 18 soit dans les phases d'inversion du mouvement d'oscillation, soit dans la phase d'oscillation en avant, dite de retour; ceci pour éliminer tout jeu fastidieux dans la transmission et, en plus, pour éliminer le danger de sortie des dits tirants d'entraînement 18 des logements opérationnels prévus. Ces dites pédales 28, laissées libres, sont disposées0 still in traction the said tie rods 18 either in the phases of reversal of the oscillation movement, or in the phase of oscillation forward, called return; this to eliminate any tedious play in the transmission and, in addition, to eliminate the danger of the said pulling rods 18 coming out of the operational housings provided. These said pedals 28, left free, are arranged
[5 parallèlement entre elles dans la position la plus avancée permise par le contact des dits corps allongés 19 contre les dits corps d'entraînement 26 ou bien, si cela est avantageux, contre des arrêts appropriés à définir.[5 parallel to each other in the most advanced position permitted by the contact of said elongated bodies 19 against said drive bodies 26 or, if advantageous, against appropriate stops to be defined.
De la description ci-dessus on comprend que la bicyclette à pédales reculantes, objet de la présente invention, permet d'atteindre les objectifs proposés et que, enFrom the above description, it will be understood that the bicycle with reverse pedals, object of the present invention, makes it possible to achieve the proposed objectives and that, in
£0 particulier, si comparée avec les bicyclettes actuellement en production, elle permet à l'utilisateur une posture ergonomique plus que bonne, et un excellent rendement biomécanique, en vertu du mouvement, très ample et d'amplitude variable, consenti aux membres inférieurs. Et ceci, bien que la présente invention puisse prévoir une disposition plutôt basse pour la selle et pour le guidon et remarquablement haute,£ 0 particular, if compared with the bicycles currently in production, it allows the user an ergonomic posture more than good, and an excellent biomechanical performance, by virtue of the movement, very ample and of variable amplitude, granted to the lower limbs. And this, although the present invention may provide a rather low disposition for the saddle and for the handlebars and remarkably high,
25 par rapport au sol, pour les pédales, en même temps que la réduction des mouvements parasites et des pertes de la transmission. L'ensemble utilisateur- véhicule pourra avoir par conséquence un centre de gravité plus bas, une section frontale mineure et un meilleur coefficient de pénétration dans l'air. Evidemment tous les détails de construction énoncés ci-dessus pourront être de 0 toute façon modifiés sans pour cela changer en aucune manière l'idée de solution qui est à la base de la présente invention.25 relative to the ground, for pedals, at the same time as the reduction of parasitic movements and transmission losses. The user-vehicle assembly may therefore have a lower center of gravity, a smaller front section and a better coefficient of penetration into the air. Obviously, all of the construction details set out above can be modified in any case without, in any way, changing the idea of solution which is the basis of the present invention.
Enfin les matériels utilisés, ainsi que les formes et les dimensions contingentes, pourront être modifiés sur la base des plus diverses exigences qui pourraient se présenter au fur et à mesure. REFERENCESFinally, the materials used, as well as the contingent shapes and dimensions, can be modified on the basis of the most diverse requirements that may arise as and when. REFERENCES
1. Bicyclette1. Bicycle
2. Cadre2. Frame
3. Prolongement postérieur 5 4. Pivots3. Posterior extension 5 4. Pivots
5. Support5. Support
6. Support antérieur6. Previous support
7. Fourche7. Fork
8. Roue avant L0 9. Guidon8. Front wheel L0 9. Handlebar
10. Fourches postérieures10. Posterior forks
11. Roue arrière11. Rear wheel
12. Changement de vitesses12. Changing gears
13. Arbre13. Tree
15 14. Roues dentées15 14. Gear wheels
15. Chaîne15. Chain
16. Pignons16. Sprockets
17. Roues libres17. Freewheels
18.Tirants flexibles d'entraînement >0 19. Coφs allongés et façonnés18.Flexible drive rods> 0 19. Elongated and shaped coφs
20. Tirants flexibles20. Flexible tie rods
21. Moyens de raccordement21. Connection means
22. Eléments élastiques22. Elastic elements
23. Protubérances sur les corps allongés 15 24. Gorge sur les protubérances23. Protrusions on elongated bodies 15 24. Groove on protrusions
25. Moyens de fixation sur les protubérances25. Means of attachment to the protrusions
