WO2001072610A1 - Dispositif de chargement de dechets dans un caisson, benne et camion a benne equipes du dispositif - Google Patents

Dispositif de chargement de dechets dans un caisson, benne et camion a benne equipes du dispositif Download PDF

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WO2001072610A1
WO2001072610A1 PCT/FR2001/000893 FR0100893W WO0172610A1 WO 2001072610 A1 WO2001072610 A1 WO 2001072610A1 FR 0100893 W FR0100893 W FR 0100893W WO 0172610 A1 WO0172610 A1 WO 0172610A1
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WO
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panel
shovel
door
axis
waste
Prior art date
Application number
PCT/FR2001/000893
Other languages
English (en)
Inventor
Cornel Draghici-Foulon
Original Assignee
Draghici Foulon Cornel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Draghici Foulon Cornel filed Critical Draghici Foulon Cornel
Priority to AU2001248417A priority Critical patent/AU2001248417A1/en
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like

Definitions

  • the invention relates to a device for loading various waste into a box, such as a dump truck box for traditional or selective collection of various waste (household waste, glass, paper, cardboard, packaging, etc.).
  • a device for loading various waste such as a dump truck box for traditional or selective collection of various waste (household waste, glass, paper, cardboard, packaging, etc.).
  • the invention also relates to collection skips and trucks equipped with this device.
  • the device is described in association with a dump truck body.
  • the front, rear, top, bottom, top, bottom, bottom and top of an element are naturally defined with reference to said truck.
  • the "truck direction" is the rear-front axle of the truck.
  • An element is in front of or anterior to, respectively behind or posterior to, another element if it is substantially located in the space extending forwards, respectively rearwards, of the second element, on the height and the width of it.
  • the width of an element is understood to mean its transverse dimension (that is to say substantially horizontal and perpendicular to the direction of the truck).
  • An end, a face or a lateral side of an element correspond respectively to the end, the face, or the side of the element contained (e) in a plane perpendicular to a transverse axis.
  • An axis is said to be transverse if it is substantially horizontal transverse.
  • the device comprises a frame which supports a mechanized assembly for loading waste into the box and which serves as a rear door for the box of the dump truck. This frame is commonly called "door”.
  • the opening -respectively the closing- of an element of the device designates its displacement from a front position to a rear position -spectively from a rear position to a front position-, positions taken relative to to the door or relative to a transverse axis, movable relative to the door but fixed for the element in question.
  • the ascent - respectively the descent - of an element of the device designates its displacement from a lower position to a higher position - respectively from a higher position to a lower position - positions taken with respect to the door or relative to a transverse axis, movable relative to the door but fixed for the element in question.
  • the devices described by US-4,065,008 and US-4,460,307 each have a panel having a front face in the form of a cylinder portion, pivotally mounted relative to the door around a rear transverse axis by means of two side arms. Said panel is moved between a lower position and an upper position.
  • the device also comprises a shovel articulated in the lower part of the panel for sweeping the waste deposited on a bottom for receiving the waste, called the hopper bottom.
  • the panel is moved by two side panel jacks, each fixed at one end to the roof of the door, and. at the other end, on the lower part of the panel The two panel panels therefore extend to the rear of the panel
  • Such devices require the use of particularly powerful hydraulic ⁇ e ⁇ ns to allow the shovel to crush the waste against the hopper bottom at the end of the descent of the panel, before any sweeping of the waste by said shovel.
  • ⁇ e ⁇ ns to allow the shovel to crush the waste against the hopper bottom at the end of the descent of the panel, before any sweeping of the waste by said shovel.
  • Each ⁇ e ⁇ n comprises a cvhnd ⁇ que body, a piston sliding inside the cylindrical body, and a rod arranged longitudinally and connected to one of the faces of the piston.
  • a supply known as supply on the piston side corresponds to an injection of fluid into the chamber of the piston not including the rod and, consequently, to an expulsion of the fluid included in the chamber with rod
  • a supply of the jack called supply rod side corresponds to reverse fluid movements
  • the inventor has shown that the arrangement of the panel ve ⁇ ns of the above-mentioned prior devices, with respect to the panel and with respect to the panel axis, penalizes the energy balance of the waste loading cycle. Indeed, the ascent of the panel, which corresponds to a loading phase ("loaded" phase during which the shovel and the panel are subjected to the forces reduced by the resistance of the waste to be swept and loaded), is ensured by a rod side supply of the panel ⁇ ns On the other hand, the descent of the panel, which corresponds to a return phase "empty" (phase requiring little energy, at least at the start of the descent of the panel, since the shovel and the panel then evolve in an empty space of waste), is provided by a piston side supply of said jacks. The cylinders are therefore used contrary to their actual capacity
  • said ve ⁇ ns being articulated in the lower part of the panel, in a waste circulation zone, Us define shear and crushing zones of the waste.
  • Said ve ⁇ ns must therefore necessarily be protected, by deflectors for example.
  • the other existing devices (with a double pivoting panel, with side rails, a panel articulated around two axes by four connecting rods, etc.) all without exception have kinematics defining shear and / or crushing zones and / or jamming of the waste, and generating amplified stresses (in particular by wedge effect) They are, therefore, provided with ve ⁇ ns which can develop very high powers in order to overcome these constraints. None of these devices can be used for the selective collection of glass.
  • the invention taken in its different variants, proposes a device for loading waste for a box making it possible to overcome the aforementioned drawbacks, and providing a new solution to each of the following objectives.
  • the invention relates to a device for loading waste behind a collection box, comprising.
  • a door located at the rear of the box and defining a space called hopper, said door comprising at least one hopper bottom, suitable for receiving waste, and a closure wall extending over a fraction of the height of the box in the upper part of the latter and having in its lower part an edge, called a sealing edge, delimiting an opening for loading waste into the box,
  • a panel mounts pivoting on the door about a transverse axis fixed relative to the door, said axis of the panel, located at the rear thereof, so as to be able to be moved between a higher position and a lower position , said panel having a front face, called a sealing face, extending below the sealing edge, facing the loading opening, when the panel is in the lower position,
  • a sweeping shovel articulated in the lower part of the panel around a transverse axis, called the shovel axis, so as to be able to be moved, in combination with the movements of the panel, between an extreme rear position and an extreme front position ,
  • the means for actuating the panel are therefore constantly located in the upper part of the door, outside of the waste circulation zones. In addition, they operate in opposite directions and directions to the directions and directions of loading waste into the box.
  • the mechanism obtained has neither a zone of jamming and / or amplification of forces, nor a zone of crushing and / or shearing of waste resulting from the articulation of movable elements between them or from the articulation of a movable element with respect to a fixed part. This characteristic makes it possible to use cylinders of lower power than those employed in the prior devices, and thus to achieve substantial energy savings.
  • the panel actuator (s) is / are arranged (s) so that its / their supply on the piston side makes it possible to move the panel from its lower position to its upper position, the supply of the ( des) said cylinder side rod (s) for moving the panel from its upper position to its lower position.
  • the panel has at least one upper extension, in the upward extension of its closure face, and each panel jack extends in front of an extension upper and is articulated on said extension, its articulations on panel and on door being arranged so that the articulation on panel is constantly located above a plane containing the articulation on door and the axis of panel.
  • the panel jack (s) is / are supplied with power on the piston side to move the panel during the loaded phase, and on the rod side to move it during the empty phase.
  • a cylinder supplied on the piston side develops a force greater than that which it develops when it is supplied on the rod side.
  • the invention therefore makes it possible to save energy. It also makes it possible to use, at equal flow rate, cylinders of smaller section than the cylinders usually used, and thus to reduce the time necessary to carry out each of the phases of a cycle, it being specified that the fastest phase (supply of the piston on the rod side) advantageously corresponds to an empty phase.
  • the panel can extend upward in a single upper extension extending transversely over the entire width of the door.
  • the dimensions of the panel and of the shovel are preferably reduced to those necessary so that their front faces can close the loading opening when the panel is in the lower position and the shovel in forward position.
  • the panel therefore comprises, as upper extension (s), one or more arms situated in the upward extension of its closure face, each arm having a transverse dimension reduced to that necessary to accommodate the articulation of a panel cylinder and to support the forces induced by said cylinder.
  • each panel cylinder is arranged at the rear of the panel or of an upper extension of said panel. so as to be constantly located in the upper half of the door.
  • the articulation on the door of the ve ⁇ n is advantageously located at the upper rear end of the door, substantially perpendicular to the axis of the panel, and the articulation on the panel is located on an upper extension of the panel ( even on the upper end of such an extension).
  • the cylinder evolves outside any waste circulation area, and does not interfere with standardized containers discharged by lev e-containers (whatever the position of the panel and therefore of the cylinders during the tilting of the container) .
  • the lever arm formed by each panel jack relative to the panel axis, and consequently the engine torque developed by said ve ⁇ n increases during the loading phase, as and measure that also increase the resistance forces reduced on the shovel and on the panel by the waste to sweep, to load, and when necessary, to compact in the box.
  • This torque reaches its maximum value when the excavator is in the extreme forward position, in full loading and / or compacting action.
  • the power developed by said couple is then used to compact the waste in the box.
  • the torque is advantageously minimum at the end of the descent of the panel, when the shovel arrives in the extreme rear position and when it approaches the hopper bottom loaded with waste. Too much power at this point in the cycle could cause breakage or damage to the hopper bottom (and more precisely of the rear beam) by compression of any waste located in the rear part of the bottom, where the shovel comes to be positioned near said bottom.
  • the arrangement of the panel ve ⁇ n (s) makes it possible to slightly increase, compared with the prior devices, the lever arm of which the panel vein (s) are placed in any position of the panel, and therefore reduce the engine power to be developed by the (s) d ⁇ t (s) verm (s)
  • the (s) vé ⁇ n (s) according to the invention has (have) a total length more low than that of the cylinders used in the prior devices, and therefore require a lower fluid supply flow. The inv ention therefore makes it possible to use smaller dimensions (length and section), with better efficiency, and the device obtained is more compact (saving space at the front and at the rear of the device)
  • the device fits and evolves in a rectangular parallelepiped (vertical) delimited at the rear by the panel axis and at the front by the articulation on the door of the panel ve ⁇ n (and laterally by the side cheeks of the door), unlike previous devices (in particular those of US-4,065,008 and US-4,460,307) whose door is inclined.
  • the actuation means are adapted to allow movement of the shovel and the panel according to a cycle comprising:
  • a phase called the shovel closing phase during which the shovel is moved from its extreme rear position to a front position relative to its axis.
  • the panel being in the lower position
  • a phase known as the panel raising phase during which the panel is moved from its lower position to its upper position, the shovel being in the front position relative to its axis
  • the shovel opening phase a phase known as the shovel opening phase, during which the shovel is moved from its front position to a rear position relative to its axis, the panel being in the upper position
  • a phase known as the panel descent phase during which the panel is moved from its upper position to its lower position, the shovel being in the rear position relative to its axis.
  • the hopper bottom advantageously comprises, in its rear part, a portion of surface of revolution around the shovel axis, axis taken in the position it occupies during the closing phase of the shovel.
  • Said bottom advantageously comprises, in its front part, a portion of surface of revolution around the axis of the panel.
