WO2001003778A1 - Appareil pour realiser des sauts par bonds successifs - Google Patents

Appareil pour realiser des sauts par bonds successifs Download PDF

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WO2001003778A1
WO2001003778A1 PCT/FR2000/001756 FR0001756W WO0103778A1 WO 2001003778 A1 WO2001003778 A1 WO 2001003778A1 FR 0001756 W FR0001756 W FR 0001756W WO 0103778 A1 WO0103778 A1 WO 0103778A1
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rod
braking means
braking
impact rod
needle
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Inventor
Jean-Charles Beaute
Jean-Louis Bourdaries
Eric Beaute
Original Assignee
Beaute Jean Charles
Bourdaries Jean Louis
Eric Beaute
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63BAPPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B25/00Stilts or the like
    • A63B25/08Hopping-sticks, e.g. pogo sticks ; Hopping apparatus with a single resilient support

Definitions

  • the present invention relates to a device for performing jumps by successive hops.
  • the type of device covered by the invention has already been widely described in numerous publications, such as US patent 4,390,178.
  • This patent describes a machine essentially comprising a tube inside which slides an impact rod whose deployment towards the ground is ensured by means of a compression spring.
  • the improvement made on this machine resides in the fact that the handlebar with handles and the footrest shims, fixed respectively to the upper and lower end of the tube by means of a pin, can pivot around the axis of the tube and are interconnected via rigid metal rods.
  • Such a configuration makes it possible to maintain the handlebars and the shims in a quasi-horizontal position, whatever the inclination given to the impact rod.
  • the object of the invention is to overcome this drawback and to propose a jumping device of the type mentioned above which allows an uninformed user to familiarize himself with said device in complete safety.
  • Another object of the invention is to provide a jumping machine which can be used in extreme conditions such as those of a sports competition.
  • the subject of the invention is a device for performing jumps by successive hops comprising:
  • a handlebar provided with handles, integral with the other end, called the upper end, of the body, an impact rod adapted to slide inside the body and at least part of which is able to deploy in the extension of the lower end of the body,
  • the device is characterized in that it comprises means for braking the impact rod relative to the body and means for manual control of said braking means arranged at the level of the handlebar.
  • the device according to the invention can be used in extreme conditions since the braking means can instantly block the sliding of the impact rod relative to the body.
  • the foot rest wedges are produced in a single machined part provided with an axial passage adapted to slide the impact rod, said machined part being screwed to the lower end of the tubular body.
  • the handlebars are connected to the upper end of the body by means of a bracket.
  • the elastic return means comprise a helical spring.
  • the braking means comprise at least one friction surface adapted to come to bear radially against the rod.
  • the rod is hollow and the floating surface comes to rub inside of it.
  • the friction surface is advantageously a cylindrical elastomer ring.
  • the braking means comprise a sleeve adapted to radially deform the cylindrical ring.
  • the sleeve comprises in its lower part, tabs each having an inclined face, arranged concentrically and around which the cylindrical ring is mounted by force.
  • a needle having a conical head is inserted between the legs coming into contact with each inclined face, the manual control means being adapted to move said needle axially in order to cause the radial spacing of said legs.
  • the device comprises means for elastic return of the needle.
  • the device comprises a sheath screwed to the upper end of the tubular body and extending longitudinally inside the latter, so as to accommodate the cables fixed to the braking means.
  • the braking means are preferably fixed to the lower end of the sheath.
  • the device according to the invention advantageously comprises a ball bushing adapted to guide the rod along the axis of the body during its sliding inside the latter.
  • FIGS. 1 to 2b which respectively represent:
  • FIG. 1 a general perspective view of an embodiment of a device according to the invention
  • FIG. 2 a view in longitudinal section of the device of FIG. 1 along the axis A-A,
  • FIGS. 1 to 2b a sectional view of a variant of the device according to the invention.
  • the device shown by way of example in FIGS. 1 to 2b is intended to perform jumps by successive hops and has been specially designed for users wishing to practice a sport that combines a sense of balance and physical endurance.
  • this device 1 essentially comprises a tubular body 2 whose lower end is provided with two footrest wedges 3, 4 and in the extension of which an impact rod 5 is adapted to deploy down.
