WO2001079088A1 - Mehrteiliger behälter für stückgut - Google Patents

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WO2001079088A1
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Rüdiger Ostholt
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Siemens Aktiengesellschaft
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    • B65G17/30—Details; Auxiliary devices
    • B65G17/32—Individual load-carriers
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    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/30—Details; Auxiliary devices
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G2201/02—Articles

Definitions

  • the invention relates to a multi-part container for piece goods, in particular for use in a luggage conveyor system, with an upper part for receiving the luggage, and a lower part connected to the upper part for reinforcing the contact area and the adjacent side surfaces of the upper part, the
  • Containers with the luggage in the conveyor system can be fed to a sorting conveyor.
  • Horizo ⁇ talachse running laterally pivotable support plate is mounted. With the aid of this laterally pivotable support plate, the containers which can be conveyed thereon can be laterally tilted with the items of luggage at preselected destinations, so that the items of luggage slide out of the containers.
  • holding elements are provided on the support plate, with the aid of which the container is detachably held on the support plate.
  • containers are known for use in conveyor systems of an airport, which consist of a wa ⁇ e ⁇ iform ⁇ upper part made of plastic that for
  • the present invention has for its object to avoid this disadvantage and to design a container, in particular for luggage or the like.
  • General cargo so that emptying and reloading of the cargo is possible without having to be removed from the separated part of the container.
  • the container upper part is releasably connected to that of the container lower part via locking elements, which can be activated by actuating elements provided in the conveyor system.
  • the container can be separated in the course of the conveyor into a lower support part connected to the conveyor and a transport part receiving the piece goods, without a reloading of the piece goods being necessary.
  • a mechanical closing mechanism is provided for locking the upper part of the container to the lower part of the container, which consists of at least one horizontally displaceable pull rod or flap provided between the lower part of the container and the upper part of the container, which pulls from the actuating elements provided in the conveyor system from an unlocking position With the upper part of the container released, it can be displaced or pivoted into a locking position in which the pull rod or tab engages in a locking device provided on the underside of the upper part of the container.
  • This mechanical system is reliable and functional, it can be retrofitted to containers.
  • tie rods or brackets are aligned in pairs symmetrically to the median plane of the container in the conveying direction thereof and articulated to a common pivot lever such that when this pivot lever is pivoted, each tie rod or bracket of a pair is displaceable in opposite directions and with its free ends into the the areas of
  • the Zuhaltu ⁇ ge ⁇ are attached so that they are far enough away from the particularly stressed container corners.
  • the pull tabs in the horizontal plane are slotted in the middle at least in the area of their ends and the tumblers consist of ribs which extend vertically at the bottom of the upper container part into the slot of the pull tab and through which a transverse rod which can be gripped by the pull tabs is guided. In this way, a simple but effective locking mechanism is realized.
  • the pivot levers in the central side region of the container are pivotally mounted on the lower part of the container about a vertical axis and are designed such that the pivot lever in the locked position of the pull rods or tabs is completely within the clearance profile of the Container is located and in the unlocked position with a finger-like projection protrudes laterally outwards from the lower part of the container into the area of the actuating elements.
  • the normal transport of the containers is not hindered by the swivel levers.
  • a bolt can be inserted transversely to the direction of conveyance through an opening provided in the lower part of the container, which is pressed on the end face against the pivoting lever, pivoting it and thus unlocking the tie rods or tabs connected to the pivoting lever.
  • FIG. 2 shows a plan view of the lower part of the container of the container according to FIG. 1,
  • Figure 3 a section through the container of FIG. 1 in the area of
  • FIG. 4 shows the detail A-A of Figure 3
  • a luggage container transfer apparatus 1 On the conveying path for example, a luggage container transfer apparatus 1 are conveyed, of which 'is shown in Figure 1 in cross section a. Only one part is transported in each container to protect and easier identify the piece of luggage.
  • Figures 1 to 3 show the structure of the container. These consist of a trough-shaped container upper part 2 made of plastic, preferably PE, HDPE or ABS, which is inserted into an almost complementary trough-shaped lower part 3 to increase the resistance of the upper part and is normally screwed to the upper part 2 in the prior art.