  • the hopper bottom is therefore made up of two portions of cylinders extending continuously from each other, the radii of which are such that the distance between the shovel and the bottom is substantially constant and less than 20mm (in order to load bottles and glass bottles without breaking them).
  • the actuation means also comprise at least one jack, called shovel jack, adapted to move the shovel between its front position and its rear position relative to the shovel axis, the panel jacks and shovel being adapted to move the shovel, in combination with the panel, between its extreme front position and its extreme rear position.
  • shovel jack adapted to move the shovel between its front position and its rear position relative to the shovel axis
  • the panel jacks and shovel being adapted to move the shovel, in combination with the panel, between its extreme front position and its extreme rear position.
  • the shovel jack (s) is' are arranged (s) so that its / their supply on the piston side makes it possible to move the shovel from its rear position to its front position relative to the axis of shovel, the supply of said cylinder (s) on the rod side making it possible to move the shovel from its front position to its rear position relative to the shovel axis.
  • each shovel jack is articulated, at one end, in the upper part of the panel or on an upper extension of said panel, and, at the other end, on the rear part of the shovel.
  • the closing of the shovel which corresponds to a phase of sweeping and compacting of waste (loaded phase) is advantageously obtained by feeding the shovel jack (s) on the piston side, while the opening of the shovel carried out in a space empty of any waste (vacuum phase) is obtained by supplying the shovel jack (s) on the rod side.
  • this characteristic makes it possible to use actuators of small cross section, to increase the frequency of the loading / return cycles and to achieve energy savings. substantial.
  • the sealing edge is located approximately halfway up the door, and the panel axis is located substantially at the same height as the sealing edge and substantially at right (at the plumb) from the rear end of the hopper bottom.
  • the panel has a generally convex shutter face, corresponding substantially, in a preferred embodiment, to a portion of surface of revolution around the axis of the panel.
  • the upper extensions of the panel also advantageously have a global profile - and in particular a front face - of revolution around the axis of the panel.
  • the door comprising lateral cheeks extending at the rear on either side of the box
  • the device comprises two plates called guide plates, fixed on the lateral cheeks and adapted to guide the side laterally. panel during its movement.
  • the guide plates are preferably made of a rigid synthetic material.
  • Such guide plates make it possible to overcome the steel wear plates present on the side cheeks of known devices. This results in a gain in weight of the structure of the device, which is reflected inter alia, in the particular application of the waste collection trucks equipped with the device, by an energy saving.
  • Said guide plates made of synthetic material also constitute a means of reducing the noise created by the impact of the waste on the side cheeks.
  • the material chosen can be adapted to reduce the frictional forces existing between the guide plates and the edges of the moving panel.
  • the device comprises two lateral arms rigidly connected to the panel, rotatably mounted on the lateral cheeks by means of articulations with a central point - in particular ball joints -, the guide plates being adapted to laterally guide the panel during its movement
  • the panel comprises a bitter face of suitable shape to avoid rejection towards the outside of the waste discharged into the hopper, whatever the position of the panel.
  • This rear face can be concave or generally planar.
  • the device comprises a mechanism known as a container lifter, fixed to the door at the rear of the mechanized assembly and capable of receiving, lifting and tilting at least one waste container having a lid, for the purpose of discharging the waste into the hopper.
  • the rear face and the internal lateral faces (that is to say facing one another, such as those of the lateral articulation arms of the panel on the door) of the panel advantageously have shapes adapted so that the space swept by the panel, the shovel and the actuating means during the movement of the panel and the shovel does not interfere with the space swept by the container and its lid in tilting.
  • the loading device is adapted to operate, when necessary, in continuous cycles and above all independent of the movements of the container lifter, whatever the type of collection (traditional, selective).
  • a truck intended for the selective collection of waste has for example at least one container lifter and a bucket divided into two boxes, each of the boxes being associated with a device according to the invention, so that the three mechanized systems (the container lifter and the two loading devices) can operate simultaneously or not, synchronized or not, in continuous or discontinuous cycles ...
  • the shovel has a front face and the hopper bottom a rear part of respective shapes adapted so that said face front and said bottom, or more precisely said front face and the plane tangent to the hopper bottom (comprising the straight intersection of the bottom and the extension towards the bottom of the front face of the shovel), form an angle at least equal to 90 ° when the shovel is in the extreme rear position.
  • the shape of the front face of the shovel and that of the hopper bottom are adapted so that the front face and the plane tangential to the hopper bottom defined above form an angle at least equal to 90 ° in any position of the shovel during the loading phase
  • An angle greater than 90 ° makes it possible to limit the resistant forces exerted by the waste on the shovel at the end of the descent of the panel, when the shovel comes close to the rear beam , and during the sweeping and loading action, energy consuming efforts and significant sources of wear.
  • the shape of the hopper bottom, that of the shovel, as well as the kinematics of the latter make it possible to eliminate the corner effects observed in the previous devices.
  • the sealing edge is advantageously defined by a beam having a lower face forming with the front face. of the shovel an angle at least equal to 90 °, when the shovel is in the extreme forward position.
  • the hopper bottom has a shape adapted so that the distance between the bottom and the shovel is substantially constant in any position of the shovel during the scanning and loading phase. It should be noted that the hopper bottom has an at least substantially continuous curvature surface (without breakage, deflection, etc.).
  • the specific distance between the shovel and the bottom is advantageously less than 20 mm for selective glass collections, so that for the collection of cardboard, paper or mixed household waste, a distance of approximately 70mm is effectively possible.
  • the device comprises means for adjusting the distance between the shovel and the bottom.
  • the clearance between the sealing edge and the closure face of the panel is substantially constant and less than 2 mm, in any position of the panel.
  • the device comprises means for adjusting said clearance between said edge and said sealing face.
  • the panel has distant lateral edges of less than 2 mm from the facing guide plates, in any position of the panel.
  • it also comprises means for adjusting the clearance existing between these lateral edges and the guide plates.
  • the hopper bottom has a front end remote from the mechanized assembly of one third of the height of the box at most, when the panel is in the upper position and the shovel in the rear position.
  • the invention extends to any waste collection skip comprising at least one box and a device according to the invention mounted at the rear of said box, as well as to any waste collection skip comprising at least two boxes laterally attached and at least two devices according to the invention mounted at the rear of the two boxes, said devices being able to function independently.
  • the known skips used for selective collection include a device generally having only one door (for two boxes). During the unloading of the waste contained in one of the two boxes, part of the waste contained in the other box falls after the opening of the door and mixes with the waste of the box in unloading.
  • the invention also extends to any waste collection dump truck comprising a dumpster according to the invention.
  • the invention also relates to a device, a bucket and a dump truck characterized in combination by all or some of the characteristics mentioned above and below.
  • FIG. 1 is a sectional view through a longitudinal plane (plane perpendicular to a transverse axis), illustrating an embodiment of the device according to the invention when the shovel is in the extreme front position,
  • FIG. 2 is a sectional view through a longitudinal plane, illustrating an embodiment of the device according to the invention when the shovel is in the rear position and the panel in the upper position,
  • - Figure 3 is a sectional view through a longitudinal plane, illustrating an embodiment of the device according to the invention when the shovel is in the rear extreme position
  • - Figure 4 is a sectional view through a longitudinal plane, illustrating a embodiment of the device according to the invention when the shovel is in the front position and the panel in the lower position
  • FIG. 6 is a rear view of an embodiment of a dump truck according to the invention equipped with a simple tipper (comprising a box and a loading device),
  • FIG. 7 is a rear view of an embodiment of a dump truck according to the invention equipped with a compartmentalized tipper (comprising two boxes and two devices),
  • FIG. 8 is a side view of a dump truck according to the invention equipped with an embodiment of the device according to the invention.
  • FIG. 1 represents a device according to the invention associated with a box 1 and comprising a door 2 composed of a waste reception bottom 3, of a closure wall 4, extending transversely over the width of the box and vertically over a given height, and lateral cheeks 14.
  • the hopper bottom 3, the closure wall 4 and the cheeks 14 define a hopper 2a and a loading opening 6.
  • the closure wall 4 of the door is finished in its lower part by a beam 27, located substantially mid-height of the door 2 and whose rear lower part 5 serves as a sealing edge.
  • Said beam 27 comprises means 29 for adjusting the clearance between the closure face 8 of the panel 7 and the sealing edge 5.
  • the closure wall 4 which may be a plate vertical plane, consists, in this example, of a folded sheet.
  • the device according to the invention comprises a mechanized assembly comprising a panel 7. the sealing face 8 of which passes by the clearance against the sealing edge 5, a shovel 9 comprising means 30 for adjusting the distance between the shovel 9 and the bottom 3 of the hopper, at least one panel ve ⁇ n 10 and at least one shovel ve ⁇ n 1 1
  • the sealing face 8 of the panel 7 is a portion of convex surface (with convexity facing forward), revolution around a transverse axis 12 fixed relative to the door 2 This axis 12 also corresponds to the axis of articulation of the panel 7 on the door 2.
  • the panel 7 extends over the width of the loading opening 6 and extends partly backwards along the side cheeks 14 to form two lateral arms 15. comprising reinforcements 33
  • the panel 7 also extends partly upward to form one (or two) extens ⁇ on (s) upper (s) 34 having generally the same profile of revolution as the face d shutter 8 of the panel.
  • the lateral arms 15 are mounted to rotate on the lateral cheeks 14 around articulations 16 defining the transverse axis 12 of articulation of the panel 7 on the door 2.
  • the panel 7 can therefore pivot around the articulation axis 12 by relative to the door 2.
  • Said articulations are advantageously of the center point type - notably with ball joints - and the door comprises two guide plates 17 (which appear in FIG. 5) adapted to guide the panel laterally during its movement.
  • the panel 7 has lateral edges 7a, passing, apart from play, against the guide plates 17. These lateral edges 7a are capable of receiving wear and adjustment pads 31.
  • the panel ve ⁇ n 10 is preferably (in particular for compartmentalized skips) arranged inside the door (or doors), it is however possible to arrange it outside of the latter in the case of a skip MPV. It connects the upper extension 34 of the panel to door 2, by means of a crank pin or a beam fixed on the side cheek 14 of door 2 and running along the top of the obturation wall. 4. It operates in opposite directions and directions to the directions and directions of loading waste into the box.
  • the body 18 of the hydraulic cylinder 10 is fixed to the door 2 by means of an articulation 10a defining an axis of trans ersal rotation 20, and the rod 19 of the cylinder 10 is fixed to the upper extension 34 of the panel by the 'through a joint 10b defining a transverse axis of rotation 21
  • the panel verm 10 is therefore constantly located in the upper part of the door, in front of the upper extension 34 and of the panel 7 (the distance between the articulation on door 10a and the axis of panel 12 is greater than the distance between the articulation on panel 10b and the axis of panel 12), in an empty area of all waste.
  • the arrangement of the panel ve ⁇ n 10 according to the invention makes it possible to avoid any premature wear of said cylinder, to reduce the power necessary for the movement of the panel and therefore to use cylinders with a smaller cross section and lower operating cost.
  • the shovel 9 is mounted on the lower part of the panel 7 by means of articulations defining a transverse axis of rotation 13 of the shovel, called the shovel axis.