  • This impact rod 5 adapted to slide inside the tubular body 2 has in its lower part a shoe 51 made of a material with a low coefficient of friction.
  • a sheath 6 is fixed to the tubular body 2 at the upper end thereof.
  • This sheath 6 includes a tip 61 in which is housed a bracket 7 of the type used to equip the bicycles designated under the name "mountain bike”.
  • a handlebar 8 provided with two handles 81, 82 is fixed to said stem 7 so that it extends transversely to the tubular body 2.
  • a handle 83, 84 is mounted, in a manner known per se, on each handle 81, 82.
  • On each handle 83, 84 is fixed a cable 85, 86 provided with a sheath and connected to the braking means 9, described below in detail.
  • Figure 2 is a longitudinal sectional view of the device of Figure 1 along the axis A- A.
  • the tubular body 2 has at each of its ends a thread 21, 22.
  • the impact rod 5 is hollow and has at its upper end a metal ring 10 mounted by force.
  • This metal ring 10 comes to bear against the lower part of a helical spring 11.
  • This compression spring 11 is adapted to bring the impact rod 5 to an extreme deployed position.
  • the characteristic sizes of this spring 11 have been determined to avoid any contact between the lower part of the foot rest wedges 3, 4 and the shoe 51, even under extreme conditions of use. It should be noted that this spring 11 is interchangeable according to the weight of the user.
  • the footrest wedges 3, 4 are perforated and each provided on their upper face with studs 31, 41. These wedges 3, 4 are made in one single machined part 12 made of a light material such as aluminum. This machined part 12 is provided with an axial passage 121 adapted to slide the impact rod 5, and is screwed to the lower end of the tubular body 2.
  • a ball bushing 13 adapted to guide the impact rod 5 along the axis of the body 2 during its sliding inside the latter is housed inside the axial passage 121.
  • This ball bushing 13 is held in place in its housing by means of an annular plate 14 fixed to the machined part 12 by means of screws 15.
  • the sheath 6 comprises, at its lower end, a bulge 63 adapted to accommodate a cylindrical sleeve 91 which constitutes part of the braking means 9 in accordance with the invention (FIG. 2a).
  • the sleeve 91 has, in its lower part, lugs 911 each having an inclined face 912 arranged concentrically, so that they form a cavity 913 having a symmetry of revolution of axis coincident with the axis A- A of sliding of the impact rod 5.
  • a cylindrical elastomer ring 92 is force-fitted around lugs 911 and constitutes the brake lining according to the invention.
  • the braking means 9 also comprise a needle 93 pierced with a channel 931 in which the cables are housed.
  • the conical head 932 of this needle 93 is housed in the cavity 913 formed by the legs 911 coming into abutment against the inclined faces 912.
  • the needle 93 comprises, at the opposite end of the head 932, a thread 933 in which is screwed a knurled nut-lock system 94.
  • This nut-lock system 94 keeps a compression spring 95 in place, the upper end of which rests on a washer 96.
  • the washer 96 itself comes to bear on the underside of the cylindrical ring 92.
  • the cables are kept tight at their free end, in a cable clamp 97 by means of two screws 971, 972.
  • the displacement of the needle 93 causes a radial spacing of the lugs 911.
  • the ring 92 is then deformed radially (FIG. 2b) and its external side wall 921 comes to rub against the internal wall 52 of the impact rod 5, which causes the braking of the latter relative to the tubular body 2.
  • the compression spring 95 returns to the free state and thus returns the needle 93 to the position it initially occupied before braking.
  • FIG. 3 is a sectional view of a variant of the impact rod 5.
  • the impact rod 5 consists of two parts 5a, 5b linked together by means of a threaded rod 52 which also serves to hold the shoe 5.
  • the smallest part 5b of the impact rod arranged in the lower part of the rod can be replaced by any other part of identical shape and of different length.
  • the length of this part 5b is adjustable according to the size of the user.
  • the particular structure of the braking means 9 described above can completely be replaced by an equivalent structure, such as jaws with jaws adapted to tighten one or more brake lining (s) arranged concentrically. outside the impact rod 5.
  • the compression spring of the preferred variant making it possible to return the impact rod can be arranged in a different way, such as for example being arranged around the rod d impact under the footrests. It can also be progressive, which makes it easier to make the first jumps. It can also be replaced by any other equivalent means adapted to return the impact rod to its extreme deployed position such as pneumatic means.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
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Abstract