  • the container 1 of the present invention provides that the lower part 3 made of metal can be made separable from the upper part 2 made of plastic, for example in order not to disturb the screening process in the screening device of a flight luggage check by the metallic lower part 3 and at the same time advantageously the general cargo in the Upper part 2 of the container 1 to be able to continue. It is thus avoided that the general cargo has to be reloaded into another container 1 for the fluoroscopic procedure; because such reloading processes can be faulty and thus misdirect the general cargo part.
  • the container lower part 3 of the container 1 is usually provided with two guide rollers 4, seen one behind the other in the conveying direction F, and spaced apart from one another, which guide the container 1 in the region of the entire (not shown) conveyor path along a guide rail running in the conveying direction F and not shown.
  • two guide rollers 4 seen one behind the other in the conveying direction F, and spaced apart from one another, which guide the container 1 in the region of the entire (not shown) conveyor path along a guide rail running in the conveying direction F and not shown.
  • connecting elements are provided at the front and rear of the container.
  • connecting elements can be activated by actuating elements provided in the course of the conveyor system and consist of a mechanical one
  • Closing mechanism which consists of horizontally displaceable pull tabs 5 provided between container lower part 3 and upper container part 2, which can be displaced or pivoted from the actuating elements (not shown) provided in the conveyor system from an unlocking position with the upper container part 2 released into a locking position 0, in which the pull tab 5 engages in a supply 7 provided on the underside of the upper container part 2.
  • the four pull tabs 5 are in pairs symmetrical to the median plane M des
  • Container 1 aligned in its conveying direction F and a ⁇ gele ⁇ kt on a common pivot lever 8 such that when pivoting this pivot lever 8 each pull tab 5 of a pair is displaceable in opposite directions and with its free ends 6 in the areas of the container corners 9 on the underside.
  • the container upper part 3 provided Zuhaltu ⁇ gen 7 engages.
  • the two pivot levers 8 are pivotally mounted in the central side area of the container 1 on the container lower part 3 about a vertical axis 12 and are designed such that the pivot lever 8 is in the locked position of the pull tabs 5 completely within the clearance profile of the container 1 and in the unlocked Position with a finger-like projection 8a laterally protrudes outward from the lower container part 3 into the region of the actuating elements (not shown) arranged on the conveyor itself.
  • a bolt 13 can be inserted transversely to the conveying direction F through an opening provided laterally in the container lower part 3, which is pressed on the end face 13a against the pivoting lever 8, so that it is pivoted and with the pivoting lever 8 connected Zuglasche ⁇ 5 unlocked.
  • the actuating elements provided there pivot the pivot levers 8 about the vertical pivot axis 12 so that the pull tabs 5 are locked again with the tumblers.
  • the locking mechanism can be accommodated particularly advantageously within the Verrippu ⁇ ge ⁇ already present in the lower container part 3 for reasons of stability.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Discharge Of Articles From Conveyors (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen mehrteiligen Behälter für Stückgut, insbesondere für eine Verwendung in einem Gepäckbefördersystem, mit einem Oberteil für die Aufnahme des Gepäckstückes, und einem mit dem Oberteil verbundenen Unterteil zur Verstärkung der Aufstandsfläche und der angrenzenden Seitenflächen des Oberteils, wobei die Behälter mit den Gepäckstücken in dem Fördersystem einem Sortierförderer zuführbar sind. Dabei ist das Behälteroberteil über Verriegelungselemente lösbar mit dem Behälterunterteil verbunden, die durch im Fördersystem vorgesehene Betätigungselemente aktivierbar sind.

Description

Mehrteiliger Behälter für Stückgut
Beschreibuno
Die Erfindung betrifft einen mehrteiligen Behälter für Stückgut, insbesondere für eine Verwendung in einem Gepäckfördersystem, mit einem Oberteil für die Aufnahme des Gepäckstückes, und einem mit dem Oberteil verbundenen Unterteil zur Verstärkung der Aufstandsfläche und der angrenzenden Seitenflächen des Oberteils, wobei die
Behälter mit den Gepäckstücken in dem Fördersystem einem Sortierförderer zuführbar sind.