  • the shovel cylinder 1 1 connects the lower part of the upper extension 34 of the panel to a rear reinforcement 9a of the shovel.
  • Its body 18 is fixed to the upper extension 34 by means of a joint defining a transverse axis of rotation 22.
  • its rod 19 is fixed to the shovel 1 1 by means of a joint defining a transverse axis rotation 23
  • FIG. 1 represents a device at the end of the loading phase, when the shovel 9 is in the extreme front position (the panel 7 is then in the upper position and the shovel 9 in the front position relative to its axis 13) It should be noted that in this position, the panel 7 extends mainly in the space situated above the plane comprising the sealing edge 5 and the panel axis 12 (substantially horizontal plane), said panel 7 remaining at the front of its axis of rotation In this phase, the jacks 10 and 1 1 know their maximum elongation It should also be noted that the underside of the beam 27 ideally forms with the front face 28 of the shovel 9 an angle at least equal to 90 ° , in order to avoid jamming of waste in this area.
  • Figure 2 shows a device, identical to that of Figure 1, when the panel 7 is in the upper position and the shovel 9 in the rear position relative to its axis 13
  • the passage from Figure 1 to Figure 2 therefore illustrates the phase opening of the shovel, obtained by feeding the shovel v erm 1 1 on the rod side (shortening of the effective length of the jack).
  • the shovel 9 is, during this phase, at a distance from the hopper bottom 3, so as not to interfere with the newly disposed waste in the hopper.
  • the loading opening substantially defined by the distance between the front end (37) of the bottom and the shovel axis (13), is less than a third of the height of the adjacent box.
  • Figure 3 shows a device, identical to that of the previous figures, when the shovel 9 is in the rear extreme position (the panel is then in the lower position and the shovel 9 in the rear position relative to its axis 13).
  • the passage from FIG. 2 to FIG. 3 therefore illustrates the phase of descent of the panel, obtained by feeding the panel jack 10 on the rod side (shortening of the effective length of the verm).
  • the panel 7 mainly extends below the horizontal plane containing the sealing edge 5 In the example illustrated, it even extends almost entirely below said plane, with the exception of its extensions 34.
  • FIG. 4 presents a device, identical to that of the preceding figures, when the panel 7 is in the lower position and the shovel 9 in the front position
  • the passage from Figure 3 to Figure 4 therefore illustrates the closing phase of the shovel, obtained by feeding the shovel cylinder 1 1 piston side (lengthening of the effective length of the ve ⁇ n)
  • FIG. 4 to FIG. 1 illustrates the phase of raising the panel, obtained by feeding the panel ve ⁇ n 10 on the piston side (lengthening of the effective length of the ve ⁇ n)
  • the first two phases previously mentioned which correspond to the so-called return phase are vacuum phases requiring little energy (the shovel 9 and the panel 7 move in an empty space of waste or in which the ev any residual waste is not retained)
  • the last two phases described which correspond to the so-called loading phase, are loaded phases (the shovel 9 and the panel 7 sweep the waste located in the hopper 2a, waste which exerts on the shovel and on the panel an ever increasing resistance), which therefore require developing a motor energy greater than that of the vacuum phases
  • the vacuum phases are advantageously carried out by a supply of the two rod-side ve ⁇ ns, while the loaded phases are produced by supplying the two piston side ve ⁇ ns
  • the driving and resistant forces applied to the panel and the shovel are distributed around the axis of the panel according to a particularly advantageous balance of forces The energy balance is improved compared to the prior devices
  • the resulting energy savings contribute to limiting the pollution generated by the trucks with thermal engine equipped with a device according to the invention, and increase the autonomy of clean energy trucks (especially electric
  • FIG. 5 represents a perspective view of a device from a rear lateral position
  • the device comprises guide plates 17, ideally made of synthetic material, ensuring the guiding in rotation of the panel 7 around the axis 12, reducing the emission noises usually generated by the impact of waste against the side cheeks 14 or against metal wear plates covering them (in the prior devices), and facilitating the rotation of the panel by reducing the friction between the side edges 7a of the panel and the side cheeks 14 or said wear plates, the wear plates guide 17 made of synthetic material acting as self-lubricating (substantially constant play and less than 2 mm).
  • the shape of the panel 7 is particularly suitable for allowing the discharge of waste towards the hopper bottom 3 in any position of the panel 7 and the shovel 9.
  • the rear face 24 of the panel generally planar, forms with the shovel 9 a sort of receptacle, when the panel 7 is in a lower position and the shovel 9 in a rear position, while the hopper bottom 3 is hidden by said shovel.
  • the shape of the rear face 24 of the panel, as well as that of the internal lateral faces 32 of the lateral arms 15, are therefore particularly suitable for being able to receive any waste that may have been spilled while the shovel 9 is substantially in the extreme rear position. This waste falls on the bottom 3 when the shovel 9 moves to the front position.
  • This characteristic of the invention makes it possible to operate the device in continuous cycles, independently of the periods of dumping of the waste.
  • the shape, and especially the kinematics of the panel 7 and of the shovel 9 and the arrangement of the jacks 10, 11 of the panel and of the shovel, are also particularly suitable for the use of a container lifter 25.
  • the panel jack is advantageously at the front of the panel 7 and of the upper extension 34; the parts of the mechanism possibly interfering during the tilting of a container 26 with said container or especially with its cover (namely: the rear face 24 of the panel 7, its lateral arms 15 and its upper extensions 34, the (s) excavator cylinder (s) 11, and the rear face of the excavator 9) are constantly at a distance from the rear.
  • any point of the panel and of the shovel in the rear position with respect to its axis in fact undergoes a rotation of axis 12 between an upper position and a lower position, and therefore remains at constant distance from this axis during movement.
  • the container lifter 25 is installed at the rear of the device so that the containers 26 are lifted and tilted to a height which in this case corresponds substantially to that of said axis 12.
  • the dimensions of the containers usually used, the volume of maximum hopper required on a minimum vehicle overhang, and the length of the side arms 15 of the panel, which determines the distance between the axis 12 and the rear faces of the panel and the shovel, and that between the axis 12 and the upper extensions 34, allow simultaneous and independent operation of the device and the container lifter.
  • FIG. 6 represents a rear view of a dump truck equipped with a simple tipper 35 comprising a box and a loading device.
  • the device is actuated by two shovel jacks 11 and two panel jacks 10 located near each of the side cheeks 14.
  • FIG. 7 represents a rear view of a dump truck equipped with a compartmentalized tipper 36 comprising two boxes and two loading devices.
  • each of the devices comprises only a single panel cylinder 10 and a single shovel cylinder 1 1. and that each panel 7 is extended upward only by a single upper extension 34, supporting said cylinders .
  • the number of cylinders necessary for the operation of a compartmentalized bucket 36 is therefore the same as that of a simple bucket 35.
  • FIG. 8 is a side view of a dump truck equipped with an embodiment of the loading device according to the invention and with a container lifter, part of which is “torn off” to reveal said device shown in section through a lateral plane.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de chargement de déchets dans un caisson (1) de camion à benne de collecte traditionnelle ou sélective de déchets, comprenant une porte (2), située à l'arrière du caisson et définissant une trémie (2a), et un ensemble mécanisé comprenant un panneau (7) monté pivotant sur la porte (2) autour d'un axe de panneau (12) transversal arrière, une pelle de balayage (9) articulée en partie basse du panneau, des moyens d'actionnement (10, 11) du panneau et de la pelle, adaptés pour mouvoir le panneau (7) et la pelle (9) entre une position extrême arrière et une position extrême avant, lesdits moyens d'actionnement comprenant au moins un vérin de panneau. Chaque vérin de panneau présente une articulation sur porte (10a) située en partie supérieure de la porte, à l'arrière de la paroi d'obturation et au-dessus du bord d'étanchéité, et une articulation sur panneau (10b) située en partie supérieure du panneau (34), au-dessus de sa face d'obturation (8).

Description

DISPOSITIF DE CHARGEMENT DE DECHETS DANS UN CAISSON, BENNE ET CAMION A BENNE EQUIPES DU DISPOSITIF
L'invention concerne un dispositif de chargement de déchets divers dans un caisson, tel qu'un caisson de camion à benne de collecte traditionnelle ou sélective de déchets divers (ordures ménagères, verre, papier, carton, emballages...). L'invention concerne également les bennes et camions de collecte équipés du présent dispositif.
Afin de faciliter la compréhension, le dispositif est décrit en association avec un caisson de camion à benne. L'avant, l'arrière, le haut, le bas, le dessus, le dessous, la partie inférieure et la partie supérieure d'un élément sont naturellement définis en référence audit camion. La "direction du camion" est l'axe arrière-avant du camion. Un élément est devant ou antérieur à, respectivement derrière ou postérieur à, un autre élément s'il est sensiblement situé dans l'espace s'étendant vers l'avant, respectivement vers l'arrière, du deuxième élément, sur la hauteur et la largeur de celui-ci. On entend par largeur d'un élément sa dimension transversale (c'est-à-dire sensiblement horizontale et perpendiculaire à la direction du camion). Une extrémité, une face ou un côté latéral d'un élément correspondent respectivement à l'extrémité, la face, ou le côté de l'élément contenu(e) dans un plan perpendiculaire à un axe transversal. Un axe est dit transversal s'il est sensiblement horizontal transversal. Le dispositif comprend un bâti qui supporte un ensemble mécanisé de chargement des déchets dans le caisson et qui sert de porte arrière au caisson du camion à benne. Ce bâti est communément appelé "porte". Dans toute la description, l'ouverture -respectivement la fermeture- d'un élément du dispositif désigne son déplacement depuis une position avant jusqu'à une position arrière -respectivement depuis une position arrière jusqu'à une position avant-, positions prises par rapport à la porte ou par rapport à un axe transversal, mobile par rapport à la porte mais fixe pour l'élément en question. De la même manière, la remontée - respectivement la descente- d'un élément du dispositif désigne son déplacement depuis une position inférieure jusqu'à une position supérieure -respectivement depuis une position supérieure jusqu'à une position inférieure-, positions prises par rapport à la porte ou par rapport à un axe transversal, mobile par rapport à la porte mais fixe pour l'élément en question.
Les dispositifs décrits par US-4.065.008 et US-4.460.307 possèdent chacun un panneau présentant une face avant en forme de portion de cylindre, monté pivotant par rapport à la porte autour d'un axe transversal arrière par l'intermédiaire de deux bras latéraux. Ledit panneau est déplacé entre une position inférieure et une position supérieure. Le dispositif comprend également une pelle articulée en partie inférieure du panneau pour balayer les déchets déposés sur un fond de réception des déchets, dit fond de trémie. Le panneau est mû par deux vérins de panneau latéraux, fixés chacun, à une extrémité, sur le toit de la porte, et. a l'autre extrémité, sur la partie inférieure du panneau Les deux \ eπns de panneau s'étendent donc à l'arriére du panneau
De tels dispositifs nécessitent l'utilisation de \ eπns hydrauliques particulièrement puissants pour permettre a la pelle d'écraser les déchets contre le fond de trémie en fin de descente du panneau, avant tout balayage des déchets par ladite pelle. A noter que, compte tenu de la position de la pelle par rapport au fond de trémie lors de cette phase du cycle de chargement, les efforts opposés par les déchets sur ladite pelle et sur ledit fond sont considérables Ils obligent à pre\ oιr des structures supports renforcées (notamment par des traverses arriéres), qui alourdissent considérablement le dispositif et empêchent généralement l'utilisation de lève-conteneurs Ces efforts résistants sont par ailleurs responsables d'usures prématurées -voire de ruptures- des différents éléments du dispositif (trémie, pelle, vérins...).