L'invention concerne un dispositif (1) pour réaliser des sauts par bonds successifs, comprenant un corps tubulaire (2) pourvu au niveau d'une de ses extrémités, dite inférieure, de cales repose-pied (3, 4); un guidon (8) muni de poignées (81, 82), solidaire de l'autre extrémité, dite supérieure, du corps; une tige d'impact (5) adaptée pour coulisser à l'intérieur du corps (2) et dont au moins une partie est apte à se déployer dans le prolongement de l'extrémité inférieure dudit corps; des moyens de rappel élastique (14) de la tige (5) vers une position extrême déployée. Selon l'invention, le dispositif comprend des moyens de freinage (9) de la tige d'impact (5) par rapport au corps (2) et des moyens (83, 84) de commande manuelle des moyens de freinage (9) disposés au niveau du guidon (8).

Description

APPAREIL POUR REALISER DES SAUTS PAR BONDS SUCCESSIFS
La présente invention concerne un dispositif pour réaliser des sauts par bonds successifs. Le type de dispositif visé par l'invention a déjà été largement décrit dans de nombreuses publications, telles que le brevet US 4.390.178.
Ce brevet décrit un engin comprenant essentiellement un tube à l'intérieur duquel coulisse une tige d'impact dont le déploiement vers le sol est assuré au moyen d'un ressort de compression. Le perfectionnement apporté sur cet engin réside dans le fait que le guidon avec poignées et les cales repose-pied, fixés respectivement à l'extrémité supérieure et inférieure du tube au moyen d'une goupille, peuvent pivoter autour de l'axe du tube et sont reliés entre eux par l'intermédiaire de baguettes métalliques rigides. Une telle configuration permet de maintenir le guidon et les cales en position quasi-horizontale, quelle que soit l'inclinaison donnée à la tige d'impact.
Ainsi, l'utilisateur a un meilleur contrôle de son engin sur un sol irrégulier. Cependant, un utilisateur non averti ne peut se familiariser avec un tel engin en toute sécurité.
Le but de l'invention est de pallier cet inconvénient et de proposer un engin de saut du type mentionné plus haut qui permette à un utilisateur non averti de se familiariser en toute sécurité avec ledit engin.
Un autre objectif de l'invention est de fournir un engin de saut qui puisse être utilisé dans des conditions extrêmes telles que celles d'une compétition sportive. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif pour réaliser des sauts par bonds successifs comprenant :
- un corps tubulaire pourvu au niveau d'une de ses extrémités, dite inférieure, de cales repose-pied,
- un guidon muni de poignées, solidaire de l'autre extrémité, dite supérieure, du corps, - une tige d'impact adaptée pour coulisser à l'intérieur du corps et dont au moins une partie est apte à se déployer dans le prolongement de l'extrémité inférieure du corps,
- des moyens de rappel élastique de la tige vers une position extrême déployée.
Selon l'invention, le dispositif se caractérise par le fait qu'il comprend des moyens de freinage de la tige d'impact par rapport au corps et des moyens de commande manuelle desdits moyens de freinage disposés au niveau du guidon. Un utilisateur non averti peut ainsi, à l'aide des moyens de freinage selon l'invention, maîtriser plus facilement le dispositif de sauts et donc réaliser les premiers sauts en toute sécurité.
En outre, le dispositif selon l'invention peut être utilisé dans des conditions extrêmes puisque les moyens de freinage peuvent bloquer instantanément le coulissement de la tige d'impact par rapport au corps.
De préférence, les cales repose-pied sont réalisées en une seule pièce usinée pourvue d'un passage axial adapté pour recevoir par coulissement la tige d'impact, ladite pièce usinée étant vissée à l'extrémité inférieure du corps tubulaire. Avantageusement, le guidon est relié à l'extrémité supérieure du corps par l'intermédiaire d'une potence.
Selon une caractéristique préférée de l'invention, les moyens de rappel élastique comprennent un ressort hélicoïdal.
Avantageusement, les moyens de freinage comprennent au moins une surface de frottement adaptée pour venir s'appuyer radialement contre la tige.
Selon une variante préférée de l'invention, la tige est creuse et la surface de flottement vient frotter à l'intérieur de celle-ci.
Selon cette variante, la surface de frottement est avantageusement un anneau cylindrique en élastomère.