Aus dem europäischen Patent EP 0 456 297 B1 ist ein Fördersystem für Stückgut, insbesondere für Gepäck bekannt, dass sich im Wesentlichen dadurch auszeichnet, dass die einzelnen Gepäckstücke jeweils in einem eigenen Behälter transportiert werden. Diese Behälter mit den Gepäckstücken sind in dem Fördersystem einem endlos umlaufenden Sortierförderer zuführbar. Diese Sortierförderer besteht im Wesentlichen aus einer Vielzahl von in Förderrichtung hintereinander angeordneten und miteinander gekoppelten Fahrwerken, auf denen jeweils eine um eine in
Fahrtrichtung verlaufende Horizoπtalachse seitlich verschweπkbare Tragplatte gelagert ist. Mit Hilfe dieser seitlich schwenkbaren Tragplatte können die hierauf förderbaren Behälter mit den Gepäckstücken an vorgewählten Zielstelleπ seitlich gekippt werden, so dass die Gepäckstücke aus den -Behältern herausrutschen. Außerdem sind auf der Tragplatte Halteelemente vorgesehen, mit deren Hilfe der Behälter auf der Tragplatte lösbar gehalten wird.
Für den Fall, dass die Gepäckstücke im Zusammenhang mit einer Flugabfertigung nach gefährlichen Stoffen wie z. B. Sprengstoff durchleuchtet werden müssen, kann es hinderlich sein, wenn der Behälter aus Metall ist bzw. Bereiche aus Metall aufweist. Ein Entladen des Behälters für den Durchleuchtvorgang des Gepäcks wäre somit die Folge.
Desweiteren sind für die Verwendung in Förderanlagen eines Flughafens Behälter bekannt, die aus einem waππeπförmigeπ Oberteil aus Kunststoff bestehen, dass zum
Schutz des Behälters in eine komplementär ausgebildetes wanπeπförmiges Unterteil aus Metall eingesteckt ist. Das Oberteil ist mit dem Unterteil miteinander verschraubt. Das aus Metall ausgebildete Unterteil weist Führungsflächen oder Führungsstifte für die an den Behälter angreifenden Förderer auf. Derartige Behälter eignen sich nur begrenzt für die vorgeschriebenen und notwendigen Durchleuchtvorgänge in Bezug auf die Gepäckstücke, in der Regel ist ein Umladen des Gepäckstückes unumgänglich.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und einen Behälter, insbesondere für Gepäckstücke oder dergl. Stückgut so auszugestalten, dass ein Entleeren und Umladen des Stückgutes möglich ist, ohne daß es aus dem abgetrennten Teil des Behälters entfernt werden muß.
Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Behälteroberteii über Verriegeluπgselemente lösbar mit dem des Behälterunterteil verbunden ist, die durch im Fördersystems vorgesehene Betätigungselemeπte aktivierbar sind. Somit läßt sich der Behälter im Verlauf des Förderers in einen mit dem Förderer verbundenen unteren Tragteil und einen das Stückgut aufnehmenden Transportteil trennen, ohne das ein Umladen des Stückgutes erforderlich wäre.
In einer günstigen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass zum Verriegeln des Behälteroberteils mit dem Behälterunterteil ein mechanischer Verschließmechanismus vorgesehen ist, der aus mindestens einer zwischen Behälterunterteil und Behälteroberteil vorgesehenen horizontal verschiebbaren Zugstange oder- lasche besteht, die von den im Fördersystems vorgesehenen Betätigungselementeπ aus einer Eπtriegelungsstellung mit gelöstem Behälteroberteil in eine Verriegelungstellung verschieb- oder verschwenkbar ist, in der die Zugstange oder- lasche in eine an der Unterseite des Behälteroberteils vorgesehene Zuhaltuπg eingreift. Dieses mechanische System ist zuverlässig und funktional, es läßt sich nachträglich an Behälter anbauen. Vorzugsweise sind vier Zugstangen oder- laschen jeweils paarweise symmetrisch zur Mitteleben des Behälters in dessen Förderrichtuπg ausgerichtet an einen gemeinsamen Schwenkhebel derartig angeleπkt, dass beim Verschwenken dieser Schwenkhebel jede Zugstange oder- lasche eines Paares in entgegengesetzten Richtungen verschiebbar ist und mit ihren freien Enden in die in den Bereichen der
Behälterecken an der Unterseite des Behälteroberteils vorgesehen Zuhaltungeπ eingreift. Die Zuhaltuπgeπ sind so angebracht, das sie von den besonders beanspruchten Behälterecken weit genug entfernt sind.