Chaque \ eπn comprend un corps cvhndπque, un piston coulissant a l'intérieur du corps cylindrique, et une tige disposée longitudinalement et reliée à l'une des faces du piston Une alimentation dite alimentation côté piston correspond a une injection de fluide dans la chambre du piston ne comprenant pas la tige et, en conséquence, à une expulsion du fluide compris dans la chambre avec tige Une alimentation du vérin dite alimentation côté tige correspond à des mouvements de fluide inverses II est a noter que, a débit égal, et a pression donnée, un vérin alimente côté tige développe une force inférieure à celle qu'il développe lorsqu'il est alimenté côté piston, la surface utile de la "face côté tige" (face du piston donnant sur la chambre avec tige) étant égale à la surface utile de la "face côté piston" (face du piston donnant sur la chambre sans tige) diminuée de la section de la tige.
L'inventeur a montre que la disposition des veπns de panneau des dispositifs antérieurs susmentionnés, par rapport au panneau et par rapport a l'axe de panneau, pénalise le bilan énergétique du cycle de chargement des déchets. En effet, la remontée du panneau, qui correspond à une phase de chargement (phase "en charge" au cours de laquelle la pelle et le panneau sont soumis aux forces mduites par la résistance des déchets a balayer et a charger), est assurée par une alimentation côté tige des \ eπns de panneau A contrario, la descente du panneau, qui correspond à une phase de retour "à vide" (phase nécessitant peu d'énergie, du moins en début de descente du panneau, puisque la pelle et le panneau évoluent alors dans un espace vide de déchet), est assurée par une alimentation côte piston desdits vérins. Les vérins sont donc utilisés à l'inverse de leur capacité réelle
De surcroît, ils développent leurs forces motrices entre l'axe de panneau et les faces avant du panneau et de la pelle soumises aux forces résistantes des déchets en cours de chargement Par l'effet de coin ainsi crée, ces dispositifs et leur structure (traverses de renfort comprises) doivent supporter des reactions mduites extrêmement amplifiées L'agencement des \ eπns de panneau se traduit donc par la génération d'efforts résistants supplémentaires (de ant être compensés par des forces motrices accrues) et par une balance des forces particulièrement défavorable, qui rendent les dispositifs anteπeurs fortement consommateurs d'énergie .. Les dispositifs antérieurs nécessitent donc d'utiliser des vérins de panneau puissants, c'est-à-dire de grande section
Par ailleurs, lesdits veπns étant articules en partie inférieure du panneau, dans une zone de circulation des déchets, Us définissent des zones de cisaillement et d'écrasement des déchets. Les déchets écrases entre les veπns et le panneau, notamment lors de la remontée du panneau, opposent auxdits veπns des efforts résistants qui peuvent être considérables, en particulier dans le cas de déchets en verre ou autre matériau métallique. Lesdits veπns doivent donc nécessairement être protégés, par des déflecteurs par exemple. Ces vérins, disposes le long des parois latérales de la porte, auxquels s'ajoutent les épaisseurs des bras latéraux, limitent donc de façon significative l'espace reserve au déversement des déchets dans la porte (encombrement d'autant plus important que les veπns utilisés présentent une grande section, pour les raisons évoquées ci-avant...)
Dans le même temps, de tels dispositifs sont particulièrement inadaptés a la collecte qualitative du verre. Les produits en verre ainsi collectés sont destinés à être réutilises dans leur forme initiale. L'existence de zones d'écrasement et surtout de coincement des déchets entre les différents éléments du dispositif entraîne une augmentation du pourcentage de verre casse lors de la collecte. Les volumes ainsi collectés ne repondent pas aux exigences des entreprises de recyclages et sont finalement intégralement perdus.
Relativement différents, les autres dispositifs existants (à double panneau piv otant, a rails latéraux, a panneau articulé autour de deux axes par quatre bielles, etc.) présentent tous sans exception des cinematiques définissant des zones de cisaillement et/ou d'écrasement et/ou de coincement des déchets, et générant des contraintes amplifiées (notamment par effet de coin) Ils sont, par conséquent, munis de veπns pouvant développer de très fortes puissances en ue de vaincre ces contraintes. Aucun de ces dispositifs n'est de plus utilisable pour la collecte sélective de verre.
Bien que ces dispositifs puissent être équipes de lève-conteneurs aptes à soulever tous les bacs de collecte normalises, dans la majorité des cas ils ne permettent pas l'utilisation en cycles continus et/ou indépendants du dispositif et du leve-conteneurs. En effet, la trajectoire du conteneur soulevé et basculé par le lèv e-conteneurs, ou du couvercle dudit conteneur, interfère avec certains éléments de l'ensemble mécanisé. Ainsi, les lève-conteneurs connus utilises av ec ces dispositifs ne permettent pas de déverser les déchets du conteneur dans la trémie lorsque la pelle est en position extrême arrière Le fonctionnement du dispositif de chargement doit par conséquent être synchronise avec celui du lève-conteneurs, et ne peut donc pas être continu Eloigner l'implantation du leve-conteneurs vers l'arriére ne constituerait pas une bonne solution cela augmenterait la charge supportée par l'essieu arrière, et allongerait la partie arrière située en porte a faux, pénalisant ainsi la stabilité et la manœuvrabihté du camion
L'invention, prise dans ses différentes variantes, propose un dispositif de chargement de déchets pour caisson permettant de pallier les inconvénients précités, et apportant une solution nouvelle à chacun des objectifs suivants .
- réduire les contraintes induites par les déchets sur les différents éléments constitutifs du dispositif lors du mouvement, afin notamment de retarder l'usure de ces éléments, de diminuer les risques de blocage du dispositif et/ou de rupture d'un des éléments, et de réduire la consommation d'énergie ainsi que les nuisances sonores,
- diminuer le poids du dispositif et augmenter la charge utile de l'ensemble caisson-dispositif, et réaliser par la même des économies d'énergie dans le cas d'une benne de camion, ce quel que soit le type de collecte concerné,
- réaliser des économies d'énergie et donc, dans le cas d'un camion à benne a moteur thermique, diminuer sa consommation de carburant, la pollution et le bruit engendres, et dans le cas d'un camion à benne a motorisation "propre" (électrique, hybride...), augmenter l'autonomie du véhicule, - rendre possible l'utilisation du dispositif de chargement et d'un lève- conteneurs en cycles indépendants, le dispositif de chargement pouvant fonctionner en cycle continu,
- éliminer les zones de cisaillement, d'écrasement et de coincement des déchets afin de réduire les efforts subis par les éléments du dispositif dans ces zones, et de permettre la collecte de produits en verre sans que ceux-ci ne soient brisés,
- réduire les jeux ou certaines distances existant entre les éléments mobiles et les parties fixes du dispositif, jeux et distances souvent variables au cours d'un cycle de chargement effectue par les dispositifs connus,
- disposer d'un système adapté ou rapidement adaptable a tout type de collecte (traditionnelle avec caisson monovolume, sélective avec caisson compartimente) et a tout type de déchets collectes (papier, carton, erre, déchets ménagers. .),
- fournir un dispositif particulièrement adapté à la collecte sélective de déchets triés à la source, possédant au moins deux portes amovibles indépendantes, ce sans augmenter le nombre de veπns par rapport a un modèle de dispositif ne possédant qu'une porte et utilisé pour la collecte traditionnelle. Pour ce faire, l'invention concerne un dispositif de chargement de déchets à l'arriére d'un caisson de collecte, comprenant .
- une porte, située à l'arriére du caisson et définissant un espace dit trémie, ladite porte comprenant au moins un fond de trémie, adapté pour recevoir des déchets, et une paroi d'obturation s'étendant sur une fraction de la hauteur du caisson en partie haute de celui-ci et possédant dans sa partie basse un bord, dit bord d'étancheite, délimitant une ouverture de chargement des déchets dans le caisson,
- un ensemble mécanisé comprenant :
• un panneau monte pivotant sur la porte autour d'un axe transversal fixe par rapport à la porte, dit axe de panneau, situé à l'arrière de celui-ci, de façon a pouvoir être mû entre une position supéπeure et une position inféπeure, ledit panneau présentant une face avant, dite face d'obturation, s'étendant au-dessous du bord d'étancheite, en regard de l'ouverture de chargement, lorsque le panneau est en position inférieure,
• une pelle de balayage, articulée en partie basse du panneau autour d'un axe transversal, dit axe de pelle, de façon a pouvoir être mue, en combinaison avec les mouvements du panneau, entre une position extrême arrière et une position extrême a ant,
• des moyens d'actionnement du panneau et de la pelle, adaptés pour mouvoir le panneau et la pelle selon des cycles comprenant au moins une phase de chargement, au cours de laquelle la pelle est déplacée depuis sa position extrême arrière jusqu'à sa position extrême avant de façon à balayer les déchets situés dans la trémie et à les charger dans le caisson, et une phase de retour, au cours de laquelle la pelle est ramenée en position extrême arrière à distance du fond de trémie pendant au moins une partie de cette phase de retour , lesdits moyens d'actionnement comprenant au moins un veπn (notamment un vérin hydraulique), dit vérin de panneau, adapté pour déplacer le panneau entre sa position inférieure et sa position supérieure, et articulé sur la porte et sur le panneau par l'intermédiaire d'articulations dites respectivement articulation sur porte et articulation sur panneau, ledit dispositif de chargement étant caractérisé en ce que l'articulation sur porte du veπn de panneau est située en partie supérieure de la porte, a l'arrière de la paroi d'obturation et au- dessus du bord d'étancheite, et en ce que l'articulation sur panneau du veπn de panneau est située en partie supérieure du panneau, au-dessus de sa face d'obturation.
Contrairement aux dispositifs connus, les moyens d'actionnement du panneau sont donc constamment situés en partie supérieure de la porte, en dehors des zones de circulation des déchets. De plus, ils opèrent dans des directions et sens opposes aux directions et sens de chargement des déchets dans le caisson. Le mécanisme obtenu ne présente ni zone de coincement et/ou d'amplification de forces, ni zone d'écrasement et/ou de cisaillement des déchets résultant de l'articulation d'éléments mobiles entre eux ou de l'articulation d'un élément mobile par rapport à une partie fixe. Cette caractéristique permet d'utiliser des vérins de puissance inférieure à ceux employés dans les dispositifs antérieurs, et de réaliser ainsi des économies d'énergie substantielles. Avantageusement et selon l'invention, le ou les vérins de panneau est/sont agencé(s) de sorte que son/leur alimentation côté piston permette de déplacer le panneau depuis sa position inférieure jusqu'à sa position supérieure, l'alimentation du(des)dit(s) vérin(s) côté tige permettant de déplacer le panneau depuis sa position supérieure jusqu'à sa position inférieure. En particulier, dans un premier mode de réalisation particulièrement avantageux, le panneau présente au moins une extension supérieure, dans le prolongement vers le haut de sa face d'obturation, et chaque vérin de panneau s'étend à l'avant d'une extension supérieure et est articulé sur ladite extension, ses articulations sur panneau et sur porte étant disposées de telle sorte que l'articulation sur panneau soit constamment située au-dessus d'un plan contenant l'articulation sur porte et l'axe de panneau. Ainsi, grâce à l'invention, le(s) vérin(s) de panneau est/sont alimenté(s) côté piston pour déplacer le panneau durant la phase en charge, et côté tige pour le déplacer durant la phase à vide. Or, à débit égal, et à pression donnée, un vérin alimenté côté piston développe une force supérieure à celle qu'il développe lorsqu'il est alimenté côté tige. L'invention permet donc de réaliser une économie d'énergie. Elle permet également d'utiliser, à débit égal, des vérins de section plus petite que les vérins usuellement utilisés, et de réduire ainsi le temps nécessaire pour effectuer chacune des phases d'un cycle, étant précisé que la phase la plus rapide (alimentation du piston côté tige) correspond avantageusement à une phase à vide.