Selon cette variante encore, les moyens de freinage comprennent un manchon adapté pour déformer radialement l'anneau cylindrique. Avantageusement et selon l'invention, le manchon comporte dans sa partie inférieure, des pattes présentant chacune un pan incliné, disposées de manière concentrique et autour desquelles l'anneau cylindrique est monté en force. De préférence, un pointeau comportant une tête conique est inséré entre les pattes en venant au contact de chaque pan incliné, les moyens de commande manuelle étant adaptés pour déplacer axialement ledit pointeau en vue de provoquer l'écartement radial desdites pattes.
De préférence encore, le dispositif comprend des moyens de rappel élastique du pointeau. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le dispositif comprend un fourreau vissé à l'extrémité supérieure du corps tubulaire et s'étendant longitudinalement à l'intérieur de ce dernier, de façon à loger les câbles fixés aux moyens de freinage.
Selon ce mode de réalisation, les moyens de freinage sont de préférence fixés à l'extrémité inférieure du fourreau.
Le dispositif selon l'invention comprend avantageusement une douille à billes adaptée pour guider la tige selon l'axe du corps lors de son coulissement à l'intérieur de celui-ci.
D'autres caractéristiques avantageuses de l'invention ressortiront ci-après à la lecture de la description détaillée faite en référence aux figures 1 à 2b qui représentent respectivement :
- figure 1 : une vue générale en perspective d'un mode de réalisation d'un dispositif selon l'invention,
- figure 2 : une vue en coupe longitudinale du dispositif de la figure 1 selon l'axe A-A,
- figures 2a et 2b : des vues agrandies de la figure 2 expliquant le fonctionnement d'une partie du dispositif,
- figure 3 : une vue en coupe d'une variante du dispositif selon l'invention. Le dispositif représenté à titre d'exemple aux figures 1 à 2b est destiné à réaliser des sauts par bonds successifs et a été conçu spécialement pour des utilisateurs souhaitant pratiquer un sport conciliant sens de l'équilibre et endurance physique.
Tel qu'il est représenté à la figure 1, ce dispositif 1 comprend essentiellement un corps tubulaire 2 dont l'extrémité inférieure est pourvue de deux cales repose-pied 3, 4 et dans le prolongement de laquelle une tige d'impact 5 est apte à se déployer vers le bas.
Cette tige d'impact 5 adaptée pour coulisser à l'intérieur du corps tubulaire 2 comporte dans sa partie inférieure un patin 51 fait en un matériau à faible coefficient de frottement. Un fourreau 6 est fixé au corps tubulaire 2 à l'extrémité supérieure de celui-ci. Ce fourreau 6 comprend un embout 61 dans lequel vient se loger une potence 7 du type de celle utilisée pour équiper les bicyclettes désignées sous l'appellation "VTT".
Un guidon 8 muni de deux poignées 81, 82 est fixé à ladite potence 7 de telle sorte qu'il s'étende transversalement au corps tubulaire 2.
Une manette 83, 84 est montée, d'une manière connue en soi, sur chaque poignée 81, 82. Sur chaque manette 83, 84 est fixé un câble 85, 86 muni d'une gaine et relié aux moyens de freinage 9, décrits ci-après en détail.
La figure 2 est une vue en coupe longitudinale du dispositif de la figure 1 selon l'axe A- A.
Le corps tubulaire 2 comporte à chacune de ses extrémités un taraudage 21, 22.
La tige d'impact 5 est creuse et comporte à son extrémité supérieure une bague métallique 10 montée en force. Cette bague métallique 10 vient s'appuyer contre la partie inférieure d'un ressort hélicoïdal 11. Ce ressort 11 de compression est adapté pour ramener la tige d'impact 5 vers une position extrême déployée. En outre, les grandeurs caractéristiques de ce ressort 11 ont été déterminées pour éviter tout contact entre la partie inférieure des cales repose-pied 3, 4 et le patin 51, même dans des conditions extrêmes d'utilisation. Il est à noter que ce ressort 11 est interchangeable en fonction du poids de l'utilisateur.
Les cales repose-pied 3, 4 sont perforées et chacune munies sur leur face supérieure de crampons 31, 41. Ces cales 3, 4 sont réalisées en une seule pièce usinée 12 réalisée en un matériau léger tel que l'aluminium. Cette pièce usinée 12 est pourvue d'un passage axial 121 adapté pour recevoir par coulissement la tige d'impact 5, et est vissée à l'extrémité inférieure du corps tubulaire 2.
Une douille à billes 13 adaptée pour guider la tige d'impact 5 selon l'axe du corps 2 lors de son coulissement à l'intérieur de celui-ci est logée à l'intérieur du passage axial 121.