Es ist vorteilhaft, wenn die Zuglaschen in der Horizontalebeπe mindestens im Bereich ihrer Enden mittig geschlitzt sind und die Zuhaltungen aus sich vertikal am Boden der Behälteroberteils erstreckenden in den Schlitz der Zuglascheπ eiπführbareπ Rippen bestehen, durch die eine von den Zuglaschen hintergreifbare Querstaπge geführt ist. Auf diese Weise wird ein einfacher aber wirksamer Verschlußmechanismus verwirklicht.
Weiterhin ist nach einem wichtigen Merkmal der Erfindung vorgesehen, dass die Schwenkhebel im mittleren Seitenbereich des Behälters am Behälterunterteil um eine vertikale Achse schwenkbar gelagert sind und so ausgestaltet sind, dass sich der Schwenkhebel in der verriegelten Stellung der Zugstangen oder- laschen vollständig innerhalb des Lichtraumprofils des Behälters befindet und in der entriegelten Stellung mit einem fingerartigen Vorspruπg seitlich aus dem Behälterunterteil nach nach außen in den Bereich der Betätiguπgselemeπte ragt. Somit wird der normale Transport der Behälter durch die Schwenkhebel nicht behindert.
Zum Lösen des Behälteroberteils von dem Behälterunterteil ist erfindungsgemäß je ein Bolzen quer zur Förderrichtuπg durch jeweils eine seitlich im Behälterunterteil vorgesehene Öffnung einführbar, der stirπseitig gegen den Schwenkhebel gedrückt, diesen verschweπkt und damit die mit dem Schwenkhebel verbundenen Zugstangen oder- laschen entriegelt.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von einem in Zeichnungen dargestellten Ausführuπgsbeispiel näher beschrieben. Es zeigen: Figur 1 einen Querschnitt durch einen Behälters für den Transport von
Fluggepäckstücken
Figur 2 eine Draufsicht auf das Behälteruπterteil der Behälters nach Figur 1 ,
Figur 3 . einen Schnitt durch den Behälter nach Fig. 1 im Bereich der
Schwenkhebel
Figur 4 die Einzelheit A-A aus Fig.3
Auf der Förderbahn beispielsweise einer Fluggepäcktransferanlage werden Behälter 1 gefördert, von denen einer'in Figur 1 im Querschnitt dargestellt ist. In jedem Behälter wird zur Schonung und leichteren Identifizierung des Gepäckstückes nur jeweils ein Teil transportiert. Den Figuren 1 bis 3 ist der Aufbau der Behälter zu entnehmen. Diese bestehen aus einem wannenförmigen Behälteroberteil 2 aus Kunststoff, vorzugsweise PE, HDPE oder ABS das zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit des Oberteils in ein nahezu komplementär ausgebildetes ebenfalls wannenförmiges Unterteil 3 eingesteckt und normalerweise beim Stand der Technik mit dem Oberteil 2 verschraubt ist. Der Behälter 1 der vorliegenden Erfindung, sieht vor, daß das Unterteil 3 aus Metall von dem Oberteil 2 aus Kunststoff trennbar zu gestalten, z.B. um den Durchleuchtvorgang in der Durchleuchtvorrichtung einer Fluggepäckkontrolle nicht durch das metallische Unterteil 3 zu stören und gleichzeitig vorteilhafterweise das Stückgut in dem Oberteil 2 des Behälters 1 weiterfördem zu können. Es wird somit vermieden, daß das Stückgut für den Durchleuchtvorgang in einen weiteren Behälter 1 umgeladen werden muß; denn derartige Umladevorgänge können fehlerhaft sein und somit das Stückgutteil fehlleiten.