Il est à noter que le panneau peut se prolonger vers le haut en une unique extension supérieure s'étendant transversalement sur toute la largeur de la porte. Cependant, afin de restreindre le poids des éléments constitutifs du dispositif, les dimensions du panneau et de la pelle sont préférentiellement réduites à celles nécessaires pour que leurs faces avant puissent obturer l'ouverture de chargement lorsque le panneau est en position inférieure et la pelle en position avant. Dans ce mode de réalisation préféré, le panneau comprend donc, à titre d'extension(s) supérieure(s), un ou plusieurs bras situé(s) dans le prolongement vers le haut de sa face d'obturation, chaque bras présentant une dimension transversale réduite à celle nécessaire pour permettre d'accueillir l'articulation d'un vérin de panneau et pour supporter les efforts induits par ledit vérin.
En variante, dans un deuxième mode de réalisation, chaque vérin de panneau est agencé à l'arrière du panneau ou d'une extension supérieure dudit panneau de façon à être constamment situe dans la moitié supérieure de la porte. En particulier, l'articulation sur porte du veπn est avantageusement située a l'extrémité arrière supéπeure de la porte, sensiblement a l'aplomb de l'axe de panneau, et l'articulation sur panneau est située sur une extension supérieure du panneau (voire sur l'extrémité supérieure d'une telle extension). Ainsi agence, le vérin évolue en dehors de toute zone de circulation des déchets, et n'interfère pas avec les conteneurs normalisés décharges par lev e-conteneurs (ce quelle que soit la position du panneau et donc des vérins lors du basculement du conteneur).
Dans les deux modes de réalisation précédemment décrits, le bras de levier que forme chaque vérin de panneau par rapport à l'axe de panneau, et par conséquent le couple moteur développe par ledit veπn, augmentent durant la phase de chargement, au fur et à mesure qu'augmentent également les forces de résistance mduites sur la pelle et sur le panneau par les déchets à balayer, à charger, et lorsque nécessaire, a compacter dans le caisson. Ce couple atteint sa valeur maximale lorsque la pelle est en position extrême avant, en pleine action de chargement et/ou de compactage. La puissance développée par ledit couple sert alors au compactage des déchets dans le caisson. Inv ersement, le couple est avantageusement minimum en fin de descente du panneau, lorsque la pelle arrive en position extrême arrière et qu'elle se rapproche du fond de trémie charge en déchets Une trop grande puissance à cet instant du cycle pourrait provoquer la rupture ou l'endommagement du fond de trémie (et plus précisément de la poutre arrière) par compression des éventuels déchets situés dans la partie arrière du fond, a l'endroit où la pelle vient se positionner à proximité dudit fond.
De surcroît, la disposition du(des) veπn(s) de panneau permet d'augmenter légèrement, par rapport aux dispositifs antérieurs, le bras de levier dont dιspose(nt) le(les) veπns de panneau en toute position du panneau, et donc de réduire la puissance motrice devant être développée par le(s)dιt(s) vérm(s) De plus, de par leur disposition, le(s) véπn(s) selon l'invention a(ont) une longueur totale plus faible que celle des vérins utilisés dans les dispositifs antérieurs, et nécessitent donc un débit d'alimentation en fluide moindre. L'inv ention permet donc d'utiliser des veπns de dimensions plus faibles (longueur et section), avec un meilleur rendement, et le dispositif obtenu est plus compact (gain de place à l'avant et à l'arriére du dispositif)
Avantageusement et selon l'invention, le dispositif s'inscrit et évolue dans un parallélépipède rectangle (vertical) délimité à l'arriére par l'axe de panneau et à l'avant par l'articulation sur porte du veπn de panneau (et latéralement par les joues latérales de la porte), contrairement aux dispositifs antérieurs (notamment ceux de US-4 065 008 et US- 4.460.307) dont la porte est inclinée. L'encombrement longitudinal (selon la direction du camion) de la porte ainsi réduit permet de limiter le porte-à-faux nécessaire sur un camion a benne, d'augmenter le volume utile du caisson (de 0,3m3 a plus de lm3 selon les dispositifs antérieurs), de réduire le poids de la structure et donc les contraintes subies par l'essieu arrière du camion, de réaliser des économies d'énergie La forme du panneau, sa cinématique (l'articulation du panneau en rotation autour d'un axe arrière distant dudit panneau est particulièrement favorable à son déplacement) et la disposition du(des) veπn(s) de panneau (qui permet d'obtenir, en combinaison avec la forme et la cinématique choisies du panneau, ainsi qu'avec la forme de la pelle, une balance des forces motrices et résistantes favorablement répartie autour de l'axe de panneau) concourent a réduire d'environ 35% la consommation d'énergie. Il est a noter de plus que, de par sa forme et la position de l'axe de panneau, la face avant du panneau passe constamment a proximité du d'étancheite, empêchant ainsi les déchets de s'insérer entre la face d'obturation du panneau et ledit bord d'étancheite. de bloquer l'ensemble mécanise et/ ou de revenir dans la trémie Avantageusement et selon l'invention, les moyens d'actionnement sont adaptés pour permettre de mouvoir la pelle et le panneau selon un cycle comprenant :
- une phase dite phase de fermeture de la pelle, au cours de laquelle la pelle est déplacée depuis sa position extrême arrière jusqu'à une position avant par rapport à son axe. le panneau étant en position inférieure, - une phase dite phase de remontée du panneau, au cours de laquelle le panneau est déplacé depuis sa position inférieure jusqu'à sa position supérieure, la pelle étant en position avant par rapport à son axe,
- une phase dite phase d'ouverture de la pelle, au cours de laquelle la pelle est déplacée depuis sa position avant jusqu'à une position arrière par rapport à son axe, le panneau étant en position supérieure,
- une phase dite phase de descente du panneau, au cours de laquelle le panneau est déplacé depuis sa position supérieure jusqu'à sa position inférieure, la pelle étant en position arrière par rapport à son axe.
Dans ce cas, le fond de trémie comprend avantageusement, dans sa partie arrière, une portion de surface de révolution autour de l'axe de pelle, axe pris dans la position qu'il occupe durant la phase de fermeture de la pelle. Ledit fond comprend avantageusement, dans sa partie avant, une portion de surface de révolution autour de l'axe de panneau. Le fond de trémie est donc constitué de deux portions de cylindres se prolongeant continûment l'une l'autre, dont les rayons sont tels que la distance entre la pelle et le fond est sensiblement constante et inférieure à 20mm (afin de pouvoir charger des flacons et des bouteilles en verre sans les casser).
Avantageusement et selon l'invention, les moyens d'actionnement comprennent également au moins un vérin, dit vérin de pelle, adapté pour déplacer la pelle entre sa position avant et sa position arrière par rapport à l'axe de pelle, les vérins de panneau et de pelle étant adaptés pour déplacer la pelle, en combinaison avec le panneau, entre sa position extrême avant et sa position extrême arrière.
Avantageusement et selon l'invention, le ou les vérins de pelle est' sont disposé(s) de sorte que son/leur alimentation côté piston permette de déplacer la pelle depuis sa position arrière jusqu'à sa position avant par rapport à l'axe de pelle, l'alimentation du(des)dit(s) vérin(s) côté tige permettant de déplacer la pelle depuis sa position avant jusqu'à sa position arrière par rapport à l'axe de pelle. En particulier, dans un mode de réalisation préféré, chaque vérin de pelle est articulé, à une extrémité, en partie supérieure du panneau ou sur une extension supérieure dudit panneau, et, à l'autre extrémité, sur la partie arrière de la pelle. Ainsi, la fermeture de la pelle, qui correspond à une phase de balayage et de compactage des déchets (phase en charge) est avantageusement obtenue par une alimentation du(des) vérin(s) de pelle côté piston, alors que l'ouverture de la pelle effectuée dans un espace vide de tout déchet (phase à vide) est obtenue par une alimentation du(des) vérin(s) de pelle côté tige. Comme expliqué ci-avant dans le cas du(des) vérin(s) de panneau, cette caractéristique permet d'utiliser des vérins de section faible, d'augmenter la fréquence des cycles de chargement/retour et de réaliser des économies d'énergie substantielles.
Avantageusement et selon l'invention, le bord d'étancheite est situé sensiblement à mi-hauteur de la porte, et l'axe de panneau est situé sensiblement à la même hauteur que le bord d'étancheite et sensiblement au droit (à l'aplomb) de l'extrémité postérieure du fond de trémie. Avantageusement et selon l'invention, le panneau présente une face d'obturation de forme générale convexe, correspondant sensiblement, dans un mode de réalisation préféré, à une portion de surface de révolution autour de l'axe de panneau. La(les) extensions supérieures du panneau présente(nt) également avantageusement un profil global - et notamment une face avant- de révolution autour de l'axe de panneau. Avantageusement et selon l'invention, la porte comprenant des joues latérales s'étendant à l'arrière de part et d'autre du caisson, le dispositif comprend deux plaques dites plaques de guidage, fixées sur les joues latérales et adaptées pour guider latéralement le panneau au cours de son mouvement. Les plaques de guidage sont préférentiellement constituées d'un matériau synthétique rigide. De telles plaques de guidage permettent de s'affranchir des plaques d'usure en acier présentes sur les joues latérales des dispositifs connus. Il en resuite un gain de poids de la structure du dispositif, qui se traduit entre autre, dans l'application particulière des camions de collecte de déchets équipes du dispositif, par une économie d'énergie. Lesdites plaques de guidage en matéπau synthétique constituent par ailleurs un moyen de réduction des bruits créés par choc des déchets sur les joues latérales. Enfin, le matériau choisi peut être adapté pour réduire les forces de frottement existant entre les plaques de guidage et les chants du panneau en mouvement
Avantageusement et selon l'invention, le dispositif comprend deux bras latéraux rigidement liés au panneau, montés rotatifs sur les joues latérales par l'intermédiaire d'articulations à point central -notamment a rotules-, les plaques de guidage étant adaptées pour guider latéralement le panneau au cours de son mouvement
Avantageusement et selon l'invention, le panneau comprend une face amere de forme adaptée pour éviter un rejet vers l'extérieur des déchets en déversement dans la trémie, ce quelle que soit la position du panneau. Cette face arrière peut être concave ou globalement plane. Optionnellement, le dispositif comprend un mécanisme dit leve- conteneurs, fixé sur la porte a l'arrière de l'ensemble mécanisé et apte à recevoir, soulever et basculer au moins un conteneur de déchets possédant un couvercle, en vue du déversement des déchets dans la trémie. Dans ce cas, la face arrière et les faces latérales intérieures (c'est-à-dire en regard l'une de l'autre, telles que celles des bras latéraux d'articulation du panneau sur la porte) du panneau ont avantageusement des formes adaptées pour que l'espace balayé par le panneau, la pelle et les moyens d'actionnement au cours du mouvement du panneau et de la pelle n'interfère pas avec l'espace balaye par le conteneur et son couvercle en basculement.