Cette douille à billes 13 est maintenue en place dans son logement par l'intermédiaire d'une plaquette annulaire 14 fixée à la pièce usinée 12 au moyen de vis 15. Le fourreau 6 comprend, à son extrémité inférieure, un renflement 63 adapté pour loger un manchon 91 cylindrique qui constitue une partie des moyens de freinage 9 conformes à l'invention (figure 2a).
Le manchon 91 comporte, dans sa partie inférieure, des pattes 911 présentant chacune un pan incliné 912 disposées de manière concentrique, de sorte qu'elles forment une cavité 913 présentant une symétrie de révolution d'axe confondu avec l'axe A- A de coulissement de la tige d'impact 5. Un anneau cylindrique en élastomère 92 est monté en force autour de pattes 911 et constitue la garniture de frein selon l'invention.
Les moyens de freinage 9 comportent également un pointeau 93 percé d'un canal 931 dans lequel viennent se loger les câbles.
La tête conique 932 de ce pointeau 93 est logée dans la cavité 913 formée par les pattes 911 en venant en butée contre les pans inclinés 912. Le pointeau 93 comprend, à l'extrémité opposée de la tête 932, un filetage 933 dans lequel est vissé un système d'écrou-contre-écrou moleté 94. Ce système d'écrou-contre-écrou 94 permet de maintenir en place un ressort de compression 95 dont l'extrémité supérieure vient s'appuyer sur une rondelle 96. La rondelle 96 vient elle-même s'appuyer sur la face inférieure de l'anneau cylindrique 92.
Les câbles sont maintenus serrés à leur extrémité libre, dans un serre câbles 97 par l'intermédiaire de deux vis 971, 972.
Le fonctionnement des moyens de freinage conformes à l'invention est expliqué ci-après. Lorsque l'utilisateur désire s'immobiliser ou diminuer l'amplitude des bonds réalisés, il appuie sur les manettes 83, 84 et provoque ainsi la tension des câbles 85, 86 en amenant le serre câbles 97 en butée contre le système d'écrou-contre-écrou moleté 94 (figure 2b). Cette tension des câbles 85, 86 provoque le déplacement du pointeau 93 vers l'intérieur de la cavité 913 avec frottement de la tête conique 932 contre les pans inclinés 912 et la compression du ressort 95 contre la rondelle 96.
Le déplacement du pointeau 93 provoque un écartement radial des pattes 911. L'anneau 92 est alors déformé radialement (figure 2b) et sa paroi latérale 921 extérieure vient frotter contre la paroi interne 52 de la tige d'impact 5, ce qui provoque le freinage de cette dernière par rapport au corps tubulaire 2.
Une fois que le freinage a été réalisé, l'utilisateur relâche les manettes 83, 84, et met ainsi les câbles hors tension.
Le ressort de compression 95 revient à l'état libre et ramène ainsi le pointeau 93 dans la position qu'il occupait initialement avant le freinage.
Dans le même temps, les pattes 911 se rapprochent les unes des autres et l'anneau 92 revient à l'état non déformé. Le coulissement de la tige d'impact 5 par rapport au corps redevient possible.
La figure 3 est une vue en coupe d'une variante de la tige d'impact 5.
Selon cette variante, la tige d'impact 5 se compose de deux parties 5a, 5b liées entre elles au moyen d'une tige filetée 52 qui sert également à maintenir le patin 5.
La plus petite partie 5b de la tige d'impact agencée dans la partie basse de la tige peut être remplacée par toute autre partie de forme identique et de longueur différente. La longueur de cette partie 5b est ajustable en fonction de la taille de l'utilisateur.
Bien entendu, il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées sans pour autant sortir du cadre de l'invention. Ainsi, la structure particulière des moyens de freinage 9 décrite ci-dessus peut tout à fait être remplacée par une structure équivalente, telle que des mâchoires avec mors adaptés pour serrer une ou plusieurs garniture(s) de frein disposée(s) de manière concentrique à l'extérieur de la tige d'impact 5. De même, le ressort de compression de la variante préférée permettant de rappeler la tige d'impact peut être agencé d'une manière différente, comme par exemple être disposé autour de la tige d'impact sous les cales repose- pied. Il peut également être progressif, ce qui permet de réaliser les premiers sauts plus facilement. Il peut également être remplacé par tout autre moyen équivalent adapté pour ramener la tige d'impact dans sa position extrême déployée tel que des moyens pneumatiques.