26. Corps d'entraînement26. Drive body
27. Logement supérieur des corps allongés27. Upper housing for elongated bodies
28. Pédales 0 29. Fixation réglable des pédales 30. Axe d'oscillation28. Pedals 0 29. Adjustable attachment of pedals 30. Swing axis
31. Angle d'oscillation31. Angle of oscillation
32. Selle 33.Etau de la selle 34. Elément oscillant de la selle32. Saddle 33. Vise of the saddle 34. Oscillating element of the saddle
35. Etau articulé de la selle sur le cadre35. Articulated vice of the saddle on the frame
36. Efément anti-rotation 36. Anti-rotation element

Claims

REVENDICATIONS
1. Structure de bicyclette 1 à pédales reculantes caractérisée par le fait que le cadre 2, outre à supporter à l'avant une fourche 7, reliée à un guidon1. Bicycle structure 1 with receding pedals characterized in that the frame 2, in addition to supporting at the front a fork 7, connected to a handlebar
9 et à une roue directrice 8, à l'arrière une roue motrice 11 et, au centre, une selle 32, présente un prolongement central à l'arrière 3, qui à son tour supporte tant un arbre 13, joint à au moins une roue dentée 14, reliée par des moyens à la roue motrice 11, que deux corps allongés et façonnés 19, associés aux pédales9 and a steering wheel 8, at the rear a driving wheel 11 and, in the center, a saddle 32, has a central extension at the rear 3, which in turn supports both a shaft 13, joined to at least one toothed wheel 14, connected by means to the driving wheel 11, as two elongated and shaped bodies 19, associated with the pedals
28 de façon réglable, oscillants sur des pivots 4 qui sortent du dit prolongement28 in an adjustable manner, oscillating on pivots 4 which exit from said extension
3 sur les deux côtés opposés, et reliés à des tirants flexibles d'entraînement 18 se déroulant des corps d'entraînement 26, ceux-ci étant associés opérationnellement aux extrémités du dit arbre 13 par l'interposition d'ensembles à roue libre 17, étant en outre prévus d'autres tirants flexibles 20 qui relient les dits corps d'entraînement 26 à des éléments élastiques 22, par l'interposition de moyens de raccordement 21 appropriés. 2. Structure de bicyclette 1, selon la revendication précédente, caractérisée par le fait que les dits pivots 4 sortant du dit prolongement 3 sont creux et que leurs cavités sont coaxiafes en formant une unique cavité cylindrique, passant d'un côté à l'autre du véhicule, parallèlement à l'axe de ladite roue postérieure 11. 3. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les dites pédales 28 sont associées aux extrémités libres inférieures des dits corps allongés 19 par l'intermédiaire de moyens 29 aptes à varier la position des dites pédales 28 par rapport aux dits corps allongés 19. 4. Structure de bicyclette 1 , selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que chacun des dits deux corps allongés 19 présente dans la partie médiane une protubérance 23, se développant dans la direction de l'oscillation, qui présente une gorge à profil circulaire, ayant son centre à proximité de l'axe 30 desdits pivots 4.3 on the two opposite sides, and connected to flexible drive rods 18 unwinding from the drive bodies 26, these being operationally associated with the ends of said shaft 13 by the interposition of freewheel assemblies 17, being further provided other flexible tie rods 20 which connect said drive bodies 26 to elastic elements 22, by the interposition of suitable connection means 21. 2. bicycle structure 1, according to the preceding claim, characterized in that the said pivots 4 leaving the said extension 3 are hollow and that their cavities are coaxial forming a single cylindrical cavity, passing from one side to the other of the vehicle, parallel to the axis of said rear wheel 11. 3. Bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that said pedals 28 are associated with the lower free ends of said elongated bodies 19 by means 29 capable of varying the position of said pedals 28 relative to said elongated bodies 19. 4. Bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that each of said two bodies elongated 19 has in the middle part a protuberance 23, developing in the direction of oscillation, which has a groove with a circular profile, aya nt its center near the axis 30 of said pivots 4.
5. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les dites protubérances 23 sont pourvues de moyens 25 aptes à fixer les extrémités des dits tirants flexibles d'entraînement 18. 5. Bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that the said protrusions 23 are provided with means 25 capable of fixing the ends of the said flexible drive tie rods 18.