Das Behälterunterteil 3 des Behälters 1 ist gewöhnlich mit zwei in Förderrichtuπg F gesehen hintereinander sowie mit Abstand zueinander angeordneten Führungsrolleπ 4 versehen, die den Behälter 1 im Bereich der gesamten (nicht dargestellten) Förderbahn entlang einer in Förderrichtuπg F verlaufenden und nicht dargestellten Führungsschiene führen. Um das Oberteil 2 und das Unterteil 3 des Behälters 1 einerseits trennen und andererseits auch wieder zu einer Baueinheit zusammenführen zu können, sind in Förderrichtuπg F gesehen vorne und hinten an dem Behälter 1 Verbindungselemente vorgesehen.
Diese Verbiπduπgselemente sind durch im Verlauf des Fördersystems vorgesehene s Betätigungselemeπte aktivierbar und bestehen aus einem mechanischer
Verschließmechaπismus, der aus zwischen Behälterunterteii 3 und Behälteroberteil 2 vorgesehenen horizontal verschiebbaren Zuglaschen 5 besteht, die von den im Fördersystems vorgesehenen (nicht dargestellten) Betätiguπgselementen aus einer Eπtriegeluπgsstellung mit gelöstem Behälteroberteil 2 in eine Verriegelungstellung 0 verschieb- oder verschweπkbar ist, in der die Zuglascheπ 5 in eine an der Unterseite des Behälteroberteils 2 vorgesehene Zuhaitung 7 eingreift.
Die vier Zuglaschen 5 sind jeweils paarweise symmetrisch zur Mitteleben M des
Behälters 1 in dessen Förderrichtung F ausgerichtet und an einem gemeinsamen Schwenkhebel 8 derartig aπgeleπkt, dass beim Verschwenken dieser Schwenkhebel 8 jede Zuglasche 5 eines Paares in entgegengesetzten Richtungen verschiebbar ist und mit ihren freien Enden 6 in die in den Bereichen der Behälterecken 9 an der Unterseite . des Behälteroberteils 3 vorgesehen Zuhaltuπgen 7 eingreift. Dazu sind die Zuglascheπ
5 in der Horizontalebene mindestens im Bereich ihrer Enden 6 bei 10 mittig geschlitzt, so dass die Zuhaltungen 5 in sich vertikal am Boden der Behälteroberteils 2 erstreckende den Rippen einführbar sind. Durch die Rippen ist eine von den
Zuglaschen hintergreifbare Querstaπge 11 geführt.
Die beiden Schwenkhebel 8 sind im mittleren Seiteπbereich des Behälters 1 am Behälterunterteil 3 um eine vertikale Achse 12 schwenkbar gelagert und so ausgestaltet, dass sich der Schwenkhebel 8 in der verriegelten Stellung der Zuglaschen 5 vollständig innerhalb des Lichtraum profils des Behälters 1 befindet und in der entriegelten Stellung mit einem fingerartigeπ Vorsprung 8a seitlich aus dem Behälterunterteil 3 nach nach außen in den Bereich der (nicht dargestellten), am Förderer selbst angeordneten Betätigungselemeπte ragt.
Zum Lösen des Behälteroberteils 2 von dem Behälterunterteii 3 ist je ein Bolzen 13 quer zur Förderrichtung F durch jeweils eine seitlich im Behälterunterteii 3 vorgesehene Öffnung eiπführbar, der stirπseitig 13a gegen den Schwenkhebel 8 gedrückt wird, so dass dieser verschweπkt wird und die mit dem Schwenkhebel 8 verbundenen Zuglascheπ 5 entriegelt werden. Beim Transportieren des Behälters auf dem Förderer werden durch die dort vorgesehenen Betätigungselemente die Schwenkhebel 8 um die vertikale Schweπkachse 12 ∑urückgeschweπkt, so dass die Zuglaschen 5 wieder mit den Zuhaltuπgen verriegelt werden. Besonders vorteilhaft läßt sich der Verriegelungsmechaπismus innerhalb der aus Stabilitätsgründen ohnehin in dem Behälterunterteil 3 vorhandenen Verrippuπgeπ unterbringen.