Claims

REVENDICATIONS
1/ - Dispositif (1) pour réaliser des sauts par bonds successifs, comprenant :
- un corps tubulaire (2) pourvu au niveau d'une de ses extrémités, dite inférieure, de cales repose-pied (3, 4),
- un guidon (8) muni de poignées (81, 82), solidaire de l'autre extrémité, dite supérieure, du corps,
- une tige d'impact (5) adaptée pour coulisser à l'intérieur du corps (2) et dont au moins une partie est apte à se déployer dans le prolongement de l'extrémité inférieure dudit corps,
- des moyens de rappel élastique (14) de la tige (5) vers une position extrême déployée, caractérisé en ce qu'il comprend :
- des moyens de freinage (9) de la tige d'impact (5) par rapport au corps (2),
- des moyens (83, 84) de commande manuelle des moyens de freinage (9) disposés au niveau du guidon (8).
2/ - Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que les cales repose-pied sont réalisées en une seule pièce usinée (12) pourvue d'un passage axial (121) adapté pour recevoir par coulissement la tige d'impact (5), ladite pièce usinée (12) étant vissée à l'extrémité inférieure du corps tubulaire (2).
3/ - Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le guidon (8) est relié à l'extrémité supérieure du corps (2) par l'intermédiaire d'une potence (7). AI - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de rappel élastique comprennent un ressort hélicoïdal (14).
5/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de commande manuelle des moyens de freinage (9) sont constitués par des manettes (83, 84) montées sur le guidon (8) et adaptées pour actionner des câbles (85, 86) fixés auxdits moyens de freinage. 6/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens de freinage (9) comprennent au moins une surface de frottement (92) adaptée pour venir s'appuyer radialement contre la tige (5).
Il - Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la tige (5) est creuse, et en ce que la surface de frottement (92) vient frotter à l'intérieur de celle-ci.
8/ - Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la surface de frottement est un anneau cylindrique en élastomère (92).
9/ - Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens de freinage comprennent un manchon (91) adapté pour déformer radialement l'anneau cylindrique (92).
10/ - Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le manchon (91) comporte dans sa partie inférieure, des pattes (911) présentant chacune un pan incliné (912), disposées de manière concentrique et autour desquelles l'anneau cylindrique (92) est monté en force.
11/ - Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'un pointeau (93) comportant une tête conique (932) est inséré entre les pattes
(911) en venant au contact de chaque pan incliné (912), les moyens de commande manuelle (83, 84) étant adaptés pour déplacer axialement ledit pointeau en vue de provoquer l'écartement radial desdites pattes.
12/ - Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de rappel élastique (95) du pointeau (93).
13/ - Dispositif selon l'une des revendications 5 à 12, caractérisé en ce qu'il comprend un fourreau (6) vissé à l'extrémité supérieure du corps tubulaire (2) et s'étendant longitudinalement à l'intérieur de ce dernier de façon à loger les câbles fixés aux moyens de freinage (9).
14/ - Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que les moyens de freinage (9) sont fixés à l'extrémité inférieure du fourreau (6).
15/ - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisé en ce qu'il comprend une douille à billes (12) adaptée pour guider la tige selon l'axe du corps lors de son coulissement à l'intérieur de celui-ci.
PCT/FR2000/001756 1999-07-13 2000-06-23 Appareil pour realiser des sauts par bonds successifs WO2001003778A1 (fr)

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US10/030,550 US6726603B1 (en) 1999-07-13 2000-06-23 Apparatus for jumping by successive leaps
AU59905/00A AU5990500A (en) 1999-07-13 2000-06-23 Apparatus for jumping by successive leaps
DE60019422T DE60019422T2 (de) 1999-07-13 2000-06-23 Vorrichtung zum ausüben von sukzessiv aufeinanderfolgenden sprüngen
AT00945995T ATE292995T1 (de) 1999-07-13 2000-06-23 Vorrichtung zum ausüben von sukzessiv aufeinanderfolgenden sprüngen

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