La forme du panneau (et en particulier de sa face arrière), combinée à l'agencement selon l'invention des vérins de panneau et de pelle, permet le basculement d'un ou de plusieurs conteneurs et le déversement des déchets en toute position du panneau et de la pelle. Ainsi, grâce à l'invention, le dispositif de chargement est adapte pour fonctionner, lorsque nécessaire, en cycles continus et surtout indépendants des mouvements du lève- conteneurs, ce quel que soit le type de collecte (traditionnelle, sélective). Dans une application possible de l'invention, un camion destiné à la collecte sélective des déchets possède par exemple au moins un lève-conteneurs et une benne compartimentée en deux caissons, chacun des caissons étant associé à un dispositif conforme à l'invention, de sorte que les trois s stèmes mécanisés (le lève-conteneurs et les deux dispositifs de chargement) peuvent fonctionner simultanément ou non, de manière synchronisée ou non, en cycles continus ou discontinus...
Avantageusement et selon l'invention, la pelle présente une face avant et le fond de trémie une partie arrière de formes respectives adaptées pour que ladite face avant et ledit fond, ou plus précisément ladite face avant et le plan tangent au fond de trémie (comprenant la droite intersection du fond et du prolongement vers le fond de la face avant de la pelle), forment un angle au moins égal à 90° lorsque la pelle est en position extrême arrière. Avantageusement et selon l'invention, la forme de la face av ant de la pelle et celle du fond de trémie sont adaptées pour que la face avant et le plan tangent au fond de trémie défini ci- dessus forment un angle au moins égal a 90° en toute position de la pelle durant la phase de chargement Un angle supérieur a 90° permet en effet de limiter les efforts résistants exercés par les déchets sur la pelle en fin de descente du panneau, lorsque la pelle vient a proximité de la poutre arrière, et lors de l'action de balayage et de chargement, efforts consommateurs d'énergie et sources d'usure importante. La forme du fond de trémie, celle de la pelle, ainsi que la cinématique de cette dernière permettent de supprimer les effets de coin constatés dans les dispositifs antérieurs
Dans un souci de réduire les contraintes exercées sur la partie inférieure de la paroi d'obturation et sur la pelle par les déchets en fin de chargement, le bord d'étancheite est avantageusement défini par une poutre ayant une face inférieure formant avec la face avant de la pelle un angle au moins égal à 90°, lorsque que la pelle est en position extrême avant.
Avantageusement et selon l'invention, le fond de trémie a une forme adaptée pour que la distance entre le fond et la pelle soit sensiblement constante en toute position de la pelle durant la phase de balayage et de chargement. Il est à noter que le fond de trémie présente une surface de courbure au moins sensiblement continue (sans cassure, inflexion...) La distance spécifique entre la pelle et le fond est avantageusement inférieure à 20 mm pour les collectes sélectives de verre, alors que pour les collectes de cartons, papiers ou déchets ménagers mélanges, une distance de 70mm environ est efficacement envisageable. Avantageusement, le dispositif comprend des moyens de réglage de la distance entre la pelle et le fond.
De la même manière, avantageusement et selon l'invention, le jeu entre le bord d'étancheite et la face d'obturation du panneau est sensiblement constant et inférieur à 2 mm, en toute position du panneau. Avantageusement, le dispositif comprend des moyens de réglage dudit jeu entre ledit bord et ladite face d'obturation.
Enfin, dans une variante avantageuse de l'invention dans laquelle la porte comprend des joues latérales s'étendant a l'arrière de part et d'autre du caisson et des plaques de guidage fixées sur lesdites joues, le panneau présente des chants latéraux distants de moins de 2 mm des plaques de guidage en regard, en toute position du panneau. Avantageusement, il comprend aussi des moyens de réglage du jeu existant entre ces chants latéraux et les plaques de guidage.
Ces différents moyens de réglage permettent de définir plus précisément la distance spécifique entre la pelle et le fond de trémie ainsi que les jeux fonctionnels entre la face d'obturation du panneau et le bord d'étancheite et entre les chants du panneau et les plaques de guidage, jeux dus aux tolérances de réalisation des pièces ou à l'usure de ces dernières lors de l'utilisation. Les moyens de réglage de la distance pelle-fond de trémie rendent par ailleurs le dispositif adaptable préalablement et rapidement à chaque type de collecte. II est à noter que les moyens de réglage de jeux ou de distances spécifiques précédemment évoqués sont particulièrement faciles d'accès et ne nécessitent aucun démontage ou montage de sous-ensemble mécanique ou d'élément hydraulique ou électrique.
Avantageusement et selon l'invention, le fond de trémie présente une extrémité antérieure distante de l'ensemble mécanisé du tiers de la hauteur du caisson au plus, lorsque le panneau est en position supérieure et la pelle en position arrière.
L'invention s'étend à toute benne de collecte de déchets comprenant au moins un caisson et un dispositif conforme à l'invention monté à l'arrière dudit caisson, ainsi qu'à toute benne de collecte de déchets comprenant au moins deux caissons latéralement accolés et au moins deux dispositifs conformes à l'invention montés à l'arrière des deux caissons, lesdits dispositifs pouvant fonctionner de manière indépendante. Ces dernières sont particulièrement adaptées à la collecte sélective des déchets. Il est à noter que les bennes connues utilisées pour la collecte sélective comprennent un dispositif ne possédant généralement qu'une porte (pour deux caissons). Lors du déchargement des déchets contenus dans un des deux caissons, une partie des déchets contenus dans l'autre caisson chute suite à l'ouverture de la porte et se mélange avec les déchets du caisson en déchargement.
L'invention s'étend également à tout camion à benne de collecte de déchets comprenant une benne conforme à l'invention.
L'invention concerne également un dispositif, une benne et un camion à benne caractérisés en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci- dessus et ci-après.
D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaissent à la lecture de la description suivante, qui se réfère aux figures annexées, illustrant à titre d'exemple un mode de réalisation de l'invention, et dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en coupe par un plan longitudinal (plan perpendiculaire a un axe transversal), illustrant un mode de réalisation du dispositif selon l'invention lorsque la pelle est en position extrême avant,
- la figure 2 est une vue en coupe par un plan longitudinal, illustrant un mode de réalisation du dispositif selon l'invention lorsque la pelle est en position arrière et le panneau en position supérieure,
- la figure 3 est une vue en coupe par un plan longitudinal, illustrant un mode de réalisation du dispositif selon l'invention lorsque la pelle est en position extrême arrière, - la figure 4 est une vue en coupe par un plan longitudinal, illustrant un mode de réalisation du dispositif selon l'invention lorsque la pelle est en position avant et le panneau en position inférieure,
- la figure 5 est une voie perspective, depuis une position amere latérale, d'un mode de réalisation d'une partie du dispositif selon l'invention. - la figure 6 est une vue arrière d'un mode de réalisation d'un camion à benne selon l'invention équipé d'une benne simple (comprenant un caisson et un dispositif de chargement),
- la figure 7 est une vue arrière d'un mode de réalisation d'un camion à benne selon l'invention équipé d'une benne compartimentée (comprenant deux caissons et deux dispositifs),
- la figure 8 est une vue latérale d'un camion à benne selon l'invention équipé d'un mode de réalisation du dispositif selon l'inv ention.
La figure 1 représente un dispositif selon l'invention associé a un caisson 1 et comprenant une porte 2 composée d'un fond de réception des déchets 3, d'une paroi d'obturation 4, s'étendant transversalement sur la largeur du caisson et verticalement sur une hauteur donnée, et de joues latérales 14. Le fond de trémie 3, la paroi d'obturation 4 et les joues 14 délimitent une trémie 2a et une ouverture de chargement 6. La paroi d'obturation 4 de la porte est terminée dans sa partie inférieure par une poutre 27, située sensiblement a mi- hauteur de la porte 2 et dont la partie inférieure arrière 5 sert de bord d'étancheite. Ladite poutre 27 comprend des moyens de réglage 29 du jeu entre la face d'obturation 8 du panneau 7 et le bord d'étancheite 5. Il est à noter, par ailleurs, que la paroi d'obturation 4, qui peut être une plaque verticale plane, est constituée, dans cet exemple, d'une tôle pliee. Sa forme permet d'augmenter le volume utile du caisson d'une partie inutilisée du volume de la porte 2. et de contribuer, avec la poutre 27, à retenir dans le caisson les déchets déjà charges Le dispositif selon l'invention comprend un ensemble mécanise comportant un panneau 7. dont la face d'obturation 8 passe au jeu près contre le bord d'étancheite 5, une pelle 9 comprenant des moyens de réglage 30 de la distance entre la pelle 9 et le fond 3 de la trémie, au moins un veπn de panneau 10 et au moins un veπn de pelle 1 1 La face d'obturation 8 du panneau 7 est une portion de surface convexe (à convexité orientée vers l'avant), de révolution autour d'un axe 12 transversal fixe par rapport a la porte 2 Cet axe 12 correspond également a l'axe d'articulation du panneau 7 sur la porte 2. Il est situé à l'arrière du panneau 7, environ a mi-hauteur des joues latérales 14 de la porte 2, sensiblement a la même hauteur que le bord d'étancheite 5 et sensiblement a la verticale de l'extrémité postérieure du fond de trémie 3. Le panneau 7 s'étend sur la largeur de l'ouverture de chargement 6 et se prolonge en partie vers l'arrière le long des joues latérales 14 pour former deux bras latéraux 15. comprenant des renforts 33 Le panneau 7 se prolonge par ailleurs en partie vers le haut pour former une (ou deux) extensιon(s) supeπeure(s) 34 présentant globalement le même profil de révolution que la face d'obturation 8 du panneau. Les bras latéraux 15 sont montes rotatifs sur les joues latérales 14 autour d'articulations 16 définissant l'axe transversal 12 d'articulation du panneau 7 sur la porte 2. Le panneau 7 peut donc pivoter autour de l'axe d'articulation 12 par rapport a la porte 2. Lesdites articulations sont avantageusement du type a point central -notamment a rotules- et la porte comprend deux plaques de guidage 17 (qui apparaissent sur la figure 5) adaptées pour guider latéralement le panneau au cours de son mouvement. Le panneau 7 présente des chants latéraux 7a, passant, au jeu près, contre les plaques de guidage 17. Ces chants latéraux 7a sont aptes a recevoir des patins d'usure et de réglage 31.