6. Structure de bicyclette 1 , selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que, sur chaque côté de la bicyclette 1, le dit tirant flexible d'entraînement 18 et le dit tirant flexible 20 sont constitués par une chaîne unique. 7. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que chacun des dits corps d'entraînement 26 est constitué par une roue dentée.6. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that, on each side of the bicycle 1, said flexible pulling rod 18 and said flexible drawing 20 are constituted by a single chain . 7. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that each of said drive body 26 is constituted by a toothed wheel.
8. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que chacun des dits deux moyens de raccordement 21 est constitué par une poulie avec gorge apte à loger au moins un tour de la dite chaîne 18, 20 outre qu'à en fixer au moins une maille.8. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that each of said two connection means 21 is constituted by a pulley with groove capable of accommodating at least one turn of said chain 18, 20 besides fixing at least one mesh.
9. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les dits tirants flexibles d'entraînement 18 et les dits tirants flexibles 20 sont constitués par des câbles qui peuvent être revêtus si cela est avantageux9. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that the said flexible drive rods 18 and the said flexible rods 20 are constituted by cables which can be coated if this is advantageous
10. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les dits corps d'entraînement 26 sont constitués par des corps à forme de roue pourvues avantageusement de gorges appropriées aptes à loger au moins une spire chacune de chacun des dits câbles 18, 20 et pourvues en outre de moyens capables d'empêcher le patinage des dits câbles. 11. Structure de bicyclette 1 , selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les dits moyens de raccordement 21 sont constitués par des poulies pourvues avantageusement de gorge apte à loger au moins une spire du dit câble 20 en étant en outre pourvus de moyens capables d'empêcher le patinage du dit câble 20.10. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that the said drive bodies 26 are constituted by wheel-shaped bodies advantageously provided with appropriate grooves capable of accommodating at least one turn each of each of said cables 18, 20 and further provided with means capable of preventing slippage of said cables. 11. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that the said connection means 21 are constituted by pulleys advantageously provided with grooves capable of accommodating at least one turn of said cable 20 while being in further provided with means capable of preventing the said cable 20 from slipping.
12. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que chacun des dits moyens de raccordement 21 présente un moyeu cylindrique en saillie d'un côté, ces dits moyeux allant s'engager en s'enroulant dans la dite cavité cylindrique, de chaque côté, en s'associant aux deux extrémités du dit élément élastique logé dans la dite cavité.12. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that each of said connection means 21 has a cylindrical hub projecting from one side, these said hubs going to engage by winding in the said cylindrical cavity, on each side, by associating with the two ends of the said elastic element housed in the said cavity.
13. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le dit élément élastique est constitué. par un ensemble d'élastiques ayant une forme opportunément allongée, et pourvu d'extrémités opportunément structurées pour une bonne association avec les dits moyeux.13. Bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that the said elastic element is formed . by a set of elastics having a conveniently elongated shape, and provided with conveniently structured ends for a good association with said hubs.
14. Structure de bicyclette 1 , selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le dit élément élastique est constitué par un ressort hélicoïdal, ayant les extrémités avec une configuration opportune pour une bonne association avec les dits moyeux.14. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that the said elastic element is constituted by a helical spring, having the ends with a suitable configuration for a good association with the said hubs.
15. Structure de bicyclette 1, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la dite selle 32 est reliée au dit cadre 2 par le moyen d'un ensemble mobile de réglage constitué par un élément de forme allongée 34 associé, avec oscillation, d'une part audit cadre 2 et associé en coulissant de l'autre part à ladite selle 32 par des moyens appropriés.15. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that said saddle 32 is connected to said frame 2 by means of a movable adjustment assembly constituted by an elongated element 34 associated , with oscillation, on the one hand to said frame 2 and associated by sliding on the other hand to said saddle 32 by appropriate means.
16. Structure de bicyclette 1 , selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les dits moyens appropriés sont constitués par des étaux réglables 33 et 35 intégrés par des éléments 36 aptes à en empêcher les glissements et/ou oscillations non désirés. 16. bicycle structure 1, according to any one of the preceding claims, characterized in that the said suitable means consist of adjustable clamps 33 and 35 integrated by elements 36 capable of preventing slippage and / or non-oscillating oscillations. desired.
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GB280745A (en) * 1927-01-25 1927-11-24 Frederick Walter Harding Improvements in the driving mechanism of cycles
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