Mit den Mitteln der Erfindung ist ein vollautomatisches Verriegeln und Entriegeln des geteilt ausgebildeten Behälters möglich, wobei das Stückgut im Behälteroberteil verbleiben kann.

Claims

Pateπtansprüche
1. Mehrteiliger Behälter für Stückgut, insbesondere für eine Verwendung in einem Gepäckfördersystem, mit einem Oberteil für die Aufnahme des Gepäckstückes, und einem mit dem Oberteil verbundenen Unterteil zur Verstärkung der
Aufstandsfläche und der angrenzenden Seitenflächen des Oberteils, wobei die Behälter mit den Gepäckstücken in dem Fördersystem einem Sortierförderer zuführbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Behälteroberteil (2) über Verriegelungselemente (5,7,8) lösbar mit dem
Behälterunterteil (3) verbunden ist, die durch im Fördersystems vorgesehene Betätigungselemeπte aktivierbar sind.
2. Mehrteiliger Behälter für Stückgut nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass zum Verriegeln des Behälteroberteils (2) mit dem Behälterunterteil (3) ein mechanischer Verschließmechanismus vorgesehen ist, der aus mindestens einer zwischen Behälterunterteil (3) und Behälteroberteil (2) vorgesehenen horizontal verschiebbaren Zugstange oder- lasche (5) besteht, die von den im Fördersystems vorgesehenen Betätigungselementen aus einer
Entriegelungsstellung mit gelöstem Behälteroberteil (2) in eine Verriegelungstellung verschieb- oder verschwenkbar ist, in der die Zugstange oder- lasche (5) in eine an der Unterseite des Behälteroberteils (2) vorgesehene Zuhaltung (7,11) eingreift.
3. Mehrteiliger Behälter für Stückgut nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass vier Zugstangen oder- laschen (5) jeweils paarweise symmetrisch zur Mitteleben des Behälters (1) in dessen Förderrichtung ausgerichtet an einen gemeinsamen Schwenkhebel (8) derartig angelenkt sind, dass beim
Verschwenken dieser Schwenkhebel (8) jede Zugstange oder- lasche (5) eines Paares in entgegengesetzten Richtungen verschiebbar ist und mit ihren freien Enden (5a) in die in den Bereichen der Behälterecken (9) an der Unterseite des Behälteroberteils (2) vorgesehen Zuhaltungen (7,1 1) eingreift.
4. Mehrteiliger Behälter für Stückgut nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuglaschen (5) in der Horizoπtalebene mindestens im Bereich ihrer Enden (6) mittig geschlitzt (10) sind und die Zuhaltungen (7,1 1) aus sich vertikal am Boden der Behälteroberteils (3) erstreckenden in den Schlitz (10) der
Zuglascheπ (5) eiπführbareπ Rippen (7) bestehen, durch die eine von den Zugiascheπ (5) hintergreifbare Querstaπge (11) geführt ist.
5. Mehrteiliger Behälter für Stückgut nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkhebel (8) im mittleren Seitenbereich des Behälters (1) am Behälterunterteil (3) um eine vertikale Achse (12) schwenkbar gelagert sind und . so ausgestaltet sind, dass sich der Schwenkhebel (8) in der verriegelten Stellung der Zugstangen oder- laschen (5) vollständig innerhalb des Lichtraumprofils des Behälters (1) befindet und in der entriegelten Stellung mit einem fingerartigen
Vorsprung (8a) seitlich aus dem Behälterunterteil (3) nach nach außen in den Bereich der Betätigungselemeπte ragt.
δ. Mehrteiliger Behälter für Stückgut nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zum Lösen des Behälteroberteils (2) von dem Behälterunterteil. (3) je ein Bolzen (13) quer zur Förderrichtuπg (F) durch jeweils eine seitlich- im Behälterunterteil (3) vorgesehene Öffnung einführbar ist, der stirnseitig gegen den Schwenkhebel (8) gedrückt, diesen verschwenkt und damit die mit dem Schwenkhebel (8) verbundenen Zugstangen oder- laschen (5) entriegelt.
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