Le veπn de panneau 10 est preférablement (notamment pour des bennes compartimentées) agencé à l'intérieur de la porte (ou des portes) , il est cependant envisageable de le disposer a l'extérieur de celle-ci dans le cas d'une benne monovolume. Il relie l'extension supérieure 34 du panneau à la porte 2, par l'intermédiaire d'un maneton ou d'une poutre fixé(e) sur la joue latérale 14 de la porte 2 et longeant le haut de la paroi d'obturation 4. Il opère dans des directions et sens opposés aux directions et sens de chargement des déchets dans le caisson. Le corps 18 du vérin hydraulique 10 est fixé à la porte 2 par l'intermédiaire d'une articulation 10a définissant un axe de rotation trans ersal 20, et la tige 19 du vérin 10 est fixée a l'extension supérieure 34 du panneau par l'intermédiaire d'une articulation 10b définissant un axe de rotation transversal 21 Le verm de panneau 10 est donc constamment situé en partie supérieure de la porte, à l'avant de l'extension supérieure 34 et du panneau 7 (la distance entre l'articulation sur porte 10a et l'axe de panneau 12 est supérieure a la distance entre l'articulation sur panneau 10b et l'axe de panneau 12), dans une zone vide de tout déchet. L'agencement du veπn de panneau 10 selon l'invention permet d'éviter toute usure prématurée dudit vérin, de réduire la puissance nécessaire au déplacement du panneau et donc d'utiliser des vérins de section et de coût d'exploitation moindres.
La pelle 9 est montée sur la partie inférieure du panneau 7 par l'intermédiaire d'articulations définissant un axe transversal de rotation 13 de la pelle, dit axe de pelle. Le vérin de pelle 1 1 relie la partie inférieure de l'extension supérieure 34 du panneau à un renfort arrière 9a de la pelle. Son corps 18 est fixé à l'extension supérieure 34 par l'intermédiaire d'une articulation définissant un axe de rotation transversal 22. et sa tige 19 est fixée à la pelle 1 1 par l'intermédiaire d'une articulation définissant un axe transversal de rotation 23
La figure 1 représente un dispositif en fin de phase de chargement, lorsque la pelle 9 est en position extrême avant (le panneau 7 est alors en position supérieure et la pelle 9 en position avant par rapport a son axe 13) Il est a noter que dans cette position le panneau 7 s'étend majoritairement dans l'espace situé au-dessus du plan comprenant le bord d'étancheite 5 et l'axe de panneau 12 (plan sensiblement horizontal), ledit panneau 7 restant à l'avant de son axe de rotation Dans cette phase, les vérins 10 et 1 1 connaissent leur allongement maximal II est a noter par ailleurs que la face inférieure de la poutre 27 forme idéalement avec la face avant 28 de la pelle 9 un angle au moins égal à 90°, afin d'éviter le coincement des déchets dans cette zone. La figure 2 présente un dispositif, identique à celui de la figure 1 , lorsque le panneau 7 est en position supérieure et la pelle 9 en position arrière par rapport à son axe 13 Le passage de la figure 1 à la figure 2 illustre donc la phase d'ouverture de la pelle, obtenue par alimentation du v erm de pelle 1 1 côté tige (raccourcissement de la longueur effective du vérin). La pelle 9 est, durant cette phase, a distance du fond de trémie 3, de façon à ne pas interférer av ec les déchets nouvellement disposés dans la trémie. Il est à noter que l'ouverture de chargement, sensiblement définie par la distance entre l'extrémité antérieure (37) du fond et l'axe de pelle ( 13), est inférieure au tiers de la hauteur du caisson adjacent.
La figure 3 présente un dispositif, identique a celui des figures précédentes, lorsque la pelle 9 est en position extrême arrière (le panneau est alors en position inférieure et la pelle 9 en position arrière par rapport a son axe 13). Le passage de la figure 2 à la figure 3 illustre donc la phase de descente du panneau, obtenue par alimentation du vérin de panneau 10 côté tige (raccourcissement de la longueur effective du v erm). Dans cette position, le panneau 7 s'étend majoritairement au-dessous du plan horizontal contenant le bord d'étancheite 5 Dans l'exemple illustré, il s'étend même quasiment entièrement au-dessous dudit plan, à l'exception de ses extensions supérieures 34. Le panneau 7 reste par ailleurs constamment a l'avant de son axe de rotation 12 lors de son mouvement II est a noter également que la face avant 28 de la pelle forme un angle de l'ordre de 90° av ec le plan tangent au fond de trémie 3, angle qui permet de limiter les efforts exerces sur la pelle en fin de descente du panneau et lors du balayage et du chargement des déchets La figure 4 présente un dispositif, identique a celui des figures précédentes, lorsque le panneau 7 est en position inférieure et la pelle 9 en position avant Le passage de la figure 3 a la figure 4 illustre donc la phase de fermeture de la pelle, obtenue par alimentation du vérin de pelle 1 1 côte piston ( allongement de la longueur effective du veπn)
Enfin, le passage de la figure 4 a la figure 1 illustre la phase de remontée du panneau, obtenue par alimentation du veπn de panneau 10 côte piston (allongement de la longueur effective du veπn)
Il est a noter que les deux premières phases précédemment évoquées, qui correspondent a la phase dite de retour sont des phases a vide nécessitant peu d'énergie (la pelle 9 et le panneau 7 évoluent dans un espace vide de déchet ou dans lequel les év entuels déchets résiduels ne sont pas retenus) Les deux dernières phases décrites, qui correspondent a la phase dite de chargement, sont des phases en charge (la pelle 9 et le panneau 7 balayent les déchets situes dans la trémie 2a, déchets αui exercent sur la pelle et sur le panneau une résistance sans cesse croissante), qui nécessitent donc de développer une énergie motrice supérieure a celle des phases a vide Les phases a vide sont avantageusement réalisées par une alimentation des deux veπns côte tige, alors que les phases en charge sont réalisées par une alimentation des deux veπns côte piston Par ailleurs, les forces motrices et résistantes appliquées sur le panneau et la pelle sont reparties autour de l'axe de panneau selon une balance des forces particulièrement avantageuse Le bilan énergétique est améliore par rapport aux dispositifs antérieurs Les économies d'énergie résultantes contribuent a limiter la pollution engendrée par les camions a moteur thermique équipe d'un dispositif selon l'invention, et a augmenter l'autonomie des camions a énergie propre (notamment électrique) équipes d'un tel dispositif
La figure 5 représente une vue en perspective d'un dispositif depuis une position arrière latérale Le dispositif comprend des plaques de guidage 17, idéalement en matériau synthétique, assurant le guidage en rotation du panneau 7 autour de l'axe 12, réduisant l'émission des bruits usuellement engendres par le choc des déchets contre les joues latérales 14 ou contre des plaques d'usure métalliques les recouvrant (dans les dispositifs antérieurs), et facilitant la rotation du panneau en diminuant les frottements entre les chants latéraux 7a du panneau et les joues latérales 14 ou lesdites plaques d'usure, les plaques de guidage 17 en matériau synthétique agissant comme autolubrifiant (jeu sensiblement constant et inférieur à 2 mm).
On constate par ailleurs que la forme du panneau 7 est particulièrement adaptée pour permettre le déversement des déchets vers le fond de trémie 3 en toute position du panneau 7 et de la pelle 9. En effet, la face arrière 24 du panneau, globalement plane, forme avec la pelle 9 une sorte de réceptacle, lorsque le panneau 7 est dans une position inférieure et la pelle 9 dans une position arrière, alors que le fond de trémie 3 est masqué par ladite pelle. La forme de la face arrière 24 du panneau, ainsi que celle des faces latérales intérieures 32 des bras latéraux 15, sont donc particulièrement adaptées pour pouvoir recevoir les déchets éventuellement déversés alors que la pelle 9 est sensiblement en position extrême arrière. Ces déchets retombent sur le fond 3 lorsque la pelle 9 passe en position avant. Cette caractéristique de l'invention permet de faire fonctionner le dispositif en cycles continus, indépendamment des périodes de déversement des déchets.
Il est à noter que la forme, et surtout la cinématique du panneau 7 et de la pelle 9 et l'agencement des vérins 10, 1 1 de panneau et de pelle, sont également particulièrement adaptées à l'utilisation d'un lève-conteneurs 25. Le vérin de panneau est avantageusement à l'avant du panneau 7 et de l'extension supérieure 34 ; les parties du mécanisme pouvant éventuellement interférer au cours du basculement d'un conteneur 26 avec ledit conteneur ou surtout avec son couvercle (à savoir : la face arrière 24 du panneau 7, ses bras latéraux 15 et ses extensions supérieures 34, le(s) vérin(s) de pelle 11, et la face arrière de la pelle 9) sont constamment à distance de l'arrière. Tout point du panneau et de la pelle en position arrière par rapport à son axe subit en effet une rotation d'axe 12 entre une position supérieure et une position inférieure, et reste donc à distance constante de cet axe au cours du mouvement. Or, le lève-conteneurs 25 est installé à l'arrière du dispositif de sorte que les conteneurs 26 soient soulevés et basculés à une hauteur qui correspond dans ce cas sensiblement à celle dudit axe 12. Les dimensions des conteneurs usuellement utilisés, le volume de trémie maximum nécessaire sur un minimum de porte-à-faux véhicule, et la longueur des bras latéraux 15 du panneau, qui détermine la distance entre l'axe 12 et les faces arrière du panneau et de la pelle, et celle entre l'axe 12 et les extensions supérieures 34, autorisent un fonctionnement simultané et indépendant du dispositif et du lève-conteneurs.
La figure 6 représente une vue arrière d'un camion à benne équipé d'une benne simple 35 comprenant un caisson et un dispositif de chargement. Le dispositif est actionné par deux vérins de pelle 11 et deux vérins de panneau 10 situés à proximité de chacune des joues latérales 14. La figure 7 représente une vue arrière d'un camion à benne équipé d'une benne compartimentée 36 comprenant deux caissons et deux dispositifs de chargement. Il est à noter que chacun des dispositifs ne comprend qu'un seul vérin de panneau 10 et un vérin seul de pelle 1 1. et que chaque panneau 7 n'est prolongé vers le haut que par une seule extension supérieure 34, supportant lesdits vérins. Le nombre de vérins nécessaires au fonctionnement d'une benne compartimentée 36 est donc le même que celui d'une benne simple 35. Cette économie est rendue possible, contrairement aux dispositifs antérieurs, par la disposition avantageuse des vérins en dehors de toute zone de chargement des déchets et de toute zone de basculement des conteneurs. Ceux-ci peuvent donc être agencés en partie médiane (selon la direction transversale) du panneau et de la pelle. Pour chacun des dispositifs de la benne 36, l'ensemble vérins-extension supérieure est donc centré transversalement par rapport au panneau 7 et à la pelle 9, par souci d'équilibre.
La figure 8 est une vue latérale d'un camion à benne équipé d'un mode de réalisation du dispositif de chargement selon l'invention et d'un lève-conteneurs, dont un partie est "arrachée" pour laisser apparaître ledit dispositif représenté en coupe par un plan latéral.
Il va de soi que l'invention peut faire l'objet de nombreuses variantes par rapport aux modes de réalisation précédemment décrits et représentés sur les figures.

Claims

REVENDICATIONS
1/ - Dispositif de chargement de déchets à l'arriére d'un caisson (1) de collecte, comprenant - une porte (2), située à l'arrière du caisson et définissant un espace dit trémie (2a), ladite porte comprenant au moins un fond de trémie (3). adapte pour recevoir des déchets, et une paroi d'obturation (4) s'étendant sur une fraction de la hauteur du caisson (1) en partie haute de celui-ci et possédant dans sa partie basse un bord (5), dit bord d'étancheite. délimitant une ouverture de chargement (6) des déchets dans le caisson, - un ensemble mécanisé comprenant
• un panneau (7), monté pivotant sur la porte (2) autour d'un axe transversal (12) fixe par rapport à la porte (2), dit axe de panneau, situé à l'arriére de celui- ci, de façon a pouvoir être mû entre une position supérieure et une position inférieure, ledit panneau présentant une face avant (8), dite face d'obturation, s'étendant au-dessous du bord d'étancheite, en regard de l'ouverture de chargement, lorsque le panneau est en position inférieure,
• une pelle de balayage (9), articulée en partie basse du panneau (7) autour d'un axe transversal (13), dit axe de pelle, de façon à pouvoir être mue, en combinaison avec les mouvements du panneau, entre une position extrême arrière et une position extrême avant,
• des moyens d'actionnement (10, 1 1) du panneau et de la pelle, adaptés pour mouvoir le panneau (7) et la pelle (9) selon des cycles comprenant au moins une phase de chargement, au cours de laquelle la pelle est déplacée depuis sa position extrême arrière jusqu'à sa position extrême avant de façon a balayer les déchets situés dans la trémie (2a) et a les charger dans le caisson (1), et une phase de retour, au cours de laquelle la pelle est ramenée en position extrême arrière a distance du fond (3) de la trémie pendant au moins une partie de cette phase de retour ; lesdits moyens d'actionnement comprenant au moins un vérin, dit vérin de panneau, adapté pour déplacer le panneau entre sa position inférieure et sa position supérieure, et articule sur la porte (2) et sur le panneau (7) par l'intermédiaire d'articulations ( 10a, 10b), dites respectivement articulation (10a) sur porte et articulation (10b) sur panneau, ledit dispositif de chargement étant caractérise en ce que l'articulation sur porte (10a) du veπn de panneau est située en partie supérieure de la porte, à l'arrière de la paroi d'obturation et au-dessus du bord d'étancheite, et en ce que l'articulation sur panneau (10b) du vérin de panneau est située en partie supérieure du panneau (34), au-dessus de sa face d'obturation (8).
2/ - Dispositif selon la revendication 1 , caractérise en ce que le ou les véπns de panneau (10) est/sont agencé(s) de sorte que son/leur alimentation côte piston (18) permette de déplacer le panneau (7) depuis sa position inférieure jusqu'à sa position supérieure, l'alimentation du(des)dιt(s) veπn(s) côte tige (19) permettant de déplacer le panneau (7) depuis sa position supérieure jusqu'à sa position inférieure.
3/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le panneau (7) présente au moins une extension supérieure (34) dans le prolongement de sa face d'obturation, et en ce que chaque v erin de panneau (10) s'étend à l'avant d'une extension supérieure (34) et est articulé sur ladite extension, ses articulations sur panneau (10b) et sur porte (10a) étant disposées de telle sorte que l'articulation sur panneau (10b) soit constamment située au-dessus d'un plan contenant l'articulation sur porte (10a) et l'axe de panneau (12). 41 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque véπn de panneau (10) est agencé à l'arrière du panneau (7) ou d'une extension supérieure (34) dudit panneau de façon à être constamment situé dans la moitié supérieure de la porte (2).
5/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractéπsé en ce qu'il évolue dans un parallélépipède rectangle délimité à l'arrière par l'axe de panneau (12) et à l'avant par l'articulation sur porte (10a) du veπn de panneau
6/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractéπsé en ce que les moyens d'actionnement (10, 1 1) sont adaptes pour permettre de mouvoir la pelle (9) et le panneau (7) selon un cycle comprenant
- une phase dite phase de fermeture de la pelle, au cours de laquelle la pelle (9) est déplacée depuis sa position extrême arrière jusqu'à une position avant par rapport à son axe (13), le panneau (7) étant en position inférieure,
- une phase dite phase de remontée du panneau, au cours de laquelle le panneau (7) est déplacé depuis sa position inférieure jusqu'à sa position supérieure, la pelle (9) étant en position avant par rapport à son axe ( 13), - une phase dite phase d'ouverture de la pelle, au cours de laquelle la pelle (9) est déplacée depuis sa position av ant jusqu'à une position arrière par rapport à son axe ( 13), le panneau (7) étant en position supérieure,
- une phase dite phase de descente du panneau, au cours de laquelle le panneau (7) est déplacé depuis sa position supérieure jusqu'à sa position inférieure, la pelle (9) étant en position arrière par rapport a son axe (13). Il - Dispositif selon l'une des revendications 1 a 6, caractérisé en ce que les moyens d'actionnement comprennent également au moins un v eπn (1 1), dit veπn de pelle, adapté pour déplacer la pelle (9) entre sa position avant et sa position arπère par rapport à l'axe de pelle (13), les veπns de panneau et de pelle étant adaptés pour déplacer la pelle, en combinaison avec le panneau, entre sa position extrême avant et sa position extrême arrière.
8/ - Dispositif selon la revendication 7, caractérise en ce que le ou les veπns de pelle (11) est/sont dιsposé(s) de sorte que son/leur alimentation côté piston (18) permette de déplacer la pelle (9) depuis sa position arπere jusqu'à sa position avant par rapport à l'axe de pelle (13), l'alimentation du(des)dιt(s) véπn(s) côté tige (19) permettant de déplacer la pelle (9) depuis sa position av ant jusqu'à sa position arπere par rapport a l'axe de pelle (13).
9/ - Dispositif selon l'une des rev endications 7 ou 8. caractérisé en ce que chaque verin de pelle (1 1) est articule, à une extrémité, en partie supérieure du panneau (7) ou sur une extension supéπeure (34) dudit panneau, et, à l'autre extrémité, sur la partie arrière (9a) de la pelle. 10/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que : le bord d'étancheite (5) est situé sensiblement a mi-hauteur de la porte (2), l'axe de panneau (12) est situe sensiblement a la même hauteur que le bord d'étancheite (5) et sensiblement au droit de l'extrémité postéπeure du fond (3) de trémie.
1 1/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10. caractérise en ce que la face d'obturation (8) du panneau correspondant sensiblement a une portion de surface de révolution autour de l'axe de panneau (12), et en ce que la(les) extensions supérieures (34) présente(nt) un profil global de révolution autour de l'axe de panneau (12)
12/ Dispositif selon l'une des revendications 1 a 11, dans lequel la porte (2) comprend des joues latérales (14) s'étendant a l'arrière de part et d'autre du caisson
(1), caractérise en ce qu'il comprend deux plaques (17), dites plaques de guidage, en matéπau synthétique rigide, fixées sur les joues latérales (14) et adaptées pour guider latéralement le panneau (7) au cours de son mouv ement.
13/ - Dispositif selon la re endication 12, caractérisé en ce qu'il comprend deux bras latéraux ( 15) rigidement liés au panneau (7) et montés rotatifs sur les joues latérales (14) par l'intermédiaire d'articulations (16) à point central -notamment à rotules- 14 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le panneau (7) présente une face arrière (24) de forme adaptée, en particulier concave ou plane, pour éviter un rejet vers l'extérieur des déchets déverses dans la trémie (2a) en toute position du panneau (7) 15/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 14, comprenant un mécanisme dit lève-conteneurs (25), fixe sur la porte à l'arrière de l'ensemble mécanise et apte a recevoir, soulever et basculer au moins un conteneur (26) de déchets comprenant un couvercle, en vue du déversement des déchets dans la trémie (2a), caractérisé en ce que le panneau (7) présente une face arrière (24) et des faces latérales intérieures (32) ayant des formes adaptées pour que l'espace balayé par le panneau (7) et les moyens d'actionnement (1 1) au cours du mouvement du panneau n'interfère pas avec l'espace balayé par le conteneur (26) et/ou son couvercle en basculement. l β' - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que la pelle (9) présente une face avant (28) et le fond (3) de trémie présente une partie arrière de formes adaptées pour que ladite face avant et ledit fond forment un angle au moins égal à 90° lorsque la pelle est en position extrême arrière.
17/ Dispositif selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que la pelle (9) présente une face avant (28) et la porte (2) présente un fond (3) de formes adaptées pour que ladite face avant et ledit fond forment un angle au moins égal à 90° en toute position de la pelle durant la phase de chargement.
18/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que le bord d'étancheite (5) est défini par une face inférieure d'une poutre (27), la pelle (9) présentant une face avant (28) formant avec ladite face inféπeure de la poutre un angle au moins égal à 90°, lorsque que la pelle est en position extrême avant. 19/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que le fond (3) de trémie présente une courbure sensiblement continue et une forme adaptée pour que la distance entre le fond et la pelle (9) soit sensiblement constante en toute position de la pelle durant la phase de chargement.
20/ - Dispositif selon la revendication 19, caractérisé en ce que la distance entre le fond (3) de trémie et la pelle (9) en toute position de la pelle durant la phase de chargement est inférieure à 20 mm
21/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 20, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de réglage (30) de la distance entre la pelle et le fond de trémie 22/ - Dispositif selon l une des rev endications 1 a 21 , caractérise en ce que le jeu entre le bord d'étancheite (5) et la face d'obturation (8) du panneau est sensiblement constant et inférieur a 2 mm, en toute position du panneau
23/ - Dispositif selon l une des re endications 1 a 22, caractérise en ce qu'il comprend des moyens de réglage (29) du jeu entre le bord d'étancheite (5) et la face d'obturation (8) du panneau
24/ Dispositif selon l'une des re endications 1 a 23 et selon la revendication 12. caractérise en ce que le panneau (7) présente des chants latéraux distants de moins de 2 mm des plaques de guidage (17) en regard, en toute position du panneau 25/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 a 24 et selon la revendication 12, caractérise en ce que le panneau (7) comprend des moyens de réglage du jeu existant entre ses chants latéraux (7a) et les plaques de guidage (17)
26/ - Dispositif selon 1 une des re endications 1 a 25, caractérise en ce que le fond de trémie (3) présente une extrémité antérieure (37) distante de l'ensemble mécanise du tiers de la hauteur du caisson ( 1 ) au plus, lorsque le panneau (7) est en position supéπeure et la pelle (9) en position arrière
27/ - Benne de collecte (35) de déchets, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un caisson (1) et au moins un dispositif conforme a l'une des revendications 1 à 26 monte a l'arriére dudit caisson 28/ - Benne de collecte (36) de déchets, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux caissons (1) latéralement accoles et au moins deux dispositifs conformes a l'une des revendications 1 a 26 montes a l'arriére des deux caissons, lesdits dispositifs pouvant fonctionner de manière indépendante
29/ - Camion a benne de collecte de déchets, caractérise en ce qu'il comprend une benne conforme a 1 une des rev endications 27 ou 